11/12/24 09:01:35.28 v0xCtYeO
世の中はすでに動き始めています。
二輪戦略 URLﾘﾝｸ(www.ajac.gr.jp)
超党派での議論 URLﾘﾝｸ(www.mr-bike.jp)
,.､ゝ ～-≦仁
､f巛彡vy ヾ
／^ ⌒ゝ巛彡 ヽ
〃 ｲ巛彡 ＞
/ _ _,,,,,,_ ｿ巛彡 彡
.|!_ニ_ ".━- 》巛彡 <
| ∫从Y 彡
', ､_,,_ ∬_ノ 〆
', _ _ ミ三从
' ご”'' ｨ彡 |≪
ヽ ,;彡' |三ヽ
,ｨﾍ'''''''' ´ /三三ﾆ､
_,.イ三|!ﾐ /三三三三ヽ
イ三三/!| /三三三三三三≧､
／三三三| |｀ イ/三三三三三三三三≧､
／三三三三.! ＼ ／ /三三三三三三三三三三ﾄ,
/三/∧三三ｿ ／ /三三三三三三三三三三三ﾄ,
ﾉ 三V/ 三三|／ /〃三三三三/⌒|三三三三三|
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう
日本の未来のために
2:７７４ＲＲ
11/12/24 09:04:32.01 v0xCtYeO
次スレ
【消費税は地方税として市民に活用が見えるようにして欲しい】普通自動二輪免許を６００クラス【～699㏄】化し現普通自動二輪免許所持者を自動移行しろ17【所得税を社会保障に回そう】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
3:７７４ＲＲ
11/12/24 09:51:40.20 bGEso4Dt
世の中はこんな欲望には動きません
普通自動二輪600化について政府の正式回答
URLﾘﾝｸ(www8.cao.go.jp)
,.､ゝ ～-≦仁
､f巛彡vy ヾ
／^ ⌒ゝ巛彡 ヽ
〃 ｲ巛彡 ＞
/ _ _,,,,,,_ ｿ巛彡 彡
.|!_ニ_ ".━- 》巛彡 <
| ∫从Y 彡
つべこべ言っていないで ＼ ', ､_,,_ ∬_ノ 〆
さっさと大型二輪免許取れ／ ', _ _ ミ三从
' ご”'' ｨ彡 |≪
ヽ ,;彡' |三ヽ
,ｨﾍ'''''''' ´ /三三ﾆ､
_,.イ三|!ﾐ /三三三三ヽ
イ三三/!| /三三三三三三≧､
／三三三| |｀ イ/三三三三三三三三≧､
／三三三三.! ＼ ／ /三三三三三三三三三三ﾄ,
/三/∧三三ｿ ／ /三三三三三三三三三三三ﾄ,
ﾉ 三V/ 三三|／ /〃三三三三/⌒|三三三三三|
>自動二輪車は総排気量が大きくなるほど高度な運転技能が必要であり
>総排気量４００㏄以下の自動二輪車を対象としている普通二輪免許で総排気量６００㏄までの自動二輪車を運転できることとすることは
>道路交通の安全に支障を来すことから、認めることはできない。
普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行は
永遠に実現しません
4:７７４ＲＲ
11/12/24 10:10:07.41 Pb6FVwIB
>>1
＞世の中はすでに動き始めています。
全然、動いてないじゃん。
正直な話、２ちゃんに理屈書き込むだけでそれが実現すると信じてるの？
仮に、日米の政治家・役人がネット掲示板で世論を知ろうとしているとして、星の数より多いサイトの中からここを探し当てる確率は、どれほどのもん？
ここで、賛成の声は皆無に等しいけど、賛同する人がいると思ってるの？
根拠のない薄っぺらな言葉の羅列で、何も実現性ないんだけど。
反論されたとき、それを封じ込めるだけの理屈やデータは一切出てこないでしょ。
それらが一切なかったかのごとく、同じ言葉を最初から繰り返すのみ。
読んでいて、自分が免許取得の費用を払いたくない目的でやってるってのは、バレバレなんだが。
個人のわがままにつきあうバカな政治家も役人も業界人も皆無だってことに、早く気付いたらどう？
5:７７４ＲＲ
11/12/24 10:20:41.21 PjbvWoP5
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
早く実現してほしい。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。
わたしは普通自動二輪免許でハーレーやKTM、ＢＭＷに乗りたいです。
乗れるようになったらすぐに購入します。
6:７７４ＲＲ
11/12/24 10:25:10.96 PjbvWoP5
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
管理職を除く一般行政職（平均年齢３５・８歳）の平均支給額は約６１万７１００円で、
前年同期に比べ約２万４２００円（約４・１％）増えた。国家公務員給与の平均０・２３％
引き下げを求めた人事院勧告（人勧）が実施されていないことなどで、より多い額の
支給となった。
URLﾘﾝｸ(news.nifty.com)
政府は１６日、東日本大震災からの復興を目的に１日からスタートした東北地方の高速道路無料化について、
東京電力福島第１原発事故や震災で遠隔地に避難している人を除き、
来年３月末で打ち切る方針を固めた。
政府は、３月末までの必要経費２５０億円を２０１１年度第３次補正予算で手当てした。
当初は６月ごろまで一般利用者を含めた無料化を続ける方針だった。
公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか？
増税以前にやるべきことはたくさんある。
いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
7:７７４ＲＲ
11/12/24 10:26:26.13 PjbvWoP5
種まきもせず目の前にある種籾をむさぼり食ってたツケが回ってきたのだ。
どうして区分を新たに作りたがるの？産業にまったく寄与しないでごく一部の行政の利権だけ増えてくだけ。
二輪の区分増やしは錬金術でしかないんだよ。
それらは我々の血税から負担されるんだよ？消費税も法人税も源泉所得税もどんどん上がるよ？
わけの分からん理屈をどんどん作られて、税務調査による言いがかりに近い追徴もどんどん増えるよ？
いっぽう一般市民は職を失い消費を抑え増税されても税金を払えない。結果税収は激減する。
原発問題や規制強化で二輪駐禁取締り→産業縮小→リストラによる雇用減など
民衆を苦しめているから増税も難しい。
出血を止めないと日本は死ぬぞ。何とかしたいんです。
増税以前にやるべきことはたくさんある。
いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
8:７７４ＲＲ
11/12/24 10:28:03.33 PjbvWoP5
消費税を完全に地方税にして欲しい。地方で使える税金が消費税ならば
行政サービスに投入する税金は市民が見える形で反映できる。
納得性が高いはずだ。
地方分権を進め、普通自動二輪免許を６００クラス化し、現普通自動二輪免許所持者自動移行し
二輪が売れれば、それは地方税として市や県など自分に身近な医療・公共サービスに反映され
自分たちの目に見える形で恩恵を受けることができるのだ。
一方、社会保障は所得税でやるべきだ。
世代間の負担分担は、より多く稼いでいる人や企業たちがより多く負担すべきだ。
所得の少ない若者の負担は減る。
多くの所得をがっぽがっぽ預金に回す高額所得者にも税金をかけられ、
結果として預金に税金をかけ他のと同じことになり、所得の再分配駕できる。
社会保障に当てることができるんだよ。
普通自動二輪免許を６００クラス化し、現普通自動二輪免許所持者自動移行し
二輪が売れれば、関連産業の要職に就いている課長級以上の高額所得者や
儲けることができた企業は社会の公器として世の中、社会に貢献することができるんだよ。
もし所得税を社会保障に対する目的税化できれば
宗教法人への課税も正当化されるはずだ。だって社会保障と宗教は親和性が高いのだから。
新興宗教はこの国難に一体なにをやっているのだろうか。
せめて日本復興のために、そして安定した社会保障のために、やれることをすべきなのではないだろうか。
とにかくバケツの穴をふさぐことをまずはやってください。
普通自動二輪免許を６００クラス化し、現普通自動二輪免許所持者自動移行をやろう。
はやくやろう。
9:７７４ＲＲ
11/12/24 10:28:21.84 bGEso4Dt
∩＿＿＿∩ ／
| ノ ヽ ／
/ ＞ ＜ |／ そんな種もみﾊﾟｸｯ
| //// ( _●_)／ミ
彡、 ｌ⌒l ノ
/ ＿＿ ＼ ＼ヽ
. (＿＿＿） ＼__）
. Ｏ| /
| ／＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼,,＿）
10:７７４ＲＲ
11/12/24 10:29:02.21 bGEso4Dt
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ
/ ● ● | オエー！！！
| u Ｕ ( _●_) ミ 。
彡､ |ﾟ。､｀ ヽ。、ｏ
/ ＿＿ ヽU ｏ
. (＿＿＿）U | ∴ｌ
. Ｏ| U ：l
| ／＼ |：!
| / ) Ｕ
∪ （ ＼
＼,,＿）
11:７７４ＲＲ
11/12/24 10:30:01.90 PjbvWoP5
やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実現したい。
財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。
12:７７４ＲＲ
11/12/24 10:32:17.71 bGEso4Dt
,ｨ __
,. / |´￣｀ヽー- 、 ﾄ、 , -‐､/./.- 、 書き込みのはやきこと風の如く
/ | | ヽ l l （ 火◇風 ﾉ
/o￣｀ﾊ._.ゝ==＝┴＝く.ノ- 、 ノ ◇ ◇ ( 他人と会話せざること林の如く
/o Ｏ / l´ ノ ヽ lo ',ヽ （ 山◇ 林 ｝
＼___/. ト､ ● ● ﾊ ∧ `⌒/7へ‐´ ネットで煽ること火の如く
／ ,ｲ ﾚ_ ( _●_) ミl~T--‐彡 /./
／￣￣ｌ. 彡､ |∪| ﾉ'l ｌ::::::::::彡ー7⌒つ、 部屋から動かざる事山の如し
彡:::::::::::l ト､＿＿_ヽノ ／| l::::::::::::ミ {,_.ｲﾆﾉ
彡ソ/ﾉﾊ ト､ ＼ ／ ,ｲ 川ﾊ ヾー‐'^┴
13:７７４ＲＲ
11/12/24 10:33:22.14 PjbvWoP5
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/ ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ｨ;;;;;;ｨ;;;;;;;ヽ
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ/;;;;;;;;;;;;;;／-'-'"/／/;;;;;;､;;;;i
;;;;;;;;;;;;;;;__;;;;;;;;;ｨ-'"´ ´ `',.=､_!' /ｲ;;;;/i;;| |!
;;;;;;;;;;;;;/ ヽ;;;/ ｲl;i' ｀ /// /' 「これが栄光の日本経済界ですって？。ここはお墓よ、あなたと私の。国が滅びたのに、
;;;;;;;;;;;;;;l r, i/ ,.,.,. ゞ !' 経済界の連中だけ生きてるなんて滑稽だわ。経済界の連中に私の将来は渡さない。あなたは日本
;;;;;;;;;;;;;;l ' :;:;:;.,., '､ から脱出することもできずに、私と死ぬの。今は、資本主義がなぜ滅びたのか私良くわかる。
;;;;;;;;;ヽ｀- ;:;: ,./ 武田信玄の御祭神の歌にあるもの。人は城 人は石垣 人は堀 情けは味方 仇は敵なり。
;;;;;;;;;;;;;;!" ,:;. ;: ;. , -,ｧ' どんなに外国に立派な工場を持っても、たくさんの可哀想なワーキングプアを操っても、
;;;;;;;;;;;/ ;: ﾞｰｫ 日本人の心から離れては生きられないのよ！」
;;;;;;;;;/ヽ ,._ /
;ヽ;;/;;;;;;;ヽ / '' ｰ- '
;;;;ヾ;;;;;;;;;;;;「 ｀ヾ、
14:７７４ＲＲ
11/12/24 10:34:28.57 Pb6FVwIB
＞にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
まず、ネット掲示板なんか読んでる暇はない
そして、日本語のサイトなんか読まない
日本語で書かれた政策提案なんか読まない
読んだとしても、「なんじゃこりゃ？」の無意味な政策なんか、相手にしない
良い政策だったとしても、余計な内政干渉はしない
アメリカの国益にならないことはやらない（アメリカ製バイクは８００以上）
アメリカの要求は、大型二輪を教習所で取れるようになったところで、ケリがついている
それで十分と判断している
それ以上は望んでいない
そして、極めつけ
仮に普通二輪の枠が拡大されたとしても、現免許所有者には「普通二輪は４００ｃｃ以下に限る」との条件が必ずつく
これは、法学的にかなり根源的な原理原則だ
これだけ説明しても、まだ、２ちゃんに書き続けたら夢（免許取らずに６００に乗ること）が実現すると考えられる？
15:７７４ＲＲ
11/12/24 10:39:09.39 Pb6FVwIB
>>7>>8
日本の経済もろもろが悲惨なのは確かだ。
しかし、二輪免許をどうこうしたところで、救えるもんではなかろう。
お前の出した経済効果なんて、誰でもウソだとわかるんだよ。
７００万人もが「よし、バイクに乗ろう」なんて思うか？
１００万も出せるか？
毎月5万も使うか？
それだけ出したとしても、必ず他の消費が減る。
どうせ、「他の出費は減らさずにバイクに金かければいい」って言うだろうが、そうはならないんだよ。
お前の考える「こうすればいいだろう」で人が動くなら、世の中、何も困らない。
何しろ、「金持ちが溜め込んだ金を貧乏人に寄贈すればいい」。これで万事解決なんだよ。
そうはならないだろ？
16:７７４ＲＲ
11/12/24 10:50:20.73 Pb6FVwIB
いくら、「日本を救うためにこれが必要だ、こうすれば日本は救われる」と書いたところで、
お前が只で免許が欲しいからやっているのは、バレバレなんだよ。
世の中、お前に騙されるほどバカな人間は、そうそういないんだよ。
17:７７４ＲＲ
11/12/24 10:51:09.26 PjbvWoP5
まあ、細かい御託はほどほどにして、早く実現化しましょう。
日本の明るい未来のために。
18:７７４ＲＲ
11/12/24 10:52:36.31 PjbvWoP5
最近は無知であることに開き直って、「上」に対して感情的な感想を述べるだけで
具体的な提案をしない、言うなればただ口を開けて上を向いているだけの人間が多い
日本人の劣っているところをあえて挙げるなら、こういう性質の人間が多いことだろう
誰か「上に立っている」人物が自分たちを統治するのが当たり前で、自分はそれをただ受け入れるだけ
主体的に当事者であろうという意思や責任感など全くない、この知性の欠如はかなり致命的かと。
安全と円滑な経国済民は同義。
どちらが欠けても国民は苦しむ。
年間３万人、１３年間で４０万人も自殺者が出ていては意味がない。
反対派は日本が衰退する責任取れるのか？
二輪産業復興、雇用を増やし、海外への技術や生産の流出を食い止め、
周辺産業の活性化や渋滞緩和、co2削減、非関税障壁の撤廃による周辺各国との外交の推進
そして何よりも東日本大震災の復興のために必要なんだよ。
600クラスが普通自動二輪免許で乗れれば世界と共通化できるし開発も進む。
量産効果で安価に高性能でより安全な最新のバイクをより多くの人にお届けできるんだよ。
絶対実現したい。
19:７７４ＲＲ
11/12/24 11:07:21.41 Pb6FVwIB
>>17
自分はさんざん御託ならべてきて、いざ、反論されたら「御託はやめろ」か？
そういうダブルスタンダードな人間てのは、誰からも信用されない。
自殺者が何万人だ、財政赤字がどうたらこうたら、景気がどうたらこうたら、
それがバイクの免許と何の関係ある？
免許制度を変えたら解決するか？
関連性が何も説明できないじゃないか。
＞海外への技術や生産の流出を食い止め
これは、円高と賃金格差がなくならないことには、解消しないんだよ。
６００が激戦区となれば、コストダウン競争に勝たなければならないから、必ず、海外移転が始まる。
＞誰か「上に立っている」人物が自分たちを統治するのが当たり前で、自分はそれをただ受け入れるだけ
＞主体的に当事者であろうという意思や責任感など全くない、この知性の欠如はかなり致命的かと。
別に政府や学者やコメンテーターの意見が正しいなどと言ったつもりはない。
お前のプランが滑稽だというだけなんだが。
お前のプランは、誰一人賛成するものはいない。
それくらい、馬鹿げた発言ということだ。
バイクの免許を変えたら解決する、って説明は何もできなかったろ？
20:７７４ＲＲ
11/12/24 11:12:41.19 Pb6FVwIB
増税の前にやることあるだろ、ってのは賛成。
消費税率なんか、財政再建のためにも上げるべきでない。３％から５％に上げたとき、前より税収が上回ったことないもんな。
でもねえ、それとバイクの免許は何の関係もない。
悔しかったら、関連性を説明してごらん。
21:７７４ＲＲ
11/12/24 11:16:56.24 Pb6FVwIB
ところで、お前の目的は６００に乗ることなの？
それとも、普通二輪で乗れるようにすることなの？
ひょっとして、日本経済の復興？
1番目なら、今すぐ大型二輪を取りに行けば解決。
2番目3番目も、大型二輪を取りながら、取ってからでも活動できるよね。
免許取りながらやったらどう？
それなら、「わたしは日本を救いたい」という気持ち（あくまで、気持ちだけね）がウソでないとわかるんだが。
22:７７４ＲＲ
11/12/24 12:11:39.18 mhUNVDDF
意見そのものには賛成できるが、理由付けが意味不明すぎて賛同する気になれん。
ドメスティックな400ｃｃを国際的なミドルクラスである650ｃｃ近辺にまで上げようっていう
理屈そのものはわからなくもないし、メーカーも400ｃｃつくらなくてよくなるから多種多彩
なバイクが出るかもしれない理屈はわからなくはないけどね。
ただ、経済がどうのこうの、竜馬がどうのこうのとわけのわからん理屈並べられるだけじゃ
賛成したくても同類に思われるので賛同する気になれんってこと。
23:７７４ＲＲ
11/12/24 12:15:30.06 z6Eomwdn
別にCB400はそのままでも良いよなあと思ったけど、CB600SBなんてのがあったらちょっと欲しい。
24:７７４ＲＲ
11/12/24 12:33:03.95 dTHviP0i
日銀法第一条を読めば誰でもわかるが「金がなければ刷ればいい」と書いてある。
もともと日銀は過剰なインフレを抑えるために出来たのだが、その先入観が強すぎるのか
デフレが２０年も続いているのにインフレ対策をしている。
これでは財政政策が上手くいくわけがない。
25:７７４ＲＲ
11/12/24 14:52:12.08 7dbeMf3f
わたしは日本を救いたい
26:７７４ＲＲ
11/12/24 14:55:53.21 7dbeMf3f
やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実現したい。
財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。
27:７７４ＲＲ
11/12/24 15:00:39.27 c5lu5ost
あそ
28:７７４ＲＲ
11/12/24 15:02:51.36 7dbeMf3f
内閣府や総務省も日本をとにかく元気にするために楽しいバイクを推進して欲しい。
二輪は人生を明るくする効果がある。世代を超えたコミュニケーションをとることもできる。
生きがいが自殺を防ぐこともあるし、多難な復興の中で生きる支えになることだってある。
生きがいのある社会実現のためにぜひ二輪を推進して欲しいです。
29:７７４ＲＲ
11/12/24 15:53:40.18 vSsH7390
,.､ゝ ～-≦仁
､f巛彡vy ヾ
／^ ⌒ゝ巛彡 ヽ
〃 ｲ巛彡 ＞
/ _ _,,,,,,_ ｿ巛彡 彡 理想は原付125
.|!_ニ_ ".━- 》巛彡 <
| ∫从Y 彡
', ､_,,_ ∬_ノ 〆
', _ _ ミ三从
' ご”'' ｨ彡 |≪
ヽ ,;彡' |三ヽ
,ｨﾍ'''''''' ´ /三三ﾆ､
_,.イ三|!ﾐ /三三三三ヽ
イ三三/!| /三三三三三三≧､
／三三三| |｀ イ/三三三三三三三三≧､
／三三三三.! ＼ ／ /三三三三三三三三三三ﾄ,
/三/∧三三ｿ ／ /三三三三三三三三三三三ﾄ,
ﾉ 三V/ 三三|／ /〃三三三三/⌒|三三三三三|
30:７７４ＲＲ
11/12/24 16:33:54.14 HoqqpEPk
>>28
自分の思いこそ全てって思ってんのか。可哀想な人だ
31:７７４ＲＲ
11/12/24 17:38:15.87 qoQczaMz
免許制度など廃止にしなさい。
現代の身分差別じゃないか。
32:７７４ＲＲ
11/12/24 17:40:40.57 yNE8mpJv
>>31
は？
33:７７４ＲＲ
11/12/24 18:15:42.06 T1WMRR4c
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
こっちのスレでもトンチンカンなレスを書いているようだけれど忙しいヤツだな
34:７７４ＲＲ
11/12/24 20:08:44.55 Tph9h3w8
いずれ殆どが電動バイクに変るんだから免許制度が変るならその時でしょ
35:７７４ＲＲ
11/12/24 20:23:47.71 PjbvWoP5
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
管理職を除く一般行政職（平均年齢３５・８歳）の平均支給額は約６１万７１００円で、
前年同期に比べ約２万４２００円（約４・１％）増えた。国家公務員給与の平均０・２３％
引き下げを求めた人事院勧告（人勧）が実施されていないことなどで、より多い額の
支給となった。
URLﾘﾝｸ(news.nifty.com)
政府は１６日、東日本大震災からの復興を目的に１日からスタートした東北地方の高速道路無料化について、
東京電力福島第１原発事故や震災で遠隔地に避難している人を除き、
来年３月末で打ち切る方針を固めた。
政府は、３月末までの必要経費２５０億円を２０１１年度第３次補正予算で手当てした。
当初は６月ごろまで一般利用者を含めた無料化を続ける方針だった。
公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか？
増税以前にやるべきことはたくさんある。
いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
36:７７４ＲＲ
11/12/24 20:34:44.33 PjbvWoP5
わたしの訴えでＴＰＰも前進した。
農業などはっきり保護せねばならないものは個別に関税などで対応すればいいだけ。
関係国の理解も得やすい。
関税撤廃よりも二輪免許制度の区分のような「非関税障壁」が最大の問題であり、
特定の者の利権の温床であり内需を冷やし税金の出血が止まらない最大の原因であり
ニッポンのガンだと思っているので
どんどん進めていただきたいです。
まずはバイクだ。
正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。
日本政府も意固地にならず理解すべきだ。
平成大不況は２０年も続いているのだから。
37:７７４ＲＲ
11/12/24 20:57:50.57 T1WMRR4c
URLﾘﾝｸ(www8.cao.go.jp)
ねぇねぇ、普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行は正式に否定されちゃってるけど
今どんな気持ち？
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち？
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
38:７７４ＲＲ
11/12/24 21:14:52.12 PjbvWoP5
否定は愚かものでも簡単にできますが、そのせいで日本の未来が失われるという事実を認識すべきですよね。
39:７７４ＲＲ
11/12/24 21:16:11.27 PjbvWoP5
にちゃんのサーバーはアメリカのサーバーだしアメリカ政府高官が読んでくれていて絶対実現してくれるはず。
早く実現してほしい。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいです。
官製不況を招くだけでいまや国内産業の保護にすらなってない。
アメリカもドイツもオーストリアもぜひ改革の後押しをお願いしたい。
わたしは普通自動二輪免許でハーレーやKTM、ＢＭＷに乗りたいです。
乗れるようになったらすぐに購入します。
40:７７４ＲＲ
11/12/24 21:20:18.73 T1WMRR4c
ハァ？失われるのは>>1（福田誠？）が４００ｃｃ以上に乗る未来だけですが
41:７７４ＲＲ
11/12/24 21:23:15.89 2nQxGj+9
めんどくせえ奴らだな…
免許とりゃいいじゃん。
だいたい２輪業界云々で平成の大不況がどうのって…
酔っぱらいか？
42:７７４ＲＲ
11/12/24 21:48:57.53 kgTs04vY
>>41
酔っぱらいではありません
統合失調症か 若年性認知症の 通称「免許乞食クン」がコピペを貼り散らかしています
43:７７４ＲＲ
11/12/24 22:57:36.68 uKUZfhPL
このスレ地味に長いなw
しかしこれからのバイク業界を考えると多少緩和すべきだよね
俺は25才なんだけど、周りには中免どまりが多いし免許すら持ってないヤツも多い
アメリカ並とは言わずとも、50ccを125. 400を600じゃなくいっそ900(ハーレーの883を考慮して)までにしてしまえば良いんで無いかと思うんだけどね
あとは駐輪場が整備されないとダメだね
44:７７４ＲＲ
11/12/24 23:03:11.42 0ddrhKfH
>>43
長いのは乞食が何の変化もしないままリセットしてるだけだから。
45:７７４ＲＲ
11/12/24 23:04:47.91 0ddrhKfH
つーか>>1の次が>>22って、何このスレ。
JaneStyleだから>>1が残るけど、Viewだったらこれも消えてるぞ。
46:７７４ＲＲ
11/12/24 23:11:57.48 PjbvWoP5
最近は無知であることに開き直って、「上」に対して感情的な感想を述べるだけで
具体的な提案をしない、言うなればただ口を開けて上を向いているだけの人間が多い
日本人の劣っているところをあえて挙げるなら、こういう性質の人間が多いことだろう
誰か「上に立っている」人物が自分たちを統治するのが当たり前で、自分はそれをただ受け入れるだけ
主体的に当事者であろうという意思や責任感など全くない、この知性の欠如はかなり致命的かと。
安全と円滑な経国済民は同義。
どちらが欠けても国民は苦しむ。
年間３万人、１３年間で４０万人も自殺者が出ていては意味がない。
反対派は日本が衰退する責任取れるのか？
二輪産業復興、雇用を増やし、海外への技術や生産の流出を食い止め、
周辺産業の活性化や渋滞緩和、co2削減、非関税障壁の撤廃による周辺各国との外交の推進
そして何よりも東日本大震災の復興のために必要なんだよ。
600クラスが普通自動二輪免許で乗れれば世界と共通化できるし開発も進む。
量産効果で安価に高性能でより安全な最新のバイクをより多くの人にお届けできるんだよ。
絶対実現したい。
47:７７４ＲＲ
11/12/25 00:24:24.63 za+/AEGp
いやー
もうね、400ccと600ccじゃ雲泥の差だよ。
ちょっとツーリング行って駐車場に停めてても400ccの連中が羨ましそうに見るし、
峠なんかだとモロに差が出るね。
全然違う。
もう400ccなんかオモチャみたいなのに戻れないわな。
48:７７４ＲＲ
11/12/25 00:27:49.07 8nwXN5ad
政府官僚はまだピンときてないかもしれないが
これから企業の見通しは大幅に悪化方向に修正されるはず。
税金なんて取れないぞ。
バカみたいに世界に手を広げすぎたせいで世界中の負の連鎖がダイレクトに日本に
影響してしまう。
とにかく日本を外的要因で振り回されるような国から体質改善したい。
これは鎖国ではない。体質改善が重要なのです。
もっと内需を盛り上げる努力、人や文化が世界中から日本に集まってくる努力を怠らないでください。
英語ではなく世界中の人が日本語を使ってもらえるようにする政策をどうして考えないのだろうか。
そのぐらい大胆な国家戦略が求められてるんだよ。
日本がへこへこするのではなく、「世界をニッポンにすればいい」だけだ。
世界中をクールジャパンにすればいいだけ。
本当にバカばっかりだ。
早く二輪だけでも進めよう。それがきっかけで他分野にも同じ手法が広がるはずだ。
お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大、ニッポン復活を目指そうではありませんか。
49:７７４ＲＲ
11/12/25 00:29:15.98 8nwXN5ad
高杉晋作先生辞世の句
「おもしろきこともなき世をおもしろく」
_ . =ﾆニニ=- ,,,_
／//三二ニ彡'///ﾐｭ､
,ｨ少//三二ニ彡ｲ//}}ﾄﾐ}}ﾊ
/ji//彡彡r=彡jｿ´⌒ヽ}}ﾄミﾄ}}i
{iiNｿ´ ´ }ii川jjii}'
'{ij| {ii川jjﾘ
vLz==z,,. ,.z==z,. '.}ji//
l ｒｒｪﾐ i ｨﾋァ‐ ト'') i
. i ｀ i ｀ .::| /
':.:.. / ;:. .. .::..::レ
. ::.:.. ヽc c ..:.:::::i
:.. __ _ __ _ :.:./
. 〉 ￣ニ￣ ／/＼
/ハ ／ /:::::::l＼
／/:::::}｀ ニ ´ ./::::::::::|:::::＼
. ／:::/::::::::} ／::::::/::::|::::::::::}ヽ
高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。
私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実現したい。
50:７７４ＲＲ
11/12/25 00:30:13.59 8nwXN5ad
冬の賞与が増加傾向などとの報道もあるが、たいてい昨年の調子のよさを引きずってた
春先の交渉時期に大手企業が組合と大目の支給月数を締結してしまっただけ。
大部分の中堅中小は下方修正だ。
今後痛烈に企業業績に響いてくるに違いない。
内需を盛り上げたいんです。早く改革しないと復興需要が一段落する来年には
とんでもないことになる。
51:７７４ＲＲ
11/12/25 00:30:52.44 8nwXN5ad
私が関係官庁の事務次官ならすぐにやるよ。だって今は国難なのだから。
環境省は二輪の普及を促進するべく動くべき。
渋滞緩和、CO2削減の切り札なのだから。
国土交通省的にもいい話だと思う。観光推進にも有利だし、何より日本の国土を肌で感じてもらい
愛国心を持ってもらうにはとてもよい交通手段だと思うから。
経済産業省にとっては二輪の衰退は産業の死活問題なわけだし、緊急に実施しなければならない。
財務省だって税収を確保するためにはとてもよい話だと思うよ。推進するべきだ。
国家公安委員会や警察にとったって、内需が拡大し雇用が守られ年間三万人もの自殺者が少しでも減少し、
しかも普通自動二輪を700未満とし、今普通自動二輪免許持ってる人も乗れるようにすることで
むやみやたらにみんな大型になびくような風潮を抑えられるのだからよい話だと思う。
事故多発地帯である交差点がない高速道路の利用促進も進められる。
52:７７４ＲＲ
11/12/25 00:31:24.08 8nwXN5ad
外務省的にも日本の二輪の非関税障壁が撤廃されることで関係各国との協調を図りやすくなるから
大賛成してくれるはず。時事通信 9月24日(土)1時15分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ロシアのプーチン首相もバイク好きだし、エネルギー政策で仲良くするにはバイクを推進するのがベスト。
プーチン首相、今度はハーレーに乗る［動画］2011年9月1日(木) 16時47分
URLﾘﾝｸ(response.jp)
文部科学省は三ない運動を反省し、もっと明日の未来を担う子供たちに
科学技術への興味と正しい理解を促して欲しい。
二輪は小学生から乗ってる乗り物だし、もっとも身近な科学技術への入り口になると思う。
私が事務次官ならすぐにやる。
二輪はじつは老化を防止する効果があるし、生きがいを増やし
身体を動かすことで病気になりにくい体が作れるのだから厚生労働省は協力すべき。
増大する一方の医療費を削減することができる。
バイクに乗ると脳が活性化される…東北大川島教授2011年9月28日(水) 19時03分
URLﾘﾝｸ(response.jp)
53:７７４ＲＲ
11/12/25 00:35:08.25 2+dEMonq
乞食・踏み絵 噴飯モノのバイク知識
○教習内容を曲芸などとほざき要するにできない
○単気筒エンジンは特性上エンストしやすいのにエンストエンストと喚き散らす
○信号待ちではギアをローに落とさず右足で着地する
○CB400SFはツアラー
○1200cc、180馬力のバイクを街乗りで使うのに
アップハンにすると重量バランスが変わるのでサスセッティング変更が必要
○140キロも出ないバイクにカウリングは不要
○CB400SFは実用性をやっとこ満たす程度 400マルチはかったるい
○しかしなぜか250のマルチはいいらしい しかも40馬力ではなくよりピーキーな45馬力で
○ZZR1400のシャーシで600のバイクを出したら買う
○2st250は600SS並の速さがあると思っている 88NSRならSSと勝負になると思っている
○フルフェイスはジェットヘルより危険 フルフェはブサメンの顔隠し用
○CBR1000RRはGSR400よりはるかに軽く取り回しがよい
○250のバイクで高速を巡航するのにもテクニックがいるらしい
○自分が車線変更を後方確認もせずに行っておいて
直進車両とぶつかりそうになったら直進車両が悪いらしい
○650cc（脳内）のバイクで原付二種にスタートで負けるほど下手糞
○600クラスは400より燃費がよい
○50馬力そこそこの400なのに最新設計のタイヤがないとダメらしい
○災害現場において、老婆が受傷した場合、夫の老人がタンデムシートにのせて避難すると良いらしい
○道路占有面積縮小のため600で並走するらしい
○一本橋の教習を受けると粉々に割れたような道路でも走れるらしい
確かにこれでは教習所も門前払いだろう(笑)(笑)(笑)
そりゃ法律が変わらなければ乗れないだろうから法改正にすがるしか
54:７７４ＲＲ
11/12/25 00:37:21.45 8nwXN5ad
二輪は日本の野山や海沿いを感じることができる。
地方の農林水産に関心を持ってもらうことができるし、
農作業でも二輪が大活躍しているわけで、ぜひ農林水産省も二輪推進に動いてもらいたい。
内閣府や総務省も日本をとにかく元気にするために楽しいバイクを推進して欲しい。
二輪は人生を明るくする効果がある。世代を超えたコミュニケーションをとることもできる。
震災後、自殺者が急増 因果関係は不明 政府が情報収集に乗り出す
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
生きがいが自殺を防ぐこともあるし、多難な復興の中で生きる支えになることだってある。
生きがいのある社会実現のためにぜひ二輪を推進して欲しいです。
防衛省 バイクで捜索活動をする自衛隊員
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
55:７７４ＲＲ
11/12/25 00:39:35.60 8nwXN5ad
やらないうちから諦めているような姿勢は感心しないよね。
経済効果だって最終的にはやってみなければわからないし。
TPP参加の証として二輪免許制度の緩和をまずは実施すればいいじゃないか。
もし反対派がいうように市場規模が小さいならば、
それこそかえって好都合じゃないか。大胆にやればいい。
しかも日米の絆の証になるじゃん。日米関係を取り戻すきっかけになるよ。
大震災のときはトモダチ作戦で助けてもらったじゃないか、
その恩に報いるためにも普通自動二輪免許でビッグバイクに乗れるようにすべきなんだよ。
正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。
早くやろうよ。
56:７７４ＲＲ
11/12/25 00:40:19.32 euPOigwk
>>43
ま、TPPでっていうのは無い話でもないからな。
諸外国から見れば、明らかな非関税障壁だしね。
そういうもしかしたら、があるから地味にスレが続いてるのかもな。
大型取っちゃったし
結局欲しいバイクはリッターだったから俺には関係ない話だがｗ
57:７７４ＲＲ
11/12/25 00:41:56.14 8nwXN5ad
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
管理職を除く一般行政職（平均年齢３５・８歳）の平均支給額は約６１万７１００円で、
前年同期に比べ約２万４２００円（約４・１％）増えた。国家公務員給与の平均０・２３％
引き下げを求めた人事院勧告（人勧）が実施されていないことなどで、より多い額の
支給となった。
URLﾘﾝｸ(news.nifty.com)
政府は１６日、東日本大震災からの復興を目的に１日からスタートした東北地方の高速道路無料化について、
東京電力福島第１原発事故や震災で遠隔地に避難している人を除き、
来年３月末で打ち切る方針を固めた。
政府は、３月末までの必要経費２５０億円を２０１１年度第３次補正予算で手当てした。
当初は６月ごろまで一般利用者を含めた無料化を続ける方針だった。
公務員の給与削減をせずに増額し、こちらをあと3ヶ月でやめてしまうとはどういうことでしょうか？
増税以前にやるべきことはたくさんある。
いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
58:７７４ＲＲ
11/12/25 00:43:32.93 8nwXN5ad
はあ、天皇陛下からして、この国難に挙国一致でなければならないと
皇室歳費を削減したのに
国家公務員の給料は増えているのか。
明治天皇の御世では、日清日露戦争の際には、自ら身を削り、皇室歳費を削減した天皇の決断を前に
公務員たちは、みなそれに倣ったものだよ
普通の会社ではあんなに大赤字なら０なのに。
全国区で維新の会が出たら国会議席の半数は取れると思う。
もうそういうレベルだと思います。
わたしは内需を盛り上げ日本を救いたいです。
59:７７４ＲＲ
11/12/25 00:46:01.39 8nwXN5ad
東北地方の高速道路無料化をしっかり来年の11月まで行っていただきたい。
政府はいったいなにを考えているのか。
５００億円くらい公務員給与の昇給を据え置くだけでも財源なんて確保できるだろうに。
60:７７４ＲＲ
11/12/25 00:47:09.83 8nwXN5ad
やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実現したい。
財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。
61:７７４ＲＲ
11/12/25 00:57:33.99 1aYow++i
今までCB400SBに乗ってて、どうしてもCBR600RRに乗りたくて
昨年、大型二輪の免許を取ったんだけど、やっぱ大きい方がいいと思って
CBR1000RRに乗ってるよ。
毎日が楽しくてしょうがない。
62:７７４ＲＲ
11/12/25 01:01:47.34 8nwXN5ad
普通自動二輪免許でCBR1000RRが乗れればもっといいと思います。
非関税障壁は極力なくすべき。
だって馬力や排気量と事故の因果関係は存在しないのだから。
63:７７４ＲＲ
11/12/25 01:03:57.39 8nwXN5ad
1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士（IVM 二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在）
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所（IZF)
の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。
その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに
事故件数は増えていないんだよ。
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所（IZF)と同じ結論になったんだよ。
この記事はミスターバイク2007年9月号に間違いなく掲載された。
嘘だと思うなら問い合わせてみればいい。
アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。
だから早く普通自動二輪６００クラス化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。
64:７７４ＲＲ
11/12/25 01:04:23.04 8nwXN5ad
国際市場にあわせた企画推進と共通化を進めてコストダウンとリーズナブルな価格を実現し、
元気のない国内市場を活性化させバイク業界を救済するには、
普通自動二輪６００クラス（～６９９ｃｃ）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現するしかないよ。
あわせて４輪普通免許所持者は１２５ccまでの原付に乗れるようにすべき。
都市部での渋滞緩和、co2排出削減に絶大な効果があり、欧州では完全に常識なのに
日本では一向に実施されずまったく歯がゆい思いだ。
正直、何が問題となっていまだに実現していないのかまったく理解に苦しむ。馬鹿なのではないかとすら思えてくるのだ。
ドイツのフーベルト・コッホ博士をはじめ、排気量・馬力と、事故・暴走行為との因果関係はまったくないことが世界中で
証明され、アメリカも同じ考えであり、日本自動車工業会も馬力規制を廃止したのに、あまりにもおかしいと思う。
もっとメーカーや団体がロビー活動をすべきなのだ。
そして官公庁は日本国の発展のために自発的に改正に向け動くべき。
経済産業省関連はもちろんのこと、警察関係者だって現場の人たちほど賛成してくれる人は多いはず。
普通自動二輪や原付が年々厳しくなる環境性能や静音性能を確保した上で
しっかりした性能を確保すれば、むやみやたらな大型偏重の風潮だって
改善されるはずだし、渋滞緩和や馬鹿みたいな二段階右折のような難しい法令解釈を迫られることもなくなるのだから。
そもそもこの問題は１９７４年までさかのぼる。この時代に大きな負の遺産を残してくれた
現在４０歳代～６０歳代はバイク文化の正常化にむけ自分のケツを拭くべく
改善活動をすべきなのだ。まったく情けない。
二輪はそもそも環境負荷が小さく道路占有面積も小さいきわめて優れた乗り物であり、世界ではその見解が常識なのだから
早くやってほしい。
65:７７４ＲＲ
11/12/25 01:08:24.37 SFatv68R
>>60
経済を盛り上げないといけないんなら
教習所に行って大型の免許を取って、大型のバイクを買って乗ればいいんだよ。
お前みたいに教習所にも行かず、バイクも買わないんじゃ絶対に経済が盛り上がらない。
そしてなによりも、お前自身もいつまでも中型じゃぁつまらないだろう？
66:７７４ＲＲ
11/12/25 01:09:20.90 8nwXN5ad
年金勝ち逃げ世代は放射能汚染や二輪の改悪免許制度という負の遺産を
後世の国民に残していくつもりなのだろうか。
我々は４０歳代～６０歳代を本当にダメな世代だと今後100年、200年語り継ぐことになるのだろうか？
少しは社会に貢献して欲しいと思います。
67:７７４ＲＲ
11/12/25 01:10:38.11 8nwXN5ad
私が関係官庁の事務次官ならすぐにやるよ。だって今は国難なのだから。
68:７７４ＲＲ
11/12/25 01:20:49.96 Yz4iFHBy
法律なんか変えなくても大型なんか乗れるんだから乗ればいいじゃん？
何で乗らないの？
俺は最初からハーレーに乗りたくて免許を取って最初からハーレーに乗ってるから
大型に乗りたいのに中型のままで文句だけ言ってる奴が信じられない。
69:７７４ＲＲ
11/12/25 01:24:31.29 8nwXN5ad
【2012年度予算案】高速道路無料化予算 計上なし2011年12月24日(土) 17時16分
URLﾘﾝｸ(response.jp)
高速道路会社が負担するような形でも、東北地方無料開放の継続はないのか。
再び発せられた質問に、前田氏はこう述べた。
「もちろん1年を持って現地の状況がもとに復するわけじゃない。
とくに原発事故の福島県を中心にたいへんな状況を強いられているので、
新年度以降はまた知恵を出し合って、苦境に落ちっている人の対応は別途考えていきたい」
70:７７４ＲＲ
11/12/25 01:25:23.36 8nwXN5ad
東北は見捨てられたのだろうか。
観光シーズンに実施しなければまったく意味がないのに。
71:７７４ＲＲ
11/12/25 01:26:09.81 cnZO5X1j
>>67
>>私が関係官庁の事務次官ならすぐにやるよ。
法律ならとっくに改正されていて
今ではもう誰でも簡単に教習所で大型自動二輪の免許が取得出来るようになっているんだよｗ
72:７７４ＲＲ
11/12/25 01:26:48.64 8nwXN5ad
>>67 いまは俺とかわたしとか一人称の議論をしているのではない。
天下国家を論じているのだ。
73:７７４ＲＲ
11/12/25 01:28:24.56 8nwXN5ad
>>71 大型自動二輪の免許取得など論じていない。
わたしは普通自動二輪のことを論じているのだ。関係ないことを話題に出すべきではない。
74:７７４ＲＲ
11/12/25 01:56:19.19 cnZO5X1j
>>73
あぁ、ごめんごめん。400ccまでしか乗れない免許のことかｗｗｗｗ
75:７７４ＲＲ
11/12/25 01:59:01.06 8nwXN5ad
違います、大型自動二輪以外の自動二輪に乗れる免許のことです。
早く大型の定義を400超から750超に変えてもらいたい。
76:７７４ＲＲ
11/12/25 02:03:49.72 8nwXN5ad
TPP参加の証として二輪免許制度の緩和をまずは実施すればいいじゃないか。
もし反対派がいうように市場規模が小さいならば、
それこそかえって好都合じゃないか。大胆にやればいい。
しかも日米の絆の証になるじゃん。日米関係を取り戻すきっかけになるよ。
正直普通自動二輪免許でハーレーダビッドソンに乗りたいです。
アメリカ合衆国にはぜひ真っ先に最終目標として大型自動二輪免許と普通自動二輪免許統合、
現普通自動二輪免許所持者の完全移行を推し進めていただきたい。
早くやろうよ。
77:７７４ＲＲ
11/12/25 02:26:29.75 p2V3WZvz
中免もちだがそんなことやらんでいい。
乗りたきゃ免許とればいいんじゃないか。それがバイクだ。
免許取る金がないぐらいのやつがバイク乗るわきゃないし、そんなやつが経済に貢献するはずもない。
250まででも十分だと思うぐらいだ。
それ以前に環境規制が厳しい日本では650ｃｃは無駄なお金がかかってしまうバイクが多いってこと
わかってる？
78:７７４ＲＲ
11/12/25 02:27:57.75 fQBvvmxb
>>76
いろいろとごたくを並べたがこれで終了だな
人権侵害、差別発言のオンパレードとお前がやってること、
今まで自分が知恵袋で書いてきてことを読み返してみろ
災害救助のボランティアにはバイクが不可欠ですが、どうして今回の大震災を機に中免で600に乗れない差別的待遇を改めないのでしょうか？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
どうして魔法少女まどかを規制しないのでしょうか？何回も殺されるシーンが放送されましたよね？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
どうして津波の被害に合うような地域にわざわざ住む人のために増税してまで復興しないといけないのでしょうか？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
地震が起き多数の死傷者が出ていますが、どうして地震が起きたら津波で壊滅的な被害がでるのに海岸沿いに住むのですか？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
いじめられて自殺するような人って馬鹿ですか？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
知的障害者を気持ち悪いって言うのって実際差別なんでしょうか？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
これらから考えると普通自動二輪600クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対に実施するべきではない
79:７７４ＲＲ
11/12/25 02:28:53.08 fQBvvmxb
>>76
これを見ると乞食ってマジキチだよなwww
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
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最新ID
URLﾘﾝｸ(my.chiebukuro.yahoo.co.jp)
80:７７４ＲＲ
11/12/25 02:33:12.53 nXh8/Bxz
やはり経済を盛り上げないと社会保障も教育もずたずたになる。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実現したい。
財政出動のいらない景気刺激策なのだから
本当にすぐに行っていただきたいです。
81:７７４ＲＲ
11/12/25 02:34:55.54 fQBvvmxb
>>80
こんな馬鹿な事を書くお前の意見はまったく参考にならない
きちんと反省して教習所に行くべき
振り込め詐欺で犯人を批判する人が居ますが、どうして老人は使いもしないのにお金を貯め込むのでしょうか？
振り込め詐欺をした犯人に使ってもらったほうが景気も良くなりますよね？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
放射性物質に汚染された汚泥や除染した土は福島に持っていくのがスジなのにどうして福島県民は反対するの？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
何でヤクザが銃を持っているのに、改造エアーガンの所持くらい認めないのでしょうか？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
82:７７４ＲＲ
11/12/25 02:35:30.81 fQBvvmxb
免許乞食の知恵袋での質問
どうして６００ベースの４００ばかり発売され重さも６００と変わらないのに中免で600に乗れないんでしょうか?
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テレビ東京が地震で被害にあっている人が多数いるにもかかわらずアニメを放送して多くの人の非難を浴びていますが
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なのはが好きな人ってロリコンですか？
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原発の放射線の影響で奇形児が生まれたら育てますか？
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どうして津波の被害に合うような地域にわざわざ住む人のために増税してまで復興しないといけないのでしょうか？
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いじめられて自殺するような人って馬鹿ですか？
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災害救助のボランティアにはバイクが不可欠ですが、どうして今回の大震災を機に中免で600に乗れない差別的待遇を改めないのでしょうか？
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どうして魔法少女まどかを規制しないのでしょうか？何回も殺されるシーンが放送されましたよね？
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地震が起き多数の死傷者が出ていますが、どうして地震が起きたら津波で壊滅的な被害がでるのに海岸沿いに住むのですか？
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83:７７４ＲＲ
11/12/25 02:35:53.86 fQBvvmxb
免許乞食の知恵袋での質問
どうして中免で６００に乗れるようにならないのでしょうか？
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先日、『巨乳は邪道、貧乳は正義』なんていう文章が書かれ、
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知的障害者を気持ち悪いって言うのって実際差別なんでしょうか？
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何で日本はアメリカの同盟国なのに拳銃の所持が何時までもできないのでしょうか？
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アニメ規制反対を公約にした議員が何連敗もしていますが、アニメ規制にどうして反対するのですか？
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石原都知事が大差で再選し、アニメ規制反対はの共産党の小池が大差で負けましたが、
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原付二種で高速道路を走ったら通行料金を取られますか？
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福島の食べ物は汚染されているって言ったらどうして風評被害や差別扱いになるのでしょうか？
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津波が来たらまた街がめちゃくちゃになるのにどうして多額の税金を使って東北地方を復興させないといけないのでしょうか？
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セシウムより危険なストロンチウムまで検出されたそうですが、
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84:７７４ＲＲ
11/12/25 02:36:19.02 fQBvvmxb
免許乞食の知恵袋での質問
早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と 現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきでしょう？
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この声優さんの容姿ってぶっちゃけどう思いますか？
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レプリカやSSに乗る人ってどうして気持ち悪いオタクが多いのでしょうか？
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作業所に通う障害者の人達ってどうして発展途上国の人たちより生産性が低いのに、給料が少ないって文句を言うのですか？
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あるアニメの中で、未成年がアダルトゲームなどを大量に購入しているという設定・表現は極めて不適切だと思いませんか？
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深夜のアニメで、過激な性描写が多く見られる。原作は18禁アダルトゲームのようだが
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ガンダムMk-?ってストライクガンダムより性能が低いですか？
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オタクというのはどうして自分の趣味を人に押し付けようとするのでしょうか？
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ヲタクの人ってどうしてマナーが悪く、最悪な性格をしているのでしょうか？
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85:７７４ＲＲ
11/12/25 02:36:46.40 fQBvvmxb
アニオタ乞食の知恵袋
何で中免で乗れるツアラーがないのに中免で600に乗れるようにしないのですか？
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何で福島の農家は野菜が放射性物質で汚染されているのに政府に言われる前に自主的に出荷禁止にしないのですか？
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タケノコなどからも基準値以上の放射能が検出されましたが、放射能での健康被害を防ぐため福島産の全ての食料の出荷を禁止すべきだと思いませんか？
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東北の復興に２０兆円かかるみたいですが、何で増税してまで過疎地を復興させる必要があるのでしょうか？
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福島の人ってどうして今まで原発を立てて税金の面や医療・福祉・財政のすべての面で優遇されているのに、
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何でカワサキは売れないER-4ｎを廃止してVERSYS400を作らないのですか？
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どうしてオタクはアニメキャラしか愛せないのですか？
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マジ精神異常者だろｗ
自分でアニメキャラしか愛せないとか言ってるしｗ
86:７７４ＲＲ
11/12/25 02:51:42.36 nXh8/Bxz
反対派は本当に感情的。
都合が悪くなると、こういうことをする。
87:７７４ＲＲ
11/12/25 03:11:55.68 fQBvvmxb
>>86
数々の悪行を晒されて都合の悪いのはお前だろ
感情的ではなく機械的にお前のやってきたことを晒してるだけｗ
なんでこんな酷い事が書けるんだ?
自分の家族が被害者になっても同じ事が書けるのか?
答えろ
振り込め詐欺で犯人を批判する人が居ますが、どうして老人は使いもしないのにお金を貯め込むのでしょうか？
振り込め詐欺をした犯人に使ってもらったほうが景気も良くなりますよね？
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これらから考えると普通自動二輪600クラス化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行は絶対に実施するべきではない
88:７７４ＲＲ
11/12/25 05:32:37.64 U+bjfJle
クリスマスイブの夜中に一人寂しく噴飯コピペ連投ww
発達障害は一緒に過ごす人もいないらしいww