【都市計画】大阪府、大阪市中心部で路面電車の復活を検討--2015年、近鉄大阪阿部野橋～南海難波にLRT [02/28]

【都市計画】大阪府、大阪市中心部で路面電車の復活を検討--2015年、近鉄大阪阿部野橋～南海難波にLRT [02/28]at BIZPLUS

【都市計画】大阪府、大阪市中心部で路面電車の復活を検討--2015年、近鉄大阪阿部野橋～南海難波にLRT [02/28] - 暇つぶし2ch253:名刺は切らしておりまして
12/03/02 08:26:54.10 6jbT8fLo
>>250
バスは有りだけどゴムタイヤとアスファルトは燃費と経費が劣る。
LRTのメリットは省エネと運行経費だろうね。一般鉄道と違い軌道の固定資産税がないからな

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