12/06/21 12:49:01.48 YzKCeeyD
オリグチーナのマルチファンクションメーターは台湾製で良かったよ
301:７７４ＲＲ
12/06/21 14:14:01.65 4B+AWbJq
モタにCRF100Fのステップ流用した場合、サイドスタンドはエイプ用を使えば良いの？
302:７７４ＲＲ
12/06/21 15:15:51.15 oDrTSqo7
エイプ100用スタンド。
ただしモタには短い。
ポッシュのエイプ100用アルミスタンドが微妙に長いから停車時に木っ端と併用で快適w
流用やアジャスタブルスタンドがトレンディ。
303:７７４ＲＲ
12/06/21 15:36:17.79 4B+AWbJq
やっぱエイプ用は短いのか、そりゃそうですよね
アジャスタブル高すぎるぅ・・・・
304:７７４ＲＲ
12/06/21 18:44:38.93 3fuvxfiQ
ＣＲＦ８０でも長いか？
モンキー用の奴もつかえる
305:７７４ＲＲ
12/06/21 18:57:01.07 m8VJ6uMI
>>300
それ台湾の不動産会社の子会社が作ってるんだよね
さだまさしの顔面だけ折口雅博にしたんだけどやっぱりしっくりこない
というか普段はいいんだけどスピード出すと折口の前髪がばさっとすごいことになるからね
コール切るにしてもやっぱりさだまさしだわ
306:７７４ＲＲ
12/06/21 19:36:32.53 oDrTSqo7
>304
モンキー用の長ネジに直接溶接で足が付いてる安物アジャスタブル使ってた。
すぐに足が取れて、ネジを地面に設置させて停めてたぜ。
ワイルドだろ？
307:７７４ＲＲ
12/06/21 21:23:50.06 oUQSZ3xu
50(100)モタの外装（ライトカウル、シュラウド、サイドカバー、テールカウル）って新品だとおいくらほどしますか？
大体で良いので教えていただけると嬉しいです
308:７７４ＲＲ
12/06/21 22:07:54.56 jQ2T805F
>>307
webike
309:７７４ＲＲ
12/06/21 22:20:13.62 oUQSZ3xu
Webikeだと部品番号が米国で売ってる車種しか調べられませんでした（50/100モタは無し）
310:７７４ＲＲ
12/06/21 22:51:17.57 2Tnx9cD7
エイプ売ってGN125Hの新車買いました
全込でもお釣りがきました。
311:７７４ＲＲ
12/06/22 00:00:39.74 eG+BhCT4
さだまさし
312:７７４ＲＲ
12/06/22 00:08:25.32 eG+BhCT4
さだまさし
313:７７４ＲＲ
12/06/22 00:14:00.47 eG+BhCT4
さだまさし
314:７７４ＲＲ
12/06/22 00:16:12.49 eG+BhCT4
さだまさし
315:７７４ＲＲ
12/06/22 00:16:42.22 WeY4bZCx
>>290です
雨の日はやめた方がいいみたいですね。ビキニカウルなんかも考えてましたが…
316:７７４ＲＲ
12/06/22 00:23:20.63 eG+BhCT4
さだまさし
317:７７４ＲＲ
12/06/22 00:25:39.30 eG+BhCT4
さだまさし
318:７７４ＲＲ
12/06/22 01:04:12.67 THVRRJkH
>>315
デジタルじゃなくて指針式のメーターならいいと思う。
キタコのミニミニメーターを使ってる友人は雨の日も乗ってるが大丈夫みたいよ。
319:７７４ＲＲ
12/06/22 05:35:05.22 huZq3RKZ
>307
CRFの外装がオクで安値だ
320:７７４ＲＲ
12/06/22 07:08:35.75 F3bUuLAa
>>310
マジかよ
おれも売ろうかな
321:７７４ＲＲ
12/06/22 09:48:12.82 5Edtli8B
>>319
加工が必要って書いてますが・・自信ないです
322:７７４ＲＲ
12/06/22 10:29:44.99 0IUSfWbx
黒外装持ちなら俺の赤外装と交換しようぜ
323:７７４ＲＲ
12/06/22 12:45:31.78 HGF/mM8n
apeは盗まれない方が奇跡と言われていますが、モタも同じですかね
324:７７４ＲＲ
12/06/22 13:27:20.29 eG+BhCT4
おまえらほんと社会のゴミだねカスだね
卑しい奴らだなｗｗｗｗ
325:７７４ＲＲ
12/06/22 14:50:57.84 r4UQkvyl
緒形拳の悪口言わないで下さい
326:７７４ＲＲ
12/06/22 14:52:23.58 MHRty3/T
くんか宣言→くんか失脚
327:７７４ＲＲ
12/06/22 14:54:54.88 eG+BhCT4
CR天皇陛下打ちたい
328:７７４ＲＲ
12/06/22 15:05:01.28 eG+BhCT4
西田敏行５０タイプD
329:７７４ＲＲ
12/06/22 16:01:12.56 eG+BhCT4
折口雅博ＴＹＰＥコムスン
330:７７４ＲＲ
12/06/22 17:09:20.89 r4UQkvyl
さっき緒形拳スーパーチャージャに煽られて事故りそうになった。
331:７７４ＲＲ
12/06/22 17:53:52.23 SWXUaLU1
おまえら意味不明な事書いて楽しいか？
332:７７４ＲＲ
12/06/22 18:23:19.86 eG+BhCT4
折口雅博のハイブリッドは路地から出てくるとき無音だから危ないね
本当に気をつけてほしい
333:７７４ＲＲ
12/06/22 18:57:50.96 DUO83xAO
ノーマルであればあるほど盗まれる確率が増な
334:７７４ＲＲ
12/06/22 19:15:30.56 eG+BhCT4
昨日煽ってきた井上陽水についてたマフラーなんだろ
335:７７４ＲＲ
12/06/22 19:21:03.52 eG+BhCT4
あの井上陽水少年時代コールきってたな
336:７７４ＲＲ
12/06/22 19:32:35.72 YXE4jDr3
規制後100のスリップオンマフラーってキャブ換えたら気難しくなるね。
337:７７４ＲＲ
12/06/22 20:57:15.36 eG+BhCT4
>>336
スレタイ読め
338:７７４ＲＲ
12/06/22 21:25:09.75 r4UQkvyl
さだまさしの族車乗ってます
339:７７４ＲＲ
12/06/22 23:46:51.97 eG+BhCT4
パリスヒルトンと結婚する方法教えてください
340:７７４ＲＲ
12/06/23 03:58:09.74 ZuYKWlEn
くんか可哀想だわ…
頑張れよ
このスレやりたい放題にしていいぞ
頑張って軌道修正しようぜ！
341:７７４ＲＲ
12/06/23 12:02:13.52 r1/9sajO
>>338
さだまさしの族車は女子高生にモテますか？
高校の校門の前でコールきってキャーキャー言われたいです
342:７７４ＲＲ
12/06/23 13:01:16.61 Y++Qc5LZ
>>341
そりゃもうモテるなんてもんじゃないですよ
さだまさしの族車仕様見るなり女はみんな失禁して喜んでますよ
ただ公道走ってるとすぐ緒形拳に煽られますね
343:７７４ＲＲ
12/06/23 13:28:16.14 +9LuaXyG
パリスヒルトンはええなー
344:７７４ＲＲ
12/06/23 14:29:20.59 d+DwY76W
ここは池沼の集まりですか？
345:７７４ＲＲ
12/06/23 14:37:11.72 r1/9sajO
>>341
ほんとですか！俺もさだまさしに乗れば憧れのあの子が振り向いてくれるかも・・・
でも緒方拳の煽りは怖いな
こないだ温水洋一ロイヤルサルーンに幅寄せされて死ぬかと思ったからなあ
346:７７４ＲＲ
12/06/23 14:47:21.17 r1/9sajO
いやでもそんなこと言ってたら何も進まない
おれもさだまさし乗ってあの子が通う高校の前で関白宣言コール切るんだ
ゆくゆくはさだまさしの後ろにあの子を乗せて・・・夢が膨らむなｗ
347:７７４ＲＲ
12/06/23 14:50:28.75 r1/9sajO
>>346
夢じゃなくて股間が膨らんでるぞｗ
348:７７４ＲＲ
12/06/23 16:27:03.91 Udwa3OTm
結局ブタゴリラとジャイアンってどっちが強いんでスカね？
349:７７４ＲＲ
12/06/23 16:38:26.33 Y++Qc5LZ
ジャイアンには勝てないねでも、緒形拳に乗ったブタゴリラには誰も勝てない
350:７７４ＲＲ
12/06/23 17:12:41.44 FraCeKde
南こうせつとさだまさしはどっちがオススメ？
いま、モト冬樹を所有してんだが
351:７７４ＲＲ
12/06/23 18:20:39.53 r1/9sajO
素人は南こうせつとさだまさしの違いがわからない人多いよね
でもモノホンわかるひとならやっぱりさだまさしでしょ
神田川コールは誰でもできる初心者向きでさだまさしは玄人向けだよね
こないだ集会で先輩が言ってた
352:７７４ＲＲ
12/06/23 18:38:09.33 Y++Qc5LZ
なんだかんだ乗り心地重視なら道端アンジェリカの新型がお勧め。あれほど乗り心地いいのは珍しいね
あと道端ジェシカ前期と新型アンジェリカの顔面移植なんかも一時期流行ってたよね。
353:７７４ＲＲ
12/06/23 22:50:47.38 SgbK6oXi
そして誰もいなくなった
354:７７４ＲＲ
12/06/23 23:13:57.55 qyphEz8o
クソスレ終了
355:７７４ＲＲ
12/06/24 01:36:48.89 3PmWAhuz
折口雅博
356:７７４ＲＲ
12/06/24 03:16:27.67 3PmWAhuz
このコール切りたいんですよ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
357:７７４ＲＲ
12/06/24 06:40:55.37 PcbFF3Eg
モタのプッシュキャンセルじゃないウィンカースイッチって、慣れればどうという事はないのかな？
358:７７４ＲＲ
12/06/24 07:43:54.42 SLJUvjGy
すぐに慣れるよ。
それより遅いのに慣れるかどうかは？
アドレス125から乗り換えた俺には苦痛だったけど3ヶ月で慣れた。
359:７７４ＲＲ
12/06/24 08:56:46.97 4//OJvRc
いつも思うんだがカスタムパーツって本当にしょーもない
くだらない自己満足の集大成に思えて仕方ない。
格段に何かが変わる訳でもなくなー
360:７７４ＲＲ
12/06/24 10:09:59.49 SLJUvjGy
好きな人もいれば嫌いな人もいる。
361:７７４ＲＲ
12/06/24 11:00:09.80 A9eR7xi4
>>359
格段に何かが変わることはなくても気分が変わるのは良いことだわ
362:７７４ＲＲ
12/06/24 15:48:05.27 WXd7FVBg
ハンドル交換しようと思ってアクセル側のネジ少し潰れたぁぁあ
固過ぎだろどうしよう
363:７７４ＲＲ
12/06/24 15:48:38.35 WXd7FVBg
文がおかしくなった
アクセル側のネジ回そうとしたら潰れた
364:７７４ＲＲ
12/06/24 15:56:48.46 FTYliYmr
あそこはな
回すより押さないと
365:７７４ＲＲ
12/06/24 15:58:18.65 WXd7FVBg
押しながらやったのですが・・
多分角度がおかしかったんでしょうね。
バイク屋に頼んで外してもらわなきゃ・・
366:７７４ＲＲ
12/06/24 16:01:50.88 FTYliYmr
もっと押せ
367:７７４ＲＲ
12/06/24 16:03:48.18 WXd7FVBg
いやもうこれ以上潰すの怖いです
ドライバーはめてもくるくる回ってしまう
368:７７４ＲＲ
12/06/24 16:04:23.34 4TrwvXQV
ネジ外し剤使ってみなよ。あれは馬鹿にしたもんじゃない
369:７７４ＲＲ
12/06/24 16:12:09.23 JFrpZdJD
>>359
それいったら大体の趣味が自己満足だから全否定だよなwww
お前さんがカスタム否定するのは勝手だが他人の趣味嗜好は否定すんなよ？
騒音とかあからさまな迷惑になるなら別だが
370:７７４ＲＲ
12/06/24 16:12:41.79 WXd7FVBg
調べたら結構効くらしいですね
でもネジが下向きについていても染み込んで行くのかな？
ホームセンターで買ってみよう
371:７７４ＲＲ
12/06/24 16:20:22.00 W+CLWHKV
>>359
お前の川崎技研とか書いてある意味不明のタンクだって自己満だろ
372:７７４ＲＲ
12/06/24 16:22:26.35 WkqpnXGX
バイクにプラスネジやめろと言いたい あんな糞ネジ採用するなよ
373:７７４ＲＲ
12/06/24 18:21:04.95 WXd7FVBg
ネジ外し剤完敗・・
かってぇ・・
374:７７４ＲＲ
12/06/24 18:39:25.93 Th6m7RtT
>>372
ねじ山が潰れることによって
無理な力でねじ込まないようにしてる
らしい
>>373
染み込んで行くのかな…って、
ネジ山とドライバーを固定するものだよね？
ネジにぶっかけたら固定されるんじゃないの？
375:７７４ＲＲ
12/06/24 19:06:46.11 WXd7FVBg
>>374
スクリューグラブという、じゃりじゃりした液体でネジとドライバーを固定するものです。
一回しっかりグリップする感じがあり、「お？」と思いましたがネジが固すぎて回らず・・
再チャレンジ後ネジの穴が潰れてしまいました・・
376:７７４ＲＲ
12/06/24 19:09:31.14 Rh6d7PJ3
とっとと逆タップでﾄﾞｿﾞ。
377:７７４ＲＲ
12/06/24 19:15:31.34 kffU7G4u
ドリルで揉んで頭落としてしまえ
ちゃんとした体制でしないとダメだからハンドルごと外して
ひっくり返してしないとな
378:７７４ＲＲ
12/06/24 19:21:33.27 4//OJvRc
エイプの兄貴分って現行車では何にでしょうか
379:７７４ＲＲ
12/06/24 19:28:32.29 PcbFF3Eg
>>358
アドレスは自分も乗ってましたが、速くてもクソつまらないバイクでしたから手放しても後悔してません。
あとヤフオクで中古タイヤ見ると、ほとんど前後異サイズしかないのは何ででしょうか？
レースにはその方がいいのかな？
スタントやるならノーマル同様に前後同じでも異サイズでも何でもおkですよね？
380:７７４ＲＲ
12/06/24 19:41:56.53 kffU7G4u
>>378 CB223S
381:７７４ＲＲ
12/06/24 21:58:06.68 4//OJvRc
それは嫌やからバンバンにしとくよ。
382:７７４ＲＲ
12/06/24 22:36:07.13 yGFb8vkM
>>379
ノーマルのコンセプトが見た目重視だからよ
元々オーバーサイズの太さなんだしフロント細くした方が転がり抵抗考えたらパフォーマンスいいでしょ
383:７７４ＲＲ
12/06/24 22:55:53.30 rbV3LTBd
>>378 スーパーカブ これマジな
384:７７４ＲＲ
12/06/24 22:56:06.96 Yb7XsArU
ふ～ん
385:７７４ＲＲ
12/06/25 07:40:06.20 R+iNUOtf
世間様から、ボスカブが出るとか出ないとか言っていたけれど
結局どうなんだろうか。
386:７７４ＲＲ
12/06/25 07:43:09.34 E+dXc28l
CB223にTWのバルーンタイヤ履かせて出してくれんかなぁ
387:７７４ＲＲ
12/06/25 09:04:49.69 TfKDn+59
アップマフラーとブロックタイヤでなんちゃってまＣＬがいいな
388:７７４ＲＲ
12/06/25 11:49:34.68 cu/l7P1a
初心者丸出しの質問スミマセン
XR50モタードで、朝一のエンジン始動時にチョークを引くとエンジンがかかりません
チョーク引かないとエンジンかかります
あと、普通はアイドリング状態からチョークを引くと回転が上がっていきますよね？
でもそれをやると回転が逆に下がってエンジンが止まってしまいます
これは何かの異常でしょうか？それともチョークの認識と使い方が間違っていますか？
389:７７４ＲＲ
12/06/25 12:42:37.80 k33i/+Wb
>>388
朝一のエンジン始動時にチョークを引くのはあってる。
チョークを引くと混合気が濃くなる。
でも今の状態だと濃いセッティングになってるみたいね。
なのでチョークを引くと余計に濃くなるからエンジンが止まる。
多分、冬の濃いセッティングのままなのでそうなってると思う。
そのままでもいいと思うけど、真夏にはどうなるか…。
普通に走ってる時にはゴボゴボしたり失速したりしてない？
390:７７４ＲＲ
12/06/25 12:53:37.84 vq5aEv8O
関白宣言コール難しい
391:７７４ＲＲ
12/06/25 13:00:16.66 5S7q/F9S
はいはいNGID:vq5aEv8O
392:７７４ＲＲ
12/06/25 13:41:38.20 3Ii/EgYA
>>389
フルノーマルで、走ってる時も特におかしくはないです
393:７７４ＲＲ
12/06/25 13:44:27.77 TfKDn+59
問題なきゃいいんだよ。
気にしすぎてはまるほうが多い。
394:７７４ＲＲ
12/06/25 14:10:59.18 3Ii/EgYA
夏はエンジンかける時もチョーク引かないのが普通でしょうか？
あと、ノーマルでも冬と夏ではキャブセッティング変えるのが普通？
オイルは純正ウルトラG2あたりが無難でしょうか？
教えて君ｽﾏｿ・・・
395:７７４ＲＲ
12/06/25 14:52:22.14 lbv3Hzc0
>>394
>>389が朝一はチョークを引くって言ってるじゃんか。
基本エンジンが冷えてる時は季節に関係なくチョークを引く。
夏は冬より掛かりやすいってだけ。
ノーマルなら再セッティングは不要。
心配ならバイク屋に行って症状を伝えてみな。
396:７７４ＲＲ
12/06/25 14:56:55.72 lbv3Hzc0
>>394
ノーマルならオイルはG2で十分だよ。
10W-40ね。
397:７７４ＲＲ
12/06/25 15:03:09.51 3Ii/EgYA
>>395-396
ありがとうございます
チョーク引かなくてもエンジンかかっちゃうのはやっぱ変なんですね
バイク屋にみてもらいます・・・
398:７７４ＲＲ
12/06/25 15:23:26.68 irh7dbxe
チョーク引かなくてエンジンが掛かる事に何の支障があるんだか･･･。
オートチョークのスクーターに乗り換えた方が今後も悩まなくて済むな。
399:７７４ＲＲ
12/06/25 15:50:30.35 pTwhIRat
ｴｲﾌﾟのｽｲﾝｸﾞｱｰﾑの銀色はﾃﾞｲﾄﾅのMCﾍﾟｲﾝﾀｰだとどれが一番近い色だろ？
ｽﾀｰなんたらｼﾙﾊﾞｰってのを塗ったら明るすぎるので安っぽくなったw
ﾃﾞｲﾄﾅに電話しても基本的にﾀﾝｸやｶｳﾙの色だから分からないとのこと
400:７７４ＲＲ
12/06/25 16:02:24.26 E+dXc28l
そこは本田に電話しろよ
401:７７４ＲＲ
12/06/25 16:37:14.04 irh7dbxe
PLに塗色記載されているんじゃないの？
14 52200-KRL-010ZA "SWINGARM SUB ASSY., RR. *NH146M* ACCURATE SILVER METALLIC"
純正カラーコード：NH146M MCペインターナンバー：H46
URLﾘﾝｸ(www.selfbike.co.kr)
URLﾘﾝｸ(www.selfbike.co.kr)
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
402:７７４ＲＲ
12/06/25 19:58:52.45 s5+LnFF4
>>399
俺はホームセンターに売っていたクラウンの純正シルバーのタッチペンを塗ったらわりと良かったよ。
まったく一緒にはならんけどね…。
403:７７４ＲＲ
12/06/25 22:45:31.86 QSuoxdNQ
純正キャブではチョーク使ったことがない
カブってかからなくなるだけだった
404:７７４ＲＲ
12/06/26 02:24:09.69 Fey76geQ
さ～て♪来週のサザエさんは～♪
カツオです。僕も16歳になりまして、念願の原付バイクを購入しました。
天気のいい日にツーリングに出かけるのは、本当に素晴らしいものです。
さて来週は
・カツオ、APE50キャブセッティング
・カツオ、音速の三河屋！越えられないカブ90
・カツオ、天才メカニック中島に愛車を預ける
の３本です。お楽しみに！
ブォオオォン、ブゥブ
405:７７４ＲＲ
12/06/26 08:31:59.02 jpElMhMU
>>396
冬も10W-40でおkですか？
406:７７４ＲＲ
12/06/26 08:55:25.91 +MZbx7+z
>>404
寒っ
407:７７４ＲＲ
12/06/26 10:03:51.31 YFFpBS9F
>>405
ほぼ雪降らない地域だが、一年中10W-40を使ってる。
寒冷地でもなければ10W以下じゃシャバシャバしすぎだと思うよ。
408:７７４ＲＲ
12/06/26 12:57:26.82 l1rpH5ri
／￣⌒⌒ヽ
| ／￣￣￣ヽ
| | ／ ＼|
.| | ´ ｀ |
(6 つ / 花沢さんのまんこ舐めたい・・・
.| / ／⌒⌒ヽ
| ＼ ￣ ノ
| /￣
409:７７４ＲＲ
12/06/26 13:25:41.57 l1rpH5ri
／￣⌒⌒ヽ
| ／￣￣￣ヽ
| | ／ ＼|
.| | ´ ｀ |
(6 つ / 三河屋コール・・・
.| / ／⌒⌒ヽ
| ＼ ￣ ノ
| /￣
410:７７４ＲＲ
12/06/26 13:28:27.51 l1rpH5ri
／￣⌒⌒ヽ
| ／￣￣￣ヽ
| | ／ ＼|
.| | ´ ｀ |
(6 つ / 中島君のアナル・・・
.| / ／⌒⌒ヽ
| ＼ ￣ ノ
| /￣
411:７７４ＲＲ
12/06/26 13:32:41.55 l1rpH5ri
､!/￣￣￣￣￣＼
/ ヽ
| /`ｰ-ミｰ-ミｰミ
├､ |-（(＠))-((＠)） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|Ｂﾚ ヽ コ 〉 | オゲレツ大百科
|ｰ ､ | : : : : ; | ＜
ﾚW| ＼_⊂二二ﾌ ,l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
412:７７４ＲＲ
12/06/26 13:35:39.59 jpElMhMU
10W-30より10W-40の方が良い？
413:７７４ＲＲ
12/06/26 13:39:34.32 l1rpH5ri
､!/￣￣￣￣￣＼
/ ヽ
| /`ｰ-ミｰ-ミｰミ
├､ |-（(＠))-((＠)） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|Ｂﾚ ヽ コ 〉 |オナホに入れるのは１０W－３０が一番いいダス
|ｰ ､ | : : : : ; | ＜
ﾚW| ＼_⊂二二ﾌ ,l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
414:７７４ＲＲ
12/06/26 13:47:06.85 l1rpH5ri
､!/￣￣￣￣￣＼
/ ヽ
| /`ｰ-ミｰ-ミｰミ
├､ |-（(＠))-((＠)） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|Ｂﾚ ヽ コ 〉 | コロちゃんの体に塗るなら１０W－４０のがいいかもしれないダス
|ｰ ､ | : : : : ; | ＜
ﾚW| ＼_⊂二二ﾌ ,l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
415:７７４ＲＲ
12/06/26 16:07:17.62 jpElMhMU
ape100、XR100Mのフルノーマル状態から、インシュレーターだけ
口径を大きくするパーツを付けても特にデメリットは無いですかね
キャブセッティングも変えないと乗りにくくなったりエンジンに良くなかったりします？
416:７７４ＲＲ
12/06/26 16:08:47.65 l1rpH5ri
>>415
つまり心の闇を解き放ったとき曇りガラスは綺麗に磨かれて小さな光の点が存在することを発見するはずなんだ
小さな光の点は魂意識に繋がる細くて長い光のトンネルなんだ
自分自身の内側にある神殿とは地球内部世界アガルタの中心地シャンバラを
あるいはそこに存在しているアカシック・レコードを魂意識に映し出すってこと
自分自身の内側と地球の内部世界とがしっかりと結びつき繋がり合うと相互における
意識と周波数との照準が合わさるということだろうね
それは既存の地球物質界と新しい地球の世界とを結ぶ架け橋なんだな
まあつまりはその人にとっては地球内部世界アガルタが超現実的な世界ってこと
417:７７４ＲＲ
12/06/26 16:33:18.73 jpElMhMU
レスもらえたと思ってスレを開けたら、AAコピペや誰も読まない長文だった時のがっかり感
418:７７４ＲＲ
12/06/26 16:43:20.56 Fey76geQ
>>415
759 名前:天才メカニック中島 [sage] :2009/11/15(日) 18:52:23.58 ID:YakYusIy0
磯野、インシュレーターは何のために付いてるか考えてみろよ。
あれはメーカーが燃費向上させるために付けた省エネパーツなんだぜ。
外すと流速上がるし燃焼効率上がるから混合気は当然薄くなるよ。
磯野の事だからぶん回すだろ？
薄いまま走ってると最悪エンジン焼けちゃうよ。
まぁ、個体によっては息継ぎ起こして乗れないかもしれないけどね。
磯野、ほんとドジだなぁ～
419:７７４ＲＲ
12/06/26 17:02:51.32 jpElMhMU
>>418
燃費対策だったんですか・・・コストダウンで50と共用してるだけかと思ってました
大人しくノーマルで乗ります！
420:７７４ＲＲ
12/06/26 17:03:02.26 Fey76geQ
>>415
760 名前:天才メカニック中島 [sage] :2009/11/15(日) 18:54:23.58 ID:YakYusIy0
磯野、悪りぃ！
外すんじゃなくてパワーブースター等に付け変えるんだったな。
インシュレーターはキャブにエンジンの熱を伝わらないようにする効果もあるから、
外しただけでキャブを直にインマニに取り付けると危険だから絶対ダメだぞ。
それより野球しようぜ
421:７７４ＲＲ
12/06/26 17:14:23.49 l1rpH5ri
説法よく聞けよ『失われ掛けていた神殿が自分自身の中心に復活して世に現される』
って天上界からのメッセージがあるわけ。
まずは自分自身から変化することが必要で自分自身の中に神性を見出したり思い出した人々が
その人々のもとに神代の世界が現れるという意味でつまりはその人々が新しい時代へと入るっていうメッセージなわけ
神社って自分自身の内側にある神殿を外界に映し出したものなんだよね
このことを魂意識で理解すると自分自身が即神社になる
鳥居を通り抜けて拝殿の扉を開くためには心の扉を開く必要があるんだ
お前の心の扉が開かなければ心の闇は心の奥でずっと燻ぶり続けたままで
曇りガラスのように内側が何も観えないままってことなんだ
つまり心の闇を解き放ったとき曇りガラスは綺麗に磨かれて小さな光の点が存在することを発見するはずなんだ
422:７７４ＲＲ
12/06/26 17:16:02.83 l1rpH5ri
つまり心の闇を解き放ったとき曇りガラスは綺麗に磨かれて小さな光の点が存在することを発見するはずなんだ
小さな光の点は魂意識に繋がる細くて長い光のトンネルなんだ
自分自身の内側にある神殿とは地球内部世界アガルタの中心地シャンバラを
あるいはそこに存在しているアカシック・レコードを魂意識に映し出すってこと
自分自身の内側と地球の内部世界とがしっかりと結びつき繋がり合うと相互における
意識と周波数との照準が合わさるということだろうね
それは既存の地球物質界と新しい地球の世界とを結ぶ架け橋なんだな
まあつまりはその人にとっては地球内部世界アガルタが超現実的な世界ってこと
423:７７４ＲＲ
12/06/26 19:43:08.01 fKsupW8Y
>415
XRモタや規制前エイプ100ならインシュ外しや社外インシュに交換もありだと思う。
それ以外完全ノーマルなら暖かい時期はセッティングもエアスクリュ程度で良かった記憶がある。
冬場はさすがにメイン75にした。
デメリットは俺の車体では感じなかった。
今は規制後に乗り換えたけど、インシュ外したらアクセル全閉から開けてもついてこない感じになった。
ニードルにワッシャ入れたら良くなったけど、今度は微妙に空気量が足りなくなって3YKダクトを追加した。
CRFダクトは吸いすぎでだめだった。
めんどくさくなったからPCに換えた。
規制後はキャブ交換した方が良いと思う。
424:７７４ＲＲ
12/06/26 20:21:57.43 fKsupW8Y
ちなみに100はマニの中間がラバーだからヘッドの熱が直接伝わることはない。
50しか見たことない奴がパーコレーションが起きるとかニセの情報を流してるな。
ただし、インシュ抜きだとエアクリのチューブが引っ張り気味になる、
それが嫌なら社外インシュを付けるんだ。
425:７７４ＲＲ
12/06/26 20:24:34.36 JRv64s+p
>>412
マルチグレードの幅が広いほうが添加剤を多く使ってる。
そのぶん劣化に弱い。
自分は今10w-60ってのを試している
新しく追加されたんで。
悪くはない
秋から春ごろまでは5w-40を使った
全合成だけどやすいんだよね。
1Lあたり1250～1500円
426:７７４ＲＲ
12/06/26 20:45:40.37 N4qGKvIe
>>422
その程度で説法とかしょぼいね（笑）
427:７７４ＲＲ
12/06/26 22:04:12.30 PcztkKdK
>>423
便乗ｽﾏｿ
フルノーマルとお店で言われて中古のXR100モタ購入したんですが
5速全開から全閉にして開け直した時に息継ぎする事があります
3速や4速だとなりません
もしかしてインシュが社外品になってたりキャブのジェット類が変わってる？
428:７７４ＲＲ
12/06/26 22:22:10.84 VK9zENUE
５速がハイギアだから失速したというオチはなしだぞ
429:７７４ＲＲ
12/06/26 22:45:08.20 l1rpH5ri
この汗ばむ季節。奥村の汗をたっぷり吸い込んだブラウスやストッキング、
パンツの匂いを嗅ぎたい。
ブラウスの襟のところはシャンプーと汗の混じった甘酸っぱい香りがするだろうね。
脇の所は汗を何度も吸っては乾き、奥村の濃厚な香りが楽しめそう。
ストッキングは奥村の容姿からは想像出来ないツーンとした匂いがするだろう。
パンツはきっと凄いよ。汗とオリモノと小便の混じった男を狂わせるメスの匂い。
クロッチのマンカスを舐めながらマン毛が接触していたパンツのフロント部分の
匂い嗅ぎながらチ○ポにパンストを巻き付けて擦る。
そんな姿を奥村に見られながら射精すると気持ち良いだろうね。
430:７７４ＲＲ
12/06/26 23:58:36.58 xPcbd0O7
>>427
普通に考えたら５速でも４速でも同じ症状になりそうだが…。
開け直した時はクリップの位置で直る場合が多い。
一気に全開にしたとか言うオチじゃないよね？
431:７７４ＲＲ
12/06/27 03:03:45.46 vMA4ToXa
フルノーマルだからと言って、新車じゃないんだから、
とりあえず、キャブやインシュの現状ぐらいは確認しようぜ。
ちなみに100モタだとメイン#72、スロー#38、エア2回転戻し、ニードル3段目がデフォ。
何はともあれ、新車の出荷状態って、ある意味素晴らしいセッティング。
特に規制後のレゾネーターに#65って関心するし。
勿論、何処かをイジれば、何処かでバランスを取らなくちゃイカンけど、
ある程度の許容範囲があるから、楽しみながら色々試してみればイイと思う。
432:７７４ＲＲ
12/06/27 10:46:05.03 tqahJtOX
>>430
>一気に全開にしたとか言うオチじゃないよね？
キャブ車は初めてなのですが、全開から全閉してまた一気に全開にすると、ついてこなくて当然なのでしょうか…
>>431
中古車なので確認すべきですね
出荷状態だったら、もうノーマルはこういうものなのだと我慢して乗ります…
いじると余計ドツボにはまりそうだし
433:７７４ＲＲ
12/06/27 12:34:36.71 Q7tXOVKd
>>432
>一気に全開にすると、ついてこなくて当然～
混合気やギアに対して間に合わないんじゃないかな。
例えば、5速全開80km/hで走ってて全閉にすると速度が落ちるよね？
それで5速のまま40km/hからまた全開にしたら、ギアが高すぎて失速気味になる。
100の5速は離れてるから余計に。
まぁアクセルはゆっくり開けるのが基本だと思う。
それか全開じゃなく半開にするとか。
434:７７４ＲＲ
12/06/27 12:57:39.72 k0g8Q9vR
実は改造車をノーマルに戻した中古車で、ターボフィルターとインシュだけ戻してないなんてことはないかな？
435:７７４ＲＲ
12/06/27 21:13:19.14 pub0y5QE
VM式キャブは全閉・全開をやると失速するもんだが、排気量とキャブ口径が小さいから
レーシングキャブみたいにそんなに顕著に出ないものだけどな。
たしか、全閉から全開をやると、エンジンの要求気流に対して、キャブから大きく空気を送っちゃうから
失速するんだったかな。
基本は、エンジンの回転にあわせてアクセルを開けていく。
CVキャブはアクセルとスロットルバルブが完全連動(負圧で動く)してないんで起こらないけれど、レスポンスが遅れる。
436:７７４ＲＲ
12/06/27 21:51:30.44 mZlV4dxc
全閉から全開にすると負圧が低い為に、吸入空気量に対して燃料が足りなくなる。
なので、FCRやTMRは加速ポンプで補っている。
5速だとハイギアだから回す力が無くて気がつきやすいけど、
3速や4速ならまだ回せる事が出来るので気がつきにくいだけだと思う。
437:７７４ＲＲ
12/06/27 23:12:07.00 Q7tXOVKd
125ccノーマルヘッドだけど、プラグは何番がいいかな？
8番を買ってきたけど、まだ組んだばかりで走ってないんだ。
プラグで失速したりとか何か不具合があるのかな？
438:427
12/06/27 23:18:53.76 Bq4Yn5LW
本日見たところキャブもインシュレーターもノーマル状態でした
あと、4速でもなりました…
一応、プラグとオイルは交換しました
症状としては、例えば5速70km/h（全開）から、全閉にして2～3秒後に60km/hくらいに落ちた段階で
もう一度開け直した時に、普通なら（FIなら？）、「ﾊﾞｧｧァァァアアアアーン！」とスムーズについてくるところが
「バッ・・バアアアアン」のように、1回、息継ぎ？します
やっぱり「キャブ車の乗り方」がなってないだけですかね…
439:７７４ＲＲ
12/06/27 23:19:41.75 sz92wlFd
さだまさし
440:７７４ＲＲ
12/06/27 23:22:37.77 MRYL6zn8
濃いね
441:427
12/06/27 23:27:46.25 Bq4Yn5LW
プラグ見た感じでは濃くはなさそうでした
プラグがあてになるのか分かりませんが
442:７７４ＲＲ
12/06/27 23:41:35.88 tvPJY+PU
>>438
インシュとか小さいキャブで抑えてるから
そういう濃調狂いそうな開け方したらスムーズじゃなくなるのは当然
加給付きとかMJNのキャブにするよろし
443:７７４ＲＲ
12/06/27 23:55:58.34 O9AFCoSG
MJNだってそんな開け方すればなるよ
症状が軽い、重いはあると思うけど、単気筒のキャブだよ？
開け方の問題だよ
444:427
12/06/27 23:59:40.89 Bq4Yn5LW
了解しました、こういうものなんですね、チューニングは自信ないので乗り方を考え直します
調子の悪いバイク掴まされたわけじゃないと分かっただけでほっとしました…ありがとうございます
445:７７４ＲＲ
12/06/28 00:02:42.27 4v6QKRdM
さだまさしの話は？
446:７７４ＲＲ
12/06/28 00:03:27.02 4v6QKRdM
ところで伊達公子ってしこれるよね？
447:７７４ＲＲ
12/06/28 00:19:55.75 tcsFiUjj
>>438
>>436を読め
448:７７４ＲＲ
12/06/28 01:10:18.79 a1t8hUoR
>>427
2ストと4ストの違いもあるんじゃない？
4ストのハイギアは全閉からいきなりどんっと開けてもエンジン付いて来づらいよ
と永久素人の自分が呟いてみる
449:７７４ＲＲ
12/06/28 01:32:17.22 kDZKc01y
なんでアクセル開度が0か100なの？
そこから間違ってる。
原付スクーターなら分かるがw
450:７７４ＲＲ
12/06/28 02:13:38.65 69HPBEIh
原付スクーターのシグナルダッシュは
確かに0-100だなw
若いのは特に。
あんなの運転してて楽しいかね。
まぁapeじゃそのつまんないのに勝てないわけですが…
451:７７４ＲＲ
12/06/28 02:45:56.49 4v6QKRdM
エイプはゴミだからね
452:７７４ＲＲ
12/06/28 04:15:51.62 ptZtBmVw
>>451
早くそのKawasaki製のダサいゴミエイプ捨てちまえよw
453:７７４ＲＲ
12/06/28 11:11:21.33 ZfImTPyh
ま、乗り方には問題があるな。
でも、本当に確認したのかねぇ。外観目視で推測だけならアホでも出来る。
キャブ外して、バラシて掃除して、スローやアイドリング調整するぐらいが『確認』と思う。
特にイジル事を推奨するつもりも無いし、ノーマルにはノーマルの良さはあるけど、
いずれにしても最低限の現状把握は、乗り物と付き合う第一歩。
これほど単純で素晴らしい教材は、中々少ないと思う。
現状に不満があれば、不満を解消して幸せになる為に、色々イジリ出す。
欲求度合いは人それぞれだから、何処までやるのが正解ってのも無い。
ま、人に依っては、とっとと乗り換えた方が幸せなのも事実。
不満を抱えたまま付き合うのは、とても不幸な事。乗り換えるのも悪くは無いよ。
454:７７４ＲＲ
12/06/28 13:48:03.12 IDrNPSPt
２ストでプラグ見るななら碍子の部分が狐色という事で素人目にも判断付き易いが
４ストでプラグ見るとき電極の部分で見分けるわけだから余程経験なければ見分けられない
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
455:７７４ＲＲ
12/06/29 01:57:27.68 vGKFMMBq
エイプはジーオーエムアイ
ＧＯＭＩ
456:７７４ＲＲ
12/06/29 06:40:26.49 EM+yLybA
確かに、何かが凄いわけではない。
全身がカスタムベースの素材と言ったところか。
457:７７４ＲＲ
12/06/29 19:57:44.74 lXu4ADJ5
ｶｽﾀﾑのﾍﾞｰｽ素材ってんならﾓﾝｷｰだろ、ありゃあﾉｰﾏﾙだと色々危なくて乗れないwww
ｴｲﾌﾟは100だと別にﾉｰﾏﾙでも普通なら問題無い、強いて挙げるならﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷの利き甘いぐらいか
458:７７４ＲＲ
12/06/29 20:56:06.96 EM+yLybA
合わせホイールはよくゆがむよ
さらにタイプＤならば、あと少しでＦＴＲにも
手が届く価格帯がいやらしい。
ジャパネットで販売してくんないかなぁー
459:７７４ＲＲ
12/06/29 22:47:38.30 KXduYTcP
俺はタイプDで、ブタ鼻・レゾネーター撤去・MJ交換・インシュ抜き・負圧穴塞ぎ・規制前マフ
後はハンドル廻り、メーターとタイヤ交換。これで結構満足。
ゆっくりとトコトコ細い道を走るのに、とても都合が良い。
仮にひなびた漁村に入っても、カブみたいな音だし、ばあちゃん達が驚かなくてイイのよねｗ
460:７７４ＲＲ
12/06/30 00:08:07.68 tHEz1pcX
ノーマルタイヤならタイヤ交換先にしたほうがいいよな
後回しにして後悔した
461:７７４ＲＲ
12/06/30 01:02:54.72 bMLT+ZB5
ノーマルタイヤでも、それなりに乗ればいいと思うのだが
後輪5000kmぐらいはイケル ミニサ走るなら別だけど
462:７７４ＲＲ
12/06/30 03:37:00.46 fhVqPsAW
なんで最初から１２５買わないの？
463:７７４ＲＲ
12/06/30 04:36:45.76 R8p8Ar/W
そらｴｲﾌﾟが最初から125ならそれに越したこと無いわなw
ﾒｰｶｰが100で出してるんだから仕方無い
昔のCBX125とかXLR125だっけ？とか今考えると良いﾊﾞｲｸだったなwww他のﾒｰｶｰは知らんけどw
464:７７４ＲＲ
12/06/30 05:01:59.99 Fv7pX29s
糞ガキは世の中のニーズを知らない
465:７７４ＲＲ
12/06/30 10:15:26.60 eJnTFjg6
100Dだと36万6千円か、すごいな。モンキーも28万9千円…。
50も26万。
ユーザー目線で見ると、時流に合わない値段だよね。
466:７７４ＲＲ
12/06/30 12:39:34.33 pE/TWEIu
そう考えるとYZF125Rコスパいいな
467:７７４ＲＲ
12/06/30 12:47:53.42 BhtnQo8y
自分は21万でKLX125を売って、20万で中古の100モタ買いました
100モタの方が乗っててもイジってても全然面白くて飽きないです
468:７７４ＲＲ
12/06/30 12:50:07.06 2dallucJ
スペインから2st50のモタが出とるな。
エンジンはヤマハらしいが、30万しとるな。
ボーナス出たし、これでも買うかな。
469:７７４ＲＲ
12/06/30 15:03:55.43 TzkVwKKE
公務員はいいね、民間はボーナスまだだよ。
470:７７４ＲＲ
12/06/30 16:17:52.27 6Q/Vgm3i
出るだけいいじゃないか…
もうここ数年まともに出たこと無いよ
471:７７４ＲＲ
12/06/30 17:29:44.91 p0Rtr7be
今年も寸志です
けど無いよりマシです
472:７７４ＲＲ
12/06/30 18:43:45.75 TzkVwKKE
バイク用品店で前輪に100/90を入れてくれって言ったら｢標準より荷重指数が低いからお断りです｣だって。
どこでもそうなの？
遠いけどカムイに行って入れてもらうかな。
473:７７４ＲＲ
12/06/30 19:29:52.63 2dallucJ
前なら簡単だろ、自分で交換しろよ。
474:７７４ＲＲ
12/06/30 21:01:57.77 TzkVwKKE
廃タイヤをグレーゾーン処分するのが嫌なんでお店でやってもらうんだ。
手持ちの安物レーシングスタンドだと後ホイールの方が外しやすいw
475:７７４ＲＲ
12/06/30 21:57:52.38 4RAobsfp
車体に付いているのが問題であって、
ホイール持ち込みならやってもらえる。
476:７７４ＲＲ
12/06/30 22:01:19.89 oRnisk3e
さだまさし
477:７７４ＲＲ
12/06/30 23:26:44.57 6dW50PWm
いままで公道走行不可のタイヤを装着したくて
さんざん断られてあきらめていたけれど
やっと穿ける口実がわかったよ、ヒントありがとう。
478:７７４ＲＲ
12/06/30 23:50:49.60 P17Gv2Tx
>>475
なるほどw
479:７７４ＲＲ
12/07/01 01:13:19.63 PlEXldNb
>>474
廃タイヤはタイヤ館に持っていったら
1本300円くらいで引き取ってくれたよ
>>461
標準タイヤは勿体無いから使い切ったなあ
高いから今後買うことはないけど
480:７７４ＲＲ
12/07/01 03:14:51.69 aiNDdfsx
Gクラフトのフェンダーレスキット買おうかと思ってるんだけど、
説明書きに純正テールランプと純正ウィンカー専用って書いてあるけど、
社外のテールランプとかも普通につくよね？
使ってる人いたら教えて下さい。
481:７７４ＲＲ
12/07/01 04:01:56.41 jWzuZUd9
>480
社外のテールランプは付かないよ
482:７７４ＲＲ
12/07/01 08:41:56.75 pNCd5a3f
テールランプなんてどうにでもなるだろ。
普通に付かなきゃステーなどで駆使すれば
何でも付くって！
483:７７４ＲＲ
12/07/01 08:42:47.01 gBzhjIZJ
加工して付かないこともないけど社外テールを斜め上向きに付けたら格好悪いと思うぞ。
484:７７４ＲＲ
12/07/01 09:21:50.80 2tbly6QB
そもそも、こんな質問をするヤツに社外品を付けるほどの知識と腕があるわけが無い
485:７７４ＲＲ
12/07/01 09:37:46.23 l+5l++I9
フェンダーレスとか社外テールとか小さいウィンカーとか、小僧丸出しで格好悪いと思う。
実際に16歳くらいの小僧なら何も言わない、そういうのやりたい年頃だろうし。
486:７７４ＲＲ
12/07/01 09:42:36.46 hLij4tU8
カスタムするのは個人の自由だろ
でもウィンカーを斜め上に向ける人は保健所が保護するべき
487:７７４ＲＲ
12/07/01 13:19:01.99 pNCd5a3f
カスタムの領域を超えて変態スワップしたい！
あ～２５０ccエンジン積みてぇ～
488:７７４ＲＲ
12/07/01 13:26:02.75 6NqYO2Y6
さだまさし
489:７７４ＲＲ
12/07/01 14:42:48.15 5ieUtSYv
>>487
2stなら小さいから載りそうだな。
NSR50の車体にCRM250のエンジンを載せたのなら雑誌で見た。
NSRに載ったんだからチェーンラインもそんなにズレてないだろうし。
4stだとヘッドがフレームに当たると思う。
TLR200辺りも微妙だろうな…。
490:７７４ＲＲ
12/07/01 15:02:32.16 iip8NNaT
載せたいエンジンとそのフレームだけ使い後はエイプパーツで固めたらどうなのよ
491:７７４ＲＲ
12/07/01 15:07:21.88 gBzhjIZJ
やっぱツインチューブフレームの方が無理きくね。
ヘッドが高くなったらタンク凹ませたりしたらどうにかw
492:７７４ＲＲ
12/07/01 15:54:32.03 2QCQM3kP
さだまさしに西田敏行のボディー移植してから職務質問されるようになった
493:７７４ＲＲ
12/07/01 16:48:10.74 6NqYO2Y6
さっきドノーマルの池田大作に煽られて事故りそうになった。
494:７７４ＲＲ
12/07/01 17:07:08.33 pNCd5a3f
スタイルはエイプで固めたい！ 色々カスタムパーツ出てて
超あれこれ迷うけど楽しめそうだ！
個人的にはタイプDで、ビキニ、倒立、ZⅡ仕様、又はCB400F仕様かな。
ブレンボにディスクローター変えたら目立ちそう！
ＮＳＦ仕様も捨てがたいけどな～
495:７７４ＲＲ
12/07/01 18:13:32.81 d5H5OkOg
今日ウィンカーをＬＥＤにしたよ。
バルブ変えただけだから見た目変わらんけどね
496:７７４ＲＲ
12/07/01 19:44:47.40 wcjfbMOF
>>472
南海に持ち込み１０５０円で交換してもらったけど？
廃５００円だっけかな
バルブ７２５円くらい 工賃無料
同じような価格でバイク７にて持ち込みも過去に有り
>>475も言ってるが持ち込みだからか？
近所の個人店もOKとは言ってたな 工賃高いんでｽﾙｰしたけど
497:７７４ＲＲ
12/07/01 20:08:56.81 2QCQM3kP
>>496
創価学会は？
498:７７４ＲＲ
12/07/01 20:46:40.33 dIWKoepl
>>495
バッテリー車？
やっぱりハイフラになるのかな。
ＩＣリレーに変えた？
499:７７４ＲＲ
12/07/01 20:54:17.64 d5H5OkOg
>>498
バッテリー付きだよ
もちろんリレーも変えた
500:７７４ＲＲ
12/07/01 22:12:23.13 2QCQM3kP
俺も大川隆法の煽りは食らったことあるけど池田大作の煽りはきついよね
501:７７４ＲＲ
12/07/01 22:16:43.52 QYsfLAHt
>>500
バカっぽいな オマエw
502:７７４ＲＲ
12/07/01 22:19:26.12 2QCQM3kP
>>501
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
503:７７４ＲＲ
12/07/01 22:22:16.86 2QCQM3kP
>>501
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
504:７７４ＲＲ
12/07/02 01:24:28.29 2i+cXRqV
さらばだ
そのうち、スカッド125エンジンのポッシュキャッチタンクポッシュ銀、ngkキャップ、ポッシュigをヤフオクで流すと思うよ。
505:７７４ＲＲ
12/07/02 02:27:09.75 pKPdm10T
今、PD22付けてるんだけど近々ﾖｼﾑﾗのTM24MJNに替えようかと思ってます
PD22で使用しているｽﾛｯﾄﾙﾎﾙﾀﾞｰやﾜｲﾔｰ(両方武川のｷｯﾄ)は替えないと駄目かな？
506:７７４ＲＲ
12/07/02 06:22:22.09 m56pGG/7
武川ハイパーCDIって始動性とスローの安定が悪いね。
乗った感じは銀ポッシュより進角おとなしめなのに。
そんなもんなのかな？
100の話ね
507:７７４ＲＲ
12/07/02 10:36:01.32 8j4XhQHO
マイナー車種からXR50モタに乗り換えて
ヤフオクにいっぱいパーツの出品があるから楽しみにしてたけど・・・
オーナーが多いせいか競い合いが激しくて高騰しすぎﾜﾛﾀ
中古部品に新品と大差ない値段がつくとかもうね・・・
新品買えよ！
508:７７４ＲＲ
12/07/02 11:25:25.81 D6do7E1O
>>507
お前が新品買えよw
509:７７４ＲＲ
12/07/02 13:58:41.32 epqdveSf
さっき国道でマフラー替えた志位委員長に煽られて死ぬかと思った・・・
510:７７４ＲＲ
12/07/02 15:46:37.29 OG6NbkQf
たった今エイプ50ドラム注文してきた
511:７７４ＲＲ
12/07/02 16:19:43.10 epqdveSf
>>510
スレ間違えてますよ
512:７７４ＲＲ
12/07/02 17:45:33.02 4gEytsH0
>>511
513:７７４ＲＲ
12/07/02 17:54:56.08 aiFTbyEu
>>511
ばーかばーか
514:７７４ＲＲ
12/07/02 18:32:27.33 OG6NbkQf
エイプ50のドラム式買ってきたよ
納車は半月後
515:７７４ＲＲ
12/07/02 18:34:47.18 2M1Et3+3
久しぶりのエイプ乗りだな インプレしろよ
516:７７４ＲＲ
12/07/02 19:10:47.44 y41h1evu
中国製かもよ
517:７７４ＲＲ
12/07/02 19:20:20.42 epqdveSf
>>514
だからスレ間違えてるよ
518:７７４ＲＲ
12/07/02 19:20:54.76 epqdveSf
>>515
君も間違えてるよ
519:７７４ＲＲ
12/07/02 19:30:29.48 cVw1s0hC
50/100モタって
URLﾘﾝｸ(www.astro-p.co.jp)
こういうスタンドだと高さが足りなくて持ち上げられないよね.....
みんな適当な土台を自作してるのかな
520:７７４ＲＲ
12/07/02 20:04:45.88 OG6NbkQf
>>517
＞
NG設定した
521:７７４ＲＲ
12/07/02 20:50:27.09 epqdveSf
>>519
スレ間違えてますよ
522:７７４ＲＲ
12/07/02 21:03:17.87 m56pGG/7
荒らしが一番喜ぶレスをするとは。。
523:７７４ＲＲ
12/07/02 21:07:16.23 UI0QOeTQ
>>519
URLﾘﾝｸ(www.astro-p.co.jp)
これでいいんじゃね？
524:７７４ＲＲ
12/07/02 21:36:57.76 epqdveSf
>>523
たぶんスレ間違えてるんじゃないかと
525:７７４ＲＲ
12/07/02 21:50:42.35 r2i10tKQ
>>519
お勧め
Jトリップモタード＆オフスタンド
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
526:７７４ＲＲ
12/07/02 22:21:19.53 UI0QOeTQ
>>525
俺はエイプ乗りだから詳しく判らないけど、
XR50/100モタは最低地上高が17cmくらいで
スタンドを突っ込めないからという話だと思ったが
たぶん君とか俺なら力技で載せるけど
527:７７４ＲＲ
12/07/02 22:37:07.29 0PZnXrl4
サイドスタンドを重支点にハンドルで車体をを手前に引くと、後輪がかんたんに浮くので台を滑り込ませて微調整。
引く力方向で前輪も浮かせられる。
まぁ、車体が軽いから、普通に後部持ち上げられるが。
ジャッキタイプ>>523 とオフスタンド>> 519両方持っているが、ワンタッチで上げられるのでオフスタンドばっかり使ってる。
ジャッキはエンジンの載せるときに便利。
リヤタイヤ交換ぐらいなら、下げたままでおK
528:７７４ＲＲ
12/07/02 23:20:09.83 HtuUBULr
総合３４ これ以上続けていく意味があるのか？
終わってないか？
529:７７４ＲＲ
12/07/02 23:40:00.06 cVw1s0hC
>>519
のタイプはモタで長時間、前後輪外したままでも安定してるのかな？
タイヤをお店にホイール持ち込み交換したいのだけど、家でタイヤ無い状態で長時間放置出来るかな....
530:７７４ＲＲ
12/07/02 23:52:34.88 HtuUBULr
スタンドで安定！
531:７７４ＲＲ
12/07/02 23:52:49.04 aKmwvUIr
>>528
お前(くんか)が見なきゃいいだけだろ
532:７７４ＲＲ
12/07/03 00:09:41.49 9upsxlRk
スタンドは、ステップ部分を載せるのが左右方向が一番安定する。
でも、前輪を外すと、前のめりになるので、フォークは、接地させておく。
短時間なら、エンジンとハンガーの間につっかえ棒をさしこんでも良いけど
533:７７４ＲＲ
12/07/03 06:23:10.34 pCD2qs6U
置き場所があれば前後ともレーシングスタンドで上げるのが確実。
534:７７４ＲＲ
12/07/03 12:18:02.01 FVUQ+46S
>>526
ただの台でなくジャッキアップスタンドだから
下にいれてレバー引けば（踏めば）上がるんだろ？
力技で載せるタイプじゃないぞ。
535:７７４ＲＲ
12/07/03 15:33:57.67 uU9gcbjn
車高が足りないから、さげたままでも、力業で載せなきゃならん。
オフ車用だし
536:７７４ＲＲ
12/07/03 17:58:29.26 c8pt5eZ6
くんかオマエには用がないから出てくんな
黙って見てろ～
537:７７４ＲＲ
12/07/03 18:56:42.50 s2MlZU09
なんでもくんかかよｗおかしいんじゃねえの？
538:７７４ＲＲ
12/07/03 22:00:00.41 uU9gcbjn
ばっかも～ん
>>536がくんかだ!!
539:７７４ＲＲ
12/07/03 22:32:02.01 fOF4U5lR
ＸＲモタのウィリーバーを作ってくれるオススメの店って関東にありますか？
ｸﾞｸﾞってHPがひっかかるお店はどこも「5年くらい前まで、エクストリームブームの頃は作っていたけど
今は需要がないからねぇ・・・作ってないんだ」みたいな回答ですた(T T
540:７７４ＲＲ
12/07/04 00:48:39.05 iZqgNYno
適当に設計図書いて町の鉄工所に持っていった方が断然安いんじゃないかな
塗装は自分ですればよし
541:７７４ＲＲ
12/07/04 02:58:10.29 NzyAQGAR
俺も何度かくんか認定されたことあるｗ
542:７７４ＲＲ
12/07/04 23:06:09.83 3kHKR5Q7
ビームスマフラーかモリワキか迷うなー
543:７７４ＲＲ
12/07/04 23:12:58.84 JbQyfsJw
50モタ手放すことになりそうなんだけど、売るならいつにしようか悩む
一応ノーマルでガレージ保管だから、新車並のコンディションだとは思うんだけど
ずっと置いといても値打ちが上がるなんてことは無いよね
だったら売らずに持ってようか･･･
544:７７４ＲＲ
12/07/05 00:08:15.67 9pFC8gDe
どうしたいのさ？？
545:７７４ＲＲ
12/07/05 01:40:44.57 rrSfYvlh
エイプ注文したんだけど
いつのまにかカラーリングが手抜きになってて
タンクの色しか選べないんだな
546:７７４ＲＲ
12/07/05 02:31:12.41 EyOKvScX
DXはもう売ってないだろ
547:７７４ＲＲ
12/07/05 03:08:33.21 tL6luOaM
DXの話なんかしてねえよ
548:７７４ＲＲ
12/07/05 07:54:02.15 sCigSoVF
XR100モタード用の社外マフラーで、セッティング不要、音量はノーマルと同等かそれ以下
なんてのは無いですよね。。。ホンダのカタログに載ってたキタコもセッティング必要みたいですし
549:７７４ＲＲ
12/07/05 08:32:29.03 +zLZzboA
>>548
いっぱいバッフルを入れても音量はノーマルには勝てない。
多分ステンレス管じゃ無理。
セッティング不要なんて俺は信用しないし誤解を招く。
少し濃くした方がいいよ。
インシュを外しててセッティングしてない人は注意！
「セッティング不要ならそのまま着ければいいか」
なんて思ってたらエンジン焼き付くからね。
550:７７４ＲＲ
12/07/05 08:47:01.97 SaxTMXgT
ダウンタイプのマフラーなら音の発生源が地面に近くなって割と音を打ち消してくれる気がする
乗り手にもその他の人にも音源が多少遠くなるわけでその分有利な気がする
551:７７４ＲＲ
12/07/05 09:21:09.99 sCigSoVF
純正マフラーの見た目だけが不満なんですが、我慢するしかないか。。。
ダウンマフラーはapeじゃないと似合わない気が
552:７７４ＲＲ
12/07/05 16:48:01.81 neHtWcw3
ヨシムラは社外の割りに静か
553:７７４ＲＲ
12/07/05 17:15:41.05 rQJWcvql
求める物が無いのであればワンオフだ
554:７７４ＲＲ
12/07/05 17:33:23.55 Rp+u9lhx
>>552信じられない位うるせーだろww
555:７７４ＲＲ
12/07/05 17:42:07.21 ChTWw+Bv
俺は、見た目はすごくダサくてもいいし、性能も二の次でいいから
とにかく純正マフラーよりも静かなのが欲しい。
夜中はすごく静かな住宅街の末端に住んでいるので、
純正マフラーですらエンジンかけるだけでも気を使うorz
556:７７４ＲＲ
12/07/05 20:30:43.08 aGaQzQdb
純正より静かなのって聞いたことないな。
気にしすぎじゃね？新聞配達のカブより静かに走ってればいいんでないかな。
557:７７４ＲＲ
12/07/05 20:32:20.07 Cki1nP+q
ノーマルを気にするぐらいならエンジンは無理じゃない？
オール電化だな。
558:７７４ＲＲ
12/07/05 20:46:08.21 KngLl+oQ
乳首丸出しの沢尻エリカに煽られて事故りそうになった
559:７７４ＲＲ
12/07/05 21:04:41.97 89hHG4Gg
>>549
インシュ外したのみで他はフルノーマルなら
キャブはどのあたり変えれば良いの？
MJを75にする程度でおk？
560:７７４ＲＲ
12/07/05 21:24:32.52 VG8rdY0h
音は、吸気改造もうるさくなるぞ
エアクリ加工でも随分煩くなった。
561:７７４ＲＲ
12/07/05 21:50:25.44 M7SMFBvw
気にしなくでもオッケー！
562:７７４ＲＲ
12/07/05 23:18:52.49 Cf9IArX+
>559
フルノーマルにインシュ抜きだけ？
夏場だったらメインそのままか75番、冬場はメイン75でニードル真ん中ワッシャ一枚追加くらいかな。
規制後は知らん
563:７７４ＲＲ
12/07/06 04:36:32.27 KyFKkPm1
俺もノーマルより静かとまでは言わないが、
静かなマフラー欲しいなぁ。
マフラーって試着とかできないし、試聴もあまりできないから
ギャンブルなのがなぁ…。
タケガワのサイレントなんちゃらってやつも
雑誌では静かだ静かだ騒いでたけど
実際自分で試してみるまでわからないよね。
ビームスのバッフル有りあたりで妥協しようかな…。
564:７７４ＲＲ
12/07/06 05:40:32.30 vN1LYmqC
材質・構造・効率やら色々ふまえて考えたら純正より静かな社外マフラーなんかあるわけないと思う
たまに純正よりも静かなんてインプレ見かけるが案の定装着して間もなく全く焼けてないものだろうし、
数年使って劣化した純正と取っ替えて比較したとかだったりめちゃくちゃなもんだよ
やっぱ純正は経年劣化も最小限で音に関してコスパ最強
乗り方にもよるけど社外品は3ヶ月ぐらい使ったら騒音が本気出してくるからなぁ
565:７７４ＲＲ
12/07/06 05:46:12.72 ZZ0FjMt5
ＣＲＦ１００とかの純正マフラーはどうなんだ？
レーサーだから消音効果ないんかね？
566:７７４ＲＲ
12/07/06 08:18:01.94 uVNbAwF5
NC700のヒットを見ても、みんなうるさくて目立つ改造バイクに嫌気がさしてきてるのかな
純正並みに静かで目立たない社外マフラーが出たら売れそうなのにね
どこの社外も決まってうるさいのは何故なんだろう、たかがアフターパーツメーカーじゃ技術的に無理なのかな
567:７７４ＲＲ
12/07/06 08:28:21.93 VsoGHm1w
抜けと軽さを求めるから、五月蝿くなっちまうのでは？
少なくともエイプ100の場合、やたら出っ張ってるのが邪魔。
一昔前のスクーターの『スポーツマフラー』なタイプがあればイイけど、
需要はどうなんだろうね。
568:７７４ＲＲ
12/07/06 08:59:09.58 vN1LYmqC
>>566
だからそもそも純正と社外じゃ構造が違うんだって
純正マフラーのタイコ内部は仕切り板が何枚かあって共鳴させて消音させる
メリットとしては低速トルク・経年劣化が少なく消音大、デメリットは仕切り板の影響で抜けが悪く重い
社外マフラーはほとんどがストレート構造でパイプ周りにグラスウール等を巻いて消音
メリットは高回転の伸びやら排気効率優秀で製造も比較的に楽で軽い、デメリットは低速トルク減少・消音効果小な上に経年劣化が激しく消音効果も次第になくなる
社外で静かと評判のマフラーはサイレンサー内部のストレートパイプをバランス良く絞ってたり、グラスウール以外にステンレスウールや特殊な素材使ったり、一般のバッフルとは違って特殊な作りになってたり頑張ってる
569:７７４ＲＲ
12/07/06 09:14:12.36 vN1LYmqC
純正品は内部構造が複雑だから製造工程でコストかかるが、騒音対策や経年劣化を考えると作らざる得ない
だけど材質や大量生産の強みもあってコスト抑えれてる
社外メーカーが純正と同じ構造で作ろうと思うとコストかかりすぎて高級品になってしまうし、ちゃんと設計された純正品と比較したらデチューンになるかもしれないような高級品に誰が金出すんだよって
それならストレート構造にしてバッフルで任意で音やら排気効率をユーザー側で調整してもらった方が安く提供出来る
ちなみに車の社外マフラーは純正と同じ隔壁構造は普通だが、排気効率の関係や材質がステンレスって事もあってやっぱり純正よりうるさいのは確か
570:７７４ＲＲ
12/07/06 09:19:38.39 uVNbAwF5
4輪なんかは社外品でも純正みたいな隔壁構造の静かなマフラー多いよ
571:７７４ＲＲ
12/07/06 09:23:37.34 uVNbAwF5
被った・・・
純正マフラーは「どうせ交換するんでしょ」と言わんばかりにダサい見た目だから
見た目がかっこいい社外の静かなマフラーは需要あると思うな
572:７７４ＲＲ
12/07/06 10:43:34.36 vN1LYmqC
>>571
実際自分が前に乗ってたトヨタ車の話だけど、
純正より明らかに静かなマフラーが一つだけあってトムスが出してたが10万円越えだよ
ブランドネームと思いきや同じ隔壁構造でTRDや藤壺の大手でも7万円台、これらはやはり純正よりうるさかった
車は人口が多いから成り立つ？のであって、これがバイクの人口で考えると難しいとは思う
純正より静かなマフラーをメーカーも作ろうと思えば作れるが、やはり無いって事は博打すぎるのかそもそも成り立たないんじゃないかな
もし成り立つのならヨシムラ辺りが既に出してると思うし
573:７７４ＲＲ
12/07/06 12:01:38.92 86Tk3VuI
>567
>少なくともエイプ100の場合、やたら出っ張ってるのが邪魔。
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
こういうことしてる人もいるｗｗ
574:７７４ＲＲ
12/07/06 16:24:03.52 VsoGHm1w
>>573
おお、サンキュです。なるほどなぁー。
ジョイントの後ろ～マフラの間を伸ばして、外に振ってあるのね。
これ、知り合いの鉄工所に発注してみるか。
今、車体には規制前マフをつけてて、丁度、規制後マフが倉庫に転がってる。
前半のエキパイ側を随分イジル必要があるけど。
575:７７４ＲＲ
12/07/06 17:58:33.85 4bv60PJm
ノーマルの菅井きんに煽られた
576:７７４ＲＲ
12/07/06 18:15:50.90 puiGyHLM
さっきフルスモでシャコタンの昭和天皇に煽られて事故りそうになった
577:７７４ＲＲ
12/07/06 19:05:15.35 4bv60PJm
やっと逃げ切ったと思ったらMISEBAN50に乗った郷田武に煽られた
578:７７４ＲＲ
12/07/06 20:23:08.74 QO1NkDRx
BRDが販売中止になってからそれに代わるマフラー探しているんだけど
TTSのマフラーってどうなんだろう？
579:７７４ＲＲ
12/07/06 20:46:53.62 puiGyHLM
>>578
スレ間違えてるかと
580:７７４ＲＲ
12/07/06 20:46:53.88 TbSPA2Do
>>13
北見 乙！
581:７７４ＲＲ
12/07/06 21:17:54.66 4bv60PJm
こういう音するマフラー探してます
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
582:７７４ＲＲ
12/07/06 23:13:30.88 XU/GHBdL
エイプ100のシートの表皮っていくらですか？
583:７７４ＲＲ
12/07/06 23:14:00.04 EDzB6YUP
>>581
オカマ野郎！オカマ野郎！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
魂に響く咆哮を訊け！！
584:７７４ＲＲ
12/07/07 00:11:17.99 +nxpIV8k
>>539
関東 栃木県日光市（旧今市市）のイチモトは？
585:７７４ＲＲ
12/07/07 00:25:56.84 +nxpIV8k
URLﾘﾝｸ(www.visual.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.team-cbs.com)
頼めば作ってくれると思う
Ｘｔｒｅｍｅウイリーバー ２マソ５センからって書いてあるし
586:７７４ＲＲ
12/07/07 01:12:39.40 0dVpyYsJ
>>582
どうせ変えるなら滑り止め加工（ｴﾝﾎﾞｽ）をしてあるのが良いよ。
俺はヤフオクのだけど、滑らなくなったから疲れも減ったよ。
確か5000円くらいだったかな。
ノーマルタイプのなら2000円以下であるよ。
587:７７４ＲＲ
12/07/07 04:11:16.17 bnyuUzSM
温水洋一のシャコタン、フルスモ、アルミはカッコイイね
あえてエアロは付けない方がいい
588:７７４ＲＲ
12/07/07 04:20:12.55 bnyuUzSM
>>581
これはいいね。僕のイケダ管に少し似てるわ
589:７７４ＲＲ
12/07/07 10:56:11.49 HHFumPpb
さっき竹槍マフラーの田嶋陽子が田んぼに突っ込んでた
セクシーだった
590:７７４ＲＲ
12/07/07 12:16:11.22 bnyuUzSM
>>582
スレ間違えてるかと
591:７７４ＲＲ
12/07/07 14:18:57.15 Id8hwmuA
>>568
横からだけどJMCA通っている社外マフラーはほとんどが仕切り板が入っているよ
ストレート構造では平成10年規制以降はとても無理。
俺が買ったモンキーのマフラーもZ1のヨシムラサイクロンですら仕切り入りだった。
ゼファー750用のモリワキモナカマフラー（JMCA認可）はストレート構造だったが
99dBでものすごくうるさかったw
592:７７４ＲＲ
12/07/07 14:50:07.10 TD9RkcB2
オレこの戦争が終わって帰国したら
今週末にエイプ50が納車されるんだ
593:７７４ＲＲ
12/07/07 15:13:30.84 bnyuUzSM
>>591
だからスレタイ
594:７７４ＲＲ
12/07/07 16:07:59.09 060EfNQt
さだまさし
595:７７４ＲＲ
12/07/07 16:14:44.75 060EfNQt
さっきドノーマルの束麿呂が池田大作に煽られて事故りかけてたな
ほんと危ないな
596:７７４ＲＲ
12/07/07 16:18:16.86 kUaolnrF
>>592
死ぬな…
597:７７４ＲＲ
12/07/07 16:30:37.73 if086w2z
こんな小排気量のバイクは死んでも乗りたくは無いです。
恥ずかしすぎますし、哀れです。
598:７７４ＲＲ
12/07/07 17:10:59.10 XzJg0ZyN
>>595
危ないよね…
あんま改造したさだまさしに乗ってるとすぐ煽られるからね
こないだタイヤをハの字にした大川隆法に煽られてるの見て引いたわ
破邪顕正ってカッティング貼ってあったな
599:７７４ＲＲ
12/07/07 17:14:51.27 73SdVCPC
>>598
くんかはエラ張りペヤング顔って聞いたんだけどマジかな？
600:７７４ＲＲ
12/07/07 18:28:52.83 QsCrCt2n
>>599
マジで⁈
いい歳したおっさんで、精神がいっちゃってるし、ルックスがそれってヤバイね
終わってるよね
601:７７４ＲＲ
12/07/07 20:16:06.47 YgOzaCg+
スタントやるならエンジン関係はフルノーマルが一番って聞きますが
>>562みたいなインシュ抜きすらやらない方が吉でしょうか
>>585
日光ですか・・・関東といえば関東ですが遠すぎますorz
602:７７４ＲＲ
12/07/07 23:16:46.88 SbRheN4t
さて訴えるか
603:７７４ＲＲ
12/07/08 00:33:27.76 tpwpNTR5
ホント終わってるね。ここのスレ。
604:７７４ＲＲ
12/07/08 10:13:03.56 Ss2e5MLr
くんか、湾岸のライコランド潰れるってよ
605:７７４ＲＲ
12/07/08 12:35:15.93 43blufJv
くんかって書き込みみると、けっこーなおっさんだろ?
今までの書き込みを面白いと思ってるのかね?
精神病って怖いね
606:７７４ＲＲ
12/07/08 18:24:03.45 k4//AVzW
NIKU イン ファイヤー
607:７７４ＲＲ
12/07/08 21:52:32.32 B8wdnP/9
結構手を加えてきたエイプ100だけど、調子悪くなったのをきっかけに放置してた
久々に様子見てみるとタンク内は錆てるわ、シートはカビてるわで…
手放そうと思ったがヤフオク出すのはめんどいし、買った店はなんだか持って行き辛い
地元の無料廃品回収業者に出すか、このままオブジェにでもしてしまうか…
608:７７４ＲＲ
12/07/08 21:58:30.09 LTSHul02
ﾀﾍﾟｯﾄ調整してみた
音が静かに感じるから今まで気になってたのがﾀﾍﾟｯﾄ音だと理解した
ついでにﾁﾀﾝﾅｯﾄに替えて自己満足してみた、軽くて良い感じかも
609:７７４ＲＲ
12/07/08 22:04:48.99 1TMnGjiW
タンクもシートも中古で替えればいい。
610:くんか
12/07/08 22:06:31.91 tpwpNTR5
>605
はははは！
611:７７４ＲＲ
12/07/08 22:12:16.07 7QtnCmzD
あぶねーさっきフルスモの細木和子に煽られたわ
逃げ切ったと思ったら三輪彰浩まで煽ってきた
ついてねえな・・・
612:７７４ＲＲ
12/07/08 22:12:21.84 aMsSXgJa
>>607
エンジンだけばらして売れば？
100ならいい値段がつくよ
613:７７４ＲＲ
12/07/08 22:13:14.22 1b3W7ojR
>>607
パーツは社外、純正中古、色々たくさん流通してるんだしもったいないよ
無料廃品回収なんてもってのほか
直すべき
614:７７４ＲＲ
12/07/08 22:15:47.72 QUL2yKjP
関東近県なら引き取るよ
615:７７４ＲＲ
12/07/08 22:29:59.86 8ImEJIMV
>>611
まったく俺も一緒だ。
さだまさしは覚悟しないと
616:７７４ＲＲ
12/07/08 22:51:23.97 7QtnCmzD
あぶないよね・・・
こないだなんかキム第一書記に煽られたわ
617:７７４ＲＲ
12/07/09 07:59:15.34 h/xwNr3M
この芸能人の名前が出てくるネタ全然分からん。
ず～っと続いてるけど何が言いたいの？
さだまさしって何？
618:７７４ＲＲ
12/07/09 11:09:11.46 9sitENYB
何にせよ煽られたとか事故りそうになったとか、命を狙われてることは確かだな
619:７７４ＲＲ
12/07/09 12:57:45.04 P9L/nHc4
少し短いクラッチケーブルを探してるんだけど、Nチビ用ロングが長さ的には良い感じ。
レバー側はエイプに合うかな？
モンキー用を買ってみたけどエンジン側が全然違った。
620:７７４ＲＲ
12/07/10 11:07:24.85 JgPDwa30
純正のシフトペダルからタケガワの可倒式のシフトペダルに変えたら
間違えて1速から更に蹴り下げた場合、あるいは5速から更に蹴り上げた時に
純正ペダルの時と違ってストロークが大きく、深く動くようになってしまったんだけど
これって何が原因なんでしょうか…
ペダル取り付けの際に、出来るだけ外側に付けたくて
シフトシャフトのギザギザが2段階あるうちの外側にのみはめたのがいけないのかな…
621:７７４ＲＲ
12/07/10 11:47:25.93 YI+2lxYd
ペダルの長さは一緒か？
622:７７４ＲＲ
12/07/10 11:51:15.69 JgPDwa30
長さは比べたわけではないけど調整式でもないし多分同じくらいだと思います
別に実用上問題はないかもだけど、なんか気色悪い感触で気になるなぁ
623:７７４ＲＲ
12/07/10 12:34:43.61 3mbKBLxP
さだまさし
624:７７４ＲＲ
12/07/10 13:49:39.26 fz4Lbc3t
ノーマルと付け替えたりして、なぜそう感じるのか確かめればいいんじゃない？
625:７７４ＲＲ
12/07/10 17:58:43.61 h51ZNBpa
みんなさだまさしにどこのメガネ装着してる？俺はメガネ市場のだわ
ギターも純正から変えたいけど高いんだよな。メーカーも詳しくないし
626:７７４ＲＲ
12/07/10 18:46:23.25 JHm47hq3
>>620
>外側にのみはめたのがいけないのかな
そんな付け方したからスプラインが壊れて大きなガタができているんだろ。
何のために二段あるのかわかってないな、抜け防止だぞ
そのままでは数日後、走行中にチェンジレバーが外れて飛んでいくぞw
627:７７４ＲＲ
12/07/10 18:48:00.84 JHm47hq3
あ、すまん「チェンジレバー」でなく「シフトペダル」ねw
628:７７４ＲＲ
12/07/10 20:17:26.96 /T8ThNGA
>>626
飛んでくぐらいならいいじゃねーか
スプライン削って腰下割って痛い思いすれば気がつくだろｗ
629:７７４ＲＲ
12/07/10 21:25:43.25 kvBdDqBH
>>626
二段になってないバイクは沢山あるけど、外れたなんて話は聞いた事ないよ
630:７７４ＲＲ
12/07/10 21:38:35.68 JHm47hq3
>>629
二段になってないバイクはそれで設計されていて
ボルトもスプラインの真ん中で締めているだろ
しかしこの場合はスプラインの三分の一しか入ってないうえに
ボルトはスプラインよりも外側で締められているという非常に外れ易い状態、
それは「ストロークが大きく、深く動く」という症状が端的に示している。
機械がもう限界と言っているんだよ。
ま、俺はシフトペダルが飛ぼうとも腰下分解になって
購入価格の三分の一くらい修理代がかかっても関係ないので
せっかくのアドバイスを無視するならご自由にってことだww
631:７７４ＲＲ
12/07/10 21:48:51.90 hCVmqTZK
アイボルト交換が可能で、なおかつ減衰調整機能のあるサスペンションって
YSS、クアンタム、ナイトロン、iファクトリー、ベリアル、オーリンズ以外のメーカーでありますか？
632:７７４ＲＲ
12/07/10 21:52:03.98 kvBdDqBH
いやどう考えても外側に付けた程度で外れないしナメやしないだろう
633:７７４ＲＲ
12/07/10 22:12:01.43 w91f+obW
>>632
ならなんでメーカーでそういう作りにしてないんだい？
634:７７４ＲＲ
12/07/10 22:50:02.61 K88tsrJg
鉄ペダルならまだしもアルミペダルだしなぁ
てか、舐めるとか外れるとかイレギュラーな着け方に対して議論する必要ないっしょ
635:７７４ＲＲ
12/07/10 23:28:41.61 YiS6yqr5
てこの原理かつ、足踏みの力をなめたらあかんよ。
636:７７４ＲＲ
12/07/11 00:54:01.06 BRF+Vn7q
武川のアルミペダルのスプラインは結構脆いよ。
以前、振動でボルトが外れてたのに気付かずにいて、
シフトダウン時に違和感を感じて見てみたら、スプラインが削れてた。
シャフト側のスプラインは大丈夫だった。
なのでしっかりした取り付けをしないと怖い。
出先でギアが固定されたら泣けてくるぞw
ボルトも振動で外れやすいからネジロックを塗った方がいいよ。
637:７７４ＲＲ
12/07/11 01:05:08.21 BRF+Vn7q
そういえばバックステップにした時にも振動でボルトが外れた事があった。
走っててシフトペダルが無くなった時の恐怖は冷汗もんだよw
こんなの経験したのは俺くらいなもんか…。
638:７７４ＲＲ
12/07/11 06:18:47.65 FixY14aN
ポッシュの可倒ショートステップキット入れた時に、同時装着推奨のアジャスタブルペダル入れたんだ。
短くする方向にはスライドさせてもノーマルと変わらんのなw
しょうがないから12Vモンキーのノーマルペダル入れたよ
639:７７４ＲＲ
12/07/11 08:05:02.03 clyDbq1p
先日キタコのアルミチェンジペダルつけたけど、
ちょっとカチッとしたかなくらいで
ほとんど純正と使用感変わらないな。
俺はちゃんと奥までつけたぞ。
640:620
12/07/11 08:38:13.36 p4nf6nyH
>>626
付け替えた直後、一発目からストロークが深くなって、すぐにノーマルに戻したので
ガタが出た可能性は0%ですが、どっちにしろ良くないみたいですね…
かといって内側に寄せて付けると使いにくいのでお蔵入りｹﾃｰｲ…買い物失敗したorz
641:７７４ＲＲ
12/07/11 10:55:41.92 BDLEC9L7
自分はキタコのモンキー用のアルミチェンジペダルを使ってる。
こっちのほうが、転倒やぶつけた時曲がらない。
642:７７４ＲＲ
12/07/11 11:19:55.62 9/H3G3wt
バス釣り行きたいんですけど、なんか良いロッドホルダーありますか？
643:７７４ＲＲ
12/07/11 12:56:23.59 FixY14aN
竿を車体に積みたいならカブ系に乗り換えた方が良いかも。
俺は海釣り行く時は竿を背負う派。
クーラーボックスは社外リアキャリアに載せる。
644:７７４ＲＲ
12/07/11 16:09:53.85 9/H3G3wt
>>643
カブですか
でも乗り換える金ないッスよー
ケースにいれて、背中にしょうんですか？
なるほどー
645:７７４ＲＲ
12/07/11 17:52:52.87 BDLEC9L7
フライロッド用がスマートだ。
まぁ、何本で何ピースのロッドをもっていくか知らんが。
まえは、裸で1ピースを車体につけるホルダーとか合ったが、今はあるのだろうか。
野池巡りや霞ヶ浦みたいな所を走りながらやるには便利そうだが、破損や他人への危険をかんがえると。
646:７７４ＲＲ
12/07/11 19:09:40.95 9/H3G3wt
>>645
ありがとです
他人への危険なんて考えもしませんでした
気をつけないと
647:７７４ＲＲ
12/07/11 23:58:04.52 JkYm67B8
APE100にFI付かないかのぅ...
648:７７４ＲＲ
12/07/12 00:02:13.19 1NqNsbnn
エイプ50を125にボアアップしたいのう
649:７７４ＲＲ
12/07/12 11:37:19.45 ErB0i3vm
>>648
50じゃクランクを変えないと125には出来ないよ。
650:７７４ＲＲ
12/07/12 12:21:05.30 jRz2SMEy
エンジンごと交換かのう
651:731
12/07/12 12:43:39.68 W23XZnmG
>>601
スタント？ エクストリームのことかな？
ノーマルっていうか 油関係の漏れ防止が大事
スプロケ超加速に振るだけでそれなりに遊べますよ
エイプＦドラムなんでジャック系は難しいかと・・・
ウィリーバー シート下のフレームに溶接で付けたらいいんじゃね？
エンド部にスケボーとかのタイヤつけときゃ もっとよし
公道でのウィリーはやめとけ
652:７７４ＲＲ
12/07/12 12:48:14.45 W23XZnmG
カブフロントフォークにロッドケースつけてる人見たことあるよ
エイプでもやれんじゃね？
アップハン３０ｃｍ（クラシック）付けたら カブくらいの前まわりになる
653:７７４ＲＲ
12/07/12 12:52:16.85 W23XZnmG
あ・・・
ごめん カブはフォークの作りが違うからできるのかもしれないね
フォークの沈みがあるエイプだとロッド折れるか？
CRM50 モンキーバハの知り合い達はサイドに括り付けてんな
といっても渓流だから長さが違うかorz
654:７７４ＲＲ
12/07/12 13:48:56.01 8EsnF3yo
>632 ペダルをキチンと嵌めたらボルトを通すだけでボルトがキーの役目をするから締めなくてもペダルは外れない
３分の１くらいしか嵌ってない状態でボルトを締めると外側が小さくなる台形の様に締め付けるようになるわけで
よりペダルがシャフトを舐め易い状態になるのでは？
655:７７４ＲＲ
12/07/12 14:37:32.50 +gnElq0e
ハリケーンからロッドケースが出てた覚えがあるけど今もあるのか知らない
656:７７４ＲＲ
12/07/12 15:46:47.17 CfyV9skC
シフトが50用125きっと出してるよ。
クランク交換だけど、ケース加工はいらない。
657:７７４ＲＲ
12/07/13 01:10:54.80 FQ2Ga+yW
さだまさしの話は？
658:７７４ＲＲ
12/07/13 01:15:47.39 JHiaM8c7
南こうせつの話は？
659:７７４ＲＲ
12/07/13 01:32:29.60 FQ2Ga+yW
ウサマビンラディンの話しようよ
660:７７４ＲＲ
12/07/13 02:39:03.50 FQ2Ga+yW
でも稲川順二にも乗りたい
661:７７４ＲＲ
12/07/13 07:24:06.06 PfWcN3T5
>>655
調べてみます
ありがとです( ´ ▽ ` )ﾉ
662:７７４ＲＲ
12/07/13 09:33:13.68 rgyYAyaF
停車時にも２本掛けでクラッチ切れるおすすめのレバー
おしえろください
663:７７４ＲＲ
12/07/13 11:40:41.57 dkiFJ/KO
>>651
油関係の漏れ防止というのはエアクリにブローバイが溜まらない様にキャッチタンクつけるって事でしょうか？
スプロケも変えた方が良いですか、フロント1丁落としくらいでいいのかな。
664:７７４ＲＲ
12/07/13 13:29:59.35 0M3Ni0+e
実際やってみて変えたらいいじゃん
聞いた改造するより自分に必要か不必要かぐらいわかるでしょ…
スタント( )形から入ってどうしたいの
665:７７４ＲＲ
12/07/13 19:10:13.41 ix0ZlAU2
>>663
スレ違い
666:７７４ＲＲ
12/07/13 20:35:59.52 R9z3yC41
>>663
スプロケはＲに おいｗなんだこのでかいのｗｗｗ ってくらい
まともに市街地走れないよ コースまではトランポだし
エイプ５０とかでＦ１丁落としでポンポン浮かすってできる？
とりあえずキャブは油面メチャメチャになるよ
え？なんだこのオイル漏れ場所ってなりますし
本田縦でやったことないからわかんないけど
オイル上がり下がりもありえます
Ｒにアホかってサイズ（60～とか）チェーンも足りなくなるよね
とりあえずそんなもんでウィーリーしてみたら？
バク天怖いからウィリーバーは欲しいけど
カッコだけでいいならアルミパイプでバー作ったら？
真面目にやりたいなら やっぱそれなりのショップとつるんでやらないと・・・
667:７７４ＲＲ
12/07/13 21:30:44.68 ONpUcQl3
スプロケは経験上１Tぐらい落としてもたいして体感するほど変わらん。
２Ｔ変えれば加速はだいぶ上がるけど、ギアチェンジは忙しいね。
最高速がかなり落ちるというデメリットがあるんで、あとは好みじゃ
ないかな？
668:７７４ＲＲ
12/07/13 21:49:25.56 56+FqGE5
PD22ってエアスクリューなの？パイロットスクリューなのどっち？
ググっても両方の意見があるんだけども
669:７７４ＲＲ
12/07/13 22:04:26.70 cI5uduJh
エアスクリュー
670:７７４ＲＲ
12/07/13 22:30:41.09 FQ2Ga+yW
この動画に出てるのどこのマフラーですか？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
671:７７４ＲＲ
12/07/13 23:06:59.77 56+FqGE5
>>669
サンクス
672:７７４ＲＲ
12/07/13 23:49:50.40 wQNSEECe
掛布雅之
673:７７４ＲＲ
12/07/14 00:04:28.11 jiivZU3U
エイプ100タイプDにキタコのCBテールが着かないみたいなんだけど
誰か加工するなりして着けてる人いないかな？
674:７７４ＲＲ
12/07/14 08:52:39.27 5wOIhxOT
武川のバッテリーボックス使ったら簡単に出来そうだな
675:７７４ＲＲ
12/07/14 09:18:44.65 2arZk2Gf
ハブから外したフロントホイールをリアホイールと入れ替えってできます？
リアタイヤが限界まで減ってしまってて、フロントタイヤホイールが余ってるのでとりあえず走るのにどうかなって思ったのですが。
K180なんで回転方向は気にしません。
676:７７４ＲＲ
12/07/14 13:23:15.41 jQ0tUF1c
限界など気にするな。
溝のないスリックタイヤだと思え。
チューブが出てくるまで、そのタイヤで走れ！
677:７７４ＲＲ
12/07/14 13:49:54.01 nOp0PXyL
>>675
100は前後のボルト穴サイズが違うんじゃないの？
678:７７４ＲＲ
12/07/14 13:51:36.38 JBYE+8Qi
そもそも100は前後ホイール形状違うじゃなかったっけ
679:７７４ＲＲ
12/07/14 16:32:21.54 jbKLDDE9
エッチな話しようよ
680:７７４ＲＲ
12/07/14 16:53:24.98 GggmI+u1
掛布雅之
681:７７４ＲＲ
12/07/15 09:47:56.82 dHcKfsUx
XR100モタード、ノーマルです
カーブや交差点を、普通にゆっくり曲がるときに、
スロットルオフ→ブレーキング→リーン→パーシャルにすると
一瞬エンストのようにエンジンが吹けず、その直後いきなり吹けるのですが
どんな原因が考えられますか？
682:７７４ＲＲ
12/07/15 10:07:47.83 hvx6sG6y
>>681
スローやASのセッティングが濃そうだけど、弄ってないならジェット類の詰まりかもね
アイドリングや発信は安定してんでしょ？
とりあえずキャブOHして、ついでにエアクリも掃除したらどうかな
ところでAPEに110mmのゴジラロック買ったんだけど載せるとこない…
みんなどんな風に携帯してんの？
683:７７４ＲＲ
12/07/15 10:09:58.91 hvx6sG6y
110mm×→1100mm○
短かすぎた
684:７７４ＲＲ
12/07/15 11:49:06.46 hc7JQPLu
>>682
出先でゴジラかー
それは車体にくくりつけるかかばんに入れて背負うしかないだろ
職場とか止る場所が一定ならそこに置いておくってのもあるけど
素直にU字にしとけば？
685:７７４ＲＲ
12/07/15 12:10:11.30 hvx6sG6y
>>684
やっぱくくりつけかな
今グラブバーに噛ましてネット被せてるが50ベースだからシート座面が余計狭くなって泣きそう
つかU字持ってないんだけどあのタイヤに入るのかい？
ドラムだから携帯に便利なディスクロック無理だしな
686:７７４ＲＲ
12/07/15 14:42:52.20 Y38QyVLb
スレ違いな話ばかり
687:７７４ＲＲ
12/07/15 14:46:38.22 GFBbMfyR
昨日エイプが納車されて
新車ならし運転中とMTバイク練習運転中
688:７７４ＲＲ
12/07/15 15:20:43.31 Y38QyVLb
>>687
もっとスレ違い
689:７７４ＲＲ
12/07/15 15:24:19.51 gjKVwXGA
>>687
ロックの話をしたまえ
690:７７４ＲＲ
12/07/15 16:26:23.29 Y38QyVLb
宗教の話しろ
691:７７４ＲＲ
12/07/15 16:49:24.03 fW9dzGUJ
シェケナベイベー
ロックは質も良いが数も良いぞ
692:７７４ＲＲ
12/07/15 16:50:34.64 Y38QyVLb
さだまさし『ロックｗ』
693:７７４ＲＲ
12/07/15 17:04:28.67 Y38QyVLb
カレー味のうんこ
うんこ味のカレー
694:７７４ＲＲ
12/07/15 17:07:38.56 ubAQs4B2
なんだここ。
695:７７４ＲＲ
12/07/15 17:09:28.17 Y38QyVLb
うんこ味のロック
ロック味の宗教
さだまさし味の宗教
696:７７４ＲＲ
12/07/15 17:10:41.94 Y38QyVLb
このマフラー最高だわ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
697:７７４ＲＲ
12/07/15 17:14:33.55 dHcKfsUx
>>682
イジってませんが、湿度や気温が高いせいですかね
キャブ洗浄は、ホルツあたりのキャブに直接吹きかけてエンジンかけて洗浄するタイプと
車体から外して漬け置き洗いにするのではどっちがド素人にはおすすめでしょうか
698:７７４ＲＲ
12/07/15 17:22:48.26 Y38QyVLb
>>697
何の話ですか？
699:７７４ＲＲ
12/07/15 17:35:22.55 5aYxQINM
じゃあスレ削除っと
700:７７４ＲＲ
12/07/15 18:25:50.77 +H5EaHME
>>697
素人には直接吹きかけてエンジンかけて洗浄するタイプが楽でいい。
でもしっかり洗浄せれてるかは微妙。出来れば外して洗浄した方がいいよ。
漬け置きじゃなくてＭＪやＰＪを釣り糸で掃除する。
硬い物でやると傷をつけたりしてセッティングが狂う事もある。
ＡＳやアイドルは外す前に何回転とかを覚えておくこと。
キャブは横向きにするとピンが外れてフロート部が外れる場合があるから注意ね。
701:７７４ＲＲ
12/07/15 18:26:12.60 KJOmDm9g
>>697
基本的なこと確認するけどギアはちゃんと落として二速位での話だよね
五速のままコーナリングとかじゃないよね？
702:７７４ＲＲ
12/07/15 18:30:26.97 Y38QyVLb
>>700
スレタイ読め
703:７７４ＲＲ
12/07/15 18:31:02.84 Y38QyVLb
>>701
あなたも
704:７７４ＲＲ
12/07/15 18:32:51.59 bVhNRLMI
リーンとパーシャル一緒にやる、倒し始めたらアクセル開け始める位の感覚でなければ
705:７７４ＲＲ
12/07/15 19:07:26.60 KJOmDm9g
>>703
XR100Mのエンジン不調の話だと思ってレスしたけどスレ違いなの？
706:７７４ＲＲ
12/07/15 19:10:36.48 3o39dULj
>>705
ここに常駐してる名物だからスルーしてておｋ
まぁ解ってて構うなら止めないが
707:７７４ＲＲ
12/07/15 19:13:13.11 KJOmDm9g
それは失礼しました。
708:７７４ＲＲ
12/07/15 19:46:21.28 1OaBWGmX
>>690
つまんねーよ おやじ 死ね
709:７７４ＲＲ
12/07/15 21:06:23.60 Y38QyVLb
このマフラーどこのか教えてください
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
710:７７４ＲＲ
12/07/15 21:31:48.44 Y38QyVLb
>>708
どこのマフラーですかね？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
711:７７４ＲＲ
12/07/15 22:56:00.03 ug3XgNcp
エイプ買ったどーーーーー
712:７７４ＲＲ
12/07/15 23:09:07.69 lpbPIbwx
>>708
緒形拳｢通報しマスタ｣
713:７７４ＲＲ
12/07/16 00:17:20.80 Rc1oBfQq
XRモタの純正フロントライトカウルの新品価格って現在おいくらでしょうか？
ちなみに僕の100モタ初期はキャブ不調が酷くなってPC20に換えたら良くなりました。
古くなって洗浄しても微妙に調子悪いなら交換もありかと思います。
714:７７４ＲＲ
12/07/16 00:21:48.78 Rc1oBfQq
>709-710
大川興業が｢空腹の科学｣ってCD出してたの知ってる？
オマエと違って大川総裁ってセンスあるよな。
715:７７４ＲＲ
12/07/16 00:23:01.10 qQTy6fXx
>>714
すいません日本語でお願いしますゴミやろうw
716:７７４ＲＲ
12/07/16 00:23:36.66 qQTy6fXx
>>714
何度でも言おうｗ日本語でお願いしますクソゴミやろうwｗｗｗ
717:７７４ＲＲ
12/07/16 00:24:06.10 qQTy6fXx
>>714
言いたいことはそれだけかい？ｗｗｗ
クソゴミやろうｗｗｗｗ
718:７７４ＲＲ
12/07/16 00:24:38.15 qQTy6fXx
>>714
ほーれお尻ペンペンwww
悔しいのうｗ：くやしいのうｗｗｗ
719:７７４ＲＲ
12/07/16 00:25:16.80 vVcqhluA
>>713
数週間前でたしか2200円とか2400円とか、そんな値段でした。
HONDAのステッカーは貼ってありました。
マフラー含めフルノーマルでも、ノーマルキャブ新品買うよりPC20の方が良いですか？
720:７７４ＲＲ
12/07/16 00:26:52.51 qQTy6fXx
>>714
ほれほれお尻ペンペンｗｗｗｗｗ
721:７７４ＲＲ
12/07/16 01:00:18.21 kVvvhajN
>>711の見事なスルーされっぱなし
722:７７４ＲＲ
12/07/16 01:01:29.84 Rc1oBfQq
>719
ありがとうございます。
プラ部品は意外と安いもんですね。
早速注文します。
100モタでしたらPC20変更のみ他ノーマルでも気持ち良く走れるのでおすすめです。
決してすごく速くなるとは言えないけど、ノーマルキャブの過敏な部分が消え、燃費も良くなる傾向があります。
723:７７４ＲＲ
12/07/16 01:04:21.57 fSSiok4r
>>719
いや、まずOHやってみ
これからもキャブ車と付き合うならキャブ構造を理解しておくべき
潰してしまったり、潰れてたら交換しなさいよ
やる前は必ずGoogle先生に聞いて構造を入念に下調べな
素人は戻せなくなったりするからさ
吹きかけタイプのキャブクリーナーは詰まる可能性あるからお勧めしない
漬け置きしなくても、分解してパッキン類外しパーツクリーナーで洗浄組み立てだけでも全然違うよ
ジェット類は>>700が言うように糸通して洗浄な
あと燃料タンク→キャブのホースや燃料コックも要チェック
724:７７４ＲＲ
12/07/16 01:07:24.27 vVcqhluA
用意するものはキャブクリーナー、パッキン新品、釣り糸をジェット類の穴に合わせて数種類、ですか？
725:７７４ＲＲ
12/07/16 01:09:30.63 vVcqhluA
>>722
そういえばWebikeだと期間限定の1割引きでもホンダドリームで注文するより高かったです
Webikeは利益分上乗せしてるのかな・・・そりゃそうか
726:７７４ＲＲ
12/07/16 01:15:05.69 fSSiok4r
俺もPC20だからノーマルキャブ知らないんだけどパッキンはヒビや漏れがなければ交換しなくてもいけてるよ
俺はブレーキクリーナーと釣り糸(堅すぎず柔らかすぎず入れば良し)で半年に一回ジェット交換の時必ずOHやってるよ
まぁ検索して画像で理解する方がいい
727:７７４ＲＲ
12/07/16 01:24:32.07 vVcqhluA
釣り糸って全くピンとこないんですが何mmくらいのを買っとけばいいんでしょう？
100円ショップか上州屋で売ってるのかな
728:７７４ＲＲ
12/07/16 01:31:21.74 qQTy6fXx
西田敏行
729:７７４ＲＲ
12/07/16 07:57:44.42 Rc1oBfQq
詰まってるんじゃなくて、あくまでも定期的ジェット清掃なら釣り糸は何号でも良いと思いますが。
僕はスローのみ、たまに手持ちの多分3号で清掃します。
糸巻きのラベルが古くなって剥がれてるので多分なんですが。
730:７７４ＲＲ
12/07/16 12:02:25.53 qQTy6fXx
あぶねえ昨日フルスモのゴージャス松野にハイビームでパッシングされまくったわ・・・
ビタずけされてこけるかと思った
731:７７４ＲＲ
12/07/16 12:50:07.19 /My5X7KU
>ID:qQTy6fXx
エイプに興味ないんだろ？ うっぜーから来んなよ。
マジ邪魔
732:７７４ＲＲ
12/07/16 13:28:55.16 qQTy6fXx
やっぱりさだまさしは煽られやすいんですかね？
733:７７４ＲＲ
12/07/16 14:22:29.25 cJa0+i25
エイプ５０ですが、オイル交換３０００kmに1回（シェブロン１０w－４０）でOKですか？
734:７７４ＲＲ
12/07/16 14:25:57.55 MSXmDerw
ここで知らない他人任せにするより店で聞けよ
つか見た目で距離走って汚れてたら分かるだろ
735:７７４ＲＲ
12/07/16 14:27:50.11 cJa0+i25
てめーにはきいてねー
カス
736:７７４ＲＲ
12/07/16 14:29:52.59 vVcqhluA
>>729
とりあえず3号というのを買ってみます
オイル交換といえば、フィルター代わり？の網って皆さんどのくらいの頻度で取り出して洗浄してますか？
737:７７４ＲＲ
12/07/16 14:32:36.75 vzXl9mp1
網は1000KM点検の時に掃除した方が良いんだけど、
大抵やら無いわな。
エンジンが若い内は2000kmぐらいでオイル交換が良いんじゃね。
アルミ粉が少なくなってきたら3000kmって事で。
738:７７４ＲＲ
12/07/16 16:45:20.18 0BhJgh6a
昨日竹槍マフラーのビートたけしがダンカンコールしながら煽ってきて事故りそうになった。
もうさだまさし乗るのこえーよ。
同じような経験あるかたアドバイスお願いします
739:７７４ＲＲ
12/07/16 17:29:39.04 qQTy6fXx
>>733
さだまさしは１０ｗ－３０がいいよ
3000キロでもいいけど理想は２０００ごとがいいかな
さださん機嫌ね悪くなるから。
オイルだけど意外に高いの入れるよりホンダ純正の自慰２だかってのが一番いい安いし
740:７７４ＲＲ
12/07/16 17:33:37.79 qQTy6fXx
>>738
ダンカンコールは怖いねｗｗｗしかもタケシだったらかなり甲高いコールでしょう
似たような経験で申し訳ないがノーマルの貴乃花親方に煽られた
『ちゃんこは部屋で食うものですコール』でそられて逝きそうになりました
741:７７４ＲＲ
12/07/16 18:08:49.21 Pzb6fQZr
>>740 親方ワロス
俺は昨日のことだけど、猪木がボンバイエコールで後ろから迫ってきて
これはヤバすぎると死を覚悟して振り向いたら春一番だった
742:７７４ＲＲ
12/07/16 18:18:18.02 Zgp8nk9z
>723 でもノーマルキャブってエアスクリューが特殊なやつでちょっと面倒な筈、素通りしてPC20に移行するのはアリでは？
743:７７４ＲＲ
12/07/16 19:10:10.60 q/zhYy43
キチガイ車のせいで俺のエイプライフっつーかバイクライフは終わりみてーだ
肋骨6本と肩甲骨ぶち折られて3週間入院、退院したがこの先ボール投げられるくらいに回復するか不明
エイプはフレームとフォークが歪んでるのは聞いたがそれ以上はもう聞きたくないｗ
社外品多いから修理代どうなんのかな…？ま、何より嫁を心配させちまったからな、相手からは搾り取ってやるぜｗ
とまぁ、みんなも気をつけてくれ…いくら俺たちが安全に走っていても、公道にキチガイが一人いるだけで簡単に消し飛ぶ命だからな…
で、最後に
生前の雄姿
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
これからはこれでもいじるかｗ
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
744:７７４ＲＲ
12/07/16 19:42:03.85 GFEVkJjg
>>743
エイプは残念だったが取りあえず命があって良かった
出来たらバイク(エイプ)にも帰ってきて欲しいけどな
まぁ今は身体を治す事に専念してくれ。。
745:７７４ＲＲ
12/07/16 19:54:33.20 q/zhYy43
>>744
ありがとう
10年も付き合ってきた相棒だからな…乗れなくなったとしても、できれば直してやりたいな
嫁曰く俺のダメージに反して軽症らしいしｗ
みんな、これからもカスタムや走りを楽しんでくれい！
じゃ、達者でな～
746:７７４ＲＲ
12/07/16 20:19:58.47 uJTwtH3L
>>745
エイプガ桑名正博状態でお気の毒
747:７７４ＲＲ
12/07/16 20:24:16.75 64DZqdd3
エアｽｸﾘｭｰ Ｄ型
ストレート モノタロー で１０００円くらい
748:７７４ＲＲ
12/07/16 20:24:44.68 ScEe7h4Y
>>743
さだまさしは車体が小さいから自分が悪くなくても危ない目見るよね
大怪我したみたいだけどよかったよ生きててほんと。俺もなんどか命失いかけるおもいをした
こないだも井上用水に少年時代コールで煽られてほんと危なかった
ほんとさだまさしは交差点から出てくるおばさんには見えないみたいだしな
749:７７４ＲＲ
12/07/16 20:29:33.28 sQpPTTZc
>>743
嫁さんのためにも元気になってくれ。
差し支えなければ事故の状況聞かせてくれないか？
750:７７４ＲＲ
12/07/16 20:41:05.36 kVvvhajN
>743
R.I.P. （-人-）
751:７７４ＲＲ
12/07/16 20:51:25.61 ScEe7h4Y
僕のエイプの画像も張っておきますね
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-27.fc2.com)
752:７７４ＲＲ
12/07/16 21:16:48.94 BRHj8GWZ
貧相ですね
753:７７４ＲＲ
12/07/16 21:40:39.47 rbte7Rpx
>>743
以前にも画像貼ってたよね？
体のほう早く良くなるといいね
754:７７４ＲＲ
12/07/17 00:17:55.00 IW/9FwCb
>>743
こわいなぁ…無事で何よりだ。お大事に
二ヶ月ぶりにape引っ張りだして長距離走ったんだけどさ
どうもコーナーアクセルON辺りからリアが滑り出しそうな感覚があってね…
というか微妙にスライドしてるような感覚
攻めてないし実際は滑ってないと思う
タイヤは空気圧、溝異常なしで硬化もしてないんだけどリアショックの抜けが原因かな？
もしかして俺の三半規管が…
755:７７４ＲＲ
12/07/17 03:00:35.37 9ALPvq7H
>>743
前にもうpしてたね。
まぁ命があって良かったじゃないか。
前向きに行こうぜ！
エイプは残念だが…またいつか乗れる日がくるといいな。
756:７７４ＲＲ
12/07/17 06:15:14.95 DR5UXY/w
>>743
おおお！いつぞや見たことある。
ホントに盗難や事故で、手塩にかけたものが
一瞬にしてオジャンになるのは残酷だよね。
その上重傷負うとか…心中察する。
根拠はまったくないが、また乗れるようになると思う。
757:７７４ＲＲ
12/07/17 11:05:07.81 v8gpJn3K
フロントフォークのインナーチューブに点錆が(T_T
ペーパー→ピカールで磨いたらほとんど目立たなくなったけど
0.0何mmかの窪みが出来てるっぽい・・・
オイル漏れるのも時間の問題かな・・・
インナーチューブ交換となると、おいくら万円の世界だろうかorz
758:７７４ＲＲ
12/07/17 14:31:27.99 PYebyuej
>>757
おいおい原付のインナーぐらいでガタガタ言うなよｗ
大体点錆び作ったぐらい乗ってなかったんだろ？
OHがてら交換したら？
あまり放置するとインナー抜けなくなってアウターも交換になるんだぜ！ｗ
759:７７４ＲＲ
12/07/17 14:47:17.54 v8gpJn3K
>>758
ブーツはいてたら気が付かなかった
ブーツは逆にチェックがおろそかになってダメだね
点錆取った後の0.1mm以下の凹みや、コンパウンドで磨いて付いた見えないくらいの磨き傷って
やっぱりシール痛めるのかな、出っ張ってたらシール傷めるのは理解出来るけど
凹みがシール痛める理由って何なんだろ
760:７７４ＲＲ
12/07/17 17:44:10.80 atbdwel2
前輪のタイヤにゴジラロック使えないんですよね？
761:７７４ＲＲ
12/07/17 19:40:53.23 Sk09jWyh
ドラムなら使えないよ。
俺は長めのゴジラロック風ワイヤー錠をフォークに通して構造物とロックしてる。
762:７７４ＲＲ
12/07/17 20:39:20.99 TGvN+H1f
昨日フルスモに竹やりのブータン国王に煽られてしにそうになったわ
後ろに国王妃が乗ってたっぽい
763:７７４ＲＲ
12/07/17 21:04:51.99 fnB5uf/3
>>762
書いていて楽しいか？よ～く自分に聞いてごらん
764:７７４ＲＲ
12/07/17 21:31:42.77 Sk09jWyh
そういう反応があるから楽しくてやめられないのであろう。
765:７７４ＲＲ
12/07/17 21:33:03.57 v1hRZLZk
嵐に反応するヤツも嵐である
766:７７４ＲＲ
12/07/17 22:36:58.59 A4M7jGxN
>>743
肩甲骨粉砕骨折＋左鎖骨と肋骨６本骨折＋オマケ満載付から、
25年ぶりにAPE100Dで復活したオッサンが通ります。
・とりあえず、リハビリはサボらない。
・そこそこ動けば、生活には支障は無い。
・梅雨入り予報は、気象庁より正確になる。
・体は治っても、心は治りにくい。
・己の心が治っても、嫁に『仕方ねーなぁー』と思わせるには時間が必要。
あと25年ぐらいは、このスレで待ってる。
767:７７４ＲＲ
12/07/17 22:40:44.41 R8YUACGH
さだまさし
768:７７４ＲＲ
12/07/17 23:36:45.45 keA20poB
ホンダはCRF100L作ったら良いと思うんだけどね。
769:７７４ＲＲ
12/07/17 23:43:11.97 TGvN+H1f
さだまさしの話しようよ
770:７７４ＲＲ
12/07/17 23:55:52.46 sqHAIvL9
>>769
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)()
771:７７４ＲＲ
12/07/17 23:56:11.19 R8YUACGH
このバイクについてるハンドルどこのメーカーのやつかわかる人います？
URLﾘﾝｸ(gigazine.jp)
772:７７４ＲＲ
12/07/18 01:36:57.88 URgHytEC
>>771
スタッグハンドルつーやつですね。
メーカーはアメリカのガーバーだと思います。
773:７７４ＲＲ
12/07/18 07:43:18.40 uUiriBnJ
車載工具入れってつけてる？みんなの車載工具入れみせてよ。お願い。
774:７７４ＲＲ
12/07/18 11:42:00.52 OoIcHC5I
>>773
もう手放したけど、シート下に１００均で買った砂糖なんかを入れる箱を付けてた。
（エアクリボックスは外さないと無理）
蓋が７割くらい開く奴で、横向きにするとちょうど左サイドカバーを外すだけで入れられる。
画像が無くてすまん…。
ＸＲモタには円筒の鍵付きボックスもあるよ。
775:７７４ＲＲ
12/07/18 13:55:04.09 dpaUQ/Uz
XR100モタにCRF100のステップを流用した場合
サイドスタンドはエイプ100だと短すぎて傾きすぎ、
XR400用だと長すぎて傾きが足りず倒れそうで不安、
と、ｸﾞｸﾞると出てくるんだけど
実際どっちが良いんだろう、Gクラフトの調整式は高いしなあ。
776:７７４ＲＲ
12/07/18 16:03:44.05 zTBGha8g
CB50とかTL50とか。
モンキー用の安い奴でもいいんじゃない？
777:７７４ＲＲ
12/07/18 16:05:09.75 lcB7v90J
車載できるのか？
俺は通勤のバッグに入れてるよ。
先っちょ付け替えて色々使える小さいラチェット的な奴とミニメガネセット。
778:７７４ＲＲ
12/07/18 16:18:28.53 CLeLVBo/
工具入れはモンキーの円筒のやつ流用が多いんじゃね？
リヤフェンダーの下に収まるし
779:７７４ＲＲ
12/07/18 17:26:14.74 uBhUyhS3
>>761
フォークは不安じゃないか？
780:７７４ＲＲ
12/07/18 19:08:00.81 RdGn22hT
>>771
ﾋﾛﾁｰで似たの売ってたよ
ゴリラ用ですが幅見たらエイプもいけるね
コンドルハンドルだと思うんだが スワローって明記してあるね
どうみてもコンドルなんだけどね
ハリケーンのスワロー真似した手曲げなんじゃね？それ
781:７７４ＲＲ
12/07/18 21:26:27.04 eAnSijul
>779
なんで？
ホイールロックと変わらんと思うけど。
782:７７４ＲＲ
12/07/18 21:37:03.45 y7yPzAMy
>>774
みんな砂糖運んでるの？
783:７７４ＲＲ
12/07/18 22:59:04.94 lkzczr3V
チェーン張るついでにスプロケ17丁入れたら捗りすぎﾜﾛﾀ
チンタラ走るにはもってこいだな
784:７７４ＲＲ
12/07/19 16:24:38.84 OYvWl5yA
さだまさし
785:７７４ＲＲ
12/07/19 20:40:37.93 OYvWl5yA
さだまさし
786:７７４ＲＲ
12/07/19 22:07:35.24 8wmUnmno
>>781
盗難怖いよーー