13/06/13 22:40:28.76 9nc0cnHE
1速で40以上出るよ（タイヤ直径と減速比の計算上ではもっとでるがね）。
なお、>>522は無視しとけ、負荷に対する効果は筋肉と機械は逆だから。
525:７７４ＲＲ
13/06/13 23:51:44.82 hvngVpye
>>524
筋肉で例えたかったのではなく、
初心者にわかるように言いたかっただけ。(笑)
それぐらい読み取ってくれヨ。
526:７７４ＲＲ
13/06/14 06:56:07.68 7RiYSjSj
>>525
そうだよね
初心者が初心者にわかりやすく教えてるって感じでよかったよ
間違ってても本人は納得したみたいだからいいんじゃね？
527:７７４ＲＲ
13/06/14 11:52:43.99 wDx0uve4
>>526
じゃあお前がその初心者以上に
わかりやすく教えてあげろよな＾＾
528:７７４ＲＲ
13/06/14 12:04:54.52 wDx0uve4
>>526
つーか、やべ
こいついつものアメリカンアンチのキチガイじゃん！
シャドウスレの750キチガイか？ｗｗｗ
みんな～触れたら腐るから、スルー推奨なｗｗｗｗ
529:７７４ＲＲ
13/06/14 13:26:34.02 WRY6rZ7M
>>511-526
URLﾘﾝｸ(dirtjapan.com)
こちらのサイトでギア比、減速比、タイヤ周長を入力して計算してみた
初期型（38PS）と後期型（35PS）とでは二次減速比はもちろん
ギア比そのものも大きく変わっているね。
まずは初期型からだけど
初期型の場合1速13000rpm時、54km/h ただ初期型は38PS/13000rpmなので
レッドは13500rpmかもしれない。そうだとしたら56km/h
5速時（理論上最高速）は158km/h、13500rpm時だと164km/h
2速だと78～81km/h、3速で100～104km/h 4速で121～126km/h 5速で141～146km/h
といった感じ。自分はV乗りではないけどタコ付の他車種で確認した所ほぼずれはなかったので
間違いないかと
530:７７４ＲＲ
13/06/14 13:32:05.85 WRY6rZ7M
続いて後期型の場合（35PS/12500rpm レッドは13000rpmから）
1速で52～54km/h（12500～13000rpm）
2速で80～83km/h
3速で105～109km/h
4速で128～133km/h
5速で143～149km/h
6速で160～166km/h（最高速）
といったところ。エリミ125と同様後期型は巡航寄の減速比になっているね
531:７７４ＲＲ
13/06/14 14:19:26.86 5jfrkYEK
やっぱ250Vは最高だ
532:７７４ＲＲ
13/06/14 16:23:29.79 K3GKh8id
そこまで出るか～
まぁ250Vは安定感あるから、スピード出しても怖くないしね。
ただ、140km～は、風の抵抗の壁があって、別な意味で怖いぞw
533:７７４ＲＲ
13/06/14 23:14:26.37 WRY6rZ7M
ちなみにエリミ250SEも250Vの前期とほぼ同じ速度と回転数
Vは加速重視セッティングとかいってた人いたけど実際は250と同じだし
後期型Vに関しては250よりも高速寄りでツーリング志向のセッティングだということだね
馬力は同じ12500rpmで35PSと40PSの差
車両重量は30kg近い差があるからやはり性能的にはVより250のが上か
534:７７４ＲＲ
13/06/15 02:03:20.11 jocAn+Ov
マワスのが怖いっていう初心者にそれいっても意味不じゃね？
てかなんでレスが511からなんだ(･ω･｀*)○o｡……？｡o○
535:７７４ＲＲ
13/06/15 03:14:37.52 QpNVChYz
せっかく棲み分けしたのに
また自称上級者の旧エリミ乗りが
どや顔で遠征してきたんか
536:７７４ＲＲ
13/06/15 10:50:26.62 ZJvNg3rm
まあ、新車で並んだときにどちらがほしいかってかんがえるのもいいかな。
どちらもいいバイクだが、1台しかもてないなら、おれはＶだな。
537:７７４ＲＲ
13/06/15 14:51:10.75 3OHECtV2
エリミ400の場合、54PS/12000rpm レッドは12500rpm
1速で68km/h
2速で99km/h
3速で128km/h
4速で157km/h
5速で184km/h
6速で207km/h
だけど当然パワー、空力的に200km/h超は厳しい。
実際の最高速は190km/h程度だろう。
給排気見直せば、400R同様59PSあるし、
後軸で59PS出せるだけのポテンシャルもあるのでその場合だと
200km/h以上出るだろうな やっぱ400は凄い
538:７７４ＲＲ
13/06/15 17:03:57.48 ZJvNg3rm
バイクを知らん幼稚な奴はエンジン性能だけであそんどけ。
539:７７４ＲＲ
13/06/15 20:22:08.29 2jDVq1Nt
>>538
バイクの楽しみ方なんて個人の自由だろ
400のことを書くのはスレチだがそれでどうこういう程のことでもないだろ
嫌ならスルーしとけ
540:７７４ＲＲ
13/06/15 20:31:03.56 ZJvNg3rm
スレチ承知で書いて、文句言われて、怒ってたらアホやん。
しかも、文句がスルーしとけって、自分がスルーできてない。
自分で自分が本物のバカって証明してる。
541:７７４ＲＲ
13/06/15 20:51:58.60 3OHECtV2
>>538
250cc以下しか知らないお子様ライダーは狭い世界だけであそんどけｗ
>>540
話題についてはスルーしてないのは事実だが
少なくとも本人そのものにはスルーしているだけお前よりマシだと思うぞｗ
542:７７４ＲＲ
13/06/15 20:56:20.11 2jDVq1Nt
>>540
俺は通りすがりなんだけどｗ
なんでキレて喚いてるの？
しかもすべてあんたに対して言ってるのに理解できなかったのかな？ｗｗｗ
543:７７４ＲＲ
13/06/15 21:08:46.02 3OHECtV2
>>542
通りすがり？
>>しかも、文句がスルーしとけって、自分がスルーできてない。
自分で自分が本物のバカって証明してる。
おれはこれについて言及したわけだがｗ？
これは俺に対してじゃなくて>>539に対しての文句だろうがｗ
544:７７４ＲＲ
13/06/15 21:11:17.80 ZJvNg3rm
何のための１２５＆２５０Ｖのスレなのか、違う意見なら別でやってもらいたい。
過去を繰り返したくないのに、スレ違いと分かって書いてる者の意図も見ずに擁護。
そんな事も考えられずｗｗｗｗｗで書くバカばかりなら何言ってもやっぱ無理だったね。
545:７７４ＲＲ
13/06/15 21:13:14.80 2jDVq1Nt
>>543
それを書いた人とは別なんだけど…
546:７７４ＲＲ
13/06/15 21:15:34.74 3OHECtV2
>>545
おっと失礼。見間違いでした。
本当に失礼
547:７７４ＲＲ
13/06/15 21:32:10.22 2jDVq1Nt
>>546
ドンマイ
何か楽しくなかったのか知らないがお互い楽しくやろう
548:７７４ＲＲ
13/06/15 23:38:00.99 q7FKeLoK
250seの方が性能上とか言われるとカチンと来るが、まあ重量差だけ比べても反論出来んしね。
むしろvはあの程度の重量増で900以上の車格を得た事が利だからいいけど。
549:７７４ＲＲ
13/06/16 00:13:22.63 1cGa7FPv
>>548
カチンとくる必要もない。ドラッグとクルーザーなんだからそもそも別物
旧型は、どれもがレースに使用されていたGPZ、GPXの忍者系エンジンをベースにしているんだから
速くて当然。900、1000はいうまでもなく当時世界最速の座を得たことのあるエンジンを加速重視にして発進加速はGPZより上だし
550:７７４ＲＲ
13/06/16 00:13:56.04 XJpr2rWH
ハレーの狭角Ｖ型と違い９０のＶ型２気筒には大きな利点がある。
また、速さとは関係ないが３次元ＣＡＤで計算された車体、特に
ロングホイールの利点とそれを凌駕する旋回性能などたくさんある。
もちろんＳＥも旧エリミネータも時代超えてよさはあるがそれぞれのよさ。
比べるところが違う。判断はトータルで好きなほうでいいが他をけなすのは悪意ある愚の骨頂。
551:７７４ＲＲ
13/06/16 00:16:47.00 1cGa7FPv
400、250も当時馬力上限一杯だった59PS、45PS出ているエンジンをベースにディチューンして
それぞれ54PS、40PSとなっている
元のベースがベースなので弄れば弄るほどその潜在能力も解放される（400の給排気弄って後輪59PS）
車重もクルーザーと比べると大分軽いし、Vより速くて当然だろ
Vの良い所は、クルーザーらしいインパクトある車格、それゆえの安定性
そして高回転型でそこそこパワーありながら、下も扱いやすいというエンジン特性
552:７７４ＲＲ
13/06/16 00:20:03.83 1cGa7FPv
大きくジャンル分けするのなら
旧エリミであるドラッグは、Vmax、ZL、X4等で
250Vの仲間はハレのVROD、VRSC等
前者はよりパワー重視（4発）なのに対して
後者はクルーザー寄り（2発）
553:７７４ＲＲ
13/06/16 00:22:15.56 XJpr2rWH
バイクには色んな特性があるのにそこらへん分からずエンジン性能だけで
最高って無知なやつがおるからややこしい（早さしか感じられないのかな）。
554:７７４ＲＲ
13/06/16 08:28:00.17 Bl1bXdWd
>>552
ドラッグで現行車はVmaxのみか
まあ次買うならVRODだが気軽にプラッと乗るのが面倒そうで250vは手放せない
555:７７４ＲＲ
13/06/16 13:10:19.23 zhG8Y+6D
せっかく平和だったのに旧エリミ乗りのクズのせいで
また250Vスレが荒れることになったな
何故か上から目線で上級者語りするも
自らが初心者丸出し、上辺知識のスペックヲタ露呈（笑
旧エリミ乗りのクズは二度と来んなや
556:７７４ＲＲ
13/06/16 13:59:56.63 +zXlnUJu
バイク駐輪出来る家引っ越したら、またV買っちゃお♪
大型とか乗ってみた事あるけど、日本国内のツーリング、街乗り含め、一番面白いバイクだと、勝手に思ってる(^-^)
557:７７４ＲＲ
13/06/16 15:23:48.90 rd6hEZHg
荒らしの特徴
・ネット弁慶。
ネット上でだけは上から目線で、自分の中では勝っている。
・決めつけ、思い込み。
赤の他人ですら自演だと決めつけ、思い込む。
・妄想、勘違い。
ブランド、ステータス、旧車を乗ってる自分は通だと勘違いする。
・自分の好きな物以外は、全て見下す。
下位だと思い込むバイクと乗り手を見下す。
・自己中心的、厨二病。
自分は正論を言っている、正しいと思っているので、荒らしている事に気付けない厨二病。
・数字、パーセンテージ、スペックオタク
ご託を並べ、自分が上級者だと説得力があるかの如く、冷静になったふりをして書き連ねる。
・リアル障害、ネット依存症。
ネットで仮想の格下を作り、それを叩くことにより、アイデンティティを確立させることが生き甲斐。
これをよ～く読んで、もう荒らすなよ、旧型エリミ（）くん
558:７７４ＲＲ
13/06/16 17:17:34.47 1cGa7FPv
>>557
ほとんど君にあてはまってるじゃないかｗ
559:７７４ＲＲ
13/06/19 00:20:46.37 21KB/mVf
え俺のことか。
560:７７４ＲＲ
13/06/19 04:18:44.28 LTTiZ8O4
おんぼろ旧エリミのクズはスルーして、
俺らは250Vライフを満喫しようぜ～
561:７７４ＲＲ
13/06/19 07:42:09.71 e9uE6ewm
見た目が好きなんだ。250vはゴテゴテのクルーザーじゃなく、スポーティーなのがいい。
革ジャンに犬の首輪みたいな鉄のポツポツのついたサイドバッグ積んでるようなゴテゴテのアメリカン！てかんじのが好きじゃなくて。
562:７７４ＲＲ
13/06/19 12:38:27.23 NHsM8yjl
見た目、最高！
また買い戻したいけど、家を購入する資金を貯めてるから、我慢だ…
563:７７４ＲＲ
13/06/19 14:23:42.01 UzWwRf/D
250だったら一度購入してしまえば
400以上と違って車検もないし、バイクの税金そのものは安いはず
乗らずに置いておくだけでも良いと思うんだが
564:７７４ＲＲ
13/06/19 22:01:06.70 wTUJV4hi
エンジンオイルを自分で変えてみようと思いますが、夏に向けて１０ｗ５０くらいにしようかと思いますが粘土高すぎですかね？
565:７７４ＲＲ
13/06/19 22:29:31.25 McUOVr6p
メーカーが十分に余裕見て設定している上に外気温が４０度以上になる事もないし、
その上で無茶な使い方をする事もないのに、なぜ硬くしてバイクに負担かけるのか。
566:７７４ＲＲ
13/06/19 23:16:03.41 wTUJV4hi
>>565
ありがとうございます
少しでも長く乗りたいので少しでもエリミに負担が掛からないようにと思ってたんですが、逆に負担にもなるんですね。
メーカー指定の粘度にしておきます。
567:７７４ＲＲ
13/06/20 03:15:27.95 zPul/9H7
250水冷だしそこまで高粘度入れなくていいと思うけど
10w-50ならば、そこまで負担はかからない
80年代以前の大型空冷とかでクリアランス広めの場合は
20w-50等が良いだろうけど、Vの場合は新しいし10w-40で十分だと思われる
568:７７４ＲＲ
13/06/20 04:06:51.28 wWzMz4/I
旧エリミなんてなんてだっせ～よな～
エリミVのほうがカッコイイよな～
旧エリミなんていらないよ
帰ってエリミV乗ろう
569:７７４ＲＲ
13/06/20 13:43:39.30 q2OFloPN
皆わかってると思うがこれは小3レベルのスルー技能検定だ
570:７７４ＲＲ
13/06/20 21:36:07.58 wpDgMI7B
よし、２５０ＳＥと勝負しよう。それがいい。
571:７７４ＲＲ
13/06/21 12:45:19.29 +s3/KWmN
いいんじゃねw過疎だし米なくて落ちるよりは
572:７７４ＲＲ
13/06/21 13:53:34.44 9H8ZV3ix
>>569
今時ネタにマジレス？
573:７７４ＲＲ
13/06/23 21:54:00.70 VAHykDjm
旧エリミの蛆が消えて平和になったね～
梅雨が明けたら250Vでツーリング行きまくるぜ～
574:７７４ＲＲ
13/06/24 12:04:00.29 ++u8KWZJ
俺のエリミとすれ違ったらヤエーよろしく！