13/01/07 22:00:04.57 IwhcXJYy
>>379
単純にRひとつだけで語れるほど単純じゃないんだよ。
そこに入るまではストレートなのか？複合コーナーなのか？立ち上がりは？
まあ全体的に見て道幅が広く、ストレートが長く、Rが大きい広いコースや峠ならリッターSSが速い。はっきり言って圧勝。
タイトで開けれなくてヘアピン連発する峠やジムカーナなどはモタードや軽量中型が速い。
それでも、SSは低速でも速い部類に入る。
サスのバネレートや減衰、車高、重心、ファイナルなど、かなり弄くりまわす必要はあるけどな。