12/04/20 23:32:26.88 ql9/Pp70
Q マルチじゃねーのかよ、CBRじゃねーだろこれ。
A 往年の名車、CBR250RRの後継モデルではありません。タイホンダが製造し、
好評を得ているシングルスポーツ、CBR125R、150Rの流れを受け継ぐフラグシップモデルです。
タイホンダ 日本のホンダ
CBR125R（輸入車） CBR250RR（国産）
CBR150R（輸入車） CBR400RR（国産）
↓ ↓
CBR250R（正規輸入車） CBR600RR～CBR1000RR（現国産）
この違いが分からないヤツは逝ってよし！( ・ω・)/
3:７７４ＲＲ
12/04/20 23:32:49.72 ql9/Pp70
今まで寄せられたオーナーによる情報(改訂版)
･小物入れ下側の穴は塞ぐが吉
･シングルシートは小物入れ積載量大幅UP
･純正OPモリワキフルエキは結構音量が大きいので注意
･純正OPミラーは後方視認性悪化
･燃費は現在最低23km/ℓ･最高40km/ℓ以上
･･8500rpm以上で燃費が急激に悪化する報告あり
･純正タイヤ(IRC RX01)のドライグリップは結構高め
･純正タイヤを端まで使うとバンクセンサーがもげマフラー接地
･シートは乗っているうちに柔らかくなる
･フェンダーレス化で純正フェンダーを外すと想像以上に重い(鉄パイプ付)
･納車後のカスタム第一歩はメットホルダー装着がオススメ
- 付属品のワイヤーホールドタイプは使用上に難あり
- メット1個ならSP武川orTSR メット2個ならキジマorキタコ
◆その他◆
マフラー･フェンダーレス化･シガーソケット･リプレイスタイヤ(ラジアル含む)
以上については何度となくループしてのでいきなり質問するのではなく
各々でググルことも推奨します。
4:７７４ＲＲ
12/04/20 23:33:10.30 ql9/Pp70
ウィキ URLﾘﾝｸ(www14.atwiki.jp)
◆社外マフラーに関するインプレ◆
※TSR･WR's･ノジマ･無限･ヨシムラについては4000～8000rpmの低中速トルクが改善
※エンデュランスは高回転域での改善はあるが低中速は純正より細くなる
※WR'sは手頃なスリッポンながら音が良く軽量（6.8kg→2.2～2.6kg）で評判がいい。ガスケット不要。開発者ブログもナイス。
・純正
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
・モリワキ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
・ヨシムラ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
・ヤマモトレーシング
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
・SP忠男
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
・無限
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
・WR'ｓ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
・NOJIMA
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
･leo vince
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
･AKRAPROVIC
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
･TSR
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
･OVER
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
･Endurance
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
5:７７４ＲＲ
12/04/20 23:33:29.24 ql9/Pp70
>>1-4ここまでテンプレ
6:７７４ＲＲ
12/04/21 01:09:32.72 F7qBIrBB
いちおつ
前の方読んでるとみんな結構エンデュランスのキャリアにGIVIケースつけてるみたいだけど、
カタログスペックだと積載3キロってなってるからケース載せたら終了？まあ自己責任でって
ことなんだろうけど実際のとこ強度的にどうですか？
7:７７４ＲＲ
12/04/21 01:48:04.34 iyReBpYV
>>1
乙
10年振りにバイクリターンしようと思ってる
で、これってカラーリング新色は出ないのかなあ？
あとフルフェイス10年前の使ってもだいじょうぶかな？
8:７７４ＲＲ
12/04/21 20:55:44.36 l+9QQtVh
20年ぶりにバイクでも買うか！！と意気込んで
CBR250をHONDAのWEBへ見に行ったら何かおかしい
ここに来て>>2で納得した
ｵﾜﾀﾖ orz
9:７７４ＲＲ
12/04/21 22:21:18.08 QzhRBX04
大丈夫、足周りとフレームは進化してる。
10:７７４ＲＲ
12/04/21 22:28:39.16 5wv8WnCb
新車のCBR250Rの見積もり出してもらったら
登録代行費と納車整備費の合計が63,000円だったんだが
これって高くないですか？
11:７７４ＲＲ
12/04/21 22:32:55.51 MWHdkIL9
>>10
それ、高すぎるだろ。合計で3万円位だと思うけど。
他の店で見積もり出して貰えよ。
12:７７４ＲＲ
12/04/21 22:36:57.64 5wv8WnCb
>>11
ですよね。
輸入車だから多少高くなるって話を聞いたけど６万はひどいですよね
13:７７４ＲＲ
12/04/21 22:41:43.81 MWHdkIL9
>>12
輸入車？CBR250Rはホンダ正規販売だけど。
自賠責抜きでその値段は無いな。
14:７７４ＲＲ
12/04/21 23:19:18.15 fn6NOqYK
>>10
バイクセンターだろ？
15:７７４ＲＲ
12/04/21 23:25:06.95 5wv8WnCb
>>14
そうです。
車体価格が妙に安いのも何か理由があるんですかね・・・
16:７７４ＲＲ
12/04/21 23:37:52.11 QzhRBX04
ここ詳しい。
URLﾘﾝｸ(www.bbb-bike.com)
17:７７４ＲＲ
12/04/21 23:38:48.31 fn6NOqYK
>>15
答え言ってるだろ
18:７７４ＲＲ
12/04/21 23:39:18.12 MWHdkIL9
>>15
バイクセンター調べた。タイ仕様で本体29.9万円ですね。
うーん、、、諸経費考えると、国内正規販売と、、どうだろう？
19:７７４ＲＲ
12/04/21 23:46:23.22 6aw+qPn2
タイ仕様はやめときなー
HONDA日本のサポート無し、馬力弱い、ライト暗い
車体色、灰色がいいならカウルだけ買えばいいよ
オクにも出るし、タイ仕様売ってる店にカウルだけ輸入してもらえばいいじゃん
20:７７４ＲＲ
12/04/22 00:38:52.32 uqkOG35b
>>16
近所にも国内ABS乗り出し45万ぐらいがあればいいのに・・・
21:７７４ＲＲ
12/04/22 02:44:41.33 ZzURa2S9
ＮＣ７００のスレみてるとＣＢＲ２５０Ｒからの乗り換えの奴がチョイチョイ居るな…
普段使いや機動性、下駄で乗るなら断然ＣＢＲだよ スタイルもそうだし燃費も
確実にＣＢＲの方が上だよ 高速巡航も１２０ｋ出来れば十分だよ
それ以上出すと逆にパクられるよ… 高回転なんだから回す楽しみもあるし…
とは言ってもＮＣ買う奴の気持ちも分る…
ロンツーならＮＣの方が楽だろうな…トルクもあるし…メットインもあるし…
あなた～な～らどうする～
22:７７４ＲＲ
12/04/22 02:53:29.90 OBrj//xs
ＮＣはＣＢＲみたいに数ヶ月もしたら物足りなくなってきそうなオーラが出てる
少々使い勝手が悪くても大型らしいバイクを買った方が所有欲は満たしてくれそう
23:７７４ＲＲ
12/04/22 03:35:47.96 nFy3mVci
普段の足として使うなら
CBRやNCの方が良いに決まってる
趣味で乗るならNCはないよねー
24:７７４ＲＲ
12/04/22 04:09:56.78 MMAGa8iQ
昨日ドリーム行ってきたけどNC系列とCB1100ばっかじゃん…
CBR600RR置いてなかった…
25:７７４ＲＲ
12/04/22 08:34:20.38 KxL59rrq
NCは興味ないな
もしCB1100Rが出るならまた大型に乗ろうと思う
26:７７４ＲＲ
12/04/22 09:25:52.90 wcMsC9eA
そうだな、俺も乗り換えは400フルカウルSSが出るまで待とう
27:７７４ＲＲ
12/04/22 09:30:56.08 4sS1fmZx
永久に出ないわ
400出す理由がない
28:７７４ＲＲ
12/04/22 10:09:15.99 VSkGsc9T
将来は新型V-MAXに乗りたい
29:７７４ＲＲ
12/04/22 10:13:49.79 9n1HYB3R
一回は仲間由紀恵に乗りたい。
紹介ヨロシク
30:７７４ＲＲ
12/04/22 10:50:33.17 G4h+tBoJ
ZZR250にもチギられるのか…
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
31:７７４ＲＲ
12/04/22 12:13:38.85 SZfd21X2
>>30 メーター表示見たら分かるけど全然回してないからね(´・ω・`)
32:７７４ＲＲ
12/04/22 12:17:53.33 SZfd21X2
74 miles = 119.091456 キロメートル
ですから(´・ω・`)
33:７７４ＲＲ
12/04/22 12:24:37.12 uBO/4iNl
メーター誤差入れると105キロ程度か
34:７７４ＲＲ
12/04/22 14:55:30.56 V4+1TkyO
バッテリーのネジ落ちた(´･ω:;.:...
35:７７４ＲＲ
12/04/22 14:59:32.38 UtPQEexa
>>26>>27
全スレでも話題になったけどCBR400Rが出るじゃん！
39馬力だけどねｗ
URLﾘﾝｸ(pds2.exblog.jp)
36:７７４ＲＲ
12/04/22 15:03:20.81 4sS1fmZx
>>35
それは事実かどうかはわからないしそもそも出たところでSSではない
37:７７４ＲＲ
12/04/22 15:09:36.10 wcMsC9eA
>>36
必死に否定するのは何か不都合でも？
38:７７４ＲＲ
12/04/22 15:11:28.05 /P2w8nmk
その雑誌がそういう雑誌だからねー・・・
>>36は間違ったこと言ってないよ
39:７７４ＲＲ
12/04/22 15:15:55.90 2xzWHdSM
125Rにあるグレーとオレンジのカラーリング凄く良いと思うんですけど
アレ250Rにも出してくれないかな
40:７７４ＲＲ
12/04/22 15:22:20.81 gxlWZaco
>>37
どうして、必死とかいうの？
あ、バカだからか。
ごめんな
41:７７４ＲＲ
12/04/22 15:24:31.35 xSCaKVnC
CBRかはおいといてA2免許(～48ps)にあわせてなんか出してくるでしょ
42:７４４Ｒ
12/04/22 16:10:47.50 NpFos6he
>>18
最近新車購入しました。
上に値段のことについてあったので書いてみるわ。
俺は最初西日本最大級を歌ってるバイクプラザに行って試乗させてもらった後
そこで見積もりを取ってもらって45万だった。
そのあと、いつもお世話になってるホンダ認定の店で、見積もってもらったのを見せて見積もりを作ってもらった。
プラスで純正タンクバックとメットホルダーをつけて４６万程度、って言われたけど
最終的には４３万になったね。
俺は登録が別の県だから登録諸費用は33000だったわ。
ちなみに、新車車体38（値引き込）、バイク下取り4万程度、あと自賠責3年、
その他もろもろの金額で430000でした.
とりあえずそんな感じ。
詳細は忘れた、契約の控えどっかいった…
43:７７４ＲＲ
12/04/22 16:23:03.43 r9zLitgk
>>42
ABS付きでその値段なら頑張ったほうじゃね？
44:７７４ＲＲ
12/04/22 16:45:00.60 uBO/4iNl
400のCBR楽しみだな
45:７７４ＲＲ
12/04/22 17:59:31.88 6Wls+eQA
400ccならインパルス400のような力強くて高回転まで更け上がるエンジンがいいなぁ♪
音も野太いし
46:７７４ＲＲ
12/04/22 19:12:47.99 Lf1FWb4l
ハリケーンのアップタイプなパイプハンどう？
純正ハンドルのポジションでも疲れるんだわ…。
腹筋や腰回りが弱いのは認める。
47:７７４ＲＲ
12/04/22 19:19:18.53 Hnjlvc93
これ以上悪化させないためにも二輪を降りることをお勧めする
48:７７４ＲＲ
12/04/22 19:26:54.70 6Sh0Z7Xd
それは切ないわー。
酒飲まないしギャンブルしないしぼっちだし他に趣味無いし。
49:７７４ＲＲ
12/04/22 19:27:31.36 6Sh0Z7Xd
あれ、なんでID変わったんだろ。
50:７７４ＲＲ
12/04/22 20:10:39.80 DsgoV/BU
>>46
そもそも疲れる理由が本当に体力無さすぎなのか体がデカくて車体に合ってないのかバイクに慣れていないのか
それとも、それらの複合なのか解らないから何とも言えない。
このバイクはノーマルでもアップライトだからポジション楽な部類に入るはずだしハンドル位置上げれば
必ずしも楽になるってわけでも無いですよ？
51:７７４ＲＲ
12/04/22 20:12:06.57 9n1HYB3R
＞純正ハンドルのポジションでも疲れるんだわ…。
腹筋すると疲れるだろ。腹筋するよりいいだろ。
52:７７４ＲＲ
12/04/22 22:11:58.54 PUH/AVoJ
>>46
乗車中に無駄に力んでる感じがないか知り合いにでも見てもらった方がいいんじゃないのかね。
疲れるって丸１日乗ってたら、とかじゃないだろうね？丸１日乗ってりゃ疲れるのも当たり前とは思うが
53:７７４ＲＲ
12/04/22 22:45:19.22 9n1HYB3R
>>46
アメリカンやスクーターに変えた方がいいかも。
CBR250みたいなやつはGかけて走るには疲れないが、一定速度直進走行だと疲れるよ。
54:７７４ＲＲ
12/04/22 23:05:37.38 uqkOG35b
>>42
一見目の見積もりはヤマノ？
ABS付かどうか知りたいです！
55:７７４ＲＲ
12/04/22 23:06:22.12 uqkOG35b
一件だた。
56:46
12/04/22 23:09:37.50 NQei4Jf/
みんなありがとう。
前に乗ってたVTRだと疲れ知らずだったもんで、アップハンはどうかな？と。
もし使っている人がいたら感想でも聞きたいなと思いました。
アメリカンタイプやビッグスクーターは直立姿勢過ぎるので腰にショックが来すぎ。
あと一日中乗る訳ではなく、今のところせいぜい片道50Kmくらいのプチツーリングのみ。
もう少し乗り込んでから考えてみます。
57:７７４ＲＲ
12/04/22 23:19:25.02 2y4Ml5g5
>>56
VTRから乗り越える必要は無いと思うんだが
58:46
12/04/22 23:26:58.44 NQei4Jf/
VTRは3台前に乗ってたから。
VTR→ホーネット→GSXｰR400R→CBR250R
59:７４４Ｒ
12/04/22 23:42:02.29 NpFos6he
>>54
ヤマノだよ。すごいね、よくわかったね。
ヤマノでもろもろ４５万ちょっとだったかな。
ちなみにＡＢＳはついてないよ。
付きだとプラス5万位かな。
まぁ、俺の場合下取り車があったから値段下がったようなもんだから
参考にはならんかもね。
60:７４４Ｒ
12/04/22 23:47:44.74 NpFos6he
上の捕捉
消費税抜きの車体価格は確か39万だったね。
61:７７４ＲＲ
12/04/22 23:51:58.11 uqkOG35b
>>59
ありがとう！
62:７７４ＲＲ
12/04/23 00:50:56.69 /frTATgB
>>58
年じやね？
63:７７４ＲＲ
12/04/23 01:17:13.20 HHg6foEP
前屈バイクは初めてだったんで
俺も最初すげー疲れた
バイク雑誌見てフォーム研究したわw
マジで何も知らんかったからなあ
1ヶ月目にしてやっと楽に乗れるようになった
64:７７４ＲＲ
12/04/23 02:36:50.07 Equ5Sudr
>>56=>>58
今までアップライトなハンドルで乗っていたとしたら
妙に疲れる原因のひとつにレバーの握り方にも問題があるかもよ
要は知らず知らずのうちに手首の間接を捻っているからで
どうしても無理矢理に掌で突っ張ってる状態を作っている
レバーの角度を少し下側にするだけで全然変わってくるから
試してみな
65:７７４ＲＲ
12/04/23 06:47:12.71 7zmmQgG1
SSはもっと疲れるのかな。
66:７７４ＲＲ
12/04/23 12:55:15.98 TQWZl64s
姿勢について
ボルティからの乗り換えでＣＢＲ２５０Ｒに乗ったので慣らしの時
肩と首らへんが凝った 今は１２０００ｋほど走ったが長距離でも凝るには
凝るがイケる 慣らしとは人間とバイクを慣らすと言う意味もあるとか訊いた
自然に肩周りの普段使わん筋肉も付いてきた
アップハンにすると高速巡航だと逆にきついで… 慣れるんが一番だよ
67:７７４ＲＲ
12/04/23 12:56:39.68 QsAhFMt6
タンクバッグに上半身載せれば？
68:７７４ＲＲ
12/04/23 13:05:58.41 Gx1xUO7a
うーん。
シートに座ってる感じだなあ。
単車はステップと膝で乗る。
アメリカンとかスクーターはシートに座っちまうがな。
上手いやつに実地で教えてもらえ
69:７７４ＲＲ
12/04/23 13:17:40.54 RU+E0Zoi
ジムカーナに参加して何度も転びながらテクニックを身につけるべし
70:７７４ＲＲ
12/04/23 13:27:32.46 /frTATgB
トライカーナのほうがお手軽だとおもうが、先近やってないのかなあ
71:７７４ＲＲ
12/04/23 14:11:39.35 GIynsXsT
>>70
今はどこでも場所代が掛かるから。
バイクも雑誌も売れないからスポンサーいないし。
河原でオフロード車見かけたら一般市民がマッハで通報する時代だし。
公道以外の地面は常に誰かの所有物だからバイクは公道走ってろと言う事なのかも？
72:７７４ＲＲ
12/04/23 14:17:24.23 PCksAK3h
そか、残念だなあ
73:７７４ＲＲ
12/04/23 14:28:42.27 +G65s42M
ＣＢＲ２５０Ｒでリッターオーバーに挑まないでくれ
スローすぎるしヨタラれるとこぇぇ
74:７７４ＲＲ
12/04/23 14:35:57.94 /frTATgB
うーん、最近リッターオーバーといっても、過半数はトロくてアドレスで抜いてるなあ。
たまに上手いのが乗ってる、それみると気持ちいい。
が、普通はなあ、直進加速以外なら、CBR250でもバリバリ抜けるぞ。
ま、これは試乗させてもらっただけだが、たとえばSt250のようなくそトロじゃない。
75:７７４ＲＲ
12/04/23 14:57:06.94 2O1Pi7Sg
とりあえずリッターオーバーでもなんでもゆっくり走れよ
胴体千切れて死んでも知らんぞ(´・ω・`)
76:７７４ＲＲ
12/04/23 15:05:44.47 /frTATgB
安全走行、だって下手だから。
遵法速度、だって下手でも走れるから。
日本語は正しく使いましょう。
ゆっくり？違いマース。
トロトロ？正しいデース。
77:７７４ＲＲ
12/04/23 15:06:51.11 2O1Pi7Sg
お前の方が日本語間違ってるからIDも泣いてるな(・∀・)
78:７７４ＲＲ
12/04/23 15:08:30.57 /frTATgB
下手くそもー
口先はー
一人前デース
79:７７４ＲＲ
12/04/23 15:21:52.01 Jr2mAtep
やめとけってバカは勝手に事故らせて死なせとけ
80:７７４ＲＲ
12/04/23 15:54:31.45 Wq+5rOqz
そのバカ達が死んで逝くのは構わんが
法的な締付けが厳しくなったり、走れない所が出来たりで
辛くなるのは他のライダー達なんだよなぁ
81:７７４ＲＲ
12/04/23 15:58:47.76 egcdWDTk
いいんじゃない？
どうせ下手なんだから、
バイクゲームにしときな。
82:７７４ＲＲ
12/04/23 16:10:39.82 egcdWDTk
どうして下手くそって、事故おこしてるのは、君ら下手くそだって解らないんだろ。
上手い走りを見ると無謀とか感じるんだろ？
下手だもんなあ。
もう、下手で遅いやつは端っこトロトロはしれよ。邪魔だから。
83:７７４ＲＲ
12/04/23 16:12:16.32 egcdWDTk
へたへたー
よろよろー
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
84:７７４ＲＲ
12/04/23 16:14:53.34 Wq+5rOqz
文字通りのバカレスはやめとけ
85:７７４ＲＲ
12/04/23 16:23:08.71 egcdWDTk
うふ
へたへたー
よろよろー
ぷすぷすー
86:７７４ＲＲ
12/04/23 16:27:22.92 pqE9rzN1
あぼん余裕れす(^^)
87:７７４ＲＲ
12/04/23 17:08:59.82 RU+E0Zoi
再開発で広い敷地が無くなってるのもある
今なら東北の被災地でウンと広い敷地を確保できると思うけど、そんなとこ誰も行かないでしょ？
まあぶっつけ本番で峠を挑むしかないんじゃね？
ステップが擦るまで倒しこんでスロットルを開けるだけ～
慣れたら下りでリッターを煽れるでしょ
ブレーキを我慢してリッターに追突する勢いで詰めて、時には接触する事もあるだろうが、そうやって激しい走りを身につけていったらいい
88:７７４ＲＲ
12/04/23 17:38:17.61 2O1Pi7Sg
そんな走りが出来ても全くの無意味
サーキットで頑張れよ峠とかに持ってくんなよ
89:７７４ＲＲ
12/04/23 19:25:21.20 1Jxl4HMp
今週末ついに納車だけど、
高速道路でぬふわキロでの巡行は可能ですか？100キロ巡行もしんどいでしょうか？
90:７７４ＲＲ
12/04/23 19:27:45.83 RU+E0Zoi
>>89
タンクに伏せたまま終始乗り続けるならば大丈夫
91:７７４ＲＲ
12/04/23 19:58:46.12 20nWDKzB
メーター読みぬふわキロ巡航か
エンジンは全然平気だけど風が上半身にきつい
でも伏せたら楽になるな
92:７７４ＲＲ
12/04/23 20:08:35.19 Sl/LSKoR
>90
>91ありがとう。やはりフルカウルでもロングスクリーンでないんで、体がきつそうですね。
しばらくはどうせ慣らししないといけないし、このGWはゆっくりペースで帰省します。
93:７７４ＲＲ
12/04/23 20:26:32.19 UkL9rQk4
>>92
メーター読みでぬふわキロ巡航なら、チョット身体を前傾すれば
大丈夫だろ。ぬうわキロ巡航なら伏せた方が良いと思う。
94:７７４ＲＲ
12/04/23 20:37:36.52 2CTWLT8k
誤字に合わせてる奴ら優しいね^^
95:７７４ＲＲ
12/04/23 21:59:36.69 GIynsXsT
>>91
伏せて高速巡航が楽だよ。
スピード上げるとフルカウルでも風の抵抗が増えて、前傾した身体を支えてくれる風圧のポイントがある。
フルカウルだと気象風の影響を受けにくいから意外にスロットル固定で巡航可能だ。
ただしミラーは常に確認だな。
白黒が追い掛けてくるの見たら、フルブレーキングで路側帯に停止寸前まで減速で逃げろ。
96:７７４ＲＲ
12/04/23 23:12:03.65 r8Y0MHqw
慣らし運転はしないのですか？
97:７７４ＲＲ
12/04/23 23:47:00.54 THxYVa0e
オススメのフェンダーレスのメーカーを教えてもらえませんか？
98:７７４ＲＲ
12/04/23 23:48:33.07 7zmmQgG1
高速巡航してる時ってCBRのカウルは風切り音とかどう？
99:７７４ＲＲ
12/04/23 23:54:01.18 /frTATgB
ハリケーンのフェンダーレス。
つけて気がついたけど、サイドバックが付けられないかなぁ。
100:７７４ＲＲ
12/04/24 00:04:41.37 SOEBQeGy
>>97
デイトナいい感じ
違和感なくてオススメ
101:７７４ＲＲ
12/04/24 00:12:06.70 /TH4r8k9
デイトナもウィンカーがテールランプの真下当たりに移動するよね。
サイドバックで見えなくなっちゃわない？
102:７７４ＲＲ
12/04/24 01:41:48.06 SOEBQeGy
>>101
サイドバック使って無いからわかん無いけど、
ウインカーはそのうちアクティブのアレに交換する。
103:７７４ＲＲ
12/04/24 06:29:18.48 nMTnjC5H
ハリケーン
104:７７４ＲＲ
12/04/24 13:59:34.57 ATcPMv93
今月のヤンマシにCBR400Rの情報きてるな。本当だとしたらすげー悩む。250買ったばっかり
だし乗りやすいから気に入ってはいるが、あのCBRらしいつり目スタイリッシュなデザインは
完全に好み（まあ予想CGなんで、あれに近い状態で出たらの話だが）
105:７７４ＲＲ
12/04/24 14:17:19.24 D8PKj5Un
あのゴシップ記事CBRはタンクがせり上がりすぎで乗りづらそう
ケツがフロントと全然あってない
106:７７４ＲＲ
12/04/24 14:19:07.53 Jc1JBWgA
2010年のヤンマシCBR250R予想図とMC41実物を見比べるとおもしろい
107:７７４ＲＲ
12/04/24 14:56:41.65 T9+hHaSf
ドリンクホルダー付けられないかなぁ
108:７７４ＲＲ
12/04/24 14:59:42.24 7UsIYN/Z
2気筒なのにあんまり戦闘的なスタイルなのも恥ずかしいよね。
400の話
109:７７４ＲＲ
12/04/24 15:18:25.36 fwv9Touq
ここにも4気筒信仰が
110:７７４ＲＲ
12/04/24 15:25:17.95 Jc1JBWgA
絶滅危惧種だ、保護して差し上げろ
111:７７４ＲＲ
12/04/24 15:26:39.66 UPXssAw0
時代は２でも４でも無く３気筒！
とゆー夢をみたんだ（´･ω･｀）
112:７７４ＲＲ
12/04/24 15:28:01.31 CJLDDoIX
日本は４気筒信者が多いからしょうがないな、言い方は悪いけど
250、400のCBRは日本人のバイク乗りからからは偏見の目で見られる対象
そんなのは承知のうえさ
113:７７４ＲＲ
12/04/24 15:37:09.60 7UsIYN/Z
いや二気筒ってどちらかというとまったり系だと思わない？
CBR600みたいな四気筒で速いSSなら戦闘的なスタイルなのも納得だけど
あんまり速そうなスタイリングで遅いと逆に恥ずかしい気がする
114:７７４ＲＲ
12/04/24 15:43:09.32 o5k1uDio
おっとNinja400Rの悪口はそこまでだ
115:７７４ＲＲ
12/04/24 15:44:14.05 fqIi1LI6
Ninja400rはツアラーって割り切れるけど
こいつはどういう方向で来るんだろうね
116:７７４ＲＲ
12/04/24 15:44:51.18 UPXssAw0
各社400ｃｃの四気筒エンジンって設計古いの？
値段がやたらと高いのは国内生産＆排ガス規制クリアにお金かかるから？
117:７７４ＲＲ
12/04/24 15:45:34.18 Jc1JBWgA
若い人で4気筒信仰こじらせてる人あんまいないぜ
日本人がっていうよりおじさま方がそうなんでしょう
118:７７４ＲＲ
12/04/24 15:56:59.41 lj1OZVmy
>>114
バーハンドルが戦闘的スタイル？
119:７７４ＲＲ
12/04/24 15:57:26.06 7UsIYN/Z
>>114
あれはあれで好きだぜw
四気筒が好きと言うより実際SSは四気筒か3気筒だから、イメージ的にね
現行CBR250を避難してる訳じゃないからあしからず
120:７７４ＲＲ
12/04/24 15:59:29.21 71n1TSAg
バリマシ世代が日本腐らせたからな
121:７７４ＲＲ
12/04/24 16:14:24.13 vHl0gP98
>>120
バリマシ世代のオッサンどもは、走り屋（笑）とか流行った時代の迷惑な世代
単気筒CBRをバカにしてる主な世代層、良い音とかに拘るのもこの世代
今でも現行ＳＳ、旧レプリカに乗ってる人を見かけるけど、大きな声では
いえないが、若者世代としては、アイツら事故って、あの世か障害者になって
早く消えたらいいのにと思ってる
122:７７４ＲＲ
12/04/24 16:17:47.56 azbm8AGH
今時、四輪より燃費悪い二輪を作ってどうすんだよ
４００ｃｃだろうが排気量関係無く
これからはタイＨＯＮＤＡとＮＣ７００にみるように
高燃費で低価格でグローバルなバイクしか売れないよ
少数の人の趣味から、大衆に受けいられる実用性バイクの時代の到来だよ
ＶＴがメンテ次第で１０～２０万キロ走れるように
ＭＣ４１も１０万キロは走ってもらいたいよ…
タイ産なのでそこが不安…
123:７７４ＲＲ
12/04/24 16:19:56.64 7UsIYN/Z
まあなあ、、、その世代がバイクの印象悪くしたといっても過言じゃないな
年齢的でいったら40から50くらいか
124:７７４ＲＲ
12/04/24 16:33:08.46 Jc1JBWgA
最終的には電動に行き着くんでしょう？
内燃機関に”低”燃費求める時代はどれくらい続くものか
125:オレオッサン
12/04/24 16:59:12.25 SMpoVxtt
>>121の若者世代ってこわいね。
オッサンのお陰で、開発が進み
今も低価格高性能好燃費のバイクが
あると思うのだが。。。。
126:７７４ＲＲ
12/04/24 17:02:39.10 WYco0qtT
>>104
うp
127:７７４ＲＲ
12/04/24 17:23:18.66 71n1TSAg
>>125
残念 全くベクトルの違う開発だ
タイとかで生まれたバイクで低燃費でトルク重視のエンジンの系統から生まれたんだよ
おっさんらが遺したモノはワカモノから楽しみを奪った事実のみ
今現在の経済状況を見てもわかるだろ役立たずが大量に生まれ
匠が上の世代に居たからそれにおんぶにだっこな無責任が多すぎたんだ
128:７７４ＲＲ
12/04/24 17:30:19.12 71n1TSAg
>>127
そんな無責任なバカな中にもまともなおっさんが少なからず居てるからまだこれで済んでると言える
CBR250Rが出た時にマルチが良いとか単気筒()とか言ってたおっさんが無責任な発言になってる事も分からないバカの良い見本
外国は日本が独断専行で匠が作り上げていくのを見て追いかけ続けて居たから今の魅力的なバイクを作り出せる感性が培われた
だけど日本では無責任なバカたちがおんぶに抱っこ状態を続けた為に行き詰まる
そこで言い出したのが自分たちのおんぶに抱っこを棚に上げて「即戦力」
アホの極みだわ
129:７７４ＲＲ
12/04/24 17:38:15.78 RaA+3Egc
>>126
ソースが信頼できる情報筋ってだけの
毎度おなじみ根拠の無い妄想記事だから気にするな。
ってか付録DVD付きの本閉じ状態で、表紙にCG載せてタイトルに
「SCOOP！ヨンヒャクSS復活！」とか悪質な釣り止めてほしいわ。
買って家帰って開けた時のがっかり感ときたら、
YZF-250RだのCBR250RRだの期待に胸膨らませて何度騙された事か。
130:オレオッサン
12/04/24 18:05:28.94 0dBnJju5
「、」は入れようぜ。
読みづらいし、「バカ」の説得力がupする。
131:オレオッサン
12/04/24 18:13:39.98 /TH4r8k9
>>128に点を入れてみよう。
-
そんな無責任なバカな中にも、まともなおっさんが少なからず居てるから、まだこれで済んでると言える。
CBR250Rが出た時に、マルチが良いとか単気筒()とか言ってたおっさんが、無責任な発言になってる事も分からないバカの良い見本。
外国は、日本が独断専行で匠が作り上げていくのを見て追いかけ続けて居たから、今の魅力的なバイクを作り出せる感性が培われた。
だけど、日本では無責任なバカたちがおんぶに抱っこ状態を続けた為に行き詰まる。
そこで言い出したのが、自分たちのおんぶに抱っこを棚に上げて「即戦力」。
アホの極みだわ。
132:７７４ＲＲ
12/04/24 18:31:55.28 Dn8UNeMl
保守的な人ほど新型CBR250Rに否定的なんじゃ
だから2chだと超評判悪いし
少し前、ネトウヨの巣、N速+でCBR250Rの話題が出た時も
単気筒w、音がw、とかクソミソないわれようだったし
133:７７４ＲＲ
12/04/24 18:33:50.30 71n1TSAg
>>132自分たちが潰した現状を認めたくないから、メーカーのせいにしてるだけだ。
、が入っていないのはiPhoneで打ってたからだよ
134:オレオッサン
12/04/24 19:45:35.71 Zr0AlSxO
Phoneだったのか。納得した。
しかし、無責任なオッサンと言われても、
基本、自分のことしか考えないのは、ギリシャ神話の時代から
変わらない普遍的人間らしさだし、若者世代でもかわらん。
まぁそんなことはどうでもいい。CBRはいいバイクだよ。
135:７７４ＲＲ
12/04/24 19:57:18.67 7UsIYN/Z
まあメーカーのせいだけどな
136:７７４ＲＲ
12/04/24 20:07:10.48 azbm8AGH
発売当初、単気筒でスポーティなタイＣＢＲ２５０Ｒで散々、おっさん世代らが蔑んできよったよ
そんな糞バイク、日本で売れないと…ＨＯＮＤＡは終わったと…
旧世代と見えない闘いが続くと思いきやあっさり…売れまくった…そしてさらにＮＣ７００シリーズを
出してきた…今頃かよ…遅せんだよ…と思いつつ往年の名車や栄光が返ってこれらのバイクの開発を
遅らせたと想像する…今の国会議員や、官僚、古典芸能と同じで先輩の作ってきた日常で使えない売れない
バイクを一旦否定して新たなコンセプトで取り組んだ勇気は賞賛してもしきれないほどだ
高度経済成長期と共に何不充なく恵まれた環境で育ったバブル消費世代が、高価な玩具として趣味だけに
バイクを購入してきたわけだ…そんな違法スピードで走るおっさん世代が「今の若い奴は…」と言うが、
今の若い奴の方がよっぽど堅実だよ
137:７７４ＲＲ
12/04/24 20:14:38.31 AEfzam3W
雨降ってきた
138:７７４ＲＲ
12/04/24 20:17:26.13 bbJnkYRo
ツイッターかよｗ
139:７７４ＲＲ
12/04/24 20:25:21.01 niLIHhcv
写真だとあまりピンと来ないけど、この前実車を見たらそれほど悪くないなと思った
そんな俺はNSR乗りだからMC41を買うことは一生無いかもしれないｗ
140:７７４ＲＲ
12/04/24 20:25:43.84 E1eMZa14
さっき停電したよ
141:７７４ＲＲ
12/04/24 20:27:18.95 E1eMZa14
今日晴れてたからバイク乗ってた人は大丈夫かな
でもバイク糊だったら天気予報くらい見るか
142:７７４ＲＲ
12/04/24 20:30:07.16 0AHBQpmG
雨、いまだなぁ。
聖蹟のスタバに緊張避難。
143:オレオッサン
12/04/24 20:32:25.13 0dBnJju5
>>136
今の若い奴の方がよっぽど堅実だし、付け加えればクールでスマートでもある。
君は中々、社会性があるようだ。だから、
もうひとつ言っておくと、君らの背負う国の借金が最も減った時期は
バブルの時期だ。まぁそんなことはどうでもいい。CBRはいいバイクだよ。
144:７７４ＲＲ
12/04/24 20:59:06.21 5R83clQT
CBRのどこがどういいバイクなんだ？
145:７７４ＲＲ
12/04/24 21:11:47.40 MeHjbzTY
CBれるバイクなところ
146:７７４ＲＲ
12/04/24 21:30:04.71 ajkRdsnF
＞＞145
沖縄限定CMかｗ
147:７７４ＲＲ
12/04/24 21:48:04.77 UI6n7bUR
このバイクってシート下にヘルメット収納できる？
できないとしたらヘルメットはどうすればいいの？
148:７７４ＲＲ
12/04/24 21:49:07.08 I3U3z/Xm
できるよ
149:７７４ＲＲ
12/04/24 21:59:56.35 5tNJX9yI
わろた
原付と間違えてんじゃないのか
シート下にヘルメット入るバイクが一体いくつあるというのか
150:７７４ＲＲ
12/04/24 22:05:39.40 UI6n7bUR
バイク興味あるだけで乗ったことないんだ
じゃあヘルメットはどうするの？
151:７７４ＲＲ
12/04/24 22:11:14.43 UPXssAw0
かぶりつづける
152:７７４ＲＲ
12/04/24 22:12:09.46 Jn0NNN61
道の駅やコンビニで預かってくれるよ
153:７７４ＲＲ
12/04/24 22:17:12.63 zyH+kzDU
オレも現行CBR250R乗りだか、確かに4気筒の排気音を聞くと、正直良い音だなぁとは思うよ。でも、大好きだけどな！
154:７７４ＲＲ
12/04/24 22:18:14.75 azbm8AGH
今日、宅急便でベンチュラが届いた 値段がよ、高けーのなんの…
セットはまた暇な時にするとして…これで荷物メッチャ詰める
ジャケットやズボンなら楽々…これで旅先で暑い日に脱げるは…
俺のＣＢＲ２５０ｒもツアラーや…ＧＷにロンツー行こっと
外国製やけどバックの作りやフレームもかなりしっかり出来てるは…
荷物をゴム紐やなんかで縛らんでええから楽そうじゃ…
通勤から旅までこれ一台でこなせるわ…みんな重たいＢＯＸ付けとんやろな…
普通のリュックとしても使えそうじゃ…
155:７７４ＲＲ
12/04/24 22:41:39.15 pF7hW+K8
>>153
250マルチの高回転音は必死で笑えるけどな
バイク用品店の帰り駐輪場に行くと、たまに隣に２ダボが停まってたりするんだが
嫌がらせとしか思えん、フザケやがってバカが
156:７７４ＲＲ
12/04/24 22:50:39.47 zyH+kzDU
>>155
まあ、別に250に限定しているわけじゃ無いんだよ、
157:７７４ＲＲ
12/04/24 22:52:39.53 z/Ue0O1A
ボボボボボって排気音から
シュイーンって音で加速するのは見てて気持ちいい
トトトトって子気味いい音から
グォォオオオンって加速するのはメリハリがあって乗ってて楽しい
158:７７４ＲＲ
12/04/24 22:59:10.01 E1eMZa14
>>156
どう考えても単発煽りだろ
反応スンナ馬鹿
159:７７４ＲＲ
12/04/24 23:18:14.28 azbm8AGH
道の駅でバイク野郎がいっぱいの時、エンジンかけてアイドリングが長いとトットット…
と単気筒丸出しなんで、かけたら直ぐアクセル吹かして出発するとか…
実際あれ、２気筒？と思う奴がいるようだ…
160:７７４ＲＲ
12/04/24 23:24:26.69 zyH+kzDU
>>156
いちいちうるせぇーな。煽りでも何でもないんじゃないの？
161:７７４ＲＲ
12/04/24 23:25:53.33 zyH+kzDU
>>158
アンカー、待ち変えちまったぜ。いちいちうるせぇーな。別に煽りでも何でもないんじゃないの？
162:７７４ＲＲ
12/04/24 23:26:33.62 E1eMZa14
>>161
ダサｗ
163:７７４ＲＲ
12/04/24 23:32:42.67 Jc1JBWgA
カムギアのエンジン音は生で聞いてみたい気がする
動画じゃ微妙に実物と違うんだよね
164:７７４ＲＲ
12/04/24 23:34:46.97 Jn0NNN61
>>163
そんな珍しいものでもなくね？
今でもニダボとか骨とかたまに見るが
正直モーターみたいであんまり好きじゃない
165:７７４ＲＲ
12/04/24 23:35:10.31 zyH+kzDU
>>162
だから、いちいちうるせぇーよ。
166:７７４ＲＲ
12/04/24 23:35:33.71 OG75ZzQ0
>>163
身近なカムギアならホーネットかVFRってとこじゃない？
そこらじゅうにいるでしょ。
167:７７４ＲＲ
12/04/24 23:39:32.72 E1eMZa14
>>165
ヘイヘイ顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗｗ
168:７７４ＲＲ
12/04/24 23:40:28.94 DAreasXl
マルチエンジンもかかってる技術が、半端ないからすごいのは分かるんだけど
神格化するようなものでもないのに、退化したと言い切ってるのがな…
単気筒エンジンがあれだけスムーズに回るってこと自体凄まじいことを知るべきだわ(´・ω・`)
169:７７４ＲＲ
12/04/24 23:41:08.50 Jc1JBWgA
まじで？
一度もエンカウントしたことないお
よくみかけるのは1100XX1ヶ月で6台くらい
170:７７４ＲＲ
12/04/24 23:42:35.16 tYJPOAoX
よく回るよね
回して走ってると単気筒って忘れるわ、信号待ちで思い出すけどww
171:７７４ＲＲ
12/04/24 23:42:58.67 Jn0NNN61
>>169
近くに大学かなんかないか？
大学の駐輪場近くで朝1時間くらい座ってたら必ず骨に会えると断言してもいい
172:７７４ＲＲ
12/04/24 23:43:37.84 pF7hW+K8
>>158
いやマジで１回ならまだしも、何回もそういうのが重なると嫌になるぞ
173:７７４ＲＲ
12/04/24 23:44:22.43 azbm8AGH
基本的に原付からビックスクーターからＳＲまで同じ単気筒なんだから仲良くしろよ
バッフルの所にアンプ付けて連続音に聞えるようにするスリップオンなんて
インドでも無いよ
174:７７４ＲＲ
12/04/24 23:46:52.68 4B3ZcBbU
HONDAｗ
中国にハイブリットの技術供与ｗ
補助金もらって助けてもらった挙句の、売国行為ｗｗｗｗｗｗ
もう応援しませんよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
175:７７４ＲＲ
12/04/24 23:50:43.97 zyH+kzDU
>>167
お前の書き込みを読み返して見れよ。ホントに恥ずかしいのはお前だよ。つまらない奴。
176:７７４ＲＲ
12/04/24 23:54:09.39 J7/FMvLv
CBR250R専用ヘルメットがOGKから出たな
赤い部分はCBR250Rをパクってる感じ
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
177:７７４ＲＲ
12/04/24 23:55:15.64 E1eMZa14
>>175
／￣＼
| |
＼＿／
| ＿＿
┴´ ｀｀ヽ
／::::::::::|:::::: ｀ヽ ん？キレた？キレた？殴ってもいいよ？早く？早く？
／:::＼::::::::<● > ｀ヽ
（（ / <●>::::::::::⌒ ）
| ⌒（_人__） ﾉ | |
ヽ ）vvﾉ: / ノﾉ
ヽ （__ン 人
人 ＼
/
178:７７４ＲＲ
12/04/25 00:00:43.51 pZLC5CNW
おいおい、楽しいバイクのスレでさ
ガチでケンカすなよ 誰か停めろよ
事の発端は単気筒の音だろう？ 些細なことじゃないか
否、些細ではないな…
誰か停めてくれ！
179:７７４ＲＲ
12/04/25 00:05:19.72 WJuSi6+P
＿＿＿＿
ヽ===＠=/
／￣＼
| ＾o＾ | ＜ とまれ とまらんと うつぞ
＼＿／
＿| |＿ ┏━
| 二○
| | |
U | |
| | | ＿／￣￣＼_
○○ └-○--○-┘=3
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
180:７７４ＲＲ
12/04/25 00:06:02.05 GSU7qe74
やる気ねぇｗ
181:７７４ＲＲ
12/04/25 00:16:33.95 qhdSIAsL
>>176
どこが専用なんだ？
説明してくれ
182:７７４ＲＲ
12/04/25 00:45:39.98 2V9Yj/gI
CB1300乗ってる親父とバイク交換してツーリング行った。
満タンから150㌔で9リットル消費。
やたらギア上げて低回転で、常にエンストしそうな音してたけど
このバイクでリッター16って凄くね?
出発前に俺が満タンにしたから間違い無いはず・・。
183:７７４ＲＲ
12/04/25 00:49:57.34 YECCSFgu
CB1300の話なら俺のスイフトくんも1300ccでリッター11km位走るから別に凄くは無いな
CBR250Rの話ならおかしい、何をどうやったらそんなに燃費落ちるのか
184:182
12/04/25 01:02:55.27 2V9Yj/gI
>>183
CBR250Rでリッター16
大型感覚の低回転維持で出した数字だと思う。
道もほとんど山と渋滞だったけど。
185:７７４ＲＲ
12/04/25 02:49:11.54 qMgTzFJz
>>184
すげぇｗ
通勤に使ってても30切った事がないのに
186:７７４ＲＲ
12/04/25 03:18:45.13 A59Z972Q
ヘプコのリアキャリア買ったので報告
Hepco & Becker: alu rack Honda CBR 250 R
URLﾘﾝｸ(www.moto24.co.uk)
付けたところ
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
他のキャリアつけたことないけど、結構軽いし、容量あるし満足
開け方が右側通行用なので逆だけど、それもまたいいかなと
ユーロが１００円の時に頼んだので
キャリアとケース＋送料で４万円しませんでした
187:７７４ＲＲ
12/04/25 03:58:42.31 XX29gjPx
郵便物でも運ぶの？
188:７７４ＲＲ
12/04/25 06:08:26.73 6Jx/2wix
二ダボってなんでつか？
189:７７４ＲＲ
12/04/25 06:49:50.49 Emup+poE
>>188
遠い昔のおとぎ話で脇役だったやつ
190:７７４ＲＲ
12/04/25 06:52:17.15 2wneN8QK
>>186
この色と角度かっこいいなぁ
191:７７４ＲＲ
12/04/25 07:11:59.99 A3ZKd6eW
ピッカピカだな何キロ走った？
ツーリング時はシートバッグつけるけど乗るのがちょっと大変なんだよなー
192:７７４ＲＲ
12/04/25 07:18:29.38 cz0YxE+C
キャリアが
パミュパミュにならなければ
いいのだが
193:７７４ＲＲ
12/04/25 07:19:58.55 wq9NUeIK
バニアちっちゃｗ
194:７７４ＲＲ
12/04/25 07:39:49.83 2wneN8QK
これくらいのパニアつけとくとリアのボリュームアップになっていいかもね。
ツーリングのお土産入れに重宝しそうだ。
片方にはカッパとか色々入るな
195:７７４ＲＲ
12/04/25 08:09:47.11 iudhHbUk
URLﾘﾝｸ(www.dream-kinki.co.jp)
夢店のCBR ABS付きで安すぎワロタｗｗｗｗワロタ・・・
５、６万でＡＢS無しと交換してくれないかな・・・
196:７７４ＲＲ
12/04/25 08:30:38.03 Wn5zNXnJ
試乗車かー。安くてもなんかやだな。
197:７７４ＲＲ
12/04/25 08:52:56.29 90pL8+QL
バニアかリアケースの上にスピーカー＋ウーハー付けれたらと思うんだが盗難が心配だな
あとフロントをどこにするか検討中
198:７７４ＲＲ
12/04/25 08:55:32.31 59HJmFRz
>>150
遅レスなんで見るかわからんが
俺の場合はバイクにヘルメットホルダー付けた
雨降りそうな時だけは、ヘルメット用の袋に入れて店とかに持って入る
純正のやつ使ったこともないし、使い方わからんｗ
199:７７４ＲＲ
12/04/25 09:44:16.17 wvwyYllz
キャリアとかパニアとかおっさんかw
200:７７４ＲＲ
12/04/25 10:28:06.89 2wneN8QK
意味わからん
201:７７４ＲＲ
12/04/25 11:10:52.22 5PVlZzjS
純正のメットホルダーは、使い方見ても意味不明ｗ
202:７７４ＲＲ
12/04/25 12:52:46.11 0gQf5qgZ
給油ってメーターどれ位でやってる？
203:７７４ＲＲ
12/04/25 12:54:24.38 2wneN8QK
マイナーチェンジはいつ行われるんだろう
204:７７４ＲＲ
12/04/25 13:00:25.91 90pL8+QL
>>199
このバイクってツアラーだろ、付けても問題ないと思うが
つーかむしろ似合うと思う
205:７７４ＲＲ
12/04/25 13:03:50.08 2wneN8QK
うん、すごく似合ってると思う。
つか個人の使い方にうだうだ言う奴はガキだし
206:７７４ＲＲ
12/04/25 13:11:00.08 ISs55vEZ
点滅したら給油するよ！
207:７７４ＲＲ
12/04/25 16:41:28.56 ppizgke9
１目盛になったらしちゃいます
多分点滅してからでも十分走れると思いますが、心配性なもので
208:７７４ＲＲ
12/04/25 16:42:19.66 qdyFSxix
>>197
スピーカー付けてもcbrに乗っかるぐらいじゃ音ちっちゃくてだめだろ
209:７７４ＲＲ
12/04/25 17:38:50.63 dXl0anV8
ツアラー仕様も良いが高速道路は横風もあるし
物凄いスピードの大型トラックもわんさかいるから気を付けなよ
スピード的にはハーラーなみには走れそうだな…
210:７７４ＲＲ
12/04/25 17:39:18.94 /y3fhBMf
>>201
取り説無視してグラブバー根元の（無論内側の）出っ張りにひっかけるほうが使いやすい
211:７７４ＲＲ
12/04/25 17:43:45.31 3O3gMBE5
回答ありがとうございます
いつも一つと二つを行き来したら入れてたので…
その様子だともう少し走れそうですね
212:７７４ＲＲ
12/04/25 18:41:47.90 PcxyxPXX
このバイクってフロントフォークφいくつなのかな？
知人のFTR乗ってる奴が乗り換えるからイニシャルアジャスター流用可能ならくれるとか言ってたんだが
213:７７４ＲＲ
12/04/25 18:48:48.13 4onyaxtz
37
214:７７４ＲＲ
12/04/25 19:24:33.91 PcxyxPXX
>>213
ありがとう。
これ流用効きそうだな
試してくるわ
215:７７４ＲＲ
12/04/25 19:26:54.01 5sRGZPiA
倒立フォーク化 とかやってる奴はおらんのか
216:７７４ＲＲ
12/04/25 20:01:40.52 ExJjg8JX
>>208
バイクだと音が飛びがちになるからなあ
新型CBR250にオーディオつけるなら、ノウハウの有る
ビッグスクーター専門店でやったほうがいいかも
217:７７４ＲＲ
12/04/25 20:22:08.06 YdLbzEiA
サイドバッグにスピーカーが付いてるやつなかったっけ？
見た目はスピーカーに見えないやつ
218:７７４ＲＲ
12/04/25 21:07:34.18 hJjJ0r8f
今日、20代前半くらいのチョイワルな男が黒色のCBR250Rに乗ってた
半ヘル、サングラス、顎ヒゲ、リアボックス（なぜ？）の出で立ちで、交差点で車の右を抜いて前に出て
青信号になり激しくスロットルオープンしながら発進していった
ほう、こういう人にウケるバイクなんだ、と思ったよ
219:７７４ＲＲ
12/04/25 21:17:10.16 iudhHbUk
今日、20代前半くらいのチョイワルな男が黒色のZZR1400に乗ってた
半ヘル、サングラス、顎ヒゲ、リアボックス（なぜ？）の出で立ちで、交差点で車の右を抜いて前に出て
青信号になり激しくスロットルオープンしながら発進していった
ほう、こういう人にウケるバイクなんだ、と思ったよ
220:７７４ＲＲ
12/04/25 21:18:27.91 m8e4EB6G
今日、20代前半くらいのチョイワルな男が黒色のスーパーカブ110Proに乗ってた
半ヘル、サングラス、顎ヒゲ、リアボックス（なぜ？）の出で立ちで、交差点で車の右を抜いて前に出て
青信号になり激しくスロットルオープンしながら発進していった
ほう、こういう人にウケるバイクなんだ、と思ったよ
221:７７４ＲＲ
12/04/25 21:23:11.17 H9xTAmjR
今日、20代前半くらいのチョイノリな男が黒色のチョイワルな男に乗ってた
半ヘル、サングラス、顎ヒゲ、リアボックス（なぜ？）の出で立ちで、交差点で車の右を抜いて前に出て
青信号になり激しくチャックオープンしながら発進していった
ほう、こういう人にウケるチョイワルなんだ、と思ったよ
222:７７４ＲＲ
12/04/25 21:24:52.45 SNCjPYgl
>>221
それは…(困惑)
223:７７４ＲＲ
12/04/25 21:27:48.51 nSBuS5+4
>>221
股間を凝視してないと気づかないだろそれｗ
224:７４４Ｒ
12/04/25 21:49:09.15 SL9pJRy2
>>>221
最近のチョイワルはチャックオープンするんだな…
225:７７４ＲＲ
12/04/25 21:56:33.19 2wneN8QK
チャックチャックイェーガーだな
226:７７４ＲＲ
12/04/25 22:21:34.60 xlUSos0x
夢のオイル交換の工賃っていくら？
227:７７４ＲＲ
12/04/25 22:24:42.05 iudhHbUk
工賃だけ？
フィルター、ガスケット、オイル代は含まないの？
228:７７４ＲＲ
12/04/25 22:43:18.54 nLGv3WRJ
後方の左斜め30度付近からの眺めが最高にかっこいい
229:７７４ＲＲ
12/04/25 22:56:17.50 /y3fhBMf
>>215
メガリにはキット出てんのにね。
CRLは元から唐律だし
230:７７４ＲＲ
12/04/25 23:30:43.18 GSU7qe74
今売られてるのって2011年モデルを継続販売？
231:７７４ＲＲ
12/04/26 00:49:15.48 KRtqA9+L
黒乗ってます。
アンダーカウルだけカーボンプリントに交換して
みようと思ってるんですが、浮きますかね？
写真とかで見ると光沢あるっぽいし。
あとは、下だから汚れが目立つのかなぁなんて。。。
基本的に他は銀のほうが好きなんでピンポイント考えてます。
232:７７４ＲＲ
12/04/26 01:02:27.02 mjbC7v7v
メンテナンススタンド何使ってる？
233:７７４ＲＲ
12/04/26 02:47:11.90 wMRA/IMX
>>191
写真写りが良いだけでもう２万ｋｍほど乗ってるよ
いままでシートバッグだったからいちいち後ろ回し蹴りしないといけなかったけど
ボックスだと乗り降りだいぶ楽になったわ
あとタンデムできる、
後ろに乗っけるやつはいないがｗ
234:７７４ＲＲ
12/04/26 06:26:47.88 vZ+e1eoT
2マンキロすごいな
タイヤは何キロで換えた？
パッドとかフルードは交換した？
235:７７４ＲＲ
12/04/26 09:25:08.58 Dkq5bsfC
1年でフル-ド交換する意味がわからん
236:７７４ＲＲ
12/04/26 15:48:48.02 4SYx6JxU
秋口にエンストしやすくなったときにプラグ変えたくらいかな
タイヤは半分くらいだから3万kmは余裕だと思う
237:７７４ＲＲ
12/04/26 17:15:42.54 +Mk0llXr
前輪のタイヤひび割れてきたんやけど
ひどくない
238:７７４ＲＲ
12/04/26 17:19:16.96 QlwZTKHS
タイヤもつねぇ
乗り方がお上手なのね
239:７７４ＲＲ
12/04/26 17:31:04.23 IxAUnb5x
>>237
管理の問題だろ
240:７７４ＲＲ
12/04/26 17:36:13.69 CvwK2jP4
>>237空気圧正常か
雨に晒してないか
走行頻度が少なくないか
241:７７４ＲＲ
12/04/26 19:20:21.50 PD6jx3OV
l;:;:;:;:;:;:;:;:l;:;:;:;:;:;:;:;:｀丶､;:;:;:;l
＿＿ ,l;ｨ'----┴―--､、;:丶､!
＼ :'´⌒ヽ ,ﾉ7 '"＾ ^`' ,ｨ'三ミ､_〉 ＿＿＿＿
|i " ）＿,,, _ {:/, ﾆ丶 ,r,=-、 ヾ:::::::ﾐヾ ／
ま や |i ヽ 〃ｨ'｡｀>ｿ { ィ'｡｀'ｧ::.. !::::::ミ:l |
ろ っ |i ／ ・ i l:! ｀~´/ ,l、 ￣´ ,. }:::::三< |. ふ z
ち た |i t ll (､ っ） : ,l::::ｼ久'l |. え i
ゃ ね |i 〃 ● l ,.,__､ ,:' f::/ﾝ ﾉ/ |. る p
ん |i ｒ一 ヽ ） l ､ f{二ﾐｧ ,） {,ﾂ>-‐' ＜ よ が
！ |i | i ∀" ヽヽ`ー ' : ヽ ,_ｿ/ |. !!
|i | i ノi 丶､＿＿, -―''" /,/ .|
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li } ,_:'´ { ,,___ ／ ,,/i ＼＿＿＿＿
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,ノ フr ﾌ ﾒ / ノ ゝ:::::: ゝ- ､ ヽ |::::::::::::::::::::ｿ ／ ./
242:７７４ＲＲ
12/04/26 19:50:06.36 +Mk0llXr
秋ぐらいに交換しよかな
タイヤ交換した人オススメおせえて
243:７７４ＲＲ
12/04/26 21:30:37.59 vZ+e1eoT
サーキット走ったよとかジムカーナの大会出たよとかそういう人いる？
244:７７４ＲＲ
12/04/26 22:37:27.58 heUTPRrW
ここにはいないけど世の中それなりにいる
245:７７４ＲＲ
12/04/26 23:15:39.97 kmId+Cur
そもそも新型CBR250Rってそういうバイクじゃないし・・・
246:７７４ＲＲ
12/04/26 23:55:11.60 4hk/XfuO
「そういうバイクじゃない」と思い込んで可能性を狭める必要はなかろ？
247:７７４ＲＲ
12/04/26 23:58:25.80 WbtkqSj4
この前サーキット行ったら２０歳くらいのかわいいお姉ちゃんが、HYODOのツナギ着て
２５０Ｒで走ってたよ。
ピットが隣だった。
一緒に走行したけど抜くの可哀想だったんで後ろについて走ってたらいきなり膝擦ってたわｗ
俺は変態か？ｗ
どうする！？
248:７７４ＲＲ
12/04/27 02:18:05.31 0mszToAQ
サーキットはありじゃないかな？
そういうパーツは揃ってるし。
入門にはピッタリなバイクと思う。
ジムカーナはパンチがないし、カウルとか外してジムカ仕様にする金があるならVTRの方がまだ良いだろね。
249:７７４ＲＲ
12/04/27 02:33:32.92 zr3eqAh/
確かにパーツは揃ってるし、転んだ後のことを考えても、純正パーツが手に入る
新型のほうが、昔の２ダボより、サーキットとか峠には向いてると思う
250:７７４ＲＲ
12/04/27 03:24:28.21 4r2iJJ4a
このバイクって初心者でも楽？
251:７７４ＲＲ
12/04/27 03:38:18.75 IaLMDMMg
らくらく?♪
むしろ初心者に、チョウドイイ兄弟
252:７７４ＲＲ
12/04/27 05:22:44.59 r+n1wr/0
ジムカーナ、カウル付きでもありでしょ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
253:７７４ＲＲ
12/04/27 06:31:23.96 DeSBVWAI
>>499
カウル付きもいるけどガチになると絶対壊れて行くから邪魔で仕方ない。
254:７７４ＲＲ
12/04/27 07:12:55.86 QqDTMREI
あと数時間で納車。
楽しみでほとんど寝れなかった…
255:７７４ＲＲ
12/04/27 07:26:07.30 vFaMazlK
今からでも寝るんだ！
256:７７４ＲＲ
12/04/27 07:29:02.74 mHBZ08/J
寝不足で事故るなんてマジ悲しいぞ～。安全運転で！
257:７７４ＲＲ
12/04/27 08:10:03.77 fUVstfIB
オイル交換のときはスタンドとか、どうすんですか？
258:７７４ＲＲ
12/04/27 09:01:11.43 T5cNw7L9
>>250
ココは新型CBR250Rのオーナーのスレッドで購入相談のスレじゃない
日本語読めないの？書き込む前にスレタイをよく読めよ
259:７７４ＲＲ
12/04/27 09:34:14.90 Hw/TeQA6
>>245
そういうバイクじゃないならレースベース車は発売されんよ
260:７７４ＲＲ
12/04/27 09:43:08.86 /8rsqPsO
オーナースレしかないんだから別にいいだろ
261:７７４ＲＲ
12/04/27 10:08:49.05 vFaMazlK
スレたてるときに迷ったんだよなぁ・・・
オーナー付けなきゃ荒らされる
しかし付けると新規が来ない
262:７７４ＲＲ
12/04/27 10:26:50.86 IaLMDMMg
もう荒らされんよ
263:７７４ＲＲ
12/04/27 10:31:53.57 qcW77lsh
またオナミやってくんないかな
そろそろ人口も増えてきたし他の人のカスタム車を見てみたいわ
特に、色んなマフラーの音も聞けるだろうね
ええ、去年のオナミ参加出来なかったんですよ・・・
264:７７４ＲＲ
12/04/27 10:46:34.24 95wrkBKh
GW あけて暫くしたら１年点検だ。
冬はあまり走れない地域だから距離は大したことないんだけど
初バイクと楽しい１年が過ごせた
265:７７４ＲＲ
12/04/27 11:02:48.60 Hw/TeQA6
>>263
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
こんな壊滅的な人数しか集まらないからもう懲りてやる気無くしました
266: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/04/27 11:12:18.76 n2YdqbmD
森脇チタンフルエキ付けたんだが、なんだか中途半端な焼け色でおまけにキズがついてる。
いっそのこと磨いてみようかと思うんだけど、チタンも普通に紙やすりとピカールで磨けるかな？
ステンなら何度かやった事あるんだけど。
267:７７４ＲＲ
12/04/27 11:17:56.08 8BkT6ZU3
表面硬度は多くの場合チタン合金のほうが上です
268:７７４ＲＲ
12/04/27 12:57:55.07 ZWJcx27e
先月初めなんだが、名古屋市内でびっくりブレーキ？でずっこけるＣＢＲ２５０Ｒのブラック
を見た、こける前の信号ダッシュでその前を走っていた赤い大型バイクについていこうとしたようにも見えた。
くれぐれも無理しないように、
あの人大丈夫だったんだろうか、、
他の車が止まってたから俺は去ったが、
269:７７４ＲＲ
12/04/27 13:44:56.30 T5cNw7L9
>>260
そういう甘いことを言ってると敵が付け込んでくる
特に250マルチ厨が厄介
270:７７４ＲＲ
12/04/27 15:48:19.34 yiRmLIYc
>>265
雨降ってたしサーキットじゃしょうがないじゃん
271:７７４ＲＲ
12/04/27 16:27:00.88 U8n5+vlm
>>242 GPR-200
272:７７４ＲＲ
12/04/27 16:52:23.70 w6Y15sbn
80年代なら100台以上集まってたと思うといたたまれないｗ
273:７７４ＲＲ
12/04/27 17:12:42.18 E9qSCoN1
ミーティングの写真いいな。さすがプロ。
274:７７４ＲＲ
12/04/27 18:51:47.34 s2J/13JN
すげー集まってるじゃん
横断幕、持ってる奴も入れてるか？
さすが世界戦略車だよ 規模が違うよ
ケッコウ盛り上がったんだ…くそ、行けば良かったな
８人もいるよ…いつもごっついジャケットに着替えてさ、あらいのメット被って
オカンに行ってくるぜって飛び出して、ソロツーへ…っつても近くのローソンしか
用がない俺から見たら大群だよ 俺も仲間によせろよ
275:７７４ＲＲ
12/04/27 18:58:37.64 COOzTMof
>>521
全熊本がないた。
276:７７４ＲＲ
12/04/27 21:15:22.60 Iu5GuYEt
他の会場はけっこう集まってるのにね
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
277:７７４ＲＲ
12/04/28 02:55:52.93 VyCtWhNg
>>276
俺が映ってる
この時はマフラー変えてる人すらあまり居なかったね
278:７７４ＲＲ
12/04/28 02:58:52.65 HiWurRpF
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
こいつカッケェｗｗｗｗ
279:７７４ＲＲ
12/04/28 07:46:14.60 /7iQL+Wl
ホントにCBR400R出そうな感じだな！
新型のCBR1000RR見たいでカッコいいな
280:７７４ＲＲ
12/04/28 08:50:44.97 4tc3cMuk
主な用途がツーリングな俺としてはCBR1000Rが欲しいが
出たら出たでまたボロクソに叩かれるんだろ；；
281:７７４ＲＲ
12/04/28 09:29:03.51 QqMOuhWx
>>278
それ俺だよｗ
282:７７４ＲＲ
12/04/28 09:47:29.91 1lV2T6AH
>>276
この時は虜一番人気だったりもしたんだなｗ
つーかプロが撮るとウマイな
レフを当ててるみたいだしちゃんとピントもきているし…
で>>278はホンダが仕込んだサクラじゃねーかと邪推してみたｗｗ
283:７７４ＲＲ
12/04/28 10:02:11.78 twetD2YX
>>278
マフラーのステーが黒でイカスな。
リアウインカーはどうなってんだ？
284:７７４ＲＲ
12/04/28 10:06:11.14 CxMnBwcj
CBR400Rが出るなら600もNCのエンシンン出てきそうだね
子育て終わるまでは、遠出出来ないし250で何ら問題ないと思ってたけどNCのツイン600来たらグラグラしちゃうな～値段も抑えて来るだろうしRRと違ってボジションも楽そうだし
Fが有るけど廉価版として住み分け出来るだろうし
285:７７４ＲＲ
12/04/28 10:10:21.52 lTkvO9YU
>>281
並行世界の同一人物ですか？
>>283
こんな感じ。アクティブ製。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
>>282
この日集まった中で一番弄ってる＆車体番号100番台以下って事で注目されてた。そんだけ。
286:７７４ＲＲ
12/04/28 11:13:36.83 VIuOD2JS
タイヤ余りすぎわろりんぐｗ
287:７７４ＲＲ
12/04/28 11:16:46.79 lTkvO9YU
>>286
次はエクセドラ（VTR標準装備品）かBT-92履かせようと思うｗ
288:７７４ＲＲ
12/04/28 11:19:48.20 NM3+NLeX
デフォのIRC RX-01、これかなりロングライフだよな
1万キロ越えたあたりでもまだまだ余裕の溝
次はスペックRにするw
289:７７４ＲＲ
12/04/28 11:41:24.73 hMTS1tHj
俺なんか>>285よりさらに2センチほど余ってるｗ
RX01ってロングライフのツーリングタイヤのくせに形状がラウンドし過ぎてるよなあ
確かにVTRの最初から吐いてるタイヤなんかは交差点とかでも少し寝かせ気味にすればいつのまにか端まで使ってるという
290:７７４ＲＲ
12/04/28 11:49:06.68 SxvqfTIx
>>286
お前、峠を攻めればタイヤを隅々まで使えると勘違いしている馬鹿だろ。
291:７７４ＲＲ
12/04/28 12:25:10.40 VIuOD2JS
（失笑）
292:￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼(￣￣￣￣￣￣￣￣
12/04/28 12:33:19.63 hJ4YtQSa
+ + 。
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ｷﾗｷﾗ ＿＿＿＿_ ～ ﾌﾟｰﾝ
_-'" `;ﾐ、 ／:::::::::::::::::::::::::＼ ～ ﾌﾟｰﾝ
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵>
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ |__ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
あまりんぐなんてどうでもいいじゃん
293:７７４ＲＲ
12/04/28 12:54:04.75 /7vV2g9e
ＲＸ０２に期待！
294:７７４ＲＲ
12/04/28 13:24:43.89 kCt3Qpng
bt39いい次は003に決めた！
295:７７４ＲＲ
12/04/28 13:45:59.34 HiWurRpF
>>285
お世辞じゃなくて素直にかっこいいと思ったよｗ
296:７７４ＲＲ
12/04/28 13:57:25.14 hJ4YtQSa
>>278って今やってる仮面ライダーの虚弱体質の奴みたいな顔だな
297:７７４ＲＲ
12/04/28 14:05:09.30 5lJKIX5u
つかこの人笑える顔の持ち主がどれだけいるやら
298:７７４ＲＲ
12/04/28 14:11:36.48 hJ4YtQSa
俺は褒めてんだよ。
あいつだって一応芸能人なんだし
299:７７４ＲＲ
12/04/28 15:09:25.90 zQAXWCUv
この人だけ2枚も撮ってもらって羨ましい
300:７７４ＲＲ
12/04/28 18:28:03.22 8vYucxmD
>>278
この人ガンダムに出たら、ブライトさんみたいに白目無いんだろうなあ
301:７７４ＲＲ
12/04/29 09:15:24.16 QQh9Gkor
昨日いじっていたらバッテリーのネジ落として探すのにえらい目にあったよ
あとポジションランプ青LEDお勧め教えてください
302:７７４ＲＲ
12/04/29 09:19:20.87 BPz8v0sP
みっともないからやめとけ
303:７７４ＲＲ
12/04/29 11:44:24.51 GvJOQ3Te
>>301
MC41はポジションランプがウィンカーも兼ねてるから、やめておいた方がいいぞ
法律云々言いたくないが、法律で白、淡黄色、オレンジって決まっていて
他の人がウインカー見落とす可能性もありえるからな
304:７７４ＲＲ
12/04/29 12:16:25.78 6mD6P4vv
>>303
それじゃなくてヘッドライトの左右のランプ（埋め込み）の事です
305:７７４ＲＲ
12/04/29 12:20:27.30 OKJMammQ
CR-Zやパニガーレみたいな感じでヘッドライトの縁にLEDを増設するのはどうかね
306:７７４ＲＲ
12/04/29 12:21:38.53 6mD6P4vv
CR－Zは増設っていうより元に戻すって感じ。
307:７７４ＲＲ
12/04/29 12:22:38.77 6mD6P4vv
国内仕様でやる場合ね
308:７７４ＲＲ
12/04/29 15:51:32.70 HhDT6IMl
だからポジションランプは青はダメって言ってるじゃん
とりあえず最低限の法規も守らないなら降りろよ
309:７７４ＲＲ
12/04/29 15:56:05.05 VhX3mO1k
>>308
まあまあ餅ついて
310:７７４ＲＲ
12/04/29 15:56:29.32 S2GpTuJX
だからポジションはウインカーが兼ねてるんだよ
ヘッドライト左右にあるのはデイライト扱いな
デイライトの色の規制はねーよ
>>308の言ってることは正しいけど、このバイクの場合はセーフ
311:７７４ＲＲ
12/04/29 16:02:07.19 OKJMammQ
普通に考えてポジションランプって言ったらヘッドライト左右にあるライトだろ…
わさわさウインカーの色変えると解釈してるやつ頭おかしいんじゃないか
312:７７４ＲＲ
12/04/29 16:09:46.49 6YHC+JXC
>>310
＞だからポジションはウインカーが兼ねてるんだよ
＞ヘッドライト左右にあるのはデイライト扱いな
これマジなん？じゃあCBR250Rって
・ウィンカーは常時光りっぱなし
・ヘッドライトのOn-Offスイッチがある
・昼間はヘッドライト左右のデイライトが光るのでヘッドライトは点灯させない
というバカ仕様なの？
313:７７４ＲＲ
12/04/29 16:14:38.07 OKJMammQ
法律を知らない馬鹿が来た
314:７７４ＲＲ
12/04/29 16:22:12.38 r9I2Hret
色の規制はないは間違いじゃねか
前面に赤はアウトだったような
315:７７４ＲＲ
12/04/29 16:25:11.90 6YHC+JXC
>>314
最近は黄色やオレンジもダメになった
316:７７４ＲＲ
12/04/29 16:28:20.97 DEEHHgh/
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
こうしたいんだろ
URLﾘﾝｸ(pds2.exblog.jp)
ウインカーを撤去して、ヘッドライト横のポジションランプをウインカー化してスッキリさせる方法がある
車検が無いのだから思う存分にカスタムを楽しむべきだ
317:７７４ＲＲ
12/04/29 16:35:30.82 BPmMiHxC
今日も燃費40越え
特にエコ運転してるわけでもないのにすげーわ
318:７７４ＲＲ
12/04/29 17:12:30.25 8DtWo21r
俺が普通に運転すると24-28km/l
どういうことなの……
319:７７４ＲＲ
12/04/29 17:30:09.94 S2GpTuJX
規制がないってのは俺のミスだ ごめん
>>312
ウインカーは常時点灯、左右に曲がる際は「点滅」するので問題ない
ヘッドライトOn/Offは日本仕様のものはスイッチつかなくなった。常時点灯。
なので日中でも点灯してる設計になってる
昔のはOn/Offできたけど今は（基本的に）そうではなくなった
320:７７４ＲＲ
12/04/29 17:50:59.85 HhDT6IMl
>>310
mjd？
そうだったら完全に俺が悪いな申し訳ない
あれってポジションじゃなくデイライトなのか
それなら赤とか以外の色ならおｋだったような
>>316
確かにポジションのウィンカー化は横からの視認性も十分っぽいしよさそうだなー
321:７７４ＲＲ
12/04/29 19:18:04.22 iZfiDiYY
コンビブレーキって後ろかけると前もきいちゃうんでしょ
極低速時に後ろだけ引きずらせるような走り方は出来ないのかな？
322:７７４ＲＲ
12/04/29 19:29:18.43 jZm8REV7
普段はSHOEIのフルフェイスを使用してますが、
YAMAHAのYJ-5-2 ZENITH のジェットヘルメットをサブ（パッセンジャー用）で購入しようかと考えています。
やはりＣＢＲには似合わないでしょうか？
323:７７４ＲＲ
12/04/29 19:30:25.33 CuQGgoXg
いいと思うよ。これから暑くなるからジェットが欲しくなるよね
324:７７４ＲＲ
12/04/29 19:33:45.14 xD7wYMTg
>>318
回しすぎなんだろｗ
325:７７４ＲＲ
12/04/29 19:45:03.00 JkoGyUWM
>>318
俺もそんくらいだったけど
12kgやせたら38km/lくらいになったよ
326:７７４ＲＲ
12/04/29 19:48:01.10 D2VmSJnx
体重が１２キロ痩せると
燃費が１２キロ良くなる？
327:７７４ＲＲ
12/04/29 19:49:35.52 SF8YACZu
>>322
むしろジェットはよく似合うよ
さすがグローバルデザイン
328:７７４ＲＲ
12/04/29 19:50:25.90 8DtWo21r
あー、言われてみれば確かに荷物ガンガン積んで走ることが多いわ。
原因の１つにはなってるかも。
329:７７４ＲＲ
12/04/29 19:53:41.89 xD7wYMTg
ダイエットするか・・・
330:７７４ＲＲ
12/04/29 19:59:56.81 pfp4Cxwo
>>321
初め心配だったけど違和感なく使える
ABS無しとあんまり変わんないよ、自分が鈍感で分からないだけかもしれんが
331:７７４ＲＲ
12/04/29 20:41:09.51 WEVuHPK+
安物のグローブ使ってるんだけど、腕の疲れがパネェw
やっぱしっかりしたグローブ買ったほうがいいのかなぁ。
332:７７４ＲＲ
12/04/29 21:48:51.92 6rLS+KR8
天気がいいので瀬戸大橋渡ってきた。
風速8Mだったが、車体の軽さのせいか、揺れる揺れる。
250なんだとわかってはいるが、高速での非力さは・・orz
高速よく走っている人の感想求む。
振動で手しびれたわw
333:７７４ＲＲ
12/04/29 21:49:02.66 OKJMammQ
URLﾘﾝｸ(file.dsc11.blog.shinobi.jp)
もしかしたらネイキッドの方がかっこいいんじゃないか
334:７７４ＲＲ
12/04/29 22:08:49.36 6mD6P4vv
>>331
俺は夏場素手だけど全然疲れん。
虚弱体質乙
335:７７４ＲＲ
12/04/29 22:10:42.34 6mD6P4vv
>>332
8000ｒｐｍ常時超で走ってたら気持ちいいじゃん。最高速だって160超えるし
140巡航までなら全く問題無い。
手のしびれもニンジャよかﾏｼだぞ（実経験）
336:７７４ＲＲ
12/04/29 22:16:18.55 bAjysdWY
>>332
軽いのか確かに横風怖いよな…風速１０Ｍの陸橋で反対車線まで流されたよ
高速は１２０ｋ～１３０ｋ巡航も無理ではないが、危険回避や余力を
考えると後、もう少しパワーやゆとりが欲しいところだ
飛ばしているトラックも多いので並走して高回転イッパイイッパイだと
危険なのは否めない…１５０ｋ出るが時間がかかるし向かい風や勾配があると
厳しいな…
ソロツーなら良いが…ＧＷで混んでる時は非力も計算して早めの安全ポジション
の確保が必要じゃない？
俺はＮＣ７００ｓの購入を検討しているが、ＭＣ４１は、手放さない方がいいよ
燃費はどっちも最強でもあっちは中低速重視でトルクはあるが回らんぞ
337:７７４ＲＲ
12/04/29 22:20:34.99 F9lzXYfk
手の痺れは握り方が悪いんじゃないかな。
ハンドルをガッツリ鷲掴みしてないか？
338:７７４ＲＲ
12/04/29 22:22:41.67 6rLS+KR8
>>335
レス、サンクスです。
ニンジャのほうが、しびれは凄いのか・・。
回転ブン回し& OGKのジェットかぶってたので、
トンネルの中でやかましさが、最高潮でございました。
339:７７４ＲＲ
12/04/29 22:29:00.64 RiwEtliq
腕に体重をかけないように、ニーグリップを心がけて腹筋と背筋で体勢を保つといいんじゃないかな。
まぁでも純正のハンドルってなんかしっくりこないんだよね。
こんどＴＴＳのハンドルに交換予定だけどレポいる人おる？
340:７７４ＲＲ
12/04/29 22:31:40.77 6rLS+KR8
>>336
たしかに燃費考えると、MC41は最高です。
ロンツー用に大型も検討してみるかなあ。
NC700は、乗り出しのコスパは確かに凄いですね。
レッド6500だと静かそうだし。
341:７７４ＲＲ
12/04/29 22:41:10.07 Za6+8/FK
タンク大きくて燃費良くて高速乗ってツーリングするには最高なのよね
342:７７４ＲＲ
12/04/29 22:44:49.40 QQh9Gkor
>>333
シンプルからそれに近いカウルでてるよ
343:７７４ＲＲ
12/04/29 22:50:49.70 WEVuHPK+
レスサンクス
>>337
鷲掴みしてるけど、力を入れないと操作できない気がして・・・
次はちから抜いてみます。
>>339
姿勢作るのも大変だなー。
次から意識してみます。
344:７７４ＲＲ
12/04/29 22:53:33.55 n3KYij3U
今日初めて高速走ってきた。
有田から松原までの80kmくらいかな？
みんなが言ってるようにやっぱり
120km/hまで持っていくのにすら結構時間がかかる印象。
345:７７４ＲＲ
12/04/29 23:01:29.24 BPmMiHxC
>>344
6速で引っ張ってないよね？
120まですぐ持ってきたかったら6速だと重いから
346:７７４ＲＲ
12/04/29 23:09:47.08 n3KYij3U
6速では引っ張ってないよ。
まあ連休中で車が多いこともあって出し切れなかった
347:７７４ＲＲ
12/04/29 23:32:20.80 8vBCSZIr
120まではすんなり出る感じだけどな…
348:７７４ＲＲ
12/04/29 23:35:01.52 BPmMiHxC
そう 120まではすぐ
だがそっからはきついw まぁ高速に乗らなければこれで十分なんだけど
349:７７４ＲＲ
12/04/29 23:38:59.02 OKJMammQ
>>342
あれはなんか違うんだよねぇ
サイドカウルはバッサリいらないのさ
350:７７４ＲＲ
12/04/29 23:53:03.18 6mD6P4vv
>>338凄いというよりCBRのほうが若干マシってレベル
351:７７４ＲＲ
12/04/30 00:05:02.49 Stvn2hBj
今日、高速も含めて200kmくらい走ってきたけど、両腕がパンパンに筋肉痛。それと手のひらが痛い。
姿勢が悪いんだとは思うが、どうしてもあのポジションだと体重を腕で支えるようになってしまうんだが、みんなはどう？
352:７７４ＲＲ
12/04/30 00:13:54.62 5u3eehX0
>>351
同じく200キロ走ったけど腕、足共に筋肉痛はないな
それより痺れのほうが・・・
353:７７４ＲＲ
12/04/30 00:15:03.65 qszqcYpE
ポジション頻繁に変えてみたり信号停止有れば軽く腕をストレッチしてみたり
354:７７４ＲＲ
12/04/30 00:22:50.26 xsjefXmf
ハンドルのウエイトを重くしてみるとか
355:７７４ＲＲ
12/04/30 00:26:00.71 Vf+UQ9l6
>>351
身長低いんじゃね？
170以下だと前のめりになるから腕に負担がかかりそうだな
356:７７４ＲＲ
12/04/30 00:29:35.96 4XElGSf1
160cmだが余裕かと・・・
自分から前屈みになってない？
タンクに股間付けてニーグリップすれば上体上がるかと
357:７７４ＲＲ
12/04/30 00:31:34.90 DEkXbk5f
ＣＢＲもＮＣ700もどっちも燃費凄くいいな！十五年前と全然違うわ。
レギュラー80円とかの時代たから燃費何て気にする必要は無かったけどさあ。
夏のボーナス様を拝み倒して頑張ろうかしらー
358:７７４ＲＲ
12/04/30 00:33:23.81 ztibWx2F
>>352
痺れもかなりきたけど、お尻痛いな。
マジでゲルザブ検討してます。
359:７７４ＲＲ
12/04/30 01:01:51.08 PL0biawT
>>351
ポジション自体はネイキッドと大差ないのに、セパハンだからと身構え過ぎてるんじゃないの？
これで辛いってんならアメリカンに乗り換えるしかない
360:７７４ＲＲ
12/04/30 02:25:19.58 wjHl41oU
>>351
エンブレ含めた減速時に上体の体重を腕に預けてない？
ニーグリップをしっかりすれば改善するかも。
361:７７４ＲＲ
12/04/30 05:52:58.02 Stvn2hBj
>>360
そうかもしんない。特に減速時がキツイわ。
362:７７４ＲＲ
12/04/30 07:07:30.61 Py2EDoKc
バイクの基本だけどとにかく腕の力をできるだけ抜くのがポイント
上半身は楽にして膝とカカトあたりで体をホールドする
アクセルは直角じゃなくて斜めから握るのも大切
これで振動は平気だが上半身の風がきつい
尻をタンデムシートにぶつかるまで下げて、タンクに胸をくっつけて伏せたら風は弱まる
この時も腕に力が入ってるとダメだぞ
伏せたまま上半身を移動させてミラーを確認できるぐらいじゃないと
横風が強いときはギアを一つ下げろ！
高回転の高トルクで走れば振られにくくなる
363:７７４ＲＲ
12/04/30 07:20:35.07 lGwGg5wD
体重７３ｋだけど、燃費４３ｋｍだった。安全運転だったけどね。いいバイクだ
364:７７４ＲＲ
12/04/30 07:34:13.14 SLLHx7zR
>>359
緊張してたんじゃ無いの？
慣れれば平気になるから気にしなくて良い。
365:７７４ＲＲ
12/04/30 07:35:38.57 SLLHx7zR
間違った。。。
>>351ね
366:７７４ＲＲ
12/04/30 07:44:47.63 5SMTpSPl
背中丸めて、尾てい骨で体重支えるイメージで跨がれば？
自然に上半身の力は抜ける筈だよ。
367:７７４ＲＲ
12/04/30 07:47:27.98 M8HvwRYR
このバイクは初心者が多そうだな
オレはパワーが必要最低限って以外、なんも不満はない
ネイキッドから乗り換えだとカウルの効果も抜群に感じる
368:７７４ＲＲ
12/04/30 08:10:01.83 hvhQx/Y3
>>333のハーフカウル姿と、NC700のトルクと積載力。
掛け合わせたら、ゼルビスが新車で出せそう。
それだけで朝から泣きそうだ。
369:７７４ＲＲ
12/04/30 08:41:05.43 LD07VmHZ
俺も初心者。
最近は乗った翌日に脚や手が筋肉痛にならなくなったけど、腰がヤバイ。
本観ながら姿勢気をつけているけど、翌日腰がビキビキ(＾ω＾#)しちゃう。
370:７７４ＲＲ
12/04/30 08:52:21.92 0CY2gpXV
つうかお前ら休憩しろよｗ
俺は高速使って約５００ｋｍ乗ったけど、適度に休憩してたら
体はなんともないぞ。
371:７７４ＲＲ
12/04/30 08:58:28.50 1JuT4Muq
オーナーではないですけどもうすぐオーナーなので質問します
免許取り立てで初路上がこのバイクになるのですが、教習所のCBと比べて重さや曲がり具合は結構変わりますか？
372:７７４ＲＲ
12/04/30 09:26:34.21 8Z3k2qxz
全然違う。
CB７５０は重い。CBR２５０Rは軽い。
373:７７４ＲＲ
12/04/30 09:27:50.92 6OaCg2oN
教習車と比べると取り回しはすごく楽
CBは220キロくらいあるんだっけ？
374:７７４ＲＲ
12/04/30 09:32:05.93 8Z3k2qxz
教習車じゃない普通のCB７５０で約２００ｋｇくらい
375:７７４ＲＲ
12/04/30 10:04:05.12 SjP9g42R
CBって、SFのほうじゃないのか。中免かもしれんぞ。
376:７７４ＲＲ
12/04/30 10:09:01.85 UJMfysCi
あ、400のほうです
377:７７４ＲＲ
12/04/30 10:10:31.12 2uwt5Nb2
ほんとはCB１２５の方です
378:７７４ＲＲ
12/04/30 10:22:07.55 hssMMvXm
>>376
試乗したら分かるでしょそんなの、あとこのスレはオーナー以外は書き込み禁止です。
とっとと出て行って下さい。
379:７７４ＲＲ
12/04/30 10:47:55.92 FXl4YTny
こいつウザイな毎回
嵐なら出入り禁止にするよ
380:７７４ＲＲ
12/04/30 10:54:32.69 hvhQx/Y3
とりあえず多摩から談合坂に来た。
高速の勾配区間は若干頑張るけど、快適だった。
なんか食べて帰る。
381:７７４ＲＲ
12/04/30 11:06:10.86 Kig5JLiG
出入り禁止にするよ...
するよ...
どうやってwwwww
382:７７４ＲＲ
12/04/30 11:20:42.08 tsolG7PY
慣れると赤と銀の組み合わせがすごく良く感じてきた
383:７７４ＲＲ
12/04/30 11:24:48.02 cju/e759
テンプレにCBRに興味もってこのスレに来てくれた人を追い返すの禁止って入れとけばok
384:７７４ＲＲ
12/04/30 11:35:03.25 XjKCqEIZ
ここはオーナー同士の有益な情報交換があんまないからなw
新規でどんどん買ってもらって、そんでもってカスタムしていただきたい
385:７７４ＲＲ
12/04/30 11:47:59.47 FLNijsa9
リアサス調整して一番強くすると高速走行が結構楽になった気がする
386:７７４ＲＲ
12/04/30 11:50:25.26 kcnPZdjC
そりゃそうだ
その代わり街のりは悪くなる
387:７７４ＲＲ
12/04/30 12:24:33.90 ikV3RA60
ググってオーナーブログ見た方が有益
所詮便所の落書き
388:７７４ＲＲ
12/04/30 13:26:33.60 P/iHch3Q
あまり調子に乗るなよ
389:７７４ＲＲ
12/04/30 15:57:28.34 JY1Q5rC0
CBRにあうミラー、安いのでいくらくらいありますか？
お金に余裕がなくて。。。
390:７７４ＲＲ
12/04/30 16:02:35.18 nVw5s5wv
お金ないなら換えない方がいいと思う
それに純正より見やすくなるミラーなんて無いよ
鏡面部分だけ貼り付けるやつなら別だけど
391:７７４ＲＲ
12/04/30 16:02:59.79 lmmY7XRq
>>367
そうなんだよね
ボアアップキットとかそろそろ出ないのかね？
キャブじゃ無いから単純にボアアップだけじゃダメな気もするし難しそうだよね
まあ公道走るにはそのままじゃ違法だろうしね
噂の400シングルの方が嬉しいな
まあそれじゃ又非力、カッコだけとか叩かれるだろうけど、好きなんだよね～バイクの鼓動感
392:７７４ＲＲ
12/04/30 16:34:36.70 QMu9vEWn
初高速行ってきた。
120は出せなくもなかったけど、走行車線で80巡航の方が性に合ってると思ったｗ
上体を起こしていたからか、そんなに腕はきつくなかったな。しびれもそれほどないし。
393:７７４ＲＲ
12/04/30 16:35:28.07 /mEUBMk2
明日、雨が降らなければ初回1000km点検行ってくる。
ナラシは5000rpm縛りでたまに6000で、燃費が41km/l行った。
6速5000rpmで80km/h行くから速度は街乗りなら十分。
せいぜい俺のは35位と思ってたけど、ホントに行くんだな。
飽きてもこれなら使い道があるから中々手放せん。
これで気軽に隣町のタコ焼きを買いに行ける。
ついでにジェットヘルもほしいわ。
394:７７４ＲＲ
12/04/30 17:51:56.33 IX5vEC9+
>>316
俺のブログでびっくりした
他の方を参考にしたのに、何故俺のなんだ・・・
395:774RR
12/04/30 18:41:05.17 IdhKs/rW
今、買い替え考え中 現マジェ(４D９)乗,楽なんだけど面白くなくて…
CBR250RとT2 250(SYM)とDUKE２００（KTM）で悩み中
バロン（西市）でT2 250(SYM)聞いたら知らないみたい（店長なのに）
部品等のアフターが気になるが,見た目と希少性に引かれる
KTMは部品が高そう
CBR250Rタイ製とはいえ,アフター等は万全とバロン店長
意見聞かせてください!
396:７７４ＲＲ
12/04/30 18:43:51.37 nVw5s5wv
どっちも買え
397:７７４ＲＲ
12/04/30 18:44:18.09 nVw5s5wv
で、ここで比較インプレよろしくね
398:７７４ＲＲ
12/04/30 18:48:04.05 gS3VPSO9
割草的聲音！
399:７７４ＲＲ
12/04/30 18:49:23.51 /mEUBMk2
>>395 俺ならDUKE２００を勧める。
なぜなら、T2は興味がないから、
CBR250Rは既に所有済みだから。
基本自分本位なんで。
400:７７４ＲＲ
12/04/30 18:50:41.03 hfyHVw2p
純正パニアケースつけてる人いる？
防水性とかどうなんだろ
401:７７４ＲＲ
12/04/30 18:51:43.42 hssMMvXm
>>395
この場はオーナースレで購入相談スレじゃないんだが、失せろ。
402:７７４ＲＲ
12/04/30 18:59:07.48 WUpy+wg4
>>395
走りで選べばDUKE＞CBR＞T2
信頼性で選べばCBR＞DUKE＝T2
値段で選べばT2＞CBR＞DUKE
って感じだろな
T2はまだ判断材料が少ないけど
CBRが一番後悔しないはず
403:７７４ＲＲ
12/04/30 19:09:14.98 P/iHch3Q
>>401
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇ こたぁ いいんだよ！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
404:７７４ＲＲ
12/04/30 19:11:03.00 a0yvT6T6
他メーカー（ヤマハ）のジェットヘルは、似合うかな？
405:７７４ＲＲ
12/04/30 19:30:11.71 aiKoGzBf
楽しいのがいいならやっぱDUKEかね
去年出てたら買ってたかも
あとは取扱店が気になるところだけど
406:７７４ＲＲ
12/04/30 19:31:16.47 zXxMKbAt
なんかCBR250Rオーナーってバイクの性格の割には攻撃的な人が多いんだね
407:７７４ＲＲ
12/04/30 19:39:29.38 M8HvwRYR
>>406
そんなの若干名だろ
408:７７４ＲＲ
12/04/30 19:44:14.88 FXl4YTny
何人か馬鹿がいるだけだ
409:７７４ＲＲ
12/04/30 20:20:49.32 1flz0QJh
今まで散々、新型CBR250Rをバカにしてくる他のバイク乗り（特に250マルチ厨）と
戦ってきたからな、部外者、他のバイク乗りに少々攻撃的、排他的になるのは仕方ない
410:７７４ＲＲ
12/04/30 20:47:05.56 xoYS+Beq
エントリーバイクでそうカッカせんでも
軽く流せばいいのに
411:７７４ＲＲ
12/04/30 20:54:41.83 E+Dwos0/
URLﾘﾝｸ(riding-high.way-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(riding-high.way-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(riding-high.way-nifty.com)
マルチ厨の考えは否定しないけど、それって「今」を見てないだけなんだよね結局
412:７７４ＲＲ
12/04/30 20:57:38.09 UELM9Zgl
このバイク、若い子がよく乗ってて微笑ましい。
私服にリュックとかで。
大型とか、バイクはかっこよくても乗ってるのは
キッタナイおっさんばっかだもんね。
413:７７４ＲＲ
12/04/30 21:00:35.68 QVNocxKU
そういえばナポレオンミラー3,4発売してたね
誰か買った人いないかな・・・
414:７７４ＲＲ
12/04/30 21:04:34.14 hqX94hAX
>>412
見られてた恥ずかしいっ///
マウンテンパーカでリュック背負った赤ＣＢＲだったらそいつは私です
415:７７４ＲＲ
12/04/30 21:10:49.84 rCxr2+o1
>>414
おれも同じような服装で赤いの乗ってるわ
416:７７４ＲＲ
12/04/30 21:25:53.87 P/iHch3Q
( つ～` )<もうネムネムだべ
417:７７４ＲＲ
12/04/30 21:44:02.50 G247lFX1
ＣＢＲ２５０Ｒ／ＭＣ４１に Ventura Bike-Pack Systemを取付けてみた
ベンチュラバイクパックシステム
URLﾘﾝｸ(www.nproject-jp.com)
取付説明書が英文しか無かった どのボルトを使うのか迷った
結局、ホームセンターでステンのボルトに変えて付けた
六角セットと締め付けが硬いので大きめの１２ｍｍ、１３ｍｍの
ソケットレンチが必要…後、ドリルで穴を２ヶ所開ける…すぐ開く場所
仮組みして合していったら、ズレないでドンピシャでセットできた
これでツアラー仕様のＣＢＲ２５０ｒだ… リュックを載せてないパックフレーム
だけの状態だと違和感あるので普段はクラブハンドルにしている
リュックは-エアロデルタ7-しか無いのでいろんなサイズを増やしていきたい
418:７７４ＲＲ
12/04/30 21:48:53.91 yihhinhu
昨日伊香保でみたけど
メガリのヤマモトの音は中々良いね
同じ単気筒だけどCBRとは違うね
419:７７４ＲＲ
12/04/30 22:54:22.98 E+Dwos0/
明日もしさやか壊れても
420:７７４ＲＲ
12/05/01 00:00:39.87 +04A4Pus
セルフスタンドで満タン給油する際、何かコツとか目安があったら教えて下さい。
そろそろ満タンかな？って感じのところからもしばらく入り続けるので、よくわかりません。
421:７７４ＲＲ
12/05/01 00:08:00.99 7A6hO5Fx
ライターで中を照らして確認しながら入れると捗る
422:７７４ＲＲ
12/05/01 00:08:11.59 oq3o3Hfa
プレートを若干過ぎても入れちゃう
っていうか俺もよくわからん
423:７７４ＲＲ
12/05/01 00:12:10.39 /fZg3rXH
こぼれるまで一度入れてみれば良い
次からはこぼさない
424:７７４ＲＲ
12/05/01 00:14:06.70 Ho8qvrUT
>>420
適当なところで潔く切り上げるのがコツだ
しつこくちびちび給油しても給油量は大して変わらん
425:７７４ＲＲ
12/05/01 00:50:55.59 WFhTlJr4
定常円旋回を1時間ほどやったんだが後輪タイヤの余りんぐ付近のポチポチが取れん。
余りんぐ対策教えろよ、あとマフラー擦るぞこれ
426:!basyo
12/05/01 00:59:58.14 OzTcO94A
>>425
峠行って来い
427:７７４ＲＲ
12/05/01 01:01:05.29 YbTCPFDb
デフォのIRCタイヤが結構ラウンドしすぎな感じなんで、端まで使うの難しいっぽいな
428:７７４ＲＲ
12/05/01 01:22:27.06 5tVYjvbP
>>420
目安プレートの三穴の一番高い位置にある穴が
ガソリンに浸ったら満タンになってるはず。
429:７７４ＲＲ
12/05/01 01:43:09.55 Zk0/z+2p
>>421
ゆとりが本気にするからやめろ
430:７７４ＲＲ
12/05/01 02:20:31.92 BaNiRQET
買ってから少しずつだがいじり始めてる。結構パーツ多いよね。届いた時点で
これは・・・ みたいな物や、ごく当たり前の物が実は使い物にならなかったり
パーツ選びは難しいね。で せっかくのオーナースレなんだから各自の経験
教えあったら良いよな。
ちなみに 俺が付けてみて良いなと思ったパーツは
1 WR'Sスリップオン
2 ショートレバー(ブレーキのコントロール性があがった。俺手ちっちゃいかもｗ)
3 ポジションステップチェンジプレート(以外にもシフトの正確性が上がった)
431:７７４ＲＲ
12/05/01 02:31:54.35 ITHfn6/p
>>429
さすがにそれはないだろ・・・
432:774NR
12/05/01 02:35:34.99 lNHuRsMf
>>402
ありがとうございます
とりあえずCBR試乗してみます
433:７７４ＲＲ
12/05/01 02:37:29.33 8qdxeSaZ
ゆとりじゃなくてもタバコ吸いながら給油する奴いるしね
434:７７４ＲＲ
12/05/01 08:25:05.81 LSLx0VLD
サンデーレースで目撃しがちなシーンだな
435:７７４ＲＲ
12/05/01 08:27:47.33 cSAUjLN3
>>418
cbrのヤマモト聞いた事ないくせに
>>427
次はbt-92にでも替えましょう
436:７７４ＲＲ
12/05/01 10:20:13.96 +Duvm1WF
URLﾘﾝｸ(www.autoby.jp)
レースベース車は公道仕様より15kgほど軽いそうな。
乾燥だと120ｋ台か。こりゃ楽しそう。
437:７７４ＲＲ
12/05/01 11:20:02.46 phIqCQAH
>>428
俺も同じくやってる。
それで、燃料計の目盛りが 6 から 5に減るのは、30km走行後。
438:７７４ＲＲ
12/05/01 13:06:05.09 S4GfZ6gG
>>437
あれ？俺も同じく斜めに傾いてるときの、一番高い位置の穴がふさがったら満タンってことにしてる
けど、10キロくらい走ったら、すぐに6から5に減ってる。
439:７７４ＲＲ
12/05/01 13:15:24.91 rRAo7+nh
NCに興味を持つMC41ユーザーが多そうだけど、
CBR150Rに最近気になるオレ。
だってさらに軽くてよさそう。
440:７７４ＲＲ
12/05/01 13:58:22.87 +YYa9a8E
>>430
自分はまだノーマルのままですね、メットやら装備品を揃えてたら金が無くなってしまって（笑）
>>432
オーナーになってないなら消えろ、邪魔だ。
441:７７４ＲＲ
12/05/01 14:04:02.54 JDqp17cj
本日のNGID:+YYa9a8E
442:７７４ＲＲ
12/05/01 14:04:07.22 C4dpuBH/
>>439
CBR250より27キロ軽いんだってさ。
SRSのレーシングプログラム用に導入されてるから鈴鹿近く行ったときに乗って来るといいよ
なによりデュアル目とミラー位置がかっこいい！
バイタク垂涎のミニSSだね
443:７７４ＲＲ
12/05/01 14:13:59.97 rRAo7+nh
>>442
現行車以外はパスだわ。
444:７７４ＲＲ
12/05/01 14:29:52.61 8qdxeSaZ
FI化とボリュームアップで10kgくらいしか重くなってないからいいんじゃない？
旧型と現行どっちにしても並行輸入だし
445:７７４ＲＲ
12/05/01 17:06:09.52 A/bg4fFk
昔CBR２５０に憧れていたので買おうと思い調べました
そうしたら新しいのが出たみたいですが恰好が・・・
中身もやっぱり当時の魅力はないんですかねえ
90年代のCBR２５０はいまだに結構な値段がするので悩んでます
446:７７４ＲＲ
12/05/01 17:10:20.65 3pH/wlhY
>>445 恰好が・・・だめならダメだよ。
やめときな。
447:７７４ＲＲ
12/05/01 17:18:12.32 A/bg4fFk
オーナースレですいません。古い人間なんで昔のCBRの印象しかなくて
ところで90年代のCBRみたいに高回転は回りますか？
448:７７４ＲＲ
12/05/01 17:22:51.74 nOQm8UCw
>>447
ググれ。
お前知ってて言ってるだろ。
449:７７４ＲＲ
12/05/01 17:30:59.28 0ZFYjzDS
時代が違うのさ
>>445がおニャン子クラブ(P秋元康)やファミコン(任天堂)に夢中になりMac(apple)に憧れた時代と今では
今はAKB48(P秋元康)や3DS(任天堂)、iPhone(apple)に若者が夢中になってる時代
･･･あんま変わってなくね？
450:７７４ＲＲ
12/05/01 17:35:21.67 A/bg4fFk
>>448
いやほんとに知らないんです
仕事忙しくてバイクは青春時代から忘れていたのですがつい最近目覚めまして
どうしてもあのころあこがれたレーサーレプリカに乗りたいと調べ始めたところなんです
451:７７４ＲＲ
12/05/01 17:36:17.72 YbTCPFDb
>>450
ならそのレーサーレプリカに乗れ。
MC41はレプリカではない
以上。
452:７７４ＲＲ
12/05/01 17:36:59.88 A/bg4fFk
>>451
何にキレてるか分からないけどあなたみたいな人がいるなら買わなくてよかったよ
453:７７４ＲＲ
12/05/01 17:38:51.75 S7gLzgYb
>>451
ゴミだなお前オーナーじゃないだろ？
454:７７４ＲＲ
12/05/01 17:39:44.70 uXqc2lBt
さっさと出てけ
455:７７４ＲＲ
12/05/01 17:41:48.35 S7gLzgYb
CBR250乗ってると人間性まで乏しくなるとメモメモ
456:７７４ＲＲ
12/05/01 17:42:27.61 A/bg4fFk
もういいですよ十分わかりました
457:７７４ＲＲ
12/05/01 17:43:26.20 S7gLzgYb
連休中に初心者煽ってる寂しいやつがいるなw
458:７７４ＲＲ
12/05/01 17:44:22.82 S7gLzgYb
↓お前だよw何回もID変えやがってw
459:７７４ＲＲ
12/05/01 17:46:18.23 lvrAyNkh
CBR250Rとニンジャ250Rで迷う
全コミ50万ぐらいで乗り出せるならニンジャがいいけどなぁ
460:７７４ＲＲ
12/05/01 17:47:20.27 EDJANOmu
つーか無駄に煽ってる奴はなんなんだ？なんかの工作員か厨二か？
購入相談大歓迎だろ。良さを説いて裾野広げようぜ
461:７７４ＲＲ
12/05/01 17:50:48.87 A/bg4fFk
私も質問するには知識がなさ過ぎました
すいません。長い年月バイクから遠ざかってましたので
462:７７４ＲＲ
12/05/01 17:52:21.94 EDJANOmu
>>459
バイクなんて自分が気に入った乗ればいいんだよ。特に見た目な。
ニンジャなら55万くらいまでで乗り出しできるとこ結構あるっしょ。
俺はMC41のスタイリングに惚れたがな（笑）
463:７７４ＲＲ
12/05/01 17:59:21.16 MJmSh6SW
見た目は大事だね
そこが気に入らないと愛着持てないし
464:７７４ＲＲ
12/05/01 18:04:22.79 2CUhYeOj
トリコのCBR250R買ったけどドリームひどいな
数日後家まで送り届けますとか言ってながら当日になって
「そんな話聞いてませんけど」とかマジ腹立つわ
口約束とかすんなやメモれよ
465:７７４ＲＲ
12/05/01 18:05:56.26 KvKCnUCq
このスレに一人か二人、購入相談に対してオーナースレだ帰れって毎回言う奴がいる
全然いいでしょ購入相談があっても
でもレーサーレプリカに憧れてたのならこのバイクじゃ満足できないかも
ただ燃費はいいし扱いやすいしリターンライダーにも優しいよこのバイクは
466:７７４ＲＲ
12/05/01 18:14:22.85 A/bg4fFk
そうですかいろいろありがとうございます
CBRという名前でもいろいろ変ったのですね
ところでこれがレーサーレプリカじゃないと何になるんですか？
250のレプリカ乗りたかったんですよね。
でも90年代のCBRが新車とあまり大差ない値段なのでびっくりしまして
高回転回したいなら古いのにするしかないのかな
467:７７４ＲＲ
12/05/01 18:15:49.30 YzW8HiBF
レーサー乗りたいなら600RRいいぞ超おすすめ
大満足間違いなし
468:７７４ＲＲ
12/05/01 18:17:24.34 AyPjkDTb
250のレプリカなんて今のSSに比べたらカスもたいなもんだ。
469:７７４ＲＲ
12/05/01 18:17:28.77 A/bg4fFk
それが大型の免許がないんですよ
レプリカ乗りたいとか言う割に小さいこと言いますけど
車検とか色々考えたら250という選択になりました
470:７７４ＲＲ
12/05/01 18:18:53.06 Nm6GMDYx
大型乗れる奴が250マルチガーなわけないだろ
471:７７４ＲＲ
12/05/01 18:18:54.19 AyPjkDTb
それならメガリ一択
472:７７４ＲＲ
12/05/01 18:24:17.90 AyPjkDTb
金がないならCBR250Rでいいんじゃねえ？
逆に中途半端な2st250RRなんて遅いのに金かかるだけだぞ。
473:７７４ＲＲ
12/05/01 18:30:46.88 YzW8HiBF
教習所通ってローン組んで600RR買えばいいじゃん
474:７７４ＲＲ
12/05/01 18:31:46.19 xZF4Pdit
>>469
新型cbr250rはワンメイクレースもあるらしいし、レースキットも
手に入るんじゃないか？旧型と比べて出力は落ちたけど、排気音も
静かだし、燃費も良いよ。時代の要求するバイクなんじゃないか？
URLﾘﾝｸ(app.m-cocolog.jp)
475:７７４ＲＲ
12/05/01 18:34:20.10 OzTcO94A
排気音は純正なら静か
476:７７４ＲＲ
12/05/01 18:39:00.88 xZF4Pdit
何度も言われてるけど、2012年のMoto3のレギュレーションが
250cc単気筒エンジンだから、cbr250rはレーサーレプリカだと思う。
URLﾘﾝｸ(motocentrism.blog102.fc2.com)
477:７７４ＲＲ
12/05/01 18:39:37.85 ouUpHCH2
>>236
そういえば、エンストの話ってその後どうなった？
楽しい話題じゃないだろうけど、気になる
症状あった人も、あったかくなったら消えたのかな
478:７７４ＲＲ
12/05/01 18:41:05.95 +YYa9a8E
>>461
知識の有無以前にスレタイ読めよ、オーナースレだ
分かったら去れ
479:７７４ＲＲ
12/05/01 18:42:41.52 3pH/wlhY
なんかHRCカラーのMC41が特別車で出る予感。。。
何がいいって黒ホイールが引き締まってみえる。
480:７７４ＲＲ
12/05/01 18:44:51.92 phIqCQAH
>>477
買った店でバルブ周りの調整をしてもらって、終了。
ウチのはエンスト再発してない。
481:７７４ＲＲ
12/05/01 18:45:46.34 F2dF/UHL
CBR=レーサーレプリカという認識自体間違い。
そしてレーサーレプリカというジャンルはもう既にない。
なくなった理由は色々あるけど結局売れなくなったって事が大きい。
そしてスーパースポーツというあらたなジャンルが生まれて、大型免許も取りやすくなった。
高性能バイクが欲しかったらそういうのを買うしかない。
だがパワーとか回転数だけがバイクの全てじゃないからこそ今このバイクがある。
482:７７４ＲＲ
12/05/01 18:46:39.01 6gPvrKL0
>>476
シリンダーとタイヤの数以外に共通点有ったか？
483:７７４ＲＲ
12/05/01 18:47:29.07 xZF4Pdit
>>482
無いねw
484:７７４ＲＲ
12/05/01 18:49:11.06 kAJU0Yeh
ID:A/bg4fFkは求めてるのが古い方のレプリカなんだし新型250R買ってもコレジャナイって感じるっしょ。
高い中古の旧型250レプリカ買うか大型免許取って600RRあたり買わないと満足しないと思う。
@400ｃｃ以上は車検費用よりタイヤ代の方がキツイけど、あんまり乗らないなら250ｃｃと維持費そこまで変わんないよ。