13/01/23 19:10:48.28 pa4lkNoL
エストレヤに乗ってみたい！
クラシックなスタイルに惚れちゃった(*´∀｀*)
昔はエイプ100に乗ってたんだけど、エストレヤって中型初心者にも扱いやすいかな？
251:７７４ＲＲ
13/01/23 21:55:06.39 wg5sZyQW
>>250
教習車なんかより全然乗りやすいよ。
ただ、教習車よりも非力
252:７７４ＲＲ
13/01/23 21:59:12.37 K9slz+oG
エストしか乗ってないから
ほか乗ったら大丈夫かと心配になるくらい
253:７７４ＲＲ
13/01/23 22:22:12.29 HZnWrYCg
軽さは正義
254:７７４ＲＲ
13/01/23 22:33:46.77 LjySJZz6
>>218
それやってみたらめっちゃ快調になってエンスト全然しなくなった
目からうろこ
255:７７４ＲＲ
13/01/23 23:39:48.28 FRqXGD4/
テスト
256:７７４ＲＲ
13/01/24 11:16:14.08 a7wgzfBc
95年のエストを20万で買って10万で整備すればまともに乗れる？
257:７７４ＲＲ
13/01/24 12:52:47.83 FI8S2F3w
おんぼろでもきっちり整備すれば安全に走れるよ
その10万で整備は何をするつもり？
258:７７４ＲＲ
13/01/25 12:40:29.24 /CpEapbR
今日の強風は恐怖だったぞ。
259:７７４ＲＲ
13/01/25 15:18:41.44 K18ZqKVj
>>258
俺も今調度実家まで走ってきたとこだけど、堤防で死ぬかと思った…。
その上雪までちらつく始末。＠岐阜
260:７７４ＲＲ
13/01/25 15:23:53.40 EtcfjGn0
>>258のダジャレが
261:７７４ＲＲ
13/01/25 15:50:21.49 cWZKiLtH
>>257
タイヤとかバッテリーの交換を考えてるんだけど
他にした方がいい所ってある？
262:７７４ＲＲ
13/01/25 16:06:22.95 K18ZqKVj
>>261
キャブ洗浄。
欠かせませんよ。
263:７７４ＲＲ
13/01/25 18:07:48.74 cWZKiLtH
>>262
なるほど 消耗品交換とキャブ洗浄で10万で済む？
264:７７４ＲＲ
13/01/25 18:58:58.16 wtakneGO
右直事故でやっちゃった(ヽ'ω`)
代車としてレッツ４だぜ…なんだこの…これ…
265:７７４ＲＲ
13/01/25 19:01:05.94 8CxIC/N6
車体のﾔﾚって年式だけじゃわからない
距離や保管状況前ｵｰﾅ-のﾒﾝﾃ頻度で差出る
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ ﾌｫｰｸｵｲﾙ ﾁｪｰﾝ ｽﾌﾟﾛｹ ﾀｲﾔ 各部ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟetc
工賃込みだと10万じゃ足りんかもなあ
266:７７４ＲＲ
13/01/25 19:52:15.94 cWZKiLtH
>>265
20万ならいける？
267:７７４ＲＲ
13/01/25 21:31:05.01 AzNaeGsZ
40万でもっと高年式の程度良いやつを買うのはだめなのだろうか。
268:７７４ＲＲ
13/01/25 21:45:35.62 7wPiuLvH
>>266
お前は何を求めているんだ
最初にガッと直して後はメンテフリー?
それとも最初は乗れればよくて不具合出たらぼちぼち直しつつ乗る？
前者なら>>265が言うように中古は一台一台状態が違うから一概には言えない
後者なら初めにやっておくところは目に見えておかしなところだけでいい
タイヤが減っていればタイヤ、チェーンが伸びていたらチェーン
269:７７４ＲＲ
13/01/25 22:03:54.08 2CQnyRGx
>>264
乙っす、怪我大きくないようで何より
270:７７４ＲＲ
13/01/25 22:13:18.76 7jCl3B+n
>>264
怪我はなかったのか？
レッツ4収納でかくていいじゃないかｗ
271:７７４ＲＲ
13/01/25 22:47:16.53 OUjitDLZ
と言うか、20万円以下のエストでも全然メンテフリーだけど。
272:７７４ＲＲ
13/01/25 23:56:50.03 wtakneGO
>>269
>>264
怪我は全身打撲とクセになっちゃってる足首の脱臼ｗ
代車は保険会社が選んだレンタル屋のやつなんだけど、
新車同然のもの渡されたからちょっとしたキズでも弁償になるから面倒だわｗ
273:７７４ＲＲ
13/01/25 23:58:07.28 VV3+Slzn
まあ新車にしろ中古にしろバイクは予算カツカツで買わない方がいいよ～
274:７７４ＲＲ
13/01/26 00:24:03.62 v6YWnMiH
>>267
95年の真っ赤なエストレヤに乗りたくて免許取ることにしたんだよ
>>268
初心者なんでとにかく死ぬリスクを減らしたい
自分で整備出来るようになりたいから後者だな
>>271
何年の奴？
>>273
これから金貯めるから40万でも50万でもいいんだけどねｗｗ
275:271
13/01/26 00:45:28.68 zyehSFMZ
>>274
2000年。
バイクの不調で死ぬなんて、余程酷い整備状態しか考えられないけどな。
バイク王とかで買わなければ、まず無いと思われ。
276:７７４ＲＲ
13/01/26 01:41:35.67 ap2/wVWm
死ななければいいというなら
ブレーキと灯火類だけ正常に動けば問題ない
あとは全て快適装備だから壊れたところで死にはしない
トンネルと高速は行くな
277:７７４ＲＲ
13/01/26 06:04:11.25 ROeA1Xbs
>>274
真っ赤な95年に乗ってる！
選んだ理由はカラーとセパレートシート。
シートがサドルでツートンじゃなきゃ嫌だ！と言ったらコレしかなかった。
初めてのバイクで中古でキャブもどうかな、と一瞬思ったが
FIでサドルは出来ないといわれてしまってからはもう諦めて買ったわ
ちなみに26万。これといった故障も無く、快調だよ！
最近は雪も溶けたし、そろそろ出したい。
年明けに乗ったっきり乗れてない…
278:７７４ＲＲ
13/01/26 09:32:44.00 wY/azc++
>>274
タンクだけ交換するつー手もあるよ。
俺は２００６リミテッドバージョン車体に２００１ライムグリーンのタンクつけてる。
９５年式はもう川崎で販売終了ぽいからヤフオクで手にいれるか塗装してもらうかになるけど。
あ、ちなみにＦＩ車とキャブ車ではタンクの互換性は無い模様。
２０００年以降のが色々初期不具合が直ってて良いという話もある。
279:７７４ＲＲ
13/01/27 00:25:55.02 vgffYy6G
もしかしたらスレチかもしれないんだけど…
久しぶりにメタルギアソリッド4やったら、ビッグママが乗ってるボンネビルT100の美しさと格好良さ兼ね備えたフォルムにビビビッとやられちったよ…
チョッパーカスタムにしてたけど、
純正戻すわ！
280:７７４ＲＲ
13/01/27 00:35:22.56 4ZFheWe/
ボンネビルＴ１２０のプレユニットはもっと美しいぜ。
究極的に美しいと思う。
281:７７４ＲＲ
13/01/27 01:06:14.62 vgffYy6G
>>280
調べてみたらT120だったわｗ
ありゃたまらんなぁ…
もちろんエストレヤちゃんの美しさもパないね！
282:７７４ＲＲ
13/01/27 01:16:30.87 vgffYy6G
さらに調べたらMGS3ではT120、MGS4ではT100だったわ…
どっちも美しいけどさ！
エストレヤの純正シート高いよな…
今セパシート仕様をソロシートに替えてるから、キーロックとかも買わなきゃならんｗ
283:７７４ＲＲ
13/01/27 13:43:10.62 pqSKkjB7
エストレアいいなってスレ覗いてみれば
故障とか不具合の話ばっかりとか嫌だな。
284:７７４ＲＲ
13/01/27 14:31:01.14 OB7Cqo7e
今日も調子いいよなんて普通書き込まないからな
20年のロングセールスだしこんなもんだ
俺は故障もカスタムもしないからほぼROM専だもの
285:７７４ＲＲ
13/01/27 19:10:15.56 QB6UZ5rH
と言ってるそばから、ミラーがまたゆるゆるになった
W800のミラーに変えた
286:７７４ＲＲ
13/01/27 19:23:36.48 FW+Vac8W
故障しようが不具合出ようが空冷単気筒だから
ほとんど自分で何とかできるのがいいところ
287:７７４ＲＲ
13/01/27 22:48:30.46 4kyrlERl
>>285
Ｗ８のミラーつけたげるなんて…
カスタムやないか。
288:７７４ＲＲ
13/01/27 23:25:42.47 Xk7LngSc
>283
先週免許取得してこの土日でエストレヤ初めて乗ったけど、すごく扱いやすいよー。
心配だったエンストも操作ミス以外ではやらなかったし大満足！
収納はあそこまで０も近いとは思ってなかったけどw
ところで、前ブレーキ握ってもブレーキランプが点灯しないのはおかしいよね？
フットブレーキは点灯するんだけど。。。
289:７７４ＲＲ
13/01/27 23:53:59.66 oB8IbKqt
>>288
おかしい。
扱いやすさは確かに抜群だね。
この間、外環道を走っていたら流石にしんどかったけど。
間違いなくこのバイクは下道向きだと実感した。
290:７７４ＲＲ
13/01/28 02:10:17.18 m1EC4W6M
ちょっと説明長くなるけどお前らの知恵を借してくれ。買ったばっかなのにエンストパラダイスなんだ
今日は特に酷くて信号前で停止しようとしたら必ずエンスト
どれだけクラッチ握ってようが、止まりきる前にニュートラルにしてようが必ずエンスト
今まではチョーク引いてセル押してたらしばらくして復活してたけど
今日はついに復活しなくなって、一足に落とした状態でセル押しながら発進とか
大分無茶な事してやっと帰ってこれた・・・
そこで質問なんだけど、これってよくある症状？
単純に俺の操作が何か間違ってるならいいんだけど、以前乗ってたバイクでは
停止でエンストなんてなかったし、やっぱバイクが悪いのかな？最近の寒さで
やられてそうな感じはするんだけど・・・
自分で治す知識も労力もないから壊れてるなら修理出したいんだけど(買ったばかりでかなりショックだけど)
もし操作方法で間違ってる可能性があるなら教えてほしい・・・
５年くらいミッション系のバイクには乗ってなかったからもしかしたら操作がお粗末なのかもしれん
一応自分がよくやる停止方法は停止前になるとちょっとだけブレーキ握ってエンストしたら嫌だから
すぐにクラッチも握って、そのまま一足まで一気に落として、ちょんとつま先上げてニュートラルにしてから
クラッチ離してしっかりブレーキをかけるってやり方で停止してるんだけど
大抵はギア落としてる最中からニュートラルになったあたりの間にエンストする
これってなんだろうか・・・すぐに修理に出すべきか、俺の操作方法がおかしいのか指摘してくれ
291:７７４ＲＲ
13/01/28 04:20:42.81 8Mnxa17V
まずは一速まで一気に落とすのではなく、5→4→3→2→Nと落とすこと
それぞれのギアでクラッチ放してエンブレ利かせながら
まぁそれでもクラッチ切っててエンストは調子が悪いのは確かだから
買ったばかりなら早めにバイク屋に相談すること
292:７７４ＲＲ
13/01/28 08:25:01.89 /UeT/Y0C
>>290
キャブかな？
俺はＣＲキャブに換えてから、この時期はまともにエンジン回らない。
３０分くらいして温まってきたら、エンストしなくなる。
アイドリングの回転数は？
暖気が終ってもエンストするの？
あと、君の停止の仕方は読んでて怖いわ。
きちんとエンブレ使おうよ・・・。
押しがけと一緒で、エンブレ中はエンジン止まらないからな。
停止中にエンストしても、エンブレでエンジンかけることができる。
293:７７４ＲＲ
13/01/28 10:21:20.01 1ox+qA1R
>>290
買ったバイク屋にもってきな
スロー上げてもらって1分で解決するから
294:７７４ＲＲ
13/01/28 17:39:08.84 yqTLKc6m
エイプ50乗りだけどエンストが心配ならインジェクション仕様を買うべきかな？
2012年式のホワイトのエストレヤがかっこいいかな、って思ってる。
295:７７４ＲＲ
13/01/28 18:44:16.68 JygfK/WO
16年落ちのキャブ乗りだけどきっちり整備してるから全くエンストしないよ。
色が好きならそれが一番。見た目って大事だよ。
296:７７４ＲＲ
13/01/28 18:53:33.60 A/I6Zyzg
>>294
FIがよくて12年のカラーがいいならなんにも問題ないんじゃないのか？
297:７７４ＲＲ
13/01/28 19:24:16.90 66leX1EA
>>290
あきらかにおかしいからバイク屋持って行った方が良いよ
>>292
俺も>>291に近い感じで運転してるけど、教習所で習うのって>>290みたいな感じじゃなかったっけか？
298:７７４ＲＲ
13/01/28 20:03:11.36 oWp7EZWh
>>297
教習終えたばっかだがスピードを落とす前にクラッチを握るなとよく言われてた。
ただ最高でも３速までだったからあんま意識してなかったな。
エストさんは>>290みたいにやると急にエンジンがやる気なくした感じになってw怖いので
なるべく１つずつ落とすようにしてる。
落とす瞬間に軽くアクセルふかして回転数意識してる感だして自己満足に浸ってるw
正しいのかわからんが
299:７７４ＲＲ
13/01/28 21:02:34.59 GWa3579p
>>294
これは断言するが、見た目の好みを最優先すべき。
300:７７４ＲＲ
13/01/28 21:12:59.59 QTnmA10V
>>298
俺は２つまとめて落とす。
後は半クラでエンブレ調整する。
・・・このやり方が正しいかどうかはわからない。
301:７７４ＲＲ
13/01/29 00:24:30.20 52ZvVUpb
>>300
クラッチ傷まないかな？
回転合わせて一気につないだ方が良いと思うよ。
通常のシフトアップ・ダウンではほとんどクラッチ使わないけど
停止時は使うね。。。
302:７７４ＲＲ
13/01/29 00:38:05.96 sjU4yOnn
お前らマニュアルの車乗ったことねえのかよ…
一個一個ギア落としていくってアホか
303:７７４ＲＲ
13/01/29 00:46:44.03 qNGe7Q5J
2001年のキャブ車だけどしっかり暖気すれば全然エンストしないよ！
304:７７４ＲＲ
13/01/29 00:56:29.46 4OJJ4+Gp
俺のFIはECU変えたら絶好調になった
305:７７４ＲＲ
13/01/29 03:13:31.79 H0OSMtIX
他人の運転を無理に真似ないほうがいいと思うけどなー
いつもの慣れたやり方じゃないと、
勝手が違うからバランス崩して転倒するやもしれんぞ？
そうなったら後悔では済まんと思うけどなー
306:７７４ＲＲ
13/01/29 09:07:29.46 52ZvVUpb
>>302
俺はマニュアル車ばかり30万キロ乗っているけど
6速のまま停止状態まで行くことは無いぞ。
少なくとも3速、場合によっては2速まで落とす。
クラッチでの空走状態をさけるのとブレーキの負担を減らすためにね。
そういう意味で車とバイクで大差無いだろう。
ヒールトゥ使わない人間でも、3速位までは使うんじゃないか？
307:７７４ＲＲ
13/01/29 19:05:56.74 zIeCd1h0
エストレヤに乗り始めて１週間のひよっこです。皆様よろしくお願いします。
公道から駐車場等への侵入の際、クラッチを切って１速に落とし、そのまま数メートル走ってからまたクラッチを繋ぎ１速でゆっくり走ろうと思っていると、突然エンジンの回転数が上がってしまいます。
（スロットルを戻し、クラッチレバーを最大限に握っているにも関わらず、です）
このような経験のある方はどのような対処で改善しましたか？ また、どのような原因が考えられますでしょうか？
車体は02年式のエストレヤカスタムで、早朝の出勤時に於けるエンスト防止の為アイドリングの回転数を少し高めにしてあります。
308:７７４ＲＲ
13/01/29 19:27:54.40 H0OSMtIX
>>307
総バイク歴は1週間？
それとも別に乗ってた？
オレはそんなことなったことないけど、
クラッチの遊び・スロットルの遊びの問題かな？と思う
309:７７４ＲＲ
13/01/29 19:34:26.98 zIeCd1h0
>>308
レスありがとうございます。1年ほど前からカブに乗っていましたが、ちゃんとしたバイクは初めてです。
クラッチやスロットルの遊びがなさすぎる、という事でしょうか？
310:７７４ＲＲ
13/01/29 19:55:09.82 nVL8eBCP
>>307
あったあった。買ったばかりのときだけど。
信号待ちでNのまま少し回しただけなのにタンクがブルブルするほど唸りだしたことが。
たぶん1速に入れて少しクラッチ繋げてやれば治まるでしょ？
オレの場合はアイドリング回転数が高過ぎたらしい。
少～しずつ下げていったら症状はまったく出なくなったよ。
エンストは確かにイヤだけど、早朝でもしっかり暖気するしかないかもねー
311:７７４ＲＲ
13/01/29 20:12:05.59 H0OSMtIX
>>309
オレより実際にあった人がいるからそっちに訊いたほうがいいかもｗ
アイドリング高すぎか、それならアイドリング調整すりゃ一発よ。
やり方分かる？ 分かるならチャチャっとやってみて！
312:７７４ＲＲ
13/01/29 22:29:58.91 zIeCd1h0
>>310
お、経験者の方がいらっしゃいましたか。ありがとうございます。
そうなんです…そうなんです…１速でちょこっと走ってやれば収まるんです…。
やはりアイドリング回転数を上げすぎていたのですね。
アイドリング回転数は下げるとして、例えばイリジウムプラグに換えたら暖気が短くて済む、とかあります？
一応エアクリも換えてあるしバルブクリアランスも納車時にチェックして頂いているのですが…。
>>311
ありがとうございます！ 明日の出勤はあのネジを回すところから始めます！ｗ
313:７７４ＲＲ
13/01/29 22:51:14.57 H0OSMtIX
>>312
オレのエストレヤはイリジウムじゃないと回転数が安定しなくなっちゃったよｗ
理由は分かんないけど、92年式の初期型だから色々ガタが来てるんだろうねー
そのガタのぶんもイリジウムでカバーしてるって感じかなｗ
イリジウムにしたら2速30キロでしか登れなかった坂が5速45キロで登れるようになったよｗ
信じてもらえないしステマ臭いかもしれないけど、オレはイリジウムしか愛せない！
タンクにNGKのステッカー貼っちゃうくらいだよｗ
暖気に関してはどうだろうね、あまり変わらないんじゃないかな。
314:７７４ＲＲ
13/01/29 22:54:31.55 rCXX51AV
君ら…大丈夫か？まじで
315:７７４ＲＲ
13/01/29 23:03:43.29 SgjRVZEY
イリジウムはプラシーボだからなｗ
316:７７４ＲＲ
13/01/29 23:09:09.10 +WlEqKzi
URLﾘﾝｸ(dassyutsukei.web.fc2.com)
317:７７４ＲＲ
13/01/30 01:25:56.68 0Rv9q4lo
>>315
うん、もちろんプラシーボでいいんだｗ
思い込んでる本人は幸せだから、それでいいと思ってる
318:７７４ＲＲ
13/01/30 01:45:54.56 Svt7IuMy
エストトラブル多すぎだろ
買う気失せるわ
319:７７４ＲＲ
13/01/30 02:21:55.37 ikhHhIZi
>>318
エストレヤでトラブル多すぎって思うのならカブでも乗ってりゃいいのよ
320:７７４ＲＲ
13/01/30 02:36:44.61 0Rv9q4lo
ケンカ売るわけじゃないし、オレはエストレヤを愛してるからこそ言うんだけど、
トラブル多すぎなのはたしかにそうだ。
でもそこですら愛せるってくらいエスト好きな奴らの集まりでしょ？ここ。
321:７７４ＲＲ
13/01/30 05:28:03.93 glj5hmm3
>>320
異論無し
322:７７４ＲＲ
13/01/30 08:36:46.67 TD5kFyhq
>>314
文体からして自演なんだろうと思っちゃう俺は2chに毒されてるのかな
323:７７４ＲＲ
13/01/30 11:02:26.33 +mOVrcue
古いエストを安く買って半年
ほぼメンテナンスフリーで、全くトラブルが無いんだけど。
単にハズレを引いただけでは？？
それとも、俺が少数派なのか？
324:７７４ＲＲ
13/01/30 12:44:40.95 Oz97ZxCS
新車を５年。トラブル無しだったな。ランプ切れくらい。
325:７７４ＲＲ
13/01/30 15:23:18.46 0Rv9q4lo
経年劣化でウインカー取り付け部のゴムがポッキリ折れるのはあるね
コンビニで買物して戻ってきたらウインカーがぶら下がってた時は
「なんだこれ！？ 誰かにイタズラされたか！？」と思って
隣でずっと停まってたトラックの運ちゃんに訊いてみたら
「さっきからずっと見てたんだけど、勝手に折れてたよ。」って教えてくれた
あそこだけは注意したいね ガムテープとか最低積んどきたい
326:７７４ＲＲ
13/01/30 21:14:23.40 3cIin1xh
ポッキリ落ちる様が見てみたい。
カワイイだろうね。
327:７７４ＲＲ
13/01/30 21:30:43.66 0Rv9q4lo
>>326
電線はぶら下がったままだぜｗ
とりあえず社外品の安い奴に変えたけど
328:７７４ＲＲ
13/01/30 22:10:02.89 OLyn6hhB
タイガーカラーにオールペンしたい･･･
329:７７４ＲＲ
13/01/30 22:42:38.52 whVDKt3E
>>315
つーかね、イリプラは好きにすりゃいいけど
根本的な解決になっていないのに嬉々としてあほですかと
330:７７４ＲＲ
13/01/31 04:55:47.62 KcFZ9Ffs
俺もイリジウムだけど、変えたときに鼓動感が減ったと感じた
次交換する時は戻すと思う
331:７７４ＲＲ
13/01/31 09:08:44.78 DwVlcKMN
>>329
毎度荒れるネタに嬉々として食いつくあほですかと
332:７７４ＲＲ
13/01/31 11:25:56.33 ErA7KpdH
つーか阿呆でもなんでもいいじゃんよｗ
オレもダブロクとエストにイリジウム入れてるよ
いちいち噛み付く奴の気がしれんｗ
333:７７４ＲＲ
13/01/31 15:26:27.36 f/bRg1OJ
>>329
が言っているのはイリジウムプラグをつけるかどうかは好きにすればいいが、
整備不良部分を誤魔化すためにイリジウムプラグという効果があるんだか無いんだかわからないものに
依存しているのは馬鹿馬鹿しいことじゃないか？って事だろ
病気で苦しいから神社でお祓いしてもらったら気分が晴れて楽になった気がするので医者には行っていません
なんて言ってる人がいたらお前らなんて言うの？
お祓いするのは勝手だけど医者にも行けよって事になるだろ
334:７７４ＲＲ
13/01/31 19:02:17.97 ErA7KpdH
>>333
そうだな
イリジウムプラグでしか安定しないって言ってた人、ちゃんと修理に行ってくれたらいいな
335:７７４ＲＲ
13/01/31 19:12:26.35 B5cgKbRr
ＲＳ用の社外シート買ったんだけどさ。
本体にぽんづけするための金具を移植しなきゃならないんだけど、
この部品だけ買おうとしたら川崎では単体の部品としては売ってないとのことだった。
シートとセットじゃないと買えないそうだ。
これその部分の部品壊れたらすげー悲惨じゃないかよ。
336:７７４ＲＲ
13/01/31 22:00:47.54 ErA7KpdH
>>335
キーロックとかあのへん？
セパシートのエストがRSシート組むならヤフオクで探せば
安めであるんじゃないかな？
ああ、でも社外シートか…そのへんは共通なんだろうか？
純正注文もいいけど、あまり見えないところだから程度の良い中古でいいと思うな
337:７７４ＲＲ
13/01/31 22:18:57.45 B5cgKbRr
>>336
シート裏側についてるとんがった棒が２本ついた金属プレートの部分。
さすがにこのために純正シートまるまる新品で買うのは悩ましすぎるから
ヤフオクとかでやっすいシート探すしかないかないのかなと。
部品とるだけだからシート自体は超おんぼろでも問題ないし。
338:７７４ＲＲ
13/01/31 23:38:58.20 KcFZ9Ffs
ロック金具だろ？
なんで元のシートから外さないの？
5分あれば外せるぞ
339:７７４ＲＲ
13/02/01 09:58:18.53 A4/a6uLF
>>338
ボルト２本でとまってるだけだから、確かにすぐ外して移植できるんだけどね。
事情があって純正シートと社外シートを結構頻繁に変えて乗るようなのよ。
工具使わず差し込みで済むとやっぱり楽だし、何よりうっかりボルト締めすぎて
ネジ山あぼんでもした日にゃシート２個とも死亡になると思うと恐ろしい。
340:７７４ＲＲ
13/02/01 11:30:09.44 kRFLkhCw
>>335
前にオスカーかどっかが金具だけ作って出してたと記憶してる
HP見てみ 確かw6用になってるが同じ物
341:７７４ＲＲ
13/02/01 12:52:09.49 nvnWcsnm
>>340
こ、これはー！
いや物凄い助かったわ。あんた神や、神様や。
もうなんか３回捻り加えて有難うってお礼言わせてくれよ。
342:７７４ＲＲ
13/02/01 15:45:12.95 kRFLkhCw
kawasaki-estrella.comたまに見ると模様替えしてたりするのね
けっこう昔からあるよね
ずっと好きなのかな すごいわ
343:７７４ＲＲ
13/02/02 02:45:55.35 OZsVDuT+
エストに乗るときってどんな服装してる？
個人的に興味あるだけで、真似したいとかそんなんじゃないｗ
オレは安物のシングルライダースにLevis508、ドクターマーチン10ホールで乗ってる
エストはカフェレーサーカスタム♪
344:７７４ＲＲ
13/02/02 03:21:52.55 YJvvxD/j
俺も安いライダースだな
いま少しづつお金貯めていい物買おうと思ってる
345:７７４ＲＲ
13/02/02 10:44:10.28 kGtLvDLk
基本はジェットヘルメット＋ジーンズ＋子汚い革ブーツ
夏はメッシュのジャケ＋グローブ
冬は革のウィンターグローブ＋合皮ライダース＋オーバーパンツ
ずっとこれだな
346:７７４ＲＲ
13/02/02 11:00:38.83 OZsVDuT+
エストレヤは小汚いブーツでもピカピカのブーツでも似合うからいいよね！
メッシュジャケットってやっぱり良い物なのかな？
着たことないんだ
夏も半袖Tにライダースだからｗ
347:７７４ＲＲ
13/02/02 12:12:30.39 jEEwy4S8
マーチン10ホーの八年物のチェリー。
上は鋲だらけの666のダブル。
下はびびあんのデニム。が基本装備。
カフェちっくエストに乗ってます。
なので、メットはz6。真っ黒にステッカーだらけですしおすし。
最近寒いので着ぶくれ。
348:７７４ＲＲ
13/02/02 21:09:53.02 OZsVDuT+
>>347
リメイク版『ドラゴン・タトゥーの女』のリスベットみたいで格好いいなー！
ヘルメットはM30とかダムトラックスのブラスター黒とか着ければ完璧リスベットｗ
349:７７４ＲＲ
13/02/02 22:58:05.13 n/eq3aLQ
>>343
モッズコートにジーンズ、エンジニアブーツ
怪我が怖いのでインナープロテクター着けてる
350:７７４ＲＲ
13/02/02 23:29:03.65 OZsVDuT+
>>349
インナープロテクター大事だね！
オレのライダースもエーワイズの安モンだけど、
肘・肩・脊椎に気休め程度のプロテクター入ってるよｗ
351:７７４ＲＲ
13/02/02 23:34:54.02 jEEwy4S8
>>348
ルーニー・マーラのほうか。
あれに出てくるバイクはCB350のカスタムだったような…。
カフェっていうと、個人的にはそこそこ性能も重要だったりするのです。
350ccってのはめちゃめちゃ惹かれる。
まじでエストのボアアップも検討中。
352:７７４ＲＲ
13/02/03 00:01:27.55 OZsVDuT+
>>351
YES、ルーニー・マーラのCB350カスタムいかしてるよね！
コンドルハンドル逆付けっぽいカフェカスタムだったね
ボアアップすりゃもちろん性能アップするけど、
やっぱりエンジンに負担かけちゃうんだろうな…。
モンキーいじり回してるツレがいるけど、そいつ曰く
「ボアアップは刹那快楽主義者以外はしないほうがいい」ってさ。
353:７７４ＲＲ
13/02/03 18:44:14.21 69pbvPxv
>>352
確かにねぇ、エンジンへの負担は無視できないもんなぁ…。
でもさ、早いカフェに乗りたいだけならw6とか、SRとか、ドカとかアグスタとかとかとか…、に乗り換えりゃいいんだけどさ、
俺は理由があってエストに乗りたいんだよね…。しかも速くしたい…。
354:７７４ＲＲ
13/02/03 22:28:20.61 mcp2LCHO
>>353
エストにこだわる理由って、もし良ければ聞かせてくれない？？
355:７７４ＲＲ
13/02/03 22:51:31.55 RPWVRFyx
事故って死んだ友達の形見なんだ…
356:７７４ＲＲ
13/02/04 00:02:00.07 dwzjcVGe
なんで自演ばかりのスレになってしまってるんだ
357:354
13/02/04 00:21:41.28 iUZgEgU0
事故って死んだ、ってのは違う人かｗ
聞いちゃいけないこと聞いたと思って焦ったわ
オレと353さんは別人だよｗ
気になるんだよねー、エストは遅いって有名なのにこだわり続ける理由が
358:７７４ＲＲ
13/02/04 08:52:45.13 D7+mAyHc
速いだけがバイクの魅力じゃあるまいて
359:７７４ＲＲ
13/02/04 09:52:56.87 rDlfoqMk
自分語りは日記帳でどうぞ
360:７７４ＲＲ
13/02/04 11:24:26.93 8A/AW/X/
速いだけがバイクの魅力じゃないのは無論。
お爺が死ぬ前に乗ってたバイクがエストだった。形見に貰ったから、エストにこだわってる。
カフェスタイルってのは外見じゃなくて、早さの追求だとお爺が口酸っぱくして言ってた。
昔のイギリス人は、今できる限界を求めてたわけですな。
そんなうちのエストもメーター二週目。そろそろやばいよ。
361:７７４ＲＲ
13/02/04 11:29:33.00 8A/AW/X/
早さの追求で、行き着く所がたいした事ない結果でもいいわけです。
要はプロセス、スタンスの問題です。
お爺が求めてたから、孫の俺も求めるわけです。
これがこだわる理由です。
以上、自分語りでした。
362:７７４ＲＲ
13/02/04 12:15:17.03 b1vIMMJI
エストを速くしたいってアプローチもいいんじゃなかろうか
363:７７４ＲＲ
13/02/04 15:55:19.02 iUZgEgU0
>>361
ありがとう、いい勉強になったよ
なるほどなー、そういう姿勢が、意志（この場合は遺志か？）が大事なのね
是非ともエストレヤで一番速いカフェエストにしてほしいね！
364:７７４ＲＲ
13/02/04 23:02:44.65 2vg1wky6
エスト何台か買ってこういうエンジン組んだらパワーは出ると思うぞ
URLﾘﾝｸ(thekneeslider.com)
365:７７４ＲＲ
13/02/04 23:05:13.62 Cybz0nhK
もはや清々しいレベルのバカ
366:７７４ＲＲ
13/02/04 23:35:13.30 rpUkkdQu
エストミーティングて無いの？
367:７７４ＲＲ
13/02/04 23:41:17.17 0jubxrul
セパレートシートは人気ないんだね。
相場が安めな気がする。
368:７７４ＲＲ
13/02/05 00:50:20.42 2nCyP8Cx
単に鞍型のが年式旧いの多いからじゃなくて？
369:７７４ＲＲ
13/02/05 00:56:31.09 q40eLXtt
セパレート乗りやすいんだけどネ
370:７７４ＲＲ
13/02/05 01:08:44.07 80NU00d3
STみたいなセパレートシート探してるけどどこにもないんよな
371:７７４ＲＲ
13/02/06 00:59:23.95 f1dILq5Q
95年式のエストレヤカスタム今週末納車だ
旧英車っぽいスタイルが無茶苦茶好みだわ
超楽しみ
372:７７４ＲＲ
13/02/06 01:13:49.01 0zANpefe
>>371
おめっとさーん！
大事に乗ってあげてねー！
373:７７４ＲＲ
13/02/06 01:15:30.67 0zANpefe
そういえば今日、バンディット乗りの友達をエストレヤに乗せてあげたんだけど、
今週中にバンディット売ってエストに乗り換えるらしいｗ
気に入ってくれてうれしい！
374:７７４ＲＲ
13/02/06 07:08:04.32 9MD+UeXR
>>371
うちの子と同い年じゃん。
この年代の子はなんか気難しいでぇ。
375:７７４ＲＲ
13/02/06 08:34:18.45 LB1kp7P/
>>371
おめ
もし手が掛かる子でも許してやって
376:７７４ＲＲ
13/02/06 12:46:18.25 8WXsYsN5
>>371
俺の年齢と同じだ
377:７７４ＲＲ
13/02/06 16:42:53.10 lsuMuT3J
AmazonKindleStoreのRider's Storyて本が表紙エストレヤね。
筆者が乗ってるそうな。
378:７７４ＲＲ
13/02/06 18:02:02.41 RW5I+ZGX
おれも95年式の緑
379:７７４ＲＲ
13/02/07 00:21:19.96 quoK8XXu
>>371
暖気は死ぬほどしてくださいね（ﾆﾔﾘ
380:７７４ＲＲ
13/02/07 00:28:20.18 FzbRzK8b
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
こいつ欲しい・・・ 値段ってこんなもん？
381:７７４ＲＲ
13/02/07 00:33:58.76 GW+8AfWJ
明日注文してた大和のマフラーが届くので楽しみで眠れないや。
朝晩通勤で動かすんで小音にしたけど付けたらインプレします！
382:７７４ＲＲ
13/02/07 00:37:09.08 k8Z/g7PZ
>>380
なんか安い気はする
そして左のミラーがない
383:７７４ＲＲ
13/02/07 01:03:18.40 66QnSFuc
>>372 >>374 >>375 >>376
みんなありがとー！
気難しい子でも大事にかわいがるよ
>>378
緑ずっと探してたけど見つかんなくて、結局赤銀を
緑にペイントしてもらったぐらいの緑好きなんだぜ
384:７７４ＲＲ
13/02/07 01:08:59.65 B18Zaqjg
>>380
前後ウィンカーが社外品。修理歴なしと書いてあるけど
バーエンドがないのは何でだろうね。転けると削れるからねぇ
見た目を信じるなら93年か94年
20年前で2万キロとかウソつけと思ってしまう。保管状態が良くてもゴム、樹脂は劣化する
385:７７４ＲＲ
13/02/07 01:18:57.72 PprRUaYT
>>380
安さだけで買うならやめておけ。
２０年前の車体なんて経年劣化で無駄に修理代高いぞ。
・・・ソースは俺。
386:７７４ＲＲ
13/02/07 01:25:57.44 FzbRzK8b
>>382 >>384 >>385
微妙そうだな・・・じゃあこっちは？
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
見た目が好きだから整備に10万20万掛けても乗りたい
387:７７４ＲＲ
13/02/07 02:06:38.89 B18Zaqjg
>>386
上はさっきと同じく見た目で判断するなら93か94年。クラッチとブレーキレバーの先が青く見えるのが謎
この店はまだ正直に書いてある
下は94年。グリップが社外品。ハンドルポストも変えてある。
サドルシートタイプは上のやつみたいにハンドルポストが手前に引いた形が本来。
両方とも年代の割にこの程度の走行距離？と言うのがやっぱり引っかかる
ガタが来ているのを直せばそりゃ乗れるけど幾らかかるかなんてのは分からん
388:７７４ＲＲ
13/02/07 02:13:42.74 k8Z/g7PZ
>>386
新品タイヤって逆に疑っちゃう俺はヒネてんのかね
走行距離を信じるなら2万kmやとチェーン交換もボチボチやからな
俺のは（多分）6年落ち（店曰く）3300kmで買ったRSだけど半年以内に
・フロントフォークからのオイル漏れ
・エンジンガスケットオイル漏れ
・何故か電圧の合ってない液漏れバッテリー
このくらいはあったね
それ以来はブレーキパッド交換と
凄いサボってるエンジンオイル交換くらいやな
暖かくなったら有料点検出すんだ
389:７７４ＲＲ
13/02/07 02:15:31.15 gxukZks1
古いし冬だから安いんでしょ
10万かければ大抵乗るのに問題ないくらいになるし
中古という時点で賭けみたいなもんだからいっちょ賭けてみな
390:７７４ＲＲ
13/02/07 02:28:18.91 FzbRzK8b
>>387 >>388
バイクは素人の俺は全く気付かなかったわ・・・ やっぱり全部純正がいいな
これはどう？
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
>>389
何で冬だと安いの？ 買うなら今の内？
391:７７４ＲＲ
13/02/07 02:49:27.06 B18Zaqjg
>>390
また93か94年。どんだけ好きなんだw
リアサスが枝分かれしてるでしょ？それが94年までなんす
グリップ、ウィンカー社外品。ブレーキディスク、チェーンがサビサビ。しかも伸びてる。後タイヤ終わってる。
やっぱね、前後ウィンカーを変えているのが多いのは
ウィンカーステーがゴムで出来ていて経年劣化でヒビが入って折れるから変えてるんじゃないの？と。
ノーマルと書くのであればミラー欠品てどういうこと？とかね、
ロクな保管、整備してないんじゃないの？となるわけです
中古は店を信用して買うもんだから、アラが見えると信用できない。
なので、いくら見せられても突っ込みはするけどコレで行ってみーとは書けない。
392:７７４ＲＲ
13/02/07 03:11:42.80 FzbRzK8b
>>391
この見た目に惚れたからね
なるほどなー もっと新しいの買ってタンクとフェンダーだけ変えようかな
これは突っ込み所ある？
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
393:７７４ＲＲ
13/02/07 11:41:12.18 quoK8XXu
>>392
02年式でこの走行距離なら違和感はないけど…タンクが同年式のエストレヤカスタムに換えてある
タンクの交換では性能に影響はないとはいえ、コレをノーマル車と表現するのはちょっとひっかかる
もう02年式エストレヤカスタムにしちゃえよ！ 鞍型も乗りやすいぜ
394:７７４ＲＲ
13/02/07 12:20:39.68 y5DBQbR6
>>386の下のURLのエストに付いてるハンドルポスト、もう発売してないよな
あれ買おうか迷ったけど結局友達の廃車にするRSから貰ったわ
395:７７４ＲＲ
13/02/07 13:21:46.74 Z5GwBACP
>>340
教えてれた金具手元に届いたぜ。
装着してみたけどばっちりすわ。
シートのがたつきとかも全くなし。
改めてお礼を言うぜ。ありがとうー！
396:７７４ＲＲ
13/02/07 15:18:37.29 FzbRzK8b
>>393
いやでもディスクブレーキいいんだよなー
これの見た目が1番すきだ
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
397:７７４ＲＲ
13/02/07 17:41:25.13 cpyezXO5
>>396
キレイだなー
どうやったらエンジンをそんなキレイな状態に保てるのか知りたいわ
398:７７４ＲＲ
13/02/07 17:51:53.26 pYxDqF2t
>>392
Fフォークのアウターが黒塗りなので2006のエストレヤRSエボニー
02のタンクロゴは赤が入っとる
サイドカバーのKLEENデカールは01～02
396は右ウインカーが曲がっとる
間違い探しかw
399:７７４ＲＲ
13/02/07 18:01:49.49 jNRJcoHM
みんな優しいなｗ
ところでエストのミラーって見にくくない？俺だけ？
友達のビラーゴ乗った時見やすくて驚愕したんだがｗ
400:７７４ＲＲ
13/02/07 18:21:42.28 FzbRzK8b
>>398
みんななんでそんなに詳しいの？ 調べてもそういう情報全然出てこないんだけどｗｗ
これはどんな感じ？
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
401:７７４ＲＲ
13/02/07 18:57:42.33 buAc2gig
>>399
それは有名な話
そして俺はマンション駐輪場に停めてたらミラー両方盗られた
そして純正オーダーしようとしたら4000円×2の8000円とかね、もうね
他パーツとか傷付けられるとかよりゃマシやがね
402:７７４ＲＲ
13/02/07 19:41:24.08 y5DBQbR6
>>401
オレはハンドルとミラーを一挙にパクられたわ
朝見た時びっくりしたね、あれは
スイッチ類がぶら下がったままで、なぜか笑いが止まらなかった
403:７７４ＲＲ
13/02/07 22:04:32.71 T6Z89ejO
流れぶった切るけど今日エストレヤちゃんもらってきたよー
凄まじく乗りやすいねこの子
404:７７４ＲＲ
13/02/07 22:13:11.10 phFUzUNw
>>402
マジで滅びろよなそーゆー輩
マジで
とりあえずドンマイとしかいえんわ
>>403
おめ
70km/hまでならとっても良い子だよ
それ以上の速度はやめたげてくれ
燃費もとてもよいです
405:７７４ＲＲ
13/02/07 22:21:25.68 WEoCAuqs
>>402
ちょっとおもしろいけど、SRとかだともっと酷いんだろうな・・・
406:７７４ＲＲ
13/02/07 22:32:44.27 2A3IgmNj
>>403
おめでとうございます。
こっちまで嬉しくなるよ
407:７７４ＲＲ
13/02/07 22:51:03.24 c5XHzEzu
アンダー400の 試乗2台対決／シンヤが斬る「SR400&エストレヤ」
気になる
408:７７４ＲＲ
13/02/07 22:52:24.54 2A3IgmNj
気になる
409:７７４ＲＲ
13/02/07 23:34:39.42 TWFcL9Eq
バイク雑誌の編集者ってさ
なんで写真に写る時に変顔とか顔芸をする事が多いのだろうか？
まぁ、無表情で写ってても面白くないからだろうけど、少々オーバーアクションすぎる気がするぜｗ
410:７７４ＲＲ
13/02/08 00:53:02.37 NDqMNaBe
>>400
そろそろある程度絞ってから話し持って来い。
411:７７４ＲＲ
13/02/08 01:45:52.08 c0QIOd8s
>>400
写真だけじゃわかんないこと多いし、結局中古車選びはバイク屋選びだよ
412:７７４ＲＲ
13/02/08 10:17:42.82 kvV2OA0t
>>409
オレの親父が某バイク雑誌に取材されたことあるんだけど、
そのバックナンバー今でも持ってるのね、嬉しいらしくてｗ
んでそれ読んでみたら、親父が白目向いてアヘ顔ダブルピースみたいな顔で
写真写っててオレの中の男らしいバイク乗りの親父が音を立てて崩れた
413:７７４ＲＲ
13/02/08 15:15:35.31 fYiNY8kV
>>412
すまんが吹いたw
でも、面白そうな親父さんじゃないかｗ
414:７７４ＲＲ
13/02/08 19:04:17.50 kvV2OA0t
>>413
おもしろい親父だよｗ
20～30代はSR400をギッタギタにカスタムして乗り回してたらしい
中央分離帯に突っ込んで30メートルくらい吹っ飛んで即入院したけど
一週間後には新しく買い直したSRのキックスターター蹴飛ばしてるような人だｗ
415:７７４ＲＲ
13/02/09 22:24:34.17 1i6Kc1Vp
ピヨピヨ付けた。ポンじゃいかんのな。
416:７７４ＲＲ
13/02/10 11:18:04.26 mCHHK9iK
>>415
いいないいな。俺も付けたいんだなぁ。
で、ヘッドライトを黄色くしたい。
けど、ヘッドライトって色塗っていいんかしら。
調べるか…。
417:７７４ＲＲ
13/02/11 20:28:44.75 Y4QUPfQb
整備にだしたらすげえ調子よくなってホクホク
チェーン固着しかけてるといわれたが・・・注油めんどいのよなあ
418:７７４ＲＲ
13/02/11 20:31:54.87 59UdS98G
>>417
注油だけはサボらないほうがいい
チェーン固着させすぎてチェーン交換するハメになった俺が言うんだから間違いない
スプロケも同時交換が基本だから3万くらい吹っ飛んだぜ
419:７７４ＲＲ
13/02/11 22:56:20.50 QD7HX/WE
注油作業をしてるときは楽しいけど
その作業をするまでの腰が重い
420:７７４ＲＲ
13/02/12 11:48:17.83 I40TOVkN
U400って雑誌に1速で45キロ出るって書いてあるんだけど、そんな出るかな？
うちのエストは30キロくらいで限界が来るんだけど
421:７７４ＲＲ
13/02/12 12:12:02.57 Z5Jl34Od
>>420
１速４５ってSRの方じゃ？
俺のも３０くらいだな
422:７７４ＲＲ
13/02/12 13:21:42.88 I40TOVkN
>>421
俺の読み間違いだったか
エストちゃん調子悪かったのかと思ったぜ
423:７７４ＲＲ
13/02/12 13:29:59.14 KfEJnhjt
1速で45kmも出そうとする奴は根本的にエストレヤちゃんを愛してないね。
全ッ然ダメダメだと思うねッ！
424:７７４ＲＲ
13/02/12 17:33:26.73 FKBcgnAC
>>396みたいにエンジンピカピカにしたい！！
なんか俺のエストはくすんでる。
ちゃんと洗ってるんだけどな。
425:７７４ＲＲ
13/02/12 17:54:06.84 FvENul2s
>>424
そりゃアンタ綺麗に見せて高く売るのが仕事やもん
普通に使っててその状態を維持すんのは難しいんじゃないかねー
426:７７４ＲＲ
13/02/12 18:22:37.23 KfEJnhjt
>>424
サンポールで磨いてバフがけしよう（提案）
427:７７４ＲＲ
13/02/12 18:27:40.16 t/G2fQ7J
野良猫は何故、バイクカバーにマーキングをするのか？
新品のカバーに早速やられてたんだぜｗ
428:７７４ＲＲ
13/02/12 18:34:38.98 11N9/uaz
そこに壁があるから
429:７７４ＲＲ
13/02/13 03:00:27.42 38CQP0f3
突然だけど、前にジャックバウアーのカバンぶら下げてるって写真貼ってた人いたじゃん？
ヘンリエッタってサイドカバーにステッカー貼ってる人なんだけど
あの人と偶然、某動物園近くのバイクショップでちょっと前会ったよ
年は聞かなかったけどわりと若い兄ちゃんで、自分みたいなオッサンにもﾆｺﾆｺ話してくれた
俺のエストがいろいろ汚れてたからクリーナークロスまでもらっちゃったよ 親切な子だった
またどっかで会えるといいなあって思ってるｗ
430:７７４ＲＲ
13/02/13 12:38:21.62 F3up+Sw0
自分もエンストが起こってた。
症状が寒くなってから起こり、気温が4度以下のときに
頻繁にエンストが起こっていたので、寒さのせいで
暖気が足りないからなのかと思って長めに
暖気をしていたんだが（10分くらい）
>290とまったく同じ症状。
試しにバルブクリアランス調整をしてみると嘘のように
症状が改善した。気温2度でも3～5分ほどの暖気で
全く問題なく走れるようになった。
431:７７４ＲＲ
13/02/13 22:29:51.94 bWk/dERq
>>429
そういうの、ええのう
432:７７４ＲＲ
13/02/14 00:54:38.26 Lkga5hnv
バルクリ調整
プラグ洗浄
キャブ洗浄
中古で買って結構経つし色々やってやりたいが
シロートの俺が手を出してええもんか怖くて尻込みしてる
整備本読むのは楽しいんだけどなぁ…
433:７７４ＲＲ
13/02/14 01:06:02.19 m4VqKpX6
>>432
そのくらいなら全部併せても初回3時間かからないよ
素人の俺でもできた
434:７７４ＲＲ
13/02/14 09:06:50.33 7eLiZ/AM
>>433
マジでか
しかしスロットルワイヤーの交換に一時間以上を要した俺にそのタイムはむりっぽ
とりあえず軽い作業と思われるもんから一個ずつやってみよう
ありがとう
435:７７４ＲＲ
13/02/14 20:41:18.60 uax+5yj3
エストレヤのマフラーをかちあげ（２５０TRぐらい）にするのは変ですか？
436:７７４ＲＲ
13/02/14 20:56:00.06 /K7VXw1B
ダートレーサーなTRならまだしも、エストレアには合わないんじゃないかな
437:７７４ＲＲ
13/02/14 22:19:37.98 m4VqKpX6
やるとしてもチョッパーとかああいうヤンチャカスタム系の方が似合うんじゃないかな？
438:７７４ＲＲ
13/02/14 22:28:52.16 uax+5yj3
＞＞437
やっぱそうですかね・・・
Zみたいなクラシックスポーツにできたらなあと考えてました
どうもありがとう
439:７７４ＲＲ
13/02/14 22:49:20.22 VxqpKpsx
皆って何速の時に何キロを目安で走ってるんだ？
俺は発進一速
徐行～２０キロが二速
２０～３０キロが三速
４０～６０キロが四速
６０以上が五速
を目安に走ってるんだけど、皆も大体こんなもん？
あと９０キロ近くなったら悲鳴を上げるんだけど、ご愛嬌ですか？
440:７７４ＲＲ
13/02/14 23:17:58.93 rwjc6WYd
俺もそんなもん
90km/hで悲鳴上げるのは、、、悲鳴なんだから聞いてあげないとネ
無視してスピード出したらエンストしまくるようになっちまった。調整しないと…。
441:７７４ＲＲ
13/02/14 23:34:52.34 m4VqKpX6
オレの場合は50以上が5速だなー
そっちのが悲鳴聞かずに済むしｗ
442:７７４ＲＲ
13/02/15 00:06:07.41 Yirf5z9F
>>439
すぐに一番上まであげたがる俺は、あなた引っ張り気味だねって思うね。
俺も50くらいだと5速に必ずはいってるなぁ。
443:７７４ＲＲ
13/02/15 00:08:27.85 sGtYWpYp
45km/hくらいで5速かな
80km/h以上は勘弁してあげて
ミラーも震え出す
444:７７４ＲＲ
13/02/15 02:52:04.32 a3FME3ho
45km/h 5速は気持ちいいよね。
445:７７４ＲＲ
13/02/15 06:15:18.04 t8GeSpyE
45で5速ってマジか
トップギアでチンタラやってたらまたエンストレヤになりそうだから
50切りそうになったら必ず4速には落としてたわ
446:７７４ＲＲ
13/02/15 07:48:17.90 94vYRA74
俺はあんまり5速使わないな。70キロくらいまで4速だわ
447:７７４ＲＲ
13/02/15 08:38:26.18 mXW0D7GD
信号の先頭とか右左折後でダッシュが必要なときはもちろんもっと引っ張て5速に入れるけども
エストちゃんはちんたらとことこ走ってこその子じゃね
いつも70km/h超えたあたりでもう一速上げたくなるわ
448:７７４ＲＲ
13/02/15 08:45:39.10 R12+q/Kh
まぼろしの6速に入れようとするな
449:７７４ＲＲ
13/02/15 09:33:09.96 mXW0D7GD
困ったことに俺の心の中には6速が色濃く存在している
450:７７４ＲＲ
13/02/15 16:08:08.35 fLbwzfGd
逆に、5速だと思ってたらまだ蹴り上げれて「えっ、今まで4速だった!?」ってなる時もあるよなｗ
451:７７４ＲＲ
13/02/15 17:54:28.54 t8GeSpyE
あと完全に停止してからだとＮに入らないというか、Ｎがなくなってる時ない？
車体を前後したらまた出てくるけど、俺のだけ？
あの前後運動ちょっと恥ずかしいから絶対停止前にＮに入れるようにしてるわ
452:７７４ＲＲ
13/02/15 18:58:24.96 bqkxn+nf
質問です エストレヤのスピードを上げたい（加速・巡航全体的に）のですが他の車種で載せる事が可能・載せてるの見たことあるというエンジンどなたか知らないですか？
TRとかでなく排気量上げてでお願いします 加工も考えてますが前例があった方が楽にできると思いますので質問させてもらいました よろしくお願いします
453:７７４ＲＲ
13/02/15 19:12:27.12 iOWHNfPx
ボアアップすればー
454:７７４ＲＲ
13/02/15 20:49:55.53 DLiGkpXL
ボアアップくらいしか見たことないねえ
350ccKITがあったね 今も製造してるか知らんけど
金かければ何でも載るこた載るだろうけどね
ボアアップしてる人250登録のままなのが多いと思うけど
重大事故起こした時どうするんだろうといつも勝手に心配になる
455:７７４ＲＲ
13/02/15 23:11:54.23 kLOfmRhf
ボアアップならW400探す方が安いんじゃないの
456:７７４ＲＲ
13/02/15 23:12:54.15 kLOfmRhf
嗚呼ごめんなさい質問レス読んでなかった
457:７７４ＲＲ
13/02/15 23:53:58.58 fLbwzfGd
突然だけど内定取れた！
これから気兼ねなくエストレヤと遊べるぜー！
もちろん就活も続けるけどｗ
458:７７４ＲＲ
13/02/15 23:59:55.56 fXK1fztd
普通に違法ですやん
ちゃんと登録せなあかんよ
459:７７４ＲＲ
13/02/16 02:46:34.78 fRvDoVpL
>>451
たまーにあるｗ
半クラくらいの感じでクラッチレバーを握って
クラッチ操作すると入ったりするけど
460:７７４ＲＲ
13/02/16 07:28:41.60 nofqEt+p
>>451
半クラッチ、ほんのチョコッとだけ繋げる。
Nが復活する。
461:７７４ＲＲ
13/02/16 07:30:44.36 nofqEt+p
>>459に気がつかず書き込んじまった。スマン。
462:７７４ＲＲ
13/02/16 10:51:50.51 XiBzlAkd
>>452 の者です やっぱボアアップですかね… できれば400以上で考えてたんですがもう少し試行錯誤してみます みなさんありがとございました
463:７７４ＲＲ
13/02/16 12:35:37.44 8SvyxFPd
engだけじゃダメでしょ
足回りもフレームもキャブのФ数だって変わってくるだろうし
もはやエストレヤでやる必要がわからんw
SRボアアップして乗ってれば500cc位のシングル乗れるんちゃう
464:７７４ＲＲ
13/02/16 12:56:46.47 XiBzlAkd
>>463
色々意味不明ですw
465:７７４ＲＲ
13/02/16 14:40:44.19 XJmeCB0c
すまんがガソリン切れたら緊急回避のあのちっこいレバーは地面に対して水平にすればいいんだっけ？垂直だった？
466:７７４ＲＲ
13/02/16 14:55:02.38 gyRUSYS1
>>465
RESに合わせる（９時の方向）
普段はON
467:７７４ＲＲ
13/02/16 15:03:07.26 XJmeCB0c
サンクス！
468:７７４ＲＲ
13/02/16 16:16:08.73 Wu58Qq06
ガソリン入れたらONに戻しとけよー！
オレはそれ忘れてて5キロ近く押すハメになったからｗ
469:７７４ＲＲ
13/02/16 20:56:16.98 hS7j6UZn
２輪でエンジンスワップを考える奴はアホ。
普通は外装を載せ替える。
470:７７４ＲＲ
13/02/16 20:58:45.04 /5+wdb/h
>>464
>>463が言っている事がわからない程度なら、
ＳＲかＷ４あたりに乗り換えたほうが無難だろうね。
471:７７４ＲＲ
13/02/17 01:25:28.25 Qh4eEhWs
>>470
>>463の最後の一行だけわかんないんだよなーオレ
なぜSR? エストの話じゃなかったのか？って思った
SRボアアップして乗るだけのカネがあるなら大型乗れるだろって話かな？
472:７７４ＲＲ
13/02/17 09:10:02.37 c2QXTCyH
>>471
452はできれば400以上のシングルに乗りたいという希望だった
そこで463は250のエストレヤを強化するよりももともと400であるSRをボアアップすれば
500のシングル相当にまでできるだろうから
＞SRボアアップして乗ってれば（452の希望通り）500cc位のシングル乗れるんちゃう
と書いた、と読解する
473:７７４ＲＲ
13/02/17 11:08:41.48 WjHF+2bY
>>452です なんかスミマセン エストレヤベースでカスタムしたかったんです エンジン変えたらそのキャブ使えばいいし 入らないならフレーム加工補強その他あるのはわかってます SRってノーマルで500ありますしね なんでボアアップ？
カスタムに意味や必要性っていらないと思うんですよ
474:７７４ＲＲ
13/02/17 11:53:08.91 ue8dgDHA
めんどくせーやつ
475:７７４ＲＲ
13/02/17 16:26:07.84 F7Gw6rne
必要性いらないと思うならやめれば？
476:７７４ＲＲ
13/02/17 16:30:45.46 S3xnFVlx
SRスレ行って「エストレヤ風味にしたいんですけど」って質問して煙たがられて来いよ
477:７７４ＲＲ
13/02/17 19:25:33.16 Qh4eEhWs
エストレヤは250だからこそエストレヤなんじゃないかな
遅いのが嫌とか大型乗りたいってんならそれっぽいダブロクとか乗りゃいいじゃんって話な
478:７７４ＲＲ
13/02/17 21:52:36.13 XFr3Qmcn
バイクなんてある意味趣味の世界なんだし
その人の好きにすればいいじゃなかろうか
エストはこうあるべき！！とか肩肘張らずにまったりいこうぜ
479:７７４ＲＲ
13/02/17 23:00:21.87 P/yNifUE
>>473
それは既にエストレヤじゃないと思う
>>478
俺もべき論は好きじゃないし保安基準さえちゃんと守ってくれるなら好きにすりゃいいと思うけど、同時に上のようにも思う。
480:７７４ＲＲ
13/02/17 23:21:34.05 Qh4eEhWs
いや、なんかオレも悪かったよ、ごめん
他人の迷惑に、法律の侵害にならないなら、
つまり自分でケツ拭ける範囲ならチョッパーだろうがカフェだろうが
なんでもありでいいんじゃね！ エストレヤが好きならそれで。
481:７７４ＲＲ
13/02/18 01:08:25.01 VbqTlFoj
>>452です フルボッコワロタ 予想できたけどね まぁ俺からいわせてもらえばエストレヤノーマルで乗るとか信じられん
あとウィンカーとかだけカスタムしてるヤツwwwwww意味ないだろ
って言われたら気分悪いだろ？何エストレヤ速くしたいなーって禁句か？ここ
482:７７４ＲＲ
13/02/18 01:44:13.48 x7keTBcw
くやしいのうｗｗｗ
483:７７４ＲＲ
13/02/18 02:00:13.65 qluwVIex
ウインカーカスタム意味あるしなあ。
カスタムもいいけど、ノーマルにはノーマルの良さもあるんじゃないかな。
ところで、カフェレーサー系カスタム進めてるんだけど、
シートがどーにもこーにも良い物がないんだよね。
んで、SRのやつを加工して付けようと思うんだけど、
やっぱり仕様が違うから「合ってない」感出ちゃうのかなー。
カフェシート付けてる人いたら情報ほしい。
484:７７４ＲＲ
13/02/18 02:11:48.11 ll2XbUvf
_、_
（ ,_ﾉ` )y━･~~~ やれやれだぜ…
485:７７４ＲＲ
13/02/18 02:49:00.74 AeduuOFB
なんつーか、どこまでを「カスタム」って言うかって話じゃない？
極端な話だけどハーレーに隼のエンジン積んだらそれはハーレーなのか、隼なのか。
これをどう感じるかでその人の「カスタム」に対する感覚が分かる気がする。
486:７７４ＲＲ
13/02/18 07:38:41.96 BYZYM6zP
隼のエンジン積んだハーレー
487:７７４ＲＲ
13/02/18 10:13:13.33 DZjOIDvx
カスタムて自由だろ 頭堅いおっさんばかりか
488:７７４ＲＲ
13/02/18 10:58:54.63 D4WijgsU
わざわざエストレヤでやる必要を感じないんだが・・・
あの柔いフレームにこだわってるって事？
489:７７４ＲＲ
13/02/18 13:04:24.85 Z2ke3AaP
カスタムは何でも自由だと言う奴が教えて君をしようすることが間違いだろ。
そういう奴は自分で試行錯誤して完成品をドヤれば良いんだよ。
「エストにハーレーエンジン積みたいので教えてください」と
「エストにハーレーエンジン積んだったわ、どやぁ」では全く違うからな。
つーことで>>452の検討を祈る。
490:７７４ＲＲ
13/02/18 18:20:47.19 Pn++PTLb
>>452はボンネビルT100に乗り換えれば全てが解決すると思うぞ
491:７７４ＲＲ
13/02/18 19:57:06.88 g+Akv7f0
>>483
SR用のシートはフレーム幅に合わせた幅広シートが多い。
前傾姿勢でシート幅が広いと股間やモモが、、、、。
それとSRとエストのフレーム形状の違いもあるから
流用はけっこう難易度高いんじゃないだろうか。
492:７７４ＲＲ
13/02/18 20:07:21.60 32W0WvwS
初心者ですまんがエストレヤにガソリンメーターみたいなのって付ける事出来るのかな？
こまめに入れるようにはしてるけど国道とか走ってる最中に「最近入れてなかったような・・・」
とか考えだした時の恐怖感が尋常じゃない
493:７７４ＲＲ
13/02/18 20:38:06.56 Goagcaq4
燃費把握しとけばガソリンメーターはいらなくないか？
俺はいつも200km走ったら給油してる
494:７７４ＲＲ
13/02/18 20:51:44.51 qluwVIex
>>491
わざわざありがとう！
そっかー、やっぱダメかー
250TR用とかの方がまだアリかもしんないなｗ
495:７７４ＲＲ
13/02/18 21:12:29.94 CINlbFZI
俺も毎回燃費つけててその都度メーター0に合わしてるし
ほとんど不安に思ったことはないな
最高で285kmくらい
給油口開けて車体ゆすってみるとか？ｗｗ
496:７７４ＲＲ
13/02/18 21:58:55.45 dMtF/Kex
>>492
ガソリン入れる時にメーター０にすればいいだけだから、
そんなに悩む事でも無いだろ。
それに場所が、高速や山中、酷道でも無い限りリザーブあればなんとかなるだろ。
497:７７４ＲＲ
13/02/18 23:05:35.90 ShjhHS55
古いのはトリップ無いでしょ？
498:７７４ＲＲ
13/02/18 23:10:16.04 LXeOWoDg
古いのっていつ？
キャブもFiも純正ならあるよね
499:７７４ＲＲ
13/02/18 23:14:36.92 7t6+86h2
俺、FIで平均34なので300目安で余裕のよっちゃんイカ
500:７７４ＲＲ
13/02/18 23:31:34.61 Goagcaq4
>>499
うらやましい
501:７７４ＲＲ
13/02/18 23:52:58.26 qluwVIex
初期型だけどトリップメーターあるぞ。
満タン入れりゃ350くらいは余裕かな？
マフラーとか替えてるけどそれくらいはイケる
502:７７４ＲＲ
13/02/18 23:59:04.03 Goagcaq4
>>501
マフラー何に変えた？
503:７７４ＲＲ
13/02/19 00:10:34.53 kPJQYtP3
>>502
とあるバイク大好きおじさんからもらったドゥカティマフラー
ダンストールだったかな？
わりと低音が響いて腹に来る感じで惚れてるよ
504:７７４ＲＲ
13/02/19 00:30:04.28 gI9WtsYQ
2001年のサドル・ドラムブレーキのエストだけど、オドメーター・トリップメーターついてるよ
300km目安に入れてるかな
505:７７４ＲＲ
13/02/19 00:38:10.67 drOUzhym
>>503
ありがとう
506:７７４ＲＲ
13/02/19 01:06:45.25 CzbVOZuW
９０キロで悲鳴を上げるとかよく書き込まれますが、自分は０８のFIなんですが、
まったくそんな事はないのですが、どこが違うのでしょうかね。
自分自身の体重が９０キロ近いのが関係しているのでしょうかｗ
まあ、人並みにバイクのメンテはしていますが・・・。
507:７７４ＲＲ
13/02/19 01:12:29.68 kPJQYtP3
>>506
悲鳴っていうのは個人感覚に依るもんじゃないかな
508:７７４ＲＲ
13/02/19 01:38:45.88 m19r/V73
>>506
FIモデルはタコメーターがあるのでそのあたりは分かるんじゃない？90余裕でしょ
キャブのエストレヤに乗ってた時はスムーズに繋げて行けば90って感じだったな
それより上は振動が薄くなって楽しくないだけで
110くらいでもエンジン的には回しすぎって感じではなかったと思う
そこから上は風圧との戦いでもう苦痛の域w
509:506
13/02/19 09:49:59.26 5UbmoNSE
通勤で高速はよく走りますけど、気付いたら９０とか１００は出ていて、
悲鳴って何だろうといつも思いながら走っています。
確かに追い越しかけるには少々パワー不足は感じますが、それ以外困ったことは無いなあ。
でも長時間高速に乗っていると、手にしびれはありますね。
まあそんな場面は、滅多に無いんですけど。
最近リアタイヤを１８インチにしたんですけど、しばらく違和感がありました。
バイクを倒しにくくなり、曲がりにくくなった気がしました。少し車高が高くなったのが原因だと思います。
１７インチで３年乗りましたから、当然かも。
以前と比べてカーブの際は、前傾姿勢がきつくなりました。
タイヤを長持ちさせる為に、なるべくタイヤの端も使おうとしてるのもあるんですがｗ
510:506
13/02/19 09:58:05.67 5UbmoNSE
あと燃料計ですけど、FIでしたらインジェクションの電気信号を拾って、
燃料の消費量を表示するデジタル計がありますよ。
自分はDGシリーズを注文しました。
ECU？の配線に繋げなきゃいけないので、ちょっとハードルが高いんですが。
燃費の計測にも使えるので、試しに。
あとエコマックスという燃費改善グッズも購入しました。これはどうなのかな？
まあ暇つぶしですね。
511:506
13/02/19 10:03:57.34 5UbmoNSE
あとｗ最近拾った情報ですが、ガソリンタンクにたまってしまう水（冬場の結露なんかで）は、
レスキューモードにしてしばらく走れば、ガソリンと共に排出されて、
タンクの底に溜まってタンクを錆びさせない、とのことです。
512:７７４ＲＲ
13/02/19 10:15:39.10 n3hkFymx
FIなのにリザーブありって珍しいよな。
燃料警告灯の方が絶対便利だと思うんだが
513:７７４ＲＲ
13/02/19 19:41:11.29 x1joydXY
巡航できる速度は100～110までかな
120は風と振動が強くて巡航はきつい
フルスロットルで130、下り坂やトンネルなら140いくけど壊れそうでこわい
長時間高速を巡航するなら90ぐらいの方が楽かな
免許に優しいバイクだね
514:７７４ＲＲ
13/02/19 20:46:53.05 6QhPFJ1z
>>509
タイヤの18インチ化は簡単にできた？
金額も含めて教えてほしい
515:７７４ＲＲ
13/02/19 22:28:21.86 5UbmoNSE
簡単では無かったですね。１８インチ化だけならまだ簡単なんですけど、
せっかくここまでばらしたんだから・・・と
スイングアームやアクスルシャフトのグリスアップ、ベアリング、スプロケ、チェーンの交換
など色気が出てしまい、一ヶ月位かかりました。
特にフロントスプロケットは、エアツールでなくては外れない程硬く閉められていて、
自力ではできなくてバイ用品店にもちこみましたし、ベアリングも圧入に失敗してこれもお願いしました。
おかげでリアタイヤは、嘘みたいに軽く回りますよ。
516:７７４ＲＲ
13/02/19 22:30:55.77 5UbmoNSE
話を戻して、交換だけでしたらまず２５０ｔｒのリアタイヤを買って、
（自分はここで買いました URLﾘﾝｸ(ilovemotor.jp)）
取り付けるだけです。タイヤは自分はアコレードにしました。
イノウエタイヤとかダンロップがありますが、前者よりアコレードが安く、後者は減りが早いので却下しました。
サイズは 110/90-18M/C61H で商品名はMCS05677になります。
ただ品切れが目立ちますので、その場合はイノウエタイヤが良いんではないでしょうか？
110/90-18Mサイズで大丈夫だと思いますよ。
金額はリアタイヤの交換だけなら、自分はタイヤの交換は店でタイヤ持込で、確か１万５千くらい？かかりましたが、
あとは・・なんとか自分で出来ますよ。３万くらい？２５０ｔｒのリアタイヤも含めて。
もっと安く出来ると思いますよ。自分は社会人なのでそんなに時間を集中してかけられませんでしたから、
金よりスピードが大事でしたから。
517:７７４ＲＲ
13/02/19 22:33:07.92 5UbmoNSE
まあやってみて出来ないことはないです。
自分もいろんなサイトを見ながらやりましたから。
サービスマニュアルは必要かな？自分の場合は。
無いと無理でした。
518:７７４ＲＲ
13/02/19 22:33:30.37 6QhPFJ1z
どうもありがとう！
519:７７４ＲＲ
13/02/19 22:36:54.76 5UbmoNSE
今回お世話になったバイク用品店は、二輪館でした。名古屋市緑区にあります。
タイヤ交換の持込はよくある業務でしょうが、フロントスプロケやベアリングの交換などは
日を置いて飛び込みで仕事を依頼したのです、何やってるんだろうと思ったかもしれませんが、
嫌な顔一つせず、きちんとやってくださいましたよ。
520:７７４ＲＲ
13/02/20 10:39:10.72 XUfiUQ26
信号待ちでエンストするようになってしまったのでバルブクリアランス調整にチャレンジしてみた。
今試走して来たんだけど乗りやすくて吹いたわwアイドリングの安定感が違う。
悩むより行動有るのみと改めて実感したよ。
あんな目に見えないくらいの差で好調不調が別れるなんてエンジンってデリケートなんだなぁ
521:７７４ＲＲ
13/02/20 12:03:04.36 x8GBDuPO
以前、大学の友達と一緒に食堂前の広場でバルブクリアランス調整したんだけど、
上死点出すのミスっててフタ閉めてエンジンかけたら「ﾀﾞﾗﾗﾗﾗﾗ!!!」って鳴った
物珍しさか、軽く人だかりができてたんだけどみんな「爆発するー!!」って走って逃げ出してクソワロタ
522:７７４ＲＲ
13/02/20 13:19:33.42 gvtZsgVi
バルブクリアランスの調整って整備書なしの初心者だときついですか？
523:７７４ＲＲ
13/02/20 13:26:57.03 nSWl1DLJ
>>522
ネットで調べればやり方のってます。
どの程度の初心者かわからないがタンク外せる技能あれば大丈夫です。
524:７７４ＲＲ
13/02/20 13:30:49.57 nSWl1DLJ
あとシックネスゲージ必須。
525:７７４ＲＲ
13/02/20 14:48:05.65 XUfiUQ26
>>522
俺はオイル交換とかチェーン清掃ぐらいしかした事なかったけど
ネットで手順見ながらやって1時間くらいで出来たよ。
エストレヤ好調記念に一枚
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
526:７７４ＲＲ
13/02/20 17:05:15.49 J0gO2+JV
なるほど
みなさんありがとう！
527:７７４ＲＲ
13/02/20 17:23:01.35 x8GBDuPO
他のバイクスレ色々見て回ったけど、ここみたいに雰囲気良くないね
「素人が調子乗ってそんなことすんな」「そんなことも出来ねえなら乗るな」みたいなことばっかり言ってるスレもある
エストレヤはバイク自体が“そういう”バイクだからかなーとか思ったり
528:７７４ＲＲ
13/02/20 17:33:42.91 ntdj7P3g
>>525
いい眺めだなどこ？
529:７７４ＲＲ
13/02/20 18:08:22.95 JkMUiv3G
>>528
嫁がエスト乗ってるからここ見てるけど本当そう思うわ…
おかげで道でエスト見るとほっこりします
530:７７４ＲＲ
13/02/20 18:12:34.35 JkMUiv3G
間違えた>>527だ
531:７７４ＲＲ
13/02/20 20:01:20.76 XUfiUQ26
>>528
織姫神社。
森高千里の歌に出てくるとこです。
532:７７４ＲＲ
13/02/20 23:23:23.78 x8GBDuPO
>>529
嫁さんがエスト乗り、いいなー！
でもバイク乗りの彼女とは全然続かないんだよなぁ…
いつかの彼女はマルチ派で、シングル派のオレと大喧嘩して別れたｗ
533:７７４ＲＲ
13/02/21 00:40:23.22 XBQxyITO
4人同時に付き合いたい彼女と、一人っきりで引きこもりたいお前ということか？
534:７７４ＲＲ
13/02/21 01:38:32.93 /fqJ6hG3
>>533
面白い面白い
535:７７４ＲＲ
13/02/21 13:41:54.56 HzUt2OBr
免許とったばかりですが、あんまりいかつくないバイクがほしいな、と思って探してたらエストレヤにたどり着きました。
バイク屋さんでまたがってみたのですが教習所で乗ってたのよりすごく乗りやすくてびっくり。
お金ためてはやく乗りたい。
536:７７４ＲＲ
13/02/21 16:42:46.13 lWUChO62
>>535
俺はがまんできなくてIYHしちゃったよ
６０回で
おすすめはしない
537:７７４ＲＲ
13/02/21 20:14:56.67 olFEAql1
>>535
そんなあなたに ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
538:７７４ＲＲ
13/02/22 01:23:58.39 o10FU+8n
>>535
慣れてくると物足りなさの壁にぶち当たる事もあると思うけど
街乗りで考えたら最高だよ。
539:７７４ＲＲ
13/02/22 08:21:30.64 Hk3oi6ZW
できの悪い子ほど可愛い
もう、エストレヤしか…。
540:７７４ＲＲ
13/02/22 09:39:09.30 /gS7EX8+
535です。いま考えてるのが全部込みで30万ぐらいの中古RSで、いま出せるのががんばって20万ぐらいなんですよね、
学生なんですが、新学期から通学で使いたいので
できればそれまでに乗れるようになりたい…。ローンにすべきか…。
教習あがりたてでそんなにわかってないですが
個人的にバイクにあんまり走りの性能とかは求めてなくて
で、レトロモダンなエストレヤはおしゃれで憧れてます。
541:７７４ＲＲ
13/02/22 11:03:58.56 32zm8Drk
>>540
まず２０万ぶち込んで、残り１０万を５回払いくらいで終わらせればいいんじゃない？
月２万とかバイトしてたら屁でもないでしょ？
542:７７４ＲＲ
13/02/22 16:49:41.89 32zm8Drk
エストレヤのセパハンってみんなどこの付けてる？
AN-BUのやつ安いからどうかなーって考えてるけど
543:７７４ＲＲ
13/02/22 20:19:33.70 uUOaIleY
>>540
中古は色々整備が行き届いてないところあるから
追加費用は確実に発生すると思っといたほうがええよ
特にブッシュ周りから漏れること多数
544:７７４ＲＲ
13/02/24 00:29:06.43 HPoprIu0
>>542
ミーハーな僕はマグラ
545:７７４ＲＲ
13/02/24 02:07:59.41 fITMLnEH
>>541>>543
思わぬ臨時収入があり、所持金額が購入金額にとどいてしまいました。
バイクかっても少しよゆうができる程度。
しかしいざ購入とおもい、VF750Fを乗ってた父に相談すると、
80キロ程度で悲鳴をあげるのはちょっといくらなんでも頼りないな、よく走る125よりも走らないんじゃない？125なんかに抜かされたらちょっとつらいよ。
またいくら高速乗らないと言っても、乗る機会がまったく無いわけではないやろうし…
と言われてしまい、ちょっとへこんでしまいました。
しかしエストレヤよりよく走ると言われる同じ系列のもの、たとえばSRなどなんかを見ててもいまいちしっくり来なくて、
やっぱりエストレヤ欲しいな、と思ってしまいます。このスレに書き込むまでもずっとROMっててよけいに愛着も沸いてしまいましたし、、
普段ふつうに走ってる分にはどうですか？フラストレーションたまりますか？追い抜きのときなどにパワー不足は感じませんか？
ていうか背中をおしてください！(>_<)
546:７７４ＲＲ
13/02/24 02:21:26.16 uOnfL00T
エストレヤの見た目に惚れたなら買っちまえ！
ブレちまうような程度のあこがれならやめとけ！
ここにいる人たちはみんな、ノロマで古くさいエストレヤに惚れてんだ！
125より遅い？ 上等！
高速がキツい？ 下道トコトコ走るバイクだぜ？
…まあ熱いオレの気持ちは置いといて、
普通に走る分には問題ないよ
ナナハン転がしてたオトンからしちゃ物足りねーのはあたぼーよ
60くらいまでスッと回るから、日本で走るなら無問題！
追い抜きやらなんやらしたいなら別のモン買ったほうがいい
レーサーレプリカにでも乗ればいいんじゃね？
ただ、エストLOVEなオレだからこそ言うのかもしれんが、
他のバイクじゃ到底得られなかったロマンが、
無限の選択肢から成るカスタムの喜びが、
買って良かったと思える満足感が、エストレヤには詰まってる！
よく考えて買いなさいな。
ウザいよなｗ 長文ごめん！
547:７７４ＲＲ
13/02/24 03:37:33.28 uWLJDhL0
>>546
暑苦しいな。
だが、嫌いじゃないぜ！
548:７７４ＲＲ
13/02/24 06:30:34.86 5hDyJZfk
エストが悲鳴上げるのは8000回転超えたあたり。
具体的には4速110キロくらいから。
549:７７４ＲＲ
13/02/24 06:32:11.17 5hDyJZfk
エスト乗りは初心者も多いからよくわかってないんだろうなってレスはよく見るな。
550:７７４ＲＲ
13/02/24 09:07:36.95 pMORAiqL
>>545
同じバイク乗りで一括りにされるけど、バイクの好みで全然違って
別ジャンルと言って良い位なんだぜ？
ＳＳ、アメリカン、オフロード、カフェレーサー等々等々。
求めてるものが全然違うから、方向性が違う人の話聞いても何の参考にもならんよ？
バイクは自分が強烈に買いてー！って思ったものを買うべき。
性能に不足はあるが、それは乗ってから考えたほうがいいよ。
足りない部分も愛嬌と思えるか、もしくは元々自分の走り方には必要ない部分だったのか、
どうしても不服だったら経験として次のバイク乗る時の参考にすればよし。
色々足りないもの探しをした挙句に妥協の産物の他のバイク買っても、
何かコレジャナイ感を感じながら、街で他のエスト見るたびに、
やっぱエストにしとけば良かったとか後悔するはめになるぜ？
551:７７４ＲＲ
13/02/24 09:25:45.21 zry8oc+e
ゼファー750を売ってエストレヤに乗ってる。
何の不満も無いし、むしろエストレヤの方が生々しくて楽しいよ。
552:７７４ＲＲ
13/02/24 09:42:31.74 KIyX3bG+
でかいバイクに乗ったからこそ見えてくる
エストレヤの良さや魅力があるね
遅いとか速いとかカタログスペックじゃ判らない
なんせエストレヤが求めているものは感動だからな
最近重いバイク扱うの疲れたから
次の車検取らないでエストに戻るわ
>>545も惚れたバイク買ったほうがいいよ
553:７７４ＲＲ
13/02/24 09:56:31.47 +RhFrJSg
若いうちはもっと元気なバイクでガンガン走ったほうがいい
554:７７４ＲＲ
13/02/24 13:05:16.57 h6YExARJ
>>545
皆が言う通り自分が気に入ったバイクを乗るのが1番いい
大体見た目通りの性能だし エストレヤに乗りたい 乗っているという人は そのままの性能で十分という人が多数 それは デザイン 性能 自分の性格 バイクの価値観がドンピシャだから(これは私的イメージで例外もたくさんいるけどね)
乗り始めたらハマるよー 他の人たちがなんでこんなにいいバイクに目もくれないのだろうって思うから 他のバイクに無い良さがあるのがエストレヤよ 新しいバイクを買ったとしても残して置きたくなるバイク
乗りたいと思うなら本当に応援するし オススメする
長文すまぬ
555:７７４ＲＲ
13/02/24 13:57:17.66 fITMLnEH
545です。あたたかくあついレスをたくさんたくさんありがとうございます。
正直、見た目以外に良さを見いだせないバイクだと思っていたのですがそんなことはなくて
デザイン以外にもロマンや魅力がたくさんつまったバイクなのですね。
たしかに走りの性能でSSだとかレーサーレプリカタイプのバイクを選んで買っても、やっぱりエストレヤにしとけばよかったかな、、と後から後悔しそうな気まんまんです。
やはり今はエストレヤ買いたい、乗りたい、という欲求がとても強いので、その欲求に従ってエストレヤに決めます！
もし買ったあとでエンジンの力不足なんかを感じたとしても、悔いは一切ないとおもいます！不安や迷いが解消されました、来週あたりに契約してきます！ありがとうございました！
556:７７４ＲＲ
13/02/24 14:01:49.48 bqT6OCAv
全高が一番低い車種？
557:７７４ＲＲ
13/02/24 15:03:47.33 TKP+z2As
>>556
アメリカン除いて。
558:７７４ＲＲ
13/02/24 15:37:01.19 LuMCyBzI
>>545
買いたいバイク買わないと後悔するぜ
学生さんにとっての30万ってそんなに安い額じゃないだろ？
エストは下道を制限速度守って走る分には何も問題ないし、扱いやすいバイクだと思う
559:７７４ＲＲ
13/02/24 15:38:37.14 LuMCyBzI
あひゃっ出遅れたﾊｽﾞｶｼｲ
560:７７４ＲＲ
13/02/24 18:38:30.55 XE30Tsc1
バイクの魅力っていっぱいあるが
速さなんてその内のほんの一つだけ。
でもって全てを備えているバイクなど無い。
エストレヤに有って、VF750に無いものだって有る。
561:７７４ＲＲ
13/02/24 19:07:18.86 DOqJoIFy
page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e131184866
なんとなく気になってずっとオッチリスト入れたまんまなんだけど
５回転以上してるみたいだが問題ありそうな個体かね？
562:７７４ＲＲ
13/02/24 19:10:55.03 c+onQaoj
速さってバイクで結構大事だと思うけど異論ある？
563:546
13/02/24 19:11:48.76 uOnfL00T
エストレヤに決まったみたいで良かったｗ
にしても、さすがエストスレだけあってみんな熱いなｗ
やっぱエストレヤ最高！
564:７７４ＲＲ
13/02/24 19:14:33.43 jzCwhyN8
>>545
２ちゃんのエストスレ（エスト好き）の偏った無責任な意見より
一番身近で経験豊富で親身になってくれる親父の話をよく聞いた方がいいよ。
親父さんはいろんなバイク乗ったことあるだろうし、ここの人は・・・
565:７７４ＲＲ
13/02/24 19:25:55.01 5hDyJZfk
なにも間違ったことは書いてないんだがな
566:７７４ＲＲ
13/02/24 19:34:15.21 pMORAiqL
>>564
君みたいな人はよくいて人がバイク買うとなると乗り出してきてあれこれ言うんだよね。
それで言うのがあそこが良くない、ここが劣るとかそんな話ばっか。
しかも自分じゃその車種に乗ったことがないという。
バイクは強烈な個性のプラスの部分を最も見て買うべきで、
減点方式で選んだら平凡で面白さがないものになっちまうんだよね。
乗ってる人の熱い意見を聞いて、それぞれの車種の個性の部分を比較して
車種を決めるのが一番参考になるでしょ。
このスレで意見聞くのは妥当でしょ。
だいたいエスト乗りが他の車種にも乗ったことないとか思うのが不思議だ。
567:７７４ＲＲ
13/02/24 19:44:54.42 jzCwhyN8
>>566
ごめんごめん。
なに真っ赤になってんの？
２ちゃんより身内の話聞けっていいたかっただけだよ。
ごめんね。
568:７７４ＲＲ
13/02/24 19:59:11.01 5hDyJZfk
そうですか
569:７７４ＲＲ
13/02/24 20:14:40.62 pMORAiqL
>>566
なんだそんなテンプレみたいなレスか。
人それぞれだけど可哀そうだな。
570:７７４ＲＲ
13/02/24 20:19:22.07 jzCwhyN8
>>569
おちつけよｗ
571:７７４ＲＲ
13/02/24 20:23:17.94 mO8f+pFV
上三行で煽るからあれだけど
案外言ってることは俺も正しいと思うな
この手のバイクがネットでやれツマランやれ貧乏バイクだ言われるのも
速いバイク乗ってる一部が馬鹿にしてる声がデカイからなんだろうね
バイクに速さ、性能を求めるのも結構だけど
こういうバイクにも別の良さがある訳で
ネットではじめてのバイクを探す人達が一部の声だけに踊らされてる感じがして
ちょっと寂しいと思うことがよくある
572:７７４ＲＲ
13/02/24 20:25:48.37 YY6pzN5m
>>525
足利ひめたまかｗ
573:７７４ＲＲ
13/02/24 20:29:31.47 XE30Tsc1
560だけど俺なんてそもそもエストに乗ったことが無いんだぞ。
セカンドで狙ってるだけだ。
574:７７４ＲＲ
13/02/24 20:38:16.88 jzCwhyN8
別にエストが悪いって言ってるんじゃないんだよ。
俺は若いとき初バイクはCBX400、それからγ250、GSX-R750って乗ったけど
十数年ぶりに買ったのが中古のエストで３年ぐらい乗ったけど今は新車でTR買って１年ぐらい乗ってる。
カワサキのこのエンジンのフィーリングは好きだよ。
でも若い人の初バイクにはどうだろう？って親父さんの気持ちに賛同したんだよ。
ごめんね。
575:７７４ＲＲ
13/02/24 21:30:20.82 68xRgDdC
まぁ、ココに来て背中押してもらう時点で
こういう意見が正解だろう。
スペックだけならこんなの買う理由なんかひとつも見当たらないし、
正直他人に薦められるもんでもなかろう。
だからこそここの住人は
「ＴＲオヌヌメ」で全部かわすんだろ？
576:７７４ＲＲ
13/02/24 22:57:07.72 qfIB4mEi
バイク乗りの評判を落とした世代の意見なんぞ参考にならんわ
577:７７４ＲＲ
13/02/24 23:07:34.81 2Op/f6uR
俺はスペックも含めて買った
十分な加速、コンパクトなサイズ、大容量燃料タンクなどなどこのクラスの利点は当然ある
使いもしないスペック談義は無意味なんだよなぁ
常に原二をぶっちぎりたい公道は戦場（）とか峠最速でもサーキットは回避（）とかとか
やりたい奴にはお勧めしないしむしろ一生エストには近寄って来なくていい
ただタンデムにはやや非力だからパワー使うならSRのがいいかも
578:７７４ＲＲ
13/02/24 23:17:05.58 +RhFrJSg
全部言い訳に聞こえるんだよね
579:７７４ＲＲ
13/02/25 01:39:09.48 SVUjU/yY
>>577
それはレーレプで育った世代に特有の症状だねw
自分はSS好きだと思ってても、実際乗ったらなんか違ってて、エスト乗ってみたらばっちりはまる人もいるし、
クラシックタイプが好きだと思ってたけど、本当は2stスポーツじゃないと満たされない人間だったってこともある
バイクにはじめて乗る人がどんなバイクにあってるかなんて、ぶっちゃけ予想しようがないよね
580:７７４ＲＲ
13/02/25 01:46:20.37 SVUjU/yY
ごめん、上の一行目は>>578あて
581:７７４ＲＲ
13/02/25 09:29:46.89 qPIRJFhW
>>578
適材適所ってニュアンスが理解できないならお前ガチで病気だと思うぞ
582:７７４ＲＲ
13/02/25 10:40:31.85 W+oWbPmV
クソ遅いエストレヤが全部悪いんや
583:７７４ＲＲ
13/02/25 11:26:56.22 EJ00wYXs
法定速度で走る分には全く困らん
584:７７４ＲＲ
13/02/25 11:48:17.88 W+oWbPmV
60km/hでいいの？
585:７７４ＲＲ
13/02/25 11:59:05.18 no6uc5gv
トバしてーならトバせる単車転がして高速にでも行けよ
エストスレに遅いたら何たら文句言いにくるんじゃねーよタコ
586:７７４ＲＲ
13/02/25 13:47:03.67 W+oWbPmV
エストレヤ乗りが嫌いになるなココ 俺は速いエストレヤが好きなだけ タコまで言われる事？ エストレヤ乗っててもうちょいスピードでればなぁって思う事あるだろ？
587:７７４ＲＲ
13/02/25 13:48:18.70 Fwl5uUy6
>>586
あるぞ。わかるぞその気持ち。
588:７７４ＲＲ
13/02/25 13:55:33.39 CMK0jO2C
自分の発言振り返ってみろや。
タコですら控えめだろ。
589:７７４ＲＲ
13/02/25 14:03:46.68 ra81uJ0C
大分控えめだな
少しスピード欲しい時あるけど、エストレヤはそういうもんだし、理解しないで乗ってるヤツのが悪い
590:７７４ＲＲ
13/02/25 15:20:34.64 W+oWbPmV
あぁクソ遅いっての気に障ったか なんか言い合いしてたからあとちょっと速ければあんな論争ないだろなって思ったんだよ これ下手すれば50ccにも抜かれるだろ
591:７７４ＲＲ
13/02/25 16:03:05.23 X764ZntX
想像力が足りないかオメー等の好みなんぞ知らねーよとしか…
592:７７４ＲＲ
13/02/25 16:18:40.97 no6uc5gv
>>590
気に障ったんじゃないんだけどな
なんていうかー…遅いのわかってて乗るわけじゃん？
だったら別の乗りゃいいじゃんっていうエストスレ最初からあったであろう結論よ
タコとか言ってごめん
593:７７４ＲＲ
13/02/25 17:44:47.06 zBj39NEn
以前エストで西大津バイパスを走った。
片側1車線のくせにペースの速いこと。
90～100Kmで走る小型トラックについて快適に巡航。
後ろに長い列が出来ているのは知ってはいたが、前の小型トラックのせい。気にせず走る。
が、途中のインターでトラックが降りてしまった。俺のエストが列の先頭。
100～110Kmにペースを上げたのだが、後ろは行列のままキッチリついてくる。
しんどくなってきたので、路肩に止めて行列をやり過ごした。
その行列の長さに驚いた、なんて経験がある。
594:７７４ＲＲ
13/02/25 20:40:18.20 EJ00wYXs
大人しくW400・W650・W800乗ったらいいのに
595:７７４ＲＲ
13/02/25 20:40:50.02 EJ00wYXs
早くもないかw
596:７７４ＲＲ
13/02/25 22:50:17.15 kdnN8tuv
そんな時はボンネビルT100に乗れば問題解決
597:７７４ＲＲ
13/02/26 06:51:44.33 KGPlCXaU
何でシングルエンジンじゃないのばっかあげるのさ
598:７７４ＲＲ
13/02/26 08:24:49.85 /q4SE1wx
単気筒で速いバイクとかアホかと
599:７７４ＲＲ
13/02/26 12:03:16.12 jIh3FjL/
SRでも高速しんどいみたいだしね
600:７７４ＲＲ
13/02/26 12:51:37.94 hMK86DZF
>>599
ツレのSRはリッター１８キロくらいしか走らないらしくて、
「同じ単気筒ならエストレヤにすりゃよかったわ…」ってずっとぼやいてるよ
601:７７４ＲＲ
13/02/26 15:16:01.37 Jou+GgJ4
エスト見たら煽る事にするわ
602:７７４ＲＲ
13/02/26 16:50:11.82 jIh3FjL/
川｜川川 川
∥川 | | | ー ー|| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
川川 | |ｰ□--□l ＜ エスト見たら煽る事にするわ
川川| | ＼ J/|| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
川川∥ | ロ|/| カタカタカタ
川川|∥＼|＿_|l|l ＿＿＿＿＿
／川川川＿_/川川 | |￣￣＼ ＼
| 川川| |／川l＿_,| | |￣￣|
| ＼＿|＿_|＿|､＿＿| | |＿＿|
| ＼＿＿＿＿|つ |＿_|＿＿／ ／
| | | |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜ |￣
603:７７４ＲＲ
13/02/26 16:51:59.46 GXkD6bDs
やめろよ原付にすら抜かれるってのに
604:７７４ＲＲ
13/02/26 17:00:56.03 hMK86DZF
やめたげてよぉ 調子悪い時は信号待ちでアクセル開けないとエンストするのに
605:７７４ＲＲ
13/02/26 21:06:07.25 FvIAiJvI
>>601
何で煽るの？教えて？
606:７７４ＲＲ
13/02/26 21:58:35.04 WrXKbp6L
>>575
前からこのスレ見てるから懐かしい
607:７７４ＲＲ
13/02/27 00:49:25.60 I6OeLh92
チューブレスタイヤ履かせたいなって思うんだけど、
簡単にできるもんなの？
GT501履かせてみたい
608:７７４ＲＲ
13/02/27 01:32:30.98 gbHbkVhv
>>607
アウテックス チューブレスキットでググるとよろし
まあ、TT100GPだってチューブ入れて履くのでチューブレス化しなくても問題無しだが
GT501に17インチの110幅はなかったような。
Dトラなんかだとワンサイズ広い幅を履けるぐらいの余裕はあるけど
仮にエストレヤに太いのを履けた所でパワー食われてどうにもならん気はする
609:７７４ＲＲ
13/02/27 02:10:18.80 I6OeLh92
>>608
ありゃ、そうなのかぁ…
GT501選んだ理由ってのがただ単にデザインなんだよねー
性能で選ぶ人もいるだろうけど、俺は見た目で選ぶタイプでさｗ
チューブレスキットググったけど高いしメンドそうだし、
チューブ式のでいいやつ探すよ
わざわざレスありがとね！
610:７７４ＲＲ
13/02/27 08:50:40.84 3Anm2gOk
エストレヤのカタツムリホーンっていい音だよね
あれ換える人多いみたいだけど……
611:７７４ＲＲ
13/02/27 08:51:27.54 3Anm2gOk
さげ
612:７７４ＲＲ
13/02/27 11:17:14.23 pino24Qp
このホーン、とっさの時に押しにくくて使えたことがない。。
613:７７４ＲＲ
13/02/27 11:54:42.55 VwmGueAS
そうなの？
これとは違うの？
URLﾘﾝｸ(www.suga-jp.com)
614:７７４ＲＲ
13/02/27 12:26:00.41 I6OeLh92
プッシュキャンセル式のウィンカーはどうも慣れないんだよなあ…
左右センター式（？）が使いやすい
615:７７４ＲＲ
13/02/27 17:52:57.16 pino24Qp
>>613
ちょっと違う感じ。
多分、これ新しいよね。
うちのは99年だったかな。
でも、ホーンボタンの大きさは同じかも。
グローブしているとちょっと探しにくくない？
616:７７４ＲＲ
13/02/27 21:11:11.92 qaN8lj4B
確かに押しにくいわ……
617:７７４ＲＲ
13/02/27 21:50:57.26 O6DLesP7
>>609
別にチューブレスタイヤでもチューブ入れれば普通に使えるよ。
逆はダメだけど。
618:７７４ＲＲ
13/02/27 22:32:32.84 7q6hfMpo
お前らはエストにどんなバッグ背負わせてるの？
619:７７４ＲＲ
13/02/27 23:08:09.39 e/x0AK4s
>>618
希望…、かな。
620:７７４ＲＲ
13/02/27 23:18:20.80 nKousbTM
かっこいい・・・
621:７７４ＲＲ
13/02/28 00:33:44.22 1pWwV5L6
オレは中田商店で買ったミリタリーバッグ付けてる
コーデュラだから防水もOKだし、ノーパソ入るし使い勝手がいい
622:７７４ＲＲ
13/02/28 01:34:37.73 qYfYsN89
バイク用じゃないのってサポート必須かな？
623:７７４ＲＲ
13/02/28 01:51:39.33 1pWwV5L6
>>622
サポートないとサスとかにガンガン当たって穴あくよ
624:７７４ＲＲ
13/02/28 01:56:24.16 qYfYsN89
>>623
サスに当たって穴なの？タイヤじゃなくて？
625:７７４ＲＲ
13/02/28 03:07:15.11 1pWwV5L6
>>624
走ってると振動もあるし、左右にも揺れるじゃん？
そのせいでサスの角とかに当たるんだよね
柔らかいバッグだとチェーンに絡んだり、タイヤに巻き込まれたりで危ないよん
626:７７４ＲＲ
13/02/28 07:21:56.45 rBEVWEFI
柔らかいバッグにビール入れて走ってたらサポートにガツガツ当たって爆発したよ
バッグの中ビールまみれ
それで後悔して今はデグナーのSB-22つけてる
ちょっとでかすぎた気がしないでもない
627:７７４ＲＲ
13/03/01 17:53:32.29 V4Q/nreB
ちょいと質問です
'94のエストレヤのライトリムが傷ついたんで、オクで適当なライト落としたんだけど
比べてみたらレンズカットが変わってた
ライトごと流用しちゃうかリムだけ取り替えるか迷うんだけど
どっちが明るいか分かる人とかいますかね？
自分のがおそらく最初期型だから、仕様変更されてるならそっちの方がいいのかな？
628:７７４ＲＲ
13/03/01 20:40:04.82 RAYXxbxQ
ためせ
629:７７４ＲＲ
13/03/01 23:12:46.37 71/OGpCE
ウチのエストレヤちゃんが修理から帰ってきたのでお披露目ー！
URLﾘﾝｸ(uploda.cc)
あとはリアシートとベーツライト組みたい！
630:７７４ＲＲ
13/03/02 00:03:58.37 3q1TIlov
>>629
お帰り。フットペダルカチ上げたいな
俺はスポスタタンクにしたいと思い続けていたら
まさかの883とエストの二台体制になった。でもエストレヤいじりたい
631:７７４ＲＲ
13/03/02 00:07:42.53 ZjDj2HOW
>>630
あざまっす！
ミッドコン組むのも楽しいだろうなぁｗ
632:７７４ＲＲ
13/03/02 10:47:57.83 4wrMb/qu
またすぐに壊れそうなエスト・・・・・
633:７７４ＲＲ
13/03/02 22:39:43.64 JyBQX3wX
>>632
誰のエストが壊れそうなの？
634:７７４ＲＲ
13/03/02 23:41:33.55 ZjDj2HOW
>>632
オレのエストか？
もしそうならちょっと失礼じゃね。
性格ヒネてんぞ。
635:７７４ＲＲ
13/03/02 23:41:43.19 9n9hAE36
今週事故したわ
オマエラも気をつけろよ
前からそろそろ降りたほうがいいよなあ・・・と思ってたんだが
いざ、降りようと思うとなかなか決断できんわ
いい機会なんだけどな
売っても二束三文だし、売りたいわけじゃないから余計にな・・・
636:７７４ＲＲ
13/03/03 01:15:58.88 Oo6agrUD
>>634
前から思ってたんだが、チョッパーカスタムって乗りにくくないか？
タンクはどうしてもちっちゃくなるし、シートの振動もケツに直撃しそう
637:７７４ＲＲ
13/03/03 02:58:04.67 +oCsnZ8i
>>636
乗りにくいってことはあんまりないかなあ？
ニーグリップ出来ないけど、まあそこはあまり問題ではないし、
シートも低反発素材が使われてるからそこまでダメージはないなあ
638:７７４ＲＲ
13/03/03 09:45:16.52 jT9B59CP
>>635
明日はわが身だよ…。
体がなんともないんなら、エストレヤが身代わりになってくれたと思うしかないな。
639:７７４ＲＲ
13/03/03 14:21:26.18 XVzeo0Qx
エストさんで走ってたら信号待ち、たまに白煙が出る。
エンジンオイル入れすぎた(´･ω･｀)大丈夫かな
640:７７４ＲＲ
13/03/03 15:15:15.33 FldSTVVn
>>639
だめです。理由が分かってんなら規定値まで抜けばいいじゃん
641:７７４ＲＲ
13/03/03 20:55:10.61 9I9TfHZX
>>640
早急に抜くお(´･ω･｀)抜いた後また問題起きなければいいけど...
642:７７４ＲＲ
13/03/03 22:00:41.09 wVngw4zC
先週中免とれて、今日中古のエストレヤ契約してきました。
これから世話になります。
643:７７４ＲＲ
13/03/03 22:24:09.13 D0otyGhA
どなたか教えて下さい。
昨日にエンジンがかからなくなり、ランプ関係が点かない事からバイク屋でバッテリーを新品にしました。
帰宅は問題無かったのですが、今日の朝には昨日と同じ症状でした。
ニュートラルランプも点灯せず、セルも全く反応しません。
またバイク屋に持ち込みはするのですが。。
644:７７４ＲＲ
13/03/03 22:31:43.52 JUkZGAj8
マルチ乙
TRスレにも書いてるね
454 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/03/03(日) 22:20:23.89 ID:D0otyGhA
どなたか教えて下さい。
昨日にエンジンがかからなくなり、ランプ関係が点かない事からバイク屋でバッテリーを新品にしました。
帰宅は問題無かったのですが、今日の朝には昨日と同じ症状でした。
ニュートラルランプも点灯せず、セルも全く反応しません。
またバイク屋に持ち込みはするのですが。。
645:７７４ＲＲ
13/03/03 22:57:25.88 +oCsnZ8i
>>642
いらっしゃーい！
ツーリング・カスタム・トラブル、楽しんじゃってね！
646:７７４ＲＲ
13/03/04 00:23:19.18 /AyPWEAj
>>644
まぁまぁ同じエンジン使ってる仲間じゃんか優しくしようぜ
>>643
イグニッションに入れてヘッドライトは点くの？スタンドが壊れてるとかない？
ギアが落ちたまんまとかもない？押しがけはできた？
これで掛からなきゃバイク屋行った方がいいね。
647:７７４ＲＲ
13/03/04 00:55:36.03 EJsH9qsZ
>>646
ありがとうございます。
全くランプに反応は無く、キルスイッチやスタンドでも無さそうです。
ヒューズも見たところ異常は無さそうで、
バッテリーは新品にしてもらいました。
その後、バイク屋から自走で帰宅し今に至ります。
レギュレータ？の故障とご教授いただいたので、こちらの修理or取替えとなるようであれば、相場はいくら程なのでしょうか？
648:７７４ＲＲ
13/03/04 01:26:21.44 ZUCU5Kkz
>>647
レギュレータだろうなぁ
相場はだいたい２～３万くらいじゃないかなー？
替えたこと無いから分からん ごめんね
649:７７４ＲＲ
13/03/04 01:29:41.47 ZUCU5Kkz
ググってたらこんなの出てきた
URLﾘﾝｸ(touring-estrella.blogspot.jp)
無断転載しちゃってスンマセン
オレもこの際勉強し直そうｗ
650:７７４ＲＲ
13/03/04 08:59:28.97 Qv2MMtmJ
レギュレータ部品代はカワサキHPで調べられる 工賃は1000程度 自分でもできる 外してつけるだけ
651:７７４ＲＲ
13/03/04 13:16:47.76 AIRpm09v
去年の暮れに買ったエストなんですが、エキマニのナットが増し締めしてもしばらくすると緩んでしまいます。
大和のフルエキが元からついてきたんですが何か対策はありますか？
652:７７４ＲＲ
13/03/04 15:14:49.89 djWGzszk
>>649
ためになった
ありがとう
サービスマニュアル買おうかなー
653:７７４ＲＲ
13/03/04 15:25:00.92 ZUCU5Kkz
>>651
ネジ固定剤みたいなのを使うか、純正一式を発注するか、じゃない？
654:７７４ＲＲ
13/03/04 21:07:54.36 ZUCU5Kkz
そういえばずっと気になってたんだけど、
フロントフォークの突き出しって何か必要な部品とか要るの？？
工具に関してはある程度揃ってるから問題はないと思うんだけど…
655:７７４ＲＲ
13/03/04 23:27:20.04 4t93RNqu
突き出しはフォーク止めてるボルト緩めてストロークさせて車体を落としていくだけだよ
特別な工程も部品もいらない
ただ緩めすぎるとかなり面倒なことになるからそこだけ注意ね
これがフォークローダウンとかになるとパイプカッターやフォーク分解するための特殊なレンチみたいなのが必要だけど
656:７７４ＲＲ
13/03/05 00:31:40.43 vo46PreH
>>655
なるほど！ ありがとう！
5mmずつやって乗り心地を確かめていけって言われたから、
その通りにするよ～
657:７７４ＲＲ
13/03/05 01:12:47.34 s11K3jE4
エストって純正ステップを逆付してちょっとバックできそうだけど、やってる人っていないのかね？
短いチェンジペダルとブレーキペダルが欲しい
658:７７４ＲＲ
13/03/05 07:04:58.74 j7KGsDQl
ちゃんとバックステップキット買えよ貧乏人
659:７７４ＲＲ
13/03/05 08:16:33.85 YVgK5ltn
創意工夫が楽しいんだよな。
大概自己満足だけど。
660:７７４ＲＲ
13/03/05 09:49:11.85 nzncDXiy
>>653
やはり外品は精度の問題で緩みやすいんですかねえ。
マフラー自体は音とか気に入ってるのでナットとガスケットを純正新品にして固定剤試して見ます。
661:７７４ＲＲ
13/03/05 15:18:46.17 hgczK9QF
タペット調整今終わりました。
特に問題は無かったけど、３万近く走ったのでやってみました。
一回目はタペット音が大きくなり、
二回目は更にタペット音が大きくなりｗ
三回目の今日で、音自体は落ち着きました。
エンストが出たらまたやり直しです。
662:７７４ＲＲ
13/03/05 21:38:32.46 0grxJc5x
私のエストレヤ エンジンかけるとサイドカバー内のエアクリーナーのとこからガソリンがびちゃびちゃ漏れるんだけど何が問題？
キャブかな……
663:７７４ＲＲ
13/03/05 23:29:42.60 vo46PreH
>>662
オーバーフローしてんじゃね？
664:７７４ＲＲ
13/03/06 00:23:05.75 H8U0cuAq
オーバーフローしてたらエンジンかからないのでは？
665:７７４ＲＲ
13/03/06 00:57:32.19 ykckpIIS
エストレヤって、色々あるんだなぁ…。
これだけ色々アクシデント報告見ると、逆に他のバイクに興味わかんくなるわ。
666:７７４ＲＲ
13/03/06 01:03:48.60 f+HVeNSf
>>664
なんかね、オレの場合はタンクのサビがキャブに流れてフロートが詰まって、
そのせいでオーバーフローしたとか何とかで。
キャブOHしてフューエルフィルター取り付ければ？って言われたからやったの。
まあそっからはそういうこともなく元気に走ってくれてる。
んで、その時にエアクリからシュビドゥバとガソリン垂れてたから、コレじゃねーかな？
と思ったわけであります。
結局はちょっとした整備やる程度のトーシロだから鵜呑みにしないでね、>>662サン
>>665
エストレヤは手のかかる子だけど、なんとも愛着があって手放せないんだよｗ
友達からSRとかカタナとかタダで貰えるって話も何度かあったんだけど、
結局エストLOVEだから断ったりねｗ
667:７７４ＲＲ
13/03/06 01:05:02.59 erz31rvo
オイル漏れはよくあったけどガソリンは嫌だなぁ