12/03/17 01:53:26.28 LB27VpA8
曰
| | ∧＿∧ 。oO（ イカン、チンポの皮が戻ってきた・・・ ）
ﾉ__ヽ （〃´Д｀)＿
||島||／ .| ￠、
＿ ||美||| | . ￣丶.)
＼ ||人||Ｌ二つ .￣￣￣￣＼
||＼`~~´ （＜二：彡） ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣
. ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
799:７７４ＲＲ
12/03/17 06:15:07.95 DjjDm2wZ
免許は大型からでも大丈夫だろう。このバイクは6000rpmまでなら大きさも馬力も
400ccと何ら変わらない。トルクがある分、むしろ取り扱いやすいぐらい。
社会人としての自制心がちゃんとあるなら大丈夫かもね。ないならとっても危険。
公道だと完全にオーバースペック。回せないストレスもたまる。それよりも
バイクの楽しさ面白さってこういうハイパワースポーツ系だけじゃないからねぇ、
自分に合わなければ結局つまんなくて降りちゃう。最初の1台は"自分探しの1台"
でもあるんだよね。
800:７７４ＲＲ
12/03/17 06:46:50.79 imUz+eZD
例えばホンダで言えばＣＢ４００ＳＦ/ＳＢとかは、優等生で慣れてくればエンジン回せて
非常に楽しいバイク。
特に不満もないどころか、満足しちゃって大型取ろうなんて思わないくらい。
でもやっぱり大型乗ってみたいなぁとか、カッコイイから乗ってみたいなぁとか、
そう感じてから乗っても遅くない。
むしろその方が大型のパワーとか余裕とか所有感を満足させられたりとか感じるかもしれない。
いきなり大型でもスタンダードなネイキッドで基本を体に覚え込ませてからなら応用も利きやすい。
最初からＣＢＲでも否定はしないけど、７９９が書いてるようにオトナとしての自覚や自制心は必要だし、
世間のバイクに対するイメージを悪くしないようにスマートに乗って欲しい。
長くなったけど、趣味で乗るなら好きなの乗れや。
801:７７４ＲＲ
12/03/17 08:12:51.53 7k5Ba2bl
昨日CB400SBからの乗換えで08国内フルパ契約してきた俺が通りますっと。
400は公道で回せるのは面白いけど、言い換えると回してもその程度の性能しか出ないんだよね、高速もアップアップだし。
サーキット走行も考えてたからCBRに乗り換えることにした。
こんな感じで、明確に大型に乗りたいという思いがないと長くは付き合えないと思う。
なんとな～くで乗ってたらすぐに飽きて降りちゃうんじゃないかな。
802:７７４ＲＲ
12/03/17 08:55:28.19 reY8xeOn
命をのせて走るんだ、一番好きなバイクでいくのが当然だろう
803:７７４ＲＲ
12/03/17 10:09:20.34 Pn4EGJwl
あの地平線～輝くのは～
804:７７４ＲＲ
12/03/17 11:38:41.90 Rzs1o7+I
>>801
納車して乗ったら感想聞かせておくれ
805:７７４ＲＲ
12/03/17 11:52:31.15 x2bVjQh8
免許とって最初のバイクが600RRのほうだったけど、最初は教習車のCBとは違って曲がんねぇって戸惑ったな
しばらく乗ってると曲げ方が少しCBと違ってケツをクイッとずらしてやるとうまくいくことがわかってから俄然面白くなってきたな
それまでの2年くらいは乗りにくいって印象しかなかった
806:７７４ＲＲ
12/03/17 11:56:17.39 p0mW+BXm
慣れたら交差点で簡単にヒザスリできるよ
もっと慣れたら大胆にスロットルを開けて交差点の立ち上がり加速を速くすることができるようになる
807:７７４ＲＲ
12/03/17 12:01:57.58 tI4VHrTg
ただ慣れる前にやると下手したら死ぬ
808:７７４ＲＲ
12/03/17 12:28:10.50 T3vnPZsJ
※本人からの自己申告で、済州島出身の白丁である在日朝鮮人で、さらに精神障害者1級所持者であると申し出がありました。
「おい！はしけえか何か知らんけんど、ワレ在日バカにしとんけ！チョウセンヒトモドキってなんどえ！ワレ神戸の在日みんな敵に回しとんやぞ！
一回話ししたいから待ち合わせしようや！場所どこすんねん！」（その日一日ID変更も忘れ、「はしけえ！はしけえ！」と自演を続けた）
「俺は精神障害一休さんだが、はしけえは、整備士四級くそわろた」
最近、会話らしきものは一切できず、自分だけの殻に閉じ籠って「はしけえ」なる人物の無様な描写に徹しています。
Dの自動販売機に「おら、はしけえ」六甲のガードレールに「はしけえ参上！」の落書きをしたのも勿論こいつです。
台風と豪雨の中、悔し泣きしながら夜中の２時にびしょ濡れになって、丑の刻参りまでしましたが
兵庫スレと何の関係もない、実在するかも不確かな「はしけえ」に呪いを送ったため、ブーメランになって自分に帰って
ついに自殺未遂を起こし、精神病院にブチ込まれましたが、残念ながら死に切れず、脳障害と体の麻痺を増やして帰って来ました。
809:７７４ＲＲ
12/03/17 22:27:23.57 A0qKc1pp
買い物用などのために原付を買っての二台持ちは危ない
1000ccに乗ったときぼーっとしていると原付のつもりでアクセル開けて自爆したことがある
住宅街で100km/hは出ていたのでは
810:７７４ＲＲ
12/03/17 22:37:15.75 p0mW+BXm
>>809
まあ命があっただけ良かったと神に感謝しないとね！
811:７７４ＲＲ
12/03/17 23:12:04.87 TcyfUeNp
>>809それは君の性質だろうな。
812:７７４ＲＲ
12/03/17 23:18:26.21 fsnkYRKB
>>809
ネタだろうが、マジなら免許返納した方が良いレヴェル。
813:７７４ＲＲ
12/03/18 06:41:41.36 806AQhvQ
ようやく納車日が確定。
月曜日に納車出来るって夢で言われたけど、オプション組んだりガラスコーティングも頼んでるし、個人的な理由もあって、金曜日に登録&納車に。
仏滅だけど、そんなの知ったこっちゃない～
オプションのETCはもうすぐだが、まだ発売されてないので待ち。
待ちに待った2012楽しみだわー
814:７７４ＲＲ
12/03/18 08:58:46.64 cNdHn24k
>>813
おめ！
実は仏滅は悪い日じゃない。
何かを始めるのにはいい日。
悪いのは赤口(11～13時を除く)。
815:７７４ＲＲ
12/03/18 11:55:06.88 faz2cvcN
夢で言われたのか正夢になるとry
>>814
へぇ
816:７７４ＲＲ
12/03/19 06:55:57.22 fzgHHCun
買って半年経つけど今だに１日乗ると次の日味わったことないような体のダルさがある
817:７７４ＲＲ
12/03/19 09:50:39.13 UFxgrorX
年だろ
俺もだけどw
818:７７４ＲＲ
12/03/19 09:53:52.45 +3Z1nAWe
筋力不足
819:７７４ＲＲ
12/03/19 12:52:40.71 +ll3atdK
毎晩嫁とニャンニャンしろ。
最低三発な。
色んな意味で鍛えられる。
820:７７４ＲＲ
12/03/19 13:33:50.17 MSAONx9y
セックスで使う筋肉とバイクで使う筋肉は同じというのが
じいちゃんの口癖だった
821:７７４ＲＲ
12/03/19 13:41:50.85 pnnHk+Al
ニャンニャンとか・・・久しぶりに聞いたわｗ
822:７７４ＲＲ
12/03/19 14:35:17.25 C3rwivk5
>>819
コンロッド折れてしまうのだが・・・
823:７７４ＲＲ
12/03/19 14:58:17.33 6KtTFOml
やっぱ新型の愛称は
テコンちゃんでいいの？
824:７７４ＲＲ
12/03/19 15:06:57.54 7ZBUOk5W
>>822
マイクロロン注入で燃費向上だ
825:７７４ＲＲ
12/03/19 16:40:53.51 +ll3atdK
圧縮は大丈夫かな！！
826:７７４ＲＲ
12/03/19 20:08:05.92 xTC5bnaN
今日納車整備の車体を見て来たけどタイヤがS20じゃなかった。。残念URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
827:７７４ＲＲ
12/03/19 23:42:40.91 6lQm5aiS
画像のスポークを見てカブトムシのオスを想像した
828:７７４ＲＲ
12/03/20 10:34:00.67 e8Ey/+B4
オルテガさんは華奢な男性かと思ったら、ガチムチ系の兄貴でびっくりしました。
ガチムチオルテガさんは流れるプールの横で懸命にマラをしごいていた。
越中六尺から飛び出している凶器は悪魔そのものですごかった！唖然として
僕が兄貴を眺めてると、兄貴が突然振り向いて眼があってしまい、
そのままオッス！オッス！と連呼して僕に近づいてきた。あとはもうオルテガ
さんの坊主頭が僕の背中を攻め、菊の花をていねいになめまわしまくり、
生物兵器が僕の菊爆弾を何度も何度もオッス！オッス！と鼓動させるのを覚えてるだけです。
ガチムチオルテガさんはすっげー男らしくてなんどもイキまくりました。
829:７７４ＲＲ
12/03/20 10:34:54.96 e8Ey/+B4
オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！
オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！
オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！
オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！
オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！
オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！
オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！
オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！
オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！
オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！
オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！
オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！
オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！
オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！
オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！
オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！
830:７７４ＲＲ
12/03/20 17:18:07.31 FrYD/TCq
2012年型、本日納車した♪
まだ動きに渋い個所あるけど、今まで乗ってたCB400SBとは
何もかも違うけど、扱いやすいところは流石ホンダって感じだ。
メーターも多機能で見てて楽しいし、早く慣らし終えてサーキット
デビューしたいわー。
831:７７４ＲＲ
12/03/20 17:33:55.20 GFLlCLtN
峠デビューもいいよ
素直なハンドリングなので慣れたら即フルバンクしてスロットルを素早く開けていける
832:７７４ＲＲ
12/03/21 19:13:22.22 tvNGTHTT
600と1000で悩んだが1000はやはり音が違う
833:７７４ＲＲ
12/03/21 20:08:15.46 81F6tBQ7
>>832
それは流石に気のせい
マフラーでどうとでもなる
834:７７４ＲＲ
12/03/21 21:40:28.53 9r9qcV/n
>>833
全然違うよw
835:７７４ＲＲ
12/03/21 21:47:35.68 2xlXKXgN
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
836:７７４ＲＲ
12/03/21 21:47:55.86 2xlXKXgN
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
837:７７４ＲＲ
12/03/21 22:28:07.11 znFx2pB/
>834
たしかにぜんっぜん違うよな。
838: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/03/21 22:43:18.25 CQ/ctriZ
純正のアッパーカウル
(スクリーンに接してる前面のみ)って
いくらぐらいすか？
839:７７４ＲＲ
12/03/21 23:23:39.05 EP7arjH8
>>838
３万くらいじゃん？
店で聞けば？
840:７７４ＲＲ
12/03/21 23:45:26.67 sDQjUc9S
対人恐怖症か言語障害なんだろうな。可哀相・・・。
841:７７４ＲＲ
12/03/21 23:46:45.05 QkLBXhyx
(^q^)
842:７７４ＲＲ
12/03/22 00:21:16.42 MJl61DWZ
そのMXLはCBR1000RRには上手く動作しない場合があるってブログで見たけど今は大丈夫かな？
843:７７４ＲＲ
12/03/22 19:10:12.56 xcD9gucN
レースモデル店に届いた。
とりあえずカウルだけ完成させて納車してもらう。
来月にはサーキットだせるかな。ｗｋｔｋが止まらない。
844:７７４ＲＲ
12/03/22 19:37:43.57 MJl61DWZ
>>843
どこのサーキットを走る？
鈴鹿なら命を捨てる覚悟で攻めて、絶対2分10秒台を切って欲しい
10秒台以下だと不合格と思って頑張ろう
845:７７４ＲＲ
12/03/22 20:15:46.30 eySeN5/X
命は大切にせなあかん。
846:７７４ＲＲ
12/03/22 21:07:24.13 xcD9gucN
>>844
何様だよ
847:７７４ＲＲ
12/03/22 22:58:31.98 8Ugqyalg
>>843
おめおめ
ベースは2012なのかな？
848:７７４ＲＲ
12/03/22 23:49:12.47 xcD9gucN
>>847
ありあり。
12年モデルだよ。
保安部品がなくて、鍵穴すらないマシンってのはやっぱすごい新鮮。
車両価格+カウル仕上げで20万くらいだった。値引きは塗装で負けてもらったくらい。
まだ12年モデルのパーツがないんでしばらくはこけない程度に走りこもうと思う。
しかし、マフラーの中がすっからかんだよ。国内仕様がつまりまくってるのがよくわかる。
849:７７４ＲＲ
12/03/23 00:11:28.56 1VFFKAJ0
鈴鹿で10秒切ったらスカウトされるわ。
850:７７４ＲＲ
12/03/23 00:19:52.83 ArnOqtPv
そうそう
契約ライダーになれるし人生バラ色だよ
さあ頑張ろう！
851:７７４ＲＲ
12/03/23 03:48:41.66 p+rThlcb
>>843
おめでと！俺もサーキット用に一台欲しいぜ。
とはいえ維持が大変そうだし本格的なレースに出ない
自分には公道兼用の１台体制がいいかな。
地方選手権とかでるの？
852:７７４ＲＲ
12/03/23 08:22:18.45 LIgFLkhI
レースベース車って２３０馬力オーバーとかそんな感じ？
853:７７４ＲＲ
12/03/23 08:28:46.64 MhOYJ3YN
↑
会社に必ずいるよな、こんなバカｗ
854:７７４ＲＲ
12/03/23 12:56:36.77 QywcF8qq
補機類無しで、カウルも未塗装、マフラーもレースベース、点火カットスイッチ付き、で、安い
855: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
12/03/23 22:25:55.49 IMo/7pZs
俺もやっと仲間入りだぜ
中古のレプソルカラーのやつだけどね
10年ぶりの復帰で嬉しいよ。
856:７７４ＲＲ
12/03/23 22:29:12.29 HgGzpQgb
オッサン乙
857:７７４ＲＲ
12/03/23 22:33:19.00 l9GaFBMM
>>855
おめ！
858:７７４ＲＲ
12/03/23 22:41:17.48 0oC1OPQs
皆さん、オイルは何使ってますか？
いつも純正なんだけど、次はちょっと変えてみよっかなーと思ってます。
859:７７４ＲＲ
12/03/23 22:42:00.85 3u8NTbha
純正オプションのETCはいつ発表なのかな？
今日、聞きに行ったけど「3月末に発売」しか分からないとの事。。
登録終わったし早く乗りたいわ～
860:７７４ＲＲ
12/03/23 22:52:05.94 XLFGNrR3
そこでだ、敢えて料金手渡しの不自由さを先に味わっておくんだ。
そうすればＥＴＣのありがたみをより実感できる。
861:７７４ＲＲ
12/03/23 23:10:51.40 3u8NTbha
>>860
既にETCの有り難みは知ってるが？
前車で自主運だったが新車という事もあり付ける事にしたんだが。
12年モデルは12月発売でHPにもオプションとして載ってるのに、ETCはまだ発売されてないってなんなんだろうね。。
たかが専用ステーとハーネスだろ？
862:７７４ＲＲ
12/03/24 01:04:24.45 +xdfprTs
>>861
専用も何もリアシート下にしか入れる所ないんだし、
ライコかどっかで付けて貰えよ。
863:７７４ＲＲ
12/03/24 01:54:56.00 s6fuqgNF
純正オプションのETCって普通の奴と何か違うの？
俺は12年度モデルをETC付きで買ったけど、純正云々は特に
言われなかった・・・。
ちなみに車載工具は入らなくなった。
864:７７４ＲＲ
12/03/24 04:22:51.54 M7BHaRhN
ステーとハーネスって書いたじゃん
スマートにインストール出来るってだけ。
865:７７４ＲＲ
12/03/24 12:02:30.75 oocUXMoY
ステーというかステーのゴムだな
866:７７４ＲＲ
12/03/24 12:27:45.11 VMEI3mJC
>>858
ニューテック
867:７７４ＲＲ
12/03/24 14:13:44.17 /xDSx2yO
俺は純正オイルをコマメに、といっても3,000km3ヶ月で交換してる。
バイクにエステル系ってどうなのかね？次はMOTULいってみようかな。
868:７７４ＲＲ
12/03/24 22:27:15.35 qwdzoTc1
>>851
あんがと。
レースには出るけどそんなガチのほうはNSFでやってるんで、
ホームコースでタイムを削りまくる為というウェイトが大きいね。
維持はドカよりマシ（笑）
HRCから色々パーツが出てるけどあれを組んだりすると大変になるけど、ノーマルに近ければ車検ない分楽かもしれない。
NSF並にガチでやれば難しいんだろうけど俺はそんな感じかな。
869:７７４ＲＲ
12/03/25 00:43:44.96 AFjOa1rq
>>868
鈴鹿で2分15秒台切りを目指そうぜ
こないだの10秒切りよりハードルは低いぜ？
870:７７４ＲＲ
12/03/25 00:54:05.57 kUxyl9iq
>>869
お前は何秒で走るんだ？
871:７７４ＲＲ
12/03/25 01:54:38.73 fKO5L8rE
チェーンについて質問です。
例えばRKだったら、RKエキセル GSバイクチェーンシリーズ：ＸＷリング採用との相乗効果で全シリーズ中最も優れた耐久性と極めてスムーズで軽いパワー駆動感を達成しています。
や特殊モデルバイクチェーン等有りますが、どの辺りが良いのでしょうか？
今まで、純正そろそろ2万キロ。硬くなってきてます。
冬は冬眠して、たまに峠膝すり遊び程度やサーキット(年4回程)です。
RKやDIDのチェーンが載ってるサイト。
URLﾘﾝｸ(www.frontrow.co.jp)
872:７７４ＲＲ
12/03/25 02:26:25.93 AFjOa1rq
>>870
14秒台だからいまいちっすよ
873:７７４ＲＲ
12/03/25 11:01:26.19 IxGqdPKU
>>871
スムーズうんぬんも1000ccのパワーがあると分からない
押したときに微妙に軽いぐらい
スムーズになって、燃費が良くなっても価格差は取り返せない
高くて長寿命のにしても基本スプロケと同時交換だし、あまり意味無い
見た目で選んでおｋ
874:７７４ＲＲ
12/03/25 12:10:39.50 cCE72UGx
チェーン掃除しただけでも違いがわかるけど、
社外品のハイグレードとは、そんなに差が無いものなのか？
875:７７４ＲＲ
12/03/25 17:13:33.23 nUD7zq0J
URLﾘﾝｸ(www.frontrow.co.jp)
876:７７４ＲＲ
12/03/25 21:02:15.21 mxGBB/nk
2012モデル納車後はじめてまとまった距離乗ってきた。
姿勢もそれほどつらくないし、メーターも見やすくパワーも
ぐいぐい出て初SSなこともあって興奮しっぱなしだったわ。
ただ、若干クラッチが渋いというかひっかかりみたいなの
感じる。あと、調整してもかなり握りこまないとクラッチ切れ
ないんだけど、慣らしが終われば感触変わるかな？
877:７７４ＲＲ
12/03/25 23:45:48.36 UilbfPLV
それは調整の仕方次第じゃないのか？
878:７７４ＲＲ
12/03/26 00:28:33.91 LFuko5da
>>872
＋30秒位だろ。
見栄はるなよ。とマジレス。
879:７７４ＲＲ
12/03/26 01:04:50.47 VtsCCws+
>>878はその更に+30秒だろう。+60秒で250に周回遅れにされる>>878であった
880:７７４ＲＲ
12/03/26 01:54:07.23 LFuko5da
>>879
俺は2分30秒台は切ってる。
でも20秒切るのは無理だろうなー。
切れるようなマシンが出る頃には体力的に無理だろう。
881:７７４ＲＲ
12/03/26 02:01:26.06 LFuko5da
体力的に今のタイムが精一杯。
現行よりも遥かに高性能なマシンが出る頃にはサーキット引退かなと思ってる。
882:７７４ＲＲ
12/03/26 14:38:44.95 sn3+2ZIz
40過ぎて乗るバイクかどうか悩む
250ccのスクーターでもコンビニから道に出るときひっくり返って車道の真ん中で脚挟まれた
動けなくなっているところをたむろっていた若者に助けてもらった
883:７７４ＲＲ
12/03/26 16:03:34.58 7P9VH5ty
ひっくり返ったって、一体どんな流れだったんだ
884:７７４ＲＲ
12/03/26 16:04:24.46 sxrX8m1X
年齢は関係ないでしょ。
885:７７４ＲＲ
12/03/26 16:17:50.81 vGtJXcvC
SS乗りの半数以上は40歳以上だろ。
知り合いに64歳のおじいちゃんがいるが
峠でヒザすりしてるよ。
886:７７４ＲＲ
12/03/26 16:50:19.71 dE6Y8mYL
40過ぎたからって気負うほどのバイクじゃないな。車体の大きさ・重さなんて80年代の400ccだ。
これよりスポーツに先鋭化するならドカ、パワーならZX14/ブサ、ツアラーならBMWやVFR1200
って考えると「ちょうどいい」選択なんじゃないだろうか。
887:７７４ＲＲ
12/03/26 18:16:30.73 +UtYwzyr
250ccのスクーター程度ですら１人じゃどうにもならなかったのに、大型なんて100万年早いだろ？
いつも誰かが助けてくれると思うなよ。社会の迷惑が走ってる様なものだな。
原二スクでも乗ってる方が身分相応だよ。
888:７７４ＲＲ
12/03/26 20:01:51.08 e3iJiKdD
888
889:７７４ＲＲ
12/03/26 20:11:08.92 t9qb4Z4M
US仕様とED仕様だとフル加速した時に結構差が出るのかな～
890:７７４ＲＲ
12/03/26 20:58:33.28 vGtJXcvC
>>882
まずは大型免許取らないとな。
891:７７４ＲＲ
12/03/27 10:35:17.50 e/dYkKi7
>>887
倒したバイクを起こすのと違って、
倒れた挟まれたのとは状況違う。
軽いバイクでも抜けない状況って少なからずはあるけどな。
892:７７４ＲＲ
12/03/27 11:55:44.14 BicAE5qI
締め技みたいに動けないときあるよなｗ
893:７７４ＲＲ
12/03/27 19:14:45.13 786BKcPd
>>891
少なからずかよｗ バイク乗って10年以上経つが１度も無いな～。
下手クソ過ぎるにも程があるぜ。誰かを巻き添えにする前に免許証返納した方がいいな。
894:７７４ＲＲ
12/03/27 19:21:43.03 8bj5G3a/
オフ車でお風呂
895:７７４ＲＲ
12/03/27 20:02:13.16 IZazwlNO
お前ら下手糞どもが何を言ってもピンとこねぇわ
俺様ぐらいうまくなってから出直して来いや
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
896:７７４ＲＲ
12/03/27 20:13:31.23 +AOiGy6S
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
|ノ ヽ |ノ ヽ
/ (ﾟ) (ﾟ) | / (ﾟ) (ﾟ) |
| ( _●_) ミ | ( _●_) ミ あ～たし♪
彡､ |∪| ､｀￣￣ヽ ／彡､ |∪| ミ
/ ＿＿ ヽノ Y￣) | ( (/ ヽノ＿ | さくらんぼ～♪
(＿＿＿） Y＿ノ ヽ/ (＿＿＿ノ
＼ | | /
| ／＼ ＼ ／ ／＼ |
| / ) ) ( ( ヽ |
∪ （ ＼ ／ ) ∪
＼＿) (＿／
897:７７４ＲＲ
12/03/27 20:33:19.19 LMwG63Jh
>>895
もっさ～り
898:７７４ＲＲ
12/03/27 21:37:11.78 p1U7UFxu
CBR1000RRの最高速ってどのくらい？
899:７７４ＲＲ
12/03/27 22:39:33.07 kIS7TZ2k
>>895
サーキット走ることもできない貧民どもか。
900:７７４ＲＲ
12/03/27 22:48:51.33 TcMLUGgh
俺様がうまいからって嫉妬すんなよ下手糞どもｗｗｗ
901:７７４ＲＲ
12/03/28 00:01:05.51 nkPUOl7o
口先番長ですか？ｗ
902:７７４ＲＲ
12/03/28 00:38:58.59 4a6gwvZZ
>>893
運がいいだけ。
そのうち痛い目に遭う。
死ねば恥ずかしくないかもな。
903:７７４ＲＲ
12/03/28 08:22:15.45 F+AoG+u0
バイクに挟まれて、いつもあっぷあっぷで済んでるうちが余程運が良いだけだろｗ
単独で死んでくれれば良いけど、人を巻き添えにする前にサッサと免許返納しなよ。
904:７７４ＲＲ
12/03/28 08:30:07.31 4a6gwvZZ
>>903
返納者一人ご案内
905:７７４ＲＲ
12/03/28 10:06:04.65 t2w1BIAp
学生時代陸上選手だったおじさんが実際に年数がたってから走り
「こんなはずじゃなかった」というCMがあったが
あれと同じ現象だ。
906:７７４ＲＲ
12/03/28 14:15:01.90 yGugGHoU
小学生がカレー食ったら
ラモス瑠偉になるＣＭを思い出したｗ
907: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
12/03/28 22:10:49.92 RtaMfVIA
今日納車だった俺だけど
天気もよかったしバイクもよかったし
最高の一日になったよ！
乗った感想は早すぎて笑えないので
はやくなれなきゃってとこでした。
908:７７４ＲＲ
12/03/28 22:56:23.64 YSN3sJC2
>>907
おめおめ！
俺も明日納車されるけど初SSで新品タイヤだからこけないか不安だわ・・・ｗ
909:７７４ＲＲ
12/03/28 23:21:47.75 AsIAyVTW
>>907
おめ！
この間、試乗会で乗ったけど、エンジン滑らか過ぎてびびったよ。
確実に進化してるよな。
910: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
12/03/28 23:27:50.31 RtaMfVIA
>>908 >>909
ありがとうこんちくしょー
みんな安全運転でなー
911:７７４ＲＲ
12/03/28 23:48:27.49 K8DhQfPr
納車羨ましいなー
先週登録は済んだがまだ乗れない俺。。
ちまちまカスタム中....
912:７７４ＲＲ
12/03/29 21:33:26.76 Xs2C3f14
ここは景気が良いねぇ
913:７７４ＲＲ
12/03/29 21:41:37.79 ndzfjctg
今週末あたりツーリング先で１２と遭遇できるかな。
914:７７４ＲＲ
12/03/30 23:04:18.57 nFJHUZ1V
パッセージのＨＰに１２年モデルの逆車の値段載ってるけど１０、１１年モデル
より安いんだな。
915:７７４ＲＲ
12/03/31 01:00:33.97 X43WkZkS
それでも円高で120万円くらいなのを50万円上乗せしてるけどな。
916:７７４ＲＲ
12/03/31 10:59:29.19 LShnbP9+
まぁあと２年もすれば廃業なんだから
917:７７４ＲＲ
12/04/01 09:59:42.23 zxhVOaV4
>>912
趣味の乗り物に150万円
今の日本では富裕層むけ商品なのだ
918:７７４ＲＲ
12/04/01 10:35:00.74 i5TwSSxo
そろそろ1万キロなんだが
オイル交換は3千キロごとで交換してるから良いとして
他にはプラグ交換くらいで良いのかね
Fフォークのオイルも交換したほうがいいのかな
919:７７４ＲＲ
12/04/01 14:15:02.11 /AdymxoS
>>918
プラグは1万くらいじゃ交換しなくても大丈夫。
交換がディーラー作業項目になってから（設計時に一般ユーザー作業じゃ
難しいというホンダの判断）、長期交換不要なプラグになったらしい。（3万㌔だっけ？）
交換すると体感できるけど、それはプラセボによるもの。
Fフォークオイルは交換しといたほうが良いかも。
昔鈴木車に乗ってたとき店に勧められて1000㌔の慣らし後に交換したけど
そのとき見たオイルはかなり鉄粉が混じっててキラキラしてた。
んで、それ以来、俺は慣らし後にFフォークオイル交換するようになった。
sc59はそこまでひどくなかったけど。
後はリヤサスリンク周りのグリスアップとチェーンとエアフィルターの点検くらい？
920:７７４ＲＲ
12/04/01 19:00:34.44 i5TwSSxo
>>919
おおレスサンクス
プラグはそんな事になってたのか・・
結構やることあるんだなあ
ライコランドじゃなくて買った夢に持ってった方が良いかな
921:７７４ＲＲ
12/04/01 20:26:51.28 zxhVOaV4
店長が一人で全てやっている小さなバイク屋で買った人は？
922:７７４ＲＲ
12/04/01 21:32:28.76 M0KtssrP
>>920
クーラントとフィルター、フルード、Ｂパッドくらいじゃね。
923:７７４ＲＲ
12/04/03 00:01:54.73 A5M7zo7c
それくらい交換すれば暫くは大丈夫だね
924:７７４ＲＲ
12/04/03 08:50:49.14 yjQjLqOD
０９年ＥＵ仕様か１２年国内かで迷うわ。
値段はほぼ同じ。
１２年ＥＵだと予算的に高過ぎ。
でもフルパワーに乗りたい。
925:７７４ＲＲ
12/04/03 10:13:49.59 ZrY2uHbX
09USのABSがお買い得
ツーリングオンリーじゃなければ逆車買っといた方が
後々無駄なフルパワー費用が掛からなくて良いよ
926:７７４ＲＲ
12/04/04 03:30:08.10 zGO/2IT7
hozen
927:７７４ＲＲ
12/04/04 12:44:26.55 GH+bLnXf
1万キロ行ったけど結局オイル交換しかしてねーや
ブレーキパッドも4ｍｍは残ってるし別に不調な所もないし
フォークオイルは2万キロで妥協した
夢の1年点検が半年後にあるけどそん時にがっつり交換します
レスしてくださった皆さんサンクス
928:７７４ＲＲ
12/04/04 17:55:52.27 DxrsH+pF
>>927
俺も大体は年次点検時だな。
エアクリとかプラグチェックする分の工賃浮くし。
929:７７４ＲＲ
12/04/07 17:24:14.56 6wi44FH+
11USにハイスロキットを組んで、リアスプロケを5丁上げてみた
交差点を立ち上がる時に全開してフロントが浮き上がるのを堪えつつシフトランプがピカピカ光るまで加速していくのが楽しくなったお！
antlionのハイスロキットお勧め。ちょっと手首をひねるだけで全開になる
次の改造プランはpicシフターを導入して全開のままシフトアップできるようにしようっと
930:７７４ＲＲ
12/04/07 20:26:17.96 KjXRJrub
>>929
基本的に毎回同じ内容の書き込みだが、京都ではそれが流行りなのか？
931:７７４ＲＲ
12/04/07 22:26:39.50 I4h831y1
>>930
脳内だろ
932:７７４ＲＲ
12/04/07 22:54:26.31 iHNMfYVH
やっとCBR1000RR2012のパールサンビームホワイトを納車したぜい！
933:７７４ＲＲ
12/04/08 00:36:36.01 OoIf2PkN
おめおめー
934:７７４ＲＲ
12/04/09 08:17:58.22 iZU8wnus
>>932
バイク屋さん乙
935:７７４ＲＲ
12/04/09 08:51:29.54 KX3mt12c
12の白は5回ぐらい見たが赤は一度もない
936:７７４ＲＲ
12/04/09 11:11:08.37 D71w8QdF
赤はNRっぽくてよいと思う
937:７７４ＲＲ
12/04/09 14:38:06.20 G7dRA6ml
>>934
ウザいわ。
>>932だが、昨日乗ったらフロントフォークのオイル漏れ発覚。。
夢に行ったらフォークは新品交換になるみたい。
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
938:７７４ＲＲ
12/04/09 14:53:33.71 f2bu7QmU
国内仕様は不具合報告多いな。
舐められてるな。
輸出仕様は、裁判でガッツリ賠償させられるから、余り不具合報告ないね。
939:７７４ＲＲ
12/04/09 14:58:11.88 bdDhTiKv
>>934よ
バイク乗りにはドカタが多いせいか仕方ないのかもしれない
ら抜き言葉はまだ意味が通じる分良しとしても
納車する、されるではまったく意味が違ってくる
その辺りが理解できないのがドカタ
ドカタには夢も希望もない
それがドカタクオリティ
940:７７４ＲＲ
12/04/09 14:59:26.15 jy9u2kSY
>>937
新車でこれって… 製造工場の品質の問題？
941:７７４ＲＲ
12/04/09 17:18:39.20 CAy9ElyE
遂に入荷の目処がたったので逆車契約しました。
パーツつけまくったら工賃込みで60万超えた。
納車が楽しみで仕方が無い。
942:７７４ＲＲ
12/04/09 20:56:39.03 csiK+86A
昨日、買った店にオイル交換に行ったら、12の赤が置いてあったわ。
まじまじと見たけど、やっぱり俺の08キャンディでグローリーなレッドの方が
カッコいいわ
惚れ直したw
943:７７４ＲＲ
12/04/10 03:09:52.57 In6Ftapp
だな。
否定はしないし、０７モデルから初見で１２モデルを見たら
素直にカッコイイと感じるだろうけど、
０８の曲線的なヘッドライトデザインとかに惚れ込んだ身としては
０７以前の直線的デザインに先祖がえりした印象。
ソリッドの赤よりもキャンディグロレッドの方が深みがあって綺麗な色だしな。
944:７７４ＲＲ
12/04/10 09:09:50.08 DpuMuHPb
00モデルをワイバンに変えたらドンツキ減ったわ。
945:７７４ＲＲ
12/04/10 09:10:06.18 DpuMuHPb
誤爆
946:７７４ＲＲ
12/04/10 12:22:29.36 5PsZSIMP
07以前の1000は流石に古臭い。
12年は好戦的な顔で好き。
947:７７４ＲＲ
12/04/10 18:53:05.99 5wQIpgnG
SC57はダサさの極み。1098とかと比べたら恥ずかしくて乗ってられない。
その点SC59は良い。全てに説得力があるデザインになってる。
948:７７４ＲＲ
12/04/10 20:37:35.20 QxVUJJ1H
テコンⅤ自体がダサい
949:７７４ＲＲ
12/04/11 00:27:18.49 3zGVvbqI
>>947
禿同。
CBR600RRからのデザインだしCBR954RRからすれば超絶劣化版。
といいつつもデビュー当初はカッケェ!!って思ってたｗ
デザイン全般でいえるけどそう思うモノって基本的に時が立つと古臭さが目立つんだよな。
08年は最初ビックリしたけどフレームとか見たらこういうデザインになる理由みたいなのが判るし走りで証明されてるしでいいね。
950:７７４ＲＲ
12/04/11 07:45:53.87 ggHd0+Dz
国内純正マフラーはドンツキひどい
951:７７４ＲＲ
12/04/11 10:28:53.42 IQoQeX2X
フン詰まり感は否めないね。
リプレイスに換えたら幸せになれるよ。
952:７７４ＲＲ
12/04/11 13:44:35.64 nhawRTL1
12年のフェンダーレスはまだ少ないな。
R&Gとクレーバーウルフ位？アクティブも付きそうだけど。
R&Gは商品説明が全然ないから判らん。
クレーバーウルフは精度が微妙(ウィンカーがガタつく)というレビューがあった＆車検通るのか？って思う位角度キツ過ぎる(仕様上角度変えれそうにない)
アクティブはナンバー灯とかどうするんだろ。汎用のあれ付けるの？
最近のSSのフェンダーはカッコイイから外して付ける必要ない気もするけどキットがあるなら付けたいとも思う複雑な心境。
953:７７４ＲＲ
12/04/11 14:12:09.76 5Iv6QNPi
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
これで車検が通るよ
普段はもっと奥の方へ移設してるんだけどね
954:７７４ＲＲ
12/04/11 14:15:43.74 BTIgHRY4
マフラーひとつとっても規制通すのに徹夜休出の連続だった開発の皆さんごめんなさい
だけどやっぱりいじってしまうのです
955:７７４ＲＲ
12/04/11 16:01:26.14 nhawRTL1
>>953
そのやり方はｗ
2011年と2012年のパーツリストを見比べたけど違うのってシートカウル位だな。
ステーの形状は同じみたいだ。という事はアクティブのは付くのかと思って電話したら判らないだそうでｗ
956:７７４ＲＲ
12/04/11 16:22:44.89 5Iv6QNPi
>>955
現物合わせしたらOK
957:７７４ＲＲ
12/04/11 17:08:01.76 nhawRTL1
>>956
現物合わせって…合うか判らないパーツを買うのは博打過ぎるんだがｗ
旧モデル持ってないから違いを完全に比べられないしなー。
958:７７４ＲＲ
12/04/11 17:34:43.81 W6ZjOdeO
型式は同じでもパーツ合わせがめんどくさいな。
問い合わせてまともな回答があったのはTSR位。
他は車両ない、パーツリストもない。だから判らない。ってのばっかりだった。
そういえばTSRのフェンダーレスは08-11年のは販売停止らしい。
元々ストップランプから変えて形状が思いっきり変わる風にしてたけど
ストップランプを大きくしたタイプ2をだすそうで試作待ちらしい。
959:７７４ＲＲ
12/04/11 19:44:36.08 ft+zLdkW
>>958
現状TSRのつけてるが、ランプの小ささはみんな驚くわ。
車検対応とあってまあ通ったけど、他の地域では車検不適合だったりしたのかな？
960:７７４ＲＲ
12/04/11 19:50:54.53 dwkA8PFh
リア回りは一緒だと踏んで、12年モデルにヘビーフェイスのタンデムブラケットと社外テール買ったけど問題なく付いた。
クランクケースの品番が違うからスライダーがまだ付けられずにいる。。
961:７７４ＲＲ
12/04/11 22:16:58.79 W6ZjOdeO
>>959
詳しい理由は忘れたけど価格が高すぎたとか、
12年モデル見たいに少しでも形状が変わると使えなくなるからある程度融通が聞くようにするらしい。
でもそれだけだとかっこ悪いからやっぱりランプは作るらしい。
962:７７４ＲＲ
12/04/11 22:23:56.17 W6ZjOdeO
>>960
社外テールってどこの？
963:７７４ＲＲ
12/04/11 22:32:13.32 dwkA8PFh
>>962
DAYTONAのブリリアントテールに変えた。
964:７７４ＲＲ
12/04/11 22:41:25.07 ZdpmZCLS
>>961
コスパかぁ・・・
965:７７４ＲＲ
12/04/11 23:18:00.19 W6ZjOdeO
>>963
さんきう。
>>964
今作ってる12年用のフェンダーレスのパーツを使えるようにするんじゃないかなと。
966:７７４ＲＲ
12/04/11 23:37:07.79 5Iv6QNPi
小型テールランプいいじゃん
視認性？ レーサーっぽくて太鼓判を押したくなる
967:７７４ＲＲ
12/04/12 13:39:29.26 rHp01Y8a
あそこまでするならレースカウルにしろよって思う。
968:７７４ＲＲ
12/04/13 11:25:31.01 7eoY9rPF
TSRレプリカはカッコいいけどあれって耐久仕様だよね？
あれでスプリントしてる人に違和感。
969:７７４ＲＲ
12/04/13 12:44:11.61 nv4Y90vq
こまけぇことはいいんだよﾉｼ
耐久TSRといえば、スイングアームにワンタッチでタイヤがはまる機構があったと思うのだけれど、あれ市販車に付いたら便利だろな。
970:７７４ＲＲ
12/04/13 13:03:13.49 lglGzhb/
スイングアームにタイヤ付けてどうすんだｗ
971:７７４ＲＲ
12/04/13 13:16:28.58 h4GmbogS
>>969
便利だけど自転車でロック忘れて外れる事故とかあるけど、
バイクだと確実に死人出るな。
972:７７４ＲＲ
12/04/13 23:21:43.00 7fAFx4VX
ようつべか何かで見たんだが、タイヤをスイングアームに向けて転がしてくだけで
カチッと嵌ってロックが掛かってた。
動画が見つからん。
973:７７４ＲＲ
12/04/13 23:32:48.67 L67VubI3
クイックリリースのこと言ってんの？
974:７７４ＲＲ
12/04/13 23:37:17.55 sZs1n8fx
8耐仕様にしてくれって言えばやってもらえる。
リヤ周りごっそり交換で100万円以上かかるが。
975:７７４ＲＲ
12/04/14 14:09:32.58 BTtDlo00
これ欲しいんだけどお前らサーキットとか峠とか走りまくるの？
街乗り7割峠3割なんだけど
976:７７４ＲＲ
12/04/14 14:13:32.26 +RfsS8Iw
充分じゃね