12/04/17 20:08:13.05 dVSyl+Nb
宣伝とステマ乙
801:７７４ＲＲ
12/04/18 00:23:00.70 tEjniGTO
>>799
俺のバイク140なんて出ない。どうしてだろ？
802:７７４ＲＲ
12/04/18 00:34:46.33 0ZS1AlF9
400のシャフトオイルて交換時期どんなもんだっけ?
803:７７４ＲＲ
12/04/19 18:57:31.26 ZO2Z8mMc
シャフトに便乗質問！
今までアメリカンという物に乗った事が無く、
今回初で400を考えています。
近くの店に程好い車両があったのですが、
車高を下げているためかシャフトが車体から斜めに出ています。
ざっと他の低車高カスタムを見てみるとすべからくそんな感じですが、
これはアメリカンカスタムとしては通常なのでしょうか？
シャフトに悪い影響が出るような気が…。
長文失礼(汗
先輩方ご指導よろしくお願いします。
804:７７４ＲＲ
12/04/19 23:58:01.24 zl0bMNy5
角度がついても動力を伝えれるようにシャフトがあるんだよね
805:７７４ＲＲ
12/04/20 02:01:11.24 FUtBRp/u
今月中免取って250買う予定のものです
色で迷ってますねー黒かクラシックエディションか・・
806:７７４ＲＲ
12/04/20 07:30:01.60 ReDxoMiJ
クラシックエディションにしてうｐしなさい
807:７７４ＲＲ
12/04/20 08:03:42.48 Ot67OJ8c
250は学生か女の乗り物だな
社会人が乗るものではない
808:７７４ＲＲ
12/04/20 08:35:45.91 OCPncgX+
そしたら400の立場は、どうなんのよ？
妥協用か？
809:７７４ＲＲ
12/04/20 17:09:33.63 U6YSy+E7
それ以外に何の用途が？
810:７７４ＲＲ
12/04/20 17:36:08.78 KDOBUXga
>>807
定期的に現れる無免許250批判厨
バイクの排気量しか語れない無趣味野郎
楽しく女子とじゃれ合ってるのが悔しいとみた
>>809も含め、お前ら金曜日に暇だな
811:７７４ＲＲ
12/04/20 20:07:18.06 OIb2zCaf
>>805
250の白はおしゃれに見られるよ
黒だとボディが締まってスリムすぎるかも
812:７７４ＲＲ
12/04/20 22:08:56.45 NzWl5kNG
サイドバッグとかどんなのつけてる？
813:７７４ＲＲ
12/04/21 02:02:39.20 K330+2Mh
すっげーカッケーやつ
814:７７４ＲＲ
12/04/21 02:42:13.93 CxOlKHoP
どんなのってお前…
815:７７４ＲＲ
12/04/21 13:21:42.66 +6rTEnIP
目新しい色なんでクラシックエディションに決めました。
免許皆伝まで後15時間の教習です
見積もりだしてもらったら乗り出し価格56万
自賠責2年です。こんなもんなのかな？
後は任意保険。盗難保険。メットとロックとシートと。。出来れば収納も欲しいですけど
初期費経費掛かりますね；
816:７７４ＲＲ
12/04/21 13:36:17.76 sDpeX7Ld
天気が良かったからひとっ走りしてきたけど
まだGW前なのに熱やべーな
初めての夏なんだがオーバーヒートがマジ心配になってきた
817:７７４ＲＲ
12/04/21 13:52:51.32 7iZUd4MS
身長160未満体重80越え座高高めの俺は250が似合うよね。
818:７７４ＲＲ
12/04/21 14:09:09.28 mwEii32L
チビとデブとハゲとブサとメガネはハヤブタが似合うと思います。
819:７７４ＲＲ
12/04/21 14:38:42.94 phMuU0xp
ハゲ以外は俺のコトだ。
と冗談は顔だけにしておいて。
雨具や工具、メットを入れる程度にリヤボックスを取り付けようかと悩んでいるのだけれども
Q1、DSにリヤボックスなんて滅多に見ないけども、俺って異端？
Q2、丸っこくない奴がいいのだけれど、何かオススメはありませんか？
820:７７４ＲＲ
12/04/21 16:08:48.11 VnxquI8S
確かにDSに箱はあまりみかけないね。俺はデグナーのサイドバッグに雨具や工具つっこんでるし。
四角い箱ならヘプコ＆ベッカーのゴビとかあるよ。
821:７７４ＲＲ
12/04/21 16:19:15.11 G93svXDG
>>820
ありがとう
ズボラなモンで革サイドバッグは雨に濡らしてカビさせてしまいそうで。
後者ちょっと見てきます。
822:７７４ＲＲ
12/04/21 16:47:33.15 hVqnjltC
サイドバックて端から見るにはかっけぇなぁと思うけど、いざ付けるとおっさん度が上がった気がするのは気のせい？
今はおっさん度下げるために片側外してる
823:７７４ＲＲ
12/04/21 20:54:16.32 28H9yJTJ
こないだ初めて400クラシックのバッテリー交換したんだ
で、思ったんだけどバッテリーを覆ってるカバー内に洗車した水がおもいっきり入りそうな感じだけど入らないもん？
シートの下辺りから普通に水が侵入しそうなんだけど・・・
824:７７４ＲＲ
12/04/21 22:57:45.94 mh/AZKvF
カバーは結構奥まであるし、さらにサイドスタンドで左に傾いてるから
ホースで狙ってカバーの隙間にバシャバシャ水入れなければ問題無いと思う
825:７７４ＲＲ
12/04/21 22:58:38.73 CJzIG+4g
俺は風防がおっさんぽくて遠慮してる
サイドバッグはそれ程おっさんぽく無いと思う
ま、おっさんが乗ってるんだけど(´･ω･`)
826:７７４ＲＲ
12/04/22 13:57:30.48 1t6ohvHR
今月中免取得予定の30のチビオッサンです。
ＤＳ250の新車購入予定ですが
収納全然ないのに驚きました。。原付しか知らないもので
収納はサドルバックを付けるしかないんでしょうか？
オススメと値段の相場あれば教えて欲しいです
827:７７４ＲＲ
12/04/22 15:18:51.74 My9oJmSY
250のジャパンクルージングにはサイドボックスが付いてなかったっけ？後付けできたら一番見た目がいいと思う。
その他概ね安価な順に、タンクバッグ、シートバッグ、トップケース、サイドバッグ、サイドボックス
828:７７４ＲＲ
12/04/22 18:11:15.76 7xlnZfkr
純正サイドボックスは全然入らないそうだ
サイドバッグおぬぬぬ
829:７７４ＲＲ
12/04/22 19:10:23.49 F05PZ6Dv
デグナーのサイドバッグは米袋入りそうな大きさワロタ
830:７７４ＲＲ
12/04/22 21:16:46.16 gLhbxErD
The Loser In The End
831:７７４ＲＲ
12/04/22 21:17:12.75 gLhbxErD
誤爆した
ごめん
832:７７４ＲＲ
12/04/22 23:37:39.18 AYWQ9e3v
原付スクータ並の収納があるのはビッグスクータくらいじゃね
833:７７４ＲＲ
12/04/23 00:17:47.33 BVaE6Kru
ハンドルにつける時計で何か良いのないかな？
バックライト付きというのでタナックスのELクロックを検討してるけど、見た目と値段で躊躇してしまう
834:７７４ＲＲ
12/04/23 01:11:38.23 Csh8IV4r
時計付いてるじゃんメーターのトコに
835:７７４ＲＲ
12/04/23 02:02:03.33 BVaE6Kru
>>834
すいません。車種書くの忘れてました(ﾉД`)
DSC11には時計着いてないんです
836:７７４ＲＲ
12/04/23 10:38:05.96 U0hB8XHX
a
837:526
12/04/23 20:06:21.33 SXGtsWCs
>>833
ミラーのとこに付ける分じゃだめなの？
838:７７４ＲＲ
12/04/23 20:35:41.71 BVaE6Kru
>>837
オススメがあれば教えてもらってもいいですか？
839:７７４ＲＲ
12/04/23 21:25:32.68 0/hV9YL5
タナックスいいよ！
もう１年以上使ってるけど、くるわない。
電波時計いいよ！
見易いよ。
ミラーの根元に挟むだけ。
機会おんちの俺でも出来た。
超オススメ！
840:７７４ＲＲ
12/04/24 00:37:22.25 tjzwPizZ
なんか雨続きで遠出出来ない
北陸だか群馬か長野だかの雪の回廊とか言う雪の壁に囲まれた道に行きたいんだ
841:526
12/04/24 12:47:12.44 wUv2C6SR
>>838
おすすめってほどじゃないけど、ナップスタにでも行けば値段ピンキリであるじゃないー
842:７７４ＲＲ
12/04/25 00:32:02.03 cGWNr7Uq
インジェクション仕様のドラッグスターはアイドリング調整ができないと聞いたのですが本当ですか？
843:７７４ＲＲ
12/04/25 06:46:44.96 i5Wydnw+
できなかったら何か問題ある？
アイドリング回転数を極端に落として
不等間隔みたいにしたいとか
ドコドコ感を出したいとか
そういう下らない理由なら
エンジン焼きつかすぞ
オイルポンプはエンジンの回転に同調して作動するので
エンジンの回転数を落としすぎると潤滑が間に合わなくなって
シリンダーが死ぬ
ま、FIでもアイドリングは調整できるけどね。
上に書いたアホな理由ならやめとけ
844:７７４ＲＲ
12/04/26 18:07:24.49 LxbO5Lfs
お前らどのくらい走ったらエンジン冷やすようにしてる？
845:７７４ＲＲ
12/04/26 19:58:20.46 lUj0aj9L
下道の連続運転なら2時間ぐらいだな。
真夏なら1時間走って1時間休み。
GWが近くなってくると昼間は真夏日になることも多いから
5月に入ったらあまり無理はさせないようにしてる＠1100
エンジン本体の問題もあるが
問題はオイルのコンディションだなー
オイルは一度過熱しきってしまうと性能低下してマジでやばいらしいし
エンジンが熱くなりすぎるとボコついて熱ダレし始めるし
846:７７４ＲＲ
12/04/28 09:13:36.90 aysD5lQ+
補習
847:７７４ＲＲ
12/04/28 12:53:10.40 axJSahUv
エンジンガードにステップ付けてる奴何なの
848:７７４ＲＲ
12/04/29 15:30:12.64 99pyVkjX
保守
849:７７４ＲＲ
12/04/29 23:22:49.89 JXlLT7BZ
男で250のDS乗ってる人どれくらいいる？
車検のこと考えると250にするべきかな…とか考えてるんだけどテンプレ見てると400にすべきか…
850:７７４ＲＲ
12/04/29 23:48:07.16 1X/MXVf9
ドラッグスター自体頑丈だし車検で安全を買ってると思えば安いものよ
逆に250こそ自分で管理できる人間の買うもんだと思うよ
自分は400
851:７７４ＲＲ
12/04/30 03:40:38.76 gN+FsoyX
そりゃまあ250より400の方が面白いけど
それでもマグナ250レベルだからなあ・・・
頑丈さならVTRと同じエンジンのマグナのが上だし
生産終了してるけどVTRのパーツで維持できるしなあ
重さ 最高出力 パワーウエイトレシオ
DS4 234kg 30PS/7500 . 7.8kg/7500
250マグナ 184kg 27PS/10000 6.8kg/10000
重さ 最大トルク トルクウエイトレシオ
DS4 234kg 3.2/6250 73.1kg/6250
250マグナ 184kg 2.3/7500 80.0kg/7500
圧縮比（鼓動感に大きく関連）
DS4 9.7
250マグナ 11.0
852:７７４ＲＲ
12/04/30 07:12:20.17 15bUzdxq
すぐ手放すなら250でいいよ
長く乗るなら400
853:７７４ＲＲ
12/04/30 07:57:48.08 xUGDFIDA
２ちゃんでバカにされたくなかったら400
２ちゃんを気にしないなら250
854:７７４ＲＲ
12/04/30 08:16:19.68 rb0pk7B4
長く乗るなら大型取って1100しかないな
855:７７４ＲＲ
12/04/30 08:56:47.34 xUGDFIDA
1100は中古車しかない！
大型ならストライカー
なぜなら俺が乗ってるからだ
856:７７４ＲＲ
12/04/30 09:07:37.48 IVS8Slii
250乗り潰して不満覚えたら大型とって1100でいいんじゃね？
400ってほんとに存在価値がわからん
857:７７４ＲＲ
12/04/30 09:43:45.13 VL4+4GSc
>>854
元々そんなに売れてないし
現存台数も少ないし
製造終了からだいぶ経ってるし
部品供給に難がありすぎる
去年エンジン焼き付きの報告もあったしな
858:７７４ＲＲ
12/04/30 09:44:39.23 VL4+4GSc
むしろ1100こそ存在価値が分からん
車体デザインは400の流用で400に間違われるし
ビラーゴ1100の造形美は失われてるし
間違った進化してしまったとしか思えない
859:７７４ＲＲ
12/04/30 10:06:19.98 IVS8Slii
まあ相当ドラスタ好きじゃないと1100は買わんかもな
大型取ると選択肢が一気に広がるし
860:７７４ＲＲ
12/04/30 10:23:57.44 IVS8Slii
そしてこれを言っては元も子もないが
テンプレにもあるように、近所に良いタマがあるならビラーゴのほうがいいな
861:７７４ＲＲ
12/04/30 12:07:46.01 PRbe8kY4
いきがってる大学生がドヤ顔で乗ってるイメージだわ
ドラスタもそうかもしれないけど
862:７７４ＲＲ
12/04/30 19:20:56.60 gCYyNzYo
ドラスタ乗りは普通っぽい感じのばっかだろ
まぁ国産クルーザー乗り全般に言えるが
863:７７４ＲＲ
12/04/30 19:40:40.40 aorQjSMH
ハーレー様はアウトロー()ですもんね～
864:７７４ＲＲ
12/04/30 20:38:01.54 ZvisTWJ8
素肌にデニムのベスト
このファッション出来ないようじゃクルーザーは乗るな
865:７７４ＲＲ
12/04/30 21:16:44.16 15bUzdxq
クルーザーはマッチョが乗ってナンボだよな
デブが乗ってもそれなりに映えるがガリはダメだ。バイクに乗られてる
866:７７４ＲＲ
12/04/30 22:30:56.31 nhAK7KWc
どのバイクもそうだよねそれ
867:７７４ＲＲ
12/04/30 23:18:17.81 /0/uSTQD
マジかよガリチビの俺はどうすれば
868:７７４ＲＲ
12/04/30 23:43:26.41 nhAK7KWc
たんとお食べ
869:７７４ＲＲ
12/05/01 05:32:28.90 Bcd9e8wq
チビデブの俺にとってDS250はほんとにちょうどいいバイクだぜ
足つきもいいし見た目も違和感ないし
870:７７４ＲＲ
12/05/01 12:04:19.53 oFpNGc1S
ファッションとして捉えられるからイケメンが割と乗ってるぞ、DS250
俺はフツメンだからNinja250
871:７７４ＲＲ
12/05/01 23:09:29.11 jKjkYQbF
フォワードシートつけて250
足長いから
長いから…
872:７７４ＲＲ
12/05/02 00:41:38.98 ZrEpHddh
DS250ってほんと良い形してるよなぁ
URLﾘﾝｸ(www2.yamaha-motor.jp)
400も同じようにすればいいのに
873:７７４ＲＲ
12/05/02 00:54:37.39 +8guPIqa
やっぱ女性向けなんだ250
874:７７４ＲＲ
12/05/02 07:22:54.49 LfgYb9QN
キレイなもの、かわいいものが全て女性向けだとかの考え改めないうちは女に縁遠いだろな
875:７７４ＲＲ
12/05/02 07:46:41.29 C7d2rj5h
>>872
どう見ても女ウケ狙ってるデザインにしか見えない
やっぱり学生のガキと女の乗りもんだな、250は
876:７７４ＲＲ
12/05/02 08:17:56.04 fM5gFeRw
しかし女はＤＳ２５０には見向きもしないのであった。
オッサンが乗ってるのしか見たことない。
877:７７４ＲＲ
12/05/02 09:42:21.34 TESJpsAG
>>874 てゆーか873が言いたいのは、872のヤマハのページを見て思ったんじゃないの？(?_?)
確かにヤマハ側は完全に女向けにアピールしてるもんな～
878:７７４ＲＲ
12/05/02 11:16:56.94 LfgYb9QN
女向けってのは二種類あるさ
わかる？女が乗りたいって思うのと、街で見た女の目を惹くのと
女の目を惹くファッション性は他のバイクは適わない
ただ単に女向けってしか考えらんない童貞にはわかんないだろw
フルカウル、SSなんて一般人は全然興味ない事を認識しな
879:７７４ＲＲ
12/05/02 11:37:12.61 EmrB7G0l
ボロのDS乗っててもバイク乗らん人にはかっこいいって言われる
でも少しでもかじったことあるやつならそうは思わんよな
そんな感じ
880:７７４ＲＲ
12/05/02 12:27:41.95 0K6fWBS8
なんだか童貞丸出しの２５０乗り（実は買って後悔してるｗｗｗ）が
湧いてるなｗ あ、ゴールデンウィークかｗｗｗ
881:７７４ＲＲ
12/05/02 13:26:12.27 LfgYb9QN
w使う数イコール悔しさってね
排気量や最高速だけでバイクの優劣言うバカがいるな、こことかイリミスレとか
排気量の大きさと人間性混同してるみたいだけど間違いだからな
882:７７４ＲＲ
12/05/02 14:16:45.51 xUm7qt01
400乗りだけど、先週赤男爵で250触った
軽くて、取り回ししやすそうだなーって思った
883:７７４ＲＲ
12/05/02 15:23:04.93 C7d2rj5h
ある程度重い方が風の強い日や高速は安定する。
横風に煽られながらフラフラ走ってるアメリカンとか惨めすぎ
ヒョロ軽い250とか特に
884:７７４ＲＲ
12/05/02 20:40:31.97 LgeuRjkm
>>883
で、お前は何乗ってんの？
さぞかし大そうなスーパーマシン乗りこなしてるんだろうな
高速はあらゆる車を抜き去り、下道では常に信号の一番前
峠では向かうところ敵なしのコーナーキング
ねぇねぇ、お前は何乗ってんの？
885:７７４ＲＲ
12/05/02 21:06:40.80 X0uEURXk
おちつけ
886:７７４ＲＲ
12/05/02 21:21:09.62 ZrEpHddh
排気量で人を馬鹿にする奴にバイク乗ってほしくない
887:７７４ＲＲ
12/05/02 21:21:56.29 TESJpsAG
250買うとこんな悲惨な末路しか待ってないのん？(/_;)日々 コンプレックスと戦わなあかんのん？(;O;)
888:７７４ＲＲ
12/05/02 21:35:23.51 OnZUZwvZ
VTRとかNinjaなら250でも市民権があるけど
アメリカンの世界でDS250に市民権は無い
889:７７４ＲＲ
12/05/02 22:04:53.63 fM5gFeRw
上記のDS250を400に変えて
250乗りが他のクルーザースレに貼りまくる訳ですな
890:７７４ＲＲ
12/05/02 22:29:48.47 X0uEURXk
フルボッコワロタwww
891:７７４ＲＲ
12/05/02 23:12:09.86 Xy8zCLGp
で、本音を言えば250はどうなの？
892:７７４ＲＲ
12/05/02 23:18:48.55 qf1gCyWO
車検がないのはメリットだよ
893:７７４ＲＲ
12/05/02 23:18:54.57 EmrB7G0l
>>891
カジュアルライダー（笑）ならありじゃない？
400に比べて自転車かってくらい軽いし
894:７７４ＲＲ
12/05/02 23:19:40.07 OnZUZwvZ
車検がなかったら何？
車検がなかったら400より鼓動感があるの？
維持費が250と400で年間5000円程度しか違わないのに
メリットもクソも無ぇよ
895:７７４ＲＲ
12/05/02 23:39:38.63 3lhDw9UU
つまりハーレーを敬遠してDS250に流れていくやつが増えてるもんだから、ハーレーとしては困ってるって事なんでしょ、
ちなみにハーレーの値崩れはまだまだ続く、売るなら今!
896:７７４ＲＲ
12/05/03 00:22:37.57 NpaLeSN0
＞車検がなかったら何？
＞車検がなかったら400より鼓動感があるの？
これ言われちゃ
もう何も言い返せんな・・・
897:７７４ＲＲ
12/05/03 00:39:30.44 hOsY0v2T
>>896
>鼓動感
↑
だからそれは、ハーレーがVのバンク角を振動を相殺する角度に設計できない事の言い訳でしょ、
898:７７４ＲＲ
12/05/03 00:42:06.03 pQMqXrko
でもあれがハーレーの特徴となった今では欠陥とは一概には言えなくないかな
ヤマハも鼓動を売りにしたMT-01なんて作ってるし
899:７７４ＲＲ
12/05/03 00:42:07.53 yEvzVeYF
なんで400乗りって必死なの？
900:７７４ＲＲ
12/05/03 00:51:06.10 hOsY0v2T
このスレにハーレーのステルスマーケティングの連中が出没するのは、
ハーレーを買うかどうするか決めかねている連中がけっこうこのスレを見ているという事なんだろうな、
でもここを見ても無駄だよ、ここにはハーレーのステルスマーケティングの連中がうようよしているからね、
かと言ってディーラーに行っても調子のいい事しか言われないんだろうし、
そういう事ならバイク王や赤男爵に行ってみるのがいいんじゃないの、
ああいうところならある程度正しい情報が手に入るし、状態のいいハーレーの中古もけっこう置いてるしね、
こっちとしてもハーレーのイメージ戦略の連中に来られるのは、いい迷惑なんだよ、
901:７７４ＲＲ
12/05/03 01:47:37.64 8/VwfvIz
>>893
カジュアルライダーの反対語はなんだろ？
894のようなバイクを取ったら何も残らないようなへヴィライダーかｗ
>>896
250に鼓動感求めてないよ
女の目だよバーカ
902:７７４ＲＲ
12/05/03 07:03:06.93 CghJxVLb
400で鼓動感欲しいならダントツでSR
SRならチョッパーつけてアメリカン風にカスタムするのも一つのジャンルとして確立されてる
903:７７４ＲＲ
12/05/03 07:49:01.90 V9y4+f06
鼓動感といっても低回転だけだし。回すと無くなる。
SRとかの単気筒は回すと振動が凄いけど。
904:７７４ＲＲ
12/05/03 08:34:07.03 tHmJx40P
なんだか、ＤＳ２５０自体は悪いバイクじゃないんだろうけど、
ＤＳ２５０乗ってる人の書きこみ見てると、ちょっと引いちゃうね・・・。
そんなにコンプレックスに苛まれるバイクなのかな・・・
素直に４００にしとくかぁ。クラシック。
あと２５０って、なんであんなにリアタイヤ細いんですかね・・・。
905:７７４ＲＲ
12/05/03 09:44:13.84 UkT1w9aU
>だからそれは、ハーレーがVのバンク角を振動を相殺する角度に設計できない事の言い訳でしょ
それはお前の勝手な思い込み
正しいというなら作れないという証明をしなきゃな
作らないのと作れないのとでは全く意味が違う
ハーレーコンプレックスなのかねぇ、国産乗りとして恥ずかしいよ
906:７７４ＲＲ
12/05/03 10:05:50.27 8/VwfvIz
>>904
wwww
バレバレのウソつくなｗｗ
2ちゃんごときの書き込みでバイク購入ってｗｗ
907:７７４ＲＲ
12/05/03 10:35:48.32 iE4y4bvg
なんか400乗ってる人がキモ過ぎる。
908:７７４ＲＲ
12/05/03 16:06:15.50 0J4+yVIv
たかが400以下でいがみ合うなよ
909:７７４ＲＲ
12/05/03 17:54:03.73 h0i2JSU6
>>904
>>905
>>907
>>908
おまえが必死になってるのはこのコピペが原因か?
↓
つまりハーレーを敬遠してDS250に流れていくやつが増えてるもんだから、ハーレーとしては困ってるって事なんでしょ、
ちなみにハーレーの値崩れはまだまだ続く、売るなら今!
910:７７４ＲＲ
12/05/03 22:25:10.93 R+oQWtiW
400でなにか悪い？
911:７７４ＲＲ
12/05/03 22:28:20.14 8/VwfvIz
ぜんぜん悪くないでしょ
125だろうが250だろうが400だろうが750だろうが
排気量での優劣なんて無いからｗ
912:７７４ＲＲ
12/05/03 22:32:37.47 Dm275Efx
250も400もハーレーも悪くない
913:７７４ＲＲ
12/05/04 02:27:51.92 te4cq2p3
アメリカンじゃあ人気車種なのにボアアップキットが無い不思議
400と海外の650て車体のベースが同じみたいだけどやっぱり無理なんだろうか
914:７７４ＲＲ
12/05/04 05:06:46.31 IztQtsvg
今日初めて気付いたんだが、DSC1100のヘッドライトのついて質問があります。
ヘッドライトを正面から押すとガバガバ押せるものなのでしょうか？
純正なのか故障なのか気になります・・。
915:７７４ＲＲ
12/05/04 09:36:03.98 ubtL8x4t
ハーレーコンプレックスのノイローゼの子が粘着してるのか
どうせバイクなんて乗ってないんだろうけど
916:７７４ＲＲ
12/05/04 10:41:43.09 yiMAH4ar
>>914
レンズ部分が って事ですかね？ 俺のも押してみたけど、多少の遊びはあるにしても、
へっこんでもせいぜい1～2ミリくらいでしたよ？
ライトを正面から見た時、右下側のネジが光軸調整ネジで、左下側がリムを外すネジなので一度バラしてみて、
内側の、レンズをはさんでる輪っかのネジが緩んでるのかも知れませんね。
俺はヘッドライトバイザー(ﾋﾟﾖﾋﾟﾖ)付けてるけど、アレもただ隙間に咬ましてあるだけなんで、つまり純正状態でも隙間自体はありますから、
ネジが緩んでたらガバガバ ギコギコ動くかも知れませんね。
917:７７４ＲＲ
12/05/04 12:54:30.25 F1ecaW8i
>>915は完全スルーでよろしく
918:７７４ＲＲ
12/05/04 16:52:37.98 IztQtsvg
>>916
私のやつを押してみると1cm以上押せちゃうので、やっぱりなにか悪かったんですね・・。
質問してみてよかったです！
ありがとうございました！
919:７７４ＲＲ
12/05/04 17:12:27.00 te4cq2p3
マフラーをノーマルに戻したら静か過ぎて感動した
けど高速じゃ気づかれないで危ない目にあいそうだな
920:７７４ＲＲ
12/05/04 18:26:33.56 IztQtsvg
>>916
一応結果を報告を。
今日ばらしてみたところ、中のバネが片方外れていたようでした。
なにやら正面から衝撃を受けると外れるのかな・・？ｗ
解決しましたのでありがとうございます。
921:７７４ＲＲ
12/05/04 18:27:51.25 IztQtsvg
>>916
静かなのはいいことですけど、やはり危なくなることありますよね
騒音と安全の妥協点がどこなのか
922:７７４ＲＲ
12/05/04 20:33:02.95 IztQtsvg
失礼
>>921は>>919です
923:７７４ＲＲ
12/05/06 02:29:09.02 o3/FXpSS
ドラスタ400でデイトナのスラッシュテールつけてるけど、あれって車検通るのかしら...
レッドバロンにでも相談しにいこうか。相談だけならタダだろう
924:７７４ＲＲ
12/05/06 19:02:41.67 5FUIjO+Z
２５０は街乗りやチョイ乗り、取り回しに最高に長けてるけど・・・
幹線道路の速い流れ（７０ｋｍ）は風が怖い(´・ω・`)
大型持ってるんだから１１００にすりゃ良かったかな
４００でも風は怖い？２５０の人はどう克服してる？
925:７７４ＲＲ
12/05/06 19:15:18.64 jnuZY6xf
>>923
デイトナのだったらJMCAのプレート付いてるだろうから車検通るんじゃない？
926:７７４ＲＲ
12/05/07 20:46:43.02 91vfnPit
みなさんこのバイクこかしたらどうしますか？
起こせる気がしないんですが。
ニーグリップ出来ないんですよね？クルーザーでは
やろうとすると火傷するんですか？CB４００からこれに乗り換えると
かなり違和感ありますか
927:７７４ＲＲ
12/05/07 21:47:01.02 wadjxqaN
1100乗ってる俺の感想でよければ・・・・
倒しても起こせるよ。元柔道部軽量級の俺でも一人で無理なく起こせるレベル。
心配ならエンジンガード付けたら起こしやすい。
ニーグリップは一応できる。タンクをひざで挟む感じになる。やけどはしない。
でもニーグリップ自体あまりしない。
ネイキッドから乗り換えると鈍重さと曲がりにくさに閉口するかもね。
交通の流れに合わせて乗るには問題ないけど、のんびり乗りたい人向けのバイクだね。
試乗できる店も多いと思うから試乗してみたら？
928:７７４ＲＲ
12/05/07 23:51:15.55 MAR1oH2i
177cm52kgのガリだけど400なら問題なく起こせるよ
というか重心が低い？からバランス崩しても転ばないと思う
どっしりしてるからね
929:７７４ＲＲ
12/05/08 01:03:46.76 J4e9LhOm
165cm55kgの運動神経も筋肉もないクソガリだけど400ならどうにかこうにかして一人で起こせた
930:７７４ＲＲ
12/05/08 07:18:49.48 U9JW7ine
>>929
身長体重が全く一緒だわ
そんなにコケまくるわけじゃないけど慣れるとすぐ起こせる
931:926
12/05/08 22:06:33.45 PbSU5Qpd
みなさん返事を有難うございます。
当方、１７８ｃｍ１０８ｋｇのハイパーでぶ
です。CB400でも起こすのに四苦八苦しているのでドラスタ400起こせるか
悩んでおりました、でも、55kgの人も起こしてるようなので、108ｋｇの巨漢が出来ないなんて
甘えですね。
932:７７４ＲＲ
12/05/08 22:23:32.12 KCQe01OK
まあ、力じゃないし。
933:７７４ＲＲ
12/05/08 22:56:38.49 J4e9LhOm
倒さなければ良い話ですし
934:７７４ＲＲ
12/05/09 06:43:09.76 CANjM1Pk
みんな「空冷だからカッコいい」って感じで
雑誌も「空冷だから」「シリンダーフィンが」って感じで煽ってるけど
正直ドラッグスターのエンジンってカッコいいと思う？
ハーレーの空冷エンジンは、フィンの幅がなめらかに変化していくけど
ドラッグスターの場合はフィンの造形が雑というか何というか
ハーレー ドラスタ
[二二二二] [二二二二二]
三三三三 三三三三三三
三三三三 三三三三三三
三三三 三三三
三三三 三三三
三三三 三三三
言いたいことを分かりやすくするために少し強調してあるけど
ドラッグスターのシリンダーフィンってみんなこうだよね。
本当に「空冷として」カッコいいと思う？
935:７７４ＲＲ
12/05/09 07:10:00.99 UAUW3QnB
思わない。
936:７７４ＲＲ
12/05/09 07:22:47.85 aVlpyGuf
確かにエンジン「だけ」見るとお世辞にもカッコいいとは言えないかもな
937:７７４ＲＲ
12/05/09 11:31:06.94 ad8ahuwr
コピペなの？
それとも頑張って自分でAA作っちゃったの？
どちらにしろご苦労様
938:７７４ＲＲ
12/05/09 17:13:17.29 CANjM1Pk
いや、AAというほどの物でもないよ。
4つしかパーツ使ってないし [ ] 二 三
939:７７４ＲＲ
12/05/09 17:13:55.19 CANjM1Pk
>>935-936
だよね。
特にDS250なんか、こないだ現物見てびっくりしたもん
940:７７４ＲＲ
12/05/09 19:07:57.66 ZJi0ZBZO
そんなこと言っちゃったら信者が発狂すんぞ
941:７７４ＲＲ
12/05/09 19:42:25.91 XNbjd5Ow
ホントそう。250の話はするな。
ぶっちゃけ エンジンのフィンの造型はハーレーの方が綺麗だよ
ただ、車体全体のトータルバランスではドラッグスターの方が綺麗だわ
ハーレーはモデルにもよるけど、リアサスが下がってる訳でもないのにタンク、マフラー、リアフェンダーが斜めに
下がってるからな～
一番マトモなのはソフテイルファミリーくらいか。あれはバランス良いんだけど、
タンクの形が短いが為に、全体がずんぐりむっくりに見えちゃうのが残念。
942:７７４ＲＲ
12/05/09 19:46:48.88 aVlpyGuf
空冷だからカッコいいとか
空冷だからフィンがカッコいいとか
一時期、雑誌がすげー煽ってたけど
今になって思えばステマだよな
943:７７４ＲＲ
12/05/09 21:28:09.17 BbX4JATY
>>940
信者ってｗ
まぁ確かに擁護しすぎるヤツはいるな
風に弱いんだよなぁ・・・フォルムはカッコイイけど
>>941
しねクズ
944:７７４ＲＲ
12/05/09 22:21:24.03 A7ozgOpT
水冷のアレが付いてるより何倍もいいじゃないかドラスタ
945:７７４ＲＲ
12/05/09 22:34:13.38 aVlpyGuf
ビラーゴみたいに、エンジンを大胆に見せてるならともかく
無粋なフレームで無理やり囲っちまってる以上
あんまり人のことは言えない
ってかビラーゴのエンジンはフィンの造形がめちゃカッコイイのに
何でドラスタで改悪しちまったんだ？
946:７７４ＲＲ
12/05/09 22:35:05.59 aVlpyGuf
ちなみにこれがビラーゴ400
URLﾘﾝｸ(www.luckywing.com)
完璧である。
もはやハーレーも顔負け
947:７７４ＲＲ
12/05/09 23:16:17.25 FUMrL8+Z
エンジンはかっこいいな
948:７７４ＲＲ
12/05/10 00:03:57.48 I7KEx0n4
>>946
貧相でダサイな。フィンの造形がなんか雑だなー・・・。
ガリガリにやせてあばら骨が浮いてるみたいだw しかも醜い瘤までついてるww
ヒョロガリバイクだね。
1100とかさらに奇形だよね。
949:７７４ＲＲ
12/05/10 00:15:39.21 AvQ/OTjv
>>948
特にお勧めのハーレーはどれですか？
950:７７４ＲＲ
12/05/10 00:19:56.56 1zB7SBH8
>>948 |
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ノ ＼ :::::＼ そ
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!ﾞ (･ ）｀ ´( ･） ｉ/ ﾟ:･:,｡
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951:７７４ＲＲ
12/05/10 08:05:36.62 gcZ5FnmE
☆ドラッグスターQ&A
これから購入を考えている方には、もちろんドラッグスターに乗ってほしいです。
☆----------------------------------------------------☆
2ｃｈ上では、ドラッグスターの評判はおおむね悪い傾向です。
しかし、悪いことばかり書いてあるレビューは、信用していいか疑問です。
（悪いことばかり書いてある2ちゃんねらーほど、リア充のドラスタ乗りに嫉妬します）
また、ドラッグスターを乗ったことのない人やバイク経験が浅い人。
そういう人が書いたレスほど、悪いことばかり書かれています。
☆----------------------------------------------------☆
２ちゃんねるはバイク経験豊富なベテランがストレートに行きます(｀･ω･´)9m
952:７７４ＲＲ
12/05/10 08:07:38.32 gcZ5FnmE
ごめん誤爆した
次スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50