12/07/05 08:47:01.97 SaxTMXgT
ダウンタイプのマフラーなら音の発生源が地面に近くなって割と音を打ち消してくれる気がする
乗り手にもその他の人にも音源が多少遠くなるわけでその分有利な気がする
551:７７４ＲＲ
12/07/05 09:21:09.99 sCigSoVF
純正マフラーの見た目だけが不満なんですが、我慢するしかないか。。。
ダウンマフラーはapeじゃないと似合わない気が
552:７７４ＲＲ
12/07/05 16:48:01.81 neHtWcw3
ヨシムラは社外の割りに静か
553:７７４ＲＲ
12/07/05 17:15:41.05 rQJWcvql
求める物が無いのであればワンオフだ
554:７７４ＲＲ
12/07/05 17:33:23.55 Rp+u9lhx
>>552信じられない位うるせーだろww
555:７７４ＲＲ
12/07/05 17:42:07.21 ChTWw+Bv
俺は、見た目はすごくダサくてもいいし、性能も二の次でいいから
とにかく純正マフラーよりも静かなのが欲しい。
夜中はすごく静かな住宅街の末端に住んでいるので、
純正マフラーですらエンジンかけるだけでも気を使うorz
556:７７４ＲＲ
12/07/05 20:30:43.08 aGaQzQdb
純正より静かなのって聞いたことないな。
気にしすぎじゃね？新聞配達のカブより静かに走ってればいいんでないかな。
557:７７４ＲＲ
12/07/05 20:32:20.07 Cki1nP+q
ノーマルを気にするぐらいならエンジンは無理じゃない？
オール電化だな。
558:７７４ＲＲ
12/07/05 20:46:08.21 KngLl+oQ
乳首丸出しの沢尻エリカに煽られて事故りそうになった
559:７７４ＲＲ
12/07/05 21:04:41.97 89hHG4Gg
>>549
インシュ外したのみで他はフルノーマルなら
キャブはどのあたり変えれば良いの？
MJを75にする程度でおk？
560:７７４ＲＲ
12/07/05 21:24:32.52 VG8rdY0h
音は、吸気改造もうるさくなるぞ
エアクリ加工でも随分煩くなった。
561:７７４ＲＲ
12/07/05 21:50:25.44 M7SMFBvw
気にしなくでもオッケー！
562:７７４ＲＲ
12/07/05 23:18:52.49 Cf9IArX+
>559
フルノーマルにインシュ抜きだけ？
夏場だったらメインそのままか75番、冬場はメイン75でニードル真ん中ワッシャ一枚追加くらいかな。
規制後は知らん
563:７７４ＲＲ
12/07/06 04:36:32.27 KyFKkPm1
俺もノーマルより静かとまでは言わないが、
静かなマフラー欲しいなぁ。
マフラーって試着とかできないし、試聴もあまりできないから
ギャンブルなのがなぁ…。
タケガワのサイレントなんちゃらってやつも
雑誌では静かだ静かだ騒いでたけど
実際自分で試してみるまでわからないよね。
ビームスのバッフル有りあたりで妥協しようかな…。
564:７７４ＲＲ
12/07/06 05:40:32.30 vN1LYmqC
材質・構造・効率やら色々ふまえて考えたら純正より静かな社外マフラーなんかあるわけないと思う
たまに純正よりも静かなんてインプレ見かけるが案の定装着して間もなく全く焼けてないものだろうし、
数年使って劣化した純正と取っ替えて比較したとかだったりめちゃくちゃなもんだよ
やっぱ純正は経年劣化も最小限で音に関してコスパ最強
乗り方にもよるけど社外品は3ヶ月ぐらい使ったら騒音が本気出してくるからなぁ
565:７７４ＲＲ
12/07/06 05:46:12.72 ZZ0FjMt5
ＣＲＦ１００とかの純正マフラーはどうなんだ？
レーサーだから消音効果ないんかね？
566:７７４ＲＲ
12/07/06 08:18:01.94 uVNbAwF5
NC700のヒットを見ても、みんなうるさくて目立つ改造バイクに嫌気がさしてきてるのかな
純正並みに静かで目立たない社外マフラーが出たら売れそうなのにね
どこの社外も決まってうるさいのは何故なんだろう、たかがアフターパーツメーカーじゃ技術的に無理なのかな
567:７７４ＲＲ
12/07/06 08:28:21.93 VsoGHm1w
抜けと軽さを求めるから、五月蝿くなっちまうのでは？
少なくともエイプ100の場合、やたら出っ張ってるのが邪魔。
一昔前のスクーターの『スポーツマフラー』なタイプがあればイイけど、
需要はどうなんだろうね。
568:７７４ＲＲ
12/07/06 08:59:09.58 vN1LYmqC
>>566
だからそもそも純正と社外じゃ構造が違うんだって
純正マフラーのタイコ内部は仕切り板が何枚かあって共鳴させて消音させる
メリットとしては低速トルク・経年劣化が少なく消音大、デメリットは仕切り板の影響で抜けが悪く重い
社外マフラーはほとんどがストレート構造でパイプ周りにグラスウール等を巻いて消音
メリットは高回転の伸びやら排気効率優秀で製造も比較的に楽で軽い、デメリットは低速トルク減少・消音効果小な上に経年劣化が激しく消音効果も次第になくなる
社外で静かと評判のマフラーはサイレンサー内部のストレートパイプをバランス良く絞ってたり、グラスウール以外にステンレスウールや特殊な素材使ったり、一般のバッフルとは違って特殊な作りになってたり頑張ってる
569:７７４ＲＲ
12/07/06 09:14:12.36 vN1LYmqC
純正品は内部構造が複雑だから製造工程でコストかかるが、騒音対策や経年劣化を考えると作らざる得ない
だけど材質や大量生産の強みもあってコスト抑えれてる
社外メーカーが純正と同じ構造で作ろうと思うとコストかかりすぎて高級品になってしまうし、ちゃんと設計された純正品と比較したらデチューンになるかもしれないような高級品に誰が金出すんだよって
それならストレート構造にしてバッフルで任意で音やら排気効率をユーザー側で調整してもらった方が安く提供出来る
ちなみに車の社外マフラーは純正と同じ隔壁構造は普通だが、排気効率の関係や材質がステンレスって事もあってやっぱり純正よりうるさいのは確か
570:７７４ＲＲ
12/07/06 09:19:38.39 uVNbAwF5
4輪なんかは社外品でも純正みたいな隔壁構造の静かなマフラー多いよ
571:７７４ＲＲ
12/07/06 09:23:37.34 uVNbAwF5
被った・・・
純正マフラーは「どうせ交換するんでしょ」と言わんばかりにダサい見た目だから
見た目がかっこいい社外の静かなマフラーは需要あると思うな
572:７７４ＲＲ
12/07/06 10:43:34.36 vN1LYmqC
>>571
実際自分が前に乗ってたトヨタ車の話だけど、
純正より明らかに静かなマフラーが一つだけあってトムスが出してたが10万円越えだよ
ブランドネームと思いきや同じ隔壁構造でTRDや藤壺の大手でも7万円台、これらはやはり純正よりうるさかった
車は人口が多いから成り立つ？のであって、これがバイクの人口で考えると難しいとは思う
純正より静かなマフラーをメーカーも作ろうと思えば作れるが、やはり無いって事は博打すぎるのかそもそも成り立たないんじゃないかな
もし成り立つのならヨシムラ辺りが既に出してると思うし
573:７７４ＲＲ
12/07/06 12:01:38.92 86Tk3VuI
>567
>少なくともエイプ100の場合、やたら出っ張ってるのが邪魔。
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
こういうことしてる人もいるｗｗ
574:７７４ＲＲ
12/07/06 16:24:03.52 VsoGHm1w
>>573
おお、サンキュです。なるほどなぁー。
ジョイントの後ろ～マフラの間を伸ばして、外に振ってあるのね。
これ、知り合いの鉄工所に発注してみるか。
今、車体には規制前マフをつけてて、丁度、規制後マフが倉庫に転がってる。
前半のエキパイ側を随分イジル必要があるけど。
575:７７４ＲＲ
12/07/06 17:58:33.85 4bv60PJm
ノーマルの菅井きんに煽られた
576:７７４ＲＲ
12/07/06 18:15:50.90 puiGyHLM
さっきフルスモでシャコタンの昭和天皇に煽られて事故りそうになった
577:７７４ＲＲ
12/07/06 19:05:15.35 4bv60PJm
やっと逃げ切ったと思ったらMISEBAN50に乗った郷田武に煽られた
578:７７４ＲＲ
12/07/06 20:23:08.74 QO1NkDRx
BRDが販売中止になってからそれに代わるマフラー探しているんだけど
TTSのマフラーってどうなんだろう？
579:７７４ＲＲ
12/07/06 20:46:53.62 puiGyHLM
>>578
スレ間違えてるかと
580:７７４ＲＲ
12/07/06 20:46:53.88 TbSPA2Do
>>13
北見 乙！
581:７７４ＲＲ
12/07/06 21:17:54.66 4bv60PJm
こういう音するマフラー探してます
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
582:７７４ＲＲ
12/07/06 23:13:30.88 XU/GHBdL
エイプ100のシートの表皮っていくらですか？
583:７７４ＲＲ
12/07/06 23:14:00.04 EDzB6YUP
>>581
オカマ野郎！オカマ野郎！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
魂に響く咆哮を訊け！！
584:７７４ＲＲ
12/07/07 00:11:17.99 +nxpIV8k
>>539
関東 栃木県日光市（旧今市市）のイチモトは？
585:７７４ＲＲ
12/07/07 00:25:56.84 +nxpIV8k
URLﾘﾝｸ(www.visual.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.team-cbs.com)
頼めば作ってくれると思う
Ｘｔｒｅｍｅウイリーバー ２マソ５センからって書いてあるし
586:７７４ＲＲ
12/07/07 01:12:39.40 0dVpyYsJ
>>582
どうせ変えるなら滑り止め加工（ｴﾝﾎﾞｽ）をしてあるのが良いよ。
俺はヤフオクのだけど、滑らなくなったから疲れも減ったよ。
確か5000円くらいだったかな。
ノーマルタイプのなら2000円以下であるよ。
587:７７４ＲＲ
12/07/07 04:11:16.17 bnyuUzSM
温水洋一のシャコタン、フルスモ、アルミはカッコイイね
あえてエアロは付けない方がいい
588:７７４ＲＲ
12/07/07 04:20:12.55 bnyuUzSM
>>581
これはいいね。僕のイケダ管に少し似てるわ
589:７７４ＲＲ
12/07/07 10:56:11.49 HHFumPpb
さっき竹槍マフラーの田嶋陽子が田んぼに突っ込んでた
セクシーだった
590:７７４ＲＲ
12/07/07 12:16:11.22 bnyuUzSM
>>582
スレ間違えてるかと
591:７７４ＲＲ
12/07/07 14:18:57.15 Id8hwmuA
>>568
横からだけどJMCA通っている社外マフラーはほとんどが仕切り板が入っているよ
ストレート構造では平成10年規制以降はとても無理。
俺が買ったモンキーのマフラーもZ1のヨシムラサイクロンですら仕切り入りだった。
ゼファー750用のモリワキモナカマフラー（JMCA認可）はストレート構造だったが
99dBでものすごくうるさかったw
592:７７４ＲＲ
12/07/07 14:50:07.10 TD9RkcB2
オレこの戦争が終わって帰国したら
今週末にエイプ50が納車されるんだ
593:７７４ＲＲ
12/07/07 15:13:30.84 bnyuUzSM
>>591
だからスレタイ
594:７７４ＲＲ
12/07/07 16:07:59.09 060EfNQt
さだまさし
595:７７４ＲＲ
12/07/07 16:14:44.75 060EfNQt
さっきドノーマルの束麿呂が池田大作に煽られて事故りかけてたな
ほんと危ないな
596:７７４ＲＲ
12/07/07 16:18:16.86 kUaolnrF
>>592
死ぬな…
597:７７４ＲＲ
12/07/07 16:30:37.73 if086w2z
こんな小排気量のバイクは死んでも乗りたくは無いです。
恥ずかしすぎますし、哀れです。
598:７７４ＲＲ
12/07/07 17:10:59.10 XzJg0ZyN
>>595
危ないよね…
あんま改造したさだまさしに乗ってるとすぐ煽られるからね
こないだタイヤをハの字にした大川隆法に煽られてるの見て引いたわ
破邪顕正ってカッティング貼ってあったな
599:７７４ＲＲ
12/07/07 17:14:51.27 73SdVCPC
>>598
くんかはエラ張りペヤング顔って聞いたんだけどマジかな？
600:７７４ＲＲ
12/07/07 18:28:52.83 QsCrCt2n
>>599
マジで⁈
いい歳したおっさんで、精神がいっちゃってるし、ルックスがそれってヤバイね
終わってるよね
601:７７４ＲＲ
12/07/07 20:16:06.47 YgOzaCg+
スタントやるならエンジン関係はフルノーマルが一番って聞きますが
>>562みたいなインシュ抜きすらやらない方が吉でしょうか
>>585
日光ですか・・・関東といえば関東ですが遠すぎますorz
602:７７４ＲＲ
12/07/07 23:16:46.88 SbRheN4t
さて訴えるか
603:７７４ＲＲ
12/07/08 00:33:27.76 tpwpNTR5
ホント終わってるね。ここのスレ。
604:７７４ＲＲ
12/07/08 10:13:03.56 Ss2e5MLr
くんか、湾岸のライコランド潰れるってよ
605:７７４ＲＲ
12/07/08 12:35:15.93 43blufJv
くんかって書き込みみると、けっこーなおっさんだろ?
今までの書き込みを面白いと思ってるのかね?
精神病って怖いね
606:７７４ＲＲ
12/07/08 18:24:03.45 k4//AVzW
NIKU イン ファイヤー
607:７７４ＲＲ
12/07/08 21:52:32.32 B8wdnP/9
結構手を加えてきたエイプ100だけど、調子悪くなったのをきっかけに放置してた
久々に様子見てみるとタンク内は錆てるわ、シートはカビてるわで…
手放そうと思ったがヤフオク出すのはめんどいし、買った店はなんだか持って行き辛い
地元の無料廃品回収業者に出すか、このままオブジェにでもしてしまうか…
608:７７４ＲＲ
12/07/08 21:58:30.09 LTSHul02
ﾀﾍﾟｯﾄ調整してみた
音が静かに感じるから今まで気になってたのがﾀﾍﾟｯﾄ音だと理解した
ついでにﾁﾀﾝﾅｯﾄに替えて自己満足してみた、軽くて良い感じかも
609:７７４ＲＲ
12/07/08 22:04:48.99 1TMnGjiW
タンクもシートも中古で替えればいい。
610:くんか
12/07/08 22:06:31.91 tpwpNTR5
>605
はははは！
611:７７４ＲＲ
12/07/08 22:12:16.07 7QtnCmzD
あぶねーさっきフルスモの細木和子に煽られたわ
逃げ切ったと思ったら三輪彰浩まで煽ってきた
ついてねえな・・・
612:７７４ＲＲ
12/07/08 22:12:21.84 aMsSXgJa
>>607
エンジンだけばらして売れば？
100ならいい値段がつくよ
613:７７４ＲＲ
12/07/08 22:13:14.22 1b3W7ojR
>>607
パーツは社外、純正中古、色々たくさん流通してるんだしもったいないよ
無料廃品回収なんてもってのほか
直すべき
614:７７４ＲＲ
12/07/08 22:15:47.72 QUL2yKjP
関東近県なら引き取るよ
615:７７４ＲＲ
12/07/08 22:29:59.86 8ImEJIMV
>>611
まったく俺も一緒だ。
さだまさしは覚悟しないと
616:７７４ＲＲ
12/07/08 22:51:23.97 7QtnCmzD
あぶないよね・・・
こないだなんかキム第一書記に煽られたわ
617:７７４ＲＲ
12/07/09 07:59:15.34 h/xwNr3M
この芸能人の名前が出てくるネタ全然分からん。
ず～っと続いてるけど何が言いたいの？
さだまさしって何？
618:７７４ＲＲ
12/07/09 11:09:11.46 9sitENYB
何にせよ煽られたとか事故りそうになったとか、命を狙われてることは確かだな
619:７７４ＲＲ
12/07/09 12:57:45.04 P9L/nHc4
少し短いクラッチケーブルを探してるんだけど、Nチビ用ロングが長さ的には良い感じ。
レバー側はエイプに合うかな？
モンキー用を買ってみたけどエンジン側が全然違った。
620:７７４ＲＲ
12/07/10 11:07:24.85 JgPDwa30
純正のシフトペダルからタケガワの可倒式のシフトペダルに変えたら
間違えて1速から更に蹴り下げた場合、あるいは5速から更に蹴り上げた時に
純正ペダルの時と違ってストロークが大きく、深く動くようになってしまったんだけど
これって何が原因なんでしょうか…
ペダル取り付けの際に、出来るだけ外側に付けたくて
シフトシャフトのギザギザが2段階あるうちの外側にのみはめたのがいけないのかな…
621:７７４ＲＲ
12/07/10 11:47:25.93 YI+2lxYd
ペダルの長さは一緒か？
622:７７４ＲＲ
12/07/10 11:51:15.69 JgPDwa30
長さは比べたわけではないけど調整式でもないし多分同じくらいだと思います
別に実用上問題はないかもだけど、なんか気色悪い感触で気になるなぁ
623:７７４ＲＲ
12/07/10 12:34:43.61 3mbKBLxP
さだまさし
624:７７４ＲＲ
12/07/10 13:49:39.26 fz4Lbc3t
ノーマルと付け替えたりして、なぜそう感じるのか確かめればいいんじゃない？
625:７７４ＲＲ
12/07/10 17:58:43.61 h51ZNBpa
みんなさだまさしにどこのメガネ装着してる？俺はメガネ市場のだわ
ギターも純正から変えたいけど高いんだよな。メーカーも詳しくないし
626:７７４ＲＲ
12/07/10 18:46:23.25 JHm47hq3
>>620
>外側にのみはめたのがいけないのかな
そんな付け方したからスプラインが壊れて大きなガタができているんだろ。
何のために二段あるのかわかってないな、抜け防止だぞ
そのままでは数日後、走行中にチェンジレバーが外れて飛んでいくぞw
627:７７４ＲＲ
12/07/10 18:48:00.84 JHm47hq3
あ、すまん「チェンジレバー」でなく「シフトペダル」ねw
628:７７４ＲＲ
12/07/10 20:17:26.96 /T8ThNGA
>>626
飛んでくぐらいならいいじゃねーか
スプライン削って腰下割って痛い思いすれば気がつくだろｗ
629:７７４ＲＲ
12/07/10 21:25:43.25 kvBdDqBH
>>626
二段になってないバイクは沢山あるけど、外れたなんて話は聞いた事ないよ
630:７７４ＲＲ
12/07/10 21:38:35.68 JHm47hq3
>>629
二段になってないバイクはそれで設計されていて
ボルトもスプラインの真ん中で締めているだろ
しかしこの場合はスプラインの三分の一しか入ってないうえに
ボルトはスプラインよりも外側で締められているという非常に外れ易い状態、
それは「ストロークが大きく、深く動く」という症状が端的に示している。
機械がもう限界と言っているんだよ。
ま、俺はシフトペダルが飛ぼうとも腰下分解になって
購入価格の三分の一くらい修理代がかかっても関係ないので
せっかくのアドバイスを無視するならご自由にってことだww
631:７７４ＲＲ
12/07/10 21:48:51.90 hCVmqTZK
アイボルト交換が可能で、なおかつ減衰調整機能のあるサスペンションって
YSS、クアンタム、ナイトロン、iファクトリー、ベリアル、オーリンズ以外のメーカーでありますか？
632:７７４ＲＲ
12/07/10 21:52:03.98 kvBdDqBH
いやどう考えても外側に付けた程度で外れないしナメやしないだろう
633:７７４ＲＲ
12/07/10 22:12:01.43 w91f+obW
>>632
ならなんでメーカーでそういう作りにしてないんだい？
634:７７４ＲＲ
12/07/10 22:50:02.61 K88tsrJg
鉄ペダルならまだしもアルミペダルだしなぁ
てか、舐めるとか外れるとかイレギュラーな着け方に対して議論する必要ないっしょ
635:７７４ＲＲ
12/07/10 23:28:41.61 YiS6yqr5
てこの原理かつ、足踏みの力をなめたらあかんよ。
636:７７４ＲＲ
12/07/11 00:54:01.06 BRF+Vn7q
武川のアルミペダルのスプラインは結構脆いよ。
以前、振動でボルトが外れてたのに気付かずにいて、
シフトダウン時に違和感を感じて見てみたら、スプラインが削れてた。
シャフト側のスプラインは大丈夫だった。
なのでしっかりした取り付けをしないと怖い。
出先でギアが固定されたら泣けてくるぞw
ボルトも振動で外れやすいからネジロックを塗った方がいいよ。
637:７７４ＲＲ
12/07/11 01:05:08.21 BRF+Vn7q
そういえばバックステップにした時にも振動でボルトが外れた事があった。
走っててシフトペダルが無くなった時の恐怖は冷汗もんだよw
こんなの経験したのは俺くらいなもんか…。
638:７７４ＲＲ
12/07/11 06:18:47.65 FixY14aN
ポッシュの可倒ショートステップキット入れた時に、同時装着推奨のアジャスタブルペダル入れたんだ。
短くする方向にはスライドさせてもノーマルと変わらんのなw
しょうがないから12Vモンキーのノーマルペダル入れたよ
639:７７４ＲＲ
12/07/11 08:05:02.03 clyDbq1p
先日キタコのアルミチェンジペダルつけたけど、
ちょっとカチッとしたかなくらいで
ほとんど純正と使用感変わらないな。
俺はちゃんと奥までつけたぞ。
640:620
12/07/11 08:38:13.36 p4nf6nyH
>>626
付け替えた直後、一発目からストロークが深くなって、すぐにノーマルに戻したので
ガタが出た可能性は0%ですが、どっちにしろ良くないみたいですね…
かといって内側に寄せて付けると使いにくいのでお蔵入りｹﾃｰｲ…買い物失敗したorz
641:７７４ＲＲ
12/07/11 10:55:41.92 BDLEC9L7
自分はキタコのモンキー用のアルミチェンジペダルを使ってる。
こっちのほうが、転倒やぶつけた時曲がらない。
642:７７４ＲＲ
12/07/11 11:19:55.62 9/H3G3wt
バス釣り行きたいんですけど、なんか良いロッドホルダーありますか？
643:７７４ＲＲ
12/07/11 12:56:23.59 FixY14aN
竿を車体に積みたいならカブ系に乗り換えた方が良いかも。
俺は海釣り行く時は竿を背負う派。
クーラーボックスは社外リアキャリアに載せる。
644:７７４ＲＲ
12/07/11 16:09:53.85 9/H3G3wt
>>643
カブですか
でも乗り換える金ないッスよー
ケースにいれて、背中にしょうんですか？
なるほどー
645:７７４ＲＲ
12/07/11 17:52:52.87 BDLEC9L7
フライロッド用がスマートだ。
まぁ、何本で何ピースのロッドをもっていくか知らんが。
まえは、裸で1ピースを車体につけるホルダーとか合ったが、今はあるのだろうか。
野池巡りや霞ヶ浦みたいな所を走りながらやるには便利そうだが、破損や他人への危険をかんがえると。
646:７７４ＲＲ
12/07/11 19:09:40.95 9/H3G3wt
>>645
ありがとです
他人への危険なんて考えもしませんでした
気をつけないと
647:７７４ＲＲ
12/07/11 23:58:04.52 JkYm67B8
APE100にFI付かないかのぅ...
648:７７４ＲＲ
12/07/12 00:02:13.19 1NqNsbnn
エイプ50を125にボアアップしたいのう
649:７７４ＲＲ
12/07/12 11:37:19.45 ErB0i3vm
>>648
50じゃクランクを変えないと125には出来ないよ。
650:７７４ＲＲ
12/07/12 12:21:05.30 jRz2SMEy
エンジンごと交換かのう
651:731
12/07/12 12:43:39.68 W23XZnmG
>>601
スタント？ エクストリームのことかな？
ノーマルっていうか 油関係の漏れ防止が大事
スプロケ超加速に振るだけでそれなりに遊べますよ
エイプＦドラムなんでジャック系は難しいかと・・・
ウィリーバー シート下のフレームに溶接で付けたらいいんじゃね？
エンド部にスケボーとかのタイヤつけときゃ もっとよし
公道でのウィリーはやめとけ
652:７７４ＲＲ
12/07/12 12:48:14.45 W23XZnmG
カブフロントフォークにロッドケースつけてる人見たことあるよ
エイプでもやれんじゃね？
アップハン３０ｃｍ（クラシック）付けたら カブくらいの前まわりになる
653:７７４ＲＲ
12/07/12 12:52:16.85 W23XZnmG
あ・・・
ごめん カブはフォークの作りが違うからできるのかもしれないね
フォークの沈みがあるエイプだとロッド折れるか？
CRM50 モンキーバハの知り合い達はサイドに括り付けてんな
といっても渓流だから長さが違うかorz
654:７７４ＲＲ
12/07/12 13:48:56.01 8EsnF3yo
>632 ペダルをキチンと嵌めたらボルトを通すだけでボルトがキーの役目をするから締めなくてもペダルは外れない
３分の１くらいしか嵌ってない状態でボルトを締めると外側が小さくなる台形の様に締め付けるようになるわけで
よりペダルがシャフトを舐め易い状態になるのでは？
655:７７４ＲＲ
12/07/12 14:37:32.50 +gnElq0e
ハリケーンからロッドケースが出てた覚えがあるけど今もあるのか知らない
656:７７４ＲＲ
12/07/12 15:46:47.17 CfyV9skC
シフトが50用125きっと出してるよ。
クランク交換だけど、ケース加工はいらない。
657:７７４ＲＲ
12/07/13 01:10:54.80 FQ2Ga+yW
さだまさしの話は？
658:７７４ＲＲ
12/07/13 01:15:47.39 JHiaM8c7
南こうせつの話は？
659:７７４ＲＲ
12/07/13 01:32:29.60 FQ2Ga+yW
ウサマビンラディンの話しようよ
660:７７４ＲＲ
12/07/13 02:39:03.50 FQ2Ga+yW
でも稲川順二にも乗りたい
661:７７４ＲＲ
12/07/13 07:24:06.06 PfWcN3T5
>>655
調べてみます
ありがとです( ´ ▽ ` )ﾉ
662:７７４ＲＲ
12/07/13 09:33:13.68 rgyYAyaF
停車時にも２本掛けでクラッチ切れるおすすめのレバー
おしえろください
663:７７４ＲＲ
12/07/13 11:40:41.57 dkiFJ/KO
>>651
油関係の漏れ防止というのはエアクリにブローバイが溜まらない様にキャッチタンクつけるって事でしょうか？
スプロケも変えた方が良いですか、フロント1丁落としくらいでいいのかな。
664:７７４ＲＲ
12/07/13 13:29:59.35 0M3Ni0+e
実際やってみて変えたらいいじゃん
聞いた改造するより自分に必要か不必要かぐらいわかるでしょ…
スタント( )形から入ってどうしたいの
665:７７４ＲＲ
12/07/13 19:10:13.41 ix0ZlAU2
>>663
スレ違い
666:７７４ＲＲ
12/07/13 20:35:59.52 R9z3yC41
>>663
スプロケはＲに おいｗなんだこのでかいのｗｗｗ ってくらい
まともに市街地走れないよ コースまではトランポだし
エイプ５０とかでＦ１丁落としでポンポン浮かすってできる？
とりあえずキャブは油面メチャメチャになるよ
え？なんだこのオイル漏れ場所ってなりますし
本田縦でやったことないからわかんないけど
オイル上がり下がりもありえます
Ｒにアホかってサイズ（60～とか）チェーンも足りなくなるよね
とりあえずそんなもんでウィーリーしてみたら？
バク天怖いからウィリーバーは欲しいけど
カッコだけでいいならアルミパイプでバー作ったら？
真面目にやりたいなら やっぱそれなりのショップとつるんでやらないと・・・
667:７７４ＲＲ
12/07/13 21:30:44.68 ONpUcQl3
スプロケは経験上１Tぐらい落としてもたいして体感するほど変わらん。
２Ｔ変えれば加速はだいぶ上がるけど、ギアチェンジは忙しいね。
最高速がかなり落ちるというデメリットがあるんで、あとは好みじゃ
ないかな？
668:７７４ＲＲ
12/07/13 21:49:25.56 56+FqGE5
PD22ってエアスクリューなの？パイロットスクリューなのどっち？
ググっても両方の意見があるんだけども
669:７７４ＲＲ
12/07/13 22:04:26.70 cI5uduJh
エアスクリュー
670:７７４ＲＲ
12/07/13 22:30:41.09 FQ2Ga+yW
この動画に出てるのどこのマフラーですか？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
671:７７４ＲＲ
12/07/13 23:06:59.77 56+FqGE5
>>669
サンクス
672:７７４ＲＲ
12/07/13 23:49:50.40 wQNSEECe
掛布雅之
673:７７４ＲＲ
12/07/14 00:04:28.11 jiivZU3U
エイプ100タイプDにキタコのCBテールが着かないみたいなんだけど
誰か加工するなりして着けてる人いないかな？
674:７７４ＲＲ
12/07/14 08:52:39.27 5wOIhxOT
武川のバッテリーボックス使ったら簡単に出来そうだな
675:７７４ＲＲ
12/07/14 09:18:44.65 2arZk2Gf
ハブから外したフロントホイールをリアホイールと入れ替えってできます？
リアタイヤが限界まで減ってしまってて、フロントタイヤホイールが余ってるのでとりあえず走るのにどうかなって思ったのですが。
K180なんで回転方向は気にしません。
676:７７４ＲＲ
12/07/14 13:23:15.41 jQ0tUF1c
限界など気にするな。
溝のないスリックタイヤだと思え。
チューブが出てくるまで、そのタイヤで走れ！
677:７７４ＲＲ
12/07/14 13:49:54.01 nOp0PXyL
>>675
100は前後のボルト穴サイズが違うんじゃないの？
678:７７４ＲＲ
12/07/14 13:51:36.38 JBYE+8Qi
そもそも100は前後ホイール形状違うじゃなかったっけ
679:７７４ＲＲ
12/07/14 16:32:21.54 jbKLDDE9
エッチな話しようよ
680:７７４ＲＲ
12/07/14 16:53:24.98 GggmI+u1
掛布雅之
681:７７４ＲＲ
12/07/15 09:47:56.82 dHcKfsUx
XR100モタード、ノーマルです
カーブや交差点を、普通にゆっくり曲がるときに、
スロットルオフ→ブレーキング→リーン→パーシャルにすると
一瞬エンストのようにエンジンが吹けず、その直後いきなり吹けるのですが
どんな原因が考えられますか？
682:７７４ＲＲ
12/07/15 10:07:47.83 hvx6sG6y
>>681
スローやASのセッティングが濃そうだけど、弄ってないならジェット類の詰まりかもね
アイドリングや発信は安定してんでしょ？
とりあえずキャブOHして、ついでにエアクリも掃除したらどうかな
ところでAPEに110mmのゴジラロック買ったんだけど載せるとこない…
みんなどんな風に携帯してんの？
683:７７４ＲＲ
12/07/15 10:09:58.91 hvx6sG6y
110mm×→1100mm○
短かすぎた
684:７７４ＲＲ
12/07/15 11:49:06.46 hc7JQPLu
>>682
出先でゴジラかー
それは車体にくくりつけるかかばんに入れて背負うしかないだろ
職場とか止る場所が一定ならそこに置いておくってのもあるけど
素直にU字にしとけば？
685:７７４ＲＲ
12/07/15 12:10:11.30 hvx6sG6y
>>684
やっぱくくりつけかな
今グラブバーに噛ましてネット被せてるが50ベースだからシート座面が余計狭くなって泣きそう
つかU字持ってないんだけどあのタイヤに入るのかい？
ドラムだから携帯に便利なディスクロック無理だしな
686:７７４ＲＲ
12/07/15 14:42:52.20 Y38QyVLb
スレ違いな話ばかり
687:７７４ＲＲ
12/07/15 14:46:38.22 GFBbMfyR
昨日エイプが納車されて
新車ならし運転中とMTバイク練習運転中
688:７７４ＲＲ
12/07/15 15:20:43.31 Y38QyVLb
>>687
もっとスレ違い
689:７７４ＲＲ
12/07/15 15:24:19.51 gjKVwXGA
>>687
ロックの話をしたまえ
690:７７４ＲＲ
12/07/15 16:26:23.29 Y38QyVLb
宗教の話しろ
691:７７４ＲＲ
12/07/15 16:49:24.03 fW9dzGUJ
シェケナベイベー
ロックは質も良いが数も良いぞ
692:７７４ＲＲ
12/07/15 16:50:34.64 Y38QyVLb
さだまさし『ロックｗ』
693:７７４ＲＲ
12/07/15 17:04:28.67 Y38QyVLb
カレー味のうんこ
うんこ味のカレー
694:７７４ＲＲ
12/07/15 17:07:38.56 ubAQs4B2
なんだここ。
695:７７４ＲＲ
12/07/15 17:09:28.17 Y38QyVLb
うんこ味のロック
ロック味の宗教
さだまさし味の宗教
696:７７４ＲＲ
12/07/15 17:10:41.94 Y38QyVLb
このマフラー最高だわ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
697:７７４ＲＲ
12/07/15 17:14:33.55 dHcKfsUx
>>682
イジってませんが、湿度や気温が高いせいですかね
キャブ洗浄は、ホルツあたりのキャブに直接吹きかけてエンジンかけて洗浄するタイプと
車体から外して漬け置き洗いにするのではどっちがド素人にはおすすめでしょうか
698:７７４ＲＲ
12/07/15 17:22:48.26 Y38QyVLb
>>697
何の話ですか？
699:７７４ＲＲ
12/07/15 17:35:22.55 5aYxQINM
じゃあスレ削除っと
700:７７４ＲＲ
12/07/15 18:25:50.77 +H5EaHME
>>697
素人には直接吹きかけてエンジンかけて洗浄するタイプが楽でいい。
でもしっかり洗浄せれてるかは微妙。出来れば外して洗浄した方がいいよ。
漬け置きじゃなくてＭＪやＰＪを釣り糸で掃除する。
硬い物でやると傷をつけたりしてセッティングが狂う事もある。
ＡＳやアイドルは外す前に何回転とかを覚えておくこと。
キャブは横向きにするとピンが外れてフロート部が外れる場合があるから注意ね。
701:７７４ＲＲ
12/07/15 18:26:12.60 KJOmDm9g
>>697
基本的なこと確認するけどギアはちゃんと落として二速位での話だよね
五速のままコーナリングとかじゃないよね？
702:７７４ＲＲ
12/07/15 18:30:26.97 Y38QyVLb
>>700
スレタイ読め
703:７７４ＲＲ
12/07/15 18:31:02.84 Y38QyVLb
>>701
あなたも
704:７７４ＲＲ
12/07/15 18:32:51.59 bVhNRLMI
リーンとパーシャル一緒にやる、倒し始めたらアクセル開け始める位の感覚でなければ
705:７７４ＲＲ
12/07/15 19:07:26.60 KJOmDm9g
>>703
XR100Mのエンジン不調の話だと思ってレスしたけどスレ違いなの？
706:７７４ＲＲ
12/07/15 19:10:36.48 3o39dULj
>>705
ここに常駐してる名物だからスルーしてておｋ
まぁ解ってて構うなら止めないが
707:７７４ＲＲ
12/07/15 19:13:13.11 KJOmDm9g
それは失礼しました。
708:７７４ＲＲ
12/07/15 19:46:21.28 1OaBWGmX
>>690
つまんねーよ おやじ 死ね
709:７７４ＲＲ
12/07/15 21:06:23.60 Y38QyVLb
このマフラーどこのか教えてください
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
710:７７４ＲＲ
12/07/15 21:31:48.44 Y38QyVLb
>>708
どこのマフラーですかね？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
711:７７４ＲＲ
12/07/15 22:56:00.03 ug3XgNcp
エイプ買ったどーーーーー
712:７７４ＲＲ
12/07/15 23:09:07.69 lpbPIbwx
>>708
緒形拳｢通報しマスタ｣
713:７７４ＲＲ
12/07/16 00:17:20.80 Rc1oBfQq
XRモタの純正フロントライトカウルの新品価格って現在おいくらでしょうか？
ちなみに僕の100モタ初期はキャブ不調が酷くなってPC20に換えたら良くなりました。
古くなって洗浄しても微妙に調子悪いなら交換もありかと思います。
714:７７４ＲＲ
12/07/16 00:21:48.78 Rc1oBfQq
>709-710
大川興業が｢空腹の科学｣ってCD出してたの知ってる？
オマエと違って大川総裁ってセンスあるよな。
715:７７４ＲＲ
12/07/16 00:23:01.10 qQTy6fXx
>>714
すいません日本語でお願いしますゴミやろうw
716:７７４ＲＲ
12/07/16 00:23:36.66 qQTy6fXx
>>714
何度でも言おうｗ日本語でお願いしますクソゴミやろうwｗｗｗ
717:７７４ＲＲ
12/07/16 00:24:06.10 qQTy6fXx
>>714
言いたいことはそれだけかい？ｗｗｗ
クソゴミやろうｗｗｗｗ
718:７７４ＲＲ
12/07/16 00:24:38.15 qQTy6fXx
>>714
ほーれお尻ペンペンwww
悔しいのうｗ：くやしいのうｗｗｗ
719:７７４ＲＲ
12/07/16 00:25:16.80 vVcqhluA
>>713
数週間前でたしか2200円とか2400円とか、そんな値段でした。
HONDAのステッカーは貼ってありました。
マフラー含めフルノーマルでも、ノーマルキャブ新品買うよりPC20の方が良いですか？
720:７７４ＲＲ
12/07/16 00:26:52.51 qQTy6fXx
>>714
ほれほれお尻ペンペンｗｗｗｗｗ
721:７７４ＲＲ
12/07/16 01:00:18.21 kVvvhajN
>>711の見事なスルーされっぱなし
722:７７４ＲＲ
12/07/16 01:01:29.84 Rc1oBfQq
>719
ありがとうございます。
プラ部品は意外と安いもんですね。
早速注文します。
100モタでしたらPC20変更のみ他ノーマルでも気持ち良く走れるのでおすすめです。
決してすごく速くなるとは言えないけど、ノーマルキャブの過敏な部分が消え、燃費も良くなる傾向があります。
723:７７４ＲＲ
12/07/16 01:04:21.57 fSSiok4r
>>719
いや、まずOHやってみ
これからもキャブ車と付き合うならキャブ構造を理解しておくべき
潰してしまったり、潰れてたら交換しなさいよ
やる前は必ずGoogle先生に聞いて構造を入念に下調べな
素人は戻せなくなったりするからさ
吹きかけタイプのキャブクリーナーは詰まる可能性あるからお勧めしない
漬け置きしなくても、分解してパッキン類外しパーツクリーナーで洗浄組み立てだけでも全然違うよ
ジェット類は>>700が言うように糸通して洗浄な
あと燃料タンク→キャブのホースや燃料コックも要チェック
724:７７４ＲＲ
12/07/16 01:07:24.27 vVcqhluA
用意するものはキャブクリーナー、パッキン新品、釣り糸をジェット類の穴に合わせて数種類、ですか？
725:７７４ＲＲ
12/07/16 01:09:30.63 vVcqhluA
>>722
そういえばWebikeだと期間限定の1割引きでもホンダドリームで注文するより高かったです
Webikeは利益分上乗せしてるのかな・・・そりゃそうか
726:７７４ＲＲ
12/07/16 01:15:05.69 fSSiok4r
俺もPC20だからノーマルキャブ知らないんだけどパッキンはヒビや漏れがなければ交換しなくてもいけてるよ
俺はブレーキクリーナーと釣り糸(堅すぎず柔らかすぎず入れば良し)で半年に一回ジェット交換の時必ずOHやってるよ
まぁ検索して画像で理解する方がいい
727:７７４ＲＲ
12/07/16 01:24:32.07 vVcqhluA
釣り糸って全くピンとこないんですが何mmくらいのを買っとけばいいんでしょう？
100円ショップか上州屋で売ってるのかな
728:７７４ＲＲ
12/07/16 01:31:21.74 qQTy6fXx
西田敏行
729:７７４ＲＲ
12/07/16 07:57:44.42 Rc1oBfQq
詰まってるんじゃなくて、あくまでも定期的ジェット清掃なら釣り糸は何号でも良いと思いますが。
僕はスローのみ、たまに手持ちの多分3号で清掃します。
糸巻きのラベルが古くなって剥がれてるので多分なんですが。
730:７７４ＲＲ
12/07/16 12:02:25.53 qQTy6fXx
あぶねえ昨日フルスモのゴージャス松野にハイビームでパッシングされまくったわ・・・
ビタずけされてこけるかと思った
731:７７４ＲＲ
12/07/16 12:50:07.19 /My5X7KU
>ID:qQTy6fXx
エイプに興味ないんだろ？ うっぜーから来んなよ。
マジ邪魔
732:７７４ＲＲ
12/07/16 13:28:55.16 qQTy6fXx
やっぱりさだまさしは煽られやすいんですかね？
733:７７４ＲＲ
12/07/16 14:22:29.25 cJa0+i25
エイプ５０ですが、オイル交換３０００kmに1回（シェブロン１０w－４０）でOKですか？
734:７７４ＲＲ
12/07/16 14:25:57.55 MSXmDerw
ここで知らない他人任せにするより店で聞けよ
つか見た目で距離走って汚れてたら分かるだろ
735:７７４ＲＲ
12/07/16 14:27:50.11 cJa0+i25
てめーにはきいてねー
カス
736:７７４ＲＲ
12/07/16 14:29:52.59 vVcqhluA
>>729
とりあえず3号というのを買ってみます
オイル交換といえば、フィルター代わり？の網って皆さんどのくらいの頻度で取り出して洗浄してますか？
737:７７４ＲＲ
12/07/16 14:32:36.75 vzXl9mp1
網は1000KM点検の時に掃除した方が良いんだけど、
大抵やら無いわな。
エンジンが若い内は2000kmぐらいでオイル交換が良いんじゃね。
アルミ粉が少なくなってきたら3000kmって事で。
738:７７４ＲＲ
12/07/16 16:45:20.18 0BhJgh6a
昨日竹槍マフラーのビートたけしがダンカンコールしながら煽ってきて事故りそうになった。
もうさだまさし乗るのこえーよ。
同じような経験あるかたアドバイスお願いします
739:７７４ＲＲ
12/07/16 17:29:39.04 qQTy6fXx
>>733
さだまさしは１０ｗ－３０がいいよ
3000キロでもいいけど理想は２０００ごとがいいかな
さださん機嫌ね悪くなるから。
オイルだけど意外に高いの入れるよりホンダ純正の自慰２だかってのが一番いい安いし
740:７７４ＲＲ
12/07/16 17:33:37.79 qQTy6fXx
>>738
ダンカンコールは怖いねｗｗｗしかもタケシだったらかなり甲高いコールでしょう
似たような経験で申し訳ないがノーマルの貴乃花親方に煽られた
『ちゃんこは部屋で食うものですコール』でそられて逝きそうになりました
741:７７４ＲＲ
12/07/16 18:08:49.21 Pzb6fQZr
>>740 親方ワロス
俺は昨日のことだけど、猪木がボンバイエコールで後ろから迫ってきて
これはヤバすぎると死を覚悟して振り向いたら春一番だった
742:７７４ＲＲ
12/07/16 18:18:18.02 Zgp8nk9z
>723 でもノーマルキャブってエアスクリューが特殊なやつでちょっと面倒な筈、素通りしてPC20に移行するのはアリでは？
743:７７４ＲＲ
12/07/16 19:10:10.60 q/zhYy43
キチガイ車のせいで俺のエイプライフっつーかバイクライフは終わりみてーだ
肋骨6本と肩甲骨ぶち折られて3週間入院、退院したがこの先ボール投げられるくらいに回復するか不明
エイプはフレームとフォークが歪んでるのは聞いたがそれ以上はもう聞きたくないｗ
社外品多いから修理代どうなんのかな…？ま、何より嫁を心配させちまったからな、相手からは搾り取ってやるぜｗ
とまぁ、みんなも気をつけてくれ…いくら俺たちが安全に走っていても、公道にキチガイが一人いるだけで簡単に消し飛ぶ命だからな…
で、最後に
生前の雄姿
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
これからはこれでもいじるかｗ
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
744:７７４ＲＲ
12/07/16 19:42:03.85 GFEVkJjg
>>743
エイプは残念だったが取りあえず命があって良かった
出来たらバイク(エイプ)にも帰ってきて欲しいけどな
まぁ今は身体を治す事に専念してくれ。。
745:７７４ＲＲ
12/07/16 19:54:33.20 q/zhYy43
>>744
ありがとう
10年も付き合ってきた相棒だからな…乗れなくなったとしても、できれば直してやりたいな
嫁曰く俺のダメージに反して軽症らしいしｗ
みんな、これからもカスタムや走りを楽しんでくれい！
じゃ、達者でな～
746:７７４ＲＲ
12/07/16 20:19:58.47 uJTwtH3L
>>745
エイプガ桑名正博状態でお気の毒
747:７７４ＲＲ
12/07/16 20:24:16.75 64DZqdd3
エアｽｸﾘｭｰ Ｄ型
ストレート モノタロー で１０００円くらい
748:７７４ＲＲ
12/07/16 20:24:44.68 ScEe7h4Y
>>743
さだまさしは車体が小さいから自分が悪くなくても危ない目見るよね
大怪我したみたいだけどよかったよ生きててほんと。俺もなんどか命失いかけるおもいをした
こないだも井上用水に少年時代コールで煽られてほんと危なかった
ほんとさだまさしは交差点から出てくるおばさんには見えないみたいだしな
749:７７４ＲＲ
12/07/16 20:29:33.28 sQpPTTZc
>>743
嫁さんのためにも元気になってくれ。
差し支えなければ事故の状況聞かせてくれないか？
750:７７４ＲＲ
12/07/16 20:41:05.36 kVvvhajN
>743
R.I.P. （-人-）
751:７７４ＲＲ
12/07/16 20:51:25.61 ScEe7h4Y
僕のエイプの画像も張っておきますね
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-27.fc2.com)
752:７７４ＲＲ
12/07/16 21:16:48.94 BRHj8GWZ
貧相ですね
753:７７４ＲＲ
12/07/16 21:40:39.47 rbte7Rpx
>>743
以前にも画像貼ってたよね？
体のほう早く良くなるといいね
754:７７４ＲＲ
12/07/17 00:17:55.00 IW/9FwCb
>>743
こわいなぁ…無事で何よりだ。お大事に
二ヶ月ぶりにape引っ張りだして長距離走ったんだけどさ
どうもコーナーアクセルON辺りからリアが滑り出しそうな感覚があってね…
というか微妙にスライドしてるような感覚
攻めてないし実際は滑ってないと思う
タイヤは空気圧、溝異常なしで硬化もしてないんだけどリアショックの抜けが原因かな？
もしかして俺の三半規管が…
755:７７４ＲＲ
12/07/17 03:00:35.37 9ALPvq7H
>>743
前にもうpしてたね。
まぁ命があって良かったじゃないか。
前向きに行こうぜ！
エイプは残念だが…またいつか乗れる日がくるといいな。
756:７７４ＲＲ
12/07/17 06:15:14.95 DR5UXY/w
>>743
おおお！いつぞや見たことある。
ホントに盗難や事故で、手塩にかけたものが
一瞬にしてオジャンになるのは残酷だよね。
その上重傷負うとか…心中察する。
根拠はまったくないが、また乗れるようになると思う。
757:７７４ＲＲ
12/07/17 11:05:07.81 v8gpJn3K
フロントフォークのインナーチューブに点錆が(T_T
ペーパー→ピカールで磨いたらほとんど目立たなくなったけど
0.0何mmかの窪みが出来てるっぽい・・・
オイル漏れるのも時間の問題かな・・・
インナーチューブ交換となると、おいくら万円の世界だろうかorz
758:７７４ＲＲ
12/07/17 14:31:27.99 PYebyuej
>>757
おいおい原付のインナーぐらいでガタガタ言うなよｗ
大体点錆び作ったぐらい乗ってなかったんだろ？
OHがてら交換したら？
あまり放置するとインナー抜けなくなってアウターも交換になるんだぜ！ｗ
759:７７４ＲＲ
12/07/17 14:47:17.54 v8gpJn3K
>>758
ブーツはいてたら気が付かなかった
ブーツは逆にチェックがおろそかになってダメだね
点錆取った後の0.1mm以下の凹みや、コンパウンドで磨いて付いた見えないくらいの磨き傷って
やっぱりシール痛めるのかな、出っ張ってたらシール傷めるのは理解出来るけど
凹みがシール痛める理由って何なんだろ
760:７７４ＲＲ
12/07/17 17:44:10.80 atbdwel2
前輪のタイヤにゴジラロック使えないんですよね？
761:７７４ＲＲ
12/07/17 19:40:53.23 Sk09jWyh
ドラムなら使えないよ。
俺は長めのゴジラロック風ワイヤー錠をフォークに通して構造物とロックしてる。
762:７７４ＲＲ
12/07/17 20:39:20.99 TGvN+H1f
昨日フルスモに竹やりのブータン国王に煽られてしにそうになったわ
後ろに国王妃が乗ってたっぽい
763:７７４ＲＲ
12/07/17 21:04:51.99 fnB5uf/3
>>762
書いていて楽しいか？よ～く自分に聞いてごらん
764:７７４ＲＲ
12/07/17 21:31:42.77 Sk09jWyh
そういう反応があるから楽しくてやめられないのであろう。
765:７７４ＲＲ
12/07/17 21:33:03.57 v1hRZLZk
嵐に反応するヤツも嵐である
766:７７４ＲＲ
12/07/17 22:36:58.59 A4M7jGxN
>>743
肩甲骨粉砕骨折＋左鎖骨と肋骨６本骨折＋オマケ満載付から、
25年ぶりにAPE100Dで復活したオッサンが通ります。
・とりあえず、リハビリはサボらない。
・そこそこ動けば、生活には支障は無い。
・梅雨入り予報は、気象庁より正確になる。
・体は治っても、心は治りにくい。
・己の心が治っても、嫁に『仕方ねーなぁー』と思わせるには時間が必要。
あと25年ぐらいは、このスレで待ってる。
767:７７４ＲＲ
12/07/17 22:40:44.41 R8YUACGH
さだまさし
768:７７４ＲＲ
12/07/17 23:36:45.45 keA20poB
ホンダはCRF100L作ったら良いと思うんだけどね。
769:７７４ＲＲ
12/07/17 23:43:11.97 TGvN+H1f
さだまさしの話しようよ
770:７７４ＲＲ
12/07/17 23:55:52.46 sqHAIvL9
>>769
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)()
771:７７４ＲＲ
12/07/17 23:56:11.19 R8YUACGH
このバイクについてるハンドルどこのメーカーのやつかわかる人います？
URLﾘﾝｸ(gigazine.jp)
772:７７４ＲＲ
12/07/18 01:36:57.88 URgHytEC
>>771
スタッグハンドルつーやつですね。
メーカーはアメリカのガーバーだと思います。
773:７７４ＲＲ
12/07/18 07:43:18.40 uUiriBnJ
車載工具入れってつけてる？みんなの車載工具入れみせてよ。お願い。
774:７７４ＲＲ
12/07/18 11:42:00.52 OoIcHC5I
>>773
もう手放したけど、シート下に１００均で買った砂糖なんかを入れる箱を付けてた。
（エアクリボックスは外さないと無理）
蓋が７割くらい開く奴で、横向きにするとちょうど左サイドカバーを外すだけで入れられる。
画像が無くてすまん…。
ＸＲモタには円筒の鍵付きボックスもあるよ。
775:７７４ＲＲ
12/07/18 13:55:04.09 dpaUQ/Uz
XR100モタにCRF100のステップを流用した場合
サイドスタンドはエイプ100だと短すぎて傾きすぎ、
XR400用だと長すぎて傾きが足りず倒れそうで不安、
と、ｸﾞｸﾞると出てくるんだけど
実際どっちが良いんだろう、Gクラフトの調整式は高いしなあ。
776:７７４ＲＲ
12/07/18 16:03:44.05 zTBGha8g
CB50とかTL50とか。
モンキー用の安い奴でもいいんじゃない？
777:７７４ＲＲ
12/07/18 16:05:09.75 lcB7v90J
車載できるのか？
俺は通勤のバッグに入れてるよ。
先っちょ付け替えて色々使える小さいラチェット的な奴とミニメガネセット。
778:７７４ＲＲ
12/07/18 16:18:28.53 CLeLVBo/
工具入れはモンキーの円筒のやつ流用が多いんじゃね？
リヤフェンダーの下に収まるし
779:７７４ＲＲ
12/07/18 17:26:14.74 uBhUyhS3
>>761
フォークは不安じゃないか？
780:７７４ＲＲ
12/07/18 19:08:00.81 RdGn22hT
>>771
ﾋﾛﾁｰで似たの売ってたよ
ゴリラ用ですが幅見たらエイプもいけるね
コンドルハンドルだと思うんだが スワローって明記してあるね
どうみてもコンドルなんだけどね
ハリケーンのスワロー真似した手曲げなんじゃね？それ
781:７７４ＲＲ
12/07/18 21:26:27.04 eAnSijul
>779
なんで？
ホイールロックと変わらんと思うけど。
782:７７４ＲＲ
12/07/18 21:37:03.45 y7yPzAMy
>>774
みんな砂糖運んでるの？
783:７７４ＲＲ
12/07/18 22:59:04.94 lkzczr3V
チェーン張るついでにスプロケ17丁入れたら捗りすぎﾜﾛﾀ
チンタラ走るにはもってこいだな
784:７７４ＲＲ
12/07/19 16:24:38.84 OYvWl5yA
さだまさし
785:７７４ＲＲ
12/07/19 20:40:37.93 OYvWl5yA
さだまさし
786:７７４ＲＲ
12/07/19 22:07:35.24 8wmUnmno
>>781
盗難怖いよーー
787:７７４ＲＲ
12/07/19 22:31:52.84 LIuYy9iP
ドラム仕様でマッジのディスクロックをフロントホイールの穴に入れて使ってる うまくフロントフォークに当たっていい感じ
788:７７４ＲＲ
12/07/19 23:22:05.03 GGZvr282
>786
ゴジラロックをフォークアウターに通して構造物に締結するのと、ホイールに通して構造物に締結するのとでは盗難され易さに違いがあるの？
分かるように説明してほしい。
俺の考えではホイールを外して盗まれた場合にホイールが残るかどうかの違いしかない。
ホイールだけは残るから盗難され難いという考えなら否定はしないけど。
789:７７４ＲＲ
12/07/20 00:33:09.36 5285ciP9
エイプ買ったんだが、イオンとかショッピングセンターに行くとき盗難されないかドキドキして楽しめないんだが...
790:７７４ＲＲ
12/07/20 03:43:33.10 0YwyARHC
URLﾘﾝｸ(kpoppicture.com)
791:７７４ＲＲ
12/07/20 06:35:56.69 otT0sZws
>>789
夏休みになったらコンビニ行くのも考えるよな。
ホンダの盗難保険が強奪も補償されると聞いたから新車購入時に二年入ったぜw
792:７７４ＲＲ
12/07/20 07:42:18.75 19x62c0G
上の方にもあったけど、エースウェルって良くないの？
793:７７４ＲＲ
12/07/20 08:10:26.16 otT0sZws
エースウェル良いよ、タイヤ外径補正とか出来るし。
問題は配線が細いのと完全防水なのに結露することかな。
メインの配線がPCの冷却ファンくらいの線だぜ？
知らないうちに切れかかってたりする。
794:７７４ＲＲ
12/07/20 08:55:42.17 NAW7+zUk
トリップ付きメーター欲しいのう
795:７７４ＲＲ
12/07/20 09:08:30.84 kHpm8max
>>792
小さいけど見やすいし、トリップは二つあるしで良いよ。
メーター周りをコンパクトにしたいならオススメ。
あとはバッテリーレスだと電源安定化ユニットが必要。
時計はエンジンを切ると毎回初期に戻るから9V乾電池を繋げた。
796:７７４ＲＲ
12/07/20 12:03:13.47 19x62c0G
インジケーターや表示が見にくいってネガな意見がネット上でみられたからどうかと思ったけど良さそうだね。ありがとう。
ちなみにみんなエースウェルのどれつけてんの？
797:７７４ＲＲ
12/07/20 12:24:05.90 e0D79G4D
バックライトが青で見辛いには見辛いと思うけど、主張し過ぎないのがいいと思うよ。
白っぽいバックライトだと眩しく感じるし。
798:７７４ＲＲ
12/07/20 13:15:44.01 0YwyARHC
>>790
かわいすぎｗｗｗ
799:７７４ＲＲ
12/07/20 15:29:04.27 865F0LiE
昔のボアアップのが可愛い
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
800:７７４ＲＲ
12/07/20 18:46:31.95 5285ciP9
>>791
盗難保険はいるほど金ない(｡-_-｡)
801:７７４ＲＲ
12/07/20 21:22:08.70 3ErGPo3V
エースウェル新商品でるそうだね。エイプやモンキーのケースにポンだそうな
802:７７４ＲＲ
12/07/20 22:28:11.05 cO1LlfJK
ヨシムラ機械曲げサイクロンばらしてインナー加工したらオーバーレーシングダウンみたいな音なった
803:７７４ＲＲ
12/07/20 23:32:30.15 Ywt2k0+g
盗難装置+地球ロック+ディスクロックで目立つところに
あえて止める！ これでパーツ泥だろうが丸ごと泥だろうが
簡単には取っていかないだろう！ まあ よっぽどのヤカラが
来たら何しても取っていくだろうがね。
盗難装置はバッテリータイプが楽でいいけど、しょっちゅう乗らないと
すぐバッテリーが上がってしまって鳴らなくなるのが痛い！
804:７７４ＲＲ
12/07/20 23:58:40.00 RhoA63AS
盗難装置て
805:７７４ＲＲ
12/07/21 00:46:44.60 QOcR4Ij7
>>804
1. どんなイモビも瞬時に無効化！！
2. バイクを瞬間ジャッキアップ。移動も積込みも軽々楽々！！
3. 地球ロックさえ無ければ、この装置ですべてＯＫ！！
4. お客様はトラックをご用意するだけ！！
806:７７４ＲＲ
12/07/21 03:01:36.54 r1EmUDEp
さだまさしは？
807:７７４ＲＲ
12/07/21 13:38:26.00 V0FvdlAq
モリワキのマフラーもらったんだけど、取り付けステーがないんだけど自作できますか？
808:７７４ＲＲ
12/07/21 13:42:56.36 628JHxie
俺はフレームに極太チェーンで地球ロックしてるわ。
極太チェーンだけで中古のapeが買える…
809:７７４ＲＲ
12/07/21 13:50:12.00 r9wHxt4j
タイラップ
810:７７４ＲＲ
12/07/21 16:11:08.24 ecXZIBJ/
>>776
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
この辺でいいのかな
モンキー用は軽い車体に合わせてるから強度が足りない、なんて事はないよね？
811:７７４ＲＲ
12/07/21 16:58:24.83 gG/x4qFm
さだまさし
812:７７４ＲＲ
12/07/21 17:14:09.57 4v11dCIc
>810
サイドスタンドを出してステップに立ち上がりながらキックしなければどんなスタンドでも平気。
でもそれはバネの向きが違うから付かないよ。
813:７７４ＲＲ
12/07/21 17:19:18.02 ecXZIBJ/
あれ、モンキー用はどれも同じ向きだと思ってたら違うんだね・・・
これだとノーマルモタと同じ向きで意味ないや
814:776
12/07/21 17:55:01.18 GywFRsw8
長いの一本余ってる。
ただF17R14のフォークXR100のXLR80で、たちすぎだから合うかわからんが。
あとは、XLR80純正か
神奈川隣県なら、あげるけど？
815:７７４ＲＲ
12/07/21 18:56:49.35 GW4Uuigo
>>807
モリワキなら部品でないかな？
汎用品ならマフラーバンドとかサイレンサーバンドでggr
サイレンサーの径を測ってバイク用品店で買おう。
吊るのはエーモン先生にお任せ。
ケチるならバンドすらエーモン先生で。
816:７７４ＲＲ
12/07/22 00:45:59.23 NUwYSoOt
>>796
バッテリーレスなので2800シリーズを使ってる。
インジケータは光りが当たると見にくいかな。
なので俺は純正のＮランプも点く様にしたよ。
817:７７４ＲＲ
12/07/22 08:43:07.01 +eQr9cI9
エイプ系に付けるんなら28XXの燃料計なしのがデフォでしょ。
インジケータはアップハンドルでふんぞり反ったライポジなら見にくい。
ノーマルより低いハンドルなら充分に見えるよ。
818:７７４ＲＲ
12/07/22 15:47:42.85 wZ47Kwkz
スレ違いな話ばかり
819:７７４ＲＲ
12/07/22 16:46:57.81 1X5GuR/I
今日納車したんだけど、純正で平地65~70でで振動すごいんだけどこんなもん？
820:７７４ＲＲ
12/07/22 16:54:39.54 Wa8VVQYW
>>819
納車したって、ショップの人か？
納車されたんだろ？
車種は何だよ？
821:７７４ＲＲ
12/07/22 17:02:46.82 2Wd0985h
>819 それだけの文面では車種特有の振動なのか個体差の振動なのかワカラン
単気筒空冷エンジンだから振動はどうしても大きいしタイヤがノーマルならブロックタイヤなので路面からのフィーリングが
振動のように感じるし比較的振動が大きなバイクとは言えると思う
822:７７４ＲＲ
12/07/22 17:50:11.78 wZ47Kwkz
みんな酷いなエンジンの振動でしょ
>>819
本来乗るものじゃないからさ。最高速ひっぱたらエンジンがひーひー言うわけよ
バイクの模型だから
823:７７４ＲＲ
12/07/22 17:56:17.30 Wa8VVQYW
>>822
50か100か、わかんねーだろ
824:７７４ＲＲ
12/07/22 17:57:19.87 Wa8VVQYW
あ、65～70だから100だな、メンゴメンゴ
825:７７４ＲＲ
12/07/22 18:03:25.14 wZ47Kwkz
でショップの人なの？
826:７７４ＲＲ
12/07/22 18:12:48.45 4tEjqNH3
エンジンの振動で長距離は手が痺れてたがハンドルブレース付けたら気にならなくなった
827:７７４ＲＲ
12/07/22 19:24:42.77 +eQr9cI9
普段水冷マルチに乗ってる人がエイプ100に乗ったらメカノイズと振動に驚くことだろう。
828:７７４ＲＲ
12/07/22 19:51:29.98 1X5GuR/I
エイプ50何だけど、明らかにメーター振り切るのよ。
音もしんどそうな気がする
829:７７４ＲＲ
12/07/22 19:59:43.00 +eQr9cI9
50でそんなに出るの？
新車？改造車？
830:７７４ＲＲ
12/07/22 20:06:27.13 1X5GuR/I
>>829
中古で買った。
ノーマルって言ってたんだけどなぁ
831:７７４ＲＲ
12/07/22 21:02:34.25 4tEjqNH3
>>830
シリンダーに49cc(50cc？)の刻印ある？
TAKEGAWAとかKITACOってあったらボアアップしとるぞ
あとはスプロケ数かな。ノーマルは確かF14R46
でもノーマルで最高速寄りにしたら明らかに加速に不満出るが
832:７７４ＲＲ
12/07/23 02:13:42.19 Wrxa6Zxc
オレのエイプ50も納車1週間の新車でドノーマルで無改造だけど
メーター振り切って60以上出るよ
だけどそういう乗り方をするとアイドリングが下がりすぎて
信号待ちで止まった途端にエンストするようになるから
ただ今長期入院中
833:７７４ＲＲ
12/07/23 05:28:18.67 lRQVQO9E
えー、インジェクションだとそんな出るのかな？
俺のは50キャブ最終だけど、納車時は
頑張って55くらいだった気がするなぁ。
まぁ捕まるの嫌だから今でもそんな出さないけど。
834:７７４ＲＲ
12/07/23 08:43:38.60 UUGiSOXd
うちのもそうだな。
大体55kmで頭打ち。＞50キャブ
俺の体重が80kgあるってのもあるのかも知れんけど・・・orz
835:７７４ＲＲ
12/07/23 09:31:32.95 rP8GnWwf
知り合いに頼まれて、土に帰りそうなエイプ50キャブをばらしてただ当たり前に組み直したら、純正メーター振り切りだいたい65～68出たよ
エンジンは腰上までしかバラさなかった
836:７７４ＲＲ
12/07/23 10:57:30.78 F7QzYCQk
モタにエイプのタンクやライトやシート装着するのって結構大変？
ステーとタンク・カウル用意すればポン付けに近い？
837:７７４ＲＲ
12/07/23 11:45:12.00 yH9ryOQk
>>836
聞いてるレベルには無理
エイプ買ってXRの足回りいれれ
838:７７４ＲＲ
12/07/23 13:32:11.99 C9a5bZBv
また最近雰囲気悪いね
839:７７４ＲＲ
12/07/23 13:32:44.58 uAdFHPoa
タンクのマウント位置もシートレールの形も違うからポン付けは無理
エイプ買って足回り移してドラムXRをオクで流すか、モタ売ってタイプD買った方が早い
840:７７４ＲＲ
12/07/23 20:02:16.51 zZhjno7C
５０で６０ｋは出るだろ？
メーター振り切るし
キャブならインシュ加工 ＭＪあげ これだけでも速くなるし
841:７７４ＲＲ
12/07/23 20:42:55.62 tkvZ7cCO
中古で買った俺の50キャブ車も平地55km辺りで頭打ちしてたな
しょぼすぎてすぐボアアップしたけど
842:７７４ＲＲ
12/07/23 21:52:52.32 IOIgPq5+
ノーマルマフラー穴開けした人いる？
843:７７４ＲＲ
12/07/23 22:13:20.13 9v9Wj/K5
>>842
あなあけと言うか中の仕切り板貫通させた
気持ち抜け良くなるけど音がビビビビ…
ハイリスクローリターンです
844:７７４ＲＲ
12/07/23 22:20:35.78 1gF+FHfb
緒方拳とどっちが早い？
845:７７４ＲＲ
12/07/23 23:01:30.78 3Aj9rmGC
60ぐらいで走ってる時、マフラーからポンッみたいな爆発音が聞こえるんだけど、どうしたらいい？
846:７７４ＲＲ
12/07/23 23:06:34.75 tkvZ7cCO
>>842
性能も微妙だしうるさいから社外品買った方がいい
開けてしまうと戻せないし後悔した
847:７７４ＲＲ
12/07/23 23:27:17.71 qQwR62bd
>>842
ペレペレペレペレって感じの音になるぞ
みっともないからやめた方がいい。
社外マフラー買う羽目になるよ。
社外品買おうかどうしようか悩んでるなら踏ん切りがつくからやってみ。
848:７７４ＲＲ
12/07/23 23:42:14.03 +evsfM66
緒形拳より早いのなんて存在するの？
849:７７４ＲＲ
12/07/24 01:28:00.10 oPep1odj
ドラムブレーキの50なんだけどフロントホイールが曲がっちゃった。
後ホイールとリムをはめ換えって出来るかな？
後ろは多少曲がってても気にならないんで。
850:７７４ＲＲ
12/07/24 01:41:15.63 xtNursgV
1ピースだから無理
851:７７４ＲＲ
12/07/24 07:49:12.99 Nt6aUhWU
まじすか、穴開けしようと純正マフラー買っちゃったよ。
やっぱ良くなるっていっても安い社外品以下か。もったいなかったかなぁ
852:７７４ＲＲ
12/07/24 21:06:03.75 HAXSG+eg
男は度胸！何でもためしてみるのさ
きっといい気持ちだぜ
853:７７４ＲＲ
12/07/24 21:49:30.25 GG0vJXoT
>>845
おれもなる時ある。
俗にいうアフターファイヤーだとおもう
854:７７４ＲＲ
12/07/24 23:28:22.03 WpxaX6ck
俺もポンポンはあったけど、
キャブのセッティング見直したらなくなったよ。
薄いんじゃない？
855:７７４ＲＲ
12/07/24 23:31:13.91 xtNursgV
アフターは薄くても、濃くても、排気漏れやらでも鳴るから注意だよ
頻繁に鳴らなかったらとりあえず大丈夫
856:７７４ＲＲ
12/07/24 23:43:07.22 GG0vJXoT
アフターファイヤーってエンジンに悪いとかある？
857:776
12/07/25 00:08:06.00 vWJmE5uM
直接は無いけど、
例えば、濃いと、燃焼室が煤けるな。
まぁ、状態をしるサインだな
858:７７４ＲＲ
12/07/25 15:04:03.28 j8uRRikk
XR100モタの純正キャブのアイドルスクリューを、工具無しで回せるツマミって
どこかから出てませんかね？社外ビッグキャブ用なら売ってるんですが・・・自作しかないのか
859:７７４ＲＲ
12/07/25 15:12:23.96 QerdQOm1
スタビドライバー車載しとけばいいじゃん
860:７７４ＲＲ
12/07/25 16:41:06.59 R3Kl7V6X
さだまさしって速いの？
861:７７４ＲＲ
12/07/25 19:53:46.00 I3UQR7OB
PCキャブなら爪で回せるんだけどなw
862:７７４ＲＲ
12/07/25 20:46:10.91 E8mjk3SX
>>858 DAYTONA 37564、STRAIGHT 12-6665、その他色々
『ホンダD型』で検索
知り合いに器用な奴がいれば・・・
URLﾘﾝｸ(www.age2.tv)
URLﾘﾝｸ(www.age2.tv)
URLﾘﾝｸ(www.age2.tv)
URLﾘﾝｸ(www.age2.tv)
個人的には6mmのアルミパイプ加工推奨
URLﾘﾝｸ(www.age2.tv)
863:７７４ＲＲ
12/07/25 20:53:49.35 E8mjk3SX
あぁ・・・
△『ホンダD型』で検索
○『ホンダD型+エアスクリュー』で検索
アルミパイプ加工で一旦外して、頭にキザミを入れる事が一般的かも。
864:７７４ＲＲ
12/07/25 20:56:12.58 I3UQR7OB
>862
質問ではアイドルスクリューって書いてるよ。
865:７７４ＲＲ
12/07/25 20:58:24.96 E8mjk3SX
>>864
ああ、ホントだ。スマンかった。
866:７７４ＲＲ
12/07/26 06:32:19.94 r3z1xfNs
新車買ったよ！
右サイドカバーにスパナと書類入れる袋を貼付けられるのな、親切設計だ。
でもよく考えたらサイドカバーを外すためのプラスドライバはどこに付けようw
867:７７４ＲＲ
12/07/26 07:27:10.89 3Fwae0K+
>>866
サイドカバー外すのに道具要らないだろ、ツメで引っ掛けてあるだけなんだから
868:７７４ＲＲ
12/07/26 07:47:33.75 B/xYgTpf
さだまさし
869:７７４ＲＲ
12/07/26 09:54:07.60 YzFvKNA3
>>866
ヒント
10円玉
870:７７４ＲＲ
12/07/26 12:59:17.33 r3z1xfNs
>867
エイプ100の話ですが？
>869
なるほど！だからネジ穴があんな形なんだね。
871:７７４ＲＲ
12/07/26 16:49:35.11 sPIcRCFO
リヤサスが抜けるとどんな症状が出ますか？
最近コーナーでリヤの安定感が無いように感じ、跨ってポンピングしてやるとシュコシュコって音がします
目で見てダンパーオイルは漏れてはいません
もし抜けてるような感じでしたら手頃な値段のリヤサス教えてください
872:７７４ＲＲ
12/07/26 19:28:45.68 YzFvKNA3
正常
873:７７４ＲＲ
12/07/26 19:36:10.82 vv5qaDZb
タコメーター他車種から流用してる人いる？
１回転１点火パルスの車種って何があるんだろ。3XVは使えるみたいだけど。
あるいはパルス信号変換する回路ってどこかに落ちてないかな？
874:７７４ＲＲ
12/07/26 20:14:10.98 sPIcRCFO
>>872
正常なんですか、ありがとうございます
コーナーでの安定感かわないように感じるのは気のせいか別の原因っぽいですね
875:７７４ＲＲ
12/07/26 20:33:49.66 Cs+5o32b
>>870
右カバーか、メンゴメンゴ
876:７７４ＲＲ
12/07/26 21:53:28.98 B/xYgTpf
さだまさし
877:７７４ＲＲ
12/07/26 22:28:49.22 Tx/p6vLl
D型のエアスクリューは、専用工具でなくてもメスのギボシ端子でつまんで回せますよ。
878:７７４ＲＲ
12/07/26 22:35:50.78 1oqqy0+l
ギボアイコ
879:７７４ＲＲ
12/07/27 01:08:01.62 bRqMZUa+
排ガス対策モデルのエイプ100はエアスクリュ回すの大変だぜ？
めんどくさいからPCに換えたぜ？
880:７７４ＲＲ
12/07/27 02:01:35.90 oWvRGb69
何そのワイルドだろ？みたいなノリ
881:７７４ＲＲ
12/07/27 08:02:29.76 bRqMZUa+
別に？
882:７７４ＲＲ
12/07/27 08:34:07.61 vuStSoPb
100モタのマフラーなんですが
ホンダのカタログに載ってたようなキタコやタケガワのJMCAマフラーより
CRF100純正マフラーの方が抜けや音量は上でしょうか？
883:７７４ＲＲ
12/07/27 11:31:22.77 nGyhd5ds
>>882
そんなDQNカスタムして公道走るなよ
884:７７４ＲＲ
12/07/27 12:02:55.97 q71wR3q5
おいおいwCRF100F化は定番だろうに
>>882
JMCAマフラーとたいして変わらんよ
885:７７４ＲＲ
12/07/27 12:06:46.81 rPOZhfio
TDN嵐だよ
気にせずｽﾙｰする
886:７７４ＲＲ
12/07/27 12:35:17.54 jHtgq5wJ
さだまさし
887:７７４ＲＲ
12/07/27 18:33:32.53 oWvRGb69
スタント君元気に形作りやってるかな
888:７７４ＲＲ
12/07/27 19:59:07.89 EOVGTX+2
発進する時、一速の次に二速にしようとしたら間違ってニュートラルになってしまいエンジンがすごく唸るだが、やっぱりエンジンに悪いよな？
889:７７４ＲＲ
12/07/27 20:26:00.74 a098nkBp
マルチすんな
890:７７４ＲＲ
12/07/27 20:30:16.63 EOVGTX+2
すまん、
891:７７４ＲＲ
12/07/27 21:25:21.70 oWvRGb69
その後のクラッチ操作の仕方によってはクラッチに悪い
892:７７４ＲＲ
12/07/27 21:30:52.41 hR2ffkyE
用品店のセールで、50/100モタ用のPLOTのスウェッジラインのブレーキホースキットが3800円だったんだけど買い？
893:７７４ＲＲ
12/07/27 22:01:16.04 D6VhCCwp
>>892 その値段で買っていいって思うならいいんじゃない？いずれ付けるつもりだったとか。
必要って思ってたらもう着けてるでしょ？
894:７７４ＲＲ
12/07/27 22:08:42.93 hR2ffkyE
テクニックないんで、違いが分かるかなぁ？という不安がありまして・・・・・見た目が良くなるからいいか。
895:７７４ＲＲ
12/07/27 22:14:11.93 jHtgq5wJ
さだまさしのまんこ
896:７７４ＲＲ
12/07/27 23:44:11.82 u0m6Cupd
わかるわかる
897:７７４ＲＲ
12/07/28 00:55:04.17 nGW6T0mT
さだまさしもくまだまさしも嫌いだ。
目障りだ失せろファックオフ！
898:７７４ＲＲ
12/07/28 01:59:05.98 3yzRW7Ee
>>895
くそわろたｗｗｗ
899:７７４ＲＲ
12/07/28 04:01:35.82 wD80Jrya
>>884
youtubeかなんかで見たけどうるさいなと思ったよ。案の定どっかのサイトで純正マフラーでもかなりうるさいって書いてあった。
900:７７４ＲＲ
12/07/28 04:19:42.82 rULFjokN
音を画面越しに聞いて「うるさいなと思った」とか言われてもなぁ・・・
同じ人が同じ日に同じ条件で純正との比較した動画なら大いに参考になるけど
901:７７４ＲＲ
12/07/28 12:28:35.32 xo2YqRcU
>>900
同感。 排気音より吸気音のほうがうるさいこともあるしね。
動画じゃ混ざって区別つかないだろうし。
実際OUTEXのマフラーよりPC20+パワフィルのほうがうるさくてエアクリに戻した。
902:７７４ＲＲ
12/07/28 12:40:42.68 nGW6T0mT
ああ、ノーマルやPC18等の小口径キャブにエアクリダクト無しとかパワフィル仕様は信じられないくらいウルサイよね。
PEとかTMのでかいのだとそうでもないけど。
903:７７４ＲＲ
12/07/28 14:04:37.46 763r3AZc
これどこのマフラーですか？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
904:７７４ＲＲ
12/07/28 18:09:14.20 763r3AZc
これと少し似てるけど違うんだね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
905:７７４ＲＲ
12/07/28 18:23:13.02 nGW6T0mT
あ？あんまチョーシくれて荒らしてんとオマエの口におじさんのデカマラを捩込んでやんぞ？
906:７７４ＲＲ
12/07/28 18:56:43.79 S5YzJ/hi
さだまさし改
907:７７４ＲＲ
12/07/28 19:23:35.37 AB6MC3O+
荒らしに反応する奴も荒らしだぞ。
俺もノーマルエアクリのダクト外したら
ものすごく下品な音になったから
慌ててCRFの純正ダクト注文したよ。
すごく気持ちよくなった。
908:７７４ＲＲ
12/07/28 19:28:29.91 nGW6T0mT
でもデイトナPC20キットはダクト外し推奨なんだよな。
あの吸気音はお年寄りとか乳児には恐怖だと思う。
CRFダクト＋3YKダクト追加で調度良くなったよ。
909:７７４ＲＲ
12/07/28 19:35:11.70 zghcmPq/
うちのは124＋ヨシマフ＋MJN26パワフィル仕様だけど超うるさいなぁ
アクセル開けると吸気音も凄い
910:７７４ＲＲ
12/07/28 19:44:50.45 uXpAccMZ
>>908
原付で恐怖か
そりゃすげー
911:７７４ＲＲ
12/07/28 20:24:47.15 nySY8iR0
おらっしゃああ
PC18キャブでやっと燃調決まった！かれこれ20回はキャブばらしてやっとだ
全開までの加速がノーマルキャブと全然違うぜ！所詮50ccだけど…
912:７７４ＲＲ
12/07/28 21:28:14.29 nGW6T0mT
>910
君にお年寄りとか乳児の気持ちはわからないだろう。
913:７７４ＲＲ
12/07/28 22:28:51.30 763r3AZc
>>904
これいいね。どこのマフラー？
914:７７４ＲＲ
12/07/28 23:08:05.23 rULFjokN
>>912
俺の周りのお年寄りは戦中派だからか、俺と車とかの話をする時は
規制ばかりしてちゃダメだ、戦争前がそうだった、ってな事を最近良く言うぞ
今のオートバイや車は静か過ぎて違う乗り物みたいだ、ってな事も
更に俺が乳児だった80年代よりは素晴らしい環境だと思うｗ
まぁ考え方、感じ方は人によりけりだろうけどさ
915:７７４ＲＲ
12/07/28 23:19:15.23 kJ7yoQc4
子供でも爆音エイプに喜んでるぞ 集団で歩いてる池沼の子もカッコいいと言っていた
916:７７４ＲＲ
12/07/28 23:27:59.12 763r3AZc
1/ 3 の純情なさだまさし
917:７７４ＲＲ
12/07/29 00:03:47.48 RPsq4xM7
ﾖｼﾑﾗのTM-MJN24なんだけどｽﾛｯﾄﾙﾎﾙﾀﾞｰとかは換えないと駄目かな？
純正とか他のｷｬﾌﾞ対応のは合わないのかな？
交換必須ならｱｸﾃｨﾌﾞだったかのmini専用ｽﾛｯﾄﾙｷｯﾄを買おうと思うけどｽﾛｯﾄﾙｹｰﾌﾞﾙって800mmが良いかな？
918:７７４ＲＲ
12/07/29 00:32:51.43 9Y3+88Zu
ヨシムラCDIにアウターローター組み合わせてる人います？
武川スーパーストリート組もうかと思うけど相性どうなんだろ…
919:７７４ＲＲ
12/07/29 04:55:09.90 pcpBxk6r
>>900
だから後段にそれ以外の話も書いたのに。前段しか見てないのかよ。バイクウェブで純正と社外を比較したレビューに純正でもかなりうるさいと書いてあったよ。
920:７７４ＲＲ
12/07/29 06:28:34.54 xkP5lLbO
>>917
ノーマルホルダーでもハイスロ用ケーブルに換えるかノーマルケーブルのアウター短縮で物理的には付く。
けどスロットル開度が大変なことになる。
キタコハイスロパイプ入れてもたいして変わらんよ。
つーかどんなハンドル使ってるか知らんのにケーブル長さを聞かれても。
921:７７４ＲＲ
12/07/29 08:32:38.95 NGzfUou5
>>912
分かるよ爺さんだから
922:７７４ＲＲ
12/07/29 11:02:40.03 G901QQZn
PC20用のハイスロで大丈夫。
でも、予算があるなら、アクティブの奴買えばいい。
長さは、今の奴の長さを図るか、ネットで調べれば？
アイラブモーターの中古ページとか表記しているし、ハリケーンのカタログで、全長と、ノーマルよりいくつ長いかかかれてる
923:７７４ＲＲ
12/07/29 13:16:11.45 Pt6tS5ut
>>920>>922
ありがとう、交換して装着します
因みにﾊﾝﾄﾞﾙはﾉｰﾏﾙよりﾁｮｲ高く手前になってます
924:７７４ＲＲ
12/07/29 14:33:45.61 Ez4PlPOk
>>911
20回程度で燃調決めた君はすごいてくにしゃんだな
まぁＰＣは決めやすいけど
エアクリ仕様はどんなんなん？
925:７７４ＲＲ
12/07/29 15:05:18.42 AZ7ONeKe
>>924
ノーマルのエアクリBOXに定番のCRF100ダクト
一時期キノコにして調整してたんだけど、爆音過ぎて外した。
926:７７４ＲＲ
12/07/29 17:28:52.87 fmz1d358
100のtypeD 2011年式 走行5000km
ノーマルマフラーのマフラーガード？部分が折れてる 細かい傷あり
こんな状態だとどのくらいで売れるのでしょうか
927:７７４ＲＲ
12/07/29 18:16:46.68 G901QQZn
ネットで見積もりだしてもらえば？
電話番号を未入+提示金額の大体3割から5割で。
別バイク購入なら、下取りの方が良いかも。
928:７７４ＲＲ
12/07/29 21:20:53.52 S2j0mqnC
夏休みなのか汚いエイプよくみかける ウインカーステー錆だらけでマフラーも下品な音
929:７７４ＲＲ
12/07/30 04:02:58.96 06CxKfQe
>>926
7万
930:７７４ＲＲ
12/07/30 07:39:28.19 zLw5ZyKB
中古で買った50ボアアップPC20乗ってます
はじめての夏で聞きたいんだけどこの時期MJどれくらい付けるのが普通？
デフォルトのMJ95なんだけど若干濃い感じでプラグも真っ黒になりがち
MJ100だと被りぎみで信号待ちエンスト多発、MJ90だと全体的にトルクがなく薄い感じ
普段NJは上から4段なんだけど3にするとアクセル1/4～1/2辺りで吹けない、一番下は濃くてアクセル捻るとガボる
あと一息が凄くシビアで迷走中
評判のPC20だけどキャブはOHしてみたし…壊れてんのかな？
931:７７４ＲＲ
12/07/30 07:53:38.36 cuVURP2p
ヨシムラ機械曲げの音が気に入らずサイレンサーばらしたらインナーパイプ細いんね…太くすると抜け良くなってうるさ速くなるかんな？
因みに82cc オートボーイ純正加工ヘッド pc20 ブローバイ引き込みパワフィル プラグ7番 スプロ15ー33
教えれ下さいませ。
932:７７４ＲＲ
12/07/30 10:21:48.92 3JHYz1yN
>>930
アイドルエンストSJを代えてみたら？
で、エアスクリューを調整
933:７７４ＲＲ
12/07/30 19:28:15.75 RCCLMAk1
>>930
なぜ間の#92を試さないの？
試せば幸せになると思うよ。
>>931
理論的にはそうなるけど、速くなるかは別。
フロントのスプロケを16丁でも良いと思うよ。
934:７７４ＲＲ
12/07/30 19:38:46.95 r5w0Gm0j
>>930
自分のXRは82cc＋PC20（MJ95, SJ38, NJ上から3)＋エアクリ＋CRFダクト＋OUTEX＋バッフルでゆえ。
パワフィルかエアクリかとかどこのマフラーかでもMJの番手は違うので参考程度に。
>>931
そんな加工だれもやったことないから答えられないんじゃないかな。
モンキーでしか使ったこと無いけど、ヨシムラは音は大きいけど性能はとても良かった。
ちなみにモンキーは88cc＋DAX70ヘッド＋VM26＋ファンネル＋ヨシムラ＋バッフルでぬわわ。
君の82ccとヨシムラの組み合わせでどのくらいスピード出たの？
935:７７４ＲＲ
12/07/30 20:19:33.05 3JHYz1yN
ゆえとか、ふわわとかウザイ
素直に書き込めよ。
>>931
抜けを良くすると、トルクがなくなるよ。
吸気を見直さなきゃならんし。
82ccだと、補える吸気量・回転数を得られうかどうか。
936:７７４ＲＲ
12/07/30 20:27:14.43 zLw5ZyKB
>>932-934
レスありがとう
キャブ車はじめてだから自分なりに勉強したつもりだけど実車セッティングはやっぱ難しいね
MJはセット品買ったから5番単位しか入ってなかったのが落とし穴か
92番買ってきて試してみる
937:７７４ＲＲ
12/07/30 20:32:42.75 zLw5ZyKB
あとPC20についてるSJなんだけど虫眼鏡で見ても番手の刻印ないんですよね
デフォルトだとSJ38？？
だとしたらSJ35も試してみようかな
938:７７４ＲＲ
12/07/30 20:43:47.31 fthYMV1r
>>937
もし刻印も番手もなかったらそれは中華キャブだな
セッティングも糞もないぞｗ
939:７７４ＲＲ
12/07/30 21:30:10.45 3388dD4W
素直に買い直した方が良い
940:７７４ＲＲ
12/07/30 21:59:31.02 zLw5ZyKB
まじっすか…なんとなく予想はしてたけどorz
OHした時全部バラしたけど造りは悪くなかったから信じたい
941:７７４ＲＲ
12/07/30 22:36:02.07 b5HK+ZFo
さだまさし
942:７７４ＲＲ
12/07/31 06:51:53.92 jO3VzWb8
>>934
>>935
返答有り難う御座います。現状メーター読み110GPS 108が最高速です。
回転数はタコがついてないので感覚でしか無いんですが11000位は回ってる様です。
吸気のセッティングはやるつもりです。
トルク痩せは、まあしょうがないと割りきれば高回転時は幸せになれるってこと？
丁度いいパンチングパイプ発見！人柱やったろうかなww
943:７７４ＲＲ
12/07/31 10:04:30.95 PJMcKQZM
>>940
MJとPJを変えれば中華でも大丈夫なのはある。
944:７７４ＲＲ
12/07/31 12:51:09.40 HhN4pAa5
さだまさし
945:７７４ＲＲ
12/07/31 12:55:05.19 Il8olwX4
>940
PC20と称して売ってる偽物の殆どは形がPC18だから見た目で分かるよ。
チャイナキャブでもクリッピングポイントで売ってた奴はマシだと思うけど。
946:７７４ＲＲ
12/07/31 17:09:24.16 Fwdzxd0y
フェンダーレスするか迷う
947:７７４ＲＲ
12/07/31 18:23:27.93 dPYmE1lp
俺は逆に100のリアフェンダー付けた
948:７７４ＲＲ
12/07/31 20:02:05.07 v9f+0ziL
>>943,945
参考になります。ありがとう
明日番手不明のためデフォルトSJ38(PJ？)とMJ92買いに行きます
PC20バラしてて一つ疑問なんだけど、
ニードルをバルブに嵌めてクリップで固定するけどスプリング入れないとガダガタなのは普通だよね？
949:７７４ＲＲ
12/07/31 20:10:12.46 v9f+0ziL
>>946
エイプ買った時フェンダーレスだったけどスウィングアーム付けないと見た目すぐ飽きるよ
俺は中古パーツ買って純正スタイルに戻した
背中に泥つくからちょっとした水溜りをも過敏に避けようとするからいつか事故りかねないし
950:７７４ＲＲ
12/07/31 21:27:13.63 awHN/iZi
さだまさし
951:７７４ＲＲ
12/07/31 21:27:58.52 awHN/iZi
さだまさし
952:７７４ＲＲ
12/07/31 21:29:05.07 awHN/iZi
さだまさし
953:７７４ＲＲ
12/07/31 21:31:32.11 awHN/iZi
マフラー買ったよ
URLﾘﾝｸ(hs-seikei.happy-science.jp)
954:７７４ＲＲ
12/07/31 22:45:53.22 j/FpMbqv
フェンダーにゴム製の泥よけまで着けよ
効果は抜群だ！
955:７７４ＲＲ
12/08/01 12:14:49.18 sU7UTBZM
エイプのアンダーカウルとかハーフカウルってCB50にポン付けできますかね？
956:743
12/08/01 16:05:20.64 dp12WCpD
警察行って事故の写真見せてもらったらエイプほぼ無傷わろたｗ
事故前後の記憶が飛んでるので警察の話から推測すると
車飛び出す→俺ブレーキ→エイプの前輪と車の前輪ホイール部分が接触→俺前方にダイブ→
胸～肩が車のボディ側面(前輪上側)に激突→頭(ジェットヘルメット)をボンネットに強打(頭突きみたいな感じ)、車からずり落ちて終了
その頃エイプは右に倒れてシートカウル割れただけだとさｗフレーム・フォークの歪みは嫁の勘違いだったらしいｗ
エイプくんの復帰は予想以上に早そうだな…ちくしょうｗ
957:７７４ＲＲ
12/08/01 17:51:18.95 IamCyyyS
シルバーのエイプの人か
958:７７４ＲＲ
12/08/01 18:18:32.75 JSkbCeN6
バカスクみたいに大音量で音楽名がしたいんですがエイプで出来ますか？
959:７７４ＲＲ
12/08/01 19:07:03.11 t3c5Owao
バッテリー積めばできる
960:７７４ＲＲ
12/08/01 19:40:35.41 FsgvEVni
>>949
ロンスイはあんまりすきじゃないなあ
フェンダーレスするとしたらいくらかかる？
961:７７４ＲＲ
12/08/01 19:49:23.82 vpRsVdyW
>>958
町の名物男になりたいのか
962:７７４ＲＲ
12/08/01 20:24:54.61 a1vQszDv
>>956
良かったな！
保険で嫁にメガネ買ってあげなさいよ
963:７７４ＲＲ
12/08/01 20:37:20.46 9iE4ws5s
すっげーくだらない話なんだけど
100ccでPC20のセッティングでどこまで濃いジェット使えるかなーと
無駄な議論で友人と熱くなってしまったんですけど
そもそもMJ105前後でセッティングでるよねーみたいな事をぽつりと言われて
えっ！？となりまして
濃すぎて走れねーよ
はぁ？うちのはセッティング出てるしー
みたいな事から、、、泥沼化ｗ
うちのはMJ85なんだけどおかしいのか；
964:７７４ＲＲ
12/08/01 21:00:42.61 qJMuskBK
友達は実はPD22だったりして
965:７７４ＲＲ
12/08/01 21:21:06.85 3xF9BXF9
どーでもええ
966:７７４ＲＲ
12/08/01 21:29:44.99 cRTr4+GK
さだまさしのドリフト
967:７７４ＲＲ
12/08/01 23:57:03.73 TZHAFUMr
>963
エアクリにノーマルダクト付きでノーマルマフラーだと夏場なら90番前後でも平気かもしれない。
ダクトなしヌケヌケマフラーなら夏場で105か108くらいかな。
自分のエイプ100はそんな感じだけど他人のまでは分からないよ。
968:７７４ＲＲ
12/08/02 00:42:10.00 bbFnuqYg
さだまさし５０改
969:７７４ＲＲ
12/08/02 01:16:11.78 ra71vnPC
中古で買ったエイプにエアクリダクトついてないんだがダクトつけると静かになるもん？
970:７７４ＲＲ
12/08/02 06:31:31.44 M9X/nVLJ
CRFダクトでもずいぶん静かになる。
971:７７４ＲＲ
12/08/02 15:45:38.09 At1aBHzj
さっきぞろ目ナンバーでフルスモ、菊門ステッカー貼った天皇陛下に煽られたわ
ようやくふりきって陰から見てたらもう一人のっててヒゲの殿下だった
972:７７４ＲＲ
12/08/02 19:02:57.79 SSD+Od7N
金メッキエイプが発売される夢を見た
2輪車が流行らぬこのご時世、現実ならぬかな
973:７７４ＲＲ
12/08/02 21:27:15.81 coI7yZ7W
>970
mjd? PD22+ダクト無しエアクリケースでうるせーなって思ってたので、試してみるわ。
974:７７４ＲＲ
12/08/02 21:33:46.79 ZEd/qmC4
nsf公道仕様が出る夢…
975:７７４ＲＲ
12/08/02 22:46:15.42 nImqe+mO
ダクト無しはうるさいよね。かと言って豚鼻はパワー落ちるしやっぱり無難にCRFダクトで落ち着いた
976:７７４ＲＲ
12/08/02 23:56:28.20 At1aBHzj
このマフラー音いいね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
977:７７４ＲＲ
12/08/02 23:58:31.26 +yT5Alyw
エアクリボックス上部くりぬき。
26キャブで136ccも対応できてる。
XR100マフラーとあいまって、250のオフ車みたいな太い音だ。
パワクリよりは静かかな
水も入らないし。アクセル開けなきゃ静かだし。
978:７７４ＲＲ
12/08/03 12:22:34.17 CN2GrUix
さだまさしでゼロヨン
979:７７４ＲＲ
12/08/03 12:42:34.07 tXakX4Mq
こいつもいずれは中国製になるのやら。
980:７７４ＲＲ
12/08/03 12:45:37.71 CN2GrUix
中国製のさだまさしでドリフト
981:７７４ＲＲ
12/08/03 13:26:47.46 SEpClBPf
>>979
ﾆﾎﾝｺﾞﾍﾝﾀﾞﾖｰ