14/08/21 20:51:01.04 QlfKJCkU
>>344
根拠は？俺はメーカー論争する気は皆無だ。
346:７７４ＲＲ
14/08/21 20:53:12.18 +p9ahja2
W400 なら無茶な使い方もされてなさそうだし
まだパーツも出るだろうからちゃんとした店で
新車並みに整備してくださいって言えば
そこそこいい状態になる気がするな。
「これでホントに完調なの？？」みたいな疑問は
常に感じる羽目になる気もしなくもないけど。
347:７７４ＲＲ
14/08/21 20:53:19.58 4wm8zFFz
>>343
レトロバイクらしさもなにも感じない、ただの遅いバイクが初心者向きだとは思えないね
おまけにコストダウンにより外観も劣化してるし
348:７７４ＲＲ
14/08/21 20:54:18.31 NoEh1WFf
べつにベストが決まってるもんでもなし
ベストが決まっててもそれを選ばない自由もあるし
採用されなければ廃番の兵器コンペティションでもあるまいし。
349:７７４ＲＲ
14/08/21 20:55:31.67 NoEh1WFf
だからさーお前がそう思うんならお前は乗らなきゃそれでいいだろ
宗教を他人にすすめるな
信教の自由だ
350:７７４ＲＲ
14/08/21 20:57:44.62 QlfKJCkU
>>347
君みたいに大型乗っちゃうと400位のバイクはチャチく見えてしまうんだね
351:７７４ＲＲ
14/08/21 20:58:38.35 4wm8zFFz
>>345
別にホンダだからとかカワサキだから一言も言ってないんだが？
こちらこそメーカー論争なんてする気ねーぞw
Ninja400が走りに徹するバイクだと言い出したのはお前だろーが
352:７７４ＲＲ
14/08/21 20:58:45.07 DD5Kwub4
なーんか見たことあるなぁって思ったが
前にも沸いてたろこいつ
353:７７４ＲＲ
14/08/21 20:58:50.80 HjLiyXGY
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
これじゃダメなんかな？
354:７７４ＲＲ
14/08/21 21:01:41.24 9WYnItOx
（走りに徹するなんてかいてあったかな…？
）
（そもそも遅いとか言ってるけど公道で出していい速度は普通に出るよな？）
355:７７４ＲＲ
14/08/21 21:03:21.93 QlfKJCkU
>>351
SSやツアラーはノンビリ走りたい人間には不向きだと言ってるんだよ。
レプリカなんてサーキット上でしか性能活かせないよ！
356:７７４ＲＲ
14/08/21 21:04:25.90 4wm8zFFz
>>350
別に400を否定するつもりはないんだが、なんでそう捉えるのかね
Wらしさが損なわれてるバイクに魅力を感じないだけ
357:７７４ＲＲ
14/08/21 21:06:25.77 4wm8zFFz
>>354
走りに徹するつもりがないからニンジャ却下ってことは、言い換えればそうなるだろ
そんな事も分かんないの？
358:７７４ＲＲ
14/08/21 21:06:43.16 HjLiyXGY
出して良い速度で満足するかどうかは、また別の話
また、その速度まで達する加速は完全に違う
と、言いながら、400の加速で不満が出るんなら、
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
こんなランキングにはなってないわな
当然ながら、400なら売れ筋のninja250、GSR250Rより速いんだから
359:７７４ＲＲ
14/08/21 21:06:47.32 PvOfSezT
250で町乗りしてても性能を生かすレベルで走るのは
結構難しいと思う。そんなこと考えながら乗るなんて
不健全だと思うけどな。好みは理屈じゃないんだ。
こまけーこと気にしないで本能に従うほうが満足度は
高いんじゃない？
360:７７４ＲＲ
14/08/21 21:07:18.39 WjV32G4+
(「テンプレを記入していただいた初心者様の相談にのるスレ」ですが…)
361:７７４ＲＲ
14/08/21 21:08:11.14 +p9ahja2
ケンカすんなよ
走行性能は求めてないからW400でいいってことだろ。
福岡ならレンタルでW400あるみたいだから
福岡佐賀の人なら一度乗ってみたら？
362:７７４ＲＲ
14/08/21 21:08:58.12 HjLiyXGY
（コレなんか意味あんの？）
363:７７４ＲＲ
14/08/21 21:09:59.28 4wm8zFFz
>>355
Ninja400はレプリカではありません
というか、現在レプリカなんてホンダもカワサキも販売してません
それからツアラーがなんでのんびり走りたい人には不向きなんですか？
ツアラーより向いてるバイクってなんですか？
そもそもNinja400もCB400SBもツアラーですよ
364:７７４ＲＲ
14/08/21 21:11:10.47 Vltsnc0r
>>341
お住まいの地域にカワサキプラザがあればそこで購入するのが一番だと思うわ～
直営店だから責任持って面倒みてくれそうな予感ｗ
こまかい整備依頼なんかももちろんお金はかかるけど、ちゃんと整備してくれるはずｗ
あとはカワサキの看板上げてるお店（車種限定ならもうカワ専門店がいいと思うｗ）なら
サービスデーターとかも揃ってると思うから絶版とは言え、わりと近年まで発売されてたモデルだからそれほど問題ないと思うよ
バイクは見た目も大事だもんねｗ
自分が気に入ったのが一番だよ
予算ケチらずにど～んといっちゃえ！ｗ
365:７７４ＲＲ
14/08/21 21:15:12.39 4wm8zFFz
>>361
俺が言いたかったのは、レトロバイクらしさを損なったバイクにWらしさを感じないといっただけ
まぁ400や250のアメリカンに乗る人も沢山いるんだし、外観好きで限定解除難しいならありだよな
すまんな
366:７７４ＲＲ
14/08/21 21:17:26.62 NoEh1WFf
>>357
？？
つまり言い換えたらお前はバカってこと？
367:７７４ＲＲ
14/08/21 21:19:19.51 QlfKJCkU
みんな俺の為に喧嘩しないでくれ！
368:７７４ＲＲ
14/08/21 21:22:51.84 2+3SProb
ダメ！オイルがでちゃう！
369:７７４ＲＲ
14/08/21 21:25:35.03 QlfKJCkU
>>363
ハァ～ン？
ニンジャ400がレプリカなんて誰も言ってませんが？？
370:７７４ＲＲ
14/08/21 21:29:53.13 MiXU14Rw
>341
>ニンジャも悪くないが走りに徹するつもりはないので却下
あのね・・・忍者400は、上級者からは面白くないとかいろいろ言われるが、
初心者にやさしくて、なんでもそれなりにこなせるバイクなのよ。ありゃ自称上級者に言わすと「クソ」らしいからｗ
走りに徹する気があるなら、NSR250とかCB125Tとかを探してきてサス固めにしろって言うわ。
371:７７４ＲＲ
14/08/21 21:33:40.20 QlfKJCkU
>>370
そうでなくて中級者、初級者から見たらニンジャ400やるな！と言うプレッシャーが付きまとうのが嫌なんです！
372:７７４ＲＲ
14/08/21 21:38:44.20 HjLiyXGY
自意識過剰
仮に見ていたとしても 「カッコ良いバイクだなー」 で終わり
乗ってる人がどうこうまで考えない
373:７７４ＲＲ
14/08/21 21:40:21.96 4wm8zFFz
>>371
初心者だろうが、バイク乗りならNinja400が低出力の２気筒ツアラーだってことは知ってる
>>369
確かに言ってないけど、なんで突然レプリカがどーのこーのなんて言い出したの？
ところで、なんでツアラーが低速で走るのに不向きなの？
ツアラーより向いてるバイクを教えてよ
374:７７４ＲＲ
14/08/21 21:41:34.80 NoEh1WFf
>>372
すごいデブでサーカスのクマ状態だったら少しは気にする
375:７７４ＲＲ
14/08/21 21:43:29.37 QlfKJCkU
>>373
それはメーカーのコンセプトが低速走行は暗にカッコ良くないと謳ってるからですよ
376:７７４ＲＲ
14/08/21 21:44:58.87 YmrpkOIq
ニンジャなんぞ乗ってたら
名乗っただけで負けてるような気がする。
BNW乗り上司：君バイク乗ってるの。何乗ってるの？
新人野郎：（威風堂々と）ニンジャ400です！！！
職場の女ども：ニンジャだって。何それ（嘲笑）。時代劇オタク？
新人野郎：ポカ～ン（みんな知らないの？？？）
上司：へぇ～。そうなの。女性はバイクに詳しくないからね（フォロー）
まぁ、こんな感じだったわ。
その上司も知ってなさそうだったし
場の浮き具合が半端じゃなかったわ。
それ以来、事務所でバイクの話を
全くしなくなったのは言うまでもない。
377:７７４ＲＲ
14/08/21 21:45:23.14 NoEh1WFf
メーカーの売り文句に踊らされちゃダメだぞ
378:７７４ＲＲ
14/08/21 21:46:16.35 NoEh1WFf
ニンジャとカタナとハヤブサはときどきごっちゃになるな
379:ＢＴ
14/08/21 21:46:36.08 Uq54mKIz
いつからココはバイクを貶すスレに変わったのだ？
380:７７４ＲＲ
14/08/21 21:48:09.87 QlfKJCkU
>>373
街中をノンビリ走る＝不向きな車重：ツアラー、SS、レプリカを前提としてW400との特性の違いについて例を挙げたまでですよ。
381:７７４ＲＲ
14/08/21 21:50:27.55 7cMWkLDq
>>375
かっこいいとかかっこ悪いとか意味わからないんですけど
ツアラーがゆっくり走るのに不向きな理由と、ツアラーよりゆっくり走るのに適したバイクを教えてください。
382:７７４ＲＲ
14/08/21 21:51:04.48 QlfKJCkU
>>378
キリンを見れば分かるがどれも首都高バトルの主役を張れるね！
383:７７４ＲＲ
14/08/21 21:52:25.87 WjV32G4+
>>379
長期休暇中だからでしょうね。
テンプレ使わず質問始めた人間がバイク語ってるんですから、結局ヒマなんでしょ。
384:７７４ＲＲ
14/08/21 21:54:20.42 QlfKJCkU
>>381
前者：製造コンセプトが中速以上で走れ！だからですよ
後者：間違いなくW400でしょうね！ST250も捨て難い！
385:７７４ＲＲ
14/08/21 22:02:00.35 4wm8zFFz
>>384
それを言うなら、開発コンセプトでは？
それに検索したけど、そんなコンセプトは全くヒットしなかったんだが、何処に書いてあるの？
Ninja400より低速トルクがスカスカなネイキッドバイクがゆっくり走るのに適しているんですか…
もう結構です。
386:７７４ＲＲ
14/08/21 22:03:18.06 NoEh1WFf
どっちもバカだった
387:７７４ＲＲ
14/08/21 22:05:19.66 4wm8zFFz
>>320と>>331は別人なのか
無駄レスだった
スレ汚しすまんな
388:７７４ＲＲ
14/08/21 22:18:37.39 QlfKJCkU
>>385
いや、だからねクラシックスタイルのバイクは肩肘張らずに無理して飛ばさなくても良いと言ってるんですが？
その比較対象としてニンジャ400を挙げただけですよ。
389:７７４ＲＲ
14/08/21 22:26:11.82 NoEh1WFf
もう好きなの乗れお前は
390:７７４ＲＲ
14/08/21 22:27:47.76 QlfKJCkU
>>389
お前は何乗ってるの？
391:７７４ＲＲ
14/08/21 22:28:56.98 cKcmHw78
>>388
どんなバイクも無理して飛ばす必要はありませんし、クラシックバイクだから飛ばしてはいけないということもない。
もう結構。
392:７７４ＲＲ
14/08/21 22:38:04.91 QlfKJCkU
>>391
う～ん、分からないかな～？
自分自身が望んでるのではなくて、乗ったバイクによりそれなりのライディングを周りが期待するのが、しんどいと言ってる訳ですよ。
393:７７４ＲＲ
14/08/21 22:50:07.58 cKcmHw78
>>392
誰もお前にそんなこと期待してないと言ってるんだが？
そもそもNinja400は初心者に多く選ばれるバイクなのに、上級者のような走りなんて誰も期待してないからね。
394:７７４ＲＲ
14/08/21 22:58:05.63 ZHTDV4Oi
ＺＺＲ１４００乗ってたけど、60キロ位で走るのも快適だったけどな
低振動でそこそこトルクで前傾問題意外はいいかんじ
ゆっくり走るのに適さない車種って、大排気量でアクセル過敏なヤツから
ちょっとした段差の微妙なアクセル加減でグイってうごいちゃうやつ
395:７７４ＲＲ
14/08/21 23:07:42.66 +p9ahja2
上の方でケンカすんなよと言った俺だが
W400欲しがってる奴にNinja勧めてどーすんだよ参戦するぞ
396:７７４ＲＲ
14/08/21 23:12:14.36 MiXU14Rw
>394
現在の新車限定ならそうだねえ。
昔の125や250、はたまた大排気量でも２ストは、60ｋｍ/ｈはギリギリいけるかもだが、
55ｋｍ/ｈになったら変な振動が出たり加速せずに速度が落ちていったりってのも一定数あったよ。
まあギア２個ほど落とせばいいんだけどね。
397:７７４ＲＲ
14/08/21 23:12:16.20 QlfKJCkU
>>395
そうなんですよ、押し付けられて迷惑してます
398:７７４ＲＲ
14/08/21 23:15:01.95 TFm9Dy12
>>397
だらだらと書き連ねるなよ
欲しい車種決まってるなら専用スレで聞いたほうが100倍いい
それでW400がダメっぽいようなら
テンプレ埋めてまた書き込めばオススメしてやるから
399:７７４ＲＲ
14/08/21 23:15:07.18 MiXU14Rw
>395
エンジンと走行性能の方向性としては、一緒でしょ？
あとまあ本田乗りの悪い癖なんだが、エンジンと走行性能でバイクを選び、デザインは気にしない。
っつうか、デザイン気にするならホンダは選ばないかな。
400:７７４ＲＲ
14/08/21 23:16:27.48 jnFUPtiX
>>397
IDって知ってる？
このスレ一人で１９レスは異常だよ
401:ＢＴ
14/08/21 23:32:46.64 Uq54mKIz
>>399
乗り比べるとわかるが、全然違うぞ。
402:７７４ＲＲ
14/08/22 00:15:50.33 eQOgc8TV
そもそもバイク買ったことない人間があーだこーだ言ったところでね
403:７７４ＲＲ
14/08/22 01:11:32.49 o/ApKC5S
>>397
予算も免許も何もわからないんだけど、テンプレ使ってもらえないかな。
中型免許しかないならW400。
大型免許あるなら、値段同じで外見にコストカットされてないW650。
予算が上乗せできるならW800。
タンクの色は後で塗って下さい。
問題はW400が650と800の中古相場と殆ど変わらないんですよね。
それを踏まえると400のデメリットの方が多いんだけど、そこんとこどーなの？
404:７７４ＲＲ
14/08/22 02:04:25.35 G9GU93iD
>>403
中免しかないからW400しか乗れないのです。
逆にWは大型、今なら新車が買えるW800以外買う価値ナシと言う意見が有れば再検討する必要有りか、、、。
405:７７４ＲＲ
14/08/22 06:27:11.13 Lj3MB5HF
今買うならW8001択
W800の欠点はキックがないことくらい
406:７７４ＲＲ
14/08/22 06:46:38.82 G9GU93iD
W800にはキックがないとの事ですがデメリットはありますか？
407:７７４ＲＲ
14/08/22 06:47:50.25 WHg5RsiR
ない
408:７７４ＲＲ
14/08/22 07:11:52.54 hoy12lIy
キックしかないならデメリットとおもう
メリットはバッテリーよわったときにどうにかなるくらい？
409:７７４ＲＲ
14/08/22 07:12:55.01 Sd8nGnds
以下よろしくお願いします。
【所持免許】普通自動車免許
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】全込みで45万
【用途】通勤(往復60km)、趣味
【年齢】39歳
【毎月使える金額】維持費はガス代除いて月２万程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】170cm 65kg
【候補の車種】アメリカン 250～400
【その他】子供の手が掛からなくなったため、趣味の一つとして、
普通自動二輪免許取得予定です。
千葉から都心の通勤にも使用予定です。
410:７７４ＲＲ
14/08/22 07:36:34.35 hoy12lIy
>>409
まずアメリカンはやめろｗ
嫌がらせとかじゃなく、ハンドル幅の広いアメリカンは都心方面の通勤では
極めてすりぬけしずらくて通勤時間が普通１時間程度が１時間20分30分とかになる
毎日のこの負担はものすごく大きい、最初は我慢できると思っても半年もたずものすごい
わずらわしさを感じる
俺もそれでアメリカン１年使わず売ったし、今度街中見てみるといいが125スクが多いのも
そんな理由
通勤はそういうのにして別個趣味で持つならいいんじゃないかなと思うが
アメリカン自体大排気量が正義な所あるから中年男性で250や400はファッション的にはどうかと言うのは付け加える
411:７７４ＲＲ
14/08/22 07:57:08.02 65R0rFZW
【所持免許】普通自動車、原付き、大型二輪教習中
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車限定
【購入資金】200万くらい
【用途】メインはあくまで車なので休日ツーリング、一年後のタンデム遠出、あてもなくフラフラする用途
【年齢】30歳
【毎月使える金額】2万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】176cm 72kg
【候補の車種】F6B、ボルト、ハーレースイッチバック、MT-09
【その他】嫁がハーレー乗りたい言うので大型二輪取得中。
最初はアメリカン最高他は糞、と思ってたけど
教習車のCB750で己の過ちに気付いた。
一年後のタンデム走行がメインとなるので
タンデム走行がしやすいのがいいなぁ、と思ってます。
412:７７４ＲＲ
14/08/22 08:03:49.94 eQOgc8TV
アメリカン憧れは誰もが通る道
413:７７４ＲＲ
14/08/22 08:07:51.61 a1gzxsFV
>>409
現在普通二輪の教習に通っている状態なのでしょうか？
まだ通っていないならまずは免許を大型二輪予定にする事をおすすめします
今の通勤は車でしょうか？電車でしょうか？
アメリカン250~400ですとハンドルにもよりますが都心部の朝は車と大差ない通勤時間になるかと思われます
基本は電車で、天気のいい日にのんびり車と同じペースでいいや・・というならば問題ありませんが
毎日の通勤で乗り、通勤時間を短縮したい・・という方向性ですと大きな不満を持つ可能性が高いです
414:７７４ＲＲ
14/08/22 08:11:25.62 hoy12lIy
>>411
マンガとかでタンデムで海とか行っちゃってるけど実際タンデムシートの
乗り心地は極めて悪いよ
そのまま乗れるのはビクスクとかゴールドウィング位、座布団とか敷いて遠出してるの居ますｗ
Ｆ６Ｂは乗車経験ないですが、普通の？ゴールドウィングの後席はいいかんじでしたので
あとちょいがんばってゴールドウイングをお勧めします
（タンデム要素なければどれでもいいかなと）
415:７７４ＲＲ
14/08/22 08:18:17.08 ZbvsOLgG
>>409
首都圏の通勤は電車が使えるなら電車を使うに越したことない。次点で車。
しかも60kmって通勤だと結構な距離だしな…
みんなカリカリしてる朝の通勤で初心者がすり抜けなんてしてるとあっという間に事故る
保険料も馬鹿にならんし
趣味でというのも低排気量アメリカンは立場が弱い。
ただブルバードとインクラはかっこいい
416:７７４ＲＲ
14/08/22 09:08:04.29 Sd8nGnds
409です。
皆様ご教授ありがとうございます。
毎日通勤で使用することは考えてません。
天気や季節が良い時のみです。
学生時代のアメリカンへの憧れが落ち着いた歳になって蘇ってきました。
大型免許取得も視野に考えてみます。
417:７７４ＲＲ
14/08/22 09:17:02.65 S6VcIb5r
>>411
MT-09はスポーツ走行用のバイクだから、あまりタンデム向きじゃない。
BOLTはリアシートがしょぼく見えるけど、重心が低くて、バックレストも付くから結構タンデム向き。
スイッチバックは予算不足だし、F6Bも合わせて重すぎて取り回しが厳しいと思う。
タンデムの快適性とスポーツ両立したいなら、R1200RT（予算不足だが）とかFJR1300Aの大型ツアラーが良いと思う。
若いしお金ありそうだから、好きなの買ってみればと思うが･･･
418:７７４ＲＲ
14/08/22 09:29:33.54 hoy12lIy
ＢＯＬＴのタンデムシート激悪なんだが・・・
419:７７４ＲＲ
14/08/22 09:33:24.86 MfDf+ZdJ
>>411
VFR800Fも悪くないかと
ツアラー向けでタンデム性能考えられてるし純正トップケースに背もたれクッションついてる(45l)orつけれる(30l)し
燃費も悪くなくタンク容量も大きい
足元熱いのとフルカウルで重いのが弱点
420:７７４ＲＲ
14/08/22 10:06:55.91 g21WmY9n
>>411
セミオートマのバイクはどぉ？
VFR1200とか。
421:７７４ＲＲ
14/08/22 11:21:37.81 jjDHtn+U
>>411
タンデムするなら背もたれは必須
アメリカンはこういうの以外タンデムシートが基本的に糞
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
そしてこれを買うには予算不足
嫁が糞な乗り心地でもいいなら好きなやつにしたらいいけど、そうじゃないなら勧めない。
GL1800ではなくGL1800F6Bなのが予算の問題なのか見た目なのか知らないが、ゴールドウイングの売りである大きなスクリーンとタンデム用の背もたれを排除したF6Bを選ぶのは、タンデムする嫁への嫌がらせとしか思えないよw
もう少し予算増やしてゴールドウイングにするか、
1400GTRにリアボックス付けてフルパニア仕様にするか
が個人的にオススメ
422:７７４ＲＲ
14/08/22 11:35:26.66 csRrpAJV
通勤に使うとはかいてあるが車より早くつきたいとはどこにもかいてないし
すり抜けしにくいから通勤でつかうなってアドバイスはおかしいな
乗ってるだけでしあわせそれがバイクだろ
423:７７４ＲＲ
14/08/22 13:00:05.54 G9GU93iD
免許取り立てで首都高は無謀ですか？
424:411
14/08/22 13:07:06.89 8M/tpee1
たくさんレスありがとナス！
>>417
F6Bはご指摘通りデザインです
バックレスト付ければよゆーよゆー、
と素人考えでした
F6B実車あるかなと近所のドリーム店に行くも展示なし
GL1800はあったのですが、あまりのデカさに圧倒、手に負えんばい…と
タンデム走行の快適性を考えれば車体の肥大化は避けれないのは承知してましたが
想像以上でした
自分一人のバイク予算200万でアレコレするより
嫁に中免取らせれば
予算内で2台所持できるし、行動範囲も選択肢も広がるかな、とか思ったりなんだり
VFR、FJRまったくノーチェックでした
取り急ぎ実車みてきます
親身なレスありがとうございました
425:７７４ＲＲ
14/08/22 13:09:34.17 G9GU93iD
>>424
嫁うｐ
426:７７４ＲＲ
14/08/22 13:11:50.32 PfJ7t3C1
>>423
聞かなきゃいけない人は絶対やってはいけません
>>424
女性はバイクにはまらないし、乗ってくれても公道半径100キロ程度で
かえって狭くなると思った方がいいですよ
427:７７４ＲＲ
14/08/22 13:14:12.50 G9GU93iD
>>426
理由は？
428:７７４ＲＲ
14/08/22 13:16:33.59 mFQhng5L
>>426
女性はバイクにはまらないとか過去に何があったか知らんが、そりゃお前の偏見だろw
429:７７４ＲＲ
14/08/22 13:23:32.02 PfJ7t3C1
>>428
出入りしてるバイク屋の客つながりがサンプル
嫁さんがバイク乗ってくれるのが、かなりの少数だしそのわずかな例も
バイク屋のツーリングでも隣県までのしか来ないｗ
嫁さん用だと排気量落とすからなおさら遠出向きじゃなくなる
それどころか結婚してバイク降ろされる奴も少なくない
430:７７４ＲＲ
14/08/22 13:25:27.03 Yr0zk6uQ
>>424
タンデムでツアラーが良いのは、パニアケースとトップケースが付く事。
日帰りでも雨具や身の回りのものが二人分だし、泊まりだと女性は特に荷物増えるからね。
あと、万が一後ろで居眠りしてバランス崩しても、パニアケースに手をついて助かる事もあると思う。
免許取らせるのも、まずタンデムでバイクの良さを伝えてからでも良いのでは？
価格安めのツアラーなら、F800GTやNinja1000も良いかも。
431:７７４ＲＲ
14/08/22 13:51:18.13 jvnFJLii
>>429
バイクにはまってる女性だって多数いる
お前が何処か知らんが、隣県まで行けば十分だろ
432:７７４ＲＲ
14/08/22 13:53:05.47 OKEMBzjZ
多数は居ないよどう考えても
一定数はいるだろうがやはり少数派だ
女は無意識に？ 危険を回避するもんらしいよ
433:７７４ＲＲ
14/08/22 13:55:02.21 G9GU93iD
>>432
だが危険な香りのする男はモテる
434:７７４ＲＲ
14/08/22 13:55:34.55 OKEMBzjZ
うまいこと言うねw
435:７７４ＲＲ
14/08/22 13:56:53.83 G9GU93iD
実体験だからな
436:７７４ＲＲ
14/08/22 14:11:22.48 hoy12lIy
年間男1000人2000人、女5人とかみてそれを少数で全然いないと言うか
多数いるというか・・・
ただ旦那みて自分もバイク乗りたいとかみさんのほとんどが言うなら今より二桁は多いだろう
437:７７４ＲＲ
14/08/22 14:17:29.17 bSG/Dks3
バイク女子はバイク男子と付き合いたがらないんだよな
ダサいから
438:７７４ＲＲ
14/08/22 14:23:49.72 pJYGmTj7
つか体冷えるのが嫌らしい
439:７７４ＲＲ
14/08/22 14:25:20.76 1kGKJrQS
精子は冷やさないと死んじゃうらしいからな。
440:７７４ＲＲ
14/08/22 14:26:18.14 SfAf2I2Z
俺の憧れたロングヘアでちょっと勝ち気なおにゃのこライダーは幻想だったって言うんですかそりゃないっすよ
441:７７４ＲＲ
14/08/22 14:31:52.14 5zIB4Y8T
>>440
それメット取ったら、ロン毛の華奢な男だよ。
442:７７４ＲＲ
14/08/22 15:41:43.73 /mSH53yD
【所持免許】普通二輪（これから取る）
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車限定
【購入資金】70万くらい
【用途】街乗り、買い物、たまに遠出もしたい（往復100km）
【年齢】29
【毎月バイクに使える金額】1～2万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】173cm、67kg
【候補のバイク】CBR125R、VTR、VTR-F、CB250F
【その他】
高速は乗れなくても良い、食料品とかちょこっと荷物が積めるとよい
見た目は、オフロードやスクーターは避けたい
おねがいします
443:７７４ＲＲ
14/08/22 15:46:20.77 hoy12lIy
>>442
これから取るっていうと文句言われるので消した方がいいよｗ（無理
書いてあるものどれでも問題ない、あとは荷物の積み方をどうするか
かっこわるくても容量でかい箱固定、ＧＩＶＩ箱でも結構はいる
ツーリングバッグの大きめのシートバッグ付けとくとシート上なので数十キロでも安心（走行に耐えれないどでそんなつむな
バイクはどれでもいけるが高速乗らない決意があるなら125、たまの遠出で乗れると
便利だと思うなら250、それくらいだね選択肢の分かれ目は
444:７７４ＲＲ
14/08/22 16:01:21.41 SfAf2I2Z
問題は装備品類を既に持ってるかどうかだ
下手すると教習料金より高くつくぞ
メットだけでいいやつは5万ぐらいポーンと飛んでいくし
445:７７４ＲＲ
14/08/22 16:14:45.71 g21WmY9n
>>442
高速に乗らなくても250ccの方が良いと思う。
パワーに余裕があって走っていて楽だと思う。
446:７７４ＲＲ
14/08/22 17:05:37.42 BZnTB1Jl
>>442
どんだけホンダが好きなんだよ
447:７７４ＲＲ
14/08/22 17:25:33.62 /mSH53yD
>>443
申し訳ない、取ってから聞けというのはそのとおりですね
シートバッグ、了解です
>>444
装備品無いですね・・・教習所ではレンタル出来るみたいです
買うときは、ヘルメットは2万くらいのフルフェイスを予定してます
>>445
125ccでは、やはり非力でしょうか・・・ある程度パワーがあったほうが安全ってこともありますよね、よく考えます
>>446
カワサキとか格好いいですけど、いろいろ難しいと聞くもので・・・
悪い話もあまり聞かないホンダから選ぼうと思いました
448:７７４ＲＲ
14/08/22 17:54:58.43 5bgvzfjJ
往復100km程度のツーリングで速さを問わないなら
CB223、FTR、トリッカーあたりもおすすめ。
449:７７４ＲＲ
14/08/22 18:03:06.08 hoy12lIy
>>447
メットは素直に５万円位だしときましょう
450:７７４ＲＲ
14/08/22 18:10:18.18 SfAf2I2Z
>>447
自動車と違ってバイクは装備品しか身を守るものがないから素直に金出そうず
フルコミネマン+カブトでもいいからさ
451:７７４ＲＲ
14/08/22 18:13:30.39 Rg3I3N+d
フルフェで２万コースなら問題ないじゃん
452:７７４ＲＲ
14/08/22 18:20:54.14 Pl9+y59c
>>447
装備品には、金かけておけ
453:７７４ＲＲ
14/08/22 19:42:19.13 /mSH53yD
>>448
125ccに縛らなければ、選択肢が増えて良いですね
実物を見たりして、考えようと思います
>>449-452
まだ少し、認識が甘かったかもしれません・・・安全にはもっと拘ろうと思います
ありがとうございました
454:７７４ＲＲ
14/08/22 19:47:30.10 hcAmA0nh
>442
CB223とか、スズキのST250あたりのシンプルな単気筒が、免許とりたてだと乗りやすく、さらに立ちゴケしても被害が少ない。
また CB250 VTR250 あたりの水冷も、水冷化により多少複雑になっているがカウルが無い分立ちゴケでも被害が少ないからいいかも。
カウルのあるなしはだいたい90ｋｍ/ｈ前後から恩恵が大きくなるので、高速を使わないなら重くて邪魔で修理代がかかるだけとも言える。雰囲気は良くなるんだけどね。
455:７７４ＲＲ
14/08/22 20:14:59.03 hoy12lIy
>>453
参考までにらいジャケ俺推奨品
URLﾘﾝｸ(www.hit-air.com)
メットは行ったとおり、あとグローブもだがヒザプロテクターかそれがはいってる
ズボンは最低らいん
456:７７４ＲＲ
14/08/22 20:22:07.72 1ZgRxU55
なおジャケットの胸部背部プロテクターはしょぼいのが多いからコミネのしっかりハードタイプ付ジャケットを選ぶかハードタイプのインナープロテクター買ったほうがいい
あと靴は爪先と踝保護な
この季節の半袖半ヘルとか自殺志願者にしか見えん
457:７７４ＲＲ
14/08/22 20:29:28.02 bNs4yRgE
>>447
貴方が買おうとしてるタイホンダは悪い話しか聞かないけどね
>>449
SS買うわけでもないのに、五万もするヘルメットをなんで勧めるの？
値段が高かったら安全だとでも？
458:７７４ＲＲ
14/08/22 20:32:57.31 AV0k5W/C
>>457
値段相応じゃあない？
459:７７４ＲＲ
14/08/22 20:43:00.12 WHg5RsiR
法律で認められている装備を差して自殺志願者とはずいぶん偏った思想をお持ちですね
460:７７４ＲＲ
14/08/22 20:47:01.06 KlbOwZET
首都高で半袖＆短パンのリッター乗り見た事有りますか？
461:７７４ＲＲ
14/08/22 20:50:39.39 WHg5RsiR
？
相手は125ccを考えてるひとですよ？
462:７７４ＲＲ
14/08/22 20:59:03.36 Z9geNDxa
【所持免許】大型自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】全込みで80万
【用途】都内下道中心
【年齢】30歳
【毎月使える金額】駐輪場は無料です。維持費はガス代くらい。
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】180cm 85kg
【候補の車種】最近のバイクはよく知らない
【その他】大型取ったばかり。メンテしやすく壊れにくく言わばカブの大型版みたいなバイク希望。今後10年以上所持する予定。
463:７７４ＲＲ
14/08/22 21:02:00.99 KlbOwZET
>>462
W800しかないね
お前みたいにカワサキに憧れてるにわかライダーでもそれなりになる
464:７７４ＲＲ
14/08/22 21:04:58.51 cvixTJlT
>>462
大型カブといえばNC750。
だが、今ならMT-07の方がダントツでお薦め。
465:７７４ＲＲ
14/08/22 21:05:15.79 Z9geNDxa
了解。W800のルックスなかなかいい感じ。検討する。ホンダだったらもっとよかった。
466:７７４ＲＲ
14/08/22 21:07:51.17 g21WmY9n
最終的には個人の判断だけど、
125ccでも250ccでも安全装備を充実させて悪いことはないと思う。
467:７７４ＲＲ
14/08/22 21:11:05.70 KlbOwZET
>>465
是非、カワサキの最高傑作を味わって貰いたい
最も手放せないバイクとして認知されてるWに対しての、お前の意気込みを聞いとこうか？
468:７７４ＲＲ
14/08/22 21:11:19.85 Z9geNDxa
>>464
自分には整備性や維持するコストの低さが最重要なんだけどMT-07は
そのへんは鉄板ですかね？？希少車で部品が手に入りにくいor高いとか
は避けたいです。整備は自分で出来る限りやるつもり。
469:７７４ＲＲ
14/08/22 21:14:19.82 g21WmY9n
>>462
とりあえずシャフトドライブ車
470:ＢＴ
14/08/22 21:14:42.63 EsAtZAmF
>>468
完全な新規車種で、まだ出回ってない。
だから誰も答えられないと思う…
471:７７４ＲＲ
14/08/22 21:15:45.36 Z9geNDxa
>>467
見た目で言えばW800とCB1100が俺的には全バイクの中でダントツ。
ただ，上に書いたように壊れにくさで評判のいいやつを買いたいと
思ってます。車で言えばベンツじゃなくてカローラ。
472:７７４ＲＲ
14/08/22 21:17:25.74 WHg5RsiR
カローラが壊れないなんて嘘だからね
ちょくちょく壊れてるけどいちいち問題にならないだけ
473:７７４ＲＲ
14/08/22 21:19:43.85 Hb2TxVm3
NCでいいじゃん。
474:ＢＴ
14/08/22 21:22:42.92 EsAtZAmF
>>471
両方共に十二分な信頼性があるし
新車で買えば保証もついてくる。
しかし予算が込み80だと苦しい。
W8の新車乗り出し価格だと、もうちょっと積む必要アリ。
475:７７４ＲＲ
14/08/22 21:24:42.26 Z9geNDxa
>>469
メンテフリーでメリットは大きいんだろうけどシャフトドライブはBMとか俺には
分不相応過ぎ。
>>470
出てないのね…じゃあ新車になるな。予算大丈夫だろうか。
多分俺の乗り方だと250くらいがちょうどいいんだと思う。大型なんて必要ない。でも
やっぱり大型憧れだからこの一点だけは贅沢したいんだわ。
476:７７４ＲＲ
14/08/22 21:28:32.86 KlbOwZET
>>475
お前のライディングスタイルは？
どんなバイクと語り合いたい？
477:７７４ＲＲ
14/08/22 21:28:43.25 hoy12lIy
>>462
ＣＢ１３００にしたら？
ＭＣ直後だし多分１０年後一番部品とかこまらない気がする
ＮＣも教習者採用されてるから困らない気がする
478:７７４ＲＲ
14/08/22 21:31:48.96 hoy12lIy
５０万たりないか
479:７７４ＲＲ
14/08/22 21:39:07.82 Z9geNDxa
>>472
うーん，確かにその通り。ちょっと言葉が足りなかったです。正確には予想外の
ところが壊れて痛い出費をしたくない，ってことですかね。故障も修理代も
予想の範囲内で収まってくれて長く飽きずに乗り続けたいですね。
>>473
NCは実物を見たときにスクーターっぽかったので候補に入れてませんでした。
おれはホンダは会社として好きですが。
>>474
80万はこれ以上は出せないというわけではなくて，何となくこれ以上バイクに
出すのは自分として贅沢し過ぎで躊躇してしまうという意味です。価格に合った
バイクの価値を自分の頭で理解できれば出すことも可能です。
みなさん意見をいろいろありがとうございました。明日バイク屋回ってきます。
480:７７４ＲＲ
14/08/22 21:47:35.57 Z9geNDxa
>>476
金があって複数所有できるわけではないから，1台を今後10年以上大切に乗り続ける
ことを考えたらその1台はベーシックで無難な日本車ネイキッドになりそう。
>>477
CB1300は自分のイメージなんだけどあれはベンツSクラスなんで…
もう少し慎ましやかなのにします。
481:７７４ＲＲ
14/08/22 21:51:00.97 KlbOwZET
>>480
W800以外に考えられないね
ロンツー仕様にしたらお前も一端のライダーだ
間違ってもカフェスタイルにはするなよ
482:７７４ＲＲ
14/08/22 21:51:38.76 WHg5RsiR
好きに乗らせろや
483:７７４ＲＲ
14/08/22 21:52:36.66 hoy12lIy
ベンツのＳクラスがわからんけどかつてＣＢ４００と同率で日本で一番売れた
いわばカローラやプリウスみたいな立ち位置だぜＣＢ
しかもＣＢは教習モデルがなくなって一般販売+教習所販売をあわせた台数らしいから
一番売れたのがＣＢ1300だとか
今じゃ1100のほうが全然売れてるけどなー
484:７７４ＲＲ
14/08/22 21:53:07.86 RkZj7bET
>>467
そうなの？
俺は２年で手放しちゃったけどw
単純に走るのを楽しんだり、高速使ってロングツーリングしたりするなら、断然MT-07のほうがいいけどね。
485:７７４ＲＲ
14/08/22 21:53:21.85 KlbOwZET
俺を頼って来たブラザーに恥ィかかせらんないからな
486:７７４ＲＲ
14/08/22 21:54:43.10 RkZj7bET
なんか変なのが湧いてんな
487:７７４ＲＲ
14/08/22 22:05:38.52 Z9geNDxa
それとできれば空冷がいいですね。なぜなら以前乗ってた400のバイクはラジエター漏れが頻発
してすっかりトラウマになったから。
大型じゃあ水冷が普通だし信頼性のある冷却装置ならいいんだけど故障の要因になる
ところは少ないに越したことはない。
488:７７４ＲＲ
14/08/22 22:10:14.97 5rSo09xm
次にお前は「次のバイクは水冷がいいです、熱ダレの心配をしなければならずトラウマになったので」と言う
489:７７４ＲＲ
14/08/22 22:11:06.95 KlbOwZET
>>487
お前ねダブハチは空冷の代表格だよ！カワサキをナメるな！
490:７７４ＲＲ
14/08/22 22:16:18.34 Z9geNDxa
>>489
当然知ってる。だからW800ほしいって。
いい中古があれば明日にでも買うよ。
491:７７４ＲＲ
14/08/22 22:18:31.25 Z9geNDxa
人気車は中古が不当に高いんだよ。
492:ＢＴ
14/08/22 22:20:37.38 EsAtZAmF
>>491
もう購入車種は決まったのだろう？
後は探すだけだ。
493:７７４ＲＲ
14/08/22 22:32:50.19 KlbOwZET
>>490
ダブハチは新車にしとけ
どうしても中古なら試乗車落ちにしとけ
494:７７４ＲＲ
14/08/22 22:34:05.32 GQThT0ya
真夏に大型ストーブを足で挟んで走りたいとは…
つーか10年乗りたいとか言う奴が中古車探すとかどうかしてる
495:７７４ＲＲ
14/08/22 22:34:17.99 WHg5RsiR
故障しないのがいいのに中古とか頭おかしいとしか思えない
496:７７４ＲＲ
14/08/22 22:54:10.93 5rSo09xm
>>489
携帯から自演乙
497:７７４ＲＲ
14/08/22 23:35:22.15 4EHEj7Dx
>>487
メーカー贔屓とかでいろいろ言う奴いるけど、水冷の方が信頼性高いのは100％事実だぞ。
壊れない方がいいと言っておきながら、空冷とかいうなら、もう勝手にしろよ。
498:７７４ＲＲ
14/08/22 23:36:18.62 WHg5RsiR
おれは８０万で自転車でも買ったらいいと思うよ故障するとこほとんどないから。
499:７７４ＲＲ
14/08/22 23:43:53.10 Lom1NPYs
ロードバイク乗ったことないでしょ
前後ハブは3000km前後でゴロゴロガラガラになる
BBは5000kmもてば良い方
フリーも長く乗ってるとイカレる
ステム周りもヘッドパーツは消耗品
スポークはしょっちゅう折れる
リムは1万kmもてば良い
走行距離あたりの維持費はバイクより上
500:７７４ＲＲ
14/08/22 23:48:58.48 WHg5RsiR
？
なにいってんの？ おれ自転車選手だよ？
501:７７４ＲＲ
14/08/22 23:51:05.06 WHg5RsiR
元、が抜けてた。ごめんちゃい
そんなクソみたいな自転車屋縁切ったほうがいいよ
502:ＢＴ
14/08/22 23:51:52.05 EsAtZAmF
>>497
ホース類やラジエータ、ウォーターポンプが壊れない空冷のほうが
故障に対する信頼性が高い。
機械ってのはやる事が一緒なら構造がシンプルで単純なほうが優れている。
503:７７４ＲＲ
14/08/22 23:54:52.67 Lom1NPYs
熱問題によって生じるトラブルは空冷の方が圧倒的に多いのでは
504:ＢＴ
14/08/23 00:08:06.56 ppGZwKK2
>>503
ウォポン軸が逝ったり
コケてラジエータ壊したり
サーモ固着してカブりまくったり
ホース破れて噴いて後輪にかかったり…
水冷のほうが圧倒的に多い。
505:７７４ＲＲ
14/08/23 00:09:43.77 vUc/xEX1
>>502
空冷で信頼性確保出来ないから、水冷が主流なんだけどな。
506:７７４ＲＲ
14/08/23 00:53:34.76 pppUZ0YL
サーキット走ったりぶん回すのでないなら水温計に時々注意を払って
普通に乗ってる分には空冷で問題ない。故障なんてよほどメンテを怠って
いたか計器を見てなかったかだ。
水冷は空冷よりもエンジンを防御する力は強いけれどそいつ自体がよく壊れる。
507:７７４ＲＲ
14/08/23 00:54:43.20 5jXY1NDz
>505
何の信頼性か、ってのはあるが・・・・この流れでの信頼性というとシンプルな空冷の方があるね。
まあ軍用みたいなのと、レース用みてーなのと、どっちに近い方を欲しがってるか だね。
508:７７４ＲＲ
14/08/23 01:05:59.64 f6cXipeH
多分、504だけ80年代から書き込んでる気がする。
水冷KLXが自衛隊に制式採用されてる時代に頓珍漢なことばっかり言ってるね
509:７７４ＲＲ
14/08/23 02:35:00.60 HZp6iJ7r
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古可
【購入資金】２０万～３０万、それ以下でもいい
【用途】ツーリングなど。通勤には使わない。
【年齢】 ２３歳
【毎月バイクに使える金額】 駐輪場台は不要。燃料代と整備代なら２，３万？
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 １６２㎝、５２㎏
【候補のバイク】２５０ｃｃ。アメリカンの見た目が好き。ドラスタやビラーゴとか。
ＳＲの見た目も好みです。レブルもいい。
【その他】いま、乗ってるのは原付、ＹＡＭＡＨＡのビーノちゃんです。
身長が低いので足つきのいいバイクが欲しいです。
カスタムなどは最低限しかするつもりはありません。（シートなど）
初めての中型なので新車にするつもりもありません。こけて傷が付くと嫌なので。
ツーリング目的ですが、スピードより安全重視です。音も爆音は嫌いです。
バイクの知識もほとんどないのでお手柔らかにお願いします。
510:７７４ＲＲ
14/08/23 03:53:43.90 7ox0BoIk
>>509
ジャズ50で良いじゃん
511:７７４ＲＲ
14/08/23 03:58:08.59 5jXY1NDz
>508
陸上J隊はバイクどころか戦車まで水冷式にしている稀有なとこだから、参考にならないかと。
512:７７４ＲＲ
14/08/23 04:16:20.93 5jXY1NDz
>509
タマ数と値段的に、Vツインマグナがまあまあ丈夫でなおかつまだ新しいめでお勧め かなあ。
DS250は見た目綺麗なので、近くで売ってれば（面倒みてくれる店等があれば）いいのではないかなあ。
レブルあたりになると、流石に古いからわかってない人には怖いと思う。元がシンプルでいいバイクなのだが。
少しずれるが、想定している資金量的に、GN125 ってのはどうかな？新車で20万までであると思う。
中国産だが、中華の中では一番マトモだと俺は認識している。乗ってる人の評判も悪くはない。
まあ、近くで新車を売っているか、または面倒みてくれる人が居るなら、くらいのお勧めだが、高速道路やバイパス等を使用しないなら選択肢になるとおもう。
利点は燃費がいいのと、家に４輪があるなら保険がファミリーバイク特約を使える事。多分保険代が５万円/年くらい安くなるのかな。
513:７７４ＲＲ
14/08/23 07:22:16.49 ggHTHi6g
>>511
技術や整備に自信があるんだよ
国内にあるうちは全体のうち１台仮にトラブルあってもたいした問題ではないし
514:７７４ＲＲ
14/08/23 07:31:13.01 ggHTHi6g
>>509
30万で250アメが買えるかは知らんが、250アメに乗ってた経験上から
400ネイキあたりの半分位で腰、ケツ結構きつくて走行距離短めになるよ
後峠道で傾き角度がするのであまりできないのでペースは遅め
おすまいどこだかしらんが休日の高速の渋滞ですり抜けするなら時々つまるしので大変
そこらへんコミで我慢するならアメリカンでもいいけど、まずはＳＲからに
してみてはいかがだろうか
515:７７４ＲＲ
14/08/23 08:32:12.25 FHH4pbM4
>>511
自分の主張と違う事例を「参考にならない」って……
そりゃ、そうやってけば全部空冷最強伝説になるよな。
516:７７４ＲＲ
14/08/23 09:05:25.40 kr7SSQYg
>>508
川崎重工が防衛産業に深く関わってる関係でKLXが採用されたが
現場では空冷でホンダ製のXLRの方が支持されてたそうだ
まあ、縁故採用みたいなもんで良くある話だな
517:７７４ＲＲ
14/08/23 11:20:45.70 ggHTHi6g
当てにならない現場説
518:７７４ＲＲ
14/08/23 11:35:06.65 kr7SSQYg
>>517
地元に陸自の駐屯地が有って、バイク屋で知り合った隊員から聞いたんだが
信じたくない話を信じないのはお前さんの自由だな
519:７７４ＲＲ
14/08/23 11:44:31.25 ggHTHi6g
俺も現役自衛隊員から聞いたけど、518と全く真逆なんだよねｗ
てか君がたまたま一人から聞いた話や、俺がたまたまその場にいた３人から聞いた
話、数では俺の方が全然多いだろうがそれでもたった数人
それを現場の声とかみんなの総意かのように主張するのには無理ありすぎだな
根拠があまりに貧弱すぎ
520:７７４ＲＲ
14/08/23 12:46:58.34 5jXY1NDz
>513
結局、そこらへんが真実だと言われているね。
有事（大量にタマや金属の破片が飛んでくる状況下）とか、砂漠での作戦を考えていないから大丈夫と判断されたっぽい。
>515
軍用と書いた場合、陸上J隊用は時々甘い所があるのよね。
そりゃまあ、日本国に軍は無いっつう建前論なら通るんだろうが・・・・平和なんだよね。
メカに関して良く言われるのだが、
「普通の軍隊なら配備した途端に失格装備の烙印を押されてしまうよなものでも、日本人の器用さが災いしてなんとか表面上は使い続けられる」
上まあ装備開発の予算の付け方に根本の問題があるんだけどね。
複数を試作～テスト配備するといいんだが、それどころか・・・予算をかけた以上は作り上げて配備しないとその予算が無駄になる、って感じね。
521:７７４ＲＲ
14/08/23 23:36:40.07 prJIFW2d
509です。
回答頂いた方、ありがとうございます。
ＳＲやＧＮなどを参考にしてみます。
いくつかのお店を回って探してみようと思います。
ちなみに兵庫県住みですので、どこかですれ違う機会があれば、また。
522:７７４ＲＲ
14/08/25 02:57:38.56 la3C5zHm
【所持免許】大型2輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】上限コミコミ120万まで。安いのがあればそれがいい
【用途】月２回あるかないかのツーリング1回300kmくらい
【年齢】35
【毎月バイクに使える金額】4万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】169cm 58kg
【候補のバイク】SSを1度位は所有してみたい。とにかく足付が良いやつを。ローダウンできるのも可。
ZX-10Rがカッコイイと思った
【その他】現在のバイク：VTR250
足が短い。VTRでも両足かかとが浮く。CB650Fに跨ったら両足土踏まずがつく程度で無理だと思った
523:７７４ＲＲ
14/08/25 03:04:03.93 rdn0hZR0
土踏まずってどうやって接地すんの？
524:７７４ＲＲ
14/08/25 03:05:13.17 rdn0hZR0
あとSSという名の通りスポーツ向けバイクなんで足つきとか重視されてないわけだけどそこは認められないわけ？
525:７７４ＲＲ
14/08/25 03:43:32.42 la3C5zHm
>>523
土踏まずって親指の根っこんとこというかボコっとしたとこでしょ？
簡単に言うと短足が乗るのにもっともマシなSSて何？てこと
シート高以外にも色々あるでしょ足付の要因て、その辺カタログなんかでわからないので経験してる人に聞きたい
526:７７４ＲＲ
14/08/25 03:48:14.27 rdn0hZR0
？
土踏まずは土踏まずだよ
自分でその字書いてて疑問に思わないか？
扁平足なら知らんけど
拇指球のことを間違えて覚えてる？
527:７７４ＲＲ
14/08/25 04:12:15.31 mTZvkNV+
正直どうでもいい
528:７７４ＲＲ
14/08/25 05:42:18.53 nWzoSkfo
>>525
お前なに言ってんの？
土踏まずくらい小学生でも知ってるぞ
親指の根っこに土踏まずなんてないんだが？
そもそも土を踏めないから土踏まずと言うわけで、
本来普通に立ってても地面に着かない部分なんだが
お前が純粋な日本人の35歳なら知恵遅れなんてレベルじゃねーぞ…
529:７７４ＲＲ
14/08/25 05:44:53.10 nWzoSkfo
>>522
あとCB650Fが無理なら、SSも無理だろ
諦めろ
530:７７４ＲＲ
14/08/25 08:18:41.56 sm/2DDYO
言いたいこと全部書いてあった
足つきの悪さも含めてSSだよな
それが許容できないなら
「しょゆうしてみたい」とか言わないこと
531:７７４ＲＲ
14/08/25 08:40:49.23 mtLSXJu7
>>522
両足かかとが着くようなバイクは、ポジションきついんですが
てゆか、なんで両足かかとが着く必要があるの？？？
532:７７４ＲＲ
14/08/25 08:43:57.27 PkTGG9Df
>>522
SSは全車足つき悪いから無理だと思う。
ローダウンって仮にできたとして、走行性能ムチャクチャになるよ？
雰囲気だけなら、フルカウルのXJ6ディバージョンFが良い気がする。
533:７７４ＲＲ
14/08/25 10:01:22.95 AdOdMIGZ
土踏まず君、涙目逃亡だね (笑)
534:７７４ＲＲ
14/08/25 10:18:37.56 Tj9Rotua
こんなもの買う気になる人がいるんですか？
国内仕様のCBR1000RRはモッサリしていて糞過ぎる
なぜモッサリなのか・・・
なんせ実馬力は95馬力
URLﾘﾝｸ(nogunogucompany.blog13.fc2.com)
それに180km/hのリミッターが効いちゃうｗ
しかもこんなアホみたいなギア比ｗ
URLﾘﾝｸ(m.blogs.yahoo.co.jp)
ツアラーかっつうのｗｗｗ
さらに遅いのでチンタラ走ってた結果こうなります
URLﾘﾝｸ(m.blogs.yahoo.co.jp)
CBR1000RRはスーパースポーツの皮を被ったベンリィ号
つまりSSモドキの実用車CDR1000RRが本当の名前
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
95馬力で180km/h規制なのは当然です
MotoGPのホンダのイメージは現実では
ホンダVFR800F 復活したV４スポーツツアラー
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.star-passage.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こんなものだけしかないｗ
ホンダCBR1000RRはSSモドキです 本当はCDR1000RRが正しい名前だと思います!!
535:７７４ＲＲ
14/08/25 11:26:58.47 kMhhqw0f
「SSの国内仕様はダメだ、こんな比較できる俺は偉い」と思ってコピペしてんのかな。
まるで幼稚園のガキのようだ、
いい大人がしてるとしたら歪んだ現実逃避だな。
536:７７４ＲＲ
14/08/25 11:30:19.02 ad74DSRe
大変です！皆様ご存知のバロンスレで恐ろしいタレコミありました。各自確認してください。
レッドバロンの評判 【 トラブル編 】 告発part17
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
レス番合は707,708です
537:７７４ＲＲ
14/08/25 11:52:53.08 Tj9Rotua
SS最モッサリのスーパースポーツモドキ CBR1000RR
538:７７４ＲＲ
14/08/25 12:11:51.11 mtLSXJu7
>>535
知らないで買ったら大事だろ？
現に、「逆車」がどういうもんか知らない人が、このスレやら質問スレで答えてたり、ニューモデルスレで暴れてたりするし
539:７７４ＲＲ
14/08/25 12:23:13.19 Y9sSpgez
ID変えてなにやってんの
540:７７４ＲＲ
14/08/25 12:43:18.48 +fspq5eq
ぼくちゃんの短足でも土踏まずがつくリッターバイクを教えてくだしゃい！
541:７７４ＲＲ
14/08/25 12:52:05.24 8uUltEty
ゴールドウイング
542:７７４ＲＲ
14/08/25 13:49:35.69 2cmB8QEV
知らないで95馬力のCBR1000RRなんて買っちゃダメだろ
543:７７４ＲＲ
14/08/25 13:50:32.96 2cmB8QEV
しかも95馬力のCBR1000RRはこんなアホみたいなギア比ｗ
URLﾘﾝｸ(m.blogs.yahoo.co.jp)
マジでツアラーかっつうのｗｗｗ
544:７７４ＲＲ
14/08/25 13:59:43.81 XQUEIRDt
ID変えてなにやってんの
545:７７４ＲＲ
14/08/25 14:20:02.74 WoMGrJ0Y
つーか、桜井とか大手のところは大体リミカ＆フルパ化してくれるじゃん。
しかもそれでも逆車より安いし。
546:７７４ＲＲ
14/08/25 16:48:08.70 en6k4jYR
>>522
話戻すけど、SSの中で足つきがいいのは
スズキのGSX-R系と言われている。
SSはお前のように一度は乗ってみたいってニーズがあるので
レンタル店ではかなりの店舗で借りられる。
まずは1日以上レンタルをしてから、コレは自分に適性はあるか、
実際こんな感じだったが、自分の求めたものと比べてどうだったか
っていう確たる実感を得てから購入するかどうかを決めてくれ。
試乗じゃダメ、絶対。
547:７７４ＲＲ
14/08/25 16:54:55.34 s4vFS1u9
たいてい店舗行って試乗してもいいところ2～3キロ
それぐらいって、前傾の腰のつらさとかシートの堅さとか全然ダメージがないんだよね
試乗して行けそうだ楽勝だって言って買ったらきつかったって結構ある話
一番ダメージでかいのは何気高速、一定の姿勢（信号とかで腰のばせない）
一箇所にずっと圧力かかるでケツとか痛くなりやすいｗ
548:７７４ＲＲ
14/08/25 17:19:03.29 D0Rii63C
というか多分一回レンタルしたら満足して普通のバイク乗ると思う。
549:７７４ＲＲ
14/08/25 17:42:13.05 mtLSXJu7
販売店に試乗会があるとき呼んでもらえば？
九州ならオートポリスでスズキとかカワサキはやってる
ホンダならHMSで乗れる
てゆか、「一度は所有してみたい」んなら、買えば良いだけじゃね？
ローダウンとか、足つきとかの笑い話は買った後で考えれば
実際、片足で指の付け根が着けば、何も問題無いと思うんだけど
バイクで両足を地面に着けるシーンってのが想像つかない
550:７７４ＲＲ
14/08/25 17:51:25.71 b/ZHUgvp
ちょっとバックしたい時とか？
551:ＢＴ
14/08/25 17:59:31.59 ltBoG2Yb
>>549
長身とか、低いアメリカンとかだと何事も無く両足をついてるよ。
そのあま歩いて取り回ししている場合も多い。
足が長いと、中型バイク程度なら跨いだままセンスタ解除とかも…
552:７７４ＲＲ
14/08/25 18:04:20.52 g8EzdDLs
先達方にご質問ですが、やっぱりバイクに慣れるには小排気量からレベルアップして行った方が良いのですか？
553:７７４ＲＲ
14/08/25 18:17:37.56 uvy94/E+
>>552
初心者スレへどうぞ
554:７７４ＲＲ
14/08/25 18:24:32.90 g8EzdDLs
>>553
そんなスレねーからココで聞いてんだよカス！お前罰としてパン買ってこい！
555:７７４ＲＲ
14/08/25 18:28:01.11 kMhhqw0f
バイクに慣れるには最初に目当てのバイクを買ったほうが結果的に早いと思う。
ただ、自制心弱くて飛ばしたりするか、不器用なほうか、いずれにせよ普通から逸脱する両極端のどっちかのタイプなら
大排気量の一コケや立ちごけの蓄積で小排気量一台買えたり、そのぶんの治療費や後遺症で大損こくのは必至。
556:７７４ＲＲ
14/08/25 18:50:02.33 g8EzdDLs
>>555
論点がズレ過ぎてて全く回答になってませんよね？
まあ、一意見としてお話し伺っときましょうかね。
557:ＢＴ
14/08/25 18:52:39.03 ltBoG2Yb
>>552
この辺へどうぞ。
ｽｲｶ食い親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part378
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
558:７７４ＲＲ
14/08/25 18:55:06.10 mtLSXJu7
>>552
乗りたいのが決まってるなら、それに5年乗ったほうが良い
漠然とバイク全般なら、安いのから乗り潰せば？
出来れば途中でオフ車でオフのコース走ってみて欲しい
1日みっちりやるだけで、驚くほど変わる
559:７７４ＲＲ
14/08/25 19:00:10.94 g8EzdDLs
>>558
オフ車でオフのコースを一日走ればオン車でオンのコースを走った時にかなり(←これ重要ね)役に立つと、君はそう言いたい訳だね？
560:７７４ＲＲ
14/08/25 19:09:30.69 kMhhqw0f
なんかこの質問者日本語がおかしい。
561:７７４ＲＲ
14/08/25 19:16:02.71 eQ09AUNk
頭がおかしいの間違いだろ
562:７７４ＲＲ
14/08/25 19:18:26.88 mtLSXJu7
>>559
だよ
正確に言うと、オンの「コース」で特別役立つわけじゃなく、オン車で公道の色んな状況を走るのに役立つ
タイヤが滑っても平気になるよ
経験しないとなかなか理解できないと思うけど、心の片隅にでも覚えといて
563:７７４ＲＲ
14/08/25 19:27:57.18 FoFlG7GI
>>562
土の上でタイヤを「滑らせる」のと乾燥舗装路で「滑ってしまう」のは全く別問題だがな。
前後輪の荷重、サスの伸び縮みを意識して乗れるなら効果があると言える。
564:７７４ＲＲ
14/08/25 19:34:24.09 LLw08cHc
>>562
オフ車のレンタル及びコースは有料で利用出来たりする場所は有りますか？
公道に出る前に練習して、とことんバイクを楽しみたいと思います。
よろしくお願い致します。
565:７７４ＲＲ
14/08/25 19:44:43.67 uvy94/E+
ID:g8EzdDLs
本日のNGIDさんです。いやー夏だね。
566:７７４ＲＲ
14/08/25 19:46:56.53 mtLSXJu7
>>563
ｗ
>>564
地域スレか、使い込んだオフ車を軒先に一杯展示してあるバイク屋で聞いてみましょう
567:７７４ＲＲ
14/08/25 20:04:20.36 kMhhqw0f
順序としては公道で普通のMT車でクラッチワークやブレーキの感覚掴んでから
オフのコース出たほうが良いかもね。
操作もおぼつかない状態だとせっかくのクローズドコースも意味がない。
568:７７４ＲＲ
14/08/25 21:17:40.84 UuFHi4N5
なんだ今日のこのスレのグッチャリ感
569:７７４ＲＲ
14/08/25 21:30:28.48 rdn0hZR0
グッド・チャリズム感？
570:７７４ＲＲ
14/08/25 21:32:17.66 mtLSXJu7
いつもの予定調和よりマシだろ
571:７７４ＲＲ
14/08/25 21:47:10.49 oLUk1I/W
>>552
バンクさせてアクセル開けて自在にバイクを操る感覚は
スリップダウンしにくい低出力車の方が危険なく覚えられると思うけど、
同じノリで大型乗るとアクセル開け過ぎてすぐスリップダウンしてしまうし、
こけたときの損害も大きいから怖くなる。
最初からスリップ上等！のオフロードで鍛えるのがいいんだろうな
572:７７４ＲＲ
14/08/25 22:21:36.76 /Pi9SuIZ
>>545
それでもモッサリしたままなんだけど
SS最モッサリのスーパースポーツモドキだよ
573:７７４ＲＲ
14/08/25 22:24:42.69 /Pi9SuIZ
【08-12･13】 HONDA CBR1000RR 19台目 【SC59】
URLﾘﾝｸ(archive.2ch-ranking.net)
そのモッサリさにあきれ果ててしまうｗ
574:７７４ＲＲ
14/08/25 22:27:41.69 /Pi9SuIZ
これがCBR1000RRの現実
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:4-12番)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ちなみに他ssは全車299ｋｍ余裕の到達
リミッター外してもモッサリこれが限界
2011/05/13 にアップロード
自分が乗っているCBR1000RR（sc59）は、国内仕様の118psですが今回の最高速は、5分20秒付近に映っています。
やはり国内仕様、非力なだけあって250キロ付近からスピードの上がりが鈍いです。
575:７７４ＲＲ
14/08/25 22:29:10.98 /Pi9SuIZ
フルパワー仕様のSS比較
Duelo a 300 km/h: Panigale, R1, ZX10R, S1000RR, Fireblade y GSXR 1000
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ばいくちゃんねる
市販車で考えればスズキとカワサキ以外に選択肢はない？ スーパースポーツ総合【今でもＳＳ】
URLﾘﾝｸ(www.bikechannel.info)
敗者は最モッサリのCBR1000RR w
国内仕様はもっと悲惨で180km/h規制と95馬力のモッサリ去勢エンジンが載せられている
576:７７４ＲＲ
14/08/25 22:30:55.31 7mjCxqu8
もうホンダのバイクには期待できない。
577:７７４ＲＲ
14/08/25 22:34:30.02 /Pi9SuIZ
こんなもの買う気になる人がいるんですか？
国内仕様のCBR1000RRはモッサリしていて糞過ぎる
なぜモッサリなのか・・・
なんせ実馬力は95馬力
URLﾘﾝｸ(nogunogucompany.blog13.fc2.com)
それに180km/hのリミッターが効いちゃうｗ
しかもこんなアホみたいなギア比ｗ
URLﾘﾝｸ(m.blogs.yahoo.co.jp)
ツアラーかっつうのｗｗｗ
さらに遅いのでチンタラ走ってた結果カーボンが溜まりまくりです
URLﾘﾝｸ(m.blogs.yahoo.co.jp)
CBR1000RRはスーパースポーツの皮を被ったベンリィ号
つまりSSモドキの実用車CDR1000RRが本当の名前
578:７７４ＲＲ
14/08/25 22:36:48.77 mtLSXJu7
>>577
Wのカラーリングなら欲しい
かなり欲しい
579:７７４ＲＲ
14/08/25 23:47:05.99 la3C5zHm
すまんだめだ、字が多すぎて読みきれん
GSX-R750、バイク屋に聞くわ
あと最初はちちふまずだと思ってた
580:７７４ＲＲ
14/08/26 00:23:57.23 EGMbPBLL
父踏まず七日
乳踏まず七日
581:７７４ＲＲ
14/08/26 06:59:30.34 PaSmDXmY
【所持免許】 普通
【中古も可】
【購入資金】25万
【用途】通勤往復30キロ
【年齢】 31
【毎月バイクに使える金額】 2万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 （★資金に含まない）
【身長体重】 56キロ168ｃｍ
【候補のバイク】（車種が分からなくても好みの形や、想定している排気量などを）
【その他】50ｃｃスクーター
ｍｔ07がほしくなったので大型免許を取るまでのつなぎと練習用に安い250か400の中古を探してる
10年前に免許を取ったきりで結局ならなかったペーパードライバーです
半年ほどお金をあまりかけず遊べるものを探してます、安く出回っていて程度がいい中古車の車種というと
何になるでしょうか
582:７７４ＲＲ
14/08/26 07:41:20.65 WiAy7ALl
安くて程度の良い中古なんて存在しない
583:７７４ＲＲ
14/08/26 07:48:24.98 tlxVVlMC
>>581
激安といえばグラストラッカーかFTR223。
584:７７４ＲＲ
14/08/26 09:07:30.19 iHJP1Srq
【所持免許】大自二
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古
【購入資金】15万
【用途】通勤5km、買い物、短距離ツーリング
【年齢】24
【毎月バイクに使える金額】2万（保険含まず）
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まず
【身長体重】168/70
【候補のバイク】125cc以下
【その他】
隼のサブ機としてできるだけ安く買えるオススメがありましたら
でっかい箱が詰めると嬉しい
585:７７４ＲＲ
14/08/26 09:17:57.95 sNXT0oBO
>>584
カブ90
586:７７４ＲＲ
14/08/26 09:34:11.94 1PmzjVgJ
ベンリィ
587:７７４ＲＲ
14/08/26 10:07:02.97 Yu8NkNrq
>584
１５万というのを維持費も含め出来るだけ安くの意味と読み替えて、
GN125の新車。少し万円たんない。
中華の中ではピカイチ。乗っている人の評判もまあまあいい。
ただしアメリカンという問題があるので、通勤が車の中を縫って行くような場合はお勧めしにくい。
それ以外だと上でも出ているけど、日本製のカブかメイト全般。
あとは、エンジン足回りはマシだが外装ボロボロで普通の人が欲しがらないスクータを探すとか。
588:７７４ＲＲ
14/08/26 12:32:43.83 2iau3U7m
>>587
GN125はアメリカンじゃないだろ
589:７７４ＲＲ
14/08/26 12:57:58.56 JHcOxfTA
５０ｃｃの中古スクなら10出せばそこそこ選べるからそれでいいんじゃね？
125でもそれなりの買えるし
590:７７４ＲＲ
14/08/26 14:18:00.61 enkUQBw4
>>581
程度に対して相場が安め、荒く扱われている割合が少なめ、半年ほどならドはずれ引かない限り大丈夫
ってことで少し古いがSRV250を勧めとく
ただSRVは外装パーツの新品は欠品多いので、半年内でコケた時外装も直したいならバンバンとかFTRかねぇ
591:７７４ＲＲ
14/08/26 14:31:13.54 5mSePslT
>>581
教習延長しても費用かからないオプションでも入って合格水準までひたすら延長したら？
592:７７４ＲＲ
14/08/26 15:02:47.12 fdR6pLyp
【所持免許】普通
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】頭金25万で総額50万前後
【用途】通学（往復40km）、ツーリングもしてみたい
【年齢】21
【毎月バイクに使える金額】ガス代含まず1万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まず
【身長体重】163/80 チビデブです
【候補のバイク】250ccのネイキッドかSS
【その他】Dio50
最初は125ccのスクーターを買おうと思って免許を取ったけど乗ってるうちにギア車に乗りたくなってきた
免許を取得して1か月ばかりでバイク知識もほとんどありません
ビクスクとアメリカン、オフ車は今のところ乗りたいとは思いません
よろしくお願いします
593:７７４ＲＲ
14/08/26 15:04:58.51 XUYzRUuv
>>592
好きなの乗れ
今は250スポーツ花盛りだろ
594:７７４ＲＲ
14/08/26 15:05:34.70 XUYzRUuv
あと125ccにもネイキッドのMTあるよ。
595:７７４ＲＲ
14/08/26 15:30:17.57 IR4n0uho
ネイキッドが良かろうな・・・カウルは壊すと高いぞぉｗｗｗ
いや、ネイキットもタンクとかマフラーは高いけど・・・エンジンは言わずもがな
596:７７４ＲＲ
14/08/26 16:03:23.24 Yu8NkNrq
>592
初心者にお勧めで扱いやすく軽いST250 が一番手でお勧め。
ちょい高い目だが、馬力があって信頼性もST同様にあるVTR250のカウル無しもお勧め。
あとはCB250Fくらいかな。この３種から選ぶが吉と思う。
ただね、学生でカネもあまり無いだろうから、家族が４輪乗ってるのなら、ファミリーバイク特約が使える125ｃｃってのもいいぞ。
保険料が結構かわってくる。燃費もよい。
時間のある学生時代にこそバイクで出来る旅ってのもある。つまり、何のバイクに乗ってたより、バイクで何をしたか ね。
といっても、安い目でネイキな125って、ヤマハの店（YSP）でYBR125を買うくらいしか無いのだが。
YBR125自体がアンチが沸くほどギアが硬い（ところがある）のだが、総合的に見てお勧めしやすい安い125ネイキはそれくらいなのよね。
597:追記
14/08/26 16:06:07.27 Yu8NkNrq
追記、
YBR125は、よくわかってない人には、安い中古は避けてね。新車でどぞ。
598:７７４ＲＲ
14/08/26 16:08:52.67 SoObaFv/
グラストラッカーとか250TRとかも良いんじゃない
車両にお金かかんないからツーリングにも行けるし
599:７７４ＲＲ
14/08/26 16:12:57.19 JHcOxfTA
>>592
ＶＴＲ、ＧＳＲ
あえてＯＦＦじゃなくモタ各種（ケツが体重負けしなきゃ
600:７７４ＲＲ
14/08/26 17:17:23.45 W6OHCmgs
GNとかYBとかいろいろあんじゃん
601:７７４ＲＲ
14/08/26 17:42:17.31 SRMh1BcH
>>592
スポーツ走行は特に考えてないならGSR250
デザインが嫌いでなければGSR250Sのほうがオススメ
602:７７４ＲＲ
14/08/26 17:43:10.01 gWLhZX3u
GSR250なんてオッサンバイクじゃん
ダサいし遅いし重いし芋バイク
603:７７４ＲＲ
14/08/26 17:47:52.29 SRMh1BcH
>>602
そう思うなら買わなければいいよ
別にお前に勧めたわけじゃないから
604:７７４ＲＲ
14/08/26 17:48:42.27 tYRfJwdI
GSR250の名前が出たら、案の定珍プレが湧いててワロタw
Boltスレ荒らすのいい加減やめろやカス
605:７７４ＲＲ
14/08/26 18:30:06.91 1lID4FnS
>>592
安いのは
GSR250
250TR
コスパ良いのは
ninja250R（R付が安い）
予算も大事だけど、好みの方がよっぽど大事だよ
KSRproとか、Dトラ125なら、保険が安く（親の保険の特約が使える）てMT
606:７７４ＲＲ
14/08/26 19:17:27.26 KscSk0SI
ST250とエストレヤ250、SR400の性能の違いを教えて下さい。
当方、初心者で初バイクとなりますが金には余裕が有ります。
607:７７４ＲＲ
14/08/26 19:22:59.84 gWLhZX3u
>>606
>>1
608:７７４ＲＲ
14/08/26 19:23:11.34 1lID4FnS
>>606
性能の違いを気にするなら、W800にしとき
「性能の違い」じゃなく、「スタイルの違い」を気にするなら、いくらでも画像で比べて実車も見に行ったが良い
609:７７４ＲＲ
14/08/26 19:27:45.82 KscSk0SI
>>608
論点がズレてんだよカス！
W800を俺が候補に挙げたか？挙げてないよな？ん？
それぞれの特徴を教えてくれれば良い～んだよ！忌憚の無い意見を期待する！
610:７７４ＲＲ
14/08/26 19:31:16.12 CSzjk5bP
>>606
ST250…スズキ。カスタムパーツ少安い軽い
エストレヤ…カワサキ。カスタムパーツ多。重い高い
SR400…ヤマハ、キックオンリー。やめとけ
611:７７４ＲＲ
14/08/26 19:31:17.25 ND+FAtpH
全くだなw
612:７７４ＲＲ
14/08/26 19:39:43.39 KscSk0SI
>>610
少し話しが進んだな、、、。
では、STとエストレヤの違いを聞いとこうか？
ついでにSRを避ける理由も聞ければ尚良シ！
613:７７４ＲＲ
14/08/26 19:41:05.11 CSzjk5bP
>>612
>>610
614:７７４ＲＲ
14/08/26 19:43:30.82 DG7fk0F7
>>612
これ以上は有料です。
615:７７４ＲＲ
14/08/26 19:48:13.68 nlbtfnBv
キックオンリーだからって描いてあるだろ嫁よ
616:７７４ＲＲ
14/08/26 19:53:35.26 KscSk0SI
>>615
えっ？
キックオンリーのデメリットを知って君は言ってるのかい？
それ以上に有り余る魅力はSRには無いのかな？
617:７７４ＲＲ
14/08/26 19:55:19.46 nlbtfnBv
以降無視で。
618:７７４ＲＲ
14/08/26 19:57:08.84 0+jZ0tiv
魅力なんて人に聞かないで自分で見つけるものですよ。
お金に余裕あるなら全部買ってみてじっくり乗り比べてみなさい。
619:７７４ＲＲ
14/08/26 20:01:15.71 KscSk0SI
>>618
分からないなら分からないと素直に言えよクズ
620:７７４ＲＲ
14/08/26 20:04:07.02 T91ql9qX
さすが夏休みだなぁ
621:７７４ＲＲ
14/08/26 20:04:52.30 nlbtfnBv
うちとこではもう学校始まってるよ
622:７７４ＲＲ
14/08/26 20:06:40.52 KscSk0SI
>>621
お前何処住み？年齢とバイク歴も聞いとこうか？
623:７７４ＲＲ
14/08/26 20:10:02.58 RPYhuapt
ID:KscSk0SI
教習所スレで吠えててワロタ
624:７７４ＲＲ
14/08/26 20:12:21.42 IR4n0uho
すごい数のあぼんなんだが
誰だ、からかって遊んでる奴はｗ
625:７７４ＲＲ
14/08/26 20:13:17.08 1lID4FnS
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
コレで50代だからな
さすが、団塊ｊｒ
626:７７４ＲＲ
14/08/26 20:15:57.74 0+jZ0tiv
やっぱ人生ってロックだよね。
KscSk0SI くんは今のところ無知蒙昧で残念ながら理解力にも欠けてるようだけど、
応援するからそのまま突っ走っちゃって！
でもまだバイクの運転は危ないからしない方が自分と社会のためだと思うよ。
って50代かよっ
627:７７４ＲＲ
14/08/26 20:18:26.23 P2gmEbVl
ID:KscSk0SI
こいつ昨日も別スレに湧いてたよ。
628:７７４ＲＲ
14/08/26 20:18:37.97 aSk1rNCA
わたしもつい調べてURL張ろうと思った矢先、すでに張られた。ｗ
バイク板のような専門板は、煽り倒して引き出す手口はお勧めできないよ。
しれーっとホントのような嘘とか書かれるし、なまじ専門系故に、質問者が見抜けず真に受けて失敗する例多数。
立ち振る舞いの悪い質問者だと、良心的に訂正入れる気も失せるゆえ、間違ったまま進行する例有。
629:７７４ＲＲ
14/08/26 21:01:33.78 Yu8NkNrq
っつうか、ほっとこうよ・・・・^^;
勝手にやって、勝手に氏ねばいいやん。
630:７７４ＲＲ
14/08/26 21:16:04.75 +qRupIFC
>>609
限定解除しろよks
631:７７４ＲＲ
14/08/26 22:17:18.40 fdR6pLyp
>>592です
皆さんご意見ありがとうございます
一番ビビッときたのはVTRでしたが、予算がきついのでGSRかCBを買いたいと思います
632:７７４ＲＲ
14/08/26 23:26:18.50 XMAItH1h
SSモドキの実用車CDR1000RRは最初から避けましょう
633:７７４ＲＲ
14/08/27 00:39:32.91 lkpcNAl3
初心者騙しのホンダCBR1000RR
こんなにチョークしているから始動性とスローだけは抜群じゃないのw
ホンダ ＳＣ59 ＣＢＲ1000ＲＲ 逆車ファンネル
これじゃあ国内仕様は呼吸困難になりそうだよ
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
国内仕様こんなにされてしまっているんだぜ
URLﾘﾝｸ(takkaja.com)
これだけやってもまだモッサリしているんだからゾッとするね
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.goo-net.com)
URLﾘﾝｸ(rayvoyon.cocolog-nifty.com)
しかもミッションのギアまで違うのに
こんなアホみたいなギア比
URLﾘﾝｸ(m.blogs.yahoo.co.jp)
CBR1000RRの国内仕様を買う奴らが哀れ過ぎるｗ
これじゃあ最遅SSなのにレースで優勝などするわけなど無いわ
634:７７４ＲＲ
14/08/27 00:45:32.10 D4lFbjrA
また沸いてんのかこいつ
何なんだ
ホンダの工場クビにでもされたのか
635:７７４ＲＲ
14/08/27 00:53:45.26 QZmqfZND
SS総合スレの超長期粘着野郎さんみたいですね、今見てきたけど。
たぶん、実生活においてほかにやることないんだろ。
長期粘着は総じて実生活での不満や不備・怨念が転じてこうなるからな。
ぶっちゃけ題材なんて何でもいいんだろうよ、自分が安全地帯(匿名2ch)で暴れてスッキリするなら。
636:７７４ＲＲ
14/08/27 01:30:19.47 CCaRYYWa
なんつぅか、ただの八つ当たりだよな
637:７７４ＲＲ
14/08/27 07:20:24.47 4wBjEp/D
エンジンが熱くなって低温火傷するヤマハのバイクは欠陥品
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
638:７７４ＲＲ
14/08/27 11:01:04.93 zgW9LUBz
CBR1000RR国内仕様は塵
639:７７４ＲＲ
14/08/27 23:53:50.86 QRor7Srh
SS最モッサリのスーパースポーツモドキ
ホンダのCBR1000RRは避けましょう
640:７７４ＲＲ
14/08/28 11:05:27.25 mMsSXtEI
買ったら確実に後悔する
CBR1000RR国内仕様は糞
だって95馬力のSSモドキなんだものw
641:７７４ＲＲ
14/08/28 14:02:09.85 bd0jbD6X
今のホンダの信頼性はヤマハは勿論カワサキ未満の信頼性しかない
バイク信頼性調査（Consumer Reports読者4,424人が回答）
1位ヤマハ 修理１１％
2位カワサキ 修理１３％
3位ホンダ 修理１４％
4位ハーレーダビッドソン２４％
5位ＢＭＷ３０％
URLﾘﾝｸ(www.sport-touring.net)
URLﾘﾝｸ(www.bikersoracle.com)
米消費者情報誌が「信頼できるバイクは？」を初調査 ヤマハがトップに
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
URLﾘﾝｸ(www.consumerreports.org)
URLﾘﾝｸ(www.consumerreports.org)
Reliabilityの項目
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
642:７７４ＲＲ
14/08/28 14:13:30.29 Rdr5GrT6
ヤマハじゃ・・・と軽微な故障は放置しそのまま乗ってる３５％とかだったら笑う
643:７７４ＲＲ
14/08/28 19:35:52.11 mMsSXtEI
ホンダの品質低下は予想していたとおりになったな
中国産、タイ産などは勿論だが、熊本産でも低下が激しいのだから
アメリカでの酷評は無理も無いだろうと思うよ
新聞配達やピザの宅配用の原付・原付2種でさえカーパーカブからギアに
シェアが大きく変動しているのが現実なのだから
ホンダが高品質だと未だに思っているのは無知な初心者と
昔の印象のままの情報弱者の老人達だけだよ
644:７７４ＲＲ
14/08/28 20:07:27.04 F5V8XkeL
ただ単に販売母数が大きいから修理数も増えるって話じゃないの
645:７７４ＲＲ
14/08/28 20:09:50.31 mMsSXtEI
どうせ買うなら鈴鹿8耐で無敵のCBR1000RRだぜっ!!
＊ + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
＊ + / / + 。 + 。 + ＊
∧＿∧ / /
（´Д｀ / / + ついに 60回払いで イヤッッホォォォオオォオウ！ したぜ!!
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
〈＿｝ ） | ついに憧れのCBR1000RRを正規店で買ったぜぇ!!
／￣￣ ! + 。 + + ＊
| ├─-ﾍ |
| | ｜ | ||| ﾐｼｯ
みんな 2chでのバイクの評判は気にするなよ。今を楽しもうぜ！！
その数日後・・・
. .
... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･ な、言ったとおりだったろ
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ * モッサリしてただろ？
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ + 180km/h規制だし95psなんだぜw
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ 今のホンダの信頼性はアメリカでもカワサキ未満なんだぜ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ
646:７７４ＲＲ
14/08/28 22:27:03.69 l7SLUCYV
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】中古も可
【購入資金】30万
【用途】近所の移動（～10kmくらい）、ツーリング（100kmくらい？）
【年齢】30歳
【毎月バイクに使える金額】1万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】175cm 75kg
【候補のバイク】KSR PRO、GROM
【その他】最初は単に近所の足が欲しくて原付二種なら何でもと思っていたのですが
マニュアル車面白いなあ、近県くらいまでの遠出もしてみたいなあと思いだして
悩んで相談にきました。出かけて楽しい原付二種があれば教えてください
647:７７４ＲＲ
14/08/28 22:28:28.50 RTrLwl4k
>>646
>>2
＞・ 乗ってて楽しいバイクは人それぞれで答えようがありません
648:７７４ＲＲ
14/08/28 22:30:45.39 MozfSEv2
>>646
予算ちょっとオーバーするが125duke、YZF-R125
649:７７４ＲＲ
14/08/28 22:33:20.08 RTrLwl4k
車輪のでかいフルサイズのバイクならGN125とかYBR125とかあるからその辺のでいいんでない
まあモタードとかでもいいけど昔はともかく最近モタード進める人いなくなったな
650:646
14/08/28 22:44:21.23 l7SLUCYV
すみません、ちゃんとテンプレを見られていませんでした……
助言ありがとうございます。原付と名が付いているのに
こんな速そうなバイクもあるんですね
651:７７４ＲＲ
14/08/28 23:02:42.15 uFhMrOlA
>>646
ＫＬＸ１２５
652:７７４ＲＲ
14/08/28 23:42:20.28 c60jSx5J
>>646
個人的には、KSRproに'12か'13のピンクの外装を付けたい
んで、タイのいかがわしいパーツを色々輸入してちょこちょこ弄り回したい
パワーに不満が出ても、色々とパーツが出てるし
653:７７４ＲＲ
14/08/28 23:43:20.68 RTrLwl4k
それは自分でやってください
654:７７４ＲＲ
14/08/29 00:06:08.53 07YKroQE
初心者だましのホンダになってしまったなぁ
655:７７４ＲＲ
14/08/29 00:15:29.14 NyN5hfEW
さだまさし？
656:７７４ＲＲ
14/08/29 00:48:19.93 Apc5O80S
購入者の99％はだまされただなんて思いもしないのでなんら問題はない
むしろ「初心者だましのホンダになってしまった」とか言ってる人を哀れな目でみるだけ
657:７７４ＲＲ
14/08/29 01:59:26.64 5EZuARVu
>>646
近県までならKSRやグロムなどの小さいバイクはポジションがキツいぞ～。
ちょっと買い物に、とか駐車場でジムカーナごっこ、林道・不整地への侵入などはそれなりに楽しい。
YBRやGNあたりが新車で買えて、ポジションもラクだし風景見ながらトコトコ走るのに向くよ。
あとGNあたりはヤフオクで中古で探してアタリを引けば買った値段でそのまま売れる場合もある。
658:７７４ＲＲ
14/08/29 11:28:33.67 vAK219vO
. .
... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･ な、言ったとおり糞だったろw
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ * CBR1000RRはかなりモッサリしてただろ？
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ + 180km/h規制だし実測で95psなんだぜw
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ ホンダのSSは最モッサリのSSモドキばかりだぜ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ
659:７７４ＲＲ
14/08/30 00:47:38.62 5/mVDYoO
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車限定
【購入資金】全込みで50万
【用途】通勤(往復30km、山越えで高速1区間)、買い物
【年齢】31歳
【毎月使える金額】ガス代抜きで5000～1万
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】170cm 51kg
【候補の車種】YZF-R15、PCX
実家住まいで車・おかんの原付・家族の自転車で自宅の駐車場が埋まってるため、あんま幅がデカイのは無理
でも初めてのバイクだし、折角MTで取ったからMTに乗ってみたいなぁ
しかしバイク知識はほぼゼロ、なので今現在新車でも買えるYZF-R15を候補に
150ccクラスのバイクで色々ググってみたけど、近場で買えそうなものがコレくらいだった
PCXは結構ぎりぎりだけど買い物に便利そう&燃費も良いので物凄く迷う
660:７７４ＲＲ
14/08/30 00:55:54.40 3jsUsO0W
>>659
高速も入るとなるとYZF-R15をおすすめする。
PCXはしょせんスクーターなので高速安定性は分が悪い。
予算が許せばCB250FとかZ250のほうがおすすめ。
サイズもR15とほぼ変わらない。
661:７７４ＲＲ
14/08/30 01:01:21.38 UDqs7Tm1
通勤でバイクとか雨の日はどうするのかによって変わるんじゃない？
662:７７４ＲＲ
14/08/30 01:54:23.20 UqEtFMXF
>>659
うーん、R15程度までだなーと迷いがあるなら、
置き場や通勤近所のアシ等の普段使いで気にする要素がデカイんだろから
PCXのほうが満足度は満たされると思うよ。
高速通勤や新しい趣味としてバイク始めるつもりなら、
周りの環境をどうにかさせてYBR250とかに箱をつけるあたりが趣味と実用とコスパを兼ねれると思うよ。
663:７７４ＲＲ
14/08/30 02:18:10.51 thHz7pJ9
>>659
なんで150で探してるんだ？
GSR250、YBR250、ST250Eなどなら予算内で買えると思うけど
664:７７４ＲＲ
14/08/30 02:20:21.22 UDqs7Tm1
あとPCXはあんまり買い物には便利じゃないよ物が乗らないからね
コンビニフックも無いし
リードとかにしたら？
665:７７４ＲＲ
14/08/30 02:22:41.25 XD95U80I
>>664
高速走れないだろ…
666:７７４ＲＲ
14/08/30 02:25:06.85 UDqs7Tm1
高速乗りたかったのか。
50万も出せるならベスパとかで250クラスのスクーターあるよ
667:７７４ＲＲ
14/08/30 02:28:39.95 UDqs7Tm1
おお、いいのあるじゃないの
URLﾘﾝｸ(www.piaggio.co.jp)
４速マニュアルだってさ。
668:７７４ＲＲ
14/08/30 03:18:22.15 p1pdekNj
>>667
じゃ自分で買えよ
669:７７４ＲＲ
14/08/30 09:00:17.80 rRS3I9Qi
>>667
ヒント：維持費
670:７７４ＲＲ
14/08/31 03:28:46.08 DtHEukMW
【所持免許】大型自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車限定
【購入資金】 車両代で30万
【用途】通勤(往復25kmくらい)、買い物(往復5kmくらい)
【年齢】28歳
【毎月使える金額】月1.5万程度（ガス代駐輪代は除く）
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】180cm70kg
【候補の車種】 アドレス125ｓ シグナスｘ リード125
【その他】アドレスｖ100からの乗り換えです。坂道が多く二人乗りが多い条件での使用なので
ノーマルで坂に強くてライトが明るいのが希望です。
671:７７４ＲＲ
14/08/31 03:31:47.97 ekIQzfvu
アドレスは50ccサイズの車体だから180cmあると窮屈かと。
候補の中ではリードがいいのでは。
672:７７４ＲＲ
14/08/31 03:34:42.78 ekIQzfvu
ごめんシグナスXのほうがパワーあるね。
予算が許せばPCX150がおすすめなんだけど。
673:７７４ＲＲ
14/08/31 07:15:06.94 /om7TJPJ
125で二人乗りして坂に強いか。。。
674:７７４ＲＲ
14/08/31 07:30:27.62 3LmGtn3a
まあ125ならなんでもいいきがするが…
シグナスはシートの盛り上がる位置がだいぶ手前にあって
一人で乗るときに窮屈だったな
二人乗りするときは後ろの人は快適かもしれん
675:７７４ＲＲ
14/08/31 07:33:14.80 BUUHrRSm
>>670
新規に購入予算を出してまでアドV100から乗り換えたい理由は？
アドV100からの乗り換えなら、候補のスクーターなんてどれも目クソ鼻クソだぞ
250買えよ
676:７７４ＲＲ
14/08/31 07:36:01.84 3LmGtn3a
理由は？
ってなんでそんなに偉そうなんだ
ちょっと想像したらボロくなったからとかもうがまんできないとか色いろあるだろ
677:７７４ＲＲ
14/08/31 08:51:43.78 xpu1DgkT
>>670
リード125かな
パワーがあって二人乗りも比較的快適なのは
メットインも大きいしね
678:７７４ＲＲ
14/08/31 18:03:19.89 3LmGtn3a
リードいいよねシートもフラットに近くて長いし
679:７７４ＲＲ
14/08/31 22:12:21.75 1S0AP4bc
俺も180ｃｍだが、たとえアドレスみたいに小さいのだったとしても、シートが真っ平らの方が姿勢が楽なのよね。
問題は２ケツの頻度と距離かな。短時間ならその時だけちぢこまって運転してれば済むからね。
680:７７４ＲＲ
14/09/01 02:19:39.85 kLfKRH4a
同じく180cmだけど、アドレスは窮屈だった。これで2人乗りまで考えると・・・。
候補には無いけど、PCXはゆとりがありましたよ。
足を前に出せる分、リードよりシグナスの方が乗りやすかったですが、
タンデムの場合は・・・リードの方がいいのかなぁって感じでした。
681:７７４ＲＲ
14/09/01 10:20:52.98 0r7/uM80
SS最モッサリのスーパースポーツモドキ
ホンダのCBR1000RRは避けましょうね
682:７７４ＲＲ
14/09/01 10:52:57.40 3Is+HAjz
リッターSSビギナーに評判がいいのはCBRが多くね？
モッサリしてる分、逆に人間的には扱いやすい
むしろ公道で普通に走る分にはモッサリしてて何が困るんだ
683:７７４ＲＲ
14/09/01 11:43:53.05 AXuLEmeP
>>682
どこから突っ込んで良いやら…
684:７７４ＲＲ
14/09/01 12:40:04.01 PeWNLOOI
ID:AXuLEmeP
↑↑↑↑↑
自己紹介を繰り返す、自己顕示欲旺盛なネットストーカーくんｗ
ネットオナニー依存性の蛆虫小僧ｗ
685:７７４ＲＲ
14/09/01 13:13:03.44 ruVC3RZm
【所持免許】普通自動二輪
【新車限定 or 新車希望・中古も可】新車限定
【購入資金】ヘルメットとかナビとか当面のガソリン代高速代全部こみで150万位
【用途】ツーリングまずは関東、土日で、来年は北海道行きたい
キャンプはしないので荷物は少ない？
【年齢】28歳
【身長体重】177cm 体重知らないけど普通よりちょい筋肉質程度
【候補の車種】ＣＢＲ２５０かＷＲ２５０オンロードモデルの二択、
【その他】とりあえず車検のない250で。
ＡＢＳと風防？防風？でＣＢＲにしたいが、北海道満喫するならＷＲって言われて悩み中
２キロ位の試乗はしたが何もわからなかったので参考になる話がききたいす
686:７７４ＲＲ
14/09/01 13:15:27.08 9g/4eV+C
>>685
あのさあ……北海道なんて一回行ってはい終わりじゃないんだから満喫するならなんて他人の基準に流されんじゃないよ。
687:７７４ＲＲ
14/09/01 13:27:52.61 7aMMhGd8
>>685
CBRで十分北海道楽しめるだろ。
WR奨めた奴に理由が聞きたい。
ダート走る気があるならオフ車だろうし、WRじゃなくてもCRF－Lかセローで十分。
あとCBRのちっこいカウルじゃ、防風効果はほとんどないよ。
デザイン気にならなきゃCB250Fでも良いわな。
688:７７４ＲＲ
14/09/01 13:31:12.09 Sam5az7X
>>685
>北海道満喫するならWR
一切根拠が思いつかんw
いや、WR良いバイクだけどさ
北海道満喫するなら、航続距離が重要になるから、まだ鉄板のninjaのが良いような…
689:７７４ＲＲ
14/09/01 14:09:59.32 kTAlW64z
北海道でWRだとケツ痛くなるんじゃない。
あくまでWRは攻めっ気のある人向けの短距離ツーが最高に楽しいのであって
北海道クラスのツーリンガー向けではない。
WR良いバイクだけどさ。向き不向きあるよあるよ。愛でカバー出来るがｗ
今ならYZF-R25が今年中に出るから、それ予約して納車第一弾だと北海道や道の駅でモッテモテだぞ。
690:７７４ＲＲ
14/09/01 14:17:03.45 9g/4eV+C
どんな不具合でるかわからん出端の新車かうきがしねえー
691:７７４ＲＲ
14/09/01 15:15:27.47 ruVC3RZm
>>687
北海道はダートといってもオフ車じゃないと無理な所はそんなにない
ただフルカウルは下まわり？が飛び石とかで傷つくよ、と
だからゴツゴツタイヤで毎日走るよりオフ車体のオンロードタイヤモデルがいいよと
ＷＲは東京-青森間とか走るため？と個人的に気に入ったから
ケツの注意は聞いてます、室内用のザブトンしいてる人もいるとか
>>688
予備ガソリン５リッターは持ち歩く事になるぞとはいわれましたので荷物の範疇にいれてます
上記の理由でＷＲです、ＣＢＲかＷＲの２択（と原2）で聞いたからかもしれません
692:７７４ＲＲ
14/09/01 15:54:10.22 9fUai1q6
>691
確かにフルカウルは北海道では時々行動を制約されると思う。可也慣れてて自信あるならいいが。
駐車場まで100ｍ以上未舗装なんてザラだからね。っつうか倒したらイヤだから気にしてしまう。
ちなみにオフ車で砂利道を流してたら（40～50ｋｍ/ｈ）、直線でカウル付き（上だけ）にぶち抜かれた事もあるが^^;
で、オフ車で高速を考える場合、確かにWRになるとも思う。オフが好きでオフメインならね。
俺の場合１回目はネイキッドで行ったんだが、タイヤがオンタイヤなので困ることは無いが攻められなかった。
２回目は１３リットルタンクのオフ車（200ｃｃ）で行ったんだが、行きの高速道路で嫌気が来た^^;
まあオフなのでマフラーが上にあるので、川を渡ったりと楽しめたんだけどね。勿論林道も。
でもマフラーが上なので、サイドバッグの中で卵が熱で爆発してたりとか、弊害もあった。
恐らく定年退職したらだが、軽い目の250ネイキッドに高速道路用にフェアリングとかミニカウル程度を装着して、行きたいと思ってる。
その場合タイヤはオフでもなんとかなり易いように溝の数が多い、昔の実用車みたいなのを付けて行くつもり。
まあネイキッドでオフ走ると厳密には・・・小石を巻き上げたりして下の方に多少はキズが付くんだけどまあそれはいいか・・ってとこ。
つまり、ネイキッド+フェアリング+オフでも食いつきやすい溝の多いタイヤ が俺的には落としどころだと思ってる。
それか、バラデロ125。 バラデロに250が出てればそれで。
693:７７４ＲＲ
14/09/01 16:04:35.77 VbU1BGu2
>>685
「とりあえず車検がないから250で」ってなにその理由。
あと相談項目は全部きちんと書きなよ
毎月バイクに使える金額が抜けてるんだけど。
言っとくけどWRって3万kmごとに腰上OHで15～20万ぐらい掛かるし
燃料はハイオク指定（レギュラー不可）、
他の250バイクよりオイルの交換頻度が高いし、オイルの要求グレードも高い。
だから（トータルで見て）毎月1万とか2万じゃ維持できないんだけど維持できんの？
694:７７４ＲＲ
14/09/01 16:28:55.27 A7IFQK8x
>>693
これ、触っちゃいけない例の人なんで、質問者様含めて、スルー宜しく
695:７７４ＲＲ
14/09/01 18:28:53.80 c02cZyiF
>>685
WRは初心者にはあまりメンテナンス面で勧められない。バイク屋に丸投げするつもりなら構わないけど、WR買うなら400でも維持費はそれほど差がないと思うぞ。
そもそも長距離走るのに、オフモタのシートは罰ゲームでしかない。
おまけにガス欠になる可能性が高い。
696:７７４ＲＲ
14/09/01 18:43:26.95 c02cZyiF
>>685
北海道ツーリングするからフルカウルは避けたいということなら、
スポーツ走行適性
Z250>CB250F>>GSR250
ロングツーリング適性
GSR250S>GSR250>CB250F>>Z250
697:７７４ＲＲ
14/09/01 18:44:06.52 WJqQZ46Y
>>691
青森まで自走なんてやめた方がいいよ。
素直に大洗からフェリーか、仙台や新潟からフェリーにした方がいい。
進んで走らないなら、ほとんどダート走ることないからフルカウルでも良いし、ダート走る気なら、オフ車にした方がいい。
北海道といってもフラットダートばかりでもないし、無理して行くと本州とは比べ物にならないくらいリスクが大きい。
冗談じゃなく熊が出るし、何日も人が通らないとかね･･･
698:７７４ＲＲ
14/09/01 19:42:42.33 ruVC3RZm
>>692
うんうん、参考になるなぁと思って最後に125ってｗ
>>693
150万から車体や装備引いた金を小出しにするので毎月の金額なんてありません
単に使い切った所で大型行くか250乗り続けるか、そもそもバイク乗るかそのとき
考えるだけですが
>>695
丸投げです、ケツの件は聞いてます、ガス欠は携帯タンク？持ってきます
400買うくらいなら大型買います
>>696
そうですかありがとうございます
>>697
船酔いしやすいのでそれでも青森行くかと
仙台ならわかりませんが
大洗は取れないって言うし、北海道の情報だけどんどん聞きかじってるので
どのくらい正しいかはしりません
ここを見てるとなんかどんどんＷＲに気持ちが傾きますｗ
熊はイヤンですｗ
699:７７４ＲＲ
14/09/01 20:11:52.84 Y18Rk6VN
>>698
だったら免許とってMT-07買えば？
軽いし、パワーもあるし、乗りやすいし、懐が深いいいバイクだよ。
700:７７４ＲＲ
14/09/01 22:09:38.85 p7n4QGSD
>>698
好きなの乗りな
701:７７４ＲＲ
14/09/01 22:48:26.28 MvlX4QU2
150万あるなら大型取ってDUKE買った方が確実に楽しいだろ
702:７７４ＲＲ
14/09/01 23:01:38.32 k610W7ZJ
よろしくお願いします。
【所持免許】普通二輪（大型取得予定）
【新車 or 中古】どちらでも可
【購入資金】コミコミ100万
【用途】首都圏から高速利用しての日帰りツーリング
【年齢】27
【毎月バイクに使える金額】3～4万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】177cm 70kg
【候補のバイク】VFR800（02～08年式）、ZZR1100、ブラックバード等のフルカウルのツアラー
【その他】現在は原2のみ、以前はSR400、ninja250rに載っていました。
ZZR1100、ブラックバードは大きすぎると感じていて、排気量と見た目はVFRが良いなと思っています。ただ、優等生すぎてあまり面白くないのでは。と思っています。（先入観ですが…）候補であげた他にお勧めの車種があれば教えて頂きたいです。
703:７７４ＲＲ
14/09/01 23:10:07.80 AXuLEmeP
>>702
コミコミ100あるんなら、もっと年式の新しいZZR1400
コンパクトで、パワーがあって、乗りやすくて、熱くない
シートもポジションも、長距離OK
22Lタンクでリッター16～18km/L走るから、航続距離も長い（ZZR1100には負けるけど）
レンタルで試乗してみると、違いに驚くはず
ZX-14Rが出て、それまでほとんど出回ってなかった中古が出回り始めてる（それでもすぐ無くなってる）
絶対数は出てるはずなんだけど、中古市場ではレア
玉数少ないから、縁があればって事になると思うけど、心の片隅にでも
注意点は、ブライト正規物じゃないと、CAL仕様とかフランス仕様とか、一部にローパワーモデルがある(見分けつかない）
それでも低速トルクは同じだし、100馬力はあるので、200km/hまではすぐだけど
704:７７４ＲＲ
14/09/01 23:10:32.57 MvlX4QU2
大型免許取ってから出直して来い
バイク経験が原2、SR、Ninja250じゃ話にならん
705:７７４ＲＲ
14/09/01 23:21:09.36 PeWNLOOI
ID:AXuLEmeP
↑↑↑↑↑
自己紹介を繰り返す、自己顕示欲旺盛なネットストーカーくんｗ
ネットオナニー依存性の蛆虫小僧ｗ
706:７７４ＲＲ
14/09/01 23:24:03.09 pasVPQiX
>>703
ZZR1400はあまり中古で見かけないので頭にありませんでした。なるほど玉数は増えてはいるんですね。意識してみます。
>>704
そうなんですよね…
大型は来週申し込んでくるつもりです。
中型で腕を磨くのが先決でしょうか。その場合の具体的な車種あげて頂けるとありがたいです。
お二方ありがとうございます。
707:ＢＴ
14/09/01 23:29:20.60 UmgbgvPZ
>>706
免許を取得したら、そのクラスのビッグツアラーバイクを
レンタルや試乗会などで体験するといい。
乗ればメリットと同時に、デメリットも感じられる。
本当に、それが自分の求めるバイクなのかどうかは
実際に乗ると見えてくるぞ。
708:７７４ＲＲ
14/09/01 23:34:49.99 wwN2x8io
>>702
RC46で決めてるならRC46でいいと思う。
見た目等好みもあるんで、最初にいいと思った車種でいいと思う
ただ上道メインでも、上道だけを走るわけじゃないんで
FZ8やFZ1フェザーの様な更に楽なポジションの4発もあったりします
709:７７４ＲＲ
14/09/01 23:42:31.19 MvlX4QU2
＞FZ8やFZ1フェザーの様な更に楽なポジションの4発もあったりします
予算考えろ
710:７７４ＲＲ
14/09/01 23:43:07.89 pasVPQiX
>>707
たしかに、イメージと憧れだけでツアラーが欲しいと思っているので、乗って体感するべきですね。ありがとうございます。
>>708
おっしゃる通り、現時点ではかなりVFRに気持ちが傾いています。FZ8、FZ1は頭にありませんでしたが、ポジション等かなり良いですね。検討してみます。ありがとうございます
711:７７４ＲＲ
14/09/01 23:47:32.91 VGSn7F18
中あると、大型ってすぐ取れちゃうから秋に間に合わすためにも早めに注文したいよな
中古だとこれぞってのにめぐり合えるかも運だし
ただｎｉｎｊａ250ってコンパクト（ハンドルが近い）ので手前に手がつけるから
結構上体が起きてるけど、その感覚で大型ツアラー乗ると想像以上に前傾になりかねないので注意
距離が分からないので少し運まかせだが日帰りクラスだと600-800ｃｃクラスの方がいいかもしれん
1000ｎｉｎｊａとかも
てか
712:７７４ＲＲ
14/09/02 00:01:46.63 pasVPQiX
>>711
>>711
＞600-800ｃｃクラスの方がいいかもしれん
自分でもちょっとそんな気がしています…。ただそのクラスの車種がわからず、見た目的に好みなZZR等リッタークラスに目がいってました。
600～800でお勧めがあれば教えて頂けるとありがたいです。ありがとうございます。