12/01/18 09:16:25.71 mE+idvsf
日本ではもはや軽、コンパクトとミニバンとプリウスしか売れない
軽はOEMだったのを三菱との合同会社にし、コンパクトはタイから
HVは世界ではニッチと割り切り、
中型のセダンを北米のアルティマと中国のティアナを統合
EVの普及が思ったより少ないと見るや、レンジエクステンダーEVを
中心にすえそうな戦略
一方で高級車の需要はインフィニティとその日本版で出す
欧州では他社と競合しないSUVでシェア拡大
イメージリーダーのGT-Rで世界を圧倒
気がつけば600万台近く世界販売を伸ばす
会社としてはこれ以上、望めないくらいに勢いがある
でも、悲しいかな、日本にいる自分が今、欲しい車がない
OEMのラフェスタＨＳ買いますた