12/03/15 07:21:36.27 LJHGWtuG
財務省だって税収を確保するためにはとてもよい話だと思うよ。推進するべきだ。
内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
もっと企画的な思考を持っていただきたい。
今のままでは査定庁どころかまるで落ち目の同族経営企業の頭の固い経理担当役員のようだ。
154:７７４ＲＲ
12/03/15 07:24:11.26 LJHGWtuG
一刻も早く実現してほしい。抜本的な行政改革にもなる。
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう
⑤二輪禁止道路の開放
155:７７４ＲＲ
12/03/15 07:24:21.65 kg6Q53XH
内需内需うるせー
156:７７４ＲＲ
12/03/15 08:11:42.69 8WGNpaRZ
125とかほとんどが海外生産だよな
157:７７４ＲＲ
12/03/15 10:01:13.21 FApHyDVU
>>146
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
（お前らの主人、アメ公にならえ、って話さ。）
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
（おたおたしてると、外圧が来るぞ。外圧に負けたなんて報道されたら恥だろ。そうなる前に自分でやれってことさ。）
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
（外圧が国内産業を圧迫するって常識は、これには当てはまらないんだよ。）
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。
（外圧がやってくるぞ。おれがこうやって頼んでるからな。）
158:７７４ＲＲ
12/03/15 10:02:14.80 FApHyDVU
>>152
免許をとれ、では今の社会の閉塞感は打破できないと思います。
（俺は免許取る気はないからな。免許制度を変えろって言ってんだよ。まだわからんか？）
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（免許くれれば、約一名、助かる人間がいるんだよ。）
大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。 災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。
（今のままじゃ、俺が小型限定免許ってのがばれるから、嫌なんだよ。恥ずかしい思いさせないでくれ。）
159:７７４ＲＲ
12/03/15 10:02:50.81 FApHyDVU
>>153
財務省だって税収を確保するためにはとてもよい話だと思うよ。推進するべきだ。
（税収だよ。お前らの好きな税金だ。これに食いつかない役人はいないよな。）
内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
もっと企画的な思考を持っていただきたい。
（好きなキーワードを入れたぞ。これで賛成するだろ？）
今のままではまるで落ち目の同族経営企業の頭の固い経理担当役員のようだ。
（お前らは自分の考えを捨てて、俺の言うことだけ聴いてりゃいいんだよ。自分で考えるなってこと。）
160:７７４ＲＲ
12/03/15 10:04:08.01 FApHyDVU
>>154
一刻も早く実現してほしい。抜本的な行政改革にもなる。
（早く６００に乗りたいんだよ。やれば行政改革したって威張れるぞ。）
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
（今の免許で６００に乗りたいんだよ。なんとかしてくれ。）
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
（１２５乗ってると小型限定と思われて恥ずかしいんだよ。なんとかしてくれ。）
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
（駐車違反はいやだ。）
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
（高い金、払いたくないんだよ。税金で援助してくれ。）
⑤二輪禁止道路の開放
（禁止の理由なんて、おれには関係ねえ。走らせろや。）
161:７７４ＲＲ
12/03/15 12:08:20.29 LJHGWtuG
抜本的な行政改革にもなる。
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
162:７７４ＲＲ
12/03/15 12:13:59.15 YrPzx73f
どうした免許乞食？
>>129に特定されてみんなの前に出てくる気になったか？
お前が大型免許を取ればNC700に乗れるんだぞ!!
163:７７４ＲＲ
12/03/15 12:19:00.82 Jg62AI8s
>>161
さっさと免許取りに行け愚図
164:７７４ＲＲ
12/03/15 14:18:47.62 5sqM0dqT
まだ600､600書いてんのか。
もうさ、100馬力規制+180㎞/hリミッターの付いた国産バイクまで普通二輪免許でイイじゃないか。
日本の道路を道路交通法に則って走る限り、50馬力も100馬力も対して変わらないよ。
165:７７４ＲＲ
12/03/15 15:17:30.94 OrjmDLDE
デフレ下で規制緩和などは愚の骨頂。
むしろ規制強化し、社会保障を拡充し、国が責任を持つ事が大切だ。
ただし駅前駐輪場増設等、公共施設の拡充は必要である。
166:７７４ＲＲ
12/03/15 19:02:20.56 GnBqRuoQ
リミッターってなんで180キロなんだろうな
167:７７４ＲＲ
12/03/15 19:43:52.32 abjT024B
乞食ってなんで懲りないんだろうな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
168:７７４ＲＲ
12/03/15 20:53:33.24 NrGXLKab
>>164
まさに「基地外に刃物」
169:７７４ＲＲ
12/03/15 21:09:35.07 cG5zMNdl
ID:FApHyDVUもよくよく調べてみると、どうやらコピペしかしないbotだったようだ。
170:７７４ＲＲ
12/03/15 22:43:23.63 YrPzx73f
>>161
>④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
二年前に高速道路の無料実験をやってどうなった・・・？
SAは盛況だったが一般道でのサービス業はマイナスであった。
高速道路は「金払うから、早く安全に移動できる」が目的だろ!!
誰でも必要性も無く高速に乗ったところで事故を起すだけだ！
高速くらい金払えよ乞食！
171:７７４ＲＲ
12/03/15 22:48:48.31 LJHGWtuG
とにかく面倒くさいことをつべこべいってないでとっとときちんと早くやって欲しいよ。
防災の面でも重要です。
172:７７４ＲＲ
12/03/15 22:51:55.85 LJHGWtuG
私は天下国家を論じているのです。
不景気.com
URLﾘﾝｸ(www.fukeiki.com)
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
173:７７４ＲＲ
12/03/15 23:01:54.18 Jg62AI8s
>171
面倒くさいことをつべこべいってないでとっとときちんと早く免許を取りに行けよ
愚図
174:７７４ＲＲ
12/03/15 23:05:47.47 7o6hMXlH
>173
スレ主直々のスルー検定だ
気をつけろ
175:７７４ＲＲ
12/03/15 23:20:29.46 LJHGWtuG
［復興経営］
・森永卓郎：東北復興支援の灯を消すな！―高速道路無料化打ち切りに異議あり
→ URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
震災は全く終わっていない。危機的だ。
被災者の復興と自立にとってこれからが一番大事な時期なのに、あと1ヶ月もせずやめてしまうとはどういうことでしょうか？
176:７７４ＲＲ
12/03/15 23:24:53.93 hC6MPO7H
>>171
波状路試験も無しに自動移行すれば災害地で事故増加、死者も増加
復興の妨げにもなり助かるはずの人が命を落とす
お前は日本の未来を語りながら、その実、私利私欲のために人の命をもて遊ぶ
ただの殺人者だ
177:７７４ＲＲ
12/03/15 23:55:03.26 aexX+6Qp
>>172
改革したかったら
1：部屋中の窓や扉を目張りして石油又はガスファンヒーターをフル稼働して寝る
2：富士の樹海でサバイバルキャンプをする
3：風船おじさんの真似して旅に出る
この3つの内どれか実行すれば改革してくれんじゃね？
178:７７４ＲＲ
12/03/16 06:32:47.48 PPMEIG64
>>168
でもさ、車の普通免許が１つ有れば原付二輪から5000㏄クラスの車まで乗れるんだぞ。
それを考慮するとバイクの免許の排気量制限って無駄に厳しいと思わないか？
むしろバイクの免許はバイクの全長､全幅､車重､馬力規制の有無､スピードリミッターの有無等で区分した方がイイと考えているよ。
179:７７４ＲＲ
12/03/16 12:05:08.43 4d04krbj
>>178
必要無い。
その方法だと幾らでも法の抜け道がある。
四輪はAT＆CVTがあるし、本人の安全運転の技術さえあれば何とかなる!！
しかし、二輪は体全体を使って運転するので基礎体力、技能面などが必要とされる。
併せて万が一の事故の時に自分で責任が持てなくてはならない。
免許乞食のような技術も無いのに無駄なコピペを行うなど人生の無駄遣い!!
欲しければ行動シナ！！技術があるなら試験場へ行け！！
180:７７４ＲＲ
12/03/16 12:05:35.95 CYSyxDp5
馬力は事故と因果関係がない。
181:７７４ＲＲ
12/03/16 12:08:00.20 CYSyxDp5
>>179 事故は増えません。むしろ最新鋭の安全技術、環境技術の安心して乗れる二輪が普及し
事故が減ると予測しています。
馬力と事故の因果関係がないことはドイツのフーベルトコッホ博士が証明しています。
182:７７４ＲＲ
12/03/16 12:14:06.68 CYSyxDp5
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。
183:７７４ＲＲ
12/03/16 12:18:34.61 qNT4yI4e
>>180 181
より、馬力があれば事故が増えるに決まってんだろアホ
扱えないパワーが増えればどうなるかも想像できんのか？
俺はむしろ、原付から始めないと普通二輪の免許すらとらせん制度にすべきだと思うわ
その方が、速度域の低いレベル、大事故になる可能性の低いレベルで痛い思いをして学習するしな
この方が、お前さんの主張する「事故が減ると予測しています。」になるな
そんでよ、フーベルトコッホ博士が証明したってのが世界のセオリー、定説になってんのか？
手前の都合の良い学説だけを引用する民主党関係者かお前は
184:７７４ＲＲ
12/03/16 12:52:32.55 o1fNLPZi
必要ないです
185:７７４ＲＲ
12/03/16 15:03:33.00 k6PrRkyW
>>183 事故は増えません。むしろ最新鋭の安全技術、環境技術の安心して乗れる二輪が普及し
事故が減ると予測しています。
馬力と事故の因果関係がないことはドイツのフーベルトコッホ博士が証明しています。
186:７７４ＲＲ
12/03/16 15:09:51.91 hFFoCXSS
>>142-185
『 免許乞食 ｖｓ それ以外 』 という対立構造を捏造するため
攻 守 双 方 演 じ て の 自 演 乙 ｗ
これがこのスレの本質で「免許乞食」なるものは今日のIDのひとつでいえばID:qNT4yI4eの中の奴が捏造した幻想（妄想？ｗ）の産物ｗ
（まあどうせ全部同じ奴だからどのIDで呼んでも差支えは無いがｗ）
しかし「免許乞食（という作られたキャラクター）」＝「それ以外のIDほぼすべて」なのはバレバレｗ
最近とくに単発IDが目立つねｗ
本当にご苦労様ですｗ
まさに 『 劇 団 ひ と り 』 状態ですねｗ
187:７７４ＲＲ
12/03/16 16:53:54.53 Y4biqYxv
>>171
とにかく面倒くさいことをつべこべいってないでとっとときちんと早くやって欲しいよ。
（もう、６９９化するといいことある、ってネタが尽きたんだよ。俺の苦しい立場もわかってくれよ。）
防災の面でも重要です。
（防災、って空念仏を出せば何でも通るぞ。）
188:７７４ＲＲ
12/03/16 16:55:51.12 Y4biqYxv
>>172
私は天下国家を論じているのです。
（只で免許がほしいって個人的都合ではないんだよ。）
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。治安が悪くなり公安的にも問題だ。
（こういうことの対策だって言えばやってくれるだろ。）
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
（ＴＰＰとか非関税障壁とか、何かわからんが、とにかく免許を只でくれよ。）
189:７７４ＲＲ
12/03/16 16:57:11.04 Y4biqYxv
>>175
［復興経営］
・森永卓郎：東北復興支援の灯を消すな！―高速道路無料化打ち切りに異議あり
（おらおら、マスコミ受けのいい学者がこう言ってるぞ。国民の批判が怖くないのか？）
震災は全く終わっていない。危機的だ。
（おらおら、危機だぞ、危機！！）
被災者の復興と自立にとってこれからが一番大事な時期なのに、あと1ヶ月もせずやめてしまうとはどういうことでしょうか？
（俺が高速道路を只で通りたいんだよ。）
190:７７４ＲＲ
12/03/16 16:58:24.18 Y4biqYxv
>>181
事故は増えません。むしろ最新鋭の安全技術、環境技術の安心して乗れる二輪が普及し事故が減ると予測しています。
（免許を簡単にすると事故が増えるってのは、根拠がないんだよ。こっちも根拠ないがな。）
馬力と事故の因果関係がないことはドイツのフーベルトコッホ博士が証明しています。
（ま、一部こういう学者もいるってことだ。）
191:７７４ＲＲ
12/03/16 17:37:43.23 hfHqNVOP
ユダヤ人虐殺した国の学者の意見だろ
バイク乗りに嘘教えて事故で殺そうとしてるに決まってる
192:７７４ＲＲ
12/03/16 18:18:40.54 hYrF++o7
免許を取りに行くのが一番の近道だと気付くのに後何年かかるだろうか
193:７７４ＲＲ
12/03/16 18:48:45.27 k6PrRkyW
早く実現化しましょう。
本当の意味での普通自動二輪である600クラスの二輪に普通自動二輪免許所持者が乗れるようにしていただきたいです。
東北に出掛けられるようにしてほしい。
東北自動車道無料を4月以降も続けて頂きたい。
東北復興支援、観光促進に寄与したいです。本当に実現化すべき。
194:７７４ＲＲ
12/03/16 18:53:38.48 6AD9/Utd
>>193
２行目だけ無ければいい意見なんだけどな。
195:７７４ＲＲ
12/03/16 18:53:54.83 Y4biqYxv
>>193
早く実現化しましょう。
（早く乗りたいんだよ。）
本当の意味での普通自動二輪である600クラスの二輪に普通自動二輪免許所持者が乗れるようにしていただきたいです。
（道路交通法なんてどうでもいいの。俺は６９９までが普通二輪と思ってんだから。）
東北に出掛けられるようにしてほしい。
（長距離ツーリングは大きい方が楽だからな。協力してくれよ。）
東北自動車道無料を4月以降も続けて頂きたい。
（高速料金、払いたくないんだよ。税金でまかなってくれ。）
東北復興支援、観光促進に寄与したいです。本当に実現化すべき。
（やってくれれば、東北にツーリングに行ってやるよ。観光収入がほしいんだろ？）
196:７７４ＲＲ
12/03/16 19:28:04.48 Y4biqYxv
東北に出掛けられるようにしてほしい。
（今は１２５スクーターしか持ってないんだよ。もうじき６００に乗れるってのに、４００買う馬鹿はいないよな。待ちきれないから早くやってくれよ。）
197:７７４ＲＲ
12/03/16 19:35:19.46 h6XLIgQz
／. : . : . : . : . : . : . : . : ヽ
/. : . : . : . : . : . : _,. -┐. : :|
|. : 「｀¨ ー-‐ j. : :！
!. : 〉 〈. : :.│
l. :ﾉ-―≧从r≦=― ､ヽ、 j
「V }丞{ }气rfミ 福田誠(仮名)､無駄なコピペとID晒しは止めて
Yﾊ.＿_ ,ノj ヾ､ ノ jら}》 みんなの前に出てきて意見交換しろー!!
ヾ {〈 r } ￣ Lﾊﾉ お前のご両親も(恥ずかしさのあまり)泣いているぞ～
＿ ⊥ ＿/ゾj__ ヽ 厂
／ ＼辷_ヽ ｝l 入 出てきたらお前の行けなかった教習所代くらい払ってやるぞ～
/ ヾ-く丿j ／ }＼
| Y´ ／ / ヽ
| ,∠￣ ヽ ├-ｧく /
l （廴 ）／ l / ＼
198:７７４ＲＲ
12/03/16 20:44:38.70 fuXqcV16
とりあえず免許乞食はTPP推進派なので、バイク乗り自体を
減らす方策支持者である以上、全く同調できない。
199:７７４ＲＲ
12/03/16 20:52:31.14 EUaPiIND
まさに必死ｗ
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
200:７７４ＲＲ
12/03/16 21:06:48.29 k6PrRkyW
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。
201:７７４ＲＲ
12/03/16 21:08:55.15 EUaPiIND
>200
> アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。
で、いつお願いするんだ？
大型免許も取れない奴がお願いだとよｗ
202:７７４ＲＲ
12/03/16 21:33:59.16 hfHqNVOP
アメリカなんか日本に焼夷弾や原爆落としての一般市民虐殺した国だ
制度改正ゴリ押しで甘い汁だけ吸って事故で日本人ライダー殺そうとしてるに決まってる
203:７７４ＲＲ
12/03/16 21:45:25.60 C+NE+BJz
ともかく現行制度で大型自動二輪免許を取得すればなんら問題は無い
問題が無いのだから改正の必要は無い
204:７７４ＲＲ
12/03/16 21:48:09.37 6AD9/Utd
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
なんだかな～～
205:７７４ＲＲ
12/03/16 22:29:02.92 hYrF++o7
>>204
阿呆としか言いようがないなｗ
206:７７４ＲＲ
12/03/16 22:48:55.53 EUaPiIND
新着
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
大型二輪乗ってるヲタもいるというのにな
207:７７４ＲＲ
12/03/16 23:52:29.08 k6PrRkyW
天下国家を左右する仕事についている方には
全員、もっと企画的な思考を持っていただきたい。
今のままではまるで守銭奴と化した落ち目の同族経営企業の頭の固い経理担当役員のようだ。
208:７７４ＲＲ
12/03/16 23:55:04.15 k6PrRkyW
公道の二輪操縦という意味では実は小排気量のバイクのほうが比較的難しいし恐ろしい。
50ｃｃ原付を国道で乗ったような人はその怖さがよくわかるだろう。
安全な大型に乗ってるのにレインボーブリッジで単独でコケるようなのは
はっきり言ってたるんでるだけだ。技量とかの問題ではないです。
209:７７４ＲＲ
12/03/16 23:57:56.69 k6PrRkyW
免許制度を改革し新たなイノベーションを創出できる環境を日本国内に整え
内需を盛り上げ国内産業の雇用を確保し
新しい文化を世界に発信できるようにならなければ
輸出は二度と増えない。
私は日本を救いたいのです。
早急に実現してください。
210:７７４ＲＲ
12/03/17 00:04:03.15 80nYd0l2
>>208
大型バイクよりもずしりと重くて速度も出る400ccもたくさんあるのに
どうし難しいし恐ろしいの？
高速道路の法定速度も乗員数も守るべき法規もすべて同じだよ？
事故で死ぬ他人の命より自分の教習代ケチる事の方が大事と思ってるんじゃないの？
211:７７４ＲＲ
12/03/17 00:21:31.97 jiSqnfK8
福島原発の4号の釜は空水槽になってるのだから崩れかけてるプールにある使用済み核燃料を冷やすプールとして使用できないのだろうか。
212:７７４ＲＲ
12/03/17 02:10:29.87 mU2ZWlbN
必要ないです
213:７７４ＲＲ
12/03/17 08:33:54.65 jiSqnfK8
改革が必要なのです。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。
214:７７４ＲＲ
12/03/17 08:50:12.50 IJ71REYd
絶対に改革しないでいいです。
215:７７４ＲＲ
12/03/17 08:57:09.03 kpo96Osr
免許制度変更は異論無いけど、
日本の免許制度では、
無条件で既得の免許の範囲を超えての操作は出来ない仕組みになっている。
したがって現普自二取得者は400cc以下に限るって条件が付くな。
まあ限定解除は自学で5時間程度の教習時間で金額5万円位で簡単に審査合格すると思うけど。
しかしそんな面倒なことしないで、大自二取っちゃう方が良いに決まっている。
普通程度の常識あれば簡単に理解できると思うけど。
216:７７４ＲＲ
12/03/17 08:58:52.91 1HtXx7nH
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
NC700シリーズはホンダ製
217:７７４ＲＲ
12/03/17 09:05:43.26 1HtXx7nH
>>213
If you want to read the your message other foreign people,You must write it by English.
218:７７４ＲＲ
12/03/17 09:46:02.92 5i2vY/eL
>>213
改革が必要なのです。
（自分で免許を取る気はないんで、乗れるよう免許制度を変えてくれ。）
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
（何か知らんが、貿易協定が結ばれるらしいね。じゃあ、そのからみで免許制度を変えておいたら好都合なことあるんじゃないの？）
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず
（２ちゃんて、日本語のサイトなのにサーバーはアメリカなんだ。じゃあ、アメリカ人はみんな利用しているんだよね。読むだけってことはないよね、絶対。）
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
（今の不況やバイク業界の衰退はお前らのせい、としておくぞ。）
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。
（おらおら、外圧がやってくるぞ。おれがこうやって頼んでるからな。）
219:７７４ＲＲ
12/03/17 09:50:48.35 5i2vY/eL
>>211
福島原発の4号の釜は空水槽になってるのだから崩れかけてるプールにある使用済み核燃料を冷やすプールとして使用できないのだろうか。
（原子炉本体の下に穴があいているとか、4号機は建屋が吹っ飛んでいるから燃料棒を吊るクレーンが使えないとか、
使用済み燃料棒は水から出した途端、周囲の人が死亡するほどの放射線を出すとか、そういうことは言っちゃダメだぞ。
隠し絵ｔおけば、「やらない政府や東電は無能、俺のアイディアは秀逸」となるからな。）
220:７７４ＲＲ
12/03/17 10:22:39.59 5i2vY/eL
>>208
公道の二輪操縦という意味では実は小排気量のバイクのほうが比較的難しいし恐ろしい。
（ま、そういうことにしておいてくれ。）
50ｃｃ原付を国道で乗ったような人はその怖さがよくわかるだろう。
（技量のない者が大きなバイクを乗るほうがもっと怖い、ってのは無視な。）
安全な大型に乗ってるのにレインボーブリッジで単独でコケるようなのははっきり言ってたるんでるだけだ。技量とかの問題ではないです。
（技量は誰でもあるんだぞ。例外なく。だから、試験受けずに誰でも乗れるようにしてくれ。）
221:７７４ＲＲ
12/03/17 10:24:37.64 5i2vY/eL
>>207
天下国家を左右する仕事についている方には全員、もっと企画的な思考を持っていただきたい。
（法律変える権限あるものは、皆、俺の意見に従ってほしい。）
今のままではまるで守銭奴と化した落ち目の同族経営企業の頭の固い経理担当役員のようだ。
（世間一般常識を身につけたままでは、俺の意見は通らないんだよ。困るんだよ。）
222:７７４ＲＲ
12/03/17 10:25:58.45 5i2vY/eL
>>209
免許制度を改革し新たなイノベーションを創出できる環境を日本国内に整え内需を盛り上げ国内産業の雇用を確保し新しい文化を世界に発信できるようにならなければ 輸出は二度と増えない。
（免許、大事なのは俺の免許。）
私は日本を救いたいのです。
（俺の免許さえ確保できれば、あとはどうだっていいの。）
早急に実現してください。
（早く乗りたいんだよ。）
223:７７４ＲＲ
12/03/17 12:33:09.50 AeCt4mcW
マリー・アントワネットは
「免許が無ければ所得すればいいじゃない」と
言われました。
224:７７４ＲＲ
12/03/17 12:39:54.87 jiSqnfK8
津波の危険性を指摘しても棄却し続け、結果的に福島第一原発の大爆発事故を起こした時代の政府の回答など
全く信用できません
4号機の危機的状況
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
二輪で何度も訪ねたあの福島の美しい自然や食、産業を本当に返してください
せめてもの償いとして産業振興のために二輪の規制を緩和すべきではないのか
225:７７４ＲＲ
12/03/17 12:42:36.96 RN/IYpFg
免許があっても金がなかったらどうするの？
226:７７４ＲＲ
12/03/17 12:47:47.96 jiSqnfK8
津波の危険性を指摘しても棄却し続け、結果的に福島第一原発の大爆発事故を起こした時代の政府の回答など
全く信用できません
4号機の危機的状況
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
二輪で何度も訪ねたあの福島の美しい自然や食、産業を本当に返してください
せめてもの償いとして産業振興のために二輪の規制を緩和すべきではないのか
227:７７４ＲＲ
12/03/17 13:01:27.11 AeCt4mcW
125㏄までしか乗れない奴が何を言っても説得力なし
228:７７４ＲＲ
12/03/17 13:07:13.00 lSGnPCT5
／. : . : . : . : . : . : . : . : ヽ
/. : . : . : . : . : . : _,. -┐. : :|
|. : 「｀¨ ー-‐ j. : :！
!. : 〉 〈. : :.│
l. :ﾉ-―≧从r≦=― ､ヽ、 j
「V }丞{ }气rfミ 福田誠(仮名)､無駄なコピペとID晒しは止めて
Yﾊ.＿_ ,ノj ヾ､ ノ jら}》 みんなの前に出てきて意見交換しろー!!
ヾ {〈 r } ￣ Lﾊﾉ お前のご両親も(恥ずかしさのあまり)泣いているぞ～
＿ ⊥ ＿/ゾj__ ヽ 厂
／ ＼辷_ヽ ｝l 入 出てきたらお前の行けなかった教習所代くらい払ってやるぞ～
/ ヾ-く丿j ／ }＼
| Y´ ／ / ヽ
| ,∠￣ ヽ ├-ｧく /
l （廴 ）／ l / ＼
229:７７４ＲＲ
12/03/17 13:08:42.87 80nYd0l2
>>226
政府が信用出来ないなら政府の発行する免許も信用出来ないな
免許返上して来い
持ってればの話だけどなｗ
230:７７４ＲＲ
12/03/17 14:19:46.07 OMQ3D0BW
ID:5i2vY/eL
いい加減念仏みたいに馬鹿正直に乞食にレス返しするのやめろ。
単なる過去スレからのコピペもまじってきてるみたいだぞ。
既にやってることが乞食と同じになりつつある。
めんどくさくてコピペに走る位なら最初からやるな。消え失せろ。
231:７７４ＲＲ
12/03/17 14:24:19.03 5i2vY/eL
>>224
津波の危険性を指摘しても棄却し続け、結果的に福島第一原発の大爆発事故を起こした時代の政府の回答など
全く信用できません
4号機の危機的状況
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
（お前らの主人の言うことじゃなく、俺の意見を取り入れればいいんだよ。）
二輪で何度も訪ねたあの福島の美しい自然や食、産業を本当に返してください
（免許をくれたら、福島ツーリングに行ってやる。観光収入ほしいんだろ？）
せめてもの償いとして産業振興のために二輪の規制を緩和すべきではないのか
（な、福島のことを突かれたくなかったら、さっさと免許をよこせ！）
232:７７４ＲＲ
12/03/17 14:58:15.43 jiSqnfK8
津波の危険性を指摘しても棄却し続け、結果的に福島第一原発の大爆発事故を起こした時代の政府の回答など
全く信用できません
4号機の危機的状況
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
二輪で何度も訪ねたあの福島の美しい自然や食、産業を本当に返してください
せめてもの償いとして産業振興のために二輪の規制を緩和すべきではないのか
233:７７４ＲＲ
12/03/17 14:59:23.28 jiSqnfK8
改革が必要なのです。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。
234:７７４ＲＲ
12/03/17 15:45:53.79 mgEPHN4u
免許を取得すればいいだけ
小型二輪限定免許乞食が何を喚こうが無駄
235:７７４ＲＲ
12/03/17 18:28:45.53 O7aJuE4k
※免許乞食ではなくかまってちゃんです
相手するほど喜ぶのでほどほどに放置しましょう
236:７７４ＲＲ
12/03/17 18:50:56.96 5i2vY/eL
>>233
改革が必要なのです。
（自分で免許取る気がないので、６００に乗るため免許制度を変えていただく必要があるのです。）
237:７７４ＲＲ
12/03/17 19:18:01.46 AeCt4mcW
1996年の改正で改革はおｋ
238:７７４ＲＲ
12/03/17 20:17:48.37 jiSqnfK8
財務省だって税収を確保するためにはとてもよい話だと思うよ。推進するべきだ。
内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
もっと企画的な思考を持っていただきたい。
今のままでは査定庁どころかまるで落ち目の同族経営企業の頭の固い経理担当役員のようだ。
239:７７４ＲＲ
12/03/17 20:40:51.87 5i2vY/eL
>>238
財務省だって税収を確保するためにはとてもよい話だと思うよ。推進するべきだ。
（おら、お前らの好きそうな言葉をちりばめてやったぞ。税収だ、税収。）
内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
（ま、バイクの免許くらいで内需が増えるわけないけどな。）
もっと企画的な思考を持っていただきたい。
（自分の意見を捨てて俺の案を丸呑みしろ、ってことだな、要は。）
今のままでは査定庁どころかまるで落ち目の同族経営企業の頭の固い経理担当役員のようだ。
（おらおら、最低限の評価を与えたぞ。ほめてほしけりゃ、俺の言うことを聴け。）
240:７７４ＲＲ
12/03/17 20:48:04.95 M/sGY6RV
今日の新着
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
ハイブリッド語る前にまずは大型二輪免許取れ
い く じ な し
241:７７４ＲＲ
12/03/17 21:38:16.40 AeCt4mcW
町田駅（小田急・JR）周辺に在住のエリミ125㏄に乗っている
小型限定普通自動二輪免許の福田誠（仮名：40歳）君
そろそろ教習所に行こうね
242:７７４ＲＲ
12/03/17 22:33:11.06 jiSqnfK8
免許制度を改革し新たなイノベーションを創出できる環境を日本国内に整え
内需を盛り上げ国内産業の雇用を確保し
新しい文化を世界に発信できるようにならなければ
輸出は二度と増えない。
日本、３１年ぶり貿易赤字＝２．５兆円
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
真剣に日本、天下国家というものを考えるべき。
243:７７４ＲＲ
12/03/17 22:34:08.94 AeCt4mcW
125cc限定免許の奴が天下国家を語ったところで
説得力は皆無
244:７７４ＲＲ
12/03/17 22:34:26.41 jiSqnfK8
早く実現化しましょう。
本当の意味での普通自動二輪である600クラスの二輪に普通自動二輪免許所持者が乗れるようにしていただきたいです。
東北に出掛けられるようにしてほしい。
東北自動車道無料を4月以降も続けて頂きたい。
東北復興支援、観光促進に寄与したいです。本当に実現化すべき。
245:７７４ＲＲ
12/03/17 22:35:42.37 jiSqnfK8
［復興経営］
・森永卓郎：東北復興支援の灯を消すな！―高速道路無料化打ち切りに異議あり
→ URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
震災は全く終わっていない。危機的だ。被災者の復興と自立にとってこれからが一番大事な時期なのに、あと1ヶ月もせずやめてしまうとはどういうことでしょうか？
246:７７４ＲＲ
12/03/17 22:36:53.31 jiSqnfK8
津波の危険性を指摘しても棄却し続け、結果的に福島第一原発の大爆発事故を起こした時代の政府の回答など
全く信用できません
4号機の危機的状況
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
二輪で何度も訪ねたあの福島の美しい自然や食、産業を本当に返してください
せめてもの償いとして産業振興のために二輪の規制を緩和すべきではないのか
247:７７４ＲＲ
12/03/17 22:38:28.61 jiSqnfK8
このままでは公務員給与も下がる一方だ。 年間６０兆円の公務員人件費の２割減では
追いつかないかもしれない。
何としても内需を盛り上げ日本の発信力を盛り上げたい。
二輪戦略 URLﾘﾝｸ(www.ajac.gr.jp)
超党派での議論 URLﾘﾝｸ(www.mr-bike.jp)
248:７７４ＲＲ
12/03/17 22:39:43.56 jiSqnfK8
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
249:７７４ＲＲ
12/03/17 22:41:05.14 jiSqnfK8
私が最も憎いのは差別だ。
断じて許しません。
二輪差別も根は部落差別や人種差別と同じだ。
高らかに声を上げて解放運動を進めたい。
ＴＰＰにも参加するし、絶対に実現したいと思います。
ハインリッヒの法則「1:29:300」からいけば自殺者が年間3万人ということは
未遂は87万人、予備軍は900万人はいるはず。
国民の10人に一人は自殺を本気で考えているはずなのだ。
これは二輪の交通死亡事故の比ではない。
せめて二輪の規制を緩和して雇用確保、産業保護、地域振興を進めるべきではないのだろうか。
250:７７４ＲＲ
12/03/17 22:43:28.91 jiSqnfK8
原発事故では警察がどこよりも早く爆発した原子炉建屋に放水車で駆けつけ
何とかしようという姿を見せてくれました。
私は決して忘れません。
暴力団対策とか、国民の支持をうけてやるべきことは他にたくさんあるのだから
こういうことぐらいサクッとやって、警察の好感度アップ、支持向上を図り
国民に感動を与えるべきだと思います。
251:７７４ＲＲ
12/03/17 22:45:17.40 mgEPHN4u
あ～、久々に火病ったなｗ
まぁ小型二輪限定免許じゃ仕方ないかｗ
252:７７４ＲＲ
12/03/17 22:45:59.10 M/sGY6RV
>250
忘れません、だけで何もしない
い く じ な し
253:７７４ＲＲ
12/03/17 22:49:15.13 gejrFxPK
約93パーセントもの人が賛成してくれている。
国民の意思をしっかり行政に反映してください。
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。
254:７７４ＲＲ
12/03/17 23:02:25.91 gejrFxPK
公道の二輪操縦という意味では実は小排気量のバイクのほうが比較的難しいし恐ろしい。
50ｃｃ原付を国道で乗ったような人はその怖さがよくわかるだろう。
いっぽう、しっかりした安全な大型に乗ってるのにレインボーブリッジで単独でコケるようなのは
はっきり言ってたるんでるだけだ。技量とかの問題ではないです。
255:７７４ＲＲ
12/03/17 23:06:45.50 gejrFxPK
損害保険会社はバイク駐車中の破損盗難被害保険を作って、二輪駐車場経営をサポートしていただきたい。
行政は取締の反則金目当てなどといわれないように、真に国民の利益となることをしっかり行ってほしいものだ。
256:７７４ＲＲ
12/03/17 23:08:46.47 gejrFxPK
大阪市を見習ってほしい。
排気量に関係なくバイク受け入れ...大阪市自転車駐輪場
2012年2月15日(水) 18時48分
URLﾘﾝｸ(response.jp)
市営の自転車駐輪場に、排気量に関わりなくオートバイを受け入れる準備を大阪市が進めている。
道路公社が運営する駐車場では約280台の実績があるが、駐輪場へもオートバイを駐車できるようにする。
257:７７４ＲＲ
12/03/17 23:10:17.61 gejrFxPK
自動二輪車の緊急駐車対策で意見募集開始...大阪市 2012年2月23日(木) 16時37分
URLﾘﾝｸ(response.jp)
資料の詳細は、同市ホームページ＞「市民の方へ」＞「規則・審査基準・行政指導指針等に関する意見募集（意見公募）」
＞「規則・審査基準・行政指導指針等で意見を受け付けている案件」＞
「大阪市立有料自転車駐車場条例施行規則の一部改正について」でダウンロードすることができる。
期限は3月23日まで。持参、送付、ファックス、電子メールで受け付ける。問い合わせは建設局管理部自転車対策課。
258:７７４ＲＲ
12/03/17 23:12:09.78 gejrFxPK
私はこの案を独り占めするつもりは毛頭ありません。
多くの政府、官僚関係者、業界団体の方に使っていただき、ぜひ実現してほしい。
実績を上げて自身の手柄にしていただきたいのです。
それが世の中のためになるのだから。
259:７７４ＲＲ
12/03/17 23:14:58.20 JV7UB9gT
>254
二輪操縦が難しいのではない
乗り手が未熟であるが故に安全確保が難しいのだ
260:７７４ＲＲ
12/03/17 23:15:24.03 gejrFxPK
あのね、世界で日本が優位に立つ、ということをまず念頭に置かなけりゃいけないの。
いろいろなジャンルの企画のバイクを規制にとらわれず開発していくことができる環境を整えることで
グローバルに競争優位に立てるの。
それにはまず日本市場をそのようにしなければ、二輪文化も世界に発信できないでしょ？
お前らは自国で乗れないバイクをひとの国に売りつけるのか、っていわれちゃうんだよ。
それにシリンダ容量が制限されてると燃費もよくできないし、多様性も損なわれる。
何よりも面白くないでしょ？
それが国の衰退につながってるんだから改善しなきゃならん。
日本は人しか資源がないんだよ。そしてそれらが生み出すものづくりで外貨を稼いで
必要なエネルギーを外国から買ってるんでしょ？原子力だって同じだよ。
通商で成り立ってる通商国家があらゆる規制で通商に不利なことやってたら
滅びますよ。
官僚とか政治家はしっかりその辺のことを考えてください。
261:７７４ＲＲ
12/03/17 23:18:17.66 gejrFxPK
私の訴えで１ドル８4円まで是正され日経平均10000円超まで回復した。
原理主義ではなく市民の思いをも汲み取った日銀を見習ってほしいものです。
さすが通貨の番人だと思う。久しぶりに感動した。
官僚の皆様におかれましては、利権の番人などと市民から影口を叩かれないように、
大局観を持って行動していただきたいものです。
262:７７４ＲＲ
12/03/17 23:19:02.07 o+JpJrr0
官僚と政治家の回答
URLﾘﾝｸ(www8.cao.go.jp)
提案主体名：個人（福田 誠）
措置分類：c（対応不可）
>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量４００㏄以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量６００㏄までの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。
263:７７４ＲＲ
12/03/17 23:19:55.19 o+JpJrr0
URLﾘﾝｸ(www.cao.go.jp)
提案主体名：個人
措置分類：c（対応不可）
> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。
264:７７４ＲＲ
12/03/17 23:20:59.08 hJJTN0Aa
スレ主「大型二輪免許を取に行ったら負けかなと思ってる」
265:７７４ＲＲ
12/03/17 23:22:46.10 gejrFxPK
津波の危険性を指摘しても棄却し続け、結果的に福島第一原発の大爆発事故を起こした時代の政府の回答など
全く信用できません
4号機の危機的状況
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
二輪で何度も訪ねたあの福島の美しい自然や食、産業を本当に返してください
せめてもの償いとして産業振興のために二輪の規制を緩和すべきではないのか
266:７７４ＲＲ
12/03/17 23:23:04.63 80nYd0l2
>>254
大型バイクよりもずしりと重くて速度も出る400ccもたくさんあるのに
どうし難しいし恐ろしいの？
高速道路の法定速度も乗員数も守るべき法規もすべて同じだよ？
事故で死ぬ他人の命より自分の教習代ケチる事の方が大事と思ってるんじゃないの？
私利私欲のために人の命をもて遊ぶ殺人者が
267:７７４ＲＲ
12/03/17 23:24:24.80 80nYd0l2
>>265
政府が信用出来ないなら政府の発行する免許も信用出来ないな
免許返上して来い
私利私欲のために人の命をもて遊ぶ殺人者が
268:７７４ＲＲ
12/03/17 23:24:26.61 gejrFxPK
1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士（IVM 二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在）
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所（IZF)
の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。
その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに
事故件数は増えていないんだよ。
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所（IZF)と同じ結論になったんだよ。
アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。
だから早く普通自動二輪６００クラス(～６９９）化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。
269:７７４ＲＲ
12/03/17 23:25:41.02 80nYd0l2
>>268
ユダヤ人を虐殺したドイツの学者説を鵜呑みか
お前、本当に差別と虐殺大好きなんだな
私利私欲のために人の命をもて遊ぶ殺人者が
270:７７４ＲＲ
12/03/17 23:27:52.90 YsIVDyXy
ID:gejrFxPK ID:jiSqnfK8
ID:o+JpJrr0
ID:80nYd0l2
ID:o+JpJrr0
こいつら共同で過去スレやらなんやらからレス引っ張ってきて議論に見せ掛けて埋め立ててるだけだな。
271:７７４ＲＲ
12/03/17 23:29:12.73 KhfGzZBw
普通自動二輪免許を取得している人であればだれでも扱えます。
科学的なカリキュラムに基づき世界でもまれなほど厳しい試験を受け、免許が発行されているのだから。
別に大二免を持ってるからと言って公道で200ｋｍ／ｈで走ったり
レインボーブリッジでこけて４時間も封鎖していいわけでもないでしょ？
272:７７４ＲＲ
12/03/17 23:35:34.78 8lETSeJC
免許がなければ扱えません
273:７７４ＲＲ
12/03/17 23:41:09.78 YsIVDyXy
はいはい、270のID一式全部変更して同じコピペの継続かね。
274:７７４ＲＲ
12/03/17 23:41:43.64 o+JpJrr0
>>270
元々免許乞食は議論出来る相手じゃないから
それで正解だよ
275:７７４ＲＲ
12/03/17 23:43:45.73 jqdPgMif
アメーバのぐるっぽだっけ？
あそこなら、賛同者いるだろうから、そこでスレ立ててやれば？
認証制にすれば荒らされる事も無いだろうし。
276:７７４ＲＲ
12/03/17 23:46:19.04 YsIVDyXy
>>274
あんたも懲りないね。屁理屈でコピペを正当化する確信犯かい？
277:７７４ＲＲ
12/03/17 23:51:56.10 YsIVDyXy
「相手がコピペ繰り返すからこちらもコピペで対抗します」
要はコピペしてるモノが違うだけで、埋め立て狙いの主旨には賛同してるって訳か。なるほどね。
278:７７４ＲＲ
12/03/17 23:57:54.33 80nYd0l2
>>271
お前が信用出来ないと言ってる政府の決めたカリキュラムだぞ
それを科学的だと信用するのか？
私利私欲のために人の命をもて遊ぶ殺人者が
279:７７４ＲＲ
12/03/18 01:21:56.53 BqJ1Bmdv
コピペばっかりだな
水遁喰らってる奴もいるしw
>>263
本気で提案したいなら理論的に行かないと駄目だよ単純に緩和は難しい
そういう返答があることを想定の上で
車両の運転に必要な運転技能というなら、同じ排気量でも出力の違いはどう考えるのか
スクーターとSSが同列の矛盾、国内なら同排気量ならほぼ同出力だが逆車がある点を提示して、
排気量の括りの矛盾点から出力による括りに持ち込むとかして
出力の括りにした時に現在の車種なら実質的に排気量拡大になってたとか
そういう話で無いと官僚は上手く土俵に乗らない
出力制限なら海外と近い方法になるからメーカー的にもうれしいかも
ちなみに出力と事故の相関は無いといくら言っても
自動二輪の免許がこうなった原因である爺どもの世代の所業のせいで通用しないぞ
まぁ私は大型自二持ってるからいいんだが・・・
280:７７４ＲＲ
12/03/18 01:34:39.94 rg+2Uk2B
技量を問題とするなら出力規制の方が妥当なのだろう
それとも世界の流れとは違うが車重規制か？w
改造しまくったNSR50なんて原付免許で乗らせたら駄目だろw
車は積載量(総重量)やサイズでの制限なのだから二輪車もそうするのが当然、
排気量と技量を関連させるなら四輪も排気量別免許も必要ですよね
という方向に持っていくのがスマートかな
281:７７４ＲＲ
12/03/18 08:00:07.46 twvHPIl6
技能は普通自動二輪免許取得の際に完全に証明されています。
４００ｃｃのバイクで技量見極めできていれば
国土交通省でいう251ｃｃ以上～の小型自動二輪車はすべて運転できる技量があるはずです。
282:７７４ＲＲ
12/03/18 08:02:51.51 twvHPIl6
だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も
制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。
日本人の手でくみ上げ日本の雇用で製造されているホンダの新型700ＣＣ（680ＣＣ）バイクに
普通自動二輪免許でぜひ乗りたいし購入したい。
日本の雇用、そして産業復興に貢献したいです。
283:７７４ＲＲ
12/03/18 08:08:56.80 twvHPIl6
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいよ。
いまや官製不況を招くだけで国内産業の保護にすらなってない。
このままでは公務員給与も下がる一方だ。
アメリカ合衆国政府にもぜひ強力な後押しをお願いしたいです。
284:７７４ＲＲ
12/03/18 08:57:48.61 Pi1Ot9xK
>技能は普通自動二輪免許取得の際に完全に証明されています。
政府の回答
URLﾘﾝｸ(www8.cao.go.jp)
提案主体名：個人（福田 誠）
措置分類：c（対応不可）
>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量４００㏄以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量６００㏄までの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。
285:７７４ＲＲ
12/03/18 09:00:54.09 twvHPIl6
暴走族：激減 都内ピーク８０年の１／５０
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
2012年3月17日 15時0分 更新：3月17日 17時47分
もう現在の４０歳代～６０歳代が作り出した大問題は滅んでいるのだから
同時期に作り出した規制を緩和するべきだ。
二輪自体は全く問題ない。悪しき差別は是正してほしい。
286:７７４ＲＲ
12/03/18 09:04:13.27 twvHPIl6
>>284 津波の危険性を指摘しても棄却し続け、結果的に福島第一原発の大爆発事故を起こした時代の政府の回答など
全く信用できません
4号機の危機的状況
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
287:７７４ＲＲ
12/03/18 09:08:00.76 eeaslNSH
がんばれw 俺は根性無いから大型二輪免許取得したよw
288:７７４ＲＲ
12/03/18 09:33:56.27 Hj7mkOQ0
>>286
それは政府に対する差別です
政府差別も根は部落差別や人種差別と同じです。
高らかに声を上げて解放運動を進めて下さい。
貴方が最も憎いのは差別のはずです。
断じて許さないのでは。
貴方は自分で自分が許せない事とを６年間続けています。
一度自分で自分を罰してください。
国民の10人に一人は自分を罰する事を本気で考えているはずなのだ。
市ね。
289:７７４ＲＲ
12/03/18 09:57:09.80 2wnf7nsH
>>242
免許制度を改革し新たなイノベーションを創出できる環境を日本国内に整え内需を盛り上げ国内産業の雇用を確保し
新しい文化を世界に発信できるようにならなければ 輸出は二度と増えない。
日本、３１年ぶり貿易赤字＝２．５兆円
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
真剣に日本、天下国家というものを考えるべき。
（ま、考えれば、二輪免許と貿易収支が無関係なのはわかるよな。）
290:７７４ＲＲ
12/03/18 09:58:29.42 2wnf7nsH
>>244
早く実現化しましょう。
（早く乗りたいんだよ。）
本当の意味での普通自動二輪である600クラスの二輪に普通自動二輪免許所持者が乗れるようにしていただきたいです。
（道路交通法なんてどうでもいいの。俺は６９９までが普通二輪と思ってんだから。）
東北に出掛けられるようにしてほしい。
（今は１２５スクーターしか持ってないんだよ。もうじき６００に乗れるってのに、４００買う馬鹿はいないよな。待ちきれないから早くやってくれよ。）
東北自動車道無料を4月以降も続けて頂きたい。
（高速料金、払いたくないんだよ。税金でまかなってくれ。）
東北復興支援、観光促進に寄与したいです。本当に実現化すべき。
（やってくれれば、東北にツーリングに行ってやるよ。観光収入がほしいんだろ？）
291:７７４ＲＲ
12/03/18 10:01:20.89 2wnf7nsH
>>281
技能は普通自動二輪免許取得の際に完全に証明されています。
（わざわざ大きなバイクの試験を受けたくないんだよ。普通二輪で、こりごり。）
４００ｃｃのバイクで技量見極めできていれば
（いいだろ、ちょっとしか違わないんだからさ。）
国土交通省でいう251ｃｃ以上～の小型自動二輪車はすべて運転できる技量があるはずです。
（保険とか税金とかでは、２５０超は同じなんだよ。技能に応じて得られる免許も同じでいいだろ？）
292:７７４ＲＲ
12/03/18 10:03:12.21 2wnf7nsH
>>282
だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も
制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。
（大きさ重量が違わないなんてことは、ないわな。でも、似たり寄ったりだろ。同じでいいじゃないか。）
日本人の手でくみ上げ日本の雇用で製造されているホンダの新型700ＣＣ（680ＣＣ）バイクに普通自動二輪免許でぜひ乗りたいし購入したい。
日本の雇用、そして産業復興に貢献したいです。
（俺に免許くれたら、GDPに数十万貢献してやるよ。）
293:７７４ＲＲ
12/03/18 10:04:33.34 2wnf7nsH
>>271
普通自動二輪免許を取得している人であればだれでも扱えます。
科学的なカリキュラムに基づき世界でもまれなほど厳しい試験を受け、免許が発行されているのだから。
（勝間みたいなのは例外だ。いないことにしてくれ。）
別に大二免を持ってるからと言って公道で200ｋｍ／ｈで走ったりレインボーブリッジでこけて４時間も封鎖していいわけでもないでしょ？
（大型で暴走や事故する人だっているんだよ。少々危険なが増えたって、大した違いじゃないだろ。）
294:７７４ＲＲ
12/03/18 10:09:00.27 2wnf7nsH
>>268
1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムにドイツのフーベルト・コッホ博士（IVM 二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在）
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
（バイク屋が主催のフォーラムに御用学者が出ただけの話だわな、実際。）
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所（IZF)の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。
（原発村の学者が、「原発は絶対安全です」ってのと同じだよな。）
その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに事故件数は増えていないんだよ。
（ま、これはちゃんとした免許を取得した人間が運転しての話だ。）
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所（IZF)と同じ結論になったんだよ。
（これは、二輪・自動車産業側の意見だから、割り引く必要あるわな。）
アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
（日本の道路事情・社会事情と別世界の常識を引っ張りだしたぞ。）
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。
（俺ががなりたててるだけだがな。）
だから早く普通自動二輪６００クラス(～６９９）化とその普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。
（早く、俺に免許をくれ。）
295:７７４ＲＲ
12/03/18 10:10:23.94 2wnf7nsH
>>261
私の訴えで１ドル８4円まで是正され日経平均10000円超まで回復した。
（ホラってのは、わかるよな。）
原理主義ではなく市民の思いをも汲み取った日銀を見習ってほしいものです。さすが通貨の番人だと思う。久しぶりに感動した。
（俺の意見を聞けば、お前らクズ役人でも褒めてやるぞ。）
官僚の皆様におかれましては、利権の番人などと市民から影口を叩かれないように、 大局観を持って行動していただきたいものです。
（俺の言うことを聴けって話。自分の意見は捨てろ。それ以外にないよ。わかってるな？）
296:７７４ＲＲ
12/03/18 10:14:56.74 2wnf7nsH
>>260
あのね、世界で日本が優位に立つ、ということをまず念頭に置かなけりゃいけないの。
いろいろなジャンルの企画のバイクを規制にとらわれず開発していくことができる環境を整えることでグローバルに競争優位に立てるの。
（俺は４００に乗りたくないんだから、４００が作られる免許制度なんて、なくしてくれ。）
それにはまず日本市場をそのようにしなければ、二輪文化も世界に発信できないでしょ？
お前らは自国で乗れないバイクをひとの国に売りつけるのか、っていわれちゃうんだよ。
（１９９６年の改訂で、言われなくなったけどな。）
それにシリンダ容量が制限されてると燃費もよくできないし、多様性も損なわれる。 何よりも面白くないでしょ？
（多様性は既にあり、それに応じた免許制度も成立している、ってのは無視だぞ。）
それが国の衰退につながってるんだから改善しなきゃならん。
日本は人しか資源がないんだよ。そしてそれらが生み出すものづくりで外貨を稼いで 必要なエネルギーを外国から買ってるんでしょ？原子力だって同じだよ。
通商で成り立ってる通商国家があらゆる規制で通商に不利なことやってたら 滅びますよ。
（俺に免許くれれば、全て解決なんだよ。）
官僚とか政治家はしっかりその辺のことを考えてください。
（いい加減、普通の考えを捨てて俺の言うこと実現してくれません？）
297:７７４ＲＲ
12/03/18 10:16:05.70 2wnf7nsH
>>258
私はこの案を独り占めするつもりは毛頭ありません。
（自分では、何も行動する気がないんだよ。）
多くの政府、官僚関係者、業界団体の方に使っていただき、ぜひ実現してほしい。
実績を上げて自身の手柄にしていただきたいのです。
（俺の免許のために苦労してくれ。）
それが世の中のためになるのだから。
（ま、俺のためだがな。）
298:７７４ＲＲ
12/03/18 10:17:08.57 2wnf7nsH
ああ、楽しかった。
あと、任せた。
299:７７４ＲＲ
12/03/18 12:18:01.32 twvHPIl6
包括的総合的同時並行的に取り組むことが肝要なのです。
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。
300:７７４ＲＲ
12/03/18 12:20:12.15 twvHPIl6
早く実現化しましょう。
本当の意味での普通自動二輪である600クラスの二輪に普通自動二輪免許所持者が乗れるようにしていただきたいです。
東北に出掛けられるようにしてほしい。
東北自動車道無料を4月以降も続けて頂きたい。
東北復興支援、観光促進に寄与したいです。本当に実現化すべき。
301:７７４ＲＲ
12/03/18 12:30:42.87 VR5Rev04
>>300
今すぐ東北旅行すれば？
バイクや車より公共交通機関を利用する方が地元の私鉄､3セク､バス､タクシーに金を落とせるよ
復興と無理矢理リンケージしてんじゃねーよ屑
この人殺し､連続スレッドレイプ魔､差別主義者
302:７７４ＲＲ
12/03/18 12:32:47.35 VR5Rev04
日本人おばあちゃんの知恵袋
,,.---v―---､＿ 日本人はな、お互い様やねん。
,.イ" | / / ／ ／~`'''ー-､ 相手に一回譲ってもうたら、
/／~`ヾ､;;;;ソ'''''''''ヾ､ ,.ヽ ヽ 今度は自分が譲るねん。
/:,:' ,.... ゞ 彡 彡､ﾉ ） そうやって、うまいこと回っていくねんけど、
!/ ~`ー'",..- ... 〉 ! ( 『 あの人ら 』は違う。
i ￣~` ! 彡 |ノ 一回譲ったら、つけこんできて、
,i ,.- ､ ゝ " '" ~ ~` ヾ ,,--､ | こっちはずっと譲らなあかん羽目になる。
/ ＿ ヾ"ｒ∂|;! それでも『あの人ら』は平気なんや。
ヾ` '⌒` ;:: "~ ~` 彡 r ﾉ/ カドたてんとことおもて譲り合うのは、
i ノ _,,.:' 日本人同士だけにしとき。
ヽ ノ"( ､_,..:ｰ'"ヽ､ : : : ,i / そうせんと、『 あの人ら 』につけこまれて、
ヽ、 ,. :: :: ヽ ノ:|ﾗ:)`ヽ、 『 ひさしを貸して母屋を盗られて 』
ヽ、`''''"""''''" ' ,,..-'" ／/ ＼-､ 日本がのうなってしまうからな。
嫌われることばかりをしてる人を嫌うのは、差別やない。
差別、差別と印籠のように突き出してくる人間こそ 卑怯者の差別者なんよ。
特にラスト1行は乞食､貴様によく当て嵌ってるよな
303:７７４ＲＲ
12/03/18 12:38:52.02 2wnf7nsH
>>300
早く実現化しましょう。
（早く６００に乗りたいんだよ。）
本当の意味での普通自動二輪である600クラスの二輪に普通自動二輪免許所持者が乗れるようにしていただきたいです。
（俺が言う普通二輪てのは６００のことな。道路交通法なんて俺には関係ないから。）
東北に出掛けられるようにしてほしい。
（１２５じゃ、恥ずかしくて行けないだろ。）
東北自動車道無料を4月以降も続けて頂きたい。
（高速道路、只で使いたいんだよ。）
東北復興支援、観光促進に寄与したいです。本当に実現化すべき。
（只で免許くれたら、東北観光に行ってやるよ。観光収入、ほしいんだろ？じゃあ、免許くれよ。）
304:７７４ＲＲ
12/03/18 12:54:17.81 w+WHpu83
大型が取れない奴は２５０にでも乗ってろ
305:７７４ＲＲ
12/03/18 12:54:44.78 Hj7mkOQ0
>>300
東北には400ccで行けます
だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も
制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。
600ccで行かないといけないというのは400ccに対する差別です
400cc差別も根は部落差別や人種差別と同じです。
高らかに声を上げて解放運動を進めて下さい。
貴方が最も憎いのは差別のはずです。
断じて許さないのでは。
貴方は自分で自分が許せない事とを６年間続けています。
一度自分で自分を罰してください。
国民の10人に一人は自分を罰する事を本気で考えているはずなのだ。
市ね。
306:７７４ＲＲ
12/03/18 12:57:42.55 AiODKl72
こんなスレで６００にしろとか吠えてるキチガイは、バイク海苔のクズ
307:７７４ＲＲ
12/03/18 13:28:05.26 twvHPIl6
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
308:７７４ＲＲ
12/03/18 14:58:26.23 2wnf7nsH
>>307
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
（今の免許で６００に乗りたいんだよ。なんとかしてくれ。）
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
（１２５乗ってると小型限定と思われて恥ずかしいんだよ。なんとかしてくれ。）
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
（駐車違反はいやだ。）
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
（高い金、払いたくないんだよ。税金で援助してくれ。）
⑤二輪禁止道路の開放
（禁止の理由なんて、おれには関係ねえ。走らせろや。）
早くみんなで実施しよう 日本の未来のために
（はよ、やれや。俺がバイク乗るために。）
309:７７４ＲＲ
12/03/18 17:00:52.35 twvHPIl6
治外法権のように『一切の解釈変更は許さない』というのは行きすぎで、
一種の官僚支配になってしまう。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
310:７７４ＲＲ
12/03/18 17:07:18.25 twvHPIl6
>>305
私は普通自動二輪免許所持者が600クラスの二輪で東北地方に行けるようにしろ、と言っているのであって、400で行けるかどうかなど論じていない。
災害復興と内需拡大につながるのだから、すぐにでも実施すべきだ。
変なメンツにこだわっている場合ではない。
311:７７４ＲＲ
12/03/18 17:10:15.39 twvHPIl6
私は天下国家を論じているのです。
不景気.com
URLﾘﾝｸ(www.fukeiki.com)
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
312:７７４ＲＲ
12/03/18 17:16:06.10 twvHPIl6
［復興経営］
・森永卓郎：東北復興支援の灯を消すな！―高速道路無料化打ち切りに異議あり
→ URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
震災は全く終わっていない。危機的だ。あと1ヶ月もせずやめてしまうとはどういうことでしょうか？
313:７７４ＲＲ
12/03/18 17:23:04.21 Hj7mkOQ0
>>310
東北には600ccでも400ccで行けます
だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も
制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。
600ccで行かないといけないというのは400ccに対する差別です
400cc差別も根は部落差別や人種差別と同じです。
高らかに声を上げて解放運動を進めて下さい。
貴方が最も憎いのは差別のはずです。
断じて許さないのでは。
貴方は自分で自分が許せない事とを６年間続けています。
一度自分で自分を罰してください。
国民の10人に一人は自分を罰する事を本気で考えているはずなのだ。
市ね。
314:７７４ＲＲ
12/03/18 17:26:13.06 twvHPIl6
約93パーセントもの人が賛成してくれている
国民の意思をしっかり行政に反映してください
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです
315:７７４ＲＲ
12/03/18 17:28:33.98 twvHPIl6
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
316:７７４ＲＲ
12/03/18 17:31:46.60 nfM9gSes
普通四輪で125ccは有り得ないわ。
50ccの原付乗れる制度もなくしていいレベル。
原付免許で125ccまで乗れるのはいいと思う。
317:７７４ＲＲ
12/03/18 17:40:39.87 Hj7mkOQ0
>>314
災害地で技量の無い者が自動二輪を運転すれば事故増加、死者も増加
復興の妨げにもなり助かるはずの人が命を落とす
お前は日本の未来を語りながら、その実、私利私欲のために人の命をもて遊ぶ
ただの殺人者だ
318:７７４ＲＲ
12/03/18 17:46:39.36 twvHPIl6
ありえないもなにも欧州では常識だ。
国民の意思をしっかり行政に反映してください
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです
319:７７４ＲＲ
12/03/18 17:51:24.20 Hj7mkOQ0
>>318
災害時においては50ccでも大活躍する
二種でないといかないというのは50ccに対する差別です
50cc差別も根は部落差別や人種差別と同じです。
高らかに声を上げて解放運動を進めて下さい。
貴方が最も憎いのは差別のはずです。
断じて許さないのでは。
貴方は自分で自分が許せない事とを６年間続けています。
一度自分で自分を罰してください。
国民の10人に一人は自分を罰する事を本気で考えているはずなのだ。
市ね。
320:７７４ＲＲ
12/03/18 18:06:00.55 Pi1Ot9xK
>>310に本音が出てるな
俺は６００に乗りたいだけなんだよと
321:７７４ＲＲ
12/03/18 18:11:45.70 2wnf7nsH
>>309
治外法権のように『一切の解釈変更は許さない』というのは行きすぎで、 一種の官僚支配になってしまう。
（法不遡の原則により、俺の免許は永久に４００以下だと？お前ら、いい加減にしろよ。）
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
（アメリカ政府高官が日本語サイトなんか読むはずねえよ。）
>>310
私は普通自動二輪免許所持者が600クラスの二輪で東北地方に行けるようにしろ、と言っているのであって、400で行けるかどうかなど論じていない。
（俺は６００に乗りたいんだよ。乗せてくれれば東北に行って金落としてやるよ。）
災害復興と内需拡大につながるのだから、すぐにでも実施すべきだ。
（俺が行く分だけは、確実に増えるわな。微々たるもんだが。）
変なメンツにこだわっている場合ではない。
（俺の言うことを聴け。）
322:７７４ＲＲ
12/03/18 18:12:35.16 2wnf7nsH
>>311
私は天下国家を論じているのです。
（どうみても私利私欲だが、実は違うんだぞ。）
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
（免許をよこせってことさ。）
323:７７４ＲＲ
12/03/18 18:14:06.15 2wnf7nsH
>>314
約93パーセントもの人が賛成してくれている 国民の意思をしっかり行政に反映してください
（わけわからんアンケートだがな。６００化なんて、誰も論じてないぞ。よく読んでくれよな。）
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです
（技能試験を経ずして得た免許で、災害時の瓦礫の山をオフロード車で走れ、って言ってんだぜ。俺って、すごいだろ。）
324:７７４ＲＲ
12/03/18 18:14:36.99 AiODKl72
キチガイ専用スレかｗ
325:７７４ＲＲ
12/03/18 18:15:01.23 2wnf7nsH
>>318
ありえないもなにも欧州では常識だ。
（欧州の制度の細かい部分まで、日本の政治家役人が知るわけないわな。だから、そういうことにしといてくれ。）
326:７７４ＲＲ
12/03/18 18:57:29.95 JmGxsJW3
>>187-325
『 免許乞食 ｖｓ それ以外 』 という対立構造を捏造するため
攻 守 双 方 演 じ て の 自 演 乙 ｗ
これがこのスレの本質で「免許乞食」なるものは今日のIDのひとつでいえば ID:AiODKl72 の中の奴が捏造した幻想（妄想？ｗ）の産物ｗ
（まあどうせ全部同じ奴だからどのIDで呼んでも差支えは無いがｗ）
しかし「免許乞食（という作られたキャラクター）」＝「それ以外のIDほぼすべて」なのはバレバレｗ
最近とくに単発IDとネタ切れなのかコピペの連発が目立つねｗ
本当にご苦労様ですｗ
まさに 『 劇 団 ひ と り 』 状態ですね ID:AiODKl72君ｗ
327:７７４ＲＲ
12/03/18 19:25:05.32 twvHPIl6
一刻も早く実現してほしい。抜本的な行政改革にもなる
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう
⑤二輪禁止道路の開放
328:７７４ＲＲ
12/03/18 19:37:51.81 2wnf7nsH
>>327
一刻も早く実現してほしい。抜本的な行政改革にもなる
（早く６００に乗りたいんだよ。行政改革って言い訳にすればいいだろ。免許くれよ。）
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
（今の免許で６００に乗りたいんだよ。なんとかしてくれ。）
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
（１２５乗ってると小型限定と思われて恥ずかしいんだよ。なんとかしてくれ。）
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
（駐車違反はいやだ。）
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
（高い金、払いたくないんだよ。税金で援助してくれ。）
⑤二輪禁止道路の開放
（禁止の理由なんて、おれには関係ねえ。走らせろや。）
329:７７４ＲＲ
12/03/18 19:55:51.13 QC5mf924
何この自作自演の連続投稿ｗ
330:７７４ＲＲ
12/03/18 20:12:44.28 twvHPIl6
天下国家を左右する仕事についている方には
全員、もっと企画的な思考を持っていただきたい。
今のままではまるで守銭奴と化した落ち目の同族経営企業の頭の固い経理担当役員のようだ。
331:７７４ＲＲ
12/03/18 20:15:12.91 twvHPIl6
大型バイクという概念を捨てていただきたい。
国土交通省では251～のバイクはすべて小型二輪自動車だ。
だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も
制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。
332:７７４ＲＲ
12/03/18 20:22:03.65 twvHPIl6
高杉晋作先生辞世の句
「おもしろきこともなき世をおもしろく」
高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。
私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実現したい。
333:７７４ＲＲ
12/03/18 20:25:11.39 twvHPIl6
このままではいかんぜよ。
坂本龍馬だったら強力に普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を
推し進めると思う。
だって、いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
復興のためにがんばろう。
334:７７４ＲＲ
12/03/18 20:28:00.10 twvHPIl6
はあ、天皇陛下からして、この国難に挙国一致でなければならないと
皇室歳費を削減したのに
国家公務員の給料は増えているのか。
明治天皇の御世では、日清日露戦争の際には、自ら身を削り、皇室歳費を削減した天皇の決断を前に
公務員たちは、みなそれに倣ったものだよ
普通の会社ではあんなに大赤字なら０なのに。
335:７７４ＲＲ
12/03/18 20:29:21.33 Pi1Ot9xK
ターゲットスコープ オープン 目標！ 免許乞食
.-‐'''"
,. -ｰｧｰ ､ .-‐'''"
／ 廴ﾉ | ,.-‐'''"
／廴） _ ,.-‐'''" ___,,,,,,--
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ー丑丹丑‐' ／ ,.-＜.ノ { ..___,,,,,,--''''' ｽﾞﾄﾞｰﾝ
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＼此亜沙''´‐''´ ｌ ＼ｰ'人＼ ／
. / ７￣｢ ‘’l l二l＞'´ ｀７´
___,,Ｌム辷j_ ＿j_ __ ＿_｣二ｌ＿＿__/
￣￣辷_:::::〈:::::::/::::::::::::／l二l:::::::::::::: ＼
八__r=.;;_:{:::::::::::::{ ::::::::::::::::::::::::::. ｀ヽ
ｰ辷_'ー'う‐- ..;;j_::::::::::::::::::::::::::::: ::}
￣ ｀'' ‐ ..;;_::::::::::::: ,ノ
336:７７４ＲＲ
12/03/18 20:29:37.03 Hj7mkOQ0
>>332
事故で人が死ぬのがおもしろいのか？
私利私欲のために人の命をもて遊ぶ殺人者が
337:７７４ＲＲ
12/03/18 20:34:41.33 twvHPIl6
全国区で維新の会が出たら国会議席の過半数は取れると思う。
もうそういうレベルだと思います。
わたしは内需を盛り上げ日本を救いたいです。
日本国内で新たなイノベーションを創造できるような環境を行政が整えなければ
日本は凋落していく一方だ。
338:７７４ＲＲ
12/03/18 20:36:58.28 twvHPIl6
各国大使館にも日本政府への陳情をお願いしたいです。
つまらんと思うようなことかもしれないが、やっぱり重要。
なんだかんだ言ったって日本市場はグローバル市場の一部。
一人あたりのＧＤＰも半端ないですから。
こういうことでなんか盛り上げないと、世界経済が衰退するだけだよ。
とにかく何かしましょう。
339:７７４ＲＲ
12/03/18 20:42:22.88 y6XtZ8Ph
ID:twvHPIl6
あなたがまず率先してやってください。
340:７７４ＲＲ
12/03/18 20:42:30.64 Pi1Ot9xK
URLﾘﾝｸ(www8.cao.go.jp)
提案主体名：個人（福田 誠）
措置分類：c（対応不可）
>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量４００㏄以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量６００㏄までの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。
341:７７４ＲＲ
12/03/18 20:42:35.73 sMIfhKqr
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしい
アメリカ合衆国政府、ドイツ連邦政府、イタリア共和国、フランス共和国、オーストリア共和国
並びにグレートブリテン及び北アイルランド連合王国にもぜひ強力な後押しをお願いしたいです
ロシアのプーチンさんもバイク好きとしてぜひ協力してほしい
342:７７４ＲＲ
12/03/18 20:43:19.83 Pi1Ot9xK
URLﾘﾝｸ(www.cao.go.jp)
提案主体名：個人
措置分類：c（対応不可）
> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。
343:７７４ＲＲ
12/03/18 20:45:45.89 sMIfhKqr
>>340 津波の危険性を指摘しても棄却し続け、結果的に福島第一原発の大爆発事故を起こした時代の政府の回答など
全く信用できません
4号機の危機的状況
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
344:７７４ＲＲ
12/03/18 20:48:35.84 sMIfhKqr
そもそもこの問題は１９７４年までさかのぼる。この時代に大きな負の遺産を残してくれた
現在４０歳代～６０歳代はバイク文化の正常化にむけ自分のケツを拭くべく
改善活動をすべきなのだ。まったく情けない。
二輪はそもそも環境負荷が小さく道路占有面積も小さいきわめて優れた乗り物であり、世界ではその見解が常識なのだから
早くやってほしい。
345:７７４ＲＲ
12/03/18 20:50:50.03 Hj7mkOQ0
>>344
それは４０歳代～６０歳代に対する差別です
４０歳代～６０歳代差別も根は部落差別や人種差別と同じです。
高らかに声を上げて解放運動を進めて下さい。
貴方が最も憎いのは差別のはずです。
断じて許さないのでは。
貴方は自分で自分が許せない事とを６年間続けています。
一度自分で自分を罰してください。
国民の10人に一人は自分を罰する事を本気で考えているはずなのだ。
市ね。
346:７７４ＲＲ
12/03/18 20:51:17.84 5nAlaNlx
>>344
現在の40～60代なら筋違いもいいとこ
貴様ももう40代だろうに･･･
単なる同族嫌悪じゃねーか屑
この殺人鬼兼連続スレッドレイプ犯
347:７７４ＲＲ
12/03/18 20:54:13.04 sMIfhKqr
問題世代に罵倒されてもくやしくもなにもないです。
自ら早急に改革してみせてほしい。
348:７７４ＲＲ
12/03/18 20:55:40.78 5nAlaNlx
小型で東北ツーリングのほうがドラマティックで面白そうなのに･･･
乞食は一般道で東北に向かうとしたらわざわざ246で一旦都内に向かいそうだなw
16号を利用するのが思いつかなさそう
ま､ヘタクソで尚且つ任意保険未加入っぽいからバイクで行くな｡
公共交通機関かいい年して親に車を運転させて助手席か後部席ではしゃいでろw
349:７７４ＲＲ
12/03/18 20:57:08.64 sMIfhKqr
民主党二輪車ユーザーを支援する議員連盟
と
自由民主党オートバイ議員連盟
にぜひ実現していただきたいです。
平成の薩長同盟を果たし、日本を改革するのがわたしの夢なのです。
両方にバイクの政策を考える議員連盟ができたんだよ。
いまだかつて日本の有史以来こんなことはなかったんだよ。
350:７７４ＲＲ
12/03/18 20:59:38.18 sMIfhKqr
しかも国交省の社会資本審議委員で、バイクの日のパネリストにもなる人が
二輪に興味を持ってくれているんだぞ。こんなチャンスを生かさなくてどうするんですか。
内需拡大策、日本を元気にする策を真剣に考えているのです。
早く普通自動二輪免許で６９９ｃｃ化と現普通自動二輪免許所持者がそのまま
乗れるようにして欲しい。
351:７７４ＲＲ
12/03/18 21:01:14.29 5nAlaNlx
>>349
議員一同｢実現してやるから資金よこせ｡貴様の臓器を売ってでも､親の全財産を売り払ってでも用意しろ｣
こう言われたら貴様は実行するよな？
6年も続けてるんだから当然だよな
352:７７４ＲＲ
12/03/18 21:02:03.98 sMIfhKqr
少しでも多くの方の雇用をまもり日本の産業を守るため、そして災害から一人でも多くの国民を守るために、
日本のために絶対実現してください。
353:７７４ＲＲ
12/03/18 21:07:01.83 hJtWXW3b
原発事故では警察がどこよりも早く爆発した原子炉建屋に放水車で駆けつけ
何とかしようという姿を見せてくれました。
私は決して忘れません。
暴力団対策とか、国民の支持をうけてやるべきことは他にたくさんあるのだから
こういうことぐらいサクッとやって、警察の好感度アップ、支持向上を図り
国民に感動を与えるべきだと思います。
354:７７４ＲＲ
12/03/18 21:07:14.00 5nAlaNlx
>>352
こんな所に書きこむより国会前とか議員会館前とか関連省庁前で土下座してきたら？
半日以上土下座すれば実現するかも知れないよ｡
355:７７４ＲＲ
12/03/18 21:11:29.53 hJtWXW3b
私は日本を救いたい。
356:７７４ＲＲ
12/03/18 21:31:38.16 sUs1xNek
125㏄限定の奴が 日本を救いたい。と言っても説得力無し
357:７７４ＲＲ
12/03/18 21:33:31.58 y6XtZ8Ph
ID:sMIfhKqr
あなたがまず率先してやってください。
358:７７４ＲＲ
12/03/18 21:35:55.05 y6XtZ8Ph
ID:hJtWXW3bはなぜ免許を取らない理由ばかり挙げ連ねているの？
なぜ過去の偉人の名前を騙って平気で嘘が言えるの？
なぜ取ろうとする努力を惜しむの？
なぜ自分から行動しようとしないの？
なぜそんなに的外れな事を恥かしげもなく言う事が出来るの？
なぜ何の根拠も無く自分が「他人より上の存在」だと思えるの？
なぜ学習ができないの？
なぜ言い訳ばかりなの？
なぜ何年間も同じことを繰り返してるの？
なぜ他人の気持ちを思いやる事が出来ないの？
なぜ日本の法律を無視するの？
なぜ自分のために他人の労力を使おうとするの？
なぜそんなにも教育が足りないの？
359:７７４ＲＲ
12/03/18 21:57:05.31 5X3cRl22
思うんだけど、車検が必要な400と必要ない250が混在する免許区分って違和感ある。
いっその事250以上、以下で分けた方がスッキリする。
360:７７４ＲＲ
12/03/18 22:05:01.25 cd4WpG7P
永遠に進歩の無いスレッドだな。
361:７７４ＲＲ
12/03/18 22:30:37.82 Pi1Ot9xK
>>360
進歩がない
と言うより免許乞食の福田誠(仮名)君は２００４年に政府に正式拒否回答を受けて以来
進歩する事を拒絶しているからね
362:７７４ＲＲ
12/03/18 22:55:43.07 ASy+XSmf
>>361
水遁何回も食らってるのに悪びれず同じコピペ張り替えしてるお前も同類だよ。
363:７７４ＲＲ
12/03/18 22:58:59.99 MQ9eYRQf
今日もよく火病ってたみたいだなｗ
その元気を免許取得に向ければ一瞬で全てが解決するというのにｗ
364:７７４ＲＲ
12/03/18 23:13:54.47 hJtWXW3b
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
365:７７４ＲＲ
12/03/19 00:26:10.59 6KYzE8pb
さて 今週もせっかくのチャンスを無駄にしてしまったな
小型限定普通自動二輪免許の福田誠(仮名：40歳)君
結論だ お前は一生125㏄で我慢しなさい！
366:７７４ＲＲ
12/03/19 00:37:11.83 ab+pvnMz
早く実現化しましょう。
本当の意味での普通自動二輪である600クラスの二輪に普通自動二輪免許所持者が乗れるようにしていただきたいです。
東北に出掛けられるようにしてほしい。
東北自動車道無料を4月以降も続けて頂きたい。
東北復興支援、観光促進に寄与したいです。本当に実現化すべき。
367:７７４ＲＲ
12/03/19 00:47:07.80 6KYzE8pb
>>366
本気でボランティアで東北に行くつもりならば公共交通機関を利用してください
又はガソリン代自腹で軽トラか軽1BOX の方が何かと捗るぞ
600ccSSで東北の被災地に行こうなんて迷惑だろ 常識で考えろや
368:７７４ＲＲ
12/03/19 01:06:30.49 FSUc8TLh
>>366
東北には600ccでも400ccで行けます
だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も
制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。
600ccで行かないといけないというのは400ccに対する差別です
400cc差別も根は部落差別や人種差別と同じです。
高らかに声を上げて解放運動を進めて下さい。
貴方が最も憎いのは差別のはずです。
断じて許さないのでは。
貴方は自分で自分が許せない事とを６年間続けています。
一度自分で自分を罰してください。
国民の10人に一人は自分を罰する事を本気で考えているはずなのだ。
市ね。
369:７７４ＲＲ
12/03/19 01:07:38.20 ab+pvnMz
公共交通機関ももっと二輪車との親和性を拡大しろ。
愛車を700系新幹線に簡単に手荷物料金で載せられるようにしろ。
北海道ツーリングが楽になる。
もっと便利に旅客機に載せられるようにしろ。愛車で沖縄ツーリングできる。
普通自動二輪600クラス化すれば、可能性は無限にひろがる。
370:７７４ＲＲ
12/03/19 01:57:28.95 2PVlLrti
>>369
ついに本格的にイカれたか
｢青函トンネルを二輪車通行できるようにしろ｣と言い出すのもそう遠くないなw
やっぱり貴様は公共交通機関か御両親が運転する車がお似合いだ
371:７７４ＲＲ
12/03/19 01:57:49.40 SxkD83Db
700系新幹線で北海道方面に行けるとは知らんかったわ
あれは東海道･山陽新幹線で運用するための車両だった筈なんだが
372:７７４ＲＲ
12/03/19 01:59:02.00 2PVlLrti
>>367
×又はガソリン代自腹で軽トラか軽1BOX の方が何かと捗るぞ
○又はガソリン代自腹で御両親が運転する軽トラか軽1BOX の方が何かと捗るぞ
373:７７４ＲＲ
12/03/19 02:24:10.88 2PVlLrti
有明埠頭か大阪か九州まで自走すれば沖縄までツーリングできるよ
もしかして町田市から有明埠頭まで自走できない程ヘ タ ク ソなのか？
374:７７４ＲＲ
12/03/19 07:20:02.65 ab+pvnMz
E5系はやぶさにバイクを載せられるようにしろ。
青函トンネルを愛車と新幹線で越えられるようにすべき。
375:７７４ＲＲ
12/03/19 12:14:17.76 ab+pvnMz
東海道山陽新幹線にバイクを載せられるようにしてほしい。ツーリングが楽になる。
376:７７４ＲＲ
12/03/19 12:16:42.51 JaRWtHUl
東海道新幹線の発着本数を知らないと見える
377:７７４ＲＲ
12/03/19 12:16:48.99 ab+pvnMz
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
378:７７４ＲＲ
12/03/19 12:30:30.00 W9MXO+Wu
_＿＿＿/￣￣
／ │￣＼＿＿ ゴゴゴ・・・
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￣＼＿／￣￣＼/￣ ゴゴゴゴゴゴ・・・
＿＿＿／￣へ√⌒l⌒´￣￣＼＿
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／三三ミﾐ::::`ヽ､
／::::/､:::::::＼:::::::::::::::::ヽ
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ｉ:::::::ｲ ｀> ー─--ミ::::::::::::| ボコッ！
＿ {::::::::| ::＼:::／:::: ＼:::ﾘ-} ／
._＿ ｀',::r､:| <●> <●> !> ｲ/￣／
＼ |:､`{ ｀> .:: ､ __ﾉ/ rへ,ノ
＿＿＞-へ |::∧ﾍ ／､__r)＼ |:::::|ノ :.＼＿
.:／从へ、.ﾟ〈 ,＿ｨｪｧ 〉o.ノ从rーﾍ＿
＿::ノ :ﾉ｀ ⌒Y⌒´:: ＼
.::┘ :│
379:７７４ＲＲ
12/03/19 13:53:56.01 JnXcMg5V
>>375
貨物新幹線の構想ならあるぞ。
東海道物流新幹線とか言ったかな
380:７７４ＲＲ
12/03/19 15:05:52.77 ab+pvnMz
カワサキはバイクも新幹線も造っているからすぐ実現できるはず。
普通自動二輪を安く載せられるようにしろ。
381:７７４ＲＲ
12/03/19 15:09:33.60 lqCWRvkH
>>377
少しでも可能性があるの
③だけですね
382:７７４ＲＲ
12/03/19 17:19:13.90 7LzOAeUn
>>378
ﾋﾟｼｬ!
383:７７４ＲＲ
12/03/19 18:16:35.54 SxkD83Db
北海道や九州に行く「道中」を楽しめず
ましてや新幹線で楽しようなどと言う馬鹿は
二輪に乗る資格無し
あとカワサキに擦り寄るなボケ
384:７７４ＲＲ
12/03/19 18:30:55.96 wYjTRp7C
>>380
バカみたいな建造費用かかって、需要は見込めないのに、さらに「安くしろ」だと
お前の論理って、いつもこうだ
「こうしてくれたら自分は助かる」こればっか
385:７７４ＲＲ
12/03/19 18:53:46.92 ab+pvnMz
こう考えると、鉄道や航空、船舶とバイクの親和性は極めて高いといえる。
特に普通自動二輪600クラス化と現普通自動二輪免許所持者自動移行、普通車免許で125まで乗れるようにすれば、公共交通機関に愛車を載せられるようにすることで公共交通機関の活性化につながる。
すぐにでも実現化すべき。
386:７７４ＲＲ
12/03/19 19:00:06.42 wYjTRp7C
どうせなら、旅客会社にそれ提言したら？
こんなとこに書いても誰も読まないから
せめて、国内旅行板にスレ立てやったら？
387:７７４ＲＲ
12/03/19 19:00:11.52 ab+pvnMz
私の構想がすべて実現化すれば、
東京都の普通車免許しか持っていない人でも週末愛車の125cc の二輪をN700系新幹線に載せて九州に出掛け阿蘇ツーリングもできるようになるのです。
なんとすばらしいことでしょうか。
388:７７４ＲＲ
12/03/19 19:01:02.38 x0+99XLf
くだらん
389:７７４ＲＲ
12/03/19 19:04:37.42 ab+pvnMz
高杉晋作先生辞世の句
「おもしろきこともなき世をおもしろく」
高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします
私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実現したい
390:７７４ＲＲ
12/03/19 19:11:16.95 dX+4K1wg
コピペで台無し。
391:７７４ＲＲ
12/03/19 19:32:28.76 ab+pvnMz
もうガソリンが160円になろうとしているので、凍結してるトリガー条項を復活させてガソリン税25円を引いて欲しい。
震災に乗じて火事場泥棒のようなことをせずに国民との約束をしっかりはたして欲しいと切望します。
392:７７４ＲＲ
12/03/19 19:38:52.68 0h3A7LK9
ここにはコピペしかないからそれでいいのです
URLﾘﾝｸ(www8.cao.go.jp)
提案主体名：個人（福田 誠）
措置分類：c（対応不可）
>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量４００㏄以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量６００㏄までの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。
393:７７４ＲＲ
12/03/19 19:39:40.06 0h3A7LK9
URLﾘﾝｸ(www.cao.go.jp)
提案主体名：個人
措置分類：c（対応不可）
> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない
394:７７４ＲＲ
12/03/19 19:40:31.28 0h3A7LK9
福田誠(仮名)が糞スレに駄レスを書き続けた夜 ―
大型二輪免許所有者達は 大型バイクで次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
395:７７４ＲＲ
12/03/19 19:44:53.52 eG5zVDNz
>>392
お前のコピペで却って火に油注いでるんだけどな。
396:７７４ＲＲ
12/03/19 19:57:55.50 0h3A7LK9
そうか？
確かに巻き添えで水遁を受ける事もあるが
俺がコピペ張ろうが張るまいが福田誠(仮名)は６年以上前から続けている行為だし
これから先も４００ｃｃ以上に乗れずコピペし続ける事も変わりなしだ
397:７７４ＲＲ
12/03/19 20:17:11.41 eNj8pDD6
福田誠(仮名)が糞スレに駄レスを書き続けた夜 ―
大型二輪免許所有者達は 大型バイクで次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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398:７７４ＲＲ
12/03/19 20:18:18.50 0h3A7LK9
もし>>395がここを議論する為のスレだと思っているとしたら
あとで後悔する事になるぞ
399:７７４ＲＲ
12/03/19 20:45:50.27 eG5zVDNz
>>398
まるで斬られ役の捨て台詞だな。
病院行ってきたら？
400:７７４ＲＲ
12/03/19 20:48:08.60 966KHdGX
>343で
>>340 津波の危険性を指摘しても棄却し続け、結果的に福島第一原発の大爆発事故を起こした時代の政府の回答など
全く信用できません
4号機の危機的状況
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
などとほざいておきながら
ｙａｈｏｏ知恵袋では
原発って環境に最も優しい発電方法ですよね？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
なにこの二枚頭w
401:７７４ＲＲ
12/03/19 20:48:17.73 ab+pvnMz
約93パーセントもの人が賛成してくれている
国民の意思をしっかり行政に反映してください
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです
402:７７４ＲＲ
12/03/19 20:50:03.73 ckE6W3kJ
福田誠(仮名)が糞スレに駄レスを書き続けた夜 ―
大型二輪免許所有者達は 大型バイクで次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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403:７７４ＲＲ
12/03/19 20:50:22.50 ab+pvnMz
もうガソリンが160円になろうとしているので、凍結してるトリガー条項を復活させてガソリン税25円を引いて欲しい。
震災に乗じて火事場泥棒のようなことをせずに国民との約束をしっかりはたして欲しいと切望します。
404:７７４ＲＲ
12/03/19 20:52:37.21 ab+pvnMz
［復興経営］
・森永卓郎：東北復興支援の灯を消すな！―高速道路無料化打ち切りに異議あり
→ URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
震災は全く終わっていない。危機的だ。あと1ヶ月もせずやめてしまうとはどういうことでしょうか？
405:７７４ＲＲ
12/03/19 20:54:46.23 966KHdGX
>404
お前が意気地なしだから。
406:７７４ＲＲ
12/03/19 20:56:16.23 ab+pvnMz
公共交通機関ももっと二輪車との親和性を拡大しろ。
愛車を700系新幹線に簡単に手荷物料金で載せられるようにしろ。
北海道ツーリングが楽になる。
もっと便利に旅客機に載せられるようにしろ。愛車で沖縄ツーリングできる。
普通自動二輪600クラス化すれば、可能性は無限にひろがる。
407:７７４ＲＲ
12/03/19 20:56:18.52 0h3A7LK9
>>399
そのうちわかる
自分は自分でマイペースでやらせてもらいます
408:７７４ＲＲ
12/03/19 20:58:20.50 ab+pvnMz
E5系はやぶさにバイクを載せられるようにしろ。
青函トンネルを愛車と新幹線で越えられるようにすべき。
東海道山陽新幹線にバイクを載せられるようにしてほしい。ツーリングが楽になる。
409:７７４ＲＲ
12/03/19 21:00:34.91 ab+pvnMz
こう考えると、鉄道や航空、船舶とバイクの親和性は極めて高いといえる。
特に普通自動二輪600クラス化と現普通自動二輪免許所持者自動移行、普通車免許で125まで乗れるようにすれば、公共交通機関に愛車を載せられるようにすることで公共交通機関の活性化につながる。
すぐにでも実現化すべき。
410:７７４ＲＲ
12/03/19 21:01:13.36 966KHdGX
>408
大型二輪免許諦めたの？