12/01/16 00:16:08.50 sjbsfuBl
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
6:７７４ＲＲ
12/01/16 00:17:23.77 mBmMf0Nr
700が普通二輪の売れ行きとして数えられたら、ますます大型の販売台数が減っちゃうじゃん！
見かけの数だけでも増やしたいなら、普通二輪の区分を250までとかに下げなきゃ。
そうすりゃ400の販売台数も大型として数えられる。
7:７７４ＲＲ
12/01/16 00:18:02.21 311wKWlv
今度はこっちに乞食が湧いてるな
8:７７４ＲＲ
12/01/16 00:18:12.67 btX7Qyl0
むしろ大型二輪売れてるし。
9:７７４ＲＲ
12/01/16 00:18:50.51 sjbsfuBl
大型バイクって251ＣＣ～の小型二輪の総称でしょ？
10:７７４ＲＲ
12/01/16 00:20:22.82 sjbsfuBl
いわゆる大型二輪って言われているバイクは国土交通省ではすべて小型二輪。
11:７７４ＲＲ
12/01/16 00:21:38.15 1xw4OlVw
まじ？
12:７７４ＲＲ
12/01/16 00:34:47.24 BT8q/tze
解散
13:７７４ＲＲ
12/01/16 00:38:21.36 BT8q/tze
再開
14:７７４ＲＲ
12/01/16 01:24:14.63 AyaRKoNY
史上空前の大型ブームが来てる。
おれ史上最大。
大型2台持ちって無意味だよね？
誰か止めろ。
ハンコ押しちまう前に。
15:７７４ＲＲ
12/01/16 01:35:59.98 v1kmjUP4
>>10
なんということだ…
じゃ国土交通省的には大型二輪はどういう乗り物を指すんだろう
16:７７４ＲＲ
12/01/16 01:41:58.48 1xw4OlVw
黒王号みたいなやつかな
17:７７４ＲＲ
12/01/16 01:43:01.11 a93aVZcg
250～400の売り上げトップのCB400とCBR250が3000台前後
大型の売り上げトップのCB1100が2000台弱
売り上げ金額で言えばそれほど差は無いんじゃないか
大型よりビグスクの売り上げの低下がすごいぞ
18:７７４ＲＲ
12/01/16 02:23:54.22 JF09xYlI
ビグスク全滅しそうなのか？
19:７７４ＲＲ
12/01/16 06:08:00.33 a93aVZcg
2～3年前の半分以下まで落ち込んでる
20:７７４ＲＲ
12/01/16 08:26:29.94 6pPcTfiG
ninja250とかcbr250rみたいなのがビグスクの市場を一部食っちまったのかな。
それと、そろそろ若者の中でブームが過ぎ去ったのと。
21:７７４ＲＲ
12/01/16 08:28:13.74 6pPcTfiG
しっかし、書き込んでから言うのもアレだが、part2くらい付けろよってスレタイだな。
しかも、話題ほとんどかぶってるし。
なぜ売れないのか？どうしたら売れるのか？2号車
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
22:７７４ＲＲ
12/01/16 12:47:09.47 v1kmjUP4
ドライバー保険が所有車にも適用されるようになれば、大型を買い足してもいいんだが
23:７７４ＲＲ
12/01/16 15:35:17.62 2cP1+Ar1
確かにビグスクの代わりに爆音軽自動車が増えたな
24:７７４ＲＲ
12/01/16 18:25:02.25 bAWo+10j
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
25:７７４ＲＲ
12/01/16 18:26:39.09 6pPcTfiG
>>24
巣に帰れ
あ、巣を失っちゃったの？ｗｗｗ
26:７７４ＲＲ
12/01/16 18:35:31.81 bAWo+10j
私はＴＰＰで改革されることを望みます。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。
27:７７４ＲＲ
12/01/16 19:13:54.51 z2AOCabe
>>26
2chにいくら書き込んだって何も変わらないよｗ
28:７７４ＲＲ
12/01/16 19:46:47.36 bAWo+10j
変わるかもしれない。
29:７７４ＲＲ
12/01/16 19:56:06.17 CUyS99d8
>>28
無理です。
免許乞食は専用スレへ移動してください。
自分の乗りたいバイクに乗れば良いじゃない。
ただし大型は重量も出力も経済力も違うから、保険は任意でなく強制しても良いと思う。
30:７７４ＲＲ
12/01/16 20:02:44.42 IUue4u7A
駐車監視員の存在とガソリン価格が下がらなければ見通し暗いよ。
31:７７４ＲＲ
12/01/16 20:10:11.20 2p2JCX1U
乞食専用スレなくなってるなｗ
32:７７４ＲＲ
12/01/16 20:11:16.60 mBmMf0Nr
このスレで大切なのは「大型バイクが売れるかどうか」だからな。
免許制度が変わったぐらいじゃどうにもならない。
というより免許を取るまでの制度は確立してるが、
「大型バイクに免許を取ってでも買いたいと思わせるのがあるかどうか」が一番の問題だし。
とりあえずは大型用スノータイヤの開発・普及を。
長距離ツーリングにこそ力を発揮する大型なのに、郊外へ100kmも走れば
どこに雪やらアイスバーンやらがあるか判ったもんじゃない所が国土の3分の2を占めるんじゃ、
危なくて走る気になれないような。
これでは一般人は手を出さないだろ。
33:７７４ＲＲ
12/01/16 20:30:19.17 bAWo+10j
雪の日は車を使えばいい。晴れの季節は二輪を使えばいい。
賢い使い分けを推進するべく、二輪免許制度を改革したいです。
34:７７４ＲＲ
12/01/16 20:30:32.25 rNf3R6TN
>>31
心中察するとめちゃくちゃ笑えて来るｗｗｗ
35:７７４ＲＲ
12/01/16 20:32:49.30 bAWo+10j
TPP も参加するのだから是非普通自動二輪700化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。
財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。
36:７７４ＲＲ
12/01/16 20:37:23.10 1xw4OlVw
なんかいつの間にか700になってんのね
37:７７４ＲＲ
12/01/16 21:02:51.21 mBmMf0Nr
>>33
使い分けるぐらいなら最初から車だけにする、これが一般人。
自分の住む地方では雪が降って冬に使えないから購買対象外、という人だっているだろう。
（俺も30で東京に来るまでそうだったし）
そういう人達を購買層として考えなければならないのだから、利便性を保障するラインナップが必要。
「使い分けろ」と相手に求めるのでは売れないままだ。
38:７７４ＲＲ
12/01/16 21:04:21.48 4SoRh5V/
ネタか？
39:７７４ＲＲ
12/01/16 21:06:28.36 RnXi1O1F
>>31
乞食専用スレは交通政策板に移転して電波発信中です
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)l50
40:７７４ＲＲ
12/01/16 22:06:42.67 rNf3R6TN
>>39
ほとんど自演でｸｯｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ
41:７７４ＲＲ
12/01/16 23:37:11.15 QxjHc29c
>>37
軽自動車でカタログ値30km/Lとか走れば使い分ける必要ないよな。
でバイクは売れなくなる、と。
42:７７４ＲＲ
12/01/17 07:10:01.41 a8Yo5x88
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
43:７７４ＲＲ
12/01/17 07:11:22.56 nyMAxhvL
排気量で価格差が大きいからな・・・400までで十分。
44:７７４ＲＲ
12/01/17 07:18:08.23 JZKcdJix
リッターじゃ20㎞/Ｌ超えるのも怪しいもんな
45:７７４ＲＲ
12/01/17 07:51:19.86 4YgB/oU8
SR400乗りだけど、コイツから乗り替えたくなるビッグシングルがない
もっとシングルの車種を増やしてくれ
46:７７４ＲＲ
12/01/17 09:45:57.25 mLn552GN
>>1
なあぁにいいっ！？
男だったら大型トラック
47:７７４ＲＲ
12/01/17 10:06:47.76 Z+MdU03L
パワステもシンクロメッシュギアもなかった時代ならいざ知らず
今時の大型トラックくらい、女だって余裕でころがせるわ
男だったらボスホス上等くらい言わんかい
48:７７４ＲＲ
12/01/17 10:19:45.44 835J/Eds
軽自動車がリッター30走るというのに
なんで遥かに軽量なバイク600ccが20前後なんだよ
軽自動車のエンジン載せたバイク作れば40はいくんじゃね
49:７７４ＲＲ
12/01/17 10:25:00.65 /seWTWS9
うおっ、98年モデルの250cc乗りだが約30km/Lだぜい。
50:７７４ＲＲ
12/01/17 12:33:20.83 M+7ybhh4
>>48
軽自動車と同じ加速の大型二輪なんか欲しくないやい
51:７７４ＲＲ
12/01/17 12:44:52.25 hVqcNMUB
バイクにするだけでP/Wレシオ3倍じゃん？
52:７７４ＲＲ
12/01/17 16:46:50.34 vmKFhvs2
ホンダのNC700が燃費の良いフィットのエンジンを流用して作ったらしいぞ。
53:７７４ＲＲ
12/01/17 17:43:53.33 lrb/H7C9
>>49
俺のは95年の250だが40ｋｍ/L。
54:７７４ＲＲ
12/01/17 18:05:55.86 5Y6rh+ED
「売れてない」じゃなくて「買えない」だろ？貧乏人
55:７７４ＲＲ
12/01/17 18:10:46.12 d/c4Mnbr
アイドリングストップはいつになったら全車当たり前の装備になるんだ？
大型で最初に装備したバイクが、「次買うならこれかな」になるかもしれんのに。
56:７７４ＲＲ
12/01/17 20:28:14.49 q68DFeu0
TPP も参加するのだから是非普通自動二輪700化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。
財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。
57:７７４ＲＲ
12/01/17 21:21:07.12 1F+8QaSo
>>56
お前が生きてる内は
ならねぇから＾＾
58:７７４ＲＲ
12/01/17 21:30:46.63 Bld0ERRt
夏に熱すぎるからだろ、渋滞とかすり抜けとかできないと
脂肪確定だからな、田舎じゃないと無理、都内とか夏場の湘南とか
死ににくるようなもんだよ。
59:７７４ＲＲ
12/01/17 21:38:12.24 5LHRgRPW
>普通自動二輪700化
フェリーの料金も750ccを境として変わるから
普通自動二輪750cc化でいいんじゃね？
60:７７４ＲＲ
12/01/17 21:39:34.06 N2BKiGbQ
>>59
また余計な事を吹き込むなよ。めんどくせえ
61:７７４ＲＲ
12/01/17 21:50:38.76 RbRJYqqH
そもそも単車の免許に分別なんか必要ないのに、細分化して免許を取得しづらくしている国交が馬鹿
単車に乗ったことないような頭でっかちの馬鹿共が甘い汁吸わされて法律作っちゃうから悪循環が絶えない
62:７７４ＲＲ
12/01/17 21:53:13.68 kMJRd+j4
循環言ってもこれ以上増えないし、大型も教習所でとえれるようになったし
今のところこれ以上緩和も規制もいらんかな
63:７７４ＲＲ
12/01/17 21:58:09.52 7Ukz2W6e
オレ免許とっちゃったから関係ねぇや
64:７７４ＲＲ
12/01/17 22:04:55.44 RbRJYqqH
そうかな？単車の免許さえあれば排気量に関係なく乗れるようになれば需要は伸びると思うんだけどね
65:７７４ＲＲ
12/01/17 22:05:40.88 5LHRgRPW
400cc以下、車検なし
750cc以下、普通二輪化
これで総て解決
66:７７４ＲＲ
12/01/17 22:08:25.29 8XB2agyv
既に排気量に関係なく乗れる単車の免許が教習所に行けば取れるじゃん
67:７７４ＲＲ
12/01/17 22:11:29.58 N2BKiGbQ
免許制度はスレ違い。余所でやってくれ。
68:７７４ＲＲ
12/01/17 22:16:20.08 8XB2agyv
もう既に行われている事に対してこうなったらいいとか余りにも無知過ぎる意見だわな
69:７７４ＲＲ
12/01/17 22:24:19.41 5LHRgRPW
>>66
教習所とバイクメーカーがタイアップして
大型自動二輪購入を前提にすると教習所料金割引とか
制度を充実させる
70:７７４ＲＲ
12/01/17 22:46:22.71 8XB2agyv
その場合、バイクの価格に見えないコストアップとして掛かってきますがよろしいですか
71:７７４ＲＲ
12/01/17 22:51:34.49 q68DFeu0
免許制度が障害になっていて海外メーカーが事実上日本市場に参入できない。
普通自動二輪免許所持者が700cc まで乗れるようにすることがきわめて肝要なんです。
72:７７４ＲＲ
12/01/17 22:55:39.50 hN2gZbYP
>>71んっ？
日本で一番売れてるのはハーレーですけど
73:７７４ＲＲ
12/01/17 22:55:49.51 kI5sEsr7
大型が売れなくても全然困らない。
だいたい免許も取れないほど貧しいのに大型車を買えるわけないでしょ。
素直に中型車に乗ってください。
メーカーには大排気量を大胆に生かした商品企画をお願いしたい。
・速いが重いばかりじゃつまらない
・回転数を落とせるから燃費アップの効果を狙ってもいい
・タンデムに特化した車種があってもいい
74:７７４ＲＲ
12/01/17 22:58:28.39 PfaCZwbA
＞だいたい免許も取れないほど貧しいのに大型車を買えるわけないでしょ
そのとおりだな
「仕事が忙しくて時間が…」と言う人もいるけど、じゃあバイク乗って楽しむ時間も無いよね？
どっちにしろ現状を変えられない人のセリフ
75:７７４ＲＲ
12/01/17 23:02:34.77 kMJRd+j4
>>72
たまに聞くがそれはどういうカウントのしかたなんだ？
76:７７４ＲＲ
12/01/17 23:11:46.10 hN2gZbYP
>>75新車の登録台数だよ ググれば出てくる
77:７７４ＲＲ
12/01/17 23:15:56.35 7Ukz2W6e
2003年モーターショーにスズキが出展したコンセプトモデルG-Striderを発売するべし
78:７７４ＲＲ
12/01/17 23:16:04.72 kMJRd+j4
1位 ホンダ ＣＢ１１００タイプⅠ
2位 ホンダ ＣＢ４００ＳＦ/ＳＢ
3位 ホンダ ＣＢ１３００ＳＦ/ＳＢ/ＳＴ
4位 カワサキ ゼファーχ
5位 スズキ ハヤブサ１３００
79:７７４ＲＲ
12/01/17 23:19:34.90 kMJRd+j4
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
こっちかｗ
80:７７４ＲＲ
12/01/17 23:35:35.29 FEVB66YH
ツーリング先で見かけるバイク
ハヤブサ
ハレーウルトラ
CB1300
ZRX
この辺が一番みるな
81:７７４ＲＲ
12/01/17 23:37:50.59 lJz847c+
私はＴＰＰで改革されることを望みます。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。
82:７７４ＲＲ
12/01/17 23:42:28.11 kMJRd+j4
>>80
東京近郊
隼・ハーレー軍団（内訳全くわからずｗ）・場所によってコブラシートとか付いた400
東京から離れる
ＺＺＲ1400・ｃｂ1300・車種は割れるが全体的に川崎多い、ｂｍｗ少々
かなと思ってる
83:７７４ＲＲ
12/01/17 23:42:57.68 JAhji5k2
ZZR1400をよく見かけるが
84:７７４ＲＲ
12/01/17 23:49:29.68 lJz847c+
フェリーの料金も750ccを境として変わるから
普通自動二輪750cc化はどうだろうか。
道路運送車両法との整合もとれる。
85:７７４ＲＲ
12/01/17 23:50:26.78 hVqcNMUB
それまでの販売店は、バイク好きが高じた人が店主になって開いた「個人商店」が大半で、多くは国産車など他社の2輪車も一緒に扱っていた。
店の売り場は今の洗練されたものからは程遠く、部品があちこちに乱雑に放置され、メカニック姿の店主が応対するといったありさまだった。
奥井氏はそうした販売店を行脚し、経営に疎い店主たちに在庫管理や資金繰りの方法を伝授した。
そして価格の高いハーレーの2輪車を値引きせずに売ることができれば、きちんと利益を出せることを彼らに説いて回った。
「販売店が利益を出せるようにならなければ、アフターサービスを充実させたり、
当社のプログラムに沿ってショールームの内外装を変えたりする資金の余裕も生まれないからだ」。
増田氏はこう解説する。
以前は、大幅な値引きを期待してディーラー回りを繰り返す客を相手に、ずるずると値引きを余儀なくされることも多かったが、
HDJの経営指導の結果、販売店の大半が「安売り商法」から脱却することができたという。
今でも販売店には貸借対照表や損益計算書を提出してもらい、問題のある店にはHDJの社員が指導に赴く。
また各店の受注台数や在庫を一覧できる情報システムを整備しており、在庫を過剰に抱えた店には是正を促す。
経営コンサルタント役のHDJの指導を受けて利益を出せるようになった販売店が、ハーレーのある暮らしの楽しさを来店客に教える「伝道師」
としての役割を果たす。こうした仕組みがあってこそ、ハーレーというブランドが持っている「真価」も、初めて顧客に伝わる。
86:７７４ＲＲ
12/01/17 23:56:43.77 RiO6Fp1X
売れるはずないじゃん。大型なんて馬鹿かナルシストしか乗らないよ。
87:７７４ＲＲ
12/01/18 00:00:20.11 Kz4q2fR2
大型にあらずはバイクにあらず、という時代だと思いますが。
それもリッタークラスの。
今や400以下など恥ずかしく、どこにも乗って行けませんし。
88:７７４ＲＲ
12/01/18 00:05:04.48 TeoHbNPO
フェリーの料金も750ccを境として変わるから
普通自動二輪750cc化はどうだろうか。
道路運送車両法との整合もとれる。
89:７７４ＲＲ
12/01/18 00:11:18.97 cbn7ChIX
>>87
いや、普通に125で買い物行ってるが・・・
90:７７４ＲＲ
12/01/18 00:12:37.44 oajvf+4e
125はバイクじゃないからｗ
91:７７４ＲＲ
12/01/18 00:18:16.36 kfHwAi5Q
というか、リッタークラスのバイクをマニュアルを熟知して
修理・全バラメンテできる店がどんだけあんの??
車ディーラ店と違って四輪整備で落ちこぼれみたいなオヤジの店
ばっかりじゃん。
だから売れないんだよ。
ドリームのような直営店を強化しないとねぇ。
修理のつもりが高いバイクを壊されたらたまんねぇ。
92:７７４ＲＲ
12/01/18 00:22:40.74 QuSxbeLq
オートバイサイクル
↓
オートバイク
↓
バイク
※オート(自動の、原動機付の)
※バイク(自転車)
93:７７４ＲＲ
12/01/18 00:25:52.14 TeoHbNPO
私はＴＰＰで改革されることを望みます。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。
94:７７４ＲＲ
12/01/18 00:25:52.43 QuSxbeLq
自転車屋さん頑張れ！w
95:７７４ＲＲ
12/01/18 00:52:14.73 Kz4q2fR2
>>89
そんな売り言葉されましても。
高速のSAですとか集まりには厳しいかと。
400はお子様用といった雰囲気がありますし。
96:７７４ＲＲ
12/01/18 00:53:55.41 ML2TWeuA
>>58
夏は暑く、冬は雪で走れない…うん、これじゃ売れないわ。
97:７７４ＲＲ
12/01/18 00:54:53.46 cbn7ChIX
>>95
高速ＳＡなら最初から言えよ
高速ツーリングで400はだせーってんなら異論はねーよ
ただし400だけだ
250もバカにするのは許さん
98:７７４ＲＲ
12/01/18 00:56:27.99 Kz4q2fR2
言い忘れましたが125やら50などの小排気量車には
一切関心有りませんので今後の書き込みは不要です。
99:７７４ＲＲ
12/01/18 01:00:02.32 YXQhFcUm
>>98
てめえが書き込みやめろよ
100:７７４ＲＲ
12/01/18 01:01:16.98 Kz4q2fR2
ついでなので申し上げますが250は最も不要と考えます。
高速を走れるにも関わらず車検も無く、汚らしい音を響き渡らせる
車両が多く二輪のイメージを低下させるものと考えています。
まだ400の方が価値が上と思います。
101:７７４ＲＲ
12/01/18 01:05:18.31 iYXNPImf
早く普通自動二輪699化と普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。
102:７７４ＲＲ
12/01/18 01:09:59.84 YXQhFcUm
中免で乗れる最高のロングツーリングマシンて？Ⅴ
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
622 名前:７７４ＲＲ :2012/01/18(水) 01:01:39.05 ID:iYXNPImf
早く普通自動二輪699化と普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。
103:７７４ＲＲ
12/01/18 01:16:38.20 FH6+SVR0
バイク乗りの友達達が健康、ダイエットでチャリに
手出してそのままチャリにハマってバイクに
帰ってこない
104:７７４ＲＲ
12/01/18 01:23:55.97 YegoT0P/
このスレもうダメだなｗ
過去にＴＷがキムタク効果でバカ売れしたのは、バイクが小排気量だからだよね。
仮に、現時点でメディアが福山昌治やイグザイルやＡＫＢeを大型に乗せたとしても、
それは違和感ありまくり。宣伝にもならん。
105:７７４ＲＲ
12/01/18 01:54:32.33 P8ssS8r6
>>100
250って趣味じゃなく、車検が無く維持費が安いって理由だけで所有てところがダサいw
そして安いから適当に扱い、総じて汚いサビだらけ
125にも言えることだけどw
106:７７４ＲＲ
12/01/18 02:18:58.22 j6HOoJs5
>>105
だなwww
趣味って結局金かけたもん勝ちだよなw
いくら金積んだかですべて決まるんだしw
排気量でかけりゃ高いんだからそりゃ偉いってのwww
あと、カスタムとか整備とか余暇にじっくりってもうバカですかwww
そんなもん最初から好みのカスタムされてるやつ買うしwww
後から思いついたら、ディーラー行って金積んでメカニックにやらせてツレには自分でやったふりしてネットで拾った知識ペラペラしゃべってりゃいいしなwww
ダサくない、かっこいいってそういうことだよなwww
な？
107:７７４ＲＲ
12/01/18 02:33:40.63 xoHPgyEb
ラーメンマンは味噌ラーメン
108:７７４ＲＲ
12/01/18 07:34:32.42 ML2TWeuA
>>106
君の書き込みから、
乗り手の知的レベルの低さもバイクが売れない原因と思えてきた。
こんなのが乗ってるんじゃ、バイク自体のイメージも悪くなって売れなくなるわ。
109:７７４ＲＲ
12/01/18 08:05:07.46 iYXNPImf
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
110:７７４ＲＲ
12/01/18 09:26:16.82 re4nqDyL
>>109
新たな需要を掘り起こすなら貧乏な若者に期待したって無理だろ。
結局団塊連中、つまり定年後で金も暇もあるけど免許が無い、
でもいまさら若いアンチャン達に混ざって取りに行くのも面倒だし
ヨンヒャクなんて乗りたくないって層にアピールするしか無いじゃん。
だったら～699ccじゃなくて～749ccでいいじゃん。
なんといっても「ナナハン」って響きは彼らにとって別格なんだし。
111:７７４ＲＲ
12/01/18 09:47:05.14 cbn7ChIX
おっちゃん連中は、でかバイク＝限定解除で乗る＝750ｃｃ
だといまだに思ってるからな
112:７７４ＲＲ
12/01/18 09:59:41.01 LYph914k
せめて国内製造しているバイクを逆輸入でしか乗れないのは何とかして欲しい。
113:７７４ＲＲ
12/01/18 10:16:21.90 BqWYV8vb
>>112
普通、そっちを考えますよね。
最初に解決すべきこと。
でも、関税収入が減るからやらないんでしょうね。
114:７７４ＲＲ
12/01/18 10:21:28.95 re4nqDyL
>>111
そうそう、たまにおっちゃんに「これ何cc？ナナハン？」って聞かれるんだけど
「1000ですよ」って答えると「なんだ、ナナハンじゃないのか・・・」って
ガッカリされる事すらあるよ。
連中は本当に信じられないくらい金持ってるんだよね。それで、バイクに興味を
持ってるのも多いんだ。正直、二十歳前後の若者よりよっぽど興味を示してくる。
115:７７４ＲＲ
12/01/18 10:25:15.16 YGFp+/o3
このスレの中に執行猶予中の奴がいるよ。出て来なさい
俺が豚箱に入れてあげようか。ご無沙汰だな
116:７７４ＲＲ
12/01/18 10:30:00.48 9naUuYUK
大型取るひまがないってよく聞くけどさ
俺仕事しながら夜間教習と休日教習だけですぐとれたけど
普段から乗ってれば年な癖矯正するだけだし
中免でパーパーの奴って結局大型乗る気もないのにうだうだ言ってるだけじゃね？
117:７７４ＲＲ
12/01/18 12:22:04.79 cbn7ChIX
>>114
俺はまだがっかりはないな
大抵はそんなすごいの！？下手な車並じゃない！
ってのばかり
>>116
そんなに仕事あるなんて今の時代すごいことさ
俺なんて会社帰りにゲーセンかんかくですすいのすいだった
嘘、シミュレーター待ち１週間、卒検待ち10日で予想外に時間かかったｗ
118:７７４ＲＲ
12/01/18 13:27:04.53 9naUuYUK
>>117
数年前に取ったけど教習所は客が少なくて予約取り放題、卒研も昔は週一回平日だけだったのに
今は週二回、内一回は日曜の昼休みにやってるからすごい便利だった
119:７７４ＲＲ
12/01/18 16:00:45.83 j74iqIPM
250って趣味じゃなくお金がないだけの話。
2stは別格かもしれないがあんな非力でイライラするバイクには乗れない。
特に高速で快適な高速巡航は望めない。
というか金持ちの僕はCB750とGSR400の2台持ち。
120:７７４ＲＲ
12/01/18 18:05:49.85 ML2TWeuA
>>110
だが普通二輪免許で乗れるバイクを大型と呼んでいいのだろうか…
121:７７４ＲＲ
12/01/18 18:18:18.82 euDvkK/f
401～750のミドルクラスバイクをいま普通自動二輪免許を持っている人たちが乗れるように
二輪免許制度改革を行っていただきたい。
122:７７４ＲＲ
12/01/18 18:22:53.91 euDvkK/f
大型バイクって251ＣＣ～の小型二輪の総称でしょ？
いわゆる大型二輪って言われているバイクは国土交通省ではすべて小型二輪。
123:100
12/01/18 18:35:50.34 vQKKRfbJ
>>48
お前は軽並みの加速のリッターバイクに乗りたいか？
124:７７４ＲＲ
12/01/18 18:42:14.35 ML2TWeuA
>>121
ミドルクラスじゃ大型とは言えないじゃん。
それじゃスレ違いだから巣に帰れ。
125:７７４ＲＲ
12/01/18 18:42:25.37 euDvkK/f
［復興経営］
・森永卓郎：東北復興支援の灯を消すな！―高速道路無料化打ち切りに異議あり
→ URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか？
増税以前にやるべきことはたくさんある。
アメリカに学ぼう。
126:７７４ＲＲ
12/01/18 18:47:58.43 ML2TWeuA
>>125
スレ違い。巣に帰れ。
127:７７４ＲＲ
12/01/18 18:52:00.36 euDvkK/f
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。
128:７７４ＲＲ
12/01/18 18:56:57.74 ML2TWeuA
大型じゃないからスレ違い。巣に帰れ。
129:７７４ＲＲ
12/01/18 19:00:18.27 euDvkK/f
大型バイクって251ＣＣ～の小型二輪の総称でしょ？
いわゆる大型二輪って言われているバイクは国土交通省ではすべて小型二輪。
130:７７４ＲＲ
12/01/18 19:17:02.39 ygUOxQ8s
そもそも免許を取るのに金がかかりすぎる。
バイクの値段が売れないから高すぎる。
任意保険の保険料が若者に高すぎるる
みんな金がかかりすぎるから売れない。
44年前に自動二輪免許をとるのに飛び込みで125ccバイクで試験だったり、
もっと昔は普通免許で自動二輪はオマケの時代もあった。
バイクも売れれば値段が下がる。
免許制度を変える(700cc)には賛成するよ。
131:７７４ＲＲ
12/01/18 19:51:07.14 qypOqj1y
免許の値段や保険が高すぎると思う人間はまず車体買えんだろう
免許なんて車の免許持ってりゃ20万程度あれば取れるし、保険なんて年5~10万程度
若いうちから結婚して金が～とか言ってるやつは知らん、家庭を大事にしやがれ
132:７７４ＲＲ
12/01/18 19:54:56.45 oBozyD9A
任意だから入りたくなきゃ入るな
133:７７４ＲＲ
12/01/18 20:07:10.43 qypOqj1y
任意保険に入らない馬鹿が公道に出るのは、刃渡り5.4cmのナイフを持った池沼が繁華街に行くのと同レベル
134:７７４ＲＲ
12/01/18 20:09:59.24 oBozyD9A
法的には問題はない
135:７７４ＲＲ
12/01/18 20:15:58.67 +JsuxL0/
雪の日は車を使えばいい。晴れの季節は二輪を使えばいい。
賢い使い分けを推進するべく、二輪免許制度を改革したいです。
136:７７４ＲＲ
12/01/18 20:36:43.25 TweUNPWy
40歳以上でいきなり大型二輪免許取得者には
ご家族への生命保険をセットでサービス
137:７７４ＲＲ
12/01/18 20:41:53.52 Sxy9voMT
必要ないもんね
138:７７４ＲＲ
12/01/18 20:58:34.49 46kNWJQ7
任意保険なんかいらないよ
俺、自賠責のみで十一年間Vマックスで年中法定速度の数倍くらいのスピードで
走ってたけど、「あぁ…保険さえ入ってれば…」という状況にはついぞ出くわさず終いだった
だからおまえらも心配ないw
139:７７４ＲＲ
12/01/18 21:37:29.56 ML2TWeuA
話にならんな…
140:７７４ＲＲ
12/01/18 21:38:48.94 OFwmVuOb
オフとかにリッター載っけてなんになる。250には250の意味がある
ほんとにバイク好きなのかこいつは
141:７７４ＲＲ
12/01/18 21:39:23.84 lMjn2s4H
グローバル化に対応するために早くやろう
グローバルな人材が求められています。
142:７７４ＲＲ
12/01/18 21:52:24.79 lMjn2s4H
グローバル化に対応するために早くやろう
普通自動二輪６００クラス(～６９９ｃｃ）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を果たし
世界に通用するミドルクラス車両をどんどん国内で開発・リリースできる環境を整え
新たなイノベーション創出の後押しをし世界中に発信できるようにしたい。
グローバルな人材が求められています。
143:７７４ＲＲ
12/01/18 21:58:56.94 QuSxbeLq
>>123
>>51
144:７７４ＲＲ
12/01/18 22:21:58.28 COoQIHSH
二輪600クラス をNGワードにすれば・・・あらスッキリ
145:７７４ＲＲ
12/01/18 22:51:26.31 ML2TWeuA
>>129
それでは>>1の主張に合わないから、お前の言い分は間違いと言える。
401cc以上の売り上げの記事を出して「大型バイクが～」とスレタイつけてるからな。
146:７７４ＲＲ
12/01/18 22:53:59.39 JNYUUPf9
>>145
さわんな、じきに来なくなる
147:７７４ＲＲ
12/01/18 22:56:22.42 RQpv6KE+
一般人って大型バイクってカテゴリすら知らないんじゃないか？
原付スクーターとそれ以外の暴走族のバイクって感じで
売るにしても一般人の想定するバイクの値段って低すぎで乖離が大きい
50ccスクーターなんて5万円程度で他の立派なバイクは50万程度あれば何でも買えるって思っている
148:７７４ＲＲ
12/01/18 23:06:31.86 JNYUUPf9
>>147
知るわけないよね。
調べようと思わなきゃ分からないもの。
100万円のバイク？軽自動車買えるじゃんｗｗってのはバイクの相場を知らないからだもの。
149:７７４ＲＲ
12/01/18 23:31:18.99 EuCgwrfb
やっぱり少子化と若者が貧乏すぎるってことだよな
バイクブームの頃バイクを買ってたのは
ベビーブーム世代の若者でバブルの好景気だったもんな
今なんか若者が当時の半分なのに、その半分が非正規社員だから
バイクみたいな高価なおもちゃなんて買える余裕無い
免許制度やエントリーモデルが無いっていってる奴は、
今の経済状況分かってないんじゃないか
150:７７４ＲＲ
12/01/18 23:58:51.11 5Kds4kkw
大型どころか400だって車体80万だからね。乗り出し90超えるかも。
250だって安くないもんな。
'70年代ごろはナナハンが50万で400が30万ぐらいだった。ローン組めば手に入った。
中型でこの値段だから大型はもっと売れないよ。
151:７７４ＲＲ
12/01/19 00:08:36.56 ADmaay5u
そもそも、大型二輪の免許を取ろうとする若者自体が少ないと思う。
教習所の大型二輪教習だっておっさんとおばさんばかりだし。
152:７７４ＲＲ
12/01/19 00:12:22.53 JL+1qkZV
>>150
今と物価が違うのに、70年代と比べるのはどうかと
今のバイクが高いことは否定しないけど
153:７７４ＲＲ
12/01/19 00:14:05.86 YUG2xZ+w
セックスするなら子供産め
154:７７４ＲＲ
12/01/19 00:21:40.24 eVK/j5fx
>>152
物価や給与水準も違うけど四輪などに比べてバイクの値段が上がってるのは事実。
95年に出たボルティーは30万だったが後継のST250は現在46万になってる。
155:７７４ＲＲ
12/01/19 01:39:01.90 RMUWJ9MU
排ガス規制対応でFIになって、
鋼材の値段が上がって、
工員の給料が上がって、
あとなんだろう。
156:７７４ＲＲ
12/01/19 02:14:13.43 NIh47Frb
CB750fourが出たての頃は今だと300～400万位の感覚でそ
157:７７４ＲＲ
12/01/19 03:06:17.58 M8++dSiR
触媒ついたら、ゴムの値段上がったり
158:７７４ＲＲ
12/01/19 07:36:11.97 P5+rKQ0q
>>155
販売台数が減って
159:７７４ＲＲ
12/01/19 07:42:36.74 EGnJn3yc
フェリーの料金も750ccを境として変わるから
普通自動二輪750cc化はどうだろうか。
道路運送車両法との整合もとれる。
160:７７４ＲＲ
12/01/19 07:43:10.05 nlprxmv3
巣に帰れｸｿ乞食
161:７７４ＲＲ
12/01/19 07:51:16.91 EGnJn3yc
フェリーの料金も750ccを境として変わるから
普通自動二輪750cc化はどうだろうか。
道路運送車両法との整合もとれる。
162:７７４ＲＲ
12/01/19 08:02:36.72 EGnJn3yc
いわゆる大型二輪って言われているバイクは国土交通省ではすべて小型二輪。
私はＴＰＰで改革されることを望みます。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。
163:７７４ＲＲ
12/01/19 08:06:21.30 eNOkp8w+
いや、現状のままで充分だよ
大型免許取ればいいだけだから
164:７７４ＲＲ
12/01/19 08:06:26.21 /iJ7tBFf
>>155
アホか 鋼材の値段なんかそうそう上がっとらんわ。自動車バイクメーカーの価格交渉力ハンパねえぞ。
165:７７４ＲＲ
12/01/19 08:09:15.75 EGnJn3yc
非関税障壁はまずいでしょ。
TPP に参加するのだから。
166:７７４ＲＲ
12/01/19 08:37:21.85 P5+rKQ0q
>>159
確かに、７５０で区分設けるのには賛成。
過去の法律は、国内は７５０までしか念頭になかった。
今じゃあ、1リットル超えがウジャウジャ走っている。
排気量無制限の免許は１３００くらいで試験しなきゃね。
つまり、二輪は５０、１２５、４００、７５０の５つの区分、ってことで。
167:７７４ＲＲ
12/01/19 08:43:28.38 QhdQWrIr
半年前くらいに教習所で大型二輪取ったけど、XJR1300だた。
教習所内で動かすくらいならそこまで大差ないと思うの
168:７７４ＲＲ
12/01/19 08:57:21.64 P5+rKQ0q
>>156
物価で考えるか給料で考えるか可処分所得で考えるか、
評価はバラバラになるね。
169:７７４ＲＲ
12/01/19 12:20:31.15 oRR2Uq4d
改めて言うが大型なんて趣味以外何ものでもない。実用的に考えると返って支障をきたすし。
年取って何もやる事がなくなって免許もあるし少し輝いてみようかなと思ってる還暦過ぎのオジサンオバサンたちが乗る乗り物だ。
今の60代って下手な若造よりも意外と体力あるからね。
私もオジサンだが他に趣味があるからそっちの方に金使うけどね。少なからず他に趣味があればそっちの方に金使った方がいいと思う。
あんなもんに何百万もつぎ込んでられない。
170:７７４ＲＲ
12/01/19 12:36:40.79 qBlpRYKi
今国内で一番売れてる車種ってCBR２５０Rで、半年で4000台以上売れたんだってね。
まあ台数としては絶望的なほどではないね。
全盛期での登録台数で2万台とかだったし（89年ごろ。当時は4気筒だったけど）
まあ昔から売れ線は２５０で、大型はそれほどうれなくても普通だしなあ
171:７７４ＲＲ
12/01/19 12:56:05.68 /jMUCqje
>>167
XJR1300よりVFR750のほうが扱い辛かったりして？
下はスカスカだった。
172:７７４ＲＲ
12/01/19 17:37:29.30 P5+rKQ0q
おいおい、
仮にもナナハンの下がスカスカって、あんたどういう乗り方すんだよ
教習車はパワーをしぼってあるとの話だが、それにしても・・
173:７７４ＲＲ
12/01/19 20:48:46.09 QkOfUis8
いわゆる大型二輪って言われているバイクは国土交通省ではすべて小型二輪。
私はＴＰＰで改革されることを望みます。 普通自動二輪750cc化でいま普通自動二輪免許所持者も乗れるようにすべき。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。
174:７７４ＲＲ
12/01/19 21:05:12.54 hrobfX6A
七犯ワラタw
175:７７４ＲＲ
12/01/19 21:07:19.84 31etedIr
運転免許は国土交通省の管轄ではではないので意味ありませんね
無関係な話です
176:７７４ＲＲ
12/01/19 21:09:19.08 QkOfUis8
いや、国が衰退している一因なのだからバカげたセクショナリズムを振りかざすことはやめて
早く実施してほしいです。
暴力団対策などで国民の支持を得る必要があるのだから
このくらいのことはすぐにやってほしいと思います。
177:７７４ＲＲ
12/01/19 21:12:55.67 31etedIr
それより巣の法でちゃんと返事しとけよ
178:７７４ＲＲ
12/01/19 21:31:46.41 QkOfUis8
私はＴＰＰで改革されることを望みます。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。
179:７７４ＲＲ
12/01/19 21:36:27.77 ibzOyelq
開発したがらなきゃ業界ごと倒産するんじゃね？ｗ
180:７７４ＲＲ
12/01/19 21:36:38.42 /iJ7tBFf
あぼーんばっか。
181:７７４ＲＲ
12/01/19 21:45:17.23 0v+36Yn8
あ、はい
182:７７４ＲＲ
12/01/19 22:12:36.03 QkOfUis8
アメリカと同じＴＰＰも参加するのだし、グローバル化に対応するために早くやろう。
普通自動二輪６００クラス(～６９９ｃｃ）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を果たし
世界に通用するミドルクラス車両をどんどん国内で開発・リリースできる環境を整え
新たなイノベーション創出の後押しをし世界中に発信できるようにしたい。
グローバルな人材が求められています。
183:７７４ＲＲ
12/01/19 22:17:21.65 QkOfUis8
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。
184:７７４ＲＲ
12/01/19 22:59:30.98 XM313cXM
70万出してWR250買う。
カネがあるから大型ってわけじゃねーよ。
185:７７４ＲＲ
12/01/19 23:02:38.96 ibzOyelq
車検が問題なんだよ、腐敗制度の車検が
186:７７４ＲＲ
12/01/19 23:03:23.97 oRR2Uq4d
金も免許もあるけど原付で十分
187:７７４ＲＲ
12/01/19 23:12:49.48 Xtc9cWuO
金も免許もあるから大型も原付も持ってます
188:７７４ＲＲ
12/01/20 00:32:57.82 J/eBNwo9
>>172
教習所のヘタレたCB750と、
当時乗ってた新車３年目のCB400だと、
CB400のほうがアイドリング発進楽だったよ。
189:７７４ＲＲ
12/01/20 04:11:27.11 PbrOAXfd
750の低速がスカスカとは何の関係もないだろ
190:７７４ＲＲ
12/01/20 04:57:41.66 HRL7B6R6
>>188
試験場で乗ったヘタレたCB750はアイドリングでもグイグイ進んだよ
191:７７４ＲＲ
12/01/20 09:14:01.39 Ol/zx09u
ちゅーか、それは慣れの差だと思うけどｗ
通常ｃｂ750は２速のアイドルでグイグイすすんで、進みすぎて困るくらいだが
ｃｂ400にそれはない
192:７７４ＲＲ
12/01/20 09:41:21.15 lpYcEDNz
CB750はアイドリングでも発進できるけど400マルチはトルク細いから少しフカして発進する感じだと思う。
250マルチならもっとトルク細くなるだろうな。単気筒のほうが押し出しは強い。
193:７７４ＲＲ
12/01/20 11:27:58.50 P6cd6Dnz
こんな寒い時にバイクに乗るなんて大小関係なく惨め
194:７７４ＲＲ
12/01/20 11:46:32.06 Ol/zx09u
125シングルでノーアクセル発進できるが、とっても迷惑な感じになる
195:７７４ＲＲ
12/01/20 13:12:44.74 RzIkggWW
いくら寒くても休日には乗りたくて仕方なくなるｗ
病気だなｗこりゃｗ
普段車ばっか乗ってると尚更乗りたくなるんだよ
196:７７４ＲＲ
12/01/20 13:16:06.06 OCL9Oqff
取り回しがやっぱり重たいし、400ぐらいが日本の道にあってるとは思う
197:７７４ＲＲ
12/01/20 13:20:24.08 Sk1bekaX
車持ってないから、寒くても、雨、嵐、雪でも仕方が無いから通勤で乗る。
最寄駅迄バスで15分掛かるけど、交通費がバス代は出ないから
198:７７４ＲＲ
12/01/20 13:36:16.98 OCL9Oqff
>>197
気をつけてね
199:７７４ＲＲ
12/01/20 14:11:56.67 Sk1bekaX
>>198
ありがとう！
200:７７４ＲＲ
12/01/20 14:27:19.21 r1F2NAyN
寒くても乗りたいときは乗りたいよなw
201:７７４ＲＲ
12/01/20 14:50:28.12 r1F2NAyN
今大型一台持ってて、もう一台欲しいけど、
車検付き二台はキツいんだよなー。
202:７７４ＲＲ
12/01/20 15:58:44.66 8IolODfW
>>193
帰省ラッシュ時には、こんなに渋滞してるのに自動車乗ってるなんて惨めなんて
バイク乗りながら思ったり
203:７７４ＲＲ
12/01/20 17:46:16.45 eYhndRPU
国が衰退している一因なのだからバカげたセクショナリズムを振りかざすことはやめて
早く二輪免許制度改革を早急に実施してほしいです。
暴力団対策などで国民の支持を得る必要があるのだから
このくらいのことはすぐにやってほしいと思います。
204:７７４ＲＲ
12/01/20 18:19:53.21 P6cd6Dnz
二輪のみの生活をしてるとそれが当たり前な感覚に体も慣れてくるから暑かろうが寒かろうがライダーにとっては関係なくなるわけ。
それは四輪のみの生活してる人にも言える事。人間なんて余は慣れだ
しかし客観的に見れば雨の日や寒い時にバイク乗るのはやっぱ大変そうに見えるよね。逆に暖かく晴れてる時や渋滞の多い環境の中で車乗ってる人を見ても可愛そうに見えてくるしね。
俺は両方のいいとこだけを利用したいから無難な線で車+原二
205:７７４ＲＲ
12/01/20 19:28:15.17 SDCIe7M6
バイクで旅していい思い出作れたら、もう降りられないね。
そんな俺は車を捨てバイクだけ。冬の月もいいもんだよ。
というかこのスレの主さんは、大型免許を所持してる上で訴えてるんかね
じゃなければ・・・相当痛い
206:７７４ＲＲ
12/01/20 19:30:50.61 K4PSBvt5
そんな言い方ってないんじゃないんですか？
あなたってほんと最低ですね
不本意ながら失望しました
207:７７４ＲＲ
12/01/20 19:38:50.53 JEjY2u6r
ウンコ好き？
208:７７４ＲＲ
12/01/20 19:45:37.07 JXBn2+Mx
できない理由ばかり挙げ連ねても何も変わらないよ。
このまま日本の優良な産業が衰退すれば
公務員の給与も賞与も削減、それも激減されるはず。
ちゃんと日本の将来を考えるべき。
こんな制度にしてしまった40歳代～60歳代は本当にわかっているのだろうか。
まずは普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実行するべき。
209:７７４ＲＲ
12/01/20 19:48:00.73 JXBn2+Mx
世の中はすでに動き始めています。
二輪戦略 URLﾘﾝｸ(www.ajac.gr.jp)
超党派での議論 URLﾘﾝｸ(www.mr-bike.jp)
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
210:７７４ＲＲ
12/01/20 19:50:16.35 JXBn2+Mx
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
211:７７４ＲＲ
12/01/20 19:50:30.35 K4PSBvt5
>>207
好きなわけねぇだろうが！クソが！
212:７７４ＲＲ
12/01/20 19:52:26.15 JXBn2+Mx
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。
213:７７４ＲＲ
12/01/20 20:08:52.17 dkeM3QUI
ゴールドウイング欲しいお
しかしこれくらい巨大なバイクになると、出先でも停める場所が限られるだろうから
もはや気軽に乗れるシロモノではないだろうな
サイドカー愛好家とか、普段何処で乗っているんだろうか
214:７７４ＲＲ
12/01/20 20:12:20.66 JQsB9r2X
乗るつもりでGL買ったけど今住んでるところは社宅だし
雨ざらしになったりいたずらの恐れありだからGLは実家に置いたままだ。
転勤族にはおすすめできないバイクだ。普段使いにvtrでも買うかな
215:７７４ＲＲ
12/01/20 20:43:23.14 OCL9Oqff
なぜ売れない、なぜ買わないかスレ誰か立てれくれないかな
俺は携帯だから立てれない
216:７７４ＲＲ
12/01/20 20:47:31.38 IA7T5oyP
>>215
なぜ売れないのか？どうしたら売れるのか？3号車
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
217:７７４ＲＲ
12/01/20 21:16:25.93 OCL9Oqff
>>216
有り難う
218:７７４ＲＲ
12/01/20 21:20:31.83 cuejct9D
>>213
昔はよく見かけたバイクだね
ここ数年は、滅多に見かけなくなったがw
一度で満足すると思う装置だけどw、バックギアを使ってみたい
219:７７４ＲＲ
12/01/20 22:12:33.35 0q3n1pVd
>>214
是非ここで日記込みの長文インプレを！！！！
【GL1800】ゴールドウイング【新型登場】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
220:７７４ＲＲ
12/01/21 03:37:16.45 gCp2Kj5/
［復興経営］
・森永卓郎：東北復興支援の灯を消すな！―高速道路無料化打ち切りに異議あり
→ URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか？
増税以前にやるべきことはたくさんある。
アメリカに学ぼう。
221:７７４ＲＲ
12/01/21 03:49:03.98 gCp2Kj5/
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
222:７７４ＲＲ
12/01/21 04:55:42.43 jBx8U8x0
大型バイク買いたいけど新車は値段が高い。
中古車は高値続きで買えない。
以上
223:７７４ＲＲ
12/01/21 05:02:26.72 271hMvMa
全開にしても免許が無事なミニモト
全開どころかアクセル7割空けると死ぬか交通刑務所がリアルにせまってくるリッター
後はわかるなw
224:７７４ＲＲ
12/01/21 05:12:00.92 I0adMK4b
>>220
愚民主党は、人を殺害することにでも、喜びを感じている連中でしかない虫けらだってことだろ！
225:７７４ＲＲ
12/01/21 07:56:32.47 8ONiA/s+
今はまだ団塊世代やジュニアがリターンライダーで買ってるから
まだこの程度だけど
今後、段階世代が年取って乗れなくなったら
更に悪化しそう
バイク業界は少子化対策を失敗した政府を見習うなよ
226:７７４ＲＲ
12/01/21 08:42:51.07 EU9cxkeO
内閣法制局長官と国会で直接話ができるようになった。
解釈の歴史を知る人としてしっかりと表舞台に出て語っていただき、
そのうえで国会議員の皆様には 政 治 主 導 の解釈、実現をお願いしたいです。
だって今は国難なのだから。
内閣法制局：答弁復活を決定 官房長官「解釈の歴史知る人」
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
227:７７４ＲＲ
12/01/21 08:45:14.48 EU9cxkeO
いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい。
ぜひ実現して欲しいです。
228:７７４ＲＲ
12/01/21 08:51:48.07 cD8IwipN
煩いですよ。貧乏人。
229:７７４ＲＲ
12/01/21 09:52:59.01 SLytfJxE
民主が政権とれば生活が楽になる
と言ってた人たちと同じ匂いがする
230:７７４ＲＲ
12/01/21 12:29:39.27 iO7QLicr
主張の裏に、自分の利益となるものが見え透いてしまっているんだよ・・・
そんなものにどんなお題目追加でならべても、説得力はない
現状、400ccのバイクでも2000ccの車と同格程度には走れるし十分
車で事故っても重大でなければ生きてられるが、バイクは事故ったら死ぬんだよ。
ここにる誰しも小僧のころには、空飛んだぐらいの経験はあるんじゃないかい？
そんとき大型でなくて良かったと、おれは思うわ
231:７７４ＲＲ
12/01/21 12:33:19.48 e+A1r9Jq
バイクも重大な事故じゃないと死なないよ
232:７７４ＲＲ
12/01/21 13:25:53.33 AAjRmTux
「あー、こんな感じでコケるんだ。いてて・・・」
自転車からの乗り換えで、3秒で100km/hに到達するバイクに乗ってしまったら・・・
233:７７４ＲＲ
12/01/21 13:34:49.76 DAKJnwbD
歩行者のほうが事故で死んでる。１０トンもあるトラックに突っ込まれたら・・・
歩行は危ない！
の論理ですね。
本当は交通弱者に対する配慮がない４輪の問題をすり替えているのではないですか？
234:７７４ＲＲ
12/01/21 13:39:43.94 8ONiA/s+
自転車からの乗り換え奈良、
3秒で100km/hに到達するバイクに乗ったとしても
すぐに3秒で100km/h出せるわけじゃないでしょ
235:７７４ＲＲ
12/01/21 13:40:33.43 8ONiA/s+
うわｗ
上の奴とＩＤ被ったｗ
住んでる所近いのかｗ
236:７７４ＲＲ
12/01/21 13:59:42.99 DAKJnwbD
それはしょうもない役人や、視野の狭い理屈の通らない無茶苦茶な親父は、
自藩びいきで凝り固まり 男 子 と し て 情 け な い 。
坂本龍馬
出典 海援隊士（土佐藩士）池内蔵太の母宛
237:７７４ＲＲ
12/01/21 17:21:12.87 LwQTM8l1
>>236
自分が楽に大型乗りたいために国だの将来だの言って
制度変えさせようとする奴が一番情けねーよｗ
238:７７４ＲＲ
12/01/21 18:11:31.82 tI4VlvHu
自分が大型免許を持っててなお、もぅ400って時代じゃねーだろ
メーカーに負担かかる400はいい加減やめようぜ
というのを主張と言うか賛同したい場合はどうすりゃいいんだ？ｗ
今中免あるやつは400までで自動解禁じゃなくていいからさ
3年位見続けてるが、実際なんか400いらない気がしてきた
メーカー的にもなくなるならなくなった方がいいって言ってるし
600クラスに統一できて
239:７７４ＲＲ
12/01/22 11:51:35.01 5YY6N61C
普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
これが重要なんです。
240:７７４ＲＲ
12/01/22 12:09:19.57 5YY6N61C
TPP も参加するのだから是非普通自動二輪700化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。
財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。
241:７７４ＲＲ
12/01/22 12:27:55.79 7v3VEQ/f
>>238
現実の世界で言った方が良いと思う。
こんなキチガイの住むスレじゃ、まともな意見でもスルーされちゃうから。
つーかキチガイ自らがスレ流しするし。
242:７７４ＲＲ
12/01/22 12:28:58.72 5YY6N61C
それはしょうもない役人や、視野の狭い理屈の通らない無茶苦茶な親父は、
自藩びいきで凝り固まり 男 子 と し て 情 け な い 。
坂本龍馬
出典 海援隊士（土佐藩士）池内蔵太の母宛
243:７７４ＲＲ
12/01/22 12:34:58.04 JCYA/zkN
600クラスが中免で乗れる様になってもバイク人口は増えない
現実問題、中免小僧の多くは安くて車検のない250に乗るから中免で満足してる
仮に600クラスまで車検無しに拡大されるならメリットは多少あるのかもしれないが
状況考えて600クラスの車検無くすことなんて不可能だしなｗ
それに昨今じゃ250ですら昔に比べて高いし、車検が無くても100万近く掛かる600クラスを買うとも思えない
250の価格の値下げで高校生とかでも比較的簡単に買える価格にするのが一番ベスト
そして250の車種をもっと増やせば尚良い
244:７７４ＲＲ
12/01/22 12:39:07.88 5YY6N61C
絶対増える。７００ｃｃまで乗れるようにすれば、メーカーが今よりもはるかに
日本国内市場に魅力的な新型二輪を投入できるようになるからだ。
もちろんそれはグローバルモデルでもあるから、メーカーもリスクが少なくなる。
量産効果で価格も下げることができる。
高付加価値の二輪を日本で生産できるから雇用を守ることもできるんだよ。
245:７７４ＲＲ
12/01/22 12:42:29.34 5YY6N61C
海外メーカーも日本市場に新型車を投入しやすくなる。
場合によっては日本支社なども作るから、そこでも日本人の雇用が生まれるんだよ。
若い企業家が経営者として活躍するチャンスも増える。
何としても実現すべきだと思うのです。
246:７７４ＲＲ
12/01/22 12:52:03.16 PwM0bxt1
値段が高いというのはあるねー
メーカーが作りすぎて完成度が高すぎる感が…、カスタムとかの面白みも少ない。
バイク人口が増えないのは、バイク通勤ができない会社も多いということにあるかなと
故に、休日しかのれない趣味的な位置づけになる
247:７７４ＲＲ
12/01/22 12:55:03.68 IxVMViTS
400なんて国内専用免許制度をやめれば、
メーカーは無駄な製造コスト下げられるだろ、
248:７７４ＲＲ
12/01/22 12:57:08.21 7v3VEQ/f
>>243
600クラスで100万なら、もうちょっと奮発してリッターにするだろうしな。
ここまでくると財布の感覚が大雑把になってくる。
249:７７４ＲＲ
12/01/22 13:00:20.37 FebhOSKU
今の国内市場規模からすれば４００の枠がなくなったとしてもコスト下がるかどうか分からないけどね
ＣＢＲ６００ＲＲだって国内年間生産予定２００台だからな
それでもホンダは国内市場を見捨てないという姿勢で国内仕様を作ってるけど
250:７７４ＲＲ
12/01/22 13:18:28.87 kMi0KiUJ
普通2輪600ccって、正直ばかばかしいよ
なぜこの期に及んで、限定免許を作るのか
原付・二輪（125cc以上）で良いじゃん
600ccに限定する意味を教えて欲しい
教習所だって、中型・大型と車種をそろえるとコストかかり
教習代に反映されてくる
中型から大型とった人は、中型と大型の教習に差が無いと感じたはず
いまさら中型と大型なんて意味の無いクラス分けは止めるべき
251:７７４ＲＲ
12/01/22 13:19:24.59 Va5IRXvJ
普通二輪は250迄にすればいいだけ。
252:７７４ＲＲ
12/01/22 13:23:21.31 7v3VEQ/f
>>251
それだ！
国内で400を作らずに済むし。
253:７７４ＲＲ
12/01/22 13:25:17.29 5YY6N61C
なんか二輪絶滅論者が混ざってるなあ
254:７７４ＲＲ
12/01/22 13:26:42.75 g17W7rL3
でも大型はパワーが違いすぎる
もし限定なしにするなら危険予測とかシミュレーション教習かなり増やすべきだろ
255:７７４ＲＲ
12/01/22 13:29:35.63 FebhOSKU
ID:5YY6N61Cは自分の巣に篭っとけ
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)l50
256:７７４ＲＲ
12/01/22 13:36:36.32 W9IVa20C
最近DR-Z400SMが欲しいと思う今日この頃・・・・
257:７７４ＲＲ
12/01/22 13:44:37.35 01WnORjV
>>254 馬力と事故の因果関係はないよ。
事故る人は1300ｃｃでも50ｃｃでもひどい事故を頻繁に起こすし
事故を起こさない人は全く起こさない。
126ｃｃ～の二輪であれば法定速度も制限速度も走れる道も同じだし、
技量とはまったく関係ない世界です。
パワーがどうのこうのというのは
偏見というか都市伝説に近いです。
258:７７４ＲＲ
12/01/22 13:48:46.93 g17W7rL3
本当にそうなの？
なにか資料ある？
259:７７４ＲＲ
12/01/22 13:49:47.55 01WnORjV
技能は普通自動二輪免許取得の際に完全に証明されています。
４００ｃｃのバイクで技量見極めできていれば
国土交通省でいう251ｃｃ以上～の小型自動二輪車はすべて運転できる技量があるはずです。
だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も
制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。
人間一人ですべての操作ができるように規格されているのです。
車掌とか必要なわけじゃないでしょ？
260:７７４ＲＲ
12/01/22 13:50:39.52 CspbAHKV
制限速度60kmの日本の公道で大型乗る奴は、単なる馬鹿です。
君も買えばわかるよ。
261:７７４ＲＲ
12/01/22 13:51:54.76 FebhOSKU
>>258
ないよ
勝手に妄想してるだけ
262:７７４ＲＲ
12/01/22 13:53:38.22 g17W7rL3
>>259
うん、でも全然馬力が違うよね？
それにそういうなら中免持っていれば飛び込みで受かることになるけど
不合格になるやつはどう説明するの？
263:７７４ＲＲ
12/01/22 13:55:50.64 01WnORjV
>>262 馬力と事故の因果関係はないよ。 ドイツのフーベルトコッホ博士が証明している。
日本国最大の同盟国であるアメリカ合衆国も同じ見解。
事故る人は1300ｃｃでも50ｃｃでもひどい事故を頻繁に起こすし
事故を起こさない人は全く起こさない。
126ｃｃ～の二輪であれば法定速度も制限速度も走れる道も同じだし、
技量とはまったく関係ない世界です。
264:７７４ＲＲ
12/01/22 13:56:32.63 FebhOSKU
>>259は実際に受けたら確実に不合格になるのが怖くて言ってるだけ
265:７７４ＲＲ
12/01/22 13:58:21.34 DUBFPIny
>>250
たしかに排気量で免許を分けるのは意味があるのかな？とは思う。
自動車のように大きさや積載量で分けるのには意味がある（運転してみると分かる）
2輪も大きさや重量で分ける方がいいのかもしれない。
125ｃｃと1800ｃｃじゃかなり違うからね。
266:７７４ＲＲ
12/01/22 13:58:50.27 g17W7rL3
フーベルトコッホぐぐったらこの類似スレばかり出てきたw
すまん博士の実績を示すもの見せて
267:７７４ＲＲ
12/01/22 14:02:00.55 01WnORjV
>>262 本来不要な試験と思いますので、不合格にしているとすると大問題。
アメリカ合衆国を含む諸外国に対する非関税障壁に他ならないということになります。
普通自動二輪免許をお持ちで実際普通自動二輪を乗ってる方で
不適格として教習所や試験場でいわゆる大型二輪取得できなかった方って
実際それほどいらっしゃるのでしょうか？
障壁そのものなんじゃないですか？
268:７７４ＲＲ
12/01/22 14:03:03.11 kbx3thIi
>>260
まあ、アメ車と同じで豪快にガスを食ってパワーを出すけど
日本の道路事情にはマッチしないのは確かだろうな
小排気量のコンパクトカーが主流になった四輪と同じく
やがて大排気量バイクってのは廃れていくんじゃないの
269:７７４ＲＲ
12/01/22 14:04:25.04 01WnORjV
公道での指導取締りや悪質な暴走行為の現行犯逮捕、実名報道のほうが
極めて重要だと思うのですが。
ひざすりとか技量主義はやめていただきたいです。
270:７７４ＲＲ
12/01/22 14:05:27.54 01WnORjV
中型から大型とった人は、中型と大型の教習に差が無いと感じたはず
いまさら中型と大型なんて意味の無いクラス分けは止めるべき
271:７７４ＲＲ
12/01/22 14:06:09.85 FebhOSKU
>>266
フーベルトコッホは以前ドイツと日本にあったバイクの１００馬力規制について
馬力と事故に関係がないと言っただけで
誰でも無制限に大型バイクに乗せていいとは言っていないよ
272:７７４ＲＲ
12/01/22 14:06:22.62 7c9GDc3g
>>268
大型バイクは趣味の乗り物だから
道路事情だとか燃費だとかそんなの気にする奴は居ないの
273:７７４ＲＲ
12/01/22 14:06:58.30 01WnORjV
普通自動二輪免許所持者なら問題ないです。
274:７７４ＲＲ
12/01/22 14:07:25.18 kbx3thIi
趣味の乗り物なら尚更廃れていくんじゃないの
275:７７４ＲＲ
12/01/22 14:08:00.12 01WnORjV
TPP も参加するのだから是非普通自動二輪700化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。
財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。
276:７７４ＲＲ
12/01/22 14:08:37.78 FebhOSKU
>>270
俺は中型限定から限定解除だがそんな事は思わないなあ
277:７７４ＲＲ
12/01/22 14:12:13.74 01WnORjV
１９７５年と今では二輪の技術力が全く違うんです。
もはや扱いやすさも大きさも重さも同じです。
２５０ｃｃでもずっしりでかく思いバイクも作れるし、１０００ｃｃでもまるで軽二輪？というような二輪も作れます。
278:７７４ＲＲ
12/01/22 14:13:20.37 FebhOSKU
でそれが何？
乗る人間は変わらない
279:７７４ＲＲ
12/01/22 14:14:18.52 01WnORjV
普通自動二輪免許所持者なら問題ないです。
280:７７４ＲＲ
12/01/22 14:16:21.00 g17W7rL3
>>271
誰でも無制限に乗せてはならないなら
やっぱり限定必要じゃないのか？
結局限定一発試験で一本橋や急停止、交通ルール忘れたって落ちている奴らがいる以上
統合は無理だろ
受けた人全員合格しているってんなら普通も限定も差異はないって話になるけど
281:７７４ＲＲ
12/01/22 14:19:11.21 01WnORjV
>>280 そんなことを言い出せば毎日免許を所持している国民全員が
二輪運行前に試験しなればならなくなる。ばかげた話です。
282:７７４ＲＲ
12/01/22 14:20:59.74 A/LfHsWO
統合じゃなくて中型廃止
全員に大型相当の試験すれば何の問題もない
283:７７４ＲＲ
12/01/22 14:22:25.50 FebhOSKU
ID:01WnORjVは毎日精神鑑定を受けた方がいいな
284:７７４ＲＲ
12/01/22 14:23:51.92 01WnORjV
普通自動二輪相当の試験で十二分。
諸外国ではこんなに手間暇かけてやって費用も時間もかかってる例はないです。
285:７７４ＲＲ
12/01/22 14:25:33.30 FebhOSKU
具体的に世界各国の二輪免許取得の制度を列挙してくれ
286:７７４ＲＲ
12/01/22 14:27:11.73 01WnORjV
めんどくさいから自分で調べてくれ。
287:７７４ＲＲ
12/01/22 14:28:19.99 FebhOSKU
じゃあID:01WnORjVの言う事は嘘と言う事で了解しました
288:７７４ＲＲ
12/01/22 14:34:01.53 g17W7rL3
400cc扱えるからってリッター扱えるとは限らないしねぇ
納車直後お約束のように振り回されるやついるし
見え張って大型車かったやつが事故起してバイク排斥が進むほうがよっぽど業界的に不利益だよ
289:７７４ＲＲ
12/01/22 14:35:56.53 cbVBtEJE
250乗りを近場(全行程200-300kmくらい)のツーリングに誘っていると、かなりの確率で大型免許取得して大型購入するよ。
維持費などから250を選択している人に排気量欲が芽生えると、どうせ車検も維持費もかかるならって感じで400飛び越えて大型に行くパターンが多いみたい。
別にツー中に置いてけぼり食らわしたり変な意地悪言ったりとかは全くしないよ、当たり前の話だけど。
遠出するときやサクサク走りたいときは中型の人は誘わなければいいだけだから、誘うのは近場をマッタリ走りたいときだけ。
それでも「意外とツーリングおもしれえ！でも今のバイクだとちょっとキツいかも。排気量でかいと楽？」「まあ高速とかは楽かも」って流れに自然となってく。
そのやり方で、身近の大型乗りが、少なくとも3年で4人は増えた。その4人の知り合いとかも教習所通い始めたとか聞いたので、どんどん波及してるようで嬉しい。
なぜか波及先に俺があんまり誘われない件については…考えないことにする。
デカくて速い新型に乗っちゃうと俺なんぞお荷物に思えてくるんだろうw
とにかく大型に魅力を感じて楽しく安全に走ってくれればそれでいい。たぶんちょっとは裾野も広がってると思うというか思いたい。
290:７７４ＲＲ
12/01/22 14:37:43.28 01WnORjV
ホンダ「カブ」国内生産終了へ 熊本製作所、４００人配転
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
ホンダは２１日、国内では熊本製作所（熊本県大津町）だけになっている小型バイクの生産を、
３年以内にすべて、中国・天津の二輪車工場に移し、小型バイクの国内生産から撤退することを明らかにした。
市場の縮小に円高が加わり、国内生産を維持できないと判断した。
これに伴い、同社の原点で世界最多生産を誇る「スーパーカブ」も国内での生産を終える。
291:７７４ＲＲ
12/01/22 14:40:05.57 FebhOSKU
で、それとスレタイにどう関係あるんだ？
292:７７４ＲＲ
12/01/22 14:42:48.49 01WnORjV
>>289 ミドルクラスが盛り上がらないから維持費ほか負担が大きくて
そのうちみんな降りちゃうよ？
293:７７４ＲＲ
12/01/22 14:43:58.67 01WnORjV
>>291 日本の雇用を盛り上げたいから提唱しているのにわからん奴だな。
世の中で起こっている現実を直視してほしいです。
294:７７４ＲＲ
12/01/22 14:46:21.70 FebhOSKU
スレ違いはスレ違い
自分の巣に引き篭もっとけ
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)l50
295:７７４ＲＲ
12/01/22 15:40:37.16 L+ol/PdK
これが本音。
誰も相手しないよね。
91 ：７７４ＲＲ ：2011/08/27(土) 20:48:13.14 ID:Hv52t4gX
試験場によって難易度も変わるし、試験場に通える範囲にも限度がある。
色んな人が大型バイクに乗る機会を失っているとは考えないのか？
それ以前に所得の低い人にとっては初期費用の１０万は躊躇するに容易い額だ。
もうちょっと想像力や思いやりをもてないものかな。
141 ：７７４ＲＲ ：2011/08/27(土) 21:24:40.16 ID:Hv52t4gX
試験場について言うなら、試験は緊張もするし何度も通うことになる可能性もある。
絶対に取れるという安心感もない。
ちなみに俺は持ってるからいいけど、持ってない人のことを考えてやって欲しい。
試験場で取ったから自慢したい気持ちも分かるが、試験場で取っても事故は起こすし
中型の教習をしただけでも安全に運転はできる。
296:７７４ＲＲ
12/01/22 15:40:54.39 L+ol/PdK
17 ：７７４ＲＲ ：2011/08/29(月) 21:08:09.77 ID:JUtFYe+/
俺は中型しか持ってないけど
もしも「６００㏄までＯＫ」になったら絶対にバイクを買うと思うんだ。
いや、勘違いしないでくれ。別に俺は今、１００㏄のスクーターで満足してるし。
だけどやっぱ俺は根っからのライダーなんだな。６００㏄と言う排気量に興奮してる。
もう一度乗りたい。ミッションバイクに。あの頃の自分に戻りたい。
18 ：７７４ＲＲ ：2011/08/29(月) 21:10:27.14 ID:2cQXx9Pc
じゃあ免許を取って下さい。以上
19 ：７７４ＲＲ ：2011/08/29(月) 21:33:44.99 ID:nmT/cQZv
ならば、大型自動二輪免許を取得してください。
教習所で取得できるようになり、門戸は開かれているのに取りにいかない人の意見は説得力が無いです。
20 ：７７４ＲＲ ：2011/08/29(月) 21:53:22.06 ID:JUtFYe+/
ほらな、俺が本音を書いた途端
すぐに「免許を取れ」と切り返してくる。
俺は家庭の事情で取りにいけない。こんな事を書くと４００で我慢しろとか言われるんだろうが
実は俺にはヘソクリがあってだね。
買えるよ、マジで買える。
しかし今さら４００㏄とか馬鹿じゃないの？WWW
買わねぇよ、金を握られたオッサンをなめんじゃねぇよ。ふざけんな。
297:７７４ＲＲ
12/01/22 15:49:06.13 7v3VEQ/f
>>265
そこでEUは出力で分ける事にした。
125ccまでと、A2区分が400ccぐらいまで、A区分がそれ以上のバイクに対応ってな感じみたいだ。
しかも試験が不可欠で、取っても「2年は250cc以下で修行しろ」と言わんばかりの制限が。
パワーに振り回されない技量が必要ってこったな。
298:７７４ＲＲ
12/01/22 15:50:21.10 ubDimK2t
大型バイクが売れないのは、日本人の身の丈に合わないからです。
昔の人は、並み以上の努力や根性でカバーしていたが、
今はそういう時代じゃない。
299:７７４ＲＲ
12/01/22 15:52:00.58 YbGkLTzy
車でさえ8.12気筒が売れない時代だしな、街乗り考えてるだけならリッタークラスは必要無い
高速やサーキット走るなら欲しいが
300:７７４ＲＲ
12/01/22 15:56:51.54 0l46VNSk
普通ツーリングするなら高速乗るからのぅ、一部地方は知らんけど
だいたい、大型が売れないとか言うが
cb1100、cb1300、cb400、はやぶさの順だっけ？去年の売れ筋（2位3位逆かも）
次いでダエグだったかな
こんだけ売れてる今の状況はむしろ昔から見たら奇跡じゃね？
売れないのは大型じゃなく、バイクだろ
301:７７４ＲＲ
12/01/22 16:44:34.25 IH9UBi62
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
災害時において大活躍するこの二種を普通免許でも運転できるようにして欲しいのです。
302:７７４ＲＲ
12/01/22 16:52:34.81 IH9UBi62
これからの観光シーズンに二輪も恩恵を受けられるように
実施継続すべき。
観光促進をきっかけに東北を、救ってほしいです。
［復興経営］
・森永卓郎：東北復興支援の灯を消すな！―高速道路無料化打ち切りに異議あり
→ URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか？
増税以前にやるべきことはたくさんある。
アメリカに学ぼう。
303:７７４ＲＲ
12/01/22 16:57:50.05 SsHMFJDo
暇なおっさん 逝ってよし！
304:７７４ＲＲ
12/01/22 17:31:39.65 kMi0KiUJ
>>301
今回の震災でも、ガソリンがなかったから
二輪の有効性といわれても、どれだけ発揮できるか疑問
それに、荷物・人も全然積載能力ないし…
305:７７４ＲＲ
12/01/22 17:39:59.25 0BsmCFdZ
>>272
アメ車以上に趣味の乗り物なのだと考えれば、
コレだけ売れてる方がおかしいという見方もできる
306:７７４ＲＲ
12/01/22 17:41:41.11 0BsmCFdZ
>>293
どう考えても円高圧力以上のものではない
307:７７４ＲＲ
12/01/22 18:52:10.87 LxgpHiwQ
アメ車と比べて金が全然かからんだろうが
ボスホスだって税金年間４０００円だぞ
308:７７４ＲＲ
12/01/22 21:43:49.30 wSIVLYvW
免許なんて別に中型で大型乗れても
全然構わない。
最近の大型は乗りやすいしね。
個人的に大型自動二輪車免許を持ってる
優位性なんて皆無に近いし。
ただ中型で大型乗れるようになろうが
バイク人口の大幅な増加につながるとは
到底思えない。
根本的な問題は免許制度じゃないよね？
309:７７４ＲＲ
12/01/22 21:47:20.80 Kr9RUA3p
全然免許制度じゃない。
原因は不況。
310:７７４ＲＲ
12/01/22 21:49:49.99 rKQJbyzJ
これからの観光シーズンに二輪も恩恵を受けられるように
実施継続すべき。
観光促進をきっかけに東北を、救ってほしいです。
［復興経営］
・森永卓郎：東北復興支援の灯を消すな！―高速道路無料化打ち切りに異議あり
→ URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか？
増税以前にやるべきことはたくさんある。
アメリカに学ぼう。
311:７７４ＲＲ
12/01/22 21:50:59.66 rKQJbyzJ
二輪不況の原因が二輪免許制度。ここをまずは手をつけたい。
312:７７４ＲＲ
12/01/22 21:52:34.11 1P3ra2fs
大型バイクなんかは昔からそんなに売れない。
売り上げが激減してものは原付。
原2に関しては売り上げが微増、保有台数は過去最多。
313:７７４ＲＲ
12/01/22 21:54:28.61 g17W7rL3
バイクは250でさえ50万
400ccで70万
600ccで80万
リッターで120万
と高すぎだからな
こんなぜいたく品流行るかねぇ・・・
314:７７４ＲＲ
12/01/22 21:59:50.92 H+38381I
>>313
安いでしょう。
315:７７４ＲＲ
12/01/22 22:01:33.13 g17W7rL3
一般人の
バイクを知らない人にあのバイクいくらくらいに見える？って聞いてみな？
驚愕の事実をたたき付けられるから
316:７７４ＲＲ
12/01/22 22:05:47.02 Kr9RUA3p
一般人の基準は４輪だからな。
室内もなしタイヤも２つ。
バイクなんてリッターですら４０万位で買えると思ってるだろ。
まあ、４輪ほどの生産台数があって自動化、合理化が進んでたらそんなもんだろ。
317:７７４ＲＲ
12/01/22 22:06:07.99 wSIVLYvW
簡単な事さ。
みんなが欲しいと思えるバイクを作れば
売れる。
それができていない事が原因。
まあかろうじてできてるのは
ハーレーくらいだな
318:７７４ＲＲ
12/01/22 22:08:33.75 rKQJbyzJ
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
319:７７４ＲＲ
12/01/22 22:22:10.61 FebhOSKU
>>318
世の中はすでに動き始めています。
二輪戦略 URLﾘﾝｸ(www.ajac.gr.jp)
超党派での議論 URLﾘﾝｸ(www.mr-bike.jp)
320:７７４ＲＲ
12/01/22 22:26:30.58 rKQJbyzJ
>>319 正しいリンクはこっちだよ。姑息な手で改変しないでほしいです。
世の中はすでに動き始めています。
二輪戦略 URLﾘﾝｸ(www.ajac.gr.jp)
超党派での議論 URLﾘﾝｸ(www.mr-bike.jp)
321:７７４ＲＲ
12/01/22 22:28:31.22 vkwCCFwo
>>320
姑息なことしてないで免許を取れば？
322:７７４ＲＲ
12/01/22 22:31:43.91 wB6XY/00
今日は寒いし天気も悪いから外に出ずに2chで時間つぶししてる奴がほとんどだろうな。
見ろよこのスレの多さ。笑っちゃうくらい今日は多いな。
323:７７４ＲＲ
12/01/22 22:35:30.40 +F7AJOpn
あぼーん登録しなよ
324:７７４ＲＲ
12/01/22 22:45:37.83 g17W7rL3
どうやらお前の好きなEUあたりの欧米でも中免大免あるみたいだぞ
しかも日本と同じっぽいしｗ
それどころか大免はさらに厳しい受験資格があるみたいだが
この点はどう思うんですか？
とりあえずID変わったよね？
325:７７４ＲＲ
12/01/22 22:55:01.75 rKQJbyzJ
我が国最大の同盟国でありＴＰＰでまさに手を結び共存共栄を誓い合おうとしているアメリカ合衆国では
このような規制は存在しない。科学的に考えれな至極当然である。
326:７７４ＲＲ
12/01/22 22:57:43.74 rKQJbyzJ
欧州では４輪免許で１２５ｃｃまで乗れるのは常識。
イギリスでは都市部渋滞緩和の政策として定着し成果を上げている。
駐輪場整備も素晴らしく、その現実を見ると
改めていったい日本は何をやっているのかと情けなく思う毎日です。
327:７７４ＲＲ
12/01/22 23:00:32.44 g17W7rL3
うーん、やっぱりここまで反対されるには
大型に一度は乗るべきだと思うよ？
本当に乗れば分かるからさ
あ、これは結構危険な乗り物だって
ここでコピペばかりしていないで教習うけにいくなり一発試験いくなりして
本当に大型は安全か危険か判断してきなさい
328:７７４ＲＲ
12/01/22 23:00:56.21 Kr9RUA3p
改めていったい>>326は何をやっているのかと情けなく思う毎日です。
329:７７４ＲＲ
12/01/22 23:01:46.55 rKQJbyzJ
何百回も申し上げてるが、これは４０歳代～６０歳代のせいなんだからね。
眼を背けようとしたって、この事実は変わらないし歴史として語られることになる。
もしその罪を償うことができるとするならば
自ら自分たちのまいた種を刈り取って、二輪法制度の正常化と緩和を推し進めるべく
活動していくしかないのでは？
でなければ今後何百年にもわたってろくでもない世代だったと語り継がれることになるよ？
その点はわかっているの？
330:７７４ＲＲ
12/01/22 23:02:49.27 rKQJbyzJ
世の中はすでに動き始めています。
二輪戦略 URLﾘﾝｸ(www.ajac.gr.jp)
超党派での議論 URLﾘﾝｸ(www.mr-bike.jp)
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
331:７７４ＲＲ
12/01/22 23:08:30.27 g17W7rL3
>>329
なぜその年代？ｗ
都合の悪いことに答えない
理想ばかりで現実味がない
雇用云々言っていたが何人守れるんだよｗ
量産効果で安くなるっていくらくらい安くなるんだよw
なんていうか危険なものを手の届きやすいとこに持ってくるなんて
武器密輸商の坂本龍馬みたいなやつだな
332:７７４ＲＲ
12/01/22 23:10:43.20 vGSK16Cn
>>329
現行の二輪法制度で正常だよ
暖和する必要は無いと思われるが
333:７７４ＲＲ
12/01/22 23:11:45.13 rKQJbyzJ
我が国最大の同盟国でありＴＰＰでまさに手を結び共存共栄を誓い合おうとしているアメリカ合衆国では
このような規制は存在しない。科学的に考えれな至極当然である。
また、欧州では４輪免許で１２５ｃｃまで乗れるのは常識。
イギリスでは都市部渋滞緩和の政策として定着し成果を上げている。
駐輪場整備も素晴らしく、その現実を見ると
改めていったい日本は何をやっているのかと情けなく思う毎日です。
334:７７４ＲＲ
12/01/22 23:13:09.12 rKQJbyzJ
それはしょうもない役人や、視野の狭い理屈の通らない無茶苦茶な親父は、
自藩びいきで凝り固まり 男 子 と し て 情 け な い 。
坂本龍馬
出典 海援隊士（土佐藩士）池内蔵太の母宛
335:７７４ＲＲ
12/01/22 23:43:23.19 xjlHBZCG
1996年の改正で免許制度については既に問題は解決済み
336:７７４ＲＲ
12/01/22 23:46:08.77 Qi7rkZV8
>>335 解決していないよ。最終的には大型二輪免許を廃止すべき。
普通自動二輪免許は大型自動二輪以外の自動二輪に乗れる免許なのだから。
337:７７４ＲＲ
12/01/22 23:51:22.69 gviNwe2U
>>336
解決してるよ
免許を取れば済む問題なんだから
誰でも簡単に取れるし
338:７７４ＲＲ
12/01/23 00:01:48.49 VCIphiUn
>>336
そろそろ気が付いたらどうだ お前のその案が本当に良ければ誰もが賛成する。
反対派ばかりなのはまったくメリットが無いからだよ
339:７７４ＲＲ
12/01/23 00:05:36.91 q8uhXImd
車検の無い250以上は必要ないって言ってる人ばっかりだから、
結局700ccまで乗れても買わないんだよw
しかも現役大型乗りは結局小排気に乗り替えるって人が多いみたいだし。
大型は道楽って位置付けで良いんだよw
バイク好きな変わりもんだけ乗るって感じで。
340:７７４ＲＲ
12/01/23 00:07:07.92 q8uhXImd
車検のある250以上↑
341:７７４ＲＲ
12/01/23 00:08:13.34 M0cn3OF3
煩いですよ。大型バイクも買えない貧乏人。
342:７７４ＲＲ
12/01/23 00:09:22.85 ZL95wDo5
>>338 いえいえ、大多数の人は賛成しているよ。
こういう掲示板ではごくごく少数の反対派の声が大きいだけ。
これを見ても９割以上の方が支持しています。
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
343:７７４ＲＲ
12/01/23 00:11:06.45 OjaFv9z7
>>336
乞食はさっさと巣に帰れ。
さて、乞食は放置して本題。
ところで今日気づいたんだが、
メインの984ccVツインよりもサブの250ccスクーターのほうが
でかくて重いってのはどういうことよ？
344:７７４ＲＲ
12/01/23 00:13:04.35 R6whX35n
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性って
大型バイク必要ないだろ。
１２５オフが一番有効だバカヤロウ。
345:７７４ＲＲ
12/01/23 00:15:27.76 ZL95wDo5
だからさ、私が何十篇も論じているんだけど排気量と車体のでかさ、重さは技術革新でもはや
関連がなくなっているんだって。
もはや免許で区切る意味がない。
普通自動二輪免許を取得していれば技術的にも体格的にも問題ない。
なでしこジャパンは世界一だし、日本の道路事情も世界一優れている。
ほんとうにすぐに改正してほしい。
346:７７４ＲＲ
12/01/23 00:15:41.15 4uueidmx
>>342
だって、実際に君以外に賛成してる人いないし。
まともな人は大型に乗りたいと思ったら免許を取るし。
普通に考えたらそんなくだらない事に大切な税金を投入できないでしょ。
347:７７４ＲＲ
12/01/23 00:16:20.36 VCIphiUn
>>342
普通の人は乗りたければ大型自動二輪免許を取得している。
グズグズと6年間も下らないコピペを貼っているのはお前だけだよ。
348:７７４ＲＲ
12/01/23 00:19:21.63 WdxBIXnw
>>342
サイレントマジョリティ…その多くは賛同者を持てない馬鹿が縋る幻想…
大多数によって選ばれた者達で作られた政府が出した回答は何だったっけ？
まあいずれにせよ、制度に少々の変更があったぐらいじゃ大型は売れないね。
普通二輪免許を250ccまでにして、それ以上を大型二輪と位置付けすれば見かけ上は増えるけど。
349:７７４ＲＲ
12/01/23 00:19:32.13 OjaFv9z7
>>345
お前、400ccにすら乗ったことないだろマジで。
そんな乞食がいきなりR600とか6Rに乗ったら、
３日後には葬式が出るぜ。
ま、引きこもってないで大型二輪の免許を取りに行けば？
350:７７４ＲＲ
12/01/23 00:19:36.36 L3/lpoIE
大型バイクが×
バイクが○
スクーターも○
351:７７４ＲＲ
12/01/23 00:19:43.68 4uueidmx
>>345
排気量ではなく出力で区切るべきかもね。
免許で区切る意味はあるよ。
なでしこジャパンは関係ないから。
352:７７４ＲＲ
12/01/23 00:20:27.63 ZL95wDo5
だからさ、何十篇も言わせないでほしいのだけれど
私は天下国家を論じているのです。
私とかお前とかの一人称の議論をしているわけではないしそんな議論などしたくもない。
私はこの提言を独り占めするつもりは毛頭ないので
自分の考えとして使っていただき、日本を改革し、ご自身の手柄にしていただきたい。
それで国がよくなるなら乞食とか童貞とか言われたって悔しくもなんともない。
本当に速やかに実現していただきたいです。
私は日本を守りたい。
353:７７４ＲＲ
12/01/23 00:22:47.17 ZL95wDo5
事態は急を要します。
企業も従業員も派遣労働者も苦しんでいる。
何とかしてほしいです。
社員４００人を他工場へ異動 ホンダ熊本製作所
URLﾘﾝｸ(kumanichi.com)
ホンダ（東京）が、国内唯一の二輪生産拠点である熊本製作所（大津町）の社員約３２００人のうち、約４００人を鈴鹿製作所（三重県）を軸に他の国内工場に配置転換させることが２０日、分かった。
354:７７４ＲＲ
12/01/23 00:23:00.27 80vl5dPy
要するに大型二輪免許の取得費用を安くして試験内容を簡単にしろって言ってるだけだろ？
まあ取得費用はちょっと高いなとは思うけど試験内容は今のままで十分。
むしろ普通二輪の区分がある分だけ体力の無いものへの門戸が広がっていると言える。
355:７７４ＲＲ
12/01/23 00:23:06.29 OjaFv9z7
>>352
お前がほざいているのは私利私欲だけだ。
何が天下国家だ、片腹痛いわｗ
356:７７４ＲＲ
12/01/23 00:24:40.73 qXae3oLr
大型バイクなんか乗れる奴はよっぽど裕福な奴のみだろ。
そもそも賃貸住宅に住んでる時点で乗れない！！
357:７７４ＲＲ
12/01/23 00:25:36.73 ZL95wDo5
>>354 門戸を広げるも何も３５０ｃｃ以上のバイクで検定してすべての二輪に乗れるようにすればいいだけなのですが。。。
358:７７４ＲＲ
12/01/23 00:26:12.64 VCIphiUn
>>352
天下国家の話は板違いだから 別の板で思う存分やってくれ
現行の二輪免許制度であまり問題は無い。
教習所に行くか試験場に行くかで大型自動二輪免許は取得可能だよ。
それ程大げさなものではない。1ケ月位努力しろ。
359:７７４ＲＲ
12/01/23 00:27:09.80 OjaFv9z7
>>357
そこまでほざくなら、一度シルバーウイングの400と650に乗り比べたら？
あ、お前大型なかったよな（ﾌﾟ
360:７７４ＲＲ
12/01/23 00:27:19.10 ZL95wDo5
事態は急を要します。
企業も従業員も派遣労働者も苦しんでいる。
何とかしてほしいです。
361:７７４ＲＲ
12/01/23 00:28:25.26 L3/lpoIE
>>353
そろそろVTRの生産終わるのかな？
362:７７４ＲＲ
12/01/23 00:30:26.02 OjaFv9z7
>>360
お前の私利私欲と企業や労働者の苦労を同一視するなってマジで。
わかったらさっさと教習所に行けば？
中型も大型もやることは全く同一ってお前ほざいていたよな？
だったらすぐに取れるさｗ
363:７７４ＲＲ
12/01/23 00:30:28.80 Vr/voTmg
>>352
何十篇って言ったって、このスレはまだ2スレ目だし何回言ったと言うんだ。
天下国家を論じてるも何もお前1人が普通自動二輪免許で大型に乗りたいと言う話なだけだろ。
国民にとっては大切な税金を乞食の我侭で使われてはたまらないよ。
その提言は実現される事は絶対に無いからいつまでも独り占めしてて構わないよ。
こんな馬鹿な事を言ったら政治家生命が終わるよ。
364:７７４ＲＲ
12/01/23 00:32:35.62 ZL95wDo5
TPP も参加するのだから是非普通自動二輪700化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。
財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。
365:７７４ＲＲ
12/01/23 00:33:50.43 OjaFv9z7
>>364
お前の私利私欲とTPPには何の関連性もない。
よって却下。
366:７７４ＲＲ
12/01/23 00:36:35.32 VCIphiUn
>>364
お前が何度言おうが普通自動二輪免許の排気量拡大は無い。
しかしお前が大型自動二輪免許を取得するならば俺は応援する。
367:７７４ＲＲ
12/01/23 00:36:45.01 2jUffJ0f
まー忍者の４００と６５０が同じ免許じゃ乗れないのもどーかと思わないことも
ないけど
４００乗ってる奴が６５０は怖いって言うんだし、ダメなんだろうな
368:７７４ＲＲ
12/01/23 00:36:58.56 ZL95wDo5
これ以上雇用を削って自殺者を増やすようなことは避けてほしいです。
１３年間連続で年間３万人もの尊い命が失われています。
１３年間で４０万人、毎日１００人も自殺してるなんて、考えただけでも気が狂いそうだ。
はっきり言って交通事故死亡者数の比ではないです。
本当に何とかしてほしい。
369:７７４ＲＲ
12/01/23 00:36:59.84 WdxBIXnw
>>352
私利私欲がはっきり見える屁理屈なんか、こっちは一篇だって聞きたくはないんだけどね。
はっきり言ってスレ違いな事をグダグダ言われても、こっちは迷惑なだけ。
そっちも言いたくないなら諦めて免許を取りに行きな。
370:７７４ＲＲ
12/01/23 00:38:36.49 lV3DrSjf
>>364
TPPに参加して農家を自殺させたいのか？
ふざけるなよカス！
そんなことに税金が使えると思ってるのかボケ！
どっちにしても2ちゃんで「実施していただきたい」と書いて
ちゃねらーが実施できると思ってるなら本当のキチガイだなｗ
371:７７４ＲＲ
12/01/23 00:38:45.32 OjaFv9z7
>368
お前の私利私欲と自殺者にも関連性はない。
やっぱり却下。
372:７７４ＲＲ
12/01/23 00:39:05.06 ZL95wDo5
事態は急を要します。
企業も従業員も派遣労働者も苦しんでいる。
何とかしてほしいです。
373:７７４ＲＲ
12/01/23 00:40:17.87 ZL95wDo5
TPP も参加するのだから是非普通自動二輪700化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。
財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。
374:７７４ＲＲ
12/01/23 00:41:05.89 OjaFv9z7
>>372
>>362を１００万回音読しとけこの乞食。
375:７７４ＲＲ
12/01/23 00:41:08.30 lV3DrSjf
>>373
TPPに参加して農家を自殺させたいのか？
ふざけるなよカス！
そんなことに税金が使えると思ってるのかボケ！
どっちにしても2ちゃんで「実施していただきたい」と書いて
ちゃねらーが実施できると思ってるなら本当のキチガイだなｗ
376:７７４ＲＲ
12/01/23 00:42:36.44 OjaFv9z7
>>373
ついでに>>365も１００万回音読しとけ。
なんなら写経のごとくノートに書けｗ
377:７７４ＲＲ
12/01/23 00:43:48.26 7y7l3rEg
バイクが高いとか言っている人に聞きたい。
車の値段の上がり方は気にしないの？
R32スカイラインが400万代今のスカイラインのGTR1000万倍以上に
それからみたら、バイクは安い。
378:７７４ＲＲ
12/01/23 00:43:48.93 ZL95wDo5
私はＴＰＰで改革されることを望みます。
農業は個別交渉すればいい。二輪は市場開放してほしいです。
379:７７４ＲＲ
12/01/23 00:46:06.49 OjaFv9z7
>>378
私は>>378のような身の程知らずの乞食が大型二輪免許を取れば一発で解決すると思います。
取得できるとは思えんけどなｗ
380:７７４ＲＲ
12/01/23 00:47:13.06 ZL95wDo5
だからさ、何十篇も言わせないでほしいのだけれど
私は天下国家を論じているのです。
私とかお前とかの一人称の議論をしているわけではないしそんな議論などしたくもない。
私はこの提言を独り占めするつもりは毛頭ないので
自分の考えとして使っていただき、日本を改革し、ご自身の手柄にしていただきたい。
それで国がよくなるなら乞食とか童貞とか言われたって悔しくもなんともない。
本当に速やかに実現していただきたいです。
私は日本を守りたい。
381:７７４ＲＲ
12/01/23 00:48:50.27 lV3DrSjf
>>378
TPPに参加して農家を自殺させたいのか？
ふざけるなよカス！
そんなことに税金が使えると思ってるのかボケ！
どっちにしても2ちゃんで「実施していただきたい」と書いて
ちゃねらーが実施できると思ってるなら本当のキチガイだなｗ
個別交渉とか虫のいいこと言い出したら日本が世界から袋叩きになるわ
382:７７４ＲＲ
12/01/23 00:48:54.35 2jUffJ0f
1000万倍って
400000000000000円？
383:７７４ＲＲ
12/01/23 00:49:46.35 OjaFv9z7
>>380
だからさ、何十篇も言わせないでほしいのだけど、
お前は私利私欲だけでほざいているだけ。
天下国家とほざけば説得力が出ると妄想しているなら、
それは大きな間違いだ。
さっさと教習所に行けば？
384:７７４ＲＲ
12/01/23 00:50:50.37 ZL95wDo5
>>381 いえいえ、個別交渉は可能だと思うよ。特に農業はね。
二輪は開放してほしいと思う。
385:７７４ＲＲ
12/01/23 00:53:20.91 OjaFv9z7
>>384
二輪免許に関しては、1996年に開放済み。
お前がやるべきことは教習所に行けばいいだけ。
何度も何度も親切な人がアドバイスしてくれているのに、
お前がしてきたことは２ちゃんねるで妄想を垂れ流していただけだったよな？
386:７７４ＲＲ
12/01/23 00:53:55.85 QU+M2Ppp
ビグスクも売り上げ低下が酷い。
乗る人が減ってきてるのかもしれんが、
乗る人でさえ、中古が豊富だから新車が売れないってのもあるかもね。
387:７７４ＲＲ
12/01/23 00:57:02.03 ZL95wDo5
>>385 解決してないよ。最終的には大型二輪免許の撤廃が目標です。
私はハーレーは普通自動二輪免許で乗れるべきだと思っています。
388:７７４ＲＲ
12/01/23 00:57:11.59 lV3DrSjf
>>384
アホか？
では日本以外の国が日本に対してだけ工業品に
関税を掛けるということも可能になる訳だよな？
当然二輪も開放されなくなる
少しは考えろカス
389:７７４ＲＲ
12/01/23 00:58:23.99 ZL95wDo5
官僚や政治家の腕の見せ所だと思うのですが？
390:７７４ＲＲ
12/01/23 00:58:44.90 OjaFv9z7
>>387
ほら出た乞食の妄想ｗ
400ccにすら乗ったことがなさそうなお前がハーレーなんかに乗ったら、
ディーラーから出すことすら出来ないだろうよｗ
391:７７４ＲＲ
12/01/23 00:59:26.57 lV3DrSjf
>>387
ハーレーに乗りたければ大型自動二輪免許を取ればいいだけだろ
それか大好きなアメリカにでも移住しろよ
392:７７４ＲＲ
12/01/23 01:00:30.33 OjaFv9z7
>>389
お前が引きこもりをやめて教習所に行けばすべて解決。
そして、大型の取り回しでも一回やってみろ。
そうすりゃお前の妄想は一発で吹っ飛ぶぞ？
393:７７４ＲＲ
12/01/23 01:00:32.44 ZL95wDo5
絶対乗れる。だって操作も乗員数も積載量も長さも高さも重さも守るべき法規も制限速度も法定速度も乗れる道路の種類も走行理論もすべて同じなのだから。
394:７７４ＲＲ
12/01/23 01:01:09.06 lV3DrSjf
>>389
他の国の官僚も腕の見せ所だろ？
395:７７４ＲＲ
12/01/23 01:01:31.24 VCIphiUn
>>389
その前にお前が試験場でその中型と変わらないことを実証して来いよ
腕はあるのだろうから
396:７７４ＲＲ
12/01/23 01:01:44.99 ZL95wDo5
事態は急を要します。
企業も従業員も派遣労働者も苦しんでいる。
何とかしてほしいです。
私は天下国家を論じているのです。
私とかお前とかの一人称の議論をしているわけではないしそんな議論などしたくもない。
社員４００人を他工場へ異動 ホンダ熊本製作所
URLﾘﾝｸ(kumanichi.com)
397:７７４ＲＲ
12/01/23 01:02:47.03 ZL95wDo5
これ以上雇用を削って自殺者を増やすようなことは避けてほしいです。
１３年間連続で年間３万人もの尊い命が失われています。
１３年間で４０万人、毎日１００人も自殺してるなんて、考えただけでも気が狂いそうだ。
はっきり言って交通事故死亡者数の比ではないです。
本当に何とかしてほしい。
398:７７４ＲＲ
12/01/23 01:03:24.53 OjaFv9z7
>>393
だったら教習所ではなくて試験場で一発取得してみろ。繰り返す、１回目で取得しろ。
それが出来たことを証明すれば、ここの住人はたぶん納得するぞ？
ま、出来もしないことをほざくなってこったｗ
399:７７４ＲＲ
12/01/23 01:03:48.26 ZL95wDo5
TPP も参加するのだから是非普通自動二輪700化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現化すべき。
財政出動のいらない景気浮揚策なのだから早急に実施していただきたい。
400:７７４ＲＲ
12/01/23 01:04:09.30 vRLXDFRo
>>393
まぁ、“またがる”くらいなら出来るんじゃないの？ｗ
401:７７４ＲＲ
12/01/23 01:05:22.44 2jUffJ0f
>>397
ってどこにお住まいなのさ？
関東近郊ならちょっと１度リアルで会ってみたい
402:７７４ＲＲ
12/01/23 01:05:33.09 lV3DrSjf
>>397
なら死者数を減らす為にも更なる規制強化が必要だろ
気が狂いそうなんだろ？
もうすでに気が狂ってるけどなｗ
403:７７４ＲＲ
12/01/23 01:05:47.91 ZL95wDo5
>>398 老害ここに極まれり、というのが率直な感想です。
今一度日本をせんたくいたしたく候、という坂本龍馬先生の気持ちが
本当によくわかります。
404:７７４ＲＲ
12/01/23 01:06:38.22 lV3DrSjf
>>399
TPPに参加して農家を自殺させたいのか？
ふざけるなよカス！
そんなことに税金が使えると思ってるのかボケ！
どっちにしても2ちゃんで「実施していただきたい」と書いて
ちゃねらーが実施できると思ってるなら本当のキチガイだなｗ
405:７７４ＲＲ
12/01/23 01:06:38.64 WdxBIXnw
>>377
その辺になると財布と相談とかいうレベルの話じゃなくなるから、
最初から視野に入らない。
406:７７４ＲＲ
12/01/23 01:07:28.07 ZL95wDo5
我が国最大の同盟国でありＴＰＰでまさに手を結び共存共栄を誓い合おうとしているアメリカ合衆国では
このような規制は存在しない。科学的に考えれな至極当然である。
また、欧州では４輪免許で１２５ｃｃまで乗れるのは常識。
イギリスでは都市部渋滞緩和の政策として定着し成果を上げている。
駐輪場整備も素晴らしく、その現実を見ると
改めていったい日本は何をやっているのかと情けなく思う毎日です。
407:７７４ＲＲ
12/01/23 01:09:56.39 2jUffJ0f
スポーツカー自体が時代から外れちゃってるしな
なんか８６の復活でとか言うても、あの漫画で取り上げてくれなきゃ盛り上がらないだろう
盛り上がっても、今あんな暴走行為はやらないもんな
買う金無い、あったら貯めるだし
他の人もやらないから自分もやらないだし
ガソリン高いだし、昔リッター８０円代だぜ？今１３０円でやっすい方だ
408:７７４ＲＲ
12/01/23 01:12:36.52 lV3DrSjf
>>406
TPPに参加して農家を自殺させたいのか？
ふざけるなよカス！
そんなことに税金が使えると思ってるのかボケ！
どっちにしても2ちゃんで「実施していただきたい」と書いて
ちゃねらーが実施できると思ってるなら本当のキチガイだなｗ
409:７７４ＲＲ
12/01/23 01:19:48.38 ZL95wDo5
日本の高級官僚やアメリカの政府高官がにちゃんねらーかもしれないし
絶対見ていてくれるはずだから実現できると思う。
410:７７４ＲＲ
12/01/23 01:21:41.79 2jUffJ0f
高級官僚まではともかく、アメリカの政府高官はみてないだろw
まー高級官僚はこんな瑣末な奴相手にしないでハーレーでも乗って楽しんでるかもしれいけどw
大阪府知事もたしかハーレー乗り
411:７７４ＲＲ
12/01/23 01:23:57.55 J40QQFj1
>>398
実際、普通を試験場でとった後、即に大型受験すれば、
一発とは言わないけど2、3回で合格するよ
事前に安全運転講習受けとくとベター
412:７７４ＲＲ
12/01/23 01:25:21.59 Sgdrp5JF
こないだの地震の後、東日本の農産物や魚や畜産物は食べたくない。
TPPで農家や酪農家や漁師が減るのは、日本人のために良いのでは？
413:７７４ＲＲ
12/01/23 01:29:23.90 2jUffJ0f
>>412
そいつらの生活保護の金をオレらが持つんだぞ
414:７７４ＲＲ
12/01/23 01:29:27.97 rOU3hcnT
>>409
頭に虫でも湧いてるのか？
「かもしれない」「絶対見てくれるはず」ってどっちだよｗ
415:７７４ＲＲ
12/01/23 01:49:07.33 WdxBIXnw
>>387
ああ、昔のスレで言われてた事は正しかったんですね。
まあ免許制度で大型が売れるならこんなスレ自体立ちませんから、関係ない話ですが。
中免で600ccまで乗りたがる免許乞食 18
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
1 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2010/11/14(日) 23:59:55 ID:/vne7CrX
400ccまでしか乗れない免許を取っておきながら
600ccまで・・・
750ccまで・・・
いやいや無制限で・・・
と妄想を膨らませる免許乞食についてのスレッドです。
前スレ
【寝言は】中免で600ccまで 17【寝て言え】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
416:７７４ＲＲ
12/01/23 01:53:02.78 2jUffJ0f
これの1はいつできたの？
何年間言い続けてるの？
417:７７４ＲＲ
12/01/23 01:54:40.62 q8uhXImd
>>409
ここで妄想してないで直談判でもしてこいよw
418:７７４ＲＲ
12/01/23 03:31:35.35 80vl5dPy
一本化して教習車両が750cc以上、取得費用が現在の大型二輪と同じだったらどうすんだよ。
もちろん危険だから現普通二輪保持者は据え置き。新取得者からの適用が適当だけどな。