12/05/30 13:43:56.88 Qx1JU/xe
で？何キロ止まりなんだよ>>288ｗｗ逃げんなよ？タコｗｗ
290:７７４ＲＲ
12/05/30 19:43:17.61 f2kJ2rcY
いまさらだけどココはバイク素人が無知をひけらかす場だからね。
タイヤのトレッドにワックス塗って転んだ自慢、アメリカンドラッガーズの湾曲してるマフラー欲しいな
1100クラシックだと内腿火傷すっかな？発言。そもそも空冷やし、160出る前にエンジンいかれるわ発言。
160って、イレブンやCB400SFでも出るかどうか怪しい速さだよ 発言。等々、
バイクの事もドラスタの事も知らない発言ばかり。
ぶっちゃけマフラーとエアクリ変えれば、１７０までだって伸びるよＤＳ４は。
これ知らないのはドノーマル主義のキモヲタかコミュ障で店の人間と会話
できないヤツ。ヤマハが頭っから「高回転型エンジンですよ」って９６年から
言ってるよ。
出ないのはバイクが壊れてるのと、乗り手が出せないのの２つ原因があるんだわな。
291:７７４ＲＲ
12/05/30 19:48:00.98 lkZd/b6W
スプロケチューンできないのに
理論値で153までしか出ないバイクが
どうやったら160も170も出るんですか
292:７７４ＲＲ
12/05/30 19:49:43.00 lkZd/b6W
>>198
＞あれれ？ XVS650のほうが最高速遅いぞｗ
理論価ではな。
実際は、650の方がトルクが太くて
実地計測では走行抵抗によるパワー負けが400より小さい。
だからMAX145出る。
対して400では、実地計測では走行抵抗でパワー負けするので
実際は120か130がやっと。
293:７７４ＲＲ
12/05/30 19:58:05.40 UtlsvEmh
>>292 ちょ、ちょっと待って！ 650て145しか出ないの？
俺、400乗りなんだけど、俺のは160は出ないからいいや～とか思ってたんだけど、
高速で150まではマジで出るんだけど、おかしいのかな？てか650はさすがにもっと出るんじゃないのかな？おたくのはどれぐらい出るの？
294:７７４ＲＲ
12/05/30 21:00:55.36 boEe2Wti
だからー
◯◯km出る！ってヤツは、
メーター上部に固定カメラで動画撮るか、
同速度で走ってる車と並走して動画撮って貰うか(車のメーター忘れずに)
すれば、文句言ったりケチ付けたりするヤツいなくなるんだから、やってみてよ。
295:７７４ＲＲ
12/05/30 21:01:25.55 ngUSViED
理論値で153.416なら速度計の許容誤差＋側6％いれたらメーター表示160超えるわけで
実地計測の条件次第では160Km／hでたーっていうやつがいてもおかしくないかと思われるのだど
どうだろう。
296:７７４ＲＲ
12/05/30 21:06:51.08 RpsviA65
ケータイでも動画撮れるし
ガムテグルグル巻きで固定すれば1回ぐらいの撮影には耐える
俺もDS4は（メーター読みでも）160出ないと思う派。
なぜなら俺のDS4はノーマルだが120で頭打ちして限界だから。
297:７７４ＲＲ
12/05/30 21:11:55.29 bk/Bh7e2
メーター読み160kの間違いじゃないの?実測160kとかは改造してる奴らでしょ。
298:７７４ＲＲ
12/05/30 21:13:31.77 f2kJ2rcY
コメント
ドラスタでの最高スピードに挑戦良いですね
ちなみに４００のドラスタちょい下りで１６４kmでした。
爺ちゃん
2010/03/06 2:12 PM
最高速アタックはしてないですが、140km/h位らしいです。
80km/h～100km/hでストレスなく走られれば安心なのですが･･･。
それ以上はエンジンが可哀相な感じでした。
J
2010/03/06 5:39 PM
８０～１００kmで走れば高速道路も楽しいですネ
あまりスピードを出さずにのんびりツーリングが最高です。
最近の話題はドラッグスタークラシック400の事ばかりなのですが、本日ちょこっとした挑戦をしてみました。
慣らし運転が終わって天気が良かった事もあり、最高速に挑戦してみました。
色々な書き込みを見ているとドラッグスターの最高速は130Km/hとか書いてありますよね？
（キャブ車だと思いますが）
私のドラちゃん、ドラッグスタークラシック400ですが、余裕で140Km/hまで出ました。
前の車に追い付いちゃったのでそれ以上出せませんでしたが、エンジンの回転数と加速にはまだ余裕があったのでまだ出そうですね。
ただ、風圧がすごいです。
ハンドルにしがみつかないと危ないです（笑
まあ、２ちゃんの２５０乗りや原チャリ小僧の能書きより、実際に乗ってる人の
ブログやらＨＰの方がリアルだわな。
299:７７４ＲＲ
12/05/30 21:18:11.73 gGwAWHOI
この人ら、どういう装備で140なんて出すんだろうな
エアバックベスト着て、フルフェ被って、エンジンガードで車体守って
とか万全の体制で臨んでも俺は140なんて怖くて出せないわ
300:７７４ＲＲ
12/05/30 21:25:48.04 lkZd/b6W
DS4が130以上出してる動画がない以上
それは「出る」とは言えない。
例えるならホホジロザメの最大体長議論みたいなもんだな。
猟師の目撃だけなら10ｍだの12ｍだのと言われているが
マルタ島で1987年に観測された7ｍの個体が
信頼できる最大の記録。
ブログでも何でも
言うだけなら幾らでも出来る。
漁師の「12ｍのホホジロザメを見た」なみに信憑性が薄い
301:７７４ＲＲ
12/05/30 21:28:55.24 UtlsvEmh
あ、帰ってきた☆>>300さんは何キロですか？
302:７７４ＲＲ
12/05/30 21:32:46.73 lkZd/b6W
あ？メーター読み130だよ。
ちなみにドラッグパイプでセッティング完調
俺の体重は60キロ
303:７７４ＲＲ
12/05/30 21:38:37.31 f2kJ2rcY
URLﾘﾝｸ(www.rebelyell.es)
>>302 お前の単車、コレだろ？１３０も出るんだ、すげえな。
ドラッグスターのニセモノ、デイスターｗｗｗ
304:７７４ＲＲ
12/05/30 21:42:55.30 UtlsvEmh
ありがとうございます。やっぱり個体差があるんですね～
セッティング完調で130か～…
上の方には、圧縮抜けで130出してる人がいますね…
年式は何年式ですか？中古でしたか？いくらでしたか？
305:７７４ＲＲ
12/05/30 21:47:21.41 bMrcr+nW
まーだ速度の話してたのか
そんなにスピードだしたいならレーサーレプリカ乗ってサーキット走れよ
はっきり言ってアメリカンに乗ること自体間違ってるから
306:７７４ＲＲ
12/05/30 21:53:14.06 RpsviA65
ってかさ
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
これもこれで
ホットイナズマみたいな怪しげグッズを売るためだろうし
言ってることも全部うさんくせー
307:７７４ＲＲ
12/05/30 21:55:53.33 f2kJ2rcY
「DS4が130以上出してる動画がない以上
それは「出る」とは言えない。
例えるならホホジロザメの最大体長議論みたいなもんだな。
猟師の目撃だけなら10ｍだの12ｍだのと言われているが
マルタ島で1987年に観測された7ｍの個体が
信頼できる最大の記録。
ブログでも何でも
言うだけなら幾らでも出来る。
漁師の「12ｍのホホジロザメを見た」なみに信憑性が薄い 」
すげえよな実際ｗｗ 動画載せたとこでどーせ四の五の抜かすタイプだぜコイツｗｗ
やっぱデイスター乗ってるヤツは言う事が格好良いなあｗｗｗ
308:７７４ＲＲ
12/05/30 21:57:16.45 RpsviA65
ああ分かった
160出るとか言ってる奴は
多分フロントに15インチのホイールがついてる
309:７７４ＲＲ
12/05/30 21:57:45.04 f2kJ2rcY
>>306 んだよ！浜ちゃんの本の宣伝ぢゃねえか！ｗｗｗ
310:７７４ＲＲ
12/05/30 22:16:11.24 UtlsvEmh
やっぱりドラッグスターはネガキャンやアンチが多いんですね～(∋_∈)
とりあえず150出るのはまあまあ普通の車体っぽいので安心しました
フロントタイヤからスピードメーター計ってるのってもう売ってないですよね？
311:７７４ＲＲ
12/05/30 23:02:20.37 bk/Bh7e2
150出るにしても快適な巡航は出来ないでしょうな・・・。シールドつけたとしてもキツそう
110～120kくらいで流すのがいいでしょ。下道をのんびり走るのもいいし。
高速かっとばしたいなら大型ツアラーとかの方が遥かによいよ。
312:７７４ＲＲ
12/05/30 23:02:40.45 KKrhEe08
アンチとキモオタとソース無しと威張りん坊と
他人を貶すしかできない奴らの巣窟だな
313:７７４ＲＲ
12/05/30 23:30:20.08 e22Qh/8L
>>229
新車じゃないが、来週ストライカーに乗り換えるから０８ブラウン売るよ。
314:７７４ＲＲ
12/05/31 02:20:25.89 GOK8kqLZ
俺のは96年式だからフロントタイヤで機械式だわ
315:７７４ＲＲ
12/05/31 08:41:43.42 Jp2CjtDa
>>282
スピード談義に水さして悪いが、俺も実際近い感じに思う。
つーか、ドコドコ感欲しい、という人がドラッグスターに乗ること自体に違和感。
マジなんでドラスタ乗ってんだろ？
「振動を出す技術は・・YAMAHAには無いぃ！」なんてわけないんだからｗ
つまりもちろん故意に「振動を抑えてる」わけで。
そういうバイクを選んでおいて「ドコドコ感がない！」という不満はトンチンカンだよなあ。
316:７７４ＲＲ
12/05/31 09:22:51.89 e0ZLh+QJ
でも、鼓動感は欲しいんでしょ？
317:７７４ＲＲ
12/05/31 09:38:52.42 qoaSnUDz
>>315あ、俺もそうだわ。ドコドコいわなくてもいいから、せめてエンジンのノイズみたいのは抑えてほしかった ヒュイーン シャカシャカみたいの
いまだに、ハーレー感を求めてる人は多いけど、今って免許の壁が無いんだから、振動とか鼓動が激しいのが欲しければハーレー、スムーズに乗りたければ国産 て選んで乗れば良いのにね
318:７７４ＲＲ
12/05/31 10:59:29.39 GOK8kqLZ
あ、「ﾋｭｰﾝｼｬｶｼｬｶ」はみんな鳴ってるもんなのか
ずっと気になってたわ
319:７７４ＲＲ
12/05/31 11:12:35.95 +gYMT6vn
>>315
違うよ。
ショートストローク型のピストンで、
圧縮比が低く
軽いフライホイールしか回せないから
400は鼓動感が無い
320:７７４ＲＲ
12/05/31 16:38:45.56 xdFXvLDw
DS1100はどのあたりから音が繋がる感じですか？
マフラーはVANCE＆HINESで検討してるんですが
321:７７４ＲＲ
12/05/31 16:55:38.71 DftTQWdS
DSC400って中古でいくらぐらいが基準ですか？
ほんとはミッドナイトスター乗りたいんだけどいきなり大型はこわいので
ステップアップするために400から乗ろうと思ってます
一台目の候補としては他にXV400ﾋﾞﾗｰｺﾞかGSX400KATANAを考えてます
322:７７４ＲＲ
12/05/31 18:05:35.22 PSvdNUxX
>>320
ちょっと回転数を上げると連続音になるのが嫌だったらXVS950の方がいいぞ。
トルク負けしないから、早め早めのシフトアップにも耐えて
DS11ではきつい低速でもギア高めの走りが可能
見た目も綺麗なので400に間違われることは、まず無い。
あと、1100と違うのはV型の挟み角度がXVS950は60度で
位相は420度で不等間隔爆発
もう一度言うぞ 不 等 間 隔 爆 発
DS11は等間隔爆発。
323:７７４ＲＲ
12/05/31 18:06:55.17 PSvdNUxX
>>321
中免しかないならビラーゴにしとけ。
ってかアメリカンは400以上なら体感的な重さは大して変わらなくなってくるから
別にいきなり大型でも問題ないと思うぞ
大型すでに持ってるなら、わざわざ400を経由する必要は無い
324:７７４ＲＲ
12/05/31 18:47:12.03 tJZYgS3G
高校の時分からDSC4に乗る身としては400はハリボテ等の酷評は耳が痛いけど
親もわかってDSC4にGOサイン出してくれたんだろな
無謀な運転の出来ないバイクだと
おかげでここまで無事故で関東近辺、北は北海道宗谷岬、西は京都嵐山まで下道を旅できたよ
純粋に旅をできるよDSC4は
325:７７４ＲＲ
12/05/31 18:51:19.52 8Sb7r18g
軽く160出せるバイクが無謀ではないとな
326:７７４ＲＲ
12/05/31 18:55:59.41 9s8XVHeR
ドラッグスターの400ｃｃにリコールきたね。
327:７７４ＲＲ
12/05/31 18:57:59.42 Fhm998Mh
>>324
ドラスタ400は安定性が高く無駄にスピードを出そうとは思わなくなるいいバイクだよ。
無事故、無違反が一番。
100キロ巡航走行できれば十分すぎる。
328:７７４ＲＲ
12/05/31 19:14:08.49 1Iu+miw1
>>324 高校生の時からいい経験してきて生意気だw羨ましいw ドラスタも良いバイクだけど大型取ったらヤマハの他の
クルーザーも体験してみてくれ。世界でハーレーの次にクルーザーが売れてるのがヤマハ。
>>326 それは大切なことだから貼ろうよ。
329:７７４ＲＲ
12/05/31 19:15:28.18 8Sb7r18g
＞世界でハーレーの次にクルーザーが売れてるのがヤマハ。
ソース出せ
ステマ乙
330:７７４ＲＲ
12/05/31 19:17:02.96 PSvdNUxX
ってかテンプレ勝手に変えんなよな
前はきちんとリコール情報もあったのに
>>328
またコネクターの不具合
水が入ってECUあぼん
331:321
12/05/31 20:03:42.46 DftTQWdS
>>323
ですよね、アメリカンなら大型でも平気ですよね
ミッドナイトスターにします
332:７７４ＲＲ
12/05/31 21:27:46.62 JB8cCRJF
>>323
400と1900で体感的な重さが一緒なわけねーだろ。
乗ったことあんのか？
400は普通に重いバイク、1900は重厚感のあるいいバイクだけど、
押したりするときは地獄だよ。ちょっと傾いただけでも支えきれない。
まぁ、跨がってみりゃわかるさ。
333:７７４ＲＲ
12/05/31 21:29:12.09 6glQGrax
まぁ、跨がってみりゃわかるさ。(ﾄﾞﾔｧ
334:７７４ＲＲ
12/05/31 21:31:30.84 xdFXvLDw
>>320
回答ありがとう
今はDSC400に２in１マフラーつけて乗ってるから
できればまた、DSに乗りたかったんだ。
335:７７４ＲＲ
12/05/31 21:34:20.34 xdFXvLDw
>>322
回答ありがとう
336:７７４ＲＲ
12/05/31 21:36:06.32 PH1zwiTN
>>330
お前に断らなきゃダメなん？どんだけ大物なんだよw
337:７７４ＲＲ
12/05/31 22:40:04.86 rMFM+iqA
お前らのヘルメットうｐしてくれないかい
338:７７４ＲＲ
12/05/31 22:53:17.80 Pw20hqLz
xvs950もミッドナイトスター
339:７７４ＲＲ
12/05/31 23:08:16.92 yzPqGZDe
コレから中免取る知り合いがDS250の購入を検討して居るのですが
アフターの事とか考えるとYSPとかで買うのが安心ですか
一応2012年式のブルー(限定色?)が欲しいようです
あとテンプレやスレを簡単に読ませてもらいましたが
DS250の最高速は100ｷﾛとの事ですが
高速とかで100～110で巡航しようとしたら厳しいのでしょうか？
340:７７４ＲＲ
12/05/31 23:12:27.59 eoqPVJLb
DS250ならエンジン壊れる寸前まで回してやっと出る速度が125ぐらい。
100キロ巡航とか110キロ巡航は厳しいね
250が無理なくこなせるのは80キロ巡航ぐらいまで。
341:７７４ＲＲ
12/05/31 23:13:55.17 8Sb7r18g
400はパワーがないからシャフトドライブが却って逆効果となり
パワーロスと、でかい重い後輪を回さにゃならんから
最高速度は250と大差ないそうだな
342:７７４ＲＲ
12/05/31 23:14:37.23 eoqPVJLb
そりゃそうなんだけど、余裕は違うよ。
DS4のMAXは130ぐらいだが、100キロ巡航ぐらいは余裕でこなせる
343:７７４ＲＲ
12/06/01 00:12:53.09 k2NLHenY
>>292
お前がトルクと最高速の関係をまったく理解してないことはわかった。
頭悪いんだな。かわいそうに。
344:７７４ＲＲ
12/06/01 00:22:37.00 SSa3Ddd0
明日休みだー！
と思ったら雨か....
345:７７４ＲＲ
12/06/01 00:22:56.97 KOSn9SEj
100巡航は少し厳しいのですね
免許とれて慣れて来たら高速で遠出に誘おうと想ってたのですがかなり慎重に行かないと危なそうですね
あと車両価格ですがYSPなどは大体定価でしょうか
当方はホンダ車なのでドリームなどで見積もりを取った事があるのですがほぼ定価だったので
近くのレッドバロンやハトヤにもDS250置いてありましたが
バイク初心者の人に進めるならYSPの方が高くても安心でしょうか？
346:７７４ＲＲ
12/06/01 00:49:58.06 jiW4KJpR
YSPで新車なら100巡航ぐらいできるけど、免許取り立ての初遠出ではさせない方が懸命
まぁ安心は安心だろうけど当人の後学の為にも、ケアを考えるなら馴染みの店とか紹介してみたら？
347:７７４ＲＲ
12/06/01 01:33:20.72 KOSn9SEj
私か車両を買った店は安かったけどサービスが悪く自分自身もお世話になって無いのでお勧め出来ないのと
いつもお世話になってるとこは小さい店で
新車などは取り扱って居ないのでなかなか悩みどころです。
348:７７４ＲＲ
12/06/01 03:17:52.61 lkWLN3U0
>>292
で、お前はXVS650とDS400に乗ったことはあるのか？
349:７７４ＲＲ
12/06/01 03:57:33.81 lkWLN3U0
>>342
だからさ、そういう嘘を書くなよ。
120km/hで巡航できるだろ。
>>345
100km/h巡航なんて余裕だから心配すんな。
乗り出しは、値引きしてもらって定価ぐらいが相場じゃないかね。
オプションつければ、さらに値引くと思う。
ドリームも、今は定価ってことはないだろ？
ヤマハなら、YSPがいいと思うな。
まぁ、ドリームと違って直営店じゃないから、
ドリームの直営店をイメージするとがっかりするだろうけどなｗ
350:７７４ＲＲ
12/06/01 04:05:20.63 lkWLN3U0
>>342>>345
ごめん。DS250の話だったのか。
俺乗ったことないから知らんわ。
ショップ関連以外のことは忘れてくれ。
351:７７４ＲＲ
12/06/01 07:52:58.35 3P7XCTxz
以前250乗ってたけど、100は出る
出るけど巡航はどうかな？風対策しないと高速は危険じゃない？
流れの早いバイパスで無理を悟って乗らなかった
80巡航もキツいし、のんびり下道ツーリングが良いかな
352:７７４ＲＲ
12/06/01 08:27:54.26 KOSn9SEj
色々教えて下さってありがとうございます。
自分がいつも見てるスレはオーナー以外帰れとか言う閉鎖的なアンチが居るので不安でしたが
ドラックスタースレは丁寧でほっとしました
100ｷﾛからそれに近い速度は出るけど巡航は厳しい
高速は暴風対策ですね、すぐには高速で連れ出したりしませんが
免許取って1年くらいしたら色々検討して見ます。
353:７７４ＲＲ
12/06/01 08:43:34.81 NjCuG7FJ
250も400も最高速度自体あんまり大差ない（250→120～125、400→125～130）が
100キロに到達するまでの時間は400の方が若干短いよ
250は「100キロ出る」が、100キロ出るまで10数秒かかる。
400は確か前乗ってた時は0-100が10秒ぐらいだったかな。
あと250は重さがないから風に煽られやすいし高速は怖いよ。
向かい風だと100キロ維持して巡航するのは難しいと思われ
354:７７４ＲＲ
12/06/01 10:11:44.37 DLR56Hns
僕は6年ほど前に250乗ってましたが、
軽いために風には弱かったです。高速で隣を大型トラックや、バスが通った後はヒヤヒヤもんでした。
ただ、軽いが故のあのヒラヒラ感は良かったです。
あと、駐車時に後輪側を持ち上げて、狭いとこに入れたり、ギリギリまで寄せたりできるのが良かったですね。
355:７７４ＲＲ
12/06/01 12:35:36.98 pkyWtD/R
>>354
原付で後輪持ち上げたりするのはあるけど
よもや250でそれが出来るとは思わなかったわ
それとも単に力持ちなのか
356:７７４ＲＲ
12/06/01 15:36:21.42 gNzWJ9b2
俺、明日晴れたらのんびり250でポコポコと茅ヶ崎までシラスを食いに行くんや。だから・・・
「かやがさき」って読んでた事は内緒にしとって。
357:７７４ＲＲ
12/06/01 19:40:16.35 O/y+jtaS
>>355
セロー乗ってた頃は狭いとこの取り回しのとき、普通に持ち上げてたぞ。
DS250も普通に持ち上げられるし。
358:７７４ＲＲ
12/06/01 19:42:28.84 JVsDQPUt
250関連は平和でいいよねー。
俺も今現在250乗っているんだが、橋の上とか怖くてもう乗りたくないわ。
高速は論外。風の影響で横にぶれまくり、いつ転倒するかと冷や冷やだからね。
400にもなれば、そんな悩みは一切解決するわけ？
359:７７４ＲＲ
12/06/01 19:49:08.71 QvGg7uGJ
このスレ限定のドラッグスター伝説
・250の後輪は手で持ち上がる
・400は1速50、2速80、3速120、4速140、5速160以上出る
・400はカスタムしだいでは180キロ巡航も可能
360:７７４ＲＲ
12/06/01 20:08:49.91 O/y+jtaS
やったー
俺、伝説になれたよ！
361:７７４ＲＲ
12/06/01 22:31:38.28 3P7XCTxz
359
こういうのが悪意の元ってか典型的アンチ
リア充への嫉妬なんだろうけど、話がまともに進んで行くと現れる
楽しそうでしょ？DS？
362:７７４ＲＲ
12/06/01 23:03:20.26 1Mk9j2fy
>>359
え？
250の後輪、ふつーに持ち上がるよね。
前輪は地に着いてる上に、160kgしかない。
むしろ、お前どれだけひ弱なんだよ。
363:７７４ＲＲ
12/06/01 23:07:36.45 9tYcLHzM
DS250の質問なのですが皆さんは1速で何km、2速で何km、3速で何km、4速で何kmぐらいまで引っ張ってますか？
長く乗りたいので大事に乗りたいのですが、どんな風に乗るのがエンジンに優しいのかわからないので…
364:７７４ＲＲ
12/06/01 23:11:20.77 qf4mOIAU
1速20、2速40、3速50、4速60→5速に入れて60キロ巡航
ってとこだな。
100km/h以上必要な用事はセカンドのNinja250Rでこなしてる。
DS250で高速走るってのは熱的に厳しいし、ライダー側も怖いからね
365:７７４ＲＲ
12/06/01 23:29:25.52 /mkgGOZ0
>>362
後輪持ち上げようと試して見たらタイヤが浮くか浮かないかって所で腰がｸｷｯってなった。
若いって羨ましい。
366:７７４ＲＲ
12/06/01 23:31:53.64 qf4mOIAU
俺も今試してみたけど全然持ち上がらなかったよ
367:７７４ＲＲ
12/06/02 00:00:00.29 lCk6mknm
>>364
参考になります
僕は4速で70ぐらいまで引っ張るのですが引っ張りすぎでしょうか？
逆に2速は20ぐらいまでしか引っ張らないのですが…
368:７７４ＲＲ
12/06/02 00:01:31.10 qf4mOIAU
何速でもいいが、50～60まで引っ張ったら5速に上げていい
4速70は引っ張りすぎ。
369:７７４ＲＲ
12/06/02 00:08:28.86 DoL8Lv7S
>>365
腰じゃなくて脚で持ち上げるんだよ。
持ち上げられなくても引きずることはできるはず。
シーシーバー付けてたらやり易い
370:７７４ＲＲ
12/06/02 00:37:15.25 lCk6mknm
>>368
ありがとうございます
これからも大事に乗って行こうと思います
371:７７４ＲＲ
12/06/02 06:44:32.99 XJrZTxbb
全体的なフォルムってか見た目のバランスは250がいいね
軽くて風大変なうえサイドバッグまで着けちゃうと更に煽られるかな、高速
やっぱりウィンドシールドは必須かな
372:７７４ＲＲ
12/06/02 06:48:49.34 xlK0f99O
えー
DS250はエンジンがダサくないか？
それにバイクが何か全体的に一回り小さい感じがするし。
373:７７４ＲＲ
12/06/02 09:39:50.35 yI2SNL9e
しかしこのスレ、ほんと不思議だよね。
オーナーが160km/h出たっていっても否定する。
一方で、フィッシングサイトへリンクしている、
怪しいサイトの最高速は鵜呑みにする。
オーナーなら、写真見せろというとスルー。
何に乗ってるのかと聞いてもスルー。
CB400SFやDS1100が160km/hでないと嘘をつく。
無知な知識をひけらかして、墓穴を掘る。
って、たった一人の馬鹿が、ID変えて暴れているだけかｗ
なんかさ、子供の頃こういう子、居たよね。
知ったか振りして、間違いを認めず、みんなから嫌われていた子。
そのまま大きくなっちゃったんだろうな。
374:７７４ＲＲ
12/06/02 10:01:07.89 Fh3LQ0nT
しつこいと嫌われるよ、荒らしちゃん
375:７７４ＲＲ
12/06/02 10:13:13.64 tt0dknDq
DS250だけど、エンジン載せ替えたら200キロでたお
とか言いだすかも知れん。
376:７７４ＲＲ
12/06/02 11:36:40.34 XJrZTxbb
>>375
ぐだぐた言ってねえで早く免許取れよ
377:７７４ＲＲ
12/06/02 11:52:57.90 YaNxPo1b
>>376
IDがXJR
378:７７４ＲＲ
12/06/02 12:25:17.26 tM4QSvVc
>>376
ヤマハ神だ。
379:７７４ＲＲ
12/06/02 13:29:56.14 yI2SNL9e
なんで荒らしって言われないとならないんだよ。
先週の金曜日に書いたっきりなのにｗ
まぁ、それはそれとして、DSC11は190km/h出てるな。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
0-100は4.92秒ちょっとか。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
380:７７４ＲＲ
12/06/02 13:46:10.11 V+oXDaR/
俺は「出ない」って言ってる人も
「出る」って言ってる約一名も
多分400乗ってないと思う。
なんとなく、勘だけど。
381:７７４ＲＲ
12/06/02 13:58:03.23 ibvR8X2X
>>379
片手でその速度は怖すぎるわw
382:７７４ＲＲ
12/06/02 14:04:38.04 yI2SNL9e
俺は出るって言ってる。
けど、DS4は数年前に手放しちゃったから、今は乗ってない。
俺以外にも、出てるっていってるやつはいるだろ？
383:７７４ＲＲ
12/06/02 14:12:40.88 tt0dknDq
>>376
さすがに2回は取れないわ。
384:７７４ＲＲ
12/06/02 15:05:57.60 NqXXidrt
まだ最高速で揉めてんのかよお前ら
385:７７４ＲＲ
12/06/02 15:09:04.40 NqXXidrt
でも夜勤がいる時よりだいぶマシか。
386:７７４ＲＲ
12/06/02 16:10:48.63 XJrZTxbb
プチツーからヤマハ神が帰ったぞてへぺろ
387:７７４ＲＲ
12/06/02 16:33:44.56 7m3Eheyf
>>379 メーター読みは190近いけど・・・改造かなんかか?オレ1100乗りだけど
ここまで出そうと思わんわ。風圧とかどうしてんだろ?
388:７７４ＲＲ
12/06/02 16:34:25.63 tt0dknDq
>>377
>>378
責任とって相手してやれよw
389:７７４ＲＲ
12/06/02 16:49:06.11 nHTFtCgS
>>387
190kg出た事実があるだけ。
出そうと思って出した事実があるだけ。
出そうとも思ってないヤツが、あれは改造云々って、負け惜しみにしか聞こえない。
390:７７４ＲＲ
12/06/02 17:07:27.14 yI2SNL9e
>>389
もの凄く感動的なことを書いてるけど、kgで茶フイタわｗ
まぁ、これでbikez.comのデータが当てにならないことはわかったよな。
わかったら夜勤とかいうやつ、もうくんなよ。
391:７７４ＲＲ
12/06/02 17:09:17.40 7m3Eheyf
>>389 ? 負け惜しみって何?何に負けてるのか?
純粋に風圧とかノーマルでここまで出せるのか?と疑問に思っただけだが?
疑問に思うと何か困るのか?
392:７７４ＲＲ
12/06/02 17:15:55.60 xPzX0xZt
このポジションでそんなに出してどうする？
そういう日は別のバイクに乗れよ
393:７７４ＲＲ
12/06/02 17:21:26.33 7m3Eheyf
0-100は妥当な数値だな。加速動画でもノーマルで5秒切ってたし。
後な、勘違いしないでもらいたいがオレは粘着クズのアンチじゃないぞ。ノーマルでも改造でも
ドラスタ1100で190出るもんだなと驚いてるだけだ。
>>115でメーター読み180kてのがあるし。
>>392 同意。オレはそこまでドラスタで回すつもりはないわ。飛ばすためにドラスタ乗ってる
わけじゃないし。600のSSもあるからそっち乗る。
夏は空冷だけにR6に比べれば楽だし、安定感がある。燃費もいいし。取り回しは重過ぎるが。
394:７７４ＲＲ
12/06/02 17:41:45.73 ge4wXcRn
>>382 ハイ、俺は160出る方のヤツです。2008年式のDSC4でマフラーだけ変えてあります。
まあ、何度も書いたように、出したら出ただけなんで、160巡航とかしようと思わないし、友達の他のバイクについていく為に130巡航してるくらいです。
2速80は今でも出ますが、3速は115あたりが限界っぽくなりました。冬だとメーター読み120出てたんですけど。
みなさんも言ってますし俺もそう思ってますが、そもそも飛ばすバイクではないので、まあ、いざとなったら出るよ、とか、あまりにも世間的にドラスタは遅い！80が限界！みたいなのが多いので、そんな事はないんだけどな～、ぐらいの気持ちで書いただけなんです。
今日はもう書き込みにこれないかもです。ちょっと見にきたらいつもROMってる>>382さんが珍しく来てたので書き込みました。一時期は色々な人の色々な質問に律義に答えてたのに最近たまにしか来なくなってしまったのでw
395:７７４ＲＲ
12/06/02 17:52:23.33 7m3Eheyf
ドラスタ400はメーター読みで160k、ドラスタ1100は190kまで
出る個体がある。結論出たな。次回のテンプレは下記に変更でいいだろ。
ケンテック社の記事も追加したいな。
Q. 最高速度は？
A. そんなに速くないです。回せば出るとの報告もあり(メーター読み)
DS250 100km/h～125km/h
DS4,DSC4 130km/h～160km/h(FI新型も同じです。馬力表記は下がってますが実質の馬力は変わってません)
DS11,DSC11 160km/h～190km/h
（車両個々の状態や改造、整備状態など諸条件によりこの限りではありません)
ドラスタ1100 190kmと0-100
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
394 ７７４ＲＲ sage 2012/06/02(土) 17:41:45.73 ID:ge4wXcRn
>>382 ハイ、俺は160出る方のヤツです。2008年式のDSC4でマフラーだけ変えてあります。
まあ、何度も書いたように、出したら出ただけなんで、160巡航とかしようと思わないし、友達の他のバイクについていく為に130巡航してるくらいです。
2速80は今でも出ますが、3速は115あたりが限界っぽくなりました。冬だとメーター読み120出てたんですけど。
みなさんも言ってますし俺もそう思ってますが、そもそも飛ばすバイクではないので、まあ、いざとなったら出るよ、とか、あまりにも世間的にドラスタは遅い！80が限界！みたいなのが多いので、そんな事はないんだけどな～、ぐらいの気持ちで書いただけなんです。
今日はもう書き込みにこれないかもです。ちょっと見にきたらいつもROMってる>>382さんが珍しく来てたので書き込みました。一時期は色々な人の色々な質問に律義に答えてたのに最近たまにしか来なくなってしまったのでw
396:７７４ＲＲ
12/06/02 17:59:02.21 yI2SNL9e
>>394
お、おおう。なんか照れるなｗ
いつもはROMってるんだけど、気が向くとね。
相談には乗ってあげたいんだけど、
アンチが多くてさ。
DSはホントにいいバイクだから、末永くつきあってやってくれ。
DS4を手放しちゃったのは、心底後悔しているよ。
397:７７４ＲＲ
12/06/02 18:02:35.95 I+fDu7/6
Bikezのはメーカー公称のカタログ値をそのまま引っ張ってきてるだけだよ。
あと、DS11みたいな大排気量のバイクほど、カスタムの伸びしろがあるから
カタログ値より伸びることは割とある
でもな、400には全く伸びしろがないし7500～8000回転ぐらいでリミッターかかるから
どうしても130キロ前後で頭打ちするよ
DS11はカタログ値でMAX160キロ、出そうと思えば190以上出るのは確かだけど
何でこのさい400まで160出るということとして通そうとしているか意味不明
400で160は絶対ない。
そんなことテンプレに書いたら鼻で笑われるぞ
398:７７４ＲＲ
12/06/02 18:07:56.65 yI2SNL9e
>>397
絶対ってなんで言い切れんの？
つまり、俺や>>394が嘘ついてるっていいわいわけ？
399:７７４ＲＲ
12/06/02 18:13:24.99 yI2SNL9e
日本語でおｋだなｗ
>>397
絶対ってなんで言い切れんの？
つまり、俺や>>394が嘘ついてるっていいたいわけ？
400:７７４ＲＲ
12/06/02 18:14:18.86 V+oXDaR/
「400は160出る」ってことにして
笑いの種をテンプレに入れたがってる奴がアンチだと思うわ
401:７７４ＲＲ
12/06/02 18:42:29.99 yI2SNL9e
最高速の議論を繰り返さないために、テストコースを30分だけ借りられたので、
実際にDS4を走らせてみたよ。
俺はDS4を手放してしまっているので、
レンタルバイクを借りた。
オイルとエアクリぐらいは交換したかったんだが、
時間がなかったのでそのままテストした。
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
160km/hにはちょっと達してないが、
ほぼ160km/hといっていいんじゃないか？
160km/hに達するには、ちょっと直線が足りなかった。
レンタルバイクで結構ぼろぼろだし、タペット音鳴りまくりだったから、
まともな状態のDS4なら到達すると思う。
ちなみに、キャブね。もちろん、フルノーマル。
それと、3速で120km/h出ることを確認。
最高出力時の理論値よりも高い結果だな。
しかし、誰かがガムテープで固定すればみたいなこといってたが、
不可能だぞ？ それ。わざわざマウントを用意したよ。
ハンドルバーの手前にメーターが上向きについてるから、撮影はかなり困難。
このテストのために、諭吉君が10枚近く飛んでったよ。
編集とエンコとアップロードがうまくいかず、半日つぶれたし。
持ってないバイクのために、俺何やってんだかｗｗｗ
ってことで、出ない出ないってほざいていたアンチども。
きちんと詫び入れて、二度とくんな。
402:７７４ＲＲ
12/06/02 18:44:08.54 yI2SNL9e
せっかくDS4に乗ったので、インプレも書いとくか。
久しぶりに乗ったけれど、やっぱりいいバイクだな。
癖もなくて、扱いやすい。
加速は、鈍いな。
トルクは、ないな。
特に、下がスカスカだな。
今見ると、いろいろなところがチャチいな。
でも、乗ってて楽しい。
アクセルワークに気を遣わなくて、気楽に乗れる。
取り回しもしやすい。
老若男女にお勧めできる。
で、30分近くほぼ全開で走ってたが、
パーコレーションはもちろん、オーバーヒートもしなかったよ。
熱ダレも感じなかった。
オイル交換してない感じで、
ギアがめちゃくちゃ堅かったのにもかかわらずね。
ま、これもアンチか劣化改造しているヤツが言ってるだけだろうな。
403:７７４ＲＲ
12/06/02 18:46:52.50 tM4QSvVc
>>390
ｋｇというのは重量のことにしておいてやろうよ。
きっと軽量化したんだよ。
404:７７４ＲＲ
12/06/02 18:50:18.62 tM4QSvVc
>>388
最初に煽ったヤツが悪い。
405:７７４ＲＲ
12/06/02 19:50:38.72 VgCKyg4E
これだけ実証されたらもう反論は無いな
労をいとわず身を削っていただいた方に感謝
406:７７４ＲＲ
12/06/02 20:18:44.47 I+fDu7/6
>>401
これはメーター読みでだろ？
以前、俺も同じようにテストしたことがあるけど
車と併走してもらって
車の120km/hでDS4のメーターは150km/hを指してた。
だから実測130ぐらいしか出てないよ
407:７７４ＲＲ
12/06/02 20:26:09.75 iQhpyXdd
ハッピーメーターで有名だからな。
車検用に40まではマトモだが
60から先がﾁｬﾗﾝﾎﾟﾗﾝらしい
408:７７４ＲＲ
12/06/02 20:30:21.19 JO94LPiw
ちょっと聞きたいんですけど
ドラッグスター1100に乗ってまして
今度スマホをナビ代わりにするため走行中も充電できるようにしようと計画しています。
使用するのはＵＳＢステーションってのを使おうと思ってるんですが
直にバッテリーに繋いでしまうとバッテリーが上がってしまう可能性もあるということで
キーをオンにしたら通電するように分岐タップ（rev2216)みたいなのを取り付けそこから電源をもってこようと思ってます
問題は、この分岐タップをどこに繋いだら素人の私にはわからなく、
詳しい方に教えていただきたいです。
あと、もっと良い方法もありましたら教えてください
409:７７４ＲＲ
12/06/02 20:39:53.55 HbVYv/al
>>408
DSC11の俺はホーンから電源とってるけど不具合無く使えてるよ
無論外部出力使用中でもホーンは鳴るし、エンジン切ると自動的に切れるからバッテリーあがりの心配なし。
410:７７４ＲＲ
12/06/02 20:41:49.61 HbVYv/al
やるなら
ホーンはプラスしか流れてないからマイナスはフレームにボルトオンしてね
411:７７４ＲＲ
12/06/02 20:56:02.80 I+fDu7/6
>>408
やめた方がいい。
乾電池で充電できる携帯充電器を持ち歩くのがベター。
ささいなことでレギュレターが飛んだりするから
電気関係は極力変なものをつけない方がトラブル発生率は低いよ
漏電の元は１つでも少ない方がいいし。
412:７７４ＲＲ
12/06/02 21:00:59.60 yI2SNL9e
やれやれ。往生際が悪いな。
メーター読みで160km/hって、ずっと言ってるだろ？
ハッピーメーターだとも書いてるぞ。
前スレから読み直せ。いまさらそんなこと言うな。
それに、車だってハッピーメーターを装備してるよｗ
加速スレだって、ほかの最高速アタックだって、
みんなスピードメーターを基準にしてる。
しかし、120km/hが150km/hになるってｗ
いくらなんでも、25％もハッピーなわけないだろ？
東名なんて、普通120km/hぐらいで流れている。
その流れに乗るには、
メーター読みで150km/h出してないとならないことになる。
お前が言ってることと、実際にコースを走らせて俺が言ってることと、
どっちが説得力あると思う？
413:７７４ＲＲ
12/06/02 21:05:49.24 V+oXDaR/
>>408
施工箇所はきっちり防水しとかないとヒューズが飛ぶぞｗ
一応予備のヒューズ（ホーン 10Aだか15Aだか）を
ヒューズボックスの予備入れに積んどいた方がいい
414:７７４ＲＲ
12/06/02 21:09:09.03 NqXXidrt
俺なら素直に大容量ポータブル充電器かうわ....。電装系にはあまり手を入れたくない。
415:７７４ＲＲ
12/06/02 21:48:56.06 7m3Eheyf
>>401>>412
君はすごいな・・・。大枚叩いてまで動画撮ってくれたんだね。偉いわ。
約1名は説得力全くないしいつもの奴だろうから無視でいいよ(笑
たしかメーター誤差って15%から6%に変更になったんだよなあ。
メーター読みで160だとすると136～151の間だね。
平成19年から変更になったみたいだけど。
416:７７４ＲＲ
12/06/02 22:02:11.58 7m3Eheyf
25%のハッピーメーターならメーター読み80kだと実測60kてことになるなwww
そんなの車検通らないし、ドラスタ400乗りは高速乗るときはメーター読み常に100k以上になるなw
ドラスタ1100だとそんなことないんだがなー。
417:７７４ＲＲ
12/06/02 22:06:42.64 I+fDu7/6
車検は40km/hだけ合ってりゃ通る。
車検つきのバイクを維持したことないのかな。
418:７７４ＲＲ
12/06/02 22:10:47.59 7m3Eheyf
>>417 それがどうかしたのか?
419:７７４ＲＲ
12/06/02 22:19:48.65 7m3Eheyf
とりあえずドラスタ400はメーター読みで160は出るってことだな。1100は190と。
実測値云々言う人はちゃんと自分でGPS使用するなりして動画あげて示してな。
ほいじゃこの話題はおしまいでいいな。
420:７７４ＲＲ
12/06/02 22:25:10.91 xT7+juHU
車検は40km/hだけ合ってりゃ通る(キリッ
･･･って、法廷速度60km/h走行してるやつらが、実際は45km/h走行になってても問題がないと?(上記25%ハッピーメーター時)
421:７７４ＲＲ
12/06/02 22:28:18.18 7m3Eheyf
つーか25%じゃ車検通らんよ・・・。車検つきのバイクを維持したことないのかな。
422:７７４ＲＲ
12/06/02 22:29:00.23 iQhpyXdd
あー これは車検したことないな
423:７７４ＲＲ
12/06/02 22:32:49.88 NqXXidrt
そいやこの前ユーザー車検通したけど、エンジン吹かしてないのにタイヤ回されるって変な気分だね
424:７７４ＲＲ
12/06/02 22:35:00.10 7m3Eheyf
ユーザー車検は一度もないな。いつもYSPに通してもらってるだけだ。
425:７７４ＲＲ
12/06/02 22:36:05.18 V+oXDaR/
後付けの言い訳乙
426:７７４ＲＲ
12/06/02 22:42:22.02 7m3Eheyf
メーター誤差25%で車検通るって本当ですかーwwwwwww
427:７７４ＲＲ
12/06/02 22:56:29.15 zC32wiBn
>メーター誤差25%で車検通るって本当ですかーwwwwwww
保安基準として
改正前は＋側10、マイナス側15の25％だったはず。
今は上に書かれてるとうり＋側6％でマイナスは知らん(スマン)
428:７７４ＲＲ
12/06/02 23:02:23.67 7m3Eheyf
>>427
いやいやその25%でなくてプラス側25%て意味で使ってましたわ。
>>406の車の120kが実測値だった場合だけどね(ないだろーがw)
もう、スピードの話題はやめにしてきますわ。>>412さんの言うとおりで。
実測値云々言う人は自分で動画あげて証明してな。
429:７７４ＲＲ
12/06/02 23:02:26.20 NqXXidrt
電圧計とか誤差誤差プラマイ１％とかなのに、バイクの速度計は６％までいいのかよ
...
430:７７４ＲＲ
12/06/02 23:11:45.00 xT7+juHU
>>429
車の速度計も5、6%じゃなかったっけ?
自動車学校で「制限速度+5km/hならおｋ」とか教官に言われたような言われてないような。
431:７７４ＲＲ
12/06/02 23:22:56.29 NqXXidrt
>>430
へー、知らんかった
432:408
12/06/03 00:03:20.37 JO94LPiw
>>409
ハンドルのﾎｰﾝスイッチに繋がってる線にやればいいんですかね
もちろんできるだけ水が当たらない所に
フレームにマイナスなんですか？
てっきりバッテリーのマイナスに固定すればいいと考えてましたがそれだとダメなんですかね？
あとはＵＳＢステーションで調べれば調べるほどよくない話ばかり…
ちなみに409さんは何使ってるんですか？（私はiphoneを充電する予定です）
433:408
12/06/03 00:06:11.96 JO94LPiw
>>414
うーむ
確かにメリットばっかりでデメリット考えてなかった…
最悪業者に頼んだほうがよさげですかね
そもそも取説もないからヒューズボックスがどこにあるかもわかんないし…
ヤマハのＨＰにも現行しかなく1100は置いてないからお手上げ状態ですけど
どうにか手に入れる方法ないでしょうか？
434:７７４ＲＲ
12/06/03 00:43:03.98 gjh9BiS9
>>432
nankai 電源君USBダブル
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
って奴をエンジンガードに固定させて使ってる。
バッテリーにマイナス付けても問題ないよ。
フレームの方が手っ取り早いから言ってみた。
プラスはホーンの根元の所から取ってる。
ホーンは常時12V流れててスイッチでアースと短絡させる事で鳴るからホーンに電気が通る前の線に付ける。
間違えてホーン後に付けると常時鳴りっぱなしになる可能性がある。
間違えた事ないからどうなるかはわからない。
ちなみにUSBダブルのゴム栓は落ちやすいから結束バンドで固定しておいた方がいい。
435:７７４ＲＲ
12/06/03 00:48:19.15 gjh9BiS9
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
これで固定してる
436:７７４ＲＲ
12/06/03 01:00:58.54 19Y+NfBe
>>415
あんまりにも、人の言うことを信じないからさｗ
俺自身も、ちょっと確認したかったんだ。記憶が正しいかｗ
俺はDS400が160km/h出ようが、出まいが、どうでもいいんだ。
スピード出して楽しむバイクじゃないしな。
ただ、アンチをのさばらせておくのはイヤなんだ。
ただでさえシュリンクしている市場を、
さらにシュリンクさせたくないしな。
それより、もっと建設的な書き込みを見たいというのが本音。
いいバイクなんだから、
持ってるやつは楽しんでくれよ。
ハッピーメーターの件だけど、
GPSでも計測してたんだが、100km/h超えると、
だいたい10％ぐらいの誤差になるな。
スピードトラップを使えてたら、
正確な速度を掲示できたんだが。
>>433
サービスマニュアルと取説を見つけたが、どうだ？
英語だけどなｗ これぐらい、わかるだろ？
URLﾘﾝｸ(www.motorkari.cz)
URLﾘﾝｸ(www.sloneservices.com)
ヒューズボックスから取り出すのが、一番簡単で、安全だと思う。
いや、バイク屋に頼んでも、1万円かからないぐらいだから、
やってもらうのが一番安全だな。
437:408
12/06/03 01:05:19.52 U7t8qODU
>>434
これ最初付けようとしてたんですけど
2つで1Ａらしくて
１つ500ｍＡだからiphoneの充電には向かないそうで断念したんです
ふむ
とりあえずテスター使って調べて
そっから引っ張っぱってみますか
438:７７４ＲＲ
12/06/03 01:33:14.95 688Rm3Ts
ID:7m3Eheyfの手の平の反しようがすごいなｗｗｗ
おそらくずっと粘着してたアンチはコイツだろ
１１００乗りってのも嘘だなｗｗマジならお前のＩＤ載せてイレブン画像うｐよろ
439:７７４ＲＲ
12/06/03 02:58:58.66 X1zntNIQ
もっと楽しい話しようや
440:７７４ＲＲ
12/06/03 03:46:08.32 gb0TMHzP
>>429-430
保安基準で決められている。
二輪車は、
平成18年12月31日までに製作された車両
10(V1－8)/11 ≦ V2 ≦ (100/90)V1
平成19年1月1日以降に製作された車両
10(V1－8)/11 ≦ V2 ≦ (100/94)V1
V1は自動車に備える速度計の指示速度（単位 km/h）
V2は速度計試験機を用いて計測した速度（単位 km/h）
ちなみに、車は、
10(V1－6)/11 ≦ V2 ≦ (100/90)V1
と
10(V1－6)/11 ≦ V2 ≦ (100/94)V1
441:７７４ＲＲ
12/06/03 05:09:13.78 kaCf3ejH
すごい必死だけど
車検やったことないのがモロバレだなあｗ
どんどん恥を塗り重ねてるよこの人
442:７７４ＲＲ
12/06/03 07:19:51.41 19Y+NfBe
元々、スピードメーターで160km/h出るか、出ないか？
という議論だったのに、
ハッピーメーターの誤差の話にすり替えて話をごまかすなよ。
車検をやったとか、やってないとかという話も関係ない。
それから>>441、もう少しわかりやすい日本語を使え。
誰に対して言っているのかわからない。
「車検をやった」というのは、車検を通したとも読める。
お前は、ユーザー車検を自分で通したって言いたいのか？
曖昧な表現はやめろ。
必死なのはお前だろ？
443:７７４ＲＲ
12/06/03 07:21:42.11 19Y+NfBe
>>440
それ、ちょっと違くないか？
>平成19年1月1日以降の製作された自動車にあっては、イの規定にかかわらず、自動車の速度計が40km/h（最高速度が40km/h未満の自動車にあっては、その最高速度）を指示した時の運転者の合図によって速度計試験機を用いて測定した速度が次に掲げる基準い適合しないもの。
>(2)自動二輪車、側車付二輪自動車、三輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車にあっては、計測した速度が次式に適合するものであること。
>10(V1-8)/11≦V2≦V1
>V1は、自動車に備える速度計の指示速度（単位km/h）
>V2は、速度計試験機を用いて測定した速度（単位km/h）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
今は、メーターに表示される速度よりも、
実際の速度が速いのは認められてないようだが。
444:７７４ＲＲ
12/06/03 07:22:27.02 kaCf3ejH
ﾜﾛﾀ
まだ気づいてない
445:７７４ＲＲ
12/06/03 07:22:49.83 19Y+NfBe
つまり、40km/h時にメーター上で、
29.091km/h～40.000km/hであればよいとされている。
実際の車検では、40km/hになったときにフットスイッチを放して、
そのときプラス方向で15％、マイナス方向で10％以内
ぐらいなら合格するって言われてる。
けど、二輪車の場合、スピードメーターの試験自体を
省略してしまう検査場もあるからな。
それほど厳密ではないっていうのが、実際のところだろう。
ただ、だからといって、DS400のスピードメーターが他車種に比べて
誤差が大きいという証左にはならない。
一般的に考えれば、他車種とそれほど大きく変わらないと考えるべきだろう。
誤差が大きいというのであれば、その証左を掲示してくれ。
446:７７４ＲＲ
12/06/03 07:23:56.87 19Y+NfBe
>>444
すげーな、監視されてるよｗ
何に気づいていないのか、ちゃんと書けよ。
447:７７４ＲＲ
12/06/03 07:24:18.02 19Y+NfBe
けどさ、高速でメーター読み133km/hで走ってて、
スピード違反で捕まらないって、ちょっと考えられないだろ？
>>406は、捕まらないって言ってるようなもんだ。
ここまで言われれば、いいかげん自分の馬鹿さ加減に気付くだろ？
448:７７４ＲＲ
12/06/03 07:31:55.41 Z4pzPxW5
だーかーらー
DSはスピードにこだわるバイクじゃねぇから！
449:７７４ＲＲ
12/06/03 07:33:18.27 F0osHx74
連投・・・
450:７７４ＲＲ
12/06/03 07:38:43.85 19Y+NfBe
>>448
そんなことわかってる。何度もそう書いてあるだろ？
>>449
長文だから、分割して書いたまでだ。
さっそくID変えてお出ましか。
違うって言うならID:Z4pzPxW5とID:kaCf3ejH
再登場してくれ。
あ、8時までに頼むな。お出かけするからさ。
監視してたんだから、すぐに書けるだろｗ？
451:７７４ＲＲ
12/06/03 07:52:56.31 ZrVPfvON
>>450 お見事。
452:７７４ＲＲ
12/06/03 07:55:53.26 mF1Lb2mA
こりゃ重症だ
453:７７４ＲＲ
12/06/03 08:11:40.06 19Y+NfBe
どうやら再登場も無理のようだなｗ
単発ID確定ってことで。
負けず嫌いってのは、ある意味長所でもあるんだがな。
これじゃなぁ。
じゃ、お出かけするよ。
454:７７４ＲＲ
12/06/03 08:20:43.52 ZrVPfvON
アンチはスルーで行こうや。
455:７７４ＲＲ
12/06/03 09:02:22.72 tHNwbD9Q
ドラスタって、バイク自体はかっけーのにオーナーはかっこよくねぇんだな
160出る出ない論争
↓
160出してきたぞ
↓
ハッピーメーター乙ｗ
車検通したことないの？
↓
スレが監視されてる！
ばっかじゃねーの
456:７７４ＲＲ
12/06/03 09:03:51.00 F0osHx74
なんかもう、どっちも出てってくれって言いたくなるな
457:７７４ＲＲ
12/06/03 09:19:58.91 tHNwbD9Q
俺、先月くらいからこのスレ見たりしてるけど160論争って今に始まったことじゃないんだな。
不毛な闘いというか、1人がファビョってるだけなのか...。
ところでこの前ピカール買ってきて、いざ磨こうと思ったら知り合いのおっちゃんから
「ピカールは研磨剤強いから駄目だ。傷つくところもある。花咲かG買ってこい」と言われてしまった。
マジかよ...。地味にたけぇ。
458:７７４ＲＲ
12/06/03 10:09:51.67 gNZ9MFeb
もうやめようよ。
そもそも１６０出すことに何の意味があるんだ？
公道はもちろん駄目だし、レースなんてするバイクでもないし。
下道も高速も走れるんだから文句ないだろ。
楽しく安全にＤＳ乗ろうぜ！！
459:７７４ＲＲ
12/06/03 10:25:58.15 ZrVPfvON
そうだね。
460:７７４ＲＲ
12/06/03 10:28:01.02 o0pKBKhO
鼓動感が無いのがなー
461:７７４ＲＲ
12/06/03 10:49:26.10 6pAp4tt3
荒らしてる奴が間違い無く居るなぁ
いつもスピードがうんたら、鼓動感がどうこう言う。
皆さん変な煽りには乗らないでNGして無視しておきましょうよ
462:７７４ＲＲ
12/06/03 10:51:42.44 jzd52Xbb
既に誰でもやってるから一々NGアピールしなくていい
463:７７４ＲＲ
12/06/03 11:13:46.92 tHNwbD9Q
こういう晴天の日に走りにいきたいねぇ
464:７７４ＲＲ
12/06/03 14:05:21.32 W2IZfMNd
初登録2008年の250ｃｃのが寂れたバイク屋で35万で売ってた、走行距離4千キロ台
悩む・・・・・
熱ダレがなければなぁ・・・どんな対策すれば回避できるのかやら
465:７７４ＲＲ
12/06/03 14:13:14.88 ntRYzazg
30分ごとに30分休憩する
ぐらいしか無いな・・・
夏場はパーコレーションと熱ダレ怖いよ
466:７７４ＲＲ
12/06/03 15:49:43.74 hq9tkvGo
>>464
ハーレー敬遠してDS250に関心持つやつが増えてきたみたいだな、
DSのオーバーヒートはハーレーのねつ造だがハーレーのエンジンはオーバーヒートしやすい。
ハーレーが回転上げると振動が酷くなるエンジンしか作れないのもそれが原因。
ハーレーで120km/hも出したらあの貧弱なブレーキと酷い振動から考えて制御不能になるんじゃね、
467:７７４ＲＲ
12/06/03 16:45:09.27 CdvhIgce
お前みたいな荒らしがドラスタに乗ってる訳ないだろ
巣に帰れ
468:７７４ＲＲ
12/06/03 16:58:46.03 hq9tkvGo
>>467
高速走るならハーレーより国産400や250で走った方が遥かにましって事だよね、
かと言ってハーレーで下道走るのは問題外だしね、
469:７７４ＲＲ
12/06/03 17:06:10.02 dIgWUtsy
ハーレーってオッサンがドヤ顔で真夏でも皮ジャン着込んで汗かきながら乗るコスプレバイク
ドラスタはTシャツとかで乗るジャンル的にはビグスクと同じカテゴリのバイク
個人的にはそんなイメージ
470:７７４ＲＲ
12/06/03 17:57:17.50 qzT+kFF8
今日初めてドラスタこかしちゃったよorz
路地で一停後右折しようと思ったら，思いがけず二速発進になっちゃってバランス崩したんだよ。
エンジンガードのおかげで傷はつかなかったけど給油口からガソリンダダ漏れだった。
タンクキャップって給油口ときっちり密着してないものなのか？
471:７７４ＲＲ
12/06/03 19:04:41.30 a7KkONNM
DSC4新車契約した（＾∇＾）
青空駐車にバイクカバーだけど、サビ対策はどうしたらいい？
人生最後の新車になりそうで、なんとか維持したいわ
472:７７４ＲＲ
12/06/03 19:09:00.29 7QWu/Ylq
FI新車の400なんか買っちゃったんだ・・・
やっちまったな。
473:７７４ＲＲ
12/06/03 19:28:26.45 s/rsCMDl
>>471
おめでとう！良いバイクライフ送れますようお祈りしております
人目つくルックスのバイクだし(特に女子)ウェアのセンスさえ間違わなければ大丈夫w
サビに関しては…他の方の意見をご参考にてへぺろ
>>472
しね
474:７７４ＲＲ
12/06/03 19:37:48.14 ntRYzazg
新型SR
新型DS4
FI化したことで味がなくなった
無味無臭バイク
買うならキャブ式にしとけ・・・
475:７７４ＲＲ
12/06/03 19:40:31.68 a7KkONNM
ありがとう
って、荒らしシネ
476:７７４ＲＲ
12/06/03 19:42:01.56 a7KkONNM
ああ、473さんは違いますよ！
納車が楽しみ～
477:７７４ＲＲ
12/06/03 19:45:04.88 mF1Lb2mA
中古ならともかく
400FIの新車なんか買うてもうたんか…
気の毒に
総額いくらやった？
478:７７４ＲＲ
12/06/03 19:46:13.05 pSp6apBo
おめでとう 俺も先月新車で250だけど購入したよ
毎日少しずつだけど楽しんでます
ゆっくり時間掛けて自分好みにしていこう
479:７７４ＲＲ
12/06/03 19:47:34.01 ntRYzazg
学生かな？
さすがに社会人になって400はありえんから～
480:７７４ＲＲ
12/06/03 19:54:13.18 ZrVPfvON
>>473 オメデト!立ちゴケ気をつけてね。慣らし運転終えて燃費が落ち着いたら
レポよろしく!
>>478 遅ればせながらオメ! 250堪能したら大型にもチャレンジしてみるといいよ!
481:７７４ＲＲ
12/06/03 20:38:00.69 gNZ9MFeb
ドラスタに乗り、クルーザーが好きになると・・・
スターシリーズの世界へようこそ。。
482:７７４ＲＲ
12/06/03 20:38:53.99 X1zntNIQ
どんな年にどんなバイク乗っていようが
何も問題ない。
楽しみたい、ほしいと思ったら手に入れて
楽しめばいい。もちろん安全第一で
483:７７４ＲＲ
12/06/03 20:41:45.66 7QWu/Ylq
社会人がドヤ顔で250乗ってたら引くわ
250は学生のオモチャ
484:７７４ＲＲ
12/06/03 20:43:58.74 X1zntNIQ
社会人がドヤ顔で２50乗ってたら
「お、いいいねえ、楽しんでるねえ」
と思うだけだよ。
２５０も４００も１２００も、
全部オモチャだよ
485:７７４ＲＲ
12/06/03 20:46:16.30 ZrVPfvON
みんな触るなよ～w バカはスルーですよ
【XV】YAMAHA スターシリーズスレ Series3【逆車】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
知ってると思うけど貼っとく。興味あったらぜひ。
つーかドラスタスレも一回停止してスタースレと統合してもいいような気がするんだけど・・・。
長寿スレで勿体ない気もするけど。
486:７７４ＲＲ
12/06/03 20:49:42.20 ntRYzazg
>>485
ドラッグスターと他のスターシリーズでは
開発コンセプトが全然違うもん。共存は無理でしょう。
ドラッグスターは文字通りのドラッグマシンでスピード重視、
一方でVスターシリーズはドコドコクルージングがメインで作られてる。
マグナ250のスレにVTR250が迷い込むようなものだよ
487:７７４ＲＲ
12/06/03 21:01:22.62 gNZ9MFeb
上の458だが、俺はDSC400からスターシリーズにステップアップした。
みんなもクルーザーが好きになったら、こっちにも来て欲しいな。
488:７７４ＲＲ
12/06/03 21:06:13.70 ZrVPfvON
>>486
そこまで大袈裟じゃなくても・・・。でも逆車じゃないのもあるしね、ドラスタは。
海外でもVスター名で650と1100あったけど、250と400はないもんね。
ヤマハクルーザー統合て感じでくっついてもいいかなと思いましたわ。
後、ドラスタの開発コンセプトはドラッグマシンでスピード重視というより(実際過去のクルーザーより
走行性能は飛躍的にアップしてるけど)
陽気で明るくドライ感覚あふれる米国でのスポーツイベント、ドラッグレース”の雰囲気をモチーフとしたロー＆ロングボディ
を特徴としてる。
>>487 ヤマハのスターシリーズはいいバイク多いよね。入門用にドラスタ買って大型でスターシリーズに
移行もいいね。1100はもう終了だけど、スターシリーズが待ってる。
489:７７４ＲＲ
12/06/03 21:07:16.42 7QWu/Ylq
スターシリーズのカッコよさは異常
特にエンジンのシリンダーフィンが素晴らしい
ドラスタは何か雑な感じが否めない
490:７７４ＲＲ
12/06/03 21:20:23.17 hq9tkvGo
>>488
>>489
おまえが必死になってるのはこのコピペが原因か?
↓
ハーレー敬遠してDS250に関心持つやつが増えてきたみたいだな、
DSのオーバーヒートはハーレーのねつ造だがハーレーのエンジンはオーバーヒートしやすい。
ハーレーがピストンストロークの長い、回転上げると振動が酷くなるエンジンしか作れないのもそれが原因。
ハーレーで120km/hも出したらあの貧弱なブレーキと酷い振動から考えて制御不能になるんじゃね、
491:７７４ＲＲ
12/06/03 21:23:01.16 hq9tkvGo
>>488
>>489
それとこれもか?
↓
高速走るならハーレーより国産400や250で走った方が遥かにましって事だよね、
かと言ってハーレーで下道走るのは問題外だしね、
492:７７４ＲＲ
12/06/03 21:43:01.00 ZrVPfvON
>>490 ? あのう何を言ってるのあんた? ハーレーとか興味ないんだが?
493:７７４ＲＲ
12/06/03 21:45:13.35 ZrVPfvON
後、>>488はオレだけど>>489はオレじゃないんだけど・・・。
何をムキになってるかは知らないけど落ち着きなよ。
494:７７４ＲＲ
12/06/03 22:01:17.10 Y/PkCdCg
>>483
お前最悪だな
495:７７４ＲＲ
12/06/03 22:04:15.82 ZrVPfvON
アンチはスルーで
496:７７４ＲＲ
12/06/03 22:10:13.63 iEADGH5U
速度論争が終わったと思ったら今度はなによ...
497:７７４ＲＲ
12/06/03 23:16:09.58 jeXlz5or
喧嘩ばっかで不毛なスレなっちゃてんなぁ
ちょっくら聞きたいんだが、サイドバッグの車体側って
後輪のねじに当たって擦りきれない？？
ねじに被せられるようなゴムを探すか、
バッグ側に当て布みたいなんするかと考えてるんだが、どうしてますん？
498:７７４ＲＲ
12/06/03 23:46:21.33 ntRYzazg
てめーで考えろ
499:７７４ＲＲ
12/06/03 23:50:44.02 gNZ9MFeb
>>498
だから、そんな言い方しないの。
500:７７４ＲＲ
12/06/03 23:54:03.60 F4MQSLSM
>>497
サイドバッグステーも知らずにバッグだけ買っちゃったのか！？
501:７７４ＲＲ
12/06/04 00:05:39.14 L+ScEE0m
ステーも地味に高いよね
502:７７４ＲＲ
12/06/04 00:06:44.53 E1B3AtDy
最初?てなったけど、ステーつけてないのなら納得
503:７７４ＲＲ
12/06/04 00:34:57.74 Uf/jqJyP
DSC4とDSC11はどっちがいいと思いますか？
504:７７４ＲＲ
12/06/04 00:38:19.56 b1JyjjaW
そっか、ステーで普通は大丈夫なんか、、ステーは付けてます。
俺ってばクラシックじゃないからテイルランプが邪魔で
レール(？)のとこにヒモ通してぶらさげてるんすよ
てことは単にぶら下げ位置が低すぎるっぽいな
いや、失敬。
505:７７４ＲＲ
12/06/04 01:30:47.33 UquD2X7D
>>504
お前は俺かwww
俺もステー付けてるけど同じ理由でネジに当たり気味だわ
506:７７４ＲＲ
12/06/04 04:31:35.19 +hUaDSqY
ステーあってもバッグのサイズ合ってないと擦り切れるよな
DSだと縦長のタイプがおすすめ
507:７７４ＲＲ
12/06/04 08:26:20.78 zXzmqWl4
>>503
大型あるなら950にしとけ
1100は生産終了してるし
400と間違われるし、悲しいぞ
508:７７４ＲＲ
12/06/04 08:33:47.20 1lzgdOi8
>>470
タンクキャップにベント機構があるからそれで正常。
最初期の400はメーター裏からベントホース伸びてた。
だから最初期のタンク及びキャップとそれ以降の(5KP以降はもちろん含めず)各パーツとの組み合わせは気をつける必要がある。
まあ2000年以降の車両には関係ない話だけどね
509:７７４ＲＲ
12/06/04 12:14:06.87 ezYNfXfV
>>503
>507みたいに３行で「ＤＳ乗り」「４００乗り」「１１００乗り」すべてをディスってるバカの言う事なんてあてになんないよ
510:７７４ＲＲ
12/06/04 12:19:36.17 P7rLLF2L
うむ。確かに。
XVS950Aを薦める理由が、950のいいとこはあんなとこ、こんなとこ、ではなく、
他のバイクを貶して、だから950がいい、
って、ある意味950にも失礼だ。
511:７７４ＲＲ
12/06/04 12:24:44.04 Qlag5Ybl
この際、ストライカーにしようぜ。
512:７７４ＲＲ
12/06/04 13:35:47.28 zXzmqWl4
このスレおもろいなｗ
ちょっとでもディスられたら顔真っ赤にして援護ｗｗ
513:７７４ＲＲ
12/06/04 14:13:48.31 05BmO7cb
排気量コンプレックス、ハーレーコンプレックス、スピードコンプレックスの集まりみたいだしね・・・
514:７７４ＲＲ
12/06/04 14:42:57.98 4ztvd/Lu
>>513
400クルーザー乗りの特徴でござる。
515:７７４ＲＲ
12/06/04 15:30:03.36 BbyTGmj7
え、そうか？
おれハーレーマジで興味ないけど
クルーザー乗ってる奴は全員ハーレーに乗りたいはずだ！ってどっから出てくるのかホントわからないんだが
516:７７４ＲＲ
12/06/04 16:46:37.47 ok943LXu
コンプレックスの塊みたいな奴が必死にネガキャンしてるからなｗ
俺は400乗ってるけど今興味あるのはツアラーだな
DS4だとライポジ楽だからのんびり長距離流すのに向いてるけど
もうちょっとだけ巡航速度あげても楽に走りたい
517:７７４ＲＲ
12/06/04 17:59:44.21 E1B3AtDy
>>コンプレックスの塊みたいな奴が必死にネガキャンしてるからなｗ
納得だね。だからハーレーだのスピードが出ないだの排気量がどーのこーの
言うわけだ。
アンチが出るほどの無視できない存在ではあると思うけど。
518:７７４ＲＲ
12/06/04 18:04:31.85 +uVWimes
>>516
＞DS4だとライポジ楽だからのんびり長距離流すのに向いてるけど
えー
アメリカンって（リジットとかにしてなくても）腰に悪くね？
1時間と乗ってられないんだけど。
519:７７４ＲＲ
12/06/04 19:02:45.01 7j7Cn1pi
振動が結構腰に来るからなぁ
長く走ってるとなんかしびれてくる
520:７７４ＲＲ
12/06/04 20:26:48.77 ok943LXu
>>518
それ姿勢悪いんじゃないか？
背筋伸ばして座ってるせいか最長７時間しか連続して乗ったことがないが
腰が痛くなった事なんて一度もないよ
腰にくるって奴はどんな乗り方してるのか気になるな・・・
521:７７４ＲＲ
12/06/04 21:10:54.48 CE+A8eXB
>>508
おおレスサンクス。勉強になりました
522:７７４ＲＲ
12/06/05 13:55:25.25 m+V5/KNB
>>479さん 478です。社会人で30代ですが、250購入しました。
400と迷いましたが自分のバイクスタイル（待ち乗りメインや駐車スペ）
等を考慮して250にしましたね。どちらも魅力を感じてたので
250購入しても不満はないですね。結局の所自己満足だと思います。
昨日初めてガス欠体験しました。信号待ちしてたら急にシュポンとエンジンが
止まるんですね。走行メーターが240kmだったのでソロソロなのかなと
おもってましたが 焦らず路肩に寄せてRISタンクに切り替えなどマニュアル
読みながらしました。ある意味いい体験ですね。
待ち乗りで大体リッター30kmちょっとかな。燃費良すぎですね。
これからもゆったり楽しんで行きます
523:７７４ＲＲ
12/06/05 14:08:44.60 7kDV4uHv
改行ぐらいしろ
524:７７４ＲＲ
12/06/05 16:04:07.53 kZyYlzqD
>>522
おれも社会人で250乗り
ゆったり乗るにはいいバイクだよね
車検も無いし、車体価格もそんなでもないから
「バイク以外の趣味が無くて金を他に使うあてもない」
「バイクの排気量＝人間の器」「スピード！ムキーッ！」
とか考えてるキチガイいるけど、リア充な、普通の一般社会人なら250は最高の
相棒だと言えるよ。
525:７７４ＲＲ
12/06/05 17:31:59.75 dKJzXnfU
>>524 お前、こないだまで必死に1100乗りとか400乗りのフリして160は絶対出ないって騒いでたぢゃねーかww
まあその前から250乗りなのバレバレだったけどなww
他の250乗りは全然良いけど、お前みたいに色々嘘ついたり荒らしたりするのは気持ち悪いから、二度と来ないでくれないか？もしくはお前と同調できる250乗りだけ集めてスレ立ててそっちでガンバれ
526:７７４ＲＲ
12/06/05 17:35:33.39 kZyYlzqD
>>525
気持ちはわかるが残念ながらオレじゃないんだな、それ
527:７７４ＲＲ
12/06/05 18:49:58.71 j+HO90Gp
明日は休みだーー
のるぞおおおおおと思って天気予報みたら雨。
しょーがねぇ磨くか。
お前らも自慢の相棒磨いてうｐしてくれよ
250も400も1100も家族みてぇなもんだろ
528:７７４ＲＲ
12/06/05 19:01:03.17 YxyG8TIp
250はエンジンの挟み角からして400・1100とは違うし
車検が無いヒョンタレだから400・1100と同じ土俵で語れるバイクではない。
529:７７４ＲＲ
12/06/05 20:07:26.82 02McqujJ
>>528
これだから九州の人間は…w
器が小さいんだよな
530:７７４ＲＲ
12/06/05 21:46:14.32 LpFh7P51
>>82
キャブとポンプの両方が付いている不思議なバイクですね。
531:７７４ＲＲ
12/06/05 22:06:19.33 JkpGhQeO
>>471
俺は下アスファルトで、Y's Gearのカバーを2枚重ねでかけてる
あとは月１で洗車して、固形ワックスもかけて、ワックスふき取ったウエスで
目につく細かい部分を軽くふいて、ちょっと走って隙間の水飛ばす
で、7年経過でほとんどサビは無いな
ホイールだけはちょっとサビが目立ってきたけど
外側のカバーは2～3年で紫外線でボロボロになるから、そしたら
新しいの買って、今まで中にしてたのは外用にするって感じにしてる
あと降っていた雨が止んで、尚且つその時が休みで更に家にいて
暇してる時限定で、バイクずらして駐車する部分を乾かすようにしてる
そういう時についでに洗車もしちゃうけど
532:７７４ＲＲ
12/06/05 22:16:21.89 slJ355DW
サビが無いのは羨ましい
二年ほど海岸線を通って通学してたから塩やら砂やらでバイク正面側のサビが痛ましい
自分で部分的に塗装しなおしたいんだけど塗料選びからしてわからないし
困ったもんだ
DSC4の06年式なんだけどさ
533:７７４ＲＲ
12/06/05 23:30:56.83 nh5NyIwe
>>528
DS250 60度
DS400 70度
XVS950 60度
DS1100 75度
534:７７４ＲＲ
12/06/05 23:32:54.56 nh5NyIwe
キャブにもフューエルポンプ付いている。
イグニッションをONにしたときに、ポンプの音がする。
535:７７４ＲＲ
12/06/05 23:34:54.53 nh5NyIwe
>>532
メッキ部分？
なら、ボンスター＋ピカール
536:７７４ＲＲ
12/06/05 23:44:11.71 rdjCPcat
>>524
後半で台無し。
537:７７４ＲＲ
12/06/05 23:54:07.65 slJ355DW
メッキは概ね無事
問題は足元のフレームかな
黒色の塗装が剥がれて錆びている
538:７７４ＲＲ
12/06/06 00:10:17.73 kRUr0Tnl
フレームか。
サンドペーパーかグラインダーで錆と塗装をすべて落として、
脱脂してからさび止めを塗って、
プラサフ吹いて、塗装だな。
最後にクリアー吹いて、コンパウンドで磨いて、ワックス。
赤錆は内部にどんどん浸透していくから、
早めに手を打つか諦めるかだな。
539:７７４ＲＲ
12/06/06 00:12:44.20 JPLFDeW8
>>533
統率感なさすぎﾜﾛﾀ
挟角がコロコロ変わってるのなｗ
一貫性がない
540:７７４ＲＲ
12/06/06 00:19:44.99 kRUr0Tnl
>>539
当たり前だが、有り物のエンジンを流用しているからだよ。
541:７７４ＲＲ
12/06/06 00:41:48.46 RXA24k7G
>>538
恩に着る
もう一ついいかな
わかりにくい場所なんだけどヘッドライト
、ウインカー付近で
ヘッドライトの点灯部を表とするとその裏の下でフォークを繋ぐ
銀色の金属部分の錆はどうすれば良いだろうか
542:７７４ＲＲ
12/06/06 00:44:07.76 JPLFDeW8
無駄な改行入れてログ流しすんなよ
543:７７４ＲＲ
12/06/06 00:51:15.73 kRUr0Tnl
>>541
トリプルステム（三つ叉）のことか？
あれはアルミだと思うから、赤錆は出ないと思うぞ。
白い錆なら、ボンスターにピカールをつけて、
削っちゃえばいいんじゃないかな。
パーツクリーナーでも落ちるかもしれん。
544:７７４ＲＲ
12/06/06 01:32:41.36 RXA24k7G
部品はおそらくそれですが、赤サビでていますね白サビではなく
545:７７４ＲＲ
12/06/06 01:47:28.78 GKwiuUsh
アルミは削ったら防腐しないとまたすぐ錆びるよ
俺のもだいぶ白錆び出ちゃってるや..
今度どうにかしようっと
546:７７４ＲＲ
12/06/06 02:19:33.09 kRUr0Tnl
アルミなら、赤錆はでないぞ。
純正ならアルミだと思うんだが、純正じゃないのか？
アルミじゃないなら、メッキなり、
なんらかの塗装なりをしてないとは考えられないんだが。
金属粉が飛ぶようなところに置いておいて、
それがくっついて赤錆がでているんじゃないのか？
アルミじゃないなら、フレームと同じ手順で錆取りしないとダメだな。
547:７７４ＲＲ
12/06/06 02:20:03.66 kRUr0Tnl
>>545
sage進行で頼むよ。
548:７７４ＲＲ
12/06/06 07:36:12.71 HNmR9pTr
400乗りの厨二病と妄想が激しいスレだな。
549:７７４ＲＲ
12/06/06 08:06:03.85 UPL09sdt
スルーで
550:７７４ＲＲ
12/06/06 10:58:04.26 mBMeLGN2
ハンドル交換って皆さんご自分で
交換作業されていますか？
551:７７４ＲＲ
12/06/06 11:35:08.71 RXA24k7G
>>546
とりあえず赤サビの取り方で様子をみてみます
ありがとうございました
552:７７４ＲＲ
12/06/06 11:51:46.25 HNmR9pTr
>>550
してたら何なんだよ
してなかったら何なんだよ
人に聞くようなレベルの奴はバイク屋に丸投げしとけ
553:７７４ＲＲ
12/06/06 12:20:51.18 Dr+N0bKA
慣れてれば交換は簡単だけど、
ホースやワイヤー交換もあるなら、
初挑戦ならバイク屋任せた方がいいね。
万一の事もあるからね。
554:７７４ＲＲ
12/06/06 12:30:21.26 GKwiuUsh
ブレーキひっくり返して、空気逆流しちゃって....
ってなったら、めんどいわー
555:７７４ＲＲ
12/06/06 17:35:08.64 f9qgv7di
>>472と>>507のお陰で、このスレのアンチの正体が、スターシリーズ乗りだってことが判明した。
物を使ってでしか優越感を得ることができないアンチは、二度と来るな＾＾
556:７７４ＲＲ
12/06/06 22:31:13.42 cIKiy2wg
>>555
ストライカー乗りだが、別にDSアンチじゃないよ。
扱い易い排気量、パーツ豊富で個性的なカスタムがしやすい。
DSオーナーも沢山いて情報交換しやすいのも良いとこだと思うよ。
同じヤマハだし仲良くしようや！！
興味があればスターシリーズのスレにも遊びに来て欲しいし。
557:７７４ＲＲ
12/06/06 23:41:21.08 3UcN0Bu2
ドラスタ乗り達よ相談に乗ってくれ～
知人がDS400に一目惚れして自宅近くの赤男爵で購入予定なんだが車両乗り出し価格で40万ぐらいで考えているみたい
男爵に行く時は俺も一緒に行こうかと思ってるんだが実車みて注意する点について教えて欲しいんだ
身近にバイクデビューする人が増えて本当に嬉しいので出来るだけ協力したいんだ…
宜しくお願いします
558:７７４ＲＲ
12/06/06 23:42:40.84 9GuoQ35m
本当にそう思うならドラスタの400なんて買わせるな
559:７７４ＲＲ
12/06/07 00:35:01.94 qhwtZfIU
赤男爵だけは辞めとけ
DSがどうとか以前の問題だろ
560:７７４ＲＲ
12/06/07 01:08:41.90 NO+W1pO6
そのまま乗るのかカスタムベースで買うのかわからんと何とも言えんなぁ
561:７７４ＲＲ
12/06/07 06:28:55.03 1q/ritGV
男爵は店によって違うだろ、良し悪し
全部がひどい店って訳じゃあない
562:７７４ＲＲ
12/06/07 21:31:38.69 4oLc70K+
>>557
とにかく中古車はハンドル左右に切って切れ角が同じか見て違がければ事故車か最低限立ち転けしてる
タイヤは山残ってても経年劣化でカチカチだったりクラック入ってたりするから
そのまま乗ったら転んだり命に関わるから納車時に変えて貰うか別途お金かかるならそれコミの値段で他店と相見取った方が良いよ。
エンジン掛けさせてもらえるならエキパイ触って温まり方一緒かどうか
どちらかが熱かったり冷たかったりしたらキャブが同調とれてない
あとはマスターシリンダー空けてもらってブレーキフルードの色見て
色変わってたら納車整備時にしっかり変えてもらう事
友達がバリオス2買ったときは納車されてから気づいたけど男爵はそういうの変えないで納車しやがるから気をつけて！
そのときはマスターシリンダーのパッキンも寿命で変形してた
距離数見てブレーキパットの減りとかも見た方がいいかも
563:７７４ＲＲ
12/06/07 21:33:17.38 zvSpM1dw
中古車を買ったことがない素人の妄想まるだしﾜﾛﾀ
中古車が一々エンジンなんか掛けさせてくれるわけねーよ
よっぽど状態がいいか、気前の良さそうな客の前以外ではまずエンジンなんてかけない
564:７７４ＲＲ
12/06/07 21:47:10.96 t273E9y1
現状の男爵はほぼ直営店だから店舗による格差は大分減ったはずだけどなー。
フランチャイズ店ばかりのことろは酷かったらしいが。
565:７７４ＲＲ
12/06/07 21:51:41.25 di7OEvWE
ってか、たいてい中古車って
キャブ詰まってるかバッテリーあがってるかで
エンジンかからんだろ
566:７７４ＲＲ
12/06/07 22:11:04.54 aI+eFsBE
確かに、バッテリーあがってるだのガスがだの四の五の言ってかけさせてくれない店あるね
まずは最低でもエンジンかけられる店探しからだね、まあいくらでもあるけど。
>>563はよっぽど貧乏丸出しな格好してるのかい？それとも安っすいポンコツしか買った事ないのかい？
エンジンもかけずに単車買うなんて、よっぽどのお人好しかコミュニケーション能力低いかだろw
567:７７４ＲＲ
12/06/07 22:16:10.87 eTyPYHm6
俺も中古はエンジンかけてもらった試しがないわ
568:７７４ＲＲ
12/06/07 22:35:27.15 4oLc70K+
本当に買うならとことん見て納得して買わないと損するの自分だぞ
例えエンジンかけてもらえなくても他は確認出来るだろ？
ガソリン入ってないとかならタンク錆びてる事もあるし
バッテリー切れてるって言われたらそのバッテリーも劣化してる可能性大
確認させろって言って断るようならその車両と言うかその店で買うのは無しだな。
よっぽど稀少な車両でそれしか無いってならしかたないがDS400なんて沢山あるし
確認しないで買うのは情弱かコミュ障なだけだろ
命預ける車両なんだから神経質なくらい調べたほうが良い
569:７７４ＲＲ
12/06/07 22:48:46.81 wzafxHXu
557です
皆ありがとうね
ノーマルのスタイルに惚れたみたい
赤男爵は色々評判聞くがド近所に色々世話してくれる店があるのは便利なんで反対はしなかった
エンジンかけさせてくれない店ならアウトだろうけども
メーター距離とタイヤの減り具合の確認→冷却状態からのエンジンのかかり具合→エンジン廻り異音の確認→オイル漏れ等ないか→ハンドル廻りにガタ等ないか→ブレーキパッドの減り具合確認
あたりで考えてみた
「明日から教習所行ってくる♪」
と嬉しそうに語るのを見るとこっちも初心にかえって何だかワクワクしてしまった
570:７７４ＲＲ
12/06/07 23:36:55.64 1q/ritGV
明日から教習所行ってくる
…なんてイイ響きなんだw
大事にしろよな、そいつとの関係絶対深まるからな
ここ半年でそのセリフ、かみさんと義弟から聞いてこっちがワクテカしたよ(･∀･)
571:７７４ＲＲ
12/06/08 00:09:27.39 DJ9aJfg+
お前の日記帳じゃねぇよ
私物化すんな
572:７７４ＲＲ
12/06/08 07:42:37.78 +dWMS3a0
>>571
初心者の為の購入車種相談スレとここに常駐してんのな
嫌いなバイクの揚げ足取りできなくなったんで私物化すんなとか
ショボイ攻撃しか出来なくなってきたｗ
573:７７４ＲＲ
12/06/08 16:44:23.83 8zsrXx3K
>>472 >>507 >>558 >>563 >>571
完全に一致。
アク禁マダー？
574:７７４ＲＲ
12/06/08 19:02:40.54 ++8mtqVB
確かにエンジンかけさしてくれない店では変えないなぁ、むしろ今が無理ならいつ出来るか聞くくらいだよ。
575:７７４ＲＲ
12/06/08 22:17:47.27 i7H3JNE2
俺が見に行ったときは快くエンジンかけてくれたけどなー
まぁ店にもよるか
576:７７４ＲＲ
12/06/08 22:46:00.22 mCEyBi2W
6末に「はっぴっぴー」の第二弾が出るみたいね。
577:７７４ＲＲ
12/06/08 22:49:29.62 xd+kPhp7
ドラスタってステマくさい
578:７７４ＲＲ
12/06/09 00:39:46.89 7GWGCJuM
>>577
ステマの意味知らずに使ってないか？
579:７７４ＲＲ
12/06/09 02:46:29.78 fOyPly/m
557です
>>570
ありがとう
当人、本当に嬉しそうで俺までニコニコになっちまう
嫁子供もいるいい歳したオッサンがスマホの待ち受けをドラッグスターにして少年みたいな笑顔で話すんだwww
ドラスタの悪評も聞くけどもやっぱり惚れたバイクに乗るのがサイコーに幸せだと思うんで全力でサポートしますわ
自分でも調べてみるけどわからん事とかあったらまた相談させてもらいます
皆さんありがとうございました
580:７７４ＲＲ
12/06/09 06:35:58.85 ZHhp0swW
ドラスタのルックスは他のクルーザーとは違う魅力あるみたい、特にバイク乗った事ないような人達ね
威圧感ないし、どこかキュートで、ドラスタ乗りたいが為に免許取るって話よく聞く。Ninja250もそう
かく言うおれもこのバイクのためにリターンした口
581:７７４ＲＲ
12/06/09 07:57:46.43 b7nds/cS
特にクラシック400は完璧なデザインしてるよな
400と同じ形でちょっと大きめの1100が出てくれたらなぁ
582:７７４ＲＲ
12/06/09 12:32:59.00 Id+blnIL
DSC11乗ってるけど4とそんなに見た目違ったっけか？
まじまじと比べた事無いけどエアクリのカバーとエンジンの大きさ位しか
違わないと思ってた
583:７７４ＲＲ
12/06/09 13:05:59.67 MijcbV3/
テールフェンダーが多少違う気がした
584:７７４ＲＲ
12/06/09 13:29:45.64 cyXmWN61
フレームからまったく違うよん
585:７７４ＲＲ
12/06/09 14:00:52.87 HskQTC7K
俺がお世話になってるYSPの店長は前輪のブレーキがダブルかシングルかで大体判断できるって言ってたね
他は並べないと中々わからないって言ってた
586:７７４ＲＲ
12/06/09 15:17:16.72 +hSfIbda
400に間違われるとか悲しくね
587:７７４ＲＲ
12/06/09 15:24:56.26 VYP+JVnk
DS400ホントかっこいいわ・・・
シャドウから乗り換え検討中
588:７７４ＲＲ
12/06/10 12:19:10.42 GoSGCsjA
私ドラッグスター1100を乗り始めたんですが
このバイクは大体満タン状態でどれぐらい走るんでしょうか？
燃料タンクが17Ｌあるんで200以上は走るとは思うんですが
ここから予備タンクの分を差し引くと200調度か少し過ぎたぐらいが限界なのかな？
と思ってますが
満タンでどれぐらい、できれば予備タンクでどれぐらいで限界なのかも知ってる方がいらっしゃったら教えてください
589:７７４ＲＲ
12/06/10 19:35:41.55 azyRi/L7
>>585
マジで？
俺は、Vツインの角度で一発でわかるって言われたことあるけど…
590:７７４ＲＲ
12/06/10 20:04:24.52 P3MzNI1n
>>588
280km前後でリザーブに切り替え。最高で336km走って給油したことがある。燃費は20km/l以上なので340km以上は走れると思う。
大体200kmで給油するようにはしてる。
591:７７４ＲＲ
12/06/10 22:08:29.29 Cp7VeF6b
>>589
いや、見た目じゃ分からない。
5度の角度の違いが分かるかい？
592:７７４ＲＲ
12/06/10 23:21:04.47 GoSGCsjA
>>590
ふむ
参考にさせてもらいますね
ありがとうございます
593:７７４ＲＲ
12/06/12 00:33:35.25 uDmXnGR+
DS250に乗ってる方どんなマフラーつけてます？
オススメあれば教えてください
594:７７４ＲＲ
12/06/12 00:42:30.37 JHZIf2VK
純正
595:７７４ＲＲ
12/06/12 00:51:37.30 qEduyrdF
ノーマル
250でマフラー変えても残念な音しかでない。
596:７７４ＲＲ
12/06/12 04:21:41.55 KNiv+Brc
ほすう
597:７７４ＲＲ
12/06/12 06:31:06.38 UTwZL+PL
250はマフラーよりサイドバッグとかでボリューム出す方が良いんじゃね？
ユニセックスなバイクに爆音とか似合わない
598:７７４ＲＲ
12/06/12 08:08:21.62 ynJpSi/s
ユニセックスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
250乗りは厨ニ病ですかｗｗｗｗ
599:７７４ＲＲ
12/06/12 08:09:00.10 ynJpSi/s
そういうのをな
「味のないバイク」っていうんだよ
600:７７４ＲＲ
12/06/12 08:46:02.80 pwddY65Y
ＤＳ２５０には、ちゃんと都昆布の味がします。
601:７７４ＲＲ
12/06/12 08:56:44.92 qEduyrdF
そりゃ～しょっぺぇ～なぁ
てめえら400共も同じだけどな。
602:７７４ＲＲ
12/06/12 08:57:53.55 exM1vJKg
荒らしにつられんなよ
603:７７４ＲＲ
12/06/12 09:04:34.29 ynJpSi/s
ちょっと煽ったら本音がポロリｗ
こりゃあ、相当400に劣等感があるようですなあ
604:７７４ＲＲ
12/06/12 11:14:31.06 UTwZL+PL
以上女っ気の無いキモヲタSS乗りの戯れ言でした
605:７７４ＲＲ
12/06/12 12:13:50.07 pwddY65Y
ユニセックスとか言ってる時点で中二病患者。
早く入院したほうが良い。
606:７７４ＲＲ
12/06/12 12:29:08.19 qEduyrdF
もう、どっちもどっちだろ。
250も400もたいして変わらないんだから。
争う理由もない。
607:７７４ＲＲ
12/06/12 12:54:01.36 UTwZL+PL
ユニセックスって単語に異常に執着してるな、童貞どもw
608:７７４ＲＲ
12/06/12 12:55:08.52 x0gGoPc+
梅雨だからって車ばっかのってんなよお前ら
609:７７４ＲＲ
12/06/12 12:58:42.51 yc9gwexH
洗車地獄の幕開けか
610:７７４ＲＲ
12/06/12 18:52:27.01 7GKN9ho6
ID:UTwZL+PL
なんでそんなに必死なの？２５０乗りだから？
611:７７４ＲＲ
12/06/12 19:07:06.89 0rq0RXCT
出先で駐める場所が無いでござる…
612:７７４ＲＲ
12/06/12 19:16:37.79 hGOCBe1V
>>610
ID:UTwZL+PL じゃないけど
オレは10年前初バイクとしてＤＳ250を乗っていた
なにせ初めての相棒だったんで愛しくて嬉しくてなｗ
どこへでも一緒だった愛着あるバイク。高速は弱かったけど
おしゃかにしちゃって今は別の大型乗ってるけど、やっぱり腐されるとむかつくわ
613:７７４ＲＲ
12/06/12 19:33:04.12 LSIZ47bh
>>603
おまえが必死になってるのはこのコピペが原因か?
↓
ハーレー敬遠してDS250に関心持つやつが増えてきたみたいだな、
DSのオーバーヒートはハーレーのねつ造だがハーレーのエンジンはオーバーヒートしやすい。
ハーレーがピストンストロークの長い、回転上げると振動が酷くなるエンジンしか作れないのもそれが原因。
ハーレーで120km/hも出したらあの貧弱なブレーキと酷い振動から考えて制御不能になるんじゃね、
それとこれもか?
↓
高速走るならハーレーより国産400や250で走った方が遥かにましって事だよね、
かと言ってハーレーで下道走るのは問題外だしね、
614:７７４ＲＲ
12/06/12 19:46:54.56 67XhvJ7v
勝手に跨られたりイタズラされるのが嫌だから傾いてる角度が代わるとアラーム
がなる奴（傾斜センサー？）付けたいんだけどアラーム音がでかすぎて最強
ってのなんかないですかね？うるさければうるさいほどいい
615:７７４ＲＲ
12/06/12 20:08:50.88 0rq0RXCT
こういうのシートに置いとけば大丈夫かと。
URLﾘﾝｸ(yahooauctionwatch.livedoor.biz)
616:７７４ＲＲ
12/06/12 20:20:12.09 67XhvJ7v
こんなのあるんだなｗだが逆にこんなもん置いてたら注目されて悪戯されないか…？
617:７７４ＲＲ
12/06/12 21:14:29.63 uEHN/EWK
ドラッグスターでキャンプツーリングしてる人っていない？
その名のとおりのブログも見たけど，現在進行形でやってる人の話を聞きたいな。
618:７７４ＲＲ
12/06/13 10:47:09.13 b1cvgKKa
これをイモビライザーに改造してハンドルに固定して駐車しておけばいいんじゃないかと。
URLﾘﾝｸ(image.itmedia.co.jp)
619:７７４ＲＲ
12/06/13 11:24:51.11 1a9g4F+E
>>618
お前ワイルドだな。
620:７７４ＲＲ
12/06/13 11:47:39.63 y7NW9tnz
>>618
itmediaは画像に直リンクだと見られねーから
621:７７４ＲＲ
12/06/13 18:55:39.13 fHJmBo9S
>>618
お洒落な時計ですのぅ
622:７７４ＲＲ
12/06/13 22:07:09.93 29GAXx4B
>>618
捕まるぞ割りとガチで
623:７７４ＲＲ
12/06/13 22:11:23.17 Ipz5PN6e
キャンプツーリングで便乗質問
DSC4海苔だけど、サドルバッグとかどうしてる？
どうしても雨の日もあるから、防水性とデザインを両立したサドルバッグがキャンプツーリングには必須だと思うんだ。
なんで、キャンプツーリングの先輩に聞きたいんだけど、カバーがついてる奴とか、ハードケースタイプとか、こだわりのアイテムを自慢がてら紹介して欲しいな。
624:７７４ＲＲ
12/06/13 23:12:57.98 1a9g4F+E
今日は平和やな。
みんなケンカすんなや。
625:７７４ＲＲ
12/06/14 00:18:03.12 QE2MnZqL
２００８年のＤＳＣ１１乗りだが、マフラーをデイトナのスリップオンスラッシュカットに変えたら、ガソリン臭い。
燃費も２キロくらい落ちた。どうしたのか？わかる人いたら教えてください。
ガソリンがもれている様子も無いが、爆発したりする？
626:７７４ＲＲ
12/06/14 00:21:01.40 yG0vBULE
ろくにセッティングできない奴がマフラー変えるからだろ
ったくヤマハ純正サウンドが最高だってこと分からないクソが多すぎ
627:７７４ＲＲ
12/06/14 02:34:09.20 MpA4S/E0
直管爆音ですいません
628:７７４ＲＲ
12/06/14 02:42:13.11 f8eyDE6c
>>626
だよな～
ヤマハのマフラーは楽器だもんな。
629:７７４ＲＲ
12/06/14 05:31:17.41 By99R0Ji
俺もDSC11だけど
>ヤマハ純正サウンドが最高だ
これは同意できんw
静かすぎていい音とか以前の問題だな
630:７７４ＲＲ
12/06/14 08:24:57.65 D5lCzYRw
>>624
お前の上から目線が気に入らない。
631:７７４ＲＲ
12/06/14 10:33:36.93 VH53MiZ/
>>610
低排気量乗りが劣等感を感じることはないが、
高排気量乗りは優越感を感じまくりだぞ。
2chのバイクスレは、総じてそれ。
632:７７４ＲＲ
12/06/14 12:23:47.71 f8eyDE6c
>>630
じゃあ下からなら気に入ってくれるかい？
633:７７４ＲＲ
12/06/14 12:52:08.18 N3PYRPeX
>>631
まあそれもあるが、アニヲタSS乗りがリア充が多いDS乗りへの嫉妬がある
たまに免許ないやつもここを荒らすしw
634:７７４ＲＲ
12/06/14 12:59:16.85 +uI62RvQ
なんでデブとかオタってSS乗るんだろうな
自分の体重減らせばもっと速くなるだろうに
あとナイロンジャケットでデブをさらに強調するのって太ってたほうがいいと言うアフリカの女性と同じ信仰かね
635:７７４ＲＲ
12/06/14 13:14:28.80 HjhWwAyD
すげえスペックのバイク乗れる俺すげえ←これじゃない
636:７７４ＲＲ
12/06/14 13:19:12.48 D5lCzYRw
632
横が良い。
637:７７４ＲＲ
12/06/14 18:39:36.34 wW0UMxMq
>>634
レースゲームばっかやってるとリアルでも速い車だとかバイク欲しくなって
乗り回してその気になるって感じじゃないのかな？同級生にイニシャルDのゲーム
いっつもやってる奴いたが免許取って1番に買った32GTR（購入理由はゲームで最速
だったかららしい）即効無謀な運転して事故って廃車になった奴いたな…
638:７７４ＲＲ
12/06/14 18:42:47.65 FRg6zdTW
あちゃー
639:７７４ＲＲ
12/06/14 20:17:48.28 cocnPrrn
>>634
外見も中身もまったく誇れるところがないから
自慢出来る何かが欲しいんだろ
知り合いに一人いるよ
「俺はリッター以外乗る気ないねｗｗｗｗ」と言ってるけど免許原付しか持ってない奴
アニオタでGSバイトしてて今年40歳独身童貞・・・
640:７７４ＲＲ
12/06/14 20:20:16.56 wI0V8hc0
自己紹介乙
641:７７４ＲＲ
12/06/14 21:21:22.85 X7m+V1Vj
>>623
先輩と呼ばれるほどでもないが自分のDSC4キャンツー仕様。
サイドボックスは旭風防のチャンピオンバッグ AC-11というやつ。
ホムセン箱も搭載して積載量はなかなかのもんですぜ。
キャンプに行く機会がないのが残念だけど。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
642:７７４ＲＲ
12/06/14 21:58:40.82 f8eyDE6c
>>641
ホムセン箱のおっさん臭さがいいですな！！
積載量はキャンプツーにはバッチリそうですね。
DSC4ですが、パワー的にはどうですか？
やはり積載量増やすと重さは感じます？
643:７７４ＲＲ
12/06/14 22:06:50.79 luTHxVWW
400は軽く160キロ出るからパワーは全く問題ないよ
644:７７４ＲＲ
12/06/14 22:10:29.30 rvUZgsL/
DS400だけど180くらいは出るよ
645:７７４ＲＲ
12/06/14 22:13:27.26 f8eyDE6c
お前らまたか・・・
俺のDS250は250キロでるから。
646:７７４ＲＲ
12/06/15 00:10:54.07 7m9rGSZu
>>645
名前通りやな
647:７７４ＲＲ
12/06/15 00:12:47.25 j39uCFvM
>>641
おお！ｶｸｲｲ!
そのテーブルも椅子も箱に入れてるの？
648:７７４ＲＲ
12/06/15 09:08:52.19 HFuwQF5o
DS4000なら300キロ行ける！
とでも書いて見る。
649:７７４ＲＲ
12/06/15 10:03:37.52 ip8w2OrR
今朝、俺のストライカーをドラスタ400がブチ抜いて行った。
俺が130キロで走ってたからヤツのドラスタは160は出ていただろう。
恐るべしドラスタ400
650:７７４ＲＲ
12/06/15 10:05:43.62 ip8w2OrR
こんなんで良いのか？
651:７７４ＲＲ
12/06/15 10:31:14.22 U/+WmJPX
まーた始まった
652:７７４ＲＲ
12/06/15 10:47:23.90 xD0romKb
400なら180巡航楽勝だし
653:７７４ＲＲ
12/06/15 12:29:30.66 6MGoQMYT
ガチで俺のストライカーはDS250にブチ抜かれるぜ！
あいつら常にフルスロットルで走ってるよな。
654:７７４ＲＲ
12/06/15 18:34:05.77 GCM3+VMa
速度ネタは荒らし同様
スルーすべし
655:７７４ＲＲ
12/06/15 20:08:03.95 DBoM3xlp
梅雨が明けたらどこいこうかねー
房総のが楽しいかね
656:７７４ＲＲ
12/06/15 20:11:54.12 1zo93FqC
インマニのひび割れにガムテープ張ったら凄く調子良くなった。
交換しようと思うんだけど、400のインマニって幾らするのか教えてくれエロい人
657:７７４ＲＲ
12/06/16 03:23:00.72 BjbnfdYL
ドラスタで野外セックスした奴いる？
658:７７４ＲＲ
12/06/16 07:39:40.87 KpDROl3L
>>657
やり直し
659:７７４ＲＲ
12/06/16 08:27:27.21 fE8ohQNa
>>657
乗る度に下から突き上げられていますが？？
しかも必ず野外だし。
660:７７４ＲＲ
12/06/16 10:07:05.98 8bAeU6fk
>>642
当然重さは感じるけど，普段からまったり走行しかしないから積載したからといって問題は感じない。
取り回しは大変になるから乗り手のパワーが必要になるかもしれんけどね。
DSC4は他車種の400と比べるともともとパワー不足なところはあるよね。
>>647
このときはラーメンツーだったから適当に箱の中につっこんでいったよ。
RV600だから余裕ありまくり。
661:７７４ＲＲ
12/06/16 12:02:18.75 hbZ8mFR8
お前らもドラッグスターうｐしようぜ！
662:７７４ＲＲ
12/06/16 12:25:57.21 0UFXoGKF
ほい
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
663:７７４ＲＲ
12/06/16 12:29:03.05 fE8ohQNa
ほいURLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
664:７７４ＲＲ
12/06/16 12:32:13.90 sOi4b8jj
ほい
URLﾘﾝｸ(www.ysp-suginamiminami.com)
665:７７４ＲＲ
12/06/16 12:34:48.96 0UFXoGKF
まともに貼った俺が恥ずかしくなってくるな…
666:７７４ＲＲ
12/06/16 13:07:22.06 WS3evDeF
>>665 それだけここのドラスタ乗り率が低いって事よ
667:７７４ＲＲ
12/06/16 15:59:26.93 gwC5N8Sy
俺、モタ乗りだしな。
668:７７４ＲＲ
12/06/16 17:31:14.66 8bAeU6fk
>>665
おれはかっこいいと思ったぜ
もっと貼れ
669:７７４ＲＲ
12/06/16 18:23:49.77 0UFXoGKF
またいい絵が撮れたら似たような機会にうpしますわ
670:７７４ＲＲ
12/06/16 20:31:08.82 IGwS+meQ
250/400/1100をそれぞれのスレに分けないか？
各バイクに乗っている人たちがいつも別のバイクの話をしているようで共存させる意味がないような気がする
671:７７４ＲＲ
12/06/16 20:49:37.07 1BB7+DKb
分けたところで荒らしは隔離されてくれない
672:７７４ＲＲ
12/06/16 21:05:49.90 8bAeU6fk
統合されててもdat落ちするようなスレで排気量別なんかにしたらスレが存続しないだろ。
今のままでいいよ。荒らしもいつかは飽きていなくなるさ。
673:７７４ＲＲ
12/06/16 21:32:25.23 WS3evDeF
俺こないだたまたま、2006年の2ちゃんのドラスタスレ見たけど、もうすでに夜勤みたいなのが張りついて荒らされてたw
>>670 3つに排気量別に分けるより、多少パーツの互換性や、ツーリング仲間とつるんでる率の高い400と1100をこのまま、250は街乗りとかに特化してるから独立スレを立てるか、
または結局は400が一番台数多いだろうから400だけ独立スレが良いかなと思うです。
つまり、400乗りと250乗りは混ぜないようにしたいw
1100には誰も噛みつかないんだからw
674:７７４ＲＲ
12/06/16 22:30:02.19 KpDROl3L
>>673
なんでおまえみたいな400乗りと1100一緒されなきゃなんねのよw
250とは一緒にされたくないけど1100とは一緒にされたい？こっちから願い下げだわ、中免小僧がw
675:７７４ＲＲ
12/06/16 22:55:30.26 wUWueYrB
>>674 自称1100乗りの原チャ少年はもうお薬飲んで寝る時間だよｗｗ
俺も４００だけのスレが欲しいわ
676:７７４ＲＲ
12/06/16 23:01:41.32 KpDROl3L
じゃあ隔離してお前がたてれば良いだけのこと
いっつも他人任せ、だから仕事もいつまで立っても年下の上司から怒られてんだよ
677:７７４ＲＲ
12/06/16 23:04:49.25 1BB7+DKb
というか一度分けたことがなかったっけ？
あと、荒らしはもう5年以上前から粘着してるから
スレを分けても過疎るだけで何もメリットなさそうなんだけど
というか今スレを分けようとしてるのが
スレを分けて過疎に追い込もうとしてる荒らしかもしれないし
678:７７４ＲＲ
12/06/16 23:05:15.67 wUWueYrB
うわなんだこいつ気持ちわりいｗｗ単車乗りに憧れてここに粘着してるヤツかｗｗ
679:７７４ＲＲ
12/06/16 23:06:19.52 wUWueYrB
あ、>>676ね
680:７７４ＲＲ
12/06/16 23:29:05.25 WS3evDeF
ん？違うよ、>>674がいつもの250乗りなのよ
で、1100乗り騙って、1100でも160出ないのに400が出る訳ない、
とか言うヤツなのよ。
だから極力250乗りとは分けたいんだよね～
681:７７４ＲＲ
12/06/16 23:51:59.46 JB8W/Tf0
スターシリーズと統合してヤマハクルーザー総合スレにしようって話が出たりDSを排気量別にしようって話が出たり忙しいな
682:７７４ＲＲ
12/06/16 23:54:30.40 W2g2QNCO
1100生産終了だし・・・
683:７７４ＲＲ
12/06/17 00:22:52.35 HKlsrmmO
>>641を見て、チャンピョンバッグ欲しくなったけど、専用品は黒しかないみたいですね。
自分のDSC4は白なんで、色的には汎用品のAC-1か2なんだけど、適合情報が見つかりませぬ。
どなたか付けている人いますか？
684:７７４ＲＲ
12/06/17 00:35:08.46 scQ8Mg9S
定期的に「バッグ」「バッグ」しつけーよお前も
自分の買い物ぐらい自分で決めろ
685:７７４ＲＲ
12/06/17 15:30:07.66 oHNvUjfa
イレブンで走ってきた。
走ってる時は涼しいけど止まると暑い。エンジンの調子は良好。
686:７７４ＲＲ
12/06/17 16:52:37.10 UuaazX6o
>>673
>>674
>>680
ステマ請負会社の時給1000円君が必死になってるのはこのレスが原因か?
↓
ハーレー敬遠してDS250に関心持つやつが増えてきたみたいだな、
DSのオーバーヒートはハーレーのねつ造だがハーレーのエンジンはオーバーヒートしやすい。
ハーレーがピストンストロークの長い、回転上げると振動が酷くなるエンジンしか作れないのもそれが原因。
ハーレーで120km/hも出したらあの貧弱なブレーキと酷い振動から考えて制御不能になるんじゃね、
それとこれもか?
↓
高速走るならハーレーより国産400や250で走った方が遥かにましって事だよね、
かと言ってハーレーで下道走るのは問題外だしね、
687:７７４ＲＲ
12/06/17 18:26:41.71 4NNY1ht9
ドラスタ乗りってもっとおおらかで人間出来た人かと思ってたんだけど、なにここ。
速度と排気量でしか話しできないの？
688:７７４ＲＲ
12/06/17 18:31:54.77 TJYcgckX
だってここで喚いてる人達はドラスタどころか中免すら持ってない残念な人達ですしｗ
689:７７４ＲＲ
12/06/17 18:53:18.63 FoqLu8ln
ID:WS3evDeF
おれ、>>612だけど、こいつみたいなの大嫌い
今は別バイク乗ってても、初バイクはいつも気にしてるからここ覗くんだ
排気量でしかバイクの優劣決められないのって人間の器小さいなっていつも思う
「ツーリング仲間とつるんでる率の高い400と1100」←何気に同格に扱ってるけどステマ失敗してるし
「ん？違うよ、>>674がいつもの250乗りなのよ」 ←敵を想定して仲間にしようと失敗
文章が稚拙ですぐわかる