12/09/24 19:25:51.73 NfLYew74
ビジーフォー
971:956
12/09/24 20:47:42.72 4eRGxSPc
>>966
そうですか。試してみようかな。。
まぁどちらにしてもプラグ変えて様子を見てみなきゃいけないし。
972:７７４ＲＲ
12/09/24 22:35:30.12 t+JEYpjz
同調ズレてんじゃね?
973:７７４ＲＲ
12/09/26 10:59:49.67 qlv9ABjC
>>972 に一票
974:７７４ＲＲ
12/09/27 00:16:08.74 Hw6OTXrg
一票プラスで。
975:956
12/09/27 06:35:55.98 Ud/VyLHb
同調はショップで先月確認したばかりです。
それ以前からの症状なので無関係と思います。
976:７７４ＲＲ
12/09/27 07:24:41.05 ya8LQCLs
俺のもくしゃみしたりストールしたりするけど
そんなもんかと思ってる
977:７７４ＲＲ
12/09/27 07:49:48.42 vgTk5rld
同調じゃそんな症状は出ないよ
そこまで酷いならまともに吹けなくなる
978:７７４ＲＲ
12/09/27 14:53:59.91 wk0/nmHz
誰かブレバ750とV7乗り比べた人いる？
どこがどれぐらい違うもんかな？
979:７７４ＲＲ
12/09/27 15:18:58.76 4zcOfWh4
１７インチか１８インチかって差だね。
ハンドリングが好きな方でいいと思う。
ポジションはブレバの方が自分には合った。
980:７７４ＲＲ
12/09/27 18:19:18.58 qTZoUt8X
>>975
ショップで対応してくれなかったの？
981:７７４ＲＲ
12/09/27 21:39:03.90 m7DeBS6j
>>976
くしゃみとかストールって2次エア吸ってんじゃないの？腫れとかのビッグツインにはよくあるよ。
982:７７４ＲＲ
12/09/27 21:55:04.12 ya8LQCLs
>>981
ゴム類は全部新品にしたし、同調もとったけど完全に消えなかったんで
こんなものかと思ってる
症状が出るのはたまにだし
983:７７４ＲＲ
12/09/27 22:31:51.43 m7DeBS6j
>>982
それじゃガバッと開けたときの燃調がリーンなのかな。
984:983
12/09/27 22:35:01.77 m7DeBS6j
追伸
BUELLが新車のときにその症状が出たのでキャブにサンダースライド組んだらすべて解消しました。
985:７７４ＲＲ
12/09/27 23:43:29.71 mdL8Myry
>>979
ありがとうございます
17、18の違い、ポジション以外は、あまり大きな違いはないという感じですね
参考になります
986:７７４ＲＲ
12/09/28 07:44:40.61 NmoDBzGu
>>983
956氏と同じ仕様の1100sportinjでインジェクションのことはよーわからんですｗ
プラグもよく焼けてるから多分問題ないんだろうと思い込むことにしてる
987:７７４ＲＲ
12/09/28 21:01:58.27 lc+WTPuB
混合気が薄けりゃよく焼けるよね。
988:７７４ＲＲ
12/09/29 12:04:56.29 28z3RQby
このスレの住人集まれば956のバイク直せそうだな
989:956
12/09/29 13:12:52.88 9lkP/tOq
皆様ありがとうございます。
>>980
その時はそういうこと（プラグ焼けの差）になっているとは知らなかったので。
>>981
うーむ。
インジェクションとシリンダーをつなぐゴム製のマニホールドに少しひび割れが見られる（左右とも）ので少し気になりますが。。
>>982
そうですねー。
たまに起こるくしゃみやストールぐらいだったら少しスローを上げてごまかしたかもしれませんが、
焼け具合があそこまで極端に違うとなんか問題抱えてるのかなと。
>>988
ハハハ。よろしくお願いしたいですねｗ
990:７７４ＲＲ
12/09/29 17:00:38.50 7dp8tiUf
アイドリング状態でインテークマニ付近に可燃性のガス（キャブクリーナーなど）を吹きかけエンジンの回転に
変化が有れば２次エアの吸い込み確認になるよね。