【運輸】EVバス運行開始 車両価格8000万円、満充電での航続は30km 1回の運行ごとに20分間の充電が必要[12/03/12]at BIZPLUS
【運輸】EVバス運行開始 車両価格8000万円、満充電での航続は30km 1回の運行ごとに20分間の充電が必要[12/03/12] - 暇つぶし2ch178:名刺は切らしておりまして
12/03/13 16:02:19.00 QzB+4vLy
>>172
日本語も読めないのかな

戦闘機は機内燃料タンク「だけ」では短距離しか飛べないが
翼下に追加燃料タンク=「増槽」を積めば、長距離飛べる

>>151
>3)カセット電池なら、遠乗りするときだけ、「増槽電池」をレンタルできる
>>170
>●カセット電池 2kwh25kg航続22km電池スロットx8
と書いてあるだろ

1)クルマの左に4つ 右に4つ 2kwh25kg航続22km電池スロットが開いてます
2)2本【常用電池】長期リースして毎月8千円払ってます
3)旅行する時だけ1本1日150円払って【増槽電池】6本レンタル
  クルマの電池容量をアイミーブとおなじ16kwhにします
4)東京-大阪走るあいだ、静岡と名古屋で、25kg電池6本を交換して交換時間五分
  アイミーブは充電時間30分x2回
-------------
1)コンビニや郵便局のセルフ電池交換機の上穴に25kg電池を差し込むとロックされる
2)液晶表示された金額だけコインをいれると、下穴の充電済み電池のロックが外れ、引抜ける
3)賞味期限切れの電池を差し込むとエラーメッセージと警報音が鳴る
------------
つまり、アイミーブの16kwh280万円の電池のうち75%12kwh210万円が
「旅行の時以外は出番がなくて遊んでいる電池」だからリストラして

【常用電池】2本だけ4kwh70万円航続45kmに留め、非常時はエンジン動かし
旅行する時だけ【増槽電池】6本レンタルすることにすれば

レンタルする増槽電池は数十人でタイムシェアすることになるから
遊ばないで、日替わりで色々な人に貸し出されて働くだろう

機械/電池は遊ばせては不経済だ













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