14/03/23 12:16:42.28 dbUvoiDJ
じゃあ一貫してないです
301:７７４ＲＲ
14/03/23 12:30:10.33 L06QtlB/
そのハンドリングとやら1KTと3MA全然違った気がした記憶
302:７７４ＲＲ
14/03/23 12:35:31.79 L06QtlB/
まぁ倒立の所為かも知れんけど
303:７７４ＲＲ
14/03/23 12:44:54.22 OrnsK1+w
世間一般(？)で言われてるそれらしいことを言ってみたかっただけでしょ
304:７７４ＲＲ
14/03/23 12:57:01.35 eElR8ZD2
日を追う毎にニンジャと同レベルと思える様になった
俺の地雷センサーがビンビンに反応してる。
正直R25資金を使い出してるw
305:７７４ＲＲ
14/03/23 13:39:28.26 OrnsK1+w
>>304
一応正式に発表されるまで待つんだｗ
306:７７４ＲＲ
14/03/23 13:52:23.59 oC10zRq+
>>304
よう、おれｗ
307:７７４ＲＲ
14/03/23 15:20:59.29 NYetP2Kw
特定車種を小馬鹿にしたようなこと言う人ってどういう250cc車なら胸張って乗れるの？ｗｗ
308:７７４ＲＲ
14/03/23 18:15:59.69 CYbqWN6Z
まぁ
R25が微妙そうってのが600スポーツ購入への後押しになってくれたと思えば耐えられる
309:７７４ＲＲ
14/03/23 18:18:30.00 dnd4JiHT
スペックや値段も出てないしまだわからんだろ
近年稀に見るクソデザのCBR250Rですらそこそこ売れてるんだし
310:７７４ＲＲ
14/03/23 18:22:32.71 ftlYFd6D
>>291
ミスター50馬力は、何も提供しなかったし、真性のおばかさんだったけど、セパハン先輩は物を知らなかっただけで、知った今となっては問題ないのでは？
まあ先にググれって話だけど。
画像アップしたのは評価する。
311:７７４ＲＲ
14/03/23 18:39:06.27 D4eLBBNQ
>310
セパハン先輩の失点は2chのふいんきに不慣れだった事
華麗にスルーすればいいだけなのにﾁｮｲｷﾞﾚ＆ﾎﾞｸﾁﾝのお宝見せてあげないもんﾌﾝｯｯだよん
312:７７４ＲＲ
14/03/23 18:50:19.40 DiTRFP/F
小馬鹿にはしてない。やや絶望してるんだ…
313:７７４ＲＲ
14/03/23 19:17:17.83 ftlYFd6D
>>311
セパハン先輩、子供みたいだな
ワロタww
314:７７４ＲＲ
14/03/23 20:07:37.01 D4eLBBNQ
>313
え？子供ってか高校生位だと思うよ？
315:７７４ＲＲ
14/03/23 22:58:00.33 CYbqWN6Z
あと1DAY18HOURSでRev STATIONがスタートするよ
何だかんだ言ってワクワクｗ
316:７７４ＲＲ
14/03/23 23:12:44.14 TBs6rAs/
26日の17時か
ここでR25の市販車が見れるのかな
R6も現行は今年で4年目だし、ここで新型の発表があるかもね
例の動画にそれっぽいのが居たし
とがったのがお好みの連中は、こちらも一考だな
317:７７４ＲＲ
14/03/23 23:14:55.21 TBs6rAs/
あ、違う、25日か
318:７７４ＲＲ
14/03/23 23:26:13.55 CYbqWN6Z
正直R25もR6も気になるｗ
親父はトリシティが気になってるからすごくお得な気分
319:７７４ＲＲ
14/03/23 23:38:21.56 mA+naHt8
R25が発売され大ヒット車種になっても
セパハンを見る度にセパハン先輩のことをスレ住民は思い出すだろうｗ
320:７７４ＲＲ
14/03/23 23:45:36.22 TBs6rAs/
みんながネタに飢えてる時に変な醜態晒すからこんなことに…
321:７７４ＲＲ
14/03/23 23:53:55.57 CYbqWN6Z
大丈夫
だってR25市販車はセパハンにはならないから
って思う人はいるだろうな
322:７７４ＲＲ
14/03/23 23:58:31.82 hXICmA5z
トップブリッジ上の妙なネジ穴を見た時Ninjaと同じ様なハンドルになると思ってたよ
323:７７４ＲＲ
14/03/24 00:01:37.64 X16wORGw
セパハン先輩！拗ねちんしないで自慢の写真コレクション見せて下しあヽ(^p^)丿
324:７７４ＲＲ
14/03/24 00:25:08.67 RaVRW891
わたし女だけど
セパハン先輩になら処女をあげてもいい
325:７７４ＲＲ
14/03/24 00:33:45.10 hpr/G93W
おいオッサンらよろこべ
50ps近くいくってよ
326:７７４ＲＲ
14/03/24 00:41:38.81 1MqR7So/
>>133
これだったらダサすぎる…メガリにするか。。
327:７７４ＲＲ
14/03/24 00:44:41.99 ZFyxjHR9
スケッチ画像で想像を膨らまし
現物モデルのデザインを無視する先走り感
328:７７４ＲＲ
14/03/24 00:56:14.01 SPMa8zbd
何があったとしても中国産のメガリだけはないっす笑
329:７７４ＲＲ
14/03/24 01:08:59.57 1MqR7So/
メガリとコイツでデザインで悩んでたの俺だけか…(￣▽￣;)
330:７７４ＲＲ
14/03/24 01:13:54.40 K+gjxZc0
日本では爆発しろと言われることで右に出る者はいないリア充ですら爆発しないのに、中国は予想だにしないものまで爆発するからな
331:７７４ＲＲ
14/03/24 01:51:35.57 SPMa8zbd
メガリスレみるとわかるけど、
さんざん不具合でて、保証は1年だけだからね。
たとえ不具合少なくなったとしても、何年も乗れなさそうなイメージがある
332:７７４ＲＲ
14/03/24 02:26:52.23 j7mYfErP
待ってらんねーからサーベロの型落ちフレーム買っちまおうかなと。金はあるから。
ロードバイクに投資もありかw
どうせカレーバイクなんだろ？！
333:７７４ＲＲ
14/03/24 02:36:57.95 hneeiL/g
さすがにロードバイク（おチャリ）はスレチ極まりないんじゃないか？
334:７７４ＲＲ
14/03/24 02:58:11.67 j7mYfErP
けど、これだけ期待させてカレー臭プンプンだったら公開処刑じゃないか？
335:７７４ＲＲ
14/03/24 09:14:08.92 1MqR7So/
>>331
コイツもインドとか発展途上国で作るんでしょ？
やばさは似たようなもんかと。
台湾ヤマハなら信頼性まだ高いんだけどね。
336:７７４ＲＲ
14/03/24 11:11:54.13 EftPguAo
ヤマハだけに大丈夫だお
強いて言えばホンダヤマハスズキカワサキの４メーカーなら
どこで生産しようとひどい事態にはならない
337:７７４ＲＲ
14/03/24 11:45:55.86 GJJcFOwz
国土交通省届け出済みのリコール情報見て、
たかがバッテリー交換で外装全撤去が求められるような整備性を勘案して、
それでも東南アジア産のカワサキやホンダと変わらないと感じたのなら、
それで良いかと
338:７７４ＲＲ
14/03/24 13:01:43.98 EftPguAo
>>337
外装全撤去なんてメーカーのサービス工場がやるんだろ？
ユーザーは手がかからないんじゃ？
ところでそれって、以前からしつこく書かれてるマジェ？
339:７７４ＲＲ
14/03/24 13:58:28.61 29dFnDkm
メガリの話だろ
つか、たかがバッテリー交換でメーカー返送なんてするかよｗ
バイク屋でやって貰えるよ
当然掛かった手間のぶんだけ工賃は発生するけど
340:７７４ＲＲ
14/03/24 16:45:14.16 BoWBE1jq
ようみんな、発売したら何色が欲しい？
341:７７４ＲＲ
14/03/24 16:55:08.85 mAoFdZ6O
>>336
まあメガリやヒョースンに比べたら国内4メーカーってだけで安心はできるよな
342:７７４ＲＲ
14/03/24 16:56:11.01 jFNnDkGp
>>340
あお
343:７７４ＲＲ
14/03/24 16:57:21.40 e0SYo1H9
>>340
出る確率は低そうだけど黄色のUSインター
344:７７４ＲＲ
14/03/24 17:26:37.54 X5tFSmcN
>>340
白に赤ストロボ。
345:７７４ＲＲ
14/03/24 17:43:11.13 3t1+ITYL
イエローストロボが出たら絶対に買う
346:７７４ＲＲ
14/03/24 17:58:12.26 lD4bPfS0
TECH21カラーだろjk
347:７７４ＲＲ
14/03/24 18:00:48.36 6/BZfNnZ
>>345
絶対はあてにならんな
348:７７４ＲＲ
14/03/24 18:15:08.89 yhxhXJjN
しくしく
かなり期待してたのになあ
おとなしくWR買おう
349:７７４ＲＲ
14/03/24 18:37:44.99 hneeiL/g
Rev STATIONにインド語？みたいな選択ある時点で東南アジアバイク確定なのね
350:７７４ＲＲ
14/03/24 19:42:37.85 LIHwgtxD
URLﾘﾝｸ(24.media.tumblr.com)
URLﾘﾝｸ(25.media.tumblr.com)
351:７７４ＲＲ
14/03/24 20:26:47.81 rx4g4zRV
>>349
タイ語
352:７７４ＲＲ
14/03/24 20:32:05.03 7qwftOZG
グーグル先生に引っ掛かる情報量ではインドネシア語がダントツだよな
注目度が違う感じ
353:７７４ＲＲ
14/03/24 21:18:39.46 vABwP93N
結局市販車のハンドルはどういう位置になるんだろうな
セパハンだけど少し位置が高い感じで初心者でも乗りやすいみたいな感じかな
ガチにＳＳのセパハンと同じポジションって事はないんだろ？
354:７７４ＲＲ
14/03/24 21:29:47.70 e0SYo1H9
>>353
U400のインタビューではハンドルの高さは変わる（高くなる）って明言してたよ。
あと付いてるパーツ（マフラーやリアサス、ブレーキ）はあくまで間に合わせ、だとも。
355:７７４ＲＲ
14/03/24 21:43:47.79 vABwP93N
おまえらセパハン先輩とか言っていじめてたけど、もしかしてセパハン先輩はその事を言いたかったんじゃないのかｗ
>>276
おまえらが言うから拗ねて写真はらなくなっただろうがｗｗｗ
まぁ結局今回のモタショーでも市販車の展示はなかったようだけど
356:７７４ＲＲ
14/03/24 21:53:50.68 AYZMIe9l
セパハン先輩臭がぷんぷんする
357:７７４ＲＲ
14/03/24 21:58:05.92 6/BZfNnZ
>>355
そこまで曲解できないわ。
セパハン先輩は、無知を晒しただけだろうに。
358:７７４ＲＲ
14/03/24 21:58:19.64 7qwftOZG
>>355
どこをどう善意解釈すればそう思えるんだw
相変わらず低い（東モのレース仕様イメージのまま）を見て、
これセパハンなのか？と疑問を呈していらっしゃるんだぜ
ちうか、>>269と>>276の変遷に脈絡が無いんだけど
そこがイジメられた根本じゃないの？
359:７７４ＲＲ
14/03/24 21:59:56.29 6/BZfNnZ
>>358
俺はいじめたつもりはないけどね。
写真貼ったのは評価してるし。
360:７７４ＲＲ
14/03/24 22:04:49.72 TbRrDLL8
コレってセパハン？って聞いてどう見てもセパハンだっただけの話だろ
361:７７４ＲＲ
14/03/24 22:08:29.29 6/BZfNnZ
>>360
そうだね。
「これがセパハンですか？」
って聞けばよかっただけ。
まぁ日本語の使い方を間違えたんだろ。
362:７７４ＲＲ
14/03/24 22:11:52.11 vABwP93N
そうだな
たぶん外人だったんだろう
363:７７４ＲＲ
14/03/24 22:12:58.55 TbRrDLL8
セパハンでもアップハンなのはザラにあるということを知らなかっただけなんじゃないのか
364:７７４ＲＲ
14/03/24 22:16:21.49 6/BZfNnZ
>>362
外人ワロタww
365:７７４ＲＲ
14/03/24 22:19:30.14 7qwftOZG
>>363
日常使用重視とか言ってた、昔のヤマハポリシーだな
一般公道用ではセパハンでもトップブリッジ下には付けないとか
週プレに載ってた記事だとRZ？で死者出し過ぎて役所の心証が悪く、
認可が降りないのが本当のところとかw
それでクーリングエアダクトも、レーサーとはハンドルとの位置が上下逆転して、
パクったカワサキの代名詞みたいになっちゃった
通称掃除機ホースってやつ
366:７７４ＲＲ
14/03/24 22:20:42.91 30LD9mxz
>355＝セパハン先輩か？
367:７７４ＲＲ
14/03/24 22:21:49.81 CjHNfUxo
おれR25買ったらセパハンにするんだ
368:７７４ＲＲ
14/03/24 22:29:02.10 d599LJXI
セパハン先輩大人気だなｗ
明日のRev STATIONでなにかわかるといいな
369:７７４ＲＲ
14/03/24 22:36:13.00 6/BZfNnZ
そういや最近、色んな奴らが湧いては消えていった。
1.カップラーメン男
2.ヤマハメール凸男
3.書き込み時間をやたら気にする男
4.ミスター50馬力
5.セパハン先輩
みんなは誰がお気に入り？
俺は、ミスター50馬力が群を抜いていたと思う。
50馬力と言う数字が比較対象になる経緯が未だに謎。
370:７７４ＲＲ
14/03/24 22:42:24.48 AYZMIe9l
実は全員同一人物だったら
371:７７４ＲＲ
14/03/24 22:46:44.40 45vVFXg3
キモいとかアホとか常に喧嘩売ってる奴もいたな
他車中傷して理由は？って聞いたら自分でググれとか
372:７７４ＲＲ
14/03/24 22:47:47.73 6/BZfNnZ
>>370
同一人物だったら是非お会いしたい。
話題をかっさらう天才だよ。
373:７７４ＲＲ
14/03/24 23:00:42.47 k8l4SNpX
yspの人がアールツーファイブって言ってたが皆そうなのか
アールニジュウゴじゃないのか
374:７７４ＲＲ
14/03/24 23:01:43.59 srVIWYBB
R125はどうなのよ
アールワンツーファイブなのか
375:７７４ＲＲ
14/03/24 23:06:14.20 3r0zt+SM
あーるわん
あーるしっくす あーるろく
あーるいちごー
あーるにーごー
あーるひゃくにじゅうご あーるいちにーご
376:７７４ＲＲ
14/03/24 23:07:40.29 CjHNfUxo
シャチョサンがワイズィーエフアールトゥーファイブて言ってたからね
377:７７４ＲＲ
14/03/24 23:09:04.03 mAoFdZ6O
R1 アールワン
R6 アールロク
R25 アールニジュウゴ
R15 アールジュウゴ
R125 アールヒャクニジュウゴ
って俺は読んでる
R1以外全部日本語だわ
378:７７４ＲＲ
14/03/24 23:10:50.64 6/BZfNnZ
>>374
その呼び方はなじめんな
アールヒャクニジュウゴ
>>375
アールニヒャクゴジュウ
じゃね
異論は認める
379:７７４ＲＲ
14/03/24 23:13:28.31 vbitZcXU
アールニーゴー、って呼んでるわ。
他の排気量はジュウゴ、ヒャクニジュウゴ、と呼んではいるが。
380:７７４ＲＲ
14/03/24 23:15:19.61 k8l4SNpX
外人が25をツーファイブと言うからそのまんまって感じか？
サーキットとかで外人レーサーとか接触あるだけに
381:７７４ＲＲ
14/03/25 01:14:21.80 ABuHzZJ9
R1 アールワン
R7 アールセブン
R6 アールシックス
R25 アールニーゴー
R15アールイチゴー
R125 アールイチニーゴー
382:７７４ＲＲ
14/03/25 02:45:50.86 Z/vrQz+D
俺は
アールワン
アールシックス
アールニーゴー・アールニーハン
アールイチゴー
アールヒャクニジュウゴ
383:７７４ＲＲ
14/03/25 06:41:12.85 AOHEmTCa
>>373
YSPの人が言ってたのならそれが公式名称じゃないか？
そういえばR15もアールワンファイブだしな。(ソースはYSPサイト)
384:７７４ＲＲ
14/03/25 06:55:48.69 +V/Ko6UB
>>383
ほう。公式は数字を一桁で、英語読みしてるって事か。
「アールトゥーファイブ」でほぼ決まりだな。
385:７７４ＲＲ
14/03/25 09:34:29.35 yk1mEckI
公式読みがどうであれニーゴーのほうが言いやすいし意味も伝わるだろうから俺はニーゴーって言うわ
386:７７４ＲＲ
14/03/25 09:59:17.19 R2nQgORj
URLﾘﾝｸ(global.yamaha-motor.com)
このカウントダウンはR25のものだと期待している
387:７７４ＲＲ
14/03/25 10:38:09.74 Jcd9HeWH
>>386
ちょっと前にホンダも似たようなカウントダウンサイトのパターンが無かったっけ？
フタを開けてみたらNSF100だっけ？レーサーだったっていうーみたいなｗ
388:７７４ＲＲ
14/03/25 11:10:21.51 fF4/qvsp
>>387
ライトがあるからレーサーじゃないと思う
389:７７４ＲＲ
14/03/25 11:54:19.94 ep4RW24u
ライトっつーか時期だよね
年末にカワサキの8耐復帰発表がライト付きで有りましたがw、
グローバルでティーザーするこっちゃない
ワークスはインドネシアで済みだし、市販もとっくに申込時期過ぎててシーズンインしてる
ワンメークの立ち上げにしても、
公道用新型が絡まないならシーズン的に遅い
390:７７４ＲＲ
14/03/25 12:22:26.66 CUk82RUe
>>385
どうぞご自由に。
391:７７４ＲＲ
14/03/25 12:28:29.05 CUk82RUe
>>386
なんだこの意味深なサイトはwktk
392:７７４ＲＲ
14/03/25 13:09:27.23 FuKTdzQZ
>>386
これ…「R4」に見えるんだが
393:７７４ＲＲ
14/03/25 13:25:00.32 Oiz7hAyd
これはR25と新型R6の発表と見た！
394:７７４ＲＲ
14/03/25 13:34:34.73 ez0DRJ9K
あと3時間ぐらいか
19時に発表？
395:７７４ＲＲ
14/03/25 13:35:07.48 ep4RW24u
えっ？
カウントダウンの数字以外変わってないよね
396:７７４ＲＲ
14/03/25 15:09:02.34 Jfh1FYhZ
ニンジャとガチだな
CBRはもうダメだろう
397:７７４ＲＲ
14/03/25 15:29:38.36 MRXAfFiM
>>386
∧＿∧
（ ・∀・） ﾄﾞｷﾄﾞｷ
（ ∪ ∪
と＿_）__）
398:７７４ＲＲ
14/03/25 15:30:33.80 ep4RW24u
なんで遠い方がダメなん？
バタフライ効果？
399:７７４ＲＲ
14/03/25 15:33:40.18 PHoikx9u
ニンジャみたいなベタ塗りの単色はイヤだな～
ブラックはまだ許せるけどライムとかレッドの単色は厳しい(オーナーの人ゴメン)
400:７７４ＲＲ
14/03/25 15:47:20.50 bxr0r0rp
>>386
あと1時間ちょいか
映像の登場人物紹介で終わったら笑えるな
401:７７４ＲＲ
14/03/25 16:44:58.82 hwzpOSDu
あと15分…ズコーにならんだろうなぁ…
402:７７４ＲＲ
14/03/25 16:46:10.37 w3GGGdwO
∧＿∧
（ ・∀・） お前ら仕事で忙しいだろうから
（ ∪ ∪ ここは無職のオイラにまかせとけ
と＿_）__）
403:７７４ＲＲ
14/03/25 17:00:52.11 jpX3YNFq
きたよ
404:７７４ＲＲ
14/03/25 17:01:02.32 yXDOzgc0
真っ白けっけ！！
405:７７４ＲＲ
14/03/25 17:01:38.27 fF4/qvsp
俺の環境では何も写らないんだけど・・・
406:７７４ＲＲ
14/03/25 17:01:53.47 hwzpOSDu
プラウザがCromeだからか？真っ白なんだけど…
407:７７４ＲＲ
14/03/25 17:02:22.45 nZ6FjDS7
白紙になりました、ってことだろ
408:７７４ＲＲ
14/03/25 17:02:22.97 KoFds7Zf
何もない、、だと、、
409:７７４ＲＲ
14/03/25 17:02:50.76 TEFE+XDT
(＃＾ω＾)ﾋﾟｷﾋﾟｷ
（ ∪ ∪
と＿_）__）
410:７７４ＲＲ
14/03/25 17:03:13.07 hwzpOSDu
今日4月1日じゃねぇよな？w
411:７７４ＲＲ
14/03/25 17:03:16.33 Jee+ZT1j
真っ白だ
412:７７４ＲＲ
14/03/25 17:03:54.51 Kc9b7bzo
俺だけじゃなかったのかw見れねえ
413:７７４ＲＲ
14/03/25 17:04:42.28 hwzpOSDu
IEだとどうだろ？試すか…
414:７７４ＲＲ
14/03/25 17:04:50.45 9r2UKay2
白いな
415:７７４ＲＲ
14/03/25 17:05:46.42 jpX3YNFq
IEでもだめ
くっそｗ
洗車中断してきたのにｗ
416:７７４ＲＲ
14/03/25 17:05:54.44 fF4/qvsp
Googleで画像検索したら前のとは違う着色画像が出た
URLﾘﾝｸ(ferboesrichardson.files.wordpress.com)
本物はどうなるんだろうか？
417:７７４ＲＲ
14/03/25 17:07:26.23 gLztkmQN
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418:７７４ＲＲ
14/03/25 17:07:36.92 hwzpOSDu
>>416
こっちはR1っぽい顔面…既出のよりマシ？
俺もIEでもダメだわorz
419:７７４ＲＲ
14/03/25 17:09:35.48 jpX3YNFq
まさかの着色変えただけでR1ｗｗｗｗｗ
420:７７４ＲＲ
14/03/25 17:12:09.05 jpX3YNFq
てかこれR1のお顔むりやり移植してるコラじゃね？
こんな感じだったら普通に欲しいんだけど
421:７７４ＲＲ
14/03/25 17:12:22.75 z5Q1/hjL
rev start
しねーじゃねーかｗ
422:７７４ＲＲ
14/03/25 17:12:29.58 PHoikx9u
リロードしてたら見れた。
423:７７４ＲＲ
14/03/25 17:13:05.08 jpX3YNFq
>>421
ｗｗ
R1顔欲しいイイイイイイイイイイイイイイ
424:７７４ＲＲ
14/03/25 17:14:10.16 ep4RW24u
ソース見るとグーグルタグだけ入ってるな
なにバグってんだかw
キーワードにR25はアルヨ
R3は無い
あとはトリシティとか
425:７７４ＲＲ
14/03/25 17:14:56.63 9r2UKay2
アクセス集中しすぎ
426:７７４ＲＲ
14/03/25 17:15:59.23 hwzpOSDu
>>422
IEだとindex.htmlに飛ばされるな…
427:７７４ＲＲ
14/03/25 17:17:21.56 jpX3YNFq
ホントだ
ソース見るとR25って書いてある
428:７７４ＲＲ
14/03/25 17:20:49.39 jpX3YNFq
>>416みたいな感じでお願い！
429:７７４ＲＲ
14/03/25 17:21:07.63 wxh+TTJs
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これやな
430:７７４ＲＲ
14/03/25 17:22:06.76 wxh+TTJs
でも何もわからんかった
431:７７４ＲＲ
14/03/25 17:22:08.95 Jee+ZT1j
R1顔だとかっこよくみえる 不思議だ
432:７７４ＲＲ
14/03/25 17:23:18.05 jpX3YNFq
このコラだと
シートカウルの角度が鋭くなってる
あとスクリーンも寝てる
シートカウルの色がボディのカラーと違うから100%これではないな
433:７７４ＲＲ
14/03/25 17:23:40.02 wxh+TTJs
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こっちが長いみたい
434:７７４ＲＲ
14/03/25 17:28:43.62 hwzpOSDu
>>432
>>133と比べると結構違うね、ただ塗り替えしたんじゃないね。
スクリーンの角度はこっちが好みだけど。
作成者の願望入ってそうな感じ。
435:７７４ＲＲ
14/03/25 17:29:03.73 jpX3YNFq
トリシティーだけかよｗｗｗｗｗｗｗｗ
クッソｗ
436:７７４ＲＲ
14/03/25 17:29:03.85 qNvAh8Ax
トリシティだけ？
437:７７４ＲＲ
14/03/25 17:30:11.59 Jee+ZT1j
マトリックス
ネオの相棒の女の名前は？
438:７７４ＲＲ
14/03/25 17:30:43.11 D38qJoee
いつまでたっても真っ白のままやないかヤマハさんどないなっとんねんこれ！
わざわざカウントダウンして待ってた人並みだ目じゃねーかこれ！
439:７７４ＲＲ
14/03/25 17:31:40.46 wxh+TTJs
トリシティだけ…(´・ω・`)
続きがあるんやろ
…あるんやろ
440:７７４ＲＲ
14/03/25 17:31:45.08 jpX3YNFq
洗車に戻ろう...
ヤマハ
あとでたっぷり可愛がってやんよ
441:７７４ＲＲ
14/03/25 17:31:45.70 Kc9b7bzo
あのカウントダウンはこの動画の為だけ？
解散
442:７７４ＲＲ
14/03/25 17:32:59.85 hwzpOSDu
トリシティだけかい…orz
次回を待とう…
443:７７４ＲＲ
14/03/25 17:33:14.36 9r2UKay2
ヤマハのオナニー動画
444:７７４ＲＲ
14/03/25 17:35:43.40 KEgE1oqO
お、画面見えた。
rev productの左側がrev product #001トリで、右側rev product #002カミングスーン。
右側未浅海！！
445:７７４ＲＲ
14/03/25 17:39:47.96 ez0DRJ9K
鯖落ちから復旧までの時間はいつか…
446:７７４ＲＲ
14/03/25 17:45:05.11 ep4RW24u
そういやソースのタグって、ただのR25で、YZFとか入ってないのな
R25でググり直したら、
大型ディスプレイに35分前表示のタイ？の発表会場とか掛かるが、さて…
447:７７４ＲＲ
14/03/25 17:52:05.65 yk1mEckI
New Yamaha R25 Production Model unveiling event in Thailand!
だと
市販モデルはデザインあれでタイで発表確定か
448:７７４ＲＲ
14/03/25 17:59:44.58 jpX3YNFq
やっと見れた
PRODUCT02はいつ発表なんだろう
449:７７４ＲＲ
14/03/25 18:27:02.52 2ob9YIdn
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
450:７７４ＲＲ
14/03/25 18:33:45.75 9atmQbjF
,;r'"´;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;｀ヽ、
,r'";;;;:::::;彡-＝―-=:､;;;;;;ヽ、
/;;ィ''"´ _,,,,....ﾆ、 ,.,_ ｀ヾ;;;;〉
`i!:: ,rﾆ彡三=､' ﾞ''ﾆ≧=､!´ 屋上へ行こうぜ･･････
r'ﾆヽ, （ ・ｿ,; （､・') i'
ll' 'ﾞ ,;:'''"´~~,f_,,j ヾ~`''ヾ. 久しぶりに･･････
ヽ) , : ''" `ー''^ﾍ i!
ll`7´ _,r''二ニヽ. l キレちまったよ･･････
!::: ^''"''ー-=ﾞゝ ﾘ
l;::: ヾﾞﾞ`^''ﾌ /
人、 ｀ﾞ’ﾞ::. ｲ
451:７７４ＲＲ
14/03/25 18:33:47.29 Oiz7hAyd
クルー紹介、クソウケた！！
RTが乗っているのって新型R6？
452:７７４ＲＲ
14/03/25 18:40:35.00 yk1mEckI
06-07のR6な気がする
453:７７４ＲＲ
14/03/25 18:45:20.28 jpX3YNFq
R6っぽいバイクも興味湧くな
てかpuroduct02更新早よ
454:７７４ＲＲ
14/03/25 18:50:53.78 fPYnhyBG
こんだけ引っ張って3輪車だけとか死ねよｗ
455:７７４ＲＲ
14/03/25 18:52:08.34 hFAnbT/r
まさかタイ産になるのか？
にんじゃが国産になるというのに
456:７７４ＲＲ
14/03/25 18:55:29.83 MBqytfGm
ワッツ！？
457:７７４ＲＲ
14/03/25 19:04:58.57 jpX3YNFq
タイ生産で間違いない
mc41くんもタイ生産じゃないかｗ
458:７７４ＲＲ
14/03/25 19:10:20.38 BEZRm0fp
スレ伸びてるから見てみたら、鳥シティの意味不明なムービーかよ。
いらね～。
459:７７４ＲＲ
14/03/25 19:33:26.43 9atmQbjF
>>416
motoblastの透かしがリアカウル辺りで途切れてるからコラだろうね
ショーモデルの形状から見てR1の顔にはならんと思う
URLﾘﾝｸ(ninja250r.files.wordpress.com)
460:７７４ＲＲ
14/03/25 19:42:47.37 BEZRm0fp
>>416
これならいいやんけ！
目玉飛び出してると急にかっこよくなるね。
461:７７４ＲＲ
14/03/25 19:57:21.15 T2kHgEQ+
カウントダウンする必要あったのかこれ
462:７７４ＲＲ
14/03/25 19:58:28.72 fPYnhyBG
>>461
3輪車は今更すぎだな
463:７７４ＲＲ
14/03/25 20:10:08.51 ep4RW24u
さすがにタイの発表会は終わってるよな
海外サイトも苛ついて来てるし
ライブ詳報みたく言ってたサイトも、コメントで叩かれて、
右のが出るまで更新止める宣言したようだし
464:７７４ＲＲ
14/03/25 20:10:42.11 fPYnhyBG
ヤマハやっちまったな
465:７７４ＲＲ
14/03/25 20:20:38.37 ZE54uXux
最近のヤマハの発表は期待感がデカ過ぎてズコーじゃなく切れそうになる
466:７７４ＲＲ
14/03/25 20:26:19.53 Y35dFwj1
首都直下型地震などの震災時に道路の被災状況を迅速に調べられるよう、警視庁は25日、
オフロード型白バイ計10台を交通機動隊に配備した。
同庁によると、サイレンや赤色灯を付けた白バイ仕様のオフロードバイクが配備されるのは全国で初めてという。
オフロード白バイは震災時に、がれきや倒れた電柱などの障害物も乗り越えることが可能。
通常の白バイは排気量800～1300ccで重量320キロだが、オフロード白バイは排気量250cc、
重量220キロと扱いやすく、水位が30センチ近い場所でも押して歩くことができる。
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
セロー250 493,500円 [消費税5%含む]（本体価格 470,000円）
最低地上高285mm
車両重量130kg
467:７７４ＲＲ
14/03/25 20:35:15.47 heezTrkf
警官がオフ車乗れんの？
468:７７４ＲＲ
14/03/25 20:39:14.39 ep4RW24u
あー、ひょっとしてアップル社の、
来週の火曜日のパクリだったかw
469:７７４ＲＲ
14/03/25 21:04:01.43 N5Pyumwx
>>466
重量220kg？？
そんな重いセローでがれき道走れんの？？
470:７７４ＲＲ
14/03/25 21:12:50.86 Xu11aMhX
120kgだろ。
471:７７４ＲＲ
14/03/25 21:43:21.75 IGoMSrdO
>>470
ベースのセローに白バイ用の装備付けて220kgらしいよ。
472:７７４ＲＲ
14/03/25 21:44:20.21 F36qIZQH
>>469
白バイとしての装備重量じゃないの？
473:７７４ＲＲ
14/03/25 21:45:04.69 F36qIZQH
>>470
ベース車両より軽いだろそれじゃｗ
474:７７４ＲＲ
14/03/25 22:26:57.50 O1fb0hOI
>>455
>>457
工場の都合から、信頼のインド産だろうな
475:７７４ＲＲ
14/03/25 22:36:26.15 sgCSuTqV
>466
コンセプトは悪くないけど正直、クロスカブ辺りにしたほうが実用的かと
白バイ装備付けなきゃならんのは致し方ないが、220kgは重杉だよ
てか、セローをホワイトにしただけでもいいと思うが
476:７７４ＲＲ
14/03/25 23:28:20.47 bxr0r0rp
こんな金掛けた広告なのに日本語字幕すら用意してくれないとかさすがヤマハだな
MTのアニメは日本向けも公開してるのに
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
477:７７４ＲＲ
14/03/25 23:32:39.86 y29KnkPw
早く
478:７７４ＲＲ
14/03/25 23:44:07.56 lyE3wfnR
煽るだけ煽って鳥シティーじゃ
479:７７４ＲＲ
14/03/25 23:49:39.42 X3WPkmSo
>>467
機動隊員はトライアル走行訓練とかオフロード走行の大会もやるし、
岩の上で立ち乗り姿勢で完全に静止出来るくらいバランス感覚あるよ
480:７７４ＲＲ
14/03/25 23:52:05.73 9QciSw5S
>>467
セパハン先輩よりは上手い
481:７７４ＲＲ
14/03/25 23:54:07.83 9atmQbjF
>>480
もう許してやれよ…
482:７７４ＲＲ
14/03/26 00:25:25.02 X9Em9H1o
>>466
>白バイ仕様のオフロードバイクが配備されるのは全国で初めてという。
これだけ読むと「スゲエ」感あるけど、消防等にはセローとかオフローダーは普通に
配備されてるよね。
赤セローは予想外にカコイイです。スレチすまそ。
483:７７４ＲＲ
14/03/26 00:30:45.92 HD2/FNET
完全にネタ切れだ
詳細発表までもたんな
484:７７４ＲＲ
14/03/26 00:55:57.49 wnzydRhZ
なぁ
カミングスーンってあと何日掛かるんだ？
485:７７４ＲＲ
14/03/26 01:36:26.33 uZegyw7c
詳細発表されて逆に過疎る可能性も･･･
何か中途半端な物が出来そうな悪寒しかしないorz
486:７７４ＲＲ
14/03/26 02:36:35.47 waNNithT
間違いなく街乗りバイクだから心配すんなよｗ
487:７７４ＲＲ
14/03/26 03:56:33.26 14+9RD7b
KTMのRC390が国産だったらなぁ
488:７７４ＲＲ
14/03/26 07:01:54.26 4JeLsTZH
別に街乗りバイクでもいいんだよ。ダサくなければ…
489:７７４ＲＲ
14/03/26 07:57:07.32 xpb0AL1S
今のところシルエットは最高にダサい
490:７７４ＲＲ
14/03/26 09:28:13.86 yvg6jb0A
新型のR1,R6,R25の発表を期待してた俺って・・・一体・・・
491:７７４ＲＲ
14/03/26 09:41:41.49 YuauKEud
とかいいながら期待しているおまえら
492:７７４ＲＲ
14/03/26 10:55:39.09 Q24zkG8V
そういやページソースの、
グーグルに掛かりやすくするためのキーワードヘッダー
まだR25が残ってるよ
Rev Stationで3輪車の横に来る予定では、
まだあるんだろうけど
現時点でこの設定は釣り臭く思われそうってか、
どっかのキーワード乱発アフィリみたいで良い印象ないなぁ
493:７７４ＲＲ
14/03/26 10:58:05.66 R5Uhl0Xc
東京まで引っ張ってるならある意味日本人としてはウェルカムだろ？
まぁスタートレックみたいなどうでもいい設定はいらんがね
494:７７４ＲＲ
14/03/26 11:16:23.26 wnzydRhZ
頼むからシートカウルの角度をもっとシュッと鋭くしてくれよー
全体的にデザインが丸くなって来てんぞ
495:７７４ＲＲ
14/03/26 11:22:54.02 VDcIQqQr
最悪この形でいいからイエローも販売してくれ
日本向けは無難な白黒が多すぎンだよ
496:７７４ＲＲ
14/03/26 11:25:00.89 4s1n76EX
外国で大量に販売される事が前提だから
日本人好みにのデザインは重視されないのかな
497:７７４ＲＲ
14/03/26 11:26:55.08 wnzydRhZ
とりあえずのカスタムプラン
・ハリケーンセパハン
・スクリーンをもっとタンク側に寝てるヤツ
・ハイカム
・アクラポフルエキ
・バックステップ
・シングルシートカウル
・ハイグリップタイヤ
・ブレーキ周りの強化
498:７７４ＲＲ
14/03/26 11:28:57.25 Q24zkG8V
>>493
そういえば、広報を凸ったら、MCSはまだコンセプト車だと回答を貰い、
回答くれた事に礼を示すどころかキレて、
ネガキャン拡散した奴が居たよね
知恵遅れサイトだっけ
キャンペーンサイト、あるいは海外発表済みなのに、
東京でコンセプトだと、
何されるかわからないから延期したとか有るかもな
晒してたメールヘッダー含めて、
全部書き起こせる情報しかなかったから、
まるっと捏造のネガキャンだったかもしれないけどね
499:７７４ＲＲ
14/03/26 12:21:36.70 wRLe7ej9
>>498
むしろ大阪モーサイに行った奴らが大激怒だと思うｗ
500:７７４ＲＲ
14/03/26 14:09:48.16 wnzydRhZ
>>498
面白いなお前ｗ
じゃあお前さんもYAMAHA発動機のWEB担当に聞いてみろよ
たぶん同じ回答が返ってくると思いまっせ
501:７７４ＲＲ
14/03/26 14:10:35.35 wnzydRhZ
知恵袋は面白いと思うんだけどなｗ
502:７７４ＲＲ
14/03/26 14:48:09.56 Q24zkG8V
>>500
本人さんですか？w
同じ答えがって、あの答えならキレどころなんかないし、
3/25時点で量産車発表を海外やグローバルサイトで出すのはやめようかって調整進んでも辻褄合うって話だよ
あそこに出てた事を鵜呑みにするほどお人好しじゃねーけどな
503:７７４ＲＲ
14/03/26 14:50:45.64 kj1HaeSB
URLﾘﾝｸ(m.chiebukuro.yahoo.co.jp)
これか
お礼コメントでセパハン先輩臭がする…
504:７７４ＲＲ
14/03/26 15:01:49.29 2FB9Uiu2
Fディスクは左にせんかいWRにホイールポン付けできるようにしとけ
505:７７４ＲＲ
14/03/26 15:10:30.20 IL61giQa
あーもう待てないや。
秋発売なら気持ちよく乗れるのは来年の春以降だから
今から一年以上先じゃねーか。
Ninja250ポチってくる。
正直Ninja250を上回れるデザインは難しいと思うし。
506:７７４ＲＲ
14/03/26 15:21:04.40 wnzydRhZ
お礼コメントでセパハン先輩臭ですか...
「東南アジアバイク」←事実でしょ
俺もR25すごく欲しいんだよね
でも本当にあのデザインだったらさ、買う気失せるじゃん
だけど、公式発表はまだされてないから少し気になるんだよね
しかし意外だった
俺が「セパハン先輩」だとか言われるなんてな
まだガキだけどこのスレの中じゃ知識はある方だと自負してるわ
507:７７４ＲＲ
14/03/26 15:23:26.39 mMpq8/gX
まだガキだけどこのスレの中では知識がある方だと自負してるわ(ｷﾘｯ
508:７７４ＲＲ
14/03/26 15:31:04.86 wnzydRhZ
//iup.2ch-library.com/i/i1159080-1395815044.jpg←ninja250
//iup.2ch-library.com/i/i1159080-1395815044.jpg←R25（東モ）
//iup.2ch-library.com/i/i1159084-1395815354.jpg←RevSTATIONのR25
この中で一番カッコいいのはどれなんですか？
509:７７４ＲＲ
14/03/26 15:32:02.63 wnzydRhZ
>>507
異論は認める（キリッ
510:７７４ＲＲ
14/03/26 15:40:52.07 TOsixHD2
>>508
ちゃんとURL貼れよ
511:７７４ＲＲ
14/03/26 15:42:08.65 wnzydRhZ
>>510
リンク規制でな
てか頭にhttp:付ければ大丈夫でしょ？
512:７７４ＲＲ
14/03/26 15:46:25.52 wnzydRhZ
そういうことか
//iup.2ch-library.com/i/i1159090-1395816319.jpg←R25（東モ）
513:７７４ＲＲ
14/03/26 16:00:18.05 wkbnhegA
R25はコストカットするために造形をカットしまくったんだろ
それにしてもR15、Ninja250より遥かに劣るエッジ処理だなwww
R125やR6みたいになんて夢身過ぎたかもな
価格だけは安そうだけど
514:７７４ＲＲ
14/03/26 16:07:58.77 kj1HaeSB
>>506
お前本人かよ
東南アジアバイクは事実だしなんとも思わない
俺がいってるのは
最後に捨てぜりふのように言ってることにたいしてだ
それでもう買わないのに何でR-25のスレに張り付いてるの？
515:７７４ＲＲ
14/03/26 16:18:48.49 wnzydRhZ
ｗｗ
だから
東南アジアバイクだけど俺もまだ欲しいとは思ってるんだよ
R25か600ssのどちらにするかで迷ってるんだ
なんで購入予定でいる俺が何か追いつめられて攻め立てられてんの？
お前ら怖いんだけど
516:７７４ＲＲ
14/03/26 16:23:38.19 wnzydRhZ
まぁ「もうR25みたいな東南アジアバイクは買いません」って言ったけどな
まさかお前ら俺に興味あるの？
なら過去の質問見てみろよ
517:７７４ＲＲ
14/03/26 16:25:26.92 kj1HaeSB
>>516
いってるじゃんｗｗｗｗｗ
518:７７４ＲＲ
14/03/26 16:25:37.83 yvg6jb0A
チィィ!！だからZガンダムみたいな顔にしろとあれほど言って・・・
519:７７４ＲＲ
14/03/26 16:28:51.06 wnzydRhZ
うっはｗｗ
ここで一つ言い訳しとくか...
だって東モで公表されたレースベース車と市販予定車のデザインやコンセプトが全く違うんだもん
レースベース車には少なくとも市販予定車よりは質感もヤマハらしい鋭いデザインもあったぞ
それがなんだ、あの市販予定車になるであろうR25のデザイン
520:７７４ＲＲ
14/03/26 16:35:38.51 wnzydRhZ
結局
馬力:35ps以上
総重量:160kg未満
なら買う
521:７７４ＲＲ
14/03/26 17:19:56.37 mMpq8/gX
NGが捗る
522:７７４ＲＲ
14/03/26 17:31:50.29 waNNithT
セパハン先輩まだ拗ねてんスかｗｗｗｗｗｗｗ
そろそろ秘蔵のR25写真見してくださいよｗｗｗｗｗｗ
523:７７４ＲＲ
14/03/26 17:32:32.94 Q24zkG8V
>>516
もし世界中の予想通り3/25に市販予定車のデザインが公開されて、
その後MCSに東モと同じのが出たら、
えっ何だこれ？
ってなってたと思うんよ
確かに段取りとして変
それに気づかされて公開延期、今、世界中にズゴーが広まった
「かも」しれないんですが、どんな気分でしょうか？
524:７７４ＲＲ
14/03/26 19:10:01.31 TXiuAkdO
昨日のズゴーの輪の広がりが、世界中留まるところを知らないな
chromeの翻訳機能を使って色んな言語のR25記事を見てるけど
タイに集まった各国の記者は手ぶらで帰りましたとか
URLﾘﾝｸ(www.oliepeil.nl)
↑昔からヤマハの欧州本拠が有るオランダサイトね
↓ライブやってて、コメ欄が荒れた後に打ち切ったとこの総括と今後の予想
URLﾘﾝｸ(www.motoroids.com)
そもそもRev STATIONが英語とタイ語で構成され、
タイのショーに照準を合わせていたのは間違いない
でもって、タイ語のここまでカミングスーン状態で終わるとか
URLﾘﾝｸ(global.yamaha-motor.com)
ハプニング臭がプンプンするw
525:７７４ＲＲ
14/03/26 19:11:50.43 wnzydRhZ
何か俺がセパハン先輩になってるｗ
ほら
もっと煽れよ
526:７７４ＲＲ
14/03/26 19:24:21.82 TXiuAkdO
motoroidsが言ってるように、開発工程から単に遅延したのか…
まあ普通に考えたらそうなる罠
上に有るようにマイナーなw日本のモーターサイクルショーの展示車なんか関係無しに、
最初から公道バージョンを出して来る予定だった可能性はかなり高い
てか海外の各記事で、次の東京か？って言ってるのが見つからない
東京って言ったら去年の秋の話ばかりで
眼中にないのねw
遅延か、世界発表後の東京で現車がないのはマズいと気付いたか、
クレーマーにビビったかwはともかく
出せるのに出せなかったのだとしたら、出て来るのは次の2パターンかね
１．今、必死に日本へ輸送していて、MCSにサプライズで出て来る
去年の秋の東京でやったように…これは希望的観測
２．3月31日に知らんフリして、COMING SOON #002 が埋まる
ひょっとしたらプレスリリースもなしに
4月1日だとまた、世界中から色々言われそうw
もっと致命的な遅延だったらメドなしなのかもね
どっちみち社内調整不足は否めないよねぇ
なんのためにタイ語ページ用意してたの？って話
場合によっちゃティーザー中止のお知らせも有りだったんじゃないの
各国記者の言い分見てると無駄足させられたって、実は結構怒ってそうなのもあるし
527:７７４ＲＲ
14/03/26 19:26:14.85 VDcIQqQr
草生やすなよ
なにがそんなにおもしろいんだ
528:７７４ＲＲ
14/03/26 19:31:35.09 wnzydRhZ
東京MCS行くけどヤマハの人には何も聞くことはないな
どうせ何も知らんだろうし
529:７７４ＲＲ
14/03/26 19:39:28.52 Y4SMSK3T
>>524
モトロイド、例のグーグル用キーワードタグを示してるw
昨日のゴタゴタは全部ヤマハのせいだって言いたげだな
いやークレーマー先輩、影響力パネっす
ヤマハはこれだけ悪印象を与えてでも、
国内ナメんな！って先輩の心意気を汲んだわけだ
正直、あんなマイナーショー行く気なかったから、
さっさと発表してくれたほうが良かったお…
タイで出なかったからって、東京で出るとも思えんし
530:７７４ＲＲ
14/03/26 20:15:30.24 mtzZ4fmn
ティーザーキャンペーンでカウントダウンまでして
動画でR25らしき映像まで出して半年以上前に発表済の三輪車とか出されてもな
普通はR25の発表だと誰もが思うよｗ
531:７７４ＲＲ
14/03/26 20:21:45.63 LDuqaqOB
三輪車の需要あんのかね
532:７７４ＲＲ
14/03/26 20:23:59.47 wnzydRhZ
155kg/11psの時点でうちの父親は買うのを辞めたわ
533:７７４ＲＲ
14/03/26 20:24:52.91 mtzZ4fmn
すり抜け不能
駐輪場も受け入れるかどうか微妙
なかなか厳しい感じはするなぁ
534:７７４ＲＲ
14/03/26 21:07:22.48 LDuqaqOB
爆死フラグしかねぇ
535:７７４ＲＲ
14/03/26 21:17:29.64 rZMqRbzQ
>>530
フレームをアルミに仕様変更するための再設計で時間が掛かってるんだよ
たぶん
536:７７４ＲＲ
14/03/26 21:26:33.11 ncP3SkTk
俺がセパハン先輩だから
537:７７４ＲＲ
14/03/26 21:31:38.37 wnzydRhZ
いや
俺こそがセパハン先輩だから
538:７７４ＲＲ
14/03/26 21:37:19.12 GimBm5I0
じゃあ俺は50馬力先輩だ
539:７７４ＲＲ
14/03/26 21:46:12.26 rMHBFbNH
誰かこの正面からの画像に着色してくれないか？
何となく二眼ライトっぽい造形も見えるから
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
540:７７４ＲＲ
14/03/26 21:50:17.92 wnzydRhZ
>>539
兄ちゃんよ
これR6や...
541:７７４ＲＲ
14/03/26 21:55:25.71 QPWdkuP6
>>539
つ倒立フォーク
542:７７４ＲＲ
14/03/26 21:55:57.41 rMHBFbNH
>>540
でも、Rev Stationでcoming soon になってるのはあと1車種
それがR6というのは考えにくい
そしてフロントタイヤをよく見るとシングルディスクっぽく見える
543:７７４ＲＲ
14/03/26 21:58:48.36 wnzydRhZ
>>542
ごめんな
でもどう見ても倒立ダブルディスク
250ccに剛性の高さがメリットである倒立フォークは必要ないし、ダブルディスクもそこまで必要ではない
544:７７４ＲＲ
14/03/26 22:00:37.41 k+y49V41
R125は倒立だよね
545:７７４ＲＲ
14/03/26 22:01:31.72 kj1HaeSB
この前のカウントダウンの長い動画見れば一目瞭然
どうみてもR6
546:７７４ＲＲ
14/03/26 22:01:32.39 wnzydRhZ
シングルディスクにも正直見えなくもないけど、R25にあんな幅広いカウルはないだろうしハンドルの垂れ角もあんなに垂れるはずはない
547:７７４ＲＲ
14/03/26 22:01:52.20 rAJTXh/+
>>542
それ、同サイトの動画見て言ってる？
最新の更新されたヤツ。
548:７７４ＲＲ
14/03/26 22:05:01.38 fFUi6/Ez
セパハン先輩の次はR6師匠かい？
549:７７４ＲＲ
14/03/26 22:05:17.84 wnzydRhZ
R125は過剰装備過ぎてるよ
倒立フォークにラジアルマウントキャリパー
それにR6とほぼ共通の形状のアルミスイングアーム
フレームもアルミのツインスパーだっけか？
エンジンは15psなのに...
550:７７４ＲＲ
14/03/26 22:10:27.44 QPWdkuP6
R125のあれは外車勢と同じで見た目パーツだろうね
125ガンマみたいなもん
スイングアームはアルミだけどフレームは鉄じゃなかったか
551:７７４ＲＲ
14/03/26 22:14:57.88 wnzydRhZ
>>550
すまん
俺が間違えてた
スチールのデルタボックスだと
552:７７４ＲＲ
14/03/26 23:05:08.45 05NjFYmg
結局アールツーファイブで決まったのか
553:７７４ＲＲ
14/03/26 23:18:45.99 AhRCEa7m
TZR250の3XVが好きなんだけど当時の2ストなら倒立フォークも意味あったの？
まだガキだしこのスレの中じゃ知識ない方だと思うので教えてほしい
554:７７４ＲＲ
14/03/26 23:24:38.19 wnzydRhZ
俺もまだガキだが...
TZRの話がスレチかスレチじゃないかぐらいわかるぞ
555:７７４ＲＲ
14/03/26 23:26:32.87 xpb0AL1S
市販車は間違っても皆が期待してるような格好良い物にならないから安心しろ…
556:７７４ＲＲ
14/03/26 23:28:23.54 wnzydRhZ
公式で市販車のデザインが公開されるまでは安心なんてできませんねぇ
557:７７４ＲＲ
14/03/26 23:29:15.99 TXiuAkdO
>>542
未だにどのページも
<meta name="keywords" content="Rev STATION, TRICITY, R25, TRIKA, NICK, SKAPE, Dr. TROY, RT" />
だしね
なので海外メディアは怒り気味
R25で検索上位に来るのに釣られてホイホイ見に来たお客候補者に、
「どや、本物はR6やで」ってやる気かも知れないがw
それだったら、どこまで評判落とすやら
先行した製品があれだけあるんだし、よそへ行かれちゃうでしょ
つか今回の一件で既にヤバい気も…
製品分野によっちゃ、ライバル会社の商品名をタグに埋めるという話は聞くけどなぁ
558:７７４ＲＲ
14/03/26 23:43:02.22 AhRCEa7m
>>554
倒立はオーバースペックというのは2ストとかでもそうだったのか今の250はしょぼいからいらないのか単純に気になってしまって
TZRを出したのはR25がダサかったりしょぼかったりしたらTZRが欲しいと思ってるから書いちゃっただけです…
250でも本気で倒立使ったりしてたならそんなバイクがたくさん売ってたとかすごくうらやましいわ
559:７７４ＲＲ
14/03/26 23:48:11.18 rAJTXh/+
>>558
単純な話、貴方はどうして倒立フォークが欲しいと思う？
そこを整理すれば、あなたの答えは出てくると思うよ。
560:７７４ＲＲ
14/03/26 23:51:59.64 wnzydRhZ
>>558
結局、倒立フォーク＝剛性の高さが一番のメリット
だからフレームもそれなりに剛性の高いフレームを使ってないと倒立フォークの剛性の高さにフレーム側が負けてしまう
R25は細いパイプフレームを使ってできるだけ軽量な車体にしようとしてるみたいだし、フレームは剛性低そうだから正立フォークで十分なんだろうな
TZR250Rってアルミのツインスパーフレームだから剛性高い、倒立フォークを使えるだけのフレームしてるよ
561:７７４ＲＲ
14/03/26 23:56:36.62 TXiuAkdO
>>558
TZRスレが有るのに？
そっちじゃネガティブなコメントは出ないと思った？
上の聞き方だとバカにスンナって言われるだろうけど
その聞き方だったら多分、
カッコだけで選んでも返って苦労だけ、やめとけってちゃんと言ってくれるかと
単純に言えばフレームもスイングアームも全部ガチガチだよ
10年ぐらいまえにツクバで乗せてもらったけど、
操縦性以前に真っ直ぐでも腰をずらしたくなるようなポジションだったよ
ちゃんと荷重掛けないと機能しないってこういうことかよって思ったよ
エンジンも、早い組にライン譲って中間スロット一定速で走ってたら、
回転さげた訳じゃないのにガクガクしだしたよ
そういう場所なら曲がってるときは面白いし、
ガンマやNSRよりは公道も考慮してたろうけどさ
その上、今ならボロボロだわパーツないわの苦労を抱え込む訳だろ
Ninjaとかでいいじゃん
562:７７４ＲＲ
14/03/27 00:16:15.73 wtq8AUeg
>>561
スロット一定速？なんでそんな乗りかたしたの？
4stじゃないんだからそれだとガクガクするのは当たり前だと思うんだけど？
市販車じゃNSRは最後まで正立だったね。
R25が倒立どうのよりもメインフレームがどうなるか…
まあ鉄なんだろうけどさ…
563:７７４ＲＲ
14/03/27 00:18:05.05 SFh7DtUB
やっぱインジェクション車が楽で速くて最高！
維持のしやすさは走行距離に現れるよね
564:７７４ＲＲ
14/03/27 00:20:05.68 fBEmzWqo
NSRは最後まで正立だったからな
乗ったことないけどグースは正立のモデルの方がバランスが良いって言われてるね
200ガンマ乗ってたけどインナーチューブすぐ汚れるし見た目はゴツイけど正直要らなかった
純レーサーじゃない公道モデルのしかも小排気量のサスなんて見た目だよ見た目
565:７７４ＲＲ
14/03/27 00:24:17.29 MRG07Q0A
50ccで倒立フォークのバイクdisるのやめてください！！
566:７７４ＲＲ
14/03/27 00:27:07.76 aPE5gcT/
ストマジ……
567:７７４ＲＲ
14/03/27 00:30:54.18 4E4IKtYJ
なにげにモンキーも倒立だけどな
568:７７４ＲＲ
14/03/27 00:39:51.00 cuZYiFTj
Mintもな
569:７７４ＲＲ
14/03/27 00:42:57.37 bF69irL+
小排気量の倒立なんて正立の機構をそのまま逆さまにしただけのなんちゃってでしょ
570:７７４ＲＲ
14/03/27 00:55:14.50 fBEmzWqo
>>569
CRFも倒立だけど動き良くないらしいしルック系倒立はそういう物だろうね
571:７７４ＲＲ
14/03/27 01:34:35.09 GrMvekQy
>>550
YZF-R125やRS4 125とかのフレームは断面積的にかなりガチだぞ
確実にそこらの250ccより剛性高い
エンジンは15ps去勢だし明らかにオーバースペックだけど
フォークに関してはRS4は良かったけどR125は新型も現行も乗ったことないからわかんね
おれは倒立フォークは飛び石で点錆浮きやすいから好きじゃないけど
572:７７４ＲＲ
14/03/27 01:57:07.65 4Vw56IQH
100ps以下の車両に倒立なんて無意味。
RS125R(NF4)からNX4に変わるとき、倒立は大不評だった。
所詮、公道車両販売促進のためのギミックでしかなかったわ。
573:７７４ＲＲ
14/03/27 04:00:18.78 41DC3/tP
そうなの？無意味・・
ちょっと前のスポーツ系ミドルクラスは結構倒立だったよね？
みんな100psなんてとても無い
重要なのは馬力より車重じゃね？
574:７７４ＲＲ
14/03/27 06:57:39.95 nBDjbZo7
見た目だろうな
このスレでデザイン云々言って暴れてる奴がそうであるように
連中には意味など関係ない
見得だけだからな
575:７７４ＲＲ
14/03/27 08:48:33.54 u8I5c9YR
>>562
ライン譲るためって書いて有るじゃん
2st初めてならやるかもな
上のやつ、そういう耳学問もなしに、R25がカコワルければTZRとか無謀すぎだろ
てかV2からかなり様子違うぜ
レプリカ前のRZや発展型のR1-Zは加速の方を気をつけてればそんなことなかった
後発のホンダは最初からああだけど、
他はスポーツのメインストリームが2stだったしな
その辺のつもりかもしれないが
576:７７４ＲＲ
14/03/27 08:54:55.67 Mo3oVODY
重要なのは倒立かどうかではない。
今のこの時代において、最高の250になるかどうかが全て。
一番速い250になるか、あるいはニンジャと同程度にしかならんのか、そこだけだ。
格好は間違いなく良いはずなので、あろはエンジンだけの問題なんだよな。
577:７７４ＲＲ
14/03/27 09:10:57.54 N+xCDUI9
>>576
WRがある時点で現行最速は無理ですね
578:７７４ＲＲ
14/03/27 10:16:14.75 r30nntMD
WRは直線番長。止まらない。
サーキットは無理。
579:７７４ＲＲ
14/03/27 11:25:21.92 N+xCDUI9
握れてないだけ
580:７７４ＲＲ
14/03/27 11:43:08.52 OOH8UxV8
無意味って言い方だと語弊がある
250でもモトクロッサーなんかは倒立の意味は大いにある
使い方次第
581:７７４ＲＲ
14/03/27 12:38:20.18 SFh7DtUB
カミングスーン解禁早よ
気になって仕方がないよ
明日東京MCS行くけど、東京で発表とかあるかな？
大阪MCS行った人たちが切れそうだけど
582:558
14/03/27 12:54:04.46 BxWeV+cV
なるほどフォークだけ倒立でもこの車体だと性能活かせないってことか
TZRは例に出しただけなのであまり気にしないでください
それにもともと現行車より2ストが欲しかったのでかなり苦労する覚悟はしてます…
でもR25が発表になったときこれは欲しいと思えたので市販車も魅力的なバイクになってほしいですよ
583:７７４ＲＲ
14/03/27 13:09:14.29 SFh7DtUB
>>582
TZRとかの2ストV型2気筒中古レーサーレプリカはクランクセンターシールってとこが弱い（特にNSRのmc21～のモデルが有名）
だからこれから先も快調で乗っていきたいならクランクASSYを新品で手元に置いておくといいよ
この前調べたら3XVのクランクはまだ新品で出てるみたいだし（純正）
584:７７４ＲＲ
14/03/27 13:12:21.99 +54w4SKx
>>578
おまえが乗れてねぇだけだろw
585:７７４ＲＲ
14/03/27 13:31:48.72 Xk/qeWsZ
>>583
クランクセンターシールが弱いのはNSRだけです、それも持病と言うほどでもないです。
長期放置とかだとなりやすいだけ、個人的には都市伝説レベルの認識です。
てか>>582さんがどこで2stに興味持ったのが知らんが世間的に神格化しすぎだと思う。
これから発売のR25と天秤にかけるなんて…
想像してるよりも「期待度」は半分以下、「覚悟」は倍以上必要。
586:７７４ＲＲ
14/03/27 14:04:56.36 SFh7DtUB
>>585
まぁNSRだけベアリング内にシールが入ってるからな
都市伝説かｗ
それにしてはかなりのオーナーさんが困ってるみたいだけどな
587:７７４ＲＲ
14/03/27 14:24:34.82 4+WPWXeJ
>>578
ＷＲを直線番長とか言う奴初めて見たｗホイホイ曲がるよ
後、ＲとＸじゃブレーキ別物だよ、Ｘで止まらないと感じるんだったら160㌔台のツインじゃもっと悲惨な事に…
倒立Ｆフォークは元々ＭＸ車用の技術、ジャンプ/着地の衝撃を受ける為の必然装備
ロードだと、GP500の88年型ＹＺＲ500でシーズン半ばに登場、翌年には500全車装着で標準装備化
こっちは車体剛性上げるためで、本来大出力車限定
90年型レプリカ各車で早くも採用されてたが営業的理由に因る所が大、小僧共の垂涎パーツだしｗ
倒立だと高剛性車体との組合せでないとフレーム負けてバランス崩れる、となるとある程度の重量が必要なのでデヴ化必至
250はパワー無いから正立Ｆ/鉄パイプフレームで全身で撓る位で十分、でないと150㌔前半の車重とか達成不能
250で倒立を堂々装着してよいのはモッサー系だけ
588:７７４ＲＲ
14/03/27 14:30:18.58 N3btJ47f
>>584
サーキットや高速コーナーのワインディングじゃ
フルバンクするロードスポーツ250に勝てないよ。
ブレーキングでも負けるし。
589:７７４ＲＲ
14/03/27 14:33:44.84 N3btJ47f
>>587
WRがホイホイ曲がるってのは
低中速コーナーでの話。
590:７７４ＲＲ
14/03/27 15:58:52.48 mmw2YcP/
お前ら何と戦ってんの？
591:７７４ＲＲ
14/03/27 16:28:09.63 N+xCDUI9
>>588
え、ニンジャやCBRのが速いと？
592:７７４ＲＲ
14/03/27 16:37:15.75 cuZYiFTj
己との戦いなのだよ
593:７７４ＲＲ
14/03/27 16:38:12.34 BSQ+5laq
>>591
ちゃうちゃう
VTRが速いって事だよ
594:７７４ＲＲ
14/03/27 16:54:02.57 GrMvekQy
VTR、WRは用途次第だろ
CBR、Ninjaは流石にこいつらには多方面で劣るし
ただキャブVTRじゃなくてFIのVTRは重量や出力、トルク悪化しちゃったしロードでもWRに敵わなくないか？
595:７７４ＲＲ
14/03/27 17:14:20.14 TEB9+fN4
排気量が250ccありゃ、マシンよりライダーの差でしょ。
596:７７４ＲＲ
14/03/27 17:16:04.11 JondCgdC
グラストラッカー「・・・」
597:７７４ＲＲ
14/03/27 17:29:47.31 w7YpvVHc
そういえば初バイクは刀250だったなー(泣)
R25も楽しみー
598:７７４ＲＲ
14/03/27 18:52:58.41 ZeKQ4L3U
>>597
小刀かぁ、
神奈川から鳥取までヒッチハイクで取りに行って、
半日で動かなくなって返品してまたヒッチハイクで帰ったのは良い思い出。。。
メーターがかっこいいよな！
599:７７４ＲＲ
14/03/27 19:06:33.03 4+WPWXeJ
>>588>>589
具体的に“フルバンクするロードスポーツ250”の車名出せや
少なくとも対WRで250同士で公道だとラジアルタイヤ装着の２st車(完調車限定)以外だと、主に加速力の差で先行されたら厳しいと思うけど？
後、公道のフルバンクする高速ワインディングｗてどこの話？箱根スカイラインとか死亡事故連発で二輪締出寸前だけど何㌔出すつもり？
CBR250Rはレース仕様あるけど安タイヤ/単気筒/皆同じで手軽なワンメイクレース用って事、別にCBRが速いからレーサー化された訳じゃない
600:７７４ＲＲ
14/03/27 20:01:53.60 Mo3oVODY
>>578
WRはリコールが止まらないしね。
601:７７４ＲＲ
14/03/27 20:21:41.95 Be3dSpJv
まぁデザイン次第だな
250のバイクに多くは望んでいない
カッコ悪けりゃニンジャ選べばいいだけ
602:７７４ＲＲ
14/03/27 20:24:00.81 VhPkn/XL
ヤンマシで丸山がテストした付録DVDだとWR速くなかったよ
丸山も意外だったと
603:７７４ＲＲ
14/03/27 20:44:54.52 N3btJ47f
>>602
ゼロ発進や低速コーナーはWR速いけど
中高速コーナーになると
タイヤや車体やサスや空力でロードに負ける。
ハードブレーキングも耐えれないし。
604:７７４ＲＲ
14/03/27 20:46:47.77 hH+Lvnrc
モタとはクラスが違うわけですし、
あえて高速度域ばかりのサーキットでの話ばかりする必要もないのでは。
605:７７４ＲＲ
14/03/27 20:55:46.78 N3btJ47f
WRは女子供用のおもちゃ。
606:７７４ＲＲ
14/03/27 21:00:42.02 N+xCDUI9
>>605
CBR250スレに粘着してないで、早く免許取れよ
607:７７４ＲＲ
14/03/27 21:00:49.97 zmgV0SdP
膝擦り伝道師
608:７７４ＲＲ
14/03/27 21:04:20.49 SFh7DtUB
おいおい
本当に東京MCSでR25出展されないのかよｗ
609:７７４ＲＲ
14/03/27 21:09:58.63 41DC3/tP
だからさ、東京モーターショーと同じ個体置いて終わり
前スレくらい見れや
610:７７４ＲＲ
14/03/27 21:18:12.38 SFh7DtUB
>>609
じゃあさ
それは誰が言っていたの？
それは本当って言い切れるの？
ソースは？
611:７７４ＲＲ
14/03/27 21:19:17.96 41DC3/tP
明日行ってみなｗ
612:７７４ＲＲ
14/03/27 21:23:01.02 cuZYiFTj
ninjya250RってWRにゼロヨンで負けるよね
613:７７４ＲＲ
14/03/27 22:01:44.80 4+WPWXeJ
>>602>>612
Ninja250R 15秒747（400ｍ通過速度132.83km/h）最高速------km/h 2008年小西良輝
Ninja250R 16秒024（400ｍ通過速度131.15km/h）最高速------km/h 2008年丸山浩
Ninja250R 16秒097（400ｍ通過速度------km/h）最高速------km/h 2012年丸山浩
WR250X 15秒231（400ｍ通過速度131.62km/h）最高速------km/h 2008年小西良輝
WR250X 15秒310（400ｍ通過速度129.27km/h）最高速------km/h 2008年丸山浩
WR250X 16秒115（400ｍ通過速度------km/h）最高速------km/h 2012年丸山浩
丸山氏に不思議な力が働いたとしか…ＹＭの編集方針という奴？
まあスレ違いなんでこれ位で
614:７７４ＲＲ
14/03/27 22:22:15.03 qjIWyHDJ
>>610
前スレでヤマハ凸してMCSはまだコンセプト車って回答もらった云々は
やっぱデマなんかね
615:７７４ＲＲ
14/03/27 22:32:45.71 QtnDVuVg
WRは直線番長なんでしょ？
616:７７４ＲＲ
14/03/27 22:32:52.33 jLDYVwhD
ヤマハの公式アナウンスでは、R25は6月に国内発表と言い切った以上、
国内のショーで出品してくることはありえんだろ
レブステか、海外のショーに期待する他はない
617:７７４ＲＲ
14/03/27 22:35:14.77 cuZYiFTj
>>613
やっぱりNinjaは遅いな
618:７７４ＲＲ
14/03/27 22:53:08.90 1PLHs+0l
ゼロヨンなんてトップスピードと同じくらいどーでもいいわｗ
WRは筑波でNinja250に勝ってるの？
619:７７４ＲＲ
14/03/27 23:00:39.30 MOLgh9Op
筑波走るの？
620:７７４ＲＲ
14/03/27 23:05:09.92 GrMvekQy
サーキットでもWRにNinjaが勝つのは無理だろ
キャブVTR、骨、馬、ニダボくらいは必要
Ninjaと競り合うなら現行CBR、R25だろう
621:７７４ＲＲ
14/03/27 23:07:35.28 EbEFj9F4
>>620
え？全然面白く無いよ？
622:７７４ＲＲ
14/03/28 03:37:39.77 Va7PfGow
スペック厨って
WRがサーキットでも通用すると
思っちゃうんだろうねｗ
623:７７４ＲＲ
14/03/28 03:46:20.32 4BOw7/3H
現行の一般250に限定すれば相対的にWRはサーキットでも上位だろ
カタログスペックを大幅に超える詐欺車重のNinja
軽くもないのにシングルのCBR、CRF
環境規制のせいで太るしパワー削ぎ落とされたVTR
最早勝負にならないGSR
YZF-R25もちょっと走りに割り振ってるぽいしWRの次点につくのはそこまで難しくないと思うが
624:７７４ＲＲ
14/03/28 04:18:57.99 zP8btcH6
>>622
WRが早いとか言ってる奴はゼロヨンやら0-100km/hだけ見て言ってる阿呆だからな
スペック厨でもなんでもないただの無知
625:７７４ＲＲ
14/03/28 07:26:05.47 +NY7AlZ5
ミニサーキットでグラストラッカーでWR煽ってるんだけど
626:７７４ＲＲ
14/03/28 07:52:41.63 jz9zAO0p
サーキットでの性能について語るのはいいけどさ、
個性バラバラな車種を勝手に土俵に引っ張りあげて
批評するのってしょうもないよ…
627:７７４ＲＲ
14/03/28 09:12:25.99 OAqTwVcM
>>619
走るけど何か問題でもあんのか？
>>626
R25が競技するなら事務でもなくモトクロスでもなく
サーキットだと思うけど。
WRが得意分野じゃなきゃ比べられたら具合悪いのか？
628:７７４ＲＲ
14/03/28 09:52:35.91 oLcZucaa
>>614
ループだが、タイであそこまで予告しといて延期になったのが、
クレーマ対応や社内調整不足の露呈だとしたら、
その後のストーリーは変わってるかもねw
俺は現車展示より情報が欲しかったから、
ほんといらん事を(ry
629:７７４ＲＲ
14/03/28 09:54:31.14 1a232o6q
サーキットラップは、ST250とかの健闘が光る不思議な世界だからな。
スペックは参考程度にしかならん。
630:７７４ＲＲ
14/03/28 10:22:57.37 rgOsqgJY
サーキットにゃ対向車通行人いない、狐狸位
交差点ないからストップ＆ゴー無い
マンホールも減速帯の未舗装路も無い
路幅は公道の5倍位＆見通しの良いコーナーで自由なライン取り
比べたら公道ワインディングなんて断崖絶壁上のレールの上走ってるような物
ついでに大半の人には縁の無い場所
250の走りで語るんだったらせいぜいミニサーキット位にしとけ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
631:７７４ＲＲ
14/03/28 10:52:08.93 nXZ/5PUt
>>627
なんでそう取られたのかわからんけど、
俺は60～90km/hくらいまでの速度で走るサーキットならWR、
100km/h以上の速度で走る割合が大きいサーキットならNinjaやR25の方が速いだろうと思ってるよ
632:７７４ＲＲ
14/03/28 10:53:25.88 lSQKgTFT
ストップ＆ゴーってもてぎみたいなレイアウトのサーキットを言うんだけどな
633:７７４ＲＲ
14/03/28 11:44:37.10 JqQTnyYD
>>631
そう思う
第一、オフ車ベースの市販モタードで、サーキット最速がどうこうってのはありえん
市販モタード同士で勝負とかならわかるけどさ
R25関連の荒らしなんだろうと思うけどね、通常の脳みそがあったらR25とWR250Xで悩まないでしょ
街乗りだったらWRで十分速いし便利だろうけどね
というか、街乗りで言うならR25も便利この上ない車種になるだろう
性質は違うだろうが
どっちが速いってのは、同ジャンルのバイクで比べたほうがいいわな
モタードとオフとフルカウルと較べてどうすんのって
何のためにこの世のバイクが車種に分かれてるんだよｗ
634:７７４ＲＲ
14/03/28 12:07:36.70 OAqTwVcM
>>633
それじゃ、R25とWR比べる馬鹿が出てきた時は言ってやってくれｗ
635:７７４ＲＲ
14/03/28 12:20:04.32 Sy7f+Sbj
結論
他人の言うことに気を取られず好きなバイクに乗れ
早いの乗りたければWRもR25も論外
636:７７４ＲＲ
14/03/28 12:30:53.99 wjeiWv2w
いや普通に比べるでしょ
町乗りバイクとﾓﾀｰﾄﾞはいい勝負だし。
空力やディメンションで不利でも、
30kg前後軽くてピークバワーでも勝ってたら
やっぱりサーキットでも速いだろ
637:７７４ＲＲ
14/03/28 12:36:50.29 fF77R49Q
WR最速ならみんなモタード乗るに決まってんだろｗ
ジャンプ台にダート混合コースで下ニン勝てっか？お？と、
力説するようなもんだ
もしガチサーキットで使うならターミネーターに仕上げるな
638:７７４ＲＲ
14/03/28 12:45:14.26 i0q6fgTk
>>635
このスレは、ほんと馬鹿が湧いてくるな
639:７７４ＲＲ
14/03/28 13:25:29.99 BQYoBTWu
>>637
値段が違うからね
640:７７４ＲＲ
14/03/28 13:44:35.86 JqQTnyYD
まあ、最速体験してかったらリッターマシンでサーキットに行けばいいだけだし
A級のライダーみたいな運転が出来る人は、マシンそれぞれの楽しみ方が違うことくらい知ってるわな
まあ、R25の確定情報がたくさん出るまでは、こんな調子のスレになるんだろねえ
641:７７４ＲＲ
14/03/28 15:32:18.86 oLcZucaa
これ車種なんだろ
125改か、15改？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
642:７７４ＲＲ
14/03/28 17:07:03.05 5dEnJwn0
MSCいった人居る？
643:７７４ＲＲ
14/03/28 17:23:43.32 8AZlV4PW
>>641
YZF-R6だね
音が四気筒だし、メーターが同じ
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
644:７７４ＲＲ
14/03/28 17:24:03.77 GE8dC+Te
MSCだがやっぱりコンセプトモデルしかなかったぞ
645:７７４ＲＲ
14/03/28 17:33:40.43 SmMpDd6J
>>643
トン
なんかフラフラして見えるし（背負ったカメラのせいだろうけど）、
小さいのをクリップオン改造した釣り動画かと
コソッとイヤフォンして音出してみれば良かった＞スマホ
600もステアリング周りコンパクトだねえ
646:７７４ＲＲ
14/03/28 19:15:07.39 trJoXQZR
>>631>>633
同意。ゼロヨンならWR250>>ニンジャ250かもしらんけど
0-1000とかならニンジャ250>>WR250かもよ。
サーキットならニンジャに軍配。オフコースなら当然WRと。
ニンジャやWRともにそれぞれ得意な部分があるってだけでしょ。
647:７７４ＲＲ
14/03/28 19:25:08.19 12NgKYdS
>>644
まじか、情報サンクス
つうか、MCSだから間違えんなよ！
648:７７４ＲＲ
14/03/28 19:57:21.99 iFDNQmvl
>>610
な？だから言っただろ？ｗ
前スレカキコの通りだって
649:７７４ＲＲ
14/03/28 20:06:59.24 S5q/vEqr
スパイシーなレスばっかだの
650:７７４ＲＲ
14/03/28 20:08:45.36 p0UvWs6o
俺はサワーなほうが好みかな
651:７７４ＲＲ
14/03/28 20:16:34.16 wbquADEL
スパイシーなレズに見えた
652:７７４ＲＲ
14/03/28 21:25:28.77 g4Vs/fsn
>>646
そうそう。
WRもNinjaもそれぞれ得意不得意があって
どちらが一概に速いとは言えないのに
WRマンセーな奴らは
サーキットでもNinjaより速いとか
ぬかすんですよ。アホかと。
WRが速けりゃ250単気筒やツイン限定レースでみんなWR乗るわｗ
653:７７４ＲＲ
14/03/28 21:33:39.28 wL3chNMh
そもそもWRが直線番長と言い出したアホが原因なわけで。
ついでに言うと、その「サーキット」の特徴次第なわけで、ALLターマック(舗装路の意)でもね。
654:７７４ＲＲ
14/03/28 21:36:05.83 8ro159nh
久しぶりに見たらスレ違いクソばかりやなぁ
655:７７４ＲＲ
14/03/28 21:38:06.59 4BOw7/3H
>>652
WRとNinjaしか選択肢がなかったらロードでもオフでもNinjaは選ばれないわ
「WRがNinjaよりロードでも速い」という意見に対して「だったらみんなWRだね」という謎理論はどうかと
656:７７４ＲＲ
14/03/28 21:41:07.79 8ro159nh
Ｒ25の話せえやクソが
URLﾘﾝｸ(response.jp)
発売は2014年の後半や
657:７７４ＲＲ
14/03/28 21:42:59.12 p0UvWs6o
この始末☆
658:７７４ＲＲ
14/03/28 21:43:24.29 g4Vs/fsn
>>653
ん？直線番長じゃねーかWRはｗ
中高速コーナーでボロ負けするし
ブレーキングもダメダメ。
>>655
ロードならみんなNinja250選ぶってのｗ
659:７７４ＲＲ
14/03/28 21:43:52.31 lSQKgTFT
バロンのおっさんが早くても秋って言ってた
660:７７４ＲＲ
14/03/28 21:52:49.15 4V6visi8
>>656
期待させるコメントだねえ
またハードルが上がってしまった
661:７７４ＲＲ
14/03/28 21:56:43.17 g4Vs/fsn
諦めてNinja250買う人多いだろうな。
662:７７４ＲＲ
14/03/28 22:00:09.02 4BOw7/3H
>>658
直線番長はNinjaな
400mを超えるような直線だと整流効果とギア比を考慮するとninjaのが速い
ただコーナーは車重軽くてトルクも差がないからブレーキング加速共にWRの方が圧倒的に有利だわ
ダブルディスクでパワーあるニダボとかなら高速コーナー有利なのはわかるけどNinjaとか不利過ぎるわ
663:７７４ＲＲ
14/03/28 22:02:57.84 puLrpRQU
販売販売2014後半で確定したね
664:７７４ＲＲ
14/03/28 22:18:27.71 1q6NLam8
しっかし最後発らしく他車種に性能凌駕ってコメントがおもしろい
ヤマハはエンジン音良ければもうそれだけでいいよ
665:７７４ＲＲ
14/03/28 22:34:31.97 xZyp24fX
やっぱりフレームとか細かな所がショボいな
当然ながらシングルディスクだし
現行250ｃｃを見てると、昔のＮＳＲとかが250ｃｃながらいかにすごいマシンだったのかを改めて感じさせられるわ
666:７７４ＲＲ
14/03/28 22:38:53.85 xZyp24fX
>>662
400mを超えるような直線だと４気筒バイクに圧倒的な差をつけられるよ
250ccでもな
キミたちの嫌いな二ダボなんかが圧倒的に速いよ残念ながら
667:７７４ＲＲ
14/03/28 22:43:31.53 P6mTqKZK
東京MCSからただ今帰宅
で、R25を実際に見て感じたこと
「絶対に市販車ではこんなに美しく仕上がらない」
「質感が250ccとは思えないほどに溢れてる」
「とにかくかっこいい」
実物をまだ見てない人は、コンセプトモデルでもいいから見てみた方がいいかも
たぶん想像よりも全てが上回ってる
668:７７４ＲＲ
14/03/28 22:44:12.75 wL3chNMh
最高速アタックするなら、そりゃ4発のほうが速いだろ。
何をイマサラ的な話であって、そんなもん20年以上前から常識であって、
そんでもって最高速をグダグダ言うだけなら排気量上げろが正解なわけだ。
得手不得手、特徴・個性が色々あってだな、一点突破な議論すると極論しか残らん。
669:７７４ＲＲ
14/03/28 22:46:56.12 xZyp24fX
>>667
そうか？
横にあったM1の方が良かったけどな
670:７７４ＲＲ
14/03/28 22:50:11.99 TowfH2OI
M1の方がしょぼい訳ないだろ…
億単位だぞあっちは
671:７７４ＲＲ
14/03/28 22:51:16.43 XZTrnz0y
MCSに市販モデル予定展示無いのなら、せめて、
Movistar Yamaha MotoGP のステッカーでも配ってくれれば許せるのだけれどなぁ～
672:７７４ＲＲ
14/03/28 22:52:18.46 P6mTqKZK
>>669
ごめん
マジで「THE 質感」って感じた
まぁ行って見ればわかる
スイングアームもなかなか凝ってる形状だ
673:７７４ＲＲ
14/03/28 22:53:44.42 xZyp24fX
>>668
250マルチをやたらバカにしたがる奴らがまた出てくるだろうから釘を刺しといたまでよ
そいつらがナメてる４気筒と並んでみろってんだ
２気筒や単気筒じゃかなわねーんだよ
最高速だけじゃない トップギアにいくまでの加速ですでに敵わないんだよ
おまえらがバカにしてる250マルチにおまえらは到底敵わない事を知れ
674:７７４ＲＲ
14/03/28 22:57:51.42 ZDIlKpGC
発売は今年の９月くらいかね？
675:７７４ＲＲ
14/03/28 22:59:43.89 4BOw7/3H
四気筒以前に途上国でも余裕で作れるように相当マージン盛ったエンジンだしなCBR、Ninja
後発でエンジン出力あげると言ったYZF-R25ならともかくCBR、Ninja程度でWRや4st250にはサーキットでも到底敵わないよ
676:７７４ＲＲ
14/03/28 23:04:16.19 wL3chNMh
>>673
アホかお前は。だから一点突破するなと申しているのに。
サーキットでクラスが違う物比較して何が楽しい？
車検の有無でひとまとめにして、さらに個性・特徴の優位な部分だけ抜き出して「到底敵わないことを知れ」だと？
なにを戯言を。
677:７７４ＲＲ
14/03/28 23:16:21.33 P6mTqKZK
個人的にはCBR250RRとかの90年代の250レプリカよりR25のほうがルックスはキテる
678:７７４ＲＲ
14/03/28 23:22:12.69 xZyp24fX
しかしルックスだけのバイクはこの上なくダサいんだよ
バイクに詳しいやつが見るとショボいのがすぐバレるようにな
見た目だけええカッコして口だけの人間をおまえらは認めるかい？
バイクも同じだよ
Ｒ25にはそんなような類にはなってほしくはないがな
679:７７４ＲＲ
14/03/28 23:36:47.27 wL3chNMh
ねえねえ、ID:xZyp24fXは何先輩になるの？
R25スレで250cc4気筒の優位な点の自慢話とか、あほやろ。
一点突破してくるなら、「250㏄なんざみんな動くパイロンだ」という極論が出てくるから、やめろ、と。
自分で井戸掘って蛙になるなんてアホのする事。
総合的に、どう楽しみたいか？
絶対評価ではなく個々人の自由評価で自由に楽しめればいいんだよ、バイクは。
絶対評価したいならサーキットのレースクラス内だけまずはやってろ。(その場合、乗り手の力量のほうがモノを言う世界になるがナ。)
680:７７４ＲＲ
14/03/28 23:43:28.63 P6mTqKZK
インジェクションマンセー
681:７７４ＲＲ
14/03/29 00:52:04.12 im+rVSxR
４発とか、昔のそもそもメーターはうん千回転からしか表示されないようなバイクは乗ってて疲れる
別にサーキットだけで乗るならそういうのに強いバイクが勝つ
結局今の250ccクラスで求められてるのは普段の足にも使えてちょっと峠やらツーリングやら、サーキットも案外走れたらいいなっていう性能なんだろう
それでホンダはCBR250RでカワサキはNINJA250でなかなか人気になったし、ヤマハはそれらのこともできてさらに二つより性能いいよ！って売り出すしかないんだろうな
WRがめちゃくちゃヒット飛ばしてたらもしかしたら変わってたかもしんないね
682:７７４ＲＲ
14/03/29 00:56:39.28 Iprn1to5
>>678
小忍の悪口はやめるんだ！
SSルックしか取り柄がないんだぞ
683:７７４ＲＲ
14/03/29 00:57:40.89 YMYT1Ftr
やり過ぎるとレプリカブームや欧州のSSブームの二の舞になるからメーカーが自粛してると思ってる
でもカワサキがシングルのやんちゃ系出したからそうでもないかもしれんが
684:７７４ＲＲ
14/03/29 01:07:09.19 6kZQ0NAa
本当に意外だったんだけど、東京MCSでCBR250Rを横から見たらninja250よりも少しレーシーでカッコよかった
685:７７４ＲＲ
14/03/29 01:19:54.38 NKwKpOG7
ＷＲが直線番長言ってる人は>>658>>661のコメントから見るに子忍乗りと見た、偵察乙ｗ
オフ車のハンドリングは、本来走る場所の事を考えれば当然な訳だがバイク全ジャンルの中で一番素直な特性だったりする
腰高でカウル無いから高速域は厳しいけど、ハンドリング自体は安定してて無理が効く、後軽い
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑ＷＲ450Ｆ改vs大型スポーツ車群、直線でいくら引き離してもコーナーで突かれる大型ｗどっちが直線番長だか
686:７７４ＲＲ
14/03/29 01:32:45.24 +fnmFcSZ
てかNinjaがカスだって言ってんのに必死にWRが最強ならみんな買うよね！みたいな論点変えはアホだわ
Ninjaなんて所詮はハリボテバイク
WRにサーキットで優位になれるのはVTR、軽量化したすると化けるCBR
そして今度出るR25が可能性秘めててNinjaは無理
687:７７４ＲＲ
14/03/29 03:34:33.21 yHH7M/tc
>>678
言いたい事は解るけどコストを考えると
ダサくなるのは仕方ないんだよ…
今時代にカッコだけのバイクが出るのがGJな位なんだけど。
自動車 車業界何て殆どウンコだよ…
で、結局R25はインドバイクなの？
688:７７４ＲＲ
14/03/29 06:36:30.93 ZaDTTxDc
>>673
それこそゼロヨンのタイムでもならべてホルホルしてりゃーいいんじゃねーの？ｗ
とにかく喧しくてトルクの無い250直4バイクの時代は終わったんだし
環境適合させてまで出ることはない
どうしても拘りたいお爺ちゃんは一生中古車追っかけてればいいんじゃないかな
689:７７４ＲＲ
14/03/29 07:21:45.62 ZaDTTxDc
>>685
WR-Fってレーサーでしょ？
比較になる？
690:７７４ＲＲ
14/03/29 07:29:07.31 5NHNa6jU
性能が皆の納得いくものになったとしても、
値段が高くなりそうだね
250xみたいに70万超でも買う？
691:７７４ＲＲ
14/03/29 07:53:27.08 ogX1UNYn
俺は買う。WR250Xも試乗してその場で契約したしｗ
ぱぅわー！うんぬんは、現状の250ccクラスだと目くそ鼻くそなんで
まず一目見て「かっこいい」と思うか？のって「楽しぃ！」と思うかの価値で
７０万円のプライスがあるなら、即決で契約だな。
そのまえ市販車が、コンセプトモデル並に「かっこいい！」と思ったら、発売前に予約だけどなｗ
692:７７４ＲＲ
14/03/29 07:59:34.71 M2HvFDxR
スペック重視して250cc買うんですか()
693:７７４ＲＲ
14/03/29 08:00:28.55 LN3Xt4I9
まぁWRが直線番長なのは間違いない。
サーキットじゃNinja250のが速いわな。
694:７７４ＲＲ
14/03/29 08:12:27.89 ktUapdoz
>>692
250ccを買うと決めてその中でスペック重視で選ぶのは悪いことじゃないと思うけど。
主眼を何処に置くかで変わるんだし。
695:７７４ＲＲ
14/03/29 10:16:49.68 lir1D0xu
ヤマハで、250ccで、青色で、フルカウルのハイスペックがほしいから買うつもり。
いまR15もってるけど
696:７７４ＲＲ
14/03/29 10:23:35.71 UTs7OPYa
WR信者キモイ
697:７７４ＲＲ
14/03/29 10:35:03.61 yHH7M/tc
金出す本人が納得出来ればいいんだよ。
698:７７４ＲＲ
14/03/29 11:24:36.16 E1cNBGsW
直線番長直線番長うるせーよ!!
俺のVmaxディスるのはやめたまえ(´･ω･`)
699:７７４ＲＲ
14/03/29 11:27:14.90 +fnmFcSZ
高変速比、カウル無し、軽量なのに直線番長とは如何に
700:７７４ＲＲ
14/03/29 11:57:20.38 SxPAaz8R
カミングスーン
701:７７４ＲＲ
14/03/29 12:05:37.06 LfSZ20au
とりあえず草レースでもいいからサーキットのコースレコード持って来い！
各車両、一つくらいは持ってるはずだろ！
しかしヤマハもかなり変態になったな。
702:７７４ＲＲ
14/03/29 12:37:51.26 xRUX9BA3
それなりの動力性能があればいいじゃないか
そもそも4st250ってシングルだろうがマルチだろうが気軽さで楽しむ乗り物だろ
703:７７４ＲＲ
14/03/29 12:59:08.66 iqwsLMOi
楽しぃにわろた
704:７７４ＲＲ
14/03/29 13:09:21.27 6kZQ0NAa
>>691まさかのビッチ説ｗｗ
705:７７４ＲＲ
14/03/29 14:22:55.99 hEsdVZJS
そもそもおまえらサーキットなんか行かんだろ
706:７７４ＲＲ
14/03/29 14:37:39.71 wWvuOza7
サーキット以外本気で走れる所無いだろ
707:７７４ＲＲ
14/03/29 15:09:48.33 LfSZ20au
R25によってST250クラスはますます混戦になるのであった！
ところでフロントブレーキってまさかMOSキャリパーか？さすがに量産では
ピンスライド式に変えるはずだよなあ
708:７７４ＲＲ
14/03/29 16:54:11.52 cO/sS2b/
やっと公道バージョン出るのね
値段がおっそろしいことになりそうだなぁ
709:７７４ＲＲ
14/03/29 16:57:17.43 ZRkpEOLz
>>696
だよなあ
WR最強、ninja遅いとか言ってる割りに
WRより格上のマルチの話が出ると
250にパワーを求めるなとか言い出す始末w
破綻しまくりw
710:７７４ＲＲ
14/03/29 17:05:00.27 vH0omSnQ
詐欺記事やな
> 【東京モーターサイクルショー14】ヤマハ 250ccの新型スポーツ車を年内発売…毎日乗れるスーパーバイク
>
> 28日、ヤマハ発動機は、250ccクラスに新たなスポーツバイクを2014年中に発売することを明らかにした。ヤマハが250ccクラスに投入する新モデルは、東京モーターサイクルショーに参考出品した『R25』をベースとした市販モデルとなる。
>
> 250cc直列2気筒の新エンジンを搭載するというR25の市販モデル、国内メーカーの250ccクラスには、カワサキ『ニンジャ250』、ホンダ『CBR250』、スズキ『GSR250』などのライバル車種が並ぶ。
>
> ヤマハ発動機営業統括部の宮本義信氏は「同クラスでは最後発となる商品ですが、最後発だからこそライバルモデルを凌駕する性能やデザイン性を実現させたいということで、毎日乗れるスーパーバイクがコンセプトになります」。
>
> 加えて、「250ccの場合、待ち乗りから、高速道路やツーリングまで、お客様はいろいろな使い方をされるかと思いますが、ヤマハらしいエキサイトメントを感じられる車両にするべく開発が着々と進んでいます」と話した。
>
> 発売時期に関しては2014年の後半とのこと。
>
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711:７７４ＲＲ
14/03/29 17:15:29.15 +fnmFcSZ
>>709
WRは優秀だが最強ではない
ロードじゃハイパワー、ダブルディスクのマルチに直線と高速コーナーで劣る
ただしNinjaはWRよりハイパワーでもなければ重い癖にシングルディスクで速度的に期待できない空力程度しか勝る点がない
R25はパワー問題なさそうだしNinjaみたいにデブじゃなければロードでWRを超えるよ
712:７７４ＲＲ
14/03/29 18:35:45.47 2zxSdfNv
実を言うと、ほどんどの250㏄にダブルディスクは無用だと思っている。フロントのバネ下が重くなるだけで。
昔、SV400系のマイチェンW化の必要性を感じなかったもので。
所有欲的には、ダブルだろうな。それはまあ大事な要素なので否定はしない。
713:７７４ＲＲ
14/03/29 19:13:02.56 gZ68Ygdm
MOTO3でも、シングルディスクですやん。
714:７７４ＲＲ
14/03/29 19:14:49.21 m2E3fdE/
倒立もダブルディスクも250のパワーなら
見た目装備だろうな
というかデメリットしかない
高いし整備性悪いし
715:７７４ＲＲ
14/03/29 19:21:56.98 2T+n8q4Z
初代TZRは2ST4ST排気量を問わず、全てにバランスが取れた奇跡の名車だと俺個人は思っているが、
見た目よりも機能性重視でシングルディスクを採用してたね。
そんな質実剛健思想が隅々まで行き届いていたから良いバイクになったのだと思う。
その後、変な色気を出して肥え太った後方排気で、初代の良さが感じられなくなった。
716:７７４ＲＲ
14/03/29 19:42:50.43 n+QLqGHs
また、見た目だけの
欠陥バイクにしか思えないんだよなあ
R25
エンジンは新開発？
ビラーゴあたりの水冷化？
新開発パラツイン？
717:７７４ＲＲ
14/03/29 19:45:48.97 S0fKFwxT
>>716
あなた周回遅れですよ～
718:７７４ＲＲ
14/03/29 19:50:23.91 2zxSdfNv
いまさらその様子じゃ追いつけないだろうな、
他の車種、発表されたばかりのNM4あたりの車種のネガキャンに回った方が遅れは少なくて済むぞ。
719:７７４ＲＲ
14/03/29 20:05:48.92 dhwY/Bea
>717
どこのパラレルワールドから来たのですか？
720:７７４ＲＲ
14/03/29 20:07:16.23 Mw4d+e4C
なにも知らずに欠陥バイクとか言ってるわけか
721:７７４ＲＲ
14/03/29 20:11:45.80 ifeEu9U8
マルチ以外は欠陥！
CMのデザイン画見て糞デザイン！言ってる人達ですから
722:７７４ＲＲ
14/03/29 20:20:32.50 ZRkpEOLz
>>712
>>714
レプリカのWディスクは熱対策だよ
ローターのフェード防止
サーキットを走らないチミたちには確かに意味はない
723:７７４ＲＲ
14/03/29 20:35:54.24 if7WRzu3
R25のスレだったと思ったんですけど違うみたいですね
724:７７４ＲＲ
14/03/29 20:40:41.72 2zxSdfNv
>>722
承知したうえで、「ほどんどの250㏄に」と表記している。
ネオスタでもNinjaはフローティング化で一応十分なご様子なので、R25にダブルは要らんだろ。
725:７７４ＲＲ
14/03/29 21:08:40.19 lSe4BCJ9
マルチのフルカウルとか10年落ちのポンコツじゃん
その時点でありえね
>>722
いや、ゴテゴテしてたほうが売れるからだろ
726:７７４ＲＲ
14/03/29 21:14:38.59 /y0pJo29
軽さはブレーキングでも武器になるんだよな
727:７７４ＲＲ
14/03/29 21:31:04.04 QrR1POwn
>>679
ああ、こいつは、スレチ発言のバカだよな。
華麗にスルーするか、別スレに誘導すればいい。
特に面白くなくウザいだけだから「先輩」の称号は与えられないな。
他の「先輩」方に失礼。