12/02/17 21:29:16.80 PUROc5Rq
［復興経営］
・森永卓郎：東北復興支援の灯を消すな！―高速道路無料化打ち切りに異議あり
→ URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか？
増税以前にやるべきことはたくさんある。
アメリカに学ぼう。
568:７７４ＲＲ
12/02/17 21:31:30.34 lSV5Me7Z
２月１７日朝日新聞掲載の朝日川柳のトップは
「このごろは オレオレ龍馬 流行りだし」
このスレにふさわしい作品ですね
569:７７４ＲＲ
12/02/17 21:42:05.97 p+2wH7WO
1996年の道路交通法改正で400ccの問題はすべて解決済みです。
そろそろ諦めるか大型自動二輪免許を取得しましょう。
俺は昭和の末期に解決済みだがな。
570:７７４ＲＲ
12/02/17 21:42:46.15 lSV5Me7Z
,..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..
／::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)
|::::::::::/ ヽヽ
.|::::::::::ヽ ........ ..... |:|
|::::::::／ ) (. .||
i⌒ヽ;;|. -=・=‐ .‐・=-.| ／ 私は天下国家を論じているのではない
|.（ 'ｰ-‐' ヽ. ー' | ＜
ヽ. ／(_,､_,)ヽ | ＼ 免許乞食を論じているのだ
._|. ／ ＿＿_ .|
＿／:|ヽ ノｴｪｪｴ> |
:::::::::::::ヽヽ ー--‐ ／
::::::::::::::::ヽ ＼ ＿＿＿／ヽ
571:７７４ＲＲ
12/02/17 21:45:00.53 lSV5Me7Z
>言論は核兵器にも勝ると考えます。
２ちゃんで妄想を垂れ流してるだけだけどな
572:７７４ＲＲ
12/02/17 21:47:10.90 PUROc5Rq
坂本龍馬も天下国家も私が言い始めたことだ。
いままで軽薄短小路線で来たツケが回ってきたのが今の日本だ。
私は日本を救いたい。
何としても実現したい。
573:７７４ＲＲ
12/02/17 21:48:26.73 lSV5Me7Z
>言論は核兵器にも勝ると考えます。
口先だけ
574:７７４ＲＲ
12/02/17 21:49:33.68 lSV5Me7Z
>私は日本を救いたい。
>何としても実現したい。
口先だけ
575:７７４ＲＲ
12/02/17 21:50:34.34 PUROc5Rq
どっちみち今は公務員人件費削減しなければ日本は崩壊する。
市場を醸成しなければなりません。非関税障壁の撤廃は二輪の普及に寄与し、
国内二輪産業もそれに合わせて成長します。
雇用が守られますので、購買意欲も増し、それは税収の増加につながり、
安定した税収の増加は公務員待遇の悪化も防げるのです。
早くやって！
576:７７４ＲＲ
12/02/17 21:54:46.75 Hk56R0jb
だから議員になって
議員立法しろって
夢が叶うぞ！ さああとは2ちゃんでやらずに国会でやれ！
これでバイク板から糞スレが無くなってスッキリ、お前は免許もらえるかもしれない
頑張って議員になれ
577:７７４ＲＲ
12/02/17 22:00:23.49 PUROc5Rq
何としても内需を盛り上げ日本の発信力を盛り上げたい。
二輪戦略 URLﾘﾝｸ(www.ajac.gr.jp)
国会議員になってから言え、と言われた。だから言う。
超党派での議論 URLﾘﾝｸ(www.mr-bike.jp)
578:７７４ＲＲ
12/02/17 22:02:38.05 PUROc5Rq
>>541 白旗揚げます。調べたけどわかりませんでした。
教えて下さい。できるだけ詳しく詳細にお願いいたします。
579:７７４ＲＲ
12/02/17 22:06:19.43 p+2wH7WO
免許は自分で解決できるが バイク駐輪場の問題こそ社会的な問題だな
580:７７４ＲＲ
12/02/17 22:08:52.04 PUROc5Rq
免許制度は真っ先に改革すべき。もはや一刻の猶予もないです。
581:７７４ＲＲ
12/02/17 22:11:56.20 5loOJ+OS
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。
582:７７４ＲＲ
12/02/17 22:12:21.16 p+2wH7WO
>>580
それならば明日教習所に入所しなさい
頑張れば2週間くらいで取得できるぞ
＞一刻の猶予もないです。 なんだろ
583:７７４ＲＲ
12/02/17 22:13:03.90 Hk56R0jb
>>580
だから国会でやってこい
もうじき解散だ
議員になってそこでやれ
584:７７４ＲＲ
12/02/17 22:14:48.57 5loOJ+OS
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
日本の未来のために実現しよう。
585:７７４ＲＲ
12/02/17 22:16:05.69 p+2wH7WO
>>581
それは125ccスクーターと250ccオフ車の有用性だろ。
586:７７４ＲＲ
12/02/17 22:18:20.12 5loOJ+OS
包括的総合的同時並行的に取り組むことが肝要なのです。
587:７７４ＲＲ
12/02/17 22:18:33.80 p+2wH7WO
>>584
万が一普通自動二輪免許の排気量拡大が有ったとしても
現行の普通自動二輪免許には「普自二は400cc以下に限る」の限定が付く。
残念ながらこれが現実だ。
588:７７４ＲＲ
12/02/17 22:20:24.26 5loOJ+OS
大型自動二輪以外の自動二輪に乗れるのが普通自動二輪免許なのだから、
大型が700ｃｃ超と定義されたら700ccの二輪に乗れるのが筋。
大型自動二輪じゃない二輪にまで制限が及ぶのは法の不遡及の原則に反すると思います。
589:７７４ＲＲ
12/02/17 22:23:22.84 5loOJ+OS
功労者表彰に「二輪関係者を」...国交省推薦促す 2012年2月16日(木) 10時45分
URLﾘﾝｸ(response.jp)
自動車関係従事者の功労者表彰で、過去50年間にわたって、二輪関係者の大臣表彰の実績がなかったことに関して、
国土交通省自動車局は、関係団体に対して「積極的な推薦を」と求めた。
590:７７４ＲＲ
12/02/17 22:29:02.20 5loOJ+OS
財務省だって税収を確保するためにはとてもよい話だと思うよ。推進するべきだ。
内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
もっと企画的な思考を持っていただきたい。
今のままではまるで落ち目の企業の頭の固い経理担当役員のようだ。
591:７７４ＲＲ
12/02/17 22:35:03.59 p+2wH7WO
>>590
はたして6年間も同じことをやっていて何ら前進しない奴の方に
頭の固い奴と言われても説得力はないだろ
592:７７４ＲＲ
12/02/17 22:42:10.09 5loOJ+OS
この負の遺産は35年以上前から変わっていないわけだし、改悪された原因も今の40歳代～60歳代が悪いわけだから、
もうすこし反省したらどうかと思う。
593:７７４ＲＲ
12/02/17 22:48:13.40 yLeu61WP
>592
まずは自分が反省しろ
話はそれからだ。
594:７７４ＲＲ
12/02/17 22:52:51.46 i6grNM0g
乞食が喜ぶから相手すんのやめろよ
595:７７４ＲＲ
12/02/17 23:01:20.05 A60BIFaq
世界標準二輪？
ＮＣ７００Ｘは脚長おじさんしか乗れないことについて…
596:７７４ＲＲ
12/02/18 01:02:30.54 DtXluRtk
Botは…
いつもの保守 ID:/prkuPqJ
いつもの念仏コピペ 多数
必死に反応しているID:lSV5Me7Zもかな。
1分毎を指摘され、同IDにスクリプト数機を設定して時間の間隔にばらつきを持たせたようだな。
少しは知恵を働かせたようだが、書いてる事から読み取れる底の浅さは
ネタを仕込んでる奴の頭の程度がそこまでだからか。
597:７７４ＲＲ
12/02/18 01:10:16.34 Cqc4uuJ2
>>596
お前、免許乞食だろ。
反対意見書き込まれると困るからそうやってBot認定して。
少しは頭使うようになったんだな。
598:７７４ＲＲ
12/02/18 03:43:02.00 34fAXQjM
不要な話題です
599:７７４ＲＲ
12/02/18 07:51:59.14 b3IZ5v8z
この負の遺産は35年以上前から変わっていないわけだし、改悪された原因も今の40歳代～60歳代が悪いわけだから、
もうすこし反省したらどうかと思う。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
600:７７４ＲＲ
12/02/18 07:56:09.75 5fTRxtDi
「へー、こんな議論があるのか」と思ってスレを開いてみたら単にアホな意見の羅列だった・・・
全ての中免ライダーがこんなのと同レベルと思われたら迷惑です
601:７７４ＲＲ
12/02/18 08:02:19.00 vm0jIk8M
>>590
そういう今の貴様はサダム・フセインよりみっともない｡
それに貴様は旧ソ連の官僚並みの頑固さだな｡ちんこは二次元か人を殺さないと固くならないポークビッツのくせに｡
せめて1945年4月30日のアドルフ・ヒトラーみたいな潔さと覚悟で
①国会前等で貴様自身の身体にガソリンかぶって火をつける抗議行動
②今の時期に富士の樹海や剣岳や谷川岳で冬季即身仏キャンプ開始
のいずれかを実行してみせろや
602:７７４ＲＲ
12/02/18 08:18:21.80 34fAXQjM
何を言っても答えはこれ
【民主党政権時の政府回答】(No.30001639)
URLﾘﾝｸ(www.cao.go.jp)
提案主体名：個人
措置分類：c（対応不可）
> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。
【自民党政権時の政府回答】(No.50020001)
URLﾘﾝｸ(www8.cao.go.jp)
提案主体名：個人（福田 誠）
措置分類：c（対応不可）
>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量４００㏄以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量６００㏄までの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。
603:７７４ＲＲ
12/02/18 10:08:16.78 nIgRhoco
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:302-308番)
今の普通自動二輪免許所持者は大型自動二輪に必要な検定を受けていると ｛見做｝し
普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
したとしても、b3IZ5v8zが上記のURLのような状況に陥るのは目に見えている。
604:７７４ＲＲ
12/02/18 10:13:58.59 fXA0MN9k
>>590
財務省だって税収を確保するためにはとてもよい話だと思うよ。推進するべきだ。
（税収が伸びると書けば、飛びつくだろ。オレって騙すの上手。）
内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
（これは一応、正論だからな。内需が上がるなんて、これっぽっちも考えてないが、上がるとすれば、その先のことは正しい。）
もっと企画的な思考を持っていただきたい。
（お前たちは頭が悪いんだ、と書いとけば従順になるはず。）
今のままではまるで落ち目の企業の頭の固い経理担当役員のようだ。
（頭の固さでは負けないぞ。お前らに折れさせてやる。）
605:７７４ＲＲ
12/02/18 10:16:00.88 fXA0MN9k
>>592
この負の遺産は35年以上前から変わっていないわけだし、改悪された原因も今の40歳代～60歳代が悪いわけだから、
（オレは３０代だから関係ないもんね。）
もうすこし反省したらどうかと思う。
（自分らが悪いんだぞ、と思わせれば、考え方を変えるだろ。オレってすごい。）
訳注）40代は49歳でも37年前は12歳だったわけで、免許制度と何の関係あるんだろう？？？
606:７７４ＲＲ
12/02/18 10:17:30.94 fXA0MN9k
>>599
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
（ここで日本の経済産業界を悩ます問題を強調しておこう。）
二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
（無関係だが、『国難』を強調しておけば飛びつくな。）
607:７７４ＲＲ
12/02/18 10:19:32.12 fXA0MN9k
訳注） 『改悪された原因』は、ホンダが７５０を作ったからだよ。それまでの免許制度はそんなに大きいバイクに乗ることを想定していなかった。
608:７７４ＲＲ
12/02/18 11:13:30.49 uTs4I6gU
1975年に二輪免許は改悪された それは事実だ
しかしその悪法に正々堂々と正面から戦いを挑んで栄光を勝ち得た者たちがいたことも事実だ
免許証の裏の「限定解除」のゴム印のためだけに
609:７７４ＲＲ
12/02/18 11:32:49.13 fXA0MN9k
>>608
三つに区分けされたのは、時代的な流れとして当然の措置。
それまでは７５０なんて売られていなかった。
問題は、試験が異様に難しかったこと。
背景には、日本に４００オーバーは不要、とする警察の考え方があった。
なら、運輸省が認可しなければよさそうなものだが、その矛盾を背負い解決した者が大勢いたのは確かだ。
610:７７４ＲＲ
12/02/18 12:40:02.50 V6C1PoV6
そんなに美化しなくていいから早く免許制度を改革してほしい。
内需は落ちる一方だし、グローバル化にも全然対応できないぞ。
611:７７４ＲＲ
12/02/18 12:50:46.01 V6C1PoV6
何もすぐに大型との垣根を外せと言っているわけではない。
少なくとも７００ｃｃまでは今すぐ普通自動二輪免許で乗れるようにしろと言っているのだ。
垣根を外すのはＴＰＰに参加してからでよい。
早く実施しろ。
612:７７４ＲＲ
12/02/18 12:55:44.45 nIgRhoco
>>611
2ｃｈに6年間延年書き込むよりも、たとえ一人だとしても霞ヶ関でプラカードを持って
直接対象に訴えないのはなぜ？
613:７７４ＲＲ
12/02/18 13:03:14.83 uTs4I6gU
>>610
そうだねID:V6C1PoV6の福田誠（仮名）君
お前は限定解除の審査官にボロクソに言われたことがトラウマになっている
中免ベテランなんだよね 悔しかったのだよね
その点には同情するよ かわいそうな奴だ
614:７７４ＲＲ
12/02/18 13:06:37.84 uTs4I6gU
>>611
ID:V6C1PoV6の福田誠君 今までは600(699)ccと言っていたのに
いきなり700ccかよ DN-01のこともあるからか
早く教習所に行かないとCB750が教習車両から退役してしまうぞ
615:７７４ＲＲ
12/02/18 13:17:48.91 uTs4I6gU
ID:V6C1PoV6の福田誠(仮名)君
真面目な話
750㏄ではコンパクトで素直な走行特性のCB750が教習車両の今が最後のチャンスだろ
人並み外れた運動音痴のお前でも教官の言うことを聞いて真剣に努力すれば
大型自動二輪免許が取得できる
616:７７４ＲＲ
12/02/18 17:19:45.44 W3g92RPL
CB1300は重すぎて現場の白バイ隊員からも不評だ。
そういうバイクを教習に使う神経が分からない。
617:７７４ＲＲ
12/02/18 17:22:50.74 W3g92RPL
今や技術革新で250㏄でもわざと重くでかく作ることもできるし、1000㏄でも軽くコンパクトに作ることもできる。
618:７７４ＲＲ
12/02/18 17:25:27.46 W3g92RPL
ビッグワンプロジェクトというバカでかいバイク造ろうぜコンセプトがCB1300の原点だったよね。
619:７７４ＲＲ
12/02/18 17:46:11.10 W3g92RPL
大型バイクという概念を捨てていただきたい。
国土交通省では251～のバイクはすべて小型二輪自動車だ。
だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も
制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。
620:７７４ＲＲ
12/02/18 17:48:14.77 W3g92RPL
1970年代のノスタルジーとして各人の心の中で大型バイクという概念を持っていることは別に否定しない。
でも国土交通省では251～のバイクはすべて小型二輪自動車だ。
だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も
制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。
621:７７４ＲＲ
12/02/18 17:51:20.24 8jjsg4RL
↑
はい、間違いです。
やりなおし。
622:７７４ＲＲ
12/02/18 17:52:48.01 THRvOZjZ
とうとう意味不明になってきたな
いや、元々意味不明だけどさ
623:７７４ＲＲ
12/02/18 17:56:11.00 W3g92RPL
当局の「排気量が大きいバイクは凄くでかくてすごく重くて凄く扱いにくい」という偏見のご要望に応じて
超巨大バイクばかりにしていくことはメーカーにとって造作もないが、
1000㏄でも昔の250㏄と同じくらいの大きさ、重さで昔の2スト250なんかよりもはるかに扱いやすく安全なバイクが
世界ではすでに大量に市販され、市民に愛されている時代なのだからいい加減考えてほしいものだと思う。
624:７７４ＲＲ
12/02/18 17:59:23.88 W3g92RPL
>>621 ごめんプロジェクトビッグワンだったよね。修正します。
625:７７４ＲＲ
12/02/18 18:01:32.50 W3g92RPL
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。
626:７７４ＲＲ
12/02/18 18:07:39.73 8jjsg4RL
>>624
なにが間違えているかさえ解からないとは残念です。
627:７７４ＲＲ
12/02/18 19:06:12.68 fXA0MN9k
>>610
そんなに美化しなくていいから早く免許制度を改革してほしい。
（限定解除した連中を言われると、教習所さえ行かない俺の立場がますます悪くなる）
内需は落ちる一方だし、グローバル化にも全然対応できないぞ。
（内需だのグローバル化だの、経済用語・時事問題を出しておけば、ごまかせる）
>>611
何もすぐに大型との垣根を外せと言っているわけではない。
（まず、バカ高い“定価”を提示しておいて、後から“割引”を強調するやりかたをするんだ。おれって賢い）
少なくとも７００ｃｃまでは今すぐ普通自動二輪免許で乗れるようにしろと言っているのだ。
（無理難題を押し付けてるわけじゃないぞ、と強調しておこう）
垣根を外すのはＴＰＰに参加してからでよい。
（以前、６９９は暫定措置、と書いたが、誰も覚えてないだろ）
早く実施しろ。
（オレは２ちゃんに書き込む以外の活動をしたくないんだよ）
628:７７４ＲＲ
12/02/18 19:08:17.28 W3g92RPL
普通自動二輪免許を取得している人であればだれでも扱えます。
科学的なカリキュラムに基づき世界でもまれなほど厳しい試験を受け、免許が発行されているのだから。
別に大二免を持ってるからと言って公道で200ｋｍ／ｈで走ったり
レインボーブリッジでこけて４時間も封鎖していいわけでもないでしょ？
629:７７４ＲＲ
12/02/18 19:11:52.74 oEQnAjER
不景気.com
URLﾘﾝｸ(www.fukeiki.com)
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
630:７７４ＲＲ
12/02/18 19:13:51.75 fXA0MN9k
>>619
大型バイクという概念を捨てていただきたい。
国土交通省では251～のバイクはすべて小型二輪自動車だ。
（免許を管轄するのは国土交通省ではないんだが、役所の名前を出しておけば説得されるバカが出てくるだろ）
だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。
（これを言ったら、四輪と二輪しか免許はなくなるが、細かいことはどうでもいいや）
>>620
1970年代のノスタルジーとして各人の心の中で大型バイクという概念を持っていることは別に否定しない。
（お前の考えは古臭い、と言っておこう）
>>623
当局の「排気量が大きいバイクは凄くでかくてすごく重くて凄く扱いにくい」という偏見のご要望に応じて超巨大バイクばかりにしていくことはメーカーにとって造作もないが、
1000㏄でも昔の250㏄と同じくらいの大きさ、重さで昔の2スト250なんかよりもはるかに扱いやすく安全なバイクが世界ではすでに大量に市販され、市民に愛されている時代なのだからいい加減考えてほしいものだと思う。
（こうやって排気量の問題を大きさ・重さにすりかえるんだ。オレって頭いい）
>>625
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
（アメリカ人が日本語サイトなんか読むはずない、ってのは頭から除外しとこ。そのほうが楽だからな。）
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
（非関税障壁撤廃と書くと、国内産業が打撃を受けるとの反論が出るから、根拠ないがこのように書いておこう。）
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。
（貴国から買いますよ、と書けば、ホイホイのってくれるはず。日本語サイトなんか読まないのに、そうなるんだよ。）
631:７７４ＲＲ
12/02/18 19:15:47.17 fXA0MN9k
>>628
普通自動二輪免許を取得している人であればだれでも扱えます。
（乗ったことないんで実際は知らないが、こう書いておけば意見は通るはず。）
科学的なカリキュラムに基づき世界でもまれなほど厳しい試験を受け、免許が発行されているのだから。
（科学的な根拠によって、大型は別教程別試験、となっているんだが、それは触れないでおこう。）
別に大二免を持ってるからと言って公道で200ｋｍ／ｈで走ったり
レインボーブリッジでこけて４時間も封鎖していいわけでもないでしょ？
（大型二輪免許を持っている人も、こんな悪さ・事故をする、としておけば、免許の持つ価値が下がる、と勘違いするバカがいるはず。）
632:７７４ＲＲ
12/02/18 19:19:16.47 fXA0MN9k
>>629
不景気.com
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
（不景気・空洞化・治安悪化など、二輪免許とは何ら関係ないが、マイナスイメージ持つんで、これらの解決策だ、としておけば同意するバカが出てくる）
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
（TPPというと、日本の将来が明るくなるイメージがあるから利用しよう。障壁というと、実は日本の産業を守る効果があるんだが、悪いイメージがあるから利用しよう。）
633:７７４ＲＲ
12/02/18 19:20:59.79 fXA0MN9k
お～～い
次を早くしてくれ
634:７７４ＲＲ
12/02/18 19:33:10.12 WF4m+myB
>>633
グッジョブ♪
635:７７４ＲＲ
12/02/18 20:03:40.21 THRvOZjZ
>>633
素晴らしいｗ
636:７７４ＲＲ
12/02/18 21:13:21.70 aTRYwgZR
ID:/62fDtaP＝ID:Ib6mjHBW＝ID:PqNrAmC6
こいつどこまで恥の上塗りするのかねｗｗ
こんな奴が『恥の上塗りですねえ。』なんて言っちゃうんだからｗｗ
いくら匿名だからってよくまあここまでやれるよなｗ
637:７７４ＲＲ
12/02/18 21:17:47.34 aTRYwgZR
>>541
ねえねえID:/62fDtaP＝ID:Ib6mjHBW＝ID:PqNrAmC6君
君は『今日は許してやるから、明日までに調べとけ。
それでもわからなかったら、教えてやる。』
と大見えきったんだからさ いまさら『あなたに説明する気ありません』とか
『自分で調べること』とか『白旗揚げたら、教えてあげるよ』とか
すごくカッコ悪いよｗｗｗｗ
結局はさID:/62fDtaP＝ID:Ib6mjHBW＝ID:PqNrAmC6って
“あるある詐欺”だよなｗｗｗ
あれだけ大見えきったくせに結局はなんの理由も説明も提示もできていないんだよねｗ
一番たちが悪くてカッコ悪くて恥ずかしい奴の典型だよな
ID:/62fDtaP＝ID:Ib6mjHBW＝ID:PqNrAmC6ってさｗｗ
638:７７４ＲＲ
12/02/18 21:26:09.29 aTRYwgZR
>>541
＞月極め賃貸と時間預かりはまったく別物。それも理解せず
いや それは君の勝手な思いこみだよｗ
③を書いたのは僕じゃないけど③はさ月極め駐車場とも時間保管とも限定してないじゃんｗ
＞広告を出したのを恥じない
これも君の勝手な思い込みだねｗｗ
記事なら信用できて広告は信用できないって根拠がないだろ？
それとも君は“世の中のすべての広告は信用できない”という根拠を示せるのかい？ｗｗ
ねえ卑怯者のID:/62fDtaP＝ID:Ib6mjHBW＝ID:PqNrAmC6君ｗｗｗ
639:７７４ＲＲ
12/02/18 21:30:21.27 uTs4I6gU
しかし「ゆとりの大型自動二輪免許」すら取得できない奴に
何を言われたところでなんら説得力を持たないことだけは
6年前から変化はないのだがな
640:７７４ＲＲ
12/02/18 21:38:19.73 oItwww3h
うん、このスレは永久に不滅です
福田誠（仮名）君が審査を受けずに４００ｃｃ以上に乗れる可能性は全くないからな
641:７７４ＲＲ
12/02/18 21:38:22.65 aTRYwgZR
>>543
＞「損する」と「経済的理由」は同義語ですから。
これが同義語って君ｗｗｗ
頭大丈夫か？ｗ
まあこれを同義語だと言い張る程度の知能しかないから
言ってることが支離滅裂で破綻してるんだろうなｗ
まあ君も自分ではなかなか認めにくいだろうから↓↓↓を見てみなよｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.weblio.jp)
三省堂 大辞林
どうぎ-ご 【同義語】
発音や表記は異なるが、意味の同じである語。「あす・あした・明日（みょうにち）」「登山・山登り」「ピンポン・卓球」などの類。同意語。シノニム。
同義語(synonym)
同一概念に対して、複数の語が存在する場合、それら複数の語を同義語という。
642:７７４ＲＲ
12/02/18 21:54:39.05 uTs4I6gU
そんなの詰まんないよ
このスレの本質は福田誠（仮名）君が実際に出てきたときに
いじくり倒すのが面白いところなのだ
コピペ以外で本人が降臨して本音を語る時がこのスレの醍醐味
643:７７４ＲＲ
12/02/18 22:13:54.11 aTRYwgZR
>>541
＞これも日本語がおかしいですね。
＞ 『二輪は損する』→『経済的理由でやりたがる業者がいない』
＞ 『経済的理由でやりたがる業者がいない』→『二輪は損すると考えるのが妥当』
＞でしょ。
もう大爆笑だなｗｗｗｗｗ
『「損する」と「経済的理由」は同義語ですから。』なんて言っちゃう奴が“日本語を語るとはｗｗｗ
まあ↓↓を見てみなよｗ
URLﾘﾝｸ(dic.nicovideo.jp)
＞ニコニコ動画 = 動画共有サイト
＞何の違和感もなかった方は、次の文もご覧頂きたい。
＞動画共有サイト = ニコニコ動画
＞おそらく、この文には違和感を感じる方が多かったであろう。
＞この違和感は「A = B」を、ABに日本語の単語が入っていることから、脳内で「AはBである」と読み替えていることに起因する。
＞日本語の「AはBである」という文章は、数学的には「A = B」というよりも「A ⊂ B(AはBに含まれる)」という論理構造に近い。
＞BであってAでないものが存在するとき、「AはBである」からといって「BはAである」というのは誤りである。
ということなんだよ 君にはちょっと理解できないかな？
だって『「損する」と「経済的理由」は同義語ですから。』なんて言っちゃう奴だもんねｗｗ
644:７７４ＲＲ
12/02/18 22:20:20.08 oItwww3h
ID:aTRYwgZR ＝ バカ
と
バカ ＝ ID:aTRYwgZR
が同じ意味か論じるようなものか
645:７７４ＲＲ
12/02/18 22:22:26.81 aTRYwgZR
ねえねえID:/62fDtaP＝ID:Ib6mjHBW＝ID:PqNrAmC6君
君は『今日は許してやるから、明日までに調べとけ。
それでもわからなかったら、教えてやる。』
と大見えきったんだからさ いまさら『あなたに説明する気ありません』とか
『自分で調べること』とか『白旗揚げたら、教えてあげるよ』とか卑怯なやり方しちゃいけませんよｗ
楽しみにしてますからね。
ねえ四輪は得して二輪は損する理由、まだあ？
さあさあ、さっさと答えろｗ
それとも理由は“あるある詐欺”ですか？ｗｗｗ
646:７７４ＲＲ
12/02/18 22:24:14.83 aTRYwgZR
>>644
君IDに「www」がはいってるねｗｗｗ
647:７７４ＲＲ
12/02/18 22:24:21.83 HiEx15wz
とにかく国民から制度改革を期待されているのがこのスレだと思う。
スレの勢いがものすごすぎる。
648:７７４ＲＲ
12/02/18 22:26:11.43 aTRYwgZR
とにかくさID:/62fDtaP＝ID:Ib6mjHBW＝ID:PqNrAmC6君
君は『今日は許してやるから、明日までに調べとけ。
それでもわからなかったら、教えてやる。』
と大見えきったんだからさ いまさら『あなたに説明する気ありません』とか
『自分で調べること』とか『白旗揚げたら、教えてあげるよ』とか卑怯なやり方しちゃいけませんよｗ
楽しみにしてますからね。
ねえ四輪は得して二輪は損する理由、まだあ？
さあさあ、さっさと答えろｗ
それとも理由は“あるある詐欺”ですか？ｗｗｗ
649:７７４ＲＲ
12/02/18 22:27:53.07 THRvOZjZ
>>647
ID変えても乞食は卒業できないよ
650:７７４ＲＲ
12/02/18 22:28:31.01 HiEx15wz
不景気.com
URLﾘﾝｸ(www.fukeiki.com)
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
651:７７４ＲＲ
12/02/18 22:29:00.76 oItwww3h
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ） とにかく国民から制度改革を期待されているのがこのスレだと思う。
ｉ / ⌒ ⌒ ヽ ）
!ﾞ ／⌒）｀ ´(´｀ヽi/ スレの勢いがものすごすぎる。
У ,イ__人_） ＼ `､
| く `ー' | |
ゝ " /
652:７７４ＲＲ
12/02/18 22:31:46.76 aTRYwgZR
しかし今日の>>541と>>543のID:PqNrAmC6のレスは凄かったよねｗｗ
突っ込みどころ満載でさ もう哀れというか ここまで自ら恥を晒す必要があるのかね？ｗｗ
653:７７４ＲＲ
12/02/18 22:34:25.36 uTs4I6gU
ID:HiEx15wzの福田誠（仮名）君
確かに1975～1996年までのいわゆる限定解除時代はバイク乗りにとっては
不遇で不平等で不当な差別の時代だった。それはまぎれもない事実だ。
しかし1996年の道路交通法の改正で400ccの壁は無くなったのだ。
それから16年もたっていて国民の合意形成が出来上がっている。
この16年間で大型自動二輪免許を取得できなかった理由はなんだ。
654:７７４ＲＲ
12/02/18 22:35:05.40 oItwww3h
別にどうでもいいんじゃない
福田誠（仮名）君が大型に乗れるようになるわけでなし
655:７７４ＲＲ
12/02/18 22:36:27.15 aTRYwgZR
今後もID:/62fDtaP＝ID:Ib6mjHBW＝ID:PqNrAmC6のレスに注目！ｗｗ
がんばって下さいｗ
656:７７４ＲＲ
12/02/18 22:37:20.82 oItwww3h
このスレの存在自体が恥さらしだからな
657:７７４ＲＲ
12/02/18 23:10:24.84 THRvOZjZ
>>652
今日？
とうとう日付も理解出来なくなったか
658:７７４ＲＲ
12/02/18 23:12:24.00 uTs4I6gU
ID:HiEx15wzの福田誠（仮名）君
俺は普通自動二輪免許の排気量の拡大案自体には反対しているわけで無い。
しかしお前の推進運動はうまくいかないことが明白ではないか。
現に6年間のコピペ活動で何らかの前進が有ったか？
単に本来は友軍であるはずの普通自動二輪免許保有者達の反感を買いドン引きさせ
そして見向きもされなくなってしまった。
大型自動二輪保有者からは遊ばれて弄られる存在でしかない。
さてお前は一旦大型自動二輪免許を取得してから戦略と戦術を考えようではないか。
俺はお前を応援したいのだ。
659:７７４ＲＲ
12/02/18 23:44:56.12 HiEx15wz
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。
660:７７４ＲＲ
12/02/18 23:46:02.83 wRRbQ2Uv
a
661:７７４ＲＲ
12/02/18 23:49:07.98 HiEx15wz
一刻も早く実現してほしい。抜本的な行政改革にもなる。
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
662:７７４ＲＲ
12/02/18 23:50:14.33 uTs4I6gU
ID:HiEx15wzの福田誠（仮名）君
>>659のようなコピペ自体が不要なのだ。
第一それは50～125ccスクーターと250ccオフ車の有用性ではないか。
かえって普通二輪免許は400ccで充分だとの証明になるのだがな。
お前がそのコピペを貼るたびにバイクは400cc以下で良いという意見の裏付けになる。
もう一度その映像をお前は最初から最後まで見るべきだ。
663:７７４ＲＲ
12/02/18 23:55:22.09 HiEx15wz
400ccで充分とかそういうことは関係ないです。
だいたい大型自動二輪の話などしていません。
大型など廃止してしまえばいいし、普通自動二輪ですべての二輪に乗れるようにすべきだし、
すくなくとも７００ＣＣまでは乗れるようにしろと言っているのだ。
664:７７４ＲＲ
12/02/18 23:55:33.98 uTs4I6gU
ID:HiEx15wzの福田誠(仮名)君>>661のコピペは論点がボケてどこに
賛同して良いかズレるから止めた方がいいよ
まったく普通二輪免許の排気量拡大案の推進には役立たずのコピペを貼るのは
止めた方がいいよ
665:７７４ＲＲ
12/02/18 23:57:43.04 HiEx15wz
大型バイクという概念を捨てていただきたい。
国土交通省では251～のバイクはすべて小型二輪自動車だ。
だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も
制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。
666:７７４ＲＲ
12/02/18 23:59:18.67 oItwww3h
このスレはいいねえ
浮世離れしていて時間が過ぎていくのを忘れさせるスレだ
ID:HiEx15wzも６年以上過ぎたなんて少しも思わないだろう？
667:７７４ＲＲ
12/02/18 23:59:33.79 uTs4I6gU
>>663
関係ないと思い込んでいるのはID:HiEx15wzの福田誠(仮名)君
お前だけでその映像を見た人は125ccスクーターや250ccオフ車が役に立つ
と理解するだろう。お前はそこすら理解していないだろ。
いいからその映像を約10分間黙ってみてみろ。なんら600(699)ccの話は出てこない。
ズレまくっているお前の思考の方を修正しろよ。
668:７７４ＲＲ
12/02/19 00:00:42.10 HiEx15wz
1970年代のノスタルジーとして各人の心の中で大型バイクという概念を持っていることは別に否定しない。
だが、この負の遺産は35年以上前から変わっていない。
改悪された原因も今の40歳代～60歳代が悪いわけだから、 もうすこし反省したらどうか。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
二輪の免許制度を絶対に改革してほしい。
669:７７４ＲＲ
12/02/19 00:02:03.12 uTs4I6gU
>>633
ID:HiEx15wzの福田誠(仮名)君
少なくとも400ccまでは普通自動二輪免許で乗れるではないか
その映像も250ccのオフ車が災害にあった地域では有用だと言っている。
なぜ400cc以下ではダメなのか？そして700ccになったところでメリットはあるのか？
670:７７４ＲＲ
12/02/19 00:03:15.02 HiEx15wz
一刻も早く実現してほしい。抜本的な行政改革にもなる。
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
671:７７４ＲＲ
12/02/19 00:05:21.31 HiEx15wz
排気量に関係なくバイク受け入れ...大阪市自転車駐輪場
2012年2月15日(水) 18時48分
URLﾘﾝｸ(response.jp)
市営の自転車駐輪場に、排気量に関わりなくオートバイを受け入れる準備を大阪市が進めている。
道路公社が運営する駐車場では約280台の実績があるが、駐輪場へもオートバイを駐車できるようにする。
672:７７４ＲＲ
12/02/19 00:07:08.41 uTs4I6gU
>>670
ID:HiEx15wzの福田誠(仮名)君
今に始まったことではないがお前は学習能力の無い奴だな。
そのコピペでは①の現行普通二輪の自動移行ばかり強調されて
それが単なるクレクレにしか見えなくなるぞ。
普通二輪免許の保有者達もドン引きするぞ。止めた方がいいよ。
673:７７４ＲＲ
12/02/19 00:07:18.97 oOVbSc7h
実際、変な免許制度だよね
売れないバイクが余計に売れなくなる
674:７７４ＲＲ
12/02/19 00:07:40.93 jyIicccF
CB400SB造ってるところも今はこういう状況なのだ
社員４００人を他工場へ異動 ホンダ熊本製作所
URLﾘﾝｸ(kumanichi.com)
内需を振興しなければとんでもないことになる。
はやく実現してください。
675:７７４ＲＲ
12/02/19 00:08:26.53 AHF9LxxV
>>669
ID:HiEx15wzの福田誠(仮名)君は中免で７００ｃｃに乗りたい
それ以外に理由があるの
676:７７４ＲＲ
12/02/19 00:09:46.32 ogdP4K+5
二輪差別は許してはならない。
功労者表彰に「二輪関係者を」...国交省推薦促す 2012年2月16日(木) 10時45分
URLﾘﾝｸ(response.jp)
～国交省や地方運輸局は「これまでも二輪関係者を排除していたわけではない」と、口を揃える。
しかし二輪関係者が1人も対象とならなかったことは、こうした団体に二輪関係者の推薦を託してきた結果だろう。
677:７７４ＲＲ
12/02/19 00:11:55.17 ogdP4K+5
このままでは公務員給与も下がる一方だ。 年間６０兆円の公務員人件費の２割減では
追いつかないかもしれない。
何としても内需を盛り上げ日本の発信力を盛り上げたい。
二輪戦略 URLﾘﾝｸ(www.ajac.gr.jp)
超党派での議論 URLﾘﾝｸ(www.mr-bike.jp)
678:７７４ＲＲ
12/02/19 00:14:00.56 ogdP4K+5
私は天下国家を論じているのです。
不景気.com
URLﾘﾝｸ(www.fukeiki.com)
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
679:７７４ＲＲ
12/02/19 00:14:58.52 AHF9LxxV
>>673
元々バイクを売れるようにするための制度じゃないから
680:７７４ＲＲ
12/02/19 00:15:45.49 crxYLjJg
>>676
ID:ogdP4K+5の福田誠(仮名)君
そんな的外れなコピペを貼って自分は頭が良いと思っているのは自分一人だから
止めた方がいいよ。
誰も賛同しなくなってこの有様ではないか。
お前が6年間もこんなコピペを貼っている間にそれこそ何人もの大型二輪へ昇格を
果たした人がいるのだぞ。
その人々をうらやましいと見ているだけだったのがお前自身の本当の姿だ。
681:７７４ＲＲ
12/02/19 00:20:16.52 crxYLjJg
>>678
ID:ogdP4K+5の福田誠(仮名)君
カブに普通に乗れる体躯と運動能力と反射神経を持っている人間で正しい努力が出来るならば
誰でも簡単に取得可能な大型自動二輪免許すら取ろうとしないお前が
天下国家を語ったとしても 説得力は無いから止めた方がいいよ
682:７７４ＲＲ
12/02/19 00:20:32.50 ogdP4K+5
>>679 官製不況を招き年間自殺者３万人の状況を招いているのに
何が安全だろうか。この現実を直視しろ。
雇用を軽く考えすぎているんじゃないですか？
不景気.com
URLﾘﾝｸ(www.fukeiki.com)
公務員人件費２割削減
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
683:７７４ＲＲ
12/02/19 00:20:45.49 cy141ler
屑不良が乗りだしたらうざいから今のままにしてくれ
684:７７４ＲＲ
12/02/19 00:22:54.67 ogdP4K+5
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。
685:７７４ＲＲ
12/02/19 00:25:14.56 AHF9LxxV
免許を管轄する警察庁にとって雇用問題は無関係だからだ
,..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..
／::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)
|::::::::::/ ヽヽ
.|::::::::::ヽ ........ ..... |:|
|::::::::／ ) (. .||
i⌒ヽ;;|. -=・=‐ .‐・=-.| ／ 私は天下国家を論じているのではない
|.（ 'ｰ-‐' ヽ. ー' | ＜
ヽ. ／(_,､_,)ヽ | ＼ 福田誠(仮名)君を論じているのだ
._|. ／ ＿＿_ .|
＿／:|ヽ ノｴｪｪｴ> |
:::::::::::::ヽヽ ー--‐ ／
::::::::::::::::ヽ ＼ ＿＿＿／ヽ
686:７７４ＲＲ
12/02/19 00:27:04.42 ogdP4K+5
>>683 屑不良は免許など関係なく乗るので免許での規制など意味がありません。
悪質なものは徹底的な指導取り締まりと実名報道が功を奏します。
別に大二免を持ってるからと言って公道で200ｋｍ／ｈで走ったり
レインボーブリッジでこけて４時間も封鎖していいわけでもないでしょ？
687:７７４ＲＲ
12/02/19 00:28:37.70 AHF9LxxV
福田誠(仮名)君も仮名を外した方がいいかな
688:７７４ＲＲ
12/02/19 00:32:28.34 ogdP4K+5
>>685 いやいや、規制官庁だから関係ない、という姿勢はまずいでしょ。
悪質な官僚支配になってしまうよ。縦割り行政の弊害もここに極まれり、という感じ。
所轄の道路で死ななけりゃ市民が自殺で年間３万人、１３年間１日１００人のペースで死んでいても
問題ないとでもいうわけですか？
689:７７４ＲＲ
12/02/19 00:34:08.09 AHF9LxxV
問題ない
690:７７４ＲＲ
12/02/19 00:34:22.50 crxYLjJg
ID:ogdP4K+5の福田誠(仮名)君
まさか(仮名)ではなく(通名)だろうか？
691:７７４ＲＲ
12/02/19 00:35:36.19 x4k3akqw
暴力団対策など市民の理解、協力を得る必要もあるのだから
こういうことくらいさくっとやって好感度を上げる努力をすべきです。
692:７７４ＲＲ
12/02/19 00:37:32.42 5hDugw/U
ディベートのいい練習場ですね
693:７７４ＲＲ
12/02/19 00:37:42.32 x4k3akqw
みなさん、>>689 のような感覚が日本をダメにしているのだと思いませんか？
本当に許しがたい発言だと思います。
694:７７４ＲＲ
12/02/19 00:45:37.03 8tcOZM0T
>>693
ID:x4k3akqwのような感覚が日本をダメにしているのだと思います。
本当に許しがたいバカだと思います。
695:７７４ＲＲ
12/02/19 00:48:49.69 crxYLjJg
>>693
ID:x4k3akqwの福田誠(仮名)君
本当は日本のことなど どうでもいいのだろ
自分が楽してタダで700ccに乗りたいのだと素直に言えよ
そうすればみんな応援してくれると思うよ
696:７７４ＲＲ
12/02/19 00:52:55.20 x4k3akqw
誤解してもらうと困る。
私は天下国家を論じているのです。
不景気.com
URLﾘﾝｸ(www.fukeiki.com)
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
697:７７４ＲＲ
12/02/19 00:55:27.77 UXufx8wX
逆に普通二輪は125cc以下にした方が良い。事故、珍走対策。
698:７７４ＲＲ
12/02/19 00:55:51.22 8tcOZM0T
>>696
嘘です
貴方は本当は日本のことなど どうでもよくて
自分が楽してタダで700ccに乗りたいのだけです
699:７７４ＲＲ
12/02/19 00:56:44.96 crxYLjJg
ID:x4k3akqwの福田誠(仮名)君
俺は誤解はしていない。
カブに普通に乗れる人間であれば簡単に取得可能な大型自動二輪免許すら取得できない
人間が免許制度の改革を訴えるのは何らかの私利私欲が含まれていると判断されて
当然だということだ。
700:７７４ＲＲ
12/02/19 01:11:47.90 4yeVwjVI
>>696様
解りました。
免許制度を改正します。
普通自動二輪車免許、上限の399ccを699ccまで引き上げます。
但し、399cc以上で運転できる車両は699ccまでのAT車、又はスクーターに限る。
これでよろしいでしょうか？>>696さん
701:７７４ＲＲ
12/02/19 01:18:01.82 w5zVJhHV
今日もまた、Botばかりのスレでした。
702:７７４ＲＲ
12/02/19 01:18:21.39 crxYLjJg
>>700
それならばあれ程騒いでいたDN-01やNX700系が乗れるな
そこに韓国との友好関係を考えてヒョースンのGT650も入れておけば完璧だろ。
よかったな福田誠(仮名)君 本当に実現するように祈っているよ。
703:７７４ＲＲ
12/02/19 01:43:51.79 x4k3akqw
AT限定は現状普通自動二輪AT限定の人だけにすればいい。
普通自動二輪免許所持者は限定する必要ないです。だって操作も走行理論もすべて同じなのだから。
そして大型AT限定は一切排気量の規制はなくすべき。
704:７７４ＲＲ
12/02/19 01:53:00.32 x4k3akqw
財務省だって税収を確保するためにはとてもよい話だと思うよ。推進するべきだ。
内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
もっと企画的な思考を持っていただきたい。
今のままではまるで落ち目の同族経営企業の頭の固い守銭奴のような経理担当役員のようだ。
705:７７４ＲＲ
12/02/19 02:16:09.88 4yeVwjVI
>>704
都合いいように解釈するね。
単に大きいの乗りたいだけのくせに。
706:７７４ＲＲ
12/02/19 02:20:36.14 W7y7GW10
100ｃｃのバイクって何のってんだ？
707:７７４ＲＲ
12/02/19 03:04:39.99 UXufx8wX
飽きた
708:７７４ＲＲ
12/02/19 07:22:14.36 4yeVwjVI
さ
709:７７４ＲＲ
12/02/19 07:51:29.94 4+rw2vUI
規制官庁だから関係ない、という姿勢はまずいでしょ。
悪質な官僚支配になってしまうよ。縦割り行政の弊害もここに極まれり、という感じ。
所轄の道路で死ななけりゃ市民が自殺で年間３万人、１３年間１日１００人のペースで死んでいても
問題ないとでもいうわけですか？
710:７７４ＲＲ
12/02/19 07:53:43.44 4+rw2vUI
この負の遺産は35年以上前から変わっていないわけだし、
改悪された原因も今の40歳代～60歳代が悪いわけだから、
もうすこし反省したらどうかと思う。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
711:７７４ＲＲ
12/02/19 08:13:46.01 8tcOZM0T
>>710
それは40歳代～60歳代に対する差別です
私は差別をする人が大嫌いです
貴方はユダヤ人を差別し虐殺したヒトラーと同じです
712:７７４ＲＲ
12/02/19 08:34:58.27 4+rw2vUI
法務省
インターネットを悪用した人権侵害をやめましょう
URLﾘﾝｸ(www.moj.go.jp)
書き込む前によく考えよう。
二輪差別だけでなく、乞食だの死ねだの童貞だアスペルガーだのバカだのボンクラだのクズだの
何百回と言われたり
ただの殺人者だとか、貴様と貴様のご両親の全財産を現金に替えて寄付しろや！
この玉無しでオカマ野郎でフニャチンで人を殺さないと勃起しない童貞免許乞食め、
といわれて、通報しようか？とか、稚拙な恫喝をうけ恐怖を覚えたり、他国に移住しろだの言われて
しまいには何度もスイトン行使され言論封殺まで受けて、本当に本当に私は傷ついています。
普通の人間ならばまず耐えられないです（涙）。
私は日本を救いたいのです。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を絶対に実現してください。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいよ。
713:７７４ＲＲ
12/02/19 08:55:12.70 8tcOZM0T
>>712
40歳代～60歳代は差別主義者の貴方に傷付けられています
インターネットを悪用した人権侵害をやめましょう
URLﾘﾝｸ(www.moj.go.jp)
書き込む前にまず貴方がよく考えよう。
714:７７４ＲＲ
12/02/19 09:16:42.35 Lnp5tThA
>>712
傷ついてるって事は自分が少なくとも
乞食で童貞で差別主義者で殺人鬼で玉無しのオカマ野郎でフニャチンで人を殺さないと勃起しない
のを暗に認めてるのかw
ここまで来てると生まれた時代と国を間違えてるよな
715:７７４ＲＲ
12/02/19 09:51:15.64 6r8ptqW3
免許を管轄する警察庁にとって雇用問題は無関係だからだ
,..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..
／::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)
|::::::::::/ ヽヽ
.|::::::::::ヽ ........ ..... |:|
|::::::::／ ) (. .||
i⌒ヽ;;|. -=・=‐ .‐・=-.| ／ 私は天下国家を論じているのではない
|.（ 'ｰ-‐' ヽ. ー' | ＜
ヽ. ／(_,､_,)ヽ | ＼ 福田誠(仮名)君を論じているのだ
._|. ／ ＿＿_ .|
＿／:|ヽ ノｴｪｪｴ> |
:::::::::::::ヽヽ ー--‐ ／
::::::::::::::::ヽ ＼ ＿＿＿／ヽ
716:７７４ＲＲ
12/02/19 09:53:49.92 32NY6VXt
>>677
このままでは公務員給与も下がる一方だ。 年間６０兆円の公務員人件費の２割減では
追いつかないかもしれない。
何としても内需を盛り上げ日本の発信力を盛り上げたい。
（公務員の給与はもっと下がるぞ、と脅せば、免許制度改正をするはずだ。）
>>678
私は天下国家を論じているのです。
（自分の問題なんだが、そこから目をそらしたいんだ。）
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
（時事問題を強調して、危機感をあおってやろう。そうすれば、びびって同意せざるをえない。）
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
（TPPが何目的か知らんが、日本は変わるんだ、とのイメージにのっかってやろう）
>>682
官製不況を招き年間自殺者３万人の状況を招いているのに
何が安全だろうか。この現実を直視しろ。
雇用を軽く考えすぎているんじゃないですか？
（効き目ないようだから、もういっちょ、危機感をあおってやろう。）
717:７７４ＲＲ
12/02/19 09:57:14.96 32NY6VXt
>>684
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
（アメリカ人が日本語サイトなんか読むはずないんだが、俺の望みはアメリカの外圧しかないんだ。）
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
（不況と免許は関係ないが、関係あるとしておこう。）
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。
（アメリカだけじゃ力不足だから、BMWやKTMを買うぞ、とおだてよう）
>>688
いやいや、規制官庁だから関係ない、という姿勢はまずいでしょ。
悪質な官僚支配になってしまうよ。縦割り行政の弊害もここに極まれり、という感じ。
（世間で評判悪い役人支配のキーワードを挙げておけば、俺の意見が正しく見えるだろう。）
所轄の道路で死ななけりゃ市民が自殺で年間３万人、１３年間１日１００人のペースで死んでいても
問題ないとでもいうわけですか？
（自殺が多いのは免許と関係ないが、免許制度改革で救える、としておけば賛同が得られるはず。）
718:７７４ＲＲ
12/02/19 10:01:45.30 32NY6VXt
>>693
みなさん、>>689 のような感覚が日本をダメにしているのだと思いませんか？
本当に許しがたい発言だと思います。
（悪者のレッテル貼りをしておけば、細かく分析されて矛盾点を指摘されるのは排除できる。）
>>696
誤解してもらうと困る。 私は天下国家を論じているのです。
（お前らの誤解なんだ、としてかわしてやろう。それと、誤解されては困ると書くべきだったな。）
>>704
財務省だって税収を確保するためにはとてもよい話だと思うよ。推進するべきだ。
（税収増をちらつかせれば、役人は飛びつくだろう。実際に税収が上がるなんてことはないんだが。）
内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
（評論家が喜ぶキーワードも入れておくぞ。）
もっと企画的な思考を持っていただきたい。
（お前らの考え方が悪いんだ、と強調しておくぞ。）
今のままではまるで落ち目の同族経営企業の頭の固い守銭奴のような経理担当役員のようだ。
（頭の固さでは、オレは負けないぞ。お前らに折れさせてやる。）
719:７７４ＲＲ
12/02/19 12:12:45.13 11HlVViJ
NC700Xは国内生産でありながら６５万と格安だ。
日本の雇用を確保するためにも中免を７５０ｃｃ化しホンダを支援しよう。
雇用が守られる
720:７７４ＲＲ
12/02/19 12:24:39.79 X/pFYtB4
>>712
なんだ自分で行動しないから言われている事を自覚できているじゃないか!
自分で蒔いた腐った種だ、その腐った種に泥をかけられて傷付いたと言っているだけだろ？
俺らは腐った種は食わない。
お前の中で廃棄処分することを願うのみ（教習所か試験場に行け）。
他力本願では植物は成長できない。
種もみは正しい育成方が確立されている、それが出来なければ収穫できない。
植物によっては間引きも選択の一つだが、免許制度には教習所と試験場と選択肢があるのでその限りではない。
721:７７４ＲＲ
12/02/19 12:30:26.09 X/pFYtB4
>>712
訴えるならやれば…警察でも裁判所でもやってみたら良い。
その代わり、今までのレスを全部見られることになるし、その上で被害届が提出できるならやってみな。
そう言えば白バイが事故をおこしたときも「たるんでいるからだ｣と言っていたよな!!
722:７７４ＲＲ
12/02/19 12:46:10.83 w5zVJhHV
ID:32NY6VXt (4分毎)
朝っぱらからBotです。
723:７７４ＲＲ
12/02/19 15:19:27.43 E1SoGAYS
免許制度の改正より250クラスのバイクを充実して頂いたほうがいいな。
724:７７４ＲＲ
12/02/19 15:40:56.10 32NY6VXt
>>712
法務省
インターネットを悪用した人権侵害をやめましょう
書き込む前によく考えよう。
（お前らの書きこみは人権侵害、とおどしておこう。反対意見は多少は収まる。）
二輪差別だけでなく、乞食だの死ねだの童貞だアスペルガーだのバカだのボンクラだのクズだの
何百回と言われたり
～～しまいには何度もスイトン行使され言論封殺まで受けて、本当に本当に私は傷ついています。
（かわいそうな被害者を演じて、同情を引くんだ。おれって頭いい。）
>>719
NC700Xは国内生産でありながら６５万と格安だ。
日本の雇用を確保するためにも中免を７５０ｃｃ化しホンダを支援しよう。
雇用が守られる
（“雇用”をちらつかせれば、賛成が得られる。
安いバイクなら日本に落ちる金は大したことないんだが、そこは無視しとこ。
23万人の免許を変えたところで、日本の雇用に変化あるわけないし、教習所の収益も減るが、そこは無視だ。）
725:７７４ＲＲ
12/02/19 16:09:54.45 XbPJ9Zaq
>712
> 普通の人間ならばまず耐えられないです（涙）。
６年も耐えてて何が「普通の人間」か
726:７７４ＲＲ
12/02/19 16:16:50.99 vKdS1lly
二輪差別は部落差別や人種差別と根が同じ。放置しておいたら日本は差別大国になってしまう。
私はこの世で最も憎んでいるのは差別だ。
絶対この現状を許してはなりません。
727:７７４ＲＲ
12/02/19 16:17:52.36 vKdS1lly
［復興経営］
・森永卓郎：東北復興支援の灯を消すな！―高速道路無料化打ち切りに異議あり
→ URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか？
増税以前にやるべきことはたくさんある。
アメリカに学ぼう。
728:７７４ＲＲ
12/02/19 16:19:07.46 vKdS1lly
功労者表彰に「二輪関係者を」...国交省推薦促す 2012年2月16日(木) 10時45分
URLﾘﾝｸ(response.jp)
自動車関係従事者の功労者表彰で、過去50年間にわたって、二輪関係者の大臣表彰の実績がなかったことに関して、
国土交通省自動車局は、関係団体に対して「積極的な推薦を」と求めた。
729:７７４ＲＲ
12/02/19 16:22:17.77 vKdS1lly
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。
730:７７４ＲＲ
12/02/19 16:31:24.88 6r8ptqW3
このスレは呪いのスレです
もしこのスレを見てしまったなら
あなたはこのレスを１０回このスレにコピペしなければなりません
【民主党政権時の政府回答】(No.30001639)
URLﾘﾝｸ(www.cao.go.jp)
提案主体名：個人
措置分類：c（対応不可）
> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
>したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、
>免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
>経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、
>国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。
【自民党政権時の政府回答】(No.50020001)
URLﾘﾝｸ(www8.cao.go.jp)
提案主体名：個人（福田 誠）
措置分類：c（対応不可）
>自動二輪は排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量４００㏄以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量６００㏄までの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。
731:７７４ＲＲ
12/02/19 16:36:49.83 vKdS1lly
>>730
津波の危険性を指摘しても棄却し続け、結果的に福島第一原発の大爆発事故を起こした時代の政府の回答など
全く信用できません。
二輪で何度も訪ねたあの福島の美しい自然や食、産業を本当に返してください。
せめてもの償いとして産業振興のために二輪の規制を緩和すべきではないのか。
治外法権のように『一切の解釈変更は許さない』というのは行きすぎで、
一種の官僚支配になってしまう。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
732:７７４ＲＲ
12/02/19 16:41:32.22 6r8ptqW3
URLﾘﾝｸ(www8.cao.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.cao.go.jp)
ねぇねぇ、普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行は正式に否定されちゃってるけど
今どんな気持ち？
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち？
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
733:７７４ＲＲ
12/02/19 16:42:59.19 vKdS1lly
>>732
津波の危険性を指摘しても棄却し続け、結果的に福島第一原発の大爆発事故を起こした時代の政府の回答など
全く信用できません。
二輪で何度も訪ねたあの福島の美しい自然や食、産業を本当に返してください。
せめてもの償いとして産業振興のために二輪の規制を緩和すべきではないのか。
治外法権のように『一切の解釈変更は許さない』というのは行きすぎで、
一種の官僚支配になってしまう。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
734:７７４ＲＲ
12/02/19 16:44:13.12 6r8ptqW3
／＼
, @ / .※ > )）
ﾉ） ∧..∧ ゞ ＼__／ 普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
ﾉﾍY!ヽ / iつ＞＜) ＊ ミ
〃 ｀ ,.・ 彡〈 丿ｙ⊂}__） @､ o
（___,,_,,___,,_） ∬
彡※※※※ミ !匹 ミ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ ぶぅ～！！ ／ ＼ 何それ！ ／ ボケー
＼ ／バカヤロー ＼ #ひっこめー#
l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ﾐ∩ハ∩彡
（,# ）（,,# ） # ,,） （# ）（# ）
735:７７４ＲＲ
12/02/19 16:45:13.27 XbPJ9Zaq
>726
> 私はこの世で最も憎んでいるのは差別だ。
憎むでけで大型二輪免許同様行動は起こさない、と。
736:７７４ＲＲ
12/02/19 17:00:15.70 GvPCxxKU
>>733
二輪免許と全く関係ないがな
737:７７４ＲＲ
12/02/19 17:00:52.59 GlPvEZ96
ID:vKdS1lly誰に言ってるの？
738:７７４ＲＲ
12/02/19 17:07:14.40 nX+fTt76
>>733
＞にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
他国のWebサイト、しかも辺境の言語なんぞ習得している人がいて、途方もない量のログから
読んでもらえることなんぞ期待するのはやめましょう。
739:７７４ＲＲ
12/02/19 17:08:19.43 nX+fTt76
URLﾘﾝｸ(www.totalmotorcycle.com)
こちらのBBS（米国のサイト）を紹介します。こちらに英語で書き込まれて、議論してみてはいかがでしょうか。
740:７７４ＲＲ
12/02/19 17:27:48.25 IJXLED9C
日本人の手でくみ上げ日本の雇用で製造されているホンダの新型700ＣＣ（680ＣＣ）バイクに
普通自動二輪としてぜひ乗りたいし購入したい。
日本の雇用、そして産業復興に貢献したいです。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を絶対に実現してください。
そして普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようになったら
さらにハーレーやＢＭＷを買い足したい。
ＴＰＰにも参加するそうですし、アメリカ合衆国政府、ドイツの皆さんにはぜひ協力に後押しをしてほしいです。
741:７７４ＲＲ
12/02/19 17:30:01.17 GlPvEZ96
ID:IJXLED9Cよ無い物ねだりの子供みたいなダダこねてないで、免許取れよな。
742:７７４ＲＲ
12/02/19 17:41:51.88 IJXLED9C
包括的総合的同時並行的に取り組むことが肝要なのです。
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。
743:７７４ＲＲ
12/02/19 17:45:07.51 IJXLED9C
当局の「排気量が大きいバイクは凄くでかくてすごく重くて凄く扱いにくい」という偏見のご要望に応じて
日本市場を扱いにくいバイクばかりにしていくことはメーカーにとって造作もないのだろうけれどが、
1000㏄でも昔の250㏄と同じくらいの大きさ、重さで昔の2スト250なんかよりもはるかに扱いやすく安全なバイクが
世界ではすでに大量に市販され、市民に愛されている時代なのだからいい加減考えてほしいものだと思う。
日本は本当にこれでよいのだろうか、いやいいわけがないです。
不景気.com
URLﾘﾝｸ(www.fukeiki.com)
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
744:７７４ＲＲ
12/02/19 17:52:22.09 IJXLED9C
民主党二輪車ユーザーを支援する議員連盟
と
自由民主党オートバイ議員連盟
にぜひ実現していただきたいです。
平成の薩長同盟を果たし、日本を改革するのがわたしの夢なのです。
両方にバイクの政策を考える議員連盟ができたんだよ。
いまだかつて日本の有史以来こんなことはなかったんだよ。
しかも国交省の社会資本審議委員で、バイクの日のパネリストにもなる人が
二輪に興味を持ってくれているんだぞ。こんなチャンスを生かさなくてどうするんですか。
内需拡大策、日本を元気にする策を真剣に考えているのです。
早く普通自動二輪免許で６９９ｃｃ化と現普通自動二輪免許所持者がそのまま
乗れるようにして欲しい。
少しでも多くの方の雇用をまもり日本の産業を守るため、そして災害から一人でも多くの国民を守るために、
日本のために絶対実現してください。
745:７７４ＲＲ
12/02/19 18:02:45.05 6r8ptqW3
:::: ヽ ＼＼ ｨユ, ／ ／ ／ ／::::::::::::::::
:::: （ ＼ ＼＼ <｀∀´> ｌ 三 ／ ／ ）:::::::::::::::
:::::::ヽ ヽ . ミヽヽ | | / 二 ／ ／::::::::::::::::::
::::::: ( ＼ ヽミ ヽヽ | .| + / 二 ___／ヽ ...::::::::::::::
::::... /ヽ ヽ ﾆ ヽヽ |,,,| ┼ ／／ ニ _______／ ...:::::::::
:::. ヽ____ ﾆ ヽ｀ｌ ヽ__／／ ニ ____ノ .....::::::::::
ヽ___, ﾆ ｌ :: ′ ニ ___ノ + + ....:::::::::
ヽﾆ -‐ ,ｌ :: __ ≡ __ノ+ ┼ ＊ :::::::::
ヽ---'''ヽ､ ,,,;''''＝'''''＿＿ + ┼ + .::::::::::
:::::... + ┼ + NＥi''!Q.Qー-､___~'''''ー-､ :....::::::::::::
:::::::.... + ┼ ＥUi. Q. Q +~~'''ヽ ..:...::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::..... + ＥRi. Q. Q ┼ :....:::::::::::::::::
::::::::::::::::::::....: + ＊ EUi Q Q .....:::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::... + EP! Q ＠.....:::::::
::::::::::::::::::....::....::. ｶO ＠...::::::::::::::::
福田誠(仮名)君よ、あなたは氏ぬのです。
次に生まれ変わる時は、４００ｃｃ限定中型二輪です。
その次は、４００ｃｃ限定普通二輪に。その次は、４００ｃｃ限定大型二輪に。
永遠に４００ｃｃ限定を繰り返すのです。
そして、未来永劫４００ｃｃ以上に乗れる事はないのです。
ウェーハッハッハッ
746:７７４ＲＲ
12/02/19 18:12:57.24 IJXLED9C
一刻も早く実現してほしい。抜本的な行政改革にもなる。
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早く実施してほしい。日本を救いたい。
747:７７４ＲＲ
12/02/19 18:16:16.36 9ZjEGqBA
乞食がID変える意味が解らない
もしかして多人数を装ってるつもりか？
748:７７４ＲＲ
12/02/19 18:21:14.35 6r8ptqW3
まあ全部俺の自作自演ってやつなんだけどな。 ∧＿∧
∧＿∧ （´<_｀ ；） ･･さ、流石だな、兄者
（ ´_ゝ`） / ⌒i
／ ＼ / ｨ | |
/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
＿_ ＿/ Prius // FMV // VAIＯ // Ｍeｂiｕｓ // LaVie /＿＿＿＿
＼/_/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
＿ /ThinkPad //ＷinＢook//DynaBook//Ｌｉbretto // Presariｏ/
＼/_/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
＿ / Inｓpｉｒon //Endeavor//InterLink // Ｅvo //Let'sNote/
＼/＿＿＿＿//＿＿＿＿//＿＿＿＿//＿＿＿＿//＿＿＿＿/
│ │ │ │ │ ┌─┐
└──┴──┴──┴──┴────ｺ.│
749:７７４ＲＲ
12/02/19 18:21:52.43 32NY6VXt
>>733
津波の危険性を指摘しても棄却し続け、結果的に福島第一原発の大爆発事故を起こした時代の政府の回答など全く信用できません。
（政府回答は信用ならん、としておけば全部を否定できる。信用しようがしまいが、政府が決定したことはくつがえらないのに、それは無視しておこう。）
二輪で何度も訪ねたあの福島の美しい自然や食、産業を本当に返してください。
（私は郷土と自然を愛する美しい心を持っています、とアピールしておこう。）
せめてもの償いとして産業振興のために二輪の規制を緩和すべきではないのか。
（原発事故と二輪産業は何の関係もないが、政府の負い目として、この際、押し付けてしまおう。）
治外法権のように『一切の解釈変更は許さない』というのは行きすぎで、
一種の官僚支配になってしまう。
（治外法権、官僚支配、と国民が行政を批判する言葉を使っておけば、こちらに正当性あるように見せかけられる。）
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
（ＴＰＰは新しいバラ色の未来を、非関税障壁は、国内産業保護なのだが、アメリカに従順な日本人の国民性に訴えるには絶好の言葉。）
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
（読む分けないと思っているが、ここにすがりつくしかないんだよ。みじめだろ、オレって。）
>>747
そういう接続法もあるの。
750:７７４ＲＲ
12/02/19 18:28:23.66 32NY6VXt
>>743
当局の「排気量が大きいバイクは凄くでかくてすごく重くて凄く扱いにくい」という偏見のご要望に応じて日本市場を扱いにくいバイクばかりにしていくことはメーカーにとって造作もないのだろうけれどが、
（やりっこないことを、わざわざ例えとして出す俺。賢いだろ。白馬、馬にあらず、さ。）
1000㏄でも昔の250㏄と同じくらいの大きさ、重さで昔の2スト250なんかよりもはるかに扱いやすく安全なバイクが
世界ではすでに大量に市販され、市民に愛されている時代なのだからいい加減考えてほしいものだと思う。
（全体的に見れば、相変わらず７００や１０００は下のクラスより重くて大きいし、素人には扱いにくいんだが、知らない人にはわからんだろ。）
日本は本当にこれでよいのだろうか、いやいいわけがないです。
（候補者の演説の決め台詞を書いておいたぞ。日本の将来のために尽力する俺って、カッコいいだろ。）
751:７７４ＲＲ
12/02/19 18:29:19.75 IJXLED9C
日本人の手でくみ上げ日本の雇用で製造されているホンダの新型700ＣＣ（680ＣＣ）バイクに
普通自動二輪としてぜひ乗りたいし購入したい。
日本の雇用、そして産業復興に貢献したいです。
官製不況を招き年間自殺者３万人の状況を招いているのに
何が安全だろうか。この現実を直視しろ。
雇用を軽く考えすぎているんじゃないですか？
不景気.com
URLﾘﾝｸ(www.fukeiki.com)
公務員人件費２割削減
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
社員４００人を他工場へ異動 ホンダ熊本製作所
URLﾘﾝｸ(kumanichi.com)
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を絶対に実現してください。
そして普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようになったら
さらにハーレーやＢＭＷを買い足したい。
ＴＰＰにも参加するそうですし、アメリカ合衆国政府、ドイツの皆さんにはぜひ協力に後押しをしてほしいです。
752:７７４ＲＲ
12/02/19 18:36:05.69 32NY6VXt
日本人の手でくみ上げ日本の雇用で製造されているホンダの新型700ＣＣ（680ＣＣ）バイクに普通自動二輪としてぜひ乗りたいし購入したい。
日本の雇用、そして産業復興に貢献したいです。
（大型二輪免許を取るのが面倒なんだが、日本経済のため、としておけば免許は只でくれるだろう）
官製不況を招き年間自殺者３万人の状況を招いているのに何が安全だろうか。この現実を直視しろ。雇用を軽く考えすぎているんじゃないですか？
（言葉だけならべておけば、二輪免許改革でこれらが解決すると勘違いするバカ役人が出てくるんだよ。）
公務員人件費２割削減
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
社員４００人を他工場へ異動 ホンダ熊本製作所
URLﾘﾝｸ(kumanichi.com)
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を絶対に実現してください。
（個人的理由で、これをやってほしいんだよ。）
そして普通自動二輪免許ですべてのバイクに乗れるようになったらさらにハーレーやＢＭＷを買い足したい。
（個人的には６９９までの免許で十分なんだが、無制限としておかなければ外圧が期待できないからな。買いっこないバイクも「買いたい」と言っておくよ。）
ＴＰＰにも参加するそうですし、アメリカ合衆国政府、ドイツの皆さんにはぜひ協力に後押しをしてほしいです。
（ＴＰＰとバイクは無関係だが、これも二輪免許改革も「時代の変化」としておけば、格好つくだろう。
ここでアメリカやドイツに頼んでも無駄だが、オレにはこれしか方法がないし、他の有効手段は面倒なんだよ。）
753:７７４ＲＲ
12/02/19 18:41:21.78 crxYLjJg
>>751
福田誠(仮名)君
要約すると「タダで楽して700ccまで乗りたい」でいいんだな
754:７７４ＲＲ
12/02/19 18:47:12.37 Lnp5tThA
福田誠(通名)は｢ただより高いものはない｣を理解してるのか？
755:７７４ＲＲ
12/02/19 18:49:56.09 8tcOZM0T
>>753
事故が増えて何人死のうが知った事じゃない
俺の財布の方がよっぽど大事
俺が事故ったら自動移行のせいにしてやろう
が抜けてます
756:７７４ＲＲ
12/02/19 19:12:43.23 nX+fTt76
>>751
>>738 >>739 にアメリカにお願いする手段を書いたんだけら、早く実行しないと大変なことになるよ。
757:７７４ＲＲ
12/02/19 19:18:52.73 XbPJ9Zaq
>755
試験場行くのが怖いから
も抜けてます
758:７７４ＲＲ
12/02/19 19:23:57.15 Lnp5tThA
>>755
教習所で教官や他の教習生にpgrされるのが嫌だから
も抜けてます
759:７７４ＲＲ
12/02/19 19:39:08.85 wCKj1+0M
自分の無能さを突き付けられのが嫌だから････も
760:７７４ＲＲ
12/02/19 20:26:30.68 YPXiCEM6
>>751
日本の景気が云々･･･と書いてるのになぜ外車を選ぶ？
発言がちぐはぐな奴は信頼されんぜ
761:７７４ＲＲ
12/02/19 20:29:56.92 32NY6VXt
>>760
確かに。
外車を買うくらいなら、日本のほかの工業・農業製品を買ったほうがいいわな。
バイクにこだわる必要なし。
762:７７４ＲＲ
12/02/19 20:31:30.60 YPXiCEM6
目に付いたからついでに言っとくけど、TPPにドイツは全く関係ないだろ
763:７７４ＲＲ
12/02/19 21:06:48.08 6r8ptqW3
ID:IJXLED9C福田誠(仮名)君の本音が見事に解明されたな
764:７７４ＲＲ
12/02/19 21:18:08.65 4ieMN7wk
市場を膨らませなければ国産車も売れない。
しっかり二輪免許制度による非関税障壁を撤廃して開いている必要がある。
携帯電話市場ではソフトバンクなどから海外のアイフォンが参入したおかげで
スマートフォン市場そのものが大きく膨らみ各社大きな利益を上げ雇用を確保できている。
本当に視野が狭すぎて話にならないよ。
765:７７４ＲＲ
12/02/19 21:24:53.71 crxYLjJg
ID:4ieMN7wkの福田誠(仮名)君
それは全くスレ違いだろ
スマートフォンとバイクの免許制度を絡めても関連はない
説得力の無いコピペは無駄
766:７７４ＲＲ
12/02/19 21:28:32.89 Z6QSV6WZ
普通二輪250限定免許や、普通二輪小型限定を150まで…の方が賛同者が多いかも。
767:７７４ＲＲ
12/02/19 21:35:40.42 crxYLjJg
>>764
スマートフォンは通信の情報量が多いので余計にパケットを食う
そのためにソフトバンクやNTTドコモは設備投資を迫られている
売れたからと言ってそのまま利益になっているわけではない
浅はかな知識すぎて話にならないよ。
768:７７４ＲＲ
12/02/19 21:45:25.32 b5It2jXg
議論するまでもなく不要
769:７７４ＲＲ
12/02/19 21:53:51.64 6r8ptqW3
普免を拡大したからいって４００ｃｃを買うかもしれない人のいくらかが６００を買うぐらいで
全体のパイが増えるわけじゃない
福田誠(仮名)君の本音は完璧に理解出来ているから心配しなくても良い
770:７７４ＲＲ
12/02/19 22:10:54.35 crxYLjJg
そうだよ 福田誠(仮名)君
お前の本音は「タダで楽して700ccに乗りたい 他人がどうなっても知らない」
ところに集約されるのだ。
福田君 ドラえもんが何とかしてくれるように祈る方がいいよ
771:７７４ＲＲ
12/02/19 22:11:46.79 dJYZlogr
ID:32NY6VXt
反論するのは良いが、いちいち全文引用するのはやめてくれ。
772:７７４ＲＲ
12/02/19 22:19:24.94 mcwJ+WQi
>>771
解りやすくていいじゃないか
773:７７４ＲＲ
12/02/19 22:21:48.54 4ieMN7wk
包括的総合的同時並行的に取り組むことが肝要なのです。
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。
774:７７４ＲＲ
12/02/19 22:26:45.64 crxYLjJg
>>773 ID:4ieMN7wkの福田誠(仮名)君
何度も言うようだがお前はその映像を見ていないのか？
それはスクーターとオフ車が有用だという内容だ。
そして普通自動二輪免許で良いという内容だよ。
775:７７４ＲＲ
12/02/19 22:29:59.73 GlPvEZ96
要求が６００から６９９になり、いつの間にか平気で７００オーバーになったな。
776:７７４ＲＲ
12/02/19 22:31:16.34 mcwJ+WQi
取り回しの事も考えると、125のオフ車が災害時には良さそうだな
尤も災害時にそんな冷静さがあるかどうか
777:７７４ＲＲ
12/02/19 22:35:55.71 crxYLjJg
災害時に備えて教習所でも試験場でも普通自動二輪試験に波状路を追加しろよ
778:７７４ＲＲ
12/02/19 22:39:55.90 4ieMN7wk
大阪市を見習って下さい。
排気量に関係なくバイク受け入れ...大阪市自転車駐輪場
2012年2月15日(水) 18時48分
URLﾘﾝｸ(response.jp)
市営の自転車駐輪場に、排気量に関わりなくオートバイを受け入れる準備を大阪市が進めている。
道路公社が運営する駐車場では約280台の実績があるが、駐輪場へもオートバイを駐車できるようにする。
779:７７４ＲＲ
12/02/19 22:50:17.85 crxYLjJg
>>778
ID:4ieMN7wkの福田誠(仮名)君 波状路の話が出てきたから話をそらすのか
780:７７４ＲＲ
12/02/19 22:51:26.72 XbPJ9Zaq
>778
却下。
お前の免許と一切関係ない。
781:７７４ＲＲ
12/02/19 23:02:05.67 4ieMN7wk
申し訳ないが、波状路や一本橋のような状況が公道であった場合、道路管理者の責任のほうが問われます。
常識的に考えてほしいです。
782:７７４ＲＲ
12/02/19 23:02:48.07 Lnp5tThA
>>778
なら大阪市に行けよ｡
俺が貴様の父親か兄弟だったら､貴様の顔面を倍以上に膨れるかこっちの拳がダメになるまでタコ殴りして
PCやら遊戯王カードやら貴様の私物の殆どを売り払い､それを手切れ金にして渡して西成に放り出してるやるわ｡
783:７７４ＲＲ
12/02/19 23:04:51.68 4ieMN7wk
法務省
インターネットを悪用した人権侵害をやめましょう
URLﾘﾝｸ(www.moj.go.jp)
書き込む前によく考えよう。
二輪差別だけでなく、大阪市に行けよ、
俺が貴様の父親か兄弟だったら､貴様の顔面を倍以上に膨れるかこっちの拳がダメになるまでタコ殴りして
PCやら遊戯王カードやら貴様の私物の殆どを売り払い､それを手切れ金にして渡して西成に放り出してるやるわと言われ
しまいには何度もスイトン行使され言論封殺まで受けて、本当に本当に私は傷ついています。
普通の人間ならばまず耐えられないです（涙）。
私は日本を救いたいのです。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を絶対に実現してください。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいよ。
784:７７４ＲＲ
12/02/19 23:10:43.85 4ieMN7wk
世の中はすでに動き始めています。
二輪戦略 URLﾘﾝｸ(www.ajac.gr.jp)
超党派での議論 URLﾘﾝｸ(www.mr-bike.jp)
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
785:７７４ＲＲ
12/02/19 23:12:06.80 crxYLjJg
>>781
ID:4ieMN7wkの福田誠(仮名)君 それではお前が貼った>>773の内容と矛盾しますね
被災地でバイクを活躍させたいのであれば普通自動二輪免許の教習や試験に波状路を
入れることも検討すべきではありませんか。
786:７７４ＲＲ
12/02/19 23:13:53.14 8tcOZM0T
>>783
40歳代～60歳代は差別主義者の貴方に傷付けられています
インターネットを悪用した人権侵害をやめましょう
URLﾘﾝｸ(www.moj.go.jp)
書き込む前にまず貴方がよく考えよう。
787:７７４ＲＲ
12/02/19 23:14:14.49 crxYLjJg
>>783
ID:4ieMN7wkの福田誠(仮名)君 大阪や西成を差別の対象としているのは
お前自身なのですね 良くわかりました
788:７７４ＲＲ
12/02/19 23:16:05.44 w5zVJhHV
いつまでBotを相手にしているの？
相手はそこには居ないのに。
789:７７４ＲＲ
12/02/19 23:16:23.77 crxYLjJg
>>784
俺はそのコピペの①の自動移行以外は検討する価値が有ると思う。
やはり自動移行だけはダメだろ。
790:７７４ＲＲ
12/02/19 23:17:51.15 4ieMN7wk
本来、教習において、
国や地方の管理者の責任で実際には決してあってはならない道路の緊急事態まで想定してはいけません。
必要ありません。
曲乗りなんてまるで公道では許されない時速２５０kmで走る練習などを行わせているようなものだ。
免許をとらせない時代の伝統を引きずっている。是正すべきです。
791:７７４ＲＲ
12/02/19 23:19:47.93 4ieMN7wk
>>789 なぜだめなのか科学的に答えていただきたい。
792:７７４ＲＲ
12/02/19 23:19:56.07 Lnp5tThA
>>783
俺様の文章を悪用している貴様を通報してやろうか？
コッホ博士の文章をテメエの都合に合わせて引用､編集してでっち上げたくせに
貴様の書き込みをミスターバイクの中の人に見せたらどんな反応をするか試してみたいよ｡
普通の人なら耐えらないというが､貴様はココに書き込んでる時点で普通じゃないのは確かだなw
793:７７４ＲＲ
12/02/19 23:21:31.35 4ieMN7wk
私は天下国家を論じているのです。
不景気.com
URLﾘﾝｸ(www.fukeiki.com)
日本をいまいちど洗濯したいです。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
794:７７４ＲＲ
12/02/19 23:22:08.29 crxYLjJg
ID:w5zVJhHVのBot厨 ウザいよ
嫌ならばこのスレに来るなよ
795:７７４ＲＲ
12/02/19 23:23:31.56 Lnp5tThA
福田誠(仮名)は(通名)の癖に大阪を差別しているって事は鶴橋の人達から裏切り者扱いされてるのか？
796:７７４ＲＲ
12/02/19 23:23:31.93 4ieMN7wk
市場を膨らませなければ国産車も売れない。
しっかり二輪免許制度による非関税障壁を撤廃して開いている必要がある。
携帯電話市場ではソフトバンクなどから海外のアイフォンが参入したおかげで
スマートフォン市場そのものが大きく膨らみ各社大きな利益を上げ雇用を確保できている。
本当に視野が狭すぎて話にならないよ。
797:７７４ＲＲ
12/02/19 23:23:43.75 8tcOZM0T
>>790
波状路や一本橋程度を曲乗りだと思うような安全意識じゃ話になりません
事故を起こして人の命を奪ってしまうのがオチです
もっとも、貴方にとっては他人の命なんて教習代の１０万にも満たないでしょうけど
普通の人権意識のある人はそうではありません
798:７７４ＲＲ
12/02/19 23:24:09.92 crxYLjJg
>>791
やっぱりそこだけがお前の願望だろ
「タダで楽して700ccに乗りたい 他人がどうなろうと知ったことじゃない」
それがお前の本音だろ
799:７７４ＲＲ
12/02/19 23:24:50.77 Lnp5tThA
>>796
関係ないじゃん｡ﾊﾞｰｶﾊﾞｰｶ
800:７７４ＲＲ
12/02/19 23:26:28.10 Lnp5tThA
>>793
タダで又は楽して大型に乗りたいだけじゃん｡
ただより高いものはないってのを教えてやろうか？
801:７７４ＲＲ
12/02/19 23:29:02.49 Lnp5tThA
>>790
｢任意保険は『任意』だから加入する必要はない｣とほざいた貴様が何を言うか！
そんな安全意識が皆無な貴様は乗り物を運転するな！
乗っていいのは公共交通機関と両親が運転する車だけだ！
802:７７４ＲＲ
12/02/19 23:31:54.32 4ieMN7wk
本来、教習において、
国や地方の管理者の責任で実際には決してあってはならない道路の緊急事態まで想定してはいけません。
必要ありません。
曲乗りなんてまるで公道では許されない時速２５０kmで走る練習などを行わせているようなものだ。
免許をとらせない時代の伝統を引きずっている。是正すべきです。
803:７７４ＲＲ
12/02/19 23:35:34.68 4yeVwjVI
うるさいなー
804:７７４ＲＲ
12/02/19 23:36:39.26 4ieMN7wk
>>797 じゃあ聞くが、公道では二輪のために信号機や横断歩道、道路標識や道路標示と同様に
二輪専用に波状路や一本橋という道路設備があるのか？
もしそんなものがあったらあまりにも危険じゃないか。
４輪ではそんなおかしな教習、試験項目はないです。
思考停止はよくないよ。
805:７７４ＲＲ
12/02/19 23:37:42.91 Lnp5tThA
>>802
勝間やGL1800爺やZ1の清水さんよりヘタクソな貴様は何言っても無駄無駄無駄無駄無駄無駄ァ！！
806:７７４ＲＲ
12/02/19 23:40:48.28 XbPJ9Zaq
>802
試験場に行けない 意 気 地 な し
ですねわかりました
807:７７４ＲＲ
12/02/19 23:42:09.50 mcwJ+WQi
乞食って中免も持ってないんじゃないか？
808:７７４ＲＲ
12/02/19 23:44:05.91 4ieMN7wk
1970年代のノスタルジーとして各人の心の中で大型バイクという概念を持っていることは別に否定しない。
だが、この負の遺産は35年以上前から変わっていない。
改悪された原因も純粋に今の40歳代～60歳代が悪いわけだから、 反省したらどうか。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
二輪の免許制度を絶対に改革してほしい。
809:７７４ＲＲ
12/02/19 23:46:09.38 4ieMN7wk
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。
810:７７４ＲＲ
12/02/19 23:46:27.41 XbPJ9Zaq
>808
意気地なしの癖に差別発言
よくないねえ
811:７７４ＲＲ
12/02/19 23:47:26.98 Lnp5tThA
>>808
当時20代前半の貴様が反省しろよ
20代前半なのにほぼ同年代の勝間よりヘタクソだったくせに｡
その超絶運動音痴のせいで当時30～40代の教官や他の教習生に苦笑されてたんだろ？
812:７７４ＲＲ
12/02/19 23:48:32.26 8tcOZM0T
>>804
教習所を出たら高速道路を１００ｋｍで走る事になる
速度が上がれば小さなうねりが大きなうねりとなる
狭いラインを選ぶのが困難になる
教習の速度であの程度の事が出来なければ公道は走れない
思考停止はよくないよ。
813:７７４ＲＲ
12/02/19 23:48:59.77 4ieMN7wk
法務省
インターネットを悪用した人権侵害をやめましょう
URLﾘﾝｸ(www.moj.go.jp)
書き込む前によく考えよう。
本当に本当に私は傷ついています。
普通の人間ならばまず耐えられないです（涙）。
私は日本を救いたいのです。
814:７７４ＲＲ
12/02/19 23:49:23.45 8tcOZM0T
>>808
40歳代～60歳代は差別主義者の貴方に傷付けられています
インターネットを悪用した人権侵害をやめましょう
URLﾘﾝｸ(www.moj.go.jp)
書き込む前にまず貴方がよく考えよう。
815:７７４ＲＲ
12/02/19 23:49:49.96 Lnp5tThA
>>809
例えプライベートでもこんな便所の落書を見に来る酔狂な米政府高官はいません｡
816:７７４ＲＲ
12/02/19 23:51:16.84 Lnp5tThA
>>813
勝手に傷ついて､絶望し､来世に期待して人生リセットすれば？
817:７７４ＲＲ
12/02/19 23:51:29.42 8tcOZM0T
>>809
奴隷制度の名残を惜しむアメリカを見習い
部落差別推進地区の大阪を見習い
ユダヤ人虐殺大国のドイツ人学者説を鵜呑みにし
東洋人差別大国のオーストリアに頼る
お前、本当は差別と虐殺大好きなんだな
私利私欲のために人の命をもて遊ぶ殺人者が
818:７７４ＲＲ
12/02/19 23:52:10.55 4ieMN7wk
>>812 全く必要ないです。法定速度を守れば速度が上がっても小さなうねりが大きなうねりとなるよなことは全くありません。
公道は狭いラインを選ぶのが困難になるほどの速度で走るサーキットではありませんから。
819:７７４ＲＲ
12/02/19 23:54:54.30 4ieMN7wk
1970年代のノスタルジーとして各人の心の中で大型バイクという概念を持っていることは別に否定しない。
だが、この負の遺産は35年以上前から変わっていない。
改悪された原因も純粋に今の40歳代～60歳代が悪いわけだから、 反省したらどうか。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
二輪の免許制度を絶対に改革してほしい。
820:７７４ＲＲ
12/02/19 23:55:10.45 8tcOZM0T
>>818
必要です
速度が上がれば小さなうねりは大きなうねりとなる
公道でも狭いラインを選ぶのが困難になる事はあります
思考停止はよくないよ。
821:７７４ＲＲ
12/02/19 23:56:15.68 Lnp5tThA
免許乞食が勃起する条件
①二次元
②虐殺､拷問シーン
③残酷に人を殺す時
･･･乞食って10代の頃本当に人を殺してるんじゃないのか？
まさかあの女子高生コンクリ殺人の犯人グループの1人だったって事はないよな｡
822:７７４ＲＲ
12/02/19 23:57:25.06 8tcOZM0T
>>821
そんな行動力はありませんｗ
823:７７４ＲＲ
12/02/19 23:57:46.12 4ieMN7wk
民主党二輪車ユーザーを支援する議員連盟
と
自由民主党オートバイ議員連盟
にぜひ実現していただきたいです。
824:７７４ＲＲ
12/02/19 23:59:10.95 XbPJ9Zaq
改革するぞ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞改革してほしい
この意気地なしっぷり
825:７７４ＲＲ
12/02/19 23:59:55.20 4ieMN7wk
>>820 全く必要ないです。法定速度を守れば速度が上がっても小さなうねりが大きなうねりとなるようなことは全くありません。
公道は狭いラインを選ぶのが困難になるほどの速度で走るサーキットではありませんから。
826:７７４ＲＲ
12/02/20 00:00:50.56 8tcOZM0T
>>825
思考停止はよくないよ。
827:７７４ＲＲ
12/02/20 00:03:01.96 70D32hCw
高速道路には波状路とか一本橋という道路設備が走行車線上に二輪専用に用意されているわけ？
そんな危険なもの設置されているわけないでしょ？
828:７７４ＲＲ
12/02/20 00:04:29.20 8tcOZM0T
>>827
思考停止はよくないよ。
829:７７４ＲＲ
12/02/20 00:04:58.80 Lnp5tThA
, =ニ三ミ三｀ヽ”‥ ｶﾞﾀｶﾞﾀ
/ ／ , -一ー-､ ヾ ：
/ //／ ヽ l ：
/ /// 殺 u l l ：
| | _, =.､、 i,r=.zl! | ：
| l l| ￣´/| ﾄ￣´l! | ： 出た…
| | j l、 ll l ： 福田誠(仮名)さんの
| ﾊ u ﾞ--' ﾉ!l l ： 1秒間に10回改革して欲しい発言…
| l }, |￣「 ｲl | ： ま、マジ基地だ！
| l＼ ｀ﾆ´ | | | ：
| ト､` ―ｧ‐' ! ﾊ ：． ,rぅ┐
―|j 川 | ,>r―K メ }､＿/ '^'ァ､
ﾊ| ´ ├‐┤`' lﾉ 亡つ У
830:７７４ＲＲ
12/02/20 00:08:21.49 yYTNRyfh
不景気.com
URLﾘﾝｸ(www.fukeiki.com)
公務員人件費２割削減
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
社員４００人を他工場へ異動 ホンダ熊本製作所
URLﾘﾝｸ(kumanichi.com)
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を絶対に実現してください。
831:７７４ＲＲ
12/02/20 00:11:51.70 hLiueh4Z
>>821
まさかこの犯人と福田誠(仮名)君の親類(同胞)ということはないよな
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
832:７７４ＲＲ
12/02/20 00:31:49.36 3sbj2sLp
NC700みたいなのが増える様なら出力別にすりゃいい。
今の中免は50馬力迄とか。
833:７７４ＲＲ
12/02/20 00:39:14.20 hLiueh4Z
>>832
細かいことはいいんだよ 大型自動二輪免許を取得すれば解決するさ
834:７７４ＲＲ
12/02/20 00:46:47.62 3sbj2sLp
>>833
まぁ、そうなんだけどな。欲しい人はとっとと取るし。
純国産二輪が右下がりなのが個人的に寂しいだけ。
835:７７４ＲＲ
12/02/20 00:48:38.84 yYTNRyfh
とにかくどうにかしてくれ。
836:７７４ＲＲ
12/02/20 00:49:21.62 shXryoiy
>>835
やだ｡
テメエで何とかしろ
837:７７４ＲＲ
12/02/20 01:17:21.25 OZ1fVbtk
Bot相手に必死にレスするのも、やっぱりBotなんだろうなあ。
同じことの繰り返し。
838:７７４ＲＲ
12/02/20 01:37:51.85 shXryoiy
>>837
お前がそう思うなら(AA共に略
うぜえよbot厨
それともなりすましか？
839:７７４ＲＲ
12/02/20 12:40:42.61 r7Z8zsb4
>>813
インターネットを悪用した人権侵害をやめましょう 書き込む前によく考えよう。
本当に本当に私は傷ついています。普通の人間ならばまず耐えられないです（涙）。
（ここはオレの宣伝スペースだ。反対意見を読まれたら困るんだよ。やめてくれんかな。）
私は日本を救いたいのです。
（私利私欲でやってるとわかると、誰も理解協力してくれないから、こう言ってんだよ。）
>>818
全く必要ないです。法定速度を守れば速度が上がっても小さなうねりが大きなうねりとなるよなことは全くありません。
公道は狭いラインを選ぶのが困難になるほどの速度で走るサーキットではありませんから。
（こんな難しい課題をやる自信ありません。やらなくても試験を通してくれませんかね。）
840:７７４ＲＲ
12/02/20 12:41:02.45 r7Z8zsb4
>>819
1970年代のノスタルジーとして各人の心の中で大型バイクという概念を持っていることは別に否定しない。
（お前らは頭が古いんだよ、とレッテル貼りをしておくぞ。）
だが、この負の遺産は35年以上前から変わっていない。
（簡単に免許取得できた昔に戻せ、って言ってんだよ。）
改悪された原因も純粋に今の40歳代～60歳代が悪いわけだから、 反省したらどうか。
（４９歳は当時１２歳だから無関係だが、オレより上は全部悪い、としておこう。）
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
（時事問題をちらつかせれば、考え変わるだろう。）
二輪の免許制度を絶対に改革してほしい。
（只で免許をもられば、それでいいんだよ。理屈なんてどうでもいい。）
841:７７４ＲＲ
12/02/20 15:25:10.93 YSpiw8vF
>>825
それらも含めて大型二輪の試験なり教習項目なんで無いの？
免許乞食は20数年前になんの目的で中免を取った？
バイクに乗りたい！中免取りたい！でなかったの？
思い出せよ！自分の欲望の為に努力して見せろよ!!
こんなところで今後20年喚いたところで結果なんかでやしない現実を理解しよう！