13/01/11 00:00:42.67 KuEB5hVX
>>740 このスレの事です。
742:７７４ＲＲ
13/01/11 00:29:14.25 g9sgqKzy
>>741
あ、あぁ…すみません
743:７７４ＲＲ
13/01/11 18:49:24.12 VyyUv9f0
社外品のタコメーターとかつけてる方います？
カブ用のちっちゃいやつ貰ったんですがつけれるですかね？
貰ったとは言え、もったいないのでつけたいんですが…
744:７７４ＲＲ
13/01/12 00:30:45.91 zq9tmuat
純正のほうがイイだろ
745:７７４ＲＲ
13/01/13 04:10:04.95 +3Oa+KaD
>>743
タコの付いてない古い250？
カブ用なら電気式だよね？
付くよ
でもカブ用だと上が足りないでしょ
16000位まであるやつならいいけど
小さくても、バックライトの色が違っても気にしない
自分のバイクだ
好きに乗りゃいい
746:７７４ＲＲ
13/01/13 08:56:42.95 ACbAOXsr
アドバイスありがとうございます。
では何とかしてエリミの配線図を探さなければ…
あと回転数は14000までですがエリミネーターのレッドは13500だったような気がするのでちょうど良かったです。
747:７７４ＲＲ
13/01/13 09:22:00.09 aAt0zRQe
配線図いる？電源とアースとイグニッションコイルに繋ぐだけだと思うけど。
748:７７４ＲＲ
13/01/13 10:29:24.97 ACbAOXsr
片方のイグニッションコイルだけでいいんですかね？
電気のコトはさっぱりでして…
749:７７４ＲＲ
13/01/14 07:26:27.79 59qfds7p
タコの配線の区別はついてる？中古だけど
あとはタコ 後付けとか、タコ 汎用 取り付けとか
ググれば他車種だが図解入りで失敗例等色々ある
累々たる先達の屍を乗り越えて行け
って程の事じゃない、簡単なはずだ
多機能タイプは面倒でやりたくないけどね
750:７７４ＲＲ
13/01/14 21:31:48.57 X3mqMklV
通勤往復100kmを年間250日通勤。
激動の一年半(375日通勤で37500km、私用を含め45000km)に終止符。これからはたまにしか乗らないけど、大切にします。
＠250SE現在72000km
751:７７４ＲＲ
13/01/15 00:36:53.74 DRlZi+PZ
往復100kmってすげえな・・・
752:７７４ＲＲ
13/01/16 23:05:22.14 Qx2D9qlp
250LX乗っているのだがスピードメーターから
自転車のダイナモライトを回しているような音が鳴って
帰宅してきたときには針が折れていた
メーターケーブルか…？バイク屋で直す金無いやorz
753:７７４ＲＲ
13/01/17 10:17:16.68 gqq6OIOx
スピードメーターケーブルなんて部品2000円工賃2000円とかじゃないかと。
自分でやっても5分で完了だけど。
754:７７４ＲＲ
13/01/19 15:36:36.09 YD5dVOMh
田んぼに落ちた…アンダーカウルがボロボロになった…
アンダーカウルはなくても支障ないですよね？
755:７７４ＲＲ
13/01/19 16:22:18.40 WIhKf0bZ
アンダーカウル？
756:７７４ＲＲ
13/01/19 16:32:48.15 YD5dVOMh
そうッス…路面に近い部分の所にあるやつです。ラジエターの下にあるやつです。
250SEです
757:７７４ＲＲ
13/01/19 16:51:08.19 2uWwRBJW
犯罪じゃないか
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
758:７７４ＲＲ
13/01/19 21:26:37.35 YD5dVOMh
とりあえずアンダーカウルを外した。。
759:７７４ＲＲ
13/01/20 06:23:38.18 2haM/Sji
昨日質問したものです。gooバイクを見たら、アンダーカウルついてないSEありました。なくても問題ないと解決しました。
なんのためにアンダーカウルはあるんだろ…やっぱり見た目かな？泥よけかな？
なんにせよ、ご心配ありがとうございました。
760:７７４ＲＲ
13/01/20 18:53:08.82 LdcVkslv
ドラッガーを演出する為の飾りだな
761:７７４ＲＲ
13/01/20 19:21:40.56 2haM/Sji
>>760
そうなんだ。ありがとう(・∀・)！！
762:７７４ＲＲ
13/01/21 10:24:52.96 bKznea+R
SE最初期型には設定がなかったくらいだもんな＞アンダーカウル
763:７７４ＲＲ
13/01/21 10:27:18.95 rsdxRemd
LXなんだけどビキニとアンダーのカウル買っちゃおうかな
付くのかなって言うか買えるのかわかんないけど
764:７７４ＲＲ
13/01/21 10:28:52.55 bKznea+R
LXとSEではヘッドライト径が違うんじゃなかったっけ。
確かSEの方が大きくて、そのまま付けたんじゃあ、隙間が
気になるとか、どっかで（恐らくここで）読んだ気がする。
765:７７４ＲＲ
13/01/21 13:39:26.31 rsdxRemd
>>764
そうなんすか
簡単にはポン付けってわけにはいかないのね
どうもありがとう
766:７７４ＲＲ
13/01/22 00:15:08.63 nCpUTql0
中古ビキニはかなり割高だ
ライト径は同じでは？
取り付けにはねじ穴等無いからステーその他全部移植か工夫が必要
アンダーカウルは安く手に入ったから付いてる
ビキニは縁がない
767:７７４ＲＲ
13/01/22 11:08:22.15 QA2LNGji
４００Ｄのメーター（砲弾型）がパカパカで、信号待ち中に「ブルブル」鳴ってうるさい。
バロンにも在庫は無いし、ゼファーとかの砲弾型なら規格は同じなのだろうか？
それともタコもろとも、別のに交換するしかない？
768:７７４ＲＲ
13/01/23 15:39:26.78 Y92/dUbh
品番から調べれば？
769:７７４ＲＲ
13/01/24 00:32:17.76 /rdsW8+q
ゼファーの砲弾メーターは最初からブルブル(笑)
770:７７４ＲＲ
13/01/26 03:18:31.47 OjonP5sq
750乗りなんだが、
モンキー用のビキニカウル付けたら
あら、いい感じ。
771:７７４ＲＲ
13/01/26 08:36:48.39 LwCxr+Jg
>>770
ぜひ見たい
772:７７４ＲＲ
13/01/29 15:44:02.17 n3A5bIaJ
いやん
773:７７４ＲＲ
13/01/29 18:39:38.29 JAD/99hV
静かにUPを待ってる俺がいる…
774:７７４ＲＲ
13/01/29 20:36:19.03 jSA7fRMc
俺も待ってる
775:７７４ＲＲ
13/01/29 22:09:55.12 prbZX1JU
／￣￣￣ヽ_
／ ＿ノ―< ＼
/ ／ ヽ｜
｜｜ ― ー |/
Yﾘ ー くー |
|6 ｒ＿>､ |
ヽ ﾄ=＝=ｧ |
＼ `ニ′ ノ
∧`ー―-イ
／| ＼＿_／|＼
／ | ／L_/＼| ヽ
皇太子様もUPをお待ちになられているようです
776:７７４ＲＲ
13/01/29 22:36:46.63 G/6/C4ye
パンツ脱いで待ってる
777:７７４ＲＲ
13/01/29 23:04:57.32 800++cWE
焦らしプレイはもういいから！
778:７７４ＲＲ
13/01/31 01:28:43.88 b8EJlArb
まだまだ
779:７７４ＲＲ
13/01/31 02:00:25.90 wexN/Ec0
まだ来ないの
おじさんageちゃうよ
780:７７４ＲＲ
13/02/01 02:22:51.30 +tNYTag6
hagetyadamedaはげちゃだめだはげちゃだめだ
781:７７４ＲＲ
13/02/01 21:26:14.76 b4OzP/o4
明日はUSB設置とサイドバッグつけようと思ってたら雨だと…
782:７７４ＲＲ
13/02/01 22:21:23.54 4E0IiFU9
オクで250探したら随分安いんだね
しかも俺のより全然ピカピカｗ
おじさんショックだわOrz
783:７７４ＲＲ
13/02/04 02:09:11.52 rsFfGhxC
ビキニまだー？(ﾟ∀ﾟ)
784:７７４ＲＲ
13/02/04 11:56:51.22 qqXyrquU
バッテリー充電して、スターター押してもスーって音。
おまけにタコだけ針が上がるんだけど、どうなってんだ？
785:７７４ＲＲ
13/02/04 12:26:46.49 VPDFpfBG
>>784
自分のもそういう状態ですが、ダイナモがイってるのかな？
786:７７４ＲＲ
13/02/04 12:29:22.06 qqXyrquU
>>785
バッテリー外す（充電する）前は何ともなかったんだけど。
始動してないのにタコだけふれるって何だろう？
787:７７４ＲＲ
13/02/04 18:52:17.41 R5ION8Cp
何ともないのに何故に充電する不思議
788:７７４ＲＲ
13/02/05 09:33:56.52 U2ileaQq
>>787
説明が足らなかった？それとも揚げ足取り？？
バッテリー以外は何ともなかったって事。
１か月以上放置してあって、車とケーブルでジョイントしなくちゃ始動出来ず、
その後は普通に始動も出来ていたけど、念の為に充電。
789:７７４ＲＲ
13/02/05 13:52:13.43 2eWpHxp6
400でバッテリーが弱った時に似たような症状出たな
回転数が実際の倍の値指したり
バッテリー交換で直ったよ
790:７７４ＲＲ
13/02/05 15:00:23.64 QEs7pmiO
'95・250SE・走行距離73000kmで、
6速・8500rpm・100km/hから、一気にアクセルをガバッと開けると回転数だけが上がるんだが、なんでだろう？
クラッチプレートは先月交換しました。
791:７７４ＲＲ
13/02/05 19:39:33.75 UN2G9efp
>>788
揚げ足取りになんてなってないでしょ？
説明不足だよ
先ずはバッテリーチェックで良いかと思う
もう一回車につないでスタート出来るならバッテリー
新品でもスタートできない、充電されないとなるとちとやっかい
>>790
すべってる
組み付け不良かあたりが付いてない
低いギアの方がもっと顕著なはずだけど・・・
792:７７４ＲＲ
13/02/07 19:13:02.62 r9MAtmve
とりあえず今度バイク屋に行ってきます。ありがとうございます。
793:７７４ＲＲ
13/02/09 21:54:56.50 M/ceHWXf
質問です。
皆さんは暖気どの程度やってますか？初バイクでよくわからず、ググっても人によって違うようで。
チョーク戻してもアイドリングが落ち着くまでは時間おいた方がいいのでしょうか？
それともある程度したらのんびり走っちゃった方がいいのか…
794:７７４ＲＲ
13/02/09 22:29:18.30 ZvBfpnnN
エンジンかかったら1分も待たずにチョークオフ
止まりそうになったらアクセルオンで2～3000回転にして少し回したらアイドリングに戻す
それから一服(-。-)y-~
で発進
こんな感じです
根拠はありませんｗ
795:７７４ＲＲ
13/02/09 22:52:11.58 M/ceHWXf
>>794
なるほど、根拠はないんですねw
チョーク引いてエンジンかけると、数秒で5000回転くらいまで回転数上がる
そのままだと6000、7000と上がり続けるので、近所迷惑＆怖くて即座にチョークOFF→エンジン停止
毎回走り出すまで手間取ります
回転数どこまでならチョーク引いてても問題ないんでしょう？
796:７７４ＲＲ
13/02/09 23:05:10.67 ZvBfpnnN
>>795
随分上がるね
俺の250だけどチョーク目一杯ひいても3500回転位ですよ
冬場エンジン冷えた状態で5000まで回すとブスブスと無理に回す感じになる
3000位で少しの間回して暖めたらいいんじゃないかな？
多分3分も回せばあとは走りながら暖気で大丈夫だと思う
797:７７４ＲＲ
13/02/09 23:07:18.27 bXW4GGdt
>>795
チョーク引いてエンジンかけて回転数が上がってきたら少しずつチョークを戻して2～3000回転くらいでチョークレバーを止めれば、そんなにうるさくない。
２～３分したら全部戻してもアイドリングで安定してたら暖気完了ってかｗ
798:７７４ＲＲ
13/02/09 23:12:49.35 M/ceHWXf
>>796
400Dですが、チョーク引いた俺が憎いのかってくらいグォオオオオオと唸って上がり続けます
まだ乗り始めて2ヶ月なので、機嫌うかがいながら慣れて行きます
799:７７４ＲＲ
13/02/09 23:15:40.86 M/ceHWXf
>>797
ん…？んん？
チョークは調整できるんですか！？
オンオフ2段階だと思ってました
800:７７４ＲＲ
13/02/13 20:08:34.99 znypkXnk
静かだなぁ
801:７７４ＲＲ
13/02/15 02:09:59.18 6ksXFSHS
ウソハッピャク
802:７７４ＲＲ
13/02/15 12:07:24.98 FIMqMmAb
やおい
803:７７４ＲＲ
13/02/16 01:45:37.05 8RNCy7+f
あと3日で250SEから新型ninja250に乗り換えか
エリミは免許取りに行ってる友人に譲ることにした
2年間世話になったわ
804:７７４ＲＲ
13/02/16 11:41:25.79 OPljmUmc
乗り比べた感想聞かしてね。
805:７７４ＲＲ
13/02/17 01:23:49.91 kBAH7DJu
秋頃に春になったら免許とって400SE買うって質問してたもんですけど、今日86年式の400ビキニカウル付きで決めて来ました
前教えて貰ったんでレッドまで回させて貰ったら勢い良く吹けてくれてたんですけど
レッドバロンのアシダムで32馬力１６０キロ以上（店員曰く古いから最後迄回して無いらしい）で良い方って言われたんですけど実際どうなんですかね？
後初バイクでメットも買うんですけどフルフェかジェッペルか悩んでるんですけど、オススメとかあれば教えてください
806:７７４ＲＲ
13/02/17 16:08:59.66 90ZthItd
アシダムの場合、ロス値含んで３２馬力なのかどうかによるかと。
ロス値まで含むなら俺の２５０SE３０馬力だったもん。実馬力は２４か２５くらい。
807:７７４ＲＲ
13/02/17 23:36:35.61 kBAH7DJu
表示されてた数字だったんでロス値はたぶん含まれて無さそうですかね？
今日手付けを払いに行った時、最後迄きっちり回して測って欲しいと頼んで見ました
回答的には納車迄時間あるから点検兼ねてキャブのセッティングも出しておいてくれるそうで
終わってから気候良い時に測るから呼んであげるから来なよという事でした。
808:７７４ＲＲ
13/02/18 18:23:18.87 lgL5LfwR
ってことは40馬力ちょい、回して40半ばかな？
809:７７４ＲＲ
13/02/18 22:58:25.80 nevY/LoB
それ位行ってくれると良いんですけどね
一応前のオーナーが250が良いって、200キロ位走ってちょっと前に戻ってきたってゆう話しで、確実に実働してたってゆう事で決めたんですけどね、タンク内とかもキレイだったし
40半ば位出れば年式考えたらまあ良い方かな？と思うんですけどどうなんですかね？
810:７７４ＲＲ
13/02/19 22:33:46.42 aBMhbN9E
そんなもんじゃ？
しかし件の赤男爵祭りになってるね
811:７７４ＲＲ
13/02/19 22:53:50.37 UOBc1nn6
そろそろあげとくね
812:７７４ＲＲ
13/02/20 03:19:33.85 KytS7rpq
祭り荒れてましたね、にしても酷いけど…
自分の所はまともっぽいし、無茶聞いて貰ってる位なんで当たりだと思いたい
813:７７４ＲＲ
13/02/20 08:50:36.36 2GpJkP4r
>>812
同じく。
しかし過去に3台もお世話になった(当時は店長・工場長ともに現在の人ではなかったが)ので残念だ。
814:７７４ＲＲ
13/02/20 15:58:46.99 Y9pQB8E8
中にはいい人も居るんだが、本部があの対応じゃトラブルあった時に不安だな
815:７７４ＲＲ
13/02/21 10:58:06.61 Q1OiUiQC
俺のエリミネが一番かっけー
816:７７４ＲＲ
13/02/21 16:11:44.07 MSVY1TF2
星油
817:７７４ＲＲ
13/02/21 19:38:18.98 L5FsTGbO
いやいやオレのエリミネーチャンが
818:えなりかずき
13/02/21 20:08:34.77 WDB1Mni4
父さん。
僕のエナリＬＸが一番じゃないか。
819:７７４ＲＲ
13/02/23 00:17:23.26 ojsdIen3
あす
820:７７４ＲＲ
13/02/23 19:54:55.11 1yNiazvm
なぁなぁ、エリミ乗りオフ会とかしようぜマジで。
ZLOA（海外のエリミクラブ）の人達が「日本人は消極的だ。活発に活動しないからエリミネーターが復刻されないんだよ」って怒ってたぞ。
エリミライダーも廃れかけてるしなんなら新しいエリミサイトでも作るからさ。
821:７７４ＲＲ
13/02/23 20:32:46.72 B5v18pxs
会長ナイスな案です。そーゆう積極的な人がいたら自然と集まりそうだ。
822:７７４ＲＲ
13/02/23 20:44:59.81 1yNiazvm
俺、裏方向きなんで会長はえなりさんにお願いします
823:７７４ＲＲ
13/02/24 03:22:57.46 qE+Gsjxn
赤いエナリと
824:７７４ＲＲ
13/02/24 12:46:51.18 1Smy935R
エリミオフ！エリミオフ！
825:７７４ＲＲ
13/02/24 19:34:34.90 hs24sIjO
まずは、そのサイトにメンバーを登録（県と仮名）出来るようにして、ある程度増えたところでオフ会なりツーなり開催するのが理想と思う。
んで掲示板作っておけば皆で検討しやすいかと。
826:７７４ＲＲ
13/02/25 09:12:40.48 cUnW8n19
３年ほど前にサイトも出来てチャンス機会があったんだけどねぇ。
827:７７４ＲＲ
13/02/25 09:51:46.21 vYalFKb6
平成元年のバイク誌にこんな広告があったｗ
↓
俺のカワサキ。
「十代の真ん中、真新しいジーパンを宝もんみたいに思ってたころ、
はじめてライムグリーンのマシンに出おうて、カワサキとの付き合いが始まり出したんや。
ワークスライダーへの足がかりはキヨさんとの出会いから。
キヨさんに誘われるままにレースへ出るようになって、
いつのまにかチームグリーンからワークスライダーへとなってしまってた。
自分ではよくわからんけど、
カワサキとの付き合いは「俺の運命」やったんやなぁ……と、
時々考えることがある。
こないだも夢の中に昔、乗ってたＧＰＺが出て来よった。
また、嬉しそうに俺が乗ってるんや。
ほんまに寝てる間も、ずうっとカワサキのバイクと一緒や。
来年もＺＸＲで大暴れして絶対にテッペンに登りつめたるで。」
チーム・シンエツ・カワサキ レーシングライダー 宗和孝宏
828:７７４ＲＲ
13/02/25 21:08:52.31 o4rCAHPt
「いずれ返すつもりだった」・・・。
829:７７４ＲＲ
13/02/26 18:04:51.72 06udDHBM
ああ、詐欺で捕まってたやつか
830:７７４ＲＲ
13/02/27 22:00:44.53 DpIU9cqd
ポシュ
831:７７４ＲＲ
13/03/01 03:28:11.11 Wof76Xq2
タイヤの端
832:７７４ＲＲ
13/03/03 01:20:21.49 pFKNZvey
流石に自分で企画は出来ないけど、土日にツーリングとかあったら是非行きたいね！
>>820
833:７７４ＲＲ
13/03/03 02:07:04.21 hhHc8k/h
エリミが集団で…夢みたいだなー
834:７７４ＲＲ
13/03/03 19:21:48.80 cLX/ig4k
俺820だけど、昨日珍しくエリミを4台も見かけた。
それはともかくサイト作るわ！
誰かがやらなきゃ始まらないよーな気がするし！
825のようにぼちぼちやりゃあいいしね。
835:７７４ＲＲ
13/03/03 22:37:53.45 EkqLvJFJ
>>834
4台も！？今年の運を使い果たしましたね！
他人任せみたいで申し訳ないが…心待ちにしてます
836:７７４ＲＲ
13/03/03 23:20:07.02 QNl8XptN
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
早速作ったトップページの画像だけど、こんなんでいい？
前に作ってた人のが上手い気がする・・・
837:７７４ＲＲ
13/03/04 00:09:18.61 wdMWbj46
かっこいいじゃん。
838:７７４ＲＲ
13/03/04 18:03:45.20 LgsyMvaT
すごくカッコいい
839:７７４ＲＲ
13/03/04 19:29:13.68 /mJFt+PJ
カッコイイ
俺のエリミみたい
840:７７４ＲＲ
13/03/04 21:36:58.17 za86ufrA
カッコイイ
俺のエリミだ
841:７７４ＲＲ
13/03/05 00:52:26.89 /hqYqOHH
いや
俺の・・・は250か
針金ホイールだし
誰か他車バックステップの流用情報持ってない？
ハンドルもセパハンにしたいな
842:７７４ＲＲ
13/03/07 11:11:48.11 XKwti0yc
>>836
引き続き宜しくお願いします。
843:７７４ＲＲ
13/03/07 16:00:47.76 pF8rvY/S
>>841
エリミライダーにエストレアのを流用してたのがあったね
ただ加工が必要と書いてあったので諦めたような記憶が…
844:７７４ＲＲ
13/03/08 08:51:57.54 /XpkMbJr
836だけど、これでいいのか・・・？
なんか気に食わなくて試行錯誤してた。
とりあえず掲示板とメンバーページ作り始めます！
845:７７４ＲＲ
13/03/08 14:38:11.60 Bhy2l/m9
>>844
これで、じゃなくてこれがいい
任せて悪いけど頼む！
846:７７４ＲＲ
13/03/08 21:29:46.37 jOlBVivw
>>845に同じく、頼んます。
847:７７４ＲＲ
13/03/09 09:40:29.05 DPMpPVZt
四国でエリミネーター250SE乗ってるのは俺だけなのか？全くもって会わない…
848:７７４ＲＲ
13/03/09 11:20:10.94 CibYPFqA
誰か250SEのガソリンタンク貰って頂けない？
昔オクで手に入れたけど使わないままエリミ手放してもうて。。。
今転勤のため荷物整理してて、捨てるよりは欲しい人にあげたいなと。
当然中古でキズ・凹みはあるけれども↓
imepic.jp/20130309/393860
送料だけ負担（着払い）いただければお譲りしたいです。
興味有る方は捨てアド晒してくださいな。
849:７７４ＲＲ
13/03/11 23:53:03.34 FJjN2XQP
保守
850:７７４ＲＲ
13/03/12 13:03:28.71 6w7qG9CV
臨時収入で50万入った！
ついにやれる。ヤフオクでエンジン買ってフルオーバーホールにチャレンジする！
851:７７４ＲＲ
13/03/12 17:05:33.62 TuDwNZQa
おお！それはうらやましい
新しいの買う、乗り換えるという選択肢はないの？
852:７７４ＲＲ
13/03/12 20:06:20.32 Bhtv4kYr
乗り換えはナイですね。
カッコいいと思うバイクはドゥカモンくらいだし、仮に買ったとしても自分でフルオーバーホールできるくらいの技量がなきゃハナシにならないだろうから。
エリミは2年で5万kmくらい走ってるけど全然飽きないなぁ。
多分手放すことはないかと。
853:７７４ＲＲ
13/03/12 20:44:53.39 6GOmPIPB
乗り換えはナイですね。
カッコいいと思うバイクはドゥカモンくらいだし、仮に買ったとしても自分でフルオーバーホールできるくらいの技量がなきゃハナシにならないだろうから。
エリミは2年で5万kmくらい走ってるけど全然飽きないなぁ。
多分手放すことはないかと。
854:７７４ＲＲ
13/03/13 03:57:55.95 3u33DV+6
乗り換えはナイですね。
カッコいいと思うバイクはG-STRIDERくらいだし、仮に買ったとしても自分でフルオーバーホールできるくらいの技量がなきゃハナシにならないだろうから。
エリミは1年で0.05万kmくらい走ってるけど全然飽きないなぁ。
多分手放すことはないかと。
855:７７４ＲＲ
13/03/13 22:22:04.11 5YcEEZNa
来年度高二になる者です。
春休み～夏休みにかけて中免とる予定です。
エリミネーター本当にツボで金貯めて買おうと思います！
マグナ乗りの友人父には中途半端で微妙と言われましたが、
この他にはないフォルムが俺には[絶妙]なんです！
絶対に買って、このスレの仲間入りしたいと思います！
856:７７４ＲＲ
13/03/13 23:59:44.72 uvYIs+IB
>>855
頑張って。250か400になるんだろうけどスタイルが好きなら文句無しだよ
年式が古いから好調を維持するのは簡単ではないだろうけど
完調ならばパワーはある方だから楽しいし、アメリカンにはないスポーツ性能だからね
857:７７４ＲＲ
13/03/14 02:36:56.45 1ta8oPx3
250Vの悪寒…
858:７７４ＲＲ
13/03/14 20:22:29.27 kwQFX7K4
>>855
住まいは何処？
今250ＳＥ96年式手放そうかと考えてるんだけど近場なら安く出します
859:７７４ＲＲ
13/03/14 21:57:00.61 S+yXB9e3
>>858
千葉北西部です！
860:７７４ＲＲ
13/03/14 22:24:32.85 kwQFX7K4
>>859
俺浜松なんだ遠いな申し訳ない
ついでだから聞くけど欲しい人いる？
納得した上で買って欲しいから現車確認必須で頼む
861:７７４ＲＲ
13/03/15 13:33:19.96 byj4jsdv
>>843
今更ながら、ありがとう
>>859
全ての微妙ｗｗｗを味わってくれ
安物買いでハズレ引くなよ
862:７７４ＲＲ
13/03/15 20:32:44.52 9sCPYopE
>>858
欲しかったが神奈川ｗ
863:７７４ＲＲ
13/03/15 22:39:20.24 iRXsd2kl
エリミ250SEのチェーンってどれくらいすんの？
864:７７４ＲＲ
13/03/16 16:55:44.36 uwvPS655
・・・・・・流石にネタ？
865:７７４ＲＲ
13/03/16 23:30:40.75 88lGVjmf
>>86
神奈川かー残念
送料掛けるくらいなら近場でも安く買えそうだしね
先日洗車ついでに写真取ったのでとりあえず画像アップ
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
866:７７４ＲＲ
13/03/16 23:32:06.69 88lGVjmf
すまん安価ミス>>862でした
867:７７４ＲＲ
13/03/16 23:54:49.20 S+pV0uTv
>>865
わざわざダウンロードさせんなっての
したけどｗ
868:７７４ＲＲ
13/03/16 23:58:17.02 S+pV0uTv
書き忘れた(^^;
このハンドルはどこの？
869:７７４ＲＲ
13/03/17 00:03:30.33 88lGVjmf
>>867
うわ、ロダ間違えた、すまない
ハリケーンのコンドルですぜ
870:７７４ＲＲ
13/03/17 00:11:52.38 YUtrMITs
>>869
サンキュー
全体的にスッキリしててかっこいいな
俺もハンドル変えたくてね
バックステップが無いのがつらい
871:８６２神奈川県民
13/03/17 11:24:03.06 zyyePOae
>>865
走行距離どのくらいでしょか？
872:860浜松
13/03/17 12:50:57.40 tCUKvS2M
>>871
27000キロくらいですね
真冬でもセル１発でエンジン掛かっていましたしぬおわキロくらい速度も出ますので調子は悪くないかと
873:７７４ＲＲ
13/03/17 13:43:41.49 ttl5cpE+
250で年式、経年劣化考えて160km出るって結構調子良さそうだな
絶好調だと40PSあるし、170kmくらい出ると聞くけど
経年劣化が進んだ250では、140kmちょいが限界という車体もあるみたいだし
874:７７４ＲＲ
13/03/17 13:50:11.69 ttl5cpE+
250は乗ったことないけど、
ちび、V、400、900、1000に乗車経験の俺が
メーター読みでの最高速を書いてみる
ちび（初期型13PS＋後期型スプロケ43T） 115km/hちょい
V（前期型38PS）160km/hちょい
400SE 180km/hメーター振り切り 推測190km/h弱
900 140マイル強
1000 145マイル弱
どれも各パーツOHしたり、電気系、その他消耗品を一式交換した後の
調子のよい時のデータね
875:７７４ＲＲ
13/03/17 22:07:12.74 YUtrMITs
俺まだ100キロ位しか出したことないや…ん？それが普通か。
876:７７４ＲＲ
13/03/17 22:47:48.70 wK2kk2Zj
俺は80～120は当たり前のように出すな。最高速はビビりリミッターがかかって140ちょいで諦めた。160とか出すのすげーよｗ俺は風圧や恐怖に耐えられないｗ
877:７７４ＲＲ
13/03/17 23:14:22.21 tpZ7vK9O
高速って首がもってかれそうになるよね。カウル無かったらどうなってるのやら…
878:７７４ＲＲ
13/03/18 01:06:52.80 M9zBt0xI
>>874だけど
Vは安定感かなりあるからフレームや足回りのヨレ、ブレは160出してもそれほど感じなかったかな
フロントフォークもクラスにしてはかなり太めだし、低重心で重量もあるからな
エンジン、風圧的にかなり限界だったけど
ちびもクラスの割にフレーム等もしっかりしてる方だし、同じく低重心で重量あるので安定感はあった
ただエンジンの音、振動がすごかったな
400～1000は速度が違うというのもあるが、ハンドルのブレやヨレは結構感じた
一番怖かったのは断然900の140マイル時かな。
ブレ、ヨレ大、曲がらない止まらないという重圧も重くのしかかってきて、1000と比べて車重低いし
視点的にも速度感を大きく感じるしな
879:７７４ＲＲ
13/03/18 01:14:46.75 M9zBt0xI
1000と比べて重心、シート高が低いの間違いね。
後スペック的には数キロしか違わないけど、タンク容量やシート高、幅、サイドカバー等で
重量感は全く異なるし、全長、ホイールベースの長さも1000＞900なので
直線走行時の安定感は断然1000のが上だった
ただ900のが軽快でワインディングは楽しめた。音も1000と比べて威圧感や鋭さ、キレのようなものがあったな
速さは実際には1000のが速いんだけど、上記の理由らで速度感は900のが感じることが多々あったな
1000は見た目、乗り味、音等全体的に重厚感があってどっしりしていて
でもアクセルを開ければ、900と比べて中低速からでもトルク出て加速してくれる感じだったな
880:７７４ＲＲ
13/03/21 22:55:41.03 z3aCrOLF
あ
881:７７４ＲＲ
13/03/22 00:09:20.12 /snM4647
あ
882:７７４ＲＲ
13/03/22 01:08:39.99 53VTnQ5g
果
883:７７４ＲＲ
13/03/22 07:10:31.75 iDDfRxLb
エリミライダー
884:７７４ＲＲ
13/03/22 16:12:09.22 KQ5ysWR+
サイドカバー割れたorz
885:７７４ＲＲ
13/03/22 19:51:32.23 GSZEHwpj
身長あるから俺もハンドル変えたいな
250だけど、ぬえわ位から加速できない
身長がジャマか？
886:７７４ＲＲ
13/03/22 20:35:37.43 rGuc34kH
エリミスレに粘着していたキチガイは、
結局このスレにとどまった時点で、旧エリミ乗りだったってわかったわけだが。(笑)
887:７７４ＲＲ
13/03/23 11:45:52.77 YbclIdnI
>>872
愛知住みなんですが、譲っていただけるとしたら値段はいくらぐらいを考えてますでしょうか？
888:７７４ＲＲ
13/03/24 00:07:24.31 uBpw1yuT
>>886
ドラッグ野郎の事か？ 懐かしいな
やつはV乗りだったはずだがドラッグとしての加速や性能で劣っている事を指摘された
コンプから未だにスレを監視しているんだろうなｗ
889:７７４ＲＲ
13/03/24 00:17:09.50 79d0rht4
>>887
申し訳ないです、本日売却してしまいました
890:７７４ＲＲ
13/03/24 22:33:45.72 /yfbOqu1
最近規制食らってて書き込みできませんでした。
例のエリミサイトだけどもうこれでいく。迷った挙句にこれで落ち着いた。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
ちょいと俺好みに改良してます。
あとはメンバーズページ作ったらアップロードするだけの段階っす。
掲示板はテキトーに借りてリンクさせることにした。
891:７７４ＲＲ
13/03/24 23:51:18.07 2yixfXUE
何このページ？
俺も参加したい
892:７７４ＲＲ
13/03/25 00:25:08.21 NRiqqr8K
ちょっと前にも言ってた新エリミサイトです。
フツーに掲示板でダベったり近場の乗り手同士でツーの計画立てたりする感じの。
でもまだ完成てないからちょっとお待ちを。
（あと一週間あればアップ出来る）
メンバー登録は勿論全国からで、一人一人の車両、カスタムポイント、バイク歴など掲載すると思う。
メンバー紹介ページはとびっきりカッコよくしてぇなぁーと構想中なので数日くださいな。
どこのパイクサイト（個人レベル）にも魔剣ようなクォリティで構築する。マジで絶対！
てゆーか、このサイトって旧エリミ（パラツイン25〜ZL1000）専用にしたほうがいいのかな？
元エリミ乗りとかでもメンバーとして募集してもいいのだろうか？また、Vはどうするか。
ちょいとそのあたりをご意見ください。
893:７７４ＲＲ
13/03/25 00:30:14.67 NRiqqr8K
※>>890はエリミサイトのトップページにする画像です。
894:７７４ＲＲ
13/03/25 08:21:30.26 HHcL+J3e
Vに恨みはないがちょっと別のバイクだと思うな
895:７７４ＲＲ
13/03/25 09:06:05.31 l1wYxSHR
>>892
乙です。
１週間後を楽しみに待ってます。
896:７７４ＲＲ
13/03/25 10:02:59.33 ZoATMmw7
おお！
それは楽しみです。
俺的には一緒でもいいけど世間的には別のバイクみたいなんで、分けておくが吉かな。
897:７７４ＲＲ
13/03/25 12:40:54.40 azBGA6DG
>>890
お疲れ様です！いい感じですね！
アップ待ってます。
Vは分けておいた方がいいと思う。
898:７７４ＲＲ
13/03/25 19:24:30.48 7vD3Ar/T
ん～、Vは別物って考えは納得出来るんだけど、
大根さんがVだったよねぇ。（わかる人は少ないかな）
899:７７４ＲＲ
13/03/25 21:38:19.55 ryWOf9jT
Vは実質バルカン250だからなぁ・・・
900:７７４ＲＲ
13/03/25 22:29:24.76 ZoATMmw7
申し訳ない。。。250のハンドルのインチを教えてくださいませんか？Google先生に聞いてもわからなかったんですorz
901:７７４ＲＲ
13/03/26 09:38:03.32 h/ujJZ8r
7/8Φだとおもうが
902:７７４ＲＲ
13/03/26 15:26:13.50 f9jjFFhL
VNもﾅｶｰﾏ
SE250乗りだが
大根さん懐かしいな
903:７７４ＲＲ
13/03/26 16:28:36.45 0by75FJj
>>901
7/8ですか！
どうもありがとうございます^_^
904:７７４ＲＲ
13/03/26 23:14:28.00 h/ujJZ8r
>>903
前にここだぅたかな？SEにハリケーンのハンドル付けてる人居たんで最近買いましたよ
でも適当にグリップ選んだらアクセル側入らなかったｗ
右グリップは内径24じゃダメみたい(*_*)
左は内径22で相当キツイ感じでした
ハリケーンが表記22だったので買ったんだけどどういうことなんだろうか…
905:７７４ＲＲ
13/03/27 09:41:38.68 C7zKskBE
>>904
右側だけゆがんでたんじゃないでしょうか？
でもそんなことってあるのかな…
906:７７４ＲＲ
13/03/27 23:55:04.56 bQYEMD9I
態々ここに来て「Ｖはエンジンが～・・・」
とか荒らすヤツ
またかまって欲しいの？
馬鹿なの？タヒぬの？
907:７７４ＲＲ
13/03/28 04:41:43.31 p/34KuQB
ただの前から言われてる批判であって嵐ではないだろ
Ｖは別物ってなってスレも別々になったんだからそれで終わりだろ
908:７７４ＲＲ
13/03/28 11:04:31.22 icabAsr2
>>905
実はグリップ交換の経験がなく
アクセル側がどうなっているのか解ってませんで…
アクセル捻る関係でハンドルバーより太いのは解りますが構造がどうなってるんだろう？と言う感じです
バーとグリップの間に密着しない何かがあるかと思ってました
しかしカワサキHPのパーツリストからそれが読めなかったので週末辺りにばらしてみようと思っています
909:７７４ＲＲ
13/03/28 22:33:34.68 krzY9Wh1
Ｖはエンジン云々じゃなくて車体構成がアメリカンなのがアレなんだろう。
せめてキャスター角やホイールベースをもっとネイキッド寄りにすれば問題なかったと思う。
910:７７４ＲＲ
13/03/29 00:24:12.77 Oupb1ZLd
旧エリミはドラッグレーサーってコンセプトが気に入ってる
GPX→ZZRと受け継がれてるエンジンもね
でもVも嫌いじゃないよ
911:７７４ＲＲ
13/03/29 21:29:05.79 yrdk2p2c
>>909
そうだね。エンジンは下もあるし上も回るし性能は良い
ただコンセプトが旧エリミと違うし方向性も違う
250クラスで180kg近い車重、スタイル、ハンドル、キャスター角、ステップ位置、エンジンの味付け、トルクの出方・・等
どれもすべてがクルーザー寄りになっている
Vが本気でドラッグやるのなら馬力は上限の40PS出しているはずだし、
あの当時はバリオスやホーネット等の250の4発も出ていたからそっちのエンジンがベースになっていてもおかしくなかった
912:７７４ＲＲ
13/03/29 21:32:13.23 yrdk2p2c
ちなみに250は40PSだけど、車重は140kg弱で元のエンジンであるGPXは45PSとGPZ400Rの59PS同様、規制上限まで出ている。
エリミ400は、ノーマルだと53～54PSだけど（それでも他の400マルチと同等）
完調状態で、吸排気弄れば後輪で59PS以上出るし、レースで使われていたエンジンだけあってポテンシャル、造りが違うわな
同様に250もポテンシャルは秘めているからVとはそもそも比較対象にならない。
経年劣化でVのが速いことはあるが完調同士で比べると加速も最高速も250のが上
913:７７４ＲＲ
13/03/29 22:09:14.61 9X0tHG0M
まぁまぁ、
とりあえず>>892さんのアップを待とうじゃないですか。
914:７７４ＲＲ
13/03/30 18:17:28.21 Wr2xoF27
>>912
だね。250も元のエンジンはGPX250で45PSあってそれをディチューンしての40PSだから
元の潜在能力的なものはVとは比較にならんな
915:７７４ＲＲ
13/03/31 02:24:46.33 eaU7TJZB
だからスペック厨とか言われるんだ
916:７７４ＲＲ
13/03/31 05:54:32.35 lUzjQMuV
スペックもそうだけど実際の走行性能も完調同士なら明らかに250＞Vだけどな
917:７７４ＲＲ
13/03/31 09:22:48.49 eaU7TJZB
それもスペックな
250でどっちが上とか恥ずかしいから辞めとけ
918:７７４ＲＲ
13/03/31 13:44:47.27 TThsthvY
カワサキ
URLﾘﾝｸ(www.imgur.com)
919:７７４ＲＲ
13/03/31 21:48:24.86 6f3tDmX1
俺としてはなんとかしてマルチに勝ってみたい
920:７７４ＲＲ
13/04/01 01:53:39.11 O0/918N9
>>917
VとZL、ELとではドラッグとしての性能はもちろんコンセプトも方向性も違うから比較にならないという事だよ
921:７７４ＲＲ
13/04/02 23:30:32.34 aSDW1EWn
HP待ち遠しいねえ
922:７７４ＲＲ
13/04/03 09:23:46.27 6svv3cF+
ほら
荒れ始めたろ？
>>920
だったらなぜここで比較して喜んでんの？
ＧＰＺ、ＣＢＲ、ＧＳＸ、ＦＺＲの前で語れ
ドラッグレースやってこい
ぽてんしゃるが～ｗｗｗ
せんざいのうりょくが～ｗｗｗ
923:７７４ＲＲ
13/04/03 12:20:36.97 /+TwwWFg
いや…まったく…荒れてないと思うんですけど…
924:７７４ＲＲ
13/04/03 13:33:12.80 1qyzV0tc
大根さんがいたころは
もっとさ‥
大根さん元気かなぁ
925:７７４ＲＲ
13/04/03 15:19:27.07 YXdMNGYn
他人任せで申し訳ないけど、ＨＰが出来たら、
平和な語らい（集い）の場にしたいねぇ。
個人的には大根さんにもまた（ＨＰに）来て欲すぃ。
926:７７４ＲＲ
13/04/03 20:18:42.58 Ikrbat/W
俺のエリミ画像はとことん無視ですか？
927:７７４ＲＲ
13/04/03 21:49:16.30 9SHQmcnT
>>926
もしかして、>>918のリンク？
これ飛べ（見れ）ないから。
928:７７４ＲＲ
13/04/03 22:08:31.83 /+TwwWFg
俺は見れたよ。かっこいいと思うよ。
俺のエリミネーターのほうがかっこいいけどね。
929:７７４ＲＲ
13/04/03 22:56:09.01 moPJqiUU
ごめん、言い訳させてください。
忙しかったのもあるし中々構想が纏まらなかったこともあってサイトはまだ出来てません！
今日は頑張って作るから！進行状況を明日報告する！
930:７７４ＲＲ
13/04/04 00:30:46.95 6R/CTj3v
自分のペースでかまいませんよ^_^
931:７７４ＲＲ
13/04/04 05:32:18.97 4+sWZs/4
>>926
すねちゃらめぇ
注文したヘッドカバーガスケットその他、2週間たっても連絡来ない
工賃なかなか落とさない客だから忘れやがったか・・・orz
ヘッドオイルチェッカーが川崎の仕様だからって漏れすぎだよもぅ
932:７７４ＲＲ
13/04/04 06:45:06.30 N5F3UeVn
>>929
会長！！！いつもご苦労様ッス！！！
933:７７４ＲＲ
13/04/05 00:56:27.74 VZxmQ0zz
>>930>>932
ついさっきまで示談してました・・・ごめんなさい。
でもメンバーページ構成までは出来た。
934:７７４ＲＲ
13/04/05 06:56:07.83 gZ2rw6aO
示談？バイク事故？会長大丈夫ッスか？
焦んなくていいッスよ^^
935:７７４ＲＲ
13/04/05 21:23:01.35 Pag/iuCR
>>934
いや、友達がトラブっててそれを委任されてたんだ。
俺とエリミは全然無事です^^
でもその甲斐あってめっさお金入ったからGPX250買う。
45psエンジンをオーバーホールしてエリミに換装するぜ！あとサスも買おう。