12/12/20 19:32:22.01 ZNoLELRq
■関連リンク
エストレヤシリーズカラー一覧(1992～2006)
URLﾘﾝｸ(www.tamashop.co.jp)
エストレヤ テンプレサイト ＠2chバイク板
URLﾘﾝｸ(motor.geocities.jp)
カワサキ Estrella（BJ250A）について
URLﾘﾝｸ(www.jsae.or.jp)
■エストレヤとは？
スペイン語で星という意味
関係者の“ユーザーにとってキラキラ輝く『希望の星』『心の宝物』になれば”
との想いが込められている。(当時のメーカー開発資料より)
■FAQ
・身長xxxcmあるけど、エストレヤ乗れるかな？
乗れるのと乗ってかっこいいのとは別の話。
乗れるか乗れないか聞かれれば乗ってこいとしか言えない。
高身長の場合、案外こんな感じでいい感じになるかもよ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
・エストレヤに似合うオススメのヘルメットは？
ヘルメットの話はよく荒れるから程々に
ヘルメット関連のスレを参考に好きなのをどうぞ
ヘルメット総合スレッド〔Part193〕
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
海外ヘルメットスレ8
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
3:７７４ＲＲ
12/12/20 19:33:03.58 ZNoLELRq
■エンストレヤ脱出の手引
・キャブレター車 1992～2006
・FI(フューエル・インジェクション)車 2007～
1.暖機は十分か？
冬季以外は通常1～2分。長時間の停車暖機はエンジンにも近所付き合いにも良くない。
アイドリングが安定した(エンストしなくなった)ら、走行暖機に切り替えしばらくゆっくり走る。
一般的に、FIはキャブに比べて暖機時間が短い。冬のキャブ車は暖まるまで10分以上かかることも。
逆に、それ以上走ってエンストするなら何らかの異常。暖機不足が原因ではない。
2.アイドリング時の回転数が低すぎないか？
サービスマニュアルでは1,100±100rpmになっている。タコ付の人は確認。
冬場の始動時には高めに調節しておいて、暖まったら低くするとよい。
3.プラグ、バッテリー、プラグコード・キャップ（特に接点）に異常はないか？
エストレヤはバッテリー点火、セルも回らないようなバッテリーではまともな火花が飛ばない。
4.エアクリーナーは汚れてないか？
吸気口はシート下にあるので、ここにあまり物を詰め込むと吸気を阻害する。
5.二次エア吸ってないか？
マニホールド（キャブ/FI-エンジン間のゴム部品）の劣化部から空気を吸い不調の原因になる。
大丈夫に見えても外して軽く潰してみてゴムの硬化を確認、表面に細かいひび割れがあったら交換。
6.「走行中、クラッチを切ってアクセルを閉じるとエンジンが止まる」場合
殆どはバルブクリアランスの異常。走行距離15,000km前後から発生する可能性がある。
調整は車載工具程度で出来るので、器用な人は自分でやれるかも。やり方は検索。
7.以上のチェックでも直らなければ、吸気系（キャブレター）か点火系の異常の可能性がある。
特に低年式車はラバー部品、電装品の経年劣化が考えられる。
走行距離の大きい車両は、エンジン自体の磨耗（主にバルブ周り）も影響しているかも。
ある程度知識がないと対処は難しい。無理せずお店に持っていこう。
4:７７４ＲＲ
12/12/20 19:33:38.17 ZNoLELRq
※FI車限定
7.'07年式にはFIをコントロールするプログラムに不具合のあるものがある。
ECU交換のサービスキャンペーンに該当してないか？
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
8.これで直らなければFI車はごめんもう無理
FI弄れないし、高年式車だから経年劣化も考えにくいし。
バルブクリアランスをチェックできるなら、やってみてもいいかも。
以上の内容がよく分からない人は、2chで聞く前にグーグル先生かお店に相談してね。
■カムチェーンに不安がある人 (Part27スレ992氏抜粋)
1.'00以降は、カムチェーンとテンショナが改良されてるのでほぼ問題なし
2.'99以前は、カムチェーンが伸びると、テンショナの爪が引き切ったあたりで
カムチェーンがテンショナ本体を削りだす。この金属粉がオイルに混入してエンジン異常の原因となる。
3. カワサキは'02に「サービスキャンペーン」と称して
正規代理店において該当部分の部品交換を無償（工賃含）とするよう指示している。
条件は『走行3万km未満』。メーター交換等で走行距離不明の場合は、販売店の判断になるとのこと。
4.不明点はこちらに連絡 URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
■錆対策
雨の日以外でも高温多湿の日本の気候は錆びやすい。潮風でも錆びやすくなる。
たまには水洗いして泥汚れを落とす。洗い流さないと拭き掃除したときにヤスリ状態になる。
水気が残って錆びるかも？と思ったら洗車終了後走って乾かす。
濡らしてはいけない所はスイッチ類、排気口、電装取り回し各部、シート内部など。
洗車に関しては洗車スレに言った方が確実。
実践してはいませんが錆びやすいところにはシリコンスプレーを吹いて
空気に触れさせないようにするのがいいと思います。
水置換のスプレー吹く、メッキ保護剤を吹き付け、ひどくなったらパーツ交換
5:７７４ＲＲ
12/12/20 19:35:03.62 ZNoLELRq
テンプレ終わり
ついでにドイツの高身長のエストレヤ動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
6:７７４ＲＲ
12/12/20 20:13:38.73 NZQLcFoS
スレ立てお疲れサマンサターバサー！
スロットルスリーブぶっ壊した993だよん！
純正スリーブ納品は一週間かかるってさー
7:７７４ＲＲ
12/12/20 20:27:35.03 JTdK5A2T
>>1 乙
バッテリー死亡。
今年4回目の出動（前回は9月）。さすがにセルがまともに回らず始動出来ず。
こんな頻度でよく7年間持ちこたえてくれた。感動！
交換バッテリー、台湾ユアサにしようかと思うのだがどんなもんでっしゃろ？
8:７７４ＲＲ
12/12/20 23:55:31.14 gPdc0lNi
ユアサで問題なす
こまめにオイル交換さえすれば、長いこと乗れる
9:７７４ＲＲ
12/12/21 17:02:12.11 AdAyZp1w
>>8
台湾ユアサ、ポチッた。有難う。
10:７７４ＲＲ
12/12/21 17:39:56.05 g5rsFF6L
>>1 乙トレア
11:７７４ＲＲ
12/12/21 19:19:02.16 R2rwR/sN
>>10
何度言ったら解るんだよ！「ア」じゃなく「ヤ」だｳﾞｫｹ！
12:７７４ＲＲ
12/12/21 20:37:48.22 X9wmXf9E
ヤー！
13:７７４ＲＲ
12/12/22 00:08:26.86 1XzENGt8
>>7
それはそれは。
でもさ、新品になってよかったね。
うちの子も来週頭当たりには退院できそうでし。
14:７７４ＲＲ
12/12/24 01:17:22.86 d7lhkGQz
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
これどう思いますか？
あと乗り出し価格はどれくらいになるか予想は出来ますでしょうか？
マルチで本当にすいませんorz
15:７７４ＲＲ
12/12/24 02:01:09.70 xwKGxGL5
写真見る限りきれいでいいバイクだけど値段が安すぎる なにかあるんじゃないかと疑うレベル
最近相場下がったのかな？
乗り出し価格は年齢による 保険料がかわるから
16:７７４ＲＲ
12/12/24 02:17:59.59 Ly2ho8E6
どう？って言われてもねｗ
乗り出しかは20万行かないくらいじゃない？てか無料見積りしてもらえばいいと思うよ！
あとさすがに自転車感覚では乗れないｗｗｗ
17:７７４ＲＲ
12/12/24 02:46:45.83 d7lhkGQz
>>15-16
優しいレスありがとうございます！
値段の安さがちょっと怖いんですよね...。
現在20歳です。
15万前後しか予算ないので恥を承知で見積もりしてみますorz
18:７７４ＲＲ
12/12/24 02:51:15.99 nw5fQuvp
できればハンドルストッパーの部分の写真が見たいね
あそこ見れば事故ったかどうかも多少わかるし
19:７７４ＲＲ
12/12/24 03:08:24.88 3bpcDnqI
>>14
タンクが04年のエストレヤRSのカラー、しかもロゴ無し
サイドカバーがリミテッドのメッキ
リアサスは92～94年のリザーバタンクが付いたタイプ
左のシリンダーカバー下側にKLEEN（排ガス浄化システム）のパイプがついていないので
99年から前のエンジンかと思われる。
エキパイとサイレンサーは大和ステンレスっぽいけど、こんなに張り出してたかな？と。
タイヤは前後IRCのGS19。溝は分からず。左ミラー無し、ハンドルグリップも交換してある。
何台組み合わせてるんだよって感じw
>>18
あとコケてるとフロントフォークの下側が削れてるよね
20:７７４ＲＲ
12/12/24 04:14:15.81 nw5fQuvp
>>19
ほんとよく見るといろんな事故車やら不動車やらから部品引っ張ってきて
組み合わせてるよなー 純正とは程遠いｗ
しかも左ミラー無いとかデフォでロッカーズスタイルかｗ
もしかしたら左のミラー穴イってるんじゃないか？
21:７７４ＲＲ
12/12/24 04:53:15.25 d7lhkGQz
>>18-20
おおおおおお！凄い！
安さの理由納得できました！
やっぱり我慢してちゃんとしたの買う事にします！
騙されて買うところでした...感謝感謝！
22:７７４ＲＲ
12/12/24 11:22:58.42 vPIiZ7EX
20だったら任意保険は9万ぐらいかかるはず
あと店に寄るけど登録料、整備手数料、自賠責そのたもろもろで5万ぐらいはかかる
俺は車両以外に15万払った気がする
ローン組んでIYHするしかないな
23:７７４ＲＲ
12/12/24 16:59:41.93 lNTDUB4y
任意は絶対入らないとダメだよね
24:７７４ＲＲ
12/12/24 17:26:01.56 J7Vy4hY/
ここまでやっといてノーマル車両！とか言い切ってるのもすごいw
今まで初心者を何人も食い物にしてきたバイク屋なんだろうな
あと最近goobikeは支払い総額表示始めたから、
それを表示してないショップは登録費用もろもろでぼるんだろうと疑ってしまう
25:７７４ＲＲ
12/12/24 18:55:21.46 UC43SS1V
>>11
すまんうっかりした
ﾄﾚﾔ...ﾄﾚﾔ...つぶやきながらフェンダー磨いてくる
26:７７４ＲＲ
12/12/24 19:00:41.48 aQBwSB8T
あれ、つぎはぎエスト店から消えてね？
27:７７４ＲＲ
12/12/24 19:19:14.73 ZhJi4+aJ
消えてるな。
やましい事がばれたから消したのか、ミスを修正して再upするのかどっちかねぇ･･･。
この店の名前メモっときゃ良かったな。誰か覚えてないか？
28:７７４ＲＲ
12/12/24 19:22:01.65 WeDWVS8U
>>27
URLﾘﾝｸ(www.trexnet.jp)
29:７７４ＲＲ
12/12/24 19:27:57.64 ZhJi4+aJ
>>28
おおお、素早いレスに感謝を!!
さて、ブックマークしておくか。
つぎはぎエストがどうなるのかが気になるだけで、嫌がらせとかはしないから安心してくれ。
30:７７４ＲＲ
12/12/24 19:36:59.53 d7lhkGQz
うわ、なんか俺、悪いことしちゃったのかな・・・。
31:７７４ＲＲ
12/12/24 21:02:08.39 nw5fQuvp
>>30
エストレヤ好きとして、変なもん掴まされて
泣きをみる人を未然に防いだんだから超功績よ！
32:７７４ＲＲ
12/12/24 21:06:34.96 /6Eev6QR
エストレヤたん契約してきたったったw
クリスマス契約の誕生日納車だぜ！ヒャッハー！
早く免許とらないとな・・・
33:７７４ＲＲ
12/12/25 00:06:44.22 4FvtyC1E
>>31
もう誰かが買っちゃったから消したとか？
それが>>32ってオチ？
34:７７４ＲＲ
12/12/25 00:08:59.08 WjobEG/g
復活してるよ
単にメンテ中だったみたい
35:７７４ＲＲ
12/12/25 00:29:19.40 WjobEG/g
新しいアドレスね
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
36:７７４ＲＲ
12/12/25 01:21:10.34 up7wSTqT
でもそんなに酷いバイクに見えないけど、つぎはぎだとやっぱ安いのか
37:７７４ＲＲ
12/12/27 15:39:45.59 Q6dZylKF
250TRとのクソ高い本買ったよ、どっち買うか迷う
38:７７４ＲＲ
12/12/27 18:12:50.07 PC3GiXVB
エストレヤとST250、どっちにするか悩むね。
エストレヤはセンタースタンドとタコメーターが付いてて便利そうだし、キャブトンマフラーが素敵。
ST250はアナログのトリップメーターと燃料警告灯が良い。丸いタンクとメガホンマフラーが可愛い。
カラーはエストレヤのブルーとST250のチェリーレッドがお気に入り。
結論としてはどっちも良いから、欲を言えば両方乗りたい。
39:７７４ＲＲ
12/12/27 18:51:20.35 V+u/xlmY
STおすすめ
40:７７４ＲＲ
12/12/27 19:23:13.15 96wCWKiP
Q1 多少の値段は気にしない
YES！→Q2へ
NO！→ST250 買え
Q2 機能は多いほうがいい
YES！→Q3へ
NO！→ST250 買え
Q3 バイクはスピードが命
YES！→他の買え
NO！→ST250 買え
41:７７４ＲＲ
12/12/27 21:20:09.49 jgsIMY17
>>40
わかりやすい。
つうか、なんでSTと比べるのかい？
エストレヤ一択にならなかったやつって、エスト選ぶのか？
42:７７４ＲＲ
12/12/27 22:11:24.60 3GRiZ66x
貧乏学生もカフェっぽくエストに乗りたい！ってことで
最近ハンドル逆付けした前スレ993です！
逆付けして1週間弱乗ってみたけど、
すごい楽しい！ カネさえあればすぐにでもセパハン組みたいくらい！
ワイヤーの取り回しをちょっとイジったけど、引きも戻しも純正で問題ナシ！
難点としてはフルステ切ったら左はハザード点くし、右はワイヤーの鉄部品が
タンクにガンガン当たっちまうｗｗ
でも気分がガラっと変わって楽しい！ 気になる人はやってみて！
以上！ 長々とゴメンなさい
43:７７４ＲＲ
12/12/28 00:30:48.28 RFP8n1by
旧版エスト本持ってる方で今月発売の改訂版の中身見た方
どの辺りが改訂されたか教えて……
ネットで目次見る限り中身の変更なさそうなのだけど
08以降のモデルカラー追加位かな？取寄せて確認したいけど4000円は高いわ
44:７７４ＲＲ
12/12/28 19:01:28.86 kVkqsQNh
>>42
そういう周りに迷惑がかかる状態でバイクに乗るなよ
45:７７４ＲＲ
12/12/28 19:50:55.06 Knx9yRDU
>>38
このスレの住人はエストをこよなく愛するけど強く勧めたりはしないんだよね
>>2 のテンプレサイトにもある通り、見た目や値段で
46:７７４ＲＲ
12/12/28 20:18:53.30 ETu3Z3rE
強くどころか、比較されるとほぼ勧めないよな
STとエストならST
SRとエストならSR
WとエストならW
そんなエストスレが好き
47:７７４ＲＲ
12/12/28 21:13:28.26 o//PCzKP
>>42
難点つーかそれ違反だからな
そんな危険な状態で乗ってるだけでも迷惑なのに、人にまで勧めるとかアホかお前
気分がガラッと変わって自分さえ楽しければいいとか最低なやつだな
48:７７４ＲＲ
12/12/29 11:05:04.71 iOyXgdkJ
>>44
>>47
わー、ホントごめんなさい。
今朝イチで戻しました！ 迷惑かけないようにしないとエストレヤだけじゃなく
バイカー全体が白い目で見られちゃうもんね！ ホントごめんなさいでした！
49:７７４ＲＲ
12/12/29 13:32:24.88 xCCfiG6i
STなんてエスト買うまで存在すら知らんかったな。
俺は250TRと迷ったけどエストにして良かったと思う。
50:７７４ＲＲ
12/12/29 15:41:57.06 MrZ4vJPp
>>48
ま、そんな莫大な額になるわけじゃないから金ためて本物のセパハンつければいいじゃないか。
トップブリッジ変えてハンドルストッパーもつけてさ。
やっぱりそっちのが、なんちゃってセパハン風味より圧倒的にかこいいよ。
カスタムを目指して待つ間もまた楽しいもんですよ。
51:７７４ＲＲ
12/12/29 22:35:20.93 iOyXgdkJ
>>50
うん、そーするよ！
ほんと、エストを愛してるならカネが無いとかで馬鹿なことやっちゃダメだねー
バイト増やして完璧なカフェレーサーエストレヤ作ります！
52:７７４ＲＲ
12/12/29 23:29:47.07 /XqGz4wY
>>48
まだ若そうなのに、一つも言い訳しないで自分が悪いのを認めれるのは立派だと思う
言い負かされるとすぐ癇癪起こして荒らすオッサン共には、こういう素直な姿勢を見習って欲しいね
お金ないけど何か改造したくてウズウズしてるのがわかるわｗ
ちゃんとした理想があって完成度の高いもの目指してるなら、安い部品や安易な方法で妥協しちゃ駄目だよ
カフェ制作頑張ってね
53:７７４ＲＲ
12/12/30 01:03:23.03 7tZjz5oF
おいこの流れなんか心がほんわかするぞ。
年末に安心感感じた。なんかありがとう。
54:７７４ＲＲ
12/12/30 01:11:04.04 7tZjz5oF
連投すまんが今日うちの子がカワサキから帰ってきたんだけど、皆々様の後学の為に報告をば。
前スレで、エンスト頻発とか120キロでハザード付くとかニュートラルでしかスターター回らないとかで、
散々皆様に修理しろと言われた者です。
やっとこさ修理出しました。んで、色々触って貰いました。
キャブからガソリン漏れ、エキパイのつなぎ目からガス漏れ、アイドル不調、始動時チョーク引くとアイドルダウンでエンスト、カムチェーンテンショナーのあれ（走行27000）バルブクリアランス。
これだけ見てもらって4万で済んだ…。
55:７７４ＲＲ
12/12/30 01:16:54.87 7tZjz5oF
カワサキのおっちゃんが言った言葉が意味不明でした。
「エアクリに、蓋がしてあって空気入らんようになってたけど何で？」
「プラグ真っ白だったよ。何で？」
プラグは25000で変えたのに、なんで真っ白なんでしょうか。
それからエアクリに蓋した覚えは無いので前のオーナーの仕業だろう。でも何で？
「カムチェーンテンショナーは無償でカワサキにやらせたから。うち、結構力あんのよw」
何でそんなことできたの？
で、走って見たら快調快調‼よく走るしよく吹ける。けど、
尋常じゃない振動がおつりで付いてきた。
無茶苦茶振動する。もうこれ、振動てレベルじゃねぇぞ。揺れだぞ。悲しい。
56:７７４ＲＲ
12/12/30 01:23:22.66 7tZjz5oF
アクセルあおるとタンクが電マみたいに揺れる。目視で笑えるくらいに。
ミラーなんか異次元うつしてる。
メーカーまで揺れまくりで全然わからん。
走ってる時ニーグリップすると痛い程に振動。もちろんハンドルも例外じゃない。もってられないっつうかつかまってられないくらい振動。
赤信号で止まるとフロントフォークが振動。フォークブーツよりしたがぶるぶるぶるぶる。
一緒になってフロントタイヤもぶるぶるぶる。ブレーキにぎると止まるけど、振動はくる。何だこれは。
帰ってきたから乗りたいのに、あまりの振動で乗りたく無くなるわ。
57:７７４ＲＲ
12/12/30 01:28:33.55 7tZjz5oF
カワサキにちゃんと口聞けるショップだと、カムチェーンテンショナーはリコールでいけるらしいよ。気になる人はやり手がいそうな、川崎へ。
それと、メインジェットも変えてくれたみたいです。色々やってもらって4マンはまじで助かったよ。ただ、振動だけは…。
メーター読めない程の振動なんてあり得るの？
以上、修理レポです。
58:７７４ＲＲ
12/12/30 01:37:08.03 lQzsKqGm
バランサーのポンチ見ないで組んだんじゃないか
59:７７４ＲＲ
12/12/30 02:39:37.63 BzLSppCb
> プラグ真っ白
燃焼温度高杉 カムチェーンテンショナーがアレからの点火時期狂いからの異常燃焼温度
ってことでいいんじゃねーの
そんなにひどい振動はおかしい おかしすぎる
タンクに隠れた上側のとかエンジンマウントが緩んでないか確認してみなっせ
60:７７４ＲＲ
12/12/30 04:09:43.49 h8RUeFot
>>52
ありがとうございまっす！
昔っから素直だけが取り柄だって言われてたよｗ
バイトかけもちしてアルミタンクとシートとセパハン一式買うよー！
あんまりレスばっかりしてると迷惑だろうから、
貧乏学生はクールに去るぜ！
61:７７４ＲＲ
12/12/30 10:44:02.91 xQk8vgKd
エストレヤをスクランブラー風にカスタムしたら面白いかな？
250TRをベースにするのも考えたけどタンクが小さいのでエストレヤにした方が良いかなと思った。
62:７７４ＲＲ
12/12/30 12:07:42.44 mDkXsrwP
あまり難しいことしたくなければ
250TRにエストレヤのタンク載せる方が簡単だよ
A1SSみたいなのいいよね
63:７７４ＲＲ
12/12/31 02:00:29.05 TSrEeFYP
今日は雨降ってたせいかエンジンがかからなかった…
おしがけしてもだめっだったし困ってしまったよ
64:７７４ＲＲ
12/12/31 11:35:53.91 LGIDCic4
このバイク押し掛けできる？
2～3速入れてもタイヤがロックして
引き摺るばかりなんだが
65:７７４ＲＲ
12/12/31 12:08:05.35 2uAWNij4
>>64
出来るよ～。
なんでも根気が必要じゃあ。、
66:７７４ＲＲ
12/12/31 13:11:56.26 UiunuIKS
>>64
ガーッと走って飛び乗って、シートにケツ叩きつける瞬間にクラッチミートすれば
バルンとかかるよ！
まあ走るより下り坂使ったほうが楽だけどｗ
67:７７４ＲＲ
12/12/31 13:31:41.41 xJqfsTOn
なるほど～
かなり頑張ればイケるですね
有難うございました
68:７７４ＲＲ
13/01/01 00:25:27.34 2761Zbqj
あけましておめでとうございます！
今年もエストレヤと共に、安全で楽しいバイクライフを過ごしましょう！
…なんつって、クサいかｗ
69:７７４ＲＲ
13/01/01 00:48:44.05 b8fnUCYG
>>68
あけおめ～。
あ、しめ縄付けてやらんと。
70:７７４ＲＲ
13/01/01 01:17:37.43 2761Zbqj
新年早々質問なんだけど、
アイドルスクリューが回しにくくて嫌なんだよね。
とくに回転数上げるとき、なっかなか回らなくて…。
汎用品とかで回しやすいやつに変えれたりするかな？
71:７７４ＲＲ
13/01/03 04:20:59.13 +8QdQCxk
保繻
72:７７４ＲＲ
13/01/03 11:56:00.33 S3PtiTd7
ほっしゅ
73:７７４ＲＲ
13/01/03 22:49:53.99 qHMX97hA
早く通勤で乗りたい。
74:７７４ＲＲ
13/01/04 03:43:26.56 3RTMJMtU
>>17です。
15万→19万まで貯まりました！
エストレヤまであとちょっと・・・
75:７７４ＲＲ
13/01/04 09:21:06.38 V5tE4hWT
>>74
がんばれー！
超応援してる！
納車したら写真とかもよろしく！ｗ
76:７７４ＲＲ
13/01/04 17:46:57.54 OKoHp550
>>74はいくらのタマを買おうとしているの？
去年、総額20万円で買ったけど、とても好調だよ。
77:７７４ＲＲ
13/01/05 02:08:26.00 3QYmHvgt
>>74じゃないけど今月末に初バイク(原付除く)でエストレヤをお迎え予定なんですけど、
出かけ先での防犯ってどうやってますか？
やっぱりバッグとかにチェーンを入れてる感じですか？
>>74
貯金がんばれー
78:７７４ＲＲ
13/01/05 04:22:06.89 qZfiV4/b
>>77
サイドバッグ大小あわせて3つ付けてるんだけど
左（大）は荷物用で、右Aは工具、右Bにチェーンロック入れてるよ
79:７７４ＲＲ
13/01/05 04:59:16.08 SoU0z7Qb
>>75-77
ありがとうございます！頑張ります！
>>76
本当ですか！？
2000年以降のほうが良いとここで聞いたので、それ以降のを探すと車体価格中古で22万～ばかりでしたので、、、。
1992年や1996年のなら、走り出し19万でも買えるのが少しあるんですけどね...
如何せん初心者なので壊れても自分でどうこうする事が出来ないので...
バイクわからなくても、現物見るのが一番ですよね！goobikeばっか見てたので、、、
80:７７４ＲＲ
13/01/05 11:23:53.59 OIebZkS9
エストはリアボックス似合わないから収納関係は大変だね
81:７７４ＲＲ
13/01/05 11:44:54.64 Mp/z2nN5
普通の丸っこいリアボックスは似合わないけどオリーブ色とかのツールボックスっぽい箱なら悪くないよ
82:７７４ＲＲ
13/01/05 18:44:50.12 en7r/bMF
>>79
俺はネットに出ていないカワサキ専門店だったけど
25万円から値切った。
多分かなり値切れると思うよ。
予算が無いなら、正直に話して
これで買えませんか・・・って聞いてご覧。
勿論、その前によーくチェックする事も大事だけど。
良心的な店なら、20万円以下でも保証つけてくれるよ。
但し、任意保険はかなり高いので気を付けて。
83:７７４ＲＲ
13/01/05 19:41:23.51 VqZzQLXh
バイクの鍵穴いたずらされた もうだめぽ
みんな気をつけてええええええ
84:７７４ＲＲ
13/01/05 20:50:04.52 rEf4wlnA
バイクのってたらいたずら絶対されるよな
１０年のってるが、シートｸﾊﾟｧ・・・とリアサス片方取られ事あるわ
85:77
13/01/06 21:29:01.75 m2wkP34f
返答ありがとう
サイドバッグは見た目も収納もよさげですねー
ただお高い…しばらくはリュックにいれて移動させるしかないかなあ
86:７７４ＲＲ
13/01/06 21:55:02.86 JHSXbdJk
オレも最近降りて買い物して戻ってくるたびに
キルスイッチOFFになってるんだけど何なんだろうね
あれって楽しいの？ パチって押すだけでエクスタシっちゃう性癖なんだろうか
87:７７４ＲＲ
13/01/06 22:05:56.78 cdyeexG+
>>85
ネットと安いボストンバッグでもいいんじゃない？
ヘルメット入るサイズだと便利だと思う
88:７７４ＲＲ
13/01/06 22:22:42.37 JHSXbdJk
>>85
サイドバッグにジャックバウアーバッグどう？
オレはあれを2年くらい愛用してるけど、日焼けでヤレてきて雰囲気でてきたよ
収納もたっぷりだし安いし、買いだと思うよー
ステマみたいになったね、ごめん
89:７７４ＲＲ
13/01/06 23:15:10.16 cxKqdH1Q
>>88
どんなかんじで取り付けてありますか？
90:７７４ＲＲ
13/01/06 23:26:47.95 m2wkP34f
>>87
なるほど、とりあえずネット代だけですみそうだからいいですね
丁度旅行で使えるような大きめのが欲しいと思ってたところなので丁度いいかも
>>88
ググってみたんですけどかなりお安いですね
固定はどうやってるんですか？
91:７７４ＲＲ
13/01/07 00:18:33.30 uu2tzDdG
>>89
オレは左側に付けてるんだけど、
アジャスターで肩掛けベルトの長さを調節して右側から引っ掛けるのね
右側のアーチ状の鉄パイプあるじゃん？ あそこのケツ側ボルトに
ホムセンで買ってきた平金具付けるのよ 目立たないように短めのやつね
そこにベルト引っ掛けて、シート上を通って左側に下ろす
そうやって付けてるよー オレのエストレヤは初期型でセパレートシートだから、
リアシートがちょうど引っ掛け中間地点になって滑らなくて良い感じ
さらにデザインとしてステンシルプレートで文字入れたり、ワッペンつけたりして
個性を出すのもいいんじゃないかな？ オレは色々カスタムしてる
あとサイドバッグサポートもつけるといいね リアタイヤに巻き込むかもしれないし、
サスペンションにあたって傷がつくよ オレのも最初はサポ付けてなかったから穴がある
長々とごめんなさいね 役立てていただければ
92:７７４ＲＲ
13/01/07 00:28:12.36 5JoEdnPV
>>91
大きさも値段も良いから迷うな～
93:７７４ＲＲ
13/01/07 16:32:20.59 uu2tzDdG
>>92
買っちゃえ買っちゃえｗ
高い買い物でもないっしょ！
94:７７４ＲＲ
13/01/07 21:20:22.68 5JoEdnPV
>>93
取り付けした写真見せてもらうことで来ますか？
95:７７４ＲＲ
13/01/08 19:45:42.00 VT7CT+WV
中々気にいったアップハンドル見つからないと思っていたけどW400の純正ハンドルならイケそうな気がしてきた
確か400のはインチバーじゃないはず！
96:７７４ＲＲ
13/01/08 22:32:03.06 jL8lF5jp
>>94
URLﾘﾝｸ(uploda.cc)
URLﾘﾝｸ(uploda.cc)
URLﾘﾝｸ(uploda.cc)
URLﾘﾝｸ(uploda.cc)
名前とか色々入ってるけど気にしないでｗ
バッグの中カラッポだから見栄え良くないけど、詰まってる時はなかなかいいよ
97:７７４ＲＲ
13/01/08 22:36:03.64 jL8lF5jp
>>95
ワイヤー類は取り回し変更でイケるのかな？
オレも気になるから続報期待！
98:７７４ＲＲ
13/01/08 23:40:35.74 P5siJnqQ
ヘンリエッタわらたｗ
99:７７４ＲＲ
13/01/09 00:08:06.69 Vl/AP632
>>95 >>97
今ｴｽﾄﾚﾔにW1SA＆W3の純正ハンドル入れて起こし気味に着けてるけど
ｸﾗｯﾁ、ﾌﾞﾚｰｷ、ｱｸｾﾙ2本 全部100mmﾛﾝｸﾞのﾜｲﾔｰに変えてる
変えたのが結構昔だから記憶が曖昧だけど
ﾜｲﾔｰは純正でつくにはつくけど、確かｽｲｯﾁﾎﾞｯｸｽ内側にずらさないと取り回し変えてもｷﾞﾘｷﾞﾘのがあった
純正ﾜｲﾔｰって思ったより余裕ないよ～
100:７７４ＲＲ
13/01/09 02:28:07.58 bdLadgxA
シックデザインの「エストレヤ クラシックフェンダー リア 丸型テールランプ付き」ってのは
エストレヤカスタムにも装着可能？
通販サイトの適合絞込みでエストレヤでヒットしてエストレヤカスタムではヒットしないので…
101:７７４ＲＲ
13/01/09 05:35:48.83 4HoVudNS
エストが事故で修理もできんほどおしゃかになってしもた
102:７７４ＲＲ
13/01/09 08:48:21.25 qQMw0WeK
>>98
The Fratellis好きなんだよー！ 悪いかー！ｗ
103:97
13/01/09 08:49:55.83 qQMw0WeK
>>99
なるほどー わざわざありがとう！
今ちょっと気になってるハンドルがあるんだよね
ハイアップコンチハンドルってやつなんだけど、純正ワイヤでイケる！って
書いてるんだけど、実際どうなんだろうねー
ワイヤ類は替えられるけど、ブレーキホースはやったことねーんだよな…
104:７７４ＲＲ
13/01/09 08:53:20.63 z19jEUyU
>>101
朝５時からなにやってんだよ。
お前は大丈夫なのか？
105:７７４ＲＲ
13/01/09 09:05:47.17 Vl/AP632
>>103
ﾒｰｶ-が純正で大丈夫って言うなら基本的には問題ないと思うよ
他車種の純正ﾊﾝﾄﾞﾙの流用なら現物手に入れて
今のﾊﾝﾄﾞﾙより何cmｱｯﾌﾟして何cmﾊﾞｯｸしてるか較べるのが一番確実かなあ
>>95
言い忘れてた ｱｯﾌﾟﾊﾝならFTRの純正もW1に近い触角具合でｵﾇﾇﾒだよ～
106:７７４ＲＲ
13/01/09 10:16:17.97 vzu87kxJ
>>101
一週間前なんだけれども アクセス規制かかってて書き込めんかった
体は頸部捻挫 右前腕亀裂骨折 左半月板亀裂骨折で済んだ
エストはディープグースベリーだったのに死んでしまった
107:７７４ＲＲ
13/01/09 10:19:14.23 IRim6uKp
>>106
怪我の治療費はもちろんですが、車体が壊れた時の保険っておりました？
108:７７４ＲＲ
13/01/09 10:24:09.62 vzu87kxJ
>>107
治療費は向こうが加害者になるから全額降りるけども
バイクは特約入ってなかったから時価額の22万しか出ないらしいです
こっちも自分の保険は自分自身に対するものは何もつけてなかったから何も出ない
109:７７４ＲＲ
13/01/09 10:37:37.00 IRim6uKp
>>108
ありがとうございます。
当たり前なことだけど、事故られるだけ本当損ですねorz
110:７７４ＲＲ
13/01/09 11:01:57.64 Xzv+ENtj
>>106
うへぇ～。ほんとご愁傷様でした。
小事ではないですが、エストが守ってくれたと前向きに考えてください。
111:７７４ＲＲ
13/01/09 11:37:40.74 vzu87kxJ
>>110
ありがとうございます
そう考えると気が楽になりますね
皆様も冬の道中お気をつけて
112:７７４ＲＲ
13/01/09 11:50:46.75 cHU+YQNd
任意保険ってこういう時、商売っ気だすよな
マジで加入する気なくしたわ
113:７７４ＲＲ
13/01/09 12:35:17.78 IRim6uKp
バイクがバイクだから、ここの人って落ち着いてる人多くて何かほっこりしますね
114:７７４ＲＲ
13/01/09 12:52:37.45 Om79JeTk
>>113
おいおい、大丈夫か？
事故ると色々面倒な事をやらないと駄目だが、しっかりやってくれよ。
事故は人事じゃないからな。俺も肝に銘じておかねば･･･。
あと、お大事に。
115:７７４ＲＲ
13/01/09 18:24:57.10 HxBgRX91
>>96
ありがとうございます！
お金たまり次第買ってみようと思います！
116:７７４ＲＲ
13/01/09 21:23:51.20 zThbHSHL
>>106
参考までに、どんな事故だったの？
117:７７４ＲＲ
13/01/09 22:43:43.88 vzu87kxJ
>>114
ありがとうございます
今も事故処理のまっただ中ですｗｗｗ
>>116
交差点で向こうが太陽の光でこっちに気づかず右折
しかし横断歩道に歩行者がいたため急停止
おれは50キロだったため急ブレーキしても間に合わずドガン
118:７７４ＲＲ
13/01/09 23:46:03.59 XVym0N6X
エストを速度重視に改造したら何キロ出るんだろうと妄想にふける
まだ免許もってないけど
119:７７４ＲＲ
13/01/09 23:49:20.83 zThbHSHL
>>117
ぶつけられた訳ではないんだね。
それでも全損かぁ・・・きついなぁ。
>>118
悪いことは言わないから
他のバイクを探したほうがいい。
120:７７４ＲＲ
13/01/10 03:13:26.04 A0LNfO9d
エストの鼓動感はスピードとトレードオフ
121:７７４ＲＲ
13/01/10 05:40:03.70 s+w6C9u7
バイクの知識があまりにも乏しい俺に教えて欲しいんだけど
初期（？）の頃のエストレヤ（緑／白）を最近買ったんだけど
始めからついてる黒／白のシートと同じ形で黒色の部分が茶色になってる茶／白みたいなシートってないのかな？
ちなみにシートは二つに分かれてるタイプで
バイクを買おうと思ったのはいいものの知識がないもんだから結局見た目だけで選ぶしかなくて
その結果エストレヤになったんだけど、せっかく買ったんだしレトロな感じをもっと出すために
シートを少し変えたいな、と思いまして
122:７７４ＲＲ
13/01/10 06:08:38.69 A0LNfO9d
シートを張替えてもらえばいいんじゃないかな？
1万～１万5000くらいでやってくれると思う。
123:７７４ＲＲ
13/01/10 07:46:39.16 cKBputAF
>>121
あるけど10周年限定車にしかないから純正は中古でもそんな出回らない
部品番号で取り寄せてレザーだけ手に入るかは分からない
一番簡単なのは業者に依頼して好きな茶色の革使って張り替えて貰うことかな
124:７７４ＲＲ
13/01/10 09:55:05.11 ub+OTr31
2000年36.0kmのRSが148000円で売ってる
これは買いだ！
125:７７４ＲＲ
13/01/10 12:27:42.16 ij0Ohl/E
走ってない古いバイクはなぁ
126:７７４ＲＲ
13/01/10 13:43:43.56 s+w6C9u7
>>122-123
おおー！さっそくレス有り難う！
シートは革の張替えって手もあるのか、そういうのって大抵のバイクショップでやってもらえるのかな？
やってもらえるんだったらまだ納車前だから整備とも一緒にやってから持ってきてもらいたいんだけどなぁ
買ったのはスズキのショップだったんだけど
127:７７４ＲＲ
13/01/10 14:07:20.12 Vx6xvYyB
>>121
カワサキの部品取り寄せできる店なら買える
2万半ばだったはず
シート切られた時新品こうた
ただいまのエストにポンつけできるかはわからん。
RSなら大丈夫
128:７７４ＲＲ
13/01/10 15:15:40.05 cKBputAF
>>126
バイク屋で施工してくれるかは店による
バイク屋から専門業者に外注出す所もある
場合によっちゃネットで業者捜してシート送って張り替えて貰った方が安く済む
ショップに相談してみたら？
ここで聞くより具体的な金額や納期聞けると思うよ
129:７７４ＲＲ
13/01/10 17:30:04.67 rcy/MJ0D
染めQで黒→茶はきついかな？
130:７７４ＲＲ
13/01/10 18:51:04.42 TFvxjI0W
染めQでシート染めて後悔してる俺が通りますよ
131:７７４ＲＲ
13/01/10 19:05:55.48 LkcORFoL
普通シートの色変えたきゃ革を交換するだろ
132:７７４ＲＲ
13/01/10 19:34:04.71 rcy/MJ0D
>>130
あらま、どんな感じ？
俺の場合は同色を上塗りしただけだからわりと満足できたのかも
133:７７４ＲＲ
13/01/10 20:22:00.30 TFvxjI0W
>>132
黒一色をツートンにしたくて、アイボリー塗りますた
マスキングが甘くてはみ出したり、色むらが出来たり
はみ出しを消すための専用剤買ってみたが、薄く延びた状態で残ってしまった
今はヤフオクで純正ツートン探し中
134:７７４ＲＲ
13/01/10 21:02:29.55 FbhKBxZj
>>133
黒白あるけどいる？
使ってないし使う予定もない
135:７７４ＲＲ
13/01/10 21:03:08.21 FbhKBxZj
ちなみに92年式のセパレートね
136:７７４ＲＲ
13/01/10 22:07:09.20 TFvxjI0W
>>134
ありがとう
でも、一体シートのほうなんで・・・
このスレの住人やさしいな
137:７７４ＲＲ
13/01/11 00:59:04.24 2zAyKwVg
中古車の話です。
減速中にエンストや、4速60kmからアクセルを放すとすぐエンジンブレーキかかってエンストで有名？なエストレヤって
バルブクリアランスの調整で治るってネット記事やここの人も言っていましたが
今のバイク屋は、納車前の整備ではちゃんと治してくれてるものなのでしょうか？
やはり、後で気づいてバルブクリアを調整してもらうことになるんですかね・・・
バイク屋の人がエストレヤのエンストの件を知らないなんて事はないと思いたいのですが。
138:７７４ＲＲ
13/01/11 01:35:25.63 nCaz2uBv
店による 信用に足るところに出会えるよう頑張れ
人生と一緒だぞ☆
139:７７４ＲＲ
13/01/11 01:43:35.55 JGT8HhAD
仕入れた中古がサービスキャンペーンをちゃんと受けてるか？なんて一々見ないんじゃない？
整備記録書があれば確認するだろうけど
気になるなら納車整備のときにバルクリ調整やっといてよ って言えば良いよ
140:７７４ＲＲ
13/01/11 02:19:04.31 2zAyKwVg
そうですね、買う時にちゃんと言ってみます
素人のくせに何言ってんだこいつみたいなこと言われないように、記事の印刷持っていきます
141:７７４ＲＲ
13/01/11 12:32:24.35 FsBRXm66
まあバルブクリアランス調整ってそんなに難しい作業じゃないけどねー
初中型でエスト買って、しばらくして調子悪くなってネットで調べて、
出てきたページを見ながらやったら素人でも問題なく走るようになったよ
トラブルも一切ない
142:７７４ＲＲ
13/01/12 00:14:25.00 fHWfpJDO
ジャックバウアーをサイドバッグに使ってると言っていた人に質問なのですが
防水はできないですか？
143:ジャックバウアーバッグの人
13/01/12 01:21:38.55 HRbQJx3D
>>142
残念ながら防水はムリだねー…
オレも雨の中はあまり走らないけど、走るとビッショビショになるね。
キャンパス地だから丈夫だし、すぐ乾くから問題ないっちゃないかなー。
雨の中走りたいなら中身をビニールとかに包んだら問題無いと思う。
生地はぶ厚めだから長時間走らない限りはあまり浸水しないんじゃないかな？
オレは大学まで1時間半、雨の中走っても中のノーパソは無事だったよん。
144:７７４ＲＲ
13/01/12 01:23:12.94 HRbQJx3D
汎用スポスタタンク付けてる人っていないかな？
ちょっと気になってるんだよね。 付けてる人いたら
どんな加工して取り付けたか教えてください。
145:７７４ＲＲ
13/01/12 01:34:54.06 +Ll4z/Lp
「中のノーパソ」が「中のノーパン」に見えた･･･。
っと、つまらないレスはこれぐらいにしておこう。
サイドバッグの防水は、バイク用品店とかで売ってるサイドバッグ用のカバーを使うのが一番だと思うぜ。
146:７７４ＲＲ
13/01/12 16:03:17.10 9aq7+uu9
エストレヤRS見てきました
ただ、納車整備料が5万と、ほんの、ほんの少しだけ高かったので諦めました...
147:７７４ＲＲ
13/01/12 16:18:39.82 9aq7+uu9
あ、あと予算も言って値下げ交渉もしましたが、中古だと、この状態のバイクはこの世に一台しかないので、他店と競争とかはないため値下げすることができないって言われました。
ただでさえ激安だからやっぱ無理っぽい....。
新車ならいくらでも他店より安く売りますとは言われたけど買えないw
148:７７４ＲＲ
13/01/12 18:56:52.42 PL9S5k7y
>>147
で？
149:７７４ＲＲ
13/01/12 19:49:47.07 3BbdECOZ
前にシートについて相談した者だけど今日ここの人らのアドバイス聞いて
エストレヤ購入したショップに張替えお願いしてきたよー
その為にまた若干納車日が遅れるみたいだけど致し方ない
親切に答えてくれた人達はどうもありがとう！
150:７７４ＲＲ
13/01/12 23:18:58.72 HRbQJx3D
カネの問題でエストレヤを諦める人がいるって
エスト乗りとしてはすごく切ないな…
もう少し頑張ってみるとか、できないかな？
151:７７４ＲＲ
13/01/12 23:30:26.62 lttm60dA
俺も学生ライダーだから月９０００ちょいのの２年半位のローン組んでたもん
バイクって車体購入以外でもお金がかかるから最初は苦労するね、でも気に入ったバイクに乗るのが一番いいはず
152:７７４ＲＲ
13/01/12 23:50:44.06 fHWfpJDO
>>143
ありがとう！とりあえず他にも探して見ます
153:７７４ＲＲ
13/01/13 01:23:22.38 UGfDnANI
>>152
ローン組んでもいいならそれなりの値段の買った方がいい
エストレアじゃないけど初めて買ったバイクは修理になんども出す羽目になったわ
ブレーキ関係が悪くなってると命に関わるしね
154:７７４ＲＲ
13/01/13 09:49:27.81 2iJnc6P1
>>153
エストレ「ヤ」だって言ってんだろこのデコスケ野郎！
罰としてスポーク磨いてこい！
155:７７４ＲＲ
13/01/13 10:43:10.09 umDNbtKm
>>154
河野健二「はい…」
156:７７４ＲＲ
13/01/13 10:49:13.13 EmUqQvNx
ずっとキャブ車乗りだったけど
年末年始インジェクションモデル借りたんだ
これいいね いい熟し方してると思う 乗りやすい
いじるの好きな奴はキャブのがパーツあっていいし初期のが味わいもあるけど
バイクがまだよく解らんやつは多少高くてもFIおすすめしたいかなあ
157:７７４ＲＲ
13/01/13 12:15:21.39 RpD6MrTx
>>155
社長に磨かすなｗｗ
158:７７４ＲＲ
13/01/14 20:00:16.50 x1r81Mds
バイト終わりにエンジンかけようとしたら全然かかんなくて、
「ゴネんなよーｗ」とか言いながら調整しつつセル回したら
マフラーから火吹いてワロタｗｗｗｗ
なんだかんだで帰れました(ヽ'ω`)
159:７７４ＲＲ
13/01/14 23:58:18.50 BjgqC/9m
>>158
俺のも年１，２回ﾊﾟｱﾝ!いうわ
160:７７４ＲＲ
13/01/15 01:01:51.88 KphQpd1k
>>159
エンジン止めても「パン！」ってなるよな？
161:７７４ＲＲ
13/01/15 13:37:31.28 sxcg+MuM
>>160
それもなるｗｗｗ
パイロットスクリュー(?)の調整がなんたら…
162:７７４ＲＲ
13/01/15 17:15:50.66 KphQpd1k
>>161
よかったｗ
純正時代でも鳴ってたけどマフラー替えたら余計ひどくなったよｗ
163:７７４ＲＲ
13/01/15 18:01:41.87 hTDj/oW/
>>147
そんな怪しいうたい文句に釣られたら負けだよ。
俺がこの間買った、19万円のも絶好調だぜ。
よほど、カラーが気に入ったので無い限り
他を探した方が良いかも知れないな。
164:７７４ＲＲ
13/01/15 18:35:01.86 KphQpd1k
エストレヤってカスタムベースで人気じゃん？
まあ他にもクラブマンとかSRとか色々あるけど
オレはカスタム畑の住人なんだけど、
純正のままで乗ってる！って人も多いのかな？
もちろん純正を馬鹿にするつもりはないよ！
エストレヤの完成されたフォルムの美しさに勝るものはないとすら思ってる
165:７７４ＲＲ
13/01/15 18:57:58.67 kEx3HbGQ
俺はミラーをショートタイプにしただけで、あとはそのままかな。
166:７７４ＲＲ
13/01/15 19:03:39.53 NUln9+iW
>>159 160
パイロットを絞りすぎ、思い切って締こんで３回転位戻してみ？嘘みたいにエンストが治るしアフターファイヤも無くなる、エストレヤはバルブクリアランス広めにして
パイロットスクリュ濃いめにすればエンストとおさらば出来る。設計が古いから寒くなるとキャブの調整したほうがいいね
167:７７４ＲＲ
13/01/15 19:18:09.20 MgJXUt6t
>>147
これ、安いけど程度は良さそうだぜ。
URLﾘﾝｸ(page13.auctions.yahoo.co.jp)
168:７７４ＲＲ
13/01/15 21:43:14.19 M/rHvreM
>>164
そんな事より燃調あってないよきみ
169:７７４ＲＲ
13/01/15 21:50:44.59 KphQpd1k
>>168
あ、さっきのレス読んで久しぶりに調整してきたよ
パワフィル組んでジェット類も替えてあるから
調整大変だったけど、まあマシにはなったかな
冬に入ったぐらいで1回調整したんだけどなー やっぱ気温で大きく変わっちゃうね
170:７７４ＲＲ
13/01/15 22:21:21.28 XXZw7pPj
俺はまだ買ってからそんなに時間たってないから、そのままだ
171:７７４ＲＲ
13/01/15 23:32:07.66 pXC5jfpU
今年免許とってエスト買いたいんだけど
20周年モデルってやっぱ出ないのかなぁ…
172:７７４ＲＲ
13/01/16 00:00:45.71 cqY5aX0j
>>171
個人的にはRSのリミテッドモデルをおすすめしたい
まだ新古車で結構買えるし
173:７７４ＲＲ
13/01/16 00:29:32.34 ej3JSwk6
バイクに自分を合わせるか、自分をバイクに合わせるかってのもあるんじゃないかな
俺はノーマルが好きだから自分をバイクに合わせてる
オレンジに似合うバッグとかメット探したりするのも楽しいんだよね
174:７７４ＲＲ
13/01/16 00:37:21.17 GtUQgbVT
>>173
>バイクに自分を合わせるか、自分をバイクに合わせるか
それ意味同じだぞｗ
175:７７４ＲＲ
13/01/16 00:37:30.04 wA4wOQL1
オレンジのエストとな？
お主、さてはお洒落さんだな？
176:７７４ＲＲ
13/01/16 00:43:23.56 slyuZc0o
20周年モデルかぁ
でるとしたら、緑×白、オレンジ×白のサドルシートモデルなのかな
177:７７４ＲＲ
13/01/16 01:04:26.05 ej3JSwk6
>>174
まじだミスったｗ
バイク「を」自分に合わせる
だなｗ
>>175
お洒落さんってわけじゃないけど、頭が禿げ上がっても
さわやかなライダーでありたいと思うよ
最近シャンプー変えた
178:７７４ＲＲ
13/01/16 08:07:48.44 KZuAxSjN
今の小忍のｶﾗﾊﾞﾘの豊富さにかつてのｴｽﾄの勢いを感じるは
もう限定車出しても売れる車種じゃないんだよ……
179:７７４ＲＲ
13/01/16 10:15:28.76 Ig3wC2zq
ちっこいニンジャの主力は台湾やタイじゃないのかな。
かなりよく見るし、人気も抜群だよ。
エストは海外で見たことないから国内専用だとすれば、儲けは出ないよね。
カワサキファンの台湾人に見せたら、こんなモデルがあったのかと驚かれた。
180:７７４ＲＲ
13/01/16 11:37:32.14 EnbbZIrm
セパハン取り付けたぜ！
ケーブル類は純正のままだけど、ここの人からアドバイス戴いたように
取り回しし直したら案外行けたよ。
運転楽しすぎだろこれ。
181:７７４ＲＲ
13/01/16 14:40:50.77 GD12dSsi
>>180
ステップはノーマル？
182:７７４ＲＲ
13/01/16 19:50:52.29 QhjhB7Bf
今日エスト乗ろうとしたら動かなかった
エンジンは掛るし、アイドリングも安定してるしアクセルひねれば吹けるけど、
クラッチ繋げたらエンストする
同じようなことなった人いない？
183:７７４ＲＲ
13/01/16 21:26:38.06 Ig3wC2zq
>>182
ある。
サイドスタンドを戻し忘れていた時。
184:７７４ＲＲ
13/01/16 22:18:32.48 U9Attj8L
マフラーでお勧めありますか？
185:７７４ＲＲ
13/01/16 22:48:02.17 QhjhB7Bf
>>182ですが自己解決しました
ある意味>>18３さん正解です
サイドスタンドの立っているか察知するスイッチポールがオイルや汚れで戻どらなくなってました
ＣＲＣをかけると治りました
お騒がせしました
186:７７４ＲＲ
13/01/16 22:55:13.59 8GAykBcw
直ってよかったなｗ
187:７７４ＲＲ
13/01/16 23:24:19.83 DJwoGY3e
サイドスタンドスイッチの不良はサイドスタンドが縁石に当たったりで
突起が曲がるとかでもおきるよ(スタンドは上がってるのにスイッチが押された状態)
188:７７４ＲＲ
13/01/17 03:44:45.42 yexQdRdT
>>184
基本的に社外品で安いやつは騒音規制範囲外になっちゃうね
それでもいいなら、
R-PROさんとこのダンストールリバースコーンとか良い感じだったよ
純正の1.5～2倍くらいの音量で、ドドドドッと腹に来る感じが好きだった
でもやっぱり近所迷惑だよね
今はモーターガレージグッズさんとこのトランペットマフラーに
ステンレスタワシで消音して、飛び出さないように茶漉しをマフラー出口に溶接してある
純正並みの音量だけど、パワーも落ちないし気に入ってる
>>185
あそこは定期的に556吹いておくといいねー
オレもよく詰まらせて「あーチクショウまたかよ！」ってなるｗ
189:７７４ＲＲ
13/01/17 10:24:35.42 lBFP9wH0
URLﾘﾝｸ(autos.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(autos.goo.ne.jp)
今までバイク乗った事無いから分からないのですが何でこんなに安いんですか？
190:７７４ＲＲ
13/01/17 10:25:17.52 lBFP9wH0
すいませんあげちゃいあした
191:７７４ＲＲ
13/01/17 10:41:02.95 wq2tuJ45
年式とか走行距離とかあるんだろ。後は、中古の当たり外れとかもあるし
値段相応という意味で高いか安いかは買って乗ってみないとわからんが
192:７７４ＲＲ
13/01/17 10:52:44.47 duOt+5nK
>>189
普通に相場通りだと思うけど？？
むしろ距離走ってる割に、割高な気さえする。
193:７７４ＲＲ
13/01/17 11:00:05.65 lBFP9wH0
初心者だけどこいつにします
194:７７４ＲＲ
13/01/17 12:33:22.88 qiRSa6dX
>>181
ステップはノーマルです。
セパハン組むならステップも変えた方が良いって、よく聞くんですが
低身長なので特にノーマルでも問題無く乗れていますよ！
195:７７４ＲＲ
13/01/17 13:06:36.91 Gfhqqx68
>>194
ナカーマ♪
ただ俺は中身長で足が短いんだけどね
でもお金あったらやっぱしバクステ欲しい
レーサー気取りしてみたい
196:７７４ＲＲ
13/01/17 20:53:33.87 duOt+5nK
>>193
決める前に実車をよく見て判断する事を強く推奨。
あと、販売店ね。
197:７７４ＲＲ
13/01/18 05:26:33.81 6s9obc1r
>>195
実用性とかじゃなくて、ただ付けてるだけでもカッコいいって感じはしますね！ww
ただ、バックステップって結構な値が張るのも事実。
オークションとか見てるけど中々流れないもんですね～
198:７７４ＲＲ
13/01/19 17:26:48.35 IqQ0EI3T
いつだったか、RSのトップブリッジを探していた者です
昨日やっと、RSのトップブリッジをヤフオクで落札出来ました！
しかも超ピカモン！ 最高の気分です。
また明日取り付けようと思います！
何の報告だコレｗ
199:７７４ＲＲ
13/01/19 19:19:20.77 U8MfAJlx
今日エスト見ようと思ってバイク屋ふらっと入ったら跨らせてくれんたんだけど
あのサスが沈み込む感覚ヤバいな・・・これがバイクかと思ったわ
まだ免許ないけど取ったら絶対買う
200:７７４ＲＲ
13/01/19 20:44:56.19 O6V2CcUX
そんな時は逆に考えるんだ買ってから免許を取ればいいと
201:７７４ＲＲ
13/01/20 00:16:00.31 VW9uh7gh
エストレヤをボバー系に改造しようかなーって考えてて、
スポーツスタータンクかダブルキャップエッグタンクどっちか付けたいんだけど
どっちが似合うかな？
タンク容量は気にしない方向で！
202:７７４ＲＲ
13/01/20 00:43:29.70 uGL3HVoq
自分のイメージする形に近い方か好きな方
写真無いからわからん…
>>199
免許取得半年前にｴｽﾄ買った私が通りますよ
自ら取らざるを得ないに追い込むと
諦めるに諦めれなくなるよ お勧め
203:７７４ＲＲ
13/01/20 01:36:13.49 VW9uh7gh
>>202
ごめん、そうだよネ
こんな感じになるんだ
無断転載になっちゃうのかな？申し訳ない！
スポタン
URLﾘﾝｸ(uploda.cc)
エグタン
URLﾘﾝｸ(uploda.cc)
オレとしてはどっちも捨てがたいんだよね…
スポタンのまとまった感じ、エグタンの個性的な感じ…
色はスチールそのままで行くつもり
204:７７４ＲＲ
13/01/20 01:46:31.56 p+Lg1ZuJ
今日の夕方に納車するんだけどやっといた方がいいことありますか？
とりあえずシリコンスプレーとやらはやっておこうかと思ってるんですが
205:７７４ＲＲ
13/01/20 02:03:04.14 VW9uh7gh
>>204
メッキパーツにクリアはほしいね
ただあまり近づけて何度も吹かないようにね 垂れるよ
206:７７４ＲＲ
13/01/20 03:46:32.29 SY7XHES2
>>203
どっちも似合うけど俺の好みはスポタン
既製品買うの?
なかなかトンネル深さまで自分好みにぴったりくるやつがないんだよな
ワンオフだと高いし
207:７７４ＲＲ
13/01/20 04:39:24.28 l1l7haEP
エストちゃんってリヤアクスルナットの規定トルクいくら？？
208:７７４ＲＲ
13/01/20 04:56:22.53 8kIWUHuL
ggrks
209:７７４ＲＲ
13/01/20 11:00:52.22 tVmuQ07k
ggrkg
210:７７４ＲＲ
13/01/20 12:05:35.24 p+Lg1ZuJ
>>205
なるほど、ありがとう
ワクワクが押し寄せてきてヤバイ
211:７７４ＲＲ
13/01/20 13:07:18.85 lmUYGeh5
ボバーといえばダブルキャップだと思う。
212:７７４ＲＲ
13/01/20 13:07:38.98 srzypWsE
最近寒すぎるのか、エンストレア状態
アイドリング状態でエンストするとか、エンジン温まったのに信号待ちでエンストするとか
アクセルから手を離す（気を抜く）とエンストしまくり泣けてくるわー
カワサキ専門店なバイク屋行ってもどこも悪くないっていうし、どうすりゃいいんだかﾄﾎﾎﾎ
213:７７４ＲＲ
13/01/20 13:09:25.98 srzypWsE
言い忘れ、それ今の時期だけの現象
春先（気温10度ぐらい？）になったら自然と治まる
2011年車で、去年も同じ現象が出た
もしかして大ハズレを引いちゃった？
214:７７４ＲＲ
13/01/20 14:01:19.32 SY7XHES2
インジェクションだから燃調、アイドリング数はいいとして
あとはバルブクリアランス、点火タイミング、プラグの劣化かな
オイル交換もちゃんとしてる?
215:７７４ＲＲ
13/01/20 14:14:45.32 srzypWsE
オイルとプラグは定期交換してるんだけどね
あと点火タイミングも見てもらったときは問題なし（去年も今年も
バルブクリアランスは見てもらってない
でもエンスト不調が出るのは1月と2月だけ
上の全部関係あるの？
216:７７４ＲＲ
13/01/20 14:48:44.38 SY7XHES2
アイドリングでエンコするというところには関係する
でもまたあったかくなったら直っちゃうんだよね
バッテリーか充電が弱いとかもあるかも
年中エンコするなら二次エア混入も考えられるけど
参考程度に聞き流して
217:７７４ＲＲ
13/01/20 15:11:36.47 srzypWsE
バッテリねぇ・・・充電つかオルタネーターはどうしようもないとしても
バッテリーもチェックはしていて、一応は正常範囲なんだけども
ただそれ、新車納入から1度も交換はしていないから、ダメ元でも交換するか、あるいはバテリーウォーマーつけるか・・・
ちょっとその辺をやってみるしかないか
とりあえずありがとう
218:７７４ＲＲ
13/01/20 16:08:16.45 xBsNQsAw
>>217
アイドリングは安定してる？
俺の場合（TRだけど）アイドリングが低すぎてコンピュータが規定値の回転数に上げようと勝手にスロットルを
上げては戻してで回転が微妙に上がったり下がったりしてたんで、
インジェクションの左の丸いつまみで回転数が安定するまでアイドリング上げてやったらぴたっとエンストしなくなったよ。
219:７７４ＲＲ
13/01/20 21:27:00.85 VW9uh7gh
>>211
>>206
ありがと！
やっぱ意見分かれるねー！
部品は汎用買うよ！
オレは今までのカスタムは全部汎用でやってきたのよん
DIY精神でトライ・アンド・エラー繰り返してやっと完成した時の喜びは
何度味わってもいいもんだからね！
220:７７４ＲＲ
13/01/20 21:30:23.78 AIklqVID
>>200 >>202
免許は合宿行く予定
つかまだバイク買えるほどの金は無いｗｗ
自分でメンテしたいからキャブ車がいいんだけど
初心者はやっぱ新車の方がいいの？
221:７７４ＲＲ
13/01/20 21:39:15.67 VW9uh7gh
>>220
途中で挫折することはないと断言できるならキャブ車オススメ♪
サービスマニュアルやらエストレヤオーナーのメンテブログとにらめっこしつつ
日がな一日バイクいじり…。
なんともエンス～じゃない？ オレはそういうの好きだから、
FI車勧められたけどキックしたよ！
21歳の大学生が何を言ってんだって感じだけど、
自分でなんでもできるようになるとすごく楽しいしコスト削減にも効果テキメンだよ！
222:７７４ＲＲ
13/01/20 23:00:27.50 AEvNUn9I
>>220
金を節約する為に自分でメンテするという理由でなければ最初から中古でもおｋ
223:７７４ＲＲ
13/01/21 01:55:08.19 DgILttnl
オヤジのはキャブで俺のはFIなんだけど、タイヤ以外の消耗品交換の部分は自分らでやってる
それの金銭的な差って殆ど無いよ
敢えて言えばキャブのほうがキャブの分だけが金かかるね
それを楽しいと見るか、メンドクサイと見るかの違いしかないなｗ
224:７７４ＲＲ
13/01/21 08:27:08.65 oaAeJU0E
>>221 >>222 >>223
俺も21だぜ
金銭面というより、例えばバイク屋が無い様な場所で故障した時キャブの方
なら自分で何とかできそうな気がするんだけどそんな事無い？
ギターやってるんだがいじる所多くてめんどくさいと言われてるタイプ使ってて
そういうのを調整するの好きだから多分エストにも愛着が湧くと思う
225:７７４ＲＲ
13/01/21 08:38:35.84 vGfwXWea
ギターとバイクを同列に考えると危険だぞ
パーツ数どれだけ違うと思ってるんだｗ
226:７７４ＲＲ
13/01/21 09:13:49.13 J6o2zIGt
>>224
いじるとこ多いギターって、
グレッチかなんかか？
227:７７４ＲＲ
13/01/21 09:52:14.61 sg7uoFwl
自分でいじるのは長期的に見ると金銭面の節約になるけど、
数年位だと微妙じゃなかろうか。
工具や消耗品揃えるのも結構かかるし、
全くの初心者だとメンテしてるつもりで、実はいじり壊してるという。
自分でいじるのは、やっぱり楽しさですよ。
228:７７４ＲＲ
13/01/21 10:28:40.73 oaAeJU0E
>>225
ギターがいじれるんだからバイクも出来る！とかって考えてる訳じゃなくて
調整して自分の好みに近付けていくのが楽しいからバイクもそう思うようになるだろうってことね
>>226
フェンダーのジャガー
弾いてるうちにサドルが下がるｗｗ
229:７７４ＲＲ
13/01/21 10:30:32.50 oaAeJU0E
あげちゃった
調べているうちに知ったんだけど新車には慣らし運転っていうのがあるそうだな
それを丁寧にやるとずっと乗れるようになるっていうのを知って新車欲しくなってきた
230:７７４ＲＲ
13/01/21 12:52:41.23 YFAw2SuK
ゆとりくせー
231:７７４ＲＲ
13/01/21 23:47:35.50 J6o2zIGt
>>228
ジャガーか、手がかかるね。
弾いてた著名人はショットガン咥えてうんたらかんたらした人しか知らんけど。
言うてもエストレヤのキャブって、
若いバイク好きが選ぶバイクにしちゃあ
マイノリティかもね。ジャガーみたいに。
232:７７４ＲＲ
13/01/22 00:11:20.17 ORZ6V6ut
>>229
君のような人はきっと中古の方がいいと思ふ
壊れてそれを直すことを喜びだと感じられるだろうから
あと古いほうが改造しやすい、いじりやすい
FIではマフラー一つ変えるのも苦労する
233:７７４ＲＲ
13/01/22 01:37:38.16 tX02ngh+
>>228
ジャガー弾きのエスト乗りって俺かよｗ
カラーにこだわりが無いなら新車のほうがいいかもしれない
俺は気に入ったカラーが中古のキャブ車だったから他に選択肢がなかった
人生で初めてのバイクだったから最初は苦労したけどメンテ楽しいよ
234:７７４ＲＲ
13/01/22 09:48:12.29 jp7nB1jW
俺は中古だけど苦労知らず。
ショップでちゃんとメンテしてくれていた個体だったからかも。
古くて格安だったけど、調子は最高だよ。
235:７７４ＲＲ
13/01/22 14:29:23.50 qr7WOZmf
>>231
それ誰だろう ジャガーをメインで使っててこれだって思える人あんまりいないｗｗ
俺ってひねくれてるのだろうかｗｗ
>>232
じゃあやっぱり中古かなぁ
ここの人達って中古のエスト乗りが多い？
>>233
おお！！ ギターとバイクって似た所あるんだろうな
実は俺も、最初は赤が大好きでワインレッドにしようと思って調べてみたら
95年までのモデルだったからキャブがどうのじゃなくて中古一択だったんだよねｗｗ
しかし初心者は新車がいいって意見も結構多いからここで聞こうと思った次第
>>234
それは羨ましい！！
そうなるとやっぱりショップ選びが重要だな
この前上野行ったときは新車か錆びた中古しかなかった・・・
236:７７４ＲＲ
13/01/22 15:47:53.00 d8qEbZLg
流れぶったぎってごめん。
今日坂道でエンストして転んだんだけど、エストレヤのクラッチレバーの先っちょが折れたんだ。まあいいかと思ってたらその後公道で何度もエンストしまくって凄い怖い思いしてさ。
幸い折れた先っちょは拾ってるんだけど、やっぱりアロンアルファみたいなのでくっつけた方がいいかな？それとももう新しくつけかえるべきかな
237:７７４ＲＲ
13/01/22 15:54:10.18 qOQWubSS
>>236
新品にしときなよ そんな高いもんでもないし
238:７７４ＲＲ
13/01/22 15:54:51.87 rFlGIgAr
>>236
クラッチレバーの操作性に不満が無ければそのままでいいだろう。
ただ、見た目は悪くなるので、お金に余裕が出来たら新品にしてやりなよ。お前さんの相棒だろ？
エンストの症状は、これからも続くようならバイク屋にGo!!続かなかったら一時的な物だと思う。
とりあえず、転倒したならエンジンの周りにオイル漏れが無いか、ガソリン漏れは無いかをチェックしようぜ。
239:７７４ＲＲ
13/01/22 16:17:41.55 S3pJCC/P
レバーは折れてタンクを守る
早めに交換がｵｽｽﾒ
昔折れた丸い部分キーホルダーにしてる人居たなあ
240:７７４ＲＲ
13/01/22 17:01:19.66 qOQWubSS
流れを戻すつもりはないけど、オレはテレキャスター弾きのエストレヤ乗りっスよ！
初期型をRS用トップブリッジに換装したからこれからハンドル交換の幅も広がるぜー！
たのしみー！
241:７７４ＲＲ
13/01/22 17:20:09.20 d8qEbZLg
>>237-239
ありがとう。やっぱ新しく付け直して貰うわ。金欠だけど、そんなに高くないなら何とかできそうだし。
見た目もだが、何よりクラッチが繋がる位置が遠目だから、手が小さい自分にはちときつい。これからも乗る相棒だし、安全に乗れるようにした方がいいよな。
また転んだら折れるしいいかとか思ったりしたけど、そうか、レバーってタンクを守ってくれるんだな…そう思うと先っちょが可愛く思えてきた。キーホルダーはアレだけどお守りにでもしようかな。
答えてくれてありがとう。
242:７７４ＲＲ
13/01/22 17:44:56.55 qOQWubSS
バイク乗りって壊れたパーツをいつまでもお守りとして持ってたりするよねｗ
オレもエスト乗り始めのころ70キロくらいですっ転んでグシャグシャになった
サイドカバーをタバコケースに加工して持ってたなぁ…
そのケースもついに錆びきって開かなくなっちゃって実家においてきたけど、
すごいいい思い出ですわ
243:７７４ＲＲ
13/01/22 22:46:40.02 l469h81B
>242 それいいねー
土曜日にエストレヤ納車予定だけど、どこか壊れたら俺もお守りとかにしよう。
エストレヤのタンクのへこみ部分にクッションつけてる画像を見たんだけど、エストさんはニーグリップしにくかったりする？
ちなみにジャズマスター弾きw
244:７７４ＲＲ
13/01/22 23:52:25.13 ORZ6V6ut
> サイドカバーをタバコケースに加工
匠現る
エストはそこらじゅう金属でできているのがイカすね
245:７７４ＲＲ
13/01/23 00:24:31.45 LOy4cn8v
>>244
金属加工大好きなツレがいて、そいつに見せたら
「オレに任せとけ」ってタダでやってくれたんだｗ
そして突然のいじり壊し報告(ヽ'ω`)
ブレーキレバー近くのちっちゃい端子2本の内1本が折れた…
あれって片方つながってりゃ大丈夫なのかな？
246:７７４ＲＲ
13/01/23 01:01:55.92 7jRmssm5
ダメだろw
どれかわからんけどブレーキスイッチ?初期型ならドラムだろ?
電気は+と-つながな通じまへんで
247:７７４ＲＲ
13/01/23 01:43:19.96 LOy4cn8v
>>246
ちゃいますねん、エストの初期はディスクですねん
前後ドラムは『エストレヤカスタム』言いますねん！
ダメだよなあ…２りんかんに純正注文しとこう(ヽ'ω`)
248:７７４ＲＲ
13/01/23 07:51:14.76 DLwJKasH
>>243
いや、穿いてるものによっちゃ滑るんだよ しにくい訳じゃない
自分はK＆Hのラバー付けてる
249:７７４ＲＲ
13/01/23 08:59:58.07 Jb/zIxol
>>245
俺もそこいじって折ったよ。
それ、ウインカーのオンオフの電極じゃ。
しかも、俺なんかそこ修理出したらシリコンコークみたいのでべちゃべちゃに固められたわ…。
需要がありゃうpする。
250:７７４ＲＲ
13/01/23 19:10:48.28 pa4lkNoL
エストレヤに乗ってみたい！
クラシックなスタイルに惚れちゃった(*´∀｀*)
昔はエイプ100に乗ってたんだけど、エストレヤって中型初心者にも扱いやすいかな？
251:７７４ＲＲ
13/01/23 21:55:06.39 wg5sZyQW
>>250
教習車なんかより全然乗りやすいよ。
ただ、教習車よりも非力
252:７７４ＲＲ
13/01/23 21:59:12.37 K9slz+oG
エストしか乗ってないから
ほか乗ったら大丈夫かと心配になるくらい
253:７７４ＲＲ
13/01/23 22:22:12.29 HZnWrYCg
軽さは正義
254:７７４ＲＲ
13/01/23 22:33:46.77 LjySJZz6
>>218
それやってみたらめっちゃ快調になってエンスト全然しなくなった
目からうろこ
255:７７４ＲＲ
13/01/23 23:39:48.28 FRqXGD4/
テスト
256:７７４ＲＲ
13/01/24 11:16:14.08 a7wgzfBc
95年のエストを20万で買って10万で整備すればまともに乗れる？
257:７７４ＲＲ
13/01/24 12:52:47.83 FI8S2F3w
おんぼろでもきっちり整備すれば安全に走れるよ
その10万で整備は何をするつもり？
258:７７４ＲＲ
13/01/25 12:40:29.24 /CpEapbR
今日の強風は恐怖だったぞ。
259:７７４ＲＲ
13/01/25 15:18:41.44 K18ZqKVj
>>258
俺も今調度実家まで走ってきたとこだけど、堤防で死ぬかと思った…。
その上雪までちらつく始末。＠岐阜
260:７７４ＲＲ
13/01/25 15:23:53.40 EtcfjGn0
>>258のダジャレが
261:７７４ＲＲ
13/01/25 15:50:21.49 cWZKiLtH
>>257
タイヤとかバッテリーの交換を考えてるんだけど
他にした方がいい所ってある？
262:７７４ＲＲ
13/01/25 16:06:22.95 K18ZqKVj
>>261
キャブ洗浄。
欠かせませんよ。
263:７７４ＲＲ
13/01/25 18:07:48.74 cWZKiLtH
>>262
なるほど 消耗品交換とキャブ洗浄で10万で済む？
264:７７４ＲＲ
13/01/25 18:58:58.16 wtakneGO
右直事故でやっちゃった(ヽ'ω`)
代車としてレッツ４だぜ…なんだこの…これ…
265:７７４ＲＲ
13/01/25 19:01:05.94 8CxIC/N6
車体のﾔﾚって年式だけじゃわからない
距離や保管状況前ｵｰﾅ-のﾒﾝﾃ頻度で差出る
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ ﾌｫｰｸｵｲﾙ ﾁｪｰﾝ ｽﾌﾟﾛｹ ﾀｲﾔ 各部ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟetc
工賃込みだと10万じゃ足りんかもなあ
266:７７４ＲＲ
13/01/25 19:52:15.94 cWZKiLtH
>>265
20万ならいける？
267:７７４ＲＲ
13/01/25 21:31:05.01 AzNaeGsZ
40万でもっと高年式の程度良いやつを買うのはだめなのだろうか。
268:７７４ＲＲ
13/01/25 21:45:35.62 7wPiuLvH
>>266
お前は何を求めているんだ
最初にガッと直して後はメンテフリー?
それとも最初は乗れればよくて不具合出たらぼちぼち直しつつ乗る？
前者なら>>265が言うように中古は一台一台状態が違うから一概には言えない
後者なら初めにやっておくところは目に見えておかしなところだけでいい
タイヤが減っていればタイヤ、チェーンが伸びていたらチェーン
269:７７４ＲＲ
13/01/25 22:03:54.08 2CQnyRGx
>>264
乙っす、怪我大きくないようで何より
270:７７４ＲＲ
13/01/25 22:13:18.76 7jCl3B+n
>>264
怪我はなかったのか？
レッツ4収納でかくていいじゃないかｗ
271:７７４ＲＲ
13/01/25 22:47:16.53 OUjitDLZ
と言うか、20万円以下のエストでも全然メンテフリーだけど。
272:７７４ＲＲ
13/01/25 23:56:50.03 wtakneGO
>>269
>>264
怪我は全身打撲とクセになっちゃってる足首の脱臼ｗ
代車は保険会社が選んだレンタル屋のやつなんだけど、
新車同然のもの渡されたからちょっとしたキズでも弁償になるから面倒だわｗ
273:７７４ＲＲ
13/01/25 23:58:07.28 VV3+Slzn
まあ新車にしろ中古にしろバイクは予算カツカツで買わない方がいいよ～
274:７７４ＲＲ
13/01/26 00:24:03.62 v6YWnMiH
>>267
95年の真っ赤なエストレヤに乗りたくて免許取ることにしたんだよ
>>268
初心者なんでとにかく死ぬリスクを減らしたい
自分で整備出来るようになりたいから後者だな
>>271
何年の奴？
>>273
これから金貯めるから40万でも50万でもいいんだけどねｗｗ
275:271
13/01/26 00:45:28.68 zyehSFMZ
>>274
2000年。
バイクの不調で死ぬなんて、余程酷い整備状態しか考えられないけどな。
バイク王とかで買わなければ、まず無いと思われ。
276:７７４ＲＲ
13/01/26 01:41:35.67 ap2/wVWm
死ななければいいというなら
ブレーキと灯火類だけ正常に動けば問題ない
あとは全て快適装備だから壊れたところで死にはしない
トンネルと高速は行くな
277:７７４ＲＲ
13/01/26 06:04:11.25 ROeA1Xbs
>>274
真っ赤な95年に乗ってる！
選んだ理由はカラーとセパレートシート。
シートがサドルでツートンじゃなきゃ嫌だ！と言ったらコレしかなかった。
初めてのバイクで中古でキャブもどうかな、と一瞬思ったが
FIでサドルは出来ないといわれてしまってからはもう諦めて買ったわ
ちなみに26万。これといった故障も無く、快調だよ！
最近は雪も溶けたし、そろそろ出したい。
年明けに乗ったっきり乗れてない…
278:７７４ＲＲ
13/01/26 09:32:44.00 wY/azc++
>>274
タンクだけ交換するつー手もあるよ。
俺は２００６リミテッドバージョン車体に２００１ライムグリーンのタンクつけてる。
９５年式はもう川崎で販売終了ぽいからヤフオクで手にいれるか塗装してもらうかになるけど。
あ、ちなみにＦＩ車とキャブ車ではタンクの互換性は無い模様。
２０００年以降のが色々初期不具合が直ってて良いという話もある。
279:７７４ＲＲ
13/01/27 00:25:55.02 vgffYy6G
もしかしたらスレチかもしれないんだけど…
久しぶりにメタルギアソリッド4やったら、ビッグママが乗ってるボンネビルT100の美しさと格好良さ兼ね備えたフォルムにビビビッとやられちったよ…
チョッパーカスタムにしてたけど、
純正戻すわ！
280:７７４ＲＲ
13/01/27 00:35:22.56 4ZFheWe/
ボンネビルＴ１２０のプレユニットはもっと美しいぜ。
究極的に美しいと思う。
281:７７４ＲＲ
13/01/27 01:06:14.62 vgffYy6G
>>280
調べてみたらT120だったわｗ
ありゃたまらんなぁ…
もちろんエストレヤちゃんの美しさもパないね！
282:７７４ＲＲ
13/01/27 01:16:30.87 vgffYy6G
さらに調べたらMGS3ではT120、MGS4ではT100だったわ…
どっちも美しいけどさ！
エストレヤの純正シート高いよな…
今セパシート仕様をソロシートに替えてるから、キーロックとかも買わなきゃならんｗ
283:７７４ＲＲ
13/01/27 13:43:10.62 pqSKkjB7
エストレアいいなってスレ覗いてみれば
故障とか不具合の話ばっかりとか嫌だな。
284:７７４ＲＲ
13/01/27 14:31:01.14 OB7Cqo7e
今日も調子いいよなんて普通書き込まないからな
20年のロングセールスだしこんなもんだ
俺は故障もカスタムもしないからほぼROM専だもの
285:７７４ＲＲ
13/01/27 19:10:15.56 QB6UZ5rH
と言ってるそばから、ミラーがまたゆるゆるになった
W800のミラーに変えた
286:７７４ＲＲ
13/01/27 19:23:36.48 FW+Vac8W
故障しようが不具合出ようが空冷単気筒だから
ほとんど自分で何とかできるのがいいところ
287:７７４ＲＲ
13/01/27 22:48:30.46 4kyrlERl
>>285
Ｗ８のミラーつけたげるなんて…
カスタムやないか。
288:７７４ＲＲ
13/01/27 23:25:42.47 Xk7LngSc
>283
先週免許取得してこの土日でエストレヤ初めて乗ったけど、すごく扱いやすいよー。
心配だったエンストも操作ミス以外ではやらなかったし大満足！
収納はあそこまで０も近いとは思ってなかったけどw
ところで、前ブレーキ握ってもブレーキランプが点灯しないのはおかしいよね？
フットブレーキは点灯するんだけど。。。
289:７７４ＲＲ
13/01/27 23:53:59.66 oB8IbKqt
>>288
おかしい。
扱いやすさは確かに抜群だね。
この間、外環道を走っていたら流石にしんどかったけど。
間違いなくこのバイクは下道向きだと実感した。
290:７７４ＲＲ
13/01/28 02:10:17.18 m1EC4W6M
ちょっと説明長くなるけどお前らの知恵を借してくれ。買ったばっかなのにエンストパラダイスなんだ
今日は特に酷くて信号前で停止しようとしたら必ずエンスト
どれだけクラッチ握ってようが、止まりきる前にニュートラルにしてようが必ずエンスト
今まではチョーク引いてセル押してたらしばらくして復活してたけど
今日はついに復活しなくなって、一足に落とした状態でセル押しながら発進とか
大分無茶な事してやっと帰ってこれた・・・
そこで質問なんだけど、これってよくある症状？
単純に俺の操作が何か間違ってるならいいんだけど、以前乗ってたバイクでは
停止でエンストなんてなかったし、やっぱバイクが悪いのかな？最近の寒さで
やられてそうな感じはするんだけど・・・
自分で治す知識も労力もないから壊れてるなら修理出したいんだけど(買ったばかりでかなりショックだけど)
もし操作方法で間違ってる可能性があるなら教えてほしい・・・
５年くらいミッション系のバイクには乗ってなかったからもしかしたら操作がお粗末なのかもしれん
一応自分がよくやる停止方法は停止前になるとちょっとだけブレーキ握ってエンストしたら嫌だから
すぐにクラッチも握って、そのまま一足まで一気に落として、ちょんとつま先上げてニュートラルにしてから
クラッチ離してしっかりブレーキをかけるってやり方で停止してるんだけど
大抵はギア落としてる最中からニュートラルになったあたりの間にエンストする
これってなんだろうか・・・すぐに修理に出すべきか、俺の操作方法がおかしいのか指摘してくれ
291:７７４ＲＲ
13/01/28 04:20:42.81 8Mnxa17V
まずは一速まで一気に落とすのではなく、5→4→3→2→Nと落とすこと
それぞれのギアでクラッチ放してエンブレ利かせながら
まぁそれでもクラッチ切っててエンストは調子が悪いのは確かだから
買ったばかりなら早めにバイク屋に相談すること
292:７７４ＲＲ
13/01/28 08:25:01.89 /UeT/Y0C
>>290
キャブかな？
俺はＣＲキャブに換えてから、この時期はまともにエンジン回らない。
３０分くらいして温まってきたら、エンストしなくなる。
アイドリングの回転数は？
暖気が終ってもエンストするの？
あと、君の停止の仕方は読んでて怖いわ。
きちんとエンブレ使おうよ・・・。
押しがけと一緒で、エンブレ中はエンジン止まらないからな。
停止中にエンストしても、エンブレでエンジンかけることができる。
293:７７４ＲＲ
13/01/28 10:21:20.01 1ox+qA1R
>>290
買ったバイク屋にもってきな
スロー上げてもらって1分で解決するから
294:７７４ＲＲ
13/01/28 17:39:08.84 yqTLKc6m
エイプ50乗りだけどエンストが心配ならインジェクション仕様を買うべきかな？
2012年式のホワイトのエストレヤがかっこいいかな、って思ってる。
295:７７４ＲＲ
13/01/28 18:44:16.68 JygfK/WO
16年落ちのキャブ乗りだけどきっちり整備してるから全くエンストしないよ。
色が好きならそれが一番。見た目って大事だよ。
296:７７４ＲＲ
13/01/28 18:53:33.60 A/I6Zyzg
>>294
FIがよくて12年のカラーがいいならなんにも問題ないんじゃないのか？
297:７７４ＲＲ
13/01/28 19:24:16.90 66leX1EA
>>290
あきらかにおかしいからバイク屋持って行った方が良いよ
>>292
俺も>>291に近い感じで運転してるけど、教習所で習うのって>>290みたいな感じじゃなかったっけか？
298:７７４ＲＲ
13/01/28 20:03:11.36 oWp7EZWh
>>297
教習終えたばっかだがスピードを落とす前にクラッチを握るなとよく言われてた。
ただ最高でも３速までだったからあんま意識してなかったな。
エストさんは>>290みたいにやると急にエンジンがやる気なくした感じになってw怖いので
なるべく１つずつ落とすようにしてる。
落とす瞬間に軽くアクセルふかして回転数意識してる感だして自己満足に浸ってるw
正しいのかわからんが
299:７７４ＲＲ
13/01/28 21:02:34.59 GWa3579p
>>294
これは断言するが、見た目の好みを最優先すべき。
300:７７４ＲＲ
13/01/28 21:12:59.59 QTnmA10V
>>298
俺は２つまとめて落とす。
後は半クラでエンブレ調整する。
・・・このやり方が正しいかどうかはわからない。
301:７７４ＲＲ
13/01/29 00:24:30.20 52ZvVUpb
>>300
クラッチ傷まないかな？
回転合わせて一気につないだ方が良いと思うよ。
通常のシフトアップ・ダウンではほとんどクラッチ使わないけど
停止時は使うね。。。
302:７７４ＲＲ
13/01/29 00:38:05.96 sjU4yOnn
お前らマニュアルの車乗ったことねえのかよ…
一個一個ギア落としていくってアホか
303:７７４ＲＲ
13/01/29 00:46:44.03 qNGe7Q5J
2001年のキャブ車だけどしっかり暖気すれば全然エンストしないよ！
304:７７４ＲＲ
13/01/29 00:56:29.46 4OJJ4+Gp
俺のFIはECU変えたら絶好調になった
305:７７４ＲＲ
13/01/29 03:13:31.79 H0OSMtIX
他人の運転を無理に真似ないほうがいいと思うけどなー
いつもの慣れたやり方じゃないと、
勝手が違うからバランス崩して転倒するやもしれんぞ？
そうなったら後悔では済まんと思うけどなー
306:７７４ＲＲ
13/01/29 09:07:29.46 52ZvVUpb
>>302
俺はマニュアル車ばかり30万キロ乗っているけど
6速のまま停止状態まで行くことは無いぞ。
少なくとも3速、場合によっては2速まで落とす。
クラッチでの空走状態をさけるのとブレーキの負担を減らすためにね。
そういう意味で車とバイクで大差無いだろう。
ヒールトゥ使わない人間でも、3速位までは使うんじゃないか？
307:７７４ＲＲ
13/01/29 19:05:56.74 zIeCd1h0
エストレヤに乗り始めて１週間のひよっこです。皆様よろしくお願いします。
公道から駐車場等への侵入の際、クラッチを切って１速に落とし、そのまま数メートル走ってからまたクラッチを繋ぎ１速でゆっくり走ろうと思っていると、突然エンジンの回転数が上がってしまいます。
（スロットルを戻し、クラッチレバーを最大限に握っているにも関わらず、です）
このような経験のある方はどのような対処で改善しましたか？ また、どのような原因が考えられますでしょうか？
車体は02年式のエストレヤカスタムで、早朝の出勤時に於けるエンスト防止の為アイドリングの回転数を少し高めにしてあります。
308:７７４ＲＲ
13/01/29 19:27:54.40 H0OSMtIX
>>307
総バイク歴は1週間？
それとも別に乗ってた？
オレはそんなことなったことないけど、
クラッチの遊び・スロットルの遊びの問題かな？と思う
309:７７４ＲＲ
13/01/29 19:34:26.98 zIeCd1h0
>>308
レスありがとうございます。1年ほど前からカブに乗っていましたが、ちゃんとしたバイクは初めてです。
クラッチやスロットルの遊びがなさすぎる、という事でしょうか？
310:７７４ＲＲ
13/01/29 19:55:09.82 nVL8eBCP
>>307
あったあった。買ったばかりのときだけど。
信号待ちでNのまま少し回しただけなのにタンクがブルブルするほど唸りだしたことが。
たぶん1速に入れて少しクラッチ繋げてやれば治まるでしょ？
オレの場合はアイドリング回転数が高過ぎたらしい。
少～しずつ下げていったら症状はまったく出なくなったよ。
エンストは確かにイヤだけど、早朝でもしっかり暖気するしかないかもねー
311:７７４ＲＲ
13/01/29 20:12:05.59 H0OSMtIX
>>309
オレより実際にあった人がいるからそっちに訊いたほうがいいかもｗ
アイドリング高すぎか、それならアイドリング調整すりゃ一発よ。
やり方分かる？ 分かるならチャチャっとやってみて！
312:７７４ＲＲ
13/01/29 22:29:58.91 zIeCd1h0
>>310
お、経験者の方がいらっしゃいましたか。ありがとうございます。
そうなんです…そうなんです…１速でちょこっと走ってやれば収まるんです…。
やはりアイドリング回転数を上げすぎていたのですね。
アイドリング回転数は下げるとして、例えばイリジウムプラグに換えたら暖気が短くて済む、とかあります？
一応エアクリも換えてあるしバルブクリアランスも納車時にチェックして頂いているのですが…。
>>311
ありがとうございます！ 明日の出勤はあのネジを回すところから始めます！ｗ
313:７７４ＲＲ
13/01/29 22:51:14.57 H0OSMtIX
>>312
オレのエストレヤはイリジウムじゃないと回転数が安定しなくなっちゃったよｗ
理由は分かんないけど、92年式の初期型だから色々ガタが来てるんだろうねー
そのガタのぶんもイリジウムでカバーしてるって感じかなｗ
イリジウムにしたら2速30キロでしか登れなかった坂が5速45キロで登れるようになったよｗ
信じてもらえないしステマ臭いかもしれないけど、オレはイリジウムしか愛せない！
タンクにNGKのステッカー貼っちゃうくらいだよｗ
暖気に関してはどうだろうね、あまり変わらないんじゃないかな。
314:７７４ＲＲ
13/01/29 22:54:31.55 rCXX51AV
君ら…大丈夫か？まじで
315:７７４ＲＲ
13/01/29 23:03:43.29 SgjRVZEY
イリジウムはプラシーボだからなｗ
316:７７４ＲＲ
13/01/29 23:09:09.10 +WlEqKzi
URLﾘﾝｸ(dassyutsukei.web.fc2.com)
317:７７４ＲＲ
13/01/30 01:25:56.68 0Rv9q4lo
>>315
うん、もちろんプラシーボでいいんだｗ
思い込んでる本人は幸せだから、それでいいと思ってる
318:７７４ＲＲ
13/01/30 01:45:54.56 Svt7IuMy
エストトラブル多すぎだろ
買う気失せるわ
319:７７４ＲＲ
13/01/30 02:21:55.37 ikhHhIZi
>>318
エストレヤでトラブル多すぎって思うのならカブでも乗ってりゃいいのよ
320:７７４ＲＲ
13/01/30 02:36:44.61 0Rv9q4lo
ケンカ売るわけじゃないし、オレはエストレヤを愛してるからこそ言うんだけど、
トラブル多すぎなのはたしかにそうだ。
でもそこですら愛せるってくらいエスト好きな奴らの集まりでしょ？ここ。
321:７７４ＲＲ
13/01/30 05:28:03.93 glj5hmm3
>>320
異論無し
322:７７４ＲＲ
13/01/30 08:36:46.67 TD5kFyhq
>>314
文体からして自演なんだろうと思っちゃう俺は2chに毒されてるのかな
323:７７４ＲＲ
13/01/30 11:02:26.33 +mOVrcue
古いエストを安く買って半年
ほぼメンテナンスフリーで、全くトラブルが無いんだけど。
単にハズレを引いただけでは？？
それとも、俺が少数派なのか？
324:７７４ＲＲ
13/01/30 12:44:40.95 Oz97ZxCS
新車を５年。トラブル無しだったな。ランプ切れくらい。
325:７７４ＲＲ
13/01/30 15:23:18.46 0Rv9q4lo
経年劣化でウインカー取り付け部のゴムがポッキリ折れるのはあるね
コンビニで買物して戻ってきたらウインカーがぶら下がってた時は
「なんだこれ！？ 誰かにイタズラされたか！？」と思って
隣でずっと停まってたトラックの運ちゃんに訊いてみたら
「さっきからずっと見てたんだけど、勝手に折れてたよ。」って教えてくれた
あそこだけは注意したいね ガムテープとか最低積んどきたい
326:７７４ＲＲ
13/01/30 21:14:23.40 3cIin1xh
ポッキリ落ちる様が見てみたい。
カワイイだろうね。
327:７７４ＲＲ
13/01/30 21:30:43.66 0Rv9q4lo
>>326
電線はぶら下がったままだぜｗ
とりあえず社外品の安い奴に変えたけど
328:７７４ＲＲ
13/01/30 22:10:02.89 OLyn6hhB
タイガーカラーにオールペンしたい･･･
329:７７４ＲＲ
13/01/30 22:42:38.52 whVDKt3E
>>315
つーかね、イリプラは好きにすりゃいいけど
根本的な解決になっていないのに嬉々としてあほですかと
330:７７４ＲＲ
13/01/31 04:55:47.62 KcFZ9Ffs
俺もイリジウムだけど、変えたときに鼓動感が減ったと感じた
次交換する時は戻すと思う
331:７７４ＲＲ
13/01/31 09:08:44.78 DwVlcKMN
>>329
毎度荒れるネタに嬉々として食いつくあほですかと
332:７７４ＲＲ
13/01/31 11:25:56.33 ErA7KpdH
つーか阿呆でもなんでもいいじゃんよｗ
オレもダブロクとエストにイリジウム入れてるよ
いちいち噛み付く奴の気がしれんｗ
333:７７４ＲＲ
13/01/31 15:26:27.36 f/bRg1OJ
>>329
が言っているのはイリジウムプラグをつけるかどうかは好きにすればいいが、
整備不良部分を誤魔化すためにイリジウムプラグという効果があるんだか無いんだかわからないものに
依存しているのは馬鹿馬鹿しいことじゃないか？って事だろ
病気で苦しいから神社でお祓いしてもらったら気分が晴れて楽になった気がするので医者には行っていません
なんて言ってる人がいたらお前らなんて言うの？
お祓いするのは勝手だけど医者にも行けよって事になるだろ
334:７７４ＲＲ
13/01/31 19:02:17.97 ErA7KpdH
>>333
そうだな
イリジウムプラグでしか安定しないって言ってた人、ちゃんと修理に行ってくれたらいいな
335:７７４ＲＲ
13/01/31 19:12:26.35 B5cgKbRr
ＲＳ用の社外シート買ったんだけどさ。
本体にぽんづけするための金具を移植しなきゃならないんだけど、
この部品だけ買おうとしたら川崎では単体の部品としては売ってないとのことだった。
シートとセットじゃないと買えないそうだ。
これその部分の部品壊れたらすげー悲惨じゃないかよ。
336:７７４ＲＲ
13/01/31 22:00:47.54 ErA7KpdH
>>335
キーロックとかあのへん？
セパシートのエストがRSシート組むならヤフオクで探せば
安めであるんじゃないかな？
ああ、でも社外シートか…そのへんは共通なんだろうか？
純正注文もいいけど、あまり見えないところだから程度の良い中古でいいと思うな
337:７７４ＲＲ
13/01/31 22:18:57.45 B5cgKbRr
>>336
シート裏側についてるとんがった棒が２本ついた金属プレートの部分。
さすがにこのために純正シートまるまる新品で買うのは悩ましすぎるから
ヤフオクとかでやっすいシート探すしかないかないのかなと。
部品とるだけだからシート自体は超おんぼろでも問題ないし。
338:７７４ＲＲ
13/01/31 23:38:58.20 KcFZ9Ffs
ロック金具だろ？
なんで元のシートから外さないの？
5分あれば外せるぞ
339:７７４ＲＲ
13/02/01 09:58:18.53 A4/a6uLF
>>338
ボルト２本でとまってるだけだから、確かにすぐ外して移植できるんだけどね。
事情があって純正シートと社外シートを結構頻繁に変えて乗るようなのよ。
工具使わず差し込みで済むとやっぱり楽だし、何よりうっかりボルト締めすぎて
ネジ山あぼんでもした日にゃシート２個とも死亡になると思うと恐ろしい。
340:７７４ＲＲ
13/02/01 11:30:09.44 kRFLkhCw
>>335
前にオスカーかどっかが金具だけ作って出してたと記憶してる
HP見てみ 確かw6用になってるが同じ物
341:７７４ＲＲ
13/02/01 12:52:09.49 nvnWcsnm
>>340
こ、これはー！
いや物凄い助かったわ。あんた神や、神様や。
もうなんか３回捻り加えて有難うってお礼言わせてくれよ。
342:７７４ＲＲ
13/02/01 15:45:12.95 kRFLkhCw
kawasaki-estrella.comたまに見ると模様替えしてたりするのね
けっこう昔からあるよね
ずっと好きなのかな すごいわ
343:７７４ＲＲ
13/02/02 02:45:55.35 OZsVDuT+
エストに乗るときってどんな服装してる？
個人的に興味あるだけで、真似したいとかそんなんじゃないｗ
オレは安物のシングルライダースにLevis508、ドクターマーチン10ホールで乗ってる
エストはカフェレーサーカスタム♪
344:７７４ＲＲ
13/02/02 03:21:52.55 YJvvxD/j
俺も安いライダースだな
いま少しづつお金貯めていい物買おうと思ってる
345:７７４ＲＲ
13/02/02 10:44:10.28 kGtLvDLk
基本はジェットヘルメット＋ジーンズ＋子汚い革ブーツ
夏はメッシュのジャケ＋グローブ
冬は革のウィンターグローブ＋合皮ライダース＋オーバーパンツ
ずっとこれだな
346:７７４ＲＲ
13/02/02 11:00:38.83 OZsVDuT+
エストレヤは小汚いブーツでもピカピカのブーツでも似合うからいいよね！
メッシュジャケットってやっぱり良い物なのかな？
着たことないんだ
夏も半袖Tにライダースだからｗ
347:７７４ＲＲ
13/02/02 12:12:30.39 jEEwy4S8
マーチン10ホーの八年物のチェリー。
上は鋲だらけの666のダブル。
下はびびあんのデニム。が基本装備。
カフェちっくエストに乗ってます。
なので、メットはz6。真っ黒にステッカーだらけですしおすし。
最近寒いので着ぶくれ。
348:７７４ＲＲ
13/02/02 21:09:53.02 OZsVDuT+
>>347
リメイク版『ドラゴン・タトゥーの女』のリスベットみたいで格好いいなー！
ヘルメットはM30とかダムトラックスのブラスター黒とか着ければ完璧リスベットｗ
349:７７４ＲＲ
13/02/02 22:58:05.13 n/eq3aLQ
>>343
モッズコートにジーンズ、エンジニアブーツ
怪我が怖いのでインナープロテクター着けてる
350:７７４ＲＲ
13/02/02 23:29:03.65 OZsVDuT+
>>349
インナープロテクター大事だね！
オレのライダースもエーワイズの安モンだけど、
肘・肩・脊椎に気休め程度のプロテクター入ってるよｗ
351:７７４ＲＲ
13/02/02 23:34:54.02 jEEwy4S8
>>348
ルーニー・マーラのほうか。
あれに出てくるバイクはCB350のカスタムだったような…。
カフェっていうと、個人的にはそこそこ性能も重要だったりするのです。
350ccってのはめちゃめちゃ惹かれる。
まじでエストのボアアップも検討中。
352:７７４ＲＲ
13/02/03 00:01:27.55 OZsVDuT+
>>351
YES、ルーニー・マーラのCB350カスタムいかしてるよね！
コンドルハンドル逆付けっぽいカフェカスタムだったね
ボアアップすりゃもちろん性能アップするけど、
やっぱりエンジンに負担かけちゃうんだろうな…。
モンキーいじり回してるツレがいるけど、そいつ曰く
「ボアアップは刹那快楽主義者以外はしないほうがいい」ってさ。
353:７７４ＲＲ
13/02/03 18:44:14.21 69pbvPxv
>>352
確かにねぇ、エンジンへの負担は無視できないもんなぁ…。
でもさ、早いカフェに乗りたいだけならw6とか、SRとか、ドカとかアグスタとかとかとか…、に乗り換えりゃいいんだけどさ、
俺は理由があってエストに乗りたいんだよね…。しかも速くしたい…。
354:７７４ＲＲ
13/02/03 22:28:20.61 mcp2LCHO
>>353
エストにこだわる理由って、もし良ければ聞かせてくれない？？
355:７７４ＲＲ
13/02/03 22:51:31.55 RPWVRFyx
事故って死んだ友達の形見なんだ…
356:７７４ＲＲ
13/02/04 00:02:00.07 dwzjcVGe
なんで自演ばかりのスレになってしまってるんだ
357:354
13/02/04 00:21:41.28 iUZgEgU0
事故って死んだ、ってのは違う人かｗ
聞いちゃいけないこと聞いたと思って焦ったわ
オレと353さんは別人だよｗ
気になるんだよねー、エストは遅いって有名なのにこだわり続ける理由が
358:７７４ＲＲ
13/02/04 08:52:45.13 D7+mAyHc
速いだけがバイクの魅力じゃあるまいて
359:７７４ＲＲ
13/02/04 09:52:56.87 rDlfoqMk
自分語りは日記帳でどうぞ
360:７７４ＲＲ
13/02/04 11:24:26.93 8A/AW/X/
速いだけがバイクの魅力じゃないのは無論。
お爺が死ぬ前に乗ってたバイクがエストだった。形見に貰ったから、エストにこだわってる。
カフェスタイルってのは外見じゃなくて、早さの追求だとお爺が口酸っぱくして言ってた。
昔のイギリス人は、今できる限界を求めてたわけですな。
そんなうちのエストもメーター二週目。そろそろやばいよ。
361:７７４ＲＲ
13/02/04 11:29:33.00 8A/AW/X/
早さの追求で、行き着く所がたいした事ない結果でもいいわけです。
要はプロセス、スタンスの問題です。
お爺が求めてたから、孫の俺も求めるわけです。
これがこだわる理由です。
以上、自分語りでした。
362:７７４ＲＲ
13/02/04 12:15:17.03 b1vIMMJI
エストを速くしたいってアプローチもいいんじゃなかろうか
363:７７４ＲＲ
13/02/04 15:55:19.02 iUZgEgU0
>>361
ありがとう、いい勉強になったよ
なるほどなー、そういう姿勢が、意志（この場合は遺志か？）が大事なのね
是非ともエストレヤで一番速いカフェエストにしてほしいね！
364:７７４ＲＲ
13/02/04 23:02:44.65 2vg1wky6
エスト何台か買ってこういうエンジン組んだらパワーは出ると思うぞ
URLﾘﾝｸ(thekneeslider.com)
365:７７４ＲＲ
13/02/04 23:05:13.62 Cybz0nhK
もはや清々しいレベルのバカ
366:７７４ＲＲ
13/02/04 23:35:13.30 rpUkkdQu
エストミーティングて無いの？
367:７７４ＲＲ
13/02/04 23:41:17.17 0jubxrul
セパレートシートは人気ないんだね。
相場が安めな気がする。
368:７７４ＲＲ
13/02/05 00:50:20.42 2nCyP8Cx
単に鞍型のが年式旧いの多いからじゃなくて？
369:７７４ＲＲ
13/02/05 00:56:31.09 q40eLXtt
セパレート乗りやすいんだけどネ
370:７７４ＲＲ
13/02/05 01:08:44.07 80NU00d3
STみたいなセパレートシート探してるけどどこにもないんよな
371:７７４ＲＲ
13/02/06 00:59:23.95 f1dILq5Q
95年式のエストレヤカスタム今週末納車だ
旧英車っぽいスタイルが無茶苦茶好みだわ
超楽しみ
372:７７４ＲＲ
13/02/06 01:13:49.01 0zANpefe
>>371
おめっとさーん！
大事に乗ってあげてねー！
373:７７４ＲＲ
13/02/06 01:15:30.67 0zANpefe
そういえば今日、バンディット乗りの友達をエストレヤに乗せてあげたんだけど、
今週中にバンディット売ってエストに乗り換えるらしいｗ
気に入ってくれてうれしい！
374:７７４ＲＲ
13/02/06 07:08:04.32 9MD+UeXR
>>371
うちの子と同い年じゃん。
この年代の子はなんか気難しいでぇ。
375:７７４ＲＲ
13/02/06 08:34:18.45 LB1kp7P/
>>371
おめ
もし手が掛かる子でも許してやって
376:７７４ＲＲ
13/02/06 12:46:18.25 8WXsYsN5
>>371
俺の年齢と同じだ
377:７７４ＲＲ
13/02/06 16:42:53.10 lsuMuT3J
AmazonKindleStoreのRider's Storyて本が表紙エストレヤね。
筆者が乗ってるそうな。
378:７７４ＲＲ
13/02/06 18:02:02.41 RW5I+ZGX
おれも95年式の緑
379:７７４ＲＲ
13/02/07 00:21:19.96 quoK8XXu
>>371
暖気は死ぬほどしてくださいね（ﾆﾔﾘ
380:７７４ＲＲ
13/02/07 00:28:20.18 FzbRzK8b
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
こいつ欲しい・・・ 値段ってこんなもん？
381:７７４ＲＲ
13/02/07 00:33:58.76 GW+8AfWJ
明日注文してた大和のマフラーが届くので楽しみで眠れないや。
朝晩通勤で動かすんで小音にしたけど付けたらインプレします！
382:７７４ＲＲ
13/02/07 00:37:09.08 k8Z/g7PZ
>>380
なんか安い気はする
そして左のミラーがない
383:７７４ＲＲ
13/02/07 01:03:18.40 66QnSFuc
>>372 >>374 >>375 >>376
みんなありがとー！
気難しい子でも大事にかわいがるよ
>>378
緑ずっと探してたけど見つかんなくて、結局赤銀を
緑にペイントしてもらったぐらいの緑好きなんだぜ
384:７７４ＲＲ
13/02/07 01:08:59.65 B18Zaqjg
>>380
前後ウィンカーが社外品。修理歴なしと書いてあるけど
バーエンドがないのは何でだろうね。転けると削れるからねぇ
見た目を信じるなら93年か94年
20年前で2万キロとかウソつけと思ってしまう。保管状態が良くてもゴム、樹脂は劣化する
385:７７４ＲＲ
13/02/07 01:18:57.72 PprRUaYT
>>380
安さだけで買うならやめておけ。
２０年前の車体なんて経年劣化で無駄に修理代高いぞ。
・・・ソースは俺。
386:７７４ＲＲ
13/02/07 01:25:57.44 FzbRzK8b
>>382 >>384 >>385
微妙そうだな・・・じゃあこっちは？
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
見た目が好きだから整備に10万20万掛けても乗りたい