12/05/10 08:03:19.46 gcZ5FnmE
■YAMAHAのクルーザーバイク、ドラッグスターシリーズに関するスレです。
排気量問わず総合的に扱います。
ドラッグスター乗りや好きな人、これから乗ろうと思ってる人、
過去に乗ってた人などいろんな話題で盛り上がりましょう。
定期的にアンチな人も来ますが基本スルーでお願いします。
次スレは>>950。立てられない場合はスレで依頼を！
前スレ
[ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ]Dragstar ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰ63[注意！！]
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
3:７７４ＲＲ
12/05/10 08:06:07.52 gcZ5FnmE
☆ドラッグスターQ&A
これから購入を考えている方には、もちろんドラッグスターに乗ってほしいです。
☆----------------------------------------------------☆
2ｃｈ上では、ドラッグスターの評判はおおむね悪い傾向です。
しかし、悪いことばかり書いてあるレビューは、信用していいか疑問です。
（悪いことばかり書いてある2ちゃんねらーほど、リア充のドラスタ乗りに嫉妬します）
また、ドラッグスターを乗ったことのない人やバイク経験が浅い人。
そういう人が書いたレスほど、悪いことばかり書かれています。
☆----------------------------------------------------☆
２ちゃんねるはバイク経験豊富なベテランがストレートに行きます(｀･ω･´)9m
4:７７４ＲＲ
12/05/10 08:09:31.33 gcZ5FnmE
関連リンク
YAMAHA MOTOR CYCLES
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.co.jp)
YAMAHA MOTOR USA
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.com)
DS11
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.jp)
DSC11
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.jp)
DS4
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.jp)
DSC4
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.jp)
DragStar250
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.jp)
ワイズギア
URLﾘﾝｸ(www.ysgear.co.jp)
JAB-NETWORK（国産アメリカン総合サイト）
URLﾘﾝｸ(www.jab-net.com)
5:７７４ＲＲ
12/05/10 08:12:34.87 gcZ5FnmE
はいテンプレ終了
6:７７４ＲＲ
12/05/10 08:58:07.85 ecLnfm+n
乙
7:７７４ＲＲ
12/05/10 10:09:27.62 +KMoZQQm
勝手にスレタイ変えるなよ。
カタカナで「ドラッグスター」って入れないとかアホか？
8:７７４ＲＲ
12/05/10 11:00:00.30 qrEpWgOJ
なーにスレタイ変えちゃってんの？？？
9:７７４ＲＲ
12/05/10 11:40:47.16 ecLnfm+n
あはは怒ってる
10:７７４ＲＲ
12/05/10 16:58:31.88 8H5Uelkz
2012年5月10日。
誰もが納得するドラッグスターの本スレが、こうして誕生した。
このスレが今後、世界の歴史を一変させることになると
この時点で、一体誰が想像しただろうか。
11:７７４ＲＲ
12/05/10 18:13:35.59 ecLnfm+n
あの不愉快なテンプレ無いだけでも良いよ
12:７７４ＲＲ
12/05/10 18:22:59.66 uHMRANZg
----------------------------------
( ´Д｀) 空冷は熱ダレしやすい？
(´･ω･｀) どちらかといえば、します。
現代バイクだからといって安心できないエンジンです。
ここを冬場に読んでいる人には想像しにくいかもしれませんが、
梅雨明け直後の真夏日、エンジンの加熱っぷりがマジでハンパないです！
━━━━━━━━━━━━━━━━
流れの早い幹線道路を巡航する分にはほとんど問題ありませんが、
信号待ちによるストップ＆ゴーの多い街乗りにおいては
エンジンに熱がこもりやすく、危険です。
☆-------------------------------------------------☆
熱ダレというのはオーバーヒート一歩手前の症状のことで、
エンジンが極度に熱をもつことによって生じる不具合のことです。
（主に、アイドリング不調や極端なボコつき、パワーダウンなど）
☆-------------------------------------------------☆
マフラーやエアクリーナを社外品に改造している人は特に注意すべきです。
ちょっとセッティングを合わせているつもりでも、特定の速度・回転域で
混合気が極端に薄くなっているケースがあり、そのまま走行を続けると
最悪の場合はエンジンの致命的な故障を招くことになります。
残念なことに、熱が原因と思われるトラブルに見舞われてしまった人がいて
その人の書き込みを後で55スレ目から転載しておきます(´･ω･｀)
13:７７４ＲＲ
12/05/10 18:23:39.85 uHMRANZg
( ´Д｀) どうしてドラッグスターだけそういう熱ダレとか起きるの？
原付とか250とか空冷のバイク多いじゃん？どうせアンチの嘘やろ？
(´･ω･｀) 放熱の仕方が良くないのと、ドラッグスターの出力特性が原因です
ハーレー ・・・ ロングストロークで、低回転ドドドッ
ドラッグスター ・・・ ショートストロークで、常用回転数が高め
この違いが分かるでしょうか？
特に400は『排気量帯による制限』により、エンジンの出力を稼ぐため
やや乱暴にショートストローク型のエンジンにされています。
常用回転数が高いほど、空冷エンジンでは熱問題が発生するリスクが高いのです。
────────────────
また、ハーレーは長く続く歴史の中で、完璧とも言える設計で
非常に冷却効率の高いシリンダーフィンのエアフローを実現していますが、
ドラッグスターは熱の逃がし方が良くありません。
これは、これからの季節は重要な問題になっていきます
14:７７４ＲＲ
12/05/10 18:24:33.21 uHMRANZg
また、空冷でもV型2気筒は後ろ側のシリンダーに風が当たらず
熱がこもりがちになるという欠点があります。
それから、ハーレーのエンジンと見比べてみると分かりますが、
エアクリーナーの取り回しが窮屈で熱の逃がし方があまり良くないです。
その証拠に、DS4は熱問題の関係で回転数の上限をあまり上げられず
最高出力が7500rpmの30PSしか出ません。これはレブリミッターが作動するからです
同じ空冷でもハーレーはタンク下に熱がこもらないよう上手く設計されていますが
ドラッグスターはタンク下にこもった熱の逃げ場がないので不安があります。
そのことからも、ドラッグスターはエンジンの熱について注意する必要があります。
7 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/07/18(月) 19:59:10.48 ID:/cy0l2vg [7/22]
----------------------------------
( ´Д｀) じゃあ、ギアを高めにして回転数落とせばいいんじゃないの？
(´･ω･｀) 残念ながら、それもできないのです。
速度に対してギアが高すぎると、トランスミッションを破損するとして、
ギアポジションが高すぎないよう注意しろとヤマハのお達しが出ています。
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.co.jp)
「必要以上に高いギアで乗り続けるとギアが高すぎて壊れるぞ」という内容です。
おそらく同じ製造工場で作られている250、400にも当てはまるものと思われます。
15:７７４ＲＲ
12/05/10 18:25:17.49 uHMRANZg
----------------------------------
( ´Д｀) エンジンの熱で精子死ぬん？
(´･ω･｀) 死ぬかもしれません。
夏場はけっこうシャレにならないほどエンジンが熱くなるので、
股間の温度が体温より高い状況が続くと精子の数が減るおそれがあります。
また、生地の薄いズボン（ジーンズなど）では
エンジンの輻射熱によって足の内側が低温やけどになる場合もあります。
----------------------------------
( ´Д｀) 排気音どんな感じ？
(´･ω･｀) バルバルバルバルルルルルウィィィイイイイイン
ちょっと回転数が上がると音の歯切れが悪くなります。
アイドリング時はアメリカンらしい音がしていますが、少し走り出すと
あっという間にネイキッドバイクみたいな音になります
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ちょうど、DS4＝マグナ250と同じ排気音＆鼓動感です
16:７７４ＲＲ
12/05/10 18:26:02.21 uHMRANZg
----------------------------------
( ´Д｀) ドラッグスターって何か持病とかある？
(´･ω･｀) パーコレーションが（比較的）起きやすい疑いがあります。
パーコレーション（percolation）とは、エンジンからの熱（輻射熱）によって
キャブレター内のガソリンが沸騰し、エンジンが不調になったり
エンジン停止後の再始動が非常に困難になることです。
一般に、パーコレーションはキャブ車で起こり、FIでは起きにくいとされています。
特に真夏、街乗りしてコンビニの駐車場に停めて買い物して戻ってきたら
全くエンジンがかからない・・・といったことが起きるリスクが高いです。
250・400・1100どれでも起こり、特に400・1100で起きやすいです。
パーコレーションが起こると、エンジンが冷えるまで再始動困難になります。
━━━━━━━
チョークを引こうが何をしようがエンジンがかかる兆候がまったくなく、
エンジンが冷えるまで押しがけでもエンジンがかかりません。
夏場だと、再始動可能になるまで冷えるには日陰で2～3時間はかかります。
気温が高くなるGW前～11月の終わりまでは要注意です。
＃追記
同じような症状で、熱による電装部品の破損が原因だという報告もあります。
（熱による点火装置、充電装置、CDIの破損など）
17:７７４ＲＲ
12/05/10 18:26:31.21 uHMRANZg
----------------------------------
( ´Д｀) 他にも何か持病とかある？
(´･ω･｀) また、DS250、DS11は年式によっては
レギュレートレクチファイアが熱によって破損する恐れがあります
ソース
2002-05-13 ドラッグスター250(XVS250) リコールについて
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.co.jp)
2002-08-20 ドラッグスター1100(XVS1100)、ドラッグスタークラシック(XVS1100A) リコールについて
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.co.jp)
----------------------------------
( ´Д｀) ○○年走行距離○○kmで○○万ってどうですか？買い？
(´･ω･｀) 知らんがな
中古車の値段については、妥当かどうかを聞かれても、実車を見なければ分かりません。
以下のサイトなどで中古相場を調べるのが良いでしょう。
グーバイク URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
バイクブロス URLﾘﾝｸ(www.bikebros.co.jp)
18:７７４ＲＲ
12/05/10 18:26:57.33 uHMRANZg
----------------------------------
( ´Д｀) 最高速度は？
(´･ω･｀) そんなに速くないです
DS250 100km/h
DS4,DSC4 130km/h、FI新型は120km/h程度
DS11,DSC11 160km/h
（車両個々の状態や改造、整備状態など諸条件によりこの限りではありません）
ただし、上記の速度は【出すと壊れるかもしれない速度】です。
少なくとも【巡航するには無理のある速度】です。ご注意を。
----------------------------------
( ´Д｀) V-boostって？
(´･ω･｀) 三拍子にしたがるアホが好むような無意味な改造です
一部のYSPで行われている改造です。最高出力が上がる可能性がありますが
天候による影響を受けて調子が狂いやすく、トータルでは全くメリットがありません。
また、アイドリングを下げすぎると潤滑不良となり故障の原因となります
19:７７４ＲＲ
12/05/10 18:27:25.85 uHMRANZg
----------------------------------
( ´Д｀) オイルはどれくらいで換えればいいの？
(´･ω･｀) 早ければ早いほど良いです。
取扱説明書には「1年もしくは1万ｋｍ」と書かれていますが、
実際その通りにオイル管理していると良くないと思います。
空冷ネイキッドとは違って、空冷アメリカンにはオイルクーラーがありません。
したがって、油温（エンジンオイルの温度）が高くなりがちです。
料理をする人は分かると思いますが、一度高温になった天ぷら油は
油がダメになります。冷たくてもシャバシャバです。
同じことがバイクでも起こり、高温になったエンジンオイルは急激に酸化し
潤滑性能が著しく失われ、これが空冷エンジンには命取りになります。
街乗りメインの人 → 1シーズン、もしくは2000～3000ｋｍごと
長距離メインの人 → 2000～3000ｋｍごと
ほかにも、
高速走行の直後 → 距離かかわらず交換推奨
長距離ツーリングの直後 → 距離かかわらず交換推奨
何度も言いますが『空冷エンジンはオイルが高温になる』ので良いオイルを入れてください。
20:７７４ＲＲ
12/05/10 18:27:55.45 uHMRANZg
----------------------------------
( ；´Д｀) じゃあドラッグスターのいいところって何だよ
(´･ω･｀) 何でしょう。見た目ですかね。
( ；´Д｀) ・・・
15 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/07/18(月) 20:04:42.40 ID:/cy0l2vg
カッコいい、カッコいいとバイク雑誌などは煽りますが
冷静になってエンジンをよく見てください。
250はビラーゴ250ゆずりの綺麗なシリンダーフィンがありますが、
400・1100に至っては、もう最悪。
フィンの造形は雑で、パイプや配線類の取り回しも悪く
フィンは段つきがあって中学生のツーブロックカットみたいで
とてもカッコいいとはいえないと思います
エンジンもフレームの一部として利用し、剛性を増やしていたビラーゴと違い、
ドラッグスターは挟み角の大きいエンジンを無理やり包んでいるわけですから
全体的に平べったく、野暮ったい印象は否定できないでしょう。
デザイン面ではハーレーを超えてると評されるビラーゴとは正反対の芋バイクです
21:７７４ＲＲ
12/05/10 18:28:27.36 uHMRANZg
＃熱が原因と思われるトラブルに見舞われてしまった人
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:865番),868,878
＞865 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/07/19(月) 17:42:38 ID:s5XJlcle
＞高速降りて市街地に入ったら信号待ちで謎のエンジンストップ。セルが回らない。
＞路肩に寄せて焦ってたら10分ぐらいでエンジン再始動したけど
＞アクセル煽らないとエンストしそうになる始末…
＞明日バイク屋に預けてはみるけど何が原因ぽい？ちなみに1100クラシック
＞867 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/07/19(月) 18:04:14 ID:Ey9G65nm
＞>>865
＞おそらくオーバーヒート。その後、押しがけとかして無理やりエンジンかけようとしなかったか？
＞もしそうなら、多分それで強制的にピストン動かした時にシリンダーがおかしくなってる。
＞圧縮が抜けてるから、アイドリングが維持できない状況。
＞腰上オーバホールだろうな。さっさとバイク屋に見てもらえ
＞868 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/07/19(月) 18:22:57 ID:s5XJlcle
＞おしがけ……しました…… セルが回らなかったのでおしがけして
＞何か引っ掛かるような感じがしてエンジンかからなくて
＞２回試したんですが２回目でエンジンがかかったんです
＞修理費とかどのくらいかかりそうですかね orz
＞878 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/07/20(火) 20:50:43 ID:u20+/WX8
＞>>868です・・・ 先ほどバイク屋から連絡がありまして、
＞修理の見積もりができたので、現状確認含めて
＞一度バイク屋の方に来てくれと言われました。
＞電話口だったのと、内心ドギマギしながらだったので
＞全てを覚えてはいませんが、 何でもピストンリングが溶けて固着しいて、
＞無理に始動させようとしてできた磨耗痕がシリンダーにあり
＞その部品交換が必要だと言っていました。
＞それと、それとは関係ないところで修理が必要な場所があったということです
＞とりあえず今週末バイク屋に行ってきます・・・スレ汚し失礼しました
22:７７４ＲＲ
12/05/10 19:01:30.43 wpoY39Wt
今更蛇足感甚だしい
23:７７４ＲＲ
12/05/10 19:08:11.95 gcZ5FnmE
uHMRANZg
楽しいんだろうなぁ
24:７７４ＲＲ
12/05/10 21:30:30.01 +KMoZQQm
テンプレはアンチ寄りだが
維持していく上で大事なことが書いてあるし
全く無いよりはあった方がいいと思う
25:７７４ＲＲ
12/05/10 21:46:11.16 gcZ5FnmE
>>24
そんな事はない
他のテンプレ見てみなよ
粘着して悪意あるテンプレ貼ってるのＤＳスレだけじゃん
大事なことってどこらへんか詳しく教えてくれ
26:７７４ＲＲ
12/05/10 21:49:38.83 gcZ5FnmE
しかもID:uHMRANZgはピンポイントでそのテンプレもどきだけ貼り付けてる
このスレだけにその書き込み
おそらく免許も持ってないやつなんだろうね
ＤＳ乗りに個人的な恨み持ってるんだろ
27:７７４ＲＲ
12/05/10 21:51:57.20 +KMoZQQm
悪意の一言で片付けられる内容ではない
良いところ・悪いところをちゃんと知ってもらった上で
本当にほしい人に買って欲しいという気持ちから
老婆心で構成されているようにも見えるよ。
熱について特に注意を強調しているのは良いことだと思う。
それに、GWの入りしなに少し乗っただけで
エンジンが熱でヒーヒー言ってるのは
「乗ってるなら」分かると思う。
「乗ってるなら」
28:７７４ＲＲ
12/05/10 21:53:40.91 ab8IYn+H
>>25-26
連投
29:７７４ＲＲ
12/05/10 22:01:17.41 uHMRANZg
>>26
都合の悪い部分を書かれると困る立場にいる人だね？君は
30:７７４ＲＲ
12/05/10 22:19:16.66 ecLnfm+n
いや、あのスレタイと一部テンプレはやり過ぎだろ。一部はあってるけど買う理由が無いってw
乗ってるなら良い所あげなよ
乗ってるなら、だがw
31:７７４ＲＲ
12/05/10 22:23:21.20 OBVCRn+f
いつも最初の方で10連NGあるんだけど、これがテンプレってやつなのか？
32:７７４ＲＲ
12/05/10 22:45:35.12 OW3o/UAz
走ってる時はいいけど
信号で止まると熱気がﾑﾜｰﾝってね
一昨日でコレだから夏とかﾀﾏ袋の中身全滅だ
使わないけど
33:７７４ＲＲ
12/05/10 23:41:49.65 EUxLZ15O
悪意と憎悪に満ちた嘘テンプレを、DSスレのみに粘着し続けて貼り続ける執念って…
一体ID:uHMRANZgに何があったんだろう…いやマジで
マジでこいつ頭おかしいよ
34:７７４ＲＲ
12/05/10 23:59:48.94 +KMoZQQm
gcZ5FnmE乙
35:７７４ＲＲ
12/05/11 00:29:38.47 eXWzlp0k
テンプレ
Ｑ．V-boostってなんですか？
Ａ．一部のYSPで行われている改造です。
アイドリングが三拍子になる（のかな？）
また最高出力が上がる可能性がありますが、天候による影響を受けて調子が狂いやすく
ＤＳにおいてはトータルでは全くメリットがありません。
また、アイドリングを下げすぎると潤滑不良となり故障の原因となります
Ｑ．ドラッグスターはパーコレーションを起こしやすいんでしょうか？
FIモデルは心配無し。万が一キャブ車で発生したら、
燃調に問題がある可能性があるので、販売店に相談しましょう。
Q. ○○年走行距離○○kmで○○万ってどうですか？買い？
A. なんとも言えません。
中古車の値段については、妥当かどうかを聞かれても、実車を見なければ分かりません。
以下のサイトなどで中古相場を調べるのが良いでしょう。
グーバイク URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
バイクブロス URLﾘﾝｸ(www.bikebros.co.jp)
Q. 最高速度は？
A. そんなに速くないです
DS250 100km/h
DS4,DSC4 130km/h(FI新型も同じです。馬力表記は下がってますが実質の馬力は変わってません)
DS11,DSC11 160km/h
（車両個々の状態や改造、整備状態など諸条件によりこの限りではありません
36:７７４ＲＲ
12/05/11 00:35:29.28 eXWzlp0k
テンプレはこんなもんでいいでしょ。
uHMRANZgはいつもの粘着アンチ。ドラスタがいいバイクだと思われると嫌なんでしょ。
以降アンチはスルーで。
37:７７４ＲＲ
12/05/11 00:49:23.96 cMeb7EPr
今ここアンチ多そうだな
あまりに嘘だらけ
>>27
GWの入りしなに少し乗ってエンジンがヒーヒー？今年の話だよな？
それが本当なら間違いなく不調
おかしいよ
あんたのDSがな
実際「乗ってるから」言ってる
>>32
400乗りだが、真夏だって股間は絶対熱くならないね
幾度の夏を乗り越えて、真夏にも何度も乗ってるが、絶対ありえない
停車時にエンジン熱が来るのは、この時期くらいならどんなバイクも基本
それ以外にDS乗って熱いのは右足だけだ
マフラー熱な
まぁDS11になると排気量的に全体も暑いかもしれんがそこは正直わからん
まぁこれらがアンチの嘘情報ではないなら、まず
どんなカスタムをしたらそんなに劣悪なDSになるのか疑問
そして一体どんな乗り方したら股間に熱が来るのか疑問
ってところだな
38:７７４ＲＲ
12/05/11 00:53:54.31 CWaKBPgr
去年北海道に行く前にオイル交換して、約5000km走行した後にオイル交換した時のオイルはまだいけそうだった
10W50の合成油いれてるけど
39:７７４ＲＲ
12/05/11 00:58:17.13 CWaKBPgr
連投ｽﾏﾝ
ちなみにフルノーマル。街乗りで600キロぐらい、高速1000キロぐらいは走ってる。
40:７７４ＲＲ
12/05/11 06:24:10.38 Akz4rsmA
とりあえず前スレ埋めようぜ
41:７７４ＲＲ
12/05/11 08:25:28.68 +bEFX295
最近は朝の気温が低いから通勤は気にならないけど
毎年5月の終わりぐらいになると
片道10キロ程度の通勤でもエンジンはかなり熱くなってくるよ。
@DSC4
セカンドでバリオス乗ってて、
バリオスの水温計で危険域に入ってる時の
エンジンの熱さを知ってる。
バリオスのヤバい時のエンジンの熱さとそっくりになるのが
やっぱり毎年GW～5月末だよ。
37は真夏に乗ったことが無いか、あるいは乗ったことがないんだと思うよ。
輻射熱って言葉を知らないのかな。
それじゃ行って来るよﾉｼ
42:７７４ＲＲ
12/05/11 23:55:46.24 eHnla2kW
水冷ネイキでオーバーヒート直前のエンジンを体験してると
夏のドラスタのエンジンってヤバいよね～
43:７７４ＲＲ
12/05/12 11:07:17.49 lrF4vhaD
お前が買ったバイクがそうだったんだろうけど、俺のもサークルのやつらのも
残念ながらそうじゃない
お前がそうだから世の中全てそうだって誤認、少しは社会へ出て勉強したら？
44:７７４ＲＲ
12/05/12 13:44:30.10 q/ef0Lk2
VT400SとシャドウカスタムとDS400を購入候補
に考えている俺には大変参考になるスレ
DS400はデザイン最高だが、夏ツーリング楽しみに
してる点でやめたほうがよさそうだな・・
45:７７４ＲＲ
12/05/12 15:30:41.10 0mmpwr34
>>44
買う買わないは君の自由だけどここでアンチテンプレ貼り付けてる人も
粘着アンチも事ある毎にハーレーとDSを比較する人達だって事だけは
覚えておいて欲しい。
俺はDSで満足してるしテンプレにあるような不具合には悩まされたことは無い。
少なくともDSはYSPに行けば試乗車もある。
46:７７４ＲＲ
12/05/12 15:41:43.42 WWj8Hco2
アンチテンプレっていうほど嘘ばっかりではないぜ
トルクがうんたらは個人の体感によるが
熱のくだりは本当
47:７７４ＲＲ
12/05/12 17:53:22.97 v84SPEeV
真夏に乗るとエンジン熱が苦になるよりも先に熱中症になるわ
48:７７４ＲＲ
12/05/12 22:32:40.22 JGtz5MMn
昔DSのってたけど、
夏場のDSのエンジン熱なんて、大型の熱に比べたらカワイイもんだよ。
DSくらいでどうこう言ってる人は、大型乗ったことないのかな？
あと熱でのトラブルも一切なかったな。住まいは都内です。
49:７７４ＲＲ
12/05/12 22:44:29.50 WWj8Hco2
まだオーバーヒートは経験してないが
メインキーOFFにしてもエンジンが止まらなかったことが一度あったな
速攻でバイク屋に電話したら「ディーゼリングですね」って言われた
ちなみにイレブン
熱的にかなり不安の大きいエンジンだってのは確定だと俺は考えるよ。
例年、梅雨明けしたら熱ダレとの戦いが始まるし、ね
50:７７４ＲＲ
12/05/12 22:48:33.86 zzfAdj85
おじいちゃんが乗ってた頃は渋滞もなかったのか
いい時代だね
>>43が言うように「お前がそうだから世の中全てそうだって誤認、少しは社会へ出て勉強したら？」
って感じでしょうかw
51:７７４ＲＲ
12/05/12 22:50:24.35 /nB6dWtO
ドラスタがランオン起こすってのは俺も聞いたことある
52:７７４ＲＲ
12/05/12 22:56:55.77 4y1e/ivg
>>49
俺それなったことあるわ！！！！！！！
エンジン止めたのにエンジンが止まらなくて
めっちゃ焦りまくってアタフタしてたら
そのうち10秒ぐらいして消えたけど原因分からなくて怖かったわ
ディーゼリング？ランオン？っちゅうんやな
それ以来チョーシこいて回すのが怖ぁて仕方ないわ
53:７７４ＲＲ
12/05/12 22:57:32.11 JGtz5MMn
>>49
>>51
そうなんだ。
じゃあ俺はたまたま運が良かったのかもな。
54:７７４ＲＲ
12/05/12 23:04:13.50 WWj8Hco2
せめて別体オイルクーラーぐらい標準装備しといてほしい。
夏が怖い。
今年も熱ダレに悩まされるようだったら本気でオイルクーラー導入を検討中
55:７７４ＲＲ
12/05/12 23:08:38.67 WWj8Hco2
>>52
カーボンが主原因らしい。
空冷エンジンはエンジンの要求変動が大きくて
キャブレターでは混合気の補正ができないから
常にベストな燃焼状態ってわけにはいかず
どうしてもカーボンが堆積しやすくなるらしい。
んで、それが原因で高温時はホットスポット発生につながるんだと。
あれからずっとENEOSハイオク入れて様子見てるが
今のところ再発してない
56:７７４ＲＲ
12/05/12 23:10:10.12 /nB6dWtO
同じ空冷でもハーレーはハイオク指定だからディーゼリングしないわけだ。
レギュラーガソリンにも空冷では落とし穴ができるんだな…
57:７７４ＲＲ
12/05/13 02:52:11.59 N5bWUUb4
低回転でトルクが出れば即決なんだけどなあ・・
その他はピカイチなバイクだよ
58:７７４ＲＲ
12/05/13 06:26:14.92 tnagKsJX
これでお分かりいただけたでしょう
土曜の夜と言うみんなが一週間で一番楽しい時間に２ちゃんねる
そんな人種がDSのネガキャン、リア充に嫉妬なんだろうな
彼女とかいない孤独なSS乗りだろうけど、みっともないわ
59:７７４ＲＲ
12/05/13 07:30:10.66 d34396lZ
400も1100も同じ排気量帯のほかのバイクと比べたら
明らかに低速トルク細いもんなあ・・・
特に1100なんか、最大トルクの数字では逆車FZ1に負けてて（10.8/7500）
最大トルクの出方だけ見ればDSの方が良く思えてくるが（8.3/2500）、
FZ1のパワーカーブ見ると2500回転で8.0kgf出してるしなあ・・・
しかもトルクウェイトレシオを考えれば完敗
（1100←33kg/2500rpm ・・・274kg÷8.3
（FZ1←28kg/2500rpm ・・・ 225kg÷8.0
60:７７４ＲＲ
12/05/13 07:32:53.69 d34396lZ
400は400でVT400SはパワーバンドがDS4の2倍以上あるもんなあ
DS4 → 1250 ・・・ 最大トルク6250～7500最高出力
VT400S → 3500 ・・・ 最大トルク3500～7000最高出力
61:７７４ＲＲ
12/05/13 07:46:12.73 tnagKsJX
カタログ見ながらご苦労さん
…で？
62:７７４ＲＲ
12/05/13 08:53:32.78 kOFwYg42
「で？」だってw反論できなくなると開き直るんだよ
だったら初めからアンチだなんだと騒ぐなよ
馬鹿は黙ってろよ
63:７７４ＲＲ
12/05/13 09:27:23.47 3vQKB+ec
なんでDSでそんなにトルク必要なんだよ、道の整備された谷底にでも住んでるのか？
64:７７４ＲＲ
12/05/13 12:45:09.17 LwY13Ih1
ゲーム機や携帯と同じで、カタログの数値やスペック云々言っても、
結局、より多く売れてる方、人気のある方がいいのでは？
65:７７４ＲＲ
12/05/13 12:50:57.20 tnagKsJX
>>62
何怒ってんのw
朝一番からヤマハのサイト行ってスペック引っ張ってきた努力を労えば良いのかw
ご苦労
…で？(^^)
66:７７４ＲＲ
12/05/13 13:41:30.65 RPNHUQfS
よく判らんがトルクが細いからなんなの？
糞重いDSC4乗りだけど、10年ほど乗ってて嘘テンプレにあるような不具合なんて全く出たことないし
トルクが細いからと困った事もない
67:７７４ＲＲ
12/05/13 16:13:46.69 7lWr6EuV
まあ、情弱とかが安い車体買って、乗ってみたら遅いわ壊れるわで、
ドラスタって糞バイクだな！ってのが多いんじゃね？
５月ぐらいで熱くなるだの、80キロしか出ないだの、そりゃポンコツ車体はそうなんだろーよ。
下は5万くらいからある車種だからね～。５万の車体と90万ちかくの新車車体とじゃ見舞われるトラブルも
違うだろうし、テンプレが一律に当てはまるもんじゃないよね。
テンプレは確かに辛口から嘘みたいなのまであるけど、それを踏まえて、それでも乗りたい人に乗ってもらいたいね。
良い事ばかり書くと、ポンコツ買ったヤツが騒ぐしw
68:７７４ＲＲ
12/05/13 17:09:20.97 /Yw8wcAf
3速で120出るとか言ってるいつものフカシ君乙ｗｗ
69:７７４ＲＲ
12/05/13 17:28:43.74 7lWr6EuV
>>68 まだポンコツ乗ってんのか？みっともねえから降りちまえよw
ドラッグスターなんてのは停めとくだけで女の子が寄ってきてくれる単車なんだから、
ポンコツ乗りはエンブレムにドラッグストアって貼っとけw マツキヨとか福太郎のシールでも良いぞ？w てゆーかキミのバイク、「jazz」って書いてあるぞ？
70:７７４ＲＲ
12/05/13 18:52:06.14 RPNHUQfS
>下は5万くらいからある車種だからね～。５万の車体と90万ちかくの新車車体とじゃ見舞われるトラブルも
>違うだろうし
DSに限った話じゃないだろ
なのにわざわざDS限定かのように書いてるからネガキャン乙ｗとしか言えない訳で
71:７７４ＲＲ
12/05/13 18:54:07.36 LhAMoSSZ
>>70
確かに
そう言うのは購入スレでＤＳ欲しいんだがのスレにレスすればイイんだよな
わざわざ本スレに来て、聞いても無いことにあぁだこうだって
72:７７４ＲＲ
12/05/13 19:17:42.29 2QS5ew6x
ちょいスンマセン
ＤＳ４とＤＳ１１とＸＶ１６００orＸＶ１７００ロードスターの
タンクの形って同じ？１１だけ少し丸み強い？
73:７７４ＲＲ
12/05/13 22:27:48.06 Up8YDKMK
>>72
ロードスターはタンク下は一本フレームだよ
ウォーリアは400みたいになってるけど
74:７７４ＲＲ
12/05/14 15:58:26.93 3xrFI/aO
昔ドラッグスター乗ってたけどハーレーに乗り換えてびっくり。
ドラスタの新車買うくらいなら大型とってハーレーかったほうがいいよマジ！
隣にハーレーに並ばれたときの惨めさもなくなったしね。
75:７７４ＲＲ
12/05/14 15:59:53.24 3xrFI/aO
メッキの質もハーレーのが全然上質。自分のドラスタは熱の影響かなんだか
知らないけどエンジン上部のメッキ部分のメッキが水ぶくれみたいになって
ふくれて剥がれたし、なんかエンジン上のほうはプラスチックぽかったし。
日本製だから質がいいってのはうそ。
76:７７４ＲＲ
12/05/14 16:08:55.53 1dkTIdP8
日本で組み立ててるだけでパーツは中国製ばかりですから
77:７７４ＲＲ
12/05/14 17:35:49.25 O9nfdrwd
気の毒だがハーレーはこれからオーバーヒートの心配をしなくちゃならないぞ。ドラスタのオーバーヒートはハーレーのねつ造だがハーレーのエンジンはオーバーヒートしやすい。
ハーレーがロングストロークで回転上げると振動が酷くなるエンジンしか作れないのもそれが原因。
78:７７４ＲＲ
12/05/14 17:50:37.74 w55hQL9c
ID:3xrFI/aOはこんなとこでクダまいてるヒマあるならさっさと原付卒業しろよｗ
79:７７４ＲＲ
12/05/14 20:30:29.09 V93xieST
>>78
ID:3xrFI/aO←こいつは・・・
以前ＤＳスレでフルボッコにされた夜勤だろ
80:７７４ＲＲ
12/05/14 21:56:32.05 yKbJm6So
「エンジン上部のメッキ部分」「エンジン上の方」って w
81:７７４ＲＲ
12/05/14 22:14:33.84 H0i1f5M+
シリンダーヘッドカバーのメッキ剥がれは俺も有ったが?
あれはメッキそのものと言うよりカバーの表面から剥がれていた感じだったな。
あ、4TR・99年式のクールホワイトバージョンな。初めてフレームまで白にしたやつ。
まあキャブはTM40にしたりIGコイルの一次側を昇圧したりとかしてたけどオーバーヒートとかしたことねーよ(ﾄﾞﾔ
82:７７４ＲＲ
12/05/14 22:55:52.46 663of1+x
5年くらい前に01年DS4中古で買って100ｷﾛくらいしか出ないし160ｷﾛ？嘘乙ww
とか思ってたし経年と下痢便マフラーだからスピードは半ば諦めてた。
エンジン抱き付きでバイク屋に見てもらったらﾌｭｰｴﾙﾎﾟﾝﾌﾟ不調だったらしい。
素人に毛が生えた程度の俺は気付かなかったorz
で、ﾌｭｰｴﾙﾎﾟﾝﾌﾟ交換してついでにｷｬﾌﾞO/Hとｾｯﾃｨﾝｸﾞ出してもらったら劇的に速くなった！
弱圧縮抜けの下痢便マフラーでも一応メーター読み130まで逝けたze
スピード求めてないし･･･とか言ってたけど、出るとまぁテンション上がるな。
以上DS4退院記念パピコ。失礼しますた
83:７７４ＲＲ
12/05/14 22:59:56.04 T9f6ETVx
いや、社外マフラーでセッティングまで出して130は
やっぱり最高速度が伸びない方だぞ。
そもそもDS4はフル純正でも120か130出るかどうかレベルだし
3速で120出るとか、最高速が160出るとか言ってる奴がキチガイなだけ。
160はDS11でも出るかどうかって速度だ
84:７７４ＲＲ
12/05/14 23:45:14.27 663of1+x
>>83
俺は圧縮抜けと年式、スラッシュカット付けてんの考慮すると130でも予想以上だったし頑張ったなって褒めてやりたくなる(´ω｀)
半年近く入院させてたから(どうせ冬場は乗る気になれない雪国故)退院して嬉しくてのひいき目もあるけどw
まあ130なんて寿命削るからもう一生出すことはないだろうけどさ(。_。)
嬉しくてついスピードについて触れてもた。
荒れると申し訳ないからROMに戻るﾉｼ
85:７７４ＲＲ
12/05/15 00:17:53.26 SRIzSHbC
免許とってDS４００買った
サイドにカバン付けたいんだけどオススメってある？
86:７７４ＲＲ
12/05/15 06:56:39.18 QZXF/FWW
デグナーの左右非対称一択
87:７７４ＲＲ
12/05/15 11:59:10.66 kHYaQIbG
>>83 俺のフルノーマルだけど普通に１５０出ますぜ夜勤さんｗｗ
88:７７４ＲＲ
12/05/15 13:14:52.22 yA+nSwVV
俺のもフルノーマルだけど俺が太ってるから140ぐらいがいいとこだな
3速で120は無理だけど100なら出る
89:７７４ＲＲ
12/05/15 14:11:55.26 +0qsbDt7
夜勤はいつも、早いドラッグスターを見ると騒ぎだすからなw
「ドラスタがそんなに出る訳がない」「VT250と同じエンジン音」「スティードと同じ速度」等々、スティードとVTしか
乗った事ないのがバレバレだww
90:７７４ＲＲ
12/05/15 14:14:24.49 LmI9EfPY
>>88
1100の話か。
91:７７４ＲＲ
12/05/15 20:17:17.10 +dzLN1Ur
クルーザーの乗車姿勢で130以上は、人間の方が限界・・・
瞬間は出せても、巡航はムリポ。
カウルとかあれば別でしょうけど。
92:７７４ＲＲ
12/05/15 21:00:51.69 yA+nSwVV
きついなら伏せるなりシールドなり付ければいいだろ
>>90
いやDS4の話
93:７７４ＲＲ
12/05/15 21:22:09.08 +0qsbDt7
もうこのやりとり何度目だよw
リアルにまともなDS4乗ってる人は3速で100～120、最高速140～160出るの知ってるんだから、
出ない出ない騒いでる奴等は確実に荒らしだからスルーで良いんじゃね？
本当にDS4乗ってて、その速度が出ないなら前にも言ったけど
どっか狂ってんだよ。
ハッピッピーのケンテックの社長の記事ちゃんと読んでごらんよ。そして走らせてごらん。ちゃんと回るエンジンだからドラちゃんは。
94:７７４ＲＲ
12/05/15 22:50:03.12 74hR407s
そんな速度出るはず無い！
と騒いでいるのはシャドウ400乗りなんじゃない？
あれ130までしか出ないし。
95:７７４ＲＲ
12/05/16 00:07:21.70 9Kg25TJs
車でさえ140とかこえーのに、二輪でとか無理だわ...
96:７７４ＲＲ
12/05/16 00:26:20.84 ThICuX/w
どーせ安物のドラスタをバイク屋に買わされて騒いでるだけの話
97:７７４ＲＲ
12/05/16 08:24:15.02 W2UO/jTF
400の話してると思ったら1100の話だったのか。
160出るとか、3速で120出るとか
道理で景気がいい話してると思ったよ
98:７７４ＲＲ
12/05/16 08:43:33.66 50CRCH1B
400はメーター読みで140が限界だと思うが。イジってあるならわからん。
99:７７４ＲＲ
12/05/16 08:47:53.74 mJrP7QsU
俺の高級なドラスタ400は200km/hでるよ
安物のドラスタをバイク屋に買わされた奴はどうか知らないけど
100:７７４ＲＲ
12/05/16 10:40:11.12 L/qN/FlM
URLﾘﾝｸ(www.bikebros.co.jp)
これって>>99？
101:７７４ＲＲ
12/05/16 11:12:18.90 6Ho/MQfu
ごく稀に ドラスタ400でドラッグレースに参加してる人いるよね
ちょい前の雑誌BGにも載ってたわ
「俺流 ドラッグスター」ってゆーHPの人も頑張ったみたいだね、最終的に何キロ出たかは分からないけど
てゆーかドラスタで200キロとか、辛そうだな～ww てゆーか意外とエンジンの素性 良いんだな、びっくりだわw
102:７７４ＲＲ
12/05/16 12:36:39.53 OOInJweM
以前のネガティブテンプレとか腫れ業者のステマ信じたりしてると驚くだろなw
200はどうかと思うが160くらいなら大丈夫だよ
103:７７４ＲＲ
12/05/16 22:29:27.54 fvzcjAZj
高級云々状態云々にかかわらず200はいくらなんでも話し盛りすぎ
そんなスピード狂ならレーサーレプリカ乗ってるはず
俺はゆったりずっしりしたのが好きだからこれに乗ってるが、このスレはスピードと値段以外に物差しがない
104:７７４ＲＲ
12/05/17 01:33:14.85 qc7d/PjU
ウインドシールドって普段つけてます？高速乗る時（長距離）用につけたけど街乗りする時は要らない気もしてきてて・・・
どうされてます？
105:７７４ＲＲ
12/05/17 01:47:27.64 sHYC+pVV
風防は付けると離せなくなる
夏は虫、冬は防寒でうっかり外すのを忘れる事もある
106:７７４ＲＲ
12/05/17 08:20:51.92 n29+xAcM
高速乗るときだけつけよう・・・て感じで始めたけど面倒だからつけっぱなしになってる。
結構汚れる。固い虫?とかぶつかるとビビるw
107:７７４ＲＲ
12/05/17 15:25:26.80 7sS4Teub
風怖いよママン
シールド有無で全然違うの？
108:７７４ＲＲ
12/05/17 20:12:55.64 deVeSEm0
体に風が殆どあたらなくなる
109:７７４ＲＲ
12/05/17 21:28:30.97 TiXq2Xdw
バイクのふらつきも？それはないか
110:７７４ＲＲ
12/05/17 22:17:56.52 1rMpZGy9
1100ならともかく、400が160キロ出るはずがないだろ。
ドラスタはシャフトドライブだから減速比いじれないのに。
どノーマル120、
直管＋ビッグキャブ＋ベストセッティングでせいぜいメーター読み140ぐらいだろ？
400で最高速が160出るとか3速で120出せるとか言ってる人は動画獲ってくれ
111:７７４ＲＲ
12/05/17 22:20:45.40 TiXq2Xdw
>>110
それで通報するんですね、わかります
112:７７４ＲＲ
12/05/17 22:21:08.78 1rMpZGy9
も一つ言っとくと、1100でも160は出せない。
というより、エンジンのパワーに余裕が残ってるから出るのは出るはずだが
加速に時間が掛かりすぎて高速でも出せない。
あと風圧もすごいし、後輪は少しのギャップでボンボン跳ねまくるし
120を超えたら最高速がどうとかこうとか、それどころではない。
160出したっていう人は、動画をうｐるか
160出した時の状況（前後の状況、滑走にかかった時間含む）も詳しく書いてくれ
113:７７４ＲＲ
12/05/17 22:28:59.91 uH6tj6FJ
もうやめとけ夜勤
みっともないから
114:７７４ＲＲ
12/05/17 23:35:28.16 71ms5PPA
前スレ 2006年式 年間100Kmインマニヒビ割れ&エンジン不調の者でつ
コツコツ会社終わってから治しました。
純正インマニ取り寄せてキャブOHとプラグ交換
ケンテックのエアクリを純正にもどしてメインジェットも交換。MJ120>90
アクセルの付きが良くなって吹けも良くなった。
低域のトルクが戻った
明日はエンジン・シャフトオイル交換
ブレーキフルードは怖いのでバイク屋で交換してもらう予定
あとココは見たほうがいい場所ってありますか?
115:７７４ＲＲ
12/05/17 23:57:10.73 n29+xAcM
>>107 違うね。楽だよ。高速で風圧に苦労してる人にはオススメ。
>>112 URLﾘﾝｸ(www.jab-net.com)
ここの1100オーナーの書き込みで最高速はGPSで168Km/h、メータ読みでは180Km位てのがある。
自分はメーター読みで140kまで出したことあるけど。それ以上は回したことない。
XV650で140k出してる動画ならあったけど
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
つーかそんなに速度が気になるかねー・・・。自分で乗って確かめればいいじゃん。
116:７７４ＲＲ
12/05/18 00:22:35.53 ORMJhEX6
DSC4の自分から言えることは
流れの早い高速やら追い越しやらで120までなら出せた
マフラーはノーマルじゃないけど消音材はそこそこ詰めてる
117:７７４ＲＲ
12/05/18 02:04:25.11 iffrNxU2
2008年式DSC4乗りだけど完全ドノーマルで140までは出る
そっから先は出る出ない以前に体が付いていかない
100ぐらいでのんびり流す方が気持ちいいわ
118:７７４ＲＲ
12/05/18 06:23:38.40 /RHMEjzi
ここ面白いなあ
400が140出るとか160出るとか
ほぼオカルト
119:７７４ＲＲ
12/05/18 08:03:12.00 WnHcsZjG
DSC４乗りだが、どう頑張っても130までしか出んなぁ・・・
120超えたあたりからエンジンが頭打ちを始めて
130までは粘っても、それ以上は風に負けて加速しない
フィッシュテール＋ミクニキャブ＠俺の体重58ｋｇ
＃前乗ってたDS250では120が限界だった
>>110
社外キャブはセッティング出せば加速が早くなるけど最高速はあまり伸びんよ。
高いところの特定回転数（タコないから何回転か分からん）でレブリミッターがかかるし、
スプロケチューンもできないから130が実地走行の理論値だと思う。
120:７７４ＲＲ
12/05/18 08:40:19.96 1/fCzjmL
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
たぶんこれでいいのかな
121:７７４ＲＲ
12/05/18 12:04:39.28 LvQS74U/
それで充分だと思うぞ
純正で1速50km2速80kmぐらいは楽々出る
金掛ければDS4で180km巡航が可能だそうだ
ネガキャン必死な奴はケンテック代表に抗議でもなんでもしてくれｗ
122:７７４ＲＲ
12/05/18 12:18:56.93 zOxAu087
カスタム専門屋が徹底的にチューンすれば出るとしても
そんな速度出したらエンジンが一発で焼きつくんじゃないか？
実用とか耐久性を一切考慮しなくていいのなら
DS250で空だって飛べるわ
123:７７４ＲＲ
12/05/18 12:32:50.14 nScQQOwh
記事くらい読んでから噛みつけよｗ
124:７７４ＲＲ
12/05/18 12:35:50.07 7q/QrIBu
>>120
今さらこんなの貼らなくても、本当にドラスタ乗ってればこの本は持ってるだろ
ドラスタ乗りでこの本すら持ってないなら自分の単車によっぽど興味ないんだろうし、
そんなのが乗ってるバイクは、整備もセッティングもめちゃくちゃだろうから最高速80ぐらいなんだろうな
何度も言うように、まともなドラッグスター400ならば、フツーに150～160は出るからね。
マフラー換えてあればなおさらだし。
だから、出ない、遅い言ってる奴等はただの壊れたドラスタ乗りか、ドラスタ乗ってない荒らし目当てよ。
もうこの話題 終わらせよーよ？
出るドラスタ→正常もしくは当たり車輌
出ないドラスタ→壊れてるもしくは持ち主がツいてないだけ。で良いじゃん。
ドラスタなんて、やれハーレーの偽物だのなんだの言われるけど、さらに 壊れたドラスタなんて偽物の偽物みて～なもんじゃねーか。そんなの乗ってる側の人間と、そもそも会話が成り立つ訳がないんだから。
ちゃんと整備して、せめて本物のドラッグスターにしてやってくれよ、単車が可哀想だよ。
125:７７４ＲＲ
12/05/18 13:01:29.26 WnHcsZjG
じゃあ次からテンプレに書いとけよ
「ドラッグスター400は
1速で50キロ、
2速で80キロ、
3速で120キロは楽々出ます、
最高速度は180キロです」
って。
ぜってー誰も信じないと思う
126:７７４ＲＲ
12/05/18 13:15:47.04 1/fCzjmL
>>125 たしかにテンプレは直す必要ありだね
「ドラッグスター400は
1速で50キロ、
2速で80キロ、
3速で120キロは楽々出ます」
は事実だから良いとして、最高速度１８０は、誰も一言も「ノーマルで」
とは言ってないから外す。
で、あくまでもそれは、ちゃんと整備された、優良な車体、または新車購入、などの
て書かないとね
中古で壊れた車体を買わされた場合は。８０キロから伸びない、１２０で頭打ち、
とか書いた方が良いのかな？
127:７７４ＲＲ
12/05/18 13:27:06.29 WnHcsZjG
言っとくけど、俺のDSC４新車だよ？
1万ちょい走ってるが、まだ5年目。ガレージ屋内保管
128:７７４ＲＲ
12/05/18 13:52:33.13 7q/QrIBu
>>127 おそらくフィッシュテールが原因じゃない？もしくはミクニと純正エアクリのセッティングが合ってないとか。
俺のは2008年式新車で、マフラーだけ換えてあるけど、
ノーマル時が150だったのがマフラー換えて160出るようになった。あと、160に達する時間がかなり短縮されたよ。
同じ新車でも違いが出るって事は、やっぱマフラーとかセッティングでだいぶ変わるって事なんだろうね。
そもそも俺自身、ドラスタにスピードなんて求めてはいないのよ。ただ、出たから出たよと言っただけで。
そしたらアンチなのか、それとも本当に所有してるのに出ないのか分からないけど、
一斉に出ない出ない言うのが現れてね。
もちろん同時に、俺のも出るぞ って人も居たし。
別に出なくても良い単車ではあるけど、
ちゃんと出る単車を 遅い遅いと書き続けるのは可哀想だと思ってね。
俺も色々な単車乗ってきたけど、ドラスタはこれはこれで面白いし、何よりも綺麗だし、女たちには受け良いし(笑)良いバイクだと思うのよ。
だから、誤解を少しでも拭えたらなと思ってね。
129:７７４ＲＲ
12/05/18 14:42:38.01 wtHiUbzR
今までバルカン乗ってたんだけど
お金がないのでDS250かホンダのレブル250に乗り換えようと思ってます
レブルは昔乗ってたんで勝手がわかるけど
ドラスタは初なので、なんかいいところと悪いところを教えて下さい
130:７７４ＲＲ
12/05/18 15:25:16.87 zOxAu087
金が無いって何？
金が無いのにレブルやDS250に乗り換える金はある？？
？？？
なにそれ
131:７７４ＲＲ
12/05/18 17:04:18.23 /6QQtE+w
おい、DS250のオイル交換行ってきたんだが
「DS4って160キロ出るんですよね、400って凄いですね」って言ったら
YSPの兄ちゃんに鼻で笑われたぞ、どうしてくれる
132:７７４ＲＲ
12/05/18 19:26:01.39 MTAashdu
DS4が3台買えるぐらいの金つぎ込んだらいけるんじゃね
133:７７４ＲＲ
12/05/18 19:56:29.63 UgB9ykZO
俺は買った時に『最高速ってどれぐらい出るんですか？』って聞いたら
「一般的には120前後、コンディションが良くて130ぐらい」って聞いた。
「あんまり回すとエンジン焼きついちゃうんで気をつけてくださいね」って納車の時は言われた
134:７７４ＲＲ
12/05/18 20:04:56.34 TcrXItVa
まあ、常識的な回答だな
ショートストロークのエンジンだけどNKみたいに
ブン回すためのエンジンじゃないしな
135:７７４ＲＲ
12/05/18 21:45:12.31 PLLhyWPF
たぶんだけど最高速でねーのは5速に普通にいれてからひっぱてるからかな?
俺のは4速で引っ張ると140だけど普通に5速にいれてから全開にしても120がいいとこ
もしくはハズレ車体かもしれない
まあ最高速なんかどうでも良くて6速が欲しい
136:７７４ＲＲ
12/05/18 22:02:40.39 A6lxzp0k
>>124
本当にドラスタ乗ってればこの本は持ってるだろ
ドラスタ乗りでこの本すら持ってないならなんたらかんたら（以下略
意味わかんない
そこまでバイクに入れ込む理由ってなに？
キモいこの人・・・
137:７７４ＲＲ
12/05/18 22:17:23.45 5oXr52wX
>>136 禿同
あの本は立ち読みはしたけど載ってるのがＤＱＮやらリア充な連中
ばかりですぐ伏せたわ
うちらみたいな２ちゃんライダーとは世界が違う
138:７７４ＲＲ
12/05/19 00:00:25.67 7nKd/UTZ
俺流ドラッグスターさんの「EASY RIDERS製 SUPERTRAPP COLLECT BIGTHUNDER」ってマフラー今でも売ってるところある？
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
139:７７４ＲＲ
12/05/19 00:37:37.91 fhH52wWq
みなさんサイドバック何つけてます？大き目のサイドバックでお勧めあったら教えていただきたいんですが・・・
140:７７４ＲＲ
12/05/19 00:44:03.34 KS4HLBFZ
これお勧め
URLﾘﾝｸ(www.hd-parts.jp)
買え
141:７７４ＲＲ
12/05/19 00:55:01.28 8S0IwUC/
年式や限定やカラーでもメーターのデザイン違いますよね
DS4メーターのフィルム変えたいんだけど純正でも取り寄せ出来ますか?
142:７７４ＲＲ
12/05/19 20:32:15.36 pNUAn4ec
チョッパー仕様にしたいけど、サイドバッグ外すと不便だ…
悩む。
143:７７４ＲＲ
12/05/19 20:35:38.60 pNUAn4ec
>>139
デグナーのファイヤーパターンつけてるけど、
サポート着けて無いからか穴開いたらしくてこの前の雨で中びしょびしょになっちゃったよ
144:７７４ＲＲ
12/05/19 21:45:53.26 SXmsWX7O
Willie＆Max おすすめ
安い 軽い ちゃちい の三拍子そろってるよ
ただ安く作りすぎで薄くて中に入ってるプラスチックで形を保ってる。
雨に濡れたり洗ったりして7年目だけど耐水性だけはかなり良いかも
145:７７４ＲＲ
12/05/20 11:16:44.00 1wXwRsSS
イージーライダースのスラッシュテールマフラーって車検通らないんだねぇ
サイレンサー付けなきゃ....
146:７７４ＲＲ
12/05/20 16:04:10.57 kZf6frBt
ありゃ通らないでしょ
グラウスール思いっ切り巻いたサイレンサー入れなきゃダメよ
俺もスパトラのお皿減らさなきゃいかんな
147:７７４ＲＲ
12/05/20 18:38:19.81 OMfRR2rH
車体価格34万で車検1年半付きの白か車検なしで34万の黒か悩んでます
白は2000年で2万5千キロ、黒は2002年で2万3千キロ
どちらがいいでしょうか？
148:７７４ＲＲ
12/05/20 18:38:58.91 MTnBxZCM
どっちもゴミ
新車買え
149:７７４ＲＲ
12/05/20 18:45:43.46 ROLbm0mL
400か1100か知らんが
400の新車こそゴミだろ
150:７７４ＲＲ
12/05/20 19:40:03.88 OMfRR2rH
>>148
400です、新車は買えません
白にして後悔してる人とかいますか？
151:７７４ＲＲ
12/05/20 19:49:31.94 4faknFxz
ドラッグスター400にして後悔してる人なら沢山
152:７７４ＲＲ
12/05/20 19:53:09.03 DHy0J9el
>>150
白はカッコイイよ
>>151
どこに？
何人？
ソースは？
お前免許は？
仕事は夜勤？
153:７７４ＲＲ
12/05/20 19:56:36.13 q0iYkvjq
下手な中古買うなら
新車が良いのでは
154:７７４ＲＲ
12/05/20 20:03:05.85 N5IkTDEW
白っていうと限定されるな・・
黒ならいつでも新車買えるけど
155:７７４ＲＲ
12/05/20 20:33:16.78 uEk86S95
400はエンブレムがダサくなった
156:７７４ＲＲ
12/05/20 22:09:54.80 1dZb2Rp+
最近のニューパールホワイトが欲しいけど中古がない…
しかもインジェクションって色々と悪いんでしょ？
157:７７４ＲＲ
12/05/20 23:43:34.74 E8l6L0hs
最大トルクの出る回転数が若干高いところに上がったことで
ただでさえ狭いパワーバンドが少し狭くなった
あと32PS→1PS 若干のパワーダウン
そしてコスト増による価格アップ
重量増
それも「FI化しただけ」
一切のモデルチェンジなし
158:７７４ＲＲ
12/05/20 23:59:07.35 M9fm0IRl
近所のバイク屋がシャシダイ置いてあるショップだから
好奇心でちょっと話こんだついでに聞いてみたんだが
ドラスタ400で160出ることは絶対ないらしいぞ
フルカスタムしたバイクをシャシダイの上で転がしたら
そりゃシャシダイの上では160キロ出せるかもしれないが
実地走行では細いトルクがリアタイヤの重さや走行抵抗にパワー負けして
フルカスタム車が5速でせいぜい140がいいとこでしょ
だそうだ
159:７７４ＲＲ
12/05/20 23:59:47.20 kGKmFjHA
中古なら不良車が少なくてもしかしたらパワーあるとか
言ってみる
160:７７４ＲＲ
12/05/21 00:03:47.89 71tFTTqv
>>156 心配なら試乗して決めるよろし。
161:７７４ＲＲ
12/05/21 00:51:26.59 BOohVAuJ
>>156
どこに住んでるのかはしらんがGooBikeなりバイクブロスなりで調べりゃいいだろ
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
URLﾘﾝｸ(www.bikebros.co.jp)
162:７７４ＲＲ
12/05/21 20:58:08.92 lmJdJOv1
>>157
若干どころじゃねー
163:７７４ＲＲ
12/05/22 00:11:37.09 JYu4L/I+
>>157
インジェクションかキャブかどちらがいいか？
３年で乗り換えるなら・・・インジェクション
長く１０年のるなら・・・キャブかな！
164:７７４ＲＲ
12/05/22 00:13:24.38 2+7jk4wH
SRがインジェクション化してつまらないバイクになったのと同じく
ドラッグスターもインジェクション化してからツマランエンジンになったね
165:７７４ＲＲ
12/05/22 00:18:48.31 JYu4L/I+
インジェクションの良さは、エンジンかかりが楽チン・・数年のるなら
キャブは、長くのるほど・・キャブの良さがじわじわ・・・
メンテも含め・・・いろいろイジルには、単純で奥が深いかな？
ガソリン燃費を考えなければ、キャブの方がいろいろおもしろく調整が可能かもね
166:７７４ＲＲ
12/05/22 00:26:50.34 2+7jk4wH
いや～～～～～～～
ドラスタのインジェクションは排ガス規制に対応するためのものであって
規制対応するためにガスを無理やり薄めにしてるから
始動性はキャブと同等かそれ以下だって
YSPのメカニックさん言ってたぜ？
167:７７４ＲＲ
12/05/22 01:20:43.66 ZOc82AIV
速度じゃ嘘ばればれで誰にも相手されなくなったから
今度はインジェクションにいちゃもんつけて荒らしてるのかｗ
原付免許しか持ってないカスはほんと哀れだのうｗｗｗ
168:７７４ＲＲ
12/05/22 08:07:48.18 f2mjQwJi
>>166
◯◯が言ってた ww
他のバイクも次々インジェクションになってるのは、皆排ガス規制対応だろ w
始動時から一貫して同じ薄さだと思ってんの？
何のためにECUがあるんだよ w
169:７７４ＲＲ
12/05/23 10:24:56.08 uM5zBysd
ループしてばっかだな
テンプレに前スレにあった理論値張っとけよ
170:７７４ＲＲ
12/05/23 10:52:55.23 NqIYJ5JZ
Yamaha XVS 125 Drag Star 2001
Top speed: 107.0 km/h (66.5 mph)
URLﾘﾝｸ(www.bikez.com)
Yamaha XVS 250 Drag Star 2001
Top speed: 125.0 km/h (77.7 mph)
URLﾘﾝｸ(www.bikez.com)
Yamaha XVS 650 Drag Star 2001/1997
Top speed: 145.0 km/h (90.1 mph) /Top speed: 155.0 km/h (96.3 mph)
URLﾘﾝｸ(www.bikez.com)
Yamaha XVS 1100 A Drag Star Classic 2000
Top speed: 160.0 km/h (99.4 mph)
URLﾘﾝｸ(www.bikez.com)
Yamaha XV 1600 A Wild Star 2001
Top speed: 170.0 km/h (105.6 mph)
URLﾘﾝｸ(www.bikez.com)
171:７７４ＲＲ
12/05/23 11:11:36.18 NqIYJ5JZ
・後輪のタイヤサイズ（外径）
・一次減速比/二次減速比
・ギア比
を入力すると、各ギアごとのMAX速度を計算してるサイトがあって
URLﾘﾝｸ(www.motolab-ej.jp) （404 現在は閲覧不可）
・・・・
・後輪のタイヤ外径とギア比だけで計算された結果が貼られる（A）
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:125番)
・「出ねえよｗｗ」とスレ住人に叩かれまくる
・「出る」って信じてやまない脳内バイク乗り（A）がスレに粘着する
・いまだに「400は160出る」「160出る」とうわごとのように繰り返す毎日。脳死状態。
多分、（A)とドラスタハッピッピーの記事書いた奴が同一人物
172:７７４ＲＲ
12/05/23 14:14:12.43 QbYMWhWv
よくわかんねーけど、ここまで４００に１６０出されると困るヤツってなんなの？
２５０乗り？ハレの回し者？てゆーか夜勤だろｗｗ
もともとブン回すバイクじゃねーんだから俺的には１４０出れば充分だが、
ここまで否定してるヤツはキモイなｗｗ
173:７７４ＲＲ
12/05/23 15:00:33.31 xXMsMSYW
聞き苦しいホラ吹いて、ゲスな意地張ってる400乗りの方がキモイわ…
174:７７４ＲＲ
12/05/23 15:10:13.10 m8CwOIsv
テンプレは悪意に満ちた書き方が問題なわけで。
もっと柔らかく言えってことよ。顔文字の煽りとか、正にだろ？
次スレからは、>>35のテンプレに統一で。
175:７７４ＲＲ
12/05/23 15:14:43.57 m8CwOIsv
>>172
400だけ執拗に叩く点から見ても、元400乗り、もしくは1100乗りだろう。
自分のハレか1100が160出ないから、困るんじゃね？(笑)
176:７７４ＲＲ
12/05/23 15:22:09.30 I/LtTZX5
>>174
なんでお前みたいな無免許のゲスがこのスレ仕切るかなぁ(^^)
177:７７４ＲＲ
12/05/23 16:41:13.68 0yMsQRFF
>>172
400が160出るというトンデモ話を信じるような
頭の仲がハッピッピーな住人ばかりだと思われたくない。
前々から何度も言われてる通り400で160は出せない。
650の限界が145なんだから400が140も出るわけがない。
やはりテンプレ>>18が正解
テンプレは何一つ嘘がなかったというわけ
178:７７４ＲＲ
12/05/23 17:40:24.86 1l/YgGY9
>>177
テンプレは何一つ嘘がなかったというわけ
そうか、買う価値も乗る価値も無いバイクって事だな
じゃあお前ここに来てるんだ？すごく不思議
179:７７４ＲＲ
12/05/23 18:11:30.26 wN4nYZCF
ドラスタに惚れて30代ながら免許取り先日ドラスタ250クラシックエディション
購入しました。バイクについては全てが初心者なんですが
70k位で風が結構きついなぁーって思うようになり
風防付けようと思っています。ドラスタ250に似合う風防はどんなのが
ありますでしょうか？YS製のは高いですね・・
180:７７４ＲＲ
12/05/23 18:20:30.01 maHW4+5N
ディトナから出てるミドルウインドスクリーン
取り付け簡単、取り外し簡単、調整困難
181:７７４ＲＲ
12/05/23 21:07:25.88 FK+5PBpi
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
182:７７４ＲＲ
12/05/24 01:19:13.22 LV5aTQV4
>>171
ずいぶん妄想してるんだなｗ
前スレで、理論値を書いたのは俺だ。
数年前にDS4を手放したって書いたはずだが？
ドラスタハッピッピーってヤツとは別人物だ。
文盲で理解できないの？
それに、俺はDS4が160km/h出ようが出まいがどうでもいい。
スピード出して嬉しいバイクじゃないだろ？
ただ、俺が以前乗っていたDS4は、メーター読みで160km/h出てた。
別に信じなくてもいいけどさｗ
>後輪のタイヤ外径とギア比だけで計算された結果が貼られる（A）
それだけで計算できるわけないだろ？
それに、俺はそんなサイト使ってない。
算出方法知ってりゃ、電卓で計算できるだろ？
183:７７４ＲＲ
12/05/24 01:24:53.38 2SELkOy1
自分で計算してないから計算式出せなかったじゃないか
よく言うよ
184:７７４ＲＲ
12/05/24 01:31:29.14 2SELkOy1
DS4のスペックをサイトに入力して出た数字と
お前が書いた数字は完全に一致
「サイト使ってないなら計算式出してみろ」って言われたら
話をすり替えて無視
自分で計算してないから計算式を出せない
だいいち650ですら160出ないのに400で160出るわけがない。
それに>>121で「2速で80出る」とかほざいてるが
そもそもCB400SFですら実地走行2速80キロはメーター読みでも無理。
185:７７４ＲＲ
12/05/24 01:31:53.65 LV5aTQV4
お前、マジキモイな。張り付いてんのｗ？
計算してるっていってるだろ？
モータースポーツにかかわっている人間なら、
そんなの常識なんだが。
知らなきゃセッティングできないよ。
186:７７４ＲＲ
12/05/24 01:34:14.84 LV5aTQV4
>>184
>>121？ 121は俺じゃないんだが。
ちょっと頭おかしいんじゃないか？
187:７７４ＲＲ
12/05/24 01:35:17.61 2SELkOy1
じゃあ、その常識をサラリと書いて見てくださいよォ～
ほらほら、
自分で計算してないから書けないんだろ？
188:７７４ＲＲ
12/05/24 01:36:16.96 2SELkOy1
>>186
いや、文章の筆跡と語彙は
どう見てもお前のものだよ
話すり替えないで計算式はよ
189:７７４ＲＲ
12/05/24 01:47:29.75 LV5aTQV4
ああ、もう本当に頭のおかしい人なんだね。
違うっていってんじゃん。
わざわざ理論値のこといいだしたから、ROMってたのに出張ってきたんだよ。
算出方法なんてちょっと調べればわかるだろうに。
というか、知らないの？ ホントに？
どうして調べる努力もしない馬鹿に教えないとなんないのかねぇ。
同じになるの当たり前だろ？ 算出方法は決まっているんだから。
（（最高出力回転数×60÷1次減速費÷2次減速費×（後輪タイヤ直径×3.14））÷変速比
だよ。自分で計算してみな？
自分が無知だってわかったら、もう絡んでくるなよ。
190:７７４ＲＲ
12/05/24 02:32:19.60 j+PmuA12
そんな下らないことよりオプションパーツ何つけてるかの話しよーぜ
191:７７４ＲＲ
12/05/24 07:46:09.01 s9hJhFaE
182 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/24(木) 01:19:13.22 ID:LV5aTQV4 [1/4]
183 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/24(木) 01:24:53.38 ID:2SELkOy1 [1/4]
184 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/24(木) 01:31:29.14 ID:2SELkOy1 [2/4]
185 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/24(木) 01:31:53.65 ID:LV5aTQV4 [2/4]
186 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/24(木) 01:34:14.84 ID:LV5aTQV4 [3/4]
187 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/24(木) 01:35:17.61 ID:2SELkOy1 [3/4]
ここまでは数分間隔でスレに粘着して監視してたのに↑↑
↓↓ここだけ10分かかってる
188 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/24(木) 01:36:16.96 ID:2SELkOy1 [4/4]
（この10分間に必死こいてググった>>189の姿が）
189 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/24(木) 01:47:29.75 ID:LV5aTQV4 [4/4]
192:７７４ＲＲ
12/05/24 08:00:30.67 HDrUk1Wl
ロングシーシーバーつけてるわ
193:７７４ＲＲ
12/05/24 08:54:08.18 g81wy9Uk
客観的に見てると、１６０出るって言ってる側の人たちはだいたい、
１６０出るけど、そもそも普段使う速度域ではない、出したら出た、ぐらいの
書き方だし、個体差もあるのかな、ぐらいの柔軟さがあるのに対し、
出ない側のはおそらく一人か二人がＩＤ変えて、とにかく出ないの一点張り。
荒らしなのは確定として、なぜそんなにＤＳ４の性能が高いのが納得できないのか。
ＤＳ４乗りだけど自分のは出ないから悔しい、２５０買っちゃったから４００が
そんなに性能高いのは悔しい、１１００乗り、ハレ乗りなのに４００に１６０出されると
悔しい、（おそらく真のハレ乗りはここまでキモくない）。あとはシャドウとか
イントルーダーとか他車乗りか。
６５０ですら１４５なのに、とか、データ鵜呑みにしてるけど、はたして実車に
乗った事あるのか？
出ない厨はもうシカトしませんか？同じ事の繰り返しなんだもん。
194:７７４ＲＲ
12/05/24 09:16:33.32 HDrUk1Wl
俺のボロドラスタじゃそんな速度出ないわ
195:７７４ＲＲ
12/05/24 09:24:21.75 LMHpZFxa
160でる！
120しかでない！
100km/hが制限速度なのに、どうでもいい事でなにを揉めてるんだか
馬鹿じゃなかろうか
196:７７４ＲＲ
12/05/24 09:27:35.43 LV5aTQV4
>>191
算出方法を書け書けっていうから書いてやったのに、
今度は必死にググったんだろ？ ってｗ
数行のスレを付けるのと、10行＋計算式を書くのじゃ、
かかる時間が違うのもわからんの？
よっぽど悔しいんだな。
計算してるったって信じないし、現実を見ようとしない。
よっぽど殺伐とした人生を歩んでいるんだろうな。
あのさ、見ればわかると思うけど、電卓で計算できるレベルだろ？
計算式が難しすぎてわからなかった？
で、お前はIDコロコロ変えてまで、何と戦っているんだ？
別人だっていうなら、
ID:2SELkOy1
で書き込んで別人だってことを見せてみろ。
197:７７４ＲＲ
12/05/24 11:10:47.39 qfJ8ROD0
>>193
> １６０出るけど、そもそも普段使う速度域ではない、出したら出た、ぐらいの
> 書き方だし、個体差もあるのかな、ぐらいの柔軟さがあるのに対し、
ねーよ
「出ない」って言われたら顔真っ赤にしてるのが
160出るって言ってる人ら（約1名）だろ？
ハッピッピーのソースを真に受けて本当に出るとか思ってるからタチが悪い。
650でも145しか出ないっつーの
198:７７４ＲＲ
12/05/24 12:28:27.02 LV5aTQV4
最高速の議論を繰り返さないために、カタログ値からXVS650の理論値を計算してみたよ。
レッドゾーンの回転数がわからないから、最高出力時の回転数をベースにした。
■XVS650諸元
後輪タイヤ 170/80-15M/C 77S
最高出力 30kW（40PS）／6,500r/min
1次減速比 1.789
2次減速比 3.071
変速比 1速 2.714
2速 1.900
3速 1.458
4速 1.167
5速 0.967
○XVS650理論値最高速 ○DS400理論値最高速
1速 53.630km/h 1速 54.606km/h
2速 76.606km/h 2速 78.000km/h
3速 99.830km/h 3速 101.646km/h
4速124.723km/h 4速 127.101km/h
5速150.519km/h 5速 153.416km/h
あれれ？ XVS650のほうが最高速遅いぞｗ
>>197
ケータイからご苦労様。
早くID:2SELkOy1で書き込んでねｗ
199:７７４ＲＲ
12/05/24 12:28:44.48 g81wy9Uk
>>197
日本語不自由なチョンを相手にはしたくなかったけど仕方ねえ
お前はナニ乗ってんだ？ＩＤ付きで単車アップしろ
ご自慢のマグナ５０をよｗｗｗ
200:７７４ＲＲ
12/05/24 12:34:54.69 s9hJhFaE
連投・・・
201:７７４ＲＲ
12/05/24 12:39:28.90 Vju45ZiZ
てゆーかみんな、(頭の)弱い者いじめはやめろよw
ID付きでアップとかできるようなヤツならこんなネチョネチョしてねーよw
友達も居ないから人気者のドラッグスターが妬ましくて仕方ないだけだよw
てゆーか都市伝説レベルの話だけど2ちゃん内には、日本人たちの協調性を低下させたりわざとモメさせる為に韓国人だか中国人だかがあちこちのスレを
荒らしてるそうだww
202:７７４ＲＲ
12/05/24 13:04:28.27 PMj/2ley
そもそもDS4が160km出たからって何？って感じなんだがｗ
NKなら250で出せる速度じゃん
必死にネガってるキチガイって何で高々160km程度にこだわってるの？
レイダーだと220km出ちゃうんだけど、そっちはネガらなくてもいいの？ｗ
203:７７４ＲＲ
12/05/24 13:08:59.34 Vju45ZiZ
>>202 ホントそう!
なんでたかだか160出されただけでこんなに騒いでんだよwwヒョースン乗りなのかww
204:７７４ＲＲ
12/05/24 13:12:30.47 JPYgyJvn
400は
1速で、50、
2速で、80、
3速で、120、
4速で、140、
5速で、160
出るってことでいいじゃん
何も間違ってない。
400は160ぐらいフルノーマルでも出せる
205:７７４ＲＲ
12/05/24 13:18:18.39 dswtS1Lz
出したとしてもエンジン音やべえだろうな
アメリカンかよ！ってツッコミをいれたくなる様な音になるんだろうな
206:７７４ＲＲ
12/05/24 14:45:20.29 Vju45ZiZ
まあもともと60くらいからアメリカン感はなくなるしw
207:７７４ＲＲ
12/05/24 14:52:48.47 JPYgyJvn
60？ご冗談
発進して2秒後にはVTRみたいな音になってるぜ
208:７７４ＲＲ
12/05/24 17:12:05.37 g81wy9Uk
で、結局あの野郎はバックれた、と
近年稀に見るダサさだな
間違いなく単車乗りではなさそうだ
209:７７４ＲＲ
12/05/24 17:13:03.51 A0IC/CsT
加速とかが早いのはいいんだが
鼓動感が全く無いのがなー
音ばっかりだ、ドラスタは(´∀｀)
210:７７４ＲＲ
12/05/24 17:39:43.96 P7r9yDBm
VTRからのDSC4乗り換えだが確かにエンジンの感触はVTRっぽいｗ
のに遅いｗｗｗ
211:７７４ＲＲ
12/05/24 19:44:01.91 pwudg6IV
鼓動感ならSRに勝るバイクはないと思う
昔SRに乗ってたが、チューニングも災いしてかナンバープレートが割れる割れる
212:７７４ＲＲ
12/05/24 20:39:10.37 PMj/2ley
SRよりW6のがよくね？
213:７７４ＲＲ
12/05/24 20:41:11.82 3g3f3CYW
何がいいんだよ
214:７７４ＲＲ
12/05/24 20:57:56.33 Tz54Zx8p
結局個人の好みじゃん
215:７７４ＲＲ
12/05/24 21:16:55.11 xSukYS80
俺のDS400エキパイが錆び錆びなんだけど、お前らのどーよ
216:７７４ＲＲ
12/05/25 00:04:03.63 TzM9L1O3
ドラッグスターの振動（あえて「振動」と言わせていただく）の有無そのものは、実は全く問題ではないんだよね。
振動を望む人間が、ドラッグスターを選択すること自体が間違っているのだから。
「振動を望む人間」が、「振動を極力抑えているバイク」を選択する。
そもそもこれが、可笑しな話でしかないという。
217:７７４ＲＲ
12/05/25 00:06:35.57 gDtJTd3V
>>215
こないだ磨いたからツヤツヤよ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
218:７７４ＲＲ
12/05/25 00:17:56.99 /IbxFlyo
>>217
どうやってこんなに綺麗にしたの？
219:７７４ＲＲ
12/05/25 00:18:54.81 i8rtufN4
こんなに戻るもんなのか？
220:７７４ＲＲ
12/05/25 02:29:45.18 y4oti8ye
すげー！
もうフランジが固着するほどに錆びてて、正直触りたくないんだけどでも綺麗にしたい
どうやったの？
221:７７４ＲＲ
12/05/25 03:26:37.24 vqCZS5RO
>>217
ボンスターで磨いて、CRCで仕上げ？
222:７７４ＲＲ
12/05/25 08:05:38.57 uQ/9Dqvo
DS4昨年１１月登録の新車 現在1,800ｋｍ
街乗り４０分位して停車ニュートラルに入れるとエンジンが止まる事数回（不定期）
購入店に聞いたら良くある事だから心配無いと言われたが、本当に良くある事？
街乗り・高速共に走った後にコンビニやＳＡで休憩した後にセル回しても一発でかからない事が良くある
これが熱ダレってやつ？ 良くある話？（５～６回でかかる）
223:７７４ＲＲ
12/05/25 08:26:42.23 gDtJTd3V
>>218-221
使ったもの
・ハンドグラインダー+オフセットサイザル
・ステンレスの焼けをとります
・適当な脱脂用洗剤
・水で汚れが落ちる使い捨てスポンジ
・ウエス
ほぼこんだけ。
まず脱脂してグラインダーで大雑把に磨く。
スポンジで細かい所磨き、
ステンレスの焼きを抜いて、
ウエスで磨き上げる。
でこんな感じ。
磨くの楽しくて辞められなくなるから困る
224:７７４ＲＲ
12/05/25 08:31:10.34 gDtJTd3V
記入忘れ
バフがけに
・オフセットフェルト
使いました
225:７７４ＲＲ
12/05/25 08:59:09.86 SSVPIJLz
グラインダーとか磨きやってると
「ﾌﾋｯｗﾌﾋﾋﾋﾋｗｗｗ」
となるのは理解出来る
226:182
12/05/25 22:22:20.75 P0giYrz8
>>171
非常に言いにくいんだが、
>>ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:125番)
は、俺じゃなかった……。
そいつがそのサイトで計算したのかどうかはしらん。
俺は自分で計算してたから、そんなサイトで計算してないって書いたんだよ。
>>184
>「サイト使ってないなら計算式出してみろ」って言われたら
>話をすり替えて無視
とか、そんなこと言われてねーぞ？ って思って過去ログ見て、今気がついた。
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:309番)
が俺だった。理論値計算の話があったから、俺を召喚してるのかと思ったんだよ。
8スレも前の話とは思いもよらなんだ。
「前スレって」書いてあっただろ？ 突っ込んでくれれば話が早かったんだが。
とはいえ、早とちりして噛みついてごめん。
227:７７４ＲＲ
12/05/25 23:28:18.79 6KPiwECi
もうさ、スピードガー１４０キロガー はあきたってば
1100クラシック乗りだけど、ワイズのタンデムプレートステップを
使ってる人いない？
後ろにカミさん乗っけてるんだけど、ノーマルタンデムステップだと
足が落ち着かないらしくてさ。
具合よければ交換してみたいんだよね。
228:７７４ＲＲ
12/05/26 00:02:43.31 hkC6Nmol
>>227
靴がマフラーでとけるので交換した
自由度は高くなるが、タンデムグリップやバックレストほど劇的には変わらなかった、と思う。あるに越したことはない。
ベアリングの取り付けに手間取った。裏の突起はペンチで切り取ったわ
229:７７４ＲＲ
12/05/26 00:32:27.62 nfObJWvg
2008年式のブラウンの新車が欲しいです
インジェクションマジで死ね
230:７７４ＲＲ
12/05/26 00:33:28.57 CO1zjYT1
96年式で、排ガスにも引っ掛からない俺勝ち組
ガタきてるけどな
231:227
12/05/26 00:48:43.19 PrfkU8mu
>>228さん
情報有難うございます。
確かに足の裏熱いそうですわ(笑)
シシーバー＋パッドは付いてるんで、どうにか楽に座らせたくて。
タンデムグリップは、代わりに簡易的だけどシートベルト付けてるんで
それで我慢してもらいます。
後ろで寝なきゃベルトもいらないんだけどね(笑)
232:７７４ＲＲ
12/05/26 13:04:16.09 mXgZ0SGg
>>229 2008年式はキャブ最終型とも相まって、カラーリングも気合い入れてデザインされてるような印象受けるね
ツートンシートもそうだけど、全体のまとまり感がすごく良いよベリーダークオレンジメタリック(茶メタ)もニューパールホワイトもシアンも。
233:７７４ＲＲ
12/05/27 01:23:37.39 /8UaKuSF
バイクでシートベルトってあるんだ
でもこけたら車体と心中だから怖いな
234:７７４ＲＲ
12/05/27 07:28:05.64 X1bLyCJ7
バイクはシートベルト無い方がむしろ安全な気がする
飛ばされた方が受け身とれるし
235:７７４ＲＲ
12/05/27 07:46:25.29 pWSfi60P
バイクがシートベルト着用義務とかなったら・・・・絶滅か。
236:227
12/05/27 11:47:12.46 UfEZiq7i
ベルトってもマジックテープの巾広な奴で簡単に外れる奴だよ
流石に固定は気が引けるわ
爆睡しそうだしな（笑）
237:７７４ＲＲ
12/05/27 13:49:35.54 dXDjpm3u
反射板だとかついたジャケットを着るよう義務化されるだけでも窮地に立たされるよね
バイクは自由の象徴であれ
238:７７４ＲＲ
12/05/27 18:22:10.50 vfJLU/Eu
ＤＳＣ4買おうかなと思ってるだが、通勤メインだとでかくてうざくなるかな？250のがいい？
239:７７４ＲＲ
12/05/27 19:21:20.42 +VjJEvqJ
好きなの乗りなさい
240:７７４ＲＲ
12/05/27 20:33:48.06 onJx4hw1
>>238
毎日、朝晩に軽く筋トレするつもりで乗れば全く問題ないぜ(キリッ
ああ、ただ通勤時間には余裕を持たせておいた方が
241:７７４ＲＲ
12/05/28 01:15:03.23 PdzVRNAb
黒のDSC4って結構傷目立つ？
242:７７４ＲＲ
12/05/28 01:30:08.65 zsa1gRRy
ようやっとサイドバッグ買ったった
243:７７４ＲＲ
12/05/28 07:37:14.60 XgsYztZs
通勤はスーパーカブだわ
244:７７４ＲＲ
12/05/28 12:14:03.07 2ifZWupk
昨日 お台場であったイージーライダースの30周年イベント行った人いる～？
245:７７４ＲＲ
12/05/28 12:15:54.01 4nGmrVG7
行ったけど完全におわコンだった
246:７７４ＲＲ
12/05/29 14:33:33.64 RhGroZU/
サイドバッグを付けてる方いらっしゃいましたら
参考にしたいので何を付けてるか教えていただけませんか
DS4に乗っていてサイドバッグを付けたいのですが悩み中です
247:７７４ＲＲ
12/05/29 14:39:53.08 gYLpSZg2
>>227
今日高速走ってきたけど
向かい風では120キロがやっと。
行き（微風追い風）でも頭打ちして130以上は出なかったぞ。
400で160キロ出せるとか言ってる人らは乗ったことあるのかね？
248:７７４ＲＲ
12/05/29 15:05:57.21 uTgjYAxw
もうやめとき
249:７７４ＲＲ
12/05/29 19:26:12.60 fmIf8/6c
いやもうそれ以前にそんなにスピード出すなっての。
もちろん違反云々もあるが、危ねーから。マジで。
危険に晒されるのは自分だけじゃねんだからよー。
じゃあ誰もいない田舎道ならいいかって？
バカヤロウ！
お前が逝ったら悲しむ奴がどんだけいると思ってんだ！
もっと…もっと自分を大切にしろよ！バカ！
250:７７４ＲＲ
12/05/29 20:37:04.37 sYusMMiz
>>249 良い事言うな～(ρ°∩°)
荒らしたくないから言わなきゃ良いんだろうけど
俺のは160出ちゃう方のDS4なので、
出ない側の人たちももう少し違う言い方したら？
>>227の言い方させてもらうと、ちゃんとしたドラッグスター400乗った事あるのかね？になっちゃうんだよ。
個体差がある で良いじゃん!なんで出ない人たちっていつも噛みつくのかな？(?_?)
251:７７４ＲＲ
12/05/29 20:38:31.18 7Fbnc42q
160出るって主張してる奴、
160出た時の様子を具体的に言ってくれないか？
振動はどうだ、エンジンの唸り具合はどうだ、って感じの。
そういう具体的な話がないから妄想と間違われるんだよ
252:７７４ＲＲ
12/05/29 20:51:50.77 SwgTZ13F
>>250 なんで触れんだよ！もうやめろよ せっかく>>204でもとまったのに
たった５日で同じ事繰り返すなよ。出ない厨は荒らすのが目的なんだよ、
てゆーかお前も荒らしなの？ 今まで何度も具体的に、何速でいくつまで
引っ張ってとか、何人も言ってんのに>>251みたいに質問ループだろ？
いくら言っても無駄なんだから。
もし>>251が、本当にマトモで、素で知らないなら、ちょっと前のレス読んで
こいよ。
253:７７４ＲＲ
12/05/29 20:52:02.53 ntQj+0RQ
おそらくそういう話をしても、信じない人は信じない。
これはもう、固定カメラをメーター上部にセットして、走ってる最中の動画を撮るしかないのでは！！
254:７７４ＲＲ
12/05/29 21:02:12.14 sYusMMiz
>>252 俺は荒らしじゃないけど、確かにそうだね ｽﾏﾝ
>>253 出ない出ない言ってるのってホントは一部の人だけなんでしょ？
大抵の人は出るの知ってる、ちゃんと出るドラッグスターに乗ってるんだよね？だとしたら荒らし相手にそこまでしてもまた変なエサ与えるだけにならないかな？
255:７７４ＲＲ
12/05/29 21:14:23.35 7Fbnc42q
>>254
話を逸らすな。
256:７７４ＲＲ
12/05/29 21:14:50.16 SaZcSO2h
160出るって言ってる奴が少数だと思う。
257:７７４ＲＲ
12/05/29 21:16:02.62 SO1ZxGBs
650でもMAX145なのに
400が160も出るわけがない
258:７７４ＲＲ
12/05/29 21:17:25.13 7Fbnc42q
160って、イレブンやCB400SFでも出るかどうか怪しい速さだよ
259:７７４ＲＲ
12/05/29 21:22:16.18 SaZcSO2h
>>199
いい加減、「計算上出る」という数字で語るのやめてくんない？
これが最も信頼できる
実地走行での最高速度だよ
Yamaha XVS 125 Drag Star 2001
Top speed: 107.0 km/h (66.5 mph)
URLﾘﾝｸ(www.bikez.com)
Yamaha XVS 250 Drag Star 2001
Top speed: 125.0 km/h (77.7 mph)
URLﾘﾝｸ(www.bikez.com)
Yamaha XVS 650 Drag Star 2001/1997
Top speed: 145.0 km/h (90.1 mph) /Top speed: 155.0 km/h (96.3 mph)
URLﾘﾝｸ(www.bikez.com)
Yamaha XVS 1100 A Drag Star Classic 2000
Top speed: 160.0 km/h (99.4 mph)
URLﾘﾝｸ(www.bikez.com)
Yamaha XV 1600 A Wild Star 2001
Top speed: 170.0 km/h (105.6 mph)
URLﾘﾝｸ(www.bikez.com)
走行抵抗とか、トルク負け、パワー負けって言葉知ってる？
260:７７４ＲＲ
12/05/29 21:29:11.13 SwgTZ13F
今日も複数ＩＤ使ってガンバってんなｗｗ今日こそ逃げずにポンコツマグナ５０
うｐしろよｗｗ
261:７７４ＲＲ
12/05/29 21:31:53.40 oAPfh+cf
脳内400乗りのマグナ50君の中では160でるんだろうな・・・
262:７７４ＲＲ
12/05/29 21:35:57.31 SaZcSO2h
250にしがみついてる250海苔が400に夢見すぎてるだけだと思う
263:７７４ＲＲ
12/05/29 21:40:57.95 5/qZn1wE
そもそも空冷やし、160出る前にエンジンいかれるわ
264:７７４ＲＲ
12/05/29 22:04:26.21 /DGz4lFZ
空冷だから、は関係ないのでは？
265:７７４ＲＲ
12/05/29 22:21:39.41 SO1ZxGBs
調子こいて回しすぎると
レブリミット作動より早くエンジン焼けるよ
266:７７４ＲＲ
12/05/29 22:28:32.84 XUozaIlV
１１００乗りだけど、もちろん、１６０は出る。だけど、怖い。
仮に、４００でも、出したところで、怖くて２，３秒だと思う。
身体が宙に浮いてきて、奴凧状態。
命が惜しかったらそんなに出すな。
スピードが出ればいいってわけじゃない。
ドラッグスターはＳＳやＮＫのように、安全にスピードが出るバイクじゃないよ。
最高速度じゃなくて、ドラッグスターなりの楽しみ方を考えようぜ。
クルーザーの楽しみ方を考えてから乗ろう！
267:７７４ＲＲ
12/05/29 22:30:28.39 SaZcSO2h
でもドコドコ感のないDS4は
楽しみが最高速度を妄想するぐらいしか無いというのも分かる
268:７７４ＲＲ
12/05/29 22:35:19.52 y+hkZmSi
また始まった…
269:７７４ＲＲ
12/05/29 22:39:43.22 XUozaIlV
ドコドコ感はなくても、低回転から湧き出るトルク感や、スタイルの重厚感を味わいながら、
のんびり一般道を余裕を持って走らせるには、絶好のバイクだと思うよ。
黙って乗ってりゃあ、４００だとは思われないから・・・
270:７７４ＲＲ
12/05/29 23:03:34.37 zrczA+qt
高速の長いトンネルで下り側に向かって走ってれば
追い風＋下りになるから160が一時的にでてもおかしな話しじゃないと思うけど。
271:７７４ＲＲ
12/05/29 23:26:24.92 n8w7Hshy
(´･ω･`)つーかスピード違反すんなよルールも守れんでそれでも大人かよ
272:７７４ＲＲ
12/05/29 23:29:22.85 YMrgr9De
誰か【400で】ドラスタ・脳内スピード自慢【160出た】っての作ってやれよ
アメリカンドラッガーズの湾曲してるマフラー欲しいな
1100クラシックだと内腿火傷すっかな？
273:７７４ＲＲ
12/05/29 23:33:21.22 7Fbnc42q
>>269
＞低回転から湧き出るトルク感
400以下は
それが無いから困る(´･ω･｀)
274:７７４ＲＲ
12/05/29 23:34:48.63 SO1ZxGBs
最大トルク6250からだしね。
パワーバンドが高い所すぎる…
275:７７４ＲＲ
12/05/30 01:55:01.84 jOgh3Hlp
ふえぇ、サイドバックに穴が開いてて中がびしょびしょだよぉ.....
276:７７４ＲＲ
12/05/30 02:20:18.37 aD4u9gJI
だからあれほどサポートバーを付けろと…
277:７７４ＲＲ
12/05/30 02:33:03.37 jOgh3Hlp
サポートバーってあんなつくりの癖してやたらと高くね？
278:７７４ＲＲ
12/05/30 08:24:24.37 5l58TaXq
知るか
279:７７４ＲＲ
12/05/30 09:08:48.04 Qx1JU/xe
昨日は夜勤来てたんだな
４００に１６０出されると途端にファビょるからすぐ分かるｗｗ
そもそもDS4が160km出たからって何？って感じなんだがｗ
NKなら250で出せる速度じゃん
必死にネガってるキチガイって何で高々160km程度にこだわってるの？
レイダーだと220km出ちゃうんだけど、そっちはネガらなくてもいいの？ｗ
て言われたら引っ込んじゃったんだよなｗｗ
280:７７４ＲＲ
12/05/30 10:02:23.73 eAjS3/pF
>>258
CB400SFが160km/h出ないってｗ
バイク乗ったことないんだなｗｗｗ
281:７７４ＲＲ
12/05/30 11:28:32.96 5l58TaXq
※
DSｽﾚ住民 「DS4が160キロ出るわけないだろ」
妄想DS乗り 「DS4は160キロ出る。出ないのはハズレ」
DSｽﾚ住民 「650でも145キロしか出ねぇんだよ」
妄想DS乗り 「出ない出ないって言ってる人は一部の人だけ」
DSｽﾚ住民 「"一部の人"で結構だよ。出ないだろ400で160キロは」
妄想DS乗り 「Ninja250Rでも160キロは出る」
DSｽﾚ住民 「400の話してんだよドラッグスターの」
妄想DS乗り 「レイダーとか・・・」
DSｽﾚ住民 「話をそらすな。ドラッグスターの話してんだよ」
妄想DS乗り 「ハッピッピーでは 『160出る』 って・・・」
DSｽﾚ住民 「ハッピッピーがなんだって？400で160キロは出ないだろ」
妄想DS乗り 「出ないって言ってる人はバイク乗ったことがない」
DSｽﾚ住民 「400の話はどうした？出ないだろ160キロは」
妄想DS乗り 「1速で50、2速で80、3速で120は余裕」
DSｽﾚ住民 「理論値の話だろ？実地走行で160出ないだろ？」
妄想DS乗り 「出ないって言ってる人はアンチの工作」
DSｽﾚ住民 「400の話をしてるんだよドラッグスターの」
妄想DS乗り 「出ないって言ってる人は精神病質を抱えた夜勤」
DSｽﾚ住民 「そうじゃないだろドラッグスターの最高速の話だよ」
妄想DS乗り 「出ないって言ってる人は複数ID使って工作してる」
DSｽﾚ住民 「複数回書き込んでるIDが同時に5人も6人もいるのにか？話をそらすな」
妄想DS乗り 「重厚なトルク感とか・・・」
DSｽﾚ住民 「最高速の話をしてるんだよ400の」
※くりかえし
282:７７４ＲＲ
12/05/30 11:28:56.04 JLyVdMfY
完全に持論を展開しちゃうけど、
そもそも「クルーザー」にドコドコ感は必要ないと思う。
というか、むしろ「あったらダメ」かと。
「快適なクルージング」が可能なものを「クルーザー」と呼ぶとするならば、振動は極力ない方が良いはず。
ロングクルージングするなら尚更。
平たく言えば・・
振動しまくってんのに「クルーザー」？？
それは「釣り船○○」だろ・・。
と、俺は思っている。
283:７７４ＲＲ
12/05/30 11:30:57.25 5l58TaXq
>>282
> 「快適なクルージング」が可能なものを「クルーザー」と呼ぶとするならば
そこが根本から間違ってる。
「快適なクルージングが可能なもの」は世間一般では「ツアラー」と呼ぶ。
284:７７４ＲＲ
12/05/30 11:38:09.16 JLyVdMfY
せっかく訂正していただいて申し訳ないが、いいんだよそんなのは。
完全に持論なんだからｗ
俺的にはクルーザーに振動は邪魔ってだけさ。
285:７７４ＲＲ
12/05/30 11:40:49.16 Qx1JU/xe
ID:5l58TaXq必死だなｗｗｗ ２５０笑乗り？
お前のは実際何キロ止まりなの？ｗｗｗ
286:７７４ＲＲ
12/05/30 12:10:07.09 CPE7e3Ic
160出たら困るんじゃなく、嘘を平気で言うから困ってるんだろ
根本的な事も理解してないお馬鹿ちゃんには本当に困る
287:７７４ＲＲ
12/05/30 13:24:05.43 Qx1JU/xe
あれ、>>281は逃げちったかｗｗ
じゃあ>>286お前のは何キロ止まりなんだ？ｗｗ
あとお前は、何台のＤＳ４乗った事あるんだ？
もちろん最低でも１０台は乗り比べた上で、出ないと結論付けたんだよな？
288:７７４ＲＲ
12/05/30 13:32:09.20 5l58TaXq
>>286
違うよ
ハッピッピーのソースなんか信じちゃったのが恥ずかしくて
もう後に引けないんだよ
289:７７４ＲＲ
12/05/30 13:43:56.88 Qx1JU/xe
で？何キロ止まりなんだよ>>288ｗｗ逃げんなよ？タコｗｗ
290:７７４ＲＲ
12/05/30 19:43:17.61 f2kJ2rcY
いまさらだけどココはバイク素人が無知をひけらかす場だからね。
タイヤのトレッドにワックス塗って転んだ自慢、アメリカンドラッガーズの湾曲してるマフラー欲しいな
1100クラシックだと内腿火傷すっかな？発言。そもそも空冷やし、160出る前にエンジンいかれるわ発言。
160って、イレブンやCB400SFでも出るかどうか怪しい速さだよ 発言。等々、
バイクの事もドラスタの事も知らない発言ばかり。
ぶっちゃけマフラーとエアクリ変えれば、１７０までだって伸びるよＤＳ４は。
これ知らないのはドノーマル主義のキモヲタかコミュ障で店の人間と会話
できないヤツ。ヤマハが頭っから「高回転型エンジンですよ」って９６年から
言ってるよ。
出ないのはバイクが壊れてるのと、乗り手が出せないのの２つ原因があるんだわな。
291:７７４ＲＲ
12/05/30 19:48:00.98 lkZd/b6W
スプロケチューンできないのに
理論値で153までしか出ないバイクが
どうやったら160も170も出るんですか
292:７７４ＲＲ
12/05/30 19:49:43.00 lkZd/b6W
>>198
＞あれれ？ XVS650のほうが最高速遅いぞｗ
理論価ではな。
実際は、650の方がトルクが太くて
実地計測では走行抵抗によるパワー負けが400より小さい。
だからMAX145出る。
対して400では、実地計測では走行抵抗でパワー負けするので
実際は120か130がやっと。
293:７７４ＲＲ
12/05/30 19:58:05.40 UtlsvEmh
>>292 ちょ、ちょっと待って！ 650て145しか出ないの？
俺、400乗りなんだけど、俺のは160は出ないからいいや～とか思ってたんだけど、
高速で150まではマジで出るんだけど、おかしいのかな？てか650はさすがにもっと出るんじゃないのかな？おたくのはどれぐらい出るの？
294:７７４ＲＲ
12/05/30 21:00:55.36 boEe2Wti
だからー
◯◯km出る！ってヤツは、
メーター上部に固定カメラで動画撮るか、
同速度で走ってる車と並走して動画撮って貰うか(車のメーター忘れずに)
すれば、文句言ったりケチ付けたりするヤツいなくなるんだから、やってみてよ。
295:７７４ＲＲ
12/05/30 21:01:25.55 ngUSViED
理論値で153.416なら速度計の許容誤差＋側6％いれたらメーター表示160超えるわけで
実地計測の条件次第では160Km／hでたーっていうやつがいてもおかしくないかと思われるのだど
どうだろう。
296:７７４ＲＲ
12/05/30 21:06:51.08 RpsviA65
ケータイでも動画撮れるし
ガムテグルグル巻きで固定すれば1回ぐらいの撮影には耐える
俺もDS4は（メーター読みでも）160出ないと思う派。
なぜなら俺のDS4はノーマルだが120で頭打ちして限界だから。
297:７７４ＲＲ
12/05/30 21:11:55.29 bk/Bh7e2
メーター読み160kの間違いじゃないの?実測160kとかは改造してる奴らでしょ。
298:７７４ＲＲ
12/05/30 21:13:31.77 f2kJ2rcY
コメント
ドラスタでの最高スピードに挑戦良いですね
ちなみに４００のドラスタちょい下りで１６４kmでした。
爺ちゃん
2010/03/06 2:12 PM
最高速アタックはしてないですが、140km/h位らしいです。
80km/h～100km/hでストレスなく走られれば安心なのですが･･･。
それ以上はエンジンが可哀相な感じでした。
J
2010/03/06 5:39 PM
８０～１００kmで走れば高速道路も楽しいですネ
あまりスピードを出さずにのんびりツーリングが最高です。
最近の話題はドラッグスタークラシック400の事ばかりなのですが、本日ちょこっとした挑戦をしてみました。
慣らし運転が終わって天気が良かった事もあり、最高速に挑戦してみました。
色々な書き込みを見ているとドラッグスターの最高速は130Km/hとか書いてありますよね？
（キャブ車だと思いますが）
私のドラちゃん、ドラッグスタークラシック400ですが、余裕で140Km/hまで出ました。
前の車に追い付いちゃったのでそれ以上出せませんでしたが、エンジンの回転数と加速にはまだ余裕があったのでまだ出そうですね。
ただ、風圧がすごいです。
ハンドルにしがみつかないと危ないです（笑
まあ、２ちゃんの２５０乗りや原チャリ小僧の能書きより、実際に乗ってる人の
ブログやらＨＰの方がリアルだわな。
299:７７４ＲＲ
12/05/30 21:18:11.73 gGwAWHOI
この人ら、どういう装備で140なんて出すんだろうな
エアバックベスト着て、フルフェ被って、エンジンガードで車体守って
とか万全の体制で臨んでも俺は140なんて怖くて出せないわ
300:７７４ＲＲ
12/05/30 21:25:48.04 lkZd/b6W
DS4が130以上出してる動画がない以上
それは「出る」とは言えない。
例えるならホホジロザメの最大体長議論みたいなもんだな。
猟師の目撃だけなら10ｍだの12ｍだのと言われているが
マルタ島で1987年に観測された7ｍの個体が
信頼できる最大の記録。
ブログでも何でも
言うだけなら幾らでも出来る。
漁師の「12ｍのホホジロザメを見た」なみに信憑性が薄い
301:７７４ＲＲ
12/05/30 21:28:55.24 UtlsvEmh
あ、帰ってきた☆>>300さんは何キロですか？
302:７７４ＲＲ
12/05/30 21:32:46.73 lkZd/b6W
あ？メーター読み130だよ。
ちなみにドラッグパイプでセッティング完調
俺の体重は60キロ
303:７７４ＲＲ
12/05/30 21:38:37.31 f2kJ2rcY
URLﾘﾝｸ(www.rebelyell.es)
>>302 お前の単車、コレだろ？１３０も出るんだ、すげえな。
ドラッグスターのニセモノ、デイスターｗｗｗ
304:７７４ＲＲ
12/05/30 21:42:55.30 UtlsvEmh
ありがとうございます。やっぱり個体差があるんですね～
セッティング完調で130か～…
上の方には、圧縮抜けで130出してる人がいますね…
年式は何年式ですか？中古でしたか？いくらでしたか？
305:７７４ＲＲ
12/05/30 21:47:21.41 bMrcr+nW
まーだ速度の話してたのか
そんなにスピードだしたいならレーサーレプリカ乗ってサーキット走れよ
はっきり言ってアメリカンに乗ること自体間違ってるから
306:７７４ＲＲ
12/05/30 21:53:14.06 RpsviA65
ってかさ
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
これもこれで
ホットイナズマみたいな怪しげグッズを売るためだろうし
言ってることも全部うさんくせー
307:７７４ＲＲ
12/05/30 21:55:53.33 f2kJ2rcY
「DS4が130以上出してる動画がない以上
それは「出る」とは言えない。
例えるならホホジロザメの最大体長議論みたいなもんだな。
猟師の目撃だけなら10ｍだの12ｍだのと言われているが
マルタ島で1987年に観測された7ｍの個体が
信頼できる最大の記録。
ブログでも何でも
言うだけなら幾らでも出来る。
漁師の「12ｍのホホジロザメを見た」なみに信憑性が薄い 」
すげえよな実際ｗｗ 動画載せたとこでどーせ四の五の抜かすタイプだぜコイツｗｗ
やっぱデイスター乗ってるヤツは言う事が格好良いなあｗｗｗ
308:７７４ＲＲ
12/05/30 21:57:16.45 RpsviA65
ああ分かった
160出るとか言ってる奴は
多分フロントに15インチのホイールがついてる
309:７７４ＲＲ
12/05/30 21:57:45.04 f2kJ2rcY
>>306 んだよ！浜ちゃんの本の宣伝ぢゃねえか！ｗｗｗ
310:７７４ＲＲ
12/05/30 22:16:11.24 UtlsvEmh
やっぱりドラッグスターはネガキャンやアンチが多いんですね～(∋_∈)
とりあえず150出るのはまあまあ普通の車体っぽいので安心しました
フロントタイヤからスピードメーター計ってるのってもう売ってないですよね？
311:７７４ＲＲ
12/05/30 23:02:20.37 bk/Bh7e2
150出るにしても快適な巡航は出来ないでしょうな・・・。シールドつけたとしてもキツそう
110～120kくらいで流すのがいいでしょ。下道をのんびり走るのもいいし。
高速かっとばしたいなら大型ツアラーとかの方が遥かによいよ。
312:７７４ＲＲ
12/05/30 23:02:40.45 KKrhEe08
アンチとキモオタとソース無しと威張りん坊と
他人を貶すしかできない奴らの巣窟だな
313:７７４ＲＲ
12/05/30 23:30:20.08 e22Qh/8L
>>229
新車じゃないが、来週ストライカーに乗り換えるから０８ブラウン売るよ。
314:７７４ＲＲ
12/05/31 02:20:25.89 GOK8kqLZ
俺のは96年式だからフロントタイヤで機械式だわ
315:７７４ＲＲ
12/05/31 08:41:43.42 Jp2CjtDa
>>282
スピード談義に水さして悪いが、俺も実際近い感じに思う。
つーか、ドコドコ感欲しい、という人がドラッグスターに乗ること自体に違和感。
マジなんでドラスタ乗ってんだろ？
「振動を出す技術は・・YAMAHAには無いぃ！」なんてわけないんだからｗ
つまりもちろん故意に「振動を抑えてる」わけで。
そういうバイクを選んでおいて「ドコドコ感がない！」という不満はトンチンカンだよなあ。
316:７７４ＲＲ
12/05/31 09:22:51.89 e0ZLh+QJ
でも、鼓動感は欲しいんでしょ？
317:７７４ＲＲ
12/05/31 09:38:52.42 qoaSnUDz
>>315あ、俺もそうだわ。ドコドコいわなくてもいいから、せめてエンジンのノイズみたいのは抑えてほしかった ヒュイーン シャカシャカみたいの
いまだに、ハーレー感を求めてる人は多いけど、今って免許の壁が無いんだから、振動とか鼓動が激しいのが欲しければハーレー、スムーズに乗りたければ国産 て選んで乗れば良いのにね
318:７７４ＲＲ
12/05/31 10:59:29.39 GOK8kqLZ
あ、「ﾋｭｰﾝｼｬｶｼｬｶ」はみんな鳴ってるもんなのか
ずっと気になってたわ
319:７７４ＲＲ
12/05/31 11:12:35.95 +gYMT6vn
>>315
違うよ。
ショートストローク型のピストンで、
圧縮比が低く
軽いフライホイールしか回せないから
400は鼓動感が無い
320:７７４ＲＲ
12/05/31 16:38:45.56 xdFXvLDw
DS1100はどのあたりから音が繋がる感じですか？
マフラーはVANCE＆HINESで検討してるんですが
321:７７４ＲＲ
12/05/31 16:55:38.71 DftTQWdS
DSC400って中古でいくらぐらいが基準ですか？
ほんとはミッドナイトスター乗りたいんだけどいきなり大型はこわいので
ステップアップするために400から乗ろうと思ってます
一台目の候補としては他にXV400ﾋﾞﾗｰｺﾞかGSX400KATANAを考えてます
322:７７４ＲＲ
12/05/31 18:05:35.22 PSvdNUxX
>>320
ちょっと回転数を上げると連続音になるのが嫌だったらXVS950の方がいいぞ。
トルク負けしないから、早め早めのシフトアップにも耐えて
DS11ではきつい低速でもギア高めの走りが可能
見た目も綺麗なので400に間違われることは、まず無い。
あと、1100と違うのはV型の挟み角度がXVS950は60度で
位相は420度で不等間隔爆発
もう一度言うぞ 不 等 間 隔 爆 発
DS11は等間隔爆発。
323:７７４ＲＲ
12/05/31 18:06:55.17 PSvdNUxX
>>321
中免しかないならビラーゴにしとけ。
ってかアメリカンは400以上なら体感的な重さは大して変わらなくなってくるから
別にいきなり大型でも問題ないと思うぞ
大型すでに持ってるなら、わざわざ400を経由する必要は無い
324:７７４ＲＲ
12/05/31 18:47:12.03 tJZYgS3G
高校の時分からDSC4に乗る身としては400はハリボテ等の酷評は耳が痛いけど
親もわかってDSC4にGOサイン出してくれたんだろな
無謀な運転の出来ないバイクだと
おかげでここまで無事故で関東近辺、北は北海道宗谷岬、西は京都嵐山まで下道を旅できたよ
純粋に旅をできるよDSC4は
325:７７４ＲＲ
12/05/31 18:51:19.52 8Sb7r18g
軽く160出せるバイクが無謀ではないとな
326:７７４ＲＲ
12/05/31 18:55:59.41 9s8XVHeR
ドラッグスターの400ｃｃにリコールきたね。
327:７７４ＲＲ
12/05/31 18:57:59.42 Fhm998Mh
>>324
ドラスタ400は安定性が高く無駄にスピードを出そうとは思わなくなるいいバイクだよ。
無事故、無違反が一番。
100キロ巡航走行できれば十分すぎる。
328:７７４ＲＲ
12/05/31 19:14:08.49 1Iu+miw1
>>324 高校生の時からいい経験してきて生意気だw羨ましいw ドラスタも良いバイクだけど大型取ったらヤマハの他の
クルーザーも体験してみてくれ。世界でハーレーの次にクルーザーが売れてるのがヤマハ。
>>326 それは大切なことだから貼ろうよ。
329:７７４ＲＲ
12/05/31 19:15:28.18 8Sb7r18g
＞世界でハーレーの次にクルーザーが売れてるのがヤマハ。
ソース出せ
ステマ乙
330:７７４ＲＲ
12/05/31 19:17:02.96 PSvdNUxX
ってかテンプレ勝手に変えんなよな
前はきちんとリコール情報もあったのに
>>328
またコネクターの不具合
水が入ってECUあぼん
331:321
12/05/31 20:03:42.46 DftTQWdS
>>323
ですよね、アメリカンなら大型でも平気ですよね
ミッドナイトスターにします
332:７７４ＲＲ
12/05/31 21:27:46.62 JB8cCRJF
>>323
400と1900で体感的な重さが一緒なわけねーだろ。
乗ったことあんのか？
400は普通に重いバイク、1900は重厚感のあるいいバイクだけど、
押したりするときは地獄だよ。ちょっと傾いただけでも支えきれない。
まぁ、跨がってみりゃわかるさ。
333:７７４ＲＲ
12/05/31 21:29:12.09 6glQGrax
まぁ、跨がってみりゃわかるさ。(ﾄﾞﾔｧ
334:７７４ＲＲ
12/05/31 21:31:30.84 xdFXvLDw
>>320
回答ありがとう
今はDSC400に２in１マフラーつけて乗ってるから
できればまた、DSに乗りたかったんだ。
335:７７４ＲＲ
12/05/31 21:34:20.34 xdFXvLDw
>>322
回答ありがとう
336:７７４ＲＲ
12/05/31 21:36:06.32 PH1zwiTN
>>330
お前に断らなきゃダメなん？どんだけ大物なんだよw
337:７７４ＲＲ
12/05/31 22:40:04.86 rMFM+iqA
お前らのヘルメットうｐしてくれないかい