【鉄道】JR四国、主要路線の高速化検討 一部在来線、減便も[12/04/18]at BIZPLUS
【鉄道】JR四国、主要路線の高速化検討 一部在来線、減便も[12/04/18] - 暇つぶし2ch250:名刺は切らしておりまして
12/04/23 02:09:42.13 KsLRaGQ7
東海道・山陽新幹線は一体運用が予め決められていたので、二社分割だと
西になる。>>202見りゃわかるが、国鉄本社を承継する東を超えることは
まかりならん、ということで、東海道新幹線とお荷物在来線を切り出して、
JR東海という会社が出来た。

東が再上場する際のスキームとか、イイとこどりでイケイケになってるけど、
東や西のエリアにいた組合色の強い不良社員と借金を押し付けられ出発した
ことが、マル生ばりの統制の強める、そもそものきっかけになってるからね。

革マルに汚染された東、哲学のない西、マル生の海、思いつきの北・九、
そしてカナリアの四、お荷物の貨、と分割民営化は大成功したわけだね。


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