12/02/08 09:44:32.53 27aN8CYt
>>462
これを見ると乞食ってマジキチだよなwww
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
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467:７７４ＲＲ
12/02/08 10:04:21.17 UO/iRoyi
>>461
お前はまどマギを見て内股を振るって興していればいい
468:７７４ＲＲ
12/02/08 10:20:55.36 F1YLhSWi
勝間やGL爺はちゃんと課題走行をクリア出来るのに乞食ときたら…
自分で｢ﾎﾞｸﾁﾝ勝間やGL爺より下手くそです！｣って宣言するとはw
469:テンプレ この流れは笑えるｗ
12/02/08 12:45:39.68 I8KC700D
＞518 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/26(土) 14:12:13.31 ID:Ph+M4Q+e [2/9]
＞なんなら
＞fusianasanやってやろうか？
＞自演じゃねえしww
＞一生オモチャに乗ってろよks
＞519 名前：s599043.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp[] 投稿日：2011/11/26(土) 14:14:20.63 ID:Ph+M4Q+e [3/9]
＞ほれ
＞何県何市までしか見えねえよ
＞見せてやれよ
＞520 名前：s602178.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp [sage] 投稿日：2011/11/26(土) 14:27:05.31 ID:luHs94x+ [5/6]
＞こうか？
＞521 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/11/26(土) 14:40:17.04 ID:Ph+M4Q+e [4/9]
＞>>519
＞ドコモのスマホ同士かよww
＞自宅帰ったらPCからfusianasanやってやるわw
＞522 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/11/26(土) 14:49:37.06 ID:Ph+M4Q+e [5/9]
＞今日は夜7時~8時の間で書き込んでやるよ
＞fusianasanやったら俺の場合広島県になるから見てろや
＞二人が一時間以内に書き込めばいいだけだろ
＞恐らくお互いに一時間以内では物理的に移動不可能な距離のはず
＞こう言う馬鹿は徹底的に叩くべし
470:テンプレ この流れは笑えるｗ その２
12/02/08 12:46:23.31 I8KC700D
＞523 名前：s602178.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp [sage] 投稿日：2011/11/26(土) 15:17:57.43 ID:luHs94x+ [6/6]
＞>>522
＞以外に近いなぁ
＞俺は松山だけどww
＞524 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/11/26(土) 15:22:33.43 ID:Ph+M4Q+e [6/9]
＞>>523
＞どっちにしても移動するとなれば3時間
＞物理的に同一人物の書き込みは不可能
＞fusianasanやるだけで証明出来る
＞525 名前： ◆5gRK7zpuqU [] 投稿日：2011/11/26(土) 15:23:47.75 ID:Ph+M4Q+e [7/9]
＞トリップ付けとく
＞526 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/11/26(土) 18:46:22.75 ID:Ph+M4Q+e [8/9]
＞PCから書き込み前に上げとくぞ
＞527 名前：softbank126109153144.bbtec.net[sage] 投稿日：2011/11/26(土) 18:48:56.39 ID:vHRvZUth [1/3]
＞広島から書き込み
＞これで松山の人が１時間以内にfusianasanやれば物理的に移動不可
＞同一人物ではないと証明できるわけだ
＞528 名前： ◆5gRK7zpuqU [sage] 投稿日：2011/11/26(土) 18:49:40.45 ID:vHRvZUth [2/3]
＞トリップつけとくぞ
471:テンプレ この流れは笑えるｗ その３
12/02/08 12:46:56.98 I8KC700D
＞529 名前：MC28 ◆53SyZnCzea0O [sage] 投稿日：2011/11/26(土) 20:28:49.54 ID:29rN0jxY [1/3]
＞とりあえずこっちで酉
＞530 名前：MC28 ◆YJ6vcrQAz6 [sage] 投稿日：2011/11/26(土) 20:30:27.92 ID:VQwWOPxA [1/5]
＞遅くなってしまったorz
＞531 名前：MC28 ◆G4S0DB9/Gc [sage] 投稿日：2011/11/26(土) 20:31:23.02 ID:VQwWOPxA [2/5]
＞こうじゃ
＞532 名前：MC28 ◆G4S0DB9/Gc [sage] 投稿日：2011/11/26(土) 20:33:00.30 ID:VQwWOPxA [3/5]
＞でないなｗｗ
＞533 名前：MC28 ◆mRqQHAdY5s [sage] 投稿日：2011/11/26(土) 20:35:56.78 ID:29rN0jxY [2/3]
＞#やり直しww
＞534 名前：MC28 ◆mRqQHAdY5s [sage] 投稿日：2011/11/26(土) 20:37:41.27 ID:VQwWOPxA [4/5]
＞つーかIDが変わってるわｗｗ
472:テンプレ この流れは笑えるw その４
12/02/08 12:47:23.18 I8KC700D
＞535 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/26(土) 20:38:20.72 ID:VQwWOPxA [5/5]
＞>>527
＞すまんね、変なことになってしまったｗｗ
＞536 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/11/26(土) 20:53:58.83 ID:Ph+M4Q+e [9/9]
＞大丈夫だ同一人物じゃねえのわかるだろ
473:テンプレ ↑この流れは自演バレバレ 大爆笑ｗ
12/02/08 12:47:43.71 I8KC700D
大爆笑 大爆笑 大爆笑 大爆笑 大爆笑 大爆笑 大爆笑
なにが『大丈夫だ同一人物じゃねえのわかるだろ』だよｗ
＞ドコモのスマホ同士かよww
＞自宅帰ったらPCからfusianasanやってやるわw
って お前スマホやPCいろいろ使い分けてるの白状してるじゃないかｗ
474:テンプレ おまけに自演ミスｗ
12/02/08 12:48:21.36 I8KC700D
自分で自分にレスしてるｗ
完全に自演ミスｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
＞519 名前：s599043.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp[] 投稿日：2011/11/26(土) 14:14:20.63 ID:Ph+M4Q+e [3/9]
＞ほれ
＞何県何市までしか見えねえよ
＞見せてやれよ
＞521 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/11/26(土) 14:40:17.04 ID:Ph+M4Q+e [4/9]
＞>>519
＞ドコモのスマホ同士かよww
＞自宅帰ったらPCからfusianasanやってやるわw
475:テンプレ このスレの実態ｗ
12/02/08 12:48:44.01 I8KC700D
テンプレとして晒したやり取りってさ
一見“ふたりだけ”の世界に浸ってるように見えるが実際は “ 独 り 言 ” なんだよな、これｗ
そしてその後二度とfusianasanは行われていないｗ
476:７７４ＲＲ
12/02/08 12:51:31.07 I8KC700D
>>450
つーかこんな所でコピペを繰り返すのではなく、自分でサイトを立ち上げて主張すれば良いと思うんだがな。
サイトの立ち上げまで邪魔する人はいないからな。（いたらそれこそ言論封殺だ。）
掲示板で何度も同じ事を繰り返されたんじゃ、ただの荒らしだ。
周りに対して迷惑だわな。だから叩かれてるのがID:RkHQpb2dには解らないのかねえ。
477:この差別発言は酷い
12/02/08 12:55:45.06 I8KC700D
この差別発言は酷い（【政策】二輪の制度改革すべし 3【免許乞食】より）
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:773番)
＞773 名前：傑作レス[sage] 投稿日：2011/11/24(木) 17:56:12.64 ID:WaFB6Yzm
＞物乞いするのはエタ非人。つまり、乞食は商の下です。
＞免許を乞うから、正常人の最下層である商から軽蔑されるのです。
正常人ってのは不味いでしょ？
正常人の最下層が商なら、非差別部落の人たちは異常だという意味になってしまう。
私はこれはそうとう歪んだ差別意識だと思う。
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:768番)
＞768 名前：傑作レス[sage] 投稿日：2011/11/24(木) 13:22:35.34 ID:WaFB6Yzm
＞「本人達にはなんの落ち度も責任もないことをあらかじめ明言しておこう。」だってさ。
＞ちょっとは、歴史の勉強しとこうや。一部、本人の責任でない人もいるだろうさ。
これもそうとう歪んだ差別思想ですね。
一部、本人の責任でない人もいる、ということは
他は本人に責任がある人ばかりって意味でしょ？
ここまでの差別発言を平気でしてしまうID:OGGyLfhg （便宜上そう呼ぶが） の神経ってどうなってるんだろうか？
こ れ こ そ が こ の ス レ の 本 質 だ な
478:７７４ＲＲ
12/02/08 18:13:53.48 aqIRFZEa
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。
大体なぜ４００区切りなのか内閣法制局にマジで回答してもらいたい。
社会的状況も２ストエンジン廃止や環境対策などでシリンダ容量を増やしたり過給器を付けて対処するケースが多い。
４００区切りである科学的根拠はあるのか。
法の遡及の問題があるなら今の普通自動二輪免許所持者は大型自動二輪に必要な検定を受けていると
｛見做｝せばいいではないか。
だってだって科学的なカリキュラムに基づく世界的に見ても厳しい普通自動二輪免許の見極め、試験を
うけ、取得しているのだから。
479:７７４ＲＲ
12/02/08 18:18:07.27 aqIRFZEa
二輪の事故はほとんどが四輪車のせいです。
四輪車乗りには二輪車が交通弱者だという意識がほとんどないのが大問題だと思います。
二輪は悪と刷り込まれた人たちばかりで、善良なライダーは
高速道路で四輪車に煽られたり、市街地で幅寄せされたりして、
いじめられていつも困っています。
そして四輪車にはドライブレコーダーの標準装備、義務化やぶつからないクルマ化を求めます。
そして本当に悪いのは４０歳代～６０歳代。運転の質が悪いのもこの世代です。
免許制度がこんな見るも無残な制度になったのは４０歳代～６０歳代のせいに他なりません。
後世の国民に負の遺産を残さないで！反省すべき。
一方二輪は規制をしっかり緩和して、環境問題解決・渋滞緩和や経済の活性化に尽力して欲しいです。
480:７７４ＲＲ
12/02/08 18:18:09.94 VmQp8z83
卑怯者のコピペタイムが始まるよー♪
481:７７４ＲＲ
12/02/08 18:18:56.81 aqIRFZEa
1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士（IVM 二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在）
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所（IZF)
の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。
その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに
事故件数は増えていないんだよ。
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所（IZF)と同じ結論になったんだよ。
アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。
だから早く普通自動二輪６００クラス化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。
482:７７４ＲＲ
12/02/08 18:19:49.84 aqIRFZEa
このままでは公務員給与も下がる一方だ。 年間６０兆円の公務員人件費の２割減では
追いつかないかもしれない。
何としても内需を盛り上げ日本の発信力を盛り上げたい。
二輪戦略 URLﾘﾝｸ(www.ajac.gr.jp)
超党派での議論 URLﾘﾝｸ(www.mr-bike.jp)
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
483:７７４ＲＲ
12/02/08 18:22:17.97 aqIRFZEa
個人攻撃は本当にどうでもいい。
私は天下国家を論じているのだ。
とにかく日本を救うために一刻も早く実施したい。
これ以上失業者や産業流出、自殺者を増やしたくないです。
法務省
インターネットを悪用した人権侵害をやめましょう
URLﾘﾝｸ(www.moj.go.jp)
私は日本を救いたいのです。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を絶対に実現してください。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいよ。
484:７７４ＲＲ
12/02/08 18:24:04.17 aqIRFZEa
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
不景気.com
URLﾘﾝｸ(www.fukeiki.com)
ホンダ「カブ」国内生産終了へ 熊本製作所、４００人配転
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
社員４００人を他工場へ異動 ホンダ熊本製作所
URLﾘﾝｸ(kumanichi.com)
１９９８年から１３年間連続で自殺者が３万人超えてるんだぞ。
１日１００人も自ら命を絶っているなんて、考えただけでも気が狂いそうだ。
１３年間で４０万人も自ら命を絶っているこの現実を重く受け止めてください。
内需を振興しなければとんでもないことになる。
はやく実現してください。
485:７７４ＲＲ
12/02/08 18:47:39.05 tACueC3s
>>482
>ちゃんとはやく
> ①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
> ②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
> ③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
> ④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
> ⑤二輪禁止道路の開放
>しよう。
しようも何も何でやらないといけないんだ？
誰も望んでいないのに
いったい誰がやるんだ？
やりたい人間なんていないのに
こんな無駄なことに税金を投入するなんて国民の理解が得られると？
しようじゃなくて自分で何かやってみみたらどうだ？
こんな馬鹿なこと誰もやってくれないぞ
486:７７４ＲＲ
12/02/08 18:52:04.98 tACueC3s
>>481
ドイツやアメリカは知らないが日本では馬力・排気量と事故の因果関係はあることが
科学的調査からハッキリとしているからね
これからはもっと厳しい規制をかけるべき
やはり大型は教習所を廃止して昔どうり試験場で一発試験のみに戻すべき
487:７７４ＲＲ
12/02/08 18:57:50.54 R/wwrqpu
だいたい600クラスって言うのは599ccまでだよな
貧乏人が1人発狂したぐらいじゃ何も変わらないってw
488:７７４ＲＲ
12/02/08 19:00:10.53 LOqSgJJj
まぁ現行のままで何も問題は無いでしょう
大型に乗りたいなら免許を取ればいいだけ
たった1人の我侭で法律を変えてたら大変だよね
489:７７４ＲＲ
12/02/08 19:06:30.72 uDwuYBpA
>>483
こんな事を書く奴のことがどうでもいい訳無いだろ
お前個人の問題だ少しは反省しろ
振り込め詐欺で犯人を批判する人が居ますが、どうして老人は使いもしないのにお金を貯め込むのでしょうか？
振り込め詐欺をした犯人に使ってもらったほうが景気も良くなりますよね？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
放射性物質に汚染された汚泥や除染した土は福島に持っていくのがスジなのにどうして福島県民は反対するの？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
何でヤクザが銃を持っているのに、改造エアーガンの所持くらい認めないのでしょうか？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
490:７７４ＲＲ
12/02/08 19:07:29.45 uDwuYBpA
>>484
これを見ると乞食ってマジキチだよなwww
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
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URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
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最新ID
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
491:７７４ＲＲ
12/02/08 19:08:52.61 O7FHmyEA
今日は、朝からずっと発狂コピペモードですね。
話し合いの余裕はありませんか。
では、後日また。
492:７７４ＲＲ
12/02/08 19:17:32.39 O7FHmyEA
>>462
＞法の遡及の問題があるなら今の普通自動二輪免許所持者は大型自動二輪に必要な検定を受けていると｛見做｝せばいいではないか。
＞科学的なカリキュラムに基づく普通自動二輪免許の見極め、試験をうけ取得しているのだから。
はい。
つまり、今の試験は科学的で非常に良いものだということですね。それを決めた人に判断間違いはない、と。
その人が、「これは４００ｃｃ以下に乗るための試験」としているのですよ。
免許枠が拡大されたら、試験法が変更されるのは当然ですよね。
大型は車輌が７５０になる、スラローム・一本橋の時間、八の字と波状路の追加があります。
これは判断間違いで、普通二輪だけ正しい、ということですか？
矛盾はなはだしいです。
「見なす」というのは、「事実は違う」と言ってるようなもんでしょ。それはできませんよ。
あるとすれば、形ばかりの審査に軽減されるくらいです。ですが・・、（反論をが予測ついてしまうから、この先はあとで）
あと、２つの話題を一つのレスに書くのは、やめたほうがいいですよ。
読んでいる人は、「何、このつながり？」と疑問に（バカかと）思います。
493:７７４ＲＲ
12/02/08 19:17:49.11 N8Y+Afbr
国が衰退している一因なのだからバカげたセクショナリズムを振りかざすことはやめて
早く二輪免許制度改革を早急に実施してほしいです。
暴力団対策などで国民の支持を得る必要があるのだから
このくらいのことはすぐにやってほしいと思います。
494:７７４ＲＲ
12/02/08 19:18:17.66 O7FHmyEA
>>460
検察や裁判所は、法を運用する者です。
あなたが要求つきつけているのは、法律を作る人に向けてです。
そこら辺、きちんと区別しましょう。
「法遡及の原則」を逸脱した自動移行を認める法律が国会で承認されれば、検察も裁判所も何も言いません。（こんなこと、だれでもわかりそうなもんですが）
法律を作るのは国会（実際は管轄省庁が法案を作り、法制局が合否判定する）、
取り締まるのは警察、起訴するのは検察、判決出すのは裁判所。
これくらい、理解して書いてください。
495:７７４ＲＲ
12/02/08 19:18:36.06 N8Y+Afbr
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいよ。
いまや官製不況を招くだけで国内産業の保護にすらなってない。
アメリカ合衆国政府、ドイツ連邦政府、イタリア共和国、フランス共和国、オーストリア共和国
並びにグレートブリテン及び北アイルランド連合王国にもぜひ強力な後押しをお願いしたいです。
ロシアのプーチンさんもバイク好きとしてぜひ協力してほしい。
496:７７４ＲＲ
12/02/08 19:18:54.98 O7FHmyEA
>>462
＞社会的状況も２ストエンジン廃止や環境対策などでシリンダ容量を増やしたり過給器を付けて対処するケースが多い。
日本でそれが行われたのは、軽自動車だけですね。
今のバイクは、ほとんど4ストでしょ。それで十分なんだから、シリンダー容積を増やす必要ない。
４００に乗ったことないあなたには、わからないでしょうけど。
497:７７４ＲＲ
12/02/08 19:20:16.27 O7FHmyEA
>>495
プーチンさんって、今、大統領でした？？
ロシアはバイクを輸出していましたっけ？？？
498:７７４ＲＲ
12/02/08 19:20:59.66 kYfiohdj
>>495
883 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2012/01/31(火) 13:32:58.84 ID:7AWS8uRr
反対派論理のすり替えはするな。
俺は他国の事を話していない。
日本企業が逃げ出していいのか。
499:７７４ＲＲ
12/02/08 19:20:59.62 N8Y+Afbr
>>494 縦割り行政の弊害が露骨に出ているので、
しっかり調整して
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
を早急に実現してください。
日本を衰退させないでください。みんなが困っています。
不景気.com
URLﾘﾝｸ(www.fukeiki.com)
500:７７４ＲＲ
12/02/08 19:21:03.29 O7FHmyEA
＞国が衰退している一因なのだからバカげたセクショナリズムを振りかざすことはやめて
セクショナリズムなんかありません。
誰一人、推進しようとしていないのです。
バイク乗りすら反対するような「改革」を誰が進めます？
501:７７４ＲＲ
12/02/08 19:22:30.31 O7FHmyEA
>>499
縦割りではありません。
三権分立です。
干渉してはならない権限なのです。
（それくらい、社会科の授業で習いませんでした？）
そもそも、裁判所と立法府をごっちゃにしていたのはあなたでしょ？
502:７７４ＲＲ
12/02/08 19:23:03.42 N8Y+Afbr
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。
503:７７４ＲＲ
12/02/08 19:23:40.59 O7FHmyEA
>>494から>>499が出るとは、
やはり、今日のあなたは、いつにも増して頭が回っていませんね。
詳しい説明は後日にします。
今日、書いても無駄ですから。
504:７７４ＲＲ
12/02/08 19:23:46.66 kYfiohdj
>>502
災害地で技量の無い者が自動二輪を運転すれば事故増加、死者も増加
お前はただの殺人者だ
復興の妨げにもなり助かるはずの人が命を落とす
お前はただの殺人者だ
505:７７４ＲＲ
12/02/08 19:25:22.25 N8Y+Afbr
>>503 そういう縦割り行政と同じ感覚でやってるから全然連携取れないんだよ。
立法こそ政治主導でやらなくてどうするの？？
あのねえ、政治主導って官僚排除じゃなくって官僚も政治家と同様
天下国家を考え論じて動いてほしい、ってことでしょ？
ほとんど政治家と一体になって動いてくれなくっちゃ
国民のすがるような思いは立法に反映されないんだよ。
その辺本当に理解して動いてほしい。
経済産業省は海外への流出を促進し、結果として技術流出で競争力が低下し困った困った言ってるし、
一方で、財務省はこんなことやらせてりゃ貿易赤字になるのは当たり前なのに
困った困った言って弱った畑から収穫できるわけないのにゾーゼイゾーゼイ一直線だし、まるでタコが自分の足喰ってるようで
いったい何をやってるんだと情けなくなるよ。
内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
もっと企画的な思考を持っていただきたい。
今のままではまるで落ち目の同族経営企業の頭の固い経理担当役員のようだ。
506:７７４ＲＲ
12/02/08 19:29:10.21 N8Y+Afbr
三権分立とは笑わせる。
実質、司法が立法に出向いてチェックしてる機関のようなものでしょ？
そんなにも司法関連の役人は俺たちの言うことを聞かないと何も実現しないしさせないぞ、と脅しをかけているのですか？
本当に悲しいよ。
まるで法の番人どころか「利権の番人」じゃないか。
私は正直悔しいです。
坂本龍馬先生ならば絶対許さないはずだ。
いったい誰のための司法であり、法の番人なのか。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
507:７７４ＲＲ
12/02/08 19:30:37.99 kYfiohdj
>>506
自動移行すれば事故増加により死者も増加
お前はただの殺人者だ
医療費は増加し、財政出動により日本経済は破綻
多数の雇用が失われて大切な命が失われる
お前はただの殺人者だ
治安が悪くなり殺人事件も増える
お前はただの殺人者だ
508:７７４ＲＲ
12/02/08 19:31:59.30 y4n1aXMZ
>>757
俺は無理し
509:７７４ＲＲ
12/02/08 19:33:13.39 N8Y+Afbr
未来永劫変わりません、という考え方自体が有害です。
内閣法制局が「役人の利権の番人」などと呼ばれないように、ぜひ国民のために仕事をしていただきたいと
願ってやみません。
510:７７４ＲＲ
12/02/08 19:34:13.93 N8Y+Afbr
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。
大体なぜ４００区切りなのか内閣法制局にマジで回答してもらいたい。
社会的状況も２ストエンジン廃止や環境対策などでシリンダ容量を増やしたり過給器を付けて対処するケースが多い。
４００区切りである科学的根拠はあるのか。
法の遡及の問題があるなら今の普通自動二輪免許所持者は大型自動二輪に必要な検定を受けていると
｛見做｝せばいいではないか。
だってだって科学的なカリキュラムに基づく世界的に見ても厳しい普通自動二輪免許の見極め、試験を
うけ、取得しているのだから。
511:７７４ＲＲ
12/02/08 19:38:34.06 Vwv1hi9V
ID:N8Y+Afbrはなぜ免許を取らない理由ばかり挙げ連ねているの？
なぜそんなにもバカなの？
512:７７４ＲＲ
12/02/08 19:39:05.09 ML6vzdrw
>>506
699ccは600クラスではなく700クラスだ
CB400SFが300クラスか？400クラスだろう
513:７７４ＲＲ
12/02/08 19:40:48.18 N8Y+Afbr
このままでは公務員給与も下がる一方だ。 年間６０兆円の公務員人件費の２割減では
追いつかないかもしれない。
何としても内需を盛り上げ日本の発信力を盛り上げたい。
二輪戦略 URLﾘﾝｸ(www.ajac.gr.jp)
超党派での議論 URLﾘﾝｸ(www.mr-bike.jp)
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
514:７７４ＲＲ
12/02/08 19:42:29.48 ati9MCsE
>>509
未来永劫変らないなんて事はない。
この先、規制強化は進んで行くだろう。
515:７７４ＲＲ
12/02/08 19:42:56.17 eMGuLgYO
二輪じゃなきゃダメなの？
516:７７４ＲＲ
12/02/08 19:44:12.69 e9nlaus1
>>513
> ①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
> ②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
> ③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
> ④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
> ⑤二輪禁止道路の開放
実施しようも何も何でやらないといけないんだ？
誰も望んでいないのに
いったい誰がやるんだ？
やりたい人間なんていないのに
こんな無駄なことに税金を投入するなんて国民の理解が得られると？
実施しようじゃなくて自分で何かやってみみたらどうだ？
こんな馬鹿なこと誰もやってくれないぞ
517:７７４ＲＲ
12/02/08 19:44:23.25 eyM2+VvF
>４００区切りである科学的根拠はあるのか。
コレを言うんならそもそも普通二輪とか大型二輪という区分けそのものに噛み付くべきだろ
518:７７４ＲＲ
12/02/08 19:51:51.60 O7FHmyEA
＞そういう縦割り行政と同じ感覚でやってるから全然連携取れないんだよ。
＞立法こそ政治主導でやらなくてどうするの？？
話の筋、わかっていますか？
＞無実の罪をでっち上げた検察や
＞原発事故を防ぐどころか対策を求める訴えまで棄却し続けた今の司法の論理で言われても困る。
これは、裁判でしょ。法案には口出ししませんよ。
＞三権分立とは笑わせる。
＞実質、司法が立法に出向いてチェックしてる機関のようなものでしょ？
おいおい、
裁判所が法案に口出しするなんて、表ざたになったことないですよ。
違いますよ。
行政府にある官僚組織が立法までやっているのが現状です。
三権分立が守られていない、という点では同じですが、あなた、ものすごい勘違いしていますよ。
裁判所と政治家との関係を、勉強しなおしてください。
519:７７４ＲＲ
12/02/08 19:53:20.51 O7FHmyEA
>>510
＞大体なぜ４００区切りなのか内閣法制局にマジで回答してもらいたい。
今日のあなたに説明しても無駄ですね。
朝から発狂モードです。
>>494の説明すら理解できないようじゃ、やっても無駄でしょ。
頭冷やして、出直してください。
520:７７４ＲＲ
12/02/08 19:55:41.96 O7FHmyEA
人権侵害とか言い出すようですから、いよいよ、自動移行が有り得ないとわかってきたんでしょうね。
あきらめるのは、早いほうがいいです。
万が一にもないことなんですから。
521:７７４ＲＲ
12/02/08 20:06:13.04 BNMKZEpt
今更だが
ま た 意 気 地 な し か
522:７７４ＲＲ
12/02/08 20:37:03.10 UO/iRoyi
>>513
公務員の給料が下がる一方って
下がったためしがないけどww
523:７７４ＲＲ
12/02/08 20:38:06.83 HJMbCz3C
なんか朝から発狂してたみたいだな。そんな暇があるなら教習所に行けば良いのに。
で、発狂レスの中に俺が朝に書き込んだのを鸚鵡返ししてたのがあったが、そういうのは止めたほうがいいぞ。
読んでる人には、馬鹿にされた子供が「馬鹿と言う方が馬鹿なんだぞー！」と泣きながら喚いてる姿しか浮かばないから。
つーか発狂すらコピペばっかりって、お前…脳味噌入ってるの？
524:７７４ＲＲ
12/02/08 20:42:31.26 Gqaz3PXY
そういう縦割り行政と同じ感覚でやってるから全然連携取れないんだよ。
立法こそ政治主導でやらなくてどうするの？？
あのねえ、政治主導って官僚排除じゃなくって官僚も政治家と同様
天下国家を考え論じて動いてほしい、ってことでしょ？
ほとんど政治家と一体になって動いてくれなくっちゃ
国民のすがるような思いは立法に反映されないんだよ。
その辺本当に理解して動いてほしい。
経済産業省は海外への流出を促進し、結果として技術流出で競争力が低下し困った困った言ってるし、
一方で、財務省はこんなことやらせてりゃ貿易赤字になるのは当たり前なのに
困った困った言って弱った畑から収穫できるわけないのにゾーゼイゾーゼイ一直線だし、まるでタコが自分の足喰ってるようで
いったい何をやってるんだと情けなくなるよ。
内需を盛り上げなければいくら税率を上げたところで税収は落ちる一方だ。
もっと企画的な思考を持っていただきたい。
今のままではまるで落ち目の同族経営企業の頭の固い経理担当役員のようだ。
525:７７４ＲＲ
12/02/08 20:42:36.48 GeE+0wJ0
はい。
526:７７４ＲＲ
12/02/08 20:43:43.67 Gqaz3PXY
縦割り行政の弊害が露骨に出ているので、
しっかり調整して
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
を早急に実現してください。
日本を衰退させないでください。みんなが困っています。
不景気.com
URLﾘﾝｸ(www.fukeiki.com)
527:７７４ＲＲ
12/02/08 20:45:15.28 Gqaz3PXY
三権分立とは笑わせる。
実質、司法が立法に出向いてチェックしてる機関のようなものでしょ？
そんなにも司法関連の役人は俺たちの言うことを聞かないと何も実現しないしさせないぞ、と脅しをかけているのですか？
本当に悲しいよ。
まるで法の番人どころか「利権の番人」じゃないか。
私は正直悔しいです。
坂本龍馬先生ならば絶対許さないはずだ。
いったい誰のための司法であり、法の番人なのか。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
528:７７４ＲＲ
12/02/08 20:47:10.07 VmQp8z83
で、結局コピペしか出来ないのか
卑怯者の愚図が
529:７７４ＲＲ
12/02/08 21:10:05.13 Gqaz3PXY
解釈変更をルーズにやったら法律の番人としての役割が果たせない、という法制局の心配もわかるが、
法制局が治外法権のように『一切の解釈変更は許さない』というのは行きすぎで、
一種の官僚支配になってしまう。
政治的リスクの回避のために『内閣法制局の見解でどうにもならない』と内閣として責任逃れをしてきた部分がなくはない。
法治国家である以上、内閣の機能としての専門家集団は必要だが、
最終的に法制局と違う結論になった時は内閣が責任を負うべき。
内閣法制局を隠れみのにするのではなく、内閣がすべての政治的責任を負うべきだ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
頼むから実現してほしい。
日本を衰退させないでください。みんなが困っています。
不景気.com
URLﾘﾝｸ(www.fukeiki.com)
530:７７４ＲＲ
12/02/08 21:19:45.01 d2TLJAyu
福田誠（仮名）君 現在のID:Gqaz3PXY
俺はお前の普通自動二輪免許の排気量拡大には賛成なのだ
しかし残念ながら現行の普通自動二輪免許保有者に対しては現行法規がそのまま適応されて
「普自二は400cc以下に限る」の限定条件が付いてしまうのだよ
自動移行は絶対にあり得ないのだ
もしも万が一法改正が有ったら現行の普通自動二輪免許保有者がかわいそうなだけだ
今の内ならば教習所で無制限に出来るのだから早く大型自動二輪免許を取得しよう
531:７７４ＲＲ
12/02/08 21:21:59.97 S+nY6A2e
↑バカに付ける薬なし
532:７７４ＲＲ
12/02/08 21:28:06.34 Gqaz3PXY
>>530 いえいえ。
法の整合性から考えれば普通自動二輪免許は大型自動二輪以外の自動二輪に乗れる免許だから
大型自動二輪を定義づけている大型自動二輪免許が廃止されれば
普通自動二輪免許ですべての自動二輪に乗れるべき。
国土交通省では今販売されている２５０ｃｃ超のバイクはすべて小型二輪自動車だし。
別に１０人乗りの二輪や積載量が２トンある二輪や全高３メートルのハイデッカーの二輪があるわけではない。
すぐに実施するべきだ。
533:７７４ＲＲ
12/02/08 21:28:07.64 XfsW1pNM
教習所にいけば一週間でもらえる免許なのにねぇｗ
534:７７４ＲＲ
12/02/08 21:32:19.64 Gqaz3PXY
日本を元気にしたいんです。科学的には安全性に何の問題もない。
アメリカ合衆国もドイツのフーベルトコッホ博士も言ってる。
排気量は技術革新でもはや車両の大きさや重量と比例しない。
大型二輪が普通自動二輪より小さかったり軽かったりする。
535:福田誠（仮名）君を救う会
12/02/08 21:32:54.47 d2TLJAyu
俺もわかっているが福田誠（仮名）君はとても脳みそがかわいそうな人なんだよ
俺は少しでも彼をはげまし出来れば更生させたい
もちろん「糠に釘」「馬の耳に念仏」「猫に小判」の結果であることは承知の上でも
俺はかわいそうな福田誠（仮名）君を救いたいのだ
536:７７４ＲＲ
12/02/08 21:33:07.89 Gqaz3PXY
1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士（IVM 二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在）
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所（IZF)
の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。
その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに
事故件数は増えていないんだよ。
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所（IZF)と同じ結論になったんだよ。
アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。
だから早く普通自動二輪６００クラス化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。
537:７７４ＲＲ
12/02/08 21:35:14.02 Gqaz3PXY
法務省
インターネットを悪用した人権侵害をやめましょう
URLﾘﾝｸ(www.moj.go.jp)
書き込む前によく考えよう。
二輪差別だけでなく、乞食だの死ねだの童貞だアスペルガーだのバカだのボンクラだのクズだの
何百回と言われたり
ただの殺人者だとか、貴様と貴様のご両親の全財産を現金に替えて寄付しろや！
この玉無しでオカマ野郎でフニャチンで人を殺さないと勃起しない童貞免許乞食め、
といわれて、通報しようか？とか、稚拙な恫喝をうけ恐怖を覚えたり、他国に移住しろだの言われて
しまいには何度もスイトン行使され言論封殺まで受けて、本当に本当に私は傷ついています。
普通の人間ならばまず耐えられないです（涙）。
私は日本を救いたいのです。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を絶対に実現してください。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいよ。
538:７７４ＲＲ
12/02/08 21:35:27.08 XfsW1pNM
じゃ、署名をあつめて意見書をだすとかして
行動したらどうよ？ネットでわめけばことが進むとおもってるほどバカなわけ？
539:７７４ＲＲ
12/02/08 21:35:49.89 S+nY6A2e
バカなんだろ
540: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/02/08 21:39:48.45 HJMbCz3C
>>458
たぶん知ってると思うけど参考までに。
URLﾘﾝｸ(info.2ch.net)
541:福田誠（仮名）君を救う会
12/02/08 21:44:17.88 d2TLJAyu
>>537
そうだよ 俺は君を支持する
福田誠（仮名）君 頑張れ！
しかしコピペの連投は反感を買うだけだ
反対派を増長し 賛成派はドン引きする
542:７７４ＲＲ
12/02/08 21:57:53.54 S+nY6A2e
賛成派ってどこかにいるのか
543:７７４ＲＲ
12/02/08 22:01:05.17 S+nY6A2e
こっちのスレもコピペで盛り上げてやれよ
落ちてしまうぞ
ｽﾚﾘﾝｸ(seiji板)l50
ｽﾚﾘﾝｸ(eco板)l50
544:福田誠（仮名）君を救う会
12/02/08 22:04:03.96 d2TLJAyu
賛成派は福田誠（仮名）君の脳内お花畑の中にのみ存在する
彼はその存在のことを「サイレントマジョリティー」と呼んでいる
545:７７４ＲＲ
12/02/08 22:21:20.55 Gqaz3PXY
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。
546:７７４ＲＲ
12/02/08 22:23:33.93 Gqaz3PXY
バイク救援隊
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
kawasaki CS2の仲間である社長たちが仙台、石巻に災害ボランティアに行きました。
ＭＨアサノの代表、モトリエゾンの代表 富士テレビ、ニュースジャパンからの映像です。
547:７７４ＲＲ
12/02/08 22:26:08.96 kYfiohdj
>>545
災害地で技量の無い者が自動二輪を運転すれば事故増加、死者も増加
お前はただの殺人者だ
復興の妨げにもなり助かるはずの人が命を落とす
お前はただの殺人者だ
548:７７４ＲＲ
12/02/08 22:29:09.21 XfsW1pNM
なんだGqaz3PXYは真性のバカだったのか。
話が通じないはずだ。
549:７７４ＲＲ
12/02/08 22:32:05.04 Gqaz3PXY
横浜 防災フェア 2011会場・災害復旧作業車・バイクは・・・NTT東日本
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
車体にNTT東日本・災害復旧作業車の表示
横浜 防災フェア 2011会場
赤レンガ倉庫2011年8月27日
550:７７４ＲＲ
12/02/08 22:37:39.79 S+nY6A2e
バカでなかったらこんなバカコピペスレ延延と６年も続けていないよ
551:福田誠（仮名）君を救う会
12/02/08 22:41:22.44 d2TLJAyu
フーベルトコッホのコピペやミニバンのサラリーマンのコピペは
確認されただけでも5，6年前から貼り続けている
真性の脳内お花畑なんだ
その点は理解して福田誠（仮名）君を見守ってほしいのです
552:福田誠（仮名）君を救う会
12/02/08 22:43:14.23 d2TLJAyu
コピペのネタ元もミスターバイク（廃刊）やマガジンＸである
上から目線の言葉づかいはこの影響が大きい
553:７７４ＲＲ
12/02/08 22:48:21.56 S+nY6A2e
政府の正式回答
URLﾘﾝｸ(www8.cao.go.jp)
この記事は２００４年の物だから早ければ少なくともこの頃からやっているのかもね
554:７７４ＲＲ
12/02/08 22:51:16.93 Gqaz3PXY
>>553 その政府は古すぎてだめだ。
原発事故もその政府がちゃんとやることやってなかったから
津波で全電源消失して大爆発したと思う。
今の人たちには本当に賢明な判断をしてほしいです。
555:７７４ＲＲ
12/02/08 22:56:11.47 S+nY6A2e
>>554
日本語おかしいぞ
556:福田誠（仮名）君を救う会
12/02/08 22:58:52.61 d2TLJAyu
以前の福田誠（仮名）君の物と思われるレスの中で
中型限定自動二輪免許を勝手に普通自動二輪免許に移行させられたとの趣旨の
物が見受けられた。それまでは条件違反の強行突破をもくろんでいたらしい。
1996年の改正を中免で750㏄以下まで乗れるのと誤った解釈をしたのがそもそもの原因らしい。
557:７７４ＲＲ
12/02/08 23:09:06.23 S+nY6A2e
大型二輪が教習所で取れるようになる噂がバイク雑誌に載り始めた当時
どのような改正になるのか無責任な予想を書く雑誌もあったけれど
教習所で取れるのは７５０ｃｃまででそれ以上は依然一発のみとか
月刊オートバイだったか忘れたけれど
ついでに中型限定はそのままで無条件に大型に乗れる様になる
という予想記事を書いていたからなあ
本当に真にうけてしまったのかねえ
558:７７４ＲＲ
12/02/08 23:10:30.70 Gqaz3PXY
>>556
そういうつまらない話はどうでもいいから。
もっと日本が元気になるようなことを提案してくれ。
私はこの案を独り占めするつもりは毛頭ありません。
多くの政府、官僚関係者、業界団体の方に使っていただき、ぜひ実現してほしい。
実績を上げて自身の手柄にしていただきたいのです。
それが世の中のためになるのだから。
559:７７４ＲＲ
12/02/08 23:11:33.65 Gqaz3PXY
今のままでは
今年は生産や生産ノウハウのほとんどを発展途上国に出してしまった日本の大手、中小企業が
ほかならない発展途上国の人件費の急激な上昇でバッタバッタと倒れる年となる。
もう雇用を切りに切っているのに猛烈な円高で利益が出ない状況になってる。
ハゲタカのかっこうの獲物になるだろう。企業が買われ、その直後発展途上国に売りにだされバイアウト。
技術や設備資産のみ海外に持っていかれて、日本人の雇用だけ失われてしまう。
私はそんな未来にしたくない。
私は一刻も早く内需を盛り上げたい。
普通自動二輪６００クラス(～６９９ｃｃ）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を果たし
世界に通用するミドルクラス車両をどんどん国内で開発・リリースできる環境を整え
新たなイノベーション創出の後押しをし世界中に発信しなきゃいけないんだよ。
１２５ｃｃを普通免許で乗れるようにするのも同じだ。防災・減災の対策に組み込めれば
津波の脅威にさらされている環太平洋諸国にもソリューションを提案できる。
はやくやろう、日本の明るい未来のために。
560:７７４ＲＲ
12/02/08 23:20:22.66 Vwv1hi9V
バッタバッタｗｗｗｗ
561:７７４ＲＲ
12/02/08 23:26:06.50 BNMKZEpt
もはや>559の論破ールームｗ
562:７７４ＲＲ
12/02/08 23:27:14.24 DQYjexu7
>>559
直接話し聞くから、東京モーターショーの3月24日土曜日に来なさいな。
待ち合わせ場所は別途書くよ。
563:７７４ＲＲ
12/02/08 23:30:07.09 DQYjexu7
URLﾘﾝｸ(news.nicovideo.jp)
おあつらえ向きがあった
564:７７４ＲＲ
12/02/08 23:31:58.58 r7F9C9+9
第39回 東京モーターサイクルショー
3月 23日 (金) ～ 3月 25日 (日)
URLﾘﾝｸ(motorcycleshow.org)
東京ビッグサイト西1、2ホール＆アトリウム、屋外展示場
565:７７４ＲＲ
12/02/08 23:39:14.58 xfoOHCou
>>558
てめえで霞ヶ関まで行って陳情しろや
他力本願にして､責任から逃げるな！
だから貴様は玉無しで種無しのポークビッツなフニャチンとか､
二次元か人を殺さないと勃起しない猟奇殺人者とか言われるんだよカス
恫喝とか人権侵害とか言論弾圧とか一切口するな｡アホ
いっぺん繁華街でDQNに本物の恫喝をされてろ｡
566:７７４ＲＲ
12/02/08 23:41:54.39 r7F9C9+9
法務省
インターネットを悪用した人権侵害をやめましょう
URLﾘﾝｸ(www.moj.go.jp)
書き込む前によく考えよう。
私は日本を救いたいのです。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を絶対に実現してください。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいよ。
567:７７４ＲＲ
12/02/08 23:42:58.26 DQYjexu7
>>566
議論が必要です。
東京モ－ターショーには絶対に来てくださいね！
568:７７４ＲＲ
12/02/08 23:50:01.51 xfoOHCou
>>566
結局コピペで逃げるのな｡
だから貴様には先に上げた罵倒で充分｡
ちょっとキツくかつ､口悪く言った程度で人権侵害かwww
このガキオヤジ
569:７７４ＲＲ
12/02/08 23:50:43.69 r7F9C9+9
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。
570:７７４ＲＲ
12/02/08 23:52:04.16 r7F9C9+9
バイク救援隊
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
kawasaki CS2の仲間である社長たちが仙台、石巻に災害ボランティアに行きました。
ＭＨアサノの代表、モトリエゾンの代表 富士テレビ、ニュースジャパンからの映像です。
571:７７４ＲＲ
12/02/08 23:52:21.40 DQYjexu7
>>569
ねぇ、僕と契約してよ。
僕と契約して、魔法おっさんになってよ。
572:７７４ＲＲ
12/02/08 23:52:21.55 BNMKZEpt
>566
> 私は日本を救いたいのです。
自分の頭すら救えないヘタレが偉そうに。
573:７７４ＲＲ
12/02/08 23:54:38.03 xfoOHCou
>>569
出たー！免許乞食名物バイクで避難させて大量殺人の記録更新を狙う目論見だー！
流石殺人鬼､ネットが普及していなければ塀の中か刑場の露だな｡こりゃ
574:７７４ＲＲ
12/02/08 23:55:54.45 xfoOHCou
>>570
それは復興時だろ？
貴様の主張は発生時の避難だろ｡
この殺人アジテーターめ｡
575:７７４ＲＲ
12/02/08 23:57:13.34 U36+Gt1k
でかい事を言ってるけど、言うだけで自分では全く活動しようとせず人任せ
具体的な活動も提示しない、具体的な試算もしない
そんなんで人が動くわけねーだろ
まず自分が動くことから始めろよ
576:７７４ＲＲ
12/02/08 23:58:26.43 r7F9C9+9
みんなで実現しよう。
577:７７４ＲＲ
12/02/09 00:05:45.66 oUItnR2p
まぁ､人を動かしたかったらそれなりの態度を示せよ｡
俺達の家に戸別訪問して半日以上土下座するとかさ｡
そのまま上から目線で頼むんだったら､それなりの報酬を用意するとかさ｡
こう言うと貴様は｢どっちが乞食だよｳﾜｧｧｧﾝ!!｣って泣くけど
俺達は貴様のボランティアではなく､貴様のために仕事やプライベートの時間を割く訳だから
その分の損失補填のために要求する当然の権利だからな｡
ちなみに上から目線で頼んで､無償で動いてくれるのは両親だけだ！
578:７７４ＲＲ
12/02/09 00:08:41.04 V9KQmyug
どっちが乞食だか分りゃしないよ。
579:７７４ＲＲ
12/02/09 00:23:47.19 39jIJ5Tf
もう相手するの辞めたら？
皆さん（笑）
580:７７４ＲＲ
12/02/09 00:24:40.35 wG/NUkBs
もう同じやり取りは止めようよ…つまんねーから。
581:福田誠（仮名）君を救う会
12/02/09 00:28:43.54 3XwKjdnf
福田誠（仮名）君は脳の病気です
みんなで温かく見守ってやってください
投薬により症状が改善されるまで御辛抱いただきたく思います
582:福田誠（仮名）君を救う会
12/02/09 00:49:58.73 3XwKjdnf
>>557
1996年の改正のころはネットもこれほどまでに普及していなかったので
バイク乗りの情報源は主に雑誌に限られていた。
当時はバイクブームの終わりのころで現在よりも雑誌の種類が多かったから
いわゆる「飛ばし記事」も多かった。
法改正の骨子が発表された1993年以前はまさに混とんとしていて排気量の区分すら
どうなるかはわからなかった。
まあ福田誠（仮名）君は当時やっとのことで中型限定自動二輪免許を取得したのだから
それをもっと大切にすべきだと思う。
583:７７４ＲＲ
12/02/09 01:28:08.57 GH3JINWq
これを見ると乞食ってマジキチだよなwww
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
最新ID
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
584:７７４ＲＲ
12/02/09 03:27:04.35 oUItnR2p
6年もコピペに明け暮れてるって事は
本当は二輪業界とか免許制度とか政治･経済はどうでもいいんだろ？
貴様の関心事はこのまま自室で孤独死を迎えるまで
2chでのコピペと知恵袋でのバカ質問と萌えアニメやエロゲーでオナニーを続ける事が出来るかどうかなんだろ？
585:７７４ＲＲ
12/02/09 04:53:35.92 7V/8WPS/
免許で日本経済はおろか、二輪業界すら救われないのはわかりきっていますからね。
自分が乗るのに、現制度でまったく困らない。
自動移行が１００％ないのはわかっている。
これだけ条件がそろっているのに、他人に「やれやれ」と言うなら、それなりの誠意を見せてもらわないと、誰も動かないでしょ。
経済効果だって、一向に数字を出さない。
内需が何兆円増えればいいのか、バイク免許で何百万円増えるのか、まったく示さない。
私は、数字を持っているんで、出すのを楽しみに待っているんですが。
目標の何％になるか、考えるだけバカらしくなりますよ。
普通二輪免許所有者が何万人いるか、ご存知？
まず、そこからですよ。
>>557
そんなデマが流れたんですか？
これまでの免許制度改正の流れからしたら、１９９６年は普通の話なんですけどねえ。
無知って恐ろしいですね。
これだけ情報が自由に入手できる時代でも、勝手な妄想から離れられない福田さん（でしたっけ？）は、どうしてこうなっているんでしょうね？
ああ
法制局がなぜ４００の区切りにしたか、でしたよね。
その話は、もうちょっと後にします。
今のあなた、他人の話を聞き入れる体制じゃないんで。
586:７７４ＲＲ
12/02/09 05:09:25.63 7V/8WPS/
>>532
自動移行があるべき改正、というなら、まず、ご自分の中型四輪を返上すべきですね。
あなたが取得されたのは、普通四輪です。
その一部が中型に区分されるようになったのだから、あなたに運転する資格はありません。（自動移行が当然、という解釈なら）
587:７７４ＲＲ
12/02/09 12:15:54.61 hKI1yTQ5
そろそろ母親の手料理によるランチタイムだから乞食は起き出して
コピペ連投準備をしているのかな？
働いているフリをして寝ているか萌えアニメ鑑賞かエロゲーで
オナニーをしているんだよな。乞食は。
588:７７４ＲＲ
12/02/09 15:19:45.11 Uz+NH9St
ローソンでいまアサヒの十六茶買うとまどマギのストラップがついてくるからローソン回って
サーチ行為→マガジンX立ち読み→便所に快楽天持ち込んでオナニー
のコンボじゃないの？
589:７７４ＲＲ
12/02/09 18:18:46.52 ha/ZdAhx
日本では排気量と事故の因果関係はあるという結論だからね。
ドイツの交通事情とは明らかに違うので、コッホ博士の話は当てはまらない。
590:７７４ＲＲ
12/02/09 18:38:05.83 6zrO0LBC
今のままでは
今年は生産や生産ノウハウのほとんどを発展途上国に出してしまった日本の大手、中小企業が
ほかならない発展途上国の人件費の急激な上昇でバッタバッタと倒れる年となる。
もう雇用を切りに切っているのに猛烈な円高で利益が出ない状況になってる。
ハゲタカのかっこうの獲物になるだろう。企業が買われ、その直後発展途上国に売りにだされバイアウト。
技術や設備資産のみ海外に持っていかれて、日本人の雇用だけ失われてしまう。
私はそんな未来にしたくない。
私は一刻も早く内需を盛り上げたい。
普通自動二輪６００クラス(～６９９ｃｃ）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を果たし
世界に通用するミドルクラス車両をどんどん国内で開発・リリースできる環境を整え
新たなイノベーション創出の後押しをし世界中に発信しなきゃいけないんだよ。
１２５ｃｃを普通免許で乗れるようにするのも同じだ。防災・減災の対策に組み込めれば
津波の脅威にさらされている環太平洋諸国にもソリューションを提案できる。
はやくやろう、日本の明るい未来のために。
591:７７４ＲＲ
12/02/09 18:43:39.85 7V/8WPS/
いきなり発狂コピペモードですね。
話は後日になります。
592:７７４ＲＲ
12/02/09 18:44:48.87 6R3HnroI
>>590
お前は日本の未来を語りながら、その実、私利私欲のために人の命をもて遊ぶ
ただの殺人者だ
593:７７４ＲＲ
12/02/09 18:48:19.24 Uz+NH9St
>>590
お前は自室でまどマギを見てザーメンのほとんどを出していたらいい
594:７７４ＲＲ
12/02/09 18:50:36.10 6zrO0LBC
しかし自分で言っておいてなんだが、本当に日本経済は大丈夫なのか？
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は絶対やるべきだが、
それ以上に大胆な施策を打っていかないと本当に内閣法制局や財務省主計局の国家公務員からパートのおばちゃんまで
壮絶に共倒れするぞ。
不景気.com
URLﾘﾝｸ(www.fukeiki.com)
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
内需を振興しなければとんでもないことになる。
はやく実現してください。
595:７７４ＲＲ
12/02/09 18:56:03.98 6R3HnroI
>>594
お前が気にしてるのは日本じゃなくて自分の財布だ
私利私欲のために人の命をもて遊ぶ殺人者が
596:７７４ＲＲ
12/02/09 19:41:52.88 7V/8WPS/
>>594
素朴な疑問なんですが、
免許乞食さんは、今の“活動”は何年くらいを目途と考えているんです？
「いついつまでにやってほしい」ではありません。
「何年後に実現されなければあきらめる」です。
597:７７４ＲＲ
12/02/09 20:56:14.89 9XnuZcv+
>>594
2chなんかじゃなくてブロクとかでやった方が効果あると思いません？
598:７７４ＲＲ
12/02/09 22:04:49.58 wG/NUkBs
>>597
だよなあ。
自分でサイトを立ち上げれば、主張したい事を1回貼り付けるだけで済むし、
掲示板を設けて討論とかも出来るしな。（人が来るかどうかはともかく）
こんな所で水遁食らうのに怯えながらコピペを繰り返して住人の反感を買うよりよっぽど良いはずなんだが。
599:７７４ＲＲ
12/02/09 22:21:05.95 gZ8EfF9k
つーかアンチがコピペを張り返さないとある程度は大人しくなるんだな、乞食って。
2chじゃあコピペはどっちも平等にｺﾞﾙｧされるから、お互いほどほどにしとけ。
正直、両者とも何度水団食らってても懲りずにコピペ合戦続ける辺り、
確信犯かつ一人二役で埋め立てやってるようにしか見えんけどな。
600:７７４ＲＲ
12/02/09 22:32:51.59 /jUmiiWh
URLﾘﾝｸ(engawa.2ch.net)
宣伝目的でひたすらコピペするならバイク板じゃなくて宣伝板でやった方がいいと思う。
601:福田誠（仮名）君を救う会
12/02/09 22:40:17.47 3XwKjdnf
>>594
今日はちゃんとお医者さんから処方された薬をきちんと飲んで
早く寝なさい
福田誠（仮名）君 主張するだけでなく他人の意見を聴くことも大切だ！
602:７７４ＲＲ
12/02/09 23:08:27.43 Gwq1l23w
実は当の本人は（さすがに）すでに大型二輪取っていて
ここのレスは他人のコピペ、よってこのスレは格好の釣堀。
そんな気がしてきた。
まさかなｗ
603:７７４ＲＲ
12/02/09 23:30:53.61 wG/NUkBs
ageてる奴はみんなグルってか。
604:７７４ＲＲ
12/02/10 01:00:16.05 ozrAlsp+
必要ないね
605:福田誠（仮名）君を救う会
12/02/10 01:01:47.55 LBFQ/c1s
俺は3年前の幕張最後のモーターショーで福田誠（仮名）君を目撃している。
ホンダ二輪のブースをみてCB1100にまたがっているときに後ろで
普通二輪免許の排気慮を欧州にあわせて拡大するのはあるのかと
真剣にホンダの説明係の社員の方に尋ねていたというか主張していた。
ホンダの社員の方は大型自動二輪免許を取得したほうがいいですよと諭していた。
いまだにそんな話を信じている奴もおるのかと思い検索してみると
とあるブログ（現在は閉鎖か？）にあたった。そう彼が参考にしていると思われるものだった。
もしくは彼自身が運営していたのかもしてない。
その後2ちゃんやその他がヒットした。
606:福田誠（仮名）君を救う会
12/02/10 01:08:52.76 LBFQ/c1s
そう福田誠（仮名）君は正真正銘の中免ベテランなのだ。
その当時はどうしてもDN-01に乗りたくて別のコピペを使用していた。
607:７７４ＲＲ
12/02/10 04:33:53.65 aIc9zWgJ
>>602
まともな精神をしてたらすぐに飽きるよ
608:７７４ＲＲ
12/02/10 07:16:36.51 QkWUeEFZ
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。
大体なぜ４００区切りなのか内閣法制局にマジで回答してもらいたい。
社会的状況も２ストエンジン廃止や環境対策などでシリンダ容量を増やしたり過給器を付けて対処するケースが多い。
４００区切りである科学的根拠はあるのか。
法の遡及の問題があるなら今の普通自動二輪免許所持者は大型自動二輪に必要な検定を受けていると
｛見做｝せばいいではないか。
科学的なカリキュラムに基づく普通自動二輪免許の見極め、試験をうけ取得しているのだから。
609:７７４ＲＲ
12/02/10 07:17:08.72 QkWUeEFZ
1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士（IVM 二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在）
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所（IZF)
の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。
その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに
事故件数は増えていないんだよ。
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所（IZF)と同じ結論になったんだよ。
アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。
だから早く普通自動二輪６００クラス化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。
610:７７４ＲＲ
12/02/10 07:17:42.13 QkWUeEFZ
個人攻撃は本当にどうでもいい。
法務省
インターネットを悪用した人権侵害をやめましょう
URLﾘﾝｸ(www.moj.go.jp)
私は天下国家を論じているのだ。
とにかく日本を救うために一刻も早く実施したい。
これ以上失業者や産業流出、自殺者を増やしたくないです。
私は日本を救いたいのです。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を絶対に実現してください。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいよ。
611:７７４ＲＲ
12/02/10 08:09:37.10 aPB7JMw8
踏み絵式のＴＰＰはまどマギを見て
Tinpokoを
Pinpinにおっ立てて
PINKローターをけつにぶち込んで射精
科学的なカリ首のしごき方を行っていればいい
612:７７４ＲＲ
12/02/10 09:37:50.04 1UC8+Gek
>>610
貴様は責任や覚悟が著しく欠落しているから
バイクに乗るな！
車に乗るな！
自転車にも、三輪車やキックボードにも乗るな！
貴様が乗っていいのは両親が運転する車か公共交通機関だけだ！
613:７７４ＲＲ
12/02/10 10:21:36.99 aPB7JMw8
>>612
お断りする
お前さんはこんなキチガイがもし近所に住んでいたら
車に乗って平気なのか？
踏み絵が乗ってよいのはまどマギの抱き枕くらいなもの
それに局部をこすり付けてオナニーしているのがいい
614:７７４ＲＲ
12/02/10 10:58:47.28 1UC8+Gek
>>613
｢両親が運転する車｣たぞ、もちつけ
まぁ、それ以前に母親にパシらせるんだろうけど
踏み絵｢おいババア、ローソンで十六茶買って来いやぁ！他のコンビニで買うなよな！｣
って具合に。
615:テンプレ この流れは笑えるｗ
12/02/10 12:43:41.18 PoRmglh/
＞518 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/26(土) 14:12:13.31 ID:Ph+M4Q+e [2/9]
＞なんなら
＞fusianasanやってやろうか？
＞自演じゃねえしww
＞一生オモチャに乗ってろよks
＞519 名前：s599043.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp[] 投稿日：2011/11/26(土) 14:14:20.63 ID:Ph+M4Q+e [3/9]
＞ほれ
＞何県何市までしか見えねえよ
＞見せてやれよ
＞520 名前：s602178.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp [sage] 投稿日：2011/11/26(土) 14:27:05.31 ID:luHs94x+ [5/6]
＞こうか？
＞521 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/11/26(土) 14:40:17.04 ID:Ph+M4Q+e [4/9]
＞>>519
＞ドコモのスマホ同士かよww
＞自宅帰ったらPCからfusianasanやってやるわw
＞522 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/11/26(土) 14:49:37.06 ID:Ph+M4Q+e [5/9]
＞今日は夜7時~8時の間で書き込んでやるよ
＞fusianasanやったら俺の場合広島県になるから見てろや
＞二人が一時間以内に書き込めばいいだけだろ
＞恐らくお互いに一時間以内では物理的に移動不可能な距離のはず
＞こう言う馬鹿は徹底的に叩くべし
616:テンプレ この流れは笑えるｗ その２
12/02/10 12:44:08.47 PoRmglh/
＞523 名前：s602178.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp [sage] 投稿日：2011/11/26(土) 15:17:57.43 ID:luHs94x+ [6/6]
＞>>522
＞以外に近いなぁ
＞俺は松山だけどww
＞524 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/11/26(土) 15:22:33.43 ID:Ph+M4Q+e [6/9]
＞>>523
＞どっちにしても移動するとなれば3時間
＞物理的に同一人物の書き込みは不可能
＞fusianasanやるだけで証明出来る
＞525 名前： ◆5gRK7zpuqU [] 投稿日：2011/11/26(土) 15:23:47.75 ID:Ph+M4Q+e [7/9]
＞トリップ付けとく
＞526 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/11/26(土) 18:46:22.75 ID:Ph+M4Q+e [8/9]
＞PCから書き込み前に上げとくぞ
＞527 名前：softbank126109153144.bbtec.net[sage] 投稿日：2011/11/26(土) 18:48:56.39 ID:vHRvZUth [1/3]
＞広島から書き込み
＞これで松山の人が１時間以内にfusianasanやれば物理的に移動不可
＞同一人物ではないと証明できるわけだ
＞528 名前： ◆5gRK7zpuqU [sage] 投稿日：2011/11/26(土) 18:49:40.45 ID:vHRvZUth [2/3]
＞トリップつけとくぞ
617:テンプレ この流れは笑えるｗ その３
12/02/10 12:44:35.28 PoRmglh/
＞529 名前：MC28 ◆53SyZnCzea0O [sage] 投稿日：2011/11/26(土) 20:28:49.54 ID:29rN0jxY [1/3]
＞とりあえずこっちで酉
＞530 名前：MC28 ◆YJ6vcrQAz6 [sage] 投稿日：2011/11/26(土) 20:30:27.92 ID:VQwWOPxA [1/5]
＞遅くなってしまったorz
＞531 名前：MC28 ◆G4S0DB9/Gc [sage] 投稿日：2011/11/26(土) 20:31:23.02 ID:VQwWOPxA [2/5]
＞こうじゃ
＞532 名前：MC28 ◆G4S0DB9/Gc [sage] 投稿日：2011/11/26(土) 20:33:00.30 ID:VQwWOPxA [3/5]
＞でないなｗｗ
＞533 名前：MC28 ◆mRqQHAdY5s [sage] 投稿日：2011/11/26(土) 20:35:56.78 ID:29rN0jxY [2/3]
＞#やり直しww
＞534 名前：MC28 ◆mRqQHAdY5s [sage] 投稿日：2011/11/26(土) 20:37:41.27 ID:VQwWOPxA [4/5]
＞つーかIDが変わってるわｗｗ
618:テンプレ この流れは笑えるw その４
12/02/10 12:45:00.27 PoRmglh/
＞535 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/26(土) 20:38:20.72 ID:VQwWOPxA [5/5]
＞>>527
＞すまんね、変なことになってしまったｗｗ
＞536 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/11/26(土) 20:53:58.83 ID:Ph+M4Q+e [9/9]
＞大丈夫だ同一人物じゃねえのわかるだろ
619:テンプレ ↑この流れは自演バレバレ 大爆笑ｗ
12/02/10 12:45:25.32 PoRmglh/
大爆笑 大爆笑 大爆笑 大爆笑 大爆笑 大爆笑 大爆笑
なにが『大丈夫だ同一人物じゃねえのわかるだろ』だよｗ
＞ドコモのスマホ同士かよww
＞自宅帰ったらPCからfusianasanやってやるわw
って お前スマホやPCいろいろ使い分けてるの白状してるじゃないかｗ
620:テンプレ おまけに自演ミスｗ
12/02/10 12:45:45.64 PoRmglh/
自分で自分にレスしてるｗ
完全に自演ミスｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
＞519 名前：s599043.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp[] 投稿日：2011/11/26(土) 14:14:20.63 ID:Ph+M4Q+e [3/9]
＞ほれ
＞何県何市までしか見えねえよ
＞見せてやれよ
＞521 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/11/26(土) 14:40:17.04 ID:Ph+M4Q+e [4/9]
＞>>519
＞ドコモのスマホ同士かよww
＞自宅帰ったらPCからfusianasanやってやるわw
621:テンプレ このスレの実態ｗ
12/02/10 12:46:11.22 PoRmglh/
テンプレとして晒したやり取りってさ
一見“ふたりだけ”の世界に浸ってるように見えるが実際は “ 独 り 言 ” なんだよな、これｗ
そしてその後二度とfusianasanは行われていないｗｗ
622:テンプレ この差別発言は酷い
12/02/10 12:46:54.76 PoRmglh/
この差別発言は酷い（【政策】二輪の制度改革すべし 3【免許乞食】より）
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:773番)
＞773 名前：傑作レス[sage] 投稿日：2011/11/24(木) 17:56:12.64 ID:WaFB6Yzm
＞物乞いするのはエタ非人。つまり、乞食は商の下です。
＞免許を乞うから、正常人の最下層である商から軽蔑されるのです。
正常人ってのは不味いでしょ？
正常人の最下層が商なら、非差別部落の人たちは異常だという意味になってしまう。
私はこれはそうとう歪んだ差別意識だと思う。
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:768番)
＞768 名前：傑作レス[sage] 投稿日：2011/11/24(木) 13:22:35.34 ID:WaFB6Yzm
＞「本人達にはなんの落ち度も責任もないことをあらかじめ明言しておこう。」だってさ。
＞ちょっとは、歴史の勉強しとこうや。一部、本人の責任でない人もいるだろうさ。
これもそうとう歪んだ差別思想ですね。
一部、本人の責任でない人もいる、ということは
他は本人に責任がある人ばかりって意味でしょ？
ここまでの差別発言を平気でしてしまう奴の神経ってどうなってるんだろうか？
623:７７４ＲＲ
12/02/10 12:49:51.65 PoRmglh/
こ れ こ そ が こ の ス レ の 本 質 だ な
>>583
つーかこんな所でコピペを繰り返すのではなく、自分でサイトを立ち上げて主張すれば良いと思うんだがな。
サイトの立ち上げまで邪魔する人はいないからな。（いたらそれこそ言論封殺だ。）
掲示板で何度も同じ事を繰り返されたんじゃ、ただの荒らしだ。
周りに対して迷惑だわな。だから叩かれてるのがID:GH3JINWq（他複数のID使い分け）には解らないのかねえ。
624:７７４ＲＲ
12/02/10 13:15:33.71 aPB7JMw8
>>614
コレは失礼
図星を突かれて腹が立ったのか射精後に我に返ったのか
また発狂し始めたなｗｗｗ
625:７７４ＲＲ
12/02/10 13:47:04.45 Y1mhpqkY
馬鹿にされたくなければ、自分でサイトを立てて一人でやってればいいのにねえ。
そのほうが効率的だろうに。
スレの本質だの何だの悪し様に言いながら、何でそんな条件の悪い所に居続けようとするんだか。
626:７７４ＲＲ
12/02/10 14:26:50.50 aPB7JMw8
踏み絵は貴重な一時間休憩も惜しまず2ちゃんで書きこみか
次は3時の10分休憩だな
627:７７４ＲＲ
12/02/10 18:20:25.06 clVQb6Cb
個人攻撃は本当にどうでもいい。
法務省
インターネットを悪用した人権侵害をやめましょう
URLﾘﾝｸ(www.moj.go.jp)
私は天下国家を論じているのだ。
とにかく日本を救うために一刻も早く実施したい。
これ以上失業者や産業流出、自殺者を増やしたくないです。
私は日本を救いたいのです。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を絶対に実現してください。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいよ。
628:７７４ＲＲ
12/02/10 18:21:00.05 clVQb6Cb
1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士（IVM 二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在）
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所（IZF)
の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。
その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに
事故件数は増えていないんだよ。
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所（IZF)と同じ結論になったんだよ。
アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。
だから早く普通自動二輪６００クラス化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。
629:７７４ＲＲ
12/02/10 18:30:25.41 z2QYEbB+
>>627
お前が気にしてるのは天下国家じゃなくて自分の財布だ
私利私欲のために人の命をもて遊ぶ殺人者が
630:７７４ＲＲ
12/02/10 18:30:41.26 z2QYEbB+
>>628
883 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2012/01/31(火) 13:32:58.84 ID:7AWS8uRr
反対派論理のすり替えはするな。
俺は他国の事を話していない。
日本企業が逃げ出していいのか。
631:７７４ＲＲ
12/02/10 18:44:10.72 clVQb6Cb
解釈変更をルーズにやったら法律の番人としての役割が果たせない、という法制局の心配もわかるが、
法制局が治外法権のように『一切の解釈変更は許さない』というのは行きすぎで、
一種の官僚支配になってしまう。
政治的リスクの回避のために『内閣法制局の見解でどうにもならない』と内閣として責任逃れをしてきた部分がなくはない。
法治国家である以上、内閣の機能としての専門家集団は必要だが、
最終的に法制局と違う結論になった時は内閣が責任を負うべき。
内閣法制局を隠れみのにするのではなく、内閣がすべての政治的責任を負うべきだ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
頼むから実現してほしい。
日本を衰退させないでください。みんなが困っています。
不景気.com
URLﾘﾝｸ(www.fukeiki.com)
632:７７４ＲＲ
12/02/10 18:45:46.42 clVQb6Cb
個人攻撃は本当にどうでもいい。
法務省
インターネットを悪用した人権侵害をやめましょう
URLﾘﾝｸ(www.moj.go.jp)
私は天下国家を論じているのだ。
とにかく日本を救うために一刻も早く実施したい。
これ以上失業者や産業流出、自殺者を増やしたくないです。
私は日本を救いたいのです。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を絶対に実現してください。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいよ。
633:７７４ＲＲ
12/02/10 18:47:27.29 clVQb6Cb
今のままでは
今年は生産や生産ノウハウのほとんどを発展途上国に出してしまった日本の大手、中小企業が
ほかならない発展途上国の人件費の急激な上昇でバッタバッタと倒れる年となる。
もう雇用を切りに切っているのに猛烈な円高で利益が出ない状況になってる。
ハゲタカのかっこうの獲物になるだろう。企業が買われ、その直後発展途上国に売りにだされバイアウト。
技術や設備資産のみ海外に持っていかれて、日本人の雇用だけ失われてしまう。
私はそんな未来にしたくない。
私は一刻も早く内需を盛り上げたい。
普通自動二輪６００クラス(～６９９ｃｃ）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を果たし
世界に通用するミドルクラス車両をどんどん国内で開発・リリースできる環境を整え
新たなイノベーション創出の後押しをし世界中に発信しなきゃいけないんだよ。
１２５ｃｃを普通免許で乗れるようにするのも同じだ。防災・減災の対策に組み込めれば
津波の脅威にさらされている環太平洋諸国にもソリューションを提案できる。
はやくやろう、日本の明るい未来のために。
634:７７４ＲＲ
12/02/10 18:48:01.10 clVQb6Cb
しかし自分で言っておいてなんだが、本当に日本経済は大丈夫なのか？
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は絶対やるべきだが、
それ以上に大胆な施策を打っていかないと
本当に内閣法制局や財務省主計局の国家公務員からパートのおばちゃんまで
壮絶に共倒れするぞ。
不景気.com
URLﾘﾝｸ(www.fukeiki.com)
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
内需を振興しなければとんでもないことになる。
はやく実現してください。
635:７７４ＲＲ
12/02/10 19:08:51.59 z2QYEbB+
>>634
お前が気にしてるのは日本経済じゃなくて自分の財布だ
私利私欲のために人の命をもて遊ぶ殺人者が
636:７７４ＲＲ
12/02/10 19:51:08.10 RTIy5CjO
今日も発狂コピペ全開で、議論する心境ではないようですね。
＞解釈変更をルーズにやったら法律の番人としての役割が果たせない、という法制局の心配もわかるが、
＞法制局が治外法権のように『一切の解釈変更は許さない』というのは行きすぎで、
＞一種の官僚支配になってしまう。
法律を作るのは国会ですよ。 ご存じない？
あなたが今すぐ排気量無制限で乗れる法案が国会で可決すれば、法制局が何と言おうが乗れます。
また、警察・検察・裁判所も、問題にしません。
ま、そんな法案、作ることすら考えないでしょうね。
仮にも法案を作るスタッフとなれば、法の不遡及の原則は基本中の基本ですから。 それを破れば事後法となり、天地がひっくり返るほどの悪法となります。
「こうすればいいではないか」 「こうしても問題ないではないか」
あなたが自動移行で免許を手にできる理由は、いくらでも考えればよろしい。
でも、それは社会の原理原則に反するし、誰もやろうとは考えません。
人が100人いれば100の正義が存在するのです。
で、それを全部認めれば、対立は一向に収束しない。
そこで利害調整するため生まれたのが、法治国家とか民主制とかなのです。
自分が自動移行によって免許を手にする可能性は、それらの中で完全に閉ざされています。
あなたの正義を通したければ、革命をおこすしかありませんね。
＞しかし自分で言っておいてなんだが、本当に日本経済は大丈夫なのか？
＞普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は絶対やるべきだが、
＞それ以上に大胆な施策を打っていかないと
おやおや、
二輪免許を変えるだけで日本経済と財政は救われるじゃなかったですか？
二輪免許で得られる経済効果や財政回復が計算できない人に助言もらわなきゃならないほど、日本の政治家・役人はバカじゃありません。
まず、普通二輪免許所有者が何万人いるか、調べてください。
637:７７４ＲＲ
12/02/10 20:26:25.36 dVWqFxTU
解釈変更をルーズにやったら法律の番人としての役割が果たせない、という法制局の心配もわかるが、
法制局が治外法権のように『一切の解釈変更は許さない』というのは行きすぎで、
一種の官僚支配になってしまう。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
頼むから実現してほしい。
日本を衰退させないでください。みんなが困っています。
不景気.com
URLﾘﾝｸ(www.fukeiki.com)
638:７７４ＲＲ
12/02/10 20:31:27.03 RTIy5CjO
>>637
＞解釈変更をルーズにやったら法律の番人としての役割が果たせない、という法制局の心配もわかるが、
これ、論破ずみですが、まだ続ける気？
なら、議論する気がない、ということで、例の話はお預けですね。
また明日にでも。
＞頼むから実現してほしい。
あなたの意見の中にある、これまで指摘された問題点を解決しないことには、頼まれても誰もやりませんね。
考えていいのはあなただけ、役人は何も考えずに実行だけすればいい、って仕組みになっていませんから。
639:７７４ＲＲ
12/02/10 20:33:29.96 RTIy5CjO
＞今年は生産や生産ノウハウのほとんどを発展途上国に出してしまった日本の大手、中小企業が
＞ほかならない発展途上国の人件費の急激な上昇でバッタバッタと倒れる年となる。
途上国の人件費があがれば、日本に生産拠点が帰ってくる、とも考えられますが、それはなしですか？
640:７７４ＲＲ
12/02/10 20:38:30.85 dVWqFxTU
大型自動二輪以外の自動二輪に乗れるのが普通自動二輪免許なのだから、
大型が廃止されたらすべての二輪に乗れるのが筋。
大型自動二輪じゃない二輪にまで制限が及ぶのは法の不遡及の原則に反すると思います。
641:７７４ＲＲ
12/02/10 20:41:18.71 wsHhcwfF
大型二輪を廃止する理由がどこにも無い
642:７７４ＲＲ
12/02/10 20:41:21.31 dVWqFxTU
>>638
法制局が治外法権のように『一切の解釈変更は許さない』というのは行きすぎです。
それではまるで一種の官僚支配になってしまう。危険すぎます。
643:７７４ＲＲ
12/02/10 20:43:37.17 dVWqFxTU
>>641 いえいえ、大型二輪を残しておく理由がありません。
非関税障壁でしかも国内産業の保護にすらなってない。
安全上の問題もないわけで、早く撤廃すべきだと思います。
少なくとも普通自動二輪を７００までとし、今普通自動二輪免許持ってる人も乗れるようにすることは
何の問題もないです。
644:７７４ＲＲ
12/02/10 20:45:51.00 dVWqFxTU
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。
大体なぜ４００区切りなのか内閣法制局にマジで回答してもらいたい。
社会的状況も２ストエンジン廃止や環境対策などでシリンダ容量を増やしたり過給器を付けて対処するケースが多い。
４００区切りである科学的根拠はあるのか。
万が一にも法の遡及の問題があるなら、今の普通自動二輪免許所持者は大型自動二輪に必要な検定を受けていると
｛見做｝せばいいではないか。
きわめて科学的なカリキュラムに基づく世界的に見ても大変厳しい普通自動二輪免許の見極め、試験をうけ取得しているのだから。
645:７７４ＲＲ
12/02/10 20:46:07.77 wsHhcwfF
安全上の理由があるから区別されているんだが
そして非関税障壁と言いながら国内産業の保護とか二枚舌にも程がある
恥を知れ
646:７７４ＲＲ
12/02/10 20:46:53.68 gAQjV61j
と今日も脳内お花畑満開の福田誠(仮名)君なのであった
647:７７４ＲＲ
12/02/10 20:47:16.96 dVWqFxTU
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
頼むから実現してほしい。
日本を衰退させないでください。みんなが困っています。
不景気.com
URLﾘﾝｸ(www.fukeiki.com)
648:７７４ＲＲ
12/02/10 20:48:15.86 dVWqFxTU
>>645 1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士（IVM 二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在）
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所（IZF)
の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。
その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに
事故件数は増えていないんだよ。
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所（IZF)と同じ結論になったんだよ。
アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。
だから早く普通自動二輪６００クラス(～６９９）化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。
649:７７４ＲＲ
12/02/10 20:49:35.11 z2QYEbB+
>>648
883 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2012/01/31(火) 13:32:58.84 ID:7AWS8uRr
反対派論理のすり替えはするな。
俺は他国の事を話していない。
日本企業が逃げ出していいのか。
650:７７４ＲＲ
12/02/10 20:51:42.30 dVWqFxTU
アメリカ合衆国では馬力と事故の因果関係は存在しないとして区分がないですし、
排気量は、技術革新でいまや車両の大きさ、軽さに影響しません。
体格もなでしこジャパンが世界チャンピオンになるほど改善されてます。
道路事情も国土交通省が優れているので世界的に見ても極めて恵まれているのが日本国です。
４輪車乗用車は排気量や出力で区分がないのに不思議ですよね。
651:７７４ＲＲ
12/02/10 20:52:05.20 wsHhcwfF
どうした二枚舌君
またコピペに逃げるしか出来ないのかい？
652:７７４ＲＲ
12/02/10 20:52:35.90 gAQjV61j
気を取り直してループ再開
むなしいね
653:７７４ＲＲ
12/02/10 20:56:31.34 dVWqFxTU
坂本龍馬なら強力に推進し実現すると思う。
654:７７４ＲＲ
12/02/10 20:58:17.70 gAQjV61j
『世に生を得るは事を成すにあり』 → だからさっさと大型二輪免許取れ
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』 → だから大型二輪免許を教習所で取る道や試験場で一発の道もある
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』 → ぐずぐずして免許を取らずに日を送るは実に大馬鹿者なり
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』 → 無能の恥を捨ててさっさと教習所に行け
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』 → だからさっさと免許取って大型バイク買え
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』 → 政府に否定されて落胆するより次の策でさっさと大型二輪免許取れ
坂本龍馬
655:７７４ＲＲ
12/02/10 21:02:53.44 dVWqFxTU
つまらない話はどうでもいいから。
もっと日本が元気になるようなことを提案してくれ。
私はこの案を独り占めするつもりは毛頭ありません。
多くの政府、官僚関係者、業界団体の方に使っていただき、ぜひ実現してほしい。
実績を上げて自身の手柄にしていただきたいのです。
それが世の中のためになるのだから。
656:７７４ＲＲ
12/02/10 21:04:54.94 gAQjV61j
誰も欲しがらない提案
657:７７４ＲＲ
12/02/10 21:07:17.26 wsHhcwfF
>>655の話が一番つまらない
658:７７４ＲＲ
12/02/10 21:11:37.68 dVWqFxTU
もっとおもしろき提案を求めます。できない理由とか人権侵害・個人攻撃とか
つまらなくてつまらなくて仕方がないです。
高杉晋作先生ならば、こんなつまらぬ反対派などば激高して一刀両断に処すだろう。
659:７７４ＲＲ
12/02/10 21:13:46.40 FSRXIPi1
踏み絵の次は面白さかよｗｗｗｗ
ブログでもやれってｗ
660:７７４ＲＲ
12/02/10 21:13:47.21 gAQjV61j
バーカ、バーカ
これでいいだろ
661:７７４ＲＲ
12/02/10 21:19:15.17 dVWqFxTU
高杉晋作先生辞世の句
「おもしろきこともなき世をおもしろく」
高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。
私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実現したい。
662:７７４ＲＲ
12/02/10 21:20:01.24 dVWqFxTU
坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
日本が世界と対等に渡り合うにはどうしたらよいかということを真剣に
考えておられたように思います。
いま経済人がやっているのは単なる拡散であり日本の国力をそぐものだと思います。
日本が出稼ぎ国家、フィリピン化するのは好まない。
やはり日本はニッポンであるべきだと私は考えております。
それでこそ国際競争力が保てるわけですから。
私は日本を救いたいです。
663:７７４ＲＲ
12/02/10 21:21:40.79 dVWqFxTU
10年かけて最悪な状況になるくらいなら、急激に時計の針を進め2年でその状況に至らしめたい。
そうすれば変化がわかり問題点が見え、さすがにいろいろなひとが考え議論するだろう。
10年後には既に打開できているかもしれない。
私は若い人たちに時間を創造したい。
日本の未来は彼らにかかっているから。
時計の針をもとに戻すことはできない。
だが自らの意思で時計の針を進めることはできる。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
664:７７４ＲＲ
12/02/10 21:21:56.90 wsHhcwfF
>>661
＞私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。
＞普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実現したい。
1行目と2行目が全くつながってない
つながっていると言うならその理由をよろしく
665:７７４ＲＲ
12/02/10 21:23:09.57 z2QYEbB+
>>658
気に入らない奴は斬殺か
やはりお前はただの殺人者だ
666:７７４ＲＲ
12/02/10 21:23:48.68 gAQjV61j
バカコピペを繰り返す福田誠(仮名)君の存在自体が
「おもしろきこともなき世をおもしろく」
してるけどな
667:７７４ＲＲ
12/02/10 21:24:11.01 wsHhcwfF
>>663
＞だが自らの意思で時計の針を進めることはできる。
＞
＞早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
＞現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
これも全くつながってませんね
やり直し
668:７７４ＲＲ
12/02/10 21:25:09.27 dVWqFxTU
,.､ゝ ～-≦仁
､f巛彡vy ヾ
／^ ⌒ゝ巛彡 ヽ
〃 ｲ巛彡 ＞
/ _ _,,,,,,_ ｿ巛彡 彡
.|!_ニ_ ".━- 》巛彡 <
| ∫从Y 彡
', ､_,,_ ∬_ノ 〆
', _ _ ミ三从
' ご”'' ｨ彡 |≪
ヽ ,;彡' |三ヽ
,ｨﾍ'''''''' ´ /三三ﾆ､
_,.イ三|!ﾐ /三三三三ヽ
イ三三/!| /三三三三三三≧､
／三三三| |｀ イ/三三三三三三三三≧､
／三三三三.! ＼ ／ /三三三三三三三三三三ﾄ,
/三/∧三三ｿ ／ /三三三三三三三三三三三ﾄ,
ﾉ 三V/ 三三|／ /〃三三三三/⌒|三三三三三|
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
669:７７４ＲＲ
12/02/10 21:25:34.83 FSRXIPi1
発作かｗｗｗ
670:７７４ＲＲ
12/02/10 21:28:12.68 wsHhcwfF
何も言えなくなって火病コピペタイム突入ですかｗｗｗ
671:７７４ＲＲ
12/02/10 21:29:38.18 dVWqFxTU
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。
672:７７４ＲＲ
12/02/10 21:30:09.83 dVWqFxTU
バイク救援隊
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
kawasaki CS2の仲間である社長たちが仙台、石巻に災害ボランティアに行きました。
ＭＨアサノの代表、モトリエゾンの代表 富士テレビ、ニュースジャパンからの映像です。
673:７７４ＲＲ
12/02/10 21:52:59.69 cWw1OSuR
^^
674:７７４ＲＲ
12/02/10 22:25:44.19 0/Y8wKql
この国の未来を論じるならいっそ
独裁すれば？
好きにできるよ？
もっとも試験場行って大型二輪取る方が
桁違いに楽だと思うけど。
さっさと何か動きなさいよ
できるもんならｗ
675:７７４ＲＲ
12/02/10 22:35:12.95 QRARHQnP
>>668
このスレは貴様以外は新選組や幕末三舟等の幕臣達を讃えてるのだが？
他は日清･日露の軍人達や戦国武将達だけどな｡
676:７７４ＲＲ
12/02/10 22:39:53.04 dVWqFxTU
戦後なんて自民党独裁みたいなもんだったじゃないか。いまの中国共産党独裁となんらかわらん。
民主党政権でようやく２大政党制の民主国家へのきっかけをつかんだんだよ。
できれば維新の会とかも出てきて政権担当能力がある三大勢力ぐらいきっちりつくって
国民が常に選択肢を選べるような体制になっていってほしい。
高齢化社会になる中でこれがうまくいけば、日本のマネしてる中国にも今後の手本を示すことになるし、
アジアの発展につながるのでしっかり実現していきたい。
それにはまず
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
677:７７４ＲＲ
12/02/10 22:40:33.47 QRARHQnP
福田誠(仮名)実は日本人じゃないんだろ？
｢例え嘘でも大声で喚き続けていれば真実になる｣を地で行ってるコピペ振りだよなぁw
本名は苗字が金とか朴とか李なんだろ？
678:福田誠（仮名）君を救う会
12/02/10 22:44:59.01 LBFQ/c1s
福田誠（仮名）君
君には希望が有る 頑張れ！
君が望む情報がこのサイトにある
URLﾘﾝｸ(desire.kagebo-shi.com)
679:７７４ＲＲ
12/02/10 22:45:42.08 Y1mhpqkY
龍馬って、勝海舟が考えた教習所（神戸海軍操練所）の設立にも尽力してるんだな。
そんな人が免許を只で与えるなんて馬鹿げた話に同意するわけ無いだろ。
680:７７４ＲＲ
12/02/10 22:50:15.89 QRARHQnP
坂本龍馬を騙る乞食は薩長土肥､新選組､見廻組等､陣営関係無しに狙われて斬られる｡
江戸だったら
681:７７４ＲＲ
12/02/10 22:52:26.36 QRARHQnP
続き
江戸だったら町方に捕まり､拷問を受けて入獄→同じ牢にいる囚人たちにイジメられる｡
682:７７４ＲＲ
12/02/10 23:06:21.32 gAQjV61j
福田誠(仮名)君が居るべきスレはこっちだろ
ｽﾚﾘﾝｸ(anime2板)l50
683:７７４ＲＲ
12/02/10 23:09:37.50 UIoJ14MU
>>1 さんに教えていただきたいんですけど…
以前たしか、400ccも600ccもたとえ1000ccでも基本的に運転に必要な知識や技術は
同じだから安全って言ってましたよね？
ものすごく興味があるのですが本当ですか？
684:７７４ＲＲ
12/02/10 23:18:35.66 wsHhcwfF
このスレの>>1がそんな事を書いていたとはｗｗｗ
もっと文章を深く読めって事ですねｗｗｗ
685:７７４ＲＲ
12/02/10 23:20:33.54 UIoJ14MU
なんだ、嘘だったのか・・・
686:７７４ＲＲ
12/02/10 23:22:08.67 UIoJ14MU
それじゃあ、普通二輪免許を600cc化したら危険じゃないですか。
687:７７４ＲＲ
12/02/10 23:22:09.14 wsHhcwfF
>>685
このスレの>>1から何をどう読み取ったの？ｗｗｗｗ
688:７７４ＲＲ
12/02/10 23:23:04.62 UIoJ14MU
ああ、>>1さんじゃなかったみたいだｗ
スレタイしか見ていなかったからｗｗ
689:７７４ＲＲ
12/02/10 23:57:59.33 JZzWKwwA
技能は普通自動二輪免許取得の際に完全に証明されています。
４００ｃｃのバイクで技量見極めできていれば
国土交通省でいう251ｃｃ以上～の小型自動二輪車はすべて運転できる技量があるはずです。
だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も
制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。
排気量も出力も関係ないです。
アメリカ合衆国では馬力と事故の因果関係は存在しないとして区分がないですし、
排気量は技術革新で車両の大きさ、軽さに影響しません。
体格もなでしこジャパンが世界チャンピオンになるほど改善されてます。
４輪車乗用車は排気量や出力で区分がないのに不思議ですよね。
道路事情も国土交通省が優れているので世界的に見ても極めて恵まれているのが日本国です。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
頼むから実現してほしい。