12/06/20 23:20:28.86 /qzyy7IX
>>549様
547です。自分のSL230の仕様デス。
SL230はノーマルのまんまだと、コーナーリング中にステップの根元が路面に接触します。
そこで、Fフォークを突き出さずに、リアサスのアジャスタナットを締めこんで対処しています。
締め込み量は約1回転です。あと半回転ほど締めても良いかなと思っています。
ハンドル周りは体型に合わせた位置調整のみ（ハンドル・ブレーキ・クラッチなど）
Fブレーキホースだけはメッシュホースに交換してハードなブレーキコントロールに対応。
給排気系はノーマルのまんま。ご近所対策。
後はライダーの鍛錬のみ！
SL230は複合コーナーが楽しいですね。
コーナーリング中のライン取りの変更が他のバイクよりも楽です。