12/05/03 21:35:46.77 zu/+EcJv
アァカシック、バスタァーッ！
782:７７４ＲＲ
12/05/03 21:36:17.14 zu/+EcJv
コスモノヴァッ！！
783:７７４ＲＲ
12/05/03 21:37:07.46 zu/+EcJv
ヴァニティリッパー、虚空斬波！
784:７７４ＲＲ
12/05/03 21:39:24.56 P/motY4t
>>772
そういうもんじゃないってどーゆーこと？
新型CBR250Rのオーナースレで、オーナーでないうえに新型CBR250Rの
批判意見をいうってどういうことだよ。黙って糞骨董品のNSR250でも乗ってろよ。
帰れ、二度と新型CBR250Rにかかわるな。
785:７７４ＲＲ
12/05/03 21:43:42.81 zu/+EcJv
ＮＳＲ２５０じゃなくてＮＳＲ２５０Ｒですけど
786:７７４ＲＲ
12/05/03 21:43:55.07 savBzb0Y
キチガイに触れないでね
スルーしようね
>>784
＞糞骨董品のNSR250でも乗ってろよ。
あ？
787:７７４ＲＲ
12/05/03 21:45:12.15 zu/+EcJv
今免停中でシート外して座布団がわりにしてるんだけど、ダメだこのシート。
1時間座ってたら尻病になるわ
788:７７４ＲＲ
12/05/03 21:45:45.06 hqlIjxjG
NSRだってSSなんかに比べたらカスみたいなもんだしどっちもどっち。
789:７７４ＲＲ
12/05/03 21:46:23.21 udZyZYZm
すべて失ったよ金も女も社会的地位もバイクも
そして夢、希望、生きる気力も
790:７７４ＲＲ
12/05/03 21:46:44.96 ktYIRXde
NGIDって便利だね！
791:７７４ＲＲ
12/05/03 21:47:30.53 udZyZYZm
夢を諦めた
女を諦めた
生きることを諦めた
次は何を諦めればいい？
792:７７４ＲＲ
12/05/03 21:49:16.33 udZyZYZm
涙を拭いて
顔の血を拭いて
生きてる自分を感じたいだけなんだ
793:７７４ＲＲ
12/05/03 21:50:13.80 udZyZYZm
死にたい。死にたいけど死ねない
794:７７４ＲＲ
12/05/03 21:57:14.04 ADPjrsVO
明後日CBR来るよー
楽しみだよー
795:７７４ＲＲ
12/05/03 21:57:54.75 gAB7uQ/f
さっきよったコンビニに置いてあった雑誌の表紙にCBR400Rってのがあったけど
どっかで詳細見れる？
本自体は紐で縛ってあって中見れなかった
796:７７４ＲＲ
12/05/03 21:58:49.92 udZyZYZm
強く生きたいわけではない。どちらかと言うと死にたい
けど死ねない。怖い、痛いのがやだ。それもあろう
しかしまだ見つけていない何かがあるような気がして
人生は永遠に血を流し続ける心の旅だから
797:７７４ＲＲ
12/05/03 21:58:55.05 gAB7uQ/f
589スマヌ
798:７７４ＲＲ
12/05/03 22:03:10.79 jH4GLnMU
ＣＢＲ４００ が 街乗りのみの燃費が６０以上でしたらＮＣ７００Ｓから買い替えます。
799:７７４ＲＲ
12/05/03 22:03:26.45 udZyZYZm
お前に説法してやるよいいこと教えてあげる
『失われ掛けていた神殿が自分自身の中心に復活して世に現される』
って天上界からのメッセージがあるわけ。
まずは自分自身から変化することが必要で自分自身の中に神性を見出したり思い出した人々が
その人々のもとに神代の世界が現れるという意味でつまりはその人々が新しい時代へと入るっていうメッセージなわけ
神社って自分自身の内側にある神殿を外界に映し出したものなんだよね
このことを魂意識で理解すると自分自身が即神社になるわけ
鳥居を通り抜けて拝殿の扉を開くためには心の扉を開く必要があるんだ
お前の心の扉が開かなければ心の闇は心の奥でずっと燻ぶり続けたままで
曇りガラスのように内側が何も観えないままってこと
800:７７４ＲＲ
12/05/03 22:06:33.68 0w/caA/O
>>795
割れ厨かなんか？内容知りたきゃ買えよ
そのための記事なんだし
801:７７４ＲＲ
12/05/03 22:07:27.61 udZyZYZm
つまり心の闇を解き放ったとき曇りガラスは綺麗に磨かれて小さな光の点が存在することを発見するはずなんだ
小さな光の点は魂意識に繋がる細くて長い光のトンネルなんだ
自分自身の内側にある神殿とは地球内部世界アガルタの中心地シャンバラを
あるいはそこに存在しているアカシック・レコードを魂意識に映し出すってこと
自分自身の内側と地球の内部世界とがしっかりと結びつき繋がり合うと相互における
意識と周波数との照準が合わさるわけよ
それは既存の地球物質界と新しい地球の世界とを結ぶ架け橋なんだな
まあｒつまりはその人にとっては地球内部世界アガルタが超現実的な世界ってことよ
802:７７４ＲＲ
12/05/03 22:09:00.33 udZyZYZm
>>800
そういう口のきき方ではいつまでも正悟師にはなれないよ
803:７７４ＲＲ
12/05/03 22:13:44.33 o7iM8DdA
>>788
ＣＢＲ２５０Ｒこそが至高！
他バイクは全部糞！
さすがに底辺の初心者乗りが集まるスレだなw だからあちこちのスレで嫌われてんだよ
自分のゴミスペックと比較されると困るから ＳＳなんかに比べたら～ とかwww
まぁ他のバイクと比較して勝てる要素なんて安っすい値段しか無くて、それに見合う糞スペックだからしょうが無いんだけどさ
804:７７４ＲＲ
12/05/03 22:18:15.58 udZyZYZm
>>803
新しい地球の時代に進む人々はお互いの愛情関係を育んでいくって概念が存続するわけ
それは霊的なものと物質的なものとが統合融合されることによって全く新しい段階に入るんだ
新しい地球の時代ではNew Community（新しい共同体生活）ってのが開始されるけどこの感覚は一緒にいたくて仕方がない離れたくなくてどうしようもない
って人同士の結びつきからなる生活なのだから少し具体的に云えば例えばさお前にも守護霊とか守護天使、指導霊、補助霊とかが付き添ってて
お前の肉眼の目には映らなかったとしても四六時中朝も昼も夜も寝ているときもずっとそばにいるのわかるでしょ
だからお前らの霊的な段階が進むとさお前らを守護する存在の数が次第に増えてって守護霊団と云われるような集団となってゆくことなわけ
それが人によっては何百人何千人つう規模になることもありんだ
彼ら彼女らはお前にとって完全無欠な仲間たちだしこのことが完全に視覚化することを想像してみなよまあ結局それは人と人との結びつきをも巻き込むてわけ
その上さ日常生活のお金の心配が全くないわけよこれが「New Community」（新しい共同体生活）これを目指してるわけ
805:７７４ＲＲ
12/05/03 22:31:04.03 udZyZYZm
アセンション（次元上昇）って知ってるか？アセンションなど存在しないだとか
宇宙人など存在しないって人いるけどこの人々はあくまでも既存の地球物質界である
4.5-4.9次元領域の周波数帯の中だけで生きているからそれ以外の周波数帯の世界が
存在することを知らないだけなんだよねテレビやラジオでいえばたった1つの放送局しか知らないし
それ以外は観たことも聴いたこともないってのと同じなんだよね
だからそういう人にとっては意識と周波数の鍵が開かれない限りにおいては
一切、アセンションも宇宙人も存在しないっていう閉鎖的な考え方になるんだわ
そういう人が狭い周波数帯の中で生きているのか広い周波数帯の中で生きているのか
それだけの違いなんだけどねちなみにアセンションがいつ起きるのかは
個人差があるんだけどすでに起きている人やすでにそれが完了している人々がいるよ
この人々は4.5-4.9次元領域の周波数帯以外の他の異なる周波数帯の世界が
現実的な世界として認識するようになるの
806:７７４ＲＲ
12/05/03 22:51:10.36 JbWlFvnn
後輪パンクしちゃったからBT-45に履き替えた
これで雨の日でも勝つる！
807:７７４ＲＲ
12/05/03 23:06:13.76 LCFzaLuL
>>805
次元上昇して異次元いってくれよｗ
こんなクソ次元にかまわずどうぞ高次元へ昇華してちょんまげｗ
808:７７４ＲＲ
12/05/03 23:28:05.55 41XWyXbc
>>806
勝つるw
809:７７４ＲＲ
12/05/03 23:40:48.78 nTaciJKn
勝つるって㌧カツでも食うのか？ｗ
勝つるで昔｢克美茂｣っていうエイトマンの主題歌まで歌ったのに
落ちぶれて愛人のソープ嬢を頃しちゃった歌手がいたのを思い出した
810:７７４ＲＲ
12/05/03 23:53:12.36 JeVX6xMa
2chで見られる変な言い回しは基本どっかのスレで誕生した流行り言葉なことが多い
811:７７４ＲＲ
12/05/03 23:54:37.34 EehRF8Af
その言葉を使う人は総じて時代遅れかアスペのどちらか
812:７７４ＲＲ
12/05/04 00:20:20.36 I3rjhl+5
ステマ・アスペという言葉をを頻繁に使う人はかわいそうな人だと思ってる
813:７７４ＲＲ
12/05/04 00:33:34.34 cWHx37SW
オーナーのオレです。ﾃﾍ
814:７７４ＲＲ
12/05/04 00:39:41.63 Iahg70DK
>>775
ありがとうございます！
①のヘッドライト横だと思います。
雨の様子を見て、明日にでも確認してみます。
815:７７４ＲＲ
12/05/04 00:50:39.64 +DLon0Vs
リアのカウル取り外したいんだけど、何かアドバイスないかなぁ…
分解の写真とか、それ関係のブログとかないかなぁ
816:７７４ＲＲ
12/05/04 00:53:17.12 sctnOUGT
ばいく屋に相談が一番
817:７７４ＲＲ
12/05/04 00:53:19.05 eu6MxerQ
>>815
サービスマニュアルを買えば幸せになれるんじゃないかな
818:７７４ＲＲ
12/05/04 01:56:15.83 LmJ+iI2p
>>815
URLﾘﾝｸ(imefix.info)
URLﾘﾝｸ(imefix.info)
URLﾘﾝｸ(imefix.info)
このあたりかな?
スキャンしてみた。
819:７７４ＲＲ
12/05/04 02:23:53.72 2kdorddK
うおおおおおお助かる
820:７７４ＲＲ
12/05/04 06:06:05.17 PC787SD5
>>803コスト、省燃費、車検無し、軽量、カウル付、高速道路乗れる、メーカーがHONDA
ＡＢＳ付、１番売れてるからパーツ供給も安心、いろいろ弄れるぞ
近年、新設計で一番ヒットしたバイクだぞい
糞とか言うけど、お前の言う至高なバイクとは何や？
車より燃費の悪いバイクで、四輪より値段が高くて実用性が無く
タイヤ代がハンパない趣味だけの馬力信者か
レース場じゃないんだから法定速度で走れよ
俺は凄いバイクに乗ってると言う優越感か、バイクとお前と同一視するなよ
悪酔いするなよ nc700のスレでも同じ事言ってこい
僻むな
821:７７４ＲＲ
12/05/04 06:42:08.12 g9w0U2ff
サービスマニュアル欲しいんだけどどこで買った？
822:７７４ＲＲ
12/05/04 07:13:51.49 Yee7RIvt
やふおく
823:７７４ＲＲ
12/05/04 08:50:50.61 wM410QaX
>>820
すげえいいバイクに思えてきた
824:７７４ＲＲ
12/05/04 09:37:50.61 SbVOgM2v
>>772
俺もNSRとかレプリカとかは好きだが、どういうものがバイクと思ってるんだい？
スピードを求めるなら今はSSじゃないか？
MFJ公認レースも開催されているし。
825:７７４ＲＲ
12/05/04 10:05:37.97 bnWCWRUg
朝ツーリングに行こうと走らせたら、チェンジ ペダルの調整後、ボルトを締め忘れていたみたいで10キロくらい走ったらロッドが脱落して帰ってきたよ・・・
事故らなくて良かった。
でも 武川 アルミ削り出し 3ポジションステップ チェンジプレートを注文したよ。
自業自得だし、ステップ位置変えたかったから良いけどさorz
826:７７４ＲＲ
12/05/04 10:31:24.79 XMmAP/gi
こういう奴は整備に向いてない
全部店にやってもらえ。
そのうち他人まきこんだ酷い事故起こすぞ
827:７７４ＲＲ
12/05/04 11:03:23.08 DCkAT38Q
>>825
これから作業後は確認のためにもう一度ボルトを締める癖をつければいいと思うよ
828:７７４ＲＲ
12/05/04 11:07:21.37 SVvZBeHF
カルマ
829:７７４ＲＲ
12/05/04 11:11:36.01 1pYxHZWo
ガルマ
830:７７４ＲＲ
12/05/04 11:31:05.57 SVvZBeHF
お前に説法してやるよいいこと教えてあげる
『失われ掛けていた神殿が自分自身の中心に復活して世に現される』
って天上界からのメッセージがあるわけ。
まずは自分自身から変化することが必要で自分自身の中に神性を見出したり思い出した人々が
その人々のもとに神代の世界が現れるという意味でつまりはその人々が新しい時代へと入るっていうメッセージなわけ
神社って自分自身の内側にある神殿を外界に映し出したものなんだよね
このことを魂意識で理解すると自分自身が即神社になるわけ
鳥居を通り抜けて拝殿の扉を開くためには心の扉を開く必要があるんだ
お前の心の扉が開かなければ心の闇は心の奥でずっと燻ぶり続けたままで
曇りガラスのように内側が何も観えないままってこと
831:７７４ＲＲ
12/05/04 13:03:18.28 RjRcaj9E
サービスマニュアルって分かりやすいんだな。
テールランプ簡単に交換できそう。しないけど。
832:７７４ＲＲ
12/05/04 14:02:56.85 LmJ+iI2p
>>831
MC41のサービスマニュアルは、図だけでなくて
エンジンとか分かりにくいとこは、全部写真あるね。
これしか持ってないから、他はわかんないけど、
これ見てバラせなきゃ店いけとしか言えないレベルw
833:７７４ＲＲ
12/05/04 14:09:21.23 SVvZBeHF
破邪顕正
834:７７４ＲＲ
12/05/04 14:30:21.29 O07P3WXp
テンプレのWRマフラーいい音だなぁ
このバイクちょっとだけ欲しくなった
835:７７４ＲＲ
12/05/04 14:34:49.55 SVvZBeHF
>>834
カルマ
836:７７４ＲＲ
12/05/04 14:42:02.75 SVvZBeHF
おまんこ
837:７７４ＲＲ
12/05/04 15:06:18.35 yhJIxXT0
お前のID、SVだぞ
SVスレに行って来い
838:７７４ＲＲ
12/05/04 15:56:43.37 puuHea3v
>>834
wr'sマフラーはポン付けで4-5000rpm間で回転数キープしようとするとモタツキ、ノッキング起こすから微妙
純正マフラーでも微妙にモタついてたからハズレ個体の可能性もあるけど
839:７７４ＲＲ
12/05/04 15:59:58.49 SVvZBeHF
>>838
黙れゴミカス
840:７７４ＲＲ
12/05/04 16:08:33.46 /9+bgMhN
>>838
それが嫌でWRSはもう使ってない
安もんはダメだよな
次はてるみにょーにかうべ
841:７７４ＲＲ
12/05/04 16:19:08.40 O07P3WXp
いい音が出てそれなりに見栄えもいいのはテンプレ中どれなんだよ
842:７７４ＲＲ
12/05/04 16:24:42.46 SVvZBeHF
破邪顕正
843:７７４ＲＲ
12/05/04 16:38:46.21 puuHea3v
>>840
やっぱり俺のだけじゃ無いのね、事前にわかってたらなあ買わなかったけど
コントローラー入れて対応してみるかな
844:７７４ＲＲ
12/05/04 16:40:49.27 SVvZBeHF
単気筒ってほんと？
845:７７４ＲＲ
12/05/04 16:47:23.13 7xDGfpF0
俺のは純正だけどモタついた覚えは無いなぁ
846:７７４ＲＲ
12/05/04 16:49:39.33 1pYxHZWo
>>841
テンプレには無い。
ＳＡＮＳＥＩが一番いい音。
フルエキじゃないのが悔やまれる（見た目敵に）
847:７７４ＲＲ
12/05/04 16:53:07.20 S3ROJ85o
ビームスかっこええ
848:７７４ＲＲ
12/05/04 17:30:41.79 a2RPEI8I
みんなCBR以外には何乗ってんの？
おれは原付だけども。
849:７７４ＲＲ
12/05/04 17:34:39.81 1pYxHZWo
>>848
4気筒の方のＣＢＲ２５０ＲＲ。
4気筒スレで信じてもらえないけどｗ
850:７７４ＲＲ
12/05/04 17:39:25.23 X/LNRYW+
モリワキスリッポンつけたいけど色悩むわ
851:７７４ＲＲ
12/05/04 17:43:07.52 eu6MxerQ
サンセイって音でかいんじゃなかったかな？
実物見てみたいわ
852:７７４ＲＲ
12/05/04 18:04:28.36 HC2paDh4
アドレスv125に乗っているお(＾ω＾)
853:７７４ＲＲ
12/05/04 18:09:04.18 i6FB+AeS
納車後8ヶ月経過
4000km走ってエンジン音がおかしくなってきた
そろそろタペット調節必要か？
854:７７４ＲＲ
12/05/04 18:38:02.29 +DLon0Vs
>>818
ありがとうございます。
855:７７４ＲＲ
12/05/04 18:38:17.92 UOCYcYqx
>>849
こっちでも信じて無いからw ってかあんた毎度旧形スレで火付けして帰って来るね。
迷惑なんだけどw
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
本当にここの中の人なら残念だわ
856:７７４ＲＲ
12/05/04 18:41:03.82 UOCYcYqx
>>838
wrだけど全域スムーズよ
多分本体に原因がある
857:７７４ＲＲ
12/05/04 18:57:54.92 jveug/Ym
俺はモリワキスリップオンと無限で激しく悩んでる
858:７７４ＲＲ
12/05/04 19:27:19.41 PC787SD5
ゴールデンウィーク中に信号の少ない道をロンツーした
４２５ｋ走って、給油は１０．３ℓ
満タン法で、いつもチェックしているが燃費が過去最高の１ℓ＝４１ｋｍだった
暖かくなってきたのもあるけど 体重５３ｋ オイルはＧ３だよ
859:７７４ＲＲ
12/05/04 19:30:39.99 /AO25AzV
>>858
回転数はどんくらい？
860:７７４ＲＲ
12/05/04 19:55:07.23 PC787SD5
>>859大体４０００回転弱で巡航
雑なシフトチェンジして引張っても６０００回転ぐらいまで
回らないエンジンになりそうなので時々、意識して８～９０００回転まで
上げてみる
慣らしの頃でも１ℓ＝３８～３９ｋだったな…一番悪い時で３６ｋ下回らなかった
多分、もっさい運転になってると思う
このエンジン特性を考えると
もっとパワーバンドを活かして回して、加速とかスムーズにした方が良いと自分では思てるわ
861:７７４ＲＲ
12/05/04 20:42:25.03 puuHea3v
>>856
マジで？ニュートラルにして4500を狙って固定すると落ち込んで上がってを繰り返してるから燃調がおかしいのは確か
でも、試しにさっきリセットと純正に戻しでやってみたけど症状で無かったぞ
862:７７４ＲＲ
12/05/04 21:12:02.73 ufYjrtsB
>>861
ちょこっとつーりんぐの人？
もし、そうなら楽しく愛読させてもらってますm(__)m
863:７７４ＲＲ
12/05/04 21:33:09.61 27aoIXly
CBR250Rとドラッグスターとフォルツァに乗ってる
まぁアレだよね 用途かぶってるよね
864:７７４ＲＲ
12/05/04 21:44:53.69 /AO25AzV
>>860
ほほーう、ありがとう。
俺も似たような感じだけど35km/lぐらぃでしかいかないからさ、走り方違うのかなって思ったのよ
865:７７４ＲＲ
12/05/04 21:48:06.84 /AO25AzV
>>861
げげ、俺のも一定の回転数で固定しようとするとその症状でるんだけど燃調おかしいのか
FI車初めてだからFI特有のものだと思ってた
866:７７４ＲＲ
12/05/04 22:11:19.18 RjRcaj9E
ちょこっとつーりんぐでWRSのインプレがアップされてるの知らなかった。
867:７７４ＲＲ
12/05/04 22:23:47.46 rRXlLNIb
鈴鹿であるCBRのレースってサーキット走らないCBR乗りでも見れるんですかね？
868:７７４ＲＲ
12/05/04 22:39:19.91 RNwBeiFe
>>865
３０００付近でカチカチっココココッとなるのは二次エアソレノイドの駆動音（排ガス低減）
３０００～６０００でアクセルＯＮＯＦＦにギクシャクする
キャンセルしてもいいが０２キャンセルと燃調コントローラおすすめ
869:７７４ＲＲ
12/05/04 23:13:26.55 PC787SD5
>>417ＣＢＲ２５０Ｒ／ＭＣ４１に Ventura Bike-Pack Systemを取付けてみた
ベンチュラバイクパックシステム
URLﾘﾝｸ(deaimuryou.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(deaimuryou.sakura.ne.jp)
けして格好良くは…
870:７７４ＲＲ
12/05/04 23:14:14.02 S3ROJ85o
>>869
なんかマルシンの出前1号みたい
871:７７４ＲＲ
12/05/04 23:16:26.47 RjRcaj9E
>>869 そのマフラーを入れる人がなぜ、そのシステムを。。。
872:７７４ＲＲ
12/05/04 23:18:00.47 eu6MxerQ
スクリーンとアンダーカウル変えたい
873:７７４ＲＲ
12/05/04 23:21:10.30 pyQAcn4m
>>869車載カメラに最適ですね
874:７７４ＲＲ
12/05/04 23:59:46.34 DjvMmKt+
>>772
盗難品買ったらアカンやろ。
875:７７４ＲＲ
12/05/05 00:07:57.70 mdCsBo2M
>>869
自作でいいなら溶接で作れそうだな
876:７７４ＲＲ
12/05/05 00:19:49.02 XHfYhEKs
エアインダクションキャンセルすんべ
877:７７４ＲＲ
12/05/05 00:20:24.67 sLXOwhjG
>>841
ヨシムラはステンレスならWebikeでフルエキが5万円台で買える上に質感もなかなか良い
ただ音は聞いたことないんだよな…
USヨシムラは爆音みたい
878:７７４ＲＲ
12/05/05 00:23:08.09 HSi3SE2K
ノジマユーザーなんてきっと俺くらいなんだろうな
879:７７４ＲＲ
12/05/05 00:56:17.25 XtkKVCq2
>>878
いいや、俺ぐらいだな
880:７７４ＲＲ
12/05/05 02:05:11.75 iH0+/FvL
ＧＢ２５０と比べたレポないの？
881:７７４ＲＲ
12/05/05 02:12:07.53 zS/2aZsL
あしたは阿蘇山に行くと思うと興奮して眠れん
882:７７４ＲＲ
12/05/05 02:18:21.18 WjU8HOBl
>>880
GB250と比べると新しくてピカピカだよね。
883:７７４ＲＲ
12/05/05 02:25:31.49 0td1tndW
>>869やけど…
前はこうだったんだけどキャリア強度不足のリコールで…
URLﾘﾝｸ(deaimuryou.sakura.ne.jp)
こっちの方が見た目マシやったかな？
ベンチュラもクラブハンドルやスポーツラックにしたらまだ見れるで…
ドカ仕様やけどクラブハンドルとレッドバージョン
URLﾘﾝｸ(cdn-ak.f.st-hatena.com)
URLﾘﾝｸ(www.virginducati.com)
>>871 このマフラーに気付くとは凄いな…性能、音どれをとっても
国産では成しえないで…純正から替えた時は、ホント感動したよ
884:７７４ＲＲ
12/05/05 02:31:06.90 KIOCiIWb
国内メーカーのマフラーつけたCBRと乗り比べでもしたのかよ
885:７７４ＲＲ
12/05/05 02:36:52.02 0td1tndW
機会があってしたよ ３社ほどだから今なら国内仕様でもっと良いのが
あるかも…
886:７７４ＲＲ
12/05/05 08:02:08.09 arfiC8/f
これからこのバイクを買おうと思うのだが
実はバイクほとんどはじめてなんだ・・・
原付とアテンザしか乗ったことない俺が
いきなり２輪とって乗れる代物ですか？
週末しか乗らないとはいえ
すごくかっこよくて友達に拉致られた店でみかけて
一目ぼれしたもので・・・
887:７７４ＲＲ
12/05/05 08:14:27.96 JNcD4d63
>>886
免許取れれば乗れる
888:７７４ＲＲ
12/05/05 08:15:05.13 oYJlGdeR
>>886初めてのエンジン付きの乗り物がこのバイクだったけど
乗れますよ
教習所さえ卒業すれば充分に
889:７７４ＲＲ
12/05/05 08:20:39.24 Za5w6xl2
>>886
むしろ初心者向けバイク
890:７７４ＲＲ
12/05/05 08:36:55.50 arfiC8/f
>>889
ありがとうございます
原付教習で乗ったあの快感が忘れられなくて・・・
早速免許取りに行く申請してきます
ちなみに普通ＭＴ免許あるのですが
あっても平日免許センター行かないとダメですか？
891:７７４ＲＲ
12/05/05 08:52:33.35 FV3OOZmU
日本語で
892:７７４ＲＲ
12/05/05 09:01:28.34 JNcD4d63
>>890
普通自動二輪なら技能17時間、学科1時間、本免試験と
免許申請は地区にもよるけど土日もやってると思う。
kwskは最寄りの自動車学校で相談の事。後、自動二輪免許
習得とバイク購入セットなら、数万円の割引の有るバイク販売店も有る。
これから免許習得とバイク購入なら調べたら良いよ。
893:７７４ＲＲ
12/05/05 09:49:53.26 RBzeNmv1
>>890
そんなもんオーナースレで聞くなよ、スレタイ読め馬鹿が。
894:７７４ＲＲ
12/05/05 09:53:16.19 TPLAjXCu
いいじゃないの
バイク好きが1人増えるんだから
895:７７４ＲＲ
12/05/05 09:59:40.03 fcDWQdGG
>>880
昔乗ってた
振動、特に高回転の振動が全然違う。
パワー、加速感はGBの方が上なんだけど、
カウルのおかげで高速巡航はCBRの方が断然楽。
ハンドリングは流石に最新バイクだけあってCBRの方が
全ての速度域において素直で重いのままって感じ。
GBも単体で乗ったら悪くはないんだけどね
896:７７４ＲＲ
12/05/05 10:08:10.73 RBzeNmv1
>>894
ルールは守るべきと思うのですよ。
897:７７４ＲＲ
12/05/05 10:14:05.58 fcDWQdGG
>>890
快感なのは原付だからだと思う
原付初めて乗るような人が250乗っても快感より緊張や恐怖、不安感の方がうわまわると思う。
素直に原付買って乗っといたら？
そんで物足りなく感じてから免許取って乗り換えたらいい。
最初は原付でも充分気持ちいいよ。
それにＣＢＲはまだまだ逃げないし。
昔の4気筒版なら早く買っとけ！って言いたいけど、
この新型はまだまだ売り続けるだろうしパーツもいくらでも入手できるしね
898:７７４ＲＲ
12/05/05 10:20:11.37 fcDWQdGG
小さいバ
イクからステップアップしていくのが一番いいと思うよ。
できれば50スクーター⇒５０ＭＴ⇒１２５ＭＴ⇒２５０ＭＴ って感じで。
したら乗り換えた時、排気量アップした事による満足感も存分に味わえるし、
何より楽しさが勝ると思う。
最近は手ごろな入門用５０ｃｃＭＴが少ないので、
いきなり２５０買ってタチゴケや転倒連発、そのうち嫌になって売却、ってパターン多いらしいね・・・
妙に走行距離少なくて、多少傷ついたバイクが売りに出されてるのは大概がそういうパターン。
（２５０に限らずいきなり大型買った場合も含む）
899:７７４ＲＲ
12/05/05 10:23:59.33 5fdJ0R5d
大型ならまだしも250で転けまくって投げ出すのはそいつに問題があるんじゃねえの？
大事故になる前に降りて良かったじゃん
900:７７４ＲＲ
12/05/05 10:28:52.95 HvNfC/VU
ID:RBzeNmv1
901:７７４ＲＲ
12/05/05 10:31:10.23 2SE1YxTU
>>898
全くもって同意
ニンジャ２５０発売開始した頃、どこ行っても入荷未定です、とか言われて
結構探しまわったんだが、発売から数カ月経ったころには、カウルに傷ついた中古を
ﾁﾗﾎﾗ見かけるようになった。店の人に聞けば、手放した理由はほぼそんな感じらしかった
>>899
運転に向いてない奴も必ずいるからな
前、小型2輪の教習で、教習原簿の判子欄足りなくなって、新たに2枚ほど追加されてた奴見た事あるわ
俺そんとき大型教習中だったんだけど、そいつほんとにやばかった
原2スクでクランクで普通に転倒してたりとか
902:７７４ＲＲ
12/05/05 10:31:54.59 JNcD4d63
このバイクは値段も安いんで、遊ぶのに最適だ。
立ちゴケ、傷付き上等、入門用バイクだよ。
買って乗り潰すのに最適だよ。
903:７７４ＲＲ
12/05/05 10:38:49.03 2SE1YxTU
入門用バイク名乗るならいいかげんエンスト症状の対策を完全にやってからじゃないとな
904:７７４ＲＲ
12/05/05 10:39:25.07 nXNpMntF
乗りつぶすほど遊んでくれればバイクも本望だろうけど
楽しさを見いだせずにすぐ売り払ってしまうのは悲しいな
俺も原付から乗り換えたから楽しくて仕方がないけどな(´・ω・)
905:７７４ＲＲ
12/05/05 10:41:53.75 u/gVeabA
>>901
試験だってのに一旦停止のとこでバイク止めるたびに
両手離してブラブラさせてたおっさん思い出したわ
906:７７４ＲＲ
12/05/05 10:43:06.77 2SE1YxTU
ほんとＦＩ単気筒＆現行規制の組み合わせは大変らしいな
ＳＲやアドレス１２５でもエンスト多発してるらしいし
アドレスなんてＡＴだぞ。どう考えても車両側に問題アリだよ
しかし中にはエンスト皆無な現行規制対応したＦＩ単気筒もあるし、
一体どんな条件が重なればエンスト頻発するんだろうか
俺のは季節限定でエンストする。それもＮで空ぶかしの時。真夏、真冬は一切エンストしない
907:７７４ＲＲ
12/05/05 10:43:15.37 u/gVeabA
>>903
一部な個体症状な上に冬場で出てくる症状だからな
なかなか対策は出ないだろうな
908:７７４ＲＲ
12/05/05 10:47:48.78 TPLAjXCu
>>898
まるで
ペリカンロード
今ならGyaOで無料で見られます
909:７７４ＲＲ
12/05/05 10:48:08.24 JNcD4d63
売り払ってくれるんなら、まだ誰かが乗ってくれるから良いけど、
殆ど乗られてないバイクが車庫に眠って壊れてるのも多い
修理して復活したバイクが走り回るのを見るととても嬉しい
まぁ、このバイクは軽い気持ちで買って乗るのが一番
買ってすぐ友人に貸して傷付き、乗り易くなった
新車の洗礼が有れば、気負わずに乗れる
910:７７４ＲＲ
12/05/05 10:49:11.23 2SE1YxTU
>>907
そうなんだろうな
だからこそ、初心者にエンスト車両が当たった場合余計にタチが悪い
恐らく文句も言わないだろうし、下手すりゃ発進時に発生して転倒とかな
しかし俺のは冬は症状皆無なんだけど、何なんだろうな
販売店でプラグとキャップ交換してもらったら多少発生頻度は少なくなったからまあいいかって感じ
911:７７４ＲＲ
12/05/05 11:36:18.04 rrq5o6RC
俺もエンストあったけど落ち着いてまた点火すれば良いと思ってたくらいで、そんなもんかくらいで乗ってた。1000km点検でバイク屋に症状として報告してメンテして貰ったらなくなった気がします。
912:７７４ＲＲ
12/05/05 13:32:28.42 G4KjkFhL
プラグ交換すごくめんどくさくね？
皆どうやってんの？
913:７７４ＲＲ
12/05/05 13:34:30.80 u/gVeabA
>>912
これでめんどくさいって…
マルチだったら発狂するぞww
914:７７４ＲＲ
12/05/05 13:38:14.34 G4KjkFhL
>>913
えええ！？マジで！？
サイドカウル外してサイドから手突っ込んで交換だよね？
915:７７４ＲＲ
12/05/05 13:42:33.67 L6J0OATW
こんなアホみたいにプラグ交換楽なバイクで面倒とか…
プラグ交換面倒なバイクっていうのは初期型のZX10Rとかのことだ
916:７７４ＲＲ
12/05/05 13:44:35.79 G4KjkFhL
>>915
>>914
917:７７４ＲＲ
12/05/05 13:49:24.15 JNcD4d63
>>912
プラグ交換そんなに頻回にしなくても良いと思う
何か調子悪いのか？
918:７７４ＲＲ
12/05/05 13:52:27.22 G4KjkFhL
>>917
1万キロ走ったから交換しようと思ってさ。
919:７７４ＲＲ
12/05/05 13:54:46.73 L6J0OATW
手をつっこまないといけないから面倒なんじゃなく
やり方がよくわからないで不安なのを面倒とか車体の問題にして誤魔化しているだけだろ
920:７７４ＲＲ
12/05/05 13:58:29.63 G4KjkFhL
>>919
いや、まぁ確かにやり方わかんなかった。
調べてもプラグ交換については出てこなかったし。
サイドカウル外しただけだとすんげえやりにくくて、ちょっと聞いてみたんだ。
SM持ってなくて…ごめんな…
921:７７４ＲＲ
12/05/05 13:59:31.56 gLQAV93m
ガチのメカオタじゃなかったら面倒に思って普通だわ
だから大多数は店に頼むんだし
922:７７４ＲＲ
12/05/05 14:02:50.69 JNcD4d63
>>918
一年点検の時にプラグ交換して貰い、ついでに、カウルの外し方も
教えて貰えば良いだろ。
923:７７４ＲＲ
12/05/05 14:03:27.38 zJhLzZuN
今桐生でコニカミノルタCBR見た！
純正マフラーでいかしてた
924:７７４ＲＲ
12/05/05 14:06:05.09 G4KjkFhL
>>922
カウルってサイド以外のカウル？
925:７７４ＲＲ
12/05/05 14:08:10.68 JNcD4d63
>>924
プラグ交換作業中に自分が知りたいカウルの外し方を聞けば良いだろ
926:７７４ＲＲ
12/05/05 14:10:47.72 G4KjkFhL
>>925
ああ…要は知らないのね…
927:７７４ＲＲ
12/05/05 15:07:16.42 MwbjZpqn
>>923
600？
928:７７４ＲＲ
12/05/05 15:28:38.16 Fjxj4qvz
サービスマニュアルだと、プラグ交換するのにラジエターをずらす様になってる。
その通りにやったらめんどいょね。
929:７７４ＲＲ
12/05/05 16:09:20.26 cNtiyDSP
>>927
最近は250Rの方でもリペイントで作ってくれる所あるし、そっちじゃない？
930:７７４ＲＲ
12/05/05 16:59:24.70 puGIIyGH
>>926
自分で調べろ、それか夢で聞け
931:７７４ＲＲ
12/05/05 18:06:29.72 rt8DSDzz
ＢＧ見てきたが
1位 ＣＢＲ250Ｒ 261台
2位 Ninja250R 182台
10位 ＧＴ250
11位 メガリ250
ＣＢＲはこれで10ヶ月連続首位
932:７７４ＲＲ
12/05/05 18:15:26.58 gBEvGJmn
めがりちゃんGTに負けてんのか
泣けるな・・・
S250Rとかどうなんだろ
933:７７４ＲＲ
12/05/05 18:35:15.01 6sLoVeyJ
よし決めた！
オレがメガリを買おう！
CBRもいいんだけど、もうかなりすれ違うようになってきたもんな
934:７７４ＲＲ
12/05/05 18:43:29.48 MjiysqCr
>>933カウルだけちょーだい( ´ ▽ ` )ﾉ
935:７７４ＲＲ
12/05/05 19:27:01.68 bTE5SYDY
『失われ掛けていた神殿が自分自身の中心に復活して世に現される』
って天上界からのメッセージがあるわけ。
まずは自分自身から変化することが必要で自分自身の中に神性を見出したり思い出した人々が
その人々のもとに神代の世界が現れるという意味でつまりはその人々が新しい時代へと入るっていうメッセージなわけ
神社って自分自身の内側にある神殿を外界に映し出したものなんだよね
このことを魂意識で理解すると自分自身が即神社になるわけ
鳥居を通り抜けて拝殿の扉を開くためには心の扉を開く必要があるんだ
お前の心の扉が開かなければ心の闇は心の奥でずっと燻ぶり続けたままで
曇りガラスのように内側が何も観えないままってこと
936:７７４ＲＲ
12/05/05 19:39:42.51 aiCmm78c
メガリはかっこだけだからな
振動あるし、後悔する
937:７７４ＲＲ
12/05/05 19:41:58.48 q8S1vq+4
バイクはカッコが５割だと思う俺がいる
938:７７４ＲＲ
12/05/05 19:49:11.37 GxytAe+x
走りが9割だな
別にガシガシ攻めるわけじゃないけど、
バイクで走るのが気持ちいいんだな。あと知らない道を行くのが面白い
その2つの為にバイクに乗ってる
939:７７４ＲＲ
12/05/05 20:24:58.25 6qNazIkH
やばい、CBR欲しくなってきた。
940:７７４ＲＲ
12/05/05 20:38:33.61 WC36PBYw
この色いいな。これ純正かな？
タンクとカウルかえてもいいな。
URLﾘﾝｸ(i1044.photobucket.com)
941:７７４ＲＲ
12/05/05 21:05:49.03 5fdJ0R5d
かっけえ
いつかエルガイムみたいに真っ白にしたい
942:７７４ＲＲ
12/05/05 22:07:52.99 gKyN7lI9
誰かフロント側のスプロケ一丁下げた人いる？
もうちょい低速にパワーあればなと思うんだよね。峠とかで
943:７７４ＲＲ
12/05/05 22:21:58.54 eqi8uOrO
エルガイムだったらカウルの中身は茶色にしたいね
944:７７４ＲＲ
12/05/05 22:30:40.02 2PhYBWPG
>>940
仮面ライダーダブルのマシンみたいなふいんきあるな
945:７７４ＲＲ
12/05/05 22:48:33.15 Za5w6xl2
>>944
えっ
URLﾘﾝｸ(review.kakaku.com)
946:７７４ＲＲ
12/05/05 22:55:49.71 fDab/edT
今日コカしてしまった
すまぬ・・・すまぬ・・・もう二度とコカさねえ・・・
947:７７４ＲＲ
12/05/05 23:03:36.96 bjZQF0NU
>>946
ＣＢＲ『主が無事ならそれでいい、気になさるな。』
948:７７４ＲＲ
12/05/05 23:12:02.65 JNcD4d63
>>947
∧__∧
(｀･ω･´)
.ノ^ yヽ、
ヽ,,ﾉ==l ﾉ
/ l |
"""~""""""~"""~"""~"
949:７７４ＲＲ
12/05/05 23:12:40.61 5fdJ0R5d
カウルの慣らしが終わったら外装気にせず走り回れるじゃん
950:７７４ＲＲ
12/05/05 23:22:50.86 S1IK6a7F
メガリは純正マフラーの音が迫力あるな
CBRは静かすぎるんだよな
951:７７４ＲＲ
12/05/05 23:48:34.32 HvNfC/VU
メガリは純正がヤマモトレーシングだっけ？純正のようで純正じゃないようなものな気がする
952:７７４ＲＲ
12/05/06 00:10:56.91 jXwZ+vQp
休みの日が潰れて全然バイク乗れないわー
自動車税も来て金も無くなったわ……
953:７７４ＲＲ
12/05/06 00:22:17.71 GwsOWgzE
メガリってなに？
954:７７４ＲＲ
12/05/06 00:24:55.08 ZZRPEr3V
>>951
あれは初期だけ。
本来はオプションだったけど、ノーマルで規制引っかかったから止む無く。
955:７７４ＲＲ
12/05/06 00:25:40.79 ZZRPEr3V
ちなみに、いつヤマモトがオプションに戻るかは不明。
もしかしたらこのままかも。
956:７７４ＲＲ
12/05/06 00:28:34.51 z+JkH8Vf
メガリス:ED治療薬
http://精力剤.net/ed/megalith.php
957:７７４ＲＲ
12/05/06 00:47:50.04 KDV7aH8Y
>>898
＞最近は手ごろな入門用５０ｃｃＭＴが少ないので、
＞いきなり２５０買ってタチゴケや転倒連発、そのうち嫌になって売却、ってパターン多いらしいね・・・
俺、かなり運動オンチだがいきなりSR400でも大丈夫だっだがな。
体格の小さい女の人は大変かもしれんが。
958:７７４ＲＲ
12/05/06 00:57:01.22 QocAkIBr
>>906
エンストの原因の多くはバルブクリアランスの問題だよ
夢に持っていったらメーカー保障で無償で直してくれた（調整じゃ直らないからバルブごと交換した）
あんたのも一度エンジンの圧縮を計ってもらってみ、間違いなく規定値よりかなり低いと思うぞ
俺のは修理後一度もエンストしなくなったばかりか、全域でレスポンス向上したぞ
959:７７４ＲＲ
12/05/06 00:58:06.78 6+uIfsqe
コピペ乙
全く同じの前に見たぞ
960:７７４ＲＲ
12/05/06 01:05:15.31 6/GE2rLv
>>942
下げてたよ。だけど結局14丁に戻した。
レブリミットまですぐ回っちゃうからあんまり面白くなくなったw
峠行くのにも14丁に戻してからのが回せるから楽しい気がした。
961:７７４ＲＲ
12/05/06 01:12:17.31 jf+miyt/
400R出るのかな。出るなら欲しい。かもしれない
962:７７４ＲＲ
12/05/06 01:17:07.18 6/GE2rLv
峠でも回せばパワー十分だと思ったんだけどどうなんだろう？
自分はこれが初バイクだから、他と比較して言ってるならそこら編はよ～わからんけど、、、
963:７７４ＲＲ
12/05/06 01:20:34.75 fsHeunrZ
月末に納車予定です！
そこで、ちょっと教えてください！
最高速はメーター読みで、何キロ出ますか？
今日、ナップスセールなんで、それでスプロケとチェーン買って
来ようと思ってます。
964:７７４ＲＲ
12/05/06 01:24:22.53 imC2PNV6
知らん！
100以上日本の公道で出しちゃいかんよぬえゆ
965:７７４ＲＲ
12/05/06 01:59:02.46 ZZRPEr3V
ギア比的にそんなに出なかったはず。
馬力のことも考えると地平線まで突っ走るならともかく理論上の速度以下だろう。
966:７７４ＲＲ
12/05/06 02:11:02.64 vVKrKDm0
聞くなら買う前に聞けよ
967:７７４ＲＲ
12/05/06 03:04:33.96 BSUKV878
今日庭で走った時はメーター読み154km/h
若干の向かい風、中の人の重さは45kg
968:７７４ＲＲ
12/05/06 04:08:34.54 FXs7rG0c
彼女が乗ってるバンディットですら180km/h出るからな。意外に加速も負けるし。
一緒にツーリング行くと向こうが気を使ってそうで1人の方が良かったりするわ
969:７７４ＲＲ
12/05/06 05:54:46.64 9hROXs0R
広い庭うらやましい
970:７７４ＲＲ
12/05/06 06:12:05.35 4wGdHWyS
オレもよく庭で最高速を試すよ
971:７７４ＲＲ
12/05/06 07:14:31.11 KCW3MGBj
南房総まで往復200kmくらいしたけど
けっこうCBR250Rとすれ違った
黒が多かったなあ、自分と同じ赤は1台しか見なかった
972:７７４ＲＲ
12/05/06 07:16:56.68 in4b5FkQ
>>967
偏見だったら申し訳ないが、身長がどれくらいだとそんなに軽いんだ？
自分は中肉中背のつもりだけど、それでもプラス20キロくらいあるぞ。結構やせてる？
973:７７４ＲＲ
12/05/06 07:53:25.22 0CyTArkR
>>972
女だろ
974:７７４ＲＲ
12/05/06 07:57:22.08 BslQxwoL
>>968
加速とか最高速とか、常にそんな走り方する訳じゃないでしょ？
気を遣うとか無いんじゃないかなぁ。
彼女が凄腕ライダーで峠を走らせたら止まらない！峠大好き！って人なら知らんけど。
975:７７４ＲＲ
12/05/06 09:52:51.41 nK1SUd/+
>>960
そうかぁ やっぱりノーマルのが楽しいのね。
あえて、一丁上げた人とかいないかな？
976:７７４ＲＲ
12/05/06 10:08:52.66 nK1SUd/+
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
このカラーでステッカー張ったらいい感じになりそうなんだが。
職人さんいたら、もっとかっこよくして欲しい
977:７７４ＲＲ
12/05/06 10:53:33.36 Gd5HkeEG
スプロケ変えたい人がいるみたいだけど
MC41はミッション内部で速度計測してるから、速度補正しないといけない事考えてるかな？
フロントホイール計測と違うから、サブコンとか入れないと駄目だぜ
ちなみにフロント13Tでリア38Tのレッドゾーンの速度は162kmぐらい
978:７７４ＲＲ
12/05/06 11:04:38.81 6+uIfsqe
車検が無いからそこまで気にする必要ない
979:７７４ＲＲ
12/05/06 11:13:17.81 jXwZ+vQp
>>978
速度リミッ（ｒｙ
980:７７４ＲＲ
12/05/06 11:33:44.89 nK1SUd/+
976 画像張り付け失敗...
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
981:７７４ＲＲ
12/05/06 11:39:12.32 8SO2Q/Ds
GWにこのバイク見かけたけどかっこいい！
ほしいけど、身長低くてninjaに流れそうだ。すまぬ
982:７７４ＲＲ
12/05/06 11:41:03.64 5IE60ZMN
純正オプションのスリムシートはCBR125、CBR150の純正シートってレスがあったけど
オクに出てるシート付けられるのかな
983:７７４ＲＲ
12/05/06 12:35:23.07 nh12JeyT
>>941
ブラウンのアクセントがあってこそ、エルガイムの白く美しいｈ外装が引き立つのに。
>>943
お前さんはよくわかってる！
984:７７４ＲＲ
12/05/06 12:38:58.52 nh12JeyT
>>980
意外にいいじゃない！
是非来年度の純正色としてラインナップして欲しい
>>958
俺のはシム調整で治った。
出荷時、クリアランスが規定値じゃなかったんだと。
985:７７４ＲＲ
12/05/06 12:51:56.51 sOvtOLId
俺ＮＳ－１から乗り換えたんだけど、プラグの脱着マジ面倒すぎて嫌になる
ＮＳ１だったらメットイン開けて蓋外すだけで簡単にできたのに
>>981
初期型ＮＳ１の黒を彷彿とさせる！！！
マジ欲しい！！！！
986:７７４ＲＲ
12/05/06 12:55:00.15 z+JkH8Vf
>>985
カウル外して、ラジエターずらしてプラグ交換したのか？
987:７７４ＲＲ
12/05/06 12:58:20.97 6+uIfsqe
4ストのプラグは頻繁に交換しなくていいだろ
988:７７４ＲＲ
12/05/06 13:01:13.66 EVBp0M3U
>>985
ＮＳ１大好きっ子かよ
989:７７４ＲＲ
12/05/06 13:33:39.57 w6sFMzh3
WR'Sの4500ってやつ、昨日の長距離で何度か試したけど俺のは問題なかったよ
一応報告までに
昨日は何台もCBR250R見れてちょっと嬉しかったよ
990:７７４ＲＲ
12/05/06 13:51:03.60 gxgrjrJm
>>189
ワロタ！
991:７７４ＲＲ
12/05/06 14:33:11.65 OGpyiXSi
そろそろ次スレよろしく。
992:７７４ＲＲ
12/05/06 15:26:20.93 imC2PNV6
建てますね
993:７７４ＲＲ
12/05/06 15:38:27.15 6+uIfsqe
うｐ
994:７７４ＲＲ
12/05/06 15:52:16.97 FO7/tbff
あ
995:７７４ＲＲ
12/05/06 15:58:47.88 6+uIfsqe
995
996:７７４ＲＲ
12/05/06 16:00:26.02 vhw97OTP
次スレはよ
997: 忍法帖【Lv=16,xxxPT】
12/05/06 16:01:11.20 EVBp0M3U
誰か立てろ
998:７７４ＲＲ
12/05/06 16:01:45.98 Uq3K1Wn9
もう立ってるよ。ビンビン
【HONDA MC41】CBR250R71【オーナースレ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
999:７７４ＲＲ
12/05/06 16:02:55.92 EVBp0M3U
誘導くらいしろよ
1000:７７４ＲＲ
12/05/06 16:03:37.94 Uq3K1Wn9
まぁまぁ
1001:１００１
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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ―
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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