12/01/23 16:15:06.95 XahmOV8n
200馬力って言ってもスバルのNAでしょ
ホンダのVTECの200馬力はかなり刺激的だけどしょせんスバルのNA
101:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:15:23.88 R3rJn9pI
名前とデザインが酷すぎる。
ハチロクと自分を騙してまでまで乗るクルマじゃなかろう
102:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:15:44.80 Fscmuf5R
妹が成人祝いに買ってもらう気なんで全力阻止
103:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:16:37.74 mfGxk3Io
>>102
なんで？
104:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:16:57.12 IhXjsQzM
コアi3搭載PCを安く売り出すが中身を見るとHDDオプション購入 メモリ1GB グラボはオンボ
みたいな
105:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:17:34.17 7371VUC8
福祉車両はないのかな
106:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:17:35.83 K1Nl7uZ/
日本の車が売れなくなったのは理解できる。
デザインが余りにダサい。
製造のゴーサインだすのは普通の人にさせたほうが車は売れるようになる。
107:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:17:58.56 8G+zpI9u
工場出荷価格って定価の７０％から７５％くらいなのかな？
108:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:18:19.01 UAxZQOFv
>>104
ジャパネットでそういうPCよくみかけるわｗ
さすがにHDDはついてるけどｗ
109:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:18:24.62 aU/iaJrK
IQをパドルシフトにして1人乗りにしろよ。速いし燃費も悪くない。
110:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:18:31.93 7Qfw3fGg
>>94
サーキットだってなんだってあるだろ。
疲れるからいちいち揚げ足取った気になってんなよ。
サーキットもいけないような層なら買わない方がいいし買えないだろ。
元々この車はベースであって弄って育てる車と開発がいってんだし。
111:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:19:55.48 mfGxk3Io
>>104
ＨＤＤオプションはない。
112:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:19:58.78 pPmW1QbN
86の標準グレード買うならRX-8の標準グレードを新車で買ってスンスンするぜｗｗｗ
と思ったらMTがスピRしか売ってねぇｗｗｗ
113:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:20:20.06 k1YEtHN9
安いな。300万でも売れるよ。
っつかデザインがMAZDA車っぽいな。
86のイメージとはちと違う
114:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:20:42.09 wREhpbl4
>>97
2000GTのデザイナートヨタ社員の野崎さんがいつヤマハの社員になったんだ？、
ヤマハのデザインはほとんど外注だし・・。
エンジンはトヨタのエンジンブロックにヤマハのヘッド乗せただけだし・・。
ヤマハ提案のシャシーはロータスエリートのパクリだし。
ヤマハってその程度の会社なのに・・。
115:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:22:47.26 wd9jFCJJ
>>106
そんな日本車にマイチェンで顔を似せてくるジェネシスクーペって何なんだ？
116:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:22:50.98 SMuqaKyq
>1
こういうまともなＭＴ車を出してくれるのは、嬉しいなあ。
出来れば、４ドア版が欲しい・・・
>97
これが・・・
ゆとりですか・・・
117:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:22:56.31 k1YEtHN9
>>97
>>97自身がかっこいいと思うデザインの車は売れてないんだろ？
大抵、トヨタや日本車はデザインが～っとか言ってる奴がいるけど
売れてる車はその「デザインが悪い車」なんだよ。
118:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:23:51.26 03sbv1+A
>>114
その程度の会社に頼らなければ
スポーティーカーを作れないトヨタって・・・・・
119:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:24:35.29 hTBbkbim
ナンバーのとこB6に見えた。
それじゃスバルか。
120:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:24:51.06 GRZHdgPu
スバルのほうを買う
121:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:26:29.49 jJUBkR5Z
スバルって時点で失格
122:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:29:17.06 wREhpbl4
>>118
援助交際って知ってる？
ヤマハが倒産しそうなときにはトヨタ全社でヤマハのバイクを買おうってキャンペーンしたんだぜ、
当時トヨタは開発も生産も余裕がなかったので、ヤマハの提案に乗ったと、爺ちゃんが言っていた。
ヤマハの開発はラジコンヘリといい、船外機といい、開発も生産も丸投げが多いいよ。
123:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:30:19.92 GOBYsOEo
たけーとか言っているアホども
アクアですら満足な装備を選んだら200万円するってこと分かってるのだろうか？
テメーが貧乏だと言うことを嘆けや
お前らみたいな貧乏人の裏には、このくらい余裕で買える奴が一杯いるんだよ
文句言う前に糞派遣とか、そういったものを無くす活動したほうがいいよｗ
124:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:30:22.80 AQkSLNfk
スポーツカーはいいとして、蛇顔ってあまり好きじゃないんだよな
125:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:31:20.95 ptcI8eBp
俺は売れないと思う。道路交通法が当時に比べて厳しい！
126:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:32:50.12 P4ENC0Tv
>>123
価格比較を持ちだすならロードスターの方が良いかと
127:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:34:55.77 03sbv1+A
>>122
未だに、トヨタはエンジン開発の難があるけどな
128:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:35:08.74 8AgNpSyH
これでまた峠族みたいのが涌くのかね？
129:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:36:19.59 3BkF/IA7
「８６」ってNECが新製品に「９８」ってつけるようなもんで
ユーザーがつけた愛称をメーカーが使うと正直萎える。
130:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:36:32.49 Ko3bF019
>>111
最近多いんだよね。HDD が標準で付いていないパソコン
s5-1130jp/CT SSD120GB搭載モデル
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
131:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:37:21.05 mfGxk3Io
エアコン・vdc・4wdで１７０万のインプは安い。
132:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:37:41.57 g3KdzPgt
>>1
>エアコンレス
北海道だけどエアコンって使ったことない。
133:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:38:39.07 0zqBsLGS
これって3ナンバー？
134:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:39:10.92 mfGxk3Io
>>130
１２０Gのssdで十分使えるじゃん。
135:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:40:08.24 P4ENC0Tv
>>129
86ユーザーがAE86と区別を付ける為に結局別呼称が浸透する気はする
136:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:40:33.11 9jFGg3Bt
>>123
アクアは実用車だろ
ロードスターと比べろツーシーターだし
137:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:42:42.64 61JEIVBV
エアコンレスだけはやめておけ
サーキットのタイムがコンマ何秒縮まるか知らんが
失うものが大きすぎるぞ
エアコン外したことのある俺が言うから間違いない
138:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:43:09.99 NoeCtDrx
やっぱりエアコンレスか。
今の20代はターゲットから外した訳か。
200万あればべつにこの車にこだわる必要もないし、ゴルフとかもいいかもな。
どこの車会社でエアコンレスの車を販売してるかもう1度考えましょう。
139:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:44:01.78 anqpWkWP
ＲＣてタイヤは145/70R13とかかな、やっぱりそのままじゃ乗ってられないのかな
140:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:44:21.89 3GLNaTx/
アクアぐらいの大きさでつくれば良いのに
141:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:45:54.19 BBVuz/f4
>>2
ハイブリッドスポーツカーCR-自慰(笑)
142:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:49:15.44 jsXWej3d
水平対向エンジンってことはハチロクというよりヨタハチの再来じゃね？
143:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:52:48.90 HhiT4Mkt
日本車なのにかっこいいな
144:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:54:07.27 fGa0wiA5
標準グレードですら装備が糞だろ…
145:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:54:37.44 CV6D8WN+
>>117
2000GTはその成立過程での2社共同開発体制という特異性に加え、実車生産についても、ヤマハおよびその系列企業に委託されたこともあり（後述）、
「果たしてトヨタが開発した自動車と捉えるべきか」という疑問が、愛好者、評論家の一部によって呈されている。
鈑金・溶接・車体組立・エンジン組立・塗装の工程は、ヤマハ発動機が静岡県磐田市に新設した3号館工場で手作業によって行われ、
FRPパーツ類は新居工場（浜名郡新居町）が製造し、内装パネル関係は日本楽器製造、ボディのプレス関係は1950年代にバイクメーカーとして活躍し、
ヤマハの傘下に入った北川自動車工業（後のヤマハ車体工業、1993年4月にヤマハ発動機に吸収合併）
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)トヨタ・2000GT
146:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:55:37.65 T7hWgInP
どの店で受け付けてるんだ？
販売店絞るんでしょ？
147:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:55:38.91 P4ENC0Tv
写真だけでデザイン判断はできぬと丸目インプに教わりました
148:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:58:52.92 PQNsA961
>>132
無免許確定。
寒冷地では、外気の極低温により、
内気が急激に下がり、飽和水蒸気が発生し、
ウィンドウが曇るハズ。
よって、デフロスター使って曇りを取り除く必要がある。
まさかデフロスターがエアコンとは知らなかった方だったり？
だとしたら、ごめんね。。。
149:名刺は切らしておりまして
12/01/23 16:59:42.34 GZQKoe9T
>RCというカスタマイズグレードの価格が199万円。
一般的には200万円って認識される金額だよね
100万台って言うからには最低170万円程度で出さないと
150:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:00:24.63 FBcgSdO2
>>131
確かに安い。
もうちょっと小さければ、もっと売れたんじゃないかと思う
151:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:01:59.02 32yvs2UA
そこまで高いと思わんがなー
152:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:02:26.05 mfGxk3Io
>>148
道民４０代だけど２０年前は冷房無い車のほうが多かったよ。
通常エアコンは冷房のことをさします。
153:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:04:09.68 mfGxk3Io
>>150
スバルはBRZがでるまで実質１車種だからな～。
154:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:08:16.78 MdNcj1Dh
おっさん車認定されてるけど、おっさんも買わないよ。
旧86を新車で買えた世代はバブル世代だから、当時86に乗ってた車好きでも本当はベンツやBMWに乗りたいと
思ってたから、今これを出されても買わないよ。買うなら外車のスポーティーモデルか、国産ならZやR。
俺も当時86乗ってたおっさんで、この程度の金額なら即金で買えるかえけど欲しいと思わない。
今この手の車買うなら倍以上の値段出してもロータスのエリーゼ買う。
155:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:09:01.12 PQNsA961
>>152様
まぁ20年前と比べられても･･･^^;
ご認識もちょっとズレている様な･･･
現代の意味での「エアコン」って、
暖房もできるものを意味すると思いますよ～。
「冷房」
=外気より冷たい風を出し、除湿も可能なもの
「エアコンディショナー」
=冷房機能に加え、暖かく湿度の低い風を送る事も可能な装置
多分、このご時世、
「エアコン」=冷たい風を送るのみの装置
とご理解されているのは少ないかと。。
156:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:09:21.42 M96gjIvV
ワゴンRで十分な件について
157:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:10:57.76 6EHdWNjT
思いっきりＤＱＮフォルムじゃねえか。
しかも時代遅れ、昭和の香ほりのするフォルムだ。
158:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:12:39.55 YDH1Ch9O
>>155
機械に疎いのはわかった。
159:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:14:20.23 wiuXGfNa
このエンジンどうやって整備するのよ？
おれが整備工なら絶対やりたくないｗ
160:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:15:02.48 tnSUwWpu
30代～の正社員のオッサンからみればかなり安いオモチャだよ
足回りがマトモな国産車という点に興味はあるが
街乗りでもターボのトルクは欲しい
161:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:16:33.54 GVDUimQl
>>159
スバルへ持って行く
162:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:17:33.52 m7K26zNA
たけえ
今乗ってるFR2Lから買い換える気にならん
パワーも何もかも下で実質ダウングレードになっちまうし
誰をターゲットにしてるのかさっぱりだな
163:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:18:04.40 g+ll2u3J
アクアで大体のことがわかる、めちゃくちゃチープで間違いないだろう
燃費を良くする等と理由をつけて、軽量化しすぎだろう？ヨタのやることはセコイ
164:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:19:24.58 k3FRhT79
>>154
ランニングコストを考えるとエリーゼはきつくない？
165:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:19:31.90 XO1TobTm
100円ローソンが大好きな低層の若者なんぞ
TOYOTAは最初から相手にしていませんので
そういう人は身の程をわきまえROMっててください。
166:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:19:53.58 LALFRVIt
新型ロードスターのほうが欲しい。
167:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:20:28.23 865rXffT
今のガキはオートマ限定だっつーの
ちょっとカネに余裕のある、３０－５０代のアルファード乗りが
嫁を説得して買うのが一番多いに違いないｗ
168:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:21:01.52 P4ENC0Tv
>>167
おやあなたIDが
169:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:22:11.39 m7K26zNA
アルファード乗ってるような層のセカンドカーには向かんね
次期ロドスタまで待った方が幸せになれる
170:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:22:11.86 ycEYcbaa
「なぁ拓海聞いてんのかよ？」
「聞いてるよ・・・で・・いくらなんだよ その 86（ハチロク）って」
「諸経費込みで300万ってのがある」
「なつきのバイト10回分だね」
171:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:23:27.97 b+oMceUh
200万円のアクアでもヘロヘロになって買ったのに
若者の為のクルマがこの価格では手も足も出んだろ
172:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:23:53.82 U7aF5T6c
>>155
言いたいことは分かるし間違ってないけど、132の発言はただ単に北海道のような寒冷地でもエアコン無くても大丈夫ってことじゃないの？
それを無免許だの言って揚げ足とるのはどうかなと思うけど。
173:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:23:59.33 LALFRVIt
今2台乗ってるが、三台目にはロードスターだと思ってるわ。
174:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:26:24.19 U7aF5T6c
日本で売れるとは思ってないから、アメリカでバンバン稼いでくれ。
上手く行けばZより売れる。
175:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:27:07.28 o38OQmNH
そのうち、チューニング屋さんがターボ付けるんだろうけど
6枚目の写真、スペースあるのか？これ
176:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:28:25.77 srMeP8NC
スバル チャーンス！！
協定無視して急遽安値設定、大ブレーク間違いなし。
177:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:28:30.54 8V6XmEi/
>>171
アクア購入の選択肢は間違ってない。積載性に不憫は感じるかもしれないが、賢い選択だと思う。
178:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:30:30.83 sfZrRf/b
中途半端なレースグレードの設定でイメージを落とすくらいなら
インテＲみたく刻印無し１３０万で出した方がよっぽどイメージが良いと思うけどなあ。
179:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:33:39.65 MdNcj1Dh
>>164
外車で壊れやすく部品代が高いというならそうだが、この手の車は完全なお遊び用のセカンドカーだから、
走行距離も少なく保険や税金をふくめてもランニングコストは意外にかからない（駐車場は自宅前提）。
逆にガス代を含め、毎日通勤で使ってる車が一番金かかってる。
180:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:33:45.53 6/RVCum6
スバル側はこの一番下のグレードに
エアコン付けただけのグレードだせば
皆スバル店で買うんじゃね？
181:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:33:55.56 qMe0IOY/
安いけどエアコンレスの需要何てないだろ…
エアコン込みで200万にしろ
182:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:34:29.57 5lgUxfkt
トヨタ
終わりの
途中
183:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:36:17.93 m7K26zNA
しかもこれ新開発エンジンなんだろ
大手チューニングメーカーでも手を出したくないんじゃないのか
184:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:36:54.04 K57bJwK0
86はシビックのワンカムにも勝てなかったからな
今回の86は昔のシビックに勝てるんかな
185:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:38:02.01 3P91KU4J
夏には豆腐屋バージョンが出るから待ちだな
186:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:39:40.39 PQNsA961
>>172様
大人のご意見ありがとうございます。。
まぁ「車」のスレ故、「エアコンレス＝実際、家庭で使っていないから大丈夫！」
という「スレチ（本質が分かっていない）」と判断した次第です。
まぁ貴殿の仰るとおり、少々大人気なかったですね、、、
スレ汚し、申し訳ありませんでした。
187:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:39:45.95 yqTehvXq
おもちゃに199は高いべ。いじる金無くなっちまう。
188:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:40:51.67 +PD9Ut4r
購買層をどこの国のどの年代に定めているのだろう？
まさか日本の若者？
189:名無しのひみつ
12/01/23 17:41:11.11 cs3MFJWA
なんで１９８万円にしなかった？
190:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:42:17.47 dvUfr5UK
86miniみたいな車作れよ
軽自動車版86を
いまはなんでも軽自動車の時代、86も軽自動車化して売るべき
191:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:43:38.55 TJbxwT2G
>>186
「車」スレだったら、家庭用のエアンコンと車用のエアコンの違いくらい理解しておいた方が良いんじゃないかと・・・・。
192:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:45:43.37 8V6XmEi/
>>188
成長し続けている中国や東南アジアの人達と、未来が不安でしょうがない先進国の若者。無理すりゃ買えるんだろうけど、この感覚の違いはデカイよな。
193:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:46:35.67 7D9bhkme
199万円で買って220万円で売れそう。
どうせ3ヶ月～半年待ちだろ？
194:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:48:25.27 ndMjV4Np
ハーネス取り付けるボルト穴があったり、ロールケージ取り付け易くなってたりすのかな。
なんにせよ、ヨタ久々の胸熱展開。
メットかぶって天井に当たらないクリアランスさえあれば買って乗る。
195:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:49:11.64 m7K26zNA
アルテッツァ乗りなどのFR買い換え需要にも該当しない予感
196:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:52:23.93 SiKiudjl
ハイブリッドでリッター20km/l走れば、そうとう売れるのにな。
197:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:53:45.92 ndMjV4Np
>>190
軽どころか86ccのハチロクはルノーの2CVが流行してた頃にペーパープランあったみたいだけど。
でも、ミツオカならともかくトヨタが手を出す方向ではない罠。
198:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:54:22.35 oSCfbKDg
買ってるのはオッサンばかりですけどね
199:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:56:47.51 Zk/B7xUD
URLﾘﾝｸ(www.roadster.mazda.co.jp)
86の低グレードにあと３０万払うと
エアコン装備で屋根が無い233万のロドスタがお買い得に感じる。不思議。
レースやるならNR-A買ったほうがいいしな
200:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:56:51.61 ndMjV4Np
>>198
１．５台目需要向けだろうな。
ＭＲ２みたいに割り切ってしまうと、積載スペースが無さすぎる
201:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:57:07.16 aThL9RM0
操舵性やアクセルワークなど幅広く奥が深いＦＲレイアウトの軽い車体に
低重心を実現する水平対向2Ｌ直噴ＥＧなど積んで
重量配分なども良い秀作の車だとは思うけど（トヨタ版もスバル版も）
全体的この値段はちょっと無いんじゃないか。貧乏ながきは特に。免許無しは
文句だけだから論外だとしても
202:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:59:11.98 eUqoFPaq
ドンガラ仕様で２００万かよｗ
203:名刺は切らしておりまして
12/01/23 17:59:57.48 d+04OrBP
>>199
ロドスタを屋根付き4人乗りに改造したら、いったいいくらだよ？
204:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:00:18.88 aThL9RM0
価格設定は2Ｌターボなら納得だけど。安い1.3～1.5ＬクラスのＦＲやオープン2シーターが
出ると売れる予感。もしくはミドルクラスのハイブリッドＦＲね。現実にはマークＸその他
タマがだぶつく新古車のほうが売れるんじゃないかな。
205:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:05:34.81 XGoX2LzI
「トップギア」やってのないのスバル工場の地区。
華がなんにもないじゃん。
206:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:07:14.08 ndMjV4Np
オープンとか書くのは、幌切られて車内のもの盗まれた事の無いヤツだろ。
207:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:09:01.81 GOBYsOEo
ロドスタ、昔乗っていたが
点検に持っていった時、展示してあるMPVのフル装備が
自分のロドスタより安いってことに釈然としなかった…
やっぱ専用部品が多いと高くなるんだよね…
208:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:10:45.06 m7K26zNA
>>206
盗む奴はガラス割ってでも盗むぞ
209:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:10:58.10 k1L+uSe/
１９９万のＲＣが街中走り回った
貧乏クサイ車になるだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗ
210:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:11:52.90 BrI2B0Pl
与太の営業が居るにしては伸びないスレッドだな
211:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:15:35.21 veFWXT3L
>>199
ロードスターそんなにするのかよ。
150万ぐらいからだと思ってた。
212:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:15:53.26 t86hT309
トヨタ８６ ￥199万・￥241万・￥279万・￥297万 （ＦＲ 2.0L 200ps）
似たような車格の他社モデル
マツダロードスター ￥233万・￥245万・￥260万・￥268万・￥286万￥292万 （ＦＲ 2.0L 162ps・170ps）
ホンダＣＲ－Ｚ ￥226万8000・￥249万8000・￥251万 （ＦＦ 1.5L＋モーター 計127ps・128ps）
トヨタやるじないの。新規開発の車で、FITの兄弟車と価格的に遜色なし。
213:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:16:17.48 I2/9AjjP
トヨタが金だしてスバルが作った最新のクーペと
０５年に出たオープンのロードスターを比べたら
そりゃあ８６のが凄いだろうし、実際比較対象がないから
ロードスターを引き合いにだしてロードスターをけちょんけちょんにけなしてたけど、
最近になって、部分的にはロードスターのほうが上って感じに書く雑誌が増えてきてﾜﾛﾀ
214:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:16:49.66 devFvBgD
いらね
215:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:17:43.47 d2EOAznh
>>188
若者が乗るような車じゃないでしょ
日本で買うのがいるとすればオッサンか爺くらい
216:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:20:24.06 0LbFTtWc
日産はシルビア１８０Ｘの復活させへんのけ？
トヨタに対抗するのはやめたんかな
217:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:21:09.04 k3FRhT79
アバルトみたいにVer.YAMAHAを！
218:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:21:18.71 v6l1dVib
>>212
どんだけレス乞食なんだよ。
219:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:22:53.69 CVvbMJfE
金があれば普通に欲しいな
俺が若くないからかもしれないが
220:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:25:29.79 75VU+zy3
今の若者は買わんやろうな。
実質２４１万のグレードからだろうし・・・
221:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:26:20.56 t86hT309
おっと、IDがｔ８６とはw
日付が変わるまでは居させてもらおう。
222:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:28:18.40 Aib68YSC
えー８６万円じゃないの
223:名刺を切らしておりまして
12/01/23 18:28:22.71 mZeRl6gD
プリウスはダサい。なぜなら４台に一台はプリウス。
224:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:28:26.43 0KvEYRcF
カスタマイズグレード”とされる「RC」が199万円
釣りグレードか。
225:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:29:53.50 OImkZTeQ
いよいよ発売か。
スポーツカーブームの再来とまではいかないだろうけど、スポーツカーが各メーカーから出るきっかけになればいいな。
やっぱりこういうジャンルを引っ張るきっかけを作るのは体力あるトヨタじゃなきゃ出来ないのかもな。
そういう意味ではトヨタとスバルはよくやったな。
買った人達は迷惑な改造や運転しないで楽しんで欲しいわ。
226:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:31:30.11 b6dtcKox
>>202
ドンガラってベース車のことじゃねーぞ。
走りが伴っていない、デカイだけの、もっさり車のことだ。
クラウンやアコードの2.5Lとか現行レガシィみたいなやつ。
227:香具師A＠おだいじに
12/01/23 18:31:50.10 45gbwNYx
一応 なんだかんだで ３００万円かかる
ただ 乗って損は無い
おもちゃとしたら
大人の最高のおもちゃ
金が無くて おもちゃは 香具師 買えない(´・ω・`)
228:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:31:56.84 7CD2oB97
何度説明されても｢今の規格で｣って事を忘れてる馬鹿はなんなの？
229:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:32:47.43 Li4WjXcJ
標準のグレードで200万きってるならまだしも標準で240万以上とか
高いわ、がっかりだわ
むかし驚く価格設定にするとか言ってたけど、逆に高くて驚きだよ買わせる気あるのｗｗｗ
230:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:33:07.55 9jFGg3Bt
>>210
販売チャンネルどれにするのかわからんし
トヨタ？トヨペット？カローラ？ネッツ？
プリウスみたく全チャンネルで売るのか
231:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:33:47.67 y1uV1zsy
レンタカー車両を増やせば
もっと需要があるんじゃないの？
232:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:35:48.02 75VU+zy3
>>229
確かに標準グレードの「G」が199万円だったらいいけどね。
S15シルビアのNAがそれぐらいだったし。
233:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:37:14.65 b6dtcKox
アコードとスカイラインの上位グレードが400万円前後なので
このクラスで250万といわれると「納得」と思えてしまう
自分が怖い。で北米でいくらで売るのかしらｗ
234:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:39:38.97 mfGxk3Io
>>233
マークXより１０万ぐらい高いのがちょっと微妙かも。
235:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:39:47.59 75VU+zy3
今の若者に興味を持たせるには、1.5Lで、車体が安く、燃費も良く、
維持費が安くなるようにしないといけないと思う。
結局、この86はお金持ってるおっちゃんがメインになりそう。
236:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:41:40.01 BrI2B0Pl
もうジジババに売りつけて、アンラック死でいいだろ営業はん
237:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:43:15.97 b6dtcKox
>>235
デミオでよいんじゃないの？
238:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:43:43.78 PRZVIZg8
ナビ付きで総支払額８０万円
維持費年間保険込み、燃料別で３万円
これくらいなら考えた。
考えるくらいはした。
239:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:44:20.30 75VU+zy3
>>237
FFはダメなんですよ。
240:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:46:35.52 aU/iaJrK
ビックスクーターを3輪にして屋根とドアをつけろ。
241:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:46:54.97 b6dtcKox
>>234
確かに、マークXが買える。あれのV6-2.5L-NAは優秀で
評判がいいからな。
242:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:47:28.89 F146Sa2P
美女のでけえケツ
URLﾘﾝｸ(jpcity.lolipop.jp)
243:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:48:08.46 b6dtcKox
>>239
じゃあ中古のロードスターを買えばいいだろう。
244:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:49:27.90 Dvb6xgY1
>>148
おれは、エアコンは使わないけどな。
デフロにすると、自動的に外気吸入、エアコンONになるけど、
すかさず、エアコンOFF、リサイクルに切り替える。
245:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:50:59.71 hsGgT2Sd
ｽｲｽﾎﾟの勝ち。
246:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:51:51.81 Q1Q5j1Q1
この価格帯なら、利益が出なさそう。広告塔みたいなものだな。
247:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:53:20.82 75VU+zy3
>>243
中古はダメなんですよ、すぐ壊れてしまうので。
248:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:54:59.73 o0Wg5gkJ
買い物上手は240万のヤツをどの位値引かせるかな
249:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:57:02.01 b5quJypE
スバル版が中古で出たら買うかな
250:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:59:22.37 3OLKFoZu
(´･ω･`)また俺のS2000を煽ってくる車が増えるのか…
251:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:59:32.95 mfGxk3Io
>>248
競合はインプ・マークｘ・ｃｒｚ・ロードスター
ってところか。難しいねー。
252:名刺は切らしておりまして
12/01/23 18:59:57.75 ynxWbhzB
早速予約した俺様が来ましたよ。
253:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:00:32.35 mfGxk3Io
>>252
グレードは？
254:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:00:57.11 YHpam1SH
ロードスターと比べたらたしかに安い気ははする
でも便利なマークX買っちゃいそう
255:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:02:07.01 kAVotUWN
高っw
256:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:04:19.87 SMuqaKyq
>145
恥の上塗りは、おやめなさい。
257:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:05:35.31 ynxWbhzB
上級グレードのGT。
ネッツ店。
258:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:05:58.77 h9XtOrwH
名前こそ８６だけど、当時のモノとはコンセプトが違うよ…。
ＡＥ８６はクルマ（本体が良かった）で売れた。
最近のトヨタやＦＴ８６は、ブランドで売る戦略だよ。
人気出た歌手が、勢いでアルバムを売る感じだ。
【ＡＥ８６の当時の新車価格は、１３０万円代からあった、中古だと
１００万以内で程度の良いものが買えた。
（今は、不当なプレミアがついて、中古屋がぼったくってる。）
最上級グレードでも１７０万だ。】
成長期であり、あらゆる労働者への利益分配率が高かった当時としては、
誰でも手軽に買えたはずだ…
消費税も取得税も無かったし、社会保障負担も今のように高くはなかった。
車体本体も１ｔを切っているし、テンロク（１．５でもいいほど）は自動車税も安い。
【【 若者がクルマ離れしたのではなく、買ってもらえないような魅力の
無いクルマをつくっているだけにすぎない… 】】
当時の８６やＡＷ１１は、小型、シンプル、低コストでいいクルマだったと思う。
今のハチロクなんて、カネがあっても買おうと思わないね。
どこのメーカー（海外も）も、不要にでかく、不要な装備が多く、不要な出費を
強いられるからだ。
259:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:08:08.77 yDBLrNdu
今更な話だが、エンジンも2Lなんだし格的に“セリカ”で良かったんじゃないのかと思うんだけどな。
しかし今日びエアコンなし、無塗装バンパーでやっと200万切るだけなのか。
S13シルビアの最廉価グレードってエアコンなしなら160万ぐらいだったような…。
260:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:09:28.03 75VU+zy3
>>258
ほんと仰る通りです。
261:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:11:19.56 yeUg2xAk
シルビアQ'sといい勝負か K'sには余裕で負けそう
262:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:11:46.42 2EsEYn/4
>>258 素っぴんだと誰も買わんわwww
お前さんの理屈だとベースグレードは売れるんだろうけどな。
ってか86の実車乗ってみ。
そんな事は恥ずかしくて言えなくなるから。
263: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/01/23 19:12:50.18 QoTML/Ek
86ってシャチみたいな車じゃないの？
264:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:14:44.88 ESDacIyD
>>259
激烈円高で国内生産。
ぶっちゃけ、十分安い。
そもそも、前の86の時代の初任給平均は10万無いぞ。
現在でこそ20万越えだが。
若者の給与水準から比較すると、実は前回より楽に買える価格だぜ。
265:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:15:50.00 wd9jFCJJ
>>258
セダンのFF化に目一杯でクーペまで手が回らずに先代の旧式なシャーシを使ったってイメージかな。4A型エンジンだけは新しかったけど。
266:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:19:09.34 +1b603gL
手頃なお値段だな
267:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:20:23.83 yDBLrNdu
>>264
そんな単純計算が成り立つなら、生きていくのはもっと簡単なはずだろうよ。
そもそも前の86の時代(1983～1987年あたりか？)って、そんなに初任給の比較でそこまで低いか？
268:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:20:48.61 bfIB+GHf
これセリカだろ
269:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:21:20.12 mfGxk3Io
>>257
お金持ちーー。
ちなみに世代は？
270:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:21:38.69 G6wiwU9X
キャンセル不能の出前蕎麦屋かｗ
271:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:22:04.86 LALFRVIt
>>267
前の86の時代の初任給はそんなもんだが、その数年前は初任給4万円とかで、倍々の高度成長期が加速してたころ。
みんな、数年後には給料が倍になると思ってた時代だから>>264はちょっとズレた考えだよな。
272:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:22:56.40 GVDUimQl
先の見通しが全然違った時代
273:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:24:12.30 DSJyiHHd
当時は郵便局の定額貯金に10年預けると倍になったような…
274:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:24:34.68 b6dtcKox
>>259
海外では86とかBRZとか抽象的な名前がウケるんだよ。
セリカだとヒスパニック系にとって「天国」という意味。
お前さんが、車を買ったときに「天空」という車名で、リアに
「天空」と書いてあったら嫌だろ？ ネイティブってそういうもの。
昔の日本車は国内向けが多かったから、外国語で「ナウ」くするため
に格好を付けてたわけだ
275:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:26:37.60 b6dtcKox
>>268
俺も実質、セリカ復活だと思う。ただ中国市場を考えると
ハチロクだ。今の金持ちの20代でこの車を買いそうな中華の連中は
イニDで育ってる。
276:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:29:18.93 jQuq/JHG
値引きしてエアコン付きで200万くらいになるんじゃね
277:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:30:31.31 t86hT309
二十歳そこそこの若者が車買うなら、親の援助受けているのが殆どでしょ？
その場合、４人乗りで屋根が有るのは親を納得させる最低条件だ。
一人暮らしの場合は、寮にでも住んでなけりゃ新車買うなんて今も昔も無理。
278:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:31:01.58 k36o/Jms
昔の８６を昔の値段で売ってくれ！
この８６は中身はインプレッサなんだろ？
279:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:31:17.75 GVDUimQl
セリカはWRCでやっちまったせいで海外ではイメージ悪くないか？
280:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:31:34.51 W9XvBl5I
デフレなのに車だけ下がってない。
ノートパソコンなんてドンダケさがってるか・・・
281:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:31:52.32 DSJyiHHd
>>278
インプレッサはFFベースです。
282:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:32:46.88 b6dtcKox
>>277
今は40代でもそうだな。リーマンの平均年収見たらわかるだろ？
俺の知人でも40代で、ちょっと目立つ車（500万以上）と持ち家
を持ってるのは、生前贈与や親名義。
283:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:33:23.10 9mBQs1zl
結局の所、色々で乗り出し300万円台って事だな。
中高年のおもちゃ決定ですね。
284:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:33:28.10 pN/X6/QU
東京モーターショーに展示してた水平対向1.6ターボにすればよかったのに
AE86と同じテンロクだし燃費もトルクも2.0NAよりいいはずだろ
285:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:33:39.64 timakGoT
>>15
86なんだから120万くらいで売らないと…
さらに言うならライトウェイトスポーツじゃないと…
このクルマは名前が86っていうだけだ。
286:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:33:47.20 jQuq/JHG
そのうち4WDターボが出そうな予感
287:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:34:31.26 b6dtcKox
>>279
それもあるし、ヒスパニック系は少なくないのでネイティブ
にとっては名前がダサい。
日本車で言えば、「極楽浄土」みたいな名前だ。
288:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:35:01.16 SdANiArM
本気で＂若者＂に売る気ないだろ
289:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:36:13.79 GVDUimQl
>>286
スペース空いてるのかね？
290:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:37:25.71 b6dtcKox
>>283
中年といわれる40になっちまったが、流石に86は買いたくねえｗ
クーペならセカンドカーだからTT、エリーゼ、Z4、ジュリエッタ
1シリの上位グレードあたりじゃないと貧乏に見えてしまう。
291:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:37:34.94 UUbMyVMs
Honda Fit Tops Japanese-Dominated Consumer Reports Best New Car Values
米国コンシューマー・リポートで「ベスト新車バリュー」ランキングでホンダをはじめ日本車が独占
URLﾘﾝｸ(www.scribd.com)
292:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:38:30.45 9mBQs1zl
「若者」とか「自動車回帰」ってキーワードを声高に叫びつつ
自分達が面白いと思うものを作っただけなんだよ。
今時の20代なんか開発チームに一人も居ないんじゃねの？ｗ
大型商品でここまでターゲットと実商品がズレてるのは意図的でしか無いだろ。
293:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:38:37.64 LALFRVIt
つーか、40代で乗るスポーツカーはコレじゃないだろうなあ。
294:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:38:56.02 b6dtcKox
>>291
それコスパ評価の割合が大きいので、安いのは総じて
評価は高くなるんだよ。
295:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:40:45.66 hOF+mFtd
>>264
当時は初任給は安いが将来への希望は今とは比べ物にならないだろが
今の若者は1年先すら分からないんだよクソジジイ
296:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:41:52.66 M9uq8nBF
これなら名前はセリカで良かったんじゃね？(´・ω・｀)
297:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:42:14.27 VONLXB9J
プロジェクトＤ
298:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:43:14.68 RuemMsmq
プリウスみたいにマイナーチェンジの時に値上げするんだろうな・・・。
299:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:43:50.41 g+ll2u3J
今のヨタのデザイン醜すぎ、一番いいデザインを採用せずに、一番デザイン料が
安かった所を採用したり、アホぞろいの幹部が多すぎ。
300:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:44:14.77 2EsEYn/4
>>295 定職にすらつけないやつは、ハナから相手にされてなから心配するな。
自意識過剰だ。
301:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:44:21.11 9mBQs1zl
昔のセリカＬＢの頃はフルチョイスシステムってオーダー方法だった。
今のメーカーＯＰと一緒だな。
302:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:44:45.46 b6dtcKox
>>296
A「車かったんだって？でなんていう車よ」
B「ああトヨタのクーペ『極楽浄土』っていうんだ」
A「名前がダサイな」
B「俺もそれが我慢ならん。BRZにしときゃよかった」
ネイティブを和訳すると、こんな会話になる「セリカ」は
ないだろｗ。
303:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:46:38.25 ox1EYu1s
ベース車両にしては高すぎ
160万円越えたらベースにならん
304:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:48:42.72 p324bw5a
名前からして古い
それが悪いとは言わんが今時何故？と疑問に思う
トヨタ式のダボハゼ商法か？
値段からしてとても中途半端
金持ちはまず買わんし金無しはもっと買わん
誰を対象にしてるのかさっぱり分からん
305:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:50:31.23 b6dtcKox
>>304
中国市場を意識した場合、中国の車好きボンボン20代は
10代の頃、イニDが無茶苦茶流行ってた。中国映画イニDさえ
つくられたくらいだ。
306:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:51:04.45 GQy8yk8/
これは、インプレッサとかランエボの中古を買ったほうがナンボもマシな気がする
307:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:52:40.86 GQy8yk8/
公道で練習してぶつけて壊して乗り換えるクルマでは無くなったな
308:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:54:05.33 b6dtcKox
>>306
それは、ないだろう。WRXは重いし、低回転がスカスカ。
ランエボのマトモなのは300万円するだろｗ
公道でも楽しい車と、サーキットで高回転で回して速い車は違う。
309:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:55:44.95 9mBQs1zl
もう峠だってジジィばっかりだよ。
310:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:56:34.87 b6dtcKox
>>306
あとインプは、内装はがしてロール組んでブレーキ変えるの前提でつくってあるから、
素で乗ると内装が安っぽいし、ガタガタギシギシして落ちつかねーぞｗ
311:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:57:46.63 ynxWbhzB
>>269
三十路の妻子持ち一般的サラリーマンですよ。
標準？グレードのしょぼい装備が嫌で上級にしちゃいました。
312:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:58:11.34 2FPokJjz
ヨタverのテールライトがダサすぎ。前期タイプではあえてダサくしてマイナーチェンジでマシな形にするに100ﾏｿ
よって俺はスバルverを買う
313:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:58:19.27 f9sel9pJ
誰が買うの?
314:名刺は切らしておりまして
12/01/23 19:59:24.59 b6dtcKox
>>313
フツーのアメリカ人と、金がある中国人。
315:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:00:36.32 b6dtcKox
>>313
アメリカで買うと、大体日本で標準グレードを120万（コミ200万）で
買う感じ。元値が安いし、諸費用も安いから。
316:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:00:47.85 THZ+FLX7
コンパニオンがミニスカではないという一点のみで全否定します。
317:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:02:40.96 pgW3m9Us
この価格で他のﾒｰｶｰのｽﾎﾟｰﾂｶｰに走りで勝てたら本物。
走りで優れていなければ、いくら安くてもゴミ車。
318:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:03:30.72 b6dtcKox
>>312
スバルの初期型も地雷だろｗ 普通は年改C-Dあたりからマトモになる。
あとスバル車は内装はがしてサーキットに持ち込むの前提車だぞｗ。
内装パーツの精度を気にしていないメーカーだから。
319:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:04:35.64 75VU+zy3
最近の峠の走り屋は目先の安さしか見てないから、
イニシャルコストの安い中古車ばっかり。
だから、そういった若者は絶対買わない。
所有する歓びを味わいたい的な人から見たら良い車だけど、
若者にはそんな子なかなかいないからなあ。
320:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:04:40.42 zaUIiNoW
>>317
いやいや、お前ごときにそんなことわかるんか？（笑）
321:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:05:12.66 rPhXzD16
欲しい車がない厨が欲しがるのはこんな車なのか
322:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:06:32.58 0RFZSkEn
200万でもたかいわけだが
若い奴が買うわけがない
323:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:08:21.79 QU8Owwlx
>>1
これ買うなら、マジでS15かFDの中古にする
324:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:08:23.77 Yb1N3PQm
何年もデフレが続いているのに、車の値段だけは下がらない。
それで車が売れないとほざいてるんだからアホの極み。
325:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:08:31.41 b6dtcKox
>>312
ただ、内装はがして、補強入れマクって、足回りを全部
自分好みに変える意気込みなら、スバルはあり。
素で公道を乗るなら、スバルはC型まで待つわ。
326:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:09:54.25 pWVjrNIA
どうせオッサンしか買わねーよ
327:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:10:18.50 e4cQaai/
普通に乗るには300万↑か
328:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:11:09.24 pTa/THod
高すぎるな
RX-8を買ったほうがええ
329:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:11:29.10 fNXPz+RT
BRZも同じ値段なのかな？
330:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:11:35.06 b6dtcKox
>>326
オッサンも整備工場を持ってるサーキット趣味人以外は買わんな。
興味が沸く車ではあるけれどね。
331:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:11:49.13 LALFRVIt
>>328
RX-8の最終モデルは買うか迷ったがなぁ。
332:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:11:49.51 OImkZTeQ
>>245
マジでスイスポのがいいかもしれんな。
値段や走り、あとは86買う人はあまりこだわらないだろうけど、使い勝手とか、総合的なバランスはスイスポが出来がいいかも。
欧州で認められてる走りは本当に本物の証だよな。
86はまだ未知の部分に楽しみがあるから、期待以上に楽しい走りだといいな。
333:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:12:22.28 b6dtcKox
>>328
それも、ありだと思う。サーキットならFDだけれど。
334:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:13:35.41 X5Yoeizu
ハチロクの後継車に見えないのが残念
どうせならTRDやTRUSTやHKSなどにフルチューン車を同時発表してもらえばいいのに
どこまでも合法では刺激も無く流行らない
でも がんばれトヨタ
ヒュンダイやキアに負けないでくれ！
335:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:13:54.76 LALFRVIt
>>334
ヒュンダイに負けることはありえんから心配しなくていいわ
336:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:14:44.65 t86hT309
次期ロードスターが車重1t切りで130psなんて話が流れているが、これは８６効果だろう。
各社の知恵と工夫でこのジャンルが盛り上がってくれることを願う。
個人的にはスポーツカーというより、手頃なクラスのＦＲ車復権を願っている。
337:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:15:35.63 BrI2B0Pl
いまのところ、アキオちゃんの目玉なんだから、与太の営業しっかりしろよ～
なんかダルぞ、ダル・びっしゅー
338:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:15:56.48 SH3Fo2W9
安かったMR-Sは良い車だったんだな。
339:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:17:34.48 +1b603gL
>>326
今時の若い者は消費しないからね(´・ω・｀)
340:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:18:09.38 MEGhzvRM
９８０ｋｇで１４０PSのMR-Sは売れなかったよなぁ・・・
341:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:19:08.40 pTa/THod
ｽｲｽﾎﾟだのﾎﾟﾛGTIだのそりゃ楽しいんだろうがやはり気恥ずかしいな
免許とりたての兄ちゃんならまだいいだろうが・・・
342:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:19:19.25 mfGxk3Io
>>311
嫁の反対は？
343:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:19:42.45 THZ+FLX7
>>340
カッコワリーからだ。
344:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:20:35.12 mfGxk3Io
>>341
他人の車なんかGTRとかＡＭＧでないかぎり顔なんか見ないよ。
345:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:24:51.68 jQuq/JHG
この車が真価を発揮するのは、中古で100万程度で流通しだしてからだろうな
346:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:24:52.06 OQ89AWHS
つまらんデザインだなぁ
スープラとZを足して2で割ったようなデザイン
347:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:25:56.13 whAmfqom
安いZと考えればそこそこ売れるんじゃね？
348:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:26:21.02 FDYncGuo
URLﾘﾝｸ(response.jp)
トヨタがボクサーと思ったらスバルが関わってるのね
349:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:28:28.64 pTa/THod
根落ちは少ないだろうな
カローラの代わりに買ってもいいかもｗ
350:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:31:20.13 r0ff9Swy
日本の一部のおっさんにしか売れないクルマw
351:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:31:36.75 NgEYgr+s
ボクサーノンケホモピストンエンジン
352:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:32:37.94 MEGhzvRM
リセールは期待できるかもね。中古では人気出そうだけど10年位後の話だと思う。
その辺は昔の８６みたいになるかもなぁ。だがそれも他メーカーの動向次第。
拠って、買うにしてもマイナーまで待つ方がいい。
俺なら中古のFDにしちゃうかな。タマ減ってきてる感がして焦ってるよ。
353:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:33:33.25 P2cFy834
これは実車見てみたい
買えないけどｗ
354:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:35:55.33 wd9jFCJJ
>>350
それでいいんじゃないの？若い人はアクアにスゲー興味あるようだし
355:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:36:46.02 xKOsKtrE
真ん中のグレードはマニュアルエアコン？
356:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:36:57.92 pTa/THod
それでいいのか若者よ
ハイブリッドなんて運転しても何も面白くないのに・・・
357:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:37:01.97 8Roorgih
生産２ヶ月後ｗ
客ナメてんだろ
358:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:40:54.20 V8UkRKY7
若者が買える価格のスポーツカーってコンセプトだったんだろ
標準グレードで200万前後じゃないと無理
250万てw
そもそも世界中で若者に人気があるコンパクトSUVをどうにかしろよ
ジュークとかバカ売れしてるじゃん
トヨタ終わっとるな
359:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:41:46.22 d8AWcdEC
これもちろん上級グレードはリトラクタブルラジエターグリルなんだろうな
360:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:42:33.31 Aib68YSC
>>356
それでいいよ。
若者は、クルマにそんなもの求めてないから
361:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:45:27.88 IDeH5Tin
いまどき車ってのもなあ。。。何が楽しいのかなぞだわ。
カーキチはいつの時代も知的水準低い連中ばかりだろうな。
362:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:46:25.08 L+k2aq97
低重心って言ってるけどコレの側面図を見てみろ
カッコだけで中身はスポーツしてない
363:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:46:34.95 P2cFy834
まあ専用シャシーで250万なら贅沢な感じはするな
他のメーカーでこの値段ならFFのエンジン載せ変えだろ
364:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:46:46.72 hOF+mFtd
楽しさは要らないから値段下げろ
なんで車だけは高値安定なんだよ
365:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:48:51.27 Zk/B7xUD
>>203亀レスだが、リアシート外して内張りもはがすなら最初からリアシートいらないだろ
リアシートが要らない
↓
リアシートのスペースが要らない
↓
車重が軽くなる。草レース向けの車両になるわけで。
毎日フル乗車させて走ってる車もないし、田舎は一人一台の世界だからリアシート要らないだろ
366:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:50:01.85 Hp3cnVii
５０のおっさんだが注文した
367:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:50:24.90 aU/iaJrK
実用的なクルマ作れ！死角の無い様にカメラ搭載するとか。
368:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:50:41.31 W+OZzu4v
シルバーかっけーな。
この値段でこのデザインはトヨタの社長だからこそか。
369:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:54:02.31 hiP2qP/5
元86-2ﾄﾞｱレビン乗りだったけどたっかいなあ
370:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:54:19.71 rK53h36K
続々韓国製品がスーパーなどに入り込んでる。
洗剤からガム、クッキー、ビールなど 一見韓国とわからないノンブランド商品に多い。
それが、在日がテレビを乗っ取って韓流ブームにした当初からの目的。
韓流ブームを焚きつけ、韓国を先進的に見せ、抵抗感を和らげ、
韓国産を芸能人とセットで売りつけて強引に日本市場に定着させる。
そのためにもとにかく真っ先に広告代理店を駆使してテレビを内側から乗っ取る。
そのテレビを活用して、店舗が多く目につくコンビニなどに、
「こっちでちゃんとブームにしますから」と韓国商材を提案する。
口車に乗せられたコンビニを利用して、それで日本が韓国ブームに見せるために再利用。
さらにイオンなど親韓派の大手スーパーに、韓国フェアや韓タレCMを提案し、
PBで韓国産を使わせ、選択肢すら徐々に奪って、
日本の大事なお金が、日本に回るのではなく、
常態的に韓国に垂れ流しになるようにする。そうして対日貿易赤字を解消する。
日本くんの財産を自動的・継続的・安定的に韓国に移転させ韓国さんを「一生養わせる」。
そしておまけに「東洋一の先進国であるあの日本を征服した！」と言うイメージで
アジアに打って出る。嘘でも何でもついたもんがち。嘘だと知らずそれを世界中が見てるから。
そのためには日本のテレビ局を丸ごと乗っ取るのが一番手っ取り早かった。
テレビ局乗っ取りから全てがはじまった。コンビニ、スーパー、各大手企業キャンペーン・・・
全ての下地は、テレビで韓国がブームだと捏造し続け、認知度を得たからこそできたこと。
テレビは上っ面だけ、外国人株主規制などしてるが、
中の人の規制は全くない、抜け穴だらけの欠陥法律。
そこに目をつけて、広告代理店の力や、パチンコマネー、芸能界など
テレビが頼らないと生きていけない、頭が上がらない強大な在日韓国系業界の力を総動員して、少しずつ少しずつ、確実に
在日をテレビの内部に送り込ませてきた。それがついに表面化した。
今のこの状況は、完全に日本人勢力が在日勢力に負けたということ。
371:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:56:54.05 2EIVwwHf
これは若者向けの車じゃないよ。
昔の86があった時代に、当時若者だった人に向けた車。
今の若者は相手にしてない。
だいたいトヨタが本気で若者に車売りたいなら経団連でも何でも動かして自動車税やら何やら、諸外国に比べて高い税金を下げさせるべき。
372:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:56:58.98 ynxWbhzB
>>342
あんま反対されなかった。コンセプトカー出たときから欲しいオーラ出しまくったから諦めてハンコくれた。
373:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:57:39.40 Aib68YSC
５０代のオッチャン達にウケるのか見物だよ。
この世代の収入だと余裕で買えるだろうけど、
嗜好車買うならヨタ車買うよりドイツ車とかイタ車選ぶだろうし。
374:名刺は切らしておりまして
12/01/23 20:59:17.08 HGYtvYk/
若い子と話す機会があるが、興味は有っても金が無いから。
この手のｸﾙﾏが絶滅しないように、北米で売れる事を祈ってる。
375:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:00:19.52 MEGhzvRM
若者が買うには高すぎ。（さすがにエアコンレスは選択できないだろ）
年寄りが買うにはガキっぽくてチープ。
どんな層に売れるのか楽しみではあるね。
376:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:00:56.03 b6dtcKox
>>371
というか、セダンやクーぺ、あるいは大排気量のは
日本向けで考えてない。まして日本の若者が買えないのは
メーカーもよく知ってる。
そのためにfitやデミオやスイフトなんかがある。
377:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:01:03.11 BrI2B0Pl
これで死ぬくらいならV-MAXいくけどナ
378:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:02:12.32 639ezKM1
トヨタは団塊世代のオッサンが乗るイメージ
379:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:02:29.17 pTa/THod
おっさんはZでも買えばよし
380:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:03:08.54 b6dtcKox
>>375
何度も言ってるが普通のアメリカ人。あと金がある中国人など。
これの右ハンなんて英国、日本、オーストラリア合わせて年に1000台でも
売れりゃいい、ぐらいの程度だろ。
左ハンドルは世界で80000台/年が目標だがね。
381:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:03:55.01 n7E7Zf8F
>>379
GTRでしょおっさん
382:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:04:11.22 BrI2B0Pl
８畳６畳でのお茶室が世界に売れるのか、お茶が熱いわ
383:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:04:28.64 6ufOS7IS
メーカーから見た年代の認識
20代の若者→ガキ
30代のファミリー層→ただの客
40代の子育て終了槽→若者
5,60代のシニア層→顧客、お客様
384:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:05:31.24 k3FRhT79
>>369
最近レビンのデジタルメーターがかっこいい事に気付いた。
385:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:05:47.17 BrI2B0Pl
お茶にモナカはつきますか？
それもでっかいの
386:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:05:53.30 pTa/THod
>>381
高いし、乗るとこないもん
同じくらいの値段のM3クーペでいいや
387:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:06:41.10 b6dtcKox
>>384
デジタルメーター、加速・減速中に落ち着かねえｗ
388:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:07:40.80 xuDfUKp+
エアコンレスとか若者舐め過ぎでしょｗ
夏どうすんだよｗｗ
389:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:07:55.36 ESDacIyD
>>295
将来への希望がない？
サラリーマンの全世代平均年収が500万ほど。
新卒の平均年収が250ｰ300万ほど。
これで、未来も希望もない生活って言ったら、
世界の9割9分の人から死ねと言われるぞ、マジで。
390:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:08:30.98 OQ89AWHS
今の大多数のふつうの若者は狭いクーペなんて買わんだろ
391:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:11:04.11 MEGhzvRM
車好きなおっさんって電子制御嫌いなんだよなｗ
俺はスイフトの１．３になっちまったよ・・・最近選択肢なさすぎ
392:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:12:05.92 hOF+mFtd
>>389
どんだけ恵まれた若者の話してるんだよ
393:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:12:09.15 b6dtcKox
>>363
日本では需要がないけれど、良い車だと思うよ。
80000台/年は、行けるかもしれないね。
394:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:12:16.79 mfGxk3Io
>>372
おーインプでさえ嫁の反対で買えない人も多いのに偉い嫁だ。
395:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:12:35.95 6ufOS7IS
>>390
メーカーが言う「若者」とは子育てが終了したゆとりのある人の事を指す。
396:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:14:49.61 b6dtcKox
>>395
それか「アメリカと中国の」若者という意味かもしれないね。
397:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:15:25.58 7NHHw0Qg
【リワーク】セイコーエプソンRev26【腰痛激増】
ｽﾚﾘﾝｸ(job板)
オリンパス敗訴で明らかになった女弁護士のブラック過ぎる手口
オリンパスは、産業医を使ってHさんを精神異常者に仕立て上げようとした。
＜T谷弁護士は（編注:原文は本名）不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、
まず集団ストーカーと呼ばれる手口で、その社員の周辺に複数の人間が常につきまとい、
その社員に精神的苦痛を与え続け、その社員がたまらなくなって、
怒鳴ったり暴力を振るったりしやすいようにする、
もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける＞
398:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:15:33.02 aU/iaJrK
若者に買わせちゃダメなクルマじゃね？
399:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:16:33.67 BrI2B0Pl
ぶんぶくちゃがま
400:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:17:18.67 pTa/THod
金持ち若者向けなのでしょう
貧乏若者向けというと昔はスバル360ヤングｓｓとかスズキマイティボーイとかあったけど今はないね
401:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:18:01.93 FGvFmQbO
最後のインテType-Sならまともな装備で同じくらいの値段だったのに。羽無しインテはあまりにも不恰好だけど…。
402:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:19:00.46 b41jGHQG
この車形式で呼ばれると思う。
403:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:21:17.59 HGYtvYk/
車名は他にすれば良かった気が…。
404:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:21:45.54 V6KuqhgS
>>392
多分>>295が言う「昔の若者」も当時の恵まれた若者を指しているんだろう。
405:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:22:10.10 MEGhzvRM
車名は俺的にはカレンだな
406:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:22:28.66 useeazW/
標準グレードはマーペケより安くしろや
407:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:24:11.92 o2LBEXEO
199万のやつ、カスタマイズグレードっていうネーミング自体駄目だよな。
要するにタイヤもブレーキもサスも、下手すりゃミッションから何から
全取っ替えが前提のベース車両なんだろ。
これで「ギリギリ200万切ってます！夢あるでしょ！手出しやすいでしょ！」
とかさあ、どうなんよ。
どうせならドンガラで売っちまえよ。その方がよっぽど親切だろ、と。
無理だろうが。
ベース車ならロードスターやランエボの方が面白そうな感じがする。
408:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:25:11.38 1+Y/WNiG
150以下じゃない時点で論外
何が車離れの若者達にだよ
全然本気を感じない
409:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:25:32.42 b6dtcKox
>>406
標準だから、マーク×より安いだろｗ
マーク×は2.5のSパケでも16インチが格好悪いから
社外17かオプ18に履き変えると、86上位グレードよりより高い。
流石トヨタの価格設定だ。
410:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:26:08.67 6/RVCum6
エアコン付けるとお幾ら万円ぐらいかかるのけ？
411:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:27:51.67 b6dtcKox
>>410
標準グレードが240万だから、オプと諸費用、値引き後に大体280万-300万だな。
上位グレードならコミコミ350万くらいだろう。
412:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:27:58.78 AIHUMtKf
今アルテだけど3年後くらい中古で買おうかな！！
413:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:29:50.77 pTa/THod
>>412
うん
3年後に中古で買って10年後に売り飛ばすのが一番かしこいような気がする
414:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:29:53.24 hiP2qP/5
テンロクのＮＡでふけるエンジンとＦＲってのはいいんだけども高いよ
>>384
俺のアペックスはアナログメーターｗ
415:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:30:11.51 V6KuqhgS
お前ら、いくらでどんな車造れば納得するのｗ？
416:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:31:30.40 oUdRsv74
競技ベースのミラージュRSが96万で買えた時代が懐かしい。
417:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:31:41.33 f+LqsiO+
スポーツカーなのにデザインが糞すぎるわ
418:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:31:53.26 b6dtcKox
>>415
俺の場合、どれも北米価格になれば、いたって満足です。
419:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:33:10.31 2RFgkT9y
購入者の年齢層は発表しろよ？
420:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:34:17.50 ikO7qZIi
確かにトヨタの頑張りで最近クルマが欲しくなってきた
421:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:34:43.91 hOF+mFtd
>>415
PC業界でいうDELLやHPみたいな感じで、移動することに特化した車を新車50万以下で
スズキのツインは10年早かった
422:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:34:48.93 +1b603gL
>>419
まあやるでしょ
オッサンがメインなのも想定済みかと
423:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:38:00.76 pTa/THod
>>421
軽トラだな
荷物は沢山つめる人も20人はつめるしかも安い壊れない壊れても安い
424:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:38:36.47 oSCfbKDg
どうしてもFRじゃなきゃって人以外は
コレ買うぐらいだったらスイスポ買うんじゃね？
425:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:38:58.49 JDPUxAsT
エアコンレスって嫌がらせか。昔の激安パソコンみたいだな。いろんな罠が仕掛けてあって、
「最新のパソコンが、ほら安いでしょ」ってやる。
まともに使うためにはいろんなものを増設したり爆音のファンを取り替えたりしないといけない。
426:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:40:18.93 V6KuqhgS
この手の車は保険料バカ高でOK。
生活必需品とオモチャはしっかり区別して欲しい。
427:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:40:49.27 ESDacIyD
>>404
おいおい、俺は「平均」と書いたぞw
何度も言うぞ、今年の新卒の平均年収は「250ｰ300万」だ。
恵まれてない。
フツーの新卒の額面だ。
これより少ない事を自慢するて、どんだけバカだよw
428:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:43:14.20 hOF+mFtd
>>425
どうせ競技用車両にするならエアコン取っ払ってあるほうが楽なんじゃないの
一般人がベースグレードを買うことは想定してない気が
429:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:43:29.50 BrI2B0Pl
タバコをお茶（コーヒー）買いに行くのにコレは高い
>>425 あれはレースで命を捨てにいく香具師らのグレードだ、一般人おことわりだろ
430:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:46:21.36 BrI2B0Pl
よくあるバイク通信
これすっげXJじゃないっスカ
ああ、いいだろレストアしたんだ
んで、これで何処までツーリングしたんですか？
ぜんぜん、そこの「タバコ自販機」にしか行ってない
はい、ココでみんなすべって、あーくさ
431:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:50:01.02 xxw5OpQ0
高いわ 所詮スバルやし 買うのやめた
８６いらんからヤマハエンジンで６１出してくれ
432:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:52:02.12 BrI2B0Pl
それか、スズキのGS（ゴールドマンサックス）乗って振り回すか
あホンダら～とかいって
433:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:52:18.29 tHZdJul5
どこの系列販売店で売るの？
434:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:55:35.49 jQuq/JHG
レンタカーで貸し出して欲しいな
435:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:56:23.56 91dBdgiu
おまえらスポーツカーを出せ出せとさんざん騒いでいるのに
出たら出たで全力で叩くんだな
時期NSXもビート後継も叩く準備して待ってるんだろ
436:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:57:10.48 G+gxS1Qx
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
437:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:57:36.49 BrI2B0Pl
寝斬り
438:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:57:45.02 d+7Lxgdm
アウディやらBMWやら、いろんなものが混じってるデザインだな
439:名刺は切らしておりまして
12/01/23 21:58:07.50 v5WEybHm
標準グレードを値引きで200万強で買うのがせおりーになるな
440:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:00:56.21 b6dtcKox
>>435
評価しているよ。ボクサー、専用シャシー、低重心FR
これだけでも凄いと思う。
ただ、俺のような所帯持ちオッサンは、買わないというだけ。
441:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:01:02.33 ikO7qZIi
このクルマを買えるヤツが羨ましいわ
442:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:01:15.40 NOm1vxtj
もうすでに出てると思うが、この車は若者向けじゃなくて
前の８６を知っている、とっつぁんボウヤ向けだろ。
ワゴンRスティングレイとか、アノ辺が本当の若者向けだと思うぞ
だいたい２００万なんて、今の若者に買えるわけない。
俺が若い時だって、最初は中古者で５０万～の車探してたのに
443:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:02:15.78 BrI2B0Pl
>>442
すちんぽぐれいが若者むけとは、ほとばしるナ
444:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:03:18.85 g+ll2u3J
アキオの○カ では、こんなクソ車しか出来ないのか？
445:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:03:23.29 yAjnr9jC
８割はキモい奴が買う
446:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:04:37.05 b6dtcKox
>>442
日本人は想定されていない。売れても1000台がいいところだからな。
主な需要はアメリカ人だ。
447:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:04:47.62 V6KuqhgS
>>435
１５０万以下のFRターボじゃないと評価されないだろ
常識的に考えて
448:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:04:56.43 GZNzxAJl
プロト見た時はうっわとか思ってたが案外まともに落ち着いたな。
綺麗な白でオープンが出れば買ってもいいな。
最近寒いせいかうちのPeugeot306cabriolet君が調子わりーんだ・・・
カッコいいオープンカーほしいーーーーーーーー
449:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:05:25.09 X2nqxyeW
パーキングブレーキレバー（本革巻き）にどうしても笑ってしまうｗ
450:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:06:53.28 pTa/THod
Ｂｂとかｽﾁﾝｸﾞﾚｰは若者は若者でも工業高校出というかﾆｯｶﾎﾟｯｶというか普通の若者とは違う気がする
451:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:07:07.40 BrI2B0Pl
>>449
そういわず、イギリスの番組に是非
452:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:09:10.13 Xi4xDXhr
86名乗るなら最上位グレードはGT-APEXにしてほしかった
453:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:09:14.17 AnON8gsf
こんな値段なら、2Lじゃなくてテンロクで良かったんじゃね？
４０万くらい下がるだろ。インプレッサの1.6Lで十分。その代わり軽くしとけ
454:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:09:21.99 LALFRVIt
>>389>>427
これからさらに景気悪化が予測されてるのが問題だろｗ
それと物価がこれ以上あまり下がらないことな。
455:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:10:31.09 RyhGB+kJ
>>445
逆に言うと、リア充のワゴン率は異常
456:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:10:37.07 xK0Q87VN
>>447
それ前世紀のカプチーノでギリギリなんとかなんですが・・
457:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:11:02.85 oBKjO0q2
デザイナー変えろよ・・・
おっさん層狙ってるらしいがさすがに無理でしょこのデザインじゃ。
458:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:11:11.90 BrI2B0Pl
>>455
NOaしかいないな、みごとに
459:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:12:11.73 V6KuqhgS
>>453
２．０を１．６にして４０万ダウンか。小学生みたいな発想だなｗ
460:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:22:22.00 JYbKfw2t
>>454
そんな理屈こねた所で、200万円台の車なんざ、
新卒が１ー２年貯金して買う程度の車にしか過ぎん。
月額5万、ボーナス20万なんて楽々貯金で年100万貯金可能。
こんな高収入得てるのが、新卒の「平均」。
フツーの新卒。
普通じゃない奴に限って大威張りする２ちゃんの不思議w
461:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:22:24.04 yqjopVTy
高いな。
462:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:22:41.43 Ko3bF019
>>435
ビート早く出してくれよ・・・高かったら叩くけど
463:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:23:03.36 aWgV/XYN
>>83
マジでスイスポ良いね
このご時世に安いしアフターパーツ多い
HKSの数少ないボルトオンターボ対応とスーパーチャージャー設定あるし100万改造費につぎ込んでも86よりやすい
464:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:23:20.54 oUdRsv74
排気量でなんであんなに値段が変わるんですか？部品点数なんか たいして変わらないと思うんだけど。
465:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:24:09.93 Ko3bF019
>>460
そういう事言う奴に限って、無職のニートw
466:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:24:45.89 TJbxwT2G
>>421
スズキはアルトを47万円、スイフトを79万円で売ったじゃないか。
467:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:24:56.59 svx6fmY6
駄目だね、こういう車はベースモデルが９９万円じゃないと・・・
でも、１９９万から設定したということは若者向けじゃないよね。
８６を懐かしむ４０代以上向け、しかし、そこらは子育て世代で１ボックス。
ということは老人向けか・・・
468:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:25:23.82 JYbKfw2t
>>462
コペンがあるじゃん
469:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:25:57.64 aWvKlazC
>>460
ノイジーマイノリティが多いんです
470:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:26:20.19 HGYtvYk/
ｽﾚの消費は早いから、ある程度の人間には関心はあるんだな。
471:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:26:37.18 pN/X6/QU
輸入車のBセグホットハッチのほうが安くて速いし面白いし実用性あるよ
472:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:27:29.27 JYbKfw2t
>>465
国内のニートなんざ、労働人工の1割もいないんだが。
２ちゃんのニートや無職って己が多数派だと思ってるのが痛いw
473:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:29:00.38 hvWExNM6
同じ値段でマークXを買えば？
474:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:29:47.16 JYbKfw2t
>>473
それはそれでアリだと思う。
475:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:30:35.33 +1b603gL
>>471
サトリアネオのことかー
476:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:31:16.25 pTa/THod
なぜだろう
マーク×もわるい車ではないのだが疲れた中年というイメージしかない・・・
477:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:36:53.42 aU/iaJrK
車椅子を自動車にしてくれ。
478:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:38:29.36 mfGxk3Io
マークXってデザイン爺臭いよね。
実際乗ってるのも爺なんだけど。
479:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:42:28.11 o2LBEXEO
豊田社長は若者を車に引き戻そうとするなら、自分とこの期間工や下請け、
孫請けで働く20歳代の人の生活実態をリサーチすればいいのに。
今、賃金幾ら払ってるからとか表層的なことだけでなく、うちにくる前に
何やってたかとか、この後どういう境遇になりそうかとか、その辺を詳しく。
まあそこまでやった日にゃ却って頭抱えるだろうけどｗ
480:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:42:39.73 dvUfr5UK
元祖86でも中古で買った人が多かったんだし、
新車をオヤジが買う→中古市場に流れて若者が買う
みたいな流れになればいいんじゃないの？
481:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:42:47.51 krGDmgHP
6ATとか誰得
482:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:46:55.81 JYbKfw2t
>>478
一番の問題は、セダン＝中年のおっさんってイメージだろうな。
483:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:47:06.47 eIa8KScv
全長4m超とかちっとも小型じゃねーじゃん
484:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:48:08.48 pTa/THod
>>482
せめてちょい悪オヤジくらいになればいいのだが
そういうのは外車になっちゃうｗ
485:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:48:11.91 lIF2jUSN
エアコン無しって聞いて、GALANT VR-4RS を思い出した俺はオヤジか。
もちろん窓はハンドパワーウインドウだろうなｗ
486:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:49:34.12 JYbKfw2t
>>479
期間工や下請けだったら、楽々買えるぐらいの給料出してるからなぁ・・・
むしろ、２ちゃんで買えないとか言ってる連中が、日本の中じゃ異常。
新卒年収平均が250ー300万。
これで車買えないってのはありえないし、実際にはそれなりに売れてる。
487:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:49:54.45 GZNzxAJl
>>482
いや、マークXはそういう次元の問題じゃないと思うw
単純にダサすぎる、またCMが脱糞レベルに酷いしなw
アレ見て買おうとする奴とは友達になりたくないわw
488:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:50:45.81 +1b603gL
つかマークXって次はFFになるんだろ？
489:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:51:17.88 6aLn62gx
>>479
わかっていてやっているだろ。
日経や経団連がやたらと為替介入しろというのも
日本人がただ働きしろというのに等しいからな。
その皺寄せは若者にくる。
この人たちは一体何人なんだろうと思う。
490:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:51:31.49 xK0Q87VN
>>483
↓だってさ
FT-86およびAE86、日本メーカーのクーペ（2L級）との寸法比較 全長
トヨタ・FT-86 4,160
トヨタ・スプリンタートレノ (AE86型) 4,215
トヨタ・カローラレビン (AE86型) 4,180
日産・シルビア (S15型・スペックR) 4,445
ホンダ・インテグラ (DC5型・タイプR) 4,385
マツダ・RX-8 (SE3P型・前期タイプS) 4,435
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
491:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:51:31.43 eNR19Kav
予想以上にADバンだな
URLﾘﾝｸ(g50fan.net)
492:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:51:32.87 eIa8KScv
デカい上に200万のはエアコンも無いとかｗ
493:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:51:55.70 Ko3bF019
>>488
FFで、1400ccターボになるって雑誌に乗ってたねw
494:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:52:36.40 eIa8KScv
>>490
全部小型じゃないな
495:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:52:45.18 h9XtOrwH
>>480 →>>258
昔の８６を知ってるおっさんは買わないよ…
むしろ、【 昔の８６をそのまま再販した方が売れると思う】けどね。
それだったら、俺は買う、しかし【ＦＴ８６はカネがあっても買おうとは思わない。】
新型の８６は、ＡＥ８６のユーザーが望むものとは違うから、
そこを勘違いして売れるだの、誰が買うだのって考えるのは勘違いだよ。
496:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:52:57.54 T0E0m9hD
>>479
URLﾘﾝｸ(www.t-kikan.jp)
1年半頑張れば買えるな
497:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:53:31.40 mfGxk3Io
>>493
えーーそんなクズ車になるのーー。
498:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:55:21.14 ceEvekDu
既に車を持っている人をターゲットにしないで
今、車を持っていない人をターゲットにしないと潰れるよ？
カッコイイ車、性能のいい車を作れば、それだけで売れると
今後もやっていけると思っているの？
499:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:56:38.54 mfGxk3Io
>>498
そうすると四角くてＤＱＮが乗る車ばかりになったじゃないか。
500:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:56:41.20 b6dtcKox
>>487
トヨタはデザインでもヒエラルキーをつくるからね。
上にアスリート、レクサスISがある限り、マークXを
格好良くすることはしない。
それでいて同業他社よりは、若干お買い得に見えるような
スペックと価格帯にして勝負する。（例：日産のV36と比較）
501:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:56:56.42 hvWExNM6
>>486
今時の20十代はキツキツのローンを組んで
車貧乏しながら新車は買わないでしょ
502:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:57:33.28 /Z63xq3Z
オレンジ色の車もっと増やしてくれ
503:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:58:08.79 YRbnTk6U
>>486
だよな。高卒工員とか期間工みたいなのが無理して高い車買ってた。
今でもそういう連中はアルファードとかのDQNミニバン買ったりしてる
わけで、>>479はちょっと見当外れだな。
車に関心がなくなったのは都市部の連中だろ。
504:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:58:08.86 pTa/THod
>>491
営業車を通り越してまるで戦時設計だなｗ
505:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:58:11.40 mfGxk3Io
>>500
アスリートに誘導するようにラインナップ作ってあるね。
506:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:58:22.67 xK0Q87VN
>>498
この車に関しちゃ無理だろうなあ
ユーロ足のスイフトあたりがいいかもかなり安い
507:名刺は切らしておりまして
12/01/23 22:59:42.47 b6dtcKox
>>493
それはプレミオにするべきだよな。
1.4Lのターボでトルク28kgm、250psなんて出せるのかな？
大人が4人のって、高速の登坂で追い抜き出来るのか？
508:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:00:02.74 Yws+GecN
標準で250万か・・・作り手からすれば
まあ妥当なお値段かもしれんが
保険料率も高くなりそうだし
若い世代はおいそれとは買えんわな
509:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:00:21.78 VisSVzXw
さいしゅうせりかとどっちがたくさんうれるかな
510:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:03:42.71 6aLn62gx
>>508
ああ、また自賠責も上がるみたいだし、更に買わなくなるね。
経営者はなんで軽しか売れないのか知っているよ。
原因を挙げれば自分たちの政治介入のせいだから言わないだけｗ
511:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:04:12.67 fM+efx6D
３０過ぎのおっさんだが、かっこいいと思うんだけど、俺だけ？
水平対向frミッドシップクーペスポーツなんて、一昔前じゃ夢の車だよ。
実際デザインも良いと思うけど。
正直もう少し余裕があれば欲しい。
512:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:04:16.17 pTa/THod
>>507
俺の車の1.4ターボは驚愕の122馬力ｗ
これじゃ大型セダンは走らないな
513:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:04:53.83 g+R0nZZX
売れ筋グレードを199で出してくるかと思ったが
それは無理だったか
極端に無理したら別の所にしわ寄せがくるもんな
若者の車というより、86や92や101乗ってた独身で金あるオッサンの車になりそうだ
514:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:05:28.63 eNR19Kav
姉妹車
URLﾘﾝｸ(g50fan.net)
URLﾘﾝｸ(img.carsensorlab.net)
515:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:05:35.78 mfGxk3Io
>>511
俺が北海道じゃなければ買ってた。
インプ好きなので売れてこのエンジンが乗ったらいいなって思ってる。
516:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:08:09.01 BrI2B0Pl
なぜセリカにしなかったか８６（レビトレ）か
いつぞやのレビトレ１６リッターでセリカ１８リッターの時代、トヨタの技術は疑術だったさ
セリカのってもトルクがない、レビトレのほうがハエーぞ、なんだこら
しかしコレが商売、トヨタなの
これがばれた上に、技術はスバルにおんぶにだっこの８６は異色の移植ブツとしてちんぽが生える珍車になるだろう
デザインをのぞいて（ちんぽデザインは日産屁）
517:479
12/01/23 23:08:39.94 o2LBEXEO
>>503
見当外れとまで言われたｗ
昨今の時代背景まで込みで考えたときどうなんだろという疑問だな。
表層的に一括りで考えるんじゃなく、リスクなりなんなりのネガティブ要因を
散らしたときにどう転ぶかってこと。
もちろんリスクなんか考え及ばない真性DQN層は抜きの話でｗ
518:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:09:07.50 HGYtvYk/
>>511
正直、価格や車体構成等、悪くないと思ってる。
でも、若者は買わない、30代は輸入車や高級車に流れるから国内販売は期待できないのでは？
俺も含めて、ﾄﾞﾘﾌﾄをしてた連中と話したが買う人間はいなかった。
519:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:10:30.43 Ko3bF019
>>507 >>517
VWのパサートが 長さ 4,785 x 幅 1,820 で 1400ccだから、それあたりを競合としているみたい。
520:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:11:00.71 BrI2B0Pl
>>518
老人にうりつけてアンラック死へと行ってるダロー
521:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:11:39.99 Ko3bF019
>>517 じゃあないw
>>507 >>512
VWのパサートが 長さ 4,785 x 幅 1,820 で 1400ccだから、それあたりを競合としているみたい。
522:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:12:08.61 aU/iaJrK
関東では道が悪くてエアサス搭載してない車は乗れねーよ。
ホント道が凸凹で酷い。
523:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:12:34.37 +1b603gL
>>519
まあ多分日本より中国市場の事情に合わせた面が大きそうな気がする
てかプレミオって次期モデルあるんかな？ｗ
524:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:12:55.26 mfGxk3Io
スバル車乗り味を楽しむ車だから乗ってみないとね。
新型インプ１．６を試乗してみたけどたのしかった。
525:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:15:38.71 b6dtcKox
>>518
同感だ。俺も30代を終えたが、今も飲むような同期でセカンドにクーペを
持ってる奴はTT、1シリ、3シリ、Z4、ジュリエッタだな。一人WRXがいるが、
おおむね国産を趣味用クーペとして所有すること自体何か障壁があるようだ。
526:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:17:18.24 b6dtcKox
>>505
ですねえ。
527:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:18:08.88 b6dtcKox
WRXはクーペじゃないな。失礼。
528:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:18:14.85 0NNdAdMa
インチキ価格設定だな
アルテッツァの二の舞とかになるんじゃないの
529:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:19:12.85 SAv3nk9B
>>525
Z4にクーペってあるんだ。
530:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:20:28.62 mfGxk3Io
>>528
アルテはスペック的に魅力がなかった。
531:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:21:44.21 b6dtcKox
>>521
大方、そんなことだろうと思った。あれは、日本でドイツ車
だから許されるスペックであって、国産が1.5tクラスでやったら
最高に不評だと思うｗ。ま海外の主婦買い物用だろうけれどね。
FRセダンは、これでBMWと日産か。
532:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:22:02.69 fM+efx6D
>>515
>>518
そうだよね～
実際、自分も含めてこの車が欲しいと思う同世代はボクシイとかステップワゴンとか
ミニバン買ってるもんな。
家族あるし、どうしても現実があるもんな。
正直この車を買う余裕が欲しいけど、その余裕がない。
533:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:22:28.15 0NNdAdMa
>>530
これもなくね
534:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:22:50.56 pTa/THod
>>530
アルテッツアは亀だったため安くて速いﾚｶﾞｼｲＢ4に食われた
そこで偉い人が考えた、アルテッツアとＢ4を足した車をつくろうと
んでできた車が、これだ
535:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:23:09.01 72/0e75J
装備見ると279万円のやつになっちゃうな
536:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:23:37.72 Ko3bF019
86
↓
4ドア化
↓
アルテッツァ
537:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:23:38.04 b6dtcKox
>>533
アルテよりは魅力あると思うよ。
クーペでボクサーでFRで低重心だから。
538:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:25:22.56 fM+efx6D
宝くじ当たったら買う！！
539:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:26:39.28 wmepip6W
パンダカラーないの？
540:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:26:39.43 SAv3nk9B
今買うFRクーペはRX-8 スピリットRしかないだろ
541:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:27:10.88 C/W3Pqqr
>>1
日本の法定制限速度は高速道路で 100km/h、それ以外の道路で 60km/h
なので動力性能を必要以上に高くすればするほど無謀な運転につながり、
死亡事故が増えるだけで無意味です。
^^^^^^^^^
道路交通法（最高速度）
第二十二条
車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路におい
てはその最高速度を、その他の道路においては政令で定める最高速度を
こえる速度で進行してはならない。
道路交通法施行令（最高速度）
第十一条
法第二十二条第一項 の政令で定める最高速度（以下この条、次条及
び第二十七条において「最高速度」という。）のうち、自動車及び原動機
付自転車が高速自動車国道の本線車道（第二十七条の二に規定する本線車
道を除く。次条第三項において同じ。）以外の道路を通行する場合の最高
速度は、自動車にあつては六十キロメートル毎時、原動機付自転車にあつ
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
ては三十キロメートル毎時とする。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
第二十七条
最高速度のうち、自動車が高速自動車国道の本線車道（次条に規定す
る本線車道を除く。次項において同じ。）を通行する場合の最高速度は、
次の各号に掲げる自動車の区分に従い、それぞれ当該各号に定めるとお
りとする。
一 次に掲げる自動車 百キロメートル毎時
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
＜中略＞
ハ 普通自動車（三輪のもの並びに牽引するための構造及び装置を有し、
かつ、牽引されるための構造及び装置を有する車両を牽引するもの
を除く。）
542:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:27:29.17 8XnIaC7X
>>537
漏れもそうおもったんだが、それならBRZでいいやと思ってる。
543:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:27:31.63 b6dtcKox
>>534
そうだろうね。トヨタの仕業なのか、その前にしっかりと仕込んでるな。
現行B4は、北米低所得者用のダルなファミリー用AWD、超低価格車になってるな。
544:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:27:33.56 /DObAZZS
かっこいいじゃん。売れると思うけどな。
545:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:29:03.63 BrI2B0Pl
そうだな、８６と奥田の2ショット写真をだいだい敵に新聞に載せるなら買ってもいいぞ
できるかな？奥田に
546:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:29:12.36 /DObAZZS
これいいじゃん。売れるとおもうけどな。
思ってたより安いし。
547:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:30:43.36 wmepip6W
>>541
おまえ、車運転したことないだろｗ
548:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:31:06.13 X47wsQjP
スポーツカーって‥
549:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:32:16.51 BJcBxdvj
DQN Car
いらね
時代に合わない
550:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:34:27.50 MKnwe/+n
たけーよ、上級を250万以下にしろ
551:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:34:32.09 mfGxk3Io
gh7インプ乗りとして、水平対向４気筒２Lは良いエンジンですよ。
俺が乗ってるのはSOHCなんだけどよく回ります。
試乗をお勧めしますね。
552:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:36:28.35 b6dtcKox
>>547
でしょうね。加速と速度の違いさえ知らない小学生でしょう。
553:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:40:18.80 C/W3Pqqr
>>552
「加速」なんてどこにも書いてないだろボケ！
554:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:40:58.36 eIa8KScv
こんなデカブツがクーペなん？ｗ
555:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:42:29.01 b6dtcKox
>>553
速度の話のみで、動力性能を語っておられるようだがｗ
危険なのは、低スペック、低剛性なのに高速に上がってくる車だよｗ。
556:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:43:02.59 eIa8KScv
ニブくて気だけは若いオッサンが電柱に突き刺さるんだろうなｗ
この間のフェラーリの事故の劣化版みたいに。
557:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:43:46.46 eIa8KScv
>>555
８６の事か
558:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:46:06.76 b6dtcKox
>>557
昔のノーマルかｗ まあ今、懐古趣味で乗ってる奴は
ボディと足に手をいれてるし、150psくらいは出てるだろうから問題ない。
559:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:46:54.16 mAMfIeDh
さて、インプでも買ってくるか
560:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:47:32.72 eIa8KScv
トヨタは3000万のレクサスが500万くらいのBMに打ち負けたプアボディ
561:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:48:18.53 0NNdAdMa
>>537
スバルでいくね
562:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:50:18.15 b6dtcKox
>>561
サーキット用？
563:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:53:09.04 wmepip6W
AE86（レビン）に初めて乗った時、「どうせカローラだろ」と思って乗ったら
まったく別の車で、物凄く運転が楽しくてすごく感動したんだが
そんな感じがまた味わえると嬉しいが。
564:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:53:33.86 b6dtcKox
>>560
360万くらいのスバル車にも負けてたよな。チューンで600万だが。
だからスバルの力を借りたんだろう。
スバルはスバルで内装とか、ホースとか、シールとか細かい点が
駄目なメーカーだけれどね。ボクサーターボのWRXのスポーツ性能と
フォレの凍結登坂だけは認める。
565:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:53:53.32 UWVkE+33
日本で売る気がない価格帯だなw
566:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:54:34.70 eIa8KScv
アメリカでは安いんだろうなｗ
567:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:56:04.83 b6dtcKox
>>566
でしょうね。ま、カムリよりはマシでしょうがｗ
568:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:57:13.23 8XupBpYF
86って言うくらいなんだから86万円で売れよ
569:名刺は切らしておりまして
12/01/23 23:59:29.37 TS0MALLh
>>545
奥田って？
だいだい敵って？
570:名刺は切らしておりまして
12/01/24 00:00:47.50 dWGMaFYC
いつの時代にもアンチトヨタは居たものだが、今回はスバルでも買えるんだから、
両車合わせればそこそこ売れるだろう。ロードスターは２座でオープンというのが
売りでもあり、ネックでもある。ＣＲ－Ｚに至ってはスタイルだけの・・・
571: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
12/01/24 00:00:58.52 mFljDbrO
テス
572:名刺は切らしておりまして
12/01/24 00:02:16.95 eIa8KScv
570レス中45レスでほとんど他人に絡んでるとかトヨタはステマもいい加減にしろよｗ
573:名刺は切らしておりまして
12/01/24 00:02:19.92 NqohmUlP
これはちょっと高すぎるな
売れるグレードで乗り出し３００万くらいいくんじゃね
登録費用とか取得税とかその他もろもろかかるし
若者向けっていってもちょっと手が届く人は少ないと思うが
574:名刺は切らしておりまして
12/01/24 00:04:16.55 b6dtcKox
>>573
結局、維持費なんだよ。300万のこの車を若い奴が5年所有しただけで、
さらに同じくらい維持費がかかる。