【YAMAHA】Dragstar64【250/400/1100】at BIKE
【YAMAHA】Dragstar64【250/400/1100】 - 暇つぶし2ch306:774RR
12/05/30 21:53:14.06 RpsviA65
ってかさ

URLリンク(uproda.2ch-library.com)

これもこれで
ホットイナズマみたいな怪しげグッズを売るためだろうし
言ってることも全部うさんくせー

307:774RR
12/05/30 21:55:53.33 f2kJ2rcY
「DS4が130以上出してる動画がない以上
それは「出る」とは言えない。

例えるならホホジロザメの最大体長議論みたいなもんだな。
猟師の目撃だけなら10mだの12mだのと言われているが
マルタ島で1987年に観測された7mの個体が
信頼できる最大の記録。

ブログでも何でも
言うだけなら幾らでも出来る。

漁師の「12mのホホジロザメを見た」なみに信憑性が薄い 」

すげえよな実際ww 動画載せたとこでどーせ四の五の抜かすタイプだぜコイツww
やっぱデイスター乗ってるヤツは言う事が格好良いなあwww

308:774RR
12/05/30 21:57:16.45 RpsviA65
ああ分かった

160出るとか言ってる奴は
多分フロントに15インチのホイールがついてる

309:774RR
12/05/30 21:57:45.04 f2kJ2rcY
>>306  んだよ!浜ちゃんの本の宣伝ぢゃねえか!www

310:774RR
12/05/30 22:16:11.24 UtlsvEmh
やっぱりドラッグスターはネガキャンやアンチが多いんですね~(∋_∈)
とりあえず150出るのはまあまあ普通の車体っぽいので安心しました

フロントタイヤからスピードメーター計ってるのってもう売ってないですよね?

311:774RR
12/05/30 23:02:20.37 bk/Bh7e2
150出るにしても快適な巡航は出来ないでしょうな・・・。シールドつけたとしてもキツそう
110~120kくらいで流すのがいいでしょ。下道をのんびり走るのもいいし。
高速かっとばしたいなら大型ツアラーとかの方が遥かによいよ。

312:774RR
12/05/30 23:02:40.45 KKrhEe08
アンチとキモオタとソース無しと威張りん坊と
他人を貶すしかできない奴らの巣窟だな



313:774RR
12/05/30 23:30:20.08 e22Qh/8L
>>229
新車じゃないが、来週ストライカーに乗り換えるから08ブラウン売るよ。

314:774RR
12/05/31 02:20:25.89 GOK8kqLZ
俺のは96年式だからフロントタイヤで機械式だわ

315:774RR
12/05/31 08:41:43.42 Jp2CjtDa
>>282
スピード談義に水さして悪いが、俺も実際近い感じに思う。
つーか、ドコドコ感欲しい、という人がドラッグスターに乗ること自体に違和感。
マジなんでドラスタ乗ってんだろ?
「振動を出す技術は・・YAMAHAには無いぃ!」なんてわけないんだからw
つまりもちろん故意に「振動を抑えてる」わけで。
そういうバイクを選んでおいて「ドコドコ感がない!」という不満はトンチンカンだよなあ。


316:774RR
12/05/31 09:22:51.89 e0ZLh+QJ
でも、鼓動感は欲しいんでしょ?

317:774RR
12/05/31 09:38:52.42 qoaSnUDz
>>315あ、俺もそうだわ。ドコドコいわなくてもいいから、せめてエンジンのノイズみたいのは抑えてほしかった ヒュイーン シャカシャカみたいの

いまだに、ハーレー感を求めてる人は多いけど、今って免許の壁が無いんだから、振動とか鼓動が激しいのが欲しければハーレー、スムーズに乗りたければ国産 て選んで乗れば良いのにね

318:774RR
12/05/31 10:59:29.39 GOK8kqLZ
あ、「ヒューンシャカシャカ」はみんな鳴ってるもんなのか

ずっと気になってたわ

319:774RR
12/05/31 11:12:35.95 +gYMT6vn
>>315
違うよ。

ショートストローク型のピストンで、
圧縮比が低く
軽いフライホイールしか回せないから
400は鼓動感が無い

320:774RR
12/05/31 16:38:45.56 xdFXvLDw
DS1100はどのあたりから音が繋がる感じですか?
マフラーはVANCE&HINESで検討してるんですが

321:774RR
12/05/31 16:55:38.71 DftTQWdS
DSC400って中古でいくらぐらいが基準ですか?
ほんとはミッドナイトスター乗りたいんだけどいきなり大型はこわいので
ステップアップするために400から乗ろうと思ってます
一台目の候補としては他にXV400ビラーゴかGSX400KATANAを考えてます



322:774RR
12/05/31 18:05:35.22 PSvdNUxX
>>320
ちょっと回転数を上げると連続音になるのが嫌だったらXVS950の方がいいぞ。
トルク負けしないから、早め早めのシフトアップにも耐えて
DS11ではきつい低速でもギア高めの走りが可能

見た目も綺麗なので400に間違われることは、まず無い。

あと、1100と違うのはV型の挟み角度がXVS950は60度で
位相は420度で不等間隔爆発

もう一度言うぞ  不 等 間 隔 爆 発

DS11は等間隔爆発。

323:774RR
12/05/31 18:06:55.17 PSvdNUxX
>>321
中免しかないならビラーゴにしとけ。

ってかアメリカンは400以上なら体感的な重さは大して変わらなくなってくるから
別にいきなり大型でも問題ないと思うぞ

大型すでに持ってるなら、わざわざ400を経由する必要は無い

324:774RR
12/05/31 18:47:12.03 tJZYgS3G
高校の時分からDSC4に乗る身としては400はハリボテ等の酷評は耳が痛いけど
親もわかってDSC4にGOサイン出してくれたんだろな
無謀な運転の出来ないバイクだと

おかげでここまで無事故で関東近辺、北は北海道宗谷岬、西は京都嵐山まで下道を旅できたよ

純粋に旅をできるよDSC4は

325:774RR
12/05/31 18:51:19.52 8Sb7r18g
軽く160出せるバイクが無謀ではないとな

326:774RR
12/05/31 18:55:59.41 9s8XVHeR
ドラッグスターの400ccにリコールきたね。

327:774RR
12/05/31 18:57:59.42 Fhm998Mh
>>324
ドラスタ400は安定性が高く無駄にスピードを出そうとは思わなくなるいいバイクだよ。
無事故、無違反が一番。
100キロ巡航走行できれば十分すぎる。

328:774RR
12/05/31 19:14:08.49 1Iu+miw1
>>324 高校生の時からいい経験してきて生意気だw羨ましいw ドラスタも良いバイクだけど大型取ったらヤマハの他の
クルーザーも体験してみてくれ。世界でハーレーの次にクルーザーが売れてるのがヤマハ。

>>326 それは大切なことだから貼ろうよ。


329:774RR
12/05/31 19:15:28.18 8Sb7r18g
>世界でハーレーの次にクルーザーが売れてるのがヤマハ。

ソース出せ

ステマ乙

330:774RR
12/05/31 19:17:02.96 PSvdNUxX
ってかテンプレ勝手に変えんなよな
前はきちんとリコール情報もあったのに

>>328
またコネクターの不具合
水が入ってECUあぼん

331:321
12/05/31 20:03:42.46 DftTQWdS
>>323
ですよね、アメリカンなら大型でも平気ですよね
ミッドナイトスターにします

332:774RR
12/05/31 21:27:46.62 JB8cCRJF
>>323
400と1900で体感的な重さが一緒なわけねーだろ。
乗ったことあんのか?
400は普通に重いバイク、1900は重厚感のあるいいバイクだけど、
押したりするときは地獄だよ。ちょっと傾いただけでも支えきれない。
まぁ、跨がってみりゃわかるさ。

333:774RR
12/05/31 21:29:12.09 6glQGrax
まぁ、跨がってみりゃわかるさ。(ドヤァ

334:774RR
12/05/31 21:31:30.84 xdFXvLDw
>>320
回答ありがとう

今はDSC400に2in1マフラーつけて乗ってるから
できればまた、DSに乗りたかったんだ。

335:774RR
12/05/31 21:34:20.34 xdFXvLDw
>>322

回答ありがとう

336:774RR
12/05/31 21:36:06.32 PH1zwiTN
>>330
お前に断らなきゃダメなん?どんだけ大物なんだよw

337:774RR
12/05/31 22:40:04.86 rMFM+iqA
お前らのヘルメットうpしてくれないかい

338:774RR
12/05/31 22:53:17.80 Pw20hqLz
xvs950もミッドナイトスター

339:774RR
12/05/31 23:08:16.92 yzPqGZDe
コレから中免取る知り合いがDS250の購入を検討して居るのですが
アフターの事とか考えるとYSPとかで買うのが安心ですか

一応2012年式のブルー(限定色?)が欲しいようです

あとテンプレやスレを簡単に読ませてもらいましたが
DS250の最高速は100キロとの事ですが
高速とかで100~110で巡航しようとしたら厳しいのでしょうか?

340:774RR
12/05/31 23:12:27.59 eoqPVJLb
DS250ならエンジン壊れる寸前まで回してやっと出る速度が125ぐらい。
100キロ巡航とか110キロ巡航は厳しいね

250が無理なくこなせるのは80キロ巡航ぐらいまで。

341:774RR
12/05/31 23:13:55.17 8Sb7r18g
400はパワーがないからシャフトドライブが却って逆効果となり
パワーロスと、でかい重い後輪を回さにゃならんから
最高速度は250と大差ないそうだな

342:774RR
12/05/31 23:14:37.23 eoqPVJLb
そりゃそうなんだけど、余裕は違うよ。
DS4のMAXは130ぐらいだが、100キロ巡航ぐらいは余裕でこなせる

343:774RR
12/06/01 00:12:53.09 k2NLHenY
>>292
お前がトルクと最高速の関係をまったく理解してないことはわかった。
頭悪いんだな。かわいそうに。

344:774RR
12/06/01 00:22:37.00 SSa3Ddd0
明日休みだー!

と思ったら雨か....


345:774RR
12/06/01 00:22:56.97 KOSn9SEj
100巡航は少し厳しいのですね
免許とれて慣れて来たら高速で遠出に誘おうと想ってたのですがかなり慎重に行かないと危なそうですね

あと車両価格ですがYSPなどは大体定価でしょうか
当方はホンダ車なのでドリームなどで見積もりを取った事があるのですがほぼ定価だったので

近くのレッドバロンやハトヤにもDS250置いてありましたが
バイク初心者の人に進めるならYSPの方が高くても安心でしょうか?


346:774RR
12/06/01 00:49:58.06 jiW4KJpR
YSPで新車なら100巡航ぐらいできるけど、免許取り立ての初遠出ではさせない方が懸命
まぁ安心は安心だろうけど当人の後学の為にも、ケアを考えるなら馴染みの店とか紹介してみたら?

347:774RR
12/06/01 01:33:20.72 KOSn9SEj
私か車両を買った店は安かったけどサービスが悪く自分自身もお世話になって無いのでお勧め出来ないのと

いつもお世話になってるとこは小さい店で
新車などは取り扱って居ないのでなかなか悩みどころです。

348:774RR
12/06/01 03:17:52.61 lkWLN3U0
>>292
で、お前はXVS650とDS400に乗ったことはあるのか?

349:774RR
12/06/01 03:57:33.81 lkWLN3U0
>>342
だからさ、そういう嘘を書くなよ。
120km/hで巡航できるだろ。

>>345
100km/h巡航なんて余裕だから心配すんな。
乗り出しは、値引きしてもらって定価ぐらいが相場じゃないかね。
オプションつければ、さらに値引くと思う。
ドリームも、今は定価ってことはないだろ?
ヤマハなら、YSPがいいと思うな。
まぁ、ドリームと違って直営店じゃないから、
ドリームの直営店をイメージするとがっかりするだろうけどなw 

350:774RR
12/06/01 04:05:20.63 lkWLN3U0
>>342>>345
ごめん。DS250の話だったのか。
俺乗ったことないから知らんわ。
ショップ関連以外のことは忘れてくれ。

351:774RR
12/06/01 07:52:58.35 3P7XCTxz
以前250乗ってたけど、100は出る
出るけど巡航はどうかな?風対策しないと高速は危険じゃない?
流れの早いバイパスで無理を悟って乗らなかった
80巡航もキツいし、のんびり下道ツーリングが良いかな

352:774RR
12/06/01 08:27:54.26 KOSn9SEj
色々教えて下さってありがとうございます。
自分がいつも見てるスレはオーナー以外帰れとか言う閉鎖的なアンチが居るので不安でしたが
ドラックスタースレは丁寧でほっとしました

100キロからそれに近い速度は出るけど巡航は厳しい
高速は暴風対策ですね、すぐには高速で連れ出したりしませんが
免許取って1年くらいしたら色々検討して見ます。

353:774RR
12/06/01 08:43:34.81 NjCuG7FJ
250も400も最高速度自体あんまり大差ない(250→120~125、400→125~130)が
100キロに到達するまでの時間は400の方が若干短いよ

250は「100キロ出る」が、100キロ出るまで10数秒かかる。
400は確か前乗ってた時は0-100が10秒ぐらいだったかな。

あと250は重さがないから風に煽られやすいし高速は怖いよ。
向かい風だと100キロ維持して巡航するのは難しいと思われ

354:774RR
12/06/01 10:11:44.37 DLR56Hns
僕は6年ほど前に250乗ってましたが、
軽いために風には弱かったです。高速で隣を大型トラックや、バスが通った後はヒヤヒヤもんでした。
ただ、軽いが故のあのヒラヒラ感は良かったです。
あと、駐車時に後輪側を持ち上げて、狭いとこに入れたり、ギリギリまで寄せたりできるのが良かったですね。



355:774RR
12/06/01 12:35:36.98 pkyWtD/R
>>354
原付で後輪持ち上げたりするのはあるけど
よもや250でそれが出来るとは思わなかったわ

それとも単に力持ちなのか

356:774RR
12/06/01 15:36:21.42 gNzWJ9b2
俺、明日晴れたらのんびり250でポコポコと茅ヶ崎までシラスを食いに行くんや。だから・・・

「かやがさき」って読んでた事は内緒にしとって。

357:774RR
12/06/01 19:40:16.35 O/y+jtaS
>>355
セロー乗ってた頃は狭いとこの取り回しのとき、普通に持ち上げてたぞ。
DS250も普通に持ち上げられるし。

358:774RR
12/06/01 19:42:28.84 JVsDQPUt
250関連は平和でいいよねー。

俺も今現在250乗っているんだが、橋の上とか怖くてもう乗りたくないわ。
高速は論外。風の影響で横にぶれまくり、いつ転倒するかと冷や冷やだからね。
400にもなれば、そんな悩みは一切解決するわけ?

359:774RR
12/06/01 19:49:08.71 QvGg7uGJ
このスレ限定のドラッグスター伝説

・250の後輪は手で持ち上がる
・400は1速50、2速80、3速120、4速140、5速160以上出る
・400はカスタムしだいでは180キロ巡航も可能

360:774RR
12/06/01 20:08:49.91 O/y+jtaS
やったー
俺、伝説になれたよ!


361:774RR
12/06/01 22:31:38.28 3P7XCTxz
359
こういうのが悪意の元ってか典型的アンチ
リア充への嫉妬なんだろうけど、話がまともに進んで行くと現れる

楽しそうでしょ?DS?

362:774RR
12/06/01 23:03:20.26 1Mk9j2fy
>>359
え?
250の後輪、ふつーに持ち上がるよね。
前輪は地に着いてる上に、160kgしかない。
むしろ、お前どれだけひ弱なんだよ。

363:774RR
12/06/01 23:07:36.45 9tYcLHzM
DS250の質問なのですが皆さんは1速で何km、2速で何km、3速で何km、4速で何kmぐらいまで引っ張ってますか?
長く乗りたいので大事に乗りたいのですが、どんな風に乗るのがエンジンに優しいのかわからないので…

364:774RR
12/06/01 23:11:20.77 qf4mOIAU
1速20、2速40、3速50、4速60→5速に入れて60キロ巡航

ってとこだな。
100km/h以上必要な用事はセカンドのNinja250Rでこなしてる。
DS250で高速走るってのは熱的に厳しいし、ライダー側も怖いからね

365:774RR
12/06/01 23:29:25.52 /mkgGOZ0
>>362
後輪持ち上げようと試して見たらタイヤが浮くか浮かないかって所で腰がクキッってなった。
若いって羨ましい。

366:774RR
12/06/01 23:31:53.64 qf4mOIAU
俺も今試してみたけど全然持ち上がらなかったよ

367:774RR
12/06/02 00:00:00.29 lCk6mknm
>>364
参考になります
僕は4速で70ぐらいまで引っ張るのですが引っ張りすぎでしょうか?
逆に2速は20ぐらいまでしか引っ張らないのですが…

368:774RR
12/06/02 00:01:31.10 qf4mOIAU
何速でもいいが、50~60まで引っ張ったら5速に上げていい

4速70は引っ張りすぎ。

369:774RR
12/06/02 00:08:28.86 DoL8Lv7S
>>365
腰じゃなくて脚で持ち上げるんだよ。
持ち上げられなくても引きずることはできるはず。
シーシーバー付けてたらやり易い

370:774RR
12/06/02 00:37:15.25 lCk6mknm
>>368
ありがとうございます
これからも大事に乗って行こうと思います

371:774RR
12/06/02 06:44:32.99 XJrZTxbb
全体的なフォルムってか見た目のバランスは250がいいね
軽くて風大変なうえサイドバッグまで着けちゃうと更に煽られるかな、高速
やっぱりウィンドシールドは必須かな

372:774RR
12/06/02 06:48:49.34 xlK0f99O
えー

DS250はエンジンがダサくないか?
それにバイクが何か全体的に一回り小さい感じがするし。

373:774RR
12/06/02 09:39:50.35 yI2SNL9e
しかしこのスレ、ほんと不思議だよね。
オーナーが160km/h出たっていっても否定する。
一方で、フィッシングサイトへリンクしている、
怪しいサイトの最高速は鵜呑みにする。
オーナーなら、写真見せろというとスルー。
何に乗ってるのかと聞いてもスルー。
CB400SFやDS1100が160km/hでないと嘘をつく。
無知な知識をひけらかして、墓穴を掘る。

って、たった一人の馬鹿が、ID変えて暴れているだけかw

なんかさ、子供の頃こういう子、居たよね。
知ったか振りして、間違いを認めず、みんなから嫌われていた子。
そのまま大きくなっちゃったんだろうな。

374:774RR
12/06/02 10:01:07.89 Fh3LQ0nT
しつこいと嫌われるよ、荒らしちゃん

375:774RR
12/06/02 10:13:13.64 tt0dknDq
DS250だけど、エンジン載せ替えたら200キロでたお

とか言いだすかも知れん。

376:774RR
12/06/02 11:36:40.34 XJrZTxbb
>>375
ぐだぐた言ってねえで早く免許取れよ

377:774RR
12/06/02 11:52:57.90 YaNxPo1b
>>376
IDがXJR

378:774RR
12/06/02 12:25:17.26 tM4QSvVc
>>376
ヤマハ神だ。

379:774RR
12/06/02 13:29:56.14 yI2SNL9e
なんで荒らしって言われないとならないんだよ。
先週の金曜日に書いたっきりなのにw
まぁ、それはそれとして、DSC11は190km/h出てるな。

URLリンク(www.youtube.com)

0-100は4.92秒ちょっとか。

URLリンク(www.youtube.com)

380:774RR
12/06/02 13:46:10.11 V+oXDaR/
俺は「出ない」って言ってる人も
「出る」って言ってる約一名も

多分400乗ってないと思う。

なんとなく、勘だけど。

381:774RR
12/06/02 13:58:03.23 ibvR8X2X
>>379
片手でその速度は怖すぎるわw

382:774RR
12/06/02 14:04:38.04 yI2SNL9e
俺は出るって言ってる。
けど、DS4は数年前に手放しちゃったから、今は乗ってない。
俺以外にも、出てるっていってるやつはいるだろ?

383:774RR
12/06/02 14:12:40.88 tt0dknDq
>>376
さすがに2回は取れないわ。

384:774RR
12/06/02 15:05:57.60 NqXXidrt
まだ最高速で揉めてんのかよお前ら

385:774RR
12/06/02 15:09:04.40 NqXXidrt
でも夜勤がいる時よりだいぶマシか。

386:774RR
12/06/02 16:10:48.63 XJrZTxbb
プチツーからヤマハ神が帰ったぞてへぺろ

387:774RR
12/06/02 16:33:44.56 7m3Eheyf
>>379 メーター読みは190近いけど・・・改造かなんかか?オレ1100乗りだけど
ここまで出そうと思わんわ。風圧とかどうしてんだろ?

388:774RR
12/06/02 16:34:25.63 tt0dknDq
>>377
>>378
責任とって相手してやれよw

389:774RR
12/06/02 16:49:06.11 nHTFtCgS
>>387
190kg出た事実があるだけ。
出そうと思って出した事実があるだけ。

出そうとも思ってないヤツが、あれは改造云々って、負け惜しみにしか聞こえない。

390:774RR
12/06/02 17:07:27.14 yI2SNL9e
>>389
もの凄く感動的なことを書いてるけど、kgで茶フイタわw

まぁ、これでbikez.comのデータが当てにならないことはわかったよな。
わかったら夜勤とかいうやつ、もうくんなよ。


391:774RR
12/06/02 17:09:17.40 7m3Eheyf
>>389 ? 負け惜しみって何?何に負けてるのか?
純粋に風圧とかノーマルでここまで出せるのか?と疑問に思っただけだが?
疑問に思うと何か困るのか?

392:774RR
12/06/02 17:15:55.60 xPzX0xZt
このポジションでそんなに出してどうする?
そういう日は別のバイクに乗れよ

393:774RR
12/06/02 17:21:26.33 7m3Eheyf
0-100は妥当な数値だな。加速動画でもノーマルで5秒切ってたし。
後な、勘違いしないでもらいたいがオレは粘着クズのアンチじゃないぞ。ノーマルでも改造でも
ドラスタ1100で190出るもんだなと驚いてるだけだ。
>>115でメーター読み180kてのがあるし。

>>392 同意。オレはそこまでドラスタで回すつもりはないわ。飛ばすためにドラスタ乗ってる
わけじゃないし。600のSSもあるからそっち乗る。
夏は空冷だけにR6に比べれば楽だし、安定感がある。燃費もいいし。取り回しは重過ぎるが。


394:774RR
12/06/02 17:41:45.73 ge4wXcRn
>>382 ハイ、俺は160出る方のヤツです。2008年式のDSC4でマフラーだけ変えてあります。
まあ、何度も書いたように、出したら出ただけなんで、160巡航とかしようと思わないし、友達の他のバイクについていく為に130巡航してるくらいです。
2速80は今でも出ますが、3速は115あたりが限界っぽくなりました。冬だとメーター読み120出てたんですけど。
みなさんも言ってますし俺もそう思ってますが、そもそも飛ばすバイクではないので、まあ、いざとなったら出るよ、とか、あまりにも世間的にドラスタは遅い!80が限界!みたいなのが多いので、そんな事はないんだけどな~、ぐらいの気持ちで書いただけなんです。
今日はもう書き込みにこれないかもです。ちょっと見にきたらいつもROMってる>>382さんが珍しく来てたので書き込みました。一時期は色々な人の色々な質問に律義に答えてたのに最近たまにしか来なくなってしまったのでw

395:774RR
12/06/02 17:52:23.33 7m3Eheyf
ドラスタ400はメーター読みで160k、ドラスタ1100は190kまで
出る個体がある。結論出たな。次回のテンプレは下記に変更でいいだろ。
ケンテック社の記事も追加したいな。

Q. 最高速度は?
A. そんなに速くないです。回せば出るとの報告もあり(メーター読み)

DS250 100km/h~125km/h
DS4,DSC4 130km/h~160km/h(FI新型も同じです。馬力表記は下がってますが実質の馬力は変わってません)
DS11,DSC11 160km/h~190km/h

(車両個々の状態や改造、整備状態など諸条件によりこの限りではありません)

ドラスタ1100 190kmと0-100
URLリンク(www.youtube.com)

URLリンク(www.youtube.com)

394 774RR sage 2012/06/02(土) 17:41:45.73 ID:ge4wXcRn
>>382 ハイ、俺は160出る方のヤツです。2008年式のDSC4でマフラーだけ変えてあります。
まあ、何度も書いたように、出したら出ただけなんで、160巡航とかしようと思わないし、友達の他のバイクについていく為に130巡航してるくらいです。
2速80は今でも出ますが、3速は115あたりが限界っぽくなりました。冬だとメーター読み120出てたんですけど。
みなさんも言ってますし俺もそう思ってますが、そもそも飛ばすバイクではないので、まあ、いざとなったら出るよ、とか、あまりにも世間的にドラスタは遅い!80が限界!みたいなのが多いので、そんな事はないんだけどな~、ぐらいの気持ちで書いただけなんです。
今日はもう書き込みにこれないかもです。ちょっと見にきたらいつもROMってる>>382さんが珍しく来てたので書き込みました。一時期は色々な人の色々な質問に律義に答えてたのに最近たまにしか来なくなってしまったのでw

396:774RR
12/06/02 17:59:02.21 yI2SNL9e
>>394
お、おおう。なんか照れるなw
いつもはROMってるんだけど、気が向くとね。

相談には乗ってあげたいんだけど、
アンチが多くてさ。

DSはホントにいいバイクだから、末永くつきあってやってくれ。
DS4を手放しちゃったのは、心底後悔しているよ。

397:774RR
12/06/02 18:02:35.95 I+fDu7/6
Bikezのはメーカー公称のカタログ値をそのまま引っ張ってきてるだけだよ。
あと、DS11みたいな大排気量のバイクほど、カスタムの伸びしろがあるから
カタログ値より伸びることは割とある

でもな、400には全く伸びしろがないし7500~8000回転ぐらいでリミッターかかるから
どうしても130キロ前後で頭打ちするよ

DS11はカタログ値でMAX160キロ、出そうと思えば190以上出るのは確かだけど
何でこのさい400まで160出るということとして通そうとしているか意味不明

400で160は絶対ない。
そんなことテンプレに書いたら鼻で笑われるぞ

398:774RR
12/06/02 18:07:56.65 yI2SNL9e
>>397
絶対ってなんで言い切れんの?
つまり、俺や>>394が嘘ついてるっていいわいわけ?

399:774RR
12/06/02 18:13:24.99 yI2SNL9e
日本語でおkだなw
>>397
絶対ってなんで言い切れんの?
つまり、俺や>>394が嘘ついてるっていいたいわけ?


400:774RR
12/06/02 18:14:18.86 V+oXDaR/
「400は160出る」ってことにして
笑いの種をテンプレに入れたがってる奴がアンチだと思うわ

401:774RR
12/06/02 18:42:29.99 yI2SNL9e
最高速の議論を繰り返さないために、テストコースを30分だけ借りられたので、
実際にDS4を走らせてみたよ。

俺はDS4を手放してしまっているので、
レンタルバイクを借りた。
オイルとエアクリぐらいは交換したかったんだが、
時間がなかったのでそのままテストした。

URLリンク(w16.wazamono.jp)

160km/hにはちょっと達してないが、
ほぼ160km/hといっていいんじゃないか?
160km/hに達するには、ちょっと直線が足りなかった。
レンタルバイクで結構ぼろぼろだし、タペット音鳴りまくりだったから、
まともな状態のDS4なら到達すると思う。
ちなみに、キャブね。もちろん、フルノーマル。

それと、3速で120km/h出ることを確認。
最高出力時の理論値よりも高い結果だな。

しかし、誰かがガムテープで固定すればみたいなこといってたが、
不可能だぞ? それ。わざわざマウントを用意したよ。
ハンドルバーの手前にメーターが上向きについてるから、撮影はかなり困難。

このテストのために、諭吉君が10枚近く飛んでったよ。
編集とエンコとアップロードがうまくいかず、半日つぶれたし。

持ってないバイクのために、俺何やってんだかwww

ってことで、出ない出ないってほざいていたアンチども。
きちんと詫び入れて、二度とくんな。

402:774RR
12/06/02 18:44:08.54 yI2SNL9e
せっかくDS4に乗ったので、インプレも書いとくか。
久しぶりに乗ったけれど、やっぱりいいバイクだな。
癖もなくて、扱いやすい。
加速は、鈍いな。
トルクは、ないな。
特に、下がスカスカだな。
今見ると、いろいろなところがチャチいな。
でも、乗ってて楽しい。
アクセルワークに気を遣わなくて、気楽に乗れる。
取り回しもしやすい。
老若男女にお勧めできる。

で、30分近くほぼ全開で走ってたが、
パーコレーションはもちろん、オーバーヒートもしなかったよ。
熱ダレも感じなかった。
オイル交換してない感じで、
ギアがめちゃくちゃ堅かったのにもかかわらずね。

ま、これもアンチか劣化改造しているヤツが言ってるだけだろうな。

403:774RR
12/06/02 18:46:52.50 tM4QSvVc
>>390
kgというのは重量のことにしておいてやろうよ。

きっと軽量化したんだよ。

404:774RR
12/06/02 18:50:18.62 tM4QSvVc
>>388
最初に煽ったヤツが悪い。

405:774RR
12/06/02 19:50:38.72 VgCKyg4E
これだけ実証されたらもう反論は無いな
労をいとわず身を削っていただいた方に感謝

406:774RR
12/06/02 20:18:44.47 I+fDu7/6
>>401
これはメーター読みでだろ?

以前、俺も同じようにテストしたことがあるけど
車と併走してもらって
車の120km/hでDS4のメーターは150km/hを指してた。

だから実測130ぐらいしか出てないよ

407:774RR
12/06/02 20:26:09.75 iQhpyXdd
ハッピーメーターで有名だからな。
車検用に40まではマトモだが
60から先がチャランポランらしい

408:774RR
12/06/02 20:30:21.19 JO94LPiw
ちょっと聞きたいんですけど
ドラッグスター1100に乗ってまして
今度スマホをナビ代わりにするため走行中も充電できるようにしようと計画しています。

使用するのはUSBステーションってのを使おうと思ってるんですが
直にバッテリーに繋いでしまうとバッテリーが上がってしまう可能性もあるということで
キーをオンにしたら通電するように分岐タップ(rev2216)みたいなのを取り付けそこから電源をもってこようと思ってます

問題は、この分岐タップをどこに繋いだら素人の私にはわからなく、
詳しい方に教えていただきたいです。
あと、もっと良い方法もありましたら教えてください

409:774RR
12/06/02 20:39:53.55 HbVYv/al
>>408
DSC11の俺はホーンから電源とってるけど不具合無く使えてるよ
無論外部出力使用中でもホーンは鳴るし、エンジン切ると自動的に切れるからバッテリーあがりの心配なし。

410:774RR
12/06/02 20:41:49.61 HbVYv/al
やるなら
ホーンはプラスしか流れてないからマイナスはフレームにボルトオンしてね

411:774RR
12/06/02 20:56:02.80 I+fDu7/6
>>408
やめた方がいい。
乾電池で充電できる携帯充電器を持ち歩くのがベター。

ささいなことでレギュレターが飛んだりするから
電気関係は極力変なものをつけない方がトラブル発生率は低いよ

漏電の元は1つでも少ない方がいいし。

412:774RR
12/06/02 21:00:59.60 yI2SNL9e
やれやれ。往生際が悪いな。
メーター読みで160km/hって、ずっと言ってるだろ?
ハッピーメーターだとも書いてるぞ。
前スレから読み直せ。いまさらそんなこと言うな。
それに、車だってハッピーメーターを装備してるよw

加速スレだって、ほかの最高速アタックだって、
みんなスピードメーターを基準にしてる。

しかし、120km/hが150km/hになるってw
いくらなんでも、25%もハッピーなわけないだろ?

東名なんて、普通120km/hぐらいで流れている。
その流れに乗るには、
メーター読みで150km/h出してないとならないことになる。

お前が言ってることと、実際にコースを走らせて俺が言ってることと、
どっちが説得力あると思う?

413:774RR
12/06/02 21:05:49.24 V+oXDaR/
>>408
施工箇所はきっちり防水しとかないとヒューズが飛ぶぞw
一応予備のヒューズ(ホーン 10Aだか15Aだか)を
ヒューズボックスの予備入れに積んどいた方がいい

414:774RR
12/06/02 21:09:09.03 NqXXidrt
俺なら素直に大容量ポータブル充電器かうわ....。電装系にはあまり手を入れたくない。

415:774RR
12/06/02 21:48:56.06 7m3Eheyf
>>401>>412
君はすごいな・・・。大枚叩いてまで動画撮ってくれたんだね。偉いわ。
約1名は説得力全くないしいつもの奴だろうから無視でいいよ(笑

たしかメーター誤差って15%から6%に変更になったんだよなあ。
メーター読みで160だとすると136~151の間だね。
平成19年から変更になったみたいだけど。

416:774RR
12/06/02 22:02:11.58 7m3Eheyf
25%のハッピーメーターならメーター読み80kだと実測60kてことになるなwww
そんなの車検通らないし、ドラスタ400乗りは高速乗るときはメーター読み常に100k以上になるなw
ドラスタ1100だとそんなことないんだがなー。


417:774RR
12/06/02 22:06:42.64 I+fDu7/6
車検は40km/hだけ合ってりゃ通る。
車検つきのバイクを維持したことないのかな。

418:774RR
12/06/02 22:10:47.59 7m3Eheyf
>>417 それがどうかしたのか?

419:774RR
12/06/02 22:19:48.65 7m3Eheyf
とりあえずドラスタ400はメーター読みで160は出るってことだな。1100は190と。
実測値云々言う人はちゃんと自分でGPS使用するなりして動画あげて示してな。
ほいじゃこの話題はおしまいでいいな。

420:774RR
12/06/02 22:25:10.91 xT7+juHU
車検は40km/hだけ合ってりゃ通る(キリッ

・・・って、法廷速度60km/h走行してるやつらが、実際は45km/h走行になってても問題がないと?(上記25%ハッピーメーター時)

421:774RR
12/06/02 22:28:18.18 7m3Eheyf
つーか25%じゃ車検通らんよ・・・。車検つきのバイクを維持したことないのかな。

422:774RR
12/06/02 22:29:00.23 iQhpyXdd
あー これは車検したことないな

423:774RR
12/06/02 22:32:49.88 NqXXidrt
そいやこの前ユーザー車検通したけど、エンジン吹かしてないのにタイヤ回されるって変な気分だね


424:774RR
12/06/02 22:35:00.10 7m3Eheyf
ユーザー車検は一度もないな。いつもYSPに通してもらってるだけだ。

425:774RR
12/06/02 22:36:05.18 V+oXDaR/
後付けの言い訳乙

426:774RR
12/06/02 22:42:22.02 7m3Eheyf
メーター誤差25%で車検通るって本当ですかーwwwwwww

427:774RR
12/06/02 22:56:29.15 zC32wiBn
>メーター誤差25%で車検通るって本当ですかーwwwwwww

保安基準として
改正前は+側10、マイナス側15の25%だったはず。
今は上に書かれてるとうり+側6%でマイナスは知らん(スマン)



428:774RR
12/06/02 23:02:23.67 7m3Eheyf
>>427
いやいやその25%でなくてプラス側25%て意味で使ってましたわ。
>>406の車の120kが実測値だった場合だけどね(ないだろーがw)
もう、スピードの話題はやめにしてきますわ。>>412さんの言うとおりで。
実測値云々言う人は自分で動画あげて証明してな。

429:774RR
12/06/02 23:02:26.20 NqXXidrt
電圧計とか誤差誤差プラマイ1%とかなのに、バイクの速度計は6%までいいのかよ
...

430:774RR
12/06/02 23:11:45.00 xT7+juHU
>>429
車の速度計も5、6%じゃなかったっけ?

自動車学校で「制限速度+5km/hならおk」とか教官に言われたような言われてないような。

431:774RR
12/06/02 23:22:56.29 NqXXidrt
>>430
へー、知らんかった

432:408
12/06/03 00:03:20.37 JO94LPiw
>>409
ハンドルのホーンスイッチに繋がってる線にやればいいんですかね
もちろんできるだけ水が当たらない所に
フレームにマイナスなんですか?
てっきりバッテリーのマイナスに固定すればいいと考えてましたがそれだとダメなんですかね?

あとはUSBステーションで調べれば調べるほどよくない話ばかり…
ちなみに409さんは何使ってるんですか?(私はiphoneを充電する予定です)

433:408
12/06/03 00:06:11.96 JO94LPiw
>>414
うーむ
確かにメリットばっかりでデメリット考えてなかった…
最悪業者に頼んだほうがよさげですかね

そもそも取説もないからヒューズボックスがどこにあるかもわかんないし…
ヤマハのHPにも現行しかなく1100は置いてないからお手上げ状態ですけど
どうにか手に入れる方法ないでしょうか?

434:774RR
12/06/03 00:43:03.98 gjh9BiS9
>>432
nankai 電源君USBダブル
URLリンク(www.amazon.co.jp)
って奴をエンジンガードに固定させて使ってる。

バッテリーにマイナス付けても問題ないよ。
フレームの方が手っ取り早いから言ってみた。
プラスはホーンの根元の所から取ってる。
ホーンは常時12V流れててスイッチでアースと短絡させる事で鳴るからホーンに電気が通る前の線に付ける。
間違えてホーン後に付けると常時鳴りっぱなしになる可能性がある。
間違えた事ないからどうなるかはわからない。

ちなみにUSBダブルのゴム栓は落ちやすいから結束バンドで固定しておいた方がいい。


435:774RR
12/06/03 00:48:19.15 gjh9BiS9
URLリンク(www.amazon.co.jp)

これで固定してる

436:774RR
12/06/03 01:00:58.54 19Y+NfBe
>>415
あんまりにも、人の言うことを信じないからさw
俺自身も、ちょっと確認したかったんだ。記憶が正しいかw
俺はDS400が160km/h出ようが、出まいが、どうでもいいんだ。
スピード出して楽しむバイクじゃないしな。
ただ、アンチをのさばらせておくのはイヤなんだ。
ただでさえシュリンクしている市場を、
さらにシュリンクさせたくないしな。

それより、もっと建設的な書き込みを見たいというのが本音。

いいバイクなんだから、
持ってるやつは楽しんでくれよ。

ハッピーメーターの件だけど、
GPSでも計測してたんだが、100km/h超えると、
だいたい10%ぐらいの誤差になるな。
スピードトラップを使えてたら、
正確な速度を掲示できたんだが。

>>433
サービスマニュアルと取説を見つけたが、どうだ?
英語だけどなw これぐらい、わかるだろ?

URLリンク(www.motorkari.cz)
URLリンク(www.sloneservices.com)

ヒューズボックスから取り出すのが、一番簡単で、安全だと思う。
いや、バイク屋に頼んでも、1万円かからないぐらいだから、
やってもらうのが一番安全だな。

437:408
12/06/03 01:05:19.52 U7t8qODU
>>434
これ最初付けようとしてたんですけど
2つで1Aらしくて
1つ500mAだからiphoneの充電には向かないそうで断念したんです

ふむ
とりあえずテスター使って調べて
そっから引っ張っぱってみますか



438:774RR
12/06/03 01:33:14.95 688Rm3Ts
ID:7m3Eheyfの手の平の反しようがすごいなwww
おそらくずっと粘着してたアンチはコイツだろ
1100乗りってのも嘘だなwwマジならお前のID載せてイレブン画像うpよろ

439:774RR
12/06/03 02:58:58.66 X1zntNIQ
もっと楽しい話しようや

440:774RR
12/06/03 03:46:08.32 gb0TMHzP
>>429-430
保安基準で決められている。

二輪車は、
平成18年12月31日までに製作された車両
10(V1-8)/11 ≦ V2 ≦ (100/90)V1

平成19年1月1日以降に製作された車両
10(V1-8)/11 ≦ V2 ≦ (100/94)V1
V1は自動車に備える速度計の指示速度(単位 km/h)
V2は速度計試験機を用いて計測した速度(単位 km/h)

ちなみに、車は、
10(V1-6)/11 ≦ V2 ≦ (100/90)V1

10(V1-6)/11 ≦ V2 ≦ (100/94)V1


441:774RR
12/06/03 05:09:13.78 kaCf3ejH
すごい必死だけど
車検やったことないのがモロバレだなあw

どんどん恥を塗り重ねてるよこの人

442:774RR
12/06/03 07:19:51.41 19Y+NfBe
元々、スピードメーターで160km/h出るか、出ないか?
という議論だったのに、
ハッピーメーターの誤差の話にすり替えて話をごまかすなよ。
車検をやったとか、やってないとかという話も関係ない。

それから>>441、もう少しわかりやすい日本語を使え。
誰に対して言っているのかわからない。
「車検をやった」というのは、車検を通したとも読める。
お前は、ユーザー車検を自分で通したって言いたいのか?
曖昧な表現はやめろ。
必死なのはお前だろ?

443:774RR
12/06/03 07:21:42.11 19Y+NfBe
>>440
それ、ちょっと違くないか?

>平成19年1月1日以降の製作された自動車にあっては、イの規定にかかわらず、自動車の速度計が40km/h(最高速度が40km/h未満の自動車にあっては、その最高速度)を指示した時の運転者の合図によって速度計試験機を用いて測定した速度が次に掲げる基準い適合しないもの。

>(2)自動二輪車、側車付二輪自動車、三輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車にあっては、計測した速度が次式に適合するものであること。

>10(V1-8)/11≦V2≦V1

>V1は、自動車に備える速度計の指示速度(単位km/h)
>V2は、速度計試験機を用いて測定した速度(単位km/h)

URLリンク(www.mlit.go.jp)

今は、メーターに表示される速度よりも、
実際の速度が速いのは認められてないようだが。

444:774RR
12/06/03 07:22:27.02 kaCf3ejH
ワロタ

まだ気づいてない

445:774RR
12/06/03 07:22:49.83 19Y+NfBe
つまり、40km/h時にメーター上で、
29.091km/h~40.000km/hであればよいとされている。
実際の車検では、40km/hになったときにフットスイッチを放して、
そのときプラス方向で15%、マイナス方向で10%以内
ぐらいなら合格するって言われてる。
けど、二輪車の場合、スピードメーターの試験自体を
省略してしまう検査場もあるからな。
それほど厳密ではないっていうのが、実際のところだろう。

ただ、だからといって、DS400のスピードメーターが他車種に比べて
誤差が大きいという証左にはならない。
一般的に考えれば、他車種とそれほど大きく変わらないと考えるべきだろう。
誤差が大きいというのであれば、その証左を掲示してくれ。

446:774RR
12/06/03 07:23:56.87 19Y+NfBe
>>444
すげーな、監視されてるよw
何に気づいていないのか、ちゃんと書けよ。

447:774RR
12/06/03 07:24:18.02 19Y+NfBe
けどさ、高速でメーター読み133km/hで走ってて、
スピード違反で捕まらないって、ちょっと考えられないだろ?
>>406は、捕まらないって言ってるようなもんだ。
ここまで言われれば、いいかげん自分の馬鹿さ加減に気付くだろ?

448:774RR
12/06/03 07:31:55.41 Z4pzPxW5
だーかーらー
DSはスピードにこだわるバイクじゃねぇから!

449:774RR
12/06/03 07:33:18.27 F0osHx74
連投・・・

450:774RR
12/06/03 07:38:43.85 19Y+NfBe
>>448
そんなことわかってる。何度もそう書いてあるだろ?

>>449
長文だから、分割して書いたまでだ。

さっそくID変えてお出ましか。
違うって言うならID:Z4pzPxW5とID:kaCf3ejH
再登場してくれ。
あ、8時までに頼むな。お出かけするからさ。
監視してたんだから、すぐに書けるだろw?


451:774RR
12/06/03 07:52:56.31 ZrVPfvON
>>450 お見事。

452:774RR
12/06/03 07:55:53.26 mF1Lb2mA
こりゃ重症だ

453:774RR
12/06/03 08:11:40.06 19Y+NfBe
どうやら再登場も無理のようだなw
単発ID確定ってことで。

負けず嫌いってのは、ある意味長所でもあるんだがな。
これじゃなぁ。

じゃ、お出かけするよ。

454:774RR
12/06/03 08:20:43.52 ZrVPfvON
アンチはスルーで行こうや。

455:774RR
12/06/03 09:02:22.72 tHNwbD9Q
ドラスタって、バイク自体はかっけーのにオーナーはかっこよくねぇんだな

160出る出ない論争

160出してきたぞ

ハッピーメーター乙w
車検通したことないの?

スレが監視されてる!

ばっかじゃねーの

456:774RR
12/06/03 09:03:51.00 F0osHx74
なんかもう、どっちも出てってくれって言いたくなるな

457:774RR
12/06/03 09:19:58.91 tHNwbD9Q
俺、先月くらいからこのスレ見たりしてるけど160論争って今に始まったことじゃないんだな。
不毛な闘いというか、1人がファビョってるだけなのか...。

ところでこの前ピカール買ってきて、いざ磨こうと思ったら知り合いのおっちゃんから
「ピカールは研磨剤強いから駄目だ。傷つくところもある。花咲かG買ってこい」と言われてしまった。
マジかよ...。地味にたけぇ。

458:774RR
12/06/03 10:09:51.67 gNZ9MFeb
もうやめようよ。

そもそも160出すことに何の意味があるんだ?

公道はもちろん駄目だし、レースなんてするバイクでもないし。

下道も高速も走れるんだから文句ないだろ。

楽しく安全にDS乗ろうぜ!!

459:774RR
12/06/03 10:25:58.15 ZrVPfvON
そうだね。

460:774RR
12/06/03 10:28:01.02 o0pKBKhO
鼓動感が無いのがなー

461:774RR
12/06/03 10:49:26.10 6pAp4tt3
荒らしてる奴が間違い無く居るなぁ
いつもスピードがうんたら、鼓動感がどうこう言う。
皆さん変な煽りには乗らないでNGして無視しておきましょうよ

462:774RR
12/06/03 10:51:42.44 jzd52Xbb
既に誰でもやってるから一々NGアピールしなくていい

463:774RR
12/06/03 11:13:46.92 tHNwbD9Q
こういう晴天の日に走りにいきたいねぇ

464:774RR
12/06/03 14:05:21.32 W2IZfMNd
初登録2008年の250ccのが寂れたバイク屋で35万で売ってた、走行距離4千キロ台
悩む・・・・・
熱ダレがなければなぁ・・・どんな対策すれば回避できるのかやら

465:774RR
12/06/03 14:13:14.88 ntRYzazg
30分ごとに30分休憩する

ぐらいしか無いな・・・
夏場はパーコレーションと熱ダレ怖いよ

466:774RR
12/06/03 15:49:43.74 hq9tkvGo
>>464
ハーレー敬遠してDS250に関心持つやつが増えてきたみたいだな、
DSのオーバーヒートはハーレーのねつ造だがハーレーのエンジンはオーバーヒートしやすい。
ハーレーが回転上げると振動が酷くなるエンジンしか作れないのもそれが原因。
ハーレーで120km/hも出したらあの貧弱なブレーキと酷い振動から考えて制御不能になるんじゃね、


467:774RR
12/06/03 16:45:09.27 CdvhIgce
お前みたいな荒らしがドラスタに乗ってる訳ないだろ
巣に帰れ

468:774RR
12/06/03 16:58:46.03 hq9tkvGo
>>467
高速走るならハーレーより国産400や250で走った方が遥かにましって事だよね、
かと言ってハーレーで下道走るのは問題外だしね、

469:774RR
12/06/03 17:06:10.02 dIgWUtsy
ハーレーってオッサンがドヤ顔で真夏でも皮ジャン着込んで汗かきながら乗るコスプレバイク
ドラスタはTシャツとかで乗るジャンル的にはビグスクと同じカテゴリのバイク

個人的にはそんなイメージ

470:774RR
12/06/03 17:57:17.50 qzT+kFF8
今日初めてドラスタこかしちゃったよorz
路地で一停後右折しようと思ったら,思いがけず二速発進になっちゃってバランス崩したんだよ。

エンジンガードのおかげで傷はつかなかったけど給油口からガソリンダダ漏れだった。
タンクキャップって給油口ときっちり密着してないものなのか?

471:774RR
12/06/03 19:04:41.30 a7KkONNM
DSC4新車契約した(^∇^)

青空駐車にバイクカバーだけど、サビ対策はどうしたらいい?

人生最後の新車になりそうで、なんとか維持したいわ

472:774RR
12/06/03 19:09:00.29 7QWu/Ylq
FI新車の400なんか買っちゃったんだ・・・
やっちまったな。

473:774RR
12/06/03 19:28:26.45 s/rsCMDl
>>471
おめでとう!良いバイクライフ送れますようお祈りしております
人目つくルックスのバイクだし(特に女子)ウェアのセンスさえ間違わなければ大丈夫w
サビに関しては…他の方の意見をご参考にてへぺろ

>>472
しね

474:774RR
12/06/03 19:37:48.14 ntRYzazg
新型SR
新型DS4

FI化したことで味がなくなった
無味無臭バイク

買うならキャブ式にしとけ・・・

475:774RR
12/06/03 19:40:31.68 a7KkONNM
ありがとう

って、荒らしシネ

476:774RR
12/06/03 19:42:01.56 a7KkONNM
ああ、473さんは違いますよ!

納車が楽しみ~

477:774RR
12/06/03 19:45:04.88 mF1Lb2mA
中古ならともかく
400FIの新車なんか買うてもうたんか…
気の毒に

総額いくらやった?

478:774RR
12/06/03 19:46:13.05 pSp6apBo
おめでとう 俺も先月新車で250だけど購入したよ
毎日少しずつだけど楽しんでます
ゆっくり時間掛けて自分好みにしていこう

479:774RR
12/06/03 19:47:34.01 ntRYzazg
学生かな?

さすがに社会人になって400はありえんから~

480:774RR
12/06/03 19:54:13.18 ZrVPfvON
>>473 オメデト!立ちゴケ気をつけてね。慣らし運転終えて燃費が落ち着いたら
レポよろしく!

>>478 遅ればせながらオメ! 250堪能したら大型にもチャレンジしてみるといいよ!

481:774RR
12/06/03 20:38:00.69 gNZ9MFeb
ドラスタに乗り、クルーザーが好きになると・・・

スターシリーズの世界へようこそ。。

482:774RR
12/06/03 20:38:53.99 X1zntNIQ
どんな年にどんなバイク乗っていようが
何も問題ない。
楽しみたい、ほしいと思ったら手に入れて
楽しめばいい。もちろん安全第一で

483:774RR
12/06/03 20:41:45.66 7QWu/Ylq
社会人がドヤ顔で250乗ってたら引くわ

250は学生のオモチャ

484:774RR
12/06/03 20:43:58.74 X1zntNIQ
社会人がドヤ顔で250乗ってたら
「お、いいいねえ、楽しんでるねえ」
と思うだけだよ。
250も400も1200も、
全部オモチャだよ

485:774RR
12/06/03 20:46:16.30 ZrVPfvON
みんな触るなよ~w バカはスルーですよ

【XV】YAMAHA スターシリーズスレ Series3【逆車】
スレリンク(bike板)

知ってると思うけど貼っとく。興味あったらぜひ。
つーかドラスタスレも一回停止してスタースレと統合してもいいような気がするんだけど・・・。
長寿スレで勿体ない気もするけど。




486:774RR
12/06/03 20:49:42.20 ntRYzazg
>>485
ドラッグスターと他のスターシリーズでは
開発コンセプトが全然違うもん。共存は無理でしょう。

ドラッグスターは文字通りのドラッグマシンでスピード重視、
一方でVスターシリーズはドコドコクルージングがメインで作られてる。

マグナ250のスレにVTR250が迷い込むようなものだよ

487:774RR
12/06/03 21:01:22.62 gNZ9MFeb
上の458だが、俺はDSC400からスターシリーズにステップアップした。

みんなもクルーザーが好きになったら、こっちにも来て欲しいな。

488:774RR
12/06/03 21:06:13.70 ZrVPfvON
>>486
そこまで大袈裟じゃなくても・・・。でも逆車じゃないのもあるしね、ドラスタは。
海外でもVスター名で650と1100あったけど、250と400はないもんね。
ヤマハクルーザー統合て感じでくっついてもいいかなと思いましたわ。

後、ドラスタの開発コンセプトはドラッグマシンでスピード重視というより(実際過去のクルーザーより
走行性能は飛躍的にアップしてるけど)
陽気で明るくドライ感覚あふれる米国でのスポーツイベント、ドラッグレース”の雰囲気をモチーフとしたロー&ロングボディ
を特徴としてる。

>>487 ヤマハのスターシリーズはいいバイク多いよね。入門用にドラスタ買って大型でスターシリーズに
移行もいいね。1100はもう終了だけど、スターシリーズが待ってる。

489:774RR
12/06/03 21:07:16.42 7QWu/Ylq
スターシリーズのカッコよさは異常
特にエンジンのシリンダーフィンが素晴らしい

ドラスタは何か雑な感じが否めない

490:774RR
12/06/03 21:20:23.17 hq9tkvGo
>>488
>>489
おまえが必死になってるのはこのコピペが原因か?
        ↓
ハーレー敬遠してDS250に関心持つやつが増えてきたみたいだな、
DSのオーバーヒートはハーレーのねつ造だがハーレーのエンジンはオーバーヒートしやすい。
ハーレーがピストンストロークの長い、回転上げると振動が酷くなるエンジンしか作れないのもそれが原因。
ハーレーで120km/hも出したらあの貧弱なブレーキと酷い振動から考えて制御不能になるんじゃね、



491:774RR
12/06/03 21:23:01.16 hq9tkvGo
>>488
>>489
それとこれもか?
   ↓
高速走るならハーレーより国産400や250で走った方が遥かにましって事だよね、
かと言ってハーレーで下道走るのは問題外だしね、


492:774RR
12/06/03 21:43:01.00 ZrVPfvON
>>490 ? あのう何を言ってるのあんた? ハーレーとか興味ないんだが?

493:774RR
12/06/03 21:45:13.35 ZrVPfvON
後、>>488はオレだけど>>489はオレじゃないんだけど・・・。
何をムキになってるかは知らないけど落ち着きなよ。

494:774RR
12/06/03 22:01:17.10 Y/PkCdCg
>>483
お前最悪だな

495:774RR
12/06/03 22:04:15.82 ZrVPfvON
アンチはスルーで

496:774RR
12/06/03 22:10:13.63 iEADGH5U
速度論争が終わったと思ったら今度はなによ...

497:774RR
12/06/03 23:16:09.58 jeXlz5or
喧嘩ばっかで不毛なスレなっちゃてんなぁ

ちょっくら聞きたいんだが、サイドバッグの車体側って
後輪のねじに当たって擦りきれない??
ねじに被せられるようなゴムを探すか、
バッグ側に当て布みたいなんするかと考えてるんだが、どうしてますん?

498:774RR
12/06/03 23:46:21.33 ntRYzazg
てめーで考えろ

499:774RR
12/06/03 23:50:44.02 gNZ9MFeb
>>498
だから、そんな言い方しないの。

500:774RR
12/06/03 23:54:03.60 F4MQSLSM
>>497
サイドバッグステーも知らずにバッグだけ買っちゃったのか!?

501:774RR
12/06/04 00:05:39.14 L+ScEE0m
ステーも地味に高いよね

502:774RR
12/06/04 00:06:44.53 E1B3AtDy
最初?てなったけど、ステーつけてないのなら納得

503:774RR
12/06/04 00:34:57.74 Uf/jqJyP
DSC4とDSC11はどっちがいいと思いますか?

504:774RR
12/06/04 00:38:19.56 b1JyjjaW
そっか、ステーで普通は大丈夫なんか、、ステーは付けてます。
俺ってばクラシックじゃないからテイルランプが邪魔で
レール(?)のとこにヒモ通してぶらさげてるんすよ

てことは単にぶら下げ位置が低すぎるっぽいな
いや、失敬。

505:774RR
12/06/04 01:30:47.33 UquD2X7D
>>504
お前は俺かwww
俺もステー付けてるけど同じ理由でネジに当たり気味だわ


506:774RR
12/06/04 04:31:35.19 +hUaDSqY
ステーあってもバッグのサイズ合ってないと擦り切れるよな
DSだと縦長のタイプがおすすめ

507:774RR
12/06/04 08:26:20.78 zXzmqWl4
>>503
大型あるなら950にしとけ

1100は生産終了してるし
400と間違われるし、悲しいぞ

508:774RR
12/06/04 08:33:47.20 1lzgdOi8
>>470
タンクキャップにベント機構があるからそれで正常。
最初期の400はメーター裏からベントホース伸びてた。

だから最初期のタンク及びキャップとそれ以降の(5KP以降はもちろん含めず)各パーツとの組み合わせは気をつける必要がある。
まあ2000年以降の車両には関係ない話だけどね


509:774RR
12/06/04 12:14:06.87 ezYNfXfV
>>503
>507みたいに3行で「DS乗り」「400乗り」「1100乗り」すべてをディスってるバカの言う事なんてあてになんないよ


510:774RR
12/06/04 12:19:36.17 P7rLLF2L
うむ。確かに。
XVS950Aを薦める理由が、950のいいとこはあんなとこ、こんなとこ、ではなく、
他のバイクを貶して、だから950がいい、
って、ある意味950にも失礼だ。


511:774RR
12/06/04 12:24:44.04 Qlag5Ybl
この際、ストライカーにしようぜ。

512:774RR
12/06/04 13:35:47.28 zXzmqWl4
このスレおもろいなw
ちょっとでもディスられたら顔真っ赤にして援護ww

513:774RR
12/06/04 14:13:48.31 05BmO7cb
排気量コンプレックス、ハーレーコンプレックス、スピードコンプレックスの集まりみたいだしね・・・

514:774RR
12/06/04 14:42:57.98 4ztvd/Lu
>>513
400クルーザー乗りの特徴でござる。

515:774RR
12/06/04 15:30:03.36 BbyTGmj7
え、そうか?
おれハーレーマジで興味ないけど
クルーザー乗ってる奴は全員ハーレーに乗りたいはずだ!ってどっから出てくるのかホントわからないんだが

516:774RR
12/06/04 16:46:37.47 ok943LXu
コンプレックスの塊みたいな奴が必死にネガキャンしてるからなw

俺は400乗ってるけど今興味あるのはツアラーだな
DS4だとライポジ楽だからのんびり長距離流すのに向いてるけど
もうちょっとだけ巡航速度あげても楽に走りたい

517:774RR
12/06/04 17:59:44.21 E1B3AtDy
>>コンプレックスの塊みたいな奴が必死にネガキャンしてるからなw

納得だね。だからハーレーだのスピードが出ないだの排気量がどーのこーの
言うわけだ。

アンチが出るほどの無視できない存在ではあると思うけど。

518:774RR
12/06/04 18:04:31.85 +uVWimes
>>516
>DS4だとライポジ楽だからのんびり長距離流すのに向いてるけど

えー
アメリカンって(リジットとかにしてなくても)腰に悪くね?
1時間と乗ってられないんだけど。

519:774RR
12/06/04 19:02:45.01 7j7Cn1pi
振動が結構腰に来るからなぁ
長く走ってるとなんかしびれてくる

520:774RR
12/06/04 20:26:48.77 ok943LXu
>>518
それ姿勢悪いんじゃないか?
背筋伸ばして座ってるせいか最長7時間しか連続して乗ったことがないが
腰が痛くなった事なんて一度もないよ

腰にくるって奴はどんな乗り方してるのか気になるな・・・

521:774RR
12/06/04 21:10:54.48 CE+A8eXB
>>508
おおレスサンクス。勉強になりました

522:774RR
12/06/05 13:55:25.25 m+V5/KNB
>>479さん 478です。社会人で30代ですが、250購入しました。
400と迷いましたが自分のバイクスタイル(待ち乗りメインや駐車スペ)
等を考慮して250にしましたね。どちらも魅力を感じてたので
250購入しても不満はないですね。結局の所自己満足だと思います。
昨日初めてガス欠体験しました。信号待ちしてたら急にシュポンとエンジンが
止まるんですね。走行メーターが240kmだったのでソロソロなのかなと
おもってましたが 焦らず路肩に寄せてRISタンクに切り替えなどマニュアル
読みながらしました。ある意味いい体験ですね。
待ち乗りで大体リッター30kmちょっとかな。燃費良すぎですね。
これからもゆったり楽しんで行きます

523:774RR
12/06/05 14:08:44.60 7kDV4uHv
改行ぐらいしろ

524:774RR
12/06/05 16:04:07.53 kZyYlzqD
>>522
おれも社会人で250乗り
ゆったり乗るにはいいバイクだよね

車検も無いし、車体価格もそんなでもないから
「バイク以外の趣味が無くて金を他に使うあてもない」
「バイクの排気量=人間の器」「スピード!ムキーッ!」
とか考えてるキチガイいるけど、リア充な、普通の一般社会人なら250は最高の
相棒だと言えるよ。


525:774RR
12/06/05 17:31:59.75 dKJzXnfU
>>524 お前、こないだまで必死に1100乗りとか400乗りのフリして160は絶対出ないって騒いでたぢゃねーかww
まあその前から250乗りなのバレバレだったけどなww

他の250乗りは全然良いけど、お前みたいに色々嘘ついたり荒らしたりするのは気持ち悪いから、二度と来ないでくれないか?もしくはお前と同調できる250乗りだけ集めてスレ立ててそっちでガンバれ


526:774RR
12/06/05 17:35:33.39 kZyYlzqD
>>525
気持ちはわかるが残念ながらオレじゃないんだな、それ


527:774RR
12/06/05 18:49:58.71 j+HO90Gp
明日は休みだーー
のるぞおおおおおと思って天気予報みたら雨。

しょーがねぇ磨くか。
お前らも自慢の相棒磨いてうpしてくれよ

250も400も1100も家族みてぇなもんだろ


528:774RR
12/06/05 19:01:03.17 YxyG8TIp
250はエンジンの挟み角からして400・1100とは違うし
車検が無いヒョンタレだから400・1100と同じ土俵で語れるバイクではない。

529:774RR
12/06/05 20:07:26.82 02McqujJ
>>528
これだから九州の人間は…w
器が小さいんだよな

530:774RR
12/06/05 21:46:14.32 LpFh7P51
>>82
キャブとポンプの両方が付いている不思議なバイクですね。

531:774RR
12/06/05 22:06:19.33 JkpGhQeO
>>471
俺は下アスファルトで、Y's Gearのカバーを2枚重ねでかけてる
あとは月1で洗車して、固形ワックスもかけて、ワックスふき取ったウエスで
目につく細かい部分を軽くふいて、ちょっと走って隙間の水飛ばす
で、7年経過でほとんどサビは無いな
ホイールだけはちょっとサビが目立ってきたけど
外側のカバーは2~3年で紫外線でボロボロになるから、そしたら
新しいの買って、今まで中にしてたのは外用にするって感じにしてる

あと降っていた雨が止んで、尚且つその時が休みで更に家にいて
暇してる時限定で、バイクずらして駐車する部分を乾かすようにしてる
そういう時についでに洗車もしちゃうけど

532:774RR
12/06/05 22:16:21.89 slJ355DW
サビが無いのは羨ましい
二年ほど海岸線を通って通学してたから塩やら砂やらでバイク正面側のサビが痛ましい

自分で部分的に塗装しなおしたいんだけど塗料選びからしてわからないし
困ったもんだ
DSC4の06年式なんだけどさ

533:774RR
12/06/05 23:30:56.83 nh5NyIwe
>>528
DS250 60度
DS400 70度
XVS950 60度
DS1100 75度

534:774RR
12/06/05 23:32:54.56 nh5NyIwe
キャブにもフューエルポンプ付いている。
イグニッションをONにしたときに、ポンプの音がする。

535:774RR
12/06/05 23:34:54.53 nh5NyIwe
>>532
メッキ部分?
なら、ボンスター+ピカール

536:774RR
12/06/05 23:44:11.71 rdjCPcat
>>524
後半で台無し。

537:774RR
12/06/05 23:54:07.65 slJ355DW
メッキは概ね無事
問題は足元のフレームかな

黒色の塗装が剥がれて錆びている





538:774RR
12/06/06 00:10:17.73 kRUr0Tnl
フレームか。
サンドペーパーかグラインダーで錆と塗装をすべて落として、
脱脂してからさび止めを塗って、
プラサフ吹いて、塗装だな。
最後にクリアー吹いて、コンパウンドで磨いて、ワックス。

赤錆は内部にどんどん浸透していくから、
早めに手を打つか諦めるかだな。

539:774RR
12/06/06 00:12:44.20 JPLFDeW8
>>533
統率感なさすぎワロタ

挟角がコロコロ変わってるのなw
一貫性がない

540:774RR
12/06/06 00:19:44.99 kRUr0Tnl
>>539
当たり前だが、有り物のエンジンを流用しているからだよ。

541:774RR
12/06/06 00:41:48.46 RXA24k7G
>>538
恩に着る

もう一ついいかな
わかりにくい場所なんだけどヘッドライト
、ウインカー付近で
ヘッドライトの点灯部を表とするとその裏の下でフォークを繋ぐ
銀色の金属部分の錆はどうすれば良いだろうか




542:774RR
12/06/06 00:44:07.76 JPLFDeW8
無駄な改行入れてログ流しすんなよ

543:774RR
12/06/06 00:51:15.73 kRUr0Tnl
>>541
トリプルステム(三つ叉)のことか?
あれはアルミだと思うから、赤錆は出ないと思うぞ。
白い錆なら、ボンスターにピカールをつけて、
削っちゃえばいいんじゃないかな。
パーツクリーナーでも落ちるかもしれん。

544:774RR
12/06/06 01:32:41.36 RXA24k7G
部品はおそらくそれですが、赤サビでていますね白サビではなく




545:774RR
12/06/06 01:47:28.78 GKwiuUsh
アルミは削ったら防腐しないとまたすぐ錆びるよ

俺のもだいぶ白錆び出ちゃってるや..
今度どうにかしようっと

546:774RR
12/06/06 02:19:33.09 kRUr0Tnl
アルミなら、赤錆はでないぞ。
純正ならアルミだと思うんだが、純正じゃないのか?

アルミじゃないなら、メッキなり、
なんらかの塗装なりをしてないとは考えられないんだが。

金属粉が飛ぶようなところに置いておいて、
それがくっついて赤錆がでているんじゃないのか?

アルミじゃないなら、フレームと同じ手順で錆取りしないとダメだな。

547:774RR
12/06/06 02:20:03.66 kRUr0Tnl
>>545
sage進行で頼むよ。

548:774RR
12/06/06 07:36:12.71 HNmR9pTr
400乗りの厨二病と妄想が激しいスレだな。

549:774RR
12/06/06 08:06:03.85 UPL09sdt
スルーで

550:774RR
12/06/06 10:58:04.26 mBMeLGN2
ハンドル交換って皆さんご自分で
交換作業されていますか?

551:774RR
12/06/06 11:35:08.71 RXA24k7G
>>546
とりあえず赤サビの取り方で様子をみてみます
ありがとうございました

552:774RR
12/06/06 11:51:46.25 HNmR9pTr
>>550
してたら何なんだよ
してなかったら何なんだよ

人に聞くようなレベルの奴はバイク屋に丸投げしとけ

553:774RR
12/06/06 12:20:51.18 Dr+N0bKA
慣れてれば交換は簡単だけど、
ホースやワイヤー交換もあるなら、
初挑戦ならバイク屋任せた方がいいね。

万一の事もあるからね。

554:774RR
12/06/06 12:30:21.26 GKwiuUsh
ブレーキひっくり返して、空気逆流しちゃって....

ってなったら、めんどいわー

555:774RR
12/06/06 17:35:08.64 f9qgv7di
>>472>>507のお陰で、このスレのアンチの正体が、スターシリーズ乗りだってことが判明した。
物を使ってでしか優越感を得ることができないアンチは、二度と来るな^^

556:774RR
12/06/06 22:31:13.42 cIKiy2wg
>>555
ストライカー乗りだが、別にDSアンチじゃないよ。

扱い易い排気量、パーツ豊富で個性的なカスタムがしやすい。

DSオーナーも沢山いて情報交換しやすいのも良いとこだと思うよ。

同じヤマハだし仲良くしようや!!

興味があればスターシリーズのスレにも遊びに来て欲しいし。

557:774RR
12/06/06 23:41:21.08 3UcN0Bu2
ドラスタ乗り達よ相談に乗ってくれ~
知人がDS400に一目惚れして自宅近くの赤男爵で購入予定なんだが車両乗り出し価格で40万ぐらいで考えているみたい
男爵に行く時は俺も一緒に行こうかと思ってるんだが実車みて注意する点について教えて欲しいんだ
身近にバイクデビューする人が増えて本当に嬉しいので出来るだけ協力したいんだ…
宜しくお願いします

558:774RR
12/06/06 23:42:40.84 9GuoQ35m
本当にそう思うならドラスタの400なんて買わせるな

559:774RR
12/06/07 00:35:01.94 qhwtZfIU
赤男爵だけは辞めとけ
DSがどうとか以前の問題だろ

560:774RR
12/06/07 01:08:41.90 NO+W1pO6
そのまま乗るのかカスタムベースで買うのかわからんと何とも言えんなぁ

561:774RR
12/06/07 06:28:55.03 1q/ritGV
男爵は店によって違うだろ、良し悪し
全部がひどい店って訳じゃあない

562:774RR
12/06/07 21:31:38.69 4oLc70K+
>>557
とにかく中古車はハンドル左右に切って切れ角が同じか見て違がければ事故車か最低限立ち転けしてる

タイヤは山残ってても経年劣化でカチカチだったりクラック入ってたりするから
そのまま乗ったら転んだり命に関わるから納車時に変えて貰うか別途お金かかるならそれコミの値段で他店と相見取った方が良いよ。

エンジン掛けさせてもらえるならエキパイ触って温まり方一緒かどうか
どちらかが熱かったり冷たかったりしたらキャブが同調とれてない

あとはマスターシリンダー空けてもらってブレーキフルードの色見て
色変わってたら納車整備時にしっかり変えてもらう事

友達がバリオス2買ったときは納車されてから気づいたけど男爵はそういうの変えないで納車しやがるから気をつけて!
そのときはマスターシリンダーのパッキンも寿命で変形してた

距離数見てブレーキパットの減りとかも見た方がいいかも


563:774RR
12/06/07 21:33:17.38 zvSpM1dw
中古車を買ったことがない素人の妄想まるだしワロタ

中古車が一々エンジンなんか掛けさせてくれるわけねーよ
よっぽど状態がいいか、気前の良さそうな客の前以外ではまずエンジンなんてかけない

564:774RR
12/06/07 21:47:10.96 t273E9y1
現状の男爵はほぼ直営店だから店舗による格差は大分減ったはずだけどなー。
フランチャイズ店ばかりのことろは酷かったらしいが。

565:774RR
12/06/07 21:51:41.25 di7OEvWE
ってか、たいてい中古車って
キャブ詰まってるかバッテリーあがってるかで
エンジンかからんだろ

566:774RR
12/06/07 22:11:04.54 aI+eFsBE
確かに、バッテリーあがってるだのガスがだの四の五の言ってかけさせてくれない店あるね
まずは最低でもエンジンかけられる店探しからだね、まあいくらでもあるけど。
>>563はよっぽど貧乏丸出しな格好してるのかい?それとも安っすいポンコツしか買った事ないのかい?
エンジンもかけずに単車買うなんて、よっぽどのお人好しかコミュニケーション能力低いかだろw

567:774RR
12/06/07 22:16:10.87 eTyPYHm6
俺も中古はエンジンかけてもらった試しがないわ

568:774RR
12/06/07 22:35:27.15 4oLc70K+
本当に買うならとことん見て納得して買わないと損するの自分だぞ

例えエンジンかけてもらえなくても他は確認出来るだろ?
ガソリン入ってないとかならタンク錆びてる事もあるし
バッテリー切れてるって言われたらそのバッテリーも劣化してる可能性大

確認させろって言って断るようならその車両と言うかその店で買うのは無しだな。
よっぽど稀少な車両でそれしか無いってならしかたないがDS400なんて沢山あるし

確認しないで買うのは情弱かコミュ障なだけだろ
命預ける車両なんだから神経質なくらい調べたほうが良い

569:774RR
12/06/07 22:48:46.81 wzafxHXu
557です
皆ありがとうね
ノーマルのスタイルに惚れたみたい
赤男爵は色々評判聞くがド近所に色々世話してくれる店があるのは便利なんで反対はしなかった
エンジンかけさせてくれない店ならアウトだろうけども
メーター距離とタイヤの減り具合の確認→冷却状態からのエンジンのかかり具合→エンジン廻り異音の確認→オイル漏れ等ないか→ハンドル廻りにガタ等ないか→ブレーキパッドの減り具合確認
あたりで考えてみた
「明日から教習所行ってくる♪」
と嬉しそうに語るのを見るとこっちも初心にかえって何だかワクワクしてしまった


570:774RR
12/06/07 23:36:55.64 1q/ritGV
明日から教習所行ってくる
…なんてイイ響きなんだw
大事にしろよな、そいつとの関係絶対深まるからな

ここ半年でそのセリフ、かみさんと義弟から聞いてこっちがワクテカしたよ(・∀・)

571:774RR
12/06/08 00:09:27.39 DJ9aJfg+
お前の日記帳じゃねぇよ
私物化すんな

572:774RR
12/06/08 07:42:37.78 +dWMS3a0
>>571
初心者の為の購入車種相談スレとここに常駐してんのな
嫌いなバイクの揚げ足取りできなくなったんで私物化すんなとか
ショボイ攻撃しか出来なくなってきたw

573:774RR
12/06/08 16:44:23.83 8zsrXx3K
>>472 >>507 >>558 >>563 >>571
完全に一致。
アク禁マダー?

574:774RR
12/06/08 19:02:40.54 ++8mtqVB
確かにエンジンかけさしてくれない店では変えないなぁ、むしろ今が無理ならいつ出来るか聞くくらいだよ。

575:774RR
12/06/08 22:17:47.27 i7H3JNE2
俺が見に行ったときは快くエンジンかけてくれたけどなー

まぁ店にもよるか

576:774RR
12/06/08 22:46:00.22 mCEyBi2W
6末に「はっぴっぴー」の第二弾が出るみたいね。

577:774RR
12/06/08 22:49:29.62 xd+kPhp7
ドラスタってステマくさい

578:774RR
12/06/09 00:39:46.89 7GWGCJuM
>>577
ステマの意味知らずに使ってないか?

579:774RR
12/06/09 02:46:29.78 fOyPly/m
557です
>>570
ありがとう
当人、本当に嬉しそうで俺までニコニコになっちまう
嫁子供もいるいい歳したオッサンがスマホの待ち受けをドラッグスターにして少年みたいな笑顔で話すんだwww
ドラスタの悪評も聞くけどもやっぱり惚れたバイクに乗るのがサイコーに幸せだと思うんで全力でサポートしますわ
自分でも調べてみるけどわからん事とかあったらまた相談させてもらいます
皆さんありがとうございました

580:774RR
12/06/09 06:35:58.85 ZHhp0swW
ドラスタのルックスは他のクルーザーとは違う魅力あるみたい、特にバイク乗った事ないような人達ね
威圧感ないし、どこかキュートで、ドラスタ乗りたいが為に免許取るって話よく聞く。Ninja250もそう
かく言うおれもこのバイクのためにリターンした口

581:774RR
12/06/09 07:57:46.43 b7nds/cS
特にクラシック400は完璧なデザインしてるよな
400と同じ形でちょっと大きめの1100が出てくれたらなぁ

582:774RR
12/06/09 12:32:59.00 Id+blnIL
DSC11乗ってるけど4とそんなに見た目違ったっけか?
まじまじと比べた事無いけどエアクリのカバーとエンジンの大きさ位しか
違わないと思ってた

583:774RR
12/06/09 13:05:59.67 MijcbV3/
テールフェンダーが多少違う気がした

584:774RR
12/06/09 13:29:45.64 cyXmWN61
フレームからまったく違うよん

585:774RR
12/06/09 14:00:52.87 HskQTC7K
俺がお世話になってるYSPの店長は前輪のブレーキがダブルかシングルかで大体判断できるって言ってたね
他は並べないと中々わからないって言ってた

586:774RR
12/06/09 15:17:16.72 +hSfIbda
400に間違われるとか悲しくね

587:774RR
12/06/09 15:24:56.26 VYP+JVnk
DS400ホントかっこいいわ・・・
シャドウから乗り換え検討中

588:774RR
12/06/10 12:19:10.42 GoSGCsjA
私ドラッグスター1100を乗り始めたんですが
このバイクは大体満タン状態でどれぐらい走るんでしょうか?

燃料タンクが17Lあるんで200以上は走るとは思うんですが
ここから予備タンクの分を差し引くと200調度か少し過ぎたぐらいが限界なのかな?
と思ってますが

満タンでどれぐらい、できれば予備タンクでどれぐらいで限界なのかも知ってる方がいらっしゃったら教えてください



589:774RR
12/06/10 19:35:41.55 azyRi/L7
>>585
マジで?
俺は、Vツインの角度で一発でわかるって言われたことあるけど…

590:774RR
12/06/10 20:04:24.52 P3MzNI1n
>>588
280km前後でリザーブに切り替え。最高で336km走って給油したことがある。燃費は20km/l以上なので340km以上は走れると思う。
大体200kmで給油するようにはしてる。

591:774RR
12/06/10 22:08:29.29 Cp7VeF6b
>>589
いや、見た目じゃ分からない。
5度の角度の違いが分かるかい?

592:774RR
12/06/10 23:21:04.47 GoSGCsjA
>>590
ふむ
参考にさせてもらいますね

ありがとうございます

593:774RR
12/06/12 00:33:35.25 uDmXnGR+
DS250に乗ってる方どんなマフラーつけてます?
オススメあれば教えてください

594:774RR
12/06/12 00:42:30.37 JHZIf2VK
純正

595:774RR
12/06/12 00:51:37.30 qEduyrdF
ノーマル

250でマフラー変えても残念な音しかでない。

596:774RR
12/06/12 04:21:41.55 KNiv+Brc
ほすう

597:774RR
12/06/12 06:31:06.38 UTwZL+PL
250はマフラーよりサイドバッグとかでボリューム出す方が良いんじゃね?
ユニセックスなバイクに爆音とか似合わない

598:774RR
12/06/12 08:08:21.62 ynJpSi/s
ユニセックスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

250乗りは厨ニ病ですかwwww

599:774RR
12/06/12 08:09:00.10 ynJpSi/s
そういうのをな

「味のないバイク」っていうんだよ

600:774RR
12/06/12 08:46:02.80 pwddY65Y
DS250には、ちゃんと都昆布の味がします。

601:774RR
12/06/12 08:56:44.92 qEduyrdF
そりゃ~しょっぺぇ~なぁ

てめえら400共も同じだけどな。

602:774RR
12/06/12 08:57:53.55 exM1vJKg
荒らしにつられんなよ

603:774RR
12/06/12 09:04:34.29 ynJpSi/s
ちょっと煽ったら本音がポロリw
こりゃあ、相当400に劣等感があるようですなあ

604:774RR
12/06/12 11:14:31.06 UTwZL+PL
以上女っ気の無いキモヲタSS乗りの戯れ言でした

605:774RR
12/06/12 12:13:50.07 pwddY65Y
ユニセックスとか言ってる時点で中二病患者。
早く入院したほうが良い。

606:774RR
12/06/12 12:29:08.19 qEduyrdF
もう、どっちもどっちだろ。

250も400もたいして変わらないんだから。

争う理由もない。

607:774RR
12/06/12 12:54:01.36 UTwZL+PL
ユニセックスって単語に異常に執着してるな、童貞どもw

608:774RR
12/06/12 12:55:08.52 x0gGoPc+
梅雨だからって車ばっかのってんなよお前ら

609:774RR
12/06/12 12:58:42.51 yc9gwexH
洗車地獄の幕開けか

610:774RR
12/06/12 18:52:27.01 7GKN9ho6
ID:UTwZL+PL
なんでそんなに必死なの?250乗りだから?

611:774RR
12/06/12 19:07:06.89 0rq0RXCT
出先で駐める場所が無いでござる…

612:774RR
12/06/12 19:16:37.79 hGOCBe1V
>>610
ID:UTwZL+PL じゃないけど

オレは10年前初バイクとしてDS250を乗っていた
なにせ初めての相棒だったんで愛しくて嬉しくてなw
どこへでも一緒だった愛着あるバイク。高速は弱かったけど
おしゃかにしちゃって今は別の大型乗ってるけど、やっぱり腐されるとむかつくわ



613:774RR
12/06/12 19:33:04.12 LSIZ47bh
>>603
おまえが必死になってるのはこのコピペが原因か?
        ↓
ハーレー敬遠してDS250に関心持つやつが増えてきたみたいだな、
DSのオーバーヒートはハーレーのねつ造だがハーレーのエンジンはオーバーヒートしやすい。
ハーレーがピストンストロークの長い、回転上げると振動が酷くなるエンジンしか作れないのもそれが原因。
ハーレーで120km/hも出したらあの貧弱なブレーキと酷い振動から考えて制御不能になるんじゃね、

それとこれもか?
   ↓
高速走るならハーレーより国産400や250で走った方が遥かにましって事だよね、
かと言ってハーレーで下道走るのは問題外だしね、



614:774RR
12/06/12 19:46:54.56 67XhvJ7v
勝手に跨られたりイタズラされるのが嫌だから傾いてる角度が代わるとアラーム
がなる奴(傾斜センサー?)付けたいんだけどアラーム音がでかすぎて最強
ってのなんかないですかね?うるさければうるさいほどいい

615:774RR
12/06/12 20:08:50.88 0rq0RXCT
こういうのシートに置いとけば大丈夫かと。

URLリンク(yahooauctionwatch.livedoor.biz)

616:774RR
12/06/12 20:20:12.09 67XhvJ7v
こんなのあるんだなwだが逆にこんなもん置いてたら注目されて悪戯されないか…?

617:774RR
12/06/12 21:14:29.63 uEHN/EWK
ドラッグスターでキャンプツーリングしてる人っていない?
その名のとおりのブログも見たけど,現在進行形でやってる人の話を聞きたいな。

618:774RR
12/06/13 10:47:09.13 b1cvgKKa
これをイモビライザーに改造してハンドルに固定して駐車しておけばいいんじゃないかと。

URLリンク(image.itmedia.co.jp)

619:774RR
12/06/13 11:24:51.11 1a9g4F+E
>>618
お前ワイルドだな。

620:774RR
12/06/13 11:47:39.63 y7NW9tnz
>>618
itmediaは画像に直リンクだと見られねーから

621:774RR
12/06/13 18:55:39.13 fHJmBo9S
>>618
お洒落な時計ですのぅ

622:774RR
12/06/13 22:07:09.93 29GAXx4B
>>618
捕まるぞ割りとガチで

623:774RR
12/06/13 22:11:23.17 Ipz5PN6e
キャンプツーリングで便乗質問

DSC4海苔だけど、サドルバッグとかどうしてる?

どうしても雨の日もあるから、防水性とデザインを両立したサドルバッグがキャンプツーリングには必須だと思うんだ。

なんで、キャンプツーリングの先輩に聞きたいんだけど、カバーがついてる奴とか、ハードケースタイプとか、こだわりのアイテムを自慢がてら紹介して欲しいな。


624:774RR
12/06/13 23:12:57.98 1a9g4F+E
今日は平和やな。

みんなケンカすんなや。



625:774RR
12/06/14 00:18:03.12 QE2MnZqL
2008年のDSC11乗りだが、マフラーをデイトナのスリップオンスラッシュカットに変えたら、ガソリン臭い。
燃費も2キロくらい落ちた。どうしたのか?わかる人いたら教えてください。
ガソリンがもれている様子も無いが、爆発したりする?

626:774RR
12/06/14 00:21:01.40 yG0vBULE
ろくにセッティングできない奴がマフラー変えるからだろ

ったくヤマハ純正サウンドが最高だってこと分からないクソが多すぎ

627:774RR
12/06/14 02:34:09.20 MpA4S/E0
直管爆音ですいません

628:774RR
12/06/14 02:42:13.11 f8eyDE6c
>>626
だよな~
ヤマハのマフラーは楽器だもんな。

629:774RR
12/06/14 05:31:17.41 By99R0Ji
俺もDSC11だけど
>ヤマハ純正サウンドが最高だ
これは同意できんw
静かすぎていい音とか以前の問題だな

630:774RR
12/06/14 08:24:57.65 D5lCzYRw
>>624
お前の上から目線が気に入らない。

631:774RR
12/06/14 10:33:36.93 VH53MiZ/
>>610
低排気量乗りが劣等感を感じることはないが、
高排気量乗りは優越感を感じまくりだぞ。
2chのバイクスレは、総じてそれ。

632:774RR
12/06/14 12:23:47.71 f8eyDE6c
>>630
じゃあ下からなら気に入ってくれるかい?



633:774RR
12/06/14 12:52:08.18 N3PYRPeX
>>631
まあそれもあるが、アニヲタSS乗りがリア充が多いDS乗りへの嫉妬がある
たまに免許ないやつもここを荒らすしw

634:774RR
12/06/14 12:59:16.85 +uI62RvQ
なんでデブとかオタってSS乗るんだろうな
自分の体重減らせばもっと速くなるだろうに

あとナイロンジャケットでデブをさらに強調するのって太ってたほうがいいと言うアフリカの女性と同じ信仰かね

635:774RR
12/06/14 13:14:28.80 HjhWwAyD
すげえスペックのバイク乗れる俺すげえ←これじゃない

636:774RR
12/06/14 13:19:12.48 D5lCzYRw
632
横が良い。

637:774RR
12/06/14 18:39:36.34 wW0UMxMq
>>634
レースゲームばっかやってるとリアルでも速い車だとかバイク欲しくなって
乗り回してその気になるって感じじゃないのかな?同級生にイニシャルDのゲーム
いっつもやってる奴いたが免許取って1番に買った32GTR(購入理由はゲームで最速
だったかららしい)即効無謀な運転して事故って廃車になった奴いたな…


638:774RR
12/06/14 18:42:47.65 FRg6zdTW
あちゃー

639:774RR
12/06/14 20:17:48.28 cocnPrrn
>>634
外見も中身もまったく誇れるところがないから
自慢出来る何かが欲しいんだろ

知り合いに一人いるよ
「俺はリッター以外乗る気ないねwwww」と言ってるけど免許原付しか持ってない奴
アニオタでGSバイトしてて今年40歳独身童貞・・・

640:774RR
12/06/14 20:20:16.56 wI0V8hc0
自己紹介乙

641:774RR
12/06/14 21:21:22.85 X7m+V1Vj
>>623
先輩と呼ばれるほどでもないが自分のDSC4キャンツー仕様。
サイドボックスは旭風防のチャンピオンバッグ AC-11というやつ。
ホムセン箱も搭載して積載量はなかなかのもんですぜ。
キャンプに行く機会がないのが残念だけど。
URLリンク(img.wazamono.jp)

642:774RR
12/06/14 21:58:40.82 f8eyDE6c
>>641
ホムセン箱のおっさん臭さがいいですな!!

積載量はキャンプツーにはバッチリそうですね。

DSC4ですが、パワー的にはどうですか?

やはり積載量増やすと重さは感じます?



643:774RR
12/06/14 22:06:50.79 luTHxVWW
400は軽く160キロ出るからパワーは全く問題ないよ

644:774RR
12/06/14 22:10:29.30 rvUZgsL/
DS400だけど180くらいは出るよ

645:774RR
12/06/14 22:13:27.26 f8eyDE6c
お前らまたか・・・

俺のDS250は250キロでるから。

646:774RR
12/06/15 00:10:54.07 7m9rGSZu
>>645
名前通りやな



647:774RR
12/06/15 00:12:47.25 j39uCFvM
>>641
おお!カクイイ!
そのテーブルも椅子も箱に入れてるの?

648:774RR
12/06/15 09:08:52.19 HFuwQF5o
DS4000なら300キロ行ける!
とでも書いて見る。

649:774RR
12/06/15 10:03:37.52 ip8w2OrR
今朝、俺のストライカーをドラスタ400がブチ抜いて行った。
俺が130キロで走ってたからヤツのドラスタは160は出ていただろう。
恐るべしドラスタ400

650:774RR
12/06/15 10:05:43.62 ip8w2OrR
こんなんで良いのか?

651:774RR
12/06/15 10:31:14.22 U/+WmJPX
まーた始まった

652:774RR
12/06/15 10:47:23.90 xD0romKb
400なら180巡航楽勝だし

653:774RR
12/06/15 12:29:30.66 6MGoQMYT
ガチで俺のストライカーはDS250にブチ抜かれるぜ!

あいつら常にフルスロットルで走ってるよな。



654:774RR
12/06/15 18:34:05.77 GCM3+VMa
速度ネタは荒らし同様
スルーすべし

655:774RR
12/06/15 20:08:03.95 DBoM3xlp
梅雨が明けたらどこいこうかねー

房総のが楽しいかね

656:774RR
12/06/15 20:11:54.12 1zo93FqC
インマニのひび割れにガムテープ張ったら凄く調子良くなった。

交換しようと思うんだけど、400のインマニって幾らするのか教えてくれエロい人

657:774RR
12/06/16 03:23:00.72 BjbnfdYL
ドラスタで野外セックスした奴いる?

658:774RR
12/06/16 07:39:40.87 KpDROl3L
>>657
やり直し

659:774RR
12/06/16 08:27:27.21 fE8ohQNa
>>657
乗る度に下から突き上げられていますが??

しかも必ず野外だし。

660:774RR
12/06/16 10:07:05.98 8bAeU6fk
>>642
当然重さは感じるけど,普段からまったり走行しかしないから積載したからといって問題は感じない。
取り回しは大変になるから乗り手のパワーが必要になるかもしれんけどね。
DSC4は他車種の400と比べるともともとパワー不足なところはあるよね。

>>647
このときはラーメンツーだったから適当に箱の中につっこんでいったよ。
RV600だから余裕ありまくり。

661:774RR
12/06/16 12:02:18.75 hbZ8mFR8
お前らもドラッグスターうpしようぜ!

662:774RR
12/06/16 12:25:57.21 0UFXoGKF
ほい
URLリンク(i.imgur.com)


663:774RR
12/06/16 12:29:03.05 fE8ohQNa
ほいURLリンク(beebee2see.appspot.com)


664:774RR
12/06/16 12:32:13.90 sOi4b8jj
ほい
URLリンク(www.ysp-suginamiminami.com)

665:774RR
12/06/16 12:34:48.96 0UFXoGKF
まともに貼った俺が恥ずかしくなってくるな…

666:774RR
12/06/16 13:07:22.06 WS3evDeF
>>665 それだけここのドラスタ乗り率が低いって事よ

667:774RR
12/06/16 15:59:26.93 gwC5N8Sy
俺、モタ乗りだしな。

668:774RR
12/06/16 17:31:14.66 8bAeU6fk
>>665
おれはかっこいいと思ったぜ

もっと貼れ

669:774RR
12/06/16 18:23:49.77 0UFXoGKF
またいい絵が撮れたら似たような機会にうpしますわ


670:774RR
12/06/16 20:31:08.82 IGwS+meQ
250/400/1100をそれぞれのスレに分けないか?

各バイクに乗っている人たちがいつも別のバイクの話をしているようで共存させる意味がないような気がする

671:774RR
12/06/16 20:49:37.07 1BB7+DKb
分けたところで荒らしは隔離されてくれない

672:774RR
12/06/16 21:05:49.90 8bAeU6fk
統合されててもdat落ちするようなスレで排気量別なんかにしたらスレが存続しないだろ。
今のままでいいよ。荒らしもいつかは飽きていなくなるさ。

673:774RR
12/06/16 21:32:25.23 WS3evDeF
俺こないだたまたま、2006年の2ちゃんのドラスタスレ見たけど、もうすでに夜勤みたいなのが張りついて荒らされてたw

>>670 3つに排気量別に分けるより、多少パーツの互換性や、ツーリング仲間とつるんでる率の高い400と1100をこのまま、250は街乗りとかに特化してるから独立スレを立てるか、
または結局は400が一番台数多いだろうから400だけ独立スレが良いかなと思うです。
つまり、400乗りと250乗りは混ぜないようにしたいw
1100には誰も噛みつかないんだからw

674:774RR
12/06/16 22:30:02.19 KpDROl3L
>>673
なんでおまえみたいな400乗りと1100一緒されなきゃなんねのよw
250とは一緒にされたくないけど1100とは一緒にされたい?こっちから願い下げだわ、中免小僧がw

675:774RR
12/06/16 22:55:30.26 wUWueYrB
>>674 自称1100乗りの原チャ少年はもうお薬飲んで寝る時間だよww

俺も400だけのスレが欲しいわ

676:774RR
12/06/16 23:01:41.32 KpDROl3L
じゃあ隔離してお前がたてれば良いだけのこと
いっつも他人任せ、だから仕事もいつまで立っても年下の上司から怒られてんだよ

677:774RR
12/06/16 23:04:49.25 1BB7+DKb
というか一度分けたことがなかったっけ?

あと、荒らしはもう5年以上前から粘着してるから
スレを分けても過疎るだけで何もメリットなさそうなんだけど

というか今スレを分けようとしてるのが
スレを分けて過疎に追い込もうとしてる荒らしかもしれないし

678:774RR
12/06/16 23:05:15.67 wUWueYrB
うわなんだこいつ気持ちわりいww単車乗りに憧れてここに粘着してるヤツかww


679:774RR
12/06/16 23:06:19.52 wUWueYrB
あ、>>676


680:774RR
12/06/16 23:29:05.25 WS3evDeF
ん?違うよ、>>674がいつもの250乗りなのよ

で、1100乗り騙って、1100でも160出ないのに400が出る訳ない、
とか言うヤツなのよ。
だから極力250乗りとは分けたいんだよね~

681:774RR
12/06/16 23:51:59.46 JB8W/Tf0
スターシリーズと統合してヤマハクルーザー総合スレにしようって話が出たりDSを排気量別にしようって話が出たり忙しいな

682:774RR
12/06/16 23:54:30.40 W2g2QNCO
1100生産終了だし・・・

683:774RR
12/06/17 00:22:52.35 HKlsrmmO
>>641を見て、チャンピョンバッグ欲しくなったけど、専用品は黒しかないみたいですね。

自分のDSC4は白なんで、色的には汎用品のAC-1か2なんだけど、適合情報が見つかりませぬ。
どなたか付けている人いますか?

684:774RR
12/06/17 00:35:08.46 scQ8Mg9S
定期的に「バッグ」「バッグ」しつけーよお前も
自分の買い物ぐらい自分で決めろ

685:774RR
12/06/17 15:30:07.66 oHNvUjfa
イレブンで走ってきた。
走ってる時は涼しいけど止まると暑い。エンジンの調子は良好。

686:774RR
12/06/17 16:52:37.10 UuaazX6o
>>673
>>674
>>680
ステマ請負会社の時給1000円君が必死になってるのはこのレスが原因か?
        ↓
ハーレー敬遠してDS250に関心持つやつが増えてきたみたいだな、
DSのオーバーヒートはハーレーのねつ造だがハーレーのエンジンはオーバーヒートしやすい。
ハーレーがピストンストロークの長い、回転上げると振動が酷くなるエンジンしか作れないのもそれが原因。
ハーレーで120km/hも出したらあの貧弱なブレーキと酷い振動から考えて制御不能になるんじゃね、

それとこれもか?
   ↓
高速走るならハーレーより国産400や250で走った方が遥かにましって事だよね、
かと言ってハーレーで下道走るのは問題外だしね、




687:774RR
12/06/17 18:26:41.71 4NNY1ht9
ドラスタ乗りってもっとおおらかで人間出来た人かと思ってたんだけど、なにここ。
速度と排気量でしか話しできないの?

688:774RR
12/06/17 18:31:54.77 TJYcgckX
だってここで喚いてる人達はドラスタどころか中免すら持ってない残念な人達ですしw

689:774RR
12/06/17 18:53:18.63 FoqLu8ln
ID:WS3evDeF
おれ、>>612だけど、こいつみたいなの大嫌い
今は別バイク乗ってても、初バイクはいつも気にしてるからここ覗くんだ
排気量でしかバイクの優劣決められないのって人間の器小さいなっていつも思う

「ツーリング仲間とつるんでる率の高い400と1100」←何気に同格に扱ってるけどステマ失敗してるし
「ん?違うよ、>>674がいつもの250乗りなのよ」 ←敵を想定して仲間にしようと失敗
文章が稚拙ですぐわかる

690:774RR
12/06/17 19:04:25.49 4NNY1ht9
もっといい感じに情報やり取りしてたり、カスタムの事話してたりするのかと思いきや、小さい小さい....。


691:774RR
12/06/17 19:43:57.33 2H/aUuoe
中免はもう取得できないからねー今は普通自動二輪。

692:774RR
12/06/17 19:51:07.45 xyj855XM
俺は厳しいが公平だ
排気量差別は許さん
250cc、400cc、1100ccを、俺は見下さん
すべて平等に価値がない!
俺の使命は役立たずを刈り取ることだ 愛するYAMAHAの害虫を!
分かったか、ウジ虫ども!

693:774RR
12/06/17 20:13:34.70 FoqLu8ln
>>692
これ思い出したw

何故サベージなんだ!?
--ハレより楽しく!ドラスタより美しく!バルカンより気高く!どれよりも安い!!
お前の親父は誰だ!?
--孤高の戦士に親など居ない!!

我等スクウェア単気筒!振動上等!油漏上等!ナンバー割れが怖くて道が走れるか!!(×3回)

694:774RR
12/06/17 20:39:50.28 nTx0CSXm
なんでわざわざ荒らしにくるんだろうねほんと

695:774RR
12/06/18 01:41:12.60 ouRzmHBj
明日は休みだ
梅雨に貴重な晴れ間だぜええええええ

*     +    巛 ヽ
            〒 !   +    。     +    。     *     。
      +    。  |  |
   *     +   / /   イヤッッホォォォオオォオウ!
       ∧_∧ / /
      (´∀` / / +    。     +    。   *     。
      ,-     f
      / ュヘ    | *     +    。     +   。 +
     〈_} )   |
        /    ! +    。     +    +     *
       ./  ,ヘ  |
 ガタン ||| j  / |  | |||
――――――


696:774RR
12/06/18 07:36:52.98 JPrzEVpv
>>695
台風来てるんだけど

697:774RR
12/06/19 16:21:59.54 HsU/jz2H
400乗りのゆとりがキチガイなだけなのに、なんで250が悪いことになってんの?
荒らしてんのはスターシリーズ乗りだってバレたじゃんよ
どう考えても250乗りが年齢層高くて一番大人しいのに、敵見誤んなよ

698:774RR
12/06/19 19:45:19.56 6i+LWyIa
>>697
もういいから
流れ変わってるから普通の話しようぜ

699:774RR
12/06/19 21:06:54.44 tV5OUEz9
洗車した

台風きた

700:774RR
12/06/19 21:20:40.76 hZeeuVqX
画像捏造して250と400が同じ大きさって言ってたのもスターシリーズ乗りなの?
スターシリーズ乗りは今更こっちには興味なくね?
単純に一部の250乗りと400乗りが狂ってるだけだろ、わざわざ捏造してまで250持ち上げようとしたりしてw

701:774RR
12/06/19 21:33:36.27 VnOLwxh1
いやただのアンチアメリカンが騙ってるだけでしょ。他のアメリカンスレにもいる。

702:774RR
12/06/19 21:38:30.08 7FPD5oD9
400ガー400ガー言うて回ってる250海苔のことか

703:774RR
12/06/19 22:20:19.20 13zlStkI
性能の事ならバイク屋さんで聞いた方が確実だけどなぁ

704:774RR
12/06/20 00:14:54.79 rQ3pcV7I
もう煽るような話はやめようぜ

705:774RR
12/06/20 06:51:04.93 cxfqZyC3
>>700
そんな画像見たことないし、こいつ確信犯
わざと話脱線させてDS同士で仲違いさせてる

706:774RR
12/06/20 07:11:53.60 vA1Oj9F0
台風にミラーとられた
カバーかけてたのにカバーめくれ上がってそのときに折れたっぽい

707:774RR
12/06/20 09:56:04.10 HuSkqA9Q
250(笑)
リア充ww
ユニセックスww
キモwwwwww

708:774RR
12/06/20 11:10:57.06 QhSwwP9/
荒らしはNGスルーでみんな仲良くやろう

709:774RR
12/06/20 11:18:46.77 emEAifqW
とりあえずお前をNGした

710:774RR
12/06/20 19:34:02.29 tYn8M44N
ユニセックス
ユニセックス (Unisex、Unisexual) とは、男女どちらでも着られる衣服、髪型およびそれを身につけるファッションのことである。衣服以外でも、特に男性向け・女性向けを限定しない物品もユニセックスと呼ばれることがある。

>>707
何がおかしいかわからないけど、wの数が多いのって悔しさの指数だからな
悪いけど平日の朝9時に書き込んでるような奴とは住む世界が違うんだなぁって
つくづく思うよ
リア充に対して敵意があるのは判るけどさ

711:774RR
12/06/20 20:22:12.62 bjYBfB6b
お前ら、ヘルメットってなにかぶってる?

アメリカンにフルフェは似合わないよなぁ

712:774RR
12/06/20 20:23:51.93 U8/J7t+F
「お前ら、サイドバッグは何つけてる~」ヘロヘロ
「お前ら、ヘルメットは何使ってる~」ヘラヘラ

713:774RR
12/06/20 20:27:36.65 tYn8M44N
>>712
>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ145
61 :774RR[sage]:2012/06/20(水) 11:26:01.25 ID:U8/J7t+F
>>60
とりあえず免許取ってから来い

はい
いつもの奴

714:774RR
12/06/20 21:01:29.31 rQ3pcV7I
>>711
ジェッペル
フルフェイスも良いと思う

715:774RR
12/06/20 21:36:14.92 Xd0QzmG2
DSC4だけど、ガソリン入れにくいね。
毎回タンクに吹きこぼすのがデフォなんだが、あれコツとかあるの?

716:774RR
12/06/21 10:28:42.35 mjG3H6Ib
別にDSC400が難しいわけじゃないだろ。

①ノズルをタンクの中に入れて、最初は全開
②安全装置で止まったら、ノズルを少し引いて半開
③さらに止まったら、ノズルを給油口から3cmぐらい奥まで引き上げて、
レバーをほんの少し開いてちょろちょろ入れる

バイクと同じでパーシャルをうまく使え。
まぁ、②で止めといても問題ないけどな。


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