12/01/07 09:19:09.01 2htrJgvy
複合要因だね。
まず、バイクってメカが命なわけ。
８０年代には次に出るマシンは、必ず新機軸を搭載して、常に進化してきた。
しかしながら、それは８０年代に出し尽くして、９０年以降は新技術を承継するどころか
バブル崩壊の影響もあり、進化どころかせっかく開発した新技術を捨て
コストダウンの嵐で、それ以前のマシンを超えるものは全く出なくなった。
進化の止まった過去より悪いものを買う奴は、必要性に迫られている奴以外にはいるわけがない。
これは四輪も同じ。
スポーツタイプが絶滅したのと同じ構図。
それから少子化と共にメカ好きの子供が激減したこと。
バイクはメカが命であるところ、メカに興味の無いゆとりばかりでは、需要などあるはずがない。
バイクはもはや趣味の乗り物だから、趣味性の高いものに進歩がなければ、負のスパイラルに陥って当然