13/06/30 19:00:31.33 hs+D+0y5
過去スレで出た情報（ R･F･X 共通項のみ）
・燃費は普通に乗ってリッター30は余裕でいく（R・Fは450km、Xは500km無給油走破可能）
・6速 3000rpmで60km/h、4000rpmで80km/h、5000rpmで100km/h
・振動は無いに等しい（バーエンド取り外すと若干振動を感じる。長時間だと影響あるかも）
・燃費計が超デタラメ（燃料消費量が実数値よりかなり多めに計算されてしまう）
・燃費計の「燃料消費量」が特定値を越えるとトリップAがリセットされてしまう
・時計ありがたいが、水温系がないのが残念
・Fブレーキは片押2Pのクセに、320ディスクのためかやたら良く効く（でも若干ゴリゴリ感ある）
・Rインナーフェンダー無いのでRサスやリンクがドロンコになる
・体重70kgでRサスで少々バンピングが発生（イニシャルを3/9から6/9にするとほぼ改善された）
・ヘルメットホルダーは社外品絶対必須！
・センタースタンドは安いし鉄なにのやたら軽い（スタンド起こす際も、超軽い、ラクラク）
・純正のパニアステーやフォグ取付キットなど、高すぎ
・身長170、体重70で足つき問題なし（つま先立ちというほどではないけど、かかとは浮く）
・レバー類はCBR250Rのものと同じ
・燃料タンクの蓋が、ヒンジ式ではなく今時キャップ式ｗ
・アイドル調整不可
・エンジン、車体とも組立は熊本製作所。タイ製250Rの悲劇の心配は無いｗ
以下 R･F･X 個別
・NC700Xのスクリーンは取付不可 ※400X
・シートはめるのに慣れるまで苦労するｗ ※400X
・400Xのシートは丸一日乗っても尻が痛くならない ※400X
・ハイスクリーンの効果絶大（700Xのように風切音が増大したりはしない）※400X
・ハンドルはやや遠くて高く、長時間走行すると肩が凝るので、１ノッチ手前側に角度調整すると違和感解消 ※400X
・サーキット向けタイヤ、レース管、サブコン、２次エアカットすると大化け確実 ※CBR
3:７７４ＲＲ
13/07/01 22:59:27.44 QewngcNl
イオンでバイトのID:e/JeTCAOくんに捧ぐ底辺乞食スレ
4:７７４ＲＲ
13/07/02 00:53:55.52 8NNtjDuN
>>１ 乙～
5:７７４ＲＲ
13/07/02 13:44:53.82 2+7D9o3z
ヘッド55万の20万銀行ローンでIYHしたぜぇ！
納車は今月末だぜ！ヒャッハーーーー！
6:７７４ＲＲ
13/07/02 20:21:33.29 PHOqQXBk
無難だなオイｗ
7:７７４ＲＲ
13/07/02 21:48:48.98 sMXXZvSz
そろそろ忍者４００と対決動画とか出ないの？
8:７７４ＲＲ
13/07/02 23:13:15.92 Wy+B2ouW
>>6
俺のヘッド無し200万のローンよりマシだw
9:７７４ＲＲ
13/07/03 01:07:35.00 ltWnSo4Y
ノーヘッドで3400万のガレージ付一戸建てを買った２年後に、リーマンショックで会社つぶれて失業した俺のことdisってんの？w
10:７７４ＲＲ
13/07/03 15:57:49.43 TS0/GPtZ
400Rが250Rにサーキットタイムで負ける（モーターサイクリスト）
11:７７４ＲＲ
13/07/03 16:11:42.89 tcA/KoZN
マジｗ
12:７７４ＲＲ
13/07/03 20:26:55.52 G2s6jxLy
ツーリングモードになったら燃費が34km/lになった(下道のみ・6000rpm縛り・満タン法)。
ちなみにメーターのAVG表示は27km/lだった。
実際、極端な走りをしない限り、6000rpmでも十分だと思った。
13:７７４ＲＲ
13/07/03 23:13:32.27 T346ZRRA
>>8
>>9
イケメンすぎｗｗｗ
14:７７４ＲＲ
13/07/04 01:07:39.95 djW2Bw+O
>>10
まあ出力特性とか車体の運動性の性格の違いによって得意不得意あるからなぁ
極端な例だと、ST250Eの方がXJRやゼファーなんかの400の四気筒ネイキッドより早い場所もある
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
15:７７４ＲＲ
13/07/04 01:10:15.26 ebPMbRcx
>>10
有り得ないからｗ
っていうかまだ400はサーキットまともに走るためのパーツが全然出てないじゃねーか。
単純計算しても、鈴鹿フルなら250より10秒強の差があるっつーの。。
16:７７４ＲＲ
13/07/04 01:14:30.61 lXjSs+VJ
CBR400Rの圧勝だわな
17:７７４ＲＲ
13/07/04 01:46:13.79 XpWCWzKN
まぁ記事読んでこいよ
18:７７４ＲＲ
13/07/04 23:45:02.14 2sdeUr5q
sfの方が良いとは思う
ブン回して乗る4気筒はやっぱバイクって
感じで楽しい
19:７７４ＲＲ
13/07/05 00:18:31.15 6zVqHWbQ
>>15
乗ったのが同じライダーじゃなかったんじゃね？
20:７７４ＲＲ
13/07/05 00:55:09.49 DccaSo8d
ミニバイクコースならあり得るなｗ(ﾌﾟ
21:７７４ＲＲ
13/07/05 09:17:27.80 PfC6i6wd
みじめだな・・・・
22:７７４ＲＲ
13/07/06 00:03:21.95 lBZ/WTEP
来年、就職したらこいつ買うんだ...
久々に惚れてしまった
23:７７４ＲＲ
13/07/06 07:13:39.38 RCVDWIp6
双眼釣り目のRちゃんはイケメンなのに、双眼釣り目のビッグスクーターはDQNっぽくみえる不思議！
24:７７４ＲＲ
13/07/06 12:25:12.39 iSG8Vlys
>>19
同じだよ
つうか昔から400より速い250なんていくらでもある
2スト除いたとしても
ノーマルじゃ４００Rはツアラー風味だからな
CBR４００F（ FORのFじゃなくて エ フ コ ン セ プ ト ！）って名前のほうがしっくりくる
25:７７４ＲＲ
13/07/06 13:15:11.71 DthFsAdN
>>24
英語は苦手か
26:７７４ＲＲ
13/07/06 14:00:58.87 iSG8Vlys
ただのタイプミスじゃボケｗ
27:７７４ＲＲ
13/07/06 15:54:59.04 brn12hq4
>>24
ノーマルなのかよ
28:７７４ＲＲ
13/07/06 17:10:37.39 Jhj4YqE5
>>26
But,you type in Jpanese. Why not in English ?
29:７７４ＲＲ
13/07/06 20:42:25.29 TFdjjtyC
Rは梨本に駆逐された。もうXしか存在価値はない
30:７７４ＲＲ
13/07/06 21:03:34.92 l35RLbga
海外カラー？
Fのワインレッドみたいな赤がかっこいいな
31:７７４ＲＲ
13/07/06 22:32:22.14 ytfBRhdg
今日の夕方400X納車になったー
とりあえず納車ついでに60kmほど走った感想(CBR250R(MC41)から乗り換え)
・音むちゃくちゃ静か。70kmくらいで風切音のほうが大きくてエンジン音聞こえないくらい。
・姿勢高い分、大してバンクしてなくても深くバンクしてるような気持ちになる。
・ステップについてる滑り止めゴムのせいかギアペダルが遠く感じる。足サイズ28cmで遠いくらいだから足小さい人はどうなんだろうと・・・・
・シートが長いので着座位置がまだしっくりきてない。
さあ、ホクレンフラッグで満艦飾するか。
32:７７４ＲＲ
13/07/06 23:11:04.71 hy2asfZi
4000rpmまではホントに静か。5000rpm位からうねり始める。
でも下道だと殆ど回さないでも事足りるんだよな。
33:７７４ＲＲ
13/07/06 23:15:37.35 StT35n4w
OVERって山本みたいにエキゾーストASSYで出してくれんのかね…。
OVERのフルエキ出るまでガマンできずにすっぽん買っちまいそうだ…。
34:７７４ＲＲ
13/07/06 23:34:12.86 brn12hq4
>>31
メットホルダって250と同じ？
俺も250からの乗り換えで納車待ちなんだけど、250よりマシになってたらそのままでもいいかなと考えてる