12/02/27 10:30:43.52
大阪市交通局は、市バス運転手の年収（平均７３９万円）を３８％減の約４６０万円、
地下鉄運転士の年収（同７３４万円）を５％減の約７００万円とする給与カット案を
まとめた。
「民間並みに合わせる」との橋下徹市長の方針を受け、民営交通の平均水準まで
引き下げる。
４月の給与改定を目指しているが、異例の大幅カットに組合側の反発は必至で、
段階的に削減する案も浮上している。
交通局によると、市バス運転手（約７００人）の平均年収は、在阪大手５社の
５４４万円より３６％高い。
しかし、市バス事業は２８年連続の赤字決算で、累積赤字は２０１０年度で
６０４億円に上っている。
同局は、在阪大手５社だけでなく、中小も合わせた民営バス運転手、鉄道運転士の
平均を算出。それぞれ約４６０万円、約７００万円とはじき出した。
給与改定には、労使交渉で協約を見直す必要がある。
同局は、近く橋下市長に給与カット案を提示する方針で、実現すれば、年２０億円以上の
人件費減になるという。
ソースは
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
関連スレは
【話題】京福電鉄副社長が大阪市交通局長に就任へ--民営化に向け橋下市長が抜擢、局トップへの民間人登用は初めて [02/09]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
2:名刺は切らしておりまして
12/02/27 10:32:26.27 zn3sn/LS
市議の給料は、5割減らせ
役員報酬である議員報酬も減らすのが道理
株主である大阪市民も黙っていませんよｗ
3:名刺は切らしておりまして
12/02/27 10:33:48.99 JyU6VRF7
歴代の市長を市バス赤字なのに市に損害を与えたので背任容疑で逮捕しろよ。
4:名刺は切らしておりまして
12/02/27 10:34:15.11 pSpRLmVt
700万の生活から400万の生活になるのは厳しいかもな
まあ、そんなに高給とれるほど優秀なら民間でも引く手数多だから安心だね
それを否定したら700万貰う根拠無いしね
5:名刺は切らしておりまして
12/02/27 10:34:39.94 mGyks/PI
鉄道の下げ幅が少ないが
鉄道の運転手って特殊技術だからか？
バスの場合は大型二種持ってれば良いんだったけ？
6:名刺は切らしておりまして
12/02/27 10:34:55.79 TWUezQ5Q
行政職も38%減でヨロ
7:名刺は切らしておりまして
12/02/27 10:35:00.79 JyU6VRF7
市バス赤字なのに市に損害を与えたので歴代の市長を背任容疑で逮捕しろよ。
8:名刺は切らしておりまして
12/02/27 10:35:14.21 lAnBsyHp
民間は残業代込みの年収なんじゃねぇ？
かたや市職員は定時の年収だったら、まだ割高だぜ橋下
9:名刺は切らしておりまして
12/02/27 10:36:57.50 sHw0K6hN
バスって残業あるの？
10:名刺は切らしておりまして
12/02/27 10:37:17.23 TWUezQ5Q
>>5
立場の弱いとこから削ってるように見える。
11:名刺は切らしておりまして
12/02/27 10:37:39.24 5HACfclo
３８％って大甘だな。
５０％削減はやらなきゃダメだろ、橋下よ。
相手はコネ採用の、仕事もしない、反日の労組員だぞ。
手加減する必要は全くない。
12:名刺は切らしておりまして
12/02/27 10:38:20.85 afu/r4v7
今まで何の疑問も持たず
いや、疑問に感じても誰も手を出せなかったのが異常
13:名刺は切らしておりまして
12/02/27 10:38:27.28 SM6Pf5j5
>>10
もっと立場の弱い民間から税金もらってるのに、そんな事を言うのが
馬鹿公務員ｗｗ
14:名刺は切らしておりまして
12/02/27 10:38:58.85 wHCkSowl
>>4
リストラされないだけ、感謝すべきだね。
15:名刺は切らしておりまして
12/02/27 10:39:00.23 lAnBsyHp
>>12 それが聖域ってやつさ
16:名刺は切らしておりまして
12/02/27 10:39:51.47 SM6Pf5j5
納税者の金を無駄にすることは許されない。
ただそれだけのことさ。
17:名刺は切らしておりまして
12/02/27 10:41:13.40 Ee6MTP1n
国家公務員の給与7.8％削減が決まったが、
10年スパンで考えると現行の30％減になるだろうね。
1000兆円も国の借金があり減額率は
公務員＞＞＞＞民間 が決まっている
18:名刺は切らしておりまして
12/02/27 10:41:41.02 mGyks/PI
４６０万・・・高いか低いかは微妙かも
と 言うか一般企業が最近は賃金が低い気がする
月給（１２ヶ月）＋ボーナス（３ヶ月分）と見て
約３０万か・・・今朝のニュースで男性の平均収入が月３２万（残業無し）と言っていたから
少し少ないくらいか・・・一応二種持ってるはずだから＋手当て分出るのかな？
19:名刺は切らしておりまして
12/02/27 10:41:45.71 e+hjhpI6
無駄削減と教育やってくれればそれが一番の景気対策
労働意欲と人材があれば民間も気合が入るってもんだ
20:名刺は切らしておりまして
12/02/27 10:42:14.05 TWUezQ5Q
>>13
文盲か。
役所内での立場だよ。
21:名刺は切らしておりまして
12/02/27 10:50:14.86 mlTfTPLS
いくら貰いすぎでもカット率おかしいだろ
プロ野球選手の25%を超えてるぞ
22:名刺は切らしておりまして
12/02/27 10:50:48.65 OfvG8pIS
神戸市では、順次民間委託し、
平均年収３００万円台で頑張っています。
23:名刺は切らしておりまして
12/02/27 10:53:42.49 +bbbzbsd
>>1
橋下は、府知事のときに府の土地（時価10億円）を民団に3億円で譲渡してるよな。
差し引き7億円を民団にやったわけだ、府の資産をな。
橋下が在日韓国人なのは知っている。
24:名前をあたえないでください
12/02/27 10:55:11.96 8aYoKYfH
ただ大型車転がすだけの技術に糞もヘッタクレもないだろ！
バスの運転→誰でも出来る程度のスキルに過ぎないw
時給1000円程度で十分だ！
25:名刺は切らしておりまして
12/02/27 10:55:29.08 L3adkzlD
こんなこと出来るのかよ
ネットウヨウヨが騒ぐわけだ
政権交代の効果がやっと出てきた
今まで何も出来なかった自民公明民主らは要なし
26:名刺は切らしておりまして
12/02/27 10:55:49.97 nGefTgi6
>>5
民間並みに合わせた結果
鉄道も民間は高めなんじゃね？
27:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:00:51.09 Ug2LXtr9
>>5
そりゃ鉄道部門は黒字も黒字
御堂筋線なんて減価償却とっくに済んでるから
走らせれば走らせるだけ黒字が増える
鉄道部門に関しては新幹線誘致と同じで
何でこんなアホな路線作ったの？という路線を潰せばもっと利益出る
28:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:02:16.12 SX9rR7SE
嫌なら辞めてくれ、代わりなら幾らでもいるって考え方だろうね。バスの場合は・・・
鉄道は黒字だからなあ。
29:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:05:06.87 IZ4AfOM/
民間は運転した時間しか給料にならない「ハンドル時間」とか
残業1日2時間以上はあたりまえだのクラッカーでする
30:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:05:27.77 RyH4GH9r
民間は残業もこなした上での年収だから、まだ高い
31:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:06:41.34 Ug2LXtr9
>>28
交通局の職員はﾔｸ中が多いのか
橋下が徹底調査すると言ったら
結構な数辞めて行った
32:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:07:15.68 TWUezQ5Q
赤字という事なら市長部局が一番の赤字じゃね。
そこの人件費はあまり削らない。
33:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:10:35.26 tDjL+FrP
市バスの立場が弱いっていうのは
赤字を出しているからか？言い訳もできないからか？
そりゃ、立場ないわ（笑）
34:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:11:39.75 weQPSIrp
>>24
そうでもない。2004年頃は、臨時採用でパートの運転手が結構集まったけど
団塊が年金もらう年になって引退したので、結構バスの世界も人手不足してきた。
路線バスって、ああ見えて運転に結構スキルいるんだぜ。
特に今の若い子は免許取らないし車持ってないから、最近は、民間バス会社も人手が足りなくて
常時募集かけてるよ。
まあ、それにしても今までみたいに年収1000万とかはありえないけどな。
俺は、38％は数字として一番妥当に削ってると思う。
35:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:12:11.36 IZ4AfOM/
民間並みが基本で、赤字の場合は民間以下が基本
36:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:13:10.45 tDjL+FrP
ってか、市バスって要るのか？？
37:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:16:48.70 dxz7RwMK
事務方の年収8,000,000で有給他年間休日100日超ってどんな超超優良企業？？
38:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:17:42.02 k8cZ0Tas
過去の過剰支払い分の返金は？
39:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:18:00.64 Ug2LXtr9
>>36
守口車庫行きの路線は
常に乗車率１００％超えるぐらい人が乗ってるぞ
40:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:19:34.65 ueBgXt24
シャブ中の温床、環境清美局とかは削減しないのか？
あれこそ民間に合わせりゃ年収２００万で充分だが。
41:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:23:04.99 HTbwF3ti
まあぁ、、民間でも無能なのに胡麻すり技術で高額報酬取ってる奴もいるけどな
それは、、それで技術ありってことなんだけどな。
輪っぱ転がし技術で年収７００万ってのは、、今までの大阪市の怠慢だろうが！
ましてや赤字（ｗ 抜本改革には橋下の荒療治は必要不可欠！
42:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:23:09.48 tDjL+FrP
>>39
必要か？
43:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:24:54.95 Ug2LXtr9
>>42
なんだただの基地外か
44:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:26:04.99 tDjL+FrP
市バスって乗ったことがない
45:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:26:39.61 Y+0W7x4c
>>42
交通インフラってのはモノカルチャーになってはダメ。
地下鉄止まったら終了～になってしまう。
46:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:27:54.33 7gl4BhGw
だから赤バスか
47:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:28:47.29 tDjL+FrP
地下鉄民営化でいいでしょ
48:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:29:41.09 tDjL+FrP
大阪市内を碁盤の目に走らせる地下鉄
49:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:32:17.72 mGyks/PI
>>36
市バスとかは採算は取れず民間が参入しないが
住民に取っては必要と言う場所に多いからね
基本赤字だと思うけどね（大きすぎる赤字は問題だが）
黒字なら民間に遣らせれば良い
役所は市民から税金を集めて
それらを市民に再分配しているに過ぎないんだから
50:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:34:49.26 RcrES3AH
地下鉄も下げろ、屑
51:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:36:28.66 tDjL+FrP
>>49
福祉だね
52:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:36:30.57 TWUezQ5Q
>>40
斎場部門は民間委託になる予定だから人員削減は進むんじゃね。
53:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:36:36.04 w6e5d507
労使交渉？協約？ そんなもんに法的根拠ってあんの？ 公務員って労働者じゃないでしょ？
54:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:50:58.06 ajhkI+Pr
>>53
零細企業の社長さんよ
憲法から読み直せ
中学の社会からやり直せってことだ
55:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:51:23.14 5sBK27GS
家族工作員が沸いていますね
56:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:58:23.62 syNy3TM9
市営バスの運転手が460万円なら戸籍コピー課長は250万円な
57:名刺は切らしておりまして
12/02/27 11:59:25.82 3VihKJv8
おかしかった数字を本来あるべきものにしただけなのにな
58:名刺は切らしておりまして
12/02/27 12:02:51.67 Vs5S4lpu
民間みたいにリストラできなくて、
新採抑制してたら高齢・高給化したというのは
本当？
59:名刺は切らしておりまして
12/02/27 12:04:06.63 EIMSBJwh
>>49
大阪は違うよ
市内交通は採算にかかわらず民間の参入徹底排除して公営でやってるから
民間なら黒字運営出来る路線はけっこうある
地下鉄が黒字なのもこのため
60:名刺は切らしておりまして
12/02/27 12:08:16.27 Ug2LXtr9
>>59
勘違いしてるけど阪急は近鉄地下鉄乗り入れしてる
そもそも地下鉄は特殊な軌道だから乗り入れ無理
南海も狭軌で標準軌のその他私鉄及び地下鉄乗り入れ区間との
相互乗り入れは南海が標準軌に変えない限り不可能
あと別に参入排除してないぞ
市内に阪神バスも阪急バスも走ってる
61:名刺は切らしておりまして
12/02/27 12:13:12.20 tDjL+FrP
>>60
かつて排除していたといった方が良い？
62:名刺は切らしておりまして
12/02/27 12:18:53.02 Ug2LXtr9
>>61
そうだね４０年以上前の話だね
で、何で今更そんな昔の話を？
63:名刺は切らしておりまして
12/02/27 12:26:43.70 uu/A6lXI
>>49
市が大赤字なんだから必要以上に戻しが多過ぎるって事でカットだな(間のロスが正当ならな)
まぁ不便なら好きなとこに済む自由はあるんだから引っ越せばいい
64:名刺は切らしておりまして
12/02/27 12:28:59.23 czvGJYS7
給食のおばちゃんも同じだろ？
65:名刺は切らしておりまして
12/02/27 12:31:09.34 EY92kC0g
給与減額はいいけど、いっきにするのはどうかな。
せめて毎年５～10％づつとか…。
そのうち民間でも業界平均がこうだからと平気で減給しそうだな。
66:名刺は切らしておりまして
12/02/27 12:31:31.29 e2opH2x8
な、ななひゃくｗバス転がして７００ｗｗｗ
67:名刺は切らしておりまして
12/02/27 12:40:41.75 EIMSBJwh
>>65
民間なら減額どころか倒産でゼロになるレベルだからいいんじゃね？
それに民間で減給なんてとっくにやってる
子会社送りで給与カットなんてザラにあるからな
それが行くとこまで行ってついに公務員にまで及んできただけ
公務員下げたら民間にも影響なんて言ってるマヌケは世間が見えてなさ杉
68:名刺は切らしておりまして
12/02/27 12:40:49.52 JrioZ1VU
民間でも、高卒の現業の給料が高すぎる。
年収三百万が基本で良い。
69:名刺は切らしておりまして
12/02/27 12:54:10.03 tDjL+FrP
>>62
排除して路線も決まってしまったあとに私鉄を入れた
美味しい所は残してなかったんじゃない？
70:名刺は切らしておりまして
12/02/27 13:02:24.13 mMKqLJRF
地下鉄のほうが、バスより運転やさしそうに思うのだが・・・
71:名刺は切らしておりまして
12/02/27 13:07:48.78 e/A+X4+0
>>27
鉄道ってのはネットワークだからそんな単純じゃねーだろ
東葉高速鉄道は破綻寸前の糞路線だが、メトロ東西線がアホみたいに
混雑している（利用者が多い）のは東葉高速鉄道と直通運転しているから
ってのも大きい
72:名刺は切らしておりまして
12/02/27 13:18:47.24 4A1Btofv
これは、さすがに削減幅酷すぎだろｗ
反対するわな
今の給料を元にローンを組んでる奴らどうするだよｗ
嫁を熟女専門の風俗にでも働かせるかｗ
73:名刺は切らしておりまして
12/02/27 13:23:56.73 Pk4MwnpX
>>69
経営が成り立ってるやん。
74:名刺は切らしておりまして
12/02/27 13:40:06.38 F7nv8CFX
>>72
お前は馬鹿か老人のどちらかだなｗ
今の世の中、旦那の収入だけで暮らしている中間層なんて無いから。
専業主婦は止むを得ないこと意外ではセレブ。
旦那が４６０万で嫁が１２０万なら５８０万。
公務員なら家も買うことができるぜ。
75:名刺は切らしておりまして
12/02/27 13:47:57.30 awUwHWlr
400万でもやりたい奴ら一杯いるだろ
76:名刺は切らしておりまして
12/02/27 13:53:40.11 9Yoy1gtD
>>72
馬鹿はすっこんでろよボケ
77:名刺は切らしておりまして
12/02/27 14:08:37.96 lW7/1lXW
４０％減らしても民間並みww
橋下さん！もう一声「払いすぎてた分を返納しろ！」
と云ってくれんかいのぅ～
78:名刺は切らしておりまして
12/02/27 14:52:21.99 FnYoxQxJ
ローンなんぞレベル下げて組み直せバカ
日々の生活から無駄を省けカス
79:名刺は切らしておりまして
12/02/27 14:59:15.90 0ePTv7FM
むしろ今まで払いすぎた分を返還請求しろ
80:名刺は切らしておりまして
12/02/27 15:00:45.31 Ql+hfpMr
男だな
今の時点でも一番仕事してる
81:名刺は切らしておりまして
12/02/27 15:07:39.23 tDjL+FrP
>>69
市内には入るスキもない（笑）
だから地下鉄は高くても客は利用するんだけどね（笑）
82:名刺は切らしておりまして
12/02/27 15:16:55.76 sL/JfrST
地下鉄黒字って料金高いからだろ？
営団と比べるのがいかんのかも知れんが。
83:名刺は切らしておりまして
12/02/27 15:21:01.75 iMVD+BW/
民間なみって言っても、公務員だし身分は保障されてるし。
これだけでも十分すぎるぐらい手厚い待遇。
84:名刺は切らしておりまして
12/02/27 15:33:22.61 Ug2LXtr9
>>82
横浜、埼玉より同じか安い
東京よりは高い
85:名刺は切らしておりまして
12/02/27 15:39:23.70 6ezLK91O
ニコニコ動画 政治 総合ランキング
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
↑ 毎日毎日、見てください。参考になるトコが多いんです
橋下動画もあるよ
86:名刺は切らしておりまして
12/02/27 15:42:20.31 9lLiMXWd
「西から陽が昇った！」
当時、だれもが手をつけられなかった利権を解体した橋下に
大阪の人たちだけではなく、東京の人たちも拍手喝采を送りました。
しかし、彼が国政を握ったとき、自分たちの頭の上にも
そのナタが振りおろされるとは思っていなかったのです。
87:名刺は切らしておりまして
12/02/27 16:01:22.10 rQTvOVIV
しかし、地方公務員に偏差値40以下を徴用して年収1000万円プレーヤーにするとか
ポルポト政権と何ら変わらないな。
88:名刺は切らしておりまして
12/02/27 16:24:07.84 /EfZfYmJ
>>1
橋下維新効果で、大阪の長年のガンだった府市の2重行政と、公務員労組問題が
一気に片付きそうだから、大企業が東京から大阪に本社移転を本格化させるぞ
857 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/02/26(日) 02:18:19.15 ID:S/9HxWmd0
これ本当かな…
411 地震雷火事名無し(新疆ウイグル自治区) 2012/02/26(日) 00:44:26.65 ID:jA1xPv2+0
三菱商事、三井物産、三菱UFJ、三井住友銀 パナソニック
本社を東京から大阪へ移転
東京都HP
URLﾘﾝｸ(www.metro.tokyo.jp)
↑２４日の分、１６分頃の質問
858 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/02/26(日) 03:20:08.57 ID:ywGxDFuKP
562 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2012/02/26(日) 02:19:29.21 ID:NyDUK3L5
三菱商事、三井物産、三菱UFJ銀行、三井住友銀行が大阪へ本社移転！
２０１２年２月１４日石原知事定例会見(１６分０８秒)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
859 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/02/26(日) 03:31:48.87 ID:lBPBtuqj0 [1/3]
「一流企業の東京離れ」→「若者の東京離れ」→「国会の東京離れ」
89:名刺は切らしておりまして
12/02/27 16:54:33.27 U+2ZDCYR
【政治】 橋下市長 「赤字なのに民間以上の給与は変」…年収７３９万円（数年前は８００万超）の市営バス運転手、給与４割削減へ★７
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
90:名刺は切らしておりまして
12/02/27 17:14:55.01 shSzHQM/
>>88
ガセに決まってるだろ
いつまでガセネタに逆上せ照るんだ阪国人は
91:名刺は切らしておりまして
12/02/27 17:22:56.00 yOLUb1Uz
公務員と議員はボロンティアでいいな
無償で汗を流し、働くのが美徳である
92:名刺は切らしておりまして
12/02/27 17:24:34.34 eiK7o9TL
運転が荒れて事故が増えそうｗ
93:名刺は切らしておりまして
12/02/27 17:28:32.61 a3WoLacZ
これを理由に民間バスの運転士の給料はさらに引き下げられるんだろうなぁ…
94:名刺は切らしておりまして
12/02/27 17:32:52.47 VB9N2dYf
>>93
Good idea
95:名刺は切らしておりまして
12/02/27 17:40:15.90 Lw+Tv/MY
赤字なのに平均給与
96:名刺は切らしておりまして
12/02/27 17:46:31.87 lIuvc9yn
横浜市営も平均700万
97:名刺は切らしておりまして
12/02/27 17:54:24.28 DiTsDbPI
しかし、当たり前のことがなんで今まで出来なかったんだろ？財政赤字になってたのは何年前から？
98:名刺は切らしておりまして
12/02/27 17:56:05.30 MLK8XmHU
どーでもいいけど
市民の足を切るようなマネはするなよな
99:名刺は切らしておりまして
12/02/27 18:00:05.95 Yybj42wN
一方、国では7.8%の2年時限笑
100:名刺は切らしておりまして
12/02/27 18:00:28.43 yOLUb1Uz
えっ、路線縮小はすでに検討中
101:名刺は切らしておりまして
12/02/27 18:39:36.53 Z5dkYtSe
あの宅間守も元大阪市バスの運転手じゃなかったっけ？
あんな奴でも高給運転手になれると思えばぞっとするわ。
102:名刺は切らしておりまして
12/02/27 18:44:38.26 nWuEowOD
橋下を公務員リストラ特命大臣にしようぜ
103:名刺は切らしておりまして
12/02/27 20:13:05.78 E28YOiab
>>97
日本中を敵に回すんだぜ。
並の政治家にはできないわ。
104:名刺は切らしておりまして
12/02/27 20:19:30.94 Wf9dmH/2
日本が財政破綻寸前の危機的状況なら、ＩＭＦのネバダ・レポートが言う通り
■公務員の総数 ３０％カット
■公務員の給与 ３０％カット
■公務員のボーナス１００％カット
■公務員の退職金 １００％カット
を増税より先に直ちに実行しろ！
☆地方公務員は、特に無駄な奴が多いから総数・給与ともに５０％カットしろ！
105:名刺は切らしておりまして
12/02/27 20:26:59.62 KImAYucK
橋下知事対クズ公務員！
労働組合「もっと税金取ったらいいですやん」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
橋下知事に噛み付いたプロビッチ女職員
人件費カット撤回を求める２万人以上の署名。 労働組合「２１８０万のアパート買いました。計画が狂った。子供が大学に行けないかも知れない。 何か私が悪いことしましたか？」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
106:名刺は切らしておりまして
12/02/27 20:29:59.01 sSNS99Nc
たかがバスの運転手に平均７００万出してきた今までが超異常だろ？
そりゃ大阪の市バスの運転手が全員関関同立以上の学歴だっていうなら
現状維持でもいいけどな。大した特殊技能も必要としないのに
民間とこれほど開きがあることが非常識。
107:名刺は切らしておりまして
12/02/27 20:36:28.73 CMRoM6Xo
>>105
サービス残業のもクレｗ
108:名刺は切らしておりまして
12/02/27 20:38:01.74 x7pOwH0i
大阪以外の自治体は何してんだ？？？？？？
109:名刺は切らしておりまして
12/02/27 20:40:54.18 ueBgXt24
>>93
そうはならないね。
何故なら民間バス会社の給与は競争の結果であって、
別に公務員給与を参考にしたわけではないから。
年収２００万じゃ運転手は集まらないし定着もしない。
そのギリギリのせめぎ合いの線が年収４００万台。
110:名刺は切らしておりまして
12/02/27 20:41:09.83 CMRoM6Xo
日和ってる
111:名刺は切らしておりまして
12/02/27 21:00:12.75 Qvxcu/kp
既得権意識があるから到底納得はできないだろうが、
バブル崩壊から２０年、そろそろ公務員も諦めろ。
112:名刺は切らしておりまして
12/02/27 21:01:07.00 XzA0Mw3X
市バスの運転手より勝ち組だったのが、市バスの元車掌だな
113:名刺は切らしておりまして
12/02/27 21:08:25.33 i5kYYSmv
地下鉄運転士も水準でよかった
114:名刺は切らしておりまして
12/02/27 21:10:23.42 i5kYYSmv
>>24
実際、近所の大手私鉄系バス会社の地域子会社がパート運転士だ
駅と近くの団地を往復するだけの小さな路線だがｗ
115:名刺は切らしておりまして
12/02/27 21:10:31.53 btRwkil0
民間並みって身分保障があるのに民間より高い方がおかしい。
116:名刺は切らしておりまして
12/02/27 21:21:58.15 o9ne0a96
京都市の方がもっともらってる。
117:名刺は切らしておりまして
12/02/27 21:30:46.45 /HNlfDpl
給与引き下げはいいとしても
赤字はしょうがない面もある
儲かるんなら民間がやるわさ
「儲からないけど、ないと市民が困る」ってのをやるのがお役所だもんね
警察や消防は儲かってるかね
118:名刺は切らしておりまして
12/02/27 21:35:18.12 CMRoM6Xo
>>117
それと700万の年収とどうつながるんだ？
119:名刺は切らしておりまして
12/02/27 21:42:52.38 /Szr6vMI
今時給料５割７割削るのなんて当たり前なんだよ
どんどん削りに削って
いかないと勝機は見えないだろう。
どんどん給料削って半額の商品や料金をどんどん半額以下
に値下げしていく。今はそんな時代だよ。
何事も激安でないといけないってことだよ
安さこそ正義なんだよ
120:名刺は切らしておりまして
12/02/27 21:44:30.10 U+2ZDCYR
【大阪】橋下市長「民間並みに合わせる」 平均年収７３９万円、市営バス運転手の給与を４割削減へ★6
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
121:名刺は切らしておりまして
12/02/27 21:46:25.05 EeVGdAsa
>>119
お前経済学理解してないだろ？
122:名刺は切らしておりまして
12/02/27 21:48:04.09 g/MDFgoy
指標とされてる民間もどんどん淘汰されるの目に見えてるんだしまだ温いわな
123:名刺は切らしておりまして
12/02/27 21:48:07.58 6YhXxkLw
>>117
いや
バスはともかく鉄道の方は黒字転換いけそうみたいよ
予算の30％近くが怪しげな外郭団体に流れて天下りを食わせてる
124:名刺は切らしておりまして
12/02/27 21:54:41.32 /Szr6vMI
そりゃそうだよ
実際今は半額でないといけないんだからな
高給取りなんて一人も居ない状態にしないと
料金は半額にならないだろ。
しっかり給料を半額以下に下げて
料金や商品を半額にしていく。そんな時代だよ
125:名刺は切らしておりまして
12/02/27 21:56:55.76 U+2ZDCYR
【大阪】 橋下市長自らの給与42％カット（142万円→82万円）を提案へ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
126:名刺は切らしておりまして
12/02/27 22:04:39.01 9+nfJjMH
市長の82万でも貰い過ぎじゃぼけ
20万でええやろ
貧乏な民間では社長が一番給料低いんじゃ
民間を見習え！
子供かかえて路頭に迷え！！
127:名刺は切らしておりまして
12/02/27 22:11:30.64 OjGwOhWH
そうだな
ギリシャみたいになるなら市長はただ働きくらいしないと
128:名刺は切らしておりまして
12/02/27 22:12:31.30 ElZuTEf7
>>106
学歴なんかに高額報酬は出せないよ、原資が血税ならなおさら
129:名刺は切らしておりまして
12/02/27 22:19:46.47 0FT94+lM
公務員なら、利益は給料じゃなくて、市民に反映させて当たり前だろ。
130:名刺は切らしておりまして
12/02/27 22:25:10.32 wqE/wxH1
>>101
伊丹市営バスの運転手、
客に暴言を吐き、
学校事務職へ配転、そこでポット事件を起こし、
市職員を首みたいな型になった。
131:名刺は切らしておりまして
12/02/27 22:33:22.14 SpUUBRRi
ハシゲを支持する奴はただの基地外。
132:名刺は切らしておりまして
12/02/27 22:42:23.28 ezhmkOwE
大阪市のバスレーン監視員
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
4時間のレーン監視と1時間の乗客案内で平均年収１０００万円
133:名刺は切らしておりまして
12/02/27 22:52:43.98 sSNS99Nc
>>132
バイトにやらせりゃ年収２００万でも喜んでやってくれるよ
134:名刺は切らしておりまして
12/02/27 22:53:23.30 Bk3KGHPR
>>132
でもその人たちは運転手じゃないから今回のは関係ないんだろ
135:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:02:32.59 XlpTentG
公共の乗り物が、民間バスみたいに薄給の労働者雇って事故しまくりだと
それはそれで問題だろ。これから大阪ではどんどん市営バス事故起こると思うわｗｗｗｗ
136:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:04:00.98 U5jHw1FB
>>134
交通局という同じ財布から金が出てるのと違うのか？
137:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:05:14.48 dgupvClJ
これ、明らかに交通局が前市長を応援した報復だろ。
ちいせえ奴だなー
138:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:06:26.63 5FvSbPI0
>>137
逆に考えるんだ。
橋下マンセー!!!すれば安泰だとｗ
139:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:07:53.42 pWPwbiLR
当然です。公務員全員可笑しいです
140:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:07:53.67 6mL3iLDZ
労使交渉があるからまだ決まりとはいえないが
これで妥結するのならこの３月で退職する人間が
倍増しそうだなあ
退職金がかなり違ってくるだろうから
141:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:09:17.84 pWPwbiLR
赤字で給与貰うって狂ってます。
142:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:09:39.33 Bk3KGHPR
>>136
対象は運転手で一般職員は別の話
そのうち役所全体で手は付けられるだろうけどこれほどはカットされないと思う
143:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:11:23.30 pWPwbiLR
大体、公務員（学校の先生）と酒飲みに行っても
自分達の給料が仕事以上に貰っている事は
本人たちも自覚している。
144:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:14:32.13 886fB4hV
そもそも市営バスってもう必要無いだろ。
民間にやらしてどうしても採算が取れない路線だけ
市民サービスの一環として税収から補助金出すのが正しい。
最近そういう自治体多いしな。
市営地下鉄もな・・・そろそろ民営化しても良いとは思うが、
でも利益が上がってて市の税収になるなら今手放すのもどうかと思う。
145:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:14:57.65 pWPwbiLR
公務員は、税金使わないで
自分達の力で金稼いで 適正な給与を貰えばよい。
今の大阪市バスの大赤字から言えば
年収200万円くらいが妥当だ。マジで
146:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:22:35.10 MLK8XmHU
いやいや
市バスには公共性って面もあるんだからな
５、６人しか乗らないような路線でも大事なんだよ
ジジババ、身体障害者を切り捨てるってんなら話は別だけど
儲からないから廃止ってのは実に短絡的
どうして民間のバス会社が走らないようなところを
走らせているのかを考えないとね＾＾
147:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:23:10.66 SpUUBRRi
>>141
赤字だからっ助成金受けたりとかも狂ってます
148:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:29:17.45 JTNXRckp
>>146
橋下はそういうこと言ってるわけじゃないらしいよ
むしろ平均給与を下げれば空気路線も最大限残せるし
その方が市民サービスに適ってる
149:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:32:02.30 MLK8XmHU
>>146
ごめん
更新せずに書き込んでしまった
流れが全く読めてない
150:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:33:03.98 x47+abvR
横浜で市バスを売り払って再建した中田がいるんだから
中田に担当させろ。
151:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:33:35.63 pWPwbiLR
大赤字の大阪市バスの運ちゃんが年収７３９万円って狂ってる。
橋下市長の４０％カットでも甘いと思う、
年収２００万円以下でも十分だ。
大体、普通の民間バス会社なら、大赤字なら 給与を減らすのは当然だ。
リストラも仕方ない。 そうしなきゃ倒産だから、
それが大阪市バスと来たら 減給とかリストラとか何の努力もせずに
毎年大赤字なのに年収７３９万円も貰ってる
だって ふざけるな。 月給６１万６０００円の殆どは
自分達が稼がずに 国民の血税が使われてる事と同じだ。
マジ、泥棒よりたちが悪いと思う。
152:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:35:15.50 5FvSbPI0
>>148
橋下は以前に住民ニーズがあれば採算が取れる＝黒字
住民ニーズの無い行政サービス＝赤字＝廃止という論法だったハズ。
年収4割カットなんて不利益変更は認められるハズも無いが、
組織の改廃による免職は公務員でも可能だからバス事業廃止にすればいいんだよ。
153:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:35:19.07 pWPwbiLR
大体、運賃２００円くらいの市バスで
月収６１万円も支払ったら
赤字になるの間違いなしだと思うけどね。
154:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:36:08.43 M8FskztA
>>146
俺もそう思う。だから運転手の年収を切るのだろう。
切るといっても民間大手並みだし。
安易な赤字路線の削減には反対だが、運転手は仕方ないよ。
155:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:37:46.31 JTNXRckp
>>152
さっきのTVタックルで大阪市の顧問の古賀が
赤字路線だからといって即廃止ということはしない
って言ってたけどなー
156:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:37:56.36 pWPwbiLR
どんな計算して 経営してるんだ。マジで
１万円売って 原価が６０００円で純利益が４０００円で
バイトの給料に３万円渡してるようなものだな。
157:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:41:22.93 MLK8XmHU
さっきニュースでやってたけど
東京や横浜も給料700万超えてるみたいだね
おかしいのは給料じゃなくて経営の仕方じゃない？
158:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:45:48.27 VwEWaVHv
経営もくそも他人様から集めた税金でやってるんだから
経営という感覚がないんだろ
159:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:45:59.17 zYslWCJO
なんか赤字を絶対悪視して、赤字なのに高給はとんでもないという議論が目立つけど、
営利目的で事業をやってるわけじゃないのだから、
本来赤字、黒字には公務員の給料って連動しなくてよいはず。
（多少はするだろうが基本的にという意味で）
最近、国や地方自治体の借金問題と、公務員の高給ぶりを直結させたのが目立つのが気になる。
・・・と思ったら、biz板は、その辺も話題になってるのね。
ν速＋は、まったくなしで、得意の1行レスだらけ。
160:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:46:11.54 ucIwbd0J
でも東京と横浜は黒字だよ。全然ちがう。
民間なんて子供がいようがローン抱えてようが、ニュースになるわけもなく突然カットされる。
公務員だけ変わらないのはおかしいよ。
161:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:48:50.51 pWPwbiLR
ある個人タクシーの運ちゃんが言っていた。
毎日、毎日 朝から晩まで働いて 月収１０万円だって。
毎日 タクシー乗ってる時間に事故らないように運転するの大変だ
だけど、月収１０万円だ！ それが現実。
世の中厳しいんだ！
162:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:49:50.59 pWPwbiLR
国民の税金で動いてる市バスなら
無料にせんかい！！
163:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:52:28.97 zrSA74gn
３８％減ってすげえな。
こんなの認められるの？
９０％減でも可能なのか？
164:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:53:44.88 zYslWCJO
バスは民営化が正解なんだと思うよ。
そうすれば必然的にバス運転手の待遇も民間並になる。（当たり前）
大阪市の赤字も縮小できる。（必要路線に補助金を出す分は残る）
なによりうるさい組合の勢力をそげる。（これが最大の目的）
運転手の給料を減らすのが先行しているのはおかしいと思う。
民営化を先に議論してほしかった。
公務員の給料を下げたという事実がほしいのかもね。
165:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:54:15.60 5FvSbPI0
>>155
要は橋下も日和ってんだよｗ
新自由主義者なんだから、バッサリと事業廃止して小さい政府を
推進すべきなんだよ。
まあ、権力を手に入れたからもう守りに入ってるんだろうな。
国政を視野に入れてるならば尚更、急進的な政策は取れないわけだし。
166:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:55:05.75 6mL3iLDZ
>>154
赤字路線廃止は橋下の意向だろ
まあ大阪市民はそんな橋下を選んだのだから
甘んじてすべてを受け入れないと
一旦廃止ししたらなかなか戻せない
田舎はみんなそういう生活をしているのだから
早くそういう生活に慣れるべき
それに耐えられないというのなら市内の便利なところに引っ越すしかない
167:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:56:28.26 pWPwbiLR
大赤字の大阪市バスの運ちゃんが年収７３９万円って狂ってる。
橋下市長の４０％カットでも甘いと思う、
年収２００万円以下でも十分だ。
大体、普通の民間バス会社なら、大赤字なら 給与を減らすのは当然だ。
リストラも仕方ない。 そうしなきゃ倒産だから、
それが大阪市バスと来たら 減給とかリストラとか何の努力もせずに
毎年大赤字なのに年収７３９万円も貰ってる
だって ふざけるな。 月給６１万６０００円の殆どは
自分達が稼がずに 国民の血税が使われてる事と同じだ。
マジ、泥棒よりたちが悪いと思う。
168:名刺は切らしておりまして
12/02/27 23:58:19.39 BBZW++WK
（ ‘д‘）y-~~＜橋下支持！ 薄汚い労組や同和や朝鮮を叩き潰せ！
169:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:00:07.02 YEMBgJdT
横浜の某私鉄系バス会社は年収1000万なんて別に珍しくもないよ。まあ今は分社化されて新規採用は子会社のみだけど。
もちろん横浜市営より平均年収は上だよ。
一昔前はバスの運転手は、みんな高給取りだったけどな。
170:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:00:34.00 Zbn6EInk
橋下さんは平成の坂本竜馬や！
頑張れ！！
171:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:02:11.38 V3twJonq
>>162
大阪市は70歳以上は無料だよ。
172:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:05:13.32 V3twJonq
>>164
>公務員の給料を下げたという事実がほしいのかもね。
狙いはそれだろうな。
赤字事業は廃止すべきというのが橋下の信条なのだからバス事業廃止が
先ず先に議論されるべきだが、それでは行政サービスの切り捨てと非難されるから
票田を得られる給与削減にしたのだろう。
173:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:05:42.28 5hs5z2Hi
>>169
バスやタクシー運転手の給与水準は相当下がってるはず。
最近私鉄系で、どこも分社化してるけど、それも関係してると思う。
もともと自治体運営のバスの運転手が高めだったとしても、
以前は、ここまで民間と差が開いてはいなかったんじゃないかな？
174:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:06:55.64 +DPxsBx3
>>160
年収が同程度なのに東京横浜は黒字ってことは
やり方次第では大阪も給料を下げずに黒字化できるんじゃないかって言いたかった
儲からない路線を維持しつつ儲かる路線を増やすみたいな方法で。
175:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:07:18.79 A3fpNcBa
だからしれっと平均抜いて私鉄バスで1000万当たり前みたいに誘導するのは奇怪ですよ
176:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:10:34.89 Zbn6EInk
運賃２００円ほどの市バスで
月収６１万円も支払うなんて
どう考えても赤字になると思います。
177:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:11:15.22 YEMBgJdT
>>173
かつて横浜市長だった中田氏が同じように市バス運転手の給料が高過ぎると言ったら、組合は民間の方がもっと高給だと反論してたな。
178:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:13:08.38 +DPxsBx3
>>176
かといって運賃200円で黒字にしようとしたら給料下がりすぎて
働くやついなくなると思うよ
179:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:14:51.36 5hs5z2Hi
>>172
民営化を表に打ち出すと、サービスの低下という側面を労組に衝かれてしまい、
市民の中にも諸手を挙げて賛成という方向には行かない人たちが出てくる。
そうなると、民営化そのものが失敗する可能性もある。
対して、バス運転手の給与引き下げならば、
完全にバス運転手のみにしか響かない。労組を孤立化させることもできる。
副作用のないピンポイントで効く抗がん剤みたいな感じ。
ターゲットの選び方も、やっぱり政治的なんだね。
180:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:19:04.58 V3twJonq
>>174
橋下の称揚する「普通の民間企業の論法」では、赤字事業は廃止して
選択と集中をすべきって話なのでは？
181:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:19:52.77 WUDXG2P4
すげーな
大阪市は２０１２年度から１０年ぐらいは
年５００億程度の収入不足が発生するとか言ってたが、
この調子で歳出カットしていけば、マジでどうにかなるかもしれん
182:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:21:25.90 V3twJonq
>>174
そもそも公営事業で黒字を追求しなければならないのか意味不明だけどな。
継続性のために赤字は良くないって話だけど、行政サービスとして赤字でも
維持しなければならないなら税金突っ込めるのが公的事業なわけだが。
赤字だから駄目なら生活保護なんて即撤廃なわけでｗ
183:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:23:35.24 V3twJonq
>>179
職員には政治的活動はするなと言っておきながら、自身の政策は
選挙を睨んだものを優先するってどういった話の整理なんだろう？
184:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:23:43.25 xfy4pX87
>>169
確かに昔はバスの運転手は高給取りってイメージだったな。
周りの人達(大卒で普通の会社員)も給料が良いって事で何人かはバスの運転手になろうとしていたけど、今と違って大型二種の免許が簡単には取れなかった。
185:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:25:43.90 V3twJonq
>>181
歳出削減すれば年500億円程度、市民の収入が減るってことだけどな。
所謂デフレスパイラル
大阪を元気にするという公約とは真逆の政策だわな。
少なくともデフレ不況期にすべき政策ではない。
186:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:27:28.34 +DPxsBx3
>>183
俺は特別だ！
で充分だろ？
187:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:30:04.33 V3twJonq
>>184
そうかな？
向かいに住んでるおやっさんが市バスの運転手だったけど、
未だに家の建て替えもしてない。
民間勤めのご近所さんはみんな建て替えしてるのに。
子供の頃、遊びに行ったこともあったけど全く裕福な感じは受けなかった。
188:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:35:21.52 Zbn6EInk
大体、言わせて貰うけどな。民間の殆どの人が年収１００万円以下とか
２００万円とかの人ばっかりや、リストラでバイトしてたり
派遣社員とかあればまだマシや。無職も多い。俺もそうや。
昔は俺でも年収５００万円くらいはあった。だけど、現在は年収１００万円ない。
貯金も出来ないし 年金も無茶苦茶少ない。マジ将来真っ暗や。
こんな世の中で、大赤字にも関わらず ぬくぬくと年収７３９万（月収６２万）
ももうて、老後は保障されている。そんな奴らの為に なんで、自分ら貧乏人の
税金が使われなあかんの？ お前らの生活の為になんで、苦しい庶民が
犠牲にならなあかんの？ 日本は民主主義違うんか？ 「国民は公務員は
給与も貰いすぎや減らせ」言ってるのが総意や。何で実現せえへんねん。
お前ら公務員が、貧乏な大多数の庶民の立場になったら、同じ事思うと
思うで。 人間と言うのは それこそ法律も政府も無い
大昔の時代から 強い者は弱い物を助けて お互い協力しあって
現在まで繁栄してきた思うねん。
公務員も自分の生活の事ばかり言って そこんとこ分かって貰わな困るで。マジで
189:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:39:12.36 mHy9DQX7
給与を民間並みにすれば、赤字路線なんて激減するから、廃止しなくて済む。
黒字が増えれば、赤字路線の維持だって出来る。
民間が運営していたら、黒字だった路線が、沢山あるんだろうなw
民間なら、当たり前にやってる事。
市民が受けるべきサービスを、阻害してるのは職員だろ。
190:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:39:15.41 +DPxsBx3
>>188
職種選ばなきゃいくらでも仕事あるだろ
公務員叩いたってお前の給料は増えないぞｗ
191:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:40:18.45 V/6+KYzg
あたりまえだろが、バスの運転手が。
４０％じゃなくて５０％削減しろ。
ふざけるな。しかも態度悪いし、許せん。
全国で半分にしろ。
192:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:41:33.58 Zbn6EInk
>>188仕事探してから言え
193:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:42:18.72 q1md5xcm
大阪市バスの運転手は真面目に働いている人もいるんだが、クラクション鳴らし過ぎるとか急発進急ブレーキ、満員ではないのに乗車拒否、薬物や飲酒運転等かなり悪質なサービスが目立つ。
民間より報酬がいいとか以前の問題だと思う。
194:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:42:19.29 V3twJonq
>>189
黒字事業なら民間に譲るべきだろ？
採算取れるんだから民間企業に任せて問題ない。
それに黒字ということは過剰に乗車賃を徴集してるということだから、
筋から言えば乗車賃を下げるべきって話だよ。
195:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:42:53.04 nzKXFoKQ
給与４割削減って、異常だな。
普通なら、生活が壊れるぜ。
それと、法律に抵触しないのかね。橋下だからＯＫか。
196:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:43:07.25 Zbn6EInk
大体、言わせて貰うけどな。民間の殆どの人が年収１００万円以下とか
２００万円とかの人ばっかりや、リストラでバイトしてたり
派遣社員とかあればまだマシや。無職も多い。俺もそうや。
昔は俺でも年収５００万円くらいはあった。だけど、現在は年収１００万円ない。
貯金も出来ないし 年金も無茶苦茶少ない。マジ将来真っ暗や。
こんな世の中で、大赤字にも関わらず ぬくぬくと年収７３９万（月収６２万）
ももうて、老後は保障されている。そんな奴らの為に なんで、自分ら貧乏人の
税金が使われなあかんの？ お前らの生活の為になんで、苦しい庶民が
犠牲にならなあかんの？ 日本は民主主義違うんか？ 「国民は公務員は
給与も貰いすぎや減らせ」言ってるのが総意や。何で実現せえへんねん。
お前ら公務員が、貧乏な大多数の庶民の立場になったら、同じ事思うと
思うで。 人間と言うのは それこそ法律も政府も無い
大昔の時代から 強い者は弱い物を助けて お互い協力しあって
現在まで繁栄してきた思うねん。
公務員も自分の生活の事ばかり言って そこんとこ分かって貰わな困るで。マジで
197:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:43:21.10 RwTRSmWy
マルチうぜぇ
そもそも、バブル期は公務員を馬鹿にしてたくせに
いざ不景気になると叩くってすげぇ変節ぶりだな
198:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:43:21.23 EaXas6dw
飛行機の運転手てのはどのくらい収入下がったの？
昔はバスや飛行機でも運転手は偉かったんだろうけど、
今偉い運転手というのは宇宙船くらいだな。
199:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:43:34.28 xyff79UG
>>178
いるだろ
200:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:43:35.80 QmHLonW2
再生専門のバス会社に丸投げしたら？
岡山あるよ
201:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:45:16.48 +DPxsBx3
てか、市バスって黒字出すためにあるんじゃないぜ？
何はき違えてんだよ
202:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:45:55.92 RwTRSmWy
まあ、財政が財政だから削るのはやむを得ない
けど段階を踏んで最終的に4割減らすという風にするのが筋だろうに
橋下は、正しいことをすれば相手の都合は考えなくてもいい
という発想なのかね
それだと作らなくていい敵をつくって
できることもできなくなると思うんだがね
203:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:47:22.96 Zbn6EInk
公務員叩いてないよ、黒字なら、別に1000万貰っても
1億貰っても何も言わない。
毎年、毎年10年以上も連続で大赤字なのに ぬくぬくと月収62万円も
貰ってるのがムカつくと言ってんだ。その給料が困窮している
国民の税金なんだから、取られてる方は馬鹿馬鹿しくて
やってられないって事だ。
204:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:48:19.08 aKIyXRYK
いやいや、ろくに成果も上がってなんだからもっと給料下げるべきだね
205:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:48:43.17 b33pYg8E
警察も民間の自宅警備員並みにするべき
206:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:49:09.20 Zbn6EInk
そんな赤字なら 辞めたほうがましや。
民間会社にしてもらった方が良いよ、
税金使わんで良いし
207:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:57:15.33 NplCSSb6
>>203
そういう論理なら大阪市の地下鉄職員は
給料を上げないといけない
地方自治体地下鉄で唯一の黒字化達成
（黒字の東京メトロは第三セクター、都営地下鉄は赤字でしょ）
208:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:58:24.89 G4IoF8Ga
別に給料下げなくて 結構です
そーせ返す刀で民間も下げられることになるのですから
かわりに同じくらい給料を貰っている層と、それより上の層（だけの）税率をアップしてください
それなら税収もアップするし その層なら税金が上がっても別に生活困らないでしょ？
それとも９９％を所有する１％の方々に増税が及ぶと困ることがあるんですか？
209:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:59:00.38 G4IoF8Ga
どーせ返す刀で民間も下げられることになるのですから
だった
210:名刺は切らしておりまして
12/02/28 00:59:52.92 sTK5BVV1
増税の前に公務員の給与を５０％削減して、
公務員の平均年収を欧米先進国並みの４００万円以下に引き下げろ！
211:名刺は切らしておりまして
12/02/28 01:01:07.07 Zbn6EInk
>>207 もともと血税で作ってるんだから、
黒字になったら、市民に還元すべきだ。運賃を半額にするとか。
212:名刺は切らしておりまして
12/02/28 01:02:45.68 G4IoF8Ga
どうせ「上を増やしても 下をそれ以上に減らせば平均はさがる」という結果になるよ
平均の意味を理解してないそうですから
213:名刺は切らしておりまして
12/02/28 01:04:09.60 LEVscgu1
まあ、給与水準以前に四割カットは犯罪だけどな（労働基準法に触れる。組合未承認の一割カットでも法令違反の判決が出てる）。
そんな犯罪者マンセーしてんだから、大阪民国の程度は知れてるって話。
214:名刺は切らしておりまして
12/02/28 01:05:57.60 G4IoF8Ga
自分の会社が同じようなことを言ってきたら受け入れるのだろうか？
「クビにならないだけマシ」って喜ぶのかな？
215:名刺は切らしておりまして
12/02/28 01:08:51.20 zLLQHS+e
>>211
お前黒字なら1億もらってもかまわんって自分で書いてんじゃん
216:名刺は切らしておりまして
12/02/28 01:13:35.47 y+WhJ/Ax
>>202
最初にふっかけておいて、適当なところで妥結するつもりだろ
市バス廃止という強硬策もちらつかせてるし、労組も団交の成果を強調できるし、弁護士出身だからその辺の駆け引きはお手のものだ
橋下は片っ端から喧嘩を売ってるわけじゃなく、世論受けする「公共の敵」は慎重に選んでるよｗ
217:名刺は切らしておりまして
12/02/28 01:21:51.41 hxOh/HBc
20数年間も赤字なのに、平均で700万以上って凄いな。
大阪市民って太っ腹
218:名刺は切らしておりまして
12/02/28 01:23:14.67 EaXas6dw
運転手といえば、JRでも一番傲慢で悪いのは運転手組合の動労だっけ？
219:名刺は切らしておりまして
12/02/28 01:41:52.95 MQapFcdb
過疎ってて、１日１０人乗るかどうかの路線に福祉目的て流すなら、でかいバスじゃなくて軽自動車なりボンゴなりで回すといいよ。
220:名刺は切らしておりまして
12/02/28 01:41:53.72 Zbn6EInk
大体、言わせて貰うけどな。民間の殆どの人が年収１００万円以下とか
２００万円とかの人ばっかりや、リストラでバイトしてたり
派遣社員とかあればまだマシや。無職も多い。俺もそうや。
昔は俺でも年収５００万円くらいはあった。だけど、現在は年収１００万円ない。
貯金も出来ないし 年金も無茶苦茶少ない。マジ将来真っ暗や。
こんな世の中で、大赤字にも関わらず ぬくぬくと年収７３９万（月収６２万）
ももうて、老後は保障されている。そんな奴らの為に なんで、自分ら貧乏人の
税金が使われなあかんの？ お前らの生活の為になんで、苦しい庶民が
犠牲にならなあかんの？ 日本は民主主義違うんか？ 「国民は公務員は
給与も貰いすぎや減らせ」言ってるのが総意や。何で実現せえへんねん。
お前ら公務員が、貧乏な大多数の庶民の立場になったら、同じ事思うと
思うで。 人間と言うのは それこそ法律も政府も無い
大昔の時代から 強い者は弱い物を助けて お互い協力しあって
現在まで繁栄してきた思うねん。
公務員も自分の生活の事ばかり言って そこんとこ分かって貰わな困るで。マジで
221:名刺は切らしておりまして
12/02/28 01:46:31.25 XvPgfmGK
高級とりなんやね。ひーうらやましい
222:名刺は切らしておりまして
12/02/28 01:47:40.29 EaXas6dw
まあバスというのは時間外労働が多いから
放送局なんかと並んで月給が高く見える傾向はあるんだが。
しかしバスの運転手とか、残業費が出るからなのか交通渋滞しても喜んでるように見える人もいる。
223:名刺は切らしておりまして
12/02/28 02:20:29.99 EKr7wcOJ
市バスってのは収益をあげるという視点で運行してるわけじゃないのに、唐突に赤字だから賃金を最低水準にって論法としておかしいだろ
黒字にするなら今200円になってる運賃を300円に上げたほうが早いわな
224:名刺は切らしておりまして
12/02/28 02:34:09.32 DkBoneVt
都民、喜べ。
報ステ様が東京も700万超えてるけど黒字だから無問題と言ってたぞ。
225:名刺は切らしておりまして
12/02/28 02:53:33.88 X/PMUjx8
だいだい橋下は何もやってないぞ、話題を常に提供して次の国政選挙をにらんで
民衆の目に付く公務員叩きをやって点数稼ぎしてるだけ、
話題を矢継ぎ早に提供して人気を維持するのに必死
これっていい政治家か？
226:名刺は切らしておりまして
12/02/28 02:54:54.88 Tcds9i3Y
利権に良いもクソもない
どれだけ何もせず居座り続けるかが勝負
227:名刺は切らしておりまして
12/02/28 02:56:03.06 X/PMUjx8
>>226
利権って？
228:名刺は切らしておりまして
12/02/28 02:57:59.15 Tcds9i3Y
良いポジションをどれだけ確保出来るが経済というゲーム
229:名刺は切らしておりまして
12/02/28 03:01:35.22 EKr7wcOJ
>>224
橋下の詭弁で論点がすり替わったな
230:名刺は切らしておりまして
12/02/28 03:04:20.65 Tcds9i3Y
知識が有り良い待遇のポジションなら
何もしないだけで他人より多くの資産を
安全に積み重ねられる
231:名刺は切らしておりまして
12/02/28 03:04:28.95 X/PMUjx8
居座り続けることによってどんなメリットがあるのか？
232:名刺は切らしておりまして
12/02/28 03:06:14.23 Aw2KHp65
これ見たら怒りもわくわ。
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
233:名刺は切らしておりまして
12/02/28 03:24:06.14 smulY7dJ
地方で、バスの運転手月給１４万の契約社員で募集してたぞー
もっと下げろー とっとと売却しろー
234:名刺は切らしておりまして
12/02/28 03:43:40.59 NplCSSb6
>>229
だから大阪市地下鉄職員の給料
引き下げなしってことだなあ
黒字だから逆にベースアップすることにも
あるのかあああ
235:名刺は切らしておりまして
12/02/28 06:06:27.95 fbxPu03s
URLﾘﾝｸ(www.keikyu-bus.co.jp)
URLﾘﾝｸ(tenshoku-ex.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hellowork.go.jp)
236:名刺は切らしておりまして
12/02/28 06:59:45.66 5ql5ZRiI
橋下も何もなければいいがな
関係ないけどストイコビッチの自宅に手榴弾が投げ込まれたらしいからさ
まあそんな過激なことは無いと思うけど
237:名刺は切らしておりまして
12/02/28 07:22:11.37 lTy83QXY
凄いなこれｗ
東電とは大違いだわｗ
238:名刺は切らしておりまして
12/02/28 07:25:13.27 YZ8yR3/4
>>237
橋下に東京電力の経営をやらせたら、
ボーナスゼロなんだろうな(今回は半額出たみたい)。
239:名刺は切らしておりまして
12/02/28 07:28:39.81 NGc+7Mkv
大阪市長選でｖｓハシゲに民主･自民･共産までが徒党を組んだことを忘れちゃ逝かん
もしこれで車両事故が２･３件立て続けに起きたら一気にハシゲ叩きに利用されそうなきがする
240:名刺は切らしておりまして
12/02/28 07:32:13.71 bzqOAhTS
基本給1割カット、ボーナスと諸手当は全額カットでも4割は減らないだろうな。
241:名刺は切らしておりまして
12/02/28 07:36:11.98 EaXas6dw
>>233
電車運転手だとなりたい人が何百万払ってなる、
というのが千葉県かどこかになかったっけ？
242:名刺は切らしておりまして
12/02/28 07:36:16.62 5hs5z2Hi
「黒字ならいくら上げても構わないが、赤字でこの高給はけしからん」
これ、ここでも再三書かれているけど、市営地下鉄は逆に上げないとならないよな。
でも、そんな話はない。
言葉のあやという問題ではなく、根本的に公務員の給料のあり方、公共事業の再三のあり方を
どう考えているのかという問題だと思う。
橋下本人も、赤字事業の民営化、廃止は視野に入れているのに、
ここから話を始めているのは、最初にバス運転手の給料下げありきなんだと思う。
目につきやすく、切り崩しやすくて、アピールにもいいという判断。
なんかやっぱり変だよな。
243:名刺は切らしておりまして
12/02/28 07:38:48.76 KsuXUS0Z
市バスのクソ家族さま
今後は質素な生活を心がけましょうね
244:名刺は切らしておりまして
12/02/28 07:50:27.09 q6X3eNfn
>>232
これ、少し前車で走ってたらそんな感じで道路に誘導員がたくさんいて何事かと思ったら
環境事業所のごみ収集車の出入口だっつたは
こんなのがいっぱいあるんだろうな
245:名刺は切らしておりまして
12/02/28 07:53:09.92 Pzad1MKo
バスの運転手ごときが700万ってどこの天国だ？
倣って、都営バスとか横浜市営バスとかも下げろ！
だいたい、バス運転手のような駒使いが700万などでしゃばり過ぎだろ。
246:名刺は切らしておりまして
12/02/28 07:54:45.28 iDTpwErB
橋下市長だいじょうぶか？
誰かに刺されたりしない？
247:名刺は切らしておりまして
12/02/28 07:55:44.28 w4pV8niS
地方公務員っていうのは民間より給料は安く、
その代わり働く人は全員正規職員っていうのが本来のあり方だと思う。
役所とか学校とか公務の現場には非正規が溢れてて、
裏で茶飲んでる奴が民間より高い給料貰ってるような
大阪の公務員の現状は異常やわ。
248:名刺は切らしておりまして
12/02/28 07:55:44.84 24g3D6YP
京都もやってくれ
249:名刺は切らしておりまして
12/02/28 07:57:07.51 iDTpwErB
>>245
東京都と横浜は大阪と同じ700万ぐらいの給与で業績は黒字らしいぞ
他の公営バスは知らんが
250:名刺は切らしておりまして
12/02/28 07:58:47.39 UV89CtKQ
公務員の給与下げて、その分の金をアメに献上するという構想なの？
251:名刺は切らしておりまして
12/02/28 07:59:01.00 Pzad1MKo
赤字、黒字ではない。だいたい、超底辺の仕事の分類の奴らがもらい過ぎ。
頭も使わずに、ただバスを運転してるだけの近距離バス運転手が高給すぎ。
みどりおばさんや給食のおばさんもだけど、無能職に給与やりすぎだろ。
せいぜい、民間準拠という言葉くらい知っておけ！
252:名刺は切らしておりまして
12/02/28 08:01:07.04 q6X3eNfn
働けるのに生活保護ってやつら地域での仕事を少しでもすればと思うけど
それやると、公務員の仕事の大部分が無くなるからやれないいんだな
っとやっと最近分かった。
253:名刺は切らしておりまして
12/02/28 08:05:30.90 8wAMr3WL
どーせいつものやり方っしょ。
最初に4割削減なんて、とても相手が飲めない条件を出しといて
最終的に2割とか1割とかで折り合うんでしょ。
橋下さんにしたら2割でも大幅カットと胸を張ることができるし、
組合幹部にしても、最初4割カットってされてたのを2割も押し戻したと説明できる。
いわゆる仮装利益ってヤツですか。
だからおまいらも、最終的な結果見てうだうだ言ったらどうか。
254:名刺は切らしておりまして
12/02/28 08:06:12.40 Pzad1MKo
>>219
うちの市は、小型バスで適当に巡回してる。
1日に4本くらいだ。過疎路線なんてそんなので構わない。
そこを糞デカイバスを無理やり走らすのが無駄だってこと。
それ以上、無能人間のバス運転手に700万なんてやりすぎだ！
255:名刺は切らしておりまして
12/02/28 08:09:53.14 g3w6E5oM
給与カットもそうだが、民間に委譲しろよ
256:高学歴
12/02/28 08:10:59.48 0+IlH7i2
高卒でもなれるバス運転手がどうして一流大学院でた人間より給料いいの？
俺達若者は老人の奴隷か？
257:名刺は切らしておりまして
12/02/28 08:21:41.92 5hs5z2Hi
もともとたしかに高めだったんだとは思うが、
これだけ民間と差が開いたのは自由化や私鉄系の分社化の後だと思う。
それにしても、変。
赤字なのに高給がよくないというなら、市営地下鉄は賃上げすべきでは？
高給のせいで赤字というなら、都営バスは？
分社化の議論をすっ飛ばして、いきなり賃下げの話から始まるのははぜ？
などなど。
相当はしょっていると思う。
258:名刺は切らしておりまして
12/02/28 08:22:08.39 RNQZt7W5
てか、鉄道運転手って給料いいのな。
ほとんど老舗大手やJRだからかしらん。
それとも、鉄道会社ではエリートなの？？
259:名刺は切らしておりまして
12/02/28 08:29:50.20 elhqyxms
地方の公営バス
一昔前こんなだった。
今嘱託で運転手年収350万円とか。
260:名刺は切らしておりまして
12/02/28 08:29:51.20 hK9uADHe
＞ここ１０年ほどの東電株による配当利益は交通事業会計に入り、年に約２５億６千万円
＞０９年度決算の黒字額は７億７３００万円だが、東電の配当がなければ２０億円近い赤字だった計算だ。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
261:名刺は切らしておりまして
12/02/28 08:30:34.37 UV89CtKQ
鉄道会社社員は特権階級だろ。民間とは思っていない。公務員のつもりだろ。
日本は交通費高過ぎ。外国の５倍くらいする。バス、地下鉄なんか民間に参入自由にすれば良い。
262:名刺は切らしておりまして
12/02/28 08:32:20.64 9WmerbEP
>>257
> 赤字なのに高給がよくないというなら、市営地下鉄は賃上げすべきでは？
まずはコストカットからだろ。
赤字だから運賃上げるってのは、市民を犠牲にして高給を維持するってことだろが。
アホか。
263:sage
12/02/28 08:36:02.34 1gxxF6lD
もし、給料4割削減が実施されたら大手、中小企業でもどんどん便乗して給料下げられるんだろうね。
だって市民が容認してるんでしょ。市長を支持してるんだから
264:名刺は切らしておりまして
12/02/28 08:36:55.01 YY1/4r39
まあ、給食のおばさんが700万よりはマシだが
それにしても、全体的にちゃんとした給与体系にすれば、予算は今の半分で
済むんじゃないか？
265:名刺は切らしておりまして
12/02/28 08:40:12.27 chBmfWWo
格別民間に比べてハイリスクな運転を強いられてるわけでもないのに
１．８倍の給料はどう考えてもなぁ,倒産の危険性もなく公僕であり民間の
いわゆるサ－ビス業が民間よりもそんなにな
266:名刺は切らしておりまして
12/02/28 08:42:03.37 2yo9rP6z
>>263
そう、市長は民意を強い味方にしています
267:名刺は切らしておりまして
12/02/28 08:44:22.17 oHDMZ8Oo
てか横浜や名古屋の市営バスの賃金は民間並みなのか？
268:名刺は切らしておりまして
12/02/28 08:45:59.64 NPhqYxV5
これは…裁判では負けるかもしれない
269:名刺は切らしておりまして
12/02/28 08:46:38.66 RxzAt4kX
公務員は長期雇用が保証されてるから民間より安い給与でも人を集められる。
その辺は、ちゃんと契約で打ち出せばいい。年収は300万であっても20年以上の長期雇用を保証するって感じでね。
そうすれば自治体は経費を抑えられるし、公務員は安定が保証される。誰にとっても良いよ。
270:名刺は切らしておりまして
12/02/28 08:48:01.65 DhWxa8WU
>>257
公務員脳だなｗ
271:名刺は切らしておりまして
12/02/28 08:48:27.55 Me1ZPxpE
橋下は豊中市内の億ション（高級マンションの最上階）に住んでいるらしいが、橋下自身も生活レベルを民間人並みに下げろよな。建売住宅程度にすまないと説得力ないよ。
272:名刺は切らしておりまして
12/02/28 08:51:15.22 UV89CtKQ
日本の裁判は機能していない。イン○キ。公務員の給与下げたら民間の給与
は上がる。もともと税金だから。
273:名刺は切らしておりまして
12/02/28 08:51:31.05 hK9uADHe
同一労働同一賃金の実現を追及してるだけで、結果平等を実現しようとしてる訳じゃないから
274:名刺は切らしておりまして
12/02/28 08:56:41.51 LLD2CgUQ
こんな温い案を出すと、橋下にどやされるだろうにｗ
275:名刺は切らしておりまして
12/02/28 08:57:18.54 JkzGSWcB
住宅ローン返済の破綻者が出そうだなｗ
276:名刺は切らしておりまして
12/02/28 08:58:53.36 PMyAlyas
不採算部門がなぜ不採算なのか分かってない公務員
277:名刺は切らしておりまして
12/02/28 08:59:16.39 R/GUCQ3X
市長さんも、もっと国内経済全体で考えてほしいね
公務員が消費しなかったらいったいだれがお金を使うのかと．．．
278:名刺は切らしておりまして
12/02/28 09:01:40.08 cS/Eqnl4
遵法闘争で大阪の道路を大混乱にしようぜwww
意味なくバス一台を時計回りにぐるぐる走らせるだけで、大多数の道路は交通崩壊だろ。
御堂筋でバス五台並走とかな。
279:名刺は切らしておりまして
12/02/28 09:04:28.88 oHDMZ8Oo
関東関西の比較だと、違いは鉄道インフラの度合いだと思う。
根拠はないが関西鉄道は関東より進んでいる、と言えばかっこいいが、事実は逆で「過剰」整備に感じる。
都市規模以上の鉄道インフラの反動がバス需要の低下を招いていれのでは？
尼崎の事故も規模以上の過剰鉄道インフラにより過度の競争を強いられた結果の事故。
280:名刺は切らしておりまして
12/02/28 09:15:24.34 UV89CtKQ
>>277
民間人が使う。公務員は貯めこんで消費を減らしている。
281:名刺は切らしておりまして
12/02/28 09:17:30.19 0Iix5y/9
人の命を預かるしごとをあんまり安くするのはどうかと思うがね
なんで民間が薄給過ぎるという発想が出てこないのか不思議
282:名刺は切らしておりまして
12/02/28 09:19:29.27 oDrx1J5c
>>278
ここにキチガイが一匹おるわ(笑)
283:名刺は切らしておりまして
12/02/28 09:29:46.54 hK9uADHe
人の命を預かる仕事でも、民間の安い賃金でちゃんと回っちゃってるんだからどうしようもないな
284:名刺は切らしておりまして
12/02/28 09:30:35.86 UV89CtKQ
バス事業は公務員のやるべき仕事ではない。
285:名刺は切らしておりまして
12/02/28 09:32:47.27 I2i+MOX8
>>277
この開き直りっぷりW
日本のガンだな。
286:名刺は切らしておりまして
12/02/28 09:33:05.79 e/FcV8Pw
>>282
つ 採算
287:名刺は切らしておりまして
12/02/28 09:36:26.50 UV89CtKQ
民間が薄給過ぎるのは公務員が高給の所為だよ。
288:名刺は切らしておりまして
12/02/28 09:36:55.80 hK9uADHe
自治体のやる公共交通事業なんて、ある意味赤字が当然で民間がやらないような所でやるのが公共サービスと言うもの
そこに注ぎ込む税金を、利用者（納税者）がサービスという形で受け取るか、公務員が賃金として受け取るか
289:名刺は切らしておりまして
12/02/28 09:45:19.22 e/FcV8Pw
民業圧迫だから市営バス廃止（笑）
290:名刺は切らしておりまして
12/02/28 10:19:26.11 Soufpxr3
なんでバスの運転手が高級なんだ？
特別なスキルが必要なのかな
291:名刺は切らしておりまして
12/02/28 10:22:17.06 NsJN5bHO
これ賛成のやつは不採算路線の廃止や運賃の値上げなどの不都合が発生しても一切文句言うなよ。
市役所も郵便も交通機関も不採算部門を全部切り捨てたら黒字化は簡単だろうが、利用者の中には困るやつがいるんだよ。
同じ市民だから受益格差の無いように税金が使われてんだよ。知っててこの話の展開なのか？
292:名刺は切らしておりまして
12/02/28 10:25:02.30 BeTh0Mio
>>263
アホだろお前
民間なんて切れる所はみんな切られてるよ
大手中小がどんどん給料下げた結果がコレなんだよ
293:名刺は切らしておりまして
12/02/28 10:33:36.00 0Iix5y/9
>>290
一度に多くの人命を預かる仕事だぞ
薄給でコキ使ってる民間がおかしいんだよ
294:名刺は切らしておりまして
12/02/28 11:12:54.16 oHDMZ8Oo
市バスの運転手と中卒ダンプの運転手と何の差があるんだ！
まだトレーラーの運ちゃんのほうが凄く。
命を守るなんて綺麗事は通用しない。
大型貨物の運転手だって殆んどの人が無事故で仕事をしている。
295:名刺は切らしておりまして
12/02/28 11:17:10.22 iSADK7zv
深夜もやって、なんの保障もなく、酔っ払いやさくざに絡まれ
、いろんな道走って、人の命もあずかっている
タクシードライバーの約３倍の給料はおかしいだろ
296:名刺は切らしておりまして
12/02/28 11:26:34.04 PpZT9yTH
これ早急に全国でやらないと日本はディフォルトするんだけどな。
まぁ俺はどっちでもいいと思ってる。
ディフォルトしてもちゃんと資産分散してれば大丈夫だし
公務員が困るだけ。もちろん大増税が来るかもしれんがそれはみんな一緒だからな。
297:名刺は切らしておりまして
12/02/28 11:28:01.87 PpZT9yTH
>>291
不採算部門なるべく削らないかわりに給料削ってるんだよｗ
298:名刺は切らしておりまして
12/02/28 11:32:06.41 UV89CtKQ
都市のバス参入自由にしたら、もっと運賃安くなるよ。少なくとも市バスは１５０円以下で
深夜もやるよ。
299:名刺は切らしておりまして
12/02/28 11:33:11.39 ic6kH0qY
前市長が悪人だったんだな
300:名刺は切らしておりまして
12/02/28 11:38:43.76 nPXIVROu
>>232
こりゃひでぇや・・・
301:名刺は切らしておりまして
12/02/28 11:47:00.86 5yj05kNx
全公務員の４割カットを目指せ
302:名刺は切らしておりまして
12/02/28 11:58:48.97 UV89CtKQ
バスの運転手として使えないのがやってるのだろう。民間なら首なんだろう。
303:名刺は切らしておりまして
12/02/28 12:01:58.86 smulY7dJ
めんどくさいから、とっとと売却しろ
304:名刺は切らしておりまして
12/02/28 12:12:23.12 0hwnZyEx
大体、言わせて貰うけどな。民間の殆どの人が年収１００万円以下とか
２００万円とかの人ばっかりや、リストラでバイトしてたり
派遣社員とかあればまだマシや。無職も多い。俺もそうや。
昔は俺でも年収５００万円くらいはあった。だけど、現在は年収１００万円ない。
貯金も出来ないし 年金も無茶苦茶少ない。マジ将来真っ暗や。
こんな世の中で、大赤字にも関わらず ぬくぬくと年収７３９万（月収６２万）
ももうて、老後は保障されている。そんな奴らの為に なんで、自分ら貧乏人の
税金が使われなあかんの？ お前らの生活の為になんで、苦しい庶民が
犠牲にならなあかんの？ 日本は民主主義違うんか？ 「国民は公務員は
給与も貰いすぎや減らせ」言ってるのが総意や。何で実現せえへんねん。
お前ら公務員が、貧乏な大多数の庶民の立場になったら、同じ事思うと
思うで。 人間と言うのは それこそ法律も政府も無い
大昔の時代から 強い者は弱い物を助けて お互い協力しあって
現在まで繁栄してきた思うねん。
公務員も自分の生活の事ばかり言って そこんとこ分かって貰わな困るで。マジで
305:名刺は切らしておりまして
12/02/28 12:27:22.92 UV89CtKQ
民主主義と思わせとけば支配が楽なんだよ。江戸時代と変わらんよ。あんたがアホなんや。
＞大昔の時代から 強い者は弱い物を助けて お互い協力しあって
＞現在まで繁栄してきた思うねん。
ずるいのが生き残ってきたんだよ。時には殺し合いしてまでも。助け合ったきたのではない。
306:名刺は切らしておりまして
12/02/28 12:28:38.12 1mKJN8Jz
>>304
年収100万円未満なら所得税かからんだろ？
307:名刺は切らしておりまして
12/02/28 12:37:17.84 +DPxsBx3
てかさ
民間でコスト下げるときって
給料カットは最後だろ
その前にやることいくらでもあるんじゃない？
それもやらずに4割カットしか言わないとか
話題づくりとしか思えん
308:名刺は切らしておりまして
12/02/28 12:37:35.50 smulY7dJ
民主主義・国民主権・三権分立・・・百姓一揆対策の偽装
309:sage
12/02/28 12:38:13.12 1gxxF6lD
うちの会社でも賃下げの議題があったらしい。勘弁してよ!
310:名刺は切らしておりまして
12/02/28 12:42:14.30 +DPxsBx3
デフレスパイラル乙ｗ
橋下は大阪を潰す気だから仕方ない
311:名刺は切らしておりまして
12/02/28 12:43:10.89 smulY7dJ
大阪市職員に食いつぶられるよりはるかにマシ
312:名刺は切らしておりまして
12/02/28 12:46:16.17 BeTh0Mio
>>307
固定費削減するなら結局人件費に手を付けざるを得ないのが普通
それが同業他社より高ければ当然同じ水準にするのが民間じゃ当然だが
同業他社より業績悪いのに人件費は著しく高い
これで人件費に手を付けないようなら経営者失格
株主に叩かれて解任されも仕方ないレベル
313:名刺は切らしておりまして
12/02/28 12:52:30.33 +DPxsBx3
>>312
民間とは業務の内容は違うだろ
比べるなら同じ市バスじゃないか？
東京横浜は同じ給料で黒字なんだから
やり方次第で大阪も業績あげられるだろ
まあ、市バスの場合は行政サービスなんだから
黒字にすることが目的じゃないんだけどね
314:名刺は切らしておりまして
12/02/28 12:54:05.40 smulY7dJ
行政サービス？ そんなの要らんからとっとと売却しろ
315:名刺は切らしておりまして
12/02/28 12:54:52.40 +DPxsBx3
アホいえ
市民の足を切ったらいかんよ
316:名刺は切らしておりまして
12/02/28 12:55:31.40 EEhbMcDe
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ >>315
317:名刺は切らしておりまして
12/02/28 12:55:40.99 smulY7dJ
アホー 売却先がバスを走らすわ
318:名刺は切らしておりまして
12/02/28 12:57:58.19 +DPxsBx3
利用者が少ない路線は無くなるだろ
なら、そこを利用してたやつの足を切るってことになるだろうが
319:名刺は切らしておりまして
12/02/28 12:58:14.07 ITL2zq6c
ハシシタはよ、てめえもその給料で今の家族養ってみろよ。
出来ねえだろ。結局そうなんだよ。
他人だけ泣かせて、泣かせた手柄はオレの物。
喜んでる馬鹿は、次にハシシタにターゲットにされるって気付け。
320:名刺は切らしておりまして
12/02/28 12:58:17.23 cDTvJCgI
こんなのやったら裁判で確実に負けるだろｗ
急務とか言えば段階すっ飛ばしていいとか無茶苦茶すぎる
321:名刺は切らしておりまして
12/02/28 12:59:15.31 smulY7dJ
利用車の少ない路線に、職員１０００万出すバカがどこにいる？
タクシー代支給したほうが安上がりじゃー
322:名刺は切らしておりまして
12/02/28 13:00:02.37 YcUcrqaJ
大阪はドル箱のとこに地下鉄通してその路線廃止にするから
バスの方が近くまできてらくなのに迷惑するし
その地下鉄路線は赤字みたいな
あほなことしてるよ
323:名刺は切らしておりまして
12/02/28 13:01:26.23 Uo47f6Rv
そのうちマスコミで困窮するバス運転手の生活（子供シーン必須）とか
お涙頂戴番組やりそうだな
324:名刺は切らしておりまして
12/02/28 13:02:07.83 ITL2zq6c
公営企業職員は給料税金じゃないんだけどね。
ハシシタは弱いものを叩いて手柄にしてるだけ。
議員の給料に手着けろよ。人数も減らせ。
325:名刺は切らしておりまして
12/02/28 13:02:15.12 +DPxsBx3
現にそれで黒字出してるところがあんだろ
326:名刺は切らしておりまして
12/02/28 13:02:39.78 WMBSP0/Y
偉そうに
じゃあお前らならコストカット出来るのか？
327:名刺は切らしておりまして
12/02/28 13:04:38.01 ITL2zq6c
喜んでる能無しは、「大阪市がやったんだから、ウチも当然だ！」
なんて、てめぇんとこも、給料減らされる流れが出来るってわかんねえんだろうなｗ
328:名刺は切らしておりまして
12/02/28 13:12:35.52 RAqmrHxc
>>324
橋下は大阪府議会議員１０８人から８８人に
減らしてるよ、公明党が猛抵抗したけどな
329:名刺は切らしておりまして
12/02/28 13:14:21.13 uhhGF3zu
>>313
民間への業務委託、
さらに、横浜市は他社への路線譲渡が原因だよ。
330:名刺は切らしておりまして
12/02/28 13:22:07.05 +DPxsBx3
>>329
じゃあそのやり方をまねればいいじゃんか
331:名刺は切らしておりまして
12/02/28 13:31:40.12 oHDMZ8Oo
>>329
てか橋下に知恵付けて裏で糸引いてるのは中田だから横浜同様にするだろ。
332:名刺は切らしておりまして
12/02/28 13:43:45.90 4laP553y
バス運転手のＡさん。
このＡさんは父親も市バス運転手。兄弟は水道局と清掃局に勤務しており
長年、大阪のために人生をささげた優秀な一家である。
Ａさんが言う。
「上の子の進路をどうしたらええんや？」
Ａさんは私立小学校に通う3人の子供がいるが、上の子が6年生で中学は他の私立を受験する予定だ。
「橋下のアカンやり方で人生滅茶苦茶ですわ。わいは車はベンツと決まっとるんですわ」
ベンツだからこそ、子供3人安全に乗せられる。
「橋下は車に乗ったらアカン！と言っとる様なもんですわ」と怒りをあらわにした。
続く。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
333:名刺は切らしておりまして
12/02/28 14:04:59.78 vQF3K1E3
4割なんて無理。
地下鉄職員がバス職員に分けてやれとか、無茶なことも言い出したし。
ここのところお定まりの迷走が始まった。どこらへんへ落とすのだろうか。地下鉄バスともに2割減くらいか。
334:名刺は切らしておりまして
12/02/28 17:27:13.69 UV89CtKQ
公営企業は競争排除して物価を上げてるわけだから、税金とってるのと一緒。
止めれば物価大幅に下がるよ。非必要な公務員もそのバカ高い給与、退職金、年金も要らなくなる。
335:名刺は切らしておりまして
12/02/28 17:34:14.95 e/ytzt9a
>>333
民営化か、移管でいいだろ
336:名刺は切らしておりまして
12/02/28 17:37:49.22 zsg156mj
赤字企業に群がるシロアリ
337:名刺は切らしておりまして
12/02/28 17:39:55.34 zsg156mj
>>313
そもそも民間企業ができることを税金をつぎ込んでまで行政サービスでやる意味は？
338:名刺は切らしておりまして
12/02/28 17:43:07.90 CNImI+wE
こんなもんそのまま通るわけがない。
ここから妥協点探していくんでしょうけど
339:名刺は切らしておりまして
12/02/28 17:48:41.21 NGc+7Mkv
>>338
確か１割以上以上の給与カットは労使双方が合意しない限り不可じゃなかった？
340:名刺は切らしておりまして
12/02/28 18:03:01.52 Me1ZPxpE
公営企業職員は給料税金じゃないんだけどね。
ハシシタは弱いものを叩いて手柄にしてるだけ。
議員の給料に手着けろよ。人数も減らせ。
・・・維新の西林 克利も税金泥棒だな
341:名刺は切らしておりまして
12/02/28 18:06:32.74 7itC5Ugi
職員必死だな
342:名刺は切らしておりまして
12/02/28 18:12:04.81 uuEBOQT1
とゆうか、もう地方自治体なんて要らないんじゃないのか？
国に最低限の役人を残して、あとは好き勝手（神の見えざる手のまま）にヤレばいいよな
343:名刺は切らしておりまして
12/02/28 18:19:55.71 BeTh0Mio
>>339
りそなは国有化に際して賃金３割カットだよ
拓銀みたいに潰されるよりはマシと受け入れたが
公務員は潰れる心配が無いので抵抗するかもね
裁判になれば組合側が勝つ可能性が高い
それこそが橋下の狙いで、そうなれば橋下は容赦なく交通局ごと潰して
全員整理解雇して事業は民間に売却するだろう
国鉄民営化と同じだよ
激しく抵抗すればするほど市民にはそっぽ向かれそれが
橋下の力になる
344:名刺は切らしておりまして
12/02/28 18:20:44.74 24g3D6YP
>>328
選挙区の議席配分が手付かず。今のままでは選挙そのものが不可能。
345:名刺は切らしておりまして
12/02/28 18:32:26.54 kj2KXsD/
>>334
地下鉄やバスなどは、
公営が経営だと高いんだよね。
人件費が原因かな？
路面電車も公営は廃止になったが、民営だと残っている都市が多いね。
346:名刺は切らしておりまして
12/02/28 18:39:41.76 uuEBOQT1
>>345
そもそも民間がやるところは、始めから収益率が見込めるところ
公営がやるところは、収益率が見込めないところだからな
東京の地下鉄ならメトロと都営の差だよ
公営がやってるエリアでは、そもそも黒字化なんて無理なんだから、サッサとヤメればいい
347:名刺は切らしておりまして
12/02/28 18:41:27.04 WsTdVYUQ
民営の地下鉄なんかないから比較しようもないだろ。
東京地下鉄は10年前に株式会社になったが、
料金体系が現在になって変わったわけでもないから
民営だから安いとは言えないうえに、
結局株持ってるのが国と東京都だから、三セクか特殊会社みたいなもんだし。
348:名刺は切らしておりまして
12/02/28 18:45:49.44 uuEBOQT1
赤字覚悟で始めた公営事業なのに、その赤字を理由に年収削減とか常識外れだぜ
そもそも黒字になるのなら、民間がやってるハズの事業だろ、市営バス
349:名刺は切らしておりまして
12/02/28 18:52:38.76 7itC5Ugi
・・・それが700万円を正当化できるんか？
350:名刺は切らしておりまして
12/02/28 18:53:27.48 UV89CtKQ
>>346都バス民間参入自由にしたらいい。いっぱい参入するよ。
やってみろよ。参入するのがいなきゃ、都自らやればいい。
都会ほど自治体が経営してるよ。都会は儲かるから。
田舎の自治体に公営バスはまずない。
351:名刺は切らしておりまして
12/02/28 18:54:33.78 BeTh0Mio
>>346
大阪の市営交通事業は違うよ
もともと市が金儲けして税収の足しにするために始めたものだから
市電やバス、地下鉄の利益使って都市計画事業やってたんだよ
赤字垂れ流しで維持することこそ本末転倒
352:名刺は切らしておりまして
12/02/28 18:56:19.10 uuEBOQT1
>>349
いまの団塊世代の運転手に尋ねたら分るはずだが、市営の方が民間より給与がいいのは、ここ１０年ﾁｮｲくらいのモンだぜ
いま民間より給与がいいのを問題にするなら、昭和時代の民間との差額は補償すべきだろ
353:名刺は切らしておりまして
12/02/28 18:57:49.33 7hj49UOl
>>352
それも有権者がお決めになることだろう。
「公営」事業なのだから。
354:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:01:05.05 ift8pWMD
>>350
モンロー主義だな。
バス路面電車は、
旧東京市は山手線
大阪市は環状線の内側は
原則、公営が独占。
今後は民営化するけどな。
355:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:01:17.09 uuEBOQT1
>>353
いままで、この状況でやってきたのは、その有権者が選んだ為政者がやってきたことで
今回橋下市長下でそれを行き成り覆すなら、いままでの補償も必要になるだろ
橋下市長って弁護士だろ？ 解るハズだよな
356:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:02:19.12 7itC5Ugi
>>352
安月給のかわりにリストラと無縁だったんだろが
リストラは無いわ給料多いわて何様？
357:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:04:17.12 uuEBOQT1
>>356
リストラなんて単語は、バブル以前はなかったんだけどな
358:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:04:41.43 7hj49UOl
公務員さまは「民間に比べて安かったときの給料を補償しろっ！」
と主張されればよろしいｗ
結果が楽しみです。
359:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:05:39.11 smulY7dJ
市営バスなんかいらねぇーから、とっとと売却しろ
360:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:05:51.82 3rt3+9SI
路面電車こそ最強
やはり我が超都会広島は先見の明があった
361:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:06:03.57 N2+2LNdd
ま、民間なら赤字続きでバス会社が潰れてリストラ
されてるところだから、仕方ないのかもな。
せめてトントンなら給与カットも無かっただろうに、
今までの市バス運営がおかしかったというところか。
362:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:06:08.14 uuEBOQT1
>>358
現業職なら、やるべきじゃないか？
公務員扱いとはいえ、底辺のシゴトを支えてきたんだぜ
363:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:07:07.05 7itC5Ugi
>>357
バブルバブルて
いまの学卒に言って見れよ
364:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:07:18.26 uuEBOQT1
>>361
運営のマズさを、現業職に責任転嫁するのはマズいよな
365:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:09:08.49 smulY7dJ
>>リストラなんて単語は、バブル以前はなかったんだけどな
ワロター バブル以前はリストラなんて単語はなかったんだとよｗ 脳みそがお花畑ーじゃーｗｗｗ
366:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:11:18.35 uuEBOQT1
>>365
ストーカーもリストラもニートも婚活も、平成以後に使われだしたコトバだよ
まめな
367:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:11:55.30 smulY7dJ
>>366
ワロター 脳みそがお花畑じゃー ｗｗｗｗｗ
368:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:13:09.21 uuEBOQT1
>>367
ひと昔前までは、「猫の手も借りたい」だったんだぜ、だいたいな
369:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:15:33.72 smulY7dJ
>>368
ワロター 戦後は好景気だらけだった？ ｗｗｗ 脳みそがお花畑じゃーｗｗｗ
370:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:23:58.64 bE2y5QOc
>>365
リストラ（Restructuring）って英語圏でも新しい部類のビジネス単語なんですけど・・・
語源はソ連のペレストロイカ
もちろんソ連、英語圏、日本では全然意味が違ってしまったが
>>366
一応ニートという言葉はイギリスで昔からある言葉なんだけど、
昔すぎて、当のイギリス人でさえ忘れてた言葉。
371:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:26:02.79 uuEBOQT1
>>370
平成になる前に日本で使ってたワケね～だろ
外来語由来の日本での造語だろ、現に
372:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:29:04.21 bE2y5QOc
>>371
そう、だからID:smulY7dJが無知
373:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:29:06.19 uuEBOQT1
森永卓郎の「年収300万円時代を生き抜く経済学」が2003年だそうだが
その２年後くらいに、やっとみんな気付いたのさ、公務員と民間の給与が逆転したとな
若い人たちは、昔からそうだったと信じてるみたいだが
374:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:33:08.91 lbz3pUTI
いままでうまい汁吸ってたんだからもっと下げろよ
少なくともいままでもらってた年月分はさらに３０％ダウンでOK
375:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:36:17.13 uuEBOQT1
>>374
ここ１０年くらい、民間よか給料が良かっただけじゃね～か
３０年超勤務の団塊さんなんて、２０年以上は辛酸ナメてたわけだ
376:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:42:19.84 smulY7dJ
>>372
昭和には、リストラがなかった？ コイツも脳みそがお花畑じゃー ｗｗｗ
377:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:46:03.76 uuEBOQT1
>>376
肩叩きってコトバはあったが、まあ現業職には無縁だった
鉱山の閉山、造船等事業所の閉鎖はあったが、再就職まで世話して貰えたモンだ
昭和の頃まではな、他にシゴトは幾らもあったんだから
378:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:50:14.66 7itC5Ugi
平成24年ですよ
379:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:50:31.41 smulY7dJ
>>377
トヨタも倒産するほど、景気が悪い時期もあった。
オイルショックの時は倒産も相次いだ。製造業は景気と大不景気繰り返し
380:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:53:28.47 uuEBOQT1
>>378
平成24年式なら、もう何をやっても構わないってことかな
段階を経た給与削減策とか、市交通局の最適化への策を打つ能力もないってことか？橋下市長には？
381:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:55:38.90 uuEBOQT1
>>379
景気の変動はいつでもあるがね、資本主義なら
382:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:56:00.71 p72bYRkx
市バスは赤字でも必要だから運転手の給料を下げるのはおかしいとかダメだとかいう奴いるけど、
運転手の給料下げるだけで市バス廃止とはいってないんだから問題ないでしょ？
そもそも市バスの必要性と運転手の給料ということなら、民間と同程度であれば人員不足に陥る心配なんてない。
今だけならヤケクソなって辞めるヤツも出てくるだろうが補充すればいいじゃないか。
383:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:57:45.14 smulY7dJ
>>381
お花畑の脳みそにはそれがないんだろーｗ
384:名刺は切らしておりまして
12/02/28 19:58:18.15 uuEBOQT1
>>382
段階を経ろっていってるんだよ、給与削減にしてもヤリ方があるだろ
あなたなら、来年から給与４割引にしますとイキナリいわれて、それでもユトリで暮らせんの？
385:名刺は切らしておりまして
12/02/28 20:02:25.88 dCZ6JMcG
左翼筋からの橋下バッシングは国旗君が代や教職員の思想のところに起因してるからな。
今回のような給与削減は左翼筋には関心が薄いところだろう。リストラなら違うだろうけど。
給与を民間並みにします、なんて本来なら左翼筋にウケそうな話なんだけどなあｗ
386:名刺は切らしておりまして
12/02/28 20:05:53.30 +DPxsBx3
てか
このバスの給与削減ってのも
どうせ話題作りの一つでしかないんだし
すぐに撤回か修正するつもりなんだと思うよ
だから熱くなって議論する必要もないかもね
ハシゲは頑張ってるアピールしたいだけだしね
387:名刺は切らしておりまして
12/02/28 20:08:06.38 e6scnBe+
俺400万円でもやるぞ
388:名刺は切らしておりまして
12/02/28 20:08:24.08 bE2y5QOc
>>385
つ同対法による○○の大量雇用
389:名刺は切らしておりまして
12/02/28 20:08:26.67 7itC5Ugi
>>380
バスの運転手の給料が民間並になるのが
”何をやっても構わない”
アタマおかしいんじゃね？
390:名刺は切らしておりまして
12/02/28 20:08:51.42 +DPxsBx3
>>385
橋下不支持者が左翼だけじゃないってことだろ
391:名刺は切らしておりまして
12/02/28 20:10:37.67 7itC5Ugi
給料が民間並になっても、給料以外の福利厚生とか年金とか
過去にやらかしてきた違法な裏金・空出張・空残業・・・
マジどう正当化すんの？
392:名刺は切らしておりまして
12/02/28 20:13:27.51 uuEBOQT1
>>391
民間では、一切やってないとでも？
君、しあわせな一生を送れててなりよりだ
393:名刺は切らしておりまして
12/02/28 20:14:28.26 7itC5Ugi
>>392
まともじゃないな・・・自分が違法行為をやってるから他人もやってると
394:名刺は切らしておりまして
12/02/28 20:15:08.88 7itC5Ugi
ああ、民間と言うならNHKがやってるなｗ
395:名刺は切らしておりまして
12/02/28 20:15:57.58 uuEBOQT1
>>393
民間のブラックさなんぞ、他板・他スレ覗けば解んだろ～よ
396:名刺は切らしておりまして
12/02/28 20:17:37.81 lgZSMeAV
当たり前のことだよな
397:名刺は切らしておりまして
12/02/28 20:18:09.36 7itC5Ugi
知らん。
すくなくともオレの会社には厳密なコンプライアンス遵守規定がある
しょーもないことで人生を棒に振る気は無い。オレも同僚も。
398:名刺は切らしておりまして
12/02/28 20:18:39.73 +DPxsBx3
ま
かといって、してもいいわけじゃないけどな
399:名刺は切らしておりまして
12/02/28 20:20:39.61 OlKP/TMV
札幌市の税金無駄使いも
400:名刺は切らしておりまして
12/02/28 20:25:11.79 Vn7xZN4v
なにアッサリ下げてンだよ
下げるにも裏ありなのか
ったくバス動かして ええの～
悪だいかんどもめ
401:名刺は切らしておりまして
12/02/28 20:25:24.23 7itC5Ugi
つか違法行為やってるって認めてるし
402:名刺は切らしておりまして
12/02/28 20:32:49.76 p1AdWK4O
関西ってこういう馬鹿げた賃金がよく出てくるけど、何なの？
403:名刺は切らしておりまして
12/02/28 20:33:02.15 EO2U19zj
別に給料38％下げると違法だったら、バス運転手の賞与ゼロにすればいいじゃない？
どうせ年100～200万位あるんだろうし、プラスで合法レベルの減給でそれなりの金額なるんだろ
合法の範囲内で毎年給料下げて年収440万程度すればいいと思う
404:名刺は切らしておりまして
12/02/28 20:35:48.94 UV89CtKQ
バスの運転手の給与、退職金、年金を民間並みに下げ、不要な人はリストラすれば
物凄い黒字になるでしょう。住民税半額に減額できるかも。
405:名刺は切らしておりまして
12/02/28 20:36:12.82 baVs6zWJ
『職業に貴賎なし』なんて言わない。職業に対する報酬は相場があって当然だ。
市バスの運転手の給料が世間並みになっても、まだ福利厚生面で民間企業より
優位を保っているだろう。
406:名刺は切らしておりまして
12/02/28 20:39:50.22 KPFnFMj1
東京や横浜の市バス運転手も発狂状態で橋下バッシング。
407:名刺は切らしておりまして
12/02/28 20:40:57.44 7gEKsauv
>>403
違法じゃないよ
実際りそなは賃金３割カット
税金入れる代償としては本来これぐらいは当然なんだよ
しかも交通局は敬老パス名目で一般会計からカネ入れて
赤字の金額誤魔化してるからなおさら罪が重い
直接赤字補填したら当然高待遇が市民の槍玉に上がるから
福祉名目の姑息なやり方使いやがって
本来なら過去にさかのぼって給与返還させたいぐらいなんだから、
カットで済むだけ市民に感謝すべきだな
408:名刺は切らしておりまして
12/02/28 20:51:20.06 bE2y5QOc
>>402
別の関西だけの問題じゃないよ。
関東だって緑のおばちゃんや給食のおばちゃんの高給が
一時問題になったでしょ。
409:名刺は切らしておりまして
12/02/28 20:57:00.85 vZ03R9KK
市バス運転士が高給なんじゃなく
民間バス運転士が低賃金すぎるんだってことに
誰も気が付かないんだね
410:名刺は切らしておりまして
12/02/28 20:59:34.23 2i3Ri+0x
交通局は黒字なんだからむしろ給料あげてやるべきだな
民間準拠ならそうなる
本庁勤務の小役人や日教組の教員は大幅に減らせばよろしい
411:sage
12/02/28 20:59:54.16 1gxxF6lD
これからの大阪市を手中する横浜市長時代の中田特別顧問の○○を参考に載せておきます。
URLﾘﾝｸ(www.cyzo.com)
412:名刺は切らしておりまして
12/02/28 21:04:09.96 bE2y5QOc
>>410
現状、地下鉄の黒字を市バスの赤字に補填してるんだわ。
これをやめちまうと債務超過。会計でごまかしてるけど
（誤魔化してあの赤字）
もう市バスは詰んでる。
413:名刺は切らしておりまして
12/02/28 21:07:53.73 UV89CtKQ
香港の路面電車２０円だよ。香港の物価は安くないが。
414:名刺は切らしておりまして
12/02/28 21:27:32.43 GnXOQLRd
素朴な疑問だけど、給料の10パーセント以上カットって、法律上できんの？
415:名刺は切らしておりまして
12/02/28 21:28:58.12 sfyCOLav
>>414
できるよ
416:名刺は切らしておりまして
12/02/28 21:52:47.88 k15Efb14
大阪市バスって安くてそんなに嫌ではないけどな。運転マナーも
そんなに悪くないし。
417:名刺は切らしておりまして
12/02/28 21:56:53.10 e0wvl5Ax
市バスの赤字はいかんが、今宮や芦原橋の駅前の空き地だらけのゴーストタウン
はどうにかならんかな。
全部焼け野原にして再開発したら数百億くらいの価値はあるだろう。
人権博物館なんか責任もって街道が全部買い取れよ。
418:名刺は切らしておりまして
12/02/28 22:00:41.59 Q/g023A7
当然だね。
公務員は民間平均以下にしないといけない。
失業や競争がないからね。
ローリスクでハイリターンなんてことやってるから
異常な公務員人気になっちゃうんだよ。
419:名刺は切らしておりまして
12/02/28 22:02:31.61 ZkS86fMP
給料を民間並みに下げられるのがいやなら、運転手辞めて給料良い所にいけばいいだけの話。
この財政難の世の中で、高給が維持されると思ってる方が異常。
420:名刺は切らしておりまして
12/02/28 22:22:45.76 GnXOQLRd
北の国に頼んで、大阪に核ミサイルを撃ち込んでもらおう。
大阪は、無人の焼け野原からスタートだ。
まさに、グレートリセット。
421:名刺は切らしておりまして
12/02/28 22:32:36.84 oHDMZ8Oo
しかしあれだな！このような馬鹿げた出鱈目さが大阪をちゃかしたりネタ都市として馬鹿に出来る武器なのに、
橋下市長のせいで大阪がまともな都市になったらつまらないな。
422:名刺は切らしておりまして
12/02/28 22:36:36.72 mATgLweb
大体、言わせて貰うけどな。民間の殆どの人が年収１００万円以下とか
２００万円とかの人ばっかりや、リストラでバイトしてたり
派遣社員とかあればまだマシや。無職も多い。俺もそうや。
昔は俺でも年収５００万円くらいはあった。だけど、現在は年収１００万円ない。
貯金も出来ないし 年金も無茶苦茶少ない。マジ将来真っ暗や。
こんな世の中で、大赤字にも関わらず ぬくぬくと年収７３９万（月収６２万）
ももうて、老後は保障されている。そんな奴らの為に なんで、自分ら貧乏人の
税金が使われなあかんの？ お前らの生活の為になんで、苦しい庶民が
犠牲にならなあかんの？ 日本は民主主義違うんか？ 「国民は公務員は
給与も貰いすぎや減らせ」言ってるのが総意や。何で実現せえへんねん。
お前ら公務員が、貧乏な大多数の庶民の立場になったら、同じ事思うと
思うで。 人間と言うのは それこそ法律も政府も無い
大昔の時代から 強い者は弱い物を助けて お互い協力しあって
現在まで繁栄してきた思うねん。
公務員も自分の生活の事ばかり言って そこんとこ分かって貰わな困るで。マジで