12/06/12 14:00:10.21 DJHpbShg
タイではCBR１２５のレプソールカラー
今でも売ってそうですね
また新車で日本に入れて欲しい
851:７７４ＲＲ
12/06/12 22:58:53.23 /erHXlG7
今週末、日光のプライド１に凸る人は居ませんか？
852:７７４ＲＲ
12/06/13 11:00:58.31 cTGfCH0K
>>850
それ、パッセージで頼めるだろ。
853:７７４ＲＲ
12/06/13 12:28:17.53 BtyVM9zZ
>>850
VFRみたいな顔のCBRで良ければパッセージで買えるぞ
854:７７４ＲＲ
12/06/14 14:52:20.05 6h+hC4pa
レプソルカラーってレッドバロンにはないの？
855:７７４ＲＲ
12/06/14 16:42:48.11 q+fALq5S
バロンは１２５入荷が遅い。
いつも1年以上遅れてからとか。 レプソルはまた今年からの色なので
そのうち買えるようになるでしょ
856:７７４ＲＲ
12/06/14 18:52:36.32 Eqw+WjuW
URLﾘﾝｸ(outdoor.geocities.jp)
この一つ目のレプソルは中古しか無いのですね
857:７７４ＲＲ
12/06/15 12:55:46.74 5IcvXvBC
CBR125Rは韓国にも出てるはずなので
ＥＵやカナダよりは近くて輸送費がかからんと思うのだが、
そんなの話は聞かないね。
法則発動を警戒してるのか。
858:７７４ＲＲ
12/06/15 17:57:03.63 DyrcNi5q
3000rpm付近でアクセル全閉するとマフラーからポンポンって
音がするようになったけど他のオーナーのもなります？
アイドリングの時は症状なし、4000rpm以上での全閉は聞こえない
05年125Rです
859:７７４ＲＲ
12/06/15 18:07:35.43 QvGJZbIa
マフラーからポンポン言うのは燃調が薄いことが有る
860:７７４ＲＲ
12/06/15 21:19:18.32 NAowHZRf
ボンボン鳴ることはある
確かに、薄くして回転数を絞ると鳴りやすいね
861:７７４ＲＲ
12/06/16 03:06:13.99 QJeXSadX
ベリングとオイルシール換えて今日2回目の納車。
スラローム、急発進、急制動よーし。エンジン快調。
帰り道で気が付いた、なんかコツコツいうとる。
この前は出てなかった。ベリングの組み付け不良。
おっさん、小一時間でやりますわ、ってまた行かなあかん。
家帰ってしまったので、39ssの連れのと乗り比べ。
まータイヤ違ったたら、どんだけ違うねん、という感じ、恐るべしIRC.
それとやはり、連れも言ってたが俺のやつの方が、明らかに中低速トルクがある。
面白いの発見。なんとこの中に俺のが、、
URLﾘﾝｸ(sempermoto.ru)
ベリング最初から逝っとった。
862:７７４ＲＲ
12/06/18 22:48:14.31 qpevtXWs
ほしゅー
納車からはや1ヶ月！
しかし仕事ハード過ぎて片道20KMのつうきんしてるはずなのに400しか走ってないｗ
泊まり多すぎでCBRのれない(´・ω・｀)
もういやになったので来月で辞めますが
863:７７４ＲＲ
12/06/19 00:57:17.77 6IUZ/dCb
やったー！3回目の納車、というかベアリングの調整、店行ってやってもらった。
整備は、おやっさん と にいちゃんがいて、にいちゃんがやってくれた。
後学の為にずーっと観察。要は締め付け不良。
「こんなもんですかねー、ちょっと観てもらえますかー」
俺ブレーキかくかく掛けてコツコツ音をチェック
「もうちょっとかなー、もうちょっと締めて」
「はい、じゃー」そう言って、もうちょい締めたところに、
横からおやっさんが現れて
「ジャッキアップしてくれ」とフロントにしゃがんだ。
そして、タイヤの浮いたフォーク2本を両手で握り、ゆーっくり左右に振り出した。
1回、2回、3回、4回、、、、
「あかん！締め過ぎや、戻せ！」おやっさんカッコイイ！
そんな訳でとりあえず作業完了、で、試乗。OK完璧。
この店気に入ったわ、営業のおっさんちょっとあれやったけど。
にいちゃん、結構丁寧に説明してくれて
「このバイクのフロントサスはちょっと普通のと違って、、」
ちょっと違うサスの構造まで説明してくれた。
結果、突き出し量が1mm増えまして、、
これでもかなりコーナーのフィーリング変わるね。
あーそれと、このバイクはやっぱり一応 CBR-R だわ。
ケツ荷重できれいに旋回しよる、IRCでも判る、
いや、IRCだから余計に判るのか。
864:７７４ＲＲ
12/06/19 12:34:36.02 RFi5DCmh
納車＠３度目の正直、おめ。
865:７７４ＲＲ
12/06/19 23:01:47.38 6IUZ/dCb
>>864
ありがとさん。中古はフロント回り要注意やね。
街から山まで150kmくらい走ってきたけど、いやー軽いのはいい。
それとフレキシブルなエンジン特性、低速弾力のある滑らかさ、そんで高速伸びる。
久々に操作するおもろさを味わったわ。今自分がどれだけ力が欲しいか、
ギヤを選ぶ、駆け上がる様に伸びる、あー楽し。
ブレーキ良く効く、それで良く曲がる。パーシャルでオンザレール
ケツ入れると旋回力増す。褒め過ぎか！以上IRCで、さすがによく滑る。
今週末、人柱タイヤに換えるので、また。
峠すいすい行きたい人は、39ssノーマルサイズしかないやろね。
連れのはフォークオイル減っとるみたいで、パーシャルでもどんどん曲がっていく。
そゆの好きな人はオイル少なめでいいかも。街乗りでも悪影響はないみたい。
リヤサスは交換せん限り、あんな感じで、まあそこそこ。
このバイク（125も）はタイヤの選択とフロントの調整で
どれだけ自分好みに仕上げるか、ここ辺ががキモなのかな。
台風もう行って晴れとる！ちょっと乗ってこよう、っと。
アホですわ。
866:７７４ＲＲ
12/06/20 17:33:36.25 TGT72Z4b
なんだこの方言丸出し野郎は。
キモ杉ｗ
ここはまちＢＢＳじゃあないんだぜ？
867:７７４ＲＲ
12/06/20 18:05:19.01 MP9nevWF
確かに東北や九州の人が方言で書き込むのってあんま見た事ない。
なんで関西人だけ自己主張したがるんだろうね。
868:７７４ＲＲ
12/06/20 19:47:43.52 kNieaEEd
俺も関西人だが、わざわざネット上で方言で書き込もうなんて思わないよ。
他の人が読みにくくなる事くらいわかってるし。
特定地方の特性じゃなくて、個人の問題だと思う。
869:７７４ＲＲ
12/06/20 20:49:01.77 GQiJvl72
125より150のがやすいのはなんで？
870:７７４ＲＲ
12/06/20 21:01:30.22 RVn9lllS
逆車(125)と輸入車(150)の違い。
871:７７４ＲＲ
12/06/20 22:25:17.11 SOeunyrc
どうでもええ、中身の無い話をネチネチと書くな。
じゃあないんだぜ？ 俺も関西人だが、
読みにくいなら読むな、カッコだけのくそがき。
872:７７４ＲＲ
12/06/20 22:32:58.49 JR5S2yOq
CBR125RR、流石に発売年から乗ってるとガタが出てきたなー
それでも出先で「カッコイイですね！」て言われたけど、やっぱ嬉しいですね！
873:７７４ＲＲ
12/06/21 00:39:39.27 +/8P+B+J
>>871
2chは初めてか？
肩の力抜けよ
874:７７４ＲＲ
12/06/21 01:54:43.79 BVPMEpB/
>>873
別に肩に力は入っとらんよ。これが普通、力入ってる様に見えるか？
この間も近所のくそがきが、あんまり鬱陶しい事しよるんで
インターホン越しに「お前何やっとんねん、ちょっと出てこい」って言ったら
「そ、そういう喋り方される人とはお会い出来ませせん」だって。
で、次の日の朝ばったり顔合わせて、俺が「おはようございますー」と言ったら
「お、おはようございましゅ・・・。」って。それだけか。面白ないのにも程があるぞ。
もう一生寝とけ。
875:７７４ＲＲ
12/06/21 09:08:25.29 jPJUtQVb
やっぱ関西人はアレだな
876:７７４ＲＲ
12/06/21 10:54:15.23 JBiqIRq8
もうここ関西弁禁止にしようぜ
877:７７４ＲＲ
12/06/21 11:03:57.90 jPJUtQVb
せやな
878:７７４ＲＲ
12/06/21 11:11:17.82 JBiqIRq8
関西弁で色々口げんかしたいならここへ
ｽﾚﾘﾝｸ(comic板)
879:７７４ＲＲ
12/06/21 12:02:27.56 gige3Rw3
>>874
で、こんな偉そうな事言ってる奴の愛車は？というと、ＣＢＲ１２５ｗ
ハーレーとかＶＭＡＸとかみたいなイカツイバイクならわかるけど、
原付フルカウルの、ＣＢＲ１２５ｗ
こんな奴が数年後は軽自動車乗って、
同じように威張り散らすＤＱＮになるんだろうなあ
880:７７４ＲＲ
12/06/21 13:03:26.10 /FwjxZnQ
音と振動のために性能を犠牲にしてるハーレーみたいなバイクに興味はない
あんなものくれると言われたって要らない
881:７７４ＲＲ
12/06/21 13:57:44.09 F9fImyPn
このスレで性能がどうかとかｗ
882:７７４ＲＲ
12/06/21 18:15:35.40 4w0cHQDS
またいつもの「大きい方が偉いんだ病」をこじらせた、小型軽量の利点を理解できない
可哀想な人だろうから放置推奨。
883:↑
12/06/21 18:48:34.08 qJwc4J/I
被害妄想乙。
884:７７４ＲＲ
12/06/21 19:00:18.19 4w0cHQDS
>>883
可哀想な病人が迷い込んで来ただけで、被害など全くありませんが？
885:↑
12/06/21 19:08:30.73 qJwc4J/I
放置推奨とか言っといて実行できないオオバカモノｗ
886:７７４ＲＲ
12/06/21 19:18:29.78 xG8alAH2
>>884
>>883
ワロタｗ
887:７７４ＲＲ
12/06/21 19:34:24.40 4w0cHQDS
>>885
なーんだ、わざわざID変えて構ってもらいに来た放置対象ご本人かー。
うわーしまったー釣られたー（棒読み
でもその「大きい方が偉いんだ病」は、早く治した方がいいですよ。
少なくとも、ここは「小さいのも好き」な、あなたと価値観の違う人が
集まってる場なんで。
自分と同じ価値観の人が多い場へ行くと、人気が出るかも知れません。
ではさようなら。
888:７７４ＲＲ
12/06/21 19:53:52.62 6iVTEbSZ
え、このバイク乗ってるけど「大きい方が偉いんだ！」病な人って
そんなに少数なの？
889:７７４ＲＲ
12/06/21 21:04:05.77 /o+Igi80
うわでっかい釣り針ｗ
890:７７４ＲＲ
12/06/21 22:08:51.24 +/8P+B+J
>>887
こういうのって冷静になってみると自分に酔ってて恥ずかしくなるよね
ではさようなら。
891:７７４ＲＲ
12/06/22 00:09:54.86 jAZWvYY1
今納車から800ｋｍ走ってるんだけど
まだギアがなじまないです(；・∀・)
みなさんはどのくらい走ったらギア抜けとか少なくなりましたか？
現行150なのですが
300ｋｍの時点でパノリンに変えてみたんだけどい500km走った今もシフトにつっかえがいます
892:７７４ＲＲ
12/06/22 00:55:59.97 30DDqWXM
800kmなら、まだまだましになると思うけど、、
旧150、多分ミッションは同一。
俺の15,000km 連れの30,000kmでも、渋いのは渋い。
多分これはこんなもので、慣れ&操作のコツを掴むのが吉と思う。
低回転ほど渋いので、渋い領域は、
1.チェンジしてクラッチを繋ぎきるまで、足の上げ下げの力を抜かない。
2.回転を合わせる感覚で、シフト操作の直前に軽く空吹かし。
初めは渋いなーと思ったけど、1.2.を併用すれば全く気にならなくなったよ。
893:７７４ＲＲ
12/06/22 01:48:25.64 8aWh6fFN
初歩的なことだけど、自分の旧150はクラッチの角度、遊び調整、
シフトペダルの角度を調整することで劇的に改善された
関係ないけど近々ドライブスプロケを１T落としの14Tにする予定
あとこないだの台風で大雨降ったとき、普通に発進しただけ(バンクなし)なのに
ペイント上で後輪滑ってから雨恐怖症に・・・
今すぐに純正を履き替えたい
894:７７４ＲＲ
12/06/22 05:26:10.83 SmjHwdxW
2010年の150で16000km走る間に1度もギア抜けなんて起きたこと無いよ
マシンが根本的に抱えている問題ってことはない
895:７７４ＲＲ
12/06/22 10:20:26.23 4QN4/Cot
>>887
それ、過去大きいの乗ってて、下りてきた人が言うんならわかるけど、
お前みたいに乗った事もない奴が言っても僻みにしか聞こえないよ
896:７７４ＲＲ
12/06/22 15:57:58.96 UCYF0gcP
カムチェーン作ってくれるとこないかな
897:７７４ＲＲ
12/06/22 20:14:47.90 l/wCD28V
>>895
え？887さんって大きいの乗ったことないの？だとしたら何であなたがそれ知ってるの？
898:７７４ＲＲ
12/06/23 20:02:19.19 Ub/31XA4
どんなバイクでも楽しいぞ
一々優劣つけるんじゃ無いよ
899:７７４ＲＲ
12/06/24 01:02:04.89 ujc1ro9Q
GT２５０Rは全然楽しくなかった。
試乗中にもう帰りたくなったのは後にも先にもこれだけ
900:７７４ＲＲ
12/06/24 02:10:32.98 m+X/g8Vi
色眼鏡って言葉知ってる？
901:７７４ＲＲ
12/06/24 06:22:55.22 IahCidep
試乗と書いてあるだろうが
902:７７４ＲＲ
12/06/24 14:33:42.39 ZohpDiQ5
>>899
メーカーから無かった事にしてる
903:７７４ＲＲ
12/06/24 16:41:50.36 /yX4w0jg
>>900
色眼鏡って。。。実際に乗った上でモノ言ってる？ 口先だけだと恥ずかしすぎるぜ。
俺は車検でGT250R代車で貸してもらったけど
リアサスガチガチで全然動かないし。。。ってか、まさかのリジッドサス？
スピードメーターが、数テンポどころか数十テンポ遅れて動いてるし 止まってもまだ動いてる
ブレーキが全然効いてくれない
あまりにもひどいんで、今度代車とかいわれたら誰かに車で迎えに来てもらうわ
見てくれも、、、
ステップゴムは上からネジで止めてるわ
溶接跡きったねーわ
これは趣味性の強いバイクとしても、ちょっとないなあ・・
20万なら納得行くけど、あの値段見たらどうもボッタクリに見えてくるよ
904:７７４ＲＲ
12/06/24 16:49:07.62 /dUkVoJA
なんとタイムリーなｗ
２５０スレでも今正に同じ話題ｗ
街中で１２５や１５０見るのはけっこうレアだけど、ヒョーはその上を逝く超レア車。
905:７７４ＲＲ
12/06/24 17:16:19.97 rlv0+RU8
Ninja250Rが出る前ならそれでも希少なスタイリングの新車だったからな。
ある程度選択肢にはのぼってた。
906:７７４ＲＲ
12/06/24 17:31:09.80 BzrWOi4B
ニンジャ、CBRが出た今となっては
「日本人」 にとってはなんの存在価値も無いな。
907:７７４ＲＲ
12/06/24 17:32:51.74 m+X/g8Vi
>>903
色眼鏡の言葉の意味、本当にわかってる？
908:７７４ＲＲ
12/06/24 17:34:27.97 BzrWOi4B
>>907
これ以上恥かきたくないならもう黙っといたほうがいいよ
909:７７４ＲＲ
12/06/24 17:39:09.14 /yX4w0jg
>>907
はぁ、、色眼鏡の言葉の意味ねぇ、、、 （ため息出たわ）
一度日本の教育きちんと受けてから出直してこい。
お前を相手にしてやるのはそれからだ。
半島の人だったのか、、、すまんなーｗｗ
910:７７４ＲＲ
12/06/24 17:40:15.63 BzrWOi4B
そもそもここCBRスレだし。
チョンバイク擁護するならヒョースンスレでやれ
911:７７４ＲＲ
12/06/24 17:59:54.94 rlv0+RU8
俺たちは腐ったみかんじゃねぇ！
912:７７４ＲＲ
12/06/24 18:12:34.63 vSADkUfb
とある国ではリンゴで例えてるんだってな
913:７７４ＲＲ
12/06/24 19:04:04.13 C6791xf8
ハンドルのクランプまわりとフレームの溶接部分のいろんなとこから錆びがではじめた
914:７７４ＲＲ
12/06/24 19:17:27.52 7tD93hQI
バックステップ入れた
まさにゲザースタイルですわ
915:７７４ＲＲ
12/06/24 21:46:17.73 JDl1Y5M5
>>914
ハンドルを低くするともっと乗りやすくなるよ
916:７７４ＲＲ
12/06/25 00:51:46.38 4q/gwhr9
>色眼鏡の言葉の意味、本当にわかってる？
この発言にはすごく笑ったｗ ネタだよな？絶対にｗｗｗ
917:７７４ＲＲ
12/06/25 04:12:44.87 +jd2xoao
バーハンにしたい
918:７７４ＲＲ
12/06/25 20:07:04.75 +FMBm3NJ
タンデムステップに荷掛けフックがあることについ最近気がついた
私は1年以上気づかずに違うところにネット掛けてたのか・・・
919:７７４ＲＲ
12/06/26 02:18:02.63 /90MyRYP
旧150、BT39/100/120 Fスプロケ16丁化、完了。
BT39（圧F2.0/R2.2-今のところ）BT39ssノーマルサイズと比較
転がり抵抗は増える（当たり前）が安定・安心感増。
かといって軽快感や旋回の応答はほとんど損われてない様に感じる。
転がり抵抗は、しばらく乗ったら全く気にならなくなった。
全体として十分に軽快、車重160kg超え250ccの比ではない。
グリップはssの様な生ゴム常時吸い付き感まではいかないが
接地面積も増えたので十分ハイグリップ、ツーリングタイヤとは別物。
（まだ皮むき中なんであんまりやってませんが）
後、シート高はスリップサインのIRC比で2～3cmUP。
両足べったりまだ余裕→かかとちょっと浮く、しゃきっと立てばなんとか両足ぺったり。
R、チェーン24+5コマでスイングアーム他干渉無し。
F、フェンダーぎりぎり、街中は大丈夫だけど、
中低速ワイディングをしばらく走ると、熱膨張か少しシャリシャリ、擦っとる。
ワイディング終わるとすぐに擦らなくなる。
フェンダー前部のネジ部分を削って取り付け位置上げてみますわ。
920:７７４ＲＲ
12/06/26 02:34:14.38 /90MyRYP
Fスプロケ16丁化
1速が使える！以前よりもう一歩二歩前へ進む感じ。中～高速巡航快適。
タイヤとギヤ分、ざっと計算すると同回転時10～11％高速。
メーター誤差が約17％→14％、トップ4000rpmでメーター60km実測約52km/h
ノーマルは4000rpmでメーター54km実測約45km/h（多分）。
実測100km/hで7750rpm、ノーマル8500rpm。
あくまで167cm49kgの個人的インプレ。
ちなみに162cm64kgの連れは、ノーマルサイズの39ssを選択。
ただ、ローが使えるのは気に入ったらしく、16丁化はするみたい。
以上、参考になれば。
そうそう、買って初めて給油したけど46km/l。いいねえ。
後、見てくれは、桜エビが甘エビになったかな。
比較写真撮ったんで、また上げますわ。
921:７７４ＲＲ
12/06/26 17:39:44.45 VoGp5REB
予算が30万くらいでありながら、MTで高速も乗れるバイクを探していてこのバイクが候補になりました
駐輪場が50ccバイク可なのですが、このバイクを入れるのは細目とはいえ厳しいでしょうか
922:７７４ＲＲ
12/06/26 18:38:48.30 YvBxkJMd
大家さんに確認汁
不動産管理会社だと見もしないでダメだというよ
923:７７４ＲＲ
12/06/26 19:45:18.55 cVXFnTOT
>>921
旧150Rなら、フルサイズ原付とほぼ同格。前の画像掲示板が生きていたら、
NS-1と並べた写真があったのになぁ・・・NS-1より細くて笑えたっけｗ
大家さんや管理会社にも、そこを説明して一度現物を見て貰うといいかも。
924:７７４ＲＲ
12/06/26 20:22:16.78 w67tfiJE
駐輪所で隣に停まってたRS50？のほうが随分デカく太かった
925:７７４ＲＲ
12/06/26 22:47:48.30 b2zMYcde
直立してたら原付並の細さなんだけど、サイドスタンドで立てると結構傾くので横幅取るのよね。
センタースタンドあればなぁ
926:７７４ＲＲ
12/06/27 07:04:15.94 7IyJclRr
>>921
125ccって言ったら原付用の駐輪場用意されたけどギリギリ収まってる。
ちなみに125Rの旧FI。
一応サイズ載せとくから参考に。
旧150R…1910×652×1065
新150R…1977×695×1130
927:921
12/06/27 10:12:04.65 k4xGCeV5
みんなレスありがとう
旧(二眼のほう)にしようと思いました。ちょうど近くに中古を置いてる店があるので、みてみます
価格と高速のれることと、サイズと見た目と、マニュアルなのが自分の用途にあってそうです
身長155なので軽いとやっぱり安心
928:７７４ＲＲ
12/06/27 19:37:39.80 Ru3H8J3H
>>927
旧150Rは、ヘッドライトが暗いという声や、純正バックミラーが見にくい、純正タイヤが
よく滑るという声が多いので注意。
ヘッドライトはテールやウィンカーのLED化で、ヘッドライトのワット数が少し上げられる。
バックミラーはCB400SB用の純正ミラーがポン付けできて、かなり視界が向上する。
いずれもお勧め。
タイヤは実質、ブリジストンの G557/558（ライフ重視） か、BT-39SS（グリップ重視） の
二択状態みたい。まとめwikiの情報持って「にりんかん」で調べてもらったら、それ以外の
タイヤは全部入荷不可だった。
でも乗ってると楽しいバイクなので、きっと好きになってくれると思うよ。
929:７７４ＲＲ
12/06/28 03:10:46.63 XsJUN04/
旧150でLEDウィンカーミラーって都合が良いんかね
電装系いじれる人なら
リヤタイヤはチェーン追加で120履けるようにすると選択肢が増える
930:７７４ＲＲ
12/06/28 09:19:47.32 0q6NHKay
旧っていうか、タイでは35ワット以上は法規違反になるんだよ。
この先も当分。
931:７７４ＲＲ
12/06/28 09:28:44.19 XsJUN04/
新型は半電量増えてるんすよね？
932:７７４ＲＲ
12/06/29 01:32:28.86 y0L5fwf3
ヤマハ(YSP)が36万でR15出すから
ホンダも125、150出せばいいのに。
で、カワサキのﾆﾝｼﾞｬ150も販売して
サンデーレースやれば楽しいのに。
933:７７４ＲＲ
12/06/29 08:30:18.18 tSEABhQE
125と150で微妙にサイズ違うけど、そっくりなようでフレームやカウルまで別物だったりする？
934:７７４ＲＲ
12/06/29 14:21:29.81 KRwnSboy
誰か、
CBR125RとCBR150RとCBR250Rで、
税金や保険料とかどのくらい変わるのか教えろください
935:７７４ＲＲ
12/06/29 14:22:35.85 mU8BNIYa
>>934
人による。俺の場合は数千円だな。
936:７７４ＲＲ
12/06/29 16:54:27.55 YcsXkmsm
>>934
そんなもん調べりゃすぐわかるだろうに
150Rと250Rは税金も保険も一緒、125Rだけ安い。
937:７７４ＲＲ
12/06/30 18:47:16.09 b9xq0UoU
新しいヤンマシの表紙ってYZF-R15だよな！？我らがCBRもこういう扱いにならんもんかなぁ
938:７７４ＲＲ
12/06/30 19:34:36.39 xDY3G6h2
150ccっていう市場自体が微妙・・・
939:７７４ＲＲ
12/06/30 22:40:18.06 XrSFrhF6
２５０CCまでファミリーバイク特約の範囲にしてほしいなぁ
940:７７４ＲＲ
12/06/30 22:42:38.81 I0sg8t/u
高速乗れなくなるぞ
941:７７４ＲＲ
12/07/01 14:21:23.21 hXF1VFhF
フルカウル新車で30万円代で、財布の厳しい若い人にはいいんでない？
じじいしか乗ってない大型ｶｺﾜﾙｲ
がこれからのトレンドｗ
CBR150も2012白がなかなか好きなんだが
942:７７４ＲＲ
12/07/01 15:33:30.88 bxrS7EsK
正直若いうちは小排気量車だよな
体に無理が聞くうちに小排気量車
大排気量車で乗っていて全く疲れないのは50過ぎてからでいい
943:７７４ＲＲ
12/07/01 16:47:52.41 mD9FjaUD
150という半端な排気量車の存在価値はバイクを何台か乗り継いだ人か
元バイク乗りのリターン組にしかわかりづらいのだと思う
944:７７４ＲＲ
12/07/01 16:54:48.41 MX/9+rXG
維持費的にわざわざ買うのは変態だけ。
それかバイク便の人
945:７７４ＲＲ
12/07/01 17:00:23.53 WQBL1ygt
11:00頃新4号バイパス下りで新型150R目撃
思ったより小さかった
946:７７４ＲＲ
12/07/01 17:20:35.03 1VdlXNAj
新型はまだ一度も見たことないなぁ 自分の150Rさえバイク屋から帰還せず8ヶ月見てない
947:７７４ＲＲ
12/07/01 17:36:37.07 MX/9+rXG
…えっ？
948:７７４ＲＲ
12/07/01 20:44:08.19 mD9FjaUD
タイバイクに詳しい人教えてくれ
ソニック、Cz-i、CBRのカムチェーンって長さが違うだけで
同じ規格のものなんだろうか
949:７７４ＲＲ
12/07/02 22:22:10.24 WGDxNa58
もしかして旧150Ｒの全長、スーパーカブ50ｃｃより短い？
としたら、置き場所いけるが、
950:７７４ＲＲ
12/07/02 22:43:10.36 BAlIA2+n
さすがにスカブのが小さいじゃろ(決めつけ)
951:７７４ＲＲ
12/07/02 22:55:30.38 WGDxNa58
これ、俺も見間違いかもしれないと思って不安なんだがあってるよね？？
ＨＯＮＤＡ 公式URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
全長1915ｃｍらしいんだが、>>926にあるのがＣＢＲ150Ｒ
952:７７４ＲＲ
12/07/02 23:04:20.61 BAlIA2+n
新カブでかいのね
旧カブはもっとちっさいと思う
953:７７４ＲＲ
12/07/02 23:50:21.56 WGDxNa58
逆に言えばカブ、50ｃｃ用の置き場ちょっとつらいのかな
954:７７４ＲＲ
12/07/03 00:47:47.32 g155T8jy
すげーキツキツのところに入れてるのですか？
全長数mm前後の違いで入らないってこと？
リアフェンダー分くらいどうにかなんじゃないの？
955:７７４ＲＲ
12/07/03 14:18:31.99 0ZDp1wfp
シリンダーヘッドカバーがやっとこさタイで入荷されたっぽい。
これでエンジン復活してくれたらいいなぁ。
956:７７４ＲＲ
12/07/03 17:23:21.69 g155T8jy
旧125.150ってあとどれくらいパーツ供給続けてもらえるのかね
957:７７４ＲＲ
12/07/03 19:52:41.25 P4NNY6+J
左ミドルカウルの爪が折れてしまった・・・
958:７７４ＲＲ
12/07/03 22:46:18.84 8UaQsqG9
>>957
その程度なら瞬間接着剤で充分だ
オレもやった
959:７７４ＲＲ
12/07/03 23:01:55.73 8UaQsqG9
CBR150R Fi vs YZF-R15
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
960:７７４ＲＲ
12/07/04 08:08:50.46 VRJBrikD
>>948
ｃｚ＝普通
ソニック＝サイレント細
ＣＢＲ＝サイレント太
なはず
>>956
150はわからないが125は＠20年くらい？（ユーロ規定
961:７７４ＲＲ
12/07/04 23:49:57.46 aHJd3bz1
PCXやYZFの150登場でCBR150も注目されないかな？CRF150とか125とかいってCBRの外装違うだけなやつとか出してくれないかな
962:７７４ＲＲ
12/07/05 01:06:11.16 HkW+YnJm
扱ってる店が少なすぎなんだよね～
関東・関西はそれなりに扱ってる店あるけど、それ以外の地方は皆無
ドリームで扱えばそれなりには売れると思うんだけど
今、10代20代の若い人がドリーム行っても、買える品物が全く無いんだよね
おっさんしか相手にしない店舗運営してたら、10年後には客居なくなってるのわからんかな
963:７７４ＲＲ
12/07/05 09:24:31.09 9447KxZl
>>961
それどころかYZFの国内販売開始でCBR１５０の購入層予備軍がかなり流れると思う
向こうはYSPで大々的に販売するし、R１２５と違ってCBRと同じ万能ポジションだし。
964:７７４ＲＲ
12/07/05 09:25:51.68 9447KxZl
>>962
ドリーム各店、つうかホンダで去年一番売れたCBR２５０Rがあるじゃん。
965:７７４ＲＲ
12/07/05 11:51:12.80 lRSi7Yl6
>>960
情報ありがとう
ついでに教えてCBR250と150Rも規格は違うのでしょうか
966:７７４ＲＲ
12/07/05 22:36:13.63 ei+lwxTl
>>962
10年後には若い人がおっさんになってるのがわからんか
967:７７４ＲＲ
12/07/05 23:21:07.11 yLSdfTbn
ＹＺＦーＲ１５売るのはＲ２５が作れないからでしょ
HONDAはわざわざ１５０売る必要がないし、アジアでも２５０が
主流になりつつある、もしＷＲのエンジンでＲ２５作ったら８０万
位になるらしい。
968:７７４ＲＲ
12/07/05 23:27:37.66 LdGM0ia4
>>966
今のおっさんは若い頃からドリームと何かしら繋がりがあって年を取った。
今の若者はドリームと付き合いの無いまま年を取る。
わかるか？
商売なめんなよ。
969:７７４ＲＲ
12/07/05 23:40:21.73 rH760nV0
>>967
作れないと言うか、良いもの作ろうとしても価格が型落ちのR6とさほど変わらない価格に
なってしまいそうだよな
じゃあ、作る意味あるのか？という事
970:７７４ＲＲ
12/07/05 23:53:30.53 yLSdfTbn
YAMAHAってエンジン作ると排気量上げたりする余裕もたせないんだって
もしＲ－１５のエンジンに余裕があれば簡単だったって
作っても儲からないものは作らない
971:７７４ＲＲ
12/07/06 10:42:35.97 vUWqgeJ6
>>967
CBRと同じようになりそうな気がする。
とりあえず既存の１２５、１５０を販売して、
それが良好なら250版も考えるでしょ。
972:７７４ＲＲ
12/07/06 10:46:41.93 sEm6rTX1
250ccクラスという市場をみすみす見逃すわけないから何かやってくるとは思う
973:７７４ＲＲ
12/07/06 14:48:22.17 oSAJHfH2
面白い話ではあるけどスレチですよお前ら
あ、話題が無いんですねはい
974:７７４ＲＲ
12/07/06 14:57:16.48 OgXMukqX
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
２５０Ｒはこんなん出たけど１５０＆１２５は絶対出ないんだろうな～・・・・
975:７７４ＲＲ
12/07/06 18:18:51.74 xiYts7N/
>>974
うわ、これはうらやましい
976:７７４ＲＲ
12/07/07 02:38:01.97 8cRpBKw/
これはいいものなの？
977:７７４ＲＲ
12/07/07 13:54:54.86 jGXVS9Et
これはすごい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
978:７７４ＲＲ
12/07/07 14:08:07.58 Yc1qeoi8
すごいけどスレチ。
これはNSRやん。
NSRで思い出したけど、
CBR１５０＆１２５のフレームは
NSR１５０からの流用かと思ってたけど、よく見たらLS１２５からの流用っぽいね
979:７７４ＲＲ
12/07/07 16:24:49.53 if086w2z
こういう小排気量のバイクは恥かしくて死んでも乗りたく無いです。哀れですしね。
大排気量のバイクが一番です。
980:７７４ＲＲ
12/07/07 16:37:13.19 w73DEy9T
お金がないから見栄が買えないんです。
僕たちだって大排気量乗りたいんですよ本当は。
981:７７４ＲＲ
12/07/07 16:38:23.05 9Qwshhw+
それ管通して水上に出してるだろ
度のバイクでも出来るんじゃね