14/06/03 17:17:01.20 EFtEwmAR
＞一昨年の話だけど、後輩のＶツインマグナにちょっと乗る機会があった。
＞アクセルに付いてこないっていうか吹け上がりが悪い。なんせ調子がイマイチ。
＞聞けばバロンで数年前に購入したが最初からこうだから気にもならなかったとかw
＞鈍感にも程があるだろう・・と思いながらも「ちょっとメンテしてやるよ」と預かった。
＞
＞エアクリを外しキャブを上から覗くと、まずスロットルバタフライが片方すでに半開き。
＞なんだよこれは？と思いながらまず目視でバタフライの開度を前後合わせてみた。
＞すると今度は更に吹けない。寧ろアクセル開けると止まってしまう・・・スローだこりゃ。
＞まぁまずはキャブのＯＨだろうとキャブを開けてみるとスロージェットの頭が削れて無くなっていたｗ
＞頭の無くなったスローを外すと案の定ガッツリ詰まっていた。洗浄して新品ジェット入れて組直して終了。
＞本来の吹け上がりを手にしたマグナに後輩もビックリ。「こんなに乗りやすいんですねぇ！」だって。
＞
＞思うにキャブのＯＨをやろうと思ってスローを外すときにしくじってマイナス溝割って外れなくなってしまい、
＞なんとか動くよう帳尻を合わせるためにわざわざ同調崩して片側のキャブを先に開くようにして
＞メインでガスが吹き始めてからもう片方のキャブが開くように誤魔化したっぽい。
＞
＞バカになったジェットを外す技術は無いが適当に誤魔化す技術だけはしっかりあるんだな、レッドバロン。
＞呆れるのを通りこしてある種の感動すら覚えた一件だったよ。