12/11/08 07:55:28.17 dmSTIqWn
って言うか、今400がショボすぎじゃん
ｎｉｎｊａにしろＧＳＲにしろグラディウスにしろ600クラスで開発されてる
から、400エンジンだと、特に乗り比べるとあまりのショボさに愕然とするよ
買っちゃってから（クローズドコースで、と付け加えて）600クラスに乗ったら
ホントがっかりする、400にもどるとエンジン調子悪い？吹けないんだけどって
感じになる
ｃｂ４００はまだ車体が少し小さいから我慢できるけど
かと言って、最近高速が安いので長距離となると250はちょっとなとなると
自動的にみな大型に行く
リッターオーバーは見栄の要素が大きいけれど、たまたま自分はここ１週間
ちょっとの間に700キロの日帰りツーリングを２回（行き帰り200キロづつ高速）
してきたけれど、ぶっちゃけ400じゃやってらんない
チュウメン時代は１日700キロって、北海道わたるまでの東北道とかそういう
特殊な時だけだったのが、今ではわりと良くある話だ
>>932が言うのが、日本の免許区分の大型（400オーバー）なのか、最近の区分のミドルの
上（900もしくは1000以上）を刺すのかわからんけど
７時家出る、7：30-10：00時まで高速、後一般道、５時に高速乗れば８時には帰れる
７時間中５時間走ると200-250キロ行っちゃうからね