12/04/22 17:21:45.35 jR8avIqP
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【企業】トヨタ社長「ほんの一瞬ブレーキが抜ける」 プリウス、リコール会見★４
欠陥車のプリウスは、60km/h時にブレーキかけてもスッポ抜けた一秒で17mも空走してしまう。
164:名刺は切らしておりまして
12/04/22 17:24:21.33 jR8avIqP
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【企業】トヨタ社長「ほんの一瞬ブレーキが抜ける」 プリウス、リコール会見★４
欠陥車のプリウスは、60km/h時にブレーキかけてもスッポ抜けた一秒で17mも空走してしまう。
165:名刺は切らしておりまして
12/04/22 17:26:43.44 wp49t1eA
>>162
鉛ハンダを復活させよう。
RoHS指令は粗大ゴミを大量発生させるので環境に悪い。
166:名刺は切らしておりまして
12/04/22 17:27:59.95 ccIpoSZq
>>162
いや ナンセンス
167:名刺は切らしておりまして
12/04/22 18:11:55.22 71P9LerL
新型のカムリ見たけどデケーな
トヨタらしい破綻の無い丁寧な造型だけど地味
168:名刺は切らしておりまして
12/04/22 18:18:22.29 z7ItXi5w
>>26
欧米か！
169:名刺は切らしておりまして
12/04/22 19:09:08.07 HQzOblnx
>>166
反証に値する検査結果出してから言おうね～
170:名刺は切らしておりまして
12/04/22 19:36:11.54 jR8avIqP
プリウスのブレーキすっぽ抜けは、凍結道やマンホール蓋上などの特に滑り易い路面でABS作動時に発生する。
普通のウェット路面程度では起きない。
ましてや乾いた舗装路のブレーキ性能調べても意味無い。
ツルツルの時しか発生しないから、気が付かないユーザーが多いんだろうな。
171:名刺は切らしておりまして
12/04/22 21:17:00.49 jR8avIqP
事実を書かれると困る
チョヨタ君 ← <；｀∀´>
必死だなw
やっていることを見るとトヨタって体質がチョン臭いよね。
口ッテとかにそっくりだもの。
自己愛性人格障害を持つ人間の七つの特徴
1.恥を知らない
2.つねに歪曲し、幻想をつくりだす
3.傲慢な態度で見下す
4.ねたみの対象をこき下ろす
5.常に特別扱いを求める
6.他人を平気で利用する
7.相手を自分の一部とみなす
あれ？朝鮮人の特徴だと思ったら、トヨタ(糞)じゃんこれｗ
172:名刺は切らしておりまして
12/04/23 01:57:26.86 nZ7wCQm5
>>1
＞過去最高の2万8711台
＞前年同月比は48.8％増と大きく伸びた。
凄いな・・・
さすがとしか言いようがないなｗ
173:名刺は切らしておりまして
12/04/23 09:28:07.67 aahQiMrt
ホンダヲタが顔真っ赤にして基地外になる訳だ。
174:名刺は切らしておりまして
12/04/23 09:48:06.51 JMtR/kPp
トヨタＨＶ → 売れ行き好調でシェア上昇中につき、生産もフル回転
ホンダＨＶ → 売れ行き不振につき、中国メーカーに技術を売ってお金に換えようと奔走中
175:名刺は切らしておりまして
12/04/23 13:21:12.17 gewZQXdy
>>172
アメリカの売り上げは凄くない。
日本では３月に7万台以上売れてる
176:名刺は切らしておりまして
12/04/23 13:28:15.53 qxoHP5vq
作れる量が決まっているからな
四半期で25万台
177:名刺は切らしておりまして
12/04/23 23:51:30.25 TlzTC/pt
トヨタ(笑)ＨＶ → 欠陥隠し
178:名刺は切らしておりまして
12/04/23 23:57:30.41 Q/u39FcG
チョンダイ涙目ｗｗｗ
179:名刺は切らしておりまして
12/04/24 23:29:42.93 iOlOozKp
↑ ↑ ↑
<；｀∀´>
180:名刺は切らしておりまして
12/04/26 21:50:13.95 lcU207QQ
プッ利薄は欠陥車
バックではエンジンの動力が使えず、EVモードだけで走らなければなりません。EVモードではパワー不足で
高い段差を上れないので、一旦前進して勢いをつけてバックしなければなりません。そんなことを知らずに
プリウスを買ったユーザーは多いのでは」
URLﾘﾝｸ(eco.nikkeibp.co.jp)
(・∀・)ｸｽｸｽ
181:名刺は切らしておりまして
12/04/26 23:55:04.48 rJfre9Zn
>>158
>>159
実は日本車もアメリカよりずっと高いｗ
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
トヨタカムリの場合
米国ではハイブリッド車の廉価モデル「LE」が10個のエアバッグ、クルーズ・コントロール・システムなどを標準装備しながら2万5900ドル（1ドル77円換算で199万円）であるのに対し、
国内ではエアバッグが7個でクルーズコントロールなしの廉価モデルが304万円からとなっており、価格差が100万円以上ある上、装備も劣っている。
182:名刺は切らしておりまして
12/04/27 15:57:47.39 E+5fdLBk
>>181
国内の税込価格とアメリカの税抜き価格の比較で無理矢理100万以上にしてるなｗ
289万と199万なら90万円差か
高いってことは間違いないからどうでもいいけど