12/05/12 23:08:38.67 WWj8Hco2
>>52
カーボンが主原因らしい。
空冷エンジンはエンジンの要求変動が大きくて
キャブレターでは混合気の補正ができないから
常にベストな燃焼状態ってわけにはいかず
どうしてもカーボンが堆積しやすくなるらしい。
んで、それが原因で高温時はホットスポット発生につながるんだと。
あれからずっとENEOSハイオク入れて様子見てるが
今のところ再発してない
12/05/12 23:08:38.67 WWj8Hco2
>>52
カーボンが主原因らしい。
空冷エンジンはエンジンの要求変動が大きくて
キャブレターでは混合気の補正ができないから
常にベストな燃焼状態ってわけにはいかず
どうしてもカーボンが堆積しやすくなるらしい。
んで、それが原因で高温時はホットスポット発生につながるんだと。
あれからずっとENEOSハイオク入れて様子見てるが
今のところ再発してない