12/01/15 09:48:53.56 JgWKMOlT
いや逆に軽規格を導入しろよアメリか！
3:名刺は切らしておりまして
12/01/15 09:49:10.45 AW5yQd0m
糞ミンスが優遇税制廃止で便乗するな
4:名刺は切らしておりまして
12/01/15 09:49:10.97 29u+ljQa
軽の規格で統一すりゃいいだろ
日本の車は税金が高すぎる
5:名刺は切らしておりまして
12/01/15 09:49:25.83 IZ3VTWru
これ言う事聞いたらまんまアメリカの好き放題じゃねえか。
6:名刺は切らしておりまして
12/01/15 09:49:41.25 uU0dOaP+
年間自動車税１万円ぐらいで白ナンバーにしたらいいかも
7:名刺は切らしておりまして
12/01/15 09:49:49.44 8ulFMMxT
>>4
それいいｗ
8:名刺は切らしておりまして
12/01/15 09:50:15.29 UELO55qu
そういや今年車検だわ。
うちのポンコツ通るかなあ？
9:名刺は切らしておりまして
12/01/15 09:50:29.91 Bx0iWKmE
売国民主ならホントに「軽止めます」って言いかねない
10:名刺は切らしておりまして
12/01/15 09:51:22.47 uU0dOaP+
ユーザーがいいよ総額３万２千円
11:名刺は切らしておりまして
12/01/15 09:51:27.98 xyt7e4cE
軽たしかにイラン
安全性と燃費で税金変えろ
軽しか乗れない貧乏人は事故ったら死ねと言ってるとしか思えん
12:名刺は切らしておりまして
12/01/15 09:51:52.24 GQ1twhLw
>>1
TPP参加辞退でいいよ
13:名刺は切らしておりまして
12/01/15 09:52:27.76 W29Ovsc5
アメちゃんも軽自動車作れば良いじゃん
14:名刺は切らしておりまして
12/01/15 09:52:31.64 347h8HTT
軽自動車の優遇具合がひどいと言うより普通車の税金が高すぎのきがする
黄色ナンバー廃止して排気量と重量だけの区分にして欲しいところ
15:名刺は切らしておりまして
12/01/15 09:52:47.93 Fovq7Qie
税金が高くなるではないか。
16:名刺は切らしておりまして
12/01/15 09:53:09.17 cVymNLUa
軽は日本の実情に合った仕組みだよ。
アメリカはこれに限らずいつでも自分の価値観を押し付ける癖があるな。
アメリカも軽四を作ってみればいいのに。
案外売れるものを出せるかも。
17:名刺は切らしておりまして
12/01/15 09:53:19.42 Relst2vd
アメリカを悪役にして、念願の自動車税制改革をやるんだな。
ＴＰＰはこのためだったか。外圧の利用。
あくまで民主党政権は泥を被らない。「アメリカにやられた」と国民の怒りの矛先を外国に向けさせる。
18:名刺は切らしておりまして
12/01/15 09:53:42.24 qpSgtbkS
むしろ軽以外を廃止しろ
19:名刺は切らしておりまして
12/01/15 09:53:44.46 UELO55qu
>>10
いやヒマがないんだよ。
20:名刺は切らしておりまして
12/01/15 09:53:57.93 ycoq6tjV
マジで軽廃止にしてアメ車が売れると思ってるのか？
21:名刺は切らしておりまして
12/01/15 09:54:41.37 n9esigBC
この次は車検も廃止なのかな？
22:名刺は切らしておりまして
12/01/15 09:54:49.26 cQVFKPwB
トヨタがシェア8割になって逆にアメリカにおそいかかるぞ、そんなことしたは
23:名刺は切らしておりまして
12/01/15 09:55:35.43 ZvoaWcpe
借りに軽規格が無くなって、それに変わるコンパクトカー市場ができあがるわけだが、
そうなっても、アメリカがそこに参入できる気がしないな→やっぱり売れない
24:名刺は切らしておりまして
12/01/15 09:56:15.40 GeFCh/ey
アメリカが軽を作ればいい。
以上終了
25:名刺は切らしておりまして
12/01/15 09:58:52.23 2JoqW0Fr
アメリカが作ったら装甲車みたいな軽が出来るぞ
26:名刺は切らしておりまして
12/01/15 09:59:11.63 9neMwu7L
インド市場とかは軽天国なのに、軽をつくるの止めるわけないだろ。
こんな馬鹿ばっかり言ってるから、アメリカは競争に負けるんだよ！！
27:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:00:47.24 5Fzncm1B
確かに軽はいらないな 軽よりリッターカーのが合理的
28:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:01:01.86 mJmLiNLH
＞１９９０年代後半からの日本政府の円安誘導政策も
ビックリするわ
29:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:01:33.31 N2h5O3+7
重自動車しか作れないからね。
30:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:01:43.31 Hm5wvWFd
軽四作って持ってこい！
先ずはそこから
日本の道路事情を調査すれば軽四の必要性がわかるよ
ろくに調査もしないで辞めろとか横暴すぎるだろ
31:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:01:46.51 gIpuW9Hn
放射線の恐怖を煽るだけの簡単なお仕事
SOHO、フリーランス向けの仕事募集・応募サイト@SOHOという
ポータルサイトで、以下の仕事募集案件が投稿され話題を呼んでいる。
出来るだけ、放射能は怖いと思えるような文章でお願いします。
また、文章中に指定するリンクを張って頂きます
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
32:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:02:04.27 nK3bLYwO
税制まで切り込んでくれればいいけどな。
車が売れなくなっても絶対に大きく変えようとしないもの。
33:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:02:05.02 XrwJYxlf
日本は外圧でしか変わらない
アメさんがんばれ
34:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:02:04.77 acp+/hxz
>>26
あんま成功とはいえない状況みたいだけど、タタなんかもろ軽自動車だもんな
結局自分じゃ作れないからやめろと言ってるだけのようだ
35:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:02:05.41 wifd+gdV
アメリカもスマートのような超小型車を作ればいい。
フォードは1000ｃｃ3気筒の話もあるようだし。
GMは1.4Lターボまで下りてきたから、もう少しだ。
クライスラーはフィアットから調達するから余裕だろう。
軽規格に収めるのは無理でも、軽並の小型車は十分に作れるはず。
36:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:02:37.16 7sVR+1fR
いまエコが叫ばれている時代だ！
軽は世界の規格にしろ！
オイ！ＡＡＰＣ、アメ車のようなガソリンをばら撒くような車は最早無用だ！。
オイ、オバマさんよー、米人は米人らしく米を食え！。
ブレッド=パンと米は同じ炭水化物だが、体内の燃焼効率ははるかに米のほうがいい。
37:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:02:49.99 aSFdIBYQ
>>11
軽自動車は普通乗用車と同じエネルギーで衝突したら確かに
ダメージが大きい。
しかし軽自動車そのものの事故率は普通乗用車の
概ね５０パーセントにとどまっている。これは軽自動車だから
スピードも押さえて自重して乗車しているという心理的要因も
あるとは思うが結果的には事故率からいって軽自動車は
普通乗用車より安全な乗り物であると言える。
38:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:03:21.48 zdKdYn8N
軽自動車は廃止の方向で
だいたい軽自動車で暴走している奴いるけど、
頭大丈夫か？、って言いたい
女と軽の最強コンボは未だに健在だからな
もしくは速度制限を設けろ、原付みたいに
39:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:04:33.10 K5x6Syho
かつてアメリカが日本の部品はどうの・・っていって
社外部品が解禁されたよね
おかげでうるさいマフラーつけてる車がたくさんある
でそのマフラーはアメリカ産なのか？
アメリカの部品とか日本ではうれないから、軽なくしても
アメ車かわないから、いらんこというな
40:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:05:20.36 R07jvSCP
アメリカに軽自動車を輸出しろ
41:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:05:43.37 dB9L0eiy
最近やたらダイハツのＣＭをテレビで見ると思ってたらこういうことか。
マスゴミを買収して反TPPの流れにもっていきたいのか・・・。
まあ、こんなガラパゴスは廃止しろ。
こんな規格があるから、日本の小型車の売れ行きにも影響し価格競争力の点で不利になるだろうし。
42:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:06:13.57 T8v6aji6
>>23
ビッグ3でコンパクトカーを用意出来るのは、欧州市場を持つフォードか、フィアット傘下になったクライスラーだな
理由は簡単だ。
フォードはモンデオというやちがあって、クライスラーは親に臑齧りすれば、
パンダとか500とか、プントを供給してもらえるんじゃないかな？
問題はGM。
43:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:06:20.18 tQrBqJ3r
いや逆に言うこと聞いて
代わりに日本業界内で○○級とか戦艦みたいにサイズごとに
規格呼称決めてどんどん小さくしてこうぜ
そうすりゃ自然に締め出せる
軽でもまだでけえもん 1人とかじゃあ
44:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:06:36.51 8TPIRvq5
軽四を廃止にして、今より少し小さく二人乗りで高速道路乗り入れ禁止の
街乗り専用の規格を創ったら良い
近所に買い物や通勤で1人乗りが多く、渋滞でほとんどスピードも出さないし
45:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:07:01.89 Z1DhslKn
>>42
GMは旧大宇があるじゃん
46:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:07:02.30 awPZ4eUo
こんだけ自動車普及したら軽は用済みだろ
47:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:07:32.49 9skm4VRl
アメリカのビッグスリーが弱体化した原因の一つは柔軟性が皆無だったこと
48:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:07:41.37 klbR5U5G
アメリカとか主導にさせるなよ
東アジアEPAで日本が主導でやっていけばいいんだよ
49:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:07:46.39 EtAbip3g
軽と小型自動車間の差がありすぎだよ。
排気量と重量に一定の比率かけて税金計算するべきだよ。
50:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:08:22.90 T8v6aji6
>>45
韓国の車という点で問題
日本のオプトラワゴンの受けが悪かった理由はそこだ
51:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:08:47.58 egq6PwJI
すべて米の規格に統一しろよ
くそ難しい日本語は禁止、道交法、度量衡もだ
52:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
12/01/15 10:09:07.47 01ttaz9n
軽自動車の規格廃止とは、どういう事なの？
規格が日本車にとってどんなメリットがあるのか？
俺は知らない。一般の人たち知ってるの。
誰か解説頼みます。
53:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:09:07.46 uEd/e5hZ
軽がなくなる。
↓
軽の税の優遇措置をうけられない。
↓
高い税金払わにゃならん。
これがＴＰＰの正体。アメリカが得するだけ（ついでに税金も多く巻き上げ
ることができて財務省もウマー）
54:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:10:04.98 T8v6aji6
>>48
オイ、日本のだらだらな考えで中韓が黙ってられると思うか？
55:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:10:37.89 n9esigBC
軽規格廃止論はいいけど、
今ブルース・ウィリスががんばってるからなぁｗｗｗ
56:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:11:35.45 Gm8Cgi5w
既得権益を死守したい
肥えた腐った豚の自動車産業関連の連中のカキコミが多過ぎ。
いまどき改革反対、規制死守、既得権益死守とか気持ち悪い。
ステマ書き込みしまくるなよ。グローバル競争に勝てるだけの努力しろよ。
57:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:11:59.89 HNiTGH9W
軽自動車優遇は確かに変。
下請けがないと成立しない東電やトヨタなみに変。
58:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:12:50.08 tQrBqJ3r
>>56
言っとくけどこの戦いにグローバルなんて存在しない
日本既得利権VSアメリカ既得利権なだけ
59:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:13:32.76 /bBJy3M0
車庫証明も取り捲らないといかんな
60:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:14:17.41 diB1ou5l
普通車ユーザーから見たら軽は脱税に近い各種優遇を得ている
軽と1000ccクラスの格差をなくして
車全体に税金を安く引き下げるべきだ
61:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:14:23.06 PXflzoY5
その前にそちらの障壁を何とかしろ
62:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:14:32.22 XFlXBMQ8
軽自動車規格の意義が理解できない。
排気ガスを出す量で分けたほうがいい。
63:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:14:49.02 ER/BPCet
正義の味方カウボーイがまたしゃしゃり出て来たぞ
64:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:16:32.93 wWSs+Db9
軽廃止でアメ車が売れると思ってるアメリカ人は流石だな。
適材適所という言葉を知らないらしい
65:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:16:42.04 Gm8Cgi5w
>>58
ガラパゴス軽規格なんて、自動車関連の税制面での優遇だけで需要があるだけだろ。
既得権益を死守したい肥え腐った国内自動車産業の豚しか反対する理由がないじゃん。
66:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:19:12.16 1/OW5C7c
アメリカの利益にならない交渉は打ち切る・・・TPP
67:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:19:16.70 z+izTKft
>>39
タイヤもそうだよな。
デモ実際には、日本の国内のメーカ（中小含めて）圧倒的に
シェアを奪ってて、アメリカはメーカは....
68:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:19:31.77 kDrMlnkl
アメリカなんてとっくに終わった国なのに何吠えてるんだかw
69:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:19:38.08 5oFjqNhJ
アメリカの糞技術じゃ軽なんて作れないよな。
頑張れよ、野田。シッポの振りが足りないらしいぞ。
70:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:19:44.67 7sVR+1fR
>>46
逆だ。
これだけ自動車が普及したら渋滞因子のひとつ道路占有率や駐車場占有率を考えると・・
軽にすべきだ。
乗車はドライバーのみ、つまり一人乗りではあまり無駄が多すぎるわ。
71:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:20:08.40 U9yIzIko
たしか税からみたら普通車は国税で軽は地方税だったんじゃね？
衰退してる地方自治体が反対するだろ？
72:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:20:12.33 +a2tMuyP
>１９９０年代後半からの日本政府の円安誘導政策も、
>米国車に不利になっている
* *
＊ ＋ うそです
n ∧＿∧ n
＋ (ﾖ（* ´∀｀）E)
Y Y ＊
73:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:20:17.55 hiMGuNK0
軽規格を廃止する代わりに燃費で自動車税を決めよう
アクア3000円、イース5000円・・・リッター5キロも走らないアメ車10万円
74:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:21:30.40 7emeQPM2
車の税金もアメリカと同じにして貰えるなら軽不要でもいいと思う。
75:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:22:00.16 wWSs+Db9
>>73
個人はいいが日本の運送業界死ぬぞそれw
76:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:22:09.91 ZvoaWcpe
>>61
それやったら、日本車だけじゃなく、欧州車にも蹂躙されるなｗｗ
まずは、アメリカ国内で売れる車を作りましょうよ。＞＞米メーカさん
77:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:23:04.10 Gm8Cgi5w
>>71
自動車取得税と自動車税が国税って、どこの国の話だよ？
頭が弱いのなら、恥をかくだけだから、口挟んでこなければいいのに。
78:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:23:55.49 fW0kbcNo
日本の車市場は死体だし、別にいいんじゃない?
廃止したところで、ガソリン馬鹿食い、駐車場に入らない巨体、じゃ売れないでしょうよ。
79:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:24:28.48 Z43psXL+
軽規格廃止になれば、普通車開発にシフトできて大助かりだろ、
スズキとか一部困りそうなメーカーはあるが、スズキはインドが好調だから
なんとかなる。
80:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:24:44.12 cyZcp4IF
>>71
自動車税は都道府県税で、軽自動車税は市町村税。
トータル税収が増えるうえにもともと存在する都道府県から市町村への
道路関係交付金・補助金を拡大するだけでokだから反対する声はほとんどないかと。
>>73
そんなのガソリン税で十分。
81:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:25:18.01 DJq1JONq
軽自動車は貿易摩擦を引き起こすから輸出が出来ないって徳大寺が言ってた
82:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:25:24.24 uqorUMjw
アメちゃんは軽自動車が売れてる理由は優遇税制だから
その優遇税制を廃止しないとアメちゃんカーが売れないって言ってるのだ
83:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:26:46.53 VekB1UkY
アメリカは車検制度と自動車税・重量税・
ガソリン暫定税率を廃止させろよ。
84:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:26:54.90 EbFqIcgE
農道のポルシェ
85:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
12/01/15 10:27:33.86 01ttaz9n
低所得者層とか主婦層とか、所得の少ない層の人たちのために、
より手軽な自動車と言うのが軽自動車ならば、
我々低所得層には非常にありがたい制度だと思う。多少の安全性を犠牲にしても。
そんな事になんでアメリカが噛みつくんだ。
86:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:27:46.73 nD8u35n3
とりあえずアメリカはスピードメーターのマイル表示をやめろ
87:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:28:02.36 BN7ImGKU
規格の是非を問う前に同慮事情を考慮しろよバカ米
88:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:28:33.07 +iBwqWmG
逆に2000cc以上の乗用車禁止にしろよ、日本でいらねえだろ
89:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:28:35.90 BDK+h+S+
不公平だとは思うが、
あの狭さとうるささ、あきらかに狂った色のナンバープレートと、
寸詰まりによるダサいデザインを見ると、
軽の税制優遇はまあ妥当かと。
最近は性能が上がって流れに付いて行けてるし、
(自動車の性能が上がっても制限速度はほとんど変わっていない)
軽い分事故の際、相手へのダメージが少ないから、
自分自身への安全性が軟弱でも、間違いなく他者への迷惑は少ない。
比較的へたくそが乗る車なんだろうけど、
それでも任意保険が安いというのは、軽自動車の
安全性の高さをよくあらわしていると思うよ。
燃費が悪い悪い言っても、最近はそこまでひどくないからね。
イースじゃない普通のミラでもカタログ燃費は1000ccのパッソより良い。
TNPのムーブはさらに良い。
普通車で軽より高い燃費のものは、いろいろ機能を追加して
達成している高価な特殊グレードがほとんど。
まあ、資源が足りなくなってきてるから、将来的には世界的に
軽みたいな車ばかりになると思うよ。庶民の間では。
小型車のノウハウが少ないアメリカには辛いと思うが、
オイルショックから何も学んでいないのかあの国は。
90:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:29:14.77 C3E18MW+
そういや軽自動車協会が経産省にお伺いをたてたことがあったな。
排気量800ccまで軽の範疇に入れてくれと。
そのときの経産省の答えは「いいよ、自動車税さえ普通車並みなら」
とかで話は立ち消えになったらしいが
91:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:29:54.75 ugqMXZhu
軽自動車なくなったら
俺はこの先、一生車に乗れないじゃないか・・・
92:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:31:20.73 C3E18MW+
自動車事故で毎年5万人が犠牲になる国に安全がどうのと言われたくないわ
日本は5千人以下。事故後24時間後と一週間以内の基準の違いはあるが
93:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:31:52.02 ZvoaWcpe
>>88
ヨーロッパみたいに1.6ターボとか、1.8ターボが主力になるだけだぞ。
94:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:32:06.23 H1cUN8q1
>>85
なにだまされてんだよ
軽の税制を拡大すればいいだけ
95:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:32:07.33 tlhvMsXs
こういう要求があるかぎり、日本はTPP参加無理だな。ずっと要求し続けてください
96:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:32:21.61 ZnP4nNg/
軽を買えなくなった層がアメ車買うわけないだろ。
ちょっとは頭使えよ…
97:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:32:49.04 Z43psXL+
>>82
それ以前に、安全規格がクリアできないかと
98:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:32:57.89 EG0ZKWZG
>>48
といよりも米国の議会の承認がないと交渉に参加出来ないと言っているわけだ。
で日本と同じ時期に参加表明したのがカナダ、メキシコも後発だし
台湾、インドネシア、フィリピン、タイも参加検討しているのだから、
日本を中心にこれらの国で米国主導のTPPとは別にTPPの枠組み交渉を始めれば良いんだよ。
その上で米国側のTPPに参加が認められた時は双方の枠組みをすりあわせする。
もし、合意できなければ米国TPPと日本TPPとに分かれれば・・
そうすれば米国は焦りますよ・・何しろ米国側はオーストラリア以外は小国だけなんだから
99:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:33:04.19 tQrBqJ3r
>>65
だからー
その相手も肥えた豚なんだって
それもアメリカンサイズの
100:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:33:05.30 OJIye/nQ
鳥取ナンバー撲滅作戦
101:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:33:20.97 WlD1DXVi
車の寸法までガチガチに指定した「規格」じゃなく、
単純に車重や燃費、排気量に応じた税制にすりゃいいだけ
日本の軽「規格」は異常
102:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:35:36.16 Gm8Cgi5w
1000ｃｃも軽みたいな優遇税制にすればいいじゃん。
適当な線引きをして、極端に税額が違うって
こんなのガラパゴス軽規格を死守したい肥えた自動車産業の既得権益層の思惑通りじゃん。
103:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:37:13.25 C3E18MW+
生活に自動車が不可欠の地方は所得が低いからな
経済産業政策を通じて
税金払える所得を保証できないからしかたないっしょ
104:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:37:33.76 0GpEBXfS
三割しかない市場に文句付けてないで、まず七割ある普通乗用車で売れるように頑張れよ
軽を買うユーザが、アメ車欲しがる訳がない
105:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:37:46.24 VpyEXXcu
出来るだけ、軽自動車は必要ないと思えるような文章でお願いします。
106:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:38:23.32 SVZ65NZd
>>97
このあとは優遇税制、安全規格、排ガス規制が邪魔と言ってくるでしょｗ
そこまでしてもアメ車が売れるとは思えいがな。
107:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:38:24.26 T8v6aji6
まず、廃止すれば都内を走る時は恥ずかしくならないというメリットだけになるけど…
東京暮らしの時はとにかく白ナンバーにこだわってた
108:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:39:07.94 C82iOzJZ
軽自動車を買っていた層が税制撤廃されたからと言ってアメ車を買うとは到底思えないのだが
109:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:39:21.46 sqOHkU3S
市場のマーケティング無視発言ですなぁ。
110:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:39:26.86 cyZcp4IF
>>102
軽自動車持ちの節約鬼女に言ってみろよ、それ。
声の大きい国民の支持も多いんだよ。
111:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:40:02.01 D83vBSLt
>>96
だよなｗ
112:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:40:16.61 AvsuOPjt
軽規格を～1000ccで税金は普通車並みでも構わないよ。
ただしエコ減税での割引などよろしく。
113:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:40:44.51 KLNUW2Sp
軽を選んでいる人がアメ車なんて買うわけないじゃん。
ビッグスリーってそうとうなバカなの？
114:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:40:54.02 C3E18MW+
軽のワンボックスと普通車持ってるけど釣りやサーフィンの用途には軽は
理想的。いろいろ運べるし中にふとんしいて寝られるし燃費いいし。
115:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:42:03.57 kK52Qqkf
心配するな。軽がなくてもアメ車なんか死んでも買わないから。
116:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:42:08.75 C3E18MW+
軽でハイブリッドって無理なのかな
117:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:42:41.53 hfY0iIN4
>>113
三大バカだから
118:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:43:57.06 zYPFtQdj
笑った・・・
仮に軽の規格が廃止されても
アメリカ車が売れる様になる事は絶対に無い
119:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:44:04.72 DLrFchhX
軽規格無くしてもアメ車は売れない
悔しかったらリッターカーぐらい出してから言え
120:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:44:13.76 C82iOzJZ
アメ車も小型化してるって言うけど、それ中味チョン製だろ？ 誰が買うかよ
121:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:44:54.05 sqOHkU3S
>>116
いけるんじゃないかな？空間は犠牲になるかもしれんが。
122:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:45:10.68 C3E18MW+
米ビッグ３が性能のいい軽自動車つくって安価で日本で売れば問題解決にだよ
123:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:45:51.12 ugqMXZhu
でも円高で、アメ車が日本の軽より安くなるのかもしれん
そしたら軽ユーザーもアメ車買うやつでてくるかもな
円高＋TPPで、アメリカのものを選択するしかなくなるのかも
124:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:47:25.61 C3E18MW+
さしあたりトヨタがスバルの軽部門をビッグ３に売って
OEM生産させるとか
どうせスバルの軽は捨てられた運命
125:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:48:11.81 0GpEBXfS
>>120
韓国製アメ車って、何の罰ゲームだろうな
126:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:48:32.16 SYsZCf0e
スズキにダイハツは倒産じゃないか？
127:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:48:39.56 hiMGuNK0
>>116
ダイハツが昔出してた
トヨタのハイブリッドシステム搭載で200万円
燃費はリッター20キロ
128:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:49:32.70 E+rTaKbb
高速の追い越し車線を走る軽自動車は邪魔。
廃止だろ。
129:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:49:47.44 C3E18MW+
>>127
リッター20キロ！！w
130:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:50:50.05 k3ytR84b
税制がおかしい
131:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:51:08.19 0kkVy+5k
こーいう働くクルマを見ていると、軽自動車の廃止は良くないと思うけどな。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
軽自動車所有者って低所得層が多いし、配達や農作業で活躍している。
日本の狭い道には小さなクルマが必要だから軽自動車の規格は必要。
地方自治体の税収にも関係するから、簡単に廃止なんて出来ないよ。
普通車が売れるようにするには、税率をもっと下げることが大事。
環境の事を考えるのなら、燃料に対して税金を掛ければよい。
CO2排出と道路の劣化に対する税金を徴収。
使った分だけ税金を払うという平等な徴収方法だな。
132:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:51:46.79 EG0ZKWZG
>>113
その時はNon-Violation Complaintで訴えられるだけ
133:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:54:02.96 G/LomWcI
都会住みは田舎の農道の狭さを知らないからな
軽トラでもギリギリの道なんて普通だぞ
134:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:54:23.47 OJIye/nQ
軽規格に対する優遇を他の車両にも拡大したら、元から軽など乗らない人には確かに良いだろう。
しかし山陰など、幹線道路こそ新直轄で良くなったが、市街地や農村は、そもそも軽でしか走れない土地はいくらもある。
そこでは従来どおり、超コンパクトな車しか買わない。
つまり米国車への買い換えなど全く進まず、ただ税収が下がる。
135:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:54:27.98 XrwJYxlf
マーチで入れないけど軽（笑）ならはいれる道なんてあるか？どんな寸法の道だよ。
136:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:54:37.12 gP/W1I2F
５５０の車を軽として税優遇してきましたが
これからは
５５０でも普と同じ扱いです
これでヨロシか
137:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:55:20.83 RBWQOUcU
>>123
ところで、アメリカにも日本車の工場があるんだが
138:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:55:32.22 C3E18MW+
６６０だろ
139:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:55:39.93 r1TlZ9OC
>>101 102
確かにね、「軽自動車規格」ってある意味異常な規格だよな。
衝突すりゃ乗員のダメージが普通車より大きく、使い方によっちゃコンパクト
カーより燃費が悪い。
そんな車がコンパクトカーより税金面で優遇されているのだからね。
外圧が掛からなければ改革が出来ない。
今まで幾度となく繰り返されてきた事だけど、事無かれ主義の日本の政治屋や
官僚には改革の気概も決断力も実行力も皆無だから、国民としては「外圧」に
頼るしか無い。
哀しい事だが、これが日本と言う国なのかね。
140:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:56:49.93 C3E18MW+
たしかにベンツが軽にぶつかったシーンを目撃したことがあるが
ハンマーでマッチ箱をつぶしたようだった
141:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:58:10.12 uzBuMD9U
綿引「ブルース君、頼みがある。USTRと戦ってくれ」
ﾌﾞﾙｰｽ「えええっ」
142:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:58:29.34 C3E18MW+
それでもアメリカの交通事故死者数は異常
日本の10倍以上
143:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:58:52.27 iBErzQpM
5ナンバー枠の廃止を言わない時点で片手落ち。
144:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:59:13.48 gP/W1I2F
５５０=軽=税安
でなく
５５０他含=普=税同
となるのかな
145:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:59:16.37 sqOHkU3S
課題点
・税制度
・燃費
・道路交通事情
146:名刺は切らしておりまして
12/01/15 10:59:21.43 mXGrB+PL
>>129
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
147:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:00:16.99 fXeiM4Qt
お前ら安い釣り針に釣られすぎwww
アメリカは本気で冷えきった日本市場で車を売る気なんて無いから。
リーマンショック以降、アメリカとしても物づくりにシフトしている中、TPP圏内各国でアメ車を有利に売りたいのに、
日本が参加するとなれば競争も発生し不利になる可能性が大きい。
だから今、米自動車業界としてべらぼうな要求をして、日本のTPP参加を阻止しようとしているだけ。
148:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:00:51.53 C3E18MW+
国税も地方税もなくして全部基礎自治体徴収にして
そこから国に上納すればいいじゃん
149:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:01:46.95 EG0ZKWZG
>>146
確かハイブリットカーに関しては米国の自動車メーカーが同じ性能の物が作れないのは参入障壁にあたるから
自動車の設計図を公開しろと言っていなかったか？
150:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:02:07.89 7sVR+1fR
おれも普通車から軽組移籍になって早８年。
単に税金だけの問題じゃないよな！
まず購入価格、次に燃費、操作性、駐車スペースなどもあるわな。
特に操作性では片側一車線の道幅があれば一発Uターン出来るのはありがたい。
切り返しの手間が省ける分、対抗する車との対面が避けられるということだ。
特に車の往来の多いところでは切れ間をぬっての回転はありがたい。
151:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:02:40.05 E+rTaKbb
今でも北米での売れ筋車はＶ８ピックアップ．
軽規格廃止しても日本では売れないだろな。
ビッグ３は何を売りたいのかわからん。
152:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:03:42.76 C3E18MW+
関税障壁<<<<異常為替水準進行
だしTPPがなんぼのもんじゃい
153:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:04:05.42 u8J8sAeD
日本の自動車メーカーはTPPを推進してたのに、
アメリカから不利な要求をされて涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
154:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:04:42.94 Hm5wvWFd
何か務所帰りの奴がいるな
155:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:05:21.54 x8Zb+M6K
あいかわらずアメリカのジャイアニズムには反吐が出る。
156:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:05:53.90 C3E18MW+
事務所帰りですが
なにか？
157:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:06:02.37 cyZcp4IF
>>131
税金は事業用のナンバーなら軽から普通になってもほとんど変わらないだろ。
宅配はもともと事業用になってるし、農業は集約して法人化すれば問題なし。
事業用に変えれば重量税なども安くなる。
法人化できない零細農業は個別補助金拡大の原因だから淘汰されてよいしな。
158:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:07:01.56 u3eogum+
>>150
だから軽規格が無くなっても、需要がある限り軽サイズの自動車は無くならないって。
159:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:07:39.34 +aZA/vqH
アメちゃんの三バカが怖いのは、軽自動車がアジア側のTPP参加国で爆発的に広まることでしょ。
160:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:07:48.50 wNFV+bNq
アメリカが軽自動車を作って日本に輸出すればいいだけじゃないのか
161:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:07:49.16 C82iOzJZ
欧州車は日本でも売れてるのにアメ車は売れてない理由をまず考えろ
考える脳が無いから売れてないんだけど
162:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:09:32.55 L5CGYSxT
軽規格を800ccまでと600ccまでの２種類にしたほうがいい
163:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:09:36.50 C3E18MW+
日本の車検制度は確かに変だわ
ユーザー車検で点検項目にみんなチェックを入れて持って行けばOK
たまにその装置はおたくの車にはありませんって言われることがあったけど。
今はその紙すらもなくなったが
164:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:10:31.00 60O3ivrR
軽が550って20年位前だぞ！ｗ
165:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:10:51.92 /m2cZPWO
デカイのが、エライっていう馬鹿な風土の国だからなぁ(笑)
無駄にデカイ車体、無駄にデカイエンジン(笑)
低スペック低品質な上、超円高ドル安なのに
いまだにボッタクリ価格
166:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:11:25.77 vPpoOOKe
こんなのに右往左往してるから、日本人は外交で負けるんだよ
167:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:11:34.29 C3E18MW+
年間交通事故死者数が5万人のアメリカが安全な車を作っているとも思えないが
168:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:12:42.12 C3E18MW+
日本が雨に外交で買ったことがあるのか？
169:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:16:16.16 fETSrVHQ
軽の税優遇廃止は賛成だが
170:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:16:26.87 vPpoOOKe
「なぜこういう要求を出すか？その裏側の意図は何なのか？」
という思考が全然出来ないのな？
171:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:17:08.36 FVkLy/xx
ＴＰＰがアメ公の言い掛かり受け入れ制度ってのがよくわかるよな。
こんなの本来なら相手国の規格に合わせて輸出製品作るのが当然だろうに。
でも野ブ田はもちろん受け入れるんだよな？
172:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:18:46.60 wgGHQYCh
アメリカさんが軽規格で車作ったほうが話しはやくね？
何で今売れてるもの手放さなきゃならんの
車なんて何かが気に入らなければ所持しようとすら思わなくなってるのに
173:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:18:52.63 0kkVy+5k
>>143
事実上廃止されてるやん。
寸法の違いだけで、税的には何もかわりんよ。
174:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:18:53.97 orVC35me
Kポップにしろ軽四廃止にしろ
その国の文化を衰退さすのが、侵略国のやり方な訳で
その流れに乗らされて、かつての廃仏毀釈みたいな
大きな間違いをしないようにするべきだわ
175:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:19:02.38 C3E18MW+
TPP成功で国内経済の好転をアピールしたいオバマと米3バカ自動車メーカー
の思惑は別だろ
176:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:20:21.33 1AOZirsY
自分で作らなくても鈴木やダイハツもしくは三菱から貰って
バッジ付け替えて売ればもうかります
トヨタや日産はそれで大もうけ、何の投資もいらない
177:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:20:47.24 vPpoOOKe
>>175
> 米3バカ自動車メーカーの思惑
って何？
178:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:21:06.95 fGXl8cRd
ターボ付けた軽は、加速するし軽いから止まりやすいし面白いんだけどな。
179:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:21:14.95 C3E18MW+
だからスバルの軽部門をOEMでていきょうすればいいじゃん
スバルの軽は捨てられた運命
180:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:21:57.91 eB1M35j2
アメリカて捕鯨禁止のキリスト教でもわかるように自分らのエゴを押し付けてるだけなんだよね
てめえが軽自動車を売るという発想が全くない
軽の需要があるんだからてめえが売れよ
他国の文化を尊重するという思考能力がない
181:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:21:59.93 /GRZ5FSO
軽規格廃止の代償として、全額アメ負担で全国の道路拡幅してくれるならいいが…
182:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:22:13.02 xfi1SYto
仮に規制も関税もゼロにしたとしても売れんもんは売れん
まず国内で売ってみろ
183:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:22:31.23 mpUhNtbI
逆に軽自動車作ればいいじゃないか
184:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:22:42.73 Qr1sFKpQ
アメ車って、低性能、低品質、おまけにかっこ悪い
買う理由が一つもない
185:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:22:47.43 OmpwaNTx
>１９９０年代後半からの日本政府の円安誘導政策も、米国車に不利になっていると指摘した。
さすがアメリカ様です。 「軽」は、必ずや廃止されるでしょう。
186:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:23:20.09 vPpoOOKe
>>181
>>158
187:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:23:34.30 C3E18MW+
自分たちに不利な軽規格相当市場がアジアの市場に拡大するのを防げる
TPPがその手段になる
188:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:24:36.01 C3E18MW+
デロリアン買ってタイムマシンに改造すればいいじゃん
189:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:25:11.64 H5foTpOI
軽ってまさにガラパゴス規格だよな。
税金の優遇をなくせば自然消滅だろ？
190:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:26:04.83 MJBe1o0k
石油を大事に使うって発送がゼロなのが素晴らしいなアメちゃん
191:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:26:08.91 zRBeYO5v
ふ ざ け る な
アメリカが大嫌いになりました。
192:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:26:15.57 hiMGuNK0
>>181
道路が狭いのも非関税障壁だからお前らの税金で拡幅しろと言われるのがオチ
193:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:26:29.95 LVStVHSQ
自動車業界プギャーw
194:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:26:33.00 eB1M35j2
TPPの概念は自由競争でしょ
利便性のいい軽廃止にしてまでなぜアメリカの都合に合わせなきゃならんの？
195:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:27:09.35 iO5W38gw
軽を買う層がアメ車を買うわけがない。
買っても維持費が払えない。
196:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:27:13.70 C3E18MW+
日本語がいちばんの非関税障壁だからそのうち日本語やめろといいかねないな
197:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:27:13.89 RzYyA50y
軽貨物運送とかをやろうとしている俺…軽バンにウレタン充填で補強して乗るつもりだったのだが…。
軽貨物運送を白ナンバーバンでできるようになるならタウンエースで物運ぼうかなと…。考えてみると軽って単に車以外の商売道具と言う側面も持っているのだが…。
198:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:27:44.73 /RWxfN7S
アメリカは年々バカになっているな。
199:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:27:49.77 IadX0oxK
>>128
高速の登坂車線を走る軽自動車は
もっと邪魔だよ。
ＢＹ大型トラック運転者
200:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:28:47.52 hFoyuW6O
【速報】日本の自動車税がアメリカの49倍であることが発覚！これで車を買えって無茶だろ
URLﾘﾝｸ(news.2chblog.jp)
↑ハイハイ、日本の自動車税もアメリカ並に安くしてくださーいｗ
201:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:28:50.80 opRaJVcC
国に税金を投入され解体を免れた企業が、
他国の事情に合わた施策に口を挟むなど笑止千万。
202:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:29:48.50 /RWxfN7S
白ナンバーの軽自動車が出るだけだよな。
203:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:29:59.39 8Au2E06C
軽自動車規格を廃止して、安全性を強化し輸出できるような規格にしたほうが
日本にとって有利だな。
204:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:30:04.37 C3E18MW+
軽自動車工業会が主張している800ccまで軽にしてしまえば問題解決にだ
205:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:30:21.45 vPpoOOKe
>>187
だから、軽規格が無くなっても軽相当の車が無くなる訳じゃないから、
それでアジア市場での日本車の抑制にはならないよ。
日本の参加を妨害する為に無理難題を言ってるだけ。
206:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:30:28.42 eB1M35j2
車検も車にかかる税金もアメリカ並みにしてくれ
207:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:31:49.03 C3E18MW+
運転免許もアメなみにして
結局交通事故死者数もアメなみになるのか
208:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:31:55.87 lsnRrdaK
ＴＰＰのキャッチフレーズは ひとつになろうアメリカの植民地
209:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:32:02.05 lIoFiNuD
普通車以上にかかる維持費が滅茶苦茶高いから不景気に軽に流れるのは当然だろ
それ以外でもちょっとした街乗りなら今時の軽なら十分快適なんだよ
軽規格の車作るのが本道だしいちゃもんつけるなら普通車以上の重税につけてくれ
210:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:32:08.98 DWlIlk2F
米が国民皆保険導入するなら 話しに乗ってやれ でなきゃ 突っぱねろ
211:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:32:29.39 eMfpGYzM
ほらほらトヨタやホンダはTPPで勝つ気だったんだろ？
212:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:32:51.09 PMmb9/bE
アメリカって税金安いのか？車検は無いって聞いた事ある。
213:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:33:28.53 eB1M35j2
車検も車にかかる税金もアメリカ並みにしてくれ
214:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:33:49.35 OJmYNfqf
自動車税を1cc=10円にすればいいんじゃないか？
モーターアシストは加味しないことにすれば、ハイブリットも普及するだろうし。
215:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:35:11.65 LVStVHSQ
それよりアメリカに併せて車検無くせばいいじゃん
アメリカもその方が都合ええやろ
216:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:36:03.68 EVjptOz7
＞１９９０年代後半からの日本政府の円安誘導政策も、米国車に不利になっていると指摘した。
これは一理あるな。円高では会社が潰れると言いながら、自動車会社は最高益を叩き出してた。
アメリカの借金の肩代わりをしながら、交渉カードに使われる不甲斐なさｗ
217:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:37:12.85 C3E18MW+
車検なくせば自動車諸税の徴収に齟齬が生じる
というのが役人のいいわけだっただろ
そんなのどうでもなるじゃんと思うが
218:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:37:23.34 k59MUxiq
アメ公
登録車の維持費に切り込め
219:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:38:38.42 m8C2QnlW
>>1
アメリカ様が徐々に牙を見せてきたな
220:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:39:03.52 Azvgoq59
日本で車を購入するってことは
実質的に税金を購入するってことだわな。
自動車には意味不明の税金が大量に二重三重にかかっているし
ガソリンにも意味不明の税金がかけられて、その上に消費税が輪をかけてかかってる。
税金を消費して、税金にも５％の消費税を払っている消費者。
唯一の抜け穴的存在だった軽自動車。
軽自動車がなくなり、消費税がアップすれば、国内自動車市場は壊滅的。
221:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:40:19.11 Hv/pDuey
アメリカで軽自動車を軽自動車として売れないのは非関税障壁じゃないの？
222:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:40:20.01 0GI6VyQj
ロスの通勤ラッシュとか軽導入したらマシになるんじゃね？
223:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:41:03.39 C3E18MW+
日本人は国益よりも個々の既得権保全が重要なわけで‥
224:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:42:24.45 eB1M35j2
地方が衰退する原因は車にかかる維持費がバカ高いからです。
車検、税金など。
かといって車を手放せば仕事にいくことができなくなります。
この蟻地獄を打開するには車にかかる維持費をなくすしかありません。
225:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:44:05.95 ABOZ+YOT
むしろ軽規格の時代だろ
あれ軽なの？って車が出てきてる
226:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:44:39.27 C3E18MW+
朝のスクールゾーンの一方通行の逆走とかちゃんととりしまれば財源は
ありそうなんだが
227:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:46:15.16 R6QcplDU
>>150
道路拡張工事で土建屋ﾒｼｳﾏか
228:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:46:17.94 yghj/Lxo
一番の問題はアメリカの石油にかかる税金が安すぎなんだけどな
日欧並にさせるべき 、アメリカは他国から言われたら嫌だろけど そんな横暴な国だからね
229:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:46:47.02 PMmb9/bE
普通車廃止した方がいいんじゃまいか？
軽同士の事故なら大した事故に成らんだろ。重量級とブツカル確立減らせよ。
230:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:47:02.10 Q88nfX96
これが要求されれば日本にとってはオイシイだろ。
軽規格が無くなったってアメリカBIG３が獲得できるものはほとんどないが、
BIG３は馬鹿で傲慢だからそこに気付かない。
この軽のカードと引き換えにほかの分野で日本の要求を通せればメリットだけ
獲得できる。
231:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:47:09.80 C3E18MW+
地方が衰退している原因は国際競争にさらされて
総体的に競争力が低下しているせいだろ。
一生懸命働いて十分収入が得られるなら
税金なんかいくらでもはらってやるぞ
232:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:47:17.09 l7j/VGsj
アメ車を売りたいから軽なくせってんじゃないなこれ
アメリカで車が売れないから
日本も軽なくして同じように苦しめや
って事だろ
233:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:47:30.77 G51VQbfi
実は大量にアメリカに輸出されてるんだよな、軽自動車（特に軽トラ）。
もちろん公道走れないんだけど、農場とかゴルフ場、公園内とかで大活躍。
俺がよく行くゴルフ場にも５台くらいある。
こういったプライベート利用でアメ車が駆逐されてるから怒ってるのかな？ｗ
まあ、日本で軽規格を廃止してアメ車は全く売れないよ。
タイ産のマーチやインド産のカローラが大量に出回るだけだ。
234:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:47:31.90 HNiTGH9W
>>133
それはそんな道つくった奴が悪いか、そんなとこに暮らしてる奴が悪い。
財政事情による限界集落切り捨てが始まるまえに引っ越せ。
235:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:48:02.03 R6QcplDU
>>152
そこで
太平洋統一通貨pacですよ
236:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:49:09.70 /53aZmBb
ＴＰＰ反対派が指摘してきたとおりの状況になってきてるな。
ＴＰＰ賛成派って本当に先がよめねぇな。
237:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:50:41.54 3Xtvf15j
早速出たよ非関税障壁
238:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:50:59.92 KlM9xxOY
日本の道路事情を考えると軽自動車は、有りだろ。
地方の田舎町で全幅2Mの曲がりくねった道路はいくらでもあるよ。
239:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:51:21.39 CPxB2FcO
アメリカならリッター40km のキャデラックを軽の半値で作れるだろ？
240:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:52:24.13 0kkVy+5k
>>157
軽自動車税は個人だろうが法人だろうが地方税。
このままだと地方自治体の貴重な収入がなくなる。
自動車税を按分して地方交付税に回す必用があるけど、今の政治家がやるとは思えない。
みんな軽自動車を目の敵にしているが、普通車の税率が軽自動車みたいに安くなれば解決する事なんだがね。
241:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:53:15.86 gP/W1I2F
>>168
敗戦国が宗主国にどうしろと
ま まッカーサーのおかげで糞農土人は財産得たんやがな
その後の補助金も米国小麦戦略の副産物やし
何から何まで宗主国から恵んでもらったんや糞農凶は
242:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:53:40.98 GWy5oZ9z
この手のニュースって新聞しか取り上げないのかｗ
243:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:54:27.84 4AMSliic
軽と原一は廃止だな、いつまで国内にこだわってるんだよメーカーは
244:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:54:28.76 C3E18MW+
だから国政とか地方税だとかの区別を温存する前提がおかしいやろ
税は一律に基礎自治体が徴収して必要に応じて国に上納するようにならんと
245:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:55:09.52 0kkVy+5k
>>234
おまえ死んだ方がいいと思うよ。
246:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:56:09.51 hrCQRxya
確かに高速で軽が走ってたら死ぬほどイライラする
馬力のない軽は高速走るな
247:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:56:26.35 C3E18MW+
高度経済成長は冷戦のおかげやろ
ソ連への対抗上対ドル為替レートも360円のまま温存したし
248:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:56:41.23 G51VQbfi
つか、アメリカは軽規格の廃止じゃなく、普通車も軽並みの税金にしろと圧力かけるべきｗ
アルトとフィットが同じ税金ならみんなフィット買うだろ。
249:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:56:47.82 aJ9QJZ8+
交渉下手な民主政権時に大事な外交は任せられない。
こいつらは、ギブだけ、相手は モアギブとなり収拾がつかない。
250:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:57:28.93 A5R8nl+v
市場が縮こまるだけだろ
アメリカのピックアップ優遇税制もなくせよ
251:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:57:38.75 hW0iohbI
軽に乗ってるヤツざまぁ(w
ちゃんと普通車並みの税金払えよ。
252:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:58:16.39 aQamv/Ba
十年後には日本はアメリカ製品ばかりになってるんだろうな
昔のアメリカみたいに、日本製品を破壊したりしたら逮捕とか
植民地化するんだろうな
253:名刺は切らしておりまして
12/01/15 11:58:22.59 l7j/VGsj
>>157
農家なんて飄々としていながら
凄いプライドの塊だから
簡単に法人化なんてできないだろ。
軽の事業ナンバー車は大方個人事業主だよ。
小型普通貨物で運送事業やろうとすると
一事業所に五台以上無いと許可降りない。
軽五台とかは無理。
254:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:00:19.92 C3E18MW+
あと10年で日本の一般的な農家の姿は激変すると思うぞ
農家の老齢化と後継不足は深刻
255:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:00:41.62 0kkVy+5k
>>244
おかしいと思うならお前が政治家になって変えればいい。
ある程度の自立は必用だから地方税は必用。
地方税は海外でもフツーにあるし何も悪いことではない。
256:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:01:15.73 9sYN6HN/
廃止で良いだろ
軽は危ないし
増税にもなる
257:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:01:31.02 zoHs4lR9
軽規格なくしても
アメ車なんて変わり者以外買わねーよ
258:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:01:48.88 C3E18MW+
おいらみたいな貧乏人がアウトドアで遊ぼうとおもったら今の軽は最高なんだが
セカンドカーだけど
259:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:02:00.06 oeAKyxer
確かに日本の10kgコメ３袋分の軽自動車税は安すぎる
米国米だったら20袋分だが。日本は米が高すぎる。
TPPで世直し賛成
260:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:02:22.50 9sYN6HN/
>>244
基礎自治体が徴収することの方がおかしいわ
アホか
261:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:02:36.47 /eiHZZqF
>>236
ＴＰＰに賛成してる奴は、
銭勘定のできん糞アホか、メリケンのロビー（外資勤務含）
その場凌ぎの無能な経営者の３パターンに大きく分類できるんじゃね。
日本経済が没落するのを見越した三国人も少し湧いてそうだけど。
262:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:02:40.80 C3E18MW+
アメの米まずすぎ
263:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:03:04.87 EPtko+6x
>>53
さらに自動車離れが深刻
264:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:03:14.50 7i+p/1A3
軽規格を無くして車を沢山売りたいビック３と
軽を普通車の規格にして増税を図りたい財務省の思惑が窺えるな。
265:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:03:35.59 gP/W1I2F
>>182
関税ゼロにしたら
農凶死亡やんｗｗｗ
そうか
これ山田が米自にやらせたんか
266:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:03:37.51 KlM9xxOY
>>234
既に数十年前の家が建ってる道路の拡張工事は出来ないよ。
だから、私はジャガーXKでもベンツSLも買えるけど買わないよ。
道路を抜けられないから。
267:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:04:38.06 KCazOLL9
軽規格のウチの車庫はどうなるんだ！
一階の居間を切り取れというのか？
268:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:04:53.18 9sYN6HN/
>>259
世直しのつもりがただの破壊
バカチョン民主党が必死な時点でダメだと気付けよ
269:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:04:53.39 PKsIPK07
> １９９０年代後半からの日本政府の円安誘導政策
いや、共和党政権のドル高誘導政策の間違いだろ。
270:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:05:41.09 vMT8xEr0
軽の規格をボディだけそのままで、
排気量を5000ccくらいまで拡大すれば解決ではないか
271:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:05:55.63 R6QcplDU
>>189
はあ
なくならんよ
品質いいものは価格高でも売れるよ和牛は旨い
272:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:06:03.97 ZH1WsI0H
日本はアダルトのモザイクを無くせ。
アメリカの規格に合わせろ。
273:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:06:21.29 C3E18MW+
軽自動車が一概に危険とは言えないのでは？
URLﾘﾝｸ(www5e.biglobe.ne.jp)
274:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:07:05.02 qWxfMJdh
アメリカ人は大きいから屋根外さないと乗れないんだよね
しかも２人乗ったら満杯
275:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:07:36.80 iqbs4THH
買った後にかかる金を何もかも現在の軽と同じにしてくれるなら歓迎だな。
税金上がったらますます乗らなくなるだろうに。
276:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:08:18.02 R6QcplDU
>>192
それか
最近急に自転車事故の件をマスゴミが取り上げてきたのは
自転車専用道整備→自転車販売
277:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:08:20.13 bnS7XdOA
自動車税を無くそう。それがイイ。
278:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:08:35.82 85gx3NZZ
>>267
軽四と同じ大きさの車を買えばよろし
ちゅか、規格がなくなるだけで今の軽四がなくなるわけじゃない
279:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:08:47.03 7oqVXdbt
別に軽自動車規格をなくしてもいいよ。
コンパクトカーとかの税金を7500円にしてくれるなら
280:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:09:16.99 R6QcplDU
>>192
それか
最近急に自転車事故の件をマスゴミが取り上げてきたのは
自転車専用道整備→自転車販売
281:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:09:32.91 HMFxjl2T
>>267
軽規格廃止で普通自動車扱いになった今と同じ車を買えば良いだけ
282:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:10:15.78 bnS7XdOA
増税反対！
283:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:10:44.53 l7j/VGsj
>>279
軽がどうのより
１��１．５クラスの自動車税何とかしてほしいな
284:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:11:00.47 Q88nfX96
なんか、アメリカがまた傲慢要求してきたみたいな反応が多いが、交渉なんだから
欲しいものを要求するのは当然すぎるほど当然だろ。なんで被害者面なんだか。。。
交渉なのに、完全マグロ・受身状態で被害者面して文句言ってるなんてただの馬鹿だぜ。
むしろ日本が自分のメリットが最大化出来るよう何を要求するかを考えるべきだろ。
しかもこの軽企画の要求通したところで皆の反応のとおり、アメリカのメリットなんて実際には
少ないだろうし、この部分を譲る変わりに他の分野で要求通せれば、ほとんど損せず得がとれる
可能性がある。
むやみに受身状態で反対意見考えるより、交渉カードとして代替要求考えたほうがいいって、絶対！
285:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:11:00.91 eB1M35j2
地方が衰退する原因は車にかかる維持費がバカ高いからです。
かといって車を手放せば仕事に行くことができなくなります。
軽の車検、税金をなくすべきです。
286:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:11:03.48 C3E18MW+
軽自動車工業会と関連労組がミンスに献金しまくって規格を守る悪寒
287:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:11:06.18 gP/W1I2F
>>198
品質カイゼンという概念がないようだ
アメリカと日本農凶
288:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:11:20.14 auH+t9OG
TPP推進の自動車産業ざまぁ
裏目やないか
289:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:12:22.33 LVStVHSQ
車検無くなるならそこだけ協力してもええ
290:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:13:26.50 gP/W1I2F
>>205
その背後に山田の影を感じないか
291:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:13:47.44 l7j/VGsj
>>287
車検制度は便利だぞ
検査の時に何処にガタがあるかチェックできる
んでメーカーはそこを強化すればいい
米なんて車検無いから何処が壊れやすいか
自分のメーカーでも判らないと思うよ
292:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:15:51.99 gP/W1I2F
>>208
イギリスは？
神戸を拠点に裏支配
分割占領の恩恵に俗せなかった大英帝国
293:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:16:08.81 LVStVHSQ
>>291
それならメーカーが金払ってくれ
なんでユーザー負担になるんよ
294:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:17:22.12 gP/W1I2F
>>215
車検利権屋が妄反対する
295:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:17:43.43 0kkVy+5k
>>293
メーカーが払うと言うことは、クルマの値段に上乗せされるんだけど(笑)
296:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:18:55.29 gP/W1I2F
>>223
気を観て守を水やな
297:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:18:55.62 eB1M35j2
車検なんて商業車だけでいいよ
298:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:19:08.72 stSsZBqJ
>>1
>米通商代表部（ＵＳＴＲ）は１３日、環太平洋経済連携協定
（ＴＰＰ）交渉に日本が参加することに対する意見公募を締め切った。
日本政府はなぜ同じような意見公募をしないのか？
向こうが言いたい放題言っているのだから、
こちらも好きなことを言えばいい。
それが交渉というものだろう。
相手の勝手な要求を前提に値切ることばかり考えるなよ。
299:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:19:19.79 C3E18MW+
行政書士の資格なくても車検代行屋やってる奴多くね？
300:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:20:31.96 C3E18MW+
>>298
敗戦国の分際でそのような高飛車な態度は許されません
301:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:20:34.70 gP/W1I2F
>>230
ミンスにそんな千恵いない
302:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:21:37.77 lV1PyAbU
次は、「自動車の左側通行が参入障壁になっている」とか言い出して、道路交通法の改正を要求して来るんだろうな
自転車専用レーンの設置と併せて、日本各地で大規模な道路工事が発注されるからと、建設業界は賛成するんだろう
303:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:21:45.69 l7j/VGsj
>>293
ユーザーが使ってるんだからユーザーが金払えよｗ
それか自分で車検できる技術身に付ければタダで車検できるぞｗ
もっと言えばそれが出来れば安定職に就ける
304:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:22:11.56 C3E18MW+
>>301
知恵だろ
さては千恵と言う名の訳ありがいるな
変換したての
305:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:27:20.82 iddQ4Xde
>>98
頭良いな
306:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:30:40.01 QbFe3O+h
右ハンドルすらロクに作らないのにどこが障壁じゃっていうの
これも軽自動車の税金を増税を目論む経産省の悪だくみだけどね
アメリカの兄ちゃんに言ってもらうべ
307:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:30:41.21 Z/dE7U8b
>>195
そこで日本も韓国車に流れる
世界の貧困層狙いの家電と同じ道をたどる
308:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:30:51.66 Azvgoq59
アメリカの逆鱗に触れたら、日本の政治家は政治生命はおわりとなる。
スパイ天国ニッポンでは、簡単に工作活動が自由にできるからな。
309:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:31:17.59 Hxo98qvz
>>301
もっとマシな機械翻訳使えよ
310:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:32:40.06 vofbdX9z
車検なくせというやついるけど
税金と保険料のほうが高いことに気づけよ
311:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:33:07.07 G51VQbfi
>>307
売れるのは東南アジア製の日本メーカー車だな。
現に、タイ産マーチは良く売れてる。
312:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:35:03.62 0ExXHylt
日本も米もTPPに反対な奴らがいるんだな。
賛成な企業側は、相手から譲歩を勝ちとって、コレならイイでしょ？とか、コレならやるでしょw、って言えるトコまで持って行きたいんだろな。
313:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:35:08.48 gP/W1I2F
>>247
昭和の社会主義的政策制度は
同志スターリンと勇猛果敢なるソ連軍のおかげ
314:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:37:29.32 gP/W1I2F
>>254
いらんがな糞農なんざ
315:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:38:48.84 ejOWq/vE
軽は優遇されすぎてるから何らかの締め上げして欲しいかな
高速走行禁止とか
316:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:40:10.86 R6QcplDU
>>264
ですな
しかし
品質こそ重要なんは
世界石鹸してるスマホでわかってんはずやけどな
アメリカって国はよーわからん
317:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:40:49.77 Azvgoq59
車本体
登録料
自賠責保険
任意保険
車庫-駐車場
車検
ガソリン
その他維持費
まさに利権の塊、日本社会の象徴のような商品システムだな。
318:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:41:14.37 eB1M35j2
地方が衰退する原因は車にかかる維持費がバカ高いからです。
かといって車を手放せば仕事に行くことができなくなります。
軽の車検、軽にかかる税金、軽のガソリン税をなくすべきです。
319:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:41:38.38 0kkVy+5k
何か勘違いしてる人いるけど、アメリカも車検（インスペクション）はあるよ。
検査自体は無料。
壊れてる（消耗した）部品交換と排ガス検査で終了。
要は部品代と車検登録料約50＄程度でオシマイみたいだね。
ま、日本も車検自体は数千円の諸費用で済むんたが、過剰？な
部品交換と税金が高くて、10万オーバーなんて事になってる。
要は税金が高いだけなんだよ。
320:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:43:14.18 N9bSbwhY
どんどん日本人は車買わなくなるな
321:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:47:21.78 G9WUvxUQ
こうやって
アメ様の輸出し易さ ＞ 日本人の都合や福祉
となり、
あらゆる規制について、アメ様の輸出に迷惑かけないか、
常にビクビクしながら注意しないといけなくなる。
322:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:49:41.31 gP/W1I2F
>>284
それがよ
マッカーサー様によって
天から金が降って来ることに馴れきった糞農凶は
能動的なる言葉を放棄したんだわ
323:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:51:38.26 wnykAdQE
>>101
全くそのとおり
でも排気量と重量に応じた税制はやめるべき
寸法同様、これらには自動車工学的根拠が全くない
何kgだろうが何ccだろうがとにかく、燃費排ガス性能が良いほど安くすればいい
今なら燃費25km/L（JC08)以上、CO2排出量100g/km未満を軽税制適用にすればいい
324:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:53:29.65 l7j/VGsj
>>319
車検だけなら数千円で済むだろうが
消耗品や定期交換部品はそれなりに
コストかかるだろう
それを車検時にやってるから高い。
まぁ交換しなくても
訳のわからん税金やら手数料が高いってさのもあるが
325:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:53:49.59 gP/W1I2F
>>302
なんで急にマスゴミが自転車事故大変大変かと思いきや
うん
そういうことでしたね
326: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/01/15 12:54:44.82 BoegIR+l
自動車諸税の引き下げを要求するとか、日本の消費者に賛同される事は考えないのかねぇ
軽を廃止したら原付か自転車に落ちるヤツが増えるだけ
無い袖は振れない
327:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:55:03.42 wnykAdQE
>>253
簡単に出来ないことをやるのが改革だよ
農業改革は自民には絶対出来ないからな
ミンスの内にやるしかない
328:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:55:17.36 oWHugbWm
排気量2000以下辺りの自動車税をもっと安くして下さい。
329:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:56:29.03 oeAKyxer
軽油で走るくるまだけ軽にすればいい
330:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:57:28.35 xp2wVhg4
アメ車こそガラパゴスじゃねえの？
331:名刺は切らしておりまして
12/01/15 12:58:57.87 tFXJRjhO
>>323
じゃまなんだからデカくて重い車は税金が高くて当然
燃費、投影面積、体積、で税金かけるのが合理的
332:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:00:02.37 l7j/VGsj
>>327
そんな組織改革するくらいなら
今のままでいいじゃんｗ
軽の自動車税優遇措置をやめるってんなら
ハイエース一台で事業ナンバー取れるように＆二年車検にしてほしいわ
333:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:00:25.96 pbgEnFt7
>>330
小型化・フレームレス化で日本を除く世界で通用してますが
なにか？
334:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:00:39.01 WIHBRh4Q
車とか興味ないからわからないけど、軽を買うような層は
軽が廃止されても、燃費のいい国産コンパクトカー買うんじゃないの？
335:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:01:13.51 gP/W1I2F
>>317
>利権の塊
亀井のはなしはそこまで
336:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:03:49.65 wP4BiX8W
TPP同様、軽トラ連中が怒るだろ
農業者の怒り
337:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:04:20.87 R6QcplDU
>>327
もしかして
ミンスの中の人?
338:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:05:49.07 wnykAdQE
>>133
>>150
それは幅1485mmが1600mmになった途端に不可能になることなのか？
寸法、重量、排気量区分けはやめるべきといったが
横並び意識の強い日本人、日本企業のことだから
寸法規制なくした途端ニッチなニーズは切り捨て
国産車全てが幅1700mmくらいになってしまっては困るというなら
幅だけは1600mmまでと言う規制はあってもいいとは思う
今の1485mmで全高2mを走らせるとか、正気の沙汰じゃないんだよ
側突安全性も低いままだし
339:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:08:01.33 AXNN2H2M
1000ccエンジン積んだワゴンRとかタントなら
見てみたいけどな、自動車税、重量税共に￥15000位でよろ
340:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:08:08.26 tQeSLEj/
日本の経済界はTPP賛成だったんだろ？ 特に車屋は。じゃあこの提案は想定内でしょ。
341:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:08:36.56 pbgEnFt7
>>336
維持費が圧倒的に安いから軽トラにしてるだけで、実情は1ｔトラックのほうが合っている
収穫期には過積載で1ｔくらいの米とか運んでるからね（軽の積載量は350ｋｇ）
軽廃止して1ｔトラックを２年車検化してくれるとかなら、その方が歓迎だよ
342:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:09:21.27 zWPiWq2d
雨さんはよっぽどやりたくないんだね。
343:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:11:12.83 gP/W1I2F
かつてイギリスは世界を侵略し原地民を奴隷化収奪
今も巧妙に同様なことやらかしている
原地のアウトローを○代目と称し提督化、果てしなき上納金を課すとは
日本の地下経済は正規経済とほぼ同水準
344:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:12:28.73 FiQMSrS0
これって893の脅しそのまんまだよなｗ 軽に乗ってるやつが じゃあアメ車でも買うかなんてなるわけねーのに
わかっていて こういうこと言うアメリカ ほんと内政干渉もいい加減にしとけよ 田舎道を走れて
せまーい駐車場に停められる車サイズ作れもできない無能馬鹿揃いじゃん いくら叫ぼうが
欧州車はきっちり売れてますよ ユーロ安になろうがぼったくり価格でな ほんとアメリカどもは舐めすぎ
これからの日本の世代はアメリカには なーんもコンプレックスねええから 言われたら歯向かう連中が出てくるわな
安保破棄して独立自主防衛に努めていいよなって いざとなりゃあ支那と手を組んじゃおうかな 核でも持つかって
345:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:14:19.68 0kkVy+5k
>>341
過積載は違法だし危険。
一度に運ばず３往復すればいい。
１トン運ぶ時期ってのは限られているでしょうに。
346:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:15:12.12 u6NX6fXq
またネトウヨの勝ちか
347:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:15:33.36 QUkdWZs2
だから今後アメポチになっても良い事ないって言ってるのに、
馬鹿だよなぁｗ
348:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:15:57.03 CPxB2FcO
自家用車禁止の方がわかりやすい、、、
349:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:18:47.47 Azvgoq59
人口密度に応じて、車の税金を変えればいい。
都会は公共交通機関をつかえばいい。
350:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:20:58.28 0kkVy+5k
>>338
1600mmじゃ通れないあぜ道や林道は沢山ありますよ。
現行軽自動車ですら通れない道の為に、わざわざ中古のミゼットII
を買った人もいます。
あとは小型のトラクタや、農作業専用車両を導入してますね。
351:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:21:42.60 pbgEnFt7
>>344
ＧＭにもリッターカーあるがね
URLﾘﾝｸ(www.carreview2012.com)
>>345
収穫期以外にも肥土や肥料を過積載状態で運んでるがね
あと田植え機や耕運機、350ｋｇに収まるものの方が少ないよ
352:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:23:11.29 8gWa5dAr
車の車両に対する税金をもっと簡略化して
その代わり､ガソリンに税金をもっと乗せていいと思う。
トラックなどには年末調整で還付するという方向で。
353:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:24:55.61 dIegnZcU
これがＴＰＰなのにｗｗｗ
農業だけ痛手くらうだけで済むと思ってたのｗｗｗｗ
米クソの狙いは農業よりもこっちが本腰なのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
354:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:25:38.54 q32eowO4
>>352
たださ、電気自動車とか燃費の良い車に乗ってる場合に
道路建設費や維持費のための税金を払わないというのも変な話しだろう。
355:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:26:22.17 pbgEnFt7
>>353
クルマ関係では大した影響はないよ
本丸は間違いなく医療分野
356:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:30:32.11 FQbJttLS
廃止して税制を簡素化するのは賛成。
ただ当然だが、小排気量ターボ車が売れ筋になるだけで、アメ車が売れる要素は無い
357:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:31:56.32 HzPy9vaU
アメリカが軽作ればいいだろ
日本に合わせろ
頭悪いだろ
358:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:31:56.85 dIegnZcU
アメ車が売れなきゃ
売れるようにルール代えてくるだけだしｗｗｗｗｗ
359:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:32:26.85 pbgEnFt7
>>356
韓国・中国製アメ車ブランド車がバンバンやってくるから
結構いい商売可能だよ
360:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:34:13.97 C3E18MW+
米の自動車業界も馬鹿だな
軽の規格を廃止しろなんて
TPPが締結されてから言えばいいのに
361:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:36:14.36 C3E18MW+
スバルの軽部門をアメリカのメーカーに売ればいい
アリバイ工作にもなるし
スバルの軽の技術が廃れることはないかもしれない
362:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:37:36.47 HzPy9vaU
大体、日本の道路事情分かってるのかね
雪国の住宅街とか細い道は除雪入らないから、道幅が異常に狭くなる
アホみたいにデカイアメ車通れないのに
363:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:37:57.32 EsLQxEFz
そのうち「日本の道路の狭さは非関税障壁」とか「左側通行は非関税障壁」なんて言い出すぞ
364:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:40:40.02 R6QcplDU
>>361
スバルはね中島なんだよ
ここだけは絶対に渡せない
ＴＰＰの例外項目→軍事
365:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:40:59.02 C3E18MW+
莫大な日本メーカーへの消費税の戻し税もかなり大きな非関税障壁
なのだがそっちは誰も何も言わないな。
実態は輸出事業者に対する国費からの莫大な補助金
366:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:42:55.30 C3E18MW+
トヨタがスバルを吸収して軽自動車のプロパーの技術は
廃止となりダイハツのOEM供給を受けることになったわけだから
その技術だけは渡してもいいことになりはしないかい
367:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:43:45.04 0kkVy+5k
>>351
ウチの実家も田んぼ持ってるけど、収穫時期は大きなクルマが
欲しいと言ってるが、その他の時期は特に文句は言わないよ。
家ー田ー農協の距離が離れている環境だとキツイけどね。
368: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/01/15 13:43:45.38 XadFqhmY
なんちゅー余計なお世話、そんな事ばっかり言ってたら嫌われるよ～
369:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:43:49.25 iynDtdNg
結局TPPってこういったことなんだよね。
難癖つけて米国製品を売ろうとしてる事。
逆に日本が「アメリカの法律、制度、基準がおかしい」
なんて絶対に言えない。
言えば、スーパー３０１条を使うぞ！とか脅しかける。
規制や制裁の法律がなければ、すぐに作って、日本に圧力かける。
370:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:44:58.99 oeAKyxer
>>365
国内販売は顧客から消費税戻してもらってるなが
371:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:46:08.45 orVC35me
自動車の次は水利権の市場開放での、放置されてる山林資源の黒船買収が来るよ
政府は国土の土地所有権制度を全改正して、
全てを利用権だけに限定するとかの対策するべき
日本だけだろ、外国人に国土を買収させやすいザル法放置してんのは
372:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:46:56.64 OJIye/nQ
オート三輪に乗れば良いだけじゃけえ。
韓国には軽自動車は無いがオート三輪はフル活動しとるぞ。
レバー自動で荷台が上がるジャリトラならぬジャリ三輪が走ってる。
四輪車を棄ててオート三輪に戻ろう！
373:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:47:41.32 JlytgCio
アメリカが本性が現したな
反米の勢いは止まらないだろう
オバマは偽善者
374:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:47:54.61 Nf9FHU9/
別に軽規格なくしても問題無いだろ
輸入の数値目標とか言われるより全然ましだ。
困るのはスズキとダイハツ、三菱で、トヨタ、日産、ホンダは喜ぶだろ
375:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:49:21.26 pbgEnFt7
>>371
外資が日本の山林買い漁る → 外国の山林資源保護のため輸入木材に輸入規制
→ 国産材木高騰 → 外資 ｳﾏｰ ってことですね、分ります
376:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:49:32.49 PMmb9/bE
日本で売りたきゃ、日本に工場作らせろ。
377:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:50:30.53 oeAKyxer
661cc自動車税7201円の普通車の規格つくればいい
378:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:51:45.24 pbgEnFt7
>>372
国内の50ｃｃミニカーに２人乗りを認め排気量も125ｃｃにうｐとかもお願いしたいね
379:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:52:54.51 Nf9FHU9/
>>375
そんな簡単にできたら、現状の国内の森林資源放置に比べたら国全体がウマーじゃないかｗ
380:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:53:10.17 pbgEnFt7
>>376
フォードかＧＭがマツダを完全買収してくれるかもな ｷﾀｰｲ
381:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:53:37.75 JlytgCio
日本の道路自体が参入障壁じゃねえかw
日本であることそのものが参入障壁
382:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:54:40.25 tq+an3GS
結論
「軽」規格は廃止すべき。
でも、アメ車は日本では売れない。
383:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:55:28.99 pbgEnFt7
>>381
道路自体は欧州、特にイギリスが日本と似たようなモンだから文句言わんよ
384:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:55:46.87 JlytgCio
>>382
関係ないから廃止の必要も無い
385:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:56:24.84 C3E18MW+
11年の米国新車販売台数1277万台
日本 270万台弱
アメがタカピーなのは
この差が大きいんじゃないの？
386:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:57:23.10 OJIye/nQ
中国人は、土地には固定資産税ってもんが掛かるの知らないんだろ。
向こうじゃ最近、上海の私有地に、史上初めて固定資産税を導入したって騒いでたからな。
固定資産税と相続税で、ほっとけば土地は物納され公有になって行くのよ。
もっとも最近は、土地なんか公有にしても何の意味も無いので、物納を認めない方向だが…
387:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:57:50.92 oeAKyxer
軽の排気量を7000ccまでに上げれば文句いわれないし
そうしてほしい
388:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:58:08.00 JKnyaIf+
軽規格失くして１０００ｃｃ以下自動車税７２００円で手を打とう。
389:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:58:07.96 c/blHom4
「交渉」なのに相手が「要求」してきたら「本性が現れた」だの「ジャイアン」だのって
悲鳴を上げてるお前らの奴隷根性に完敗。
双方がメリット出るように要求を出し合って攻防して妥協点を見つけるのが交渉だろ。
なんで要求を出すことだけで問題になるんだよ？
野球でバットを振ったらずるいのか？傲慢なのか？
サッカーやバスケでシュートを打つのは反則なのか？
お前らの専守防衛根性には感服するよ。まさに犬だな。
口だけ文句言うだけに飼い犬としてもタチが悪い。
390:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:58:44.71 C82iOzJZ
年寄りには軽自動車がちょうどいいんだよ
下手くそがデカい車乗っても迷惑なだけだ
391:名刺は切らしておりまして
12/01/15 13:58:46.20 KIbbKvdC
次 は 何 と 何 を 要 求 し て く る の だ ろ う
392:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:00:04.05 0FSKwzCm
農道とかもだが、田舎で軽トラの役立ち具合は半端無い
田舎だと軽も普通車も持ってたりするし
393:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:00:24.09 oeAKyxer
排気量アップだけは受け入れた方がいい
6600ccまで軽
394:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:01:21.27 9NB/kyrH
軽とか規格を分ける事自体間違い
死ね日本の自動車メーカー
395:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:01:21.01 pbgEnFt7
>>391
米国企業より日本企業の方が優秀ならば何を要求されても問題ないはずなんだよな
寧ろＴＰＰ締結各国でチャンスが広がるはず
結論 規制で保護されてきた甘えん坊な一部日本企業が文句言ってるだけ
396:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:05:25.52 aXlCslvP
結局内政干渉の、便宜でしかなかったなTPPは
どうせ、輸出自動車産業の売上増大のバーターになるよな
なにこの不公正取引
397:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:05:52.05 AGyHuEwF
軽自動車の規格より車検制度にツッコミ入れろよな糞アメリカ
398:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:06:49.87 Nf9FHU9/
>>385
比較する数字を間違えている
日本は420万台
399:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:08:17.27 aXlCslvP
軽自動車が廃止されるつぎは
日本独自の狭すぎる自動車道がやっかいだ
日本の狭い道路は非関税障壁！すぐに拡張工事を要請する！
自公民支持の土建屋大歓喜！
400:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:09:57.85 gP/W1I2F
>>395
保護の見返りに集票なるギブテイクしてきた
ジミンの責任
401:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:10:10.96 rLFmqQhP
車体として軽はかなり便利だし
規格としての軽が無くなっても軽を含む「エコカー枠」があれば良いんだけど
402:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:10:30.83 JlytgCio
>>397
悪用しかされないに決まってるじゃん
こんなもん
403:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:11:22.36 gP/W1I2F
>>397
ずばっと
農凶そのものを最大の障壁として解散を要求してほしいな
404:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:12:18.78 1Stz17qm
プレミアム軽とか意味不明なのもまで出てきていることからもわかるように
既に『貧乏人救済のための規格』から逸脱している以上、
燃費性能もコンパクト以下で安全性が圧倒的に劣る軽規格を残す理由がない。
(スズキ、ダイハツとその傘下は死活問題だろうけど)
別に軽サイズの車を作っちゃいけないわけじゃない。
コンパクトより魅力的なものであれば今まで通り売れるはず。
でも、日本でアメ車が売れるわけない。
日本で売れる外車はベンツ、BMWなどの
『そのへんのおばちゃんでも知っているブランド』
であって車の性能じゃない。
そりゃ、アウトバーンを高速走行することを考慮した設計は
国産とは違うけどこの国は100kmが最高速だから(以下略)
405:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:13:28.99 LNYX8qlQ
軽の規格は残したとしても
とりあえず軽自動車検査協会は解体しろ
それができないなら、やっぱ規格ごと廃止だ
406:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:13:46.63 /EbVAh5n
意義のわからないカテゴリや規格は利権の温床だな
407:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:14:25.01 oeAKyxer
「NEW NEXT NIPPON NORIMONO」
これが癇に障ったのね
408:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:14:40.95 JlytgCio
>>403
コーヒーに砂糖１０杯ぐらいの甘さです
409:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:16:10.81 b6qxZnla
日本にでかい車なんて必要ないんだよ。
むしろ高速のれない代わりに維持費格安二人乗りできるミニカーの方が合ってる。
410:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:16:52.12 BtcHAsjf
今まで当然のようにあったものが議論の対象になるのはいいことだ。
軽規格には疑問を持つ人も多いだろうし
抜本的改革でコンパクトカーの税金が安くなれば
日本の車市場の雰囲気も変わるだろうな
411:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:18:00.40 41yrr6kB
とうとう来たか
ぶっちゃけ政府も軽規格は潰したいけど、自分たちが言うと叩かれるのは目に見えてるから
外圧で仕方なく軽規格無くしましたって形にしたいんだな
責任逃れについては日本一だよまったくｗ
412:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:18:25.97 pbgEnFt7
>>409
アメリカでも農村部では日本や韓国中国製の四輪バギーを自家用車として使ってるよな
軽規格がなくなればなくなったで選択肢も増えるんだけどな
413:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:18:36.46 JlytgCio
TPPで利権崩壊なんて甘い甘い
すべては望まない方向へ向かう
それが世の中というものだ
414:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:18:37.28 oeAKyxer
ブルース・ウィリスに
「ダイモツ ミロ ウース どこいけないの？」
って叫んでもらおう
415:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:18:41.79 C3E18MW+
コンパクトカーの税金が安くなるんじゃなくて
軽自動車の税金が高くなる方の改善ならありそうだが
416:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:18:41.87 Rs45O103
つーか、TPPって植民地化なんだから、
法律など全部アメリカ合衆国の基準に書きかえる覚悟で参加するもんだろ？
417:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:19:08.73 wPWYab+U
> もはや合理的な政策ではない」と批判した。
「もはや」とは，軽自動車は自動車普及に役立ったが，もはや。。と意味なんだろうな。
確かにそうだわな。燃費もあんまりよくもないし。
ある国のある自動車会社が670ccの車をミニカーを盛んに作っていて，これを日本にそのまま売ろうとしても，エンジン設計からやり直さなければ，軽の規格じゃないから諦めざるをえないわな。
，そういう点でこの主張は合っている。
わしの住んでいる市では車庫証明不要だから，わしは次は軽ワゴンが欲しいとは思っている。
でも道路一本隔てた隣の市では車庫証明が必要なんて不公平でへんだよな。
けど日本全体自動車のことを考えたら軽規格はもうやめた方がいいな。
第一，あの黄色いナンバープレート，せっかくのデザインぶち壊しだしな。
アメリカの担当者なんて売れようが売れまいがなんて深刻に考えてない。売るのは自動車会社がどうするかでアメリカ政府の仕事じゃないから。ただ，このようなへんちくりんな規格ってのは日本中に蔓延っていいるからな。
ちょっと前まで「安全」のためとかいって，フェンダーミラーしかダメって馬鹿馬鹿しい日本規格があっただろう。あれと一緒だよ。
418:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:20:36.55 JlytgCio
そして軽も売れなくなると
419:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:22:19.55 BtcHAsjf
都心部には軽がすくなくて田舎に多いのは、軽が単純に安いから選ばれてる
いい証拠だとおもうんだよね。
ワインディングロードの山道を毎日片道30分走って職場にいくとか
ちょっとしたお使いで片道10キロとか
県庁所在地のイオンに遊びにいくのに往復120キロとか
田舎は走行距離が長いから軽だと結構きついと思う。
だが一人1台必要だから高いのかってられないからな。
420:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:22:49.49 oeAKyxer
軽は動力を電動に限って存続させろや
421:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:23:35.82 TpE0tuOT
つかこれをおｋしたら次は右ハンドルにしろだの左通行にしろだの言いたい放題になるぞ
くじら見てりゃ連中のやり口はわかるっしょ、ＴＰＰとか絶対にダメ、アメリカは敵
422:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:24:13.68 8eN8E8uI
アメリカはどうでもいい。
こんな昭和臭漂う貧乏臭い規格はもうやめるべき。
423:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:24:32.23 JlytgCio
スーパー301条が参入障壁
424:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:25:57.61 WHygseJ1
サンバーSRT8の誕生やな
425:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:26:12.91 oeAKyxer
軽廃止賛成
右側通行賛成
コメ関税廃止賛成
しますが
日本のために
426:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:27:04.15 E13IMfu0
次は車検廃止だろう。右ハンドルも止めた方がいい。
427:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:27:21.71 N9bSbwhY
いずれ日本語も廃止して英語にすれとか。
428:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:27:26.29 JlytgCio
>>421
白人は人類史上最強の偽善者
429:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:28:29.35 3Pn1kPpW
TPP＝アメリカ様の都合のいいようルールを作ります
430:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:29:21.16 yG63SnHI
a
431:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:30:59.86 X0xSP4Pm
>>1
自分たちも軽自動車作ったらいいんじゃないの。
お客様の要望にこたえることより、圧力をかけることばかり。
そんなんだからダメになるんでしょ。
右ハンドル車すら作らないで何が参入障壁よ。
432:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:32:25.87 6SGCjBWE
万事この調子なんだろうね。ＴＰＰ推進者は本当に死んだ方がいい。
433:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:33:01.90 oeAKyxer
排気量だけは制限なくした方がいい
燃費もよくなるし
434:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:34:02.73 JlytgCio
ネトウヨの予想を遥かに超えたタチの悪さ
435:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:35:50.86 C2zzSfDB
軽、特に軽トラ廃止＝農業票の喪失
436:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:36:33.43 pbgEnFt7
>>432
狂牛病感染の肉が嫌だといって、症状が出る前の若い牛の肉しか買わない日本と韓国
↑
科学的根拠は一切ありません、日本人の方が変なんじゃね？
437:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:38:36.04 pbgEnFt7
>>435
1ｔトラックの維持費減免措置＆２年車検化で寧ろ農家票田での得票率うｐ
438:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:39:09.83 /YHdYZru
そういえば生活道路で事故が起こるから、そういう道路は路側帯を拡大して
中央線を廃止した道路にして走行速度を抑え込むって話が出ていたような。
家の前の道路がそんな風になったらコンパクトカーへのシフトがさらに進む
わけだけど。アメリカのメーカーは市場の流れに対応しようって気がさらさら
ないのかねぇ。
439:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:40:18.55 qHMcoB9d
日本の自動車メーカーって、何も規制しないと自国の環境に合わない
サイズの車ばかり作るようになるからな。
今の規格の軽自動車になっただけでも狭く感じるくらい、車庫が狭い
うちだと、軽規格が無くなったら買い換えるクルマが無くなる・・・
440:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:40:37.09 Q88nfX96
>>385
ちなみに中国は1850万台。
その中の主要メーカーは
米 ＧＭ 255万台
独 ＶＷ 225万台
日 日産 125万台
韓 現代 124万台
日 豊田 88万台
日 本田 61万台
という感じ。
その他はアメリカ市場が1277万台で、日本市場421万台、ブラジル363万台。
つまり国内の軽規格どうこうという話は些事で、日本メーカーが世界市場で近年負け続けている
（日産はまあまあ）欧米韓勢と如何に戦いやすくするかのほうが重要なわけだが、「日本の技術力」
とか「韓国・中国嫌い」とか思考停止ワードとで感情論ばかり振りかざすネトウヨには一生そんなこと
分からないんだろうな。。
441:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:41:53.26 BhxFaxvF
>>437
畦道の路肩を踏み外して大型の横転・逸脱が増える
442:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:41:58.31 pbgEnFt7
>>439
クルマ維持したかったら、家と駐車場を建て替えちゃいなよ
内需うｐで景気もうｐ
443:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:44:19.73 oeAKyxer
米国も軽を用意してる
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
444:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:44:26.47 C2zzSfDB
>>437
車幅考えるべさ
445:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:46:59.27 aNraVIZM
軽の諸費用その他リッターと同じにしたら誰も軽なんて買わないだろ、
つまりそう言う事だ
446:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:48:13.25 1AOZirsY
オート三輪と同じ道を歩むのか
あれも優遇なくしたら綺麗さっぱりなくなった
447:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:48:51.49 pbgEnFt7
>>444
軽トラベースの幅細1ｔトラック、日韓中印タイに山ほど存在しますが、なにか？
448:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:49:04.49 TnkGbkM3
>>173
制度的に廃止しないと意味がない。
449:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:49:36.19 Nf9FHU9/
>>440
負け続けてるって市場開拓に遅れたBRICSとトヨタ問題が有った北米だろ？
東南アジアでは伸びてきているから、そんな単純な構図じゃねーよ
450:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:51:03.27 +9mxfnkm
悪魔・野田・TPP
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
451:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:51:03.76 jtV/1JM3
アメ車無関係に需要ないの知らないのかね…
452:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:53:57.01 Q88nfX96
>>449
おいおい、、マジで言ってんのかいな。。
その「BRICS＋北米」の市場規模(販売台数)と東南アジアの販売台数を比較してみたら。
市場規模が鼻くそとウンコ(とぐろ巻いてるぐらいのやつ)ぐらい違うぞ。
453:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:54:27.36 pbgEnFt7
>>451
今のメーカー別直営方式ディーラー制も廃止を求めてくるんじゃね？
トヨタの優位なんて一瞬に消え去るぜ
そしてアメ車ブランドの安い中韓タイ車が市場を席捲
454:名刺は切らしておりまして
12/01/15 14:57:06.60 oeAKyxer
返還前の沖縄のようにパトカー・消防車・救急車を米車にしろとか
455:名刺は切らしておりまして
12/01/15 15:00:00.51 Nf9FHU9/
>>452
だからBRICSは最初から今の規模じゃねーだろ
市場規模が小さい時に日本メーカーが力を入れなかったところで韓国や欧米が切り開いて
今の状況なんだろ、インドネシアやマレーシアの成長力考えて先手打つようになってるん
だから、今後の状況はわかんねーだろうが。
中国だって一時期中国メーカーがものすごい伸びたのに、今はダメになってきてるんだから、
簡単な表現で終わらすなよ。
北米はトヨタ問題が有ったし、EUは燃費の規制がまた強くなるから日本車が優位になる環境も
まだまだ有るんだよ
456:名刺は切らしておりまして
12/01/15 15:01:32.61 wFsH2yd9
>>203
軽の海外での競争力を無視した意見だな。
457:名刺は切らしておりまして
12/01/15 15:04:47.06 Q88nfX96
>>455
つまり 「今は相対的に悪い」 が今後巻き返さなきゃいかんってことだろ。
俺と意見一致してるじゃん。
458:名刺は切らしておりまして
12/01/15 15:04:58.77 LF3VKvpz
>>456
660ccの非力な軽自動車に競争力などないｗ
459:名刺は切らしておりまして
12/01/15 15:05:04.76 0vinJ2ZW
軽規格廃止するか軽は高速道禁止にしろ
デメリットのない税制優遇とかバカだろ
460:名刺は切らしておりまして
12/01/15 15:05:43.87 e/zz9D8N
TPPを利用して日本にとって最大の利益を生む方法は
米国と並んでCO2規制や歳出削減を止めることだな。
461:名刺は切らしておりまして
12/01/15 15:06:06.17 oWTPmkaO
日本の住宅事情と財布事情の行き着く先が軽自動車だろ
井の中の蛙だなアメチャン
462:名刺は切らしておりまして
12/01/15 15:07:29.76 oeAKyxer
1000ccにして税金15000円にすればみんなhappy
あと白いナンバー
463:名刺は切らしておりまして
12/01/15 15:09:26.86 JlytgCio
スズキは気の毒だが
他はどうでも良いw
464:名刺は切らしておりまして
12/01/15 15:10:11.02 wFsH2yd9
>>458
ただでさえ小型化の流れなのに、海外、特に新興国市場で軽自動車はめちゃくちゃ重要なんだよ。
ホンダが軽に注力して新興国市場を開拓するって発表してだろう。
465:名刺は切らしておりまして
12/01/15 15:12:59.40 lbE1LrwZ
ジャガイモとミサイルしか作れないアメリカは
小さな製造業で日銭をかせぐより
システムや発想で大もうけを当てることにチマナコ。
既存の権利や設備でいかに稼ぐかで勝負しようとしている。
金融工学などというイカサマ錬金術のバケの皮がはがれて
今後、こういうごり押し要求がますます増えるだろう。
なにしろ、日本より弁護士が１００倍も多い国だ。
なに言い出すかわかったもんじゃない。
このスレにも食い詰めた反日売国奴がおるな。
466:名刺は切らしておりまして
12/01/15 15:13:52.52 fQNJb/28
でも
デフレなのに車の値段安くならないね！
買い換える期間を長くして対応している。
467:名刺は切らしておりまして
12/01/15 15:15:02.90 Z/dE7U8b
>>382
軽の購買層はアメリカで韓国車を買う貧困層と被る
軽の税制優遇がなくなれば軽の位置にダンピング韓国車が代わり、日本の軽メーカーが苦境に立ち韓国メーカーが躍進するだけ
日本もアメリカも特しない
468:名刺は切らしておりまして
12/01/15 15:15:07.72 o5mKKYZb
>>364
防衛省も重工メーカー支え切れない
富士重はハブられている
469:名刺は切らしておりまして
12/01/15 15:16:02.84 aXlCslvP
>>419
単純に都心は予備の駐車場の確保が大変だから
一台だけ買うなら全部入りの普通乗用車というだけの話だろ
470:名刺は切らしておりまして
12/01/15 15:18:36.09 Z+dpCQSj
邪魔だろ
471:名刺は切らしておりまして
12/01/15 15:18:50.20 RFeSvtRZ
そもそも、軽という規格があるのが日本だけだろう
コンパクトカーと燃費も価格も逆転して、しかも安全性確保が難しい。
ただ、日本国内限定で税金が安いのがメリットというガラパゴス規格。
472:名刺は切らしておりまして
12/01/15 15:20:47.85 Azvgoq59
マツダか三菱に資本参加すれば良い
473:名刺は切らしておりまして
12/01/15 15:21:01.65 eKC+aOaK
>>1を何度読んでも理解出来ない。
軽自動車が障壁になっているとはどういう論理なんだろう？
軽自動車を作らないメーカーは日本で車を販売出来ない、という訳じゃない。
OEMで軽自動車を調達している国内メーカーすらある。
必要ならそうすれば良い。
税金の話なら排気量の上限を上げる要求をすべきだし。
完全に理解の範疇を超えている。
474:名刺は切らしておりまして
12/01/15 15:23:51.59 Z/dE7U8b
>>471
しかし外国の国をあげたダンピングに対抗できる唯一の手段
関税障壁はないんだからコストアップ覚悟で日本独自規格仕様を用意してくればいい
475:名刺は切らしておりまして
12/01/15 15:24:19.59 EY6wYrFs
＞469
もっと言えば、地方で軽に乗っているような層は、都市部では車を買うという選択を最初からしない。
公共交通機関が発達しているから、無理に車を所有する必要がない