12/08/09 00:08:57.69 xNNZjvYb
そりゃ「アメリカンだから」っていう先入観があるからだろ。
重心は低いし、ガソリンタンクは軽いから倒しこみはクイックで
切り返しは軽快、というスティードの良さをVTは継いでる。
軸間はCB400SFあたりのネイキッドと比べても10センチしか違わないし
最小回転半径も30センチ定規1本ちょいぐらいしか変わらん
エンジンから上の重量が軽いから
どっちかというとダートが得意なタイプの特性だぞ
12/08/09 00:08:57.69 xNNZjvYb
そりゃ「アメリカンだから」っていう先入観があるからだろ。
重心は低いし、ガソリンタンクは軽いから倒しこみはクイックで
切り返しは軽快、というスティードの良さをVTは継いでる。
軸間はCB400SFあたりのネイキッドと比べても10センチしか違わないし
最小回転半径も30センチ定規1本ちょいぐらいしか変わらん
エンジンから上の重量が軽いから
どっちかというとダートが得意なタイプの特性だぞ