12/12/06 16:01:42.84 kFnaSlJb
>>547 548
アリです！では出陣してきます！
左手は、そえるだけ‥
556:７７４ＲＲ
12/12/06 16:11:42.10 S+Qe77ER
>>553 おめでとー！！安全運転でね。
>>554 おつ。
>>555 先は長いからエンジョイしてやるんだ。
557:７７４ＲＲ
12/12/06 16:29:01.52 hAYz4Rh+
坂道発信した後、頂上でのギアチェンジの時にエンストして、
あわわってなりつつクラッチを切ったら再度エンジンかかったんですけど、
あれなんだったんでしょう。
押しがけと似たようなことが一度に起きたってことなんでしょうか。
558:７７４ＲＲ
12/12/06 16:43:06.96 eZyiuC4I
>>557
多分そう。
559:７７４ＲＲ
12/12/06 17:03:03.74 V2k4PRUO
>>532 です テスト合格 普通二輪です。 大型の背中見えた感じ
疲れました。 がちがちでした。緊張で。
何とか発進場所に戻り ほっとしました ゴールしないと合格ないし
後は結果待つ感じ のど からから。 坂道発進は祈る気持ちで発進
最後の難関急制動 40キロは出てたみたい でも ブレーキ効き過ぎで手前、
でストップ。 ブレーキ感覚が難しい。 練習よりまずかった。
本日同じコースで試験受けてる人を本当に応援しましたね。
11人の内 4人落ちたかな。
560:７７４ＲＲ
12/12/06 17:19:13.39 iaHICXhJ
今日はやっとAT体験とシミュレーターやった
AT楽しいなー。楽だわ、やっぱり
561:７７４ＲＲ
12/12/06 17:20:15.20 S+Qe77ER
おお、532さんか。おめでとう！！よかったね！すぐ大型受けるの？
562:７７４ＲＲ
12/12/06 17:48:46.59 8bOQjkm2
今日の教習所はヤングが多いわ（；￣ェ￣）おじさんはコソコソw
563:７７４ＲＲ
12/12/06 18:15:14.23 FKrnFOd7
第一段階の見きわめの難易度ってどれくらい？
564:７７４ＲＲ
12/12/06 18:45:54.13 BUDNZTBu
>>563
うちは平均台とかスラロームのタイムはあんま気にしなくていいレベルだった。
一通り無難に走れればOKもらえると思うよ。
565:７７４ＲＲ
12/12/06 18:51:20.21 PiPifj5E
>>557
坂道発進で、頂上でギアチェンジなんかするの？
教習が進めばするのかな
>>559
おめでとうございます
お疲れさまー
566:７７４ＲＲ
12/12/06 18:53:47.49 ZKTjkiAt
CB４００SFの２バルブ改良を教習で使ってるところが多いが
別の車種使ってるとこもある
坂道発進でエンストするから足ブレーキ踏みながらアクセル回してジンワリ左手開いていけばいいよ
そうするとエンストしない
567:７７４ＲＲ
12/12/06 18:58:48.10 0IDXLz50
>>565
セカンドにするのが基本
下り坂でエンブレを有効活用するため
なので下り坂ではクラッチ使用禁止
568:７７４ＲＲ
12/12/06 19:03:35.99 FKrnFOd7
>>564
今まで甘かったから次もそうだといいけど…
でも甘くされてきたせいで技術がギリギリなのも事実だから
急に厳しくされたら確実に落ちまくる
その方が俺にはいいんだろうが、ため息が出る
とりあえず予約は全部消して、コース図を大量にコピーして
白地図状態にして絶対に間違えないようにコースの確認をしてます
569:７７４ＲＲ
12/12/06 19:21:10.80 s/CwTUX4
見極めは1ミス即終了とかじゃないでしょ？
そんなビビってどうするよ
2段階って半分はシミュレータと学科で、実技は少ないから不安なまま先進んでもしんどいんじゃないかな
まぁ、先進んでから練習すりゃいいだけだが
570:７７４ＲＲ
12/12/06 19:22:14.16 0IDXLz50
大型初回にあたった教官がたまたま卒検時の試験官だった
MT初めてで怒鳴られたりしたから緊張したが、最後には上手くなったと褒められた
いやー、嬉しかったね
まぁ一本橋７秒台だったんですけどね
571:７７４ＲＲ
12/12/06 19:33:55.86 8bOQjkm2
>>570
おめでとうございますｖ（＾＿＾ｖ）♪
うまくなったとか言われてみたいわ
572:７７４ＲＲ
12/12/06 19:37:00.10 FKrnFOd7
>>569
> 見極めは1ミス即終了とかじゃないでしょ？
> そんなビビってどうするよ
分かってはいるんだけど、
なにせ坂道発進で失敗したらエンジン再始動不可だからねぇ
見きわめでも1発で成功させないと、ってプレッシャーが…
まぁ寛容に見てもらえるだろうけど
> 2段階って半分はシミュレータと学科で、実技は少ないから不安なまま先進んでもしんどいんじゃないかな
第二段階は、俺の場合は学科は免除、実技17時間中シミュレーターは2回
なんとかなりそうな気はするけど
573:７７４ＲＲ
12/12/06 19:37:27.95 0IDXLz50
>>571
すげー強面の漁師みたいなおっちゃん教官だったから余計にね
卒業したのは先週だけどバイクは手元に無い～♪
574:７７４ＲＲ
12/12/06 19:38:27.29 0IDXLz50
>>572
再始動不可？？
リア掛けっぱだから問題ないのでは？
575:７７４ＲＲ
12/12/06 19:41:35.59 FKrnFOd7
>>574
うっかりエンストさせるともう押しがけするしかなくなるのよ
後退はしない自信はあるけど
576:７７４ＲＲ
12/12/06 19:43:43.52 0IDXLz50
>>575
そういうのは教習所の不備だからなぁ・・・
それで責を負わされるのもお門違いな感じだね
577:７７４ＲＲ
12/12/06 19:45:38.29 s/CwTUX4
>>572
ウチはシミュ3回だな。学科は2輪特有要素を1時間だから車持ってようが免除はない
教官に押しがけしてもらう云々言ってた人か
578:７７４ＲＲ
12/12/06 19:51:14.10 s/CwTUX4
ん、大型なんだっけ？
579:７７４ＲＲ
12/12/06 19:52:39.54 S+Qe77ER
見極めはそれまでしてきたことの確認だから緊張することは無い。
再始動できない固有の事情はアクセル開度を多めにして乗り切るんだ。
580:７７４ＲＲ
12/12/06 19:57:17.56 FKrnFOd7
>>577
> 教官に押しがけしてもらう云々言ってた人か
そうです。また出てきちゃいました。
上り坂で大型を押すってのは2人がかりならできるけど
1人でやってみたらほとんど動かなかったw
うちの場合は本当は学科が1時間あることになってるけど、
シミュレーターとセットになるんだそうで、改めて学科の時間を
設けたりしない、とか
581:７７４ＲＲ
12/12/06 19:59:22.79 p6JgT+Bd
教習所によりけりだろうけど、うちのところはゆる～い感じで、何も言われずにいつの間にか見極めが終わってた
あれよあれよと卒検で、何事もなく終わったなあ
582:７７４ＲＲ
12/12/06 20:08:34.60 e2PHAv62
俺も何だかんだで残すところ3コマまできてしまった・・・
卒検でなにかミスやらかすんじゃないかと仕事が手につかない
583:７７４ＲＲ
12/12/06 20:25:48.07 V2k4PRUO
>>561さん ありがとう
明日 免許 書き換え行きます そのあと 改めて申し込みかな。
うまくいけば 今年中に 試験受けたいです。
>>582さん 私もそんな感じ ラスト3時間仕上げで緊張しますね。
のども かわくし。
がんばって としか 言いようがないです。
今日は 人の運転見ても 頑張れと祈る時間でした。
584:７７４ＲＲ
12/12/06 20:46:59.54 WE1hHGaO
本日小型ATの免許とるために教習所行って申し込んできた
はじめていく教習所だったのに何故か懐かしい雰囲気で
大昔に普通免許とった時の頃とか思い出してしまったよｗ
教習所にいた若者もここのスレの人たちもうまくいくといいね！！
おっちゃんも頑張るぞ
585:７７４ＲＲ
12/12/06 20:48:25.33 3MSHG3NX
今日１段階のクランクと一本橋やったんだけど、全然出来なかったよ。
何か半クラッチ意識しすぎてるような気がするんだよな。
明日もあるしがんばろ。
586:７７４ＲＲ
12/12/06 20:54:24.54 waT6HiJR
オッチャンも中二免許欲しいな。
自宅から教習所まで徒歩1分なんだけどなぁ。
587:７７４ＲＲ
12/12/06 20:58:17.07 S+Qe77ER
532さんは今年中に大型取れると良いですね。普通と違ってあっという間ですよ。
>>584 おっちゃんがんばれ。 byおっさん
>>585 クランクは２速半クラ、一本橋は１速半クラが重要だったな。がんばれ。
588:７７４ＲＲ
12/12/06 21:05:17.81 s/CwTUX4
ウチはクランクS字は1速だな
ギア指定じゃないし、時間指定もないから2速のがやりやすいならそれでもいいとは言われたけど
>>585
半クラは「クランクだから」「1本橋だから」じゃなくて
普段の発進だとかでも常に意識しておくといいよ
589:７７４ＲＲ
12/12/06 21:07:49.63 3MSHG3NX
>>587
>>588
ありがとう。がんばるわー。
590:７７４ＲＲ
12/12/06 21:11:19.10 ZmXQ7fum
ウチはクランクもS字も二速でクラッチ切らずに走れってσ(^_^;)
591:７７４ＲＲ
12/12/06 21:12:24.97 VGQi1EPQ
今日入校して、実技が月曜日だから教習本見て予習してるんだが
ロー→２→３→２→ロー
に入れて止まるようにと書かれてるんだが
３速で停車して止まってる最中にローに変えることはダメなのか？
592:７７４ＲＲ
12/12/06 21:14:25.70 ZmXQ7fum
>>591
ウチは止まるまでに1速にって(￣Д￣)ﾉブレーキかけながらガチガチ踏み下ろし
593:７７４ＲＲ
12/12/06 21:15:29.01 3IILSemt
基本右足付いたらダメだから1速まで落として止まる。
ちゅーかその時になったらちゃんと教わるし質問したら教えてくれるか大丈夫だよ
594:７７４ＲＲ
12/12/06 21:26:44.03 s/CwTUX4
>>591
急ブレーキが必要な場面でもなければ止まる前に下げておく
1→2→3→（止まる直前に一気に）2、1、くらい
予習も大事っちゃ大事だけどｋ、全くの初心者だとリアルなイメージができないから難しいとこでもあるな
初心者が気にするところ←たいしたことない
初心者が気にしないところ←超重要
だったりするし
595:７７４ＲＲ
12/12/06 21:34:02.48 M6vr/DlO
シフトチェンジのために右足をつくのはOKですよ。
ただし、左足つきで停止→後方確認→右足をついてシフトチェンジ→後方確認→左足をつく
とやらないと減点です。
ただしこれは一発試験の話なので、教習所なら後方確認なしでも
大目に見てくれるかも。
596:７７４ＲＲ
12/12/06 21:35:54.18 PiPifj5E
停止時は停止する前にギアを一速まで落とすって言うのはどこも同じなのかな
なんで止まる前にローにしないとだめなんだろうね
597:７７４ＲＲ
12/12/06 21:36:07.26 s/CwTUX4
止まってギアチェンするには右足を付かなきゃいけない
バイクは左寄りに位置どってるからうかつに右足だすと後続車に踏まれかねない
だから右足付く前に後方確認
とかそんなんだっけ
598:７７４ＲＲ
12/12/06 21:36:15.83 VGQi1EPQ
>>592-594
なるほど・・・初心者の質問なのにありがとう
よく考えたら車みたいに手でガチャガチャしなくても
バイクの場合は踏めばシフトダウンするから直前でも大丈夫だもんな
リアルなイメージ出来ない分ここの書き込みがすげぇ役に立つんだよなぁ
実技始まってからハァハァになりそうだから頑張ろう
599:７７４ＲＲ
12/12/06 21:37:11.23 esyy7Vq+
教習時代、スラロームで調子に乗って寝かしまくってドヤ顔してたら
教官に煽られて涙目になったのは良い思い出....
一本橋でも調子に乗って最高タイム出そうとしたらエンスト芋転倒....
教習時代は大人しくやれという良い例だww
600:７７４ＲＲ
12/12/06 21:38:49.75 s/CwTUX4
>>596
どうなんだろうな
まぁ、止まる時にギア下げるくらいの余裕は欲しいし、下がってればさっさと発進できるし
601:７７４ＲＲ
12/12/06 21:39:43.06 VALAAn7A
ローにしないで止まろうとして足を出したところに犬のウンコが有ったらどうする？
クラッチ繋いだら即エンストだぞ。ローなら再加速出来るだろ。公道は何があるかわからん。
602:７７４ＲＲ
12/12/06 21:41:08.71 esyy7Vq+
俺目立ってたろうな....
教習受けるのに革繋ぎetcでやってたからなww
学科も革繋ぎで(爆)
自動二輪取る前はミニバイクレースやってました
603:７７４ＲＲ
12/12/06 21:41:45.37 3IILSemt
ギャグかよｗ
604:７７４ＲＲ
12/12/06 21:42:48.91 bkTiFiDY
卒検まで一週間空いてるからすごい不安です…
605:７７４ＲＲ
12/12/06 21:45:14.85 QN7UpWgK
そんな細かいとこ間違っても大丈夫だよ。杞憂。
取り合えず課題しっかりやれば受かるから。
606:７７４ＲＲ
12/12/06 21:49:03.20 esyy7Vq+
>>596 本当は教習中に速度に応じて一段ずつ下げるのを覚えた方がいいですよ
教習所内では大丈夫かも知れませんが、公道での例として....
信号が赤でギアを一気に下げた、しかしいきなり青に変わってクラッチ離して激しいエンブレ
公道ではせっかちな人も多いのでエンブレで追突されるかも知れないので危険です
なので一段ずつ落として、ローに入れるのは本当に止まるとき（徐行くらい）の方がいいですよ
607:７７４ＲＲ
12/12/06 21:52:17.32 esyy7Vq+
>>603 マジでギャグだね(笑)
教官にも気合い入ってるねぇ～(笑)とか
教習生にもこのスーツ幾らしたんすか?とか絡まれまくったww
608:７７４ＲＲ
12/12/06 22:13:45.78 BUDNZTBu
俺の場合、自前のメットと靴だけで教官に絡まれたな。
教官が変わるたびに「いい装備持ってんなー！」って。
609:７７４ＲＲ
12/12/06 22:17:03.03 0IDXLz50
>>591
リアルな話をすると
3速で赤信号で止まろうと減速する際、
すぐ青に変わった場合に即座の発進ができなくなる
要は低速時の急行動に対応するためよ
610:７７４ＲＲ
12/12/06 22:18:42.97 bLR8PK6X
俺はビクビクしながら電熱コミネグローブつけてたけど何も言われんかった
611:７７４ＲＲ
12/12/06 22:19:49.05 0IDXLz50
>>610
コミネだし・・・
612:７７４ＲＲ
12/12/06 22:23:31.13 q8gx4uei
唯一ライダーブーツ履いてきてた人が
格好いいブーツの○○さん！って教官に絡まれてたな
てか危険予測ディスカッション
俺、おっさん、ギャルの3人で雑談だけで終わってワロタ
613:７７４ＲＲ
12/12/06 22:31:01.25 BUDNZTBu
危険予測ディスカッションで「普段の生活で危険な目にあったことありますか？」って教官の問いに
俺含め3人とも「車に轢かれたことがあります。」って答えたのはいい思い出。
614:７７４ＲＲ
12/12/06 22:32:21.44 hXfh6DnX
今日初教習いってきたけどいくら体重かけてもセンタースタンド立たなくてわらた
てきとーな服装だったけど案外寒くなかったな
昼間だったから？
615:７７４ＲＲ
12/12/06 22:33:23.64 0IDXLz50
>>614
・初教習なので興奮or緊張で体温が上がっていた
・そもそも走行していないので寒くはない
・昼間だから
どれかだよ
616:７７４ＲＲ
12/12/06 22:37:16.34 mS7BPaIA
止まる時にクラッチ操作急いでやらないといけないのか？
3→クラッチ繋ぐ→2→クラッチ繋ぐ→1
これを止まる時に毎回やるんか？
それともクラッチ使わず落としても良いのか
617:７７４ＲＲ
12/12/06 22:38:59.07 0IDXLz50
>>616
本来は速度に合わせてギア操作は行うものだから、
焦ってる時点で操作が遅い
でもクラッチはいちいち繋ぎ直さなくてOK
618:７７４ＲＲ
12/12/06 22:41:34.34 Nm93Vpav
>>604
俺は10日空いて、明日の卒検
今からイメトレするわ
619:７７４ＲＲ
12/12/06 22:41:53.39 hXfh6DnX
>>615
そうか、云われりゃ全然スピード出してないわｗｗｗ
まわりもウインドブレーカーみたいなん着てたけど、ジャケットほしいなあ
620:７７４ＲＲ
12/12/06 22:44:18.74 mS7BPaIA
>>617
なるほど納得だありがとう
急いでというか乗ってる人は皆いちいちそんな事してるのかなあと
621:７７４ＲＲ
12/12/06 22:44:48.96 p6JgT+Bd
>>612
危険予測って談笑で終わりだよね。うちもそうだった
622:７７４ＲＲ
12/12/06 22:52:20.89 aditVl+b
小型ATの一本橋ってなんであんなに難しいんだｗ
一本橋手前の線で止まるとき両足着いて左右確認でＧＯでしょ？
左足しか着いちゃいけないって言われて車体斜めってるとこからだと難しいぞ
623:７７４ＲＲ
12/12/06 23:20:49.34 BStaytSx
公道でて走るようになれば分かるけど、
慣れたら止まるときはローに入れるよりニュートラルに入れちゃう人多いけどな
まぁいずれにしても３速以上に入れてればセカンドには落とすわけだが
その後軽くコンって踏めば簡単にニュートラル入る あとは惰性でゆっくり
仮に惰性走行中に信号変わっても、速度によってローなりセカンドなりにいれてアクセル開ければ加速も可能
624:７７４ＲＲ
12/12/06 23:25:33.38 M6vr/DlO
>>622
たぶん、たぶん先入観で、一本橋をまっすぐまっすぐ走ろうと思っている
のではないでしょうか？
一本橋とは板の上を右へ左へフラフラしながら通過するものですよ。
625:７７４ＲＲ
12/12/07 00:01:43.54 esyy7Vq+
>>623 俺それ出来ないわww
250のレプリカで1速無いような物だからな....
400くらいなら大丈夫かも
626:７７４ＲＲ
12/12/07 00:10:12.15 JbAkK0c1
教習で一番ガクブルしたのは波状路とAT教習w
MTに慣れると400スクーターは怖いな....
627:７７４ＲＲ
12/12/07 00:25:36.18 /RfTIQvZ
>>626
スカブ650は怖かったなぁ
重い、加速鈍い、止まらない、バランス取れない
よくあれですり抜けとか出来るなまじで
628:７７４ＲＲ
12/12/07 00:29:08.72 89CLriAf
>>626
俺は波状路は楽しかったわ
教習中の唯一のコケはat講習でのクランクだったわ
あれでビグスクには乗らんと改めて思った
629:７７４ＲＲ
12/12/07 00:43:37.55 +WFTatuy
スカブ650で一本橋を渡るとき体がニーグリップをしようとものすごいガクガクと内股になったの思い出すわｗ
630:626
12/12/07 00:46:53.45 JbAkK0c1
>>627 スカブ650は見た目でヤバいバイクだと分かりますw
>>628 マジですかw怖かったです
自分の所はクランクはやりませんでした(..;)鬼ですね(笑)
ビグスク発進が重い気がしましたね....スクは原2ですよね!!
631:７７４ＲＲ
12/12/07 00:48:30.99 /pDLd+r0
>>615
俺は走行中の方が寒さ感じないなぁ
走ってて楽しいからかな？
632:７７４ＲＲ
12/12/07 00:54:27.37 V0GgX2Yv
ふふふっ…インナーを履かずにジーンズ一枚ではたして同じ事が言えるかな
さみいいいいいい！！！！
633:７７４ＲＲ
12/12/07 01:07:11.07 udEvdn8t
緊張してるからだろうか俺も走り出したらあんまり寒さは感じないな
>>613
すげえなそれはｗ
>>621
うん。ただ慣れ合うまでが気まずいんだよな
うちは基本教官は介入しないってスタンスだったし
634:７７４ＲＲ
12/12/07 01:29:58.33 JbAkK0c1
自分が行った所の教官は
人それぞれだったな(笑)
昔俺もoo乗ってたよ～みたいに世間話してくれる人や
逆に世間話とか一切無しの教習一筋の人とか....
1段階の教官は優しい人多かったw
検定員の無口さw
635:７７４ＲＲ
12/12/07 02:32:56.44 TFSfMOI/
>>586
バイクの騒音大丈夫ですか?
636:７７４ＲＲ
12/12/07 05:37:46.77 cZYw4jRs
>>592
そう習ったけど、最初の頃はバランス全くとれないわ焦るわで
転倒・バイクだけ転倒をさんざんやった
教官には「この下手くそが！」って怒られた
一本橋終わった頃には楽にできるようになってた
一本橋の効果って凄いんだな、って毎日実感してる
話は変わるけど、先日教習所に行ったら、バイクの数が足りなかったのか
教官が原付で一本橋を渡ってたんだが、なんだか笑いたくなるような光景だった
637:７７４ＲＲ
12/12/07 06:12:05.55 DKizc3PA
>>635
場内放送の音は聞こえますがエンジン音は聞こえないです
638:７７４ＲＲ
12/12/07 06:12:49.72 cZYw4jRs
AT教習は、ただの体験学習だから絶対に無理するな、って言われた
S字・クランクには入るな、一本橋は無理するな、カーブはいつもより遅めに、ってさ
本校ではそんなことよりこの時間を利用して、1コースの確認をすることに
なってるってことで、個人的な都合でまだ全然覚えてないコースを
走らされて困った
(前回の夕方に、次回までに覚えろって言われたけど、その「次回」は
次の日の朝一だし、結構疲れてたから寝てしまった)
で今は予約を全部キャンセルしてコースを覚えることに専念中
639:７７４ＲＲ
12/12/07 06:53:24.51 JbAkK0c1
コースや指示器場所、安全確認する所を覚える事がある意味一番大変だったな....
技能は原付MTで慣れてたからCBの重さ意外は特に苦労はしなかったかも
それにしてもwCB乗った帰り原付MT乗ると恐ろしいww
エンストしまくった(笑)
640:７７４ＲＲ
12/12/07 06:54:39.15 N4wO8PO/
現在1段階で一本橋までようやく終わったところです。
クランクとスラロームを実演するということで、タンデムで後ろに乗らされて…。
超高速でやっていくものですから、振り落とされそうになってしがみついていたら…
「曲がれない」って怒られてしまいました。
免許取ってもタンデムだけはやらないと前から思っているのですが、
こういうのに慣れていないと二輪自体向いていないのでしょうか。
教習所側にタンデムで教えるのは止めてくださいと希望を伝えるつもりですが…。
641:７７４ＲＲ
12/12/07 07:00:49.77 JbAkK0c1
>>640 自分も怖かったですよ....
特に急制動ヤバかったです(..;)
自分も人を後ろに乗せるのは嫌ですね....
642:７７４ＲＲ
12/12/07 07:23:46.26 QxBPJ9AO
>>640
ニーグリップ
教官が「腰が痛い！」って言うぐらいギッチギチに締め付ければ安定するから
個人的には「しがみつく」で合ってると思う。「手で」じゃなくて「足で」だけど。個人的には、ね。
「怖い」ってのは伝えるべきだけど「止めろ！」ってのはなんか違う気がする
少しだけ慣れれば加速のタイミングや傾ける向きとかがなんとなくわかるからそれに合わせられるようになるよ
643:７７４ＲＲ
12/12/07 07:28:48.19 +WFTatuy
嫌ですと言ってもタンデムを認められたバイクなんだから自分がやるやらないにかかわらず教えられるに決まっとろうに
あとやるかもしれないという可能性がある以上自分でタンデムの乗り方を理解してないとのせる時に教えれないから知らなければならないことです
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12/12/07 08:16:19.09 QxBPJ9AO
平地しか走らないんで坂道発進は無しで！みたいなもんだからな
「ニーグリップ」っていうより「教官に足で絞め技をかけろ！」くらいでもいいのかも
でもそれはひとりで運転するときでも一緒だけどね。
下半身プラプラで腕だけでハンドルを押さえ込もうとしてもろくな操作はできないし
とにかくニーグリップ
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12/12/07 08:33:37.51 YfnDNH3y
これから卒検だ！行ってくる！
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12/12/07 08:48:31.78 yZyL9Roq
がんばって！落ち着いてやれば大丈夫だ。
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12/12/07 10:42:52.95 e3Y6Pda3
卒検まで一ヶ月間乗れなかった方いますか？
東北地方なんですが、路面凍結と雪で12月末と1月は検定実施がほとんど無いそうです…
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12/12/07 10:48:51.22 AYyRW5Tj
640さんは女性だったりします？
というのも、ウチの嫁さん一段階の一時限にいきなりタンデムで急制動体験させられたらしい。
男からすると、「教官、オッパイムギュを狙ったんだろな」とピンとくるもんだが、あちらには職権があるからどうしようもないし。
話はずれたけど、タンデム怖いのは当たり前だよ、だからって適正ない事にはならないって。