14/03/12 20:29:29.16 Zr9W8zFf
スズキはデフレの盟主かよ。
トヨタが若干マシになったらスズキのコストカットの血も涙もないのが目につくようになっちまう。
17:７７４ＲＲ
14/03/12 22:06:51.65 j5PJ6fTU
754 以下、転載禁止でVIPがお送りします [] 2014/03/12(水) 20:25:06.06 ID:/geP0kg30 [14/20]
>>735
URLﾘﾝｸ(tasu-d.com)
これ欲しい
-------------------------------------
これは無理・・・・
18:７７４ＲＲ
14/03/12 23:33:17.46 H3m1vPwA
ス
ズ
キ
19:７７４ＲＲ
14/03/12 23:38:54.69 q5bUnh5l
蓼食う虫もスズキ
20:７７４ＲＲ
14/03/12 23:41:57.63 njyy2Phn
Z
SUZUKI
R
21:７７４ＲＲ
14/03/13 05:23:20.45 WhkxBpSJ
>>17
本名が鈴木さんの人にプレゼントしたいデザインだな (^w^)
22:７７４ＲＲ
14/03/13 07:04:00.79 KwqD9kCl
ＺＺＲは川崎な訳で・・・
23:７７４ＲＲ
14/03/13 08:19:58.38 MLiE8igP
スズキだけで4台乗ってます。そんな僕は変態ですか？
24:７７４ＲＲ
14/03/13 08:41:39.02 cwnoAuY/
スズキのバイクはポジションがいい感じなんだよな
25:７７４ＲＲ
14/03/13 09:29:03.08 dD1e7X3P
ん、ガンマ初期型、GSX-R750初期型
RH250 ワークスパチもんはツーリングにはつらくていい感じではない
その他のほほんパイクはいい感じだな
26:７７４ＲＲ
14/03/13 09:29:08.13 3cGFxpY/
>>23
>>1
27:７７４ＲＲ
14/03/13 09:38:19.49 dD1e7X3P
>>12
野暮ったい正統の菌デザインと =>ベコとか
シナデザインは違うものと認識している
28:７７４ＲＲ
14/03/13 10:38:57.42 3cGFxpY/
>>25
>ん、ガンマ初期型、GSX-R750初期型
>RH250 ワークスパチもんはツーリングにはつらくていい感じではない
元祖レプリカのRG250Γは当時のレベルで見れば過激だけど
それでも初期レプリカと言う事もあって前傾まだ緩やかで
シートも厚く、カウルもウインドプロテクションが大きく
エンジンが4stなら最高のツーリングマシンだったぞ
初期型ガンマがツーリングでキツイと言うのはエンジン特性と
レプリカと言う事で自身まったりと乗る事を許さなかったんじゃないのか？
29:７７４ＲＲ
14/03/13 11:28:29.84 4nkzNP9W
セピアZZRって無かったっけ？
30:７７４ＲＲ
14/03/13 11:39:34.18 cwnoAuY/
>>28
出してきたバイクがアレなんであまり構わないほうが
31:７７４ＲＲ
14/03/13 14:30:06.96 Nq1f+OMO
>>29
セピアZZとジョグZRが混ざってるぜｗ
32:７７４ＲＲ
14/03/13 15:45:14.45 Vzzh8tVR
それは普通にKwsk混入だろ？
33:７７４ＲＲ
14/03/13 21:34:39.84 KwqD9kCl
>>25
>ん、ガンマ初期型、GSX-R750初期型
両方とも乗ってたわ。
>>28の言うようにｶﾞﾝﾏは突っ立ちカウル、フカフカシートで高速快適だったな～
ツーリング全然きつくなかったぞ
ＧＳＸ－Ｒ750もカウルの中にメット潜り込ませると
静寂が広がったな。ただこいつはいかんせんアクセルが重すぎだった
34:７７４ＲＲ
14/03/14 20:58:52.50 FdMkueTf
(ﾟДﾟ)ノ⌒ URLﾘﾝｸ(s1.storage.ngayhomqua.net)
URLﾘﾝｸ(s1.storage.ngayhomqua.net)
URLﾘﾝｸ(s1.storage.ngayhomqua.net)
URLﾘﾝｸ(s1.storage.ngayhomqua.net)
URLﾘﾝｸ(s1.storage.ngayhomqua.net)
URLﾘﾝｸ(p.twpl.jp)
35:７７４ＲＲ
14/03/15 07:45:41.30 nuSQRS++
太いタイヤを覆いきれない泥除けが
巨乳を隠しきれないマイクロビキニを思わせる。
36:７７４ＲＲ
14/03/15 09:01:12.62 93/JoRyv
>>35
ムラムラしてきた