12/06/08 14:24:40.10 ZdSeVG8N
>>606
ツーリングとかで使うんだよ。
俺はツーリングに行く時は走り飽きたご近所エリアはめんどくせえから高速ですっとばす。
608:７７４ＲＲ
12/06/08 14:30:15.78 rXZyDnbO
>>606
フォルツァでも一般道より高速の方が楽だぞ？
…いや、多分俺の方がズレたこと言ってるんだろうけど俺の感覚ではね
609:７７４ＲＲ
12/06/08 14:52:15.92 39R7+Rel
お前らマジかよ
セカンドがツアラーなんだがスクーターの風圧は結構しんどいぞ
おっさんは８０キロあたりから伏せたくなってくる
610:７７４ＲＲ
12/06/08 15:00:30.75 rXZyDnbO
>>609
フォルツァ乗るまでずっとネイキッド乗り継いできたせいか
あんまり気にならんですわｗ
１００超えると「無理してるｗ」感が出てくるけど、それも楽しい
611:７７４ＲＲ
12/06/08 15:17:07.78 mpPfIciY
オクで買ったヤマシダのパッド前後に取り付けて使ってるけど
剥離することってあるの？？
怖いから赤パッドかって付け替えてもらおうかな。
612:７７４ＲＲ
12/06/08 16:07:40.87 WMIipOWM
>>611
おまえ骨乗りだろｗ
613:７７４ＲＲ
12/06/08 16:10:21.12 WLXe+/bt
>>611
デイトナは効き、持ち考えたらゴールデン1択
614: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
12/06/08 16:28:45.96 bbdq+xSh
>>607
同意
現地へ一気に行って長く遊びたい
615:７７４ＲＲ
12/06/08 16:31:26.25 rXZyDnbO
>>611
なにそれこわい
ヤマシダって知らないけどそんな噂あるの？
ブレーキ、タイヤは命に関わるからね
高いのというより信頼置けるの使った方が良いよ
616: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
12/06/08 17:16:04.15 SHUHrFJU
ヤマシダパッドね恐い噂は聞くけど真偽は知らない
私はずっとゴールデン使ってる
617:７７４ＲＲ
12/06/08 19:38:51.38 WyILk0SP
>>605
料金所でモタモタしてイラつくのは後ろで待ってる自動車だからね。
しかしフォルは引き出しに千円札を数枚入れてたら車並みに素早く料金所を抜ける事ができる。
618:７７４ＲＲ
12/06/08 19:40:20.65 vq1pOcPf
俺もゴールデンだけどチョイハイペースになると効き甘くなるよね
鳴きにくいから好きなんだけど
619: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
12/06/08 20:25:31.02 UPAXac7J
>>618
確かに・・
あとブレーキダストなのかホイルが汚れる
620:７７４ＲＲ
12/06/08 21:59:53.37 WLXe+/bt
カーボンロレーヌのMAXI SCは晴天なら良いんだけど、
極端な温度低下でツルツルいくんだよね・・・
Projectμのは旧赤パッド並みに減り早いし
色々使った結果がゴールデンに
621:７７４ＲＲ
12/06/08 22:18:25.30 vq1pOcPf
ローターデカくすれば良いんだろうか
流石にブレンボとか入れる車種じゃないしなぁ
622:７７４ＲＲ
12/06/08 22:22:28.01 iqafVw5y
ヤマシダ全く問題ネーよ。
俺もう新車購入後ノーマルパッドから変えて以来、6年ヤマシダばっかだわw
623:７７４ＲＲ
12/06/08 22:23:57.44 WLXe+/bt
>>621
キャリパー交換の手はあるが、
コンビブレーキで助かってる感じが諸所見受けられるから、悩ましいところ
左手ブレーキだけでそれなりの制動力得られるのもいい
624:７７４ＲＲ
12/06/08 22:44:50.93 39R7+Rel
減りが早いのはいいブレーキってことじゃね
欧州車とかブレーキダストだらけだぞ
625:７７４ＲＲ
12/06/08 23:03:01.16 MPnDDJTg
０８乗りの方
純正ブレーキローターはサンスター製ですか？
626:７７４ＲＲ
12/06/08 23:38:39.50 r8jv+hPm
無事納車されました！
思ったよりも速いですね！
627:７７４ＲＲ
12/06/08 23:56:31.24 SUDgZkU4
なぜかフォルツァの方が単車よりバンクさせやすい
不思議
628:７７４ＲＲ
12/06/09 00:08:42.17 ObSQeUD8
>>627
お前がヘタレバイク乗りってのがよくわかるな。
コイツでバンクさせ過ぎるとすぐにセンスタ擦るぞ？
それともセンスタ取っ払って乗ってんのか？
629:７７４ＲＲ
12/06/09 02:00:09.90 th+KHP+e
>>627
いまいち言ってる意味が掴みにくい。
バンク角が大きいという意味なら>>628の言うとおりだと思うが
角度は関係なく、ある程度まで倒しやすい、切り返しやすいという意味なら
普通の単車より重心が低く、タイヤが小さくジャイロ効果の影響を
受けにくいスクーターはバンクさせやすいのは当然だと思うが。
630:７７４ＲＲ
12/06/09 02:38:00.02 IyfAi1Kc
スクーターだからクラッチ操作がないぶんブレーキングに集中しやすい
だからバンクさせやすいって事じゃないの、と一応フォローしておくが
膝すりながら目三角にして乗るバイクじゃないんだからまったり楽しめよ
ビッグスクーターがバンクさせやすい、なんて端的にいうとホントにアホに見えるぞ
631:７７４ＲＲ
12/06/09 04:06:34.51 Sge1wTDM
628は乗った事がないかローダウンのバカスク仕様だな。
632:７７４ＲＲ
12/06/09 04:25:36.61 AimLsVDR
前の型のスカブに比べてバンクさせやすいのは事実。特に左
スカブはすぐにセンスタ擦ったが、今乗ってる08はなかなか擦らないわ。
633: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
12/06/09 05:43:12.59 0bXY77gh
うんセンスタ擦りにくいよね
結構倒せる
634:７７４ＲＲ
12/06/09 06:12:16.14 3ofQoLmv
スクーターってセンスタがバンクセンサーになってるの知ってるよな？
635:７７４ＲＲ
12/06/09 06:17:51.87 AimLsVDR
>>630
目三角て狼男想像してたが、やっと意味わかったわ
636:７７４ＲＲ
12/06/09 12:42:21.32 mUQdZX1l
昔乗ってたVF750Fもセンスタがバンクセンサーだったｗ
今MF10のリターンだけど、リアタイヤ両サイド残5mm位まで使ってもどこも擦ったことないな
流して乗るには充分なバンク角
637:７７４ＲＲ
12/06/09 13:01:51.07 ObSQeUD8
あ！そうかローダウンしてるからかだな。
638:７７４ＲＲ
12/06/09 14:08:39.97 TjVU6VFO
俺の場合、靴がバンクセンサー
右左折や特にUターンで良くズズズって行くな
639:７７４ＲＲ
12/06/09 18:17:16.18 Cd3GbwqA
すいませんがどこも擦らんです。倒すとこけそうでこわいです。
あるていどスピドでないと遠心力なのか・・・このまえ思い切って
突っ込んだらオーバランしました。こわかた。
寝かせるのはなんぼでもやりますがこけませんか？ほんとに
速さと角度の関係がわからん。ホンダモタースクールにいくか？
640:７７４ＲＲ
12/06/09 18:20:30.59 GMjwXjU3
まずは小学校か日本語学校に行くべきだと思いますね。
641:７７４ＲＲ
12/06/09 22:05:57.95 /ryADhFR
自分は前に乗ってたMajeCで、
どうやーっ！って位にバンクさせてコーナー曲がろうとしたら、
そのままフロントがブレイクして転倒の憂き目に遭ったことがある。
（前所有者から暫く間を置いて引き継いだもんで、
どうやらフロントタイヤがだいぶ硬化していたらすぃ）
それ以来、怖くてようバンクさせきらんとですorz
642:７７４ＲＲ
12/06/09 23:14:56.21 r2BjH+XB
同じビクスク乗りとしての意見だが
なんで バカスクと言われるかが やっとわかった
ビクスク乗りの バカ野郎 って事か
ビクスクは 走り屋バイクじゃ ありません
危険運転はやめましょう
643:７７４ＲＲ
12/06/09 23:30:02.52 oXlE6+6w
>>642
いや、単にバカなスクーター乗りって意味だろう。
644:７７４ＲＲ
12/06/09 23:34:22.23 AimLsVDR
スクーターでもワインディングを攻めるわけじゃないが、深めにバンクしながら流してると楽しい。
645:７７４ＲＲ
12/06/09 23:57:15.66 WObWCxw+
タイ生産の安い次世代Forzaでないかな
646:７７４ＲＲ
12/06/10 00:09:22.29 XshKR8CH
出ないから安心してインテグラを買ってください
647:７７４ＲＲ
12/06/10 00:48:39.88 cZBix9cD
限界超えるような走りをしない以上、走り方にとやかく言われる筋合いはない
好きなように走れ
648:７７４ＲＲ
12/06/10 00:52:09.91 J/V3QMHm
Forza売った 個人売買で損はしたがいいバイクだったな
事故も転倒も故障もなく一日800キロのソロツーしたりと色々1年楽しめた
ムチャするのはいいけどコケたら財布と体が痛いぞ
というわけでまたForza買ってくる
649:７７４ＲＲ
12/06/10 01:16:15.97 InE1RDU0
なぜ売ったし
650:７７４ＲＲ
12/06/10 02:04:28.33 J/V3QMHm
>>649
友人が赤のバイク買ったんで
赤赤で並ぶのも面白くないから色変えようかと
651:７７４ＲＲ
12/06/10 03:16:48.08 Hc/HzkLi
オールペンしろよwwwwww
652:７７４ＲＲ
12/06/10 04:25:08.70 hIBBPQ9m
>>650
同居の家族じゃあるまし、そんなの気にするの？
自分が好きで買った色じゃねーのかよ？
653:７７４ＲＲ
12/06/10 07:29:21.32 +sqI+MEc
買い替えかぁ・・良いな
MF10の初期乗りだからS7モード乗りたさで新型欲しいけどな
今のヤツまだ元気だし売ったら二束三文だろうし
654:７７４ＲＲ
12/06/10 10:47:53.54 J/V3QMHm
>>651
オールペンて全損扱いと同じで価値なくなるんだぜ
純正色のまま＝大事故特に無いめやすにもなるんだぜ
バカスク仕様にすればするほどゼロ円に近づく不思議な現象がおきる
>>652
ついでに10に乗り換えだ
きっかけは大事
>>653
指向性が高いらしく他所に音が漏れないといわれる
純正オーディオも楽しみ
655:７７４ＲＲ
12/06/10 10:55:08.27 olGiuJ+h
>>654
まあ何にせよ、買ったんならおめでとさん！
確かに愛着のあるマシン選びは大事だわ。
656:７７４ＲＲ
12/06/10 10:56:28.53 HcgDoDO7
音が漏れないわけねーだろ
メット被って聞こえてんだから
だからオーディオ厨はバカスクって言われてんだよｗ
657:７７４ＲＲ
12/06/10 11:04:45.84 J/V3QMHm
何といわれようと俺はラジオ聞きながら農村を流すけどな！
658:７７４ＲＲ
12/06/10 11:14:36.80 HcgDoDO7
牛やブタに聞かせてるならかまわんけどな！
659:７７４ＲＲ
12/06/10 11:27:43.06 Hc/HzkLi
>>654
え、下取りとか気にしてんの？
たかだか30万前後気にして貧乏臭いな
660:７７４ＲＲ
12/06/10 20:23:35.12 InE1RDU0
ヤマシダのパッドをブレーキリアとフロントに使ってるけど
絶対に変えた方がいいとバイク屋に釘を刺されたわ。
何度も剥離したのをみたことがあるみたい。
怖いからデイトナのパッド買うかな～
661:７７４ＲＲ
12/06/10 20:36:10.89 QzstePmJ
ヤマシダより安いのもあるよ
トクトヨ URLﾘﾝｸ(page17.auctions.yahoo.co.jp)
エボリューション URLﾘﾝｸ(page22.auctions.yahoo.co.jp)
デルタ URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
これはヤマシダより高級品 URLﾘﾝｸ(page21.auctions.yahoo.co.jp)
662:７７４ＲＲ
12/06/11 12:27:27.82 A9nU70RB
命がけだな金ケチるのもw
663:７７４ＲＲ
12/06/12 00:03:15.22 gWYrS8YQ
MF08なんだが電池変えたばかりなのにスマートキー警告ランプ点滅するんだけど何でなんだ
664:７７４ＲＲ
12/06/12 01:12:23.11 i+di3cvG
スペアキーに新しい電池入れて試してみたら？
665:７７４ＲＲ
12/06/12 01:31:13.14 gWYrS8YQ
>>664
なるほど ありがとう
666:７７４ＲＲ
12/06/12 01:38:17.03 qwc/k834
MF08でハンドルロックが解除し辛いのって仕様なの？
ハンドルロックしてると高確率で押し込んでも回すタブが青くならない
何度か押し込んだり回したりして元に戻るけど、一瞬焦るわ。
なのでハンドルロックしたくないんだけど、盗まれるのは嫌だし・・・。
どうすればいいの・・・。
667:７７４ＲＲ
12/06/12 02:35:04.99 GIp2lrZf
>>666
中華カウル被せた事故車なんじゃねえの
スクーターはカウルだけ取り替えて、ピカピカです！とかやってヤフオクにもよくでてるだろ
そういうのに大枚はたいて買ったってオチじゃないだろうな
マジレスすると普通はまず無いと思うぞ
668:７７４ＲＲ
12/06/12 02:47:50.84 hKmz1dHv
暑くなってきたおかげで夜間走行でもリッター３５をキープできるようになった
昼間は暑いけど夜走るなら今ぐらいの季節が一番いいね
かなりすごいパワーだ。
669:７７４ＲＲ
12/06/12 03:15:26.13 ZePieBPo
かなりすごいパワーだ（笑）
670:７７４ＲＲ
12/06/12 04:35:30.11 IzmBIDrq
燃費は良いけど かなりすごいパワーはないと思うよ CBの回転数を上げると音が変わる あのエンジンが欲しい…
671:７７４ＲＲ
12/06/12 06:51:24.28 gM0GMHoN
CBったって色々あるじゃん
672:７７４ＲＲ
12/06/12 09:01:52.43 AcsZ3U20
音変わるってんだからVTECだろ？
あんな高回転域まで引っ張る乗り方する車体じゃないよなぁ
673:７７４ＲＲ
12/06/12 09:30:55.18 VNCtrXl2
まぁもう少し馬力上げてもいいと思う
674:７７４ＲＲ
12/06/12 09:52:31.91 ZG6HH9v4
NC700シリーズが好調だからそのうちこのクラスでも使い回しの効くエンジンを開発するんじゃないかい
まぁそのエンジンを積んだモデルはフォルツァを名乗らんだろうけど
675:７７４ＲＲ
12/06/12 13:08:15.74 P8wo+NXZ
インテグラのブサイク加減を見たら今のホンダに期待は禁物
676:７７４ＲＲ
12/06/12 13:13:27.58 GIp2lrZf
カブみたいな安心感のある耐久性を持ったスクーターを開発すればいいのにな
先進技術はわりとどうでもいい
貧乏クルーザーみたいな感じでほしい
677:７７４ＲＲ
12/06/12 14:47:28.47 WppYl+xn
フォルツァにVTEC搭載してほしい
678:７７４ＲＲ
12/06/12 15:19:10.43 8xakbwT2
現行エンジンでだいぶ引っ張るべなぁ
まぁ4バルブ化されただけでも進化だが
なんでフォルツァとFAZEで馬力変えてるんだろ
679:７７４ＲＲ
12/06/12 15:25:05.13 v5evWe/s
>>678
ネット値表示で車両重量が違うから
680:７７４ＲＲ
12/06/12 18:40:32.99 8XKXixVv
>>679
ただそれだけか
車重が軽い分なのね
エンジンは変わらずか
681:７７４ＲＲ
12/06/12 21:53:30.06 pfZGiKxB
いやちげぇよ
682:７７４ＲＲ
12/06/12 23:37:00.96 uh/gR68C
Mモード面白いんですが、
FORZAのエンジンのトルクカーブ・出力特性って
なかなか探しても出てこないんですよね。
イメージ的なものは出てくるんですけど。
ｸﾞｸﾞﾘ方が下手なだけかのかな。
どなたかご存知の方教えて頂けないでしょうか。
683:７７４ＲＲ
12/06/12 23:40:08.12 h2bazK+8
今日踏切で引っかかって動けなくなってるMF10発見！！
低すぎるのよwまぁ助けたけど。
リアウィング？持ったらみしっと外れたような音
684:７７４ＲＲ
12/06/13 01:16:22.69 D+qYDQDt
>>680
エンジンの型式は別だから、チューニングで出力特性の違いはあるかも。
まーカタログに書かれてるネット値は、20㎏以上違う重量のせいだろな。
685:７７４ＲＲ
12/06/13 01:35:16.18 gaYlNAuX
>>683
バカスクなんて自業自得なんだからほっといてやれよ
686:７７４ＲＲ
12/06/13 07:08:27.66 IMNZxK+7
バイクのスピーカーは 車のメッキホイールより効果があるよ…とだけは確実に言える
一本5万の20万掛かっても 誰も見てないホイールは 見返りがあまりに無さすぎる
687:７７４ＲＲ
12/06/13 13:12:20.11 SVmeqFXa
>>686
注目を得たいなら全裸で乗れば只だぜw
かっこ良いカスタムとゴミ屑バイクは注目度は同じでも見る目的が違うんだよw
688:７７４ＲＲ
12/06/13 18:18:52.09 IMNZxK+7
>>687
通報しました
689:７７４ＲＲ
12/06/13 20:08:02.85 butOojKC
>>632
え？
MF08はセンスタすぐ摺る。
Uターンでサイドスカートもガリガリ。
結構怖いよ。
690:７７４ＲＲ
12/06/13 20:49:59.03 j5wGKlVf
首都高の大師から浮島へ抜ける道（K6）初めて走った
まっすぐでクルマ殆どいないし良い道だった
滑走路上の飛行機見えるで
691:７７４ＲＲ
12/06/13 21:50:00.54 6TQVitts
10乗りだが無限マフラーに替えた。音は静かだけど回すとスパパパと単機筒
らしい音がするようになった。エンジンブレーキが弱くなり惰性での伸びが
良くなった。低速トルク低下も体感できず、燃費も今のところ向上してる
692:７７４ＲＲ
12/06/13 21:55:36.57 RDvELMu2
ＭＦ０８のトラブルといわれるＦ点滅が、ネット上であまりにも騒がしいから
Ｆ点滅・・・Ｆ点滅・・・！注意しないと・・・！Ｆ点滅・・・！と
新車で購入したまま毎度乗るたび思ってたんだが
6万キロになってもまだ来ない
そろそろ来てくれないと安心できない
あと何万キロ走れば点滅するんだ
693:７７４ＲＲ
12/06/13 21:55:46.33 HUNr5hfx
俺その惰性の部分が大嫌い
フライホイール増量したみたいでなんとも気持ち悪かった
エンブレ弱くなるしレスポンス悪いよ
694:７７４ＲＲ
12/06/13 22:45:06.55 CR7Bwauj
>>692
もともと08自体が不具合の集合体だから安心せろ。
695:７７４ＲＲ
12/06/14 02:38:37.90 X5c/YquQ
>>694
マジかよ
ベルト交換とか最低限のメンテナンスで今の所特に何も無いぞ
ホンダのステマじゃないかと思ってくるレベル
696:７７４ＲＲ
12/06/14 06:28:53.71 iBreMBCV
>>689
ローダウンしてるんだろ？でなきゃサスがへたってるとか。
サイド(アンダー？)擦るっておかしいぞ。
697:７７４ＲＲ
12/06/14 07:21:45.09 cl3ojSXk
>>696
つデブ
698:７７４ＲＲ
12/06/14 12:05:05.18 rdPdiPDP
>>696
どノーマルだよ
>>697
当たり
でも、シルバーウィングだとすらないな
699:７７４ＲＲ
12/06/14 13:19:20.07 rgd/igBl
>>695
他社のネガキャンじゃなくてかw
ビグスクブーム終わったし、当分これに乗らなきゃだな。
700:７７４ＲＲ
12/06/14 14:46:56.13 S6SEHIR6
>>691
マフラー変えようと思ってて無限かSP忠男のピュアスポーツSで迷ってます。無限の音量、音質、高速域の伸びはどんな感じですか?
701:７７４ＲＲ
12/06/14 14:57:19.57 X5c/YquQ
性能ならノーマルマフラーを超えるものが10万そこらで手に入るわけがないだろ
702:７７４ＲＲ
12/06/14 15:54:15.44 iBreMBCV
>>698
俺も元デブなんだけどなぁ‥
去年の秋まで94kgあった。それでもなかなか擦らなかった。
今72kg、擦らないなあ。
ハッ！俺が根性ないだけか！？
703:７７４ＲＲ
12/06/14 16:15:57.19 5+1aBxpH
純正テールをから割りしてLEDテール自作してみた
ついでにブラックアウトして後はシーリング剤固まるの待つのみ！
704:７７４ＲＲ
12/06/14 20:09:35.31 JtkVB+qn
>>703
できあがったら画像あげてよ
楽しみにしてるよ。
705:７７４ＲＲ
12/06/14 20:33:56.88 ziw8R4qk
面白そうだから完成したらうぷよろ
706:７７４ＲＲ
12/06/14 22:15:42.86 mlFtoVbk
>>702
うーむ、90kg位なので、条件はほぼ同じか。
高速のスマートICを出てUターンとか、峠とか結構すっちゃって、塗装の下が削れてました。
乱暴な乗り方なのかな。
余りに擦るので、リーンインにしてみたりしてましたよ。
（普段はリーンアウトだったのか？リーンウィズのつもりだったのたが）
707:７７４ＲＲ
12/06/14 23:07:48.10 tsy+7lT7
メッキパーツでぎらぎらしたりロンホイやらしてる訳じゃないんだけど、バカスクと呼ばれそうなので車体はうぷしたくない、、
作業途中のならこんな感じです。
708:７７４ＲＲ
12/06/14 23:08:43.29 tsy+7lT7
707です
画像忘れてましたw
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
709:７７４ＲＲ
12/06/15 00:21:06.77 RQvdBM8X
>>700 無限マフラーのエキパイはノーマルよりだいぶ太いが、体感できる
ほどのトルク低下も無いし、パワーアップもわからんがノーマルマフラーが
6.2キロ？くらいで無限が3.9キロで軽量化にもなるよ。音は静かだが、
アクセル回すとスパパパパと250単気筒らしい音がする。俺も>>701みたいな
考え方だったがまじで変えて良かったよ
710:７７４ＲＲ
12/06/15 05:59:55.60 GOmGYzGn
社外マフラーの利点はパワーじゃなくて若干軽量化だけだよね
711:７７４ＲＲ
12/06/15 06:33:16.32 cLAJqFTy
まーた、純正最高厨か
そんなのとっくの昔に覆ってるって
安物買って判断しちゃいかんよ
712:７７４ＲＲ
12/06/15 09:35:43.30 8w17K9NW
厨もなにも最高だろ
覆ってるなら、覆した物挙げてみればいいんじゃね？
できるなら
713:７７４ＲＲ
12/06/15 09:38:54.72 JssKQhqS
実際はマフラー変えたらインジェクションの設定も変えんと性能自体は上がらんやろ
軽量化で加速と燃費は変化するかもしれんが
714:７７４ＲＲ
12/06/15 09:52:29.80 WqVaLjtj
マフラーくらい変えてもいいじゃん
規制クリアしてる物ならさ
715:７７４ＲＲ
12/06/15 10:54:34.24 VCIXZgB7
どうでいい
716:７７４ＲＲ
12/06/15 12:07:56.93 CK9ta+F5
パーツだけに限らずウェアとか小物も純正メーカーで揃えると綺麗だよね
俺のライジャケは緑がシンボルカラーのアレでさ
717:７７４ＲＲ
12/06/15 12:20:52.29 cLAJqFTy
>>712
タダオ、ヨシムラ、スリーワン
いくらでもあるわ
>>713
ECUには学習機能って物があってだな
250の単気筒マフラー交換なんぞ余裕で補正するわ
ただしエアクリーナーボックス取っ払うとダメだがな
ま、上がっても2馬力行かない位を解るかどうかは人間のセンサーによるが
718:７７４ＲＲ
12/06/15 12:33:39.74 cq8vrjZn
単気筒でマフラー変えてもなぁ
719:７７４ＲＲ
12/06/15 13:05:02.18 hwcolvPC
０スタートの加速性能でMモード1速8000回転のノーマルマフラーに勝てる社外ってある？
720:７７４ＲＲ
12/06/15 13:10:27.71 cLAJqFTy
ノーマルで8000回転とか無駄
前進んで無いわ
721:７７４ＲＲ
12/06/15 15:52:36.71 2qKgAqM2
ForzaZ試乗してきたが
MTモードのシフトスイッチに常に指を添える乗り方だとブレーキが使いにくいな
シフトスイッチ右側に移植する社外品とか出てない？
722:７７４ＲＲ
12/06/15 16:02:47.56 cLAJqFTy
慣れ
723:７７４ＲＲ
12/06/15 16:46:31.96 agXD9p8N
>>709
無限マフラー、ノーマルに比べて燃費どう？
724:７７４ＲＲ
12/06/15 17:53:42.21 uvndQz4A
>>721
MF08のはタケガワから出てるぞ
でも試乗ってことはMF10か？
08用をそのまま移植できるかはわかりませんが参考までに
725:７７４ＲＲ
12/06/15 18:52:47.14 CK9ta+F5
え？右手でＤとＳとＡとＭを操作し ハザードも使うつもり？
無理ムリ。 余計にブレーキできなくなる
ハイビームしようとしてクラクション鳴らすことがあるのに
726:７７４ＲＲ
12/06/15 19:44:08.22 toBxxv3x
>>725
>>492のカスタムよりはまだマシだわ。
補助的なもんだからね
727:７７４ＲＲ
12/06/15 20:26:28.36 GOmGYzGn
>>721
Mモードか・・下り坂のエンブレ時しか使わなくなっちゃったよ
Aモードばっかり使ってるわ
728:７７４ＲＲ
12/06/15 21:09:31.96 WM3bI7TQ
GIVIのロンスクを10前期型に付けようと思ってるんだけど、
純正のナックルバイザーと干渉しないんだろうか。どこかで試せたらいいのになあ。
729:７７４ＲＲ
12/06/15 21:59:29.09 RQvdBM8X
>>723 俺の用途はほぼツーリングなんでノーマルの時もかなり良かったが
無限マフラーに替えて初回計測38キロ、今計測中は40キロ行ってびっくり
してる。40キロ越えはノーマル時代1、2回あったかな？て感じ。
ただしノーマル時はほとんどオーディオつけて走っててその電力食ってる分
があると思う
730:７７４ＲＲ
12/06/15 23:13:14.05 HfiWSjFr
レースも出ている大企業が設計したものと
レースが趣味の中小企業が作るものでは圧倒的に差がありすぎ
規制関係で抑えているものを抜くという意味では外品もあり
だがスクーター用マフラーはビチクソ垂れてるみたいなのしかないし
音の割りに前に進まん
731:７７４ＲＲ
12/06/15 23:36:33.53 ROtwu1w0
>>728
ナックルバイザー外せばええやん
732:７７４ＲＲ
12/06/15 23:48:08.84 cLAJqFTy
それは大企業とやらの方がショボいって意味だよね？
まさかとは思うけど
733:７７４ＲＲ
12/06/16 00:23:58.70 nu2RuUw/
>>732
馬鹿なの？
734:７７４ＲＲ
12/06/16 00:43:01.79 F3nZOEfX
>>730
お前のビチクソってスゲー音するんだなw
735:７７４ＲＲ
12/06/16 02:26:04.49 cLW/+TX8
>>733
馬鹿なの？
双方でクリアしなくちゃならない規制値が違うのに規制がキツイ方が性能が上だとか本気で信じてるの？
ワゴンメーカーの作った物が最高かぁ
おめでたいね
736:７７４ＲＲ
12/06/16 12:23:58.04 V9b54RYN
これ思い出した
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
737:７７４ＲＲ
12/06/16 22:56:49.25 Kqyk0N72
今Ｊスポでルマン２４耐を見てたけど、現地サルトサーキットにフォルツァモータースポーツ
のロゴがちらほらあるけど、海外ではフォルツァはＧＴ（グランツーリスモ）位に知名度あるのか？
738:７７４ＲＲ
12/06/16 22:59:19.38 Kqyk0N72
>>737
スマン誤爆してしまった・・。ＯＴＬ
739:７７４ＲＲ
12/06/17 04:37:37.63 dpVuBRbd
フルフェイスがシートに入らなくて困ってるんだけどみなさんは問題なく入る？
ショーエイのz6にすれば入るのかなぁ…
740:７７４ＲＲ
12/06/17 05:01:53.07 pnP+/z10
下にも上にも普通に入るよ
ジェットヘルだけど
741:７７４ＲＲ
12/06/17 05:12:19.84 9cr1mT0C
>>739
XR-1100 Lサイズはギリ入る。
ヘルメットはなに使ってんの？
742:７７４ＲＲ
12/06/17 05:45:36.46 iPcV2Wvt
>>729
＞ >>723 俺の用途はほぼツーリングなんでノーマルの時もかなり良かったが
＞ 無限マフラーに替えて初回計測38キロ、今計測中は40キロ行ってびっくり
＞ してる。40キロ越えはノーマル時代1、2回あったかな？て感じ。
＞ ただしノーマル時はほとんどオーディオつけて走っててその電力食ってる分
＞ があると思う
743:７７４ＲＲ
12/06/17 05:48:10.03 iPcV2Wvt
>>729
オレの場合、無限中古付けて1回しか乗ってないけど、燃費落ちた感じがする。
もう少し様子見るわ サンキュ！
744:７７４ＲＲ
12/06/17 20:50:24.83 0cIR/+Tz
クラッチシューが計ったら約1ミリぐらいしか無かったけど交換時期かな？
745:↑
12/06/17 21:53:27.93 z4Qxtri/
何km走ったの？
746:７７４ＲＲ
12/06/17 22:13:24.61 0cIR/+Tz
25000キロでベルトとローラーとスライダーは交換しました。
747:７７４ＲＲ
12/06/17 23:48:12.96 0oF7VvY9
>>744
なんとタイムリーな話題ｗ
もう交換してもいいんじゃない？自分06だけど6万キロの時大丈夫だなと思って替えなかった。
今日8万キロちょいで開けたらさあ大変･･･もうほぼシューが無くてアウター側が削れてきてたよ。
ドリブン側全部交換する事にした。約4万諭吉･･･
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
748:７７４ＲＲ
12/06/18 00:19:52.26 gLHEVzhp
>>739
自分Z4だけど問題なく入ってる。
J-FORCEIIIも入ってるな。
因みにいずれもXLねw...orz
749:７７４ＲＲ
12/06/18 04:53:40.37 AGQw0b9r
１０万キロまでメンテフリー
750:７７４ＲＲ
12/06/18 18:12:53.81 xIvchcyC
傷二つ目
長い横傷に塗料が付着してたチャリ死ね
チャリにやられそうな場所には止めないようにしてたんだけどな
751:７７４ＲＲ
12/06/18 18:32:02.27 mBmr5Jif
おれなんかスーパーに停めてたらよくわからん物に突っ込まれた跡出来てた
ロゴ付近パックリ割れてやんの
カートに突っ込まれたんかもしれん
752:７７４ＲＲ
12/06/18 22:21:07.79 pRiDh4l2
人が多いところには止めたくないよね
753:７７４ＲＲ
12/06/19 00:51:56.30 ff1fcOrO
ビグスクはデカイからよけー邪魔なんだよな実際ｗ
754:７７４ＲＲ
12/06/19 01:25:10.58 ByF+rdAL
これ、６０程度で走ってたつもりが知らない間に８０ぐらい出てる時があるな
かなりすごいパワーだ。
755:７７４ＲＲ
12/06/19 02:35:57.83 PwL48cgz
>>754
原付から乗り換えた時 確かにそう感じたね
他の大排気量に乗り換えたら、またそう感じるんだろなー
今のとこフォルツァで満足してますｗ
スピード違反に気をつけろよ
756:７７４ＲＲ
12/06/19 07:05:05.65 kt3HjBxN
>>744
MF10のSMには使用限度1.5mmって書いてあるので換え時では。
型式が書かれてないけどクラッチ回りは06でも08でも大差ないっしょ。
>>747
俺も6万Kmで残り1.5mmだったので交換したけど、そんな急に減るもんなのか…
しかしクラッチアウターやベルト、クラッチシュー等を含めても4万は少し
高い気がせんでもない。
757:７７４ＲＲ
12/06/19 08:48:28.13 bVZWtHIg
06だから部品もう高くなってんじゃない？
758:７７４ＲＲ
12/06/19 09:09:26.92 WPnSZfz1
古いから部品が高いってのはバイク屋の嘘なんだけどな
部品代は４０年以上（物価の変動）たってやっと変わる
759:７７４ＲＲ
12/06/19 09:48:24.03 DuWxmGLB
80からが軽くは出ないんだけどね
760:７７４ＲＲ
12/06/19 21:01:21.94 Kqe8JA/h
クラッチシューは0.5ミリが限度値なはずだからそろそろ交換ですね
761:７７４ＲＲ
12/06/20 01:09:37.50 B7hHWCb3
125
762:７７４ＲＲ
12/06/20 01:12:12.50 B7hHWCb3
125と実際どっちが早いか？あんまし変わらんような希ガス。max112
763:７７４ＲＲ
12/06/20 01:30:23.32 Ki75DWvq
スポーツグリップヒーターと普通のグリップヒーターはあの値段の差分の価値はあるのかな?
764:７７４ＲＲ
12/06/20 10:23:52.06 nmEpsDxO
>>762
V125Gなら武川のボアアップ組んでプーリーその他
セッティングまで出てたらどのステージでも完敗
ノーマル相手でZなら圏外
キムコ250相手ならノーマルZなら負け
イタスク相手ならZでも余裕で完敗
Xならいろんなもんに完敗
765:７７４ＲＲ
12/06/20 10:36:45.28 7p29z3Ds
S7の加速たまらんな～。
キーーーーーーーン
766:７７４ＲＲ
12/06/20 11:50:42.44 cMb9AGZ+
バイクが車に煽られるのは宿命なんですかね
法定速度＋10ぐらいで走ってて煽られる意味が分からない
767:７７４ＲＲ
12/06/20 12:33:46.93 omBvHjgr
>>764
いろんなものに完敗はするけど、スゴイパワー感なら
負けないよ。
768:７７４ＲＲ
12/06/20 13:51:22.17 T19svPYk
>>764
まあ
君は
いわゆる
バカ
なんだな
769:７７４ＲＲ
12/06/20 15:00:24.77 +xh1AqTp
>>756
6万キロでどれくらい残ってるかははっきり覚えてないけどねｗ
7万キロで一回確認したほうがいいかも
4万円は他のガスケットも頼んでるし、ドリブン側の組立工賃が入ってる(3700円)
assyで売ってないから組み立てるしかないんだけど41mmのレンチ無いし、クラッチのコンプレッサも無いから頼んじゃった。
使用頻度少ないから買う気になれなかったｗ
部品の値段はすごい上がってる。例えばクラッチの部品は最終パーツリストで3260円、今は4473円･･･4割ぐらい高くなってる。
ガスケットと工賃抜いても35400円。ベルトは頼んでないので足すと4万は超える。ショップはドリームね。
770:７７４ＲＲ
12/06/20 15:08:07.32 lgYDcRKP
煽られた後、追い抜かれたら車の右ミラーにハイビームを当て続けるのが礼儀
771:７７４ＲＲ
12/06/20 17:24:03.39 nmEpsDxO
>>768
馬鹿に馬鹿呼ばわりされる謂れは無いんで
何処がどの様に馬鹿なのか馬鹿にも分かりやすく具体的に頼むよ
772:７７４ＲＲ
12/06/20 21:01:46.19 O7iYJpbr
06の出だしの回転数が4000ぐらい上がって加速するんだけどおかしい？普通？
773:７７４ＲＲ
12/06/20 21:06:38.10 XEDPm7EP
バイクは基本高回転だからね
774:７７４ＲＲ
12/06/21 04:50:20.85 BA+uMGgG
かなりすごいパワーだ。
笑えるｗｗｗｗ
かなりの名言だ。
流行語対象。2012かなりすごいパワーだ。
かなりすごいパワーだ。
かなりすごいパワーだ。
かなりすごいパワーだ。
かなりすごいパワーだ。
かなりすごいパワーだ。
かなりすごいパワーだ。
775:７７４ＲＲ
12/06/21 08:14:25.32 ZbrACOY7
バカにするわけじゃないが
何かキン肉マンっぽいセリフだな。
776:７７４ＲＲ
12/06/21 08:56:25.38 vZLt38hQ
しかしパワーが大きすぎるとスピードを殺しちまうって悟空がいってたぞ
777:７７４ＲＲ
12/06/21 10:28:05.45 updQ28D7
>>775
言葉の意味はよくわからんが、とにかくすごい自信だ。
778:７７４ＲＲ
12/06/21 12:29:46.29 vZLt38hQ
バカスク四人乗りで事故死
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
周りに被害なくて良かった
バカどもが勝手に事故っただけ
779:７７４ＲＲ
12/06/21 15:37:07.15 P15qxVdP
わざわざごくろうさん
780:７７４ＲＲ
12/06/21 16:22:24.21 P0mjg0Th
ヨーロッパヤマハの125cc X-MAX125
URLﾘﾝｸ(www.realeyes.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
781:７７４ＲＲ
12/06/21 20:22:07.23 xnOTBqrZ
勝手に事故って…なら良かったです。
782:７７４ＲＲ
12/06/21 22:25:58.58 P15qxVdP
しかもマジェだし
783:７７４ＲＲ
12/06/21 23:08:02.36 oOAmGDYu
お前ら酷いな。
確かにコイツ等は馬鹿な事やったとは思うけど実際死んでる奴笑い物にするとか頭おかしいんじゃね？
どういう神経してんだか…
俺は珍走団でも死んだら気の毒には思うよ。
784:７７４ＲＲ
12/06/21 23:11:01.23 POIxkZGB
MF08の後期に乗ってるんだけど
乗っていて段差などがあるとセンタースタンドのあたりからキコキコ音がするんだけど
これはどこをみたらいいのかな？
785:７７４ＲＲ
12/06/21 23:13:04.20 oOAmGDYu
>>784
センスタのゴムみたいなローラーからだろ？
センスタ辺りって分かってんならちったぁ自分で見てみろよ。
786:７７４ＲＲ
12/06/21 23:36:42.00 3KIpZYUx
>>783
どうせ生きたって他人に迷惑かけることしかできないんだからさっさと死んだ方がマシ
787:７７４ＲＲ
12/06/21 23:42:56.94 oOAmGDYu
>>786
あのな、人間なんて多かれ少なかれ人に迷惑かけて生きてんだよ。
788:７７４ＲＲ
12/06/22 00:12:35.42 X/sTbJQa
いや、程度ってものがあるじゃない
意識してマナーを守るのは大事だよ
789:７７４ＲＲ
12/06/22 00:25:44.85 x4dYDmbJ
死んで良いのは殺人犯だけだと思う。
間接的でもソイツのせいで人が死んだとかなら全く同情なんかはしないけど。
でも二十歳そこらの若者がたまにハメ外す事も有るんじゃ無いのか？と俺は思うだけ。
まぁ自業自得だとは思うけど笑い物にするとかはヤッパ有り得んな。
790:７７４ＲＲ
12/06/22 01:18:44.40 GYCXeLpY
DQNが死んで可愛そうなのは分かったからmixiでポエムでも書いてろや
791:７７４ＲＲ
12/06/22 01:20:13.76 cDcuCmte
笑いものにはしないが、因果応報だなとは思う
逆に通り魔殺人犯は公開首切り処刑で良いと思う
792:７７４ＲＲ
12/06/22 01:23:05.09 8YJKOzgs
>>784
エンジンハンガーのグリス切れかも
793:７７４ＲＲ
12/06/22 01:47:25.73 hSobOt13
DQN?????
794:７７４ＲＲ
12/06/22 04:25:22.67 D9gtZmdg
>>784
>>785が正解
556吹きゃ止まるよ。俺もなったわ。
795:７７４ＲＲ
12/06/22 08:03:10.80 L688w5/m
>>783
確かに気の毒だけど、バイクに四人乗りって…なんつーか死にたかったとしか思えんわ。
796:７７４ＲＲ
12/06/22 09:23:26.46 DnxyuNYO
暇だったので○○コに行って、アホのフリしてブレーキパッドを点検してもらったら「危ない！かなり減ってますので交換した方が良いです」と言われました 後日行ってメカニック君に預けたら「全く減ってないので交換する意味が無いです」と言われ…パッドだけ買って帰ってキタ
797:７７４ＲＲ
12/06/22 12:36:31.45 3MnNaf7b
アホのフリする必要無かったね
798:７７４ＲＲ
12/06/22 20:40:30.76 pBVKkyP2
DQNが死亡すると盛り上がるなww
799:７７４ＲＲ
12/06/22 20:41:14.48 pBVKkyP2
盛り上がるネタのために死んだんだよwwww
800:７７４ＲＲ
12/06/22 20:50:23.65 F5QlM5Gj
フォルツァスレでマジェのDQNの話題要らん
801:７７４ＲＲ
12/06/23 02:17:34.07 BHQwZJ5k
マジでDQNの話題要らん にみえた。
要らないけどさw
802:７７４ＲＲ
12/06/23 06:26:46.56 iYxVTRJj
中華HID（8000円）が一年で壊れたので日本製を買おうとしたが高すぎで諦めて台湾製にした 工賃込みで40000円だ
803:７７４ＲＲ
12/06/23 13:26:20.36 zgkGWz9N
馬鹿だな
それも1年後に壊れるのに
てかHID位自分で付けれるだろ
804:７７４ＲＲ
12/06/23 13:39:11.30 BHQwZJ5k
自分は当たりを引いたのかヤフオクで中華製3000円程度のもの落札してもう2年以上使用してるよ
スカブの友達は約8000円のを楽天で購入して初期不良で5往復は交換してもらってたw
805:784
12/06/23 16:53:44.78 DJ4d6zfK
レスくれたフォル海苔の人たち
ありがとう！
ホムセンでCRC買ってその場で
センスタのローラーに吹いたら
見事にキコキコ音ならなくなりました！
どうもです(^-^)
806:７７４ＲＲ
12/06/23 22:29:33.63 BpNWHhq3
今08だけどそろそろ10に乗り換えたくなってきた だが金が無い
807:７７４ＲＲ
12/06/23 22:48:19.71 xRkjXAQW
>>806
どうしても乗りたいなら
08下取り→10ローンの頭金+ローン60回
走行距離がどれだけか知らんが、
夢店で10が激安だし追い金はそこまで高くないでしょ
メンテパックつけても60万でお釣り来るぞ
808:７７４ＲＲ
12/06/23 23:56:53.09 BpNWHhq3
>>807そうか検討してみる
ありがとな
809:７７４ＲＲ
12/06/24 01:43:22.53 m6suQKdY
MF10のﾊﾞﾙﾌﾞ交換中に、混乱して行き詰ってしまった…
ｲｶﾘﾝｸﾞ付のﾗｲﾄに交換して、しばらく乗っていたのですが、
昨日片方のﾗｲﾄが消えたので、ﾊﾞﾙﾌﾞを交換しようとしてﾗｲﾄ背面のｺﾞﾑｶﾊﾞｰを外したら、
ﾗｲﾄに刺さるコネクタが焦げてしまっていました。
あげく、「ﾗｲﾄ-(焦げ)H1ｿｹｯﾄ←→H4ｿｹｯﾄ-車体」の特殊変換されてました。
810:７７４ＲＲ
12/06/24 01:46:49.10 m6suQKdY
両方のﾗｲﾄが点灯する様にしようと思っています。
HID(H1)へ変更予定なのですが、変換ｹｰﾌﾞﾙなどは販売されてるのでしょうか？調べてみたのだけれど、見当たらなかったです…
811:７７４ＲＲ
12/06/24 02:23:38.28 m6suQKdY
で、混乱してきたのがMF10は遠目/近目の切り替えはどうやって行っているのだろう？と思ったとたん頭がﾊﾟﾝｸしました。
H4ｿｹｯﾄの場合は「Hi/Low/ｸﾞﾗﾝﾄﾞ」ですが、H1の場合は「電源/ｸﾞﾗﾝﾄﾞ」のみ。
目玉切替ｽｲｯﾁ押すと、ﾗｲﾄの中でｼｬｯﾀｰの様な物が「ｶｼｬﾝ」って切替わるようです。
812:７７４ＲＲ
12/06/24 02:31:31.60 m6suQKdY
目玉切替って物理的なのでしょうか？
物理的なのであれば、ﾗｲﾄの中の切り替え板はどこと配線されているのかが気になります。
H4ｿｹｯﾄによる電気的切替であれば、今のヘッドﾗｲﾄにHIDがを繋ぐ事が出来ないと思うので。
明日改めて部品の買い出しに行こうと思います。
連投すまそ。
813:７７４ＲＲ
12/06/24 03:08:43.51 yAHysfM/
オクの社外のライトは配線焦げて最悪電装系死ぬから
純正に戻すことをおすすめするよ。
814:７７４ＲＲ
12/06/24 06:36:30.88 WWvW4DYd
何故バルブが消えた原因を無視するんだろうか
熱でコネクターが溶けるってことは
樹脂の耐熱性能が低い
又は配線の容量不足
これ解消しないとまたなるよ
俺ならハーネス焼ける前に純正戻しか
H1コネクター仕様をH4仕様に改良して中の切り替えレンズも取っ払うが。
メインハーネス焼いたら全バラしだぞ
815:７７４ＲＲ
12/06/24 06:40:31.34 UrTMKnVg
>>803 天才君すまない 仕事が忙しくて悠長に取り付けてる暇がないのだよ
816:７７４ＲＲ
12/06/24 08:53:14.26 rVsGFWyV
>>809
そのうち燃えるぞ
817:７７４ＲＲ
12/06/24 20:08:58.76 0RDOMr2j
てか純正で十分明るい。
818:７７４ＲＲ
12/06/24 20:21:52.58 zcrSG/r5
>>817
それはないPIAAのHID入れると暗くて暗くて嫌になるぞ
819:７７４ＲＲ
12/06/24 22:11:54.19 yAHysfM/
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
これ蛍の幼虫？
止っててなんか動いてたからびっくりしたけど
和んだ(´･ω･`)
820:７７４ＲＲ
12/06/24 22:23:52.05 N5RkoAf8
>>819
ナナホシテントウの幼虫らしい。都内でもたまに見かけるよ。
URLﾘﾝｸ(japan-inter.net)
821:７７４ＲＲ
12/06/24 22:44:14.29 yTudzCbd
どうでも良いけど、全くの別の虫にしか見えねーだろ。どんな目してんだよ！
822:７７４ＲＲ
12/06/24 23:20:32.43 B59D1xjP
>>819
それ多分、ナミテントウの幼虫だよ。
どうでもいいけど、MF10のテールランプが何かの
幼虫の顔に見えるとかいうやついるけど、
そんなことないよね。
823:７７４ＲＲ
12/06/25 00:12:27.78 Qi/COIrJ
種類は分からんがテントウムシだな
実家の庭でたくさん羽化してるわ
824:７７４ＲＲ
12/06/25 03:04:17.38 FOV8TkRu
初夏の昼
バイクで食す
てんとう虫
字余り・・・
825:７７４ＲＲ
12/06/25 04:14:45.12 bhTG3Imh
シールドで
てんとう虫が
弾け飛ぶ
826:７７４ＲＲ
12/06/25 07:21:59.24 Lm79L7Lq
最近、クラッチの繋がり具合がなめらかじゃないんだよなぁ
まだ２万㌔しか走行していないのに、、、、
827:７７４ＲＲ
12/06/25 08:13:14.54 hdIQ8o4Q
>>826
2万も走れば駆動系は相応に劣化する
ベルトは交換時期だし、プーリーは段つき始まってるし
828:809
12/06/25 12:31:42.50 SFqNMEwL
809です。
>>814さんと同じ考えで、太いｹｰﾌﾞﾙと端子を購入して取付を行いました。
現状では両目が点灯しています。
本当は他の方も仰っている様に純正が良いとは思うのですが、
単なる趣味ですがｲｶﾘﾝｸﾞが付けたくて…
829:７７４ＲＲ
12/06/25 19:38:45.86 ssGH6oXo
マジェだと下り坂でのエンブレは30キロ位でキャンセルされて空回りしてしまうのですが
フォルツァは低い速度でも下り坂でずっとエンブレを効かせられますか？
買い替えの参考にしたいので教えてください
830:７７４ＲＲ
12/06/25 19:40:29.56 ssGH6oXo
解決
831:７７４ＲＲ
12/06/25 20:02:31.95 ydCaMimj
>>828
参考にしてくれてよかった
点灯時15A以下でもHIDの起動時は30A近く流れるセットが多いからね
HIDのリレーのヒューズが30Aなら古いタイプだから何れ20A以下の物にリプレイスしたが良いよ
あくまで保険だが。
>>829
フォルは回転数制御で2000回転前後でオフじゃなかったっけ？
ちょっとうろおぼえですまない
832:７７４ＲＲ
12/06/26 03:00:02.26 UA5tOoT6
>>829
08だが、急な下り坂では同じ事が起こるよ。
Mモード1速でもダメ、クラッチが切れる。
アクセル煽ってやるとつながるが、減速すると切れる。
10は知らない。
833:７７４ＲＲ
12/06/26 08:44:34.35 bocW39xj
10は最後の方粘るよね、中々クラッチ切れない。
必要以上にエンブレかかる、なれたけど。
834:７７４ＲＲ
12/06/26 11:36:42.19 UA5tOoT6
ツーリングで和歌山の林道走ってて、ぬかるみにフロントを取られてコケたorz
傷はタッチアップしたが痛々しい
フォルツァで林道走るもんじゃねえな
835:７７４ＲＲ
12/06/26 12:34:17.79 LeDcTig6
今まで曲数重視でピットレートを130にしてたけど 気分転換に350にしてみたら 全然違うな！
容量は倍掛かってるから2GBだと ちとキツイけど…
やっぱり8GBのﾌﾟﾚｲﾔｰが欲しいなぁ
836:７７４ＲＲ
12/06/26 12:54:25.67 bocW39xj
可逆圧縮使えるDAPに変えたら、大手のだとiPodとかウォークマンとか。
そんなに高くないでしょ。
837:７７４ＲＲ
12/06/26 13:01:34.04 r5kQM8/a
街中で音楽鳴らすとか…と思ってオーディオ無しにしたけど
ほぼ車通りの無い深夜の広域農道なんかを走ってる時は羨ましくなる
838:７７４ＲＲ
12/06/26 16:32:09.05 VsM9zdTF
この間ノーヘル２人組がフォルツァに乗ってるのを見たよ。
曲名忘れたけど音楽もすんごいでかい音量で流れてた。
初めてああいう人を見たので驚いたよ、あれがDQNって奴なんだな・・・
839:７７４ＲＲ
12/06/27 00:20:24.45 GmNNGZEr
自動遠心クラッチを理解していない人はMTからの乗り換えもしくは併用組かな？
バネで縮めたクラッチシューがエンジン回転の遠心力で広がりクラッチアウターに接触してタイヤを回す。（ドラムブレーキに似た構造）
MF08だと3千回転で繋がり、2千5百回転で切れる。
840:７７４ＲＲ
12/06/27 02:59:31.07 hMaLzIC5
>>839
俺のはMF08前期だけど2500～2600回転辺りで繋がる
クラッチシュー減ってませんか？
841:７７４ＲＲ
12/06/27 06:01:07.02 SX2nhd32
>>837
長距離…というか長時間ツーリングしたら音楽のありがたさがよくわかるよ。
15～20時間走ると 笑う→無表情→嗚咽→イラつき に変化するけど 音楽あると3割ぐらい楽になる
微妙かｗｗ
842:７７４ＲＲ
12/06/27 10:43:10.78 Q491XJ21
オーディオなんてヘルメットに仕込めばいいだけでそ。
IpodとBluetooth2.1+EDRで何も問題ない。
843:７７４ＲＲ
12/06/27 13:41:25.34 wQot8joH
>>840
MF08は3000からだったな
844:７７４ＲＲ
12/06/27 13:42:32.63 wQot8joH
あっ、後期ね
845:７７４ＲＲ
12/06/27 14:47:01.64 zB64iUd0
>>842
オーディオ厨はそれをしないからDQNと同じ扱いなんだよ。
自分だけで聞いてくれてれば誰も文句言わないし嫌な思いもしないんだけどね
それが理解出来ないんだよ
何か皆に聞かせたいみたいよ・・・ｗ
846:７７４ＲＲ
12/06/27 20:32:46.21 IMNlmg26
mf06だけど4000回転ぐらいでつながる
シューの残1ミリあるかないか
847:７７４ＲＲ
12/06/27 20:36:50.17 IMNlmg26
クラッチシューないから交換する予定だけどシュー意外にもその周辺辺りとスプリング等も交換した方がいいよね？
25000k走ってます
848:７７４ＲＲ
12/06/27 20:52:42.77 CdYzb5Ic
やっとけ
ベルトもね
849:７７４ＲＲ
12/06/27 20:58:41.77 cQ4r+u7I
純正でメーカーが着けてる物を使ってるだけですが何か？
850:７７４ＲＲ
12/06/27 21:01:55.83 0iEvDt4i
川崎からあきる野に引っ越して二週間くらいたった先週の土曜日バイク倒されてサイドカウルにヒビ割れできてた…
今年カスタムペイントしてもらったばっかりだったのに塗装も剥がれてた(泣)
カバーかけるだけじゃあ悪戯防止にならないのか…
田舎だからって油断してたよ
851:７７４ＲＲ
12/06/27 21:39:02.43 69cEX4XD
ほんとはフォルツァが欲しかったマジェ乗りだけどフォルツァがあと10k軽かったらフォルツァにしたんだけどな～
慣れだとは思うけど重いのは乗る気にならなかった
852:７７４ＲＲ
12/06/27 21:51:30.59 qH6qh92m
10㌔程度で好きでもないバイク買うってすげーな
853:７７４ＲＲ
12/06/27 22:03:50.01 SaQvrMv8
確かに最初は重く感じたな
でも乗りなれてるからかもしれないけどちょうど良く感じてるよ
ま、個人差あるだろうが
854:７７４ＲＲ
12/06/27 22:04:50.85 lYNbBxf1
重さは慣れるけどね
シルバーウィングGTはもっと重いが、慣れたし
855:７７４ＲＲ
12/06/27 22:04:55.55 IMNlmg26
クラッチシュー変えたら走りに違いでる？
トルクカムも変えた方がいい？
856:７７４ＲＲ
12/06/27 23:04:12.70 ceQ/qrYE
ＭＦ１０後期だけど、先日なりゆき上仕方なく初めて高速乗った。
連れは無印ＭＦ０８だったんで、こっちが上かと思ってたけど、追い越し加速、最高速ともに全く互角だった。
それより追い越し車線めちゃめちゃ怖かった。マジ命がけ。こいつでは二度と高速は乗らん。
857:７７４ＲＲ
12/06/27 23:38:53.53 bRqXUoeO
高速は80～90km/hくらいが楽だね。
それ以上はちょいと大変
858:７７４ＲＲ
12/06/27 23:41:21.37 T0CEbF2i
>>857
だね。ただ、それだと新東名走るとき第一車線オンリーでなんか物足りなくなるw
859:７７４ＲＲ
12/06/27 23:50:43.45 GmNNGZEr
>>855
開けたついでに変えるのは良い事だよ。
ネジやボルトも消耗品だから分解回数は少ない方がいい。
860:７７４ＲＲ
12/06/28 02:36:37.56 iE+eel21
今日、レンタルバイクでＣＢＲ２５０Ｒに１日乗ってみたんだけどもうＭＴ車は乗れないと再確認した。運転は確かに楽しいが普段乗りは疲れるし荷物は入らんしムリじゃ。ちなみに普段はＭＦ１０に乗ってる。
フォルツァってやっぱいいバイクです！
861:７７４ＲＲ
12/06/28 03:19:36.75 GhXQRb4B
MTはたまに乗ると楽しいけど
毎日乗るのは勘弁だな
862:７７４ＲＲ
12/06/28 05:06:11.93 BfVEKpUn
禿同 あれは趣味
863:７７４ＲＲ
12/06/28 07:51:16.09 adK5ON9v
>>856
大型トラックは92kmでリミッター効く事思えば、その気になれば100以上出るフォルツァで問題ないかと…
まあ長時間の高速走行は辛いのは確かだ
864:７７４ＲＲ
12/06/28 07:55:56.63 ua4YmpGs
>>850
残念たったね…。うちは毎回センタースタンドで停めてます、面倒だけと…
865:７７４ＲＲ
12/06/28 11:10:30.28 x8cUmKXl
100km/hならすぐでるだろ
もしかしてノーマルマフラー？
866:７７４ＲＲ
12/06/28 11:55:32.67 kJII8MwI
PCX150スレで高速乗るなら250にしとけってレスが多いが、おまえら250乗ったことねーだろーって突っ込み入れたくなるな。
125から250になると、走りが倍良くなると錯覚する奴いるが、実際は1.3倍ぐらいだもんなｗ。
俺みたいなリターンおっさんはニーハンビグスク乗ると取り回しはナナハンだが、走りは2スト80ccですか？って思ってしまう。
867:７７４ＲＲ
12/06/28 12:04:30.37 tNrF5V97
おっさんが真っ昼間から2chかよ
868:７７４ＲＲ
12/06/28 12:15:05.91 QD4Dvg5U
PCX150スレに突っ込めばいいのにフォルツァスレに書き込むオマエ馬鹿だろ
869:７７４ＲＲ
12/06/28 12:27:20.05 kJII8MwI
>>868
レスの流れすら理解できないのは痛すぎｗｗ。これ以上恥の上乗せはやめとけ。
870:７７４ＲＲ
12/06/28 12:36:02.13 4Smq39/L
のり味変わるだろうけど
シルバーウィングなら高速楽かな？
871:７７４ＲＲ
12/06/28 12:45:57.37 adK5ON9v
>>866
言いたい事わからんでもないが、同じおっさんとして恥ずかしいからやめとけ。
872:７７４ＲＲ
12/06/28 19:46:47.76 48Brx+Dv
燃費悪なリッター20kぐらいしか走んないmf06
873:７７４ＲＲ
12/06/28 20:49:14.77 LdXQDLEp
>>872
そんなガラクタ乗り換えろよｗ
874:７７４ＲＲ
12/06/28 21:26:14.80 15gM2Muh
さすが
さすがFORZA、おっさん御用達
875:７７４ＲＲ
12/06/28 22:19:30.21 79YcFCe3
高速乗るの好きだけどな
90～100のまったり走行だけど
876:７７４ＲＲ
12/06/28 22:38:27.34 aUjTKFRb
>>866
2スト80㏄（AR80）乗ってたおっさんですが、走りは全然違いますな。
AR80に負けるのは出足だけ。トップスピードもトルク感も安定感も
燃費も、すべてMF10が上回ってます。そりゃ250㏄MTに比べれば遅い
かもしれんが、スクーターならではの利便性や品質感も備えていて
実によくできた二輪車だと思いますよ。フォルツァは。
877:７７４ＲＲ
12/06/28 23:18:07.67 UH19CiA0
>>876
そりゃ勝ってないといかんでしょw仮にも125クラス（まあPCX150だけど）と比較して二倍排気量あるんだから
自分もどっちかっていうと>>866と同意見かな
高速性能がそんな言うほど差があるとは感じないなあ
878:７７４ＲＲ
12/06/28 23:27:17.73 HQnrdmmY
PCX150(ホンダのスクーター)は軽くて小さいけど高速道路を一応通行できる
↑
↓
インテグラ(ホンダのバイク)は重いけど高速道路を高速走行できる
879:７７４ＲＲ
12/06/28 23:37:48.45 sYQr5vh0
カッコインテグラ
880:７７４ＲＲ
12/06/28 23:39:46.27 wuowp63M
>>879
インテグラはなんであんなのになってしまった
あれみてシルバーウィングの良さが際立ったわ
881:７７４ＲＲ
12/06/29 00:46:00.20 9Ggk5yiY
インテグラはデザインが致命的だよな
次のフォルツァもあーなるんだろな
882:７７４ＲＲ
12/06/29 02:51:09.54 OzlWZ52A
８７９は還暦と思われ
M-J-fox
883:７７４ＲＲ
12/06/29 09:38:28.65 MgY02hlr
インテグラノッテグラじゃないの？
884:７７４ＲＲ
12/06/29 11:12:17.37 HUvQhzre
>>883
それはブラピだな
885:７７４ＲＲ
12/06/29 13:34:11.96 TkIdEFii
シティ イン シティだろ
886:７７４ＲＲ
12/06/29 14:01:40.79 zJQqEdP6
シャララーラ シャラララーラ
887:７７４ＲＲ
12/06/29 14:21:34.16 /iyHUPPw
>>842
普通にイヤホンは駄目なの？
888:７７４ＲＲ
12/06/29 14:31:26.46 xb6P53P1
これが今のDQNビクスク乗りの実態
爆音で音楽流しながら、2人ともタバコ吸って運転してた
しかも2人とも女ときた・・・。
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
889:７７４ＲＲ
12/06/29 14:37:27.59 u+M10C1c
>>888
このかっこうで事故ったらやべぇーな
てか今日暑すぎロングスクリーン外そ
890:７７４ＲＲ
12/06/29 14:49:35.30 E2+vzaZM
うちの地元でも同んなじスカブみたことあるw
DQNってみんな同じカスタムだよね
でもオクで距離1万、中華カウル、メッキパーツギラギラさせてるだけのMF10が50万で落札されてたし、オク流す時はバカスク仕様にした方がいいのかなーっておもた
891:７７４ＲＲ
12/06/29 15:16:26.34 igkErfqF
オクでバイク買うヤツはバカばかりだからな
バカ御用達のバカスクは大人気だ
892:７７４ＲＲ
12/06/29 15:50:43.12 j4OWo46B
マフラーないと思ったらカチアゲだった
893:７７４ＲＲ
12/06/29 15:55:08.35 HzPjhM2D
>>888
今のって
前からこーだろｗ
まだ半帽頭に被ってるだけまし
894:７７４ＲＲ
12/06/29 16:02:51.32 p3WEJwKp
育ちの悪さ全開だな
895:７７４ＲＲ
12/06/29 16:05:29.67 HzPjhM2D
ラッコ乗りしてないだけまし
３ケツ４ケツしてないだけまし
免許持ってるだけまし
896:７７４ＲＲ
12/06/29 17:48:01.06 cQoKaPvr
お前ら教えて
明るいライト付けたら配線焼けちゃったから（配線は店に直してもらった）
ヘッドライト交換自分でやってみるんだが工具は何がいるの？
897:７７４ＲＲ
12/06/29 17:54:52.38 cQoKaPvr
右側のBOXが開ける所分からん
898:７７４ＲＲ
12/06/29 18:36:10.01 r8QgLHKH
>>897
ドライバー
899:７７４ＲＲ
12/06/29 18:39:00.63 9Ggk5yiY
つまりアッパーカウルとライトとメーター外す工具を全部教えろってか？
良いだろう
プラスドライバー
8ミリソケット
10ミリソケット
ラチェットレンチ
内装はがし
以上だ
ちょろいね
900:７７４ＲＲ
12/06/29 20:08:56.13 r8QgLHKH
>>897
結局こいつできたのかな？
さっきスクリーンと右のバルブ交換して15分くらいで終わったけど
901:７７４ＲＲ
12/06/29 21:04:32.36 MqIY8L+7
>>888リアタイヤツルツルじゃんw
どうせオイル交換1度も替えてないとかだろ
902:７７４ＲＲ
12/06/29 21:25:12.94 PD/zlVee
>>901
こんな画像でよくタイヤの溝見れたな
903:７７４ＲＲ
12/06/29 21:27:23.00 bVRvMOXb
>>901
よくツルツルって解るな？
画像拡大して足でも見てたんだろロリコンやろーｗ
904:７７４ＲＲ
12/06/29 21:30:50.43 IMOAXdpc
マフラーにちんこ挿入したくなるな
905:７７４ＲＲ
12/06/29 21:32:43.10 XEfnTz7Y
>>888
ってかナンバー位隠してやれよ…
906:７７４ＲＲ
12/06/29 22:19:22.22 zd9TZucj
>>888
関内駅前だ
バイク乗りが増えたらいいじゃん
907:７７４ＲＲ
12/06/30 00:12:00.29 buoGOytg
いやーそんな奴らが増えるのはゴメンだな
908:７７４ＲＲ
12/06/30 00:48:38.17 011b7ATP
かと言って若者用スクーターに乗るおっさんが増えるのもやだな
909:７７４ＲＲ
12/06/30 01:05:15.35 fXJoMsBj
908には腹たった。若者用スクーターとかおっさん用とかがあるんか？
あるんやったら書け！今すぐ書け。
理由も書け。なめんなよ。
俺は５８だ！０８だ。かかってこいや～～～。
910:７７４ＲＲ
12/06/30 01:18:38.75 i4mufxvx
40過ぎてやっと自分がおっさんであることを自覚しました
911:７７４ＲＲ
12/06/30 01:29:08.44 025Q3zNM
58歳でこの文書表現はチョット痛いと思いました。
912:７７４ＲＲ
12/06/30 02:19:25.59 SwIPJfCD
おっさんだからこそ楽なスクーターにのりたい
913:７７４ＲＲ
12/06/30 04:26:58.86 pLbkf+e7
>>899
08ならタンデムステップ外すのに12ミリ追加な。
10は知らん
914:７７４ＲＲ
12/06/30 04:29:20.70 pLbkf+e7
あれ？外す必要なかったっけ？
俺毎回外してたけど
915:７７４ＲＲ
12/06/30 04:48:11.17 011b7ATP
>>909
おっさん過ぎてわろた
てか、おっさん通り越してるだろ
50過ぎたら流石にシルバーウイングかゴールド乗ってくれよ
>>914
アンダー外す必要はないから12は要らんね
多少爪のはめ込みがやり易くはなるけど
マフラー交換なら外したが早いね
916:914
12/06/30 06:45:07.00 DwZHyqCA
>>915
フロントカウル外すならアンダー外す必要あるよ。
ウィンカー下の付け根のとこに10ミリが隠れてる。
アンダー外すのにタンデムステップ外す必要ないかなと。
ちっこい+ネジが多すぎてバラして組むと必ずネジが余ってくるw
917:７７４ＲＲ
12/06/30 09:56:40.75 JC1KGCaX
>>888
盗撮じゃねーかこのロリコンヤロー
918:７７４ＲＲ
12/06/30 09:57:36.21 JC1KGCaX
しかもナンバー隠さないしDQNはどっちだよ
919:７７４ＲＲ
12/06/30 10:32:07.60 011b7ATP
>>916
あぁそだね、あそこ10ミリあるんだった
すまない
面倒臭いバイクだな、おいw
920:７７４ＲＲ
12/06/30 16:37:40.92 yJK2cTFi
天気もいいってのに乗らずに、フロントカウルバラして
左ボックス内にシガソケ付けた
オーディオパネルがどうしても外れなくて前から手突っ込んで何とか配線出来たorz
パネルはどうやって外すんでしょ？MF10 APです
921:７７４ＲＲ
12/06/30 16:55:20.29 011b7ATP
外れないってーことはネジが残ってるか爪の場所が解ってなくて引っ張る方向がズレてるかだね
サビマ買うのが1番良いよ
高騰する前にね
922:７７４ＲＲ
12/06/30 17:59:50.08 89OajcSO
フォルツァSならはじめからソケットついてるんだぜ
923:７７４ＲＲ
12/06/30 20:08:55.53 MOj/krCc
俺のフォルツァと同じ姿勢で運転しててワロタｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(up00.hyperbit.info)
924:７７４ＲＲ
12/06/30 20:14:36.05 ZufCY01Y
>>923
俺と同じふそうだw
925:７７４ＲＲ
12/07/01 09:55:47.07 hybX6wb+
>>921
アドバイスども。やっぱ買うしかないかな
隠しネジがあるのかなー？
APじゃないやつだと手前ネジ一本だけらしいんだけど
926:７７４ＲＲ
12/07/01 12:11:19.20 1gPk5f8L
>>922
タイプSって06だっけ？昔は付いてたんだね
10は新型のくせして不便だ (´・ω・｀)
927:７７４ＲＲ
12/07/01 12:14:00.51 Ja6M3G0r
>>926
実際あんまり需要ないんじゃない？
アドレスも前は付いてたけど新しくなってからなくなったし。
俺も08に後付けしたわ。
928:７７４ＲＲ
12/07/01 18:59:39.13 tA7srbH6
>>925
APは追補版で巻末に別記載とかでハーネス止めてたりアンプ固定したりでまた違う事になってるんじゃないかなー
APバラした事無いから何とも言い切れないが。
スピーカーボックスもあるしなぁ
929:７７４ＲＲ
12/07/01 21:10:04.47 UnZj9wdG
7万5千kmの08Z前期のクラッチ周りを初めて交換しようと買って来たものの
ベアリングが死にかけてるっぽいや
奥側のニードルローラは全然大丈夫そうだけど手前側の玉の方のがゴリゴリしとる
これ純正部品で単品出るのかな・・・
あとレシオモーター？か何か、スロットル開けて戻したときに「プー」ってオナラみたいに鳴るのが頻繁になってきた
やだ・・・なにこれ泣きたい
930:７７４ＲＲ
12/07/01 23:21:48.66 8Y3pCCaM
>>929
普通はベアリングは単品で出るよ。
ベアリングプーラーは持ってる？
931:７７４ＲＲ
12/07/02 10:49:45.00 YUGglTvV
おならぷー噴いた
その辺リフレッシュしたいなー
まだ3万キロだけど微妙に騒がしい
いくらかかるんだろう
クラッチは変えたばっかりなんだよねぇ
932:７７４ＲＲ
12/07/02 17:44:46.24 ly9JRODk
ブレーキパッド交換しようと思ったけどキャリパーの隙間があきらかブレーキパッドよひ狭い…
無理やりつっこんでいいのかな？
933:７７４ＲＲ
12/07/02 18:40:49.82 URGbYgpp
フォルツァZ契約してきた。
来週納車だって。
まじで嬉しい！
934:７７４ＲＲ
12/07/02 18:44:21.68 jBjppJ+x
車に追突されたことある？
935:７７４ＲＲ
12/07/02 19:09:51.45 mOcRjBYK
逆ならある。
936:７７４ＲＲ
12/07/02 19:20:53.09 0CN2Ps/j
>>932
ピストン押しこんだ？
937:７７４ＲＲ
12/07/02 22:02:03.43 +mGuxY/Z
2GBのプレーヤー使ってたけど電気屋行ったら64GBがあったんだね！
いつの間にか時代が進んでた…256MBとはなんだったのか
938:７７４ＲＲ
12/07/02 22:52:58.08 XOwLI/2P
ID:+mGuxY/Zは何年植物人間だったんだよ？w
939:７７４ＲＲ
12/07/02 23:10:26.60 SYil3CRP
>>933
おめでとうさん。待ち遠しいな
安全運転で大事にしろよ。
940:７７４ＲＲ
12/07/03 07:34:29.01 oXGQl9zQ
買いたくて調べたら今上級グレードしか無いのね!?もう少し安くならないかな
941:７７４ＲＲ
12/07/03 08:27:46.37 LJQ8Xc/A
メーカーからお金出てるみたいだから今が一番安いんじゃないの？
近所の店で聞いたら素のモデルが498だったよ？
次はタイ産て噂だからもっと安く出してくるかもしれんが
942:７７４ＲＲ
12/07/03 10:28:41.56 oXGQl9zQ
そうなんですか!?それなら買えそう！タイでも良いけど国産が良いな片道5キロの通勤用だからバッテリー上がりだけが心配
943:７７４ＲＲ
12/07/03 15:25:42.07 RY8Mi6AX
すみませんがMF10のメッキのマフラーカバーの部品番号わかる人いますか?
買い物から戻ったらたぶん横のチャリかなんかに擦られてすごい傷がついてたよ…
944:７７４ＲＲ
12/07/03 15:35:56.75 riQYQpPX
チャリなんかが置くような場所に駐輪するほうが悪い
945:７７４ＲＲ
12/07/03 16:22:21.07 5AGwnoYj
>>943
18318-KVZ-630
2か所でネジ止めされてっけど、ラバーパッキンが中にある。劣化して再利用できなくなってるかも。
プロテクターパッキンラバー 18294-KSV-J00 2個必要
ついでに止めてるネジとワッシャー
8mmワッシャー 90505-KSV-J00
5×8スクリュー 90109-KSV-J00
946:７７４ＲＲ
12/07/04 01:43:17.54 wf4UaCLr
>>945
ありがとうございます！
>>953
今度から気を付けます。
947:７７４ＲＲ
12/07/04 01:47:58.03 wf4UaCLr
↑
>>953は>>944のミス
948:７７４ＲＲ
12/07/04 02:36:00.54 yc2JJeFd
>>930
遅ればせながらありがと～
今日注文してきた
同クラスの他車種のパーツリスト見てて3000～9000円とかだったからビクビクして行ったけど、内外ベアリングとサークリップ合わせて2000円弱だったからホッとしたよ
ドリブンフェイスassyだと18000円。。。
安物プーラーはあるからとりあえず外して入れる準備はできて部品待ち
ちなみに近所のドリームだと基本assy交換だからベアリングのみ交換は工具が無いので受けれないとの事
(一般的なプーラーはあるけどSM指定の純正SSTを置いてないからって意味だと思う、もしくはめんどくさい客と思われてるか)
週末に組み付けやります～