14/03/26 23:51:59.64 wnzydRhZ
>>558
結局、倒立フォーク＝剛性の高さが一番のメリット
だからフレームもそれなりに剛性の高いフレームを使ってないと倒立フォークの剛性の高さにフレーム側が負けてしまう
R25は細いパイプフレームを使ってできるだけ軽量な車体にしようとしてるみたいだし、フレームは剛性低そうだから正立フォークで十分なんだろうな
TZR250Rってアルミのツインスパーフレームだから剛性高い、倒立フォークを使えるだけのフレームしてるよ
14/03/26 23:51:59.64 wnzydRhZ
>>558
結局、倒立フォーク＝剛性の高さが一番のメリット
だからフレームもそれなりに剛性の高いフレームを使ってないと倒立フォークの剛性の高さにフレーム側が負けてしまう
R25は細いパイプフレームを使ってできるだけ軽量な車体にしようとしてるみたいだし、フレームは剛性低そうだから正立フォークで十分なんだろうな
TZR250Rってアルミのツインスパーフレームだから剛性高い、倒立フォークを使えるだけのフレームしてるよ