13/03/23 13:45:43.17 /PjT7N6o
前から欲しいなーと思ってたCT110、
ふらっと立ち寄ったバイク屋でつい買ってしまった…
まだ実感がない。
929:７７４ＲＲ
13/03/23 15:49:53.32 t/pllM2v
俺出張先だた
930:７７４ＲＲ
13/03/24 19:06:52.51 vymDY79Z
クロスカブ夏までには出るってな
931:７７４ＲＲ
13/03/24 20:52:53.44 W0yUCekr
京都カフェ前らしいぞ
932:７７４ＲＲ
13/03/24 23:55:05.95 UH4MMLZq
燃費もカブ系とは思えないほど極悪でしかも遅い。
サブミッション分解してジェネカバー外さないと特殊なフロントスプロケが交換できない。
キャブ、クラッチ、カムチェーンすべてマニュアル調整。
調整失敗すると最悪のフィールを味わえる。
格好だけで買うと後悔するんじゃないかな・・・。
中古探してた時、格好だけで手を出して腐らしたであろうＣＴを結構見た。
俺のＣＴも元は錆だらけの放置車だ。起こすまで金も手間も凄かった。
でも
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
ツボに嵌れば、そりゃもう極上の散歩ができるんだぜ。
933:７７４ＲＲ
13/03/25 04:45:33.83 000XL1Fd
>>932
やめてくれー。買おうとしてるのに不安になってしまう・・・
基本的にバイク屋に任せて、徐々にいじれるようになれたらいいと思ってるんだけど
そういうのだと難しいバイクなのかなぁ。一目惚れなんだよ
934:７７４ＲＲ
13/03/25 06:26:16.08 PRCaHPZj
ただの農耕／郵便用の実用バイクだよ
人を選ぶ特別なバイクなんかじゃないし、めんどくさいこともない
一目惚れなら買ってしまえばいい
バイクとの付き合い方なんて人それぞれ
935:７７４ＲＲ
13/03/25 06:59:51.94 0Zwo3Esr
>>933はいよいよCTを買いに行って、置いてあったトモスを買うタイプ。
女の子との会話も捗るぞｗｗｗ
936:７７４ＲＲ
13/03/25 08:19:56.20 e5/GBMVU
オイル交換とチェーン調整だけ出来りゃどうにかなる
937:７７４ＲＲ
13/03/25 10:49:18.62 hU3BVp3E
>>936
そう思ってた時期が僕にもありました＼(^o^)／
カムチェーン調整と空気圧も見とけ
言わなきゃバイク屋もやらんから
言えばいいだけ
クラッチは気になったらやればおk
938:７７４ＲＲ
13/03/25 11:51:20.89 /1xt2knc
なーに 買ってしまうと予想外に手が掛からなくて物足りなくなる
939:７７４ＲＲ
13/03/25 14:03:39.02 uYcLihnk
ずっと2stスク乗ってて、これに乗り換えてメンドクサイなーって感じたのはバッテリー液の補充くらいだけど
それも密閉式にかえて解決したし、カムチェーンも調整に自信ないから現行のオートテンショナーにかえたから楽ちんになったよ
買っちまえ
940:７７４ＲＲ
13/03/25 18:39:17.43 USZge/fq
どんな新型が来ても良い満足感とか魅力はあるバイクですよ。
941:７７４ＲＲ
13/03/26 13:27:36.13 VArgy1+G
クラッチ調整したらキックになんの抵抗もなくエンジンかからなくなったでござるｗｗｗ
ロックナット緩めてアジャストスクリュー右に一回転させてから
重くなるまで左に回して（結構何回転もしてやっと重くなった）
そこから８分の１右に戻したんですが違うのですかやばいんですか
942:７７４ＲＲ
13/03/26 13:35:49.44 f1Fa6FEc
>>941
もう一回それでやってみ！
優しく回してな
943:７７４ＲＲ
13/03/26 13:38:59.90 VArgy1+G
>>942
やったけど変わらなかったでござる
ていうかあれ？重くなるまでって言うか動かなくなるまで左にまわしていたような…
少し重くなればおｋだった系…？
そもそもの理屈がわかってないからなんのこっちゃ、右に一回転させるのはなんの抵抗もない地点でもいいのですか
944:７７４ＲＲ
13/03/26 14:03:54.05 f1Fa6FEc
>>943
最初右に回すのは確認のため
次に左に回すときは軽く抵抗を感じるとこまで
何周も回さないぞ
945:７７４ＲＲ
13/03/26 14:04:14.46 VArgy1+G
すまぬ自己解決した、やっぱ締めすぎでした…
しかしクラッチの繋がりにくさは治らず、それどころか２速に入れるとニュートラルになったりエンブレキカナカッタリ…
946:７７４ＲＲ
13/03/26 14:23:54.39 f1Fa6FEc
>>945
それクラッチは関係なくね？
ギア抜けしてる時点でミッション周りがおかしいでしょ
もともとギア抜けしてたの？
副変速機いじってないよね？
２速以外は？
947:７７４ＲＲ
13/03/26 16:53:09.42 VArgy1+G
>>946
まじでか
副変速機は一回使っただけだよ、分解やらはしてない
ちなみに一回使ったとき異音半端なかった
ギア抜けは前から時々あった、通勤の道の同じ場所で３日に一回くらいはギア抜けしてた
長い下り坂を３速で下って坂の終わりを２速に落として右折する時抜けてましたな
ちなみに２速以外もチェンジしきれないでﾌﾞｵｵﾝと空ぶかしはありましたですはい
またクラッチ調整して２速で必ずギア抜けするのはなくなったよ
というか回転数下げ過ぎたら必ずギア抜けするものじゃないのですかい？自分のそうなんだけど
急停止時とか必ずｽｺｽｺギア抜けしてギアダウンできません(´ｰ ｀)
948:７７４ＲＲ
13/03/26 18:34:16.34 QMJAARuC
>>947
それ中のチェンジロッドだかシャフトだかが減ってるべ？