13/02/12 01:11:10.15 bM7wXPZv
>>567
合流に関しては路面表示ではある程度はわかるだろうね。
ただ斜めの合流では公道でも間違える人は多いし
まして試験場の狭いコースだからね。
ウインカーに関しては出しっぱなしと言われてから
余裕があるところでは消すようにしているが
実は少しくらいは減点されているのではないかと勘ぐってしまう。
これは合流よりは分かりやすいけどね。
あくまでコース図を渡され課題走行の説明しかしてくれないからね。
後はゆっくり走り過ぎても駄目だという説明をする試験官は多いが
それ以外は自分で考えろって感じだからね。
といっても紛らわしいポイントは具体的に質問すれば大抵は回答が貰えるし
終わった後に最低限のアドバイスは貰えるはずなのでそれを
全て守れれば細かい落とし穴に最後まで気付かなかったとても
五回も受けていれば受かるだろうね。
うちのコースも狭く変則的なのかここで書かれているよりも合格率は低い。
明らかに態度がおかしい受験者は少ないのにも拘らずね。
そういう理由から広い試験場で受けられる人が羨ましいと思ったこともあるけど
広いコースは他の受験者と同時受験になっている場合もあるから
狭いコースが悪条件とは一概には言えないかも知れないかもね。
少なくとも狭いコースなら他の車両には神経を使わなくていいから。
あと大抵のコースは乗り入れできないできないと思うので
歩いて覚えることになると思うけど広いと大変だろうな。
あとは >>560
上位の免許をより少ない回数で取りたい自分の為にも後から受ける身内の為にも
小さなミスをカバーできる攻略が必要。
575: ◆1Patsu.CUo
13/02/12 01:11:23.85 SIhV+KKd
>>573
明らかに間違いであれば、それは「解釈が分かれがちなポイント」とは言えないだろう。
もともと法規や採点基準にシビアな俺が言うのであるから、汲み取っていただきたい。
576:７７４ＲＲ
13/02/12 01:30:15.74 bM7wXPZv
>>572
紛らわしくてすまんが免許取り消しなどに使われる欠格期間ではなく
本来の欠格の意味である「必要な資格に欠けていること」だからね。
つまり取り消しが無くても二種免許を受ける為に一種を取ってから
三年の待つ期間のことを言いたかった。
＞単に合格を求めるのみならず、完璧に攻略したい、というところか。
流石よく分かっていますな。
577:７７４ＲＲ
13/02/12 01:50:26.73 4nwXT9UJ
今日学科受けに行くんだけどさ
持って行くのは免許証と写真とお金だけでいいよな？
ほんとにいいよな？
578:７７４ＲＲ
13/02/12 03:00:24.81 tA7vlohq
>>575
ここは、何らの実際的な根拠に基づかない空想を並べるスレではない。
｢空想して分かったつもりになっていること」と、｢実際にやることが必要で、
実際にもできて、合格できること」は全く別であることを思い知ってから
また来なさい。
というか、一体いつになったら実際に試験を受けるわけ？
579:７７４ＲＲ
13/02/12 03:23:43.44 tA7vlohq
>>573
正しい。
判断に迷うようなところで、たまたま客観的な意味で正しければともかく、
客観的な意味で間違っていたら、当然減点されて、他の減点がよほど
少ないのでもないなら、その減点が致命的になる可能性があるからね。
判断に迷うようなところが１箇所だけならともかく、何カ所かあるなら、
問題は深刻になる。
それは、｢完璧に攻略したい｣とかいうような問題ではない。
｢判断を間違っているせいで、自分でわざわざ減点されるようなことを
してしまう愚をなるべく避ける」という あ た り ま え のこと。
迷うようなところほど、正確に確認しておかないと駄目ということ。
そんなのはどんな試験だって同じ当たり前のことだよね。
その｢当たり前のこと」が正しく理解できないのがいる。
580:７７４ＲＲ
13/02/12 04:59:35.38 Ay7ZD9a5
>>574
確かに斜めの合流では公道でも間違える人は多いだろうね
よく見るのだと店の駐車場から公道に出る時とかね
上位の免許をより少ない回数で取りたいというのも
一回で受かるに越したことはないが
一回以上は落ちる、それの経験を次回に活かしてくと言う意味を含むなら
言い方は何かもしれないけど>>567で言った意味も同じだよ
悪い意味で言ってるんじゃなくて準備も努力もしていない人には
攻略方を教えても意味がない場合が多いよね
試験場では(試験を受けるだけの意味で)普通にしてても
あくまでもその攻略法の為により正確な理解をする為の行動を別に取っていないで
ただ試験場に来て試験を受けてるだけで落ちてる人は結局他人のアドバイスなんて
古いレスを見てもらえば分かるけど、聞き入れはしないんだよね
581:７７４ＲＲ
13/02/12 05:04:41.05 Ay7ZD9a5
>>577
学科って事は原付免許かな
必要なのは
自動車の免許証とお金だけだよ
後時間厳守で受付時間内には必ず間に合う様に
582:７７４ＲＲ
13/02/12 05:28:35.86 tA7vlohq
まあ、何にしても、よほど乗れていて、試験場のぶっつけ本番でもテキパキと行けてしまう
のでもないなら、事前に調べておくことが当たり前に必要 と。
で、調べるときに、｢実際に正しく実行できて現に既に受かってる」のでもないなら、｢自分の
思い込みにガリガリにしがみついたら駄目」で、自分が思ってるのとは違う話が出ても、検討
してみて、その通りならサクッと改める柔軟性は不可欠 と。
その辺の肝心な何かが抜けてる人がいますな。
583:７７４ＲＲ
13/02/12 06:19:30.58 bM7wXPZv
>>580
試験場で明らかなDQNは今のところあまり見ないけど
学ぶ姿勢が無い奴はいっぱいいるね。
終わったら椅子も片付けずに帰ってしまう奴とかw
まあ合格確定とか仕事があるとかそういった
事情もあるのだろうけど外面の人は酷いね。
試験官に何度注意されても次の回も後方確認を忘れる。
だから一般より簡単な条件なのに何度も落とされる。
>>581
そもそも自動車の免許では原付の試験が受けられないのでは？
例外として小特なら可能。
だから多分原付以外の学科のはず。
584:７７４ＲＲ
13/02/12 06:31:04.02 bM7wXPZv
>>581
ああ、ごめん。
この場合、原付免許で二輪の学科を受けに行くという意味だろうね。
多分。
585:７７４ＲＲ
13/02/12 07:08:38.62 Ay7ZD9a5
>>582
思い切りよく出来る様になってきたのは慣れてからだったけど、、、
基本的に答えてる側は既に免許は持ってるんしゃない？
少なくともその上で答えてるが、、
>>583
一番の落ちる理由が自身の安全確認に依るものだからね
>>584
多分そうだよね？
586:７７４ＲＲ
13/02/12 07:32:54.53 4nwXT9UJ
原付免許で普自二受けに行くんよ
ｱﾘｼｬｽ！
587:７７４ＲＲ
13/02/12 10:41:54.39 LtLqrOY3
>>586
ｶﾞﾝﾊﾞﾚヽ(´ー`)ﾉ
俺は試験場に見学に行ってくるお。ついでに試験手続きのこととかちょこちょこ聞いてくるお(^ω^)
588:７７４ＲＲ
13/02/12 13:35:13.69 4nwXT9UJ
学 科 試 験 合 格
15日実技だぜうぇへへへ
589:７７４ＲＲ
13/02/12 18:09:13.86 Ay7ZD9a5
>>588
おめでと!!
事前審査はやったかな？
590:７７４ＲＲ
13/02/12 18:24:32.14 /gm+Huij
普通二輪なら事前審査はないだろ
591:７７４ＲＲ
13/02/12 22:39:57.73 Ay7ZD9a5
>>590
普通は事前審査ないの？
592:７７４ＲＲ
13/02/12 23:01:32.79 UgylsbXH
>>588
学科で喜んでるようでは・・・・・・
技能が大変だよ。
593:７７４ＲＲ
13/02/12 23:24:38.56 A3JAAqzM
いや、技能は楽しいでしょ
最初の頃は緊張と興奮で気絶しそうだけど、３回目くらいから飽きてきて冷静に走れるようになる
一本橋粘ったり、急制動で小型の線狙ったり、スラロームで余計な小技入れたりしたくなるのもこの頃
誘惑に負けず、地味に淡々とこなすのが合格への近道
594:７７４ＲＲ
13/02/12 23:48:15.01 eNwoxy2b
おれは大型一発だったから分からんけど中型は引き起こしとか8の字引き回しとか無いんかえ？
595:７７４ＲＲ
13/02/12 23:54:51.53 iRc9SXUR
いやあるでしょ
596:７７４ＲＲ
13/02/13 00:16:22.72 qoI/plXi
ないよ。
やってるところがあるのかもしれないが、制度としてはない。
597:７７４ＲＲ
13/02/13 00:33:12.51 1mM+fBFw
そう言えば二俣川に中型受けにきた150cmあるか無いかぐらいのおっさんが立ちゴケして起こせなかったわ
事前審査無かったならあれも納得だ
598:７７４ＲＲ
13/02/13 00:34:23.01 9hiBfrz6
学科とか裏校行けば落ちるわけない
599:７７４ＲＲ
13/02/13 00:35:22.56 9hiBfrz6
ちびは背中でバイク支えればいいのに
600:７７４ＲＲ
13/02/13 00:42:47.95 FfUn3E0u
>>589
普自二は無いよー
>>592
実は二回目なんだけどね。
一度目も試験場だけど初回合格よ。
601:７７４ＲＲ
13/02/13 01:59:38.18 eXnraEKN
>>593
俺も３回目から普通に走れるようになったなw
>>600
なるー
俺も原付は試験場でだよ
そういえば原付でも教習所通ったりできるんだよな
４輪普免合宿ん時に原付で教習してた人がいたような、、？
602:７７４ＲＲ
13/02/13 02:05:08.52 fsYDVc/Q
>>585
というか、免取りの取り直しや、指導付きの練習場でみっちりやってるとかでもないなら、
すぐに「思い切りよく｣なんてのは無理だよね。
こっちはコース取りに共通点が非常に多い府中で小型から行ったからウマー。
なぜか、一部に、試験場で受かってないどころか、受ける以前の段階で足踏みして
止まったままのもいるんだそうで。
603:７７４ＲＲ
13/02/13 02:07:34.13 fsYDVc/Q
>>588
m9(｀･ω･´) ドーンと逝ってきたまい！
少ない回数で通ろうとか色気を出さないで、どこでどうなったかレポ、
くらいの感じでどうぞ。
604:７７４ＲＲ
13/02/13 03:24:37.88 Fraw5RMV
はじめまして今までは原付でしたが普二免許を取りたいと思いたったので近々見学に行ってきます
605:７７４ＲＲ
13/02/13 03:41:08.69 yQz4d9uY
>>604
それなら、無意味な遠回りみたいに感じるかもしれないけど、小型から取るのがお勧め。
606:７７４ＲＲ
13/02/13 03:55:13.37 eXnraEKN
>>604
見学ついでに大型の事前審査を受けてみたらどうかな？
基本的に試験は事前審査の後だから
引き起こし、８の字、５００m走行で
排気量の高いバイクの感覚が掴めるかもだし
受けてから他の人の運転の見学した方がイメージし易いと思うよ
607:７７４ＲＲ
13/02/13 04:10:26.74 Fraw5RMV
>>605
急がば回れって事ですか… 検討してみます
>>606
なるほど。いっその事手っ取り早く最上位を体験してみるのも認識が早まりますね
いずれは大型にも手を出したくなるかもですし
608:７７４ＲＲ
13/02/13 04:36:43.05 saJfjV0o
>>607
基本的に小型の方が難易度低いし一度免許取れば安心感が違う。
そして限定解除は試験料が安く交付手数料も無料。
一回で受からないことを想定すれば逆に安く上がる場合も多い。
609:７７４ＲＲ
13/02/13 04:59:25.37 aQ3oZ+LO
>>607
それならなおさら。
本番の試験自体と、本番のコースに慣れる効果が大きいし。
といっても、法規関係は甘くなくて、合図とか確認とかの抜けが
あったらあっさり落とされるので、順路さえ憶えればとかいう簡単
なものではないけど、その点は上まで同じこと。
>>608
自信もつくし要領も分かると。
610:７７４ＲＲ
13/02/13 09:39:57.93 KwxCQ14x
昨日見学に行って来たよ。コース図貰えたから小型と普通を一枚ずつ貰って来た(^ω^)
611:７７４ＲＲ
13/02/13 19:17:09.97 eemE1UJ0
小型二輪とれば免許の窓枠に小自二がつきますか？
612:７７４ＲＲ
13/02/13 19:23:47.45 saJfjV0o
自二と免許の条件が付く。
現在原付だけなら技能試験に受かる前なら小特も取れる。
しかも二輪学科受かっているなら試験免除で取れる。
更に免許の期限も伸びる。
少しでも科目全制覇したい気持ちがあるなら忘れずに…。
613:７７４ＲＲ
13/02/13 19:27:17.58 SwCx9OsL
>>611
小自二って言うのは無かったと思う。
普通二で小型限定じゃなかった？
614: ◆1Patsu.CUo
13/02/14 00:42:03.45 6ntvzwDe
何度も繰り返し言われていることではあるが、小型MTの試験車の状態は
いよいよどうなんだろう、と気にかけている。
劣悪な状態ならば、むしろ回避することを勧めるべきなのかも知れない。
試験場の試験車のみならず、取得時講習を担う教習所の車もそうだ。
試験に受かっても、取得時講習を受けられなければ免許は手にできない。
もちろんATならばまず問題はなかろう。
>>612
> 現在原付だけなら技能試験に受かる前なら小特も取れる。
技能試験に合格した後でも、二輪免許交付前なら小特を取得できる。
615:７７４ＲＲ
13/02/14 09:23:44.89 VWVFap0z
>>614
この前見学に行った時それ思った
CB125Tが置いてあったんだけど、400や750に比べて余りキレイじゃないし、結構長い間乗られてないんじゃないかって感じがした。
まあ多分アレで受けることになるけど
616:７７４ＲＲ
13/02/14 21:07:15.69 Brhuwd/w
それはどうかな？ 見た目はくたびれていても、走行距離はごく少ない、
というか極端に少ないはずだし、ドタドタと倒すのがいるとも考えにくいし、
整備不良状態なのを放置するとかは考えにくいし。
まあ、新しい車両と比べて、雨の日にリークでエンストとかも、可能性は
要注意といえるかもしれないけど。
617:７７４ＲＲ
13/02/16 13:27:40.44 52gHhD96
へしゅ
618:７７４ＲＲ
13/02/16 23:36:32.05 d+Ii+6QV
千葉県在住で大型二輪の一発取得を目指しています。
3月に普通四輪を取得する予定なので、技能試験のみの受験です。
受験前に「安全運転講習」を受けるつもりですが、二輪経験が100ccモトクロスバイクしかありません。
二輪経験ほぼ無しでも受講できるのでしょうか？
また、受験する際の装備ですが、グローブ・ブーツはオフロード用やレーシング用でも大丈夫でしょうか？
619:７７４ＲＲ
13/02/17 00:02:02.70 3LXwvlGB
>>618
> 「安全運転講習」を受けるつもり
・・・って、資格の有無など、規定を見れば一目瞭然でしょ？
規定を読む意思がないとか、規定を読んでも理解できないとかなら、
必要になる規定を全て読んで、正しく理解して、かつその通りに
実行できることが不可欠になる試験場での受験は無理。
規定の類いを、自分では何一つ調べようともしないで、何から何まで
手取り足取りで教えて欲しいなら、教習所に行って金を払って全部
教えてもらうしかない。
> グローブ・ブーツはオフロード用やレーシング用でも大丈夫でしょうか？
こっちは全く関係ないから、そっちが行こうとしてる講習会の規定がどう
なってるか知りもしないし、調べる意思もないけど、車両は？
620: ◆1Patsu.CUo
13/02/17 00:23:29.64 pRgakQ2s
>>618
普通二輪からの取得（受講）を推奨される可能性はあるが、
おおむね支障はないと思われる。
621:７７４ＲＲ
13/02/17 00:26:00.27 Gi577N36
>>619
規定の明記が公式サイトには無かったので質問させていただいた次第です。
もしご存じの方がいらっしゃったら教えていただければ...と思ったのですが、自分で平日に問い合わせます。
私の書き込みで気分を害されたようですみませんでした。
622:７７４ＲＲ
13/02/17 00:26:50.44 g4V3IE5Z
>>618
千葉県の安全運転講習（二推）はこれね
URLﾘﾝｸ(www.chiba-ankyo.or.jp)
クラッチの操作が普通にできるなら問題ないよ
ただし、人数が多い日は乗る時間も限られるので、しっかり身に付くまで乗れるかどうかは本人次第だと思うな
今は録画が禁止されてるから、これみて予習してね
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
試験はロードレース用のグローブ、ブーツで大丈夫だったけど、オフロードブーツは断らたという人がいた
ヘルメット、グローブ、履物は受付の時にチェックされる
スニーカーでも受けてる人いるけど、紐の処理を注意するように言われる
623:７７４ＲＲ
13/02/17 00:31:55.79 Gi577N36
>>620
ありがとうございます。
やはり普通からの取得を推奨されそうですね...
どうにか大型一発取れるように頑張りたいと思います。
>>621
クラッチ操作は一応モトクロスバイクで出来たので大丈夫かなと思います。（勝手はだいぶ違うと思いますが...）
予習動画、ありがとうございます。
装備はやはりオンロード用で行くべきみたいですね。
624:７７４ＲＲ
13/02/17 00:32:33.55 Gi577N36
>>623は>>622さんへです。
連投すみません。
625:７７４ＲＲ
13/02/17 01:08:19.82 kEodGjhj
>>621
気分がどうとかいう問題じゃなくて、多少なりとも調べた上で聞いているのか？
真面目に自力で受けようという気があるのか？疑うしかないような聞き方じゃ
マズイでしょ。
>>623
ロード車ならモトクロスブーツではシフトが無理じゃない？
あれ？ 「二輪経験が100ccモトクロスバイクしかありません」って、
乗って走らせたことがないどころか、車両自体、店とかでまたがって
みたこともない？ それなら何で｢レーシング用（←ロードブーツの
ことだよね？）｣を持ってるの？？？
626:７７４ＲＲ
13/02/17 02:05:33.77 g4V3IE5Z
>>623
622に書き忘れたけど、講習の申込は交通安全協会に直接行かないといけないんだよね
なので、平日に事前審査を受けてから15,000円持って試験場の2輪棟にある交通安全協会で講習の申込をして、その日に1回目の試験を予約した方が良いと思うよ
もしも講習を受ける前に試験に合格したら、講習前日まではキャンセル（返金）できる
講習はすべて土曜日（閉庁日）なので、試験場に一度入ると終わるまで出られないから、お昼ご飯は自分で持っていくか、当日受付でお弁当の手配（別途500円）を頼む
雨天決行なので雨が降りそうだったら雨具の用意を
講習を終えると修了証がもらえて、これを申請書に添付すると事前審査が免除になるけど、試験予約のためにもう一度試験場に来ることになるので、都合に合わせて上記の方法とお好きな方を
627:７７４ＲＲ
13/02/17 04:48:21.25 pEmNbKfL
横からですが詳細乙です
628:７７４ＲＲ
13/02/17 07:16:11.09 B395vtZm
>>618
＞初めての人は、まず、>>1-7 を見て 自 分 で 調 べ ま しょう。
コピペなのでずれてるけど。
我が天命のように手取り足取りの教えたがりがしゃしゃり出るが
あまりにもくだらな過ぎる質問だぞ
629: ◆1Patsu.CUo
13/02/17 22:08:50.24 pRgakQ2s
>>628
調べた上で聞いているようだし、質問内容としても特に問題ないと思うぞ。
礼儀正しい質問に対し、ただ居丈高に威圧的に振舞ういつもの奴こそ、問題だと思うが。
630:７７４ＲＲ
13/02/17 23:50:28.99 yoL9THy0
明日小型二輪の試験(1回目)受けて来る！！！！！！！！
631:７７４ＲＲ
13/02/17 23:58:41.38 ncUrF4DI
ガンバレ
632:７７４ＲＲ
13/02/18 00:03:02.72 GSKUvDNH
一回目は雰囲気掴むだけでいいよ
気楽に走ってこい
633:７７４ＲＲ
13/02/18 00:33:25.70 s9Wmr4sO
>>629
割と最近のクラス分け＝割と最近の時点でのモトクロスしかやってない
という人がいう「オフロード用のブーツ」というのがどういうものか、まるで
知らないで言ってるとしか考えられないんだが？
634:７７４ＲＲ
13/02/18 00:37:14.83 83nMjObq
>>629
なんで直接電話で問い合わせないのかなと思ってね
635:７７４ＲＲ
13/02/18 00:43:26.42 s9Wmr4sO
>>630
走らせるのは比較的簡単とはいえ、甘い試験ではないから、
あっさり受かろうとかいう色気は捨てて、受験レポを書くため、
くらいのつもりで行くのが正解。
安全確認をきっちりやれば、けっこう先まで進ませてもらえる。
「安全確認動作」は、後ろなら・・・
白バイ隊員デモンストレーション2 - YouTube
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
・・・こういう動作が正解。肩の位置や上体はほとんど全く動いてないし、
「顔は真後ろには向いてない」けど、これでキッチリ確認可能。
日常生活で｢普通に後ろを振り向く｣動作とは違うし、動作が緩慢だと、
無意味で危ない脇見にしかならないので注意。
左右とかも、これに準じて、必要な箇所でササッと素早く的確に。
636:７７４ＲＲ
13/02/18 06:19:46.68 12c39hEI
>>634
教える気が無いなら黙っていれば良いだけ
637:７７４ＲＲ
13/02/18 08:33:50.82 83nMjObq
>>636
おいスレ内のローカルルール無視かよ
638:７７４ＲＲ
13/02/18 13:50:18.09 dUu13KW8
福岡の野間試験場で受けた人いる？
639:７７４ＲＲ
13/02/18 19:22:57.76 UqEofiGL
一本橋で落ちたわ
思い返すと安全確認とかガバガバだったのに、
試験官から「よく勉強してるね」って言われたんだけど嫌味か何か？(絶望)
640:７７４ＲＲ
13/02/18 20:50:59.00 ZKnSF42n
>>636
｢解釈が分かれる余地などない単純な規定の類いなど、単に調べれば
分かるようなことは、自分で調べるのが試験の内容のうち」。
｢調べてみて考えてみてもどうも飲み込めない」とか、「やってみたけどどうも
うまく行かない」とかいうことなら、同じように悩んだことがある者に聞いてみる
意味はあるし、聞かれて答える価値はある。
｢問い合わせてないから知らない」のと、「問い合わせたけど意味がイマイチ
飲み込めない｣というのは全く別、ということ。
といっても、あくまで具体的な内容次第だから一概に言えないけどね。
試験車両は基本的に普通のロード車で、普通のロード車なら、ステップや
ペダルは、普通のロードブーツを前提として作られているから、今時のギブス
みたいなモトクロスブーツでは、シフト操作がやりにくいどころか、ステップと
ペダルの間隔が狭すぎで、シフトアップがまともにできない可能性が高い。
だからといって、ステップから足を外してつま先で引っかけるとか、カカトで
蹴り上げるとかは不可。
オフブーツといっても、トライアルブーツなどで、なじませればロード車でも
何とか使えるのもあるけど、どう考えても受験に向いてるとは言いがたい。
｢試験に通って車両に乗る意思がある」なら、そのくらいは自分で調べるのが筋。
641:７７４ＲＲ
13/02/18 21:04:10.67 ZKnSF42n
>>638
正しくは「花畑｣という場所にあるのが、通称がそうなってるのかな。
受験動画があるのね。視認が全般に曖昧だけど、併走車がある
ばあいにしっかり待った分でと好印象、という感じ。
642:７７４ＲＲ
13/02/18 21:10:23.26 ZKnSF42n
>>639
文字どおりに落ちたなら、出だしが安定してなくて前半が速すぎで、時間を気にして後半で
無理にこらえようとしてかえってヨタついて、とかじゃない？
発進が肝心で、普通の発進みたいなペースじゃ無理だから、なるべく低回転での発進を
しぶとく練習するしかない。
安全確認とか「ガバガバ」というのが意味が分からんのだけど、どこの方言のどういう意味？
643:７７４ＲＲ
13/02/18 22:58:04.51 dUu13KW8
ガバガバはずぼらみたいな感じ
隙だらけだったってことじゃないの？
自分は16なのですが
それで一発受けたときの試験官の印象ってどうなんでしょう？
もちろん法規走行はしっかり勉強しますが課題が難しそうで不安です
ns-1に乗ってますが勝手が違うと思いますし
なにかアドバイスあればご享受ください
644:７７４ＲＲ
13/02/19 01:10:06.87 d3EJH3z+
>>638 >>641
野間は教習所じゃないかな??
福岡試験場は最近頻繁に見学に言ってるからなんかアドバイスできるかも
645:７７４ＲＲ
13/02/19 01:53:17.68 OUe5wMj5
>>643
脇が甘い、とかいうニュアンスかな？
それじゃ完走まで行かせてくれないほうが普通のはずだけど、
栃木なんかはなぜか滅茶苦茶でも完走させてくれるとか？
それなら、小型から行くのがお勧め。車両の大きさ重さの
ギャップが少ないし、課題とかも基準が緩いけど、法規
関係は甘くないから、｢試験場で試験走行の練習して
上を狙う」のに最適。
一本橋は、正面遠方を見据えたままで、なるべく低回転で
発進して、体をくねらせたりしてバランスをごまかさず、すぐに
ステップに足を乗せて、何秒か進むのを繰り返すのが効果的。
スラロームは8の字を可能な限り長時間やるのが特効薬。
これまたリーンアウトとか勘違いして上体をくねらせてバランスを
誤魔化したりしないのが肝心。
ただし、安全な場所があるならの話。
>>664
検索すると、俗称が野間とか書いてあるみたい。
お花畑じゃ締まらないからかな？
＠
ヽ|ﾉ ←いらん説明図
646:７７４ＲＲ
13/02/19 19:39:50.84 kz/yKqx/
>>620
>>629
何か勘違いしてんじゃねーのか？
要らん講釈は不要なんだがなｗ
見てて不愉快だな。
647:７７４ＲＲ
13/02/19 20:43:03.50 iS4q6jGP
>>646
m9(｀･ω･´) チミが「見てて愉快」になる書き込みのお手本を見せちくりたまい。
648:７７４ＲＲ
13/02/19 20:47:23.12 kz/yKqx/
少なくとも上から目線でない書き込みだろう。
別に先に取得したから偉い訳ではありませんからね。
649:７７４ＲＲ
13/02/19 21:12:03.76 RgQ9qADK
上から目線とか感じるのは卑屈になってる証拠じゃないの？
それよりも、自分で調べろとか言いながら長々と講釈たれてるヤツが見ていて一番不愉快だな
650:７７４ＲＲ
13/02/19 21:21:16.05 kSKGgRjk
脱線失礼。
>>645
それは「ハナハタ」って読むんだｙ
あの辺一帯のことを野間っていうんだわ。
なんでだろーね。
651:７７４ＲＲ
13/02/20 00:19:18.86 COvtg4gy
ﾉﾏﾉﾏｲｪｲ!!
明日早起き出来たら行って見るかも
652:７７４ＲＲ
13/02/20 01:00:25.55 b/D+dvFE
>>650
あ そうなの？
改めて見ると、「府中市」にある「府中」も、「品川区東大井」にある「鮫洲」も公式
名称なのに対して、「横浜市旭区中尾」にあって、公式名称に地名は含まれないのに、
俗称「二俣川」というのもある。つか、時々目にするから「二俣川試験場」というもの
なのだろうと思い込んでいた。
施設の類いで、俗称が、旧地名由来とかいう例があるけど、その類いかな？
653:７７４ＲＲ
13/02/20 02:41:51.51 l1fiMUbk
>652
二俣川は町名ではあるが、同時に地域名でもある。
そして最寄駅が二俣川２丁目にある相鉄二俣川駅。
二俣川に落ち着くのも道理と言えよう。
654:７７４ＲＲ
13/02/20 04:05:04.73 b/D+dvFE
>>653
二俣川が「地域名」というのはちょっとピンと来ないけど、昔はその辺
一帯が二俣川村だったとかいう類い？
最寄り駅由来は、簡単に納得できるね。
655:７７４ＲＲ
13/02/20 11:01:51.50 pNwXom/L
幕張で普通自動二輪合格してきた
今日でこのスレともお別れか……
656:７７４ＲＲ
13/02/20 12:20:13.09 OatiMa7Q
おめでとう！
657:７７４ＲＲ
13/02/20 13:03:12.94 Bdvi86Ws
いやいや、その勢いで大型取っておこうぜ
コース慣れ、試験慣れしてる分有利だぞ
658:７７４ＲＲ
13/02/20 13:29:57.33 COvtg4gy
早起きできなかった(´･ω･`)
659:７７４ＲＲ
13/02/20 19:00:36.46 icgewWWW
>>655
勢いで大型を受けてみて、試験場取り立てホヤホヤの人のばあいに、どのくらいのギャップを感じるかレポよろ！
時間と金があるならだけど。
こっちはどうだったか調べてみたら、小型から、2ヶ月、１年半とけっこう間を開けてた。
660:７７４ＲＲ
13/02/20 19:12:12.83 zSVf/bQF
>>649
それも不愉快だけど、自分のスレみたいな横柄な書き方は
良いとは思えないんだけど？
それとおいらは、限定解除しているから卑屈になるも何もない。
ただ、見ていて不快なだけです。
661:７７４ＲＲ
13/02/20 20:54:39.47 XtAWMISS
取得時講習の実車訓練はぬるかった。
しかも教官ポールに接触するしw
せめて上のクラスの車両でやらせて欲しかったな。
662:７７４ＲＲ
13/02/20 21:04:58.05 XtAWMISS
しかも自分が何気なく雑談で
既に普通二輪免許があれば大型二輪の取得時講習免除。
違反者講習を受ければ前歴無しになるのでしょうかと話したら
それぞれ返ってきた回答は大型二輪は別の科目だから免除にならない。
違反者講習は免停が1日に短縮されるだけで免停にはなる。
(教官は違反者講習と短縮講習を混同していた)
後で疑問に思ってもう一度調べたらやっぱり教官が間違っていた。
所詮自動車学校はこの程度のレベルなのだろうか…
663:７７４ＲＲ
13/02/21 10:41:13.58 jmWraQmo
昼から初試験だ....こわ...
664:７７４ＲＲ
13/02/21 11:00:59.55 TMMZcnyM
>>663
いい意味で呑んでかかろう！気後れしてたら体がカチコチのままだ
そうして俺は一発中止！
665:７７４ＲＲ
13/02/21 12:48:24.48 jmWraQmo
思ったより緊張してなない
666:７７４ＲＲ
13/02/21 12:49:52.78 TMMZcnyM
バイクを振り回す感覚だで
667:７７４ＲＲ
13/02/21 13:00:40.23 5qXHm1Qq
わかった
668:７７４ＲＲ
13/02/21 14:52:09.74 zJghZ3vt
ちと気になったんだが試験車って全国共通なのかい？
ちなみに二俣川（神奈川）はこんな感じだった
XJR1300
CB400スーパーフォア
フォルツァ
CB125T
アドレス125
669:７７４ＲＲ
13/02/21 17:11:25.01 IEBeWycI
幕張は昔FZX750だったけど今はCB750らしい。
670:７７４ＲＲ
13/02/21 20:29:44.66 v0iarXP3
>>668
250ccのスクーターを何の試験に使うんかね？
671:７７４ＲＲ
13/02/21 20:57:08.33 UPgqpzYU
>>670
AT限定じゃないん？
672:７７４ＲＲ
13/02/21 20:59:20.03 zJghZ3vt
>>670
うん、AT限定
673:７７４ＲＲ
13/02/21 21:04:42.75 UGa2vaje
>>668
基準があるだけで、車種の限定は無いよ。
80年代中頃からならほぼすべて教習仕様があった車種わかるよ。
変わったものだとZXR750の教習仕様があったよ。
もちろん、カウル、セパハンでバンパーも付いている。
確か大阪府と兵庫県の試験車だったはず。
674:７７４ＲＲ
13/02/21 22:25:25.01 fFoSmpK1
全国共通車両は
CB400SF
CB125T
アドレス125
だね
675:７７４ＲＲ
13/02/21 22:32:03.78 Qr3tpgTB
千葉幕張で大型受けたときは
CB750とゼファー750あったような気がする。
これがねぇ・・・ゼファーはリアとフロンとともにすぐロックするんだよなぁ。
まぁCBも個体差色々で、完熟走行という名のわずか３分程度で
車体を把握するのは結構博打＆ゲーム的な要素があったｗｗｗｗ
ただ試験場で合格したときの満足感は
この上ないよろこびなので
そこ目指してがんばって欲しいと思う。
※逆に「あたりまえじゃん？」的に全く感動無く合格した人って・・・優秀な人なんだろなぁ。
676:７７４ＲＲ
13/02/21 23:35:56.58 6JR4adyd
>>665
/∧＿/∧
（(´´ДД｀｀;;)） ＜緊緊張張ししててなないい
// ＼＼
⊂⊂(( ヽﾉヽﾉつつ
しし(（＿）)
まあ、試験とかの類いの慣れの問題だから。
677:７７４ＲＲ
13/02/22 10:48:29.47 b7GxbNI9
>>676
おーちつけっ！おちつけってば！
おおおおお！
678:７７４ＲＲ
13/02/22 14:57:06.58 tEAGHHPi
先日三回目の試験で普通二輪合格できました
思ったこと
一回目の試験の緊張は尋常じゃないいっぱいいっぱいになったら
止まれの所で少し休憩して深呼吸
コース図は完璧に ウィンカー付ける所も消す場所もしっかり
乗車と帰着の順序も完璧に
10点減点で一番出やすいのはふらつき小
ふらつきやすい場所でニーグリップをしっかりすると回避できる
まぁ合格はしたんだが取得時講習の予約がいっぱいで
免許ができるのは3月末になりそう・・・
679:７７４ＲＲ
13/02/22 17:54:59.32 vRzGMCww
おめでとう
680:７７４ＲＲ
13/02/22 18:20:34.56 b7GxbNI9
マニュアルの原付で練習してたのかな。
681:７７４ＲＲ
13/02/22 18:44:57.73 r2u8WMlO
取り消し食らったって人とクローズドコースのモトクロス競技やってたって人もいたなぁ。
682:７７４ＲＲ
13/02/22 19:23:32.34 vRzGMCww
＞クローズドコースのモトクロス競技やってたって人
>>618だったりして
683:７７４ＲＲ
13/02/22 20:43:06.59 l/UogUUC
>>671 >>672
AT限定普通二輪の試験車はいつの間に400ccでなくてもよくなったんだ?
684:７７４ＲＲ
13/02/22 20:52:52.40 r2u8WMlO
>683
別に400ccでなくても構わないが、250ccじゃ足りないね。
規定では「300cc以上の普通二輪車」になってるから。
685:７７４ＲＲ
13/02/22 21:01:43.81 vRzGMCww
導入した時に400のスクーターが存在しなかったんだろ
686:７７４ＲＲ
13/02/22 22:07:27.43 cQjssTS5
平針試験場に見学に行きたいのですが試験日とかは不定期なのでしょうか？やる日とかは決まってますか？
687:７７４ＲＲ
13/02/22 22:08:41.91 cQjssTS5
すいませんsage忘れました
688:７７４ＲＲ
13/02/22 22:16:28.00 yGCTT8/e
平針は月、火、木が大型 他が普通小型
ただし毎日は試験やってる保証なし
試験場に電話で聞けるよ
試験は午前中のみだから
689:７７４ＲＲ
13/02/22 22:31:50.86 H6dCZbNG
中免と大型一緒でいいだろもう
690:７７４ＲＲ
13/02/22 23:19:56.19 xJIDXWCD
>>683
すまん、>>668だがフォルツァじゃなくスカイウェーブ400だったかもしれん
ビッグスクーター興味無いからあまりよくみてないんだよ
試験受けてるのオバチャン1人だけだったし・・・
691:７７４ＲＲ
13/02/22 23:57:19.89 bKoHMaDs
合格率5%の頃は、試験が面白かったよ
一握りの上手い奴と、後は「受かるわけねーだろ馬鹿」が大多数
今は簡単らしいな？
692:７７４ＲＲ
13/02/22 23:59:13.07 CF4z+fNx
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・） はいはいすごいすごい
⌒ ⌒
693:７７４ＲＲ
13/02/23 00:47:18.05 DtvFoKeJ
>>678
回数がそんなに多くないから、普通の字でヨクヤッタ。
取得まで待たされるなら、勢いで大型を受けてみたら？
取り立ての時にどのくらいギャップがあると感じるか、
実際に試してみる機会というのは、以後はないわけだし。
もちろん時間と金があるならだけど。
694:７７４ＲＲ
13/02/23 00:58:48.40 F4+8sRvh
俺の後ろにいたおっさんが、35回目だって言ってたな
不動産の仕事をしているが、家売るより難しい… なんて言ってたなｗ
695:７７４ＲＲ
13/02/23 01:13:19.65 kOwnb98M
>>691
3年ぐらい前の府中は完走率10%、合格率5%ぐらいだったよ。
今はしらんけど、先日眺めてたら、完走率が20%ぐらいと高かったから、甘くなってるかもしれん。
696:７７４ＲＲ
13/02/23 01:35:17.93 AphnM6cY
>>694
その回数だと試験料だけで教習料上回ってる。
697:７７４ＲＲ
13/02/23 01:35:58.97 67bV19DM
大型に排気量の限定解除があった以前の世代に今の一発のコース図を見せると昔より明らかに難しいなと言われる。
なので審査基準が厳しいのと一長一短だな。
特に平針みたいに狭いコースじゃ完璧に覚えるだけでも一苦労だろう。
698:７７４ＲＲ
13/02/23 01:38:12.81 cRt7gORu
確かにギャップが問題だな
原付や中型で変な癖付いてる奴も多いし、落とし穴が試験車のセッティングだよ
あんなあり得ないショックのセッティングだと（ふわふわなんだｗ）普通に走るのも難しい
後は前後のブレーキのバランス、前ばかり使ってるとふわふわサスのおかげで
上体が大きく沈んでふらつきを取られる、試験車の癖を見抜いて上手く走る事が出来るかが合否のポイントかな
699:７７４ＲＲ
13/02/23 01:39:45.96 67bV19DM
高齢の受験者はコースを歩いて覚えることを躊躇したり
根気よく練習する姿勢が足りないので過去に実績がある人でもなかなか受からない。
勿論、個人差はかなりあるがそんな当たり前のことを躊躇うようでは若くても駄目。
700:７７４ＲＲ
13/02/23 01:49:27.72 DtvFoKeJ
>>694
そこまで来ると、攻略法とかを全く調べようともしないで、物凄い我流のガヒガヒのままで、
何一つ改めようともしないで、強引に受け続けてるとしか考えようがないね。
たとえば交差点通過でちゃんと左右の安全確認をしてないどころか、左右などろくに
見ないで走ってるんじゃないのかな？
そのくせ「自分はちゃんと走れてる」と思い込んでるとか。
教習所に行けば良さそうなものだけど、教習所に行くとあれこれ言われるから嫌だとか。
「人に言われないでも自分で直せる」のでないなら、永久に受かるわけがない。
701:７７４ＲＲ
13/02/23 01:51:23.75 cRt7gORu
一発試験の面白さは、経験しないとわからないだろうな
上手い奴は、こいつ教習所の指導員出来るんじゃね？
大多数が、お前何しに来たんだよ？
色んな意味で、面白かったし参考になったよ
702:７７４ＲＲ
13/02/23 01:57:25.26 WR2xIFOE
>>701
教習所の指導員が出来るかどうかというのは「上手いかどうか」では判断出来ないんですよ。
自分が上手いのと初心者に教えるのは違いますし、
ましてや「まだ免許すら持ってない人」のレベルで「上手い奴」と言われましてもね（笑
703:７７４ＲＲ
13/02/23 02:00:58.91 hg9BH1yI
>>702
課題を見ればわかる
704:７７４ＲＲ
13/02/23 02:09:29.39 DtvFoKeJ
>>697
府中のばあいなら、それはないな。コースレイアウト自体もコース取りも全く同じだし。
二俣川とか、コース自体が変更になってる例もあるそうだけど、そういうほうが例外じゃない？
基準自体は、変わっているかいないか自分で試せないから知らないけど。
googleマップで見るからに異常に狭い平針なんかは、独特のものはあるだろうけど、
二輪専用コースならどこも公道より寸詰まりで、意図的にテキパキ進まないと駄目、
ということはあるし。
まあ、坂道の全長が何と一本橋よりはちょっと長い程度(？！)とかいうのは、
あんまりだとは思うけど、それなりにテキパキ行くしかないと。
あれ？ 改めて見ると、坂道の全長や、交差点がある道の短いほうが、何と、
スラロームの全長程度？！ なにそれこわい・・・・・
705:７７４ＲＲ
13/02/23 02:14:37.22 GbFKLtHq
google原口が乱入だぁ！
猫ひろしが何処にいるかわかるんだよな？
706:７７４ＲＲ
13/02/23 02:22:37.74 HKcmngqT
教習所の教官が一発試験受けに来るのなんてしょっちゅうだから。
車の免許しか持ってなかったり、普通二輪しか持ってなかったり。
免許取ったら教員になる実地試験もあるって言ってた。
707:７７４ＲＲ
13/02/23 02:24:31.76 DtvFoKeJ
>>698
ギャップといってるのは、大きさ重さ足着きの違いの話で、原付と小型なら、
日本人の体格でもギャップは小さい、とかいう意味合い。
整備状態に疑問がある車両も混ざってるのは確かではあるけど、乗り慣れていて、
自分の癖とかに合わせてレバーやペダルを調節してる手持ち車両と同じ状態で
ないと駄目では通用しないということもあるからね。
> 前ばかり使ってるとふわふわサスのおかげで上体が大きく沈んでふらつきを取られる
･･・って、急ブレーキなら車体がある程度沈むのは当たり前だし、リアをなめすように
使ってなくて、前だけで止まろうとする変な癖があるのが問題だって。
708:７７４ＲＲ
13/02/23 02:28:34.55 kz1R1kOs
俺が指導員に聞いたのは、学校の都合で補習付けるってやつだな
実際の話、業界では常識だよって言ってた
なんだそれ…
709:７７４ＲＲ
13/02/23 07:44:13.85 kDaoqKuK
教習指導員は普通二輪が無いと学科教習ができないから、
会社で練習して受験は結構あるんじゃないかな。
俺は入社前に大型まで一発試験で取ってたけど、後輩は入社後に取ってたなあ。
練習し放題だから当然一発で安く済んで羨ましかったわ。
そんなのも良く混ざってると思うよ。
710:７７４ＲＲ
13/02/23 07:56:20.38 kDaoqKuK
>>708
補習は会社が損すること多し。
正直回転上げないと儲からない。
とっとと卒業が一番助かる。
自分のいたとこだと指導員の指導力疑われて査定に
響くから補習あんまり付けたくないよ。
まあ、みきわめで引っ掛かるとよりやっかいだから、
良く考えて仕事してたけどね。
711:７７４ＲＲ
13/02/23 08:30:31.93 rbxHULD4
>>710
学校の方針にもよるんだろ
そいつが言うには、上からの指示で必要のない補習を付けると言ってた
指導員の仕事＋料金が欲しいって事なんだろうな
712:７７４ＲＲ
13/02/23 08:40:46.99 AoZXV2GG
>>688
ありがとうごさいます
713:７７４ＲＲ
13/02/23 09:00:54.43 +w0twS+F
受験者は大型だと30歳以上が8割以上かな？若い子は1～2割にも満たない。
あと試験前にコース歩いたり、結構みんな研究熱心。
大人になってがんばって学習する姿はイイもんだ。
完走率は10～15%程度かな？
合格率は10%以下って感じ？
まぁ日によってバラつきはあるけど。
＠2012幕張
俺は5回目で2.5万ぐらいだったかな～。
正直、ごくごく普通の運動神経、学習能力があればコレぐらいでいけます。
714:７７４ＲＲ
13/02/23 09:06:10.89 +w0twS+F
度胸があり＆うまい人は1回目で合格。
あがり性の人でも２～３回ぐらいだね。
4回目はツーリング大好きっ子でもイケルレベル。
※変な癖がある＆直らない人は5回目以降のコース。
俺は毎回急制動の手前でブレーキ掛けちゃう病だった。
715:７７４ＲＲ
13/02/23 09:11:10.53 67bV19DM
>>714
俺も同じ病気で他がほぼ完璧なのに3回も余分に受ける羽目になった。
ただ高齢の試験官に注意された際は停止位置があまりにも手前にされていたので
これは流石に誤判定を疑ったw
716:７７４ＲＲ
13/02/23 09:16:41.21 67bV19DM
まあ、冷静に考えれば速度が遅め＆ブレーキの使い方が適切なら
前輪がパイロンを完全に通過してからでも十分停まれるんだけどね。
それを意識したら合格できたから。
717:７７４ＲＲ
13/02/23 11:38:22.62 +RjVss2b
>>713
教習所は混んでそうで、平日行くなら幕張で3月あたりから受験希望なのですが、混んでました？
落ちた翌日に再受験可能？
有給休暇が余っているので連続して会社休んで臨むのが、良いかな？
718:713
13/02/23 13:50:04.00 rB43Uyzg
外からなのでid変わっとる。
試験は平日しかやってないし。
連日で受けれたかは覚えてね～。
当日午前午後は無理だったような。
試験用紙には記載されてた気がする。よく読んで、てか試験場に聞きなさいo(｀ω´ )o
仕事があるから俺は月一のチャンスで5ヶ月かかったわけだ(^_^;)長期戦だぜ。
719:７７４ＲＲ
13/02/23 19:03:14.90 ff2WsqTB
>>678だけど甘く見ていた
教習所どこに電話しても春休みの関係で満員で
取得時講習は4月半ばまで受けれないみたいだ・・・
ちなみに練習はウチの県は隣接する練習所があって
そこで数時間乗ると試験コースを走らせて貰えるのでそこで練習した
掛かった金額は練習料、試験料あわせて4万ちょっと
取得時講習含めたら5万5000くらいだと思う
>>693
ありがとう
でもちょっと予算が・・・
車も取りたいし・・・
720:７７４ＲＲ
13/02/23 21:30:22.88 0sgRipOA
>>719
あ 今時練習場があるラッキーな地域なわけね。
それならなおさら勢いで大型を、といいたいところだけど、実務というか
実用というか、四輪は取っておかないと後で厄介だよね。
721:７７４ＲＲ
13/02/23 21:43:04.16 0sgRipOA
だいぶ前のスレで、栃木の試験場は合格率が異常に低く抑えられ
ているとかいう話があったけど
栃木の運転マナー（ウィンカー編）
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
実地試験を通ってるはずの四輪で、こういう癖が染みついてるのが
珍しくもないくらいでは、二輪でも、合図とかライン取りだけとっても、
何をどう間違っても永久に合格するわけがないほうが圧倒多数で、
合格者が出るほうがおかしい、としか考えようがないすな。
722:７７４ＲＲ
13/02/24 00:48:10.07 VyYpUYnv
「相手が譲ってくれるかもしれない。」
「このスピードでも曲がれるかもしれない。」
「まだもうしばらくは青色信号のままかもしれない。」
「あそこの横道からは子供が飛び出してくるだろう。」
「前に止まってる車は急にドアを開けるだろう。」
「前の車がいつ急ブレーキをかけてもおかしくないだろう。」
※「かもしれない運転」ではなく、「だろう運転」を心がけましょう。
723:７７４ＲＲ
13/02/24 08:40:53.82 Ng+NqkYF
いつも思うんだけど、それって「かもしれない」と「だろう」って取り換えられる用例だよね。
724:７７４ＲＲ
13/02/24 09:27:09.30 ucTP+bwS
純粋な日本語としてはともかく、運転の際の意識のもち方を示した言葉としてであれば
「かもしれない」と「だろう」の言葉の裏には出現確率の認識の違いが隠されている。
かもしれない→発生する確率は低いが、低い方に対しても充分な意識を向ける
だろう→発生確率が高いことにのみ意識が向き、低い事象は発生しないことに期待する
つまり、これらの言葉を入れ替えた場合には全然別の状態になってしまう。
例えば「子供が飛び出すだろう」だと飛び出しが毎度のことであり、飛び出さないほうが稀になってしまう。
725:７７４ＲＲ
13/02/24 09:52:07.51 0Lc26wm7
落ちて文句言ってる様な奴はただの勘違い君
726:７７４ＲＲ
13/02/24 10:24:13.20 efys4FZC
原付でさえ、5回とか6回とか言ってたあほがいたからなｗ
727:７７４ＲＲ
13/02/24 10:32:53.59 lQWOItIy
だろう運転→子供が飛び出すだろう
かもしれない運転→子供が飛び出すかもしれない
を意識しとけば事故の５割は減らすことができる
728:７７４ＲＲ
13/02/24 20:51:57.54 7+CQIpOg
>>723
ま、言葉の綾というやつね。
予測と言い換えたって、自分が手間を掛けなくて済む方向に希望的観測するんじゃ意味ないわけで。
729:７７４ＲＲ
13/02/24 20:54:27.80 7+CQIpOg
>>726
まあ、テストとしてのレベルはそう高くはないにしても、一応は知能性格テストになってるわけで、
あまりに憶えが悪いとか、細かいことをいい加減にする性格じゃ、本人はともかく周囲が迷惑する
からご遠慮願うと。
730:７７４ＲＲ
13/02/24 21:00:47.77 ucTP+bwS
>729
確かに、まじめに勉強してれば一発合格するのがアタリマエのテストなのに
全然勉強せずに回数だけ重ねるような連中には免許を取らせたくないね。
学科の受験資格に回数制限があればいいのに……
731:７７４ＲＲ
13/02/24 21:46:25.24 gMdpajnv
普通MTで学科合格実技失格したとしてやっぱり小型AT受けようって場合学科免除になるの？
732: ◆1Patsu.CUo
13/02/24 22:04:53.61 +RdY9mdx
>>646,660
「自分のスレみたいな横柄な書き方」とはどういうことだろう。
基本的に一住民として書き込んでいるつもりだが。
もう少し言葉を尽くしてはいただけまいか。
>>628,634,637 なのだろうか？憶測であまり物を言いたくないが。
テンプレに「自分で調べましょう」が追加されたのは、
単発質問の上に地域も書かない、困った投稿者への対策であったと思う。
「自分で調べられることは、調べ尽くさなければならない」
というような厳格なルールではないと認識している。
違うというのであれば、ご指摘願う。
>>717
二輪試験は月水金のみだから、どう転んでも翌日受験はできない。
733:７７４ＲＲ
13/02/24 22:14:20.79 JEpa9Inm
>>730
学科試験、独では三回までらしい。
日本でやると無免許が増えるからと言うが、導入すべきと思う。
運転適性検査も本当は資格要件に使えると良いのだが。
まあ無理なんだよな。
大体指定教習所制度も良くない。
本当は検定を公安委員会の試験官が出張するなりして行うべき。
教習所は練習に撤すれば良いと思う。
734:７７４ＲＲ
13/02/24 22:49:04.19 5p9DJyHz
>>732
＞>>628,634,637 なのだろうか？憶測であまり物を言いたくないが。
はい。違います。憶測で物を言うのはやめませう。
735: ◆1Patsu.CUo
13/02/24 23:08:31.74 +RdY9mdx
>>734
では、あなたはどなたなのだろうか？
名無しばかりの上、疑問符付きの憶測であることから、
結果としての特定誤りはご容赦願う。
736:７７４ＲＲ
13/02/25 02:21:34.96 iP3wghSZ
>>730
いや、729は原付＝ペーパーテストの話。
実技のほうは、まあ、やりたい人はやれば良いんじゃない。
金さえ払えばそのうちに取れる、とかいうのとは全く違うわけだし、
何といっても、何十回も受けるというのは、それ自体がちょっと
半端ではないし。「懲りないにもほどがある」ともいえるけど。
737:７７４ＲＲ
13/02/25 04:14:11.46 iP3wghSZ
>>731
どこかにあるかも知れないけど、簡にして要を得た説明が見当たらないな。
普通免許を持っていれば学科は免除とか、関係ない話はずらずらヒットするけど。
学科試験は、無免許状態からいきなり受験できるもの限定で・・・
「第一種の、普通二輪免許・大型二輪免許・普通免許」
・・・は共通（各限定も含む）
「既にそれらのいずれかの免許を持っている」なら、学科は免除
※原付と小型特殊の学科試験は、二輪の受験に必要になる「学科試験」とは別。
※第二種など、「既に普通免許を持っている」ことが前提のも当然同様。
どれも持ってないばあいは、学科の受験が必須
→「学科に合格して、しかし技能で落ちた」なら、６ヶ月以内であれば学科は免除
両方総合すると、
免許を全く持ってないばあい／原付か小型特殊しか持ってないばあい
「二輪のいずれか、もしくは普通免許の学科試験」に合格しているなら・・・
→実技が不合格でも、６ヶ月以内であれば、学科は免除で、かつ、
それらのうちなら、異なった免許の受験でも有効
※四輪と二輪の一発試験を両方受けていて、実技はまだどちらも合格して
ない時点と、合格はしていても「取得」はできてないタイミングも含まれるかな。
・・・ということかな。
違ってるばあいの訂正／各法的根拠の追加よろしく。
738:７７４ＲＲ
13/02/25 10:24:07.43 jQGPHLFN
>>735
>名無しばかりの上
匿名掲示板で何言ってはるんですか
739: ◆1Patsu.CUo
13/02/27 01:27:14.64 Oux6+h8L
>>738
匿名といえば、自分も十分に匿名だと思う。
別に身元が知りたい、というのではなくて。
>>734 が「違う」という回答をしてくれたからには、>>734 は >>732 で参照した
いずれかの書き込みを行われた人物だからと考える。
どの書き込みをされたのか確認したかった。
「自分のスレみたいな横柄な書き方」というのを自分へのコメントとして
受け取っていたのだが、別件なのかな。ならば申し訳ない。
740:７７４ＲＲ
13/02/27 07:56:08.49 fcQmwmNn
>>739
でなんでトリップつけてんの？個を主張したいの？
741:７７４ＲＲ
13/02/27 21:18:19.97 xmDHgZ9B
>>740
「自分のスレみたいな横柄な書き方」をするためじゃない？
そんなのはどうでもいいけど、いったいいつになったら実際の試験を受けるのだろう？ ＞ ◆1Patsu.CUo
742: ◆1Patsu.CUo
13/02/28 01:28:13.17 GTFb+sjC
>>740
それなりの期間スレに居着けば、反りの合わない方とも遭遇せざるを得ない。
そういった方々には我が書き込みをフィルタリングできるよう、便宜を図ったものだ。
うっとうしい書き込みを連発するものだから、NG指定するために「コテハン付けろ」と
大合唱されていた奴がいたな。
一向に応じない上に、「コテハン」というハンドルを一回付けて「満足した？」とほざく始末。
今も近くにいるようなのが、なお腹立たしい。
743:７７４ＲＲ
13/02/28 08:39:37.41 0QvmAbkp
>>742
隔離とか一人で躍起になってませんでした？有事とかなんとか言って
744:７７４ＲＲ
13/02/28 20:09:44.65 z9pooQHH
自動二輪の学科試験の問題って自動車の本免の問題と一緒ですか？
745:７７４ＲＲ
13/02/28 20:27:00.18 HjoXKjqg
うむ
746: ◆1Patsu.CUo
13/03/01 01:49:07.71 6GzbGghA
>>743
747: ◆1Patsu.CUo
13/03/01 02:10:04.07 6GzbGghA
誤操作失礼。
>>743
「一人で躍起になっていたか」と問われて、その通りと回答する奴はいなかろう。
意図は質問なのだろうか？
行為自体の是非はあろうが、奴の言動への普遍的な嫌悪がある中で、
無為無策でいることの方に危惧を覚える。
748: ◆1Patsu.CUo
13/03/01 02:18:17.05 6GzbGghA
さて、3月。
多くの受験者が挑まれることになろう、よい結果を祈念する。
749:７７４ＲＲ
13/03/01 04:43:44.47 xAihccf9
>>747
それが一人で躍起になってるって事です
行為自体の是非ってなんかいい事したと思ってる？
750: ◆1Patsu.CUo
13/03/02 21:23:02.42 FkuIumk0
>>749
前段、何が「それ」なのか皆目分からない。いわゆるあおりとして受け止める。
後段、結果は厳しいものと思っている。
751:７７４ＲＲ
13/03/02 22:35:47.76 DBjAlZPZ
>>750
＞行為自体の是非はあろうが、奴の言動への普遍的な嫌悪がある中で、
＞無為無策でいることの方に危惧を覚える。
ここですよ
なんか一人で騒いでるだけなんですよね
まるで自分以外のスレの人が無為無策の腑抜けだと思ってませんか？
みんなそれほど関心が無いかあるいは完全スルーしてるんですよ
752:７７４ＲＲ
13/03/02 23:20:18.73 xIy93GMO
ついでに言えば、いつまで経ってもマトモに試験を受けないくせに
自分の主張（結構間違ってることが多い）を声高に主張するのは誰なのかねぇ。
753:７７４ＲＲ
13/03/02 23:45:24.58 sHjNRvLW
先日試験に合格して今日取得時講習受けてきた(´ω`)
この時期の土曜日の講習だったのに自分1人しかいなかったのにはちょっと驚いた
あっと言う間だったけど結構楽しかったよ。試験前に講習受けれればいいのにｗｗｗ
754:７７４ＲＲ
13/03/03 00:17:24.41 CbF4vd6r
>>753
回数少なそうだから普通の字でヨクヤッタ。
取得時講習はかなり待たされることが多いみたいだけど、
地域差が激しいのかな？ あるいはたまたま？
同じ日に受かった人っていなかったの？
755:７７４ＲＲ
13/03/03 00:20:50.98 hjV5YBhf
>>754
居たけど結構遠くから来てる人だった。地元の教習所で受けるって言ってた
756:７７４ＲＲ
13/03/03 01:28:02.85 +IoZYIw8
>>755
広い割に受験者は少ない県、とかかな？
地元の教習所を無視して、けっこう遠くまで受験に行くってのは、
ちょっと凄い。
こっちは試験場まで2-30分だったかな。全国的に見て贅沢な
受験環境・・・。
757:７７４ＲＲ
13/03/04 00:05:44.56 80QX2DGg
試験場まで片道２～３時間、2530円（＋特急1050円）掛けて通いましたが、何か？
しかも電車は１時間に１本、バスは３０分に１本という過疎ダイヤ。
それでも地元の教習所に通うより総費用で10万円以上安く上げた計算。
なにしろ普通二輪免許なしで大型二輪だから、教習所だとざっくり20万円だ。
758:７７４ＲＲ
13/03/04 10:37:23.88 /RXHc+ra
一発免許受験するならフルフェイスよりオープンフェイスのヘルメットがいいと経験者からきいたのですがどうなんでしょうか？
既にフルフェイスは所有してるのでそれを使おうと思っていたのですが
759:７７４ＲＲ
13/03/04 11:43:12.68 PPLW6pta
>>758
腕さえ確かなら、どちらだろうと関係無い
どれだけ心象や印象が良くても下手な奴には資格は与えられない
自分が判断する立場なら、どちらでも関係ないだろ？
要は、上手いか下手かだ
760:７７４ＲＲ
13/03/04 11:53:17.90 C6duIwfn
>>758
どっちでも良い。重要なのは法規走行ができるかどうか。
課題走行はこなせて当たり前なのでどうでも良い。
更にどうでもいいのがジェットヘルかどうか。
761:７７４ＲＲ
13/03/04 11:58:42.18 7Ku4dY/d
>>758
単色のメットは左右確認の際の首の振り加減が試験官から確認し辛いという話からできた噂レベルだよ
派手なメットやシールド上げっぱなしや単色のメットは縦にテープ貼るとか対策も色々あった
俺はジェッペルにこの為に買ったバイザーつけて挑んだが目下七連敗中
結論あんまり関係ねえ
762:７７４ＲＲ
13/03/04 12:10:02.27 /RXHc+ra
買い足す程じゃなさそうですね
とりあえずフルフェイスで受けてみます。
763:７７４ＲＲ
13/03/04 12:20:00.34 wTwsmp2i
>>762
後悔したくなかったら、腕磨いておきな
気合い入れて行って来い！
朗報を待ってるぜ！
764:７７４ＲＲ
13/03/04 16:23:30.37 +eHT7RC1
ひーはー！ ついに合格したぜ。不自二
９月から受け初めて、月１～２回ペースで受験して７回目。
しかも完走２回目でだ、４０のおっさんでもどうにかなった。
待機中に教えてもらったんだが、今日の試験官はやさしいほうだったようで、合格率が高くその分も助かった点だ。
今頑張っている人も、コレカラの人も受かるように願っているぜ。
あとは免許更新までに、所得時講習を受けて書き換えなくては。
765:７７４ＲＲ
13/03/04 18:23:13.39 BKL15Llu
大型自動二輪合格しました
三回で取れたから全部で15900円かかったかな？かなり安く上がったわ
普通自動二輪は教習所で取ってたから法規走行も課題走行も波状路以外は
問題なかったな。波状路は最後まで微妙な出来だったけどまあいいか
みんなもはやく免許取れると良いですね。
766:７７４ＲＲ
13/03/04 20:19:06.28 EvP9WMg2
>>764
回数と歳が割と多めだから特別に大きい字で
､''"''''''丶ヽ､.,、
.､、: : : : : : : : :`'',,、
、 .,.,.,: : : ﾞ':､ : : : : : : : ﾞ'.､,,,
.ﾞ″ ｀ﾞ^''ｰ-,｀‐ : : : : : ｀;;.
`、 : : : ::,,:'′ : : : : : : ｀;;､
ヽ :,,:'´ : : : : : ｀;
｀ ､,:' : : : : :: .';
: ," : : : : : :;;
: .; ,: ''''"｀`;∠ : : : : ;;
: ." ,:' ,:'ヽ : : : : : :′
: .ヽ,:' ,''＿__ :: : : 丶
,:' :'ヽヽヽ） : : : : : : :ﾞ;;
; ;'､.,￣￣ : : : : :: ﾞ;、
＿_ヽ＿
|＿＿＿| ／ ＿|＿_|＿ ＿/＿＿
|＿＿＿| ／ | | ） / ＿＿
| ／ ＼ | ＿＿ /
|／ ＼＿ ＼ | ＿ ） / ヽ＿＿ ○
時間の都合で月一ペースでしか受けられないとなると、プレッシャーがけっこうきつそう。
各々、何で落ちたの？ けっこう反省点たっぷりなのでは？
反省点たっぷりレポ希望！
767:７７４ＲＲ
13/03/04 20:21:59.81 EvP9WMg2
>>765
回数があんまり多くないから 普通の字でヨクヤッタ。
250とか400とかにしばらく乗ってから？ それとも、教習所から直行？
直行でその回数なら、けっこう乗れていて、けっこう大柄とかではないかな？
768:７７４ＲＲ
13/03/04 20:26:00.30 EvP9WMg2
>>761
安全確認をキッチリやってないなら、連敗は当然だけど、キッチリやってるのに
連敗ということだと、課題がかなり怪しい状態なのかな？
白バイ隊員デモンストレーション2 - YouTube
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
・・・こういうテキパキした動作ができてる？ 出来てるならけっこう完走まで
行かせてもらってるはず。
769:７７４ＲＲ
13/03/04 21:31:23.09 c5qZxfgL
試験車がelfの試作車でもない限り問題無いだろ
770:７７４ＲＲ
13/03/04 21:52:53.75 BKL15Llu
>>767
125のMTに乗ってるよ
教習所は去年の5月に卒業した
身長は174㎝ほどです
771:７７４ＲＲ
13/03/04 22:05:46.12 7Ku4dY/d
>>768
クランク抜けて左折する時の左右確認と巻き込み確認をキレのある動きでするとどうしてもフラつくんだ
メットをキャップタイプにして軽量化を図ろうかと画策中
772:７７４ＲＲ
13/03/04 23:08:49.11 CDWSVL4p
それは単に無駄な動きをしてるからだろ。
ジェットorフルフェじゃないと受験拒否されることもある。
あと、クランク出口での左折巻き込み確認は要らない。
つか、普通の交差点でも予め左に寄せることで巻き込みを防ぐので、
左寄せ前の確認が事実上の巻き込み確認になる。
773:７７４ＲＲ
13/03/04 23:19:51.38 AXMxyFNx
>>770
けっこう開いてるけど、変な癖がついたりしなかったわけね。
そのくらいの体格だと、足着きは楽勝では？
774:７７４ＲＲ
13/03/04 23:35:05.79 AXMxyFNx
>>771
もし小柄な人なら、ハンドルが遠くて、結果として引っ張ったりするかも？
車両は持ってるなら、無理してでも場所を捜して８の字が早道。
正味何時間もやれば、如何にラインが不安定か、無駄な力が入り
まくってるか分かるはず。
巻き込み確認は、772もいうとおり不要と解釈するのが正解。
車体長と内輪差の関係で「巻き込める余地があるようじゃ離れすぎ」
という意味もあるし。
ただし、実地では、とっくに合図して左にいっぱいに寄ってるのに、無理
矢理左に突っ込んできて抜こうとする、純粋掛け値なしの馬鹿というのが
希に実際にいるから、個人的にも、実走してるときの癖でつい見てしまったけど、
それで安定を欠くなら、首を派手に振りすぎになってるはず。
768のみたいに「軽く首を振って、うつむいてすかし見る」具合で十分だし。
775:764
13/03/04 23:43:10.36 +eHT7RC1
>>766
ありがとう うれしいよ
文章は苦手だし日数が経っているのでそれでもよければ
プレッシャーというか試験前の独特の緊張感はあった 走り出したらもう大丈夫だったよ
ＭＴの車を使っていて、バイクに乗った経験はほぼ無い状態で受験しはじめた。
１回目 ふらふら ガクガク しながらもなんとか走らせたが、一本橋でアウト。ニーグリップをしっかりといわれた。
最初はこんなものかと、しかし帰りの車の運転まで変になったのは笑えたよ。
２回目 坂道発進でエンスト一回、さらにスラロームの最後で転倒しかかるも、アクセルを入れて無理やり立て直し。
とどめにクランクでＦブレーキを握り転倒で終了。
３回目 またしても一本橋で落下。
４回目 忘れた ごめん
このままでは無理かもと思い、試験官の進めもあり試験場でチケット教習を受けてみる。
５回目 この日は雨で大型の方と２人きり、最後まで完走したものの不合格。
６回目 クランクでバランスを崩しかけ、パイロンを蹴飛ばして終了。
７回目 合格 ニーグリップを唱えつつ走行
自分の場合はバイクに乗り慣れていないのが原因で、終始ニーグリップの不足とそれによるふらつき、左折時に少し大回りをすること。
を注意された、安全確認は普段の運転でも注意するようにしているので、これは問題は無かったと。
コース図を覚えて指示器の操作を確実にして、毎回復習をしていった。
教習所での練習も大変効果有りで。この後の３回は一本橋は問題なくできるようになったから。
後はようつべ動画を見ながらイメトレをしたりと、実際に乗れない分の補強は良くしたつもりだね。
最後にモチべアップのために、乗りたいバイクも決めといたよ。
776:７７４ＲＲ
13/03/05 00:20:38.96 reJFNoew
鴻巣はクランク出口巻き込みも見られるから注意
777:７７４ＲＲ
13/03/05 01:06:53.19 ZPIizsUy
厳密なことを言うと、左折巻き込み防止のための確認は四輪車の項目であって二輪車には必要ない。
視界や車幅感覚、内輪差などの影響の大きい四輪車と違って二輪車はギリギリまで詰めることができるので、
左折する前に単に左寄せを行うことで、改めて確認をせずとも巻き込み防止という目的が達成される。
コースレイアウトによっては他の交通との影響のため安全確認が必要とされる場合があるが、
それは自分とは別の方向から来る車両に対する安全確認であり、
自分の後方から来る車両に対する安全確認である巻き込み確認とは全くの別。
例えばスラロームと一本橋が同じ向きに並行し、その先にTT型に交差する道があったとする。
この場合、一本橋側はスラロームを抜けてくる車両を警戒しなければならないが、
一本橋を抜けてくる車両に対する巻き込み確認は不要。
GoogleMapを見てもよく判らんが、鴻巣はクランク出口からすぐに交差点があったりしないか？
778:７７４ＲＲ
13/03/05 01:09:58.95 reJFNoew
大型は左に抜けるんだけど
右に交差点あるね
安全運転講習のときに隊員だったか
スタッフかが教えてくれた
779:７７４ＲＲ
13/03/05 01:50:52.07 vg0Wmh9E
>>775
> バイクに乗った経験はほぼ無い状態
・・・ということだと、かなり難しいはず。つか、自分自身、原付でそこそこ
走っていたから受けようという気が起きたけど、乗ってないんじゃちょっと。
試験慣れは、まあ、年の功というべきですかね。
限定解除しかなかった時代に、どうしても乗りたい大型があるので
受けたけど、何十回とか受けても通らなくて、しかし我慢出来なく
なって車両を買って、「いつか乗ってやる」とぶつぶつ言いながら
毎日磨いていたら、そのうちに通った、なんて話もあったそうです。
買ってしまわなかっただけ冷静？！
780:７７４ＲＲ
13/03/05 02:02:05.81 T+MzHL9Q
先に買ってモチベーション上げるのも一つの手…か
781:７７４ＲＲ
13/03/05 03:02:06.79 /abKDOXl
>>777
その左折巻き込み確認をしていないと過去に注意されたわけだがw
しかも左寄せ状態で…
782:７７４ＲＲ
13/03/05 13:15:26.63 okl11K8M
走ってる歩行者とか自転車の確認はしろってことかな
783:771
13/03/05 17:57:51.21 Sk4s8c18
>>772
俺のホーム大阪民国では必要なんだよ
稀に試験開始前に試験官によっては暖気が てらコース走ってくれる時があるけど
巻き込み確認してるんだよね
784:７７４ＲＲ
13/03/06 00:55:38.89 MptOJQsh
>>783
そうなの？ 門真かな？ どの位置？ 左折の全部？
「寄せの前の視認」の話が、何かの拍子で違って伝わったとかではない？
785: ◆1Patsu.CUo
13/03/06 02:13:01.96 JYPQwt2c
>>751
「自分以外のスレの人が無為無策の腑抜け」 なんて、途方もないことだ。
住民のスルー対応については、むしろ喜ばしいものと思っている。
でも何も知らない新参の方には、スルーはなかなか難しいところもあり。
釣り糸を垂らさずとも、姿を見せるだけで相手は全力で
粘着ぶり・気違いぶりを披露してくれるので、危険人物の存在を知らしめるには
ちょうどいいかな、などと思っていた。
おせっかいだといえばそうかも知れない。
賑わって来る春でもあり、しばし落ち着こうかと思う。
新参の方へ。YOKUYATTA に油断召されるな。
786:７７４ＲＲ
13/03/06 13:13:29.86 EqKNF0bv
半分スレ違いかもだけど、大型二輪の上手い転回のしかたって誰か知らない・・・？
上手く展開できず、反対車線に出てしまい、検定中止になったからさ・・・(T_T)
787:７７４ＲＲ
13/03/06 18:26:19.37 4wer4tX7
>>784
南部住みだから光明池
試験官の交差点左折時での確認は失念したけどそれ以外のポイントではやってたと記憶してる
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
この人のところにコース図と解説があるけど左折時はほぼ巻き込み確認を指示してる
全部の左折ポイントでの巻き込み確認が当然だと思ってたけど大阪限定ルールなのか？
順番待ちのみんなも確認していない人がいると「あー」ってなってる
788:７７４ＲＲ
13/03/06 19:33:26.35 abLvXCCz
愛知も左折巻込み確認は必須だよ
789:７７４ＲＲ
13/03/06 22:04:21.73 wwanDboM
>>785
もう来なくて良いよ。
試験も受けてない人に書かれても
説得力ないからなｗ
790:７７４ＲＲ
13/03/06 22:16:07.31 H3b6smko
とりあえず「自分の時はそうだった」「自分の試験場はそうだった」と
いうだけで全てにおいて「必要ない」的に断じるのはやめましょうね
791:786
13/03/06 23:03:16.35 Drc4GLiF
ゴメン。何で無視・・・？
792:７７４ＲＲ
13/03/06 23:18:03.34 +bg3Jck0
>787
そのサイトの説明、いろいろと間違ってるな。
路肩から発進するわけじゃないんだし、坂道発進で発進合図の右ウインカーなんていらない。
所詮は「合格した人の体験」でしかないから、間違ってても減点を超過しなければ合格する訳で、
そういった勘違いも珍しくはない。
さて、左折巻き込み確認に関してだが、何度も繰り返すが採点基準上ｊは必要ない。
項目自体はあるが、わざわざ「四輪車」と指定がされているので二輪車は該当しない。
（安全不確認の４、巻き込み防止措置不適）
ただ、コースレイアウトによっては>777で例示したとおり「先行した左右確認」が必要な可能性もある。
もちろん俺は特に巻き込み確認することなく合格したし、
以前に受けた普通二輪の教習＠神奈川でも巻き込み確認は指示されていない。
単に左寄せ（もちろん寄せる前の確認は必要）＆左右確認だけで充分なのだ。
もし必要だと仮定した場合、１回につき１０点減点なので、
幾度となく繰り返す左折で毎回減点されたら合格するはずがない。
一番左折回数の少ない３コースでも12回なので、それだけでマイナスww
793:７７４ＲＲ
13/03/07 02:04:34.02 FEtLRppx
>>787
うーん、「実際的」なんだよね。
東京辺で、曲がるときに見ないと危なくてやってられないところに住んでいて、
四輪で完璧に癖になってたから、全部、曲がる直前にもちらっと見たんだけど。
>>788
とんでもなく狭いことで有名な平針？
半端でなく早いテンポでテキパキやらないと間に合わないんじゃない？
>>790
採点基準とかも含めた「解釈」としてはそうなる、ということはあるからね。
794:７７４ＲＲ
13/03/07 02:10:09.29 FEtLRppx
>>786
「転回」って、普通のコースでは存在してないと思うけど、ミスコース後に戻る話？
「反対車線に出てしまい」って、反対車線に行くのが転回だから、何か勘違いしてない？？？
何にしても、ラインを思い通りにコントロール出来ない、膨らんでしまったりする、という話なら、
車両は小さいので構わないから、８の字練習するしかない。
795:７７４ＲＲ
13/03/07 02:18:56.54 FEtLRppx
>>792
「発着点」は「路肩」で何の間違いもないじゃない？
坂道停止は、渋滞とかの停止と同じことだから「発進」のウィンカーは無用ね。
ただし、先で右折なら、ウィンカーを早めに出すのと区別する意味がないけど。
「巻き込み確認」は、確かにそうなるんだよね。
何なのかね？
796:７７４ＲＲ
13/03/07 02:19:45.42 FEtLRppx
>>791
ひょっとして、大阪名物のＵターンの話？
そういうのの存在を知らなかった。
797: ◆1Patsu.CUo
13/03/07 02:31:50.16 nycXF97l
>>789
おいおい、奴のトンデモ主張をそのままなぞるなんて、
そこまで身を落とされることもなかろうw
さて巻き込み確認の件、いつ受けたのかによって話が違ってくるような気がする。
798:７７４ＲＲ
13/03/07 02:59:53.55 8fBeKeKY
>>796
大阪名物なの？確かに俺は大阪在住だけど
どうやったらできるのかな・・・？Uターン対策って何かないかな？
799:７７４ＲＲ
13/03/07 03:11:51.96 FEtLRppx
>>798
787のリンク先に書いてあるけど 光明池っての？
なぜか「コウミョウイケ」でないと変換されない。
視線の先送りとか、上体をくねらせないとか、力を抜くとか、
ニーグリップとか色々あるにはあるけど、単に意識するだけで
できるくらいなら苦労しない。
練習の王道は「車両は小さいので構わないから、８の字練習」。
何分とかで切り上げたりしないで延々とやれば、如何に無駄な
力を入れまくってるか嫌というほど分かる。
ただし、大阪辺だと合法的に安全にできる場所がないだろうな。
即席にというなら、ハンドルをこじったりして無理矢理回る。
800:７７４ＲＲ
13/03/07 09:03:07.06 sodni2vj
>>798
*視線は曲がる方向へ
*姿勢はリーンアウト気味が恐怖心少ない
*リアブレーキをひきずりながらアクセルはある程度開け、トルクはしっかりかける
ぐらいかな
801:７７４ＲＲ
13/03/07 09:52:08.98 JhZR4XjI
>>786
＞大型二輪の上手い転回のしかた
って言うけど、基本的に中小型と同じだから。
コツはアクセルをちょい開けにしてリヤブレーキで調節するとか、目線じゃなくて上半身の向きを進行方向に向けるとか。
802:７７４ＲＲ
13/03/07 17:37:28.67 LOC70T9a
>>797
だったら、どこの試験場で何の免許を取ったんだよ。
それすら書かないで、人に教えるのはどうなん？
それと、当分来ないとか自分で書いたんちゃうんかｗ
803:７７４ＲＲ
13/03/07 20:52:55.21 trOXVeeH
バイク初心者で申し訳ないんだが欲しいバイクが売ってない時は教習通ってる時にもう取り寄せといてもいいの？
804:７７４ＲＲ
13/03/07 21:20:03.26 OX/y3VQX
>>803
スレタイをよーく見てね。
「免許」は、なしで乗って公道を走ったら違反になるという問題で、
「所有すること自体には免許は無用」だから、免許が取れる前に
買っちゃうのも自由。
「試験場で受験する人」で、我慢しきれなくなって先に買っちゃった
なんて人もいるそうだ。
もちろん、自分で運転して帰ったりしたら無免許運転だから、
店の人に届けてもらうしかない。
つか、バイクじゃ滅多にないだろうけど、免許は持ってなくて取る
気もない人が買って、運転手に運転させるというのもありだし、
「まるで乗らないで車庫かなんかに飾っておくだけ」というのも自由。
↑
そんなのいるか？！って、いるかもしれない。
805: ◆1Patsu.CUo
13/03/08 01:31:36.52 2yzfLeMQ
>>802
前段、説明済みと思うので自分からはコメントなし。
後段、失念した。
そのくらいだから、それなりの時は経っているのではないか。
806:７７４ＲＲ
13/03/08 02:55:03.90 yGtiP2Sx
>>799
>>800
二人共、ありがとうm(__)m攻略できると良いんだけどな・・・
807:７７４ＲＲ
13/03/08 12:26:30.62 pUtmjvT7
>>803
先に買っちゃえばモチベーション上がるし店も預かって置いてくれるよ多分
808:７７４ＲＲ
13/03/08 16:22:25.01 KMAuSxwM
コース図もらってきた！
頑張るぞーー！
809:７７４ＲＲ
13/03/08 16:23:05.17 ii3k1WAO
>>805
説明が足りてないから聞いてるんだろ！
そんなんも解らないのか？
それとも逃げセリフかよｗ
810:７７４ＲＲ
13/03/09 14:50:16.18 Cv5trXtx
いろいろな意味で触っちゃいけない人なんだから相手すんのやめえや
811:７７４ＲＲ
13/03/09 17:04:57.77 XOsrqKrM
府中にて大型二輪6回目で合格です
小型AT3回→教習所限定解除→大型一発
といった感じです。
5回目の後待てずにCB400SB購入してしまったw
やはり400持つと変わるのかな。前まで750乗った時と最後乗った時で感覚が違って乗りにくさを感じた。
とりあえず足のプロテクターがニーグリップの邪魔をしている感じはある。
最後は緊張ってのはよく言うが、俺はライディングパンツを準備することを勧める。
あとその日だけかもしれんが府中の普通二輪がCBからSUZUKIの4発になってた
812:７７４ＲＲ
13/03/11 02:29:18.41 fCEfXQaq
>>811
ステップアップ分も含めて総計の回数は多い目だけど、途中に教習所が
入ってるから割り引いて、普通の字でヨクヤッタ。
何かちょっと良く分からないんだけど、400に乗りたいのに大型一発を
受けるってのは、ちょっと変わってる感じ。
つか「教習所限定解除」というのは「ATのみ解除｣という話？？？
> 足のプロテクターがニーグリップの邪魔をしている感じ
･･・って、外付けの話？
> ライディングパンツを準備する
そういう風に｢装備で入れこんで気合いを入れる」というのも｢あり｣だよね。
実は自分も、ライディング専用ブーツはオフブーツしか持ってなかったから、
大型の4回目まで布の簡易トレッキングブーツで受けたけど、中々受から
ないから気分転換にロードブーツを買って履いたら通った。
813:７７４ＲＲ
13/03/11 23:16:45.87 37p//jXZ
>>812
教習所の限定解除は小型二輪AT→普通二輪MTにした。8限受けるやつ
府中で用意されてる足のプロテクターは外付。
俺が小さいのせいもあるのだろうが、プロテクターの一部がバイクに引っかかって焦る時があったw
本当はバイク買う前に大型取りたかったんだが春休みに間に合わんかった。
仮に大型先に取れてたらNC試乗して考えるはずだったんだが....
今となっては愛車が最高だわw
814:７７４ＲＲ
13/03/12 00:59:10.23 hefdjmvT
>>813
へー？ どうしても大型に乗りたいから試験場で取るということではなかった
わけ？ かなり変わってる感じ。
教習所は別として、原付か小型のATしか乗ってなかった、ということかな？
そういうばあいだと、クラッチ操作のギャップはどうなのかな？
こっちは最初からMTのみだったから分かりようがないけど。
プロテクターは自前でぴったりのを用意しておけば良いのに。
ジーパンの中にオフプロテクターを入れて走っていて、スリップダウンで10mくらい
ヒザを擦りながらガガガッと滑走して、立ち上がってからヒザの辺を見たら白い
ものが見えるから、「ひぇぇぇぇっ！ 痛みは感じないけどヒザが擦れて骨が出た
のか？」と慌てまくりながらよく見たら、中のプロテクターの外殻のプラスチックの
カップ部分だった、なんてことがあったりする。
まあ、プロテクター内蔵のライディングパンツのほうが良いのは事実。
815:７７４ＲＲ
13/03/12 02:31:28.65 uA5XHE6C
>>814
どうしても取りたいって人以外にも普通二輪取った勢いでとりあえず大型一発受ける人もいるからなぁ...
変わってるって言うなら別にそれでもいいがw
この間まで原付のスクーターしか乗ってなかったよ。
クラッチ操作の基本は教習所で1,2限乗ればどうにかなったな。初MTの人はみんなそんな感じじゃね。
ブーツは準備したんだがプロテクターまでは準備できんかったな
816:７７４ＲＲ
13/03/12 04:04:38.43 TJ8w7LYT
>>815
こっちも、動かすだけは原付ですぐできたし、小型以降、オフ車ばっかりで、
半クラッチ使いまくりだったから何ということもなかったけど、坂道はともかく、
波板とかはけっこう引っ掛かる人がいるんじゃない。