12/01/16 02:00:03.63 Y0X1sBKT
スクリーンを変えようと思うのだけど、
効果のほどはいかほどかな…
ダブルバブルとか言うのにしてみようかと。
266:７７４ＲＲ
12/01/16 02:35:09.51 RVIoL6p9
>>262
意味わかんねw
街乗りに不自由する川下げ なんか、１０Ｒだって乗りたくねえよらwwww
ドン突きはおかしいわ、無駄に横幅張ってわで、Ｕターンしずらいわw、旧隼のコピー商品のくせに、完成度低すぎワロタwwww
ま、下手くそが、考え無しに、高速道路をただ真っ直ぐ走るためだけの寂れた旧世代のコンセプトで仕上げたのが、マイナーチェンジのＺＸだろうねw
あんなどんくさいものは、バイクじゃないわなwwww
267:７７４ＲＲ
12/01/16 02:46:46.49 3WwaJS8h
>>263
ABSだけついたら、あとはどうでもいいから、パワー上げといて欲しい
開発費はR1000の部品と共通してるから、大して掛からないよw
230～250psまで引き上げといてくれれば、満足なんだなあw
あとは、
ライトを明るく2灯式にして欲しいぐらいだなw 保安部品の改造で安全性アップさせても、改造だからダメじゃ、不満が溜まる
268:７７４ＲＲ
12/01/16 05:35:09.86 S///nIeN
>>240
なんで有線なんだｗ絡まったりしたら危なくない？
iPhoneとか最近のスマホにはBluetooth機能があるし
BT Multi-Interphone使えばいいと思う。実際俺も使ってるし
ナビとiPhoneマウントでツーリング重視な仕様ってんなら
もうバーハンにするべきな気がする
269:７７４ＲＲ
12/01/16 05:46:55.28 S///nIeN
よく隼と14Rの比較されるけど
俺は隼買う時に14Rとどっちにしようか迷ってた時期があったけど （隼の方が興味あったが）
ちょうど迷ってる頃に同じカワサキの、当時の新しいモデルのリッターバイクで
立ちゴケしただけでエンジン始動しなくなったのを目の当たりにした事があったのが決め手になった。
因みにそのカワサキ海苔に後日話を聞いたら修理費総額うん十万円飛んたらしい。
270:７７４ＲＲ
12/01/16 09:27:04.91 qrAppv6E
ﾊﾞｶｽｸみたいにオーディオ仕様が欲しいよ
271:７７４ＲＲ
12/01/16 09:41:08.08 pLzShSI6
>>240
一年以上前の記事だけどこんなの自作してる人いたよ
URLﾘﾝｸ(hiro-hayabusa.cocolog-nifty.com)
セパハンのままバーハンみたいにiPhoneマウント出来るんじゃ？
272:７７４ＲＲ
12/01/16 11:17:28.51 M8VvL/8k
kawasakiは指名買い以外手を出すべきじゃない。よって比べる事自体無意味。迷うような人はブサ買え。
273:７７４ＲＲ
12/01/16 11:33:36.42 SWJQOT7R
リコールとの戦いが、皮裂け車オーナーの洗礼式。
274:７７４ＲＲ
12/01/16 14:59:56.21 dk4AL7mf
>>265
ダブルバブルでも上体を伏せ気味にしないと走行風がモロに当たるよ。
高速で伏せてカッ飛ばす事があるのならダブルバブル、
それほど飛ばさずまったり巡航する場合が多い人は
長くて上部が反り上がったツーリングタイプがいいと思う。
275:７７４ＲＲ
12/01/16 16:23:07.17 UDEictFB
昨日、新しいマフラー入れたんで、深夜にかるーく試運転して見たら、バイク止める直前に、FIランプがついてた…
一度キーをオフにしたら消えたけど、一度バイク屋さんに見てもらった方がいいよね。
276:７７４ＲＲ
12/01/16 17:06:48.61 bxh6NrEC
阿部定まだ生きておったか嗚呼くわばらくわばらm(_ _)m
277:７７４ＲＲ
12/01/16 17:21:25.18 X+Dcw9LX
>>275だけど、走り始めて三分くらいのところでまたＦＩランプからのメーター動かずからの～エンジン停止。 orz
何か変だと思ったので、Uターンして、家まであと少し…
押してるだけですでに気持ち悪い…うぷ…
278:７７４ＲＲ
12/01/16 18:59:12.35 dNyePVW2
>>276
うひょっ、なに、いきなり不気味なこと言い出してるんですくわ？？(ﾟДﾟ;
279:７７４ＲＲ
12/01/16 19:00:05.90 59fjODye
>>277
そんなに重くないだろ、平地なら
280:７７４ＲＲ
12/01/16 19:28:08.96 NFCNOhGo
１１モデルEUR仕様はモトマップ正規品とどこが違うのですか？
Gooバイクとかで検索すると新車なのに中古より安いのですが・・・。
問題無いのなら、EUR仕様に決め様かと思います。
諸先輩がた教えてくださいませ、宜しくお願いします。
281:試供品 ◆TBHlT6Jfwk
12/01/16 20:32:56.29 LortLfw/
>>277
接触不良？
旧型のサービスマニュアルによると…
転倒センサー、カムシャフトポジションセンサー、クランクシャフトポジションセンサーetc
コネクター類が怪しいかも。
FIランプの点灯状況とLCDに何が表示されているかもうちょっと詳しくお願いします。
282:７７４ＲＲ
12/01/16 21:53:30.47 MdnjXIi+
>>278
チンコ切られた男の死体が発見されたやつだな。
阿部定は死んだはずだが、化けて出たか。
283:７７４ＲＲ
12/01/16 22:07:08.25 +WcSqddS
>>282
阿部サダヲわw、独占したくて切り取ったものを大事に保管してたんだぜ
ただの暴力に過ぎない今回の殺人とは質が違い過ぎるダロ‥
284:７７４ＲＲ
12/01/16 22:17:13.92 Xln3Vdzv
愛のコリーダ事件は、殺害目的じゃなかったからねw
話し合いって、大切だなぁ‥
285:７７４ＲＲ
12/01/16 22:26:12.01 a2d/ri9n
>266
ｚｚｒ１１００のコピーこそうんこっこっすよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こいつまじでチャンコロだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ギャラギャラＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
286:７７４ＲＲ
12/01/16 22:30:22.06 88kqvIep
>>240 >>271
634（ムサシ）というところからバーブラケットという製品が出てる。
ブレーキマスターのボルトに共締めで使えるよ。
287:７７４ＲＲ
12/01/16 22:48:14.41 a2d/ri9n
>246
ねぇねぇ早さ求めるのになんでSSにしないでうんこっこにするの？
これ知らないの？
直線世界一ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗとかいっておいて直線で抜かれて米粒にされたあわれなぶたらくだ
証拠動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
288:７７４ＲＲ
12/01/16 22:51:41.78 a2d/ri9n
うんこっこ見てるとお笑い漫画道場の富永先生とかヘイポー連想して虫唾が走るんだよ
289:７７４ＲＲ
12/01/16 22:52:24.79 a2d/ri9n
っておれっちの知り合いが言ってたっすよＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶ
ミャジでＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
290:７７４ＲＲ
12/01/16 23:38:57.09 wHmPdWoU
>>268>>271>>286
Bluetooth対応スピーカーと、バーブラケットで解決しそうです。
ありがとうございました。
L0のEU仕様だけど、USヨシムラのトライオーバル２エンドって着くのかな？
291:７７４ＲＲ
12/01/16 23:47:36.24 cY3z3AJ9
>>286
おまえバカっぽいのに良く知ってんなww
当時川と鈴は技術提携してたから生まれた隼君w
292:286
12/01/16 23:58:32.35 88kqvIep
>>291
ん？呼んだ？
293:７７４ＲＲ
12/01/17 00:14:52.65 lpQwvtdi
なんだ、殺人賛美、犯罪賛美の屑糞かよ？wwww
なんで、殺人賛美、犯罪賛美の屑糞のお願いなんかを聞き入れなきゃならんのだ？
テメエが、ヤクザ関与を自慢話にしたい舎弟だからか？wwww
294:７７４ＲＲ
12/01/17 00:23:59.88 Mo2vr0ZK
>>292
スマン間違った
295:７７４ＲＲ
12/01/17 00:29:04.15 yF0dcZZy
>>291
技術提携（？）が生んだのは２５０ＳＢやＫＬＶ１０００だろ
しかも０１年からだから、９９年生まれの隼は技術のもらいようがない
296:７７４ＲＲ
12/01/17 04:12:05.24 XDXH3XbT
>>277です。
前日にバッテリー充電して、15キロほど走り、家につく直前でFIランプ点灯。
一度帰宅。
翌日エンジン始動、走り出す。
一キロいかないあたりで、FIランプ再点灯。それからオドメーターの所の表示が、FIと、距離で三秒づつ入れ替わる様になる。
ここらでまずいと思い、一旦家の方に戻りかける。
メーターランプはついてるが、動かなくなる。シフトインジゲーターも固定されたまま。
メーターランプも消える。～
エンジン停止。
て感じです。ちなみに08です。
297:７７４ＲＲ
12/01/17 09:06:19.63 XWno3N3g
レギュレーターのリコール出てるからそれじゃない？
対策品？
298:７７４ＲＲ
12/01/17 09:21:16.25 vax7r4va
中古なんて買うから。
安物買いの銭失いって言葉知ってる？
299:７７４ＲＲ
12/01/17 10:32:43.65 +NVdBU4A
中野在住の旧型乗りですが今度ユーザー車検しようと思ってます。
ハヤブサのスピードメーターって前輪後輪どっちですか?
検査場によってユルいとかキビシイとかありますか? 車両はノーマルです。
300:７７４ＲＲ
12/01/17 10:41:17.37 dkOpVp16
>>297
何か、先程聞いたのですが、マフラー交換する際にレギュレーターを交換したらしいのですが、(リコールの)どうやらその取り替えたレギュレーターに問題があったみたいです。 orz,
また、新しいレギュレータに交換して見ますw
301:７７４ＲＲ
12/01/17 11:02:52.23 tOfHPtGY
>>299
後輪
正常な状態のノーマルなら、めんどくさいのは光軸（ハイビーム）だけ
ハイビームの光軸は、アッパーカウルの下側のカバーを外しておけば
下から手を突っ込んで調整できるので、その状態で行けば便利
302:７７４ＲＲ
12/01/17 11:06:40.86 f7bPC8qA
>>299
スピードセンサーは後輪だよ。
自分も中野在住の旧型乗りだったりするｗ
多分練馬に行くんだと思うけど、検査場は検査官次第だよ。
自分は自作LEDテール以外はノーマルで何の問題も無しだった。
隼のハイビームはプロジェクターだから、古くなると曇ってくるので光量不足になるかもしれないね。
あとは検査官に｢初めてなので優しくしてね｣って言えばおｋ。
303:７７４ＲＲ
12/01/17 11:07:23.27 fZmAnUR7
>>299
厳しいといってもノーマルなら光軸意外落ち様がないと思う
304:302
12/01/17 11:07:36.85 f7bPC8qA
>>301
内容被った･･･スマン。