13/08/31 18:44:29.63 W2aObrnu
>>90
お前ブログ内のこの記述に反論してみてくれよｗ
ここでなくブログに直接反論してもいいぞｗ
＞プロファイルだけでなく、トレッド幅も微妙に各メーカー変化を持たせておりますので、その影響もゼロではありません。
＞前後セットで設計されるのはなにもプロファイルだけではなく、使用されるコンパウンド、タイヤ剛性なども性能を決める大切な要素であり、
＞フロント・リヤそれぞれがちぐはぐな性能を出さないようにするのは当然のこと、気が遠くなるほどのテストの末、前後タイヤの細かな仕様が決められるのです。
＞そして、とくに重要とも言えるのが、パターン配列です。これはウエット性能を語る上で非常に大切です。
＞ウエットの排水性は、意外かもしれませんが、前後それぞれにその役割を与えられています。
＞たとえば、メッツェラーのZ6はリヤタイヤのセンター部分の大部分に溝がありません。
＞Z6の場合、必ず前後セットで使用するように注意書きがあるほどです。