14/10/24 02:40:44.24 IC0OstcC
◆見づらくテキトーなリンク集
◇電線、スイッチなど
エーモン
URLﾘﾝｸ(www.amon.co.jp)
◇カプラー、配線他用品一般
キタコ
URLﾘﾝｸ(www.kitaco.co.jp)
デイトナ
URLﾘﾝｸ(www.daytona.co.jp)
◇電線、カプラー類
配線コム
URLﾘﾝｸ(www.hi-1000.com)
ＫＵＰＯ
URLﾘﾝｸ(www.kupo.jp)
3:７７４ＲＲ
14/10/24 02:41:33.84 IC0OstcC
◇電子部品
タック電子
URLﾘﾝｸ(www.tackdenshi.co.jp)
秋月電子
URLﾘﾝｸ(akizukidenshi.com)
若松通商
URLﾘﾝｸ(www.wakamatsu.co.jp)
千石電商
URLﾘﾝｸ(www.sengoku.co.jp)
マルツ
URLﾘﾝｸ(www.marutsu.co.jp)
サトー電気
URLﾘﾝｸ(www2.cyberoz.net)
4:７７４ＲＲ
14/10/24 02:42:12.05 IC0OstcC
◇LEDを主体に電子部品販売
オーディオQ
URLﾘﾝｸ(www.audio-q.com)
エルパラ
URLﾘﾝｸ(www.led-paradise.com)
LED販売店【田中商会】
URLﾘﾝｸ(www.led-tanaka.jp)
LED 電子製品 電子パーツ販売所 blue sky 2号店
URLﾘﾝｸ(cart1.fc2.com)
しまりす堂
URLﾘﾝｸ(www.shimarisudo.com)
トミーブライト
URLﾘﾝｸ(www.tommy-bright.com)
5:７７４ＲＲ
14/10/24 02:42:57.00 IC0OstcC
◇LED、HID、各種バルブなど
PIAA
URLﾘﾝｸ(www.piaa.co.jp)
レイブリック
URLﾘﾝｸ(www.raybrig.gr.jp)
サンテカ
URLﾘﾝｸ(www.sanyotecnica.com)
6:７７４ＲＲ
14/10/24 02:43:50.79 IC0OstcC
◆LEDのお勉強サイト （車板より転載）
LEDランプについて
URLﾘﾝｸ(www.audio-q.com)
初心者の方へ
URLﾘﾝｸ(www.audio-q.com)
LED実験室
URLﾘﾝｸ(www.audio-q.com)
LEDの配線方法
URLﾘﾝｸ(www.audio-q.com)
定電流ダイオード（CRD)のLED配線早見表
URLﾘﾝｸ(www.audio-q.com)
抵抗によるLED配線早見表
URLﾘﾝｸ(www.audio-q.com)
質問メールに対する回答
URLﾘﾝｸ(www.audio-q.com)
LEDの配線・基礎編
URLﾘﾝｸ(www.shimarisudo.com)
LEDの配線情報。DIYの参考にどうぞ
URLﾘﾝｸ(www.shimarisudo.com)
テール/ストップ設計方法について
URLﾘﾝｸ(www.shimarisudo.com)
COTCOの配線・実装マニュアル
URLﾘﾝｸ(www.shimarisudo.com)
7:７７４ＲＲ
14/10/24 02:44:44.43 IC0OstcC
◆バイクの灯火関係に関する保安基準まとめページ
URLﾘﾝｸ(e-rebirth.net)
（有限会社イーリバース URLﾘﾝｸ(e-rebirth.net)）
LED球完成品の通販屋さんですが、ためになる情報がまとめてあります。
◇LEDの抵抗計算
トミーブライトの抵抗計算機
URLﾘﾝｸ(diy.tommy-bright.com)
8:７７４ＲＲ
14/10/24 02:45:31.94 IC0OstcC
◆わからない５大理由
1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
9:７７４ＲＲ
14/10/24 02:59:50.23 Zf7vUuEq
>>1おつ
ルールあったの知らんかった
10:７７４ＲＲ
14/10/25 05:26:39.58 C+nPEa73
>>1もつ
バイクではあまり使わないけどオシロも欲しいなーと常々思う
安くていいのあったら教えてプリーズ
スマホのアプリとか使えるのかな？
11:７７４ＲＲ
14/10/25 06:46:15.05 RWmXGEIg
オシロつかDSOはある程度は投資してサンプリング周波の高いの買わないと
用途によっては波形にならず無駄になるケースもあるから注意。
12:７７４ＲＲ
14/10/25 09:08:26.32 LQgutanQ
タカチの放熱型アルミケースにキット物の可変電源を入れて常設しようと考えてます
大きめのケースに5Ｖと9Ｖの2系統入れて防水コネクタつけてって感じでＤＣ系をまとめたい
発熱が結構あるみたいなので結露が怖いんだけども対策ってどんな感じにやっとけばいいんでしょうか？
13:７７４ＲＲ
14/10/25 09:41:25.38 RWmXGEIg
1.高効率のSW電源で発熱を下げる
外気と15℃以上の温度差がなければ結露しにくい
2.結露対策のために底に小さな穴を開ける
浸水が心配なら透湿防水シートを穴に貼る
※オムツや生理用品のフィルムなど
14:７７４ＲＲ
14/10/25 09:55:06.48 RWmXGEIg
あっ、それからエポキシなんかで埋める方法もある。
俺もバイクに自作の5Vや9V電源積んでるけど完全密閉してるだけで
長年問題なし。結露には湿気含んだ空気体積も絡む。
15:７７４ＲＲ
14/10/25 12:24:17.80 jW2UrkJj
>>10
osziFOXってペンオシロをもう10年くらい愛用してる。
バイク関連のちょっと確認レベルなら十分使える。
秋月で買ってもう廃盤だけどたまにオクで1000円とかで出てるからチェックしてみそ。
16:７７４ＲＲ
14/10/25 12:39:39.04 LQgutanQ
>>13-14
ありがとうございます
ゴアテックスのアイロン補修シートなら持ってるけどこれでもいいです…よね？
自分が気付かないだけで家の中探したら意外と透湿フィルムありそう
17:７７４ＲＲ
14/10/25 15:56:07.70 tpQP6uBN
>>10
貰い物のソ連製の巨大オシロがあるが、文字が全く読めず、交流でも直流でも二本線が標示されて使えないし、
真空管が多用されてるので修理もできない。
18:７７４ＲＲ
14/10/25 23:22:58.90 agntkZzs
走行中HIDが2度点滅してから点かなくなった
中華だししゃーないかと帰って買い置きの同じHIDに交換したが点灯しない
おかしいなとハロゲンを取り付けたら点いた
どーゆーことかと思ったけどヒューズがほんの少し切れてる
ヒューズ部分のコードの角度を変えるとチラチラ点灯する
接触が悪い程度の微妙なヒューズの切れ方してるのが原因だった
HIDは壊れてなかった
中華のくせに6年ほど持ってる
疑ってごめん
10Aのヒューズのとこにこれしかなかったので30A入れといた
あした10A買って交換する
19:７７４ＲＲ
14/10/27 05:31:54.80 UIYHu4wn
＞ヒューズ部分のコードの角度を変えるとチラチラ点灯
ヒューズ？電源取出し部？区別しっかりつけて書け。
お客様 各位
株式会社 サンヨーテクニカ
株式会社サンヨーテクニカ解散のご通知
拝啓 時下ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。
この度、株式会社サンヨーテクニカは平成25年1月31日をもって解散することとなりました。長きに渡りご愛顧を賜りましたこと心よりお礼申し上げます。
尚、弊社のHID部門のみ株式会社プロテックに移管することとなっておりますので、何卒、これまでと変わらぬご愛顧を株式会社プロテックに賜りますようお願い申し上げます。
略儀ながら、ホームページをもって解散のご通知を申し上げます。
敬具
20:７７４ＲＲ
14/10/27 09:03:48.78 7UMtNqzd
>19
バッテリーからの+のコード途中についてるヒューズのとこを弄ると
21:７７４ＲＲ
14/10/28 08:34:05.22 9kjvtzlA
まったく判らん 役立たず
22:７７４ＲＲ
14/10/28 16:23:54.51 xRubAUGF
ヒューズが溶断しかけていたので接続コードを介してヒューズホルダーに
加わる応力の加減で、ヒューズの溶断点が離れたり接触したりしていた。
⇒ よっぽど造りが雑なヒューズでない限り↑な事にはならねーよ！
23:７７４ＲＲ
14/10/28 21:20:01.19 dJf2zYYk
中華HID付属のリレーハーネスならあり得るんだなコレがw
24:７７４ＲＲ
14/10/28 21:48:44.92 VdYqOnG7
ヒューズって電装壊さないための最後の砦なんだけど、
中華ってそんなとこまで信用できないのかよ…
25:７７４ＲＲ
14/10/28 23:57:40.94 Vz+H8DPv
>>24
まさにそれ
しかし今回の中華HIDはなんと長持ちすることよ
数撃ちゃ当たるもんだ
バーナー白くなってるけど
ヒューズは新しいのをホムセンで買いました
26:７７４ＲＲ
14/10/29 12:25:36.79 tmQ/B/Bu
何処まで使えるか
突き進んでくれ
27:７７４ＲＲ
14/10/29 15:26:50.99 oExcPRaT
OKラジャーグービューティフル
28:７７４ＲＲ
14/10/29 23:28:53.60 Rq1UMs49
AMP製の端子がバイクに使われているものの、サイズが分からんのでデジタルノギスで幅を計ったら1.7mmでした。
URLﾘﾝｸ(www.hi-1000.com)
060(1.5mm)と070(1.8mm)の間という訳の分からないサイズなのですが、どちらと判断するべきなんでしょう？
単純に近い方だと070なのですが。
コネクタもあまり一般的ではない形状なので、端子を切らずに抜いて入手しやすいコネクタに交換するつもりです。
29:７７４ＲＲ
14/10/30 00:55:18.37 5Wuii4Eh
オスが1.7なら1.5のメスには入らない
メスが1.7なら1.8のオスは入らない
まあ両方買ったらいいんじゃないかと思うけどね
30:７７４ＲＲ
14/10/30 05:53:38.84 DF6Yadb4
タイコ(旧AMP)のサイトからコネクタの詳細仕様が載ってる
カタログをDLして、じっくり調べたら？
31:７７４ＲＲ
14/10/30 06:45:41.92 DF6Yadb4
URLも貼っとく。普通は自動車用だね。
URLﾘﾝｸ(www.te.com)
32:７７４ＲＲ
14/10/30 12:41:49.67 on1f8NzJ
>>29
僕の極太チンポじゃ処女のキツマンに挿入することは出来ないの？！
そんなのやだよ！
33:７７４ＲＲ
14/10/30 17:05:21.87 N2c6v9FR
ポークビッツが無用な心配すな
34:７７４ＲＲ
14/10/30 20:05:56.85 SGXqe0WW
ポン付けできる車検対応のLEDバルブいつ出るんだよと思ってたら、
スフィアライトが車検対応の発売したんだね
なかなか良さげだけど、いざ買って、ちゃんとセットできなかったりでやっぱりダメでしたとなるのが怖い
誰か人柱カモン！
35:７７４ＲＲ
14/10/30 20:11:32.40 Chw67dW/
君が人柱になればいい
俺は当分HIDを使うけどね
36:７７４ＲＲ
14/10/30 20:26:30.71 SGXqe0WW
>>35
15000円位だから、コロっと買っちゃいそうなんだよなぁ…
バルブ交換くらい自分で出来そうだけど、
万全を期すならお店に任せたい
けど工賃取られてもっと高くなるし…
ポジションランプは豆電球だからそっちもLEDにしたいし…
と、諭吉さんが沢山いなくなりそうで踏み出せんｗ
37:７７４ＲＲ
14/10/30 22:27:54.44 qx9un/xW
バルブ交換を店に任せるなんてとんでもない！
と思うのは、俺が丸目ネイキッドしか乗ったことないからなのか
38:７７４ＲＲ
14/10/31 15:33:46.07 OL4YHJAh
XL6009っていうのを使った昇圧回路をつかって
１次コイル電圧を上げてみようとおもってるけど
同様なことしている人いませんか？
39:７７４ＲＲ
14/10/31 22:07:10.21 NZVJLbMU
>>38
前スレでちらっと話題になったが人柱募集中。
40:７７４ＲＲ
14/11/01 08:44:41.47 eKD6POEx
>>36
スフィアライトの期待している。
LED の台座になっているのが 基板では無く直接放熱用の銅のステムに
半田付けされていて、その分放熱効果が高い為か FAN が無いんだよね
バイクだからH4かH7かと思うけど、車両のライトニット防水ブーツを
貫通するように装着されているケースだとそこの太さや長さが適合しないと、
防水の意味をなさなくなる。
うちの場合 CBR929RR なんで H7 x3灯 なんだけどこのブーツの問題で
躊躇していた。
オクでもOEM元のものが 1/3の価格で出回っていたので購入に踏み切った。
でも H7 ではなくって、10mm 近く軸の長い H1 を購入した。
これは H1 > H7 変換アダプタを作って防水ブーツの内径と合わせる
のと防水ブーツがヒートシンクと干渉しない事を目的としている。
仮組は済んで 良さげだったので 今日にでも本付けしようと思う。
41:７７４ＲＲ
14/11/01 12:01:12.25 sdqV+QRg
>>40
凄いね
本付けの結果よろしくお願いします
42:７７４ＲＲ
14/11/01 13:17:34.60 zuvlrorH
>>40みたいのが面倒になって新車買うときH4以外のバイクは選択肢から外すようにしてる
43:７７４ＲＲ
14/11/01 13:49:04.12 eKD6POEx
H4 でも バルブ貫通型防水ブーツを使わなければいけない物は 一緒だよね?
バルブ自身にシールの無い H1～H7 を使っているかぎり 懸念は残るはず
44:７７４ＲＲ
14/11/01 14:07:24.48 zuvlrorH
>>43
うん、で、対応の物を買うでしょ？
その車両売却→パーツ有無に関わらず査定額は同じなのでパーツを外す→新車購入→外したパーツ装着
を繰り返す
買うたびにPH12だのH3だのH7だのH8だのタマ数の少ないものばかり増えたらゴミだからね
もうここ数年ずっとH4一筋よ
45:７７４ＲＲ
14/11/01 14:12:27.53 9jrkKRUN
女の子は顔よりも、スタイルよりも、性格よりも
歯並び！！
みたいな感じか
フェチ道としては正しいなw
46:７７４ＲＲ
14/11/02 00:44:32.47 DM3GCgAO
中華レギュレータ(単相全波)が謎。
AC15V2線入力すると、DC3V出てくる。故障？
47:７７４ＲＲ
14/11/02 07:23:19.75 dte4IqW0
中華はそんなもの
48:７７４ＲＲ
14/11/02 10:50:16.65 gKY8g3wM
>>46
うちはバッテリーレスで変な電圧出てたけど
平滑コンデンサつけたら14.4Vで安定。その後も問題なしだった。
よくわからんが国産でもそういうのもあるらしい。
お試しあれ。
49:７７４ＲＲ
14/11/02 11:09:27.70 iD6mA7xt
国産品てあるの？
ヤフオクのしか知らんわw
といいつつ、単相用mosfetレギュレータを自作ちう…
50:７７４ＲＲ
14/11/02 11:28:52.10 gKY8g3wM
>>49
国産車純正って事ね。
バイク屋のオヤジに言われて半信半疑でコンデンサ入れたら6Vが14Vに。
付けた瞬間ライトもピカッと明るくなった。
なんでかは知らん。ここで聞いたけど誰も知らんかった。
51:７７４ＲＲ
14/11/02 12:13:41.89 z756n75e
>>48
ありがとう！やってみる！
3v2Fのしかないから6連直列で12F。
52:７７４ＲＲ
14/11/02 12:39:46.57 eMnc7rrf
ちゃうちゃう! 直列にしたら0.33Fやで。
ちゃんとバランス抵抗付けときやー。
53:７７４ＲＲ
14/11/02 12:45:50.90 VGjYTwTL
並列に入れろって突っ込む場面でんがな
54:７７４ＲＲ
14/11/02 12:52:13.59 gKY8g3wM
>>51
2層じゃなくてフィルムのやつ買った方が早いよ。
24V12000μFくらいので十分かと。
55:７７４ＲＲ
14/11/02 12:55:51.68 VGjYTwTL
パーン期待してたのにｗ
56:７７４ＲＲ
14/11/02 13:23:18.85 Wj41QFA3
>>52
そうだ1/(1/2*6)で1/3Fだ!
分圧抵抗のこと？もちろんいれますよ！
>>54
12000uF程度でいいのなら、はじめから25V買ってきたほうが早い気がする。
みんないろいろありがとうでした！
57:７７４ＲＲ
14/11/02 17:28:18.18 eMnc7rrf
えーと、容量がデカいEDLC本来の主用途は一時的なパワーアシストで
平滑には不向きだからリップルが残りやすいんだわ。
んでもって、レギュ出力は崩れた三角波形＋パルスな感じだから
平滑用に普通の電解コンもパラ付け使用した方が良いよ。
58:７７４ＲＲ
14/11/02 19:08:36.30 XNszGdPD
>>38
XL6009の安いステップアップ今日導入した。
単気筒のバイクだけどちゃんと稼動してるっぽい。
一応ヒートシンク貼り付けてプラケースにつっこんであるけど
ケースごしにほんのり暖かいくらい。
59:７７４ＲＲ
14/11/02 21:35:19.85 1LVpJta4
>>58
前にイグニッションコイルに印加する電圧を16Vにしたってブログ（？）を読んだことあるけど、少なからずあった失火が無くなったのが分かるって話しだったけど、単亀頭じゃ分かりにくいかな？
60:７７４ＲＲ
14/11/03 00:14:49.44 pvhtkFTO
>>58
IGコイルの温度はどうか？
61:７７４ＲＲ
14/11/03 05:53:57.18 uaPuRpWj
俺も電圧アップを考えたけど古いバイクなので、まず劣化しやすい
IGコイルや高圧ケーブルの交換が先かなと思ってる。
62:58
14/11/03 08:59:40.30 U6/vsvEp
失火が減るというか、低回転で粘るのがよくわかるよ。
以前ならガクガクいってとまりそうになるところが
ドドドドって感じで持ちこたえる。発進時が楽になるよ。
高回転域はあんまりわからないかな。
ＩＧコイルの温度は今週末ツーリング行くから
そのとき触ってみるよ。
買って半年のバイクだからコイルは大丈夫だろうけど
高圧ケーブルはいいのにしたいなーとおもってるよ。
ノロジー風でも作ってみようかな？
１６Ｖ化にマルチスパーク化もしてみたら面白そうかなと
たくらんでます。
63:７７４ＲＲ
14/11/03 09:45:19.67 NFkGUDii
ダイレクトイグニッション化で解決
64:７７４ＲＲ
14/11/03 10:42:50.86 RVXCDXzV
>>62
期待してます
65:７７４ＲＲ
14/11/03 13:41:56.86 MIsNUAda
cd50に自作のジュース缶サイズの特大コイルを
装着してる人のサイトがあったと思う
66:７７４ＲＲ
14/11/03 14:13:05.33 MWS7ZhlB
>>65
何がいいんだ？それw
67:７７４ＲＲ
14/11/03 14:33:25.14 MIsNUAda
わからん
何か理論らしきものを書いてたけど
俺はネタ画像としてしか見てなかったもんで
68:７７４ＲＲ
14/11/03 22:51:01.55 pvhtkFTO
>>62
続報頼む。
IGコイルの一次抵抗低いのにして外付け抵抗で1.2次の比率を揃える
と高回転でドエルタイムが稼げるみたいな事やってる人もおるみたいだけど
単純にIGコイルの汎用性が広がって便利だよね。なんかデメリットあるんかな？
69:７７４ＲＲ
14/11/04 00:49:34.39 ZsQyzbPg
>>65 >ジュース缶サイズの特大コイルを
自分で巻いたってこと? ディストリビュータが付いていた
かつての自動車用のイグニッションコイルはそんな感じ。
70:７７４ＲＲ
14/11/04 04:40:26.40 tc363ZYs
自分で巻いてたな
71:７７４ＲＲ
14/11/04 06:38:43.05 tcePxsif
フルトラ式の古めのバイクをダイレクトイグニッション(DI)化するか思案中。
フルトラ式はECUと違ってドエルタイムはROMマップ値で固定されてるので
一次の抵抗値さえ近似させとけばイグナイタを壊さないはず。
なので、俺のバイクは2気筒同時点火だから2個のDIを直列すれば純正コイルの
抵抗値に近づくはずだし一次電圧もDI仕様に添うかも。
一方、独立点火式でセメントやメタルクラッド抵抗を挟んで抵抗値を合わす
方法は高回転時に抵抗が焼けるとの記事があったので難しそう。
ちなみにドエルタイムの変化はECUやイグナイタの振舞およびDIのインダクタンスや
リアクタンスでも変わるので波形実測が現実的みたい。
安易なDI化は落とし穴があるかもって感じですね。
72:７７４ＲＲ
14/11/04 09:41:37.94 XKOhjfg0
URLﾘﾝｸ(apr.2chan.net)
いいね！道交法云々はこの際無視しておいて、シンプルで素晴らしい
やっぱレーシーはこうでなくちゃね！
73:７７４ＲＲ
14/11/04 19:04:00.17 5Ao2SLFV
レーシーならライトいらんやん
74:７７４ＲＲ
14/11/04 20:23:43.05 XKOhjfg0
できればナンバープレートも無しでは知りたい