12/12/20 19:32:22.01 ZNoLELRq
■関連リンク
エストレヤシリーズカラー一覧(1992~2006)
URLリンク(www.tamashop.co.jp)
エストレヤ テンプレサイト @2chバイク板
URLリンク(motor.geocities.jp)
カワサキ Estrella(BJ250A)について
URLリンク(www.jsae.or.jp)
■エストレヤとは?
スペイン語で星という意味
関係者の“ユーザーにとってキラキラ輝く『希望の星』『心の宝物』になれば”
との想いが込められている。(当時のメーカー開発資料より)
■FAQ
・身長xxxcmあるけど、エストレヤ乗れるかな?
乗れるのと乗ってかっこいいのとは別の話。
乗れるか乗れないか聞かれれば乗ってこいとしか言えない。
高身長の場合、案外こんな感じでいい感じになるかもよ
URLリンク(www.youtube.com)
・エストレヤに似合うオススメのヘルメットは?
ヘルメットの話はよく荒れるから程々に
ヘルメット関連のスレを参考に好きなのをどうぞ
ヘルメット総合スレッド〔Part193〕
スレリンク(bike板)
海外ヘルメットスレ8
スレリンク(bike板)
3:774RR
12/12/20 19:33:03.58 ZNoLELRq
■エンストレヤ脱出の手引
・キャブレター車 1992~2006
・FI(フューエル・インジェクション)車 2007~
1.暖機は十分か?
冬季以外は通常1~2分。長時間の停車暖機はエンジンにも近所付き合いにも良くない。
アイドリングが安定した(エンストしなくなった)ら、走行暖機に切り替えしばらくゆっくり走る。
一般的に、FIはキャブに比べて暖機時間が短い。冬のキャブ車は暖まるまで10分以上かかることも。
逆に、それ以上走ってエンストするなら何らかの異常。暖機不足が原因ではない。
2.アイドリング時の回転数が低すぎないか?
サービスマニュアルでは1,100±100rpmになっている。タコ付の人は確認。
冬場の始動時には高めに調節しておいて、暖まったら低くするとよい。
3.プラグ、バッテリー、プラグコード・キャップ(特に接点)に異常はないか?
エストレヤはバッテリー点火、セルも回らないようなバッテリーではまともな火花が飛ばない。
4.エアクリーナーは汚れてないか?
吸気口はシート下にあるので、ここにあまり物を詰め込むと吸気を阻害する。
5.二次エア吸ってないか?
マニホールド(キャブ/FI-エンジン間のゴム部品)の劣化部から空気を吸い不調の原因になる。
大丈夫に見えても外して軽く潰してみてゴムの硬化を確認、表面に細かいひび割れがあったら交換。
6.「走行中、クラッチを切ってアクセルを閉じるとエンジンが止まる」場合
殆どはバルブクリアランスの異常。走行距離15,000km前後から発生する可能性がある。
調整は車載工具程度で出来るので、器用な人は自分でやれるかも。やり方は検索。
7.以上のチェックでも直らなければ、吸気系(キャブレター)か点火系の異常の可能性がある。
特に低年式車はラバー部品、電装品の経年劣化が考えられる。
走行距離の大きい車両は、エンジン自体の磨耗(主にバルブ周り)も影響しているかも。
ある程度知識がないと対処は難しい。無理せずお店に持っていこう。
4:774RR
12/12/20 19:33:38.17 ZNoLELRq
※FI車限定
7.'07年式にはFIをコントロールするプログラムに不具合のあるものがある。
ECU交換のサービスキャンペーンに該当してないか?
URLリンク(www.kawasaki-motors.com)
8.これで直らなければFI車はごめんもう無理
FI弄れないし、高年式車だから経年劣化も考えにくいし。
バルブクリアランスをチェックできるなら、やってみてもいいかも。
以上の内容がよく分からない人は、2chで聞く前にグーグル先生かお店に相談してね。
■カムチェーンに不安がある人 (Part27スレ992氏抜粋)
1.'00以降は、カムチェーンとテンショナが改良されてるのでほぼ問題なし
2.'99以前は、カムチェーンが伸びると、テンショナの爪が引き切ったあたりで
カムチェーンがテンショナ本体を削りだす。この金属粉がオイルに混入してエンジン異常の原因となる。
3. カワサキは'02に「サービスキャンペーン」と称して
正規代理店において該当部分の部品交換を無償(工賃含)とするよう指示している。
条件は『走行3万km未満』。メーター交換等で走行距離不明の場合は、販売店の判断になるとのこと。
4.不明点はこちらに連絡 URLリンク(www.kawasaki-motors.com)
■錆対策
雨の日以外でも高温多湿の日本の気候は錆びやすい。潮風でも錆びやすくなる。
たまには水洗いして泥汚れを落とす。洗い流さないと拭き掃除したときにヤスリ状態になる。
水気が残って錆びるかも?と思ったら洗車終了後走って乾かす。
濡らしてはいけない所はスイッチ類、排気口、電装取り回し各部、シート内部など。
洗車に関しては洗車スレに言った方が確実。
実践してはいませんが錆びやすいところにはシリコンスプレーを吹いて
空気に触れさせないようにするのがいいと思います。
水置換のスプレー吹く、メッキ保護剤を吹き付け、ひどくなったらパーツ交換
5:774RR
12/12/20 19:35:03.62 ZNoLELRq
テンプレ終わり
ついでにドイツの高身長のエストレヤ動画
URLリンク(www.youtube.com)
6:774RR
12/12/20 20:13:38.73 NZQLcFoS
スレ立てお疲れサマンサターバサー!
スロットルスリーブぶっ壊した993だよん!
純正スリーブ納品は一週間かかるってさー
7:774RR
12/12/20 20:27:35.03 JTdK5A2T
>>1 乙
バッテリー死亡。
今年4回目の出動(前回は9月)。さすがにセルがまともに回らず始動出来ず。
こんな頻度でよく7年間持ちこたえてくれた。感動!
交換バッテリー、台湾ユアサにしようかと思うのだがどんなもんでっしゃろ?
8:774RR
12/12/20 23:55:31.14 gPdc0lNi
ユアサで問題なす
こまめにオイル交換さえすれば、長いこと乗れる
9:774RR
12/12/21 17:02:12.11 AdAyZp1w
>>8
台湾ユアサ、ポチッた。有難う。
10:774RR
12/12/21 17:39:56.05 g5rsFF6L
>>1 乙トレア
11:774RR
12/12/21 19:19:02.16 R2rwR/sN
>>10
何度言ったら解るんだよ!「ア」じゃなく「ヤ」だヴォケ!
12:774RR
12/12/21 20:37:48.22 X9wmXf9E
ヤー!
13:774RR
12/12/22 00:08:26.86 1XzENGt8
>>7
それはそれは。
でもさ、新品になってよかったね。
うちの子も来週頭当たりには退院できそうでし。
14:774RR
12/12/24 01:17:22.86 d7lhkGQz
URLリンク(www.goobike.com)
これどう思いますか?
あと乗り出し価格はどれくらいになるか予想は出来ますでしょうか?
マルチで本当にすいませんorz
15:774RR
12/12/24 02:01:09.70 xwKGxGL5
写真見る限りきれいでいいバイクだけど値段が安すぎる なにかあるんじゃないかと疑うレベル
最近相場下がったのかな?
乗り出し価格は年齢による 保険料がかわるから
16:774RR
12/12/24 02:17:59.59 Ly2ho8E6
どう?って言われてもねw
乗り出しかは20万行かないくらいじゃない?てか無料見積りしてもらえばいいと思うよ!
あとさすがに自転車感覚では乗れないwww
17:774RR
12/12/24 02:46:45.83 d7lhkGQz
>>15-16
優しいレスありがとうございます!
値段の安さがちょっと怖いんですよね...。
現在20歳です。
15万前後しか予算ないので恥を承知で見積もりしてみますorz
18:774RR
12/12/24 02:51:15.99 nw5fQuvp
できればハンドルストッパーの部分の写真が見たいね
あそこ見れば事故ったかどうかも多少わかるし
19:774RR
12/12/24 03:08:24.88 3bpcDnqI
>>14
タンクが04年のエストレヤRSのカラー、しかもロゴ無し
サイドカバーがリミテッドのメッキ
リアサスは92~94年のリザーバタンクが付いたタイプ
左のシリンダーカバー下側にKLEEN(排ガス浄化システム)のパイプがついていないので
99年から前のエンジンかと思われる。
エキパイとサイレンサーは大和ステンレスっぽいけど、こんなに張り出してたかな?と。
タイヤは前後IRCのGS19。溝は分からず。左ミラー無し、ハンドルグリップも交換してある。
何台組み合わせてるんだよって感じw
>>18
あとコケてるとフロントフォークの下側が削れてるよね
20:774RR
12/12/24 04:14:15.81 nw5fQuvp
>>19
ほんとよく見るといろんな事故車やら不動車やらから部品引っ張ってきて
組み合わせてるよなー 純正とは程遠いw
しかも左ミラー無いとかデフォでロッカーズスタイルかw
もしかしたら左のミラー穴イってるんじゃないか?
21:774RR
12/12/24 04:53:15.25 d7lhkGQz
>>18-20
おおおおおお!凄い!
安さの理由納得できました!
やっぱり我慢してちゃんとしたの買う事にします!
騙されて買うところでした...感謝感謝!
22:774RR
12/12/24 11:22:58.42 vPIiZ7EX
20だったら任意保険は9万ぐらいかかるはず
あと店に寄るけど登録料、整備手数料、自賠責そのたもろもろで5万ぐらいはかかる
俺は車両以外に15万払った気がする
ローン組んでIYHするしかないな
23:774RR
12/12/24 16:59:41.93 lNTDUB4y
任意は絶対入らないとダメだよね
24:774RR
12/12/24 17:26:01.56 J7Vy4hY/
ここまでやっといてノーマル車両!とか言い切ってるのもすごいw
今まで初心者を何人も食い物にしてきたバイク屋なんだろうな
あと最近goobikeは支払い総額表示始めたから、
それを表示してないショップは登録費用もろもろでぼるんだろうと疑ってしまう
25:774RR
12/12/24 18:55:21.46 UC43SS1V
>>11
すまんうっかりした
トレヤ...トレヤ...つぶやきながらフェンダー磨いてくる
26:774RR
12/12/24 19:00:41.48 aQBwSB8T
あれ、つぎはぎエスト店から消えてね?
27:774RR
12/12/24 19:19:14.73 ZhJi4+aJ
消えてるな。
やましい事がばれたから消したのか、ミスを修正して再upするのかどっちかねぇ・・・。
この店の名前メモっときゃ良かったな。誰か覚えてないか?
28:774RR
12/12/24 19:22:01.65 WeDWVS8U
>>27
URLリンク(www.trexnet.jp)
29:774RR
12/12/24 19:27:57.64 ZhJi4+aJ
>>28
おおお、素早いレスに感謝を!!
さて、ブックマークしておくか。
つぎはぎエストがどうなるのかが気になるだけで、嫌がらせとかはしないから安心してくれ。
30:774RR
12/12/24 19:36:59.53 d7lhkGQz
うわ、なんか俺、悪いことしちゃったのかな・・・。
31:774RR
12/12/24 21:02:08.39 nw5fQuvp
>>30
エストレヤ好きとして、変なもん掴まされて
泣きをみる人を未然に防いだんだから超功績よ!
32:774RR
12/12/24 21:06:34.96 /6Eev6QR
エストレヤたん契約してきたったったw
クリスマス契約の誕生日納車だぜ!ヒャッハー!
早く免許とらないとな・・・
33:774RR
12/12/25 00:06:44.22 4FvtyC1E
>>31
もう誰かが買っちゃったから消したとか?
それが>>32ってオチ?
34:774RR
12/12/25 00:08:59.08 WjobEG/g
復活してるよ
単にメンテ中だったみたい
35:774RR
12/12/25 00:29:19.40 WjobEG/g
新しいアドレスね
URLリンク(www.goobike.com)
36:774RR
12/12/25 01:21:10.34 up7wSTqT
でもそんなに酷いバイクに見えないけど、つぎはぎだとやっぱ安いのか
37:774RR
12/12/27 15:39:45.59 Q6dZylKF
250TRとのクソ高い本買ったよ、どっち買うか迷う
38:774RR
12/12/27 18:12:50.07 PC3GiXVB
エストレヤとST250、どっちにするか悩むね。
エストレヤはセンタースタンドとタコメーターが付いてて便利そうだし、キャブトンマフラーが素敵。
ST250はアナログのトリップメーターと燃料警告灯が良い。丸いタンクとメガホンマフラーが可愛い。
カラーはエストレヤのブルーとST250のチェリーレッドがお気に入り。
結論としてはどっちも良いから、欲を言えば両方乗りたい。
39:774RR
12/12/27 18:51:20.35 V+u/xlmY
STおすすめ
40:774RR
12/12/27 19:23:13.15 96wCWKiP
Q1 多少の値段は気にしない
YES!→Q2へ
NO!→ST250 買え
Q2 機能は多いほうがいい
YES!→Q3へ
NO!→ST250 買え
Q3 バイクはスピードが命
YES!→他の買え
NO!→ST250 買え
41:774RR
12/12/27 21:20:09.49 jgsIMY17
>>40
わかりやすい。
つうか、なんでSTと比べるのかい?
エストレヤ一択にならなかったやつって、エスト選ぶのか?
42:774RR
12/12/27 22:11:24.60 3GRiZ66x
貧乏学生もカフェっぽくエストに乗りたい!ってことで
最近ハンドル逆付けした前スレ993です!
逆付けして1週間弱乗ってみたけど、
すごい楽しい! カネさえあればすぐにでもセパハン組みたいくらい!
ワイヤーの取り回しをちょっとイジったけど、引きも戻しも純正で問題ナシ!
難点としてはフルステ切ったら左はハザード点くし、右はワイヤーの鉄部品が
タンクにガンガン当たっちまうww
でも気分がガラっと変わって楽しい! 気になる人はやってみて!
以上! 長々とゴメンなさい
43:774RR
12/12/28 00:30:48.28 RFP8n1by
旧版エスト本持ってる方で今月発売の改訂版の中身見た方
どの辺りが改訂されたか教えて……
ネットで目次見る限り中身の変更なさそうなのだけど
08以降のモデルカラー追加位かな?取寄せて確認したいけど4000円は高いわ
44:774RR
12/12/28 19:01:28.86 kVkqsQNh
>>42
そういう周りに迷惑がかかる状態でバイクに乗るなよ
45:774RR
12/12/28 19:50:55.06 Knx9yRDU
>>38
このスレの住人はエストをこよなく愛するけど強く勧めたりはしないんだよね
>>2 のテンプレサイトにもある通り、見た目や値段で
46:774RR
12/12/28 20:18:53.30 ETu3Z3rE
強くどころか、比較されるとほぼ勧めないよな
STとエストならST
SRとエストならSR
WとエストならW
そんなエストスレが好き
47:774RR
12/12/28 21:13:28.26 o//PCzKP
>>42
難点つーかそれ違反だからな
そんな危険な状態で乗ってるだけでも迷惑なのに、人にまで勧めるとかアホかお前
気分がガラッと変わって自分さえ楽しければいいとか最低なやつだな
48:774RR
12/12/29 11:05:04.71 iOyXgdkJ
>>44
>>47
わー、ホントごめんなさい。
今朝イチで戻しました! 迷惑かけないようにしないとエストレヤだけじゃなく
バイカー全体が白い目で見られちゃうもんね! ホントごめんなさいでした!
49:774RR
12/12/29 13:32:24.88 xCCfiG6i
STなんてエスト買うまで存在すら知らんかったな。
俺は250TRと迷ったけどエストにして良かったと思う。
50:774RR
12/12/29 15:41:57.06 MrZ4vJPp
>>48
ま、そんな莫大な額になるわけじゃないから金ためて本物のセパハンつければいいじゃないか。
トップブリッジ変えてハンドルストッパーもつけてさ。
やっぱりそっちのが、なんちゃってセパハン風味より圧倒的にかこいいよ。
カスタムを目指して待つ間もまた楽しいもんですよ。
51:774RR
12/12/29 22:35:20.93 iOyXgdkJ
>>50
うん、そーするよ!
ほんと、エストを愛してるならカネが無いとかで馬鹿なことやっちゃダメだねー
バイト増やして完璧なカフェレーサーエストレヤ作ります!
52:774RR
12/12/29 23:29:47.07 /XqGz4wY
>>48
まだ若そうなのに、一つも言い訳しないで自分が悪いのを認めれるのは立派だと思う
言い負かされるとすぐ癇癪起こして荒らすオッサン共には、こういう素直な姿勢を見習って欲しいね
お金ないけど何か改造したくてウズウズしてるのがわかるわw
ちゃんとした理想があって完成度の高いもの目指してるなら、安い部品や安易な方法で妥協しちゃ駄目だよ
カフェ制作頑張ってね
53:774RR
12/12/30 01:03:23.03 7tZjz5oF
おいこの流れなんか心がほんわかするぞ。
年末に安心感感じた。なんかありがとう。
54:774RR
12/12/30 01:11:04.04 7tZjz5oF
連投すまんが今日うちの子がカワサキから帰ってきたんだけど、皆々様の後学の為に報告をば。
前スレで、エンスト頻発とか120キロでハザード付くとかニュートラルでしかスターター回らないとかで、
散々皆様に修理しろと言われた者です。
やっとこさ修理出しました。んで、色々触って貰いました。
キャブからガソリン漏れ、エキパイのつなぎ目からガス漏れ、アイドル不調、始動時チョーク引くとアイドルダウンでエンスト、カムチェーンテンショナーのあれ(走行27000)バルブクリアランス。
これだけ見てもらって4万で済んだ…。
55:774RR
12/12/30 01:16:54.87 7tZjz5oF
カワサキのおっちゃんが言った言葉が意味不明でした。
「エアクリに、蓋がしてあって空気入らんようになってたけど何で?」
「プラグ真っ白だったよ。何で?」
プラグは25000で変えたのに、なんで真っ白なんでしょうか。
それからエアクリに蓋した覚えは無いので前のオーナーの仕業だろう。でも何で?
「カムチェーンテンショナーは無償でカワサキにやらせたから。うち、結構力あんのよw」
何でそんなことできたの?
で、走って見たら快調快調‼よく走るしよく吹ける。けど、
尋常じゃない振動がおつりで付いてきた。
無茶苦茶振動する。もうこれ、振動てレベルじゃねぇぞ。揺れだぞ。悲しい。
56:774RR
12/12/30 01:23:22.66 7tZjz5oF
アクセルあおるとタンクが電マみたいに揺れる。目視で笑えるくらいに。
ミラーなんか異次元うつしてる。
メーカーまで揺れまくりで全然わからん。
走ってる時ニーグリップすると痛い程に振動。もちろんハンドルも例外じゃない。もってられないっつうかつかまってられないくらい振動。
赤信号で止まるとフロントフォークが振動。フォークブーツよりしたがぶるぶるぶるぶる。
一緒になってフロントタイヤもぶるぶるぶる。ブレーキにぎると止まるけど、振動はくる。何だこれは。
帰ってきたから乗りたいのに、あまりの振動で乗りたく無くなるわ。
57:774RR
12/12/30 01:28:33.55 7tZjz5oF
カワサキにちゃんと口聞けるショップだと、カムチェーンテンショナーはリコールでいけるらしいよ。気になる人はやり手がいそうな、川崎へ。
それと、メインジェットも変えてくれたみたいです。色々やってもらって4マンはまじで助かったよ。ただ、振動だけは…。
メーター読めない程の振動なんてあり得るの?
以上、修理レポです。
58:774RR
12/12/30 01:37:08.03 lQzsKqGm
バランサーのポンチ見ないで組んだんじゃないか
59:774RR
12/12/30 02:39:37.63 BzLSppCb
> プラグ真っ白
燃焼温度高杉 カムチェーンテンショナーがアレからの点火時期狂いからの異常燃焼温度
ってことでいいんじゃねーの
そんなにひどい振動はおかしい おかしすぎる
タンクに隠れた上側のとかエンジンマウントが緩んでないか確認してみなっせ
60:774RR
12/12/30 04:09:43.49 h8RUeFot
>>52
ありがとうございまっす!
昔っから素直だけが取り柄だって言われてたよw
バイトかけもちしてアルミタンクとシートとセパハン一式買うよー!
あんまりレスばっかりしてると迷惑だろうから、
貧乏学生はクールに去るぜ!
61:774RR
12/12/30 10:44:02.91 xQk8vgKd
エストレヤをスクランブラー風にカスタムしたら面白いかな?
250TRをベースにするのも考えたけどタンクが小さいのでエストレヤにした方が良いかなと思った。
62:774RR
12/12/30 12:07:42.44 mDkXsrwP
あまり難しいことしたくなければ
250TRにエストレヤのタンク載せる方が簡単だよ
A1SSみたいなのいいよね
63:774RR
12/12/31 02:00:29.05 TSrEeFYP
今日は雨降ってたせいかエンジンがかからなかった…
おしがけしてもだめっだったし困ってしまったよ
64:774RR
12/12/31 11:35:53.91 LGIDCic4
このバイク押し掛けできる?
2~3速入れてもタイヤがロックして
引き摺るばかりなんだが
65:774RR
12/12/31 12:08:05.35 2uAWNij4
>>64
出来るよ~。
なんでも根気が必要じゃあ。、
66:774RR
12/12/31 13:11:56.26 UiunuIKS
>>64
ガーッと走って飛び乗って、シートにケツ叩きつける瞬間にクラッチミートすれば
バルンとかかるよ!
まあ走るより下り坂使ったほうが楽だけどw
67:774RR
12/12/31 13:31:41.41 xJqfsTOn
なるほど~
かなり頑張ればイケるですね
有難うございました
68:774RR
13/01/01 00:25:27.34 2761Zbqj
あけましておめでとうございます!
今年もエストレヤと共に、安全で楽しいバイクライフを過ごしましょう!
…なんつって、クサいかw
69:774RR
13/01/01 00:48:44.05 b8fnUCYG
>>68
あけおめ~。
あ、しめ縄付けてやらんと。
70:774RR
13/01/01 01:17:37.43 2761Zbqj
新年早々質問なんだけど、
アイドルスクリューが回しにくくて嫌なんだよね。
とくに回転数上げるとき、なっかなか回らなくて…。
汎用品とかで回しやすいやつに変えれたりするかな?
71:774RR
13/01/03 04:20:59.13 +8QdQCxk
保繻
72:774RR
13/01/03 11:56:00.33 S3PtiTd7
ほっしゅ
73:774RR
13/01/03 22:49:53.99 qHMX97hA
早く通勤で乗りたい。
74:774RR
13/01/04 03:43:26.56 3RTMJMtU
>>17です。
15万→19万まで貯まりました!
エストレヤまであとちょっと・・・
75:774RR
13/01/04 09:21:06.38 V5tE4hWT
>>74
がんばれー!
超応援してる!
納車したら写真とかもよろしく!w
76:774RR
13/01/04 17:46:57.54 OKoHp550
>>74はいくらのタマを買おうとしているの?
去年、総額20万円で買ったけど、とても好調だよ。
77:774RR
13/01/05 02:08:26.00 3QYmHvgt
>>74じゃないけど今月末に初バイク(原付除く)でエストレヤをお迎え予定なんですけど、
出かけ先での防犯ってどうやってますか?
やっぱりバッグとかにチェーンを入れてる感じですか?
>>74
貯金がんばれー
78:774RR
13/01/05 04:22:06.89 qZfiV4/b
>>77
サイドバッグ大小あわせて3つ付けてるんだけど
左(大)は荷物用で、右Aは工具、右Bにチェーンロック入れてるよ
79:774RR
13/01/05 04:59:16.08 SoU0z7Qb
>>75-77
ありがとうございます!頑張ります!
>>76
本当ですか!?
2000年以降のほうが良いとここで聞いたので、それ以降のを探すと車体価格中古で22万~ばかりでしたので、、、。
1992年や1996年のなら、走り出し19万でも買えるのが少しあるんですけどね...
如何せん初心者なので壊れても自分でどうこうする事が出来ないので...
バイクわからなくても、現物見るのが一番ですよね!goobikeばっか見てたので、、、
80:774RR
13/01/05 11:23:53.59 OIebZkS9
エストはリアボックス似合わないから収納関係は大変だね
81:774RR
13/01/05 11:44:54.64 Mp/z2nN5
普通の丸っこいリアボックスは似合わないけどオリーブ色とかのツールボックスっぽい箱なら悪くないよ
82:774RR
13/01/05 18:44:50.12 en7r/bMF
>>79
俺はネットに出ていないカワサキ専門店だったけど
25万円から値切った。
多分かなり値切れると思うよ。
予算が無いなら、正直に話して
これで買えませんか・・・って聞いてご覧。
勿論、その前によーくチェックする事も大事だけど。
良心的な店なら、20万円以下でも保証つけてくれるよ。
但し、任意保険はかなり高いので気を付けて。
83:774RR
13/01/05 19:41:23.51 VqZzQLXh
バイクの鍵穴いたずらされた もうだめぽ
みんな気をつけてええええええ
84:774RR
13/01/05 20:50:04.52 rEf4wlnA
バイクのってたらいたずら絶対されるよな
10年のってるが、シートクパァ・・・とリアサス片方取られ事あるわ
85:77
13/01/06 21:29:01.75 m2wkP34f
返答ありがとう
サイドバッグは見た目も収納もよさげですねー
ただお高い…しばらくはリュックにいれて移動させるしかないかなあ
86:774RR
13/01/06 21:55:02.86 JHSXbdJk
オレも最近降りて買い物して戻ってくるたびに
キルスイッチOFFになってるんだけど何なんだろうね
あれって楽しいの? パチって押すだけでエクスタシっちゃう性癖なんだろうか
87:774RR
13/01/06 22:05:56.78 cdyeexG+
>>85
ネットと安いボストンバッグでもいいんじゃない?
ヘルメット入るサイズだと便利だと思う
88:774RR
13/01/06 22:22:42.37 JHSXbdJk
>>85
サイドバッグにジャックバウアーバッグどう?
オレはあれを2年くらい愛用してるけど、日焼けでヤレてきて雰囲気でてきたよ
収納もたっぷりだし安いし、買いだと思うよー
ステマみたいになったね、ごめん
89:774RR
13/01/06 23:15:10.16 cxKqdH1Q
>>88
どんなかんじで取り付けてありますか?
90:774RR
13/01/06 23:26:47.95 m2wkP34f
>>87
なるほど、とりあえずネット代だけですみそうだからいいですね
丁度旅行で使えるような大きめのが欲しいと思ってたところなので丁度いいかも
>>88
ググってみたんですけどかなりお安いですね
固定はどうやってるんですか?
91:774RR
13/01/07 00:18:33.30 uu2tzDdG
>>89
オレは左側に付けてるんだけど、
アジャスターで肩掛けベルトの長さを調節して右側から引っ掛けるのね
右側のアーチ状の鉄パイプあるじゃん? あそこのケツ側ボルトに
ホムセンで買ってきた平金具付けるのよ 目立たないように短めのやつね
そこにベルト引っ掛けて、シート上を通って左側に下ろす
そうやって付けてるよー オレのエストレヤは初期型でセパレートシートだから、
リアシートがちょうど引っ掛け中間地点になって滑らなくて良い感じ
さらにデザインとしてステンシルプレートで文字入れたり、ワッペンつけたりして
個性を出すのもいいんじゃないかな? オレは色々カスタムしてる
あとサイドバッグサポートもつけるといいね リアタイヤに巻き込むかもしれないし、
サスペンションにあたって傷がつくよ オレのも最初はサポ付けてなかったから穴がある
長々とごめんなさいね 役立てていただければ
92:774RR
13/01/07 00:28:12.36 5JoEdnPV
>>91
大きさも値段も良いから迷うな~
93:774RR
13/01/07 16:32:20.59 uu2tzDdG
>>92
買っちゃえ買っちゃえw
高い買い物でもないっしょ!
94:774RR
13/01/07 21:20:22.68 5JoEdnPV
>>93
取り付けした写真見せてもらうことで来ますか?
95:774RR
13/01/08 19:45:42.00 VT7CT+WV
中々気にいったアップハンドル見つからないと思っていたけどW400の純正ハンドルならイケそうな気がしてきた
確か400のはインチバーじゃないはず!
96:774RR
13/01/08 22:32:03.06 jL8lF5jp
>>94
URLリンク(uploda.cc)
URLリンク(uploda.cc)
URLリンク(uploda.cc)
URLリンク(uploda.cc)
名前とか色々入ってるけど気にしないでw
バッグの中カラッポだから見栄え良くないけど、詰まってる時はなかなかいいよ
97:774RR
13/01/08 22:36:03.64 jL8lF5jp
>>95
ワイヤー類は取り回し変更でイケるのかな?
オレも気になるから続報期待!
98:774RR
13/01/08 23:40:35.74 P5siJnqQ
ヘンリエッタわらたw
99:774RR
13/01/09 00:08:06.69 Vl/AP632
>>95 >>97
今エストレヤにW1SA&W3の純正ハンドル入れて起こし気味に着けてるけど
クラッチ、ブレーキ、アクセル2本 全部100mmロングのワイヤーに変えてる
変えたのが結構昔だから記憶が曖昧だけど
ワイヤーは純正でつくにはつくけど、確かスイッチボックス内側にずらさないと取り回し変えてもギリギリのがあった
純正ワイヤーって思ったより余裕ないよ~
100:774RR
13/01/09 02:28:07.58 bdLadgxA
シックデザインの「エストレヤ クラシックフェンダー リア 丸型テールランプ付き」ってのは
エストレヤカスタムにも装着可能?
通販サイトの適合絞込みでエストレヤでヒットしてエストレヤカスタムではヒットしないので…
101:774RR
13/01/09 05:35:48.83 4HoVudNS
エストが事故で修理もできんほどおしゃかになってしもた
102:774RR
13/01/09 08:48:21.25 qQMw0WeK
>>98
The Fratellis好きなんだよー! 悪いかー!w
103:97
13/01/09 08:49:55.83 qQMw0WeK
>>99
なるほどー わざわざありがとう!
今ちょっと気になってるハンドルがあるんだよね
ハイアップコンチハンドルってやつなんだけど、純正ワイヤでイケる!って
書いてるんだけど、実際どうなんだろうねー
ワイヤ類は替えられるけど、ブレーキホースはやったことねーんだよな…
104:774RR
13/01/09 08:53:20.63 z19jEUyU
>>101
朝5時からなにやってんだよ。
お前は大丈夫なのか?
105:774RR
13/01/09 09:05:47.17 Vl/AP632
>>103
メーカ-が純正で大丈夫って言うなら基本的には問題ないと思うよ
他車種の純正ハンドルの流用なら現物手に入れて
今のハンドルより何cmアップして何cmバックしてるか較べるのが一番確実かなあ
>>95
言い忘れてた アップハンならFTRの純正もW1に近い触角具合でオヌヌメだよ~
106:774RR
13/01/09 10:16:17.97 vzu87kxJ
>>101
一週間前なんだけれども アクセス規制かかってて書き込めんかった
体は頸部捻挫 右前腕亀裂骨折 左半月板亀裂骨折で済んだ
エストはディープグースベリーだったのに死んでしまった
107:774RR
13/01/09 10:19:14.23 IRim6uKp
>>106
怪我の治療費はもちろんですが、車体が壊れた時の保険っておりました?
108:774RR
13/01/09 10:24:09.62 vzu87kxJ
>>107
治療費は向こうが加害者になるから全額降りるけども
バイクは特約入ってなかったから時価額の22万しか出ないらしいです
こっちも自分の保険は自分自身に対するものは何もつけてなかったから何も出ない
109:774RR
13/01/09 10:37:37.00 IRim6uKp
>>108
ありがとうございます。
当たり前なことだけど、事故られるだけ本当損ですねorz
110:774RR
13/01/09 11:01:57.64 Xzv+ENtj
>>106
うへぇ~。ほんとご愁傷様でした。
小事ではないですが、エストが守ってくれたと前向きに考えてください。
111:774RR
13/01/09 11:37:40.74 vzu87kxJ
>>110
ありがとうございます
そう考えると気が楽になりますね
皆様も冬の道中お気をつけて
112:774RR
13/01/09 11:50:46.75 cHU+YQNd
任意保険ってこういう時、商売っ気だすよな
マジで加入する気なくしたわ
113:774RR
13/01/09 12:35:17.78 IRim6uKp
バイクがバイクだから、ここの人って落ち着いてる人多くて何かほっこりしますね
114:774RR
13/01/09 12:52:37.45 Om79JeTk
>>113
おいおい、大丈夫か?
事故ると色々面倒な事をやらないと駄目だが、しっかりやってくれよ。
事故は人事じゃないからな。俺も肝に銘じておかねば・・・。
あと、お大事に。
115:774RR
13/01/09 18:24:57.10 HxBgRX91
>>96
ありがとうございます!
お金たまり次第買ってみようと思います!
116:774RR
13/01/09 21:23:51.20 zThbHSHL
>>106
参考までに、どんな事故だったの?
117:774RR
13/01/09 22:43:43.88 vzu87kxJ
>>114
ありがとうございます
今も事故処理のまっただ中ですwww
>>116
交差点で向こうが太陽の光でこっちに気づかず右折
しかし横断歩道に歩行者がいたため急停止
おれは50キロだったため急ブレーキしても間に合わずドガン
118:774RR
13/01/09 23:46:03.59 XVym0N6X
エストを速度重視に改造したら何キロ出るんだろうと妄想にふける
まだ免許もってないけど
119:774RR
13/01/09 23:49:20.83 zThbHSHL
>>117
ぶつけられた訳ではないんだね。
それでも全損かぁ・・・きついなぁ。
>>118
悪いことは言わないから
他のバイクを探したほうがいい。
120:774RR
13/01/10 03:13:26.04 A0LNfO9d
エストの鼓動感はスピードとトレードオフ
121:774RR
13/01/10 05:40:03.70 s+w6C9u7
バイクの知識があまりにも乏しい俺に教えて欲しいんだけど
初期(?)の頃のエストレヤ(緑/白)を最近買ったんだけど
始めからついてる黒/白のシートと同じ形で黒色の部分が茶色になってる茶/白みたいなシートってないのかな?
ちなみにシートは二つに分かれてるタイプで
バイクを買おうと思ったのはいいものの知識がないもんだから結局見た目だけで選ぶしかなくて
その結果エストレヤになったんだけど、せっかく買ったんだしレトロな感じをもっと出すために
シートを少し変えたいな、と思いまして
122:774RR
13/01/10 06:08:38.69 A0LNfO9d
シートを張替えてもらえばいいんじゃないかな?
1万~1万5000くらいでやってくれると思う。
123:774RR
13/01/10 07:46:39.16 cKBputAF
>>121
あるけど10周年限定車にしかないから純正は中古でもそんな出回らない
部品番号で取り寄せてレザーだけ手に入るかは分からない
一番簡単なのは業者に依頼して好きな茶色の革使って張り替えて貰うことかな
124:774RR
13/01/10 09:55:05.11 ub+OTr31
2000年36.0kmのRSが148000円で売ってる
これは買いだ!
125:774RR
13/01/10 12:27:42.16 ij0Ohl/E
走ってない古いバイクはなぁ
126:774RR
13/01/10 13:43:43.56 s+w6C9u7
>>122-123
おおー!さっそくレス有り難う!
シートは革の張替えって手もあるのか、そういうのって大抵のバイクショップでやってもらえるのかな?
やってもらえるんだったらまだ納車前だから整備とも一緒にやってから持ってきてもらいたいんだけどなぁ
買ったのはスズキのショップだったんだけど
127:774RR
13/01/10 14:07:20.12 Vx6xvYyB
>>121
カワサキの部品取り寄せできる店なら買える
2万半ばだったはず
シート切られた時新品こうた
ただいまのエストにポンつけできるかはわからん。
RSなら大丈夫
128:774RR
13/01/10 15:15:40.05 cKBputAF
>>126
バイク屋で施工してくれるかは店による
バイク屋から専門業者に外注出す所もある
場合によっちゃネットで業者捜してシート送って張り替えて貰った方が安く済む
ショップに相談してみたら?
ここで聞くより具体的な金額や納期聞けると思うよ
129:774RR
13/01/10 17:30:04.67 rcy/MJ0D
染めQで黒→茶はきついかな?
130:774RR
13/01/10 18:51:04.42 TFvxjI0W
染めQでシート染めて後悔してる俺が通りますよ
131:774RR
13/01/10 19:05:55.48 LkcORFoL
普通シートの色変えたきゃ革を交換するだろ
132:774RR
13/01/10 19:34:04.71 rcy/MJ0D
>>130
あらま、どんな感じ?
俺の場合は同色を上塗りしただけだからわりと満足できたのかも
133:774RR
13/01/10 20:22:00.30 TFvxjI0W
>>132
黒一色をツートンにしたくて、アイボリー塗りますた
マスキングが甘くてはみ出したり、色むらが出来たり
はみ出しを消すための専用剤買ってみたが、薄く延びた状態で残ってしまった
今はヤフオクで純正ツートン探し中
134:774RR
13/01/10 21:02:29.55 FbhKBxZj
>>133
黒白あるけどいる?
使ってないし使う予定もない
135:774RR
13/01/10 21:03:08.21 FbhKBxZj
ちなみに92年式のセパレートね
136:774RR
13/01/10 22:07:09.20 TFvxjI0W
>>134
ありがとう
でも、一体シートのほうなんで・・・
このスレの住人やさしいな
137:774RR
13/01/11 00:59:04.24 2zAyKwVg
中古車の話です。
減速中にエンストや、4速60kmからアクセルを放すとすぐエンジンブレーキかかってエンストで有名?なエストレヤって
バルブクリアランスの調整で治るってネット記事やここの人も言っていましたが
今のバイク屋は、納車前の整備ではちゃんと治してくれてるものなのでしょうか?
やはり、後で気づいてバルブクリアを調整してもらうことになるんですかね・・・
バイク屋の人がエストレヤのエンストの件を知らないなんて事はないと思いたいのですが。
138:774RR
13/01/11 01:35:25.63 nCaz2uBv
店による 信用に足るところに出会えるよう頑張れ
人生と一緒だぞ☆
139:774RR
13/01/11 01:43:35.55 JGT8HhAD
仕入れた中古がサービスキャンペーンをちゃんと受けてるか?なんて一々見ないんじゃない?
整備記録書があれば確認するだろうけど
気になるなら納車整備のときにバルクリ調整やっといてよ って言えば良いよ
140:774RR
13/01/11 02:19:04.31 2zAyKwVg
そうですね、買う時にちゃんと言ってみます
素人のくせに何言ってんだこいつみたいなこと言われないように、記事の印刷持っていきます
141:774RR
13/01/11 12:32:24.35 FsBRXm66
まあバルブクリアランス調整ってそんなに難しい作業じゃないけどねー
初中型でエスト買って、しばらくして調子悪くなってネットで調べて、
出てきたページを見ながらやったら素人でも問題なく走るようになったよ
トラブルも一切ない
142:774RR
13/01/12 00:14:25.00 fHWfpJDO
ジャックバウアーをサイドバッグに使ってると言っていた人に質問なのですが
防水はできないですか?
143:ジャックバウアーバッグの人
13/01/12 01:21:38.55 HRbQJx3D
>>142
残念ながら防水はムリだねー…
オレも雨の中はあまり走らないけど、走るとビッショビショになるね。
キャンパス地だから丈夫だし、すぐ乾くから問題ないっちゃないかなー。
雨の中走りたいなら中身をビニールとかに包んだら問題無いと思う。
生地はぶ厚めだから長時間走らない限りはあまり浸水しないんじゃないかな?
オレは大学まで1時間半、雨の中走っても中のノーパソは無事だったよん。
144:774RR
13/01/12 01:23:12.94 HRbQJx3D
汎用スポスタタンク付けてる人っていないかな?
ちょっと気になってるんだよね。 付けてる人いたら
どんな加工して取り付けたか教えてください。
145:774RR
13/01/12 01:34:54.06 +Ll4z/Lp
「中のノーパソ」が「中のノーパン」に見えた・・・。
っと、つまらないレスはこれぐらいにしておこう。
サイドバッグの防水は、バイク用品店とかで売ってるサイドバッグ用のカバーを使うのが一番だと思うぜ。
146:774RR
13/01/12 16:03:17.10 9aq7+uu9
エストレヤRS見てきました
ただ、納車整備料が5万と、ほんの、ほんの少しだけ高かったので諦めました...
147:774RR
13/01/12 16:18:39.82 9aq7+uu9
あ、あと予算も言って値下げ交渉もしましたが、中古だと、この状態のバイクはこの世に一台しかないので、他店と競争とかはないため値下げすることができないって言われました。
ただでさえ激安だからやっぱ無理っぽい....。
新車ならいくらでも他店より安く売りますとは言われたけど買えないw
148:774RR
13/01/12 18:56:52.42 PL9S5k7y
>>147
で?
149:774RR
13/01/12 19:49:47.07 3BbdECOZ
前にシートについて相談した者だけど今日ここの人らのアドバイス聞いて
エストレヤ購入したショップに張替えお願いしてきたよー
その為にまた若干納車日が遅れるみたいだけど致し方ない
親切に答えてくれた人達はどうもありがとう!
150:774RR
13/01/12 23:18:58.72 HRbQJx3D
カネの問題でエストレヤを諦める人がいるって
エスト乗りとしてはすごく切ないな…
もう少し頑張ってみるとか、できないかな?
151:774RR
13/01/12 23:30:26.62 lttm60dA
俺も学生ライダーだから月9000ちょいのの2年半位のローン組んでたもん
バイクって車体購入以外でもお金がかかるから最初は苦労するね、でも気に入ったバイクに乗るのが一番いいはず
152:774RR
13/01/12 23:50:44.06 fHWfpJDO
>>143
ありがとう!とりあえず他にも探して見ます
153:774RR
13/01/13 01:23:22.38 UGfDnANI
>>152
ローン組んでもいいならそれなりの値段の買った方がいい
エストレアじゃないけど初めて買ったバイクは修理になんども出す羽目になったわ
ブレーキ関係が悪くなってると命に関わるしね
154:774RR
13/01/13 09:49:27.81 2iJnc6P1
>>153
エストレ「ヤ」だって言ってんだろこのデコスケ野郎!
罰としてスポーク磨いてこい!
155:774RR
13/01/13 10:43:10.09 umDNbtKm
>>154
河野健二「はい…」
156:774RR
13/01/13 10:49:13.13 EmUqQvNx
ずっとキャブ車乗りだったけど
年末年始インジェクションモデル借りたんだ
これいいね いい熟し方してると思う 乗りやすい
いじるの好きな奴はキャブのがパーツあっていいし初期のが味わいもあるけど
バイクがまだよく解らんやつは多少高くてもFIおすすめしたいかなあ
157:774RR
13/01/13 12:15:21.39 RpD6MrTx
>>155
社長に磨かすなww
158:774RR
13/01/14 20:00:16.50 x1r81Mds
バイト終わりにエンジンかけようとしたら全然かかんなくて、
「ゴネんなよーw」とか言いながら調整しつつセル回したら
マフラーから火吹いてワロタwwww
なんだかんだで帰れました(ヽ'ω`)
159:774RR
13/01/14 23:58:18.50 BjgqC/9m
>>158
俺のも年1,2回パアン!いうわ
160:774RR
13/01/15 01:01:51.88 KphQpd1k
>>159
エンジン止めても「パン!」ってなるよな?
161:774RR
13/01/15 13:37:31.28 sxcg+MuM
>>160
それもなるwww
パイロットスクリュー(?)の調整がなんたら…
162:774RR
13/01/15 17:15:50.66 KphQpd1k
>>161
よかったw
純正時代でも鳴ってたけどマフラー替えたら余計ひどくなったよw
163:774RR
13/01/15 18:01:41.87 hTDj/oW/
>>147
そんな怪しいうたい文句に釣られたら負けだよ。
俺がこの間買った、19万円のも絶好調だぜ。
よほど、カラーが気に入ったので無い限り
他を探した方が良いかも知れないな。
164:774RR
13/01/15 18:35:01.86 KphQpd1k
エストレヤってカスタムベースで人気じゃん?
まあ他にもクラブマンとかSRとか色々あるけど
オレはカスタム畑の住人なんだけど、
純正のままで乗ってる!って人も多いのかな?
もちろん純正を馬鹿にするつもりはないよ!
エストレヤの完成されたフォルムの美しさに勝るものはないとすら思ってる
165:774RR
13/01/15 18:57:58.67 kEx3HbGQ
俺はミラーをショートタイプにしただけで、あとはそのままかな。
166:774RR
13/01/15 19:03:39.53 NUln9+iW
>>159 160
パイロットを絞りすぎ、思い切って締こんで3回転位戻してみ?嘘みたいにエンストが治るしアフターファイヤも無くなる、エストレヤはバルブクリアランス広めにして
パイロットスクリュ濃いめにすればエンストとおさらば出来る。設計が古いから寒くなるとキャブの調整したほうがいいね
167:774RR
13/01/15 19:18:09.20 MgJXUt6t
>>147
これ、安いけど程度は良さそうだぜ。
URLリンク(page13.auctions.yahoo.co.jp)
168:774RR
13/01/15 21:43:14.19 M/rHvreM
>>164
そんな事より燃調あってないよきみ
169:774RR
13/01/15 21:50:44.59 KphQpd1k
>>168
あ、さっきのレス読んで久しぶりに調整してきたよ
パワフィル組んでジェット類も替えてあるから
調整大変だったけど、まあマシにはなったかな
冬に入ったぐらいで1回調整したんだけどなー やっぱ気温で大きく変わっちゃうね
170:774RR
13/01/15 22:21:21.28 XXZw7pPj
俺はまだ買ってからそんなに時間たってないから、そのままだ
171:774RR
13/01/15 23:32:07.66 pXC5jfpU
今年免許とってエスト買いたいんだけど
20周年モデルってやっぱ出ないのかなぁ…
172:774RR
13/01/16 00:00:45.71 cqY5aX0j
>>171
個人的にはRSのリミテッドモデルをおすすめしたい
まだ新古車で結構買えるし
173:774RR
13/01/16 00:29:32.34 ej3JSwk6
バイクに自分を合わせるか、自分をバイクに合わせるかってのもあるんじゃないかな
俺はノーマルが好きだから自分をバイクに合わせてる
オレンジに似合うバッグとかメット探したりするのも楽しいんだよね
174:774RR
13/01/16 00:37:21.17 GtUQgbVT
>>173
>バイクに自分を合わせるか、自分をバイクに合わせるか
それ意味同じだぞw
175:774RR
13/01/16 00:37:30.04 wA4wOQL1
オレンジのエストとな?
お主、さてはお洒落さんだな?
176:774RR
13/01/16 00:43:23.56 slyuZc0o
20周年モデルかぁ
でるとしたら、緑×白、オレンジ×白のサドルシートモデルなのかな
177:774RR
13/01/16 01:04:26.05 ej3JSwk6
>>174
まじだミスったw
バイク「を」自分に合わせる
だなw
>>175
お洒落さんってわけじゃないけど、頭が禿げ上がっても
さわやかなライダーでありたいと思うよ
最近シャンプー変えた
178:774RR
13/01/16 08:07:48.44 KZuAxSjN
今の小忍のカラバリの豊富さにかつてのエストの勢いを感じるは
もう限定車出しても売れる車種じゃないんだよ……
179:774RR
13/01/16 10:15:28.76 Ig3wC2zq
ちっこいニンジャの主力は台湾やタイじゃないのかな。
かなりよく見るし、人気も抜群だよ。
エストは海外で見たことないから国内専用だとすれば、儲けは出ないよね。
カワサキファンの台湾人に見せたら、こんなモデルがあったのかと驚かれた。
180:774RR
13/01/16 11:37:32.14 EnbbZIrm
セパハン取り付けたぜ!
ケーブル類は純正のままだけど、ここの人からアドバイス戴いたように
取り回しし直したら案外行けたよ。
運転楽しすぎだろこれ。
181:774RR
13/01/16 14:40:50.77 GD12dSsi
>>180
ステップはノーマル?
182:774RR
13/01/16 19:50:52.29 QhjhB7Bf
今日エスト乗ろうとしたら動かなかった
エンジンは掛るし、アイドリングも安定してるしアクセルひねれば吹けるけど、
クラッチ繋げたらエンストする
同じようなことなった人いない?
183:774RR
13/01/16 21:26:38.06 Ig3wC2zq
>>182
ある。
サイドスタンドを戻し忘れていた時。
184:774RR
13/01/16 22:18:32.48 U9Attj8L
マフラーでお勧めありますか?
185:774RR
13/01/16 22:48:02.17 QhjhB7Bf
>>182ですが自己解決しました
ある意味>>183さん正解です
サイドスタンドの立っているか察知するスイッチポールがオイルや汚れで戻どらなくなってました
CRCをかけると治りました
お騒がせしました
186:774RR
13/01/16 22:55:13.59 8GAykBcw
直ってよかったなw
187:774RR
13/01/16 23:24:19.83 DJwoGY3e
サイドスタンドスイッチの不良はサイドスタンドが縁石に当たったりで
突起が曲がるとかでもおきるよ(スタンドは上がってるのにスイッチが押された状態)
188:774RR
13/01/17 03:44:45.42 yexQdRdT
>>184
基本的に社外品で安いやつは騒音規制範囲外になっちゃうね
それでもいいなら、
R-PROさんとこのダンストールリバースコーンとか良い感じだったよ
純正の1.5~2倍くらいの音量で、ドドドドッと腹に来る感じが好きだった
でもやっぱり近所迷惑だよね
今はモーターガレージグッズさんとこのトランペットマフラーに
ステンレスタワシで消音して、飛び出さないように茶漉しをマフラー出口に溶接してある
純正並みの音量だけど、パワーも落ちないし気に入ってる
>>185
あそこは定期的に556吹いておくといいねー
オレもよく詰まらせて「あーチクショウまたかよ!」ってなるw
189:774RR
13/01/17 10:24:35.42 lBFP9wH0
URLリンク(autos.goo.ne.jp)
URLリンク(autos.goo.ne.jp)
今までバイク乗った事無いから分からないのですが何でこんなに安いんですか?
190:774RR
13/01/17 10:25:17.52 lBFP9wH0
すいませんあげちゃいあした
191:774RR
13/01/17 10:41:02.95 wq2tuJ45
年式とか走行距離とかあるんだろ。後は、中古の当たり外れとかもあるし
値段相応という意味で高いか安いかは買って乗ってみないとわからんが
192:774RR
13/01/17 10:52:44.47 duOt+5nK
>>189
普通に相場通りだと思うけど??
むしろ距離走ってる割に、割高な気さえする。
193:774RR
13/01/17 11:00:05.65 lBFP9wH0
初心者だけどこいつにします
194:774RR
13/01/17 12:33:22.88 qiRSa6dX
>>181
ステップはノーマルです。
セパハン組むならステップも変えた方が良いって、よく聞くんですが
低身長なので特にノーマルでも問題無く乗れていますよ!
195:774RR
13/01/17 13:06:36.91 Gfhqqx68
>>194
ナカーマ♪
ただ俺は中身長で足が短いんだけどね
でもお金あったらやっぱしバクステ欲しい
レーサー気取りしてみたい
196:774RR
13/01/17 20:53:33.87 duOt+5nK
>>193
決める前に実車をよく見て判断する事を強く推奨。
あと、販売店ね。
197:774RR
13/01/18 05:26:33.81 6s9obc1r
>>195
実用性とかじゃなくて、ただ付けてるだけでもカッコいいって感じはしますね!ww
ただ、バックステップって結構な値が張るのも事実。
オークションとか見てるけど中々流れないもんですね~
198:774RR
13/01/19 17:26:48.35 IqQ0EI3T
いつだったか、RSのトップブリッジを探していた者です
昨日やっと、RSのトップブリッジをヤフオクで落札出来ました!
しかも超ピカモン! 最高の気分です。
また明日取り付けようと思います!
何の報告だコレw
199:774RR
13/01/19 19:19:20.77 U8MfAJlx
今日エスト見ようと思ってバイク屋ふらっと入ったら跨らせてくれんたんだけど
あのサスが沈み込む感覚ヤバいな・・・これがバイクかと思ったわ
まだ免許ないけど取ったら絶対買う
200:774RR
13/01/19 20:44:56.19 O6V2CcUX
そんな時は逆に考えるんだ買ってから免許を取ればいいと
201:774RR
13/01/20 00:16:00.31 VW9uh7gh
エストレヤをボバー系に改造しようかなーって考えてて、
スポーツスタータンクかダブルキャップエッグタンクどっちか付けたいんだけど
どっちが似合うかな?
タンク容量は気にしない方向で!
202:774RR
13/01/20 00:43:29.70 uGL3HVoq
自分のイメージする形に近い方か好きな方
写真無いからわからん…
>>199
免許取得半年前にエスト買った私が通りますよ
自ら取らざるを得ないに追い込むと
諦めるに諦めれなくなるよ お勧め
203:774RR
13/01/20 01:36:13.49 VW9uh7gh
>>202
ごめん、そうだよネ
こんな感じになるんだ
無断転載になっちゃうのかな?申し訳ない!
スポタン
URLリンク(uploda.cc)
エグタン
URLリンク(uploda.cc)
オレとしてはどっちも捨てがたいんだよね…
スポタンのまとまった感じ、エグタンの個性的な感じ…
色はスチールそのままで行くつもり
204:774RR
13/01/20 01:46:31.56 p+Lg1ZuJ
今日の夕方に納車するんだけどやっといた方がいいことありますか?
とりあえずシリコンスプレーとやらはやっておこうかと思ってるんですが
205:774RR
13/01/20 02:03:04.14 VW9uh7gh
>>204
メッキパーツにクリアはほしいね
ただあまり近づけて何度も吹かないようにね 垂れるよ
206:774RR
13/01/20 03:46:32.29 SY7XHES2
>>203
どっちも似合うけど俺の好みはスポタン
既製品買うの?
なかなかトンネル深さまで自分好みにぴったりくるやつがないんだよな
ワンオフだと高いし
207:774RR
13/01/20 04:39:24.28 l1l7haEP
エストちゃんってリヤアクスルナットの規定トルクいくら??
208:774RR
13/01/20 04:56:22.53 8kIWUHuL
ggrks
209:774RR
13/01/20 11:00:52.22 tVmuQ07k
ggrkg
210:774RR
13/01/20 12:05:35.24 p+Lg1ZuJ
>>205
なるほど、ありがとう
ワクワクが押し寄せてきてヤバイ
211:774RR
13/01/20 13:07:18.85 lmUYGeh5
ボバーといえばダブルキャップだと思う。
212:774RR
13/01/20 13:07:38.98 srzypWsE
最近寒すぎるのか、エンストレア状態
アイドリング状態でエンストするとか、エンジン温まったのに信号待ちでエンストするとか
アクセルから手を離す(気を抜く)とエンストしまくり泣けてくるわー
カワサキ専門店なバイク屋行ってもどこも悪くないっていうし、どうすりゃいいんだかトホホホ
213:774RR
13/01/20 13:09:25.98 srzypWsE
言い忘れ、それ今の時期だけの現象
春先(気温10度ぐらい?)になったら自然と治まる
2011年車で、去年も同じ現象が出た
もしかして大ハズレを引いちゃった?
214:774RR
13/01/20 14:01:19.32 SY7XHES2
インジェクションだから燃調、アイドリング数はいいとして
あとはバルブクリアランス、点火タイミング、プラグの劣化かな
オイル交換もちゃんとしてる?
215:774RR
13/01/20 14:14:45.32 srzypWsE
オイルとプラグは定期交換してるんだけどね
あと点火タイミングも見てもらったときは問題なし(去年も今年も
バルブクリアランスは見てもらってない
でもエンスト不調が出るのは1月と2月だけ
上の全部関係あるの?
216:774RR
13/01/20 14:48:44.38 SY7XHES2
アイドリングでエンコするというところには関係する
でもまたあったかくなったら直っちゃうんだよね
バッテリーか充電が弱いとかもあるかも
年中エンコするなら二次エア混入も考えられるけど
参考程度に聞き流して
217:774RR
13/01/20 15:11:36.47 srzypWsE
バッテリねぇ・・・充電つかオルタネーターはどうしようもないとしても
バッテリーもチェックはしていて、一応は正常範囲なんだけども
ただそれ、新車納入から1度も交換はしていないから、ダメ元でも交換するか、あるいはバテリーウォーマーつけるか・・・
ちょっとその辺をやってみるしかないか
とりあえずありがとう
218:774RR
13/01/20 16:08:16.45 xBsNQsAw
>>217
アイドリングは安定してる?
俺の場合(TRだけど)アイドリングが低すぎてコンピュータが規定値の回転数に上げようと勝手にスロットルを
上げては戻してで回転が微妙に上がったり下がったりしてたんで、
インジェクションの左の丸いつまみで回転数が安定するまでアイドリング上げてやったらぴたっとエンストしなくなったよ。
219:774RR
13/01/20 21:27:00.85 VW9uh7gh
>>211
>>206
ありがと!
やっぱ意見分かれるねー!
部品は汎用買うよ!
オレは今までのカスタムは全部汎用でやってきたのよん
DIY精神でトライ・アンド・エラー繰り返してやっと完成した時の喜びは
何度味わってもいいもんだからね!
220:774RR
13/01/20 21:30:23.78 AIklqVID
>>200 >>202
免許は合宿行く予定
つかまだバイク買えるほどの金は無いww
自分でメンテしたいからキャブ車がいいんだけど
初心者はやっぱ新車の方がいいの?
221:774RR
13/01/20 21:39:15.67 VW9uh7gh
>>220
途中で挫折することはないと断言できるならキャブ車オススメ♪
サービスマニュアルやらエストレヤオーナーのメンテブログとにらめっこしつつ
日がな一日バイクいじり…。
なんともエンス~じゃない? オレはそういうの好きだから、
FI車勧められたけどキックしたよ!
21歳の大学生が何を言ってんだって感じだけど、
自分でなんでもできるようになるとすごく楽しいしコスト削減にも効果テキメンだよ!
222:774RR
13/01/20 23:00:27.50 AEvNUn9I
>>220
金を節約する為に自分でメンテするという理由でなければ最初から中古でもおk
223:774RR
13/01/21 01:55:08.19 DgILttnl
オヤジのはキャブで俺のはFIなんだけど、タイヤ以外の消耗品交換の部分は自分らでやってる
それの金銭的な差って殆ど無いよ
敢えて言えばキャブのほうがキャブの分だけが金かかるね
それを楽しいと見るか、メンドクサイと見るかの違いしかないなw
224:774RR
13/01/21 08:27:08.65 oaAeJU0E
>>221 >>222 >>223
俺も21だぜ
金銭面というより、例えばバイク屋が無い様な場所で故障した時キャブの方
なら自分で何とかできそうな気がするんだけどそんな事無い?
ギターやってるんだがいじる所多くてめんどくさいと言われてるタイプ使ってて
そういうのを調整するの好きだから多分エストにも愛着が湧くと思う
225:774RR
13/01/21 08:38:35.84 vGfwXWea
ギターとバイクを同列に考えると危険だぞ
パーツ数どれだけ違うと思ってるんだw
226:774RR
13/01/21 09:13:49.13 J6o2zIGt
>>224
いじるとこ多いギターって、
グレッチかなんかか?
227:774RR
13/01/21 09:52:14.61 sg7uoFwl
自分でいじるのは長期的に見ると金銭面の節約になるけど、
数年位だと微妙じゃなかろうか。
工具や消耗品揃えるのも結構かかるし、
全くの初心者だとメンテしてるつもりで、実はいじり壊してるという。
自分でいじるのは、やっぱり楽しさですよ。
228:774RR
13/01/21 10:28:40.73 oaAeJU0E
>>225
ギターがいじれるんだからバイクも出来る!とかって考えてる訳じゃなくて
調整して自分の好みに近付けていくのが楽しいからバイクもそう思うようになるだろうってことね
>>226
フェンダーのジャガー
弾いてるうちにサドルが下がるww
229:774RR
13/01/21 10:30:32.50 oaAeJU0E
あげちゃった
調べているうちに知ったんだけど新車には慣らし運転っていうのがあるそうだな
それを丁寧にやるとずっと乗れるようになるっていうのを知って新車欲しくなってきた
230:774RR
13/01/21 12:52:41.23 YFAw2SuK
ゆとりくせー
231:774RR
13/01/21 23:47:35.50 J6o2zIGt
>>228
ジャガーか、手がかかるね。
弾いてた著名人はショットガン咥えてうんたらかんたらした人しか知らんけど。
言うてもエストレヤのキャブって、
若いバイク好きが選ぶバイクにしちゃあ
マイノリティかもね。ジャガーみたいに。
232:774RR
13/01/22 00:11:20.17 ORZ6V6ut
>>229
君のような人はきっと中古の方がいいと思ふ
壊れてそれを直すことを喜びだと感じられるだろうから
あと古いほうが改造しやすい、いじりやすい
FIではマフラー一つ変えるのも苦労する
233:774RR
13/01/22 01:37:38.16 tX02ngh+
>>228
ジャガー弾きのエスト乗りって俺かよw
カラーにこだわりが無いなら新車のほうがいいかもしれない
俺は気に入ったカラーが中古のキャブ車だったから他に選択肢がなかった
人生で初めてのバイクだったから最初は苦労したけどメンテ楽しいよ
234:774RR
13/01/22 09:48:12.29 jp7nB1jW
俺は中古だけど苦労知らず。
ショップでちゃんとメンテしてくれていた個体だったからかも。
古くて格安だったけど、調子は最高だよ。
235:774RR
13/01/22 14:29:23.50 qr7WOZmf
>>231
それ誰だろう ジャガーをメインで使っててこれだって思える人あんまりいないww
俺ってひねくれてるのだろうかww
>>232
じゃあやっぱり中古かなぁ
ここの人達って中古のエスト乗りが多い?
>>233
おお!! ギターとバイクって似た所あるんだろうな
実は俺も、最初は赤が大好きでワインレッドにしようと思って調べてみたら
95年までのモデルだったからキャブがどうのじゃなくて中古一択だったんだよねww
しかし初心者は新車がいいって意見も結構多いからここで聞こうと思った次第
>>234
それは羨ましい!!
そうなるとやっぱりショップ選びが重要だな
この前上野行ったときは新車か錆びた中古しかなかった・・・
236:774RR
13/01/22 15:47:53.00 d8qEbZLg
流れぶったぎってごめん。
今日坂道でエンストして転んだんだけど、エストレヤのクラッチレバーの先っちょが折れたんだ。まあいいかと思ってたらその後公道で何度もエンストしまくって凄い怖い思いしてさ。
幸い折れた先っちょは拾ってるんだけど、やっぱりアロンアルファみたいなのでくっつけた方がいいかな?それとももう新しくつけかえるべきかな
237:774RR
13/01/22 15:54:10.18 qOQWubSS
>>236
新品にしときなよ そんな高いもんでもないし
238:774RR
13/01/22 15:54:51.87 rFlGIgAr
>>236
クラッチレバーの操作性に不満が無ければそのままでいいだろう。
ただ、見た目は悪くなるので、お金に余裕が出来たら新品にしてやりなよ。お前さんの相棒だろ?
エンストの症状は、これからも続くようならバイク屋にGo!!続かなかったら一時的な物だと思う。
とりあえず、転倒したならエンジンの周りにオイル漏れが無いか、ガソリン漏れは無いかをチェックしようぜ。
239:774RR
13/01/22 16:17:41.55 S3pJCC/P
レバーは折れてタンクを守る
早めに交換がオススメ
昔折れた丸い部分キーホルダーにしてる人居たなあ
240:774RR
13/01/22 17:01:19.66 qOQWubSS
流れを戻すつもりはないけど、オレはテレキャスター弾きのエストレヤ乗りっスよ!
初期型をRS用トップブリッジに換装したからこれからハンドル交換の幅も広がるぜー!
たのしみー!
241:774RR
13/01/22 17:20:09.20 d8qEbZLg
>>237-239
ありがとう。やっぱ新しく付け直して貰うわ。金欠だけど、そんなに高くないなら何とかできそうだし。
見た目もだが、何よりクラッチが繋がる位置が遠目だから、手が小さい自分にはちときつい。これからも乗る相棒だし、安全に乗れるようにした方がいいよな。
また転んだら折れるしいいかとか思ったりしたけど、そうか、レバーってタンクを守ってくれるんだな…そう思うと先っちょが可愛く思えてきた。キーホルダーはアレだけどお守りにでもしようかな。
答えてくれてありがとう。
242:774RR
13/01/22 17:44:56.55 qOQWubSS
バイク乗りって壊れたパーツをいつまでもお守りとして持ってたりするよねw
オレもエスト乗り始めのころ70キロくらいですっ転んでグシャグシャになった
サイドカバーをタバコケースに加工して持ってたなぁ…
そのケースもついに錆びきって開かなくなっちゃって実家においてきたけど、
すごいいい思い出ですわ
243:774RR
13/01/22 22:46:40.02 l469h81B
>242 それいいねー
土曜日にエストレヤ納車予定だけど、どこか壊れたら俺もお守りとかにしよう。
エストレヤのタンクのへこみ部分にクッションつけてる画像を見たんだけど、エストさんはニーグリップしにくかったりする?
ちなみにジャズマスター弾きw
244:774RR
13/01/22 23:52:25.13 ORZ6V6ut
> サイドカバーをタバコケースに加工
匠現る
エストはそこらじゅう金属でできているのがイカすね
245:774RR
13/01/23 00:24:31.45 LOy4cn8v
>>244
金属加工大好きなツレがいて、そいつに見せたら
「オレに任せとけ」ってタダでやってくれたんだw
そして突然のいじり壊し報告(ヽ'ω`)
ブレーキレバー近くのちっちゃい端子2本の内1本が折れた…
あれって片方つながってりゃ大丈夫なのかな?
246:774RR
13/01/23 01:01:55.92 7jRmssm5
ダメだろw
どれかわからんけどブレーキスイッチ?初期型ならドラムだろ?
電気は+と-つながな通じまへんで
247:774RR
13/01/23 01:43:19.96 LOy4cn8v
>>246
ちゃいますねん、エストの初期はディスクですねん
前後ドラムは『エストレヤカスタム』言いますねん!
ダメだよなあ…2りんかんに純正注文しとこう(ヽ'ω`)
248:774RR
13/01/23 07:51:14.76 DLwJKasH
>>243
いや、穿いてるものによっちゃ滑るんだよ しにくい訳じゃない
自分はK&Hのラバー付けてる
249:774RR
13/01/23 08:59:58.07 Jb/zIxol
>>245
俺もそこいじって折ったよ。
それ、ウインカーのオンオフの電極じゃ。
しかも、俺なんかそこ修理出したらシリコンコークみたいのでべちゃべちゃに固められたわ…。
需要がありゃうpする。
250:774RR
13/01/23 19:10:48.28 pa4lkNoL
エストレヤに乗ってみたい!
クラシックなスタイルに惚れちゃった(*´∀`*)
昔はエイプ100に乗ってたんだけど、エストレヤって中型初心者にも扱いやすいかな?
251:774RR
13/01/23 21:55:06.39 wg5sZyQW
>>250
教習車なんかより全然乗りやすいよ。
ただ、教習車よりも非力
252:774RR
13/01/23 21:59:12.37 K9slz+oG
エストしか乗ってないから
ほか乗ったら大丈夫かと心配になるくらい
253:774RR
13/01/23 22:22:12.29 HZnWrYCg
軽さは正義
254:774RR
13/01/23 22:33:46.77 LjySJZz6
>>218
それやってみたらめっちゃ快調になってエンスト全然しなくなった
目からうろこ
255:774RR
13/01/23 23:39:48.28 FRqXGD4/
テスト
256:774RR
13/01/24 11:16:14.08 a7wgzfBc
95年のエストを20万で買って10万で整備すればまともに乗れる?
257:774RR
13/01/24 12:52:47.83 FI8S2F3w
おんぼろでもきっちり整備すれば安全に走れるよ
その10万で整備は何をするつもり?
258:774RR
13/01/25 12:40:29.24 /CpEapbR
今日の強風は恐怖だったぞ。
259:774RR
13/01/25 15:18:41.44 K18ZqKVj
>>258
俺も今調度実家まで走ってきたとこだけど、堤防で死ぬかと思った…。
その上雪までちらつく始末。@岐阜
260:774RR
13/01/25 15:23:53.40 EtcfjGn0
>>258のダジャレが
261:774RR
13/01/25 15:50:21.49 cWZKiLtH
>>257
タイヤとかバッテリーの交換を考えてるんだけど
他にした方がいい所ってある?
262:774RR
13/01/25 16:06:22.95 K18ZqKVj
>>261
キャブ洗浄。
欠かせませんよ。
263:774RR
13/01/25 18:07:48.74 cWZKiLtH
>>262
なるほど 消耗品交換とキャブ洗浄で10万で済む?
264:774RR
13/01/25 18:58:58.16 wtakneGO
右直事故でやっちゃった(ヽ'ω`)
代車としてレッツ4だぜ…なんだこの…これ…
265:774RR
13/01/25 19:01:05.94 8CxIC/N6
車体のヤレって年式だけじゃわからない
距離や保管状況前オーナ-のメンテ頻度で差出る
ベアリング フォークオイル チェーン スプロケ タイヤ 各部グリスアップetc
工賃込みだと10万じゃ足りんかもなあ
266:774RR
13/01/25 19:52:15.94 cWZKiLtH
>>265
20万ならいける?
267:774RR
13/01/25 21:31:05.01 AzNaeGsZ
40万でもっと高年式の程度良いやつを買うのはだめなのだろうか。
268:774RR
13/01/25 21:45:35.62 7wPiuLvH
>>266
お前は何を求めているんだ
最初にガッと直して後はメンテフリー?
それとも最初は乗れればよくて不具合出たらぼちぼち直しつつ乗る?
前者なら>>265が言うように中古は一台一台状態が違うから一概には言えない
後者なら初めにやっておくところは目に見えておかしなところだけでいい
タイヤが減っていればタイヤ、チェーンが伸びていたらチェーン
269:774RR
13/01/25 22:03:54.08 2CQnyRGx
>>264
乙っす、怪我大きくないようで何より
270:774RR
13/01/25 22:13:18.76 7jCl3B+n
>>264
怪我はなかったのか?
レッツ4収納でかくていいじゃないかw
271:774RR
13/01/25 22:47:16.53 OUjitDLZ
と言うか、20万円以下のエストでも全然メンテフリーだけど。
272:774RR
13/01/25 23:56:50.03 wtakneGO
>>269
>>264
怪我は全身打撲とクセになっちゃってる足首の脱臼w
代車は保険会社が選んだレンタル屋のやつなんだけど、
新車同然のもの渡されたからちょっとしたキズでも弁償になるから面倒だわw
273:774RR
13/01/25 23:58:07.28 VV3+Slzn
まあ新車にしろ中古にしろバイクは予算カツカツで買わない方がいいよ~
274:774RR
13/01/26 00:24:03.62 v6YWnMiH
>>267
95年の真っ赤なエストレヤに乗りたくて免許取ることにしたんだよ
>>268
初心者なんでとにかく死ぬリスクを減らしたい
自分で整備出来るようになりたいから後者だな
>>271
何年の奴?
>>273
これから金貯めるから40万でも50万でもいいんだけどねww
275:271
13/01/26 00:45:28.68 zyehSFMZ
>>274
2000年。
バイクの不調で死ぬなんて、余程酷い整備状態しか考えられないけどな。
バイク王とかで買わなければ、まず無いと思われ。
276:774RR
13/01/26 01:41:35.67 ap2/wVWm
死ななければいいというなら
ブレーキと灯火類だけ正常に動けば問題ない
あとは全て快適装備だから壊れたところで死にはしない
トンネルと高速は行くな
277:774RR
13/01/26 06:04:11.25 ROeA1Xbs
>>274
真っ赤な95年に乗ってる!
選んだ理由はカラーとセパレートシート。
シートがサドルでツートンじゃなきゃ嫌だ!と言ったらコレしかなかった。
初めてのバイクで中古でキャブもどうかな、と一瞬思ったが
FIでサドルは出来ないといわれてしまってからはもう諦めて買ったわ
ちなみに26万。これといった故障も無く、快調だよ!
最近は雪も溶けたし、そろそろ出したい。
年明けに乗ったっきり乗れてない…
278:774RR
13/01/26 09:32:44.00 wY/azc++
>>274
タンクだけ交換するつー手もあるよ。
俺は2006リミテッドバージョン車体に2001ライムグリーンのタンクつけてる。
95年式はもう川崎で販売終了ぽいからヤフオクで手にいれるか塗装してもらうかになるけど。
あ、ちなみにFI車とキャブ車ではタンクの互換性は無い模様。
2000年以降のが色々初期不具合が直ってて良いという話もある。
279:774RR
13/01/27 00:25:55.02 vgffYy6G
もしかしたらスレチかもしれないんだけど…
久しぶりにメタルギアソリッド4やったら、ビッグママが乗ってるボンネビルT100の美しさと格好良さ兼ね備えたフォルムにビビビッとやられちったよ…
チョッパーカスタムにしてたけど、
純正戻すわ!
280:774RR
13/01/27 00:35:22.56 4ZFheWe/
ボンネビルT120のプレユニットはもっと美しいぜ。
究極的に美しいと思う。
281:774RR
13/01/27 01:06:14.62 vgffYy6G
>>280
調べてみたらT120だったわw
ありゃたまらんなぁ…
もちろんエストレヤちゃんの美しさもパないね!
282:774RR
13/01/27 01:16:30.87 vgffYy6G
さらに調べたらMGS3ではT120、MGS4ではT100だったわ…
どっちも美しいけどさ!
エストレヤの純正シート高いよな…
今セパシート仕様をソロシートに替えてるから、キーロックとかも買わなきゃならんw
283:774RR
13/01/27 13:43:10.62 pqSKkjB7
エストレアいいなってスレ覗いてみれば
故障とか不具合の話ばっかりとか嫌だな。
284:774RR
13/01/27 14:31:01.14 OB7Cqo7e
今日も調子いいよなんて普通書き込まないからな
20年のロングセールスだしこんなもんだ
俺は故障もカスタムもしないからほぼROM専だもの
285:774RR
13/01/27 19:10:15.56 QB6UZ5rH
と言ってるそばから、ミラーがまたゆるゆるになった
W800のミラーに変えた
286:774RR
13/01/27 19:23:36.48 FW+Vac8W
故障しようが不具合出ようが空冷単気筒だから
ほとんど自分で何とかできるのがいいところ
287:774RR
13/01/27 22:48:30.46 4kyrlERl
>>285
W8のミラーつけたげるなんて…
カスタムやないか。
288:774RR
13/01/27 23:25:42.47 Xk7LngSc
>283
先週免許取得してこの土日でエストレヤ初めて乗ったけど、すごく扱いやすいよー。
心配だったエンストも操作ミス以外ではやらなかったし大満足!
収納はあそこまで0も近いとは思ってなかったけどw
ところで、前ブレーキ握ってもブレーキランプが点灯しないのはおかしいよね?
フットブレーキは点灯するんだけど。。。
289:774RR
13/01/27 23:53:59.66 oB8IbKqt
>>288
おかしい。
扱いやすさは確かに抜群だね。
この間、外環道を走っていたら流石にしんどかったけど。
間違いなくこのバイクは下道向きだと実感した。
290:774RR
13/01/28 02:10:17.18 m1EC4W6M
ちょっと説明長くなるけどお前らの知恵を借してくれ。買ったばっかなのにエンストパラダイスなんだ
今日は特に酷くて信号前で停止しようとしたら必ずエンスト
どれだけクラッチ握ってようが、止まりきる前にニュートラルにしてようが必ずエンスト
今まではチョーク引いてセル押してたらしばらくして復活してたけど
今日はついに復活しなくなって、一足に落とした状態でセル押しながら発進とか
大分無茶な事してやっと帰ってこれた・・・
そこで質問なんだけど、これってよくある症状?
単純に俺の操作が何か間違ってるならいいんだけど、以前乗ってたバイクでは
停止でエンストなんてなかったし、やっぱバイクが悪いのかな?最近の寒さで
やられてそうな感じはするんだけど・・・
自分で治す知識も労力もないから壊れてるなら修理出したいんだけど(買ったばかりでかなりショックだけど)
もし操作方法で間違ってる可能性があるなら教えてほしい・・・
5年くらいミッション系のバイクには乗ってなかったからもしかしたら操作がお粗末なのかもしれん
一応自分がよくやる停止方法は停止前になるとちょっとだけブレーキ握ってエンストしたら嫌だから
すぐにクラッチも握って、そのまま一足まで一気に落として、ちょんとつま先上げてニュートラルにしてから
クラッチ離してしっかりブレーキをかけるってやり方で停止してるんだけど
大抵はギア落としてる最中からニュートラルになったあたりの間にエンストする
これってなんだろうか・・・すぐに修理に出すべきか、俺の操作方法がおかしいのか指摘してくれ
291:774RR
13/01/28 04:20:42.81 8Mnxa17V
まずは一速まで一気に落とすのではなく、5→4→3→2→Nと落とすこと
それぞれのギアでクラッチ放してエンブレ利かせながら
まぁそれでもクラッチ切っててエンストは調子が悪いのは確かだから
買ったばかりなら早めにバイク屋に相談すること
292:774RR
13/01/28 08:25:01.89 /UeT/Y0C
>>290
キャブかな?
俺はCRキャブに換えてから、この時期はまともにエンジン回らない。
30分くらいして温まってきたら、エンストしなくなる。
アイドリングの回転数は?
暖気が終ってもエンストするの?
あと、君の停止の仕方は読んでて怖いわ。
きちんとエンブレ使おうよ・・・。
押しがけと一緒で、エンブレ中はエンジン止まらないからな。
停止中にエンストしても、エンブレでエンジンかけることができる。
293:774RR
13/01/28 10:21:20.01 1ox+qA1R
>>290
買ったバイク屋にもってきな
スロー上げてもらって1分で解決するから
294:774RR
13/01/28 17:39:08.84 yqTLKc6m
エイプ50乗りだけどエンストが心配ならインジェクション仕様を買うべきかな?
2012年式のホワイトのエストレヤがかっこいいかな、って思ってる。
295:774RR
13/01/28 18:44:16.68 JygfK/WO
16年落ちのキャブ乗りだけどきっちり整備してるから全くエンストしないよ。
色が好きならそれが一番。見た目って大事だよ。
296:774RR
13/01/28 18:53:33.60 A/I6Zyzg
>>294
FIがよくて12年のカラーがいいならなんにも問題ないんじゃないのか?
297:774RR
13/01/28 19:24:16.90 66leX1EA
>>290
あきらかにおかしいからバイク屋持って行った方が良いよ
>>292
俺も>>291に近い感じで運転してるけど、教習所で習うのって>>290みたいな感じじゃなかったっけか?
298:774RR
13/01/28 20:03:11.36 oWp7EZWh
>>297
教習終えたばっかだがスピードを落とす前にクラッチを握るなとよく言われてた。
ただ最高でも3速までだったからあんま意識してなかったな。
エストさんは>>290みたいにやると急にエンジンがやる気なくした感じになってw怖いので
なるべく1つずつ落とすようにしてる。
落とす瞬間に軽くアクセルふかして回転数意識してる感だして自己満足に浸ってるw
正しいのかわからんが
299:774RR
13/01/28 21:02:34.59 GWa3579p
>>294
これは断言するが、見た目の好みを最優先すべき。
300:774RR
13/01/28 21:12:59.59 QTnmA10V
>>298
俺は2つまとめて落とす。
後は半クラでエンブレ調整する。
・・・このやり方が正しいかどうかはわからない。
301:774RR
13/01/29 00:24:30.20 52ZvVUpb
>>300
クラッチ傷まないかな?
回転合わせて一気につないだ方が良いと思うよ。
通常のシフトアップ・ダウンではほとんどクラッチ使わないけど
停止時は使うね。。。
302:774RR
13/01/29 00:38:05.96 sjU4yOnn
お前らマニュアルの車乗ったことねえのかよ…
一個一個ギア落としていくってアホか
303:774RR
13/01/29 00:46:44.03 qNGe7Q5J
2001年のキャブ車だけどしっかり暖気すれば全然エンストしないよ!
304:774RR
13/01/29 00:56:29.46 4OJJ4+Gp
俺のFIはECU変えたら絶好調になった
305:774RR
13/01/29 03:13:31.79 H0OSMtIX
他人の運転を無理に真似ないほうがいいと思うけどなー
いつもの慣れたやり方じゃないと、
勝手が違うからバランス崩して転倒するやもしれんぞ?
そうなったら後悔では済まんと思うけどなー
306:774RR
13/01/29 09:07:29.46 52ZvVUpb
>>302
俺はマニュアル車ばかり30万キロ乗っているけど
6速のまま停止状態まで行くことは無いぞ。
少なくとも3速、場合によっては2速まで落とす。
クラッチでの空走状態をさけるのとブレーキの負担を減らすためにね。
そういう意味で車とバイクで大差無いだろう。
ヒールトゥ使わない人間でも、3速位までは使うんじゃないか?
307:774RR
13/01/29 19:05:56.74 zIeCd1h0
エストレヤに乗り始めて1週間のひよっこです。皆様よろしくお願いします。
公道から駐車場等への侵入の際、クラッチを切って1速に落とし、そのまま数メートル走ってからまたクラッチを繋ぎ1速でゆっくり走ろうと思っていると、突然エンジンの回転数が上がってしまいます。
(スロットルを戻し、クラッチレバーを最大限に握っているにも関わらず、です)
このような経験のある方はどのような対処で改善しましたか? また、どのような原因が考えられますでしょうか?
車体は02年式のエストレヤカスタムで、早朝の出勤時に於けるエンスト防止の為アイドリングの回転数を少し高めにしてあります。
308:774RR
13/01/29 19:27:54.40 H0OSMtIX
>>307
総バイク歴は1週間?
それとも別に乗ってた?
オレはそんなことなったことないけど、
クラッチの遊び・スロットルの遊びの問題かな?と思う
309:774RR
13/01/29 19:34:26.98 zIeCd1h0
>>308
レスありがとうございます。1年ほど前からカブに乗っていましたが、ちゃんとしたバイクは初めてです。
クラッチやスロットルの遊びがなさすぎる、という事でしょうか?
310:774RR
13/01/29 19:55:09.82 nVL8eBCP
>>307
あったあった。買ったばかりのときだけど。
信号待ちでNのまま少し回しただけなのにタンクがブルブルするほど唸りだしたことが。
たぶん1速に入れて少しクラッチ繋げてやれば治まるでしょ?
オレの場合はアイドリング回転数が高過ぎたらしい。
少~しずつ下げていったら症状はまったく出なくなったよ。
エンストは確かにイヤだけど、早朝でもしっかり暖気するしかないかもねー
311:774RR
13/01/29 20:12:05.59 H0OSMtIX
>>309
オレより実際にあった人がいるからそっちに訊いたほうがいいかもw
アイドリング高すぎか、それならアイドリング調整すりゃ一発よ。
やり方分かる? 分かるならチャチャっとやってみて!
312:774RR
13/01/29 22:29:58.91 zIeCd1h0
>>310
お、経験者の方がいらっしゃいましたか。ありがとうございます。
そうなんです…そうなんです…1速でちょこっと走ってやれば収まるんです…。
やはりアイドリング回転数を上げすぎていたのですね。
アイドリング回転数は下げるとして、例えばイリジウムプラグに換えたら暖気が短くて済む、とかあります?
一応エアクリも換えてあるしバルブクリアランスも納車時にチェックして頂いているのですが…。
>>311
ありがとうございます! 明日の出勤はあのネジを回すところから始めます!w
313:774RR
13/01/29 22:51:14.57 H0OSMtIX
>>312
オレのエストレヤはイリジウムじゃないと回転数が安定しなくなっちゃったよw
理由は分かんないけど、92年式の初期型だから色々ガタが来てるんだろうねー
そのガタのぶんもイリジウムでカバーしてるって感じかなw
イリジウムにしたら2速30キロでしか登れなかった坂が5速45キロで登れるようになったよw
信じてもらえないしステマ臭いかもしれないけど、オレはイリジウムしか愛せない!
タンクにNGKのステッカー貼っちゃうくらいだよw
暖気に関してはどうだろうね、あまり変わらないんじゃないかな。
314:774RR
13/01/29 22:54:31.55 rCXX51AV
君ら…大丈夫か?まじで
315:774RR
13/01/29 23:03:43.29 SgjRVZEY
イリジウムはプラシーボだからなw
316:774RR
13/01/29 23:09:09.10 +WlEqKzi
URLリンク(dassyutsukei.web.fc2.com)
317:774RR
13/01/30 01:25:56.68 0Rv9q4lo
>>315
うん、もちろんプラシーボでいいんだw
思い込んでる本人は幸せだから、それでいいと思ってる
318:774RR
13/01/30 01:45:54.56 Svt7IuMy
エストトラブル多すぎだろ
買う気失せるわ
319:774RR
13/01/30 02:21:55.37 ikhHhIZi
>>318
エストレヤでトラブル多すぎって思うのならカブでも乗ってりゃいいのよ
320:774RR
13/01/30 02:36:44.61 0Rv9q4lo
ケンカ売るわけじゃないし、オレはエストレヤを愛してるからこそ言うんだけど、
トラブル多すぎなのはたしかにそうだ。
でもそこですら愛せるってくらいエスト好きな奴らの集まりでしょ?ここ。
321:774RR
13/01/30 05:28:03.93 glj5hmm3
>>320
異論無し
322:774RR
13/01/30 08:36:46.67 TD5kFyhq
>>314
文体からして自演なんだろうと思っちゃう俺は2chに毒されてるのかな
323:774RR
13/01/30 11:02:26.33 +mOVrcue
古いエストを安く買って半年
ほぼメンテナンスフリーで、全くトラブルが無いんだけど。
単にハズレを引いただけでは??
それとも、俺が少数派なのか?
324:774RR
13/01/30 12:44:40.95 Oz97ZxCS
新車を5年。トラブル無しだったな。ランプ切れくらい。
325:774RR
13/01/30 15:23:18.46 0Rv9q4lo
経年劣化でウインカー取り付け部のゴムがポッキリ折れるのはあるね
コンビニで買物して戻ってきたらウインカーがぶら下がってた時は
「なんだこれ!? 誰かにイタズラされたか!?」と思って
隣でずっと停まってたトラックの運ちゃんに訊いてみたら
「さっきからずっと見てたんだけど、勝手に折れてたよ。」って教えてくれた
あそこだけは注意したいね ガムテープとか最低積んどきたい
326:774RR
13/01/30 21:14:23.40 3cIin1xh
ポッキリ落ちる様が見てみたい。
カワイイだろうね。
327:774RR
13/01/30 21:30:43.66 0Rv9q4lo
>>326
電線はぶら下がったままだぜw
とりあえず社外品の安い奴に変えたけど
328:774RR
13/01/30 22:10:02.89 OLyn6hhB
タイガーカラーにオールペンしたい・・・
329:774RR
13/01/30 22:42:38.52 whVDKt3E
>>315
つーかね、イリプラは好きにすりゃいいけど
根本的な解決になっていないのに嬉々としてあほですかと
330:774RR
13/01/31 04:55:47.62 KcFZ9Ffs
俺もイリジウムだけど、変えたときに鼓動感が減ったと感じた
次交換する時は戻すと思う
331:774RR
13/01/31 09:08:44.78 DwVlcKMN
>>329
毎度荒れるネタに嬉々として食いつくあほですかと
332:774RR
13/01/31 11:25:56.33 ErA7KpdH
つーか阿呆でもなんでもいいじゃんよw
オレもダブロクとエストにイリジウム入れてるよ
いちいち噛み付く奴の気がしれんw
333:774RR
13/01/31 15:26:27.36 f/bRg1OJ
>>329
が言っているのはイリジウムプラグをつけるかどうかは好きにすればいいが、
整備不良部分を誤魔化すためにイリジウムプラグという効果があるんだか無いんだかわからないものに
依存しているのは馬鹿馬鹿しいことじゃないか?って事だろ
病気で苦しいから神社でお祓いしてもらったら気分が晴れて楽になった気がするので医者には行っていません
なんて言ってる人がいたらお前らなんて言うの?
お祓いするのは勝手だけど医者にも行けよって事になるだろ
334:774RR
13/01/31 19:02:17.97 ErA7KpdH
>>333
そうだな
イリジウムプラグでしか安定しないって言ってた人、ちゃんと修理に行ってくれたらいいな
335:774RR
13/01/31 19:12:26.35 B5cgKbRr
RS用の社外シート買ったんだけどさ。
本体にぽんづけするための金具を移植しなきゃならないんだけど、
この部品だけ買おうとしたら川崎では単体の部品としては売ってないとのことだった。
シートとセットじゃないと買えないそうだ。
これその部分の部品壊れたらすげー悲惨じゃないかよ。
336:774RR
13/01/31 22:00:47.54 ErA7KpdH
>>335
キーロックとかあのへん?
セパシートのエストがRSシート組むならヤフオクで探せば
安めであるんじゃないかな?
ああ、でも社外シートか…そのへんは共通なんだろうか?
純正注文もいいけど、あまり見えないところだから程度の良い中古でいいと思うな
337:774RR
13/01/31 22:18:57.45 B5cgKbRr
>>336
シート裏側についてるとんがった棒が2本ついた金属プレートの部分。
さすがにこのために純正シートまるまる新品で買うのは悩ましすぎるから
ヤフオクとかでやっすいシート探すしかないかないのかなと。
部品とるだけだからシート自体は超おんぼろでも問題ないし。
338:774RR
13/01/31 23:38:58.20 KcFZ9Ffs
ロック金具だろ?
なんで元のシートから外さないの?
5分あれば外せるぞ
339:774RR
13/02/01 09:58:18.53 A4/a6uLF
>>338
ボルト2本でとまってるだけだから、確かにすぐ外して移植できるんだけどね。
事情があって純正シートと社外シートを結構頻繁に変えて乗るようなのよ。
工具使わず差し込みで済むとやっぱり楽だし、何よりうっかりボルト締めすぎて
ネジ山あぼんでもした日にゃシート2個とも死亡になると思うと恐ろしい。
340:774RR
13/02/01 11:30:09.44 kRFLkhCw
>>335
前にオスカーかどっかが金具だけ作って出してたと記憶してる
HP見てみ 確かw6用になってるが同じ物
341:774RR
13/02/01 12:52:09.49 nvnWcsnm
>>340
こ、これはー!
いや物凄い助かったわ。あんた神や、神様や。
もうなんか3回捻り加えて有難うってお礼言わせてくれよ。
342:774RR
13/02/01 15:45:12.95 kRFLkhCw
kawasaki-estrella.comたまに見ると模様替えしてたりするのね
けっこう昔からあるよね
ずっと好きなのかな すごいわ
343:774RR
13/02/02 02:45:55.35 OZsVDuT+
エストに乗るときってどんな服装してる?
個人的に興味あるだけで、真似したいとかそんなんじゃないw
オレは安物のシングルライダースにLevis508、ドクターマーチン10ホールで乗ってる
エストはカフェレーサーカスタム♪
344:774RR
13/02/02 03:21:52.55 YJvvxD/j
俺も安いライダースだな
いま少しづつお金貯めていい物買おうと思ってる
345:774RR
13/02/02 10:44:10.28 kGtLvDLk
基本はジェットヘルメット+ジーンズ+子汚い革ブーツ
夏はメッシュのジャケ+グローブ
冬は革のウィンターグローブ+合皮ライダース+オーバーパンツ
ずっとこれだな
346:774RR
13/02/02 11:00:38.83 OZsVDuT+
エストレヤは小汚いブーツでもピカピカのブーツでも似合うからいいよね!
メッシュジャケットってやっぱり良い物なのかな?
着たことないんだ
夏も半袖Tにライダースだからw
347:774RR
13/02/02 12:12:30.39 jEEwy4S8
マーチン10ホーの八年物のチェリー。
上は鋲だらけの666のダブル。
下はびびあんのデニム。が基本装備。
カフェちっくエストに乗ってます。
なので、メットはz6。真っ黒にステッカーだらけですしおすし。
最近寒いので着ぶくれ。
348:774RR
13/02/02 21:09:53.02 OZsVDuT+
>>347
リメイク版『ドラゴン・タトゥーの女』のリスベットみたいで格好いいなー!
ヘルメットはM30とかダムトラックスのブラスター黒とか着ければ完璧リスベットw
349:774RR
13/02/02 22:58:05.13 n/eq3aLQ
>>343
モッズコートにジーンズ、エンジニアブーツ
怪我が怖いのでインナープロテクター着けてる
350:774RR
13/02/02 23:29:03.65 OZsVDuT+
>>349
インナープロテクター大事だね!
オレのライダースもエーワイズの安モンだけど、
肘・肩・脊椎に気休め程度のプロテクター入ってるよw
351:774RR
13/02/02 23:34:54.02 jEEwy4S8
>>348
ルーニー・マーラのほうか。
あれに出てくるバイクはCB350のカスタムだったような…。
カフェっていうと、個人的にはそこそこ性能も重要だったりするのです。
350ccってのはめちゃめちゃ惹かれる。
まじでエストのボアアップも検討中。
352:774RR
13/02/03 00:01:27.55 OZsVDuT+
>>351
YES、ルーニー・マーラのCB350カスタムいかしてるよね!
コンドルハンドル逆付けっぽいカフェカスタムだったね
ボアアップすりゃもちろん性能アップするけど、
やっぱりエンジンに負担かけちゃうんだろうな…。
モンキーいじり回してるツレがいるけど、そいつ曰く
「ボアアップは刹那快楽主義者以外はしないほうがいい」ってさ。
353:774RR
13/02/03 18:44:14.21 69pbvPxv
>>352
確かにねぇ、エンジンへの負担は無視できないもんなぁ…。
でもさ、早いカフェに乗りたいだけならw6とか、SRとか、ドカとかアグスタとかとかとか…、に乗り換えりゃいいんだけどさ、
俺は理由があってエストに乗りたいんだよね…。しかも速くしたい…。
354:774RR
13/02/03 22:28:20.61 mcp2LCHO
>>353
エストにこだわる理由って、もし良ければ聞かせてくれない??
355:774RR
13/02/03 22:51:31.55 RPWVRFyx
事故って死んだ友達の形見なんだ…
356:774RR
13/02/04 00:02:00.07 dwzjcVGe
なんで自演ばかりのスレになってしまってるんだ
357:354
13/02/04 00:21:41.28 iUZgEgU0
事故って死んだ、ってのは違う人かw
聞いちゃいけないこと聞いたと思って焦ったわ
オレと353さんは別人だよw
気になるんだよねー、エストは遅いって有名なのにこだわり続ける理由が
358:774RR
13/02/04 08:52:45.13 D7+mAyHc
速いだけがバイクの魅力じゃあるまいて
359:774RR
13/02/04 09:52:56.87 rDlfoqMk
自分語りは日記帳でどうぞ
360:774RR
13/02/04 11:24:26.93 8A/AW/X/
速いだけがバイクの魅力じゃないのは無論。
お爺が死ぬ前に乗ってたバイクがエストだった。形見に貰ったから、エストにこだわってる。
カフェスタイルってのは外見じゃなくて、早さの追求だとお爺が口酸っぱくして言ってた。
昔のイギリス人は、今できる限界を求めてたわけですな。
そんなうちのエストもメーター二週目。そろそろやばいよ。
361:774RR
13/02/04 11:29:33.00 8A/AW/X/
早さの追求で、行き着く所がたいした事ない結果でもいいわけです。
要はプロセス、スタンスの問題です。
お爺が求めてたから、孫の俺も求めるわけです。
これがこだわる理由です。
以上、自分語りでした。
362:774RR
13/02/04 12:15:17.03 b1vIMMJI
エストを速くしたいってアプローチもいいんじゃなかろうか
363:774RR
13/02/04 15:55:19.02 iUZgEgU0
>>361
ありがとう、いい勉強になったよ
なるほどなー、そういう姿勢が、意志(この場合は遺志か?)が大事なのね
是非ともエストレヤで一番速いカフェエストにしてほしいね!
364:774RR
13/02/04 23:02:44.65 2vg1wky6
エスト何台か買ってこういうエンジン組んだらパワーは出ると思うぞ
URLリンク(thekneeslider.com)
365:774RR
13/02/04 23:05:13.62 Cybz0nhK
もはや清々しいレベルのバカ
366:774RR
13/02/04 23:35:13.30 rpUkkdQu
エストミーティングて無いの?
367:774RR
13/02/04 23:41:17.17 0jubxrul
セパレートシートは人気ないんだね。
相場が安めな気がする。
368:774RR
13/02/05 00:50:20.42 2nCyP8Cx
単に鞍型のが年式旧いの多いからじゃなくて?
369:774RR
13/02/05 00:56:31.09 q40eLXtt
セパレート乗りやすいんだけどネ
370:774RR
13/02/05 01:08:44.07 80NU00d3
STみたいなセパレートシート探してるけどどこにもないんよな
371:774RR
13/02/06 00:59:23.95 f1dILq5Q
95年式のエストレヤカスタム今週末納車だ
旧英車っぽいスタイルが無茶苦茶好みだわ
超楽しみ
372:774RR
13/02/06 01:13:49.01 0zANpefe
>>371
おめっとさーん!
大事に乗ってあげてねー!
373:774RR
13/02/06 01:15:30.67 0zANpefe
そういえば今日、バンディット乗りの友達をエストレヤに乗せてあげたんだけど、
今週中にバンディット売ってエストに乗り換えるらしいw
気に入ってくれてうれしい!
374:774RR
13/02/06 07:08:04.32 9MD+UeXR
>>371
うちの子と同い年じゃん。
この年代の子はなんか気難しいでぇ。
375:774RR
13/02/06 08:34:18.45 LB1kp7P/
>>371
おめ
もし手が掛かる子でも許してやって
376:774RR
13/02/06 12:46:18.25 8WXsYsN5
>>371
俺の年齢と同じだ
377:774RR
13/02/06 16:42:53.10 lsuMuT3J
AmazonKindleStoreのRider's Storyて本が表紙エストレヤね。
筆者が乗ってるそうな。
378:774RR
13/02/06 18:02:02.41 RW5I+ZGX
おれも95年式の緑
379:774RR
13/02/07 00:21:19.96 quoK8XXu
>>371
暖気は死ぬほどしてくださいね(ニヤリ
380:774RR
13/02/07 00:28:20.18 FzbRzK8b
URLリンク(www.goobike.com)
こいつ欲しい・・・ 値段ってこんなもん?
381:774RR
13/02/07 00:33:58.76 GW+8AfWJ
明日注文してた大和のマフラーが届くので楽しみで眠れないや。
朝晩通勤で動かすんで小音にしたけど付けたらインプレします!
382:774RR
13/02/07 00:37:09.08 k8Z/g7PZ
>>380
なんか安い気はする
そして左のミラーがない
383:774RR
13/02/07 01:03:18.40 66QnSFuc
>>372 >>374 >>375 >>376
みんなありがとー!
気難しい子でも大事にかわいがるよ
>>378
緑ずっと探してたけど見つかんなくて、結局赤銀を
緑にペイントしてもらったぐらいの緑好きなんだぜ
384:774RR
13/02/07 01:08:59.65 B18Zaqjg
>>380
前後ウィンカーが社外品。修理歴なしと書いてあるけど
バーエンドがないのは何でだろうね。転けると削れるからねぇ
見た目を信じるなら93年か94年
20年前で2万キロとかウソつけと思ってしまう。保管状態が良くてもゴム、樹脂は劣化する
385:774RR
13/02/07 01:18:57.72 PprRUaYT
>>380
安さだけで買うならやめておけ。
20年前の車体なんて経年劣化で無駄に修理代高いぞ。
・・・ソースは俺。
386:774RR
13/02/07 01:25:57.44 FzbRzK8b
>>382 >>384 >>385
微妙そうだな・・・じゃあこっちは?
URLリンク(www.goobike.com)
URLリンク(www.goobike.com)
見た目が好きだから整備に10万20万掛けても乗りたい