【公共工事】 再び大型公共事業 国交省、高速道路4車線化再開へ 2009年凍結の6区間[12/04/06]at BIZPLUS
【公共工事】 再び大型公共事業 国交省、高速道路4車線化再開へ 2009年凍結の6区間[12/04/06] - 暇つぶし2ch531:名刺は切らしておりまして
12/05/01 03:44:59.03 aO18hsdV
>>530

>次世代の人間の多くもコンクリートより借金・税金の少ないことを選ぶ。

→ 

それは絶対に違う。
税金はある程度高くても良いから、安定した雇用が確保されることを望みます。

若者には、雇用が必要です。
ちゃんと雇用が確保され、経済が成長し、増税しなくても税収が上がっていく社会でなければ、
道路の現状維持すら不可能に成ります。

借金・税金が少なくても、雇用が無ければ、成長が無ければ、社会は死滅します。

最低の既得権益者は老人です。
やつらは日本のガン。



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