11/12/23 19:23:04.43 uM4xH+GW
792 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 09:02:12.39 ID:QUjBec9z
「別に終わりにするつもりはありません!!!」
てけｗてけてんちんちん♪
やす××はそう叫んだ。心の底からの叫びであった。
（妥協してもう一度この熟女をモノにせねば・・・俺は一生女には縁が
ないかもしれぬ・・・いやたぶんないだろう笑）ざるびっシュー名前裕てるだけヤン
焦りにも似た感情が我慢汁とともに噴き上げるのであった。
白濁駅江木澤ピエール 福田秀樹雨の中ご苦労
外れはずれこんにちはこんにちわお―ム
お前のア乳巣をしゃぶうれえららら―しゃぶらせて―
佐々木勲Ⅲ国司嫌な悪寒がしてきたぜ
それもいいな―なんかあったンdふぁ
o-u涙カレル物語教えてえ 髙橋順一さんですヵ朝日新聞
リフォーム理法務中山中矢中や麻里ホーム
お前の**スは何色だあ地―ン
歌います僕は歌います山崎正義
バカな田舎女にだまされた・・・・・・・・・
低学歴で何の資格もスキルもないフリーター
単純作業と水商売しかできねえくだらねえ低レベル女
オてぃっこおてぃっこうれしいなお前の×+うれてぃーな
お―前―のア―ぬす―羅―らららら―新世界
仁美ですおねーちゃんだよ仁美ですおねーちゃんだよ博です
46:７７４ＲＲ
11/12/23 19:23:38.32 uM4xH+GW
795 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 10:43:17.43 ID:mJaMRmEs
なんであんな女に惚れてしまったのか？
そりゃ簡単さ、自分程度のスペックの男でも付き合ってくれるかも、
と思えたからさ。波戸以来土居ビビり場びり部
小便器の前に財布を落としてうウェーひぃういう
津田源三郎今晩ゎ元気がないなやりなおし
はーだーかのテュテュテュおお様がティティティ
やってきたアやってきたやっと来た―増
人間てのは残念ながら無意識に自分と釣り合う相手に好意をもつものでね、
テレビに出てるアイドルに本気で惚れたりしねーだろ？
それと同じさ笑
東谷オイオイ蟹―須郷でゅん悦
ウをっ法だhhゎおーう逝くときも
志村健二登呂ネギ一兆幹ちゃんラーメン
ぷ祝おーうぷ周子ーう
裏を返せば50代だって自分が若くてイケメンには相手にもされねーことくらい
十分すぎるほどわかってるさ。
県政かい山口組が審査委で活躍
和岩よるやーぷろごるはーよるやー
てぃりthりてぃちちティティティー
「ババアでも相手にしてくれそうな」「イケてない」「同年代に見向きもされない」ような
残飯男を選んだってわけさ。そう、君のことさ笑
まーお似合いってわけだ笑がんばってくれ
47:７７４ＲＲ
11/12/24 00:26:06.12 Ic6BVM5q
798 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 20:24:38.12 ID:3+TxtTSG
お前―のアヌスうは大澤淳悦―ダイエー
誰だ―野田寺の―在永保クス―
アフロで休休っキュー法きょう陳byん
ポ論じあ陸分呼ぼうぜ
p発起ー、吉村ホントは二対一だからと言いわけ
負け犬同士乳繰り合ってよろしくやってくれよ笑
まあ周りからは小馬鹿にされ、嘲笑されてるんだけどね
それでよければ最底辺カップル誕生子作りに励め笑
ワンパ家でもいいつーぱけでもいいスリーパ毛で見いい
逞しく育ってほしい 初で鯔背なトラック野郎
愛ケー岩井家―誰だこいつだ
穴るとかそーゆーダブルお坊ちゃんマーク
びっし抜歯地獄をくださいびっし抜歯感じたーい
たくましい犬のナイフとしおらしい50代のかさついた肌
今宵の貴女しゃぢつらがお好み？
サイドライン窯助
髙橋化を理は出ら河合―高橋かおりは出りゃ可愛い
デー羅寺で―羅寺で―羅寺可愛い
でもひょっとして若い女が手に入るかもと勘違いしちゃったのよ笑
bコースですツブ粒物ぶつぶつ
居もにょうつっちゃん米屋ゆーてみー窒素装置ゲーム
もっと早く気付くはずだった。普通の男なら。
普通の男ならまともな女かわかるよね
じゃ保安アンアンぱーかあぷーん
96回目でチャリティーが落球テニスコートkぁら怒声が飛ぶが
学shのパスが割る方性にして拗ねる
48:７７４ＲＲ
11/12/27 10:12:22.00 i7Shq8z5
保守しとくよ。荒らしは消えたみたいだしね。
49:７７４ＲＲ
11/12/28 23:26:18.23 Wt+uNJ6u
この荒らしは何が言いたかったんだ？
50:７７４ＲＲ
11/12/30 19:43:33.55 +BvkOlpE
>>49
Vは誰が何と言おうとドラッグだー
51:７７４ＲＲ
11/12/30 20:16:43.29 Pqt4Saj8
>>50
いや、逆に250Vスレ消滅が目的だろ。マンセーしてるようで単に荒らしてるだけだよ。
住人にいい加減やめろ言われても居座って粘着してるし。
52:７７４ＲＲ
11/12/31 09:56:27.85 Sbr7XK2P
9 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 17:38:04.86 ID:GrmUoOAk
閣下カーk作家か―おばあさんに似てる
佐々木ゼミナール
お前ーのえいなるーるるr－るアヌステレ朝サッカー
50はこちらもＡＶのようなわざとらしい喘ぎ声をけたたましくあげはじめた
その声を聞くと康×はさらにいっそうハッスルするのであった。
突っ込め突っ込め突っ込め突っ込めへーいぼあカード
乞われたぎゃん
死んだとたん画面が濃くなるゲーセン
次の目的地はア++しかない
お前の××スをしゃぶっちゃおってしゃぶちゃおって
亀井です亀井龍各すわって黙想お袋には何も書く仕事が無いんです
お尻のナアだって見せらるンレです
藤井御爺ちゃん貴様君亀井さんに一票僕は喫煙者ですよ
ア先生とーおほもだち多々先生と大ホモ立ち
アヌスを使用うてゅてゅうてゅてゅ
ハブ小僧じゃねえ土生象にシー
後ろ髪が素敵です田愛知
破れかぶれに腰を振る康+見苦しいゆるんだしょぼい肉体
渡辺研朗賢哉が駿台 陽一負けちゃったよ
肉のバカラやかわいくねえのに河合ちゃんジョッキ委聞くぼっきくくぼ
場t大冒険罰点狸のだーいぼけん罰点たむきのだーい母権
伊藤ハムの狸ーちらちゃんって地―だ
お前の案巣をしゃぶれ―ウウェうウェーそれぞれの「ティンがんとべら」だゾ―ウ
腎知られる喜びも―う行きつけ合うかなしっモーううっせ―いいひーひ
うっぷきゃぽきゃぴががんbっぺっぺ」
トンガトン仮名花はやっとこどっこいほいさっさ高田教え
53:７７４ＲＲ
11/12/31 09:57:08.82 Sbr7XK2P
16 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 21:40:46.80 ID:6cE1Vmb6
でもさ、こないだの東日本大震災で火事場泥棒が全国から押し寄せたらしいんだけど、
大分現地の自警団に殺されたらしいぜ。
あれだけ死体がゴロゴロしてたんだし判らなかったみたい。
自警団にしてみれば、子供の頃からずっと住んでて
小学校の頃に通学を見送ってくれてたりしてた優しいオジサンの商店の金庫をコジ開けようとしてたらやはり袋叩きだよな。
面倒臭いからそのまま海に捨てちゃう例も多かったんだと。
だから法律とか云々も大事でそれ遵守が大前提なんだけど、悪い事も止めておこうと言う話なんだろうな。
ちなみにＴＶでやってたが万引きは今は99％は警察に窃盗でそのまま引き渡しらしい。
普通に警察取調べ→検察で聴取→逆らったら裁判で執行猶予＋裁判費用を罰金代わりに8万コースとからしい。
世の中でパソコンとかで知恵を付けて言い逃れするヤツが多くなって
お巡りさんの言う事を聞かなくなるのが多いからこうなったと解説してた。
54:７７４ＲＲ
12/01/01 16:22:41.20 /4SqKRwz
正月早々プラグホールにサビ発見するわ
姫始め中に義母さんに部屋に凸られるわ
新年初のスレの書きこみがこれになるとか
いやもう色々と
55: 【中吉】 【214円】
12/01/01 23:42:44.14 vbctbgHr
めでたいですな
家族全員で裸の付き合い
ささ、義父さんも一緒に
56:７７４ＲＲ
12/01/02 09:47:22.28 vxzwVgcG
40 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 02:46:41.59 ID:aJhPBzIb
ﾞ'． '.;｀i i､ ﾉ .､″
ﾞ'． ,ト ｀i､ ｀i､ .､″
| .,.:/"" ﾞ‐,. ｀ /
` .,-''ヽ"｀ ヽ,,,、 !
､,､‐'ﾞl‐、 .丿 : ':、
､/ヽヽ‐ヽ､;,,,,,,,,,-.ッ:''｀ .,"-、
,r"ﾂぃ丶 ｀｀｀｀｀｀ ..／ ｀i､
,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､－´ .lﾞ｀-、
_,,lﾞ-:ヽ,;､、 ､､丶 ﾞi､,,、
,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": │ ｀i､
､､::|､､､ヽ,､､. ｀｀｀: : : ｀｀｀ ､.､'｀ .|丶、
.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´ lﾞ ﾞ).._
,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､ : ｀"｀｀｀￢―'''"｀ﾞ＾｀ : ..､丶 .lﾞ ｀ヽ
,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、 ､､...,,,､－‘｀ ､‐ |ﾞﾞ:‐,
,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀ ｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'": _.‐′ 丿 ,!
j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、 、._,、..-‐:'''′ .､,:" 丿
ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀ ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀ ､._.／｀ ._/｀
｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 、.,-‐'｀ 、／｀
｀`ヽン'`"｀ : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾ ,､‐'"｀
`"'ﾞ―-､,,,,..､、 : ..,､ー'"'｀
: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""
57:７７４ＲＲ
12/01/02 13:25:36.00 jd5wbYYi
42 ：ドラッガーw：2012/01/02(月) 08:43:48.42 ID:0Yk2cF5p
皆様申し訳ありませんでした
本当はVはクルーザーだと思ってるけど認めたくなかったんです
クルーザー扱いされるのが悔しくて悔しくて
皆にもドラッグだと認めてもらいたいんです
ELに加速で負けてるのも悔しいんです
悔しいんです
本当はこんなことしたくないんです
したくないけど僕は病気だから粘着せずにはいられないんです
誰か僕を助けてください
58:７７４ＲＲ
12/01/03 08:56:28.58 bsFkSpl7
ここもキチガイに粘着されているのか
59:７７４ＲＲ
12/01/05 17:58:26.24 pl9XIgkj
精神科に池
60:７７４ＲＲ
12/01/05 19:21:58.61 jyTt8y8M
SE250にオススメのフロントタイヤって
何かありますか。
61:７７４ＲＲ
12/01/07 10:47:54.57 RVYEHIZ9
穿けるものもそんなにないし
純正Ｇ527で充分ですよ、と
62:７７４ＲＲ
12/01/07 20:22:13.00 NzmJ28Kj
純正ってG527でしたっけ？
63:７７４ＲＲ
12/01/08 17:21:47.75 VFsBSAk1
ほしゅ
64:７７４ＲＲ
12/01/08 18:22:53.66 E3Fvof2n
エリミ250Vで事故って
全損扱いで
事故車を買い取ってもらったんだが
2万て妥当かな？
スペック
19823km
2004年型
フロントフォーク凹み歪み
ヘッドライトペシャンコ
ガリ傷あり
多少フレームの歪みあり
ブレーキレバーステーごと破損
誰かお願いします。
全損扱いか審査してくれたバイク屋に10500円取られたから
俺的にはプラスだったんだが
足元みられた感じがした。
ちなみに時価額が相手の保険から降りる予定
65:７７４ＲＲ
12/01/08 19:31:45.28 4HFZpHKI
>>60
エクセドラで充分。最高のグリップだ。
>>64
妥当。
66:７７４ＲＲ
12/01/08 22:37:21.97 riWet4ok
その程度なら直して乗るのが妥当
67:７７４ＲＲ
12/01/09 14:48:26.70 g+SvGj3C
ZL1000乗りだが近々Vmax1200に乗り換えようと思ってるんだが
やっぱパワー、トルク、加速はVmaxのがいいのかな？
いつもお世話になっているバイク屋のおっちゃんは、
両方乗り比べた所、ZLのがトルク感あってアクセル開けた時の加速感が強かったと言ってたけど
自分自身Vmaxには乗ったこと無いから違いが分からんのだが
68:７７４ＲＲ
12/01/11 18:28:19.14 Ga4J78DC
つか、ZL1000手放すのもったいなくね？
どっかで試乗できるところ探してよく考えた方がいいよ？
69:７７４ＲＲ
12/01/11 20:25:14.76 UmlH/QBp
>>65
エクセドラ検討してみます
70:７７４ＲＲ
12/01/11 22:24:35.19 7GqpqsmH
>>68
やっぱそうかな。以前Vmaxスレで相談したが同じくもったいないと言われたことがあった
でもVmaxカッコいいんだよね。もちろんZLもカッコいいし、自分の腕では扱いきれない十分なトルクがあるんだけど
今年車検だし古くていろいろトラブル出てきたから、そういうのに金かけるくらいなら年式の新しいVmax買った方がいいのかなと
Vmax購入の目処が立てば近々ヤフオクあたりに出してみるか
71:７７４ＲＲ
12/01/11 22:26:36.08 7GqpqsmH
まぁトラブル出る度に直してきたし、最近はトラブル無くてエンジンは快調で高回転まで気持ちよく回るんだけどね
外観は汚いけどｗ
72:７７４ＲＲ
12/01/12 16:26:59.71 iafwwdW1
>>70
車検付なら10マンで俺が買う
73:７７４ＲＲ
12/01/12 22:17:43.30 HYiwZZqK
>>72
車検無しで10万ならこちらとしては即決でいいと思ってるんだけどね・・
まぁ時がきたらオクに出すと思うので、ご縁があればよろしくお願いします
74:７７４ＲＲ
12/01/13 13:32:23.52 BVGG1F5t
エンジン元気みたいだし、10万なら俺も欲しいな
店で買うとなれば、古い癖に希少車だからという理由で50万以上はするからな＞ZL1000
75:７７４ＲＲ
12/01/15 10:43:35.59 fCglp2Eg
ほしゅ
76:７７４ＲＲ
12/01/20 15:12:41.94 jXzrWuAX
hosii
77:７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中
12/01/25 22:47:38.08 umL0WiMb
過疎ってますわ
78:７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中
12/01/26 14:43:49.77 iG3mfsrX
ほ
79:７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中
12/01/27 17:26:56.05 JqXTj0Ed
バーハン仕様なんだが エリミ倒したらタンク凹んだ…
250SEだが別タンク誰か載せた人いる？
どうせなら、もっとこうﾁﾝｺ打つような高さ（容量）あるような
タンク載せられたらいいなと思うのだが。
80:７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中
12/01/27 17:42:38.78 tQF868DS
努力すりゃでかいタンクくらい載せられる
その姿がぶさいくか醜いかは個人的な観念の違いだろうし
好きにするといいんじゃなかろうか
81:７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中
12/01/27 23:03:08.92 GdpVqK9m
>>79
ステップはノーマル位置ですか？
82:７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中
12/01/27 23:07:38.36 rUlxjxd2
さっさとうせろ。
ベイビー
83:７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中
12/01/28 10:54:49.44 0xcCxPQI
>>81
残念ながらﾉｰﾏﾙ。
84:７７４ＲＲ
12/01/30 23:44:30.08 Eaf4LSWj
ZL
85:７７４ＲＲ
12/01/31 15:40:31.81 ZSB1I/If
EL
86:７７４ＲＲ
12/02/01 17:26:23.86 vA7rIq6l
ホッシュ
87:７７４ＲＲ
12/02/03 01:38:28.61 iDhkkDkg
POSH
BOSCH
88:７７４ＲＲ
12/02/06 00:12:10.51 5DEx2MZt
ｗ
89:７７４ＲＲ
12/02/08 19:17:54.91 wJLJelfu
クリニック
90:７７４ＲＲ
12/02/11 01:01:35.65 XQ3sGYBU
400SE
91:７７４ＲＲ
12/02/12 20:42:31.41 OT26W5pc
保守
92:７７４ＲＲ
12/02/14 04:50:59.59 /1O6EqWn
保守
93:７７４ＲＲ
12/02/15 19:05:21.54 s/UW0KSg
900のエンジンガードほしい。
94:７７４ＲＲ
12/02/17 02:51:08.94 x1nwJEuU
ビキニカウル欲しい
95:７７４ＲＲ
12/02/18 04:47:47.96 bCeCQEAq
結構きれいな900が出品されてる。
96:７７４ＲＲ
12/02/18 07:58:25.89 hp7t/+Vb
>>95
状態は良さそうだけど55万超は高すぎ
普通の店舗販売の価格じゃん しかも車検切れてるし
Z1,2とかのように人気の希少車ではない900は
ノークレームノーリターン保証無しで車検切れてるなら
状態良くても30万くらいが妥当ラインだろう
97:７７４ＲＲ
12/02/18 12:52:50.85 bCeCQEAq
そうだね、、
'91年に4,000mile程度の走行の４年落ち車を55万円で買ったよ。
当時なら妥当だと思うけど、やっぱ30万ぐらいがいいとこだな。
98:Monk
12/02/20 15:21:18.51 o99W3hdg
インディーズで活躍した女性デュオ「白百合姉妹」のアルバムに、
EL250に捧げられた歌がある。
99:７７４ＲＲ
12/02/22 18:05:59.20 V2LAPTBP
うむ
100:７７４ＲＲ
12/02/24 03:21:42.56 JGcdHeJV
むむ
101:７７４ＲＲ
12/02/24 18:10:16.56 pFgfTONE
250SEの点火を弄ったら中速が強くなって、
最近吸気弄ったら高回転が強くなったんですけど、スプロケ変更以外で中速を強める方法ってありますかね？
102:７７４ＲＲ
12/02/24 22:03:51.10 FYCFYHu5
>>101
古い車体なのでアーシングが効果があるかもしれない
ZL乗りだけどアーシング（バッテリーからの配線は計3本で、①→純正アース部
②→点火コイル→ヘッドライト ③→エンジンヘッド→左エンジンブロック）
して中低速トルクが明らかに増した。
103:７７４ＲＲ
12/02/24 22:08:25.52 FYCFYHu5
その後、プラグコードを交換（純正品が欠品だったので、NGKパワーケーブル900R用）して
さらにトルクが増したし、高回転のパワーも増した。その後のタペット調整でもさらに
古い車体だからアーシングもそうだけど明らかに違いを感じるね 本来はこれが普通に近い状態なんだろうけど
104:７７４ＲＲ
12/02/25 09:01:59.97 YEY4p5iK
最近走ってると焦げ臭いんだがだいじょぶかな？(笑)
オイルはマメに交換してるのだが
＠EL250ﾌｧｲﾅﾙ
105:７７４ＲＲ
12/02/25 19:40:51.12 lVQ08Uyl
>>102 >>103
有難う御座います。
アーシングはまだやってないですね〜。
車種によってポイントが違うみたい？なんので試していこうと思います！
タペット音もカチカチ鳴りまくってるので調べてやってみます。
因みに、プラグコードはツインコアに変更しました（前のエリミスレで好評なインプレだったので）
これ結構効果ありますね。明らかに速くなった。
106:７７４ＲＲ
12/02/27 11:39:42.18 hR9c4/aV
ところで、「エリミネーター」って、マイナーな
映画あったの知ってる？
107:７７４ＲＲ
12/02/27 22:29:50.80 l1LEnUE9
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
これか。
一番右端のヤツ見て笑ってしまったけど、
センターのターミネーターみたいなヤツがキャタピラってのにもっと笑ったｗ
マイナーどころかＣ級だねコレ（笑）
108:７７４ＲＲ
12/03/03 23:16:38.02 vjmWQqO2
やっぱりこの時代のカワサキ車は力入ってたなぁ
SEとLXなんて同じ車種でまったく雰囲気の違うバージョンを展開したのも。
一般的にはドラッグイメージのSEが人気だったけど、
自分はレトロな車体にハイパワーエンジンっていうギャップが好きで、
LXを選んでましたね。
昔あった４気筒積んだLTDシリーズに近いイメージでしたね。
109:７７４ＲＲ
12/03/04 07:41:27.95 g3bRH/ly
ステーまで真っ黒の丸ミラーを純正装着してるのって、
何年式の何ｃｃのやつ？
流用したいので、教えろください。
110:７７４ＲＲ
12/03/10 11:00:57.47 vL5g0Z6Z
250SEと400SE
パーツカタログ検索で調べると
廃盤になってるね。
オクで探すべし。
111:７７４ＲＲ
12/03/12 00:21:31.36 f49g77oO
保守
112:７７４ＲＲ
12/03/14 02:07:38.83 zOTAHO5x
保守
113:７７４ＲＲ
12/03/16 04:01:02.30 xD/kBsAz
保守
114:７７４ＲＲ
12/03/19 14:16:32.19 FwIO9oQU
保守業務おつです
115:７７４ＲＲ
12/03/21 08:21:58.50 V14o2UUO
クラッチプレートがﾃｭﾙﾃｭﾙで発進しない
116:７７４ＲＲ
12/03/25 01:24:45.49 e9JUft8H
おい！
117:７７４ＲＲ
12/03/25 09:34:21.04 XDCHBf9z
900買った
マイルとkm併記のメーターややこしい
118:ZL900A2
12/03/25 18:44:37.44 jr+P3inQ
そのうち、マイル表示メータに慣れてきますよ。
換算方法は、マイル表示数を1.6倍するとkm数。
目安的には、
一般道は、50mile/h＝80km/hを超えると、ポリスに注意。
高速では、75mile/h=120km/hを超えるあたりから、ポリスに注意。
ノンカウルや純正ビキニカウルでは、120km/h巡航がキツいから、
100km/h=約60mile位で流すことになると思います。
それと、トリップメータが50mile=80km過ぎると、ガス欠で走行中
にリザーブに切り替える心づもりを。
やはり、大型車に11Lタンクは、小さい。
でも、あのデザインは、ドラッグレース車を彷彿とさせる小さな、
タンクバッグが付けれないタンクで成り立っているので、致し方
無いですけど。
ツーリングでは、他の人の倍のペースで給油が必要です。
119:７７４ＲＲ
12/03/25 19:38:21.29 sAD8TV6J
>>118
自分もZL乗りですが、ギア比は900と1000全く一緒ですよね
回転数は高めというのもあって確かに高速でも60マイルくらいで流しますね
6速60マイル（96km/h）でも4000回転以上回りますしね
1000はタンクが18.5ℓなので、街乗り走行でも100マイルまではまず大丈夫ですが
自分の燃費は街乗り7マイル/ℓ 遠出10マイル/ℓ くらいですが900はどのくらいですか？
120:ZL900A2
12/03/25 22:01:02.51 jr+P3inQ
>>119
ほぼ一緒ですョ。
街乗り11～12km/L、ツーリング時15～17km/L。
ZLの前はGPz900R-A7逆車に乗ってましたが、
同じ位だったと思います。
加速重視のためローギアードな設定ですが、
マッタリ走るのに、もう２つ位、ギアが欲しい
ですね。ｗ
若しくは、シャフトドライブのとこで減速比を
少なくしたい。
こういうときにチェーン駆動車はスプロケの歯数
で調節できるから良いなぁ。
でも、メンテフリーなシャフト車に乗ると、チェ
ーン車に戻れない。。。
121:７７４ＲＲ
12/03/25 23:18:51.33 sAD8TV6J
>>120
そうですね。工業製品としてはドライブシャフトの方が優れているし
チェーンの方が伝達効率が良いといわれてますが実は逆なんですよね
シャフトの方が伝達効率そのものは高い。
バネ下重量が増えるのと、コストが大きいことで、バイクにとって、スポーツ性を追及するならチェーンが向いているということでしょうが
122:７７４ＲＲ
12/03/28 13:52:04.33 ttK7J5cP
保線
123:７７４ＲＲ
12/03/30 00:09:03.65 3kEvP5gv
>>118
わかりやすくありがとうございます。
そうなんです。ツーリングの際の給油についてが気がかりなんです。
124:７７４ＲＲ
12/04/01 06:58:33.27 5ghe+z1Q
ほぜん
125:７７４ＲＲ
12/04/01 14:24:31.14 WQAkUEOa
250LX購入記念ｶｷｺ
納車が待ち遠しい
LX表記だったんだがカウル付きでスポークホイールじゃなかった･･･ まあいいんだけど
126:７７４ＲＲ
12/04/03 09:03:21.95 3W8BxzBV
hosyu
127:７７４ＲＲ
12/04/04 07:07:19.40 bUIczmJN
>>125
SE化したもの？
実はSEだが表記間違い？
128:７７４ＲＲ
12/04/07 08:43:14.90 0wRQ+RSb
ほれ
129:７７４ＲＲ
12/04/09 21:26:05.46 vgns3Re2
エリミのマフラー黒にしたらクッソ格好良くなった
130:７７４ＲＲ
12/04/09 21:56:35.76 0lrfcGb6
おれも黒(艶無)
131:７７４ＲＲ
12/04/12 17:01:06.06 AtqgS0+J
ZLはええ
132:７７４ＲＲ
12/04/12 21:30:07.50 4iq5ZF67
エリミネーターのＭＡＤというかＣＭというかＰＶ的なものを作りたいんだけど、
みんなのエリミの動画がほしい。
誰か協力してくれない？？
133:７７４ＲＲ
12/04/12 23:51:36.41 by6lA4Cy
これから購入予定です
250LXを狙ってます
カッコいいエリミの画像が見たいです
134:７７４ＲＲ
12/04/15 09:07:24.30 8+pgqUtj
250SEかLX狙ってますがやっぱりオイル漏れ酷いですか？
135:７７４ＲＲ
12/04/15 18:23:15.41 O0qV3cqt
オイルが出てくんのは点検用
オイルが入ってるか、行き渡ってるか
一目で判る様になってるの
カワサキの仕様と何度言えば・・・orz
指で触って劣化具合も判るんだぞ！
いろいろ有る仕様の半分はカワサキの優しさだ
漢なら残り半分の成分は聞くなぁ！！
136:７７４ＲＲ
12/04/17 00:11:16.73 WdDb7BQX
>>134
そうでもない。
コーナーで大事故起こすまでは一度も漏れたことなかったし。
因みに液体ガスケット塗ったら治った。
137:７７４ＲＲ
12/04/18 08:37:13.82 ZmYieaMJ
>>134
60000km走行でヘッド横からジワリときている程度
138:７７４ＲＲ
12/04/21 11:26:21.38 wuNBeutq
エリミ900エンジン壊れた
ニンジャ900のエンジンに載せ換え予定だけど
バックトルクリミッター移植しないで乗ってる
人いますか？
インプレ教えてください。
139:７７４ＲＲ
12/04/21 15:25:29.70 sSahF1yN
>>138
走行距離、使い方（回転数とか） 壊れた箇所、症状等kwsk教えてくれませんか？
140:７７４ＲＲ
12/04/25 02:07:53.83 6gGoqJn0
ホシ
141:７７４ＲＲ
12/04/27 00:12:54.76 fV+cbbj6
400に250のタンデムバーってつきますかね？こけてポッキリ折れちゃったんで・・・
オクに400全然出てないし
142:７７４ＲＲ
12/04/27 05:09:12.86 vFwSMHwR
ほしゅ！
143:７７４ＲＲ
12/04/27 21:14:53.45 JWKRHLzH
764 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 10:14:49.24 ID:plpxzKhw
エリミ乗りマジキモい
144:７７４ＲＲ
12/04/28 13:13:14.11 IKaY4luh
>>141
そのままポン付けは無理です。形が全然違うので。
スティード用のが小加工で付くんじゃなかったかな？
mixiのコミュで見た記憶があります。
ご参考までに。
145:７７４ＲＲ
12/04/28 20:48:06.37 YMuVintr
>>144
どうもありがとうございます。危ないところでした
やはり純正のがいいのでおとなしくオクに流れるの待つことにします
146:７７４ＲＲ
12/04/29 11:39:37.32 ZqjZFuLQ
769 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 01:37:52.54 ID:Uy0wfim2
基地外の巣窟
ザ・キモバイ「エリミ」
アースペ♪アスペ♪アースペ♪フウフー♪
147:７７４ＲＲ
12/04/29 19:46:05.07 ZqjZFuLQ
773 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 18:29:51.74 ID:h4LKIspv
ワイルドだからサイドスタンドなんか使わねぇぜ？
じゃぁどうするかって？駐車するとするぜぇ？
アクセル煽るぜ？リアブレーキ目一杯踏むぜぇ？
バランス崩すぜ？もう一回フロントブレーキかけるぜ！？
車体を左に倒すぜぇ？足なんかつかねぇぜ？
左のバイクめがけて飛んでくぜ？駐車できたぜ
148:７７４ＲＲ
12/04/30 09:43:17.74 86UiTuDz
775 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 07:36:49.32 ID:4LU466Un
この250Vスレの全てがキモい
149:７７４ＲＲ
12/05/02 20:23:13.11 CyI5g02E
786 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 10:56:46.08 ID:il36jjPB
このスレはキモい基地外しかいないんだぜーよう
こうなったらもう
どうせ俺は変態だライトへレフトへホームラン
ぴぐぴ具備日部費産直でエス浮かぬこと
銀寿司 暗室レイクマン
150:７７４ＲＲ
12/05/05 17:18:01.04 Qd+D5rHv
あげついでにちょっとインプレ
２５０ＳＥにメッツラーのレーザーテック（リアのみ130/90-15）履かせてみた。
因みに以前はダンロップのＫ。
慣らしがてらに３０kmくらい山道走ってきたけど、破綻する気配が全くない。
慣らしの段階でこのグリップは最高過ぎクソワロタってくらい最高だと思った。
それと、サスでショックを吸収する感覚がすごく伝わってくる。
セッティング合わせないと違和感が尋常じゃない。
あとサイズが変わった（たぶん扁平率が起因した）せいだと思うけど、倒し込みと立ち上がりが今まで通りだと中々働いてくれない。
まだポイントが定かじゃないけど、うまく使えた時の立ち上がりが半端なく早かった。
倒し込みは特にわかんない。
スパっと寝ていくポイントがあったんだけど、その起点がつかみにくいかな・・・
もっと走らないと理解出来ない。
確実に言えるのは、ダンロップのＫは二度と履きたくないと思うくらいに楽しくグリップします。
151:７７４ＲＲ
12/05/08 03:15:48.16 u7bN8KGW
BSで充分なおれ(笑)
152:７７４ＲＲ
12/05/08 07:09:17.24 4L9yfm+B
旭風防の布タレ風防つけたらアウトローと言うか珍走臭くなった
153:７７４ＲＲ
12/05/08 08:05:45.09 g/sa8hCx
ヤフオクにZL1000が同時に2台も出品されてる
珍しい
URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page14.auctions.yahoo.co.jp)
154:７７４ＲＲ
12/05/08 20:57:21.27 8H9AdiFB
>>153
ちょｗ入札２８で現在価格３３０００て（笑）
>>150にインプレ追加。
サイズダウンしたら旋回性能が思いっきり上がりました。半端なくコレ楽しい。
直進安定性が無くなってフワフワしてる感じ。
155:７７４ＲＲ
12/05/08 21:18:12.09 yo3+Vyp7
車検無しで、さらに終了まで5日も残ってるからな。
終盤競り合って10万近くいくんじゃね
それにしても不人気車なんだな
これが900RやRXなら既に10万くらいはいってそうだが
156:７７４ＲＲ
12/05/09 03:04:26.86 97UKYekA
購入考えているので教えて下さい。コーナーとかどうですか？ステップ擦らずにワインディング楽しめますか？クセもなく初心者でも乗りやすいですかね？故障はしやすいですか？質問多くてすみません。。
157:７７４ＲＲ
12/05/09 04:00:19.89 SY5t70ss
>>156
どのエリミですか？
158:７７４ＲＲ
12/05/09 07:24:15.37 97UKYekA
レスありがとうございますm(_ _)m
SEかLXです
どちらかというとLXが気になります。
よろしくお願いします！
159:７７４ＲＲ
12/05/09 07:26:34.29 97UKYekA
あっ、ちなみに250ですm(_ _)m
160:７７４ＲＲ
12/05/09 10:38:58.49 p0w/i4H2
>>156
ノーマルでも普通に楽しめるよ。
ただ、場所によってはステップ削れます。
故障らしき故障はそこまで無い。俺は。
でも経年劣化で部品（主にガスケット類）は交換したけど。
161:７７４ＲＲ
12/05/09 12:13:27.51 aRk3SSCx
ステップ削れ過ぎて刃物みたいになってきた
＠250SE
162:７７４ＲＲ
12/05/09 14:19:59.88 p0w/i4H2
癖らしき癖はほぼ無いと考えていいんじゃないかな。
かなり初心者向けと思う。
コーナーは結構倒せるね。フロントが切れ込みやすくて中々良いです。
>>154みたいにタイヤのサイズ変えたりすれば旋回性を上げることもできるよ。
163:７７４ＲＲ
12/05/09 21:45:19.42 97UKYekA
質問した者です。レスありがとう。乗りやすく楽しいバイクっぽいですね。kawasakiは壊れやすい噂を聞いたけど、そうでもないみたいだし、ますます魅力がわきました。最初はエリミだせぇーとか思ったけど、気づいたらエリミ渋くて個性的でマジかっけぇーに変わってましたｗ
164:７７４ＲＲ
12/05/10 07:55:47.99 ftz/rvfj
エリミ乗りの漢のみなさん、もう一つだけ教えて下さいm(_ _)m250だと車重が軽いみたいだけど、高速道路は余裕ですか？それともすぐ風圧とかで車体が煽られます？
165:７７４ＲＲ
12/05/10 16:04:37.22 cikJAWjO
台風の日とかじゃなければ横風程度は余裕ですよ。
因みに台風の時は１００が限度だった。
166:７７４ＲＲ
12/05/10 22:52:30.88 llQd9FfU
バイクは表面積が小さいから乗車姿勢に気をつければそれほど恐くはないね
そりゃ台風とかだと話は別だが。
トラックとかの方がよっぽど影響受けるし危険だね
167:７７４ＲＲ
12/05/10 22:54:04.00 ftz/rvfj
台風のときでも100も出せたんですか！車重が軽そうな割に安定感まであるんですね。なにもわからないバイク初心者なので故障やメンテナンスの不安が凄いけど…本当に魅力的なバイクだなぁ。
168:７７４ＲＲ
12/05/10 23:35:47.14 jgcnPvGO
ホイールベースちょい長めでリアが太いから直進安定型のバイクだよ。
そのくせ車体軽くてハンドリング良いから使い勝手が広くて・・・よく出来たバイクなんだけどなぁ・・なんで不人気なんだ。
メンテナンスは一見くせ者だけど大体どうにかなるよ。
俺はエリミが初バイクだけど１年経った今じゃエンジンバラせるようになったし。
やってみたら割と簡単だったよ。
169:７７４ＲＲ
12/05/11 04:05:33.21 6lfYPTd0
>>168
>>俺はエリミが初バイクだけど１年経った今じゃエンジンバラせるようになったし。
やってみたら割と簡単だったよ。
環境にもよるけど、センスありすぎｗ
俺なんかバイク暦7年でエリミ3台乗り継いできたけど、せいぜいキャブOHが限界ｗ
170:７７４ＲＲ
12/05/11 14:31:03.52 5UgTvsuI
バラすといっても腰上ですけどね^_^;
プラグホールにオイル漏れてきたから清掃してガスケット交換とクリアランス調整した程度です。
エンジン自体調子はいいから腰下はまだ必要ないかな。
キャブは購入３ヶ月目で弄ってた（笑）
171:７７４ＲＲ
12/05/11 14:35:20.73 5UgTvsuI
昨日ヤフオクで湾岸Ｚを５０００円で手に入れたからまたキャブを開く・・・
弄り回すのが楽し過ぎるｗ
172:７７４ＲＲ
12/05/11 21:00:38.46 f1v/XkxE
みんな凄いなぁ。どうやって知識を得てるの？本？自分は10年たっても何もできなさそうｗナンバープレートの位置って移動できる？もしできるならアドバイス下さい。
173:７７４ＲＲ
12/05/11 21:57:34.38 iXmFfvQf
>>172
ホームセンターで適当にステー買って組み合わせたらどこにでも移動できるよ。
俺はサイドに移動した。
知識は主にネットですね。
「エリミネーター250 ○○〇」（〇は調べたい内容）とかで調べたらおk
キャブ・エンジン共にZZR250・KLE250と互換だから調べ方変えればいくらでも出てくるよ。
174:７７４ＲＲ
12/05/11 21:58:44.72 iXmFfvQf
あとGPZ・GPXも互換だった
175:７７４ＲＲ
12/05/11 22:07:44.77 f1v/XkxE
マジあなた神だ！ありがとう！
参考にしたいから画像UPしてもらえたら泣いて喜ぶけど、無理かな？
176:７７４ＲＲ
12/05/11 23:15:39.10 U8jPMbv/
バカに優しくすると付け上がるｗｗｗ
177:７７４ＲＲ
12/05/11 23:48:29.79 iXmFfvQf
そこまで甘えてんぢゃねーよ！と突っ込もうかと俺も思ったけど・・・
後世のエリミ乗りの役立てばいいな的なアレで整備ブログ始めたいと思ってたから別にいいよ。
俺も人のブログとかサイト見て勉強したクチだし。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
とりあえずここに画像とか整備記録をアップするから明日か明後日にでも除いてちょーだいな。
178:７７４ＲＲ
12/05/11 23:50:11.41 iXmFfvQf
除いて×
覗いて〇
179:７７４ＲＲ
12/05/12 08:20:36.90 OiRx1AM9
エリミ先輩方おはようございます。
ヤフオクなどで購入を考えてますが、現車確認の際にここは気を付けて見ておいた方がいいよって所や、こういうのは辞めた方がいいという所があれば教えていただけませんか?
また、年式や走行距離の目安も教えて頂ければありがたいです。
長文になりましたがよろしくお願いします！
180:７７４ＲＲ
12/05/12 12:23:29.69 VnL9mT6q
>>176
自分の発言で気分を悪くさせたならすみませんm(_ _)m
>>177
ありがとうございます！覗かせていただきます。
181:７７４ＲＲ
12/05/12 18:13:04.26 kqQHE8ie
>>179
・上まで吹け上がるか
・フォークとフレーム歪んでないか
・オイル漏れてないか（別に漏れてもいいけど）
・白煙が出ないほうがいい
この辺りだと思う。
>>180
整備終わったから今夜アップするね
182:７７４ＲＲ
12/05/12 22:52:50.11 V2UkID2O
>>181
ありがとうございます。
183:７７４ＲＲ
12/05/12 23:00:39.32 VnL9mT6q
>>181
画像ありがとう。ﾌﾞﾛｸﾞ見てきました。すべてにおいて一瞬見とれたほどカッコ良かった。
184:７７４ＲＲ
12/05/13 00:01:20.72 u8XQR66r
せんきゅー。
とりま適当に組み合わせれば何でも出来るからチャレンジ精神あれば大丈夫だよ。
多分ね！
185:７７４ＲＲ
12/05/13 01:07:26.88 CDMB2CyW
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-47-origin.fc2.com)
186:７７４ＲＲ
12/05/13 22:20:20.31 wHgtzNfk
入札75で10万超えてるじゃん
187:７７４ＲＲ
12/05/13 23:23:51.21 gYWsBtAQ
もう一つの方は20万即決で決まってたな 車検つきだったから20万でもかなり安いと思うけど
車検無しでも10万超えるのは意外だった なんだかんだでそこそこ需要はあるんだな
188:７７４ＲＲ
12/05/14 00:38:36.39 TXdZk8Uc
おお１５万超えたか。
それでも安いよね。どう考えてもｗ
しかし、数人が競り合ってるんじゃなくて結構な人数が競ってるとこ見ると人気自体はあるのね。
189:７７４ＲＲ
12/05/14 00:54:28.71 ufUxXbvf
安いな。中身がどうかは知らんが
20万の方は車検つきだったから破格といってもいいかもしれんね
まぁ後々修理するハメになったとしても落とした人は良い買い物したと思う
190:７７４ＲＲ
12/05/14 03:59:57.69 3TBYp2Um
これだけ古いとバイク屋さんで買ったとしてもいつトラブルが出るか分からないからねぇ
保証期間も長くて半年くらいだしそれ過ぎたら個人売買と同じく保証無いからな
今回は2台とも良いオクだったんじゃないか
それにしても滅多に出ないZL1000が同じ時期にオクに出品されるとは珍な出来事だった
191:７７４ＲＲ
12/05/14 15:24:00.06 MwvfAJKM
URLﾘﾝｸ(auctions.search.yahoo.co.jp)
４００と２５０がそれなりに人気みたいね。
192:７７４ＲＲ
12/05/16 01:15:21.10 zqI2k0qM
URLﾘﾝｸ(www.zl-oa.com)
これ見てエリミ乗りの人口の多さにビビったｗ
エリミネーターが不人気なのは日本だけなのね・・・
193:７７４ＲＲ
12/05/16 03:48:01.05 n6+kuxYs
>>192
すまん 見方がわかんね
出来れば誰か詳細たのむ
194:７７４ＲＲ
12/05/16 13:52:31.68 HVgohJ7A
左のほうにGOOGLEマップがあるから移動や拡大したら大体わかるよ。
イギリスとアメリカに結構な人数が。
195:７７４ＲＲ
12/05/16 13:59:06.70 HVgohJ7A
因みに上部にある【REGISTER】で登録すればメンバーの愛車画像を見れるっぽい。
英語ムズイな・・・
196:７７４ＲＲ
12/05/16 14:24:09.88 HVgohJ7A
エキサイト翻訳使いながらやってみたら普通に登録できた。
登録画像数＝メンバー数なのかな？
全部で３４００枚近くあるんだが・・・
197:７７４ＲＲ
12/05/16 15:51:08.06 n6+kuxYs
>>194
サンクス
みんな優しすぎｗｗｗｗありがとｗｗｗ
198:７７４ＲＲ
12/05/18 23:05:25.70 cADQi514
エリミが復活しないかなーとか思って英語で検索してたんだけど
いつのまにか発売されてた・・・・
カワサキと業務提携してるBajajって会社が作ってんだけど「エリミネーター」って名前じゃなく、
後継車種としてavenger<復讐者>って名になってる。
ホームページ
URLﾘﾝｸ(www.bajajauto.com)
プロモビデオ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
見た目・スペック（単気筒１７馬力）ともにどう見てもエリミＶ１２５じゃねぇか・・・
一瞬胸アツだったけど一気に冷めたわ。
てゆーかなんだよこのプロモ意味わかんねーよ・・・
199:７７４ＲＲ
12/05/18 23:08:27.76 cADQi514
１９馬力だった、
200:７７４ＲＲ
12/05/21 00:05:04.25 HNWMUo0e
もしゅ
201:７７４ＲＲ
12/05/22 22:15:21.03 tf5s4X7P
1400GTRのリアホイールつけたれ人は
存在すんの？
202:メカ凡人
12/05/22 23:03:02.68 noxjMg7b
ついにエリミネーターSEを予約してきました。これからもよろしくお願いします！
203:７７４ＲＲ
12/05/23 15:09:04.70 p2yIo67j
>>201
900、1000の話？
1400GTRのRホイールつくなんて初めて聞いたな
バルカン1500ミーンストリークのRホイールが加工無しでポン付けできるとしか
聞いたこと無いね
204:７７４ＲＲ
12/05/25 18:05:58.56 sDb2Qbpl
ほ
205:７７４ＲＲ
12/05/27 07:46:45.94 P0imeblE
祭り会場
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
206:７７４ＲＲ
12/05/27 19:11:59.52 5H65N8Bo
エリミを降りることになりました
スレも崩壊したことだし丁度潮時で良かったです
今までお世話になりました 皆さんが健康、無事故でありますように
ありがとうございました
207:７７４ＲＲ
12/05/27 20:50:16.37 uuLs1/D5
エリミ乗りだったことには変わりないので、降りてからも遊びに来て下さいね^^
208:７７４ＲＲ
12/05/27 21:02:42.77 xRJru4VY
>>206
因みに次は何乗るの？？
209:７７４ＲＲ
12/05/28 22:24:40.13 TQyNan3k
リアサス・タンデムシート・フロントフォーク‥
パーツ終了…orz
＠EL
210:７７４ＲＲ
12/05/29 16:32:53.72 q7XfplBK
タンデムシートとリアサスはまぁどうでもいいとしてフォークはなぁ。
３６φのフォークが流用出来ることを考えたらそうでもないかな・・・？
211:７７４ＲＲ
12/05/29 17:55:28.88 jx+Cs/i4
>>206-207
ありがとうございます。 最終型のVmax1200に乗り替え予定です。
ZL1000乗りながらずっと新エリミ出るの待ってましたが出なかったので
パーツ欠品に悩む事は無くなりそうです、少し寂しいですね
また遊びにきますのでよろしくお願いします
212:７７４ＲＲ
12/05/29 19:18:34.02 q7XfplBK
おぉ〜やっぱりドラッガー系に行く人が多いんですね。
前にもＶＲＯＤに乗り換えた人いたからなぁ。
213:７７４ＲＲ
12/05/29 20:09:07.91 LN1oogqU
>>209
マジですか…納期待ちにはキツい話だなぁ～ｗ
214:７７４ＲＲ
12/05/29 21:17:33.17 q7XfplBK
GPZ400とかGPX250の足回りを移植すればおk！！
ハンドリングがヒラヒラするんだろうな・・・・
寧ろタイヤの選択肢が増えたことに喜べばいいさ。
215:７７４ＲＲ
12/05/30 22:01:59.40 i//XKOlv
自分には出来る自信がないorz
メカニックの知識を得て、そこまでの領域にいつかはたどり着きたいなぁ。
216:７７４ＲＲ
12/05/31 11:28:22.75 UBBVGq1e
エリミ900、ZL1000ってカタログスペックではそれぞれ105、110馬力とあるけど
実際の後輪出力ではどのくらい出てるのかな？
217:７７４ＲＲ
12/05/31 20:39:19.71 7MMeVZBb
>>216
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
ナナハンエリミだと89.1hp（psと同様）出てますね・・・カタログスペック越えるとかマジか。
９００・１０００も同じくカタログスペック越えてるんじゃないですかね？
218:７７４ＲＲ
12/05/31 23:56:45.04 L8rrLiCR
>>217
750に関してはGPZ750Rのフルパワーが94PS（エリミは77PS）であることや
そのサイト見る限り、カム、マフラー、キャブセッティングをしていることから
それだけ出ているだけであってフルノーマルのエリミ750ならまずカタログ出力超える事はないだろうね
219:７７４ＲＲ
12/06/03 10:03:45.53 WqmGZXqH
ダチと一緒に４００乗っていたが数年前から大型取って９００乗った後に７５０を乗り継いでいる
ダチは教習所に通う金も暇もあるのに大型取らずに４００に大金注ぎ込んで喜んでいる
外装を９００に似せて変えたりＧＰＺ６００Ｒのエンジンのせてブレーキはベルリンガーにしたり
７５０エリミには負けたくないなどと訳の分からん事をいつも呟いている
所詮４００は４００なのにエリミ９００が２台買えるような金をかけている
オレにはそんな感覚が分からん
大型取って７５０とか９００に乗ればもっとエリミライフを楽しめるのに
220:７７４ＲＲ
12/06/03 18:29:37.41 0HV6Jj81
>>219
俺はその気持ちわかるけどなぁ。
「敢えて」エリミ４００で挑むんでしょう。
というか６００積んだ時点で４００じゃないけどｗ
俺も敢えて「エリミ」だもん。
知り合いのＣＢやボンネビルに負けたくないから足回りを変更してスポーツ志向にしたり出来る限り馬力上げて中速に振ったりしてる。
ぶっちゃけ６Ｒ買えば余裕で勝てるくね？ってハナシなんだけど、勝てるマシンで勝っても面白くないじゃん？
221:凡人
12/06/03 21:37:59.16 f9CbLQXW
こんにちは。今日、フルノーマルのエリミ250SEデビューしました。距離にして100キロ近く走り回ったんですが、
信号が赤から青に変わったときの加速が後ろにいた原付より遅い。３速にギヤが入りずらい。加速のスピードが伸びず80キロ以上出ない。
エリミってこんなバイクじゃないですよね？これはバイク屋に整備させたほうがいいですよね？アドバイスお願いしますm(_ _)m
222:７７４ＲＲ
12/06/03 21:45:39.58 XYGRJ4bv
お前らメットは フルフェイス？
223:７７４ＲＲ
12/06/03 22:06:51.13 39EkPuu4
>>221
原付スクの出だしは速いからね
0-20km/hくらいまでならどうあがいても勝てそうに無い
アクセル開けて引っ掛かりとかゴボつきとかなく綺麗に上まで回るのならそんなもんってことだろう
80km/h以上伸びないというのが何速でどのような状態なのか分かりませんが
気になるようであれば気になった点をメモしてバイク屋に持っていって説明して乗ってもらえばよいのでは？
224:ベアだよ
12/06/03 22:25:27.34 QsjaVAxY
>>221
それは流石に壊れてるぞ・・・
というか上まで吹けるかを確認しろと言ったじゃないか・・・
３速以上で８０km出ないなら恐らくはゴボつき（負圧が働かずバキュームバルブが持ち上がらなくてメインジェットの領域がまともに稼働してない）で頭打ちなんだろうね。
エアクリ、インシュレーター、インマニ、キャブのどこがが原因だからバイク屋にはよ治せと伝えるように。
225:質問した凡人です
12/06/04 04:08:31.66 JC06wNav
>>223
>原付スクの出だしは速い
そうでしたか。教えてくれてありがとう！
>>224
上まで吹けるの意味を、（アクセル回したときウォンウォン）と、なればいいのかと勘違いしてましたorz
>３速以上で８０km出ないなら
すげーわかりやすい。まじ助かりました！近い内にバイク屋に持っていきます。
ありがとう！
226:７７４ＲＲ
12/06/04 19:13:45.37 JLqFKrSH
>>225
２５０ＳＥの完調状態は３速の最高速が１２０kmくらいだから、
コレを目安に直すといいよ。
227:７７４ＲＲ
12/06/04 21:34:29.40 J8KwEsAM
Vmax1200に乗り換えた者だが正直俺にとってはいろんな意味でVmaxのが楽しいし向いているなと思った
でも俺はエリミに育ててもらった。エリミじゃなかったら全部店任せで何の知識も経験も伴ってなかったと思う
鈍臭くて、メカ音痴な俺だったが、エリミのおかげでほんの少しは自分でメンテとかできるようになったから
エリミネーター、住人の皆様、改めてありがとうございました
228:７７４ＲＲ
12/06/05 22:59:48.55 k9qxSNVW
最後にZL1000との比較を勝手にインプレさせてもらいますが
ZLと比較して5速でギア比もワイドなためすごく扱いやすいし加速も楽々
フル加速に関してはboost効いたらVmaxのが速いけど、それまではZLのが明らかに速かったね
3～4000くらいから全開にした時ZLの場合は後ろに体が引っ張られるくらい強烈だったがV魔は普通に車速が伸びていくだけでちょい物足りない
排気量も馬力もVmaxのが上で車重もそんなに変わらないのに意外だった これが数字、スペックだけでは語れないというものなんだろうな
229:７７４ＲＲ
12/06/05 23:07:28.50 k9qxSNVW
直4、6速クロスミッションで馬力の差をカバーしてるんだろうけど
ZL1000は結構速かったんだということが分かった
特に1速フルスロットルとか、ZLだとめちゃくちゃ怖かったけどV魔は全然怖くない
ちなみにV魔は高年式フルノーマルで、パワーチェックでも後軸で116馬力以上出てたし曲線も比較的綺麗だった事から
ほぼ完調状態といってもいい（多くのV魔は後軸で115PS前後が平均）
ZLは馬力チェックしたことないから分からんが、エンジンや吸排気はフルノーマル キャブOHやプラグコード交換等のメンテは行っていたけど
年式古いから完調とは言えなかったと思う それにかかわらず中低速域の加速ではV魔に勝っているというのはすごい
230:７７４ＲＲ
12/06/05 23:22:43.52 k9qxSNVW
長文連投申し訳ないがとにかくZLはすごかったんだなということが言いたかった
もちろんV魔もZLも設計も古いし最新のバイクに比べたらどちらも速くはないみたいですが
200cc差があり、数値上ではVmaxのが明らかに速いはずなのに分からないものですよね
さすが当時最速の座についたGPZ1000RXのエンジン使ってるだけはある
231:７７４ＲＲ
12/06/07 23:35:26.90 Bs6OJDoy
中々興味深いインプレですね。
カワサキの高回転型エンジンは強力ってことか・・・
232:７７４ＲＲ
12/06/10 03:20:23.48 NhI+Trhi
こんなん見ると大型エリミ乗りたくなってくるな。
2年前に25000kmの400SE買って、オイルやプラグとかの最低限以下のメンテだけでついに50000km突破しそうなんだ。
特に何か問題があるわけでもないけど、流石に色々やつれてきてるしキャブやらなんやら一通りOHしてみようか、いっそ大型に乗り換えようかで迷ってる。
大型の免許は既にあって予算は20万そこそこ。
迷える俺に何か一言…
233:７７４ＲＲ
12/06/10 03:28:46.95 NhI+Trhi
連投失礼。
400SEが初バイクだし、愛着もあるから特に不満があって手放したいわけではないんだ。
ただ、せっかくとった大型免許も使いたいし、けど金はない、50000km超えた400SEがいつお釈迦になるかもわからないし、っていうね。
手元にある20万で安いオフ車買って、400SEと２台持ちしつつ、まともな大型エリミかえる金が貯まったら400SEから乗り換えっていう案も考えてたりする。
それなら突然400SE壊れても困らないし。
なんかもう半分スレ違い気味でスマソ。
234:７７４ＲＲ
12/06/10 09:36:18.45 BRhJOph/
>>233
俺もオフ車買ってから貯金して大型買うパターンだわ
俺は400Dで、最近KDX125SR買った。
もっともエリミはバラしてカスタム中で、もっぱらKDXで通勤、林道、コース走行だけど
235:７７４ＲＲ
12/06/10 19:58:29.93 tKuTEONT
サイドバックつけたらヘルメット引っ掛けるフックが使えなくなった。みんなはどうしてる？
236:７７４ＲＲ
12/06/10 20:06:43.60 GbHJrjv3
750買うなら900？
900買うなら1000？
けっきょく1000にしたほうがいいですか？
先輩方おしえてくだしあ
237:７７４ＲＲ
12/06/10 20:21:01.51 zUv+hXo6
>>236
750にするのなら900にした方が絶対良いと思う 扱いやすさは殆ど変わらないがパワーは大違い
1000はスタイルも違うし、巨乳タンクに加え、シート幅、サイドカバー幅があるため
900とスペック上は数kgしか違いは無くても、数値以上に重さ、足つきの悪さ、ハンドルの遠さを感じる
だが、トルク、加速は間違いなく一番上。どれも車体が古いから個体差によって変わるだろうけど
スタイルにこだわりがなく、ツーリング重視なら1000にすべき（900は11ℓタンク 1000は18.5ℓタンク）
238:７７４ＲＲ
12/06/10 20:24:26.29 zUv+hXo6
後、900はエンジンの特性、音共に荒々しいが1000はマイルドな感じ
絶対的なトルク、馬力、加速は1000が上だけど、900のが出力特性がピーキーな傾向にあるので
高回転に入った時の加速感というのはもしかしたら900のが感じるかもしれない
車体の軽快さも1000よりも全然上だし
1000は音もしょぼくはないが、900に比べると穏やかというか、走り、雰囲気共に落ち着いている
余裕の走りができるのは1000だろうね
239:７７４ＲＲ
12/06/10 20:31:39.16 zUv+hXo6
これは900Rエンジンの圧縮比は11なのに対して1000RXは10.2というのが関係しているのかもしれないね
ちなみにホイール、タイヤ、ドライブシャフト等の足回りは全て同じもので共通で
ミッションも同様だから、1～6速の速度と回転数の比率も全く同じ
どちらも6速60km/hで2500rpm強、100km/hで4000rpm強と、回転数は高めだがその分加速は良い
240:７７４ＲＲ
12/06/10 20:37:19.23 zUv+hXo6
分かりにくい例えかもしれんがボクサーで例えると、
エリミ900は、クルーザー級時代のホリフィールド、
ZL1000はヘビー級時代のホリフィールド
分かる人にはわかるだろうか？
241:７７４ＲＲ
12/06/10 20:54:41.44 GbHJrjv3
ありがとうございます！先輩！
パーツはどれもあまり出ないみたいですね＞＜
近々バイク屋に行ってきます
242:７７４ＲＲ
12/06/12 19:58:41.95 juuWRILU
最高なのは900のサイレンサーを移植した1000。
243:７７４ＲＲ
12/06/12 20:55:20.57 EQ3QHQmI
転倒してタンク凹ましちゃった…
今まで無傷のタンクだったのに｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
244:７７４ＲＲ
12/06/13 00:56:01.26 ZDT76USP
>>242
RXエンジンに載せ替えた900だろう
最強なのはZRX1200エンジンに載せ替えた900
前にも出てたけど
URLﾘﾝｸ(www.ys-craft.jp)
245:７７４ＲＲ
12/06/13 01:36:23.09 lP++58Dy
400SEのフロントブレーキをオーバーホールしたいんだけど、交換部品のゴムパッキンみたいなヤツって品番とかどこで調べれば出てくるんでしょうか。
カワサキのHPにパーツのリストとかがあるのかと思ったんだけど見つからず。
それをSEのダブルディスクでも、400や400LXとキャリパー自体は同じものなんですかね？
246:７７４ＲＲ
12/06/13 01:45:48.62 lP++58Dy
サーセン。
そりゃHPにありますよね。
当たり前ですよね。
確認不足でしたサーセン…
247:７７４ＲＲ
12/06/13 10:00:27.35 h8myApNK
?( ･_･)
248:７７４ＲＲ
12/06/13 22:17:14.55 TM80ynK2
>>244
どんなエンジン載せ替えても、俺の使い方から言って
900のタンクじゃ無理。だから1000がベース。あと金も
ないからやっぱり1000が最高。
ちなみに最強なのはＺＸ１４Ｒ。
249:凡人
12/06/14 22:43:37.62 3UODqg0e
エリミ治りました。キャブが悪かったようです。好調だと乗っててすげー楽しいですね。アドバイスのおかげで本当に助かりました。ありがとうございました！
250:７７４ＲＲ
12/06/15 00:01:33.98 OIXdk6ZR
>>249
自分は250SEだけどエンジンが掛からなくなって見てもらったら
キャブが悪かった。直った時の安堵感は半端じゃなく嬉しかった。
もうすぐ10万km行く87年式。ここまで長く乗ると手放したく無くなる。
今年は8月に北海道行くよ。＠横浜
直ったら今のところエンジン快調です。
251:７７４ＲＲ
12/06/15 04:56:03.77 KNZ0zf24
昨日、何度か検証してみたんだけどさ、
NGKとDENSOのイリジウムならDENSOのほうがモノが良いな。
これは多分間違いない。
あと圧縮漏れしてるっぽいからコンプレッションゲージ使ってみたいんだけど、あれってプラグホールに突っ込んでセル回すだけでいいんですかね？
誰か教えて・・・
252:７７４ＲＲ
12/06/15 12:52:31.40 oXm6u8TU
イリジウムは高回転はよいらしいけど低回転でずっと走ってたら被りやすかったり
不調になるらしいよ
JR8Cという電極が2極のプラグの方が安定感は抜群にある
253:７７４ＲＲ
12/06/15 17:30:25.00 qt61bS8S
そうそう。ソレなんすよ。
NGKイリジウムだと下が被り気味なんだけど、
DENSOだと低速の安定感がマシになるっていう。
254:７７４ＲＲ
12/06/16 22:25:20.39 HP/0Ywb/
すんません！
EL250ですが、ついにフロントフォークはパーツ出なくなりました。
まるごと交換の場合、社外品または他車種(純正新品パーツが出るもの)で適合あるものはありますでしょうか？
おしえてください。
255:７７４ＲＲ
12/06/17 11:09:05.28 yf/hzadb
カワサキのＨＰからEL250A6のフロントフォーク部品丸ごと見積もってみたら、ダンパアッシが生産中止だったけど代替部品が存在しますって表記されたから、
カワサキに問い合わせたら答えてくれるんじゃない？
256:凡人
12/06/17 16:42:51.48 HtOcCaic
コンビニで買い物をしてる間にウィンカーをおられた。ゴムテープでグルグル巻きにして固定。皆さんもコンビニに駐車するときはお気をつけ下さい！
257:７７４ＲＲ
12/06/17 18:02:59.21 oBKcb/OF
>>256
買って早々災難過ぎだろｗ
いたずらとか喧嘩売られたりはないけど、コンビニでエリミ弄ってたら逆ナンされたことならあるよ（笑）
258:７７４ＲＲ
12/06/17 19:34:09.23 XlVueHoH
>>254
結果わかったら教えてね(･∀･)ｗ
259:７７４ＲＲ
12/06/17 22:37:28.03 HtOcCaic
>>257
逆ナン羨ましい！!そうゆうのなら大歓迎なんだけどなぁｗ
260:７７４ＲＲ
12/06/18 16:55:39.39 VQKfYEPQ
>>254
フォーク径36mmは古い車種ばかりかも。
261:７７４ＲＲ
12/06/18 17:44:40.70 1AkzRIwb
フォークの件わかった。
部品番号44037（ヘッド部分）は販売終了、それ以外のフォーク部も販売終了があるんだけど、
A6のフォークパーツ一式注文（44070-1539）すると→44070-1532（及び1533）といった番号で「個々構成部品（他車種のパーツ組み合わせたやつ）」が送られてくるらしい。
ついでに言うと、A1〜A4までのマニュアルとA5〜A6のマニュアルが違うものになってて、部品番号も変わってる箇所がある。
とりあえずA1〜A4オーナーはA5及びA6マニュアルで注文しろってことだね。
262:７７４ＲＲ
12/06/23 18:35:17.02 UIItFgZd
エリミでジムカーナ練習してる人っています？
最近、２５０ＳＥでやり始めたんだけどコツとか聞けたら助かる。
263:７７４ＲＲ
12/06/23 23:47:49.25 9ElCXIhF
適当な中古フロント回り探して移植した方が安くて部品にも困らないような・・・
コーナー云々いう車種でも無し見た目重視で倒立とか。
264:７７４ＲＲ
12/06/24 18:44:14.51 BdyvtsWj
>>263
コーナー云々で遊んだほうが楽しいよ？
265:７７４ＲＲ
12/06/26 14:41:04.23 EwH+y3Uo
>>261さん・他皆さん
ありがとうございます！
さっそくショップに調べてもらいます！
>>263さん
事故で相手保険屋が支払いなので、金額よりも修理の質を上げていきます(笑)
266:７７４ＲＲ
12/06/28 21:52:00.88 4/5IGfBI
保守
267:７７４ＲＲ
12/06/30 20:53:12.71 iEcb1XUb
レストア中なんだけど、こいつってどうやってガソリン抜くの？
いろいろクセあるバイクなんですね(^^;;
268:７７４ＲＲ
12/07/01 16:52:54.92 KrP9HxSV
純正のシートなんだけど、１時間くらい乗ると肛門がいたくなるんだけど、なにか対策ないかな？
269:７７４ＲＲ
12/07/01 17:10:11.41 KWZrA+p1
>>268
大丈夫！3時間乗れば慣れて痛くなくなる。
270:７７４ＲＲ
12/07/01 19:47:33.59 KrP9HxSV
>>269
そこまで鍛え抜かれた肛門じゃないんですよねぇ…
271:７７４ＲＲ
12/07/03 09:07:06.25 gRp6Vgae
俺は股関節が痛くなった
リアシートが破れたついでにスティードのシート無理やりくっ付けたら少しましになった
純正のかは判らんジャンクを直して ２５０だけど
272:７７４ＲＲ
12/07/05 14:37:28.61 +0dXyzWh
この前、長期間乗っていなくて
エンジンが掛からなくなってしまった。
買ったとこに持って行って見てもらったら
ガソリンが劣化していたとの事。
ガソリンを抜いてキャブレターを清掃してもらったら、
何故かその後に燃費が良くなった。（20km前半から後半へ）
これって良くある事ですか？＠250SE
273:７７４ＲＲ
12/07/05 20:19:11.09 DQop8gb6
今走ってきたばかりだけどまた穴が痛いよｗ
>>271さんのように、無理やり移植しようかなぁ。
274:７７４ＲＲ
12/07/06 00:36:54.32 h0MuSGXV
>>272
そりゃそうさ。燃費だけでなくパワーやレスポンスも良くなってるはず。それが本来の姿だからね。
キャブが汚れて詰まったら、良い燃調でなくなり、いろんな面でデメリットが起こる
275:７７４ＲＲ
12/07/06 00:48:12.28 h0MuSGXV
>>272
大丈夫だと思うけどエアクリも綺麗にしておいた方がいいよ、
それと本当は違法だけど（まずバレない）、ブローバイガスを大気開放すると
エアクリもキャブも汚れにくくなって結果的に長持ちするよ
276:272
12/07/06 09:59:06.17 FtCxAMYV
>>274-275
お二人ともありが㌧
エアクリは交換したばかりだから大丈夫です。
277:７７４ＲＲ
12/07/06 16:25:42.76 M9BVQnCm
エリミ250V 後期 納車待ちです。
マフラーの音が高音なのが苦手なので低音タイプを探しているのですが、
なにかオススメありますかね？ スパトラインターナル辺りを検討中です。
278:７７４ＲＲ
12/07/06 17:47:42.19 ng/Wt7pX
>>277
どっちみち走り出したら高音じゃないか。
個人的な感想だけど、マフラーの太さが太いほど低音になる（アイドリング時ね）傾向がある気がする。材質は知らね。
でもバッフルの有り無しが左右するから別になんでもいいと思う。
279:７７４ＲＲ
12/07/06 18:39:51.84 M9BVQnCm
>>278 ノーマルのギュイーンって音が苦手ですね。
ボロロロとかバラララって音になってくれればいいですね。
やっぱり長く太いタイプが良さそうですね。
280:７７４ＲＲ
12/07/06 19:43:29.46 CjfvF5cF
>>279
ああ・・・そういったことなのね。
ヨシムラのチタンはボロロロって感じで凄くよかったかも（６速７０kmくらいまでは）
でもここは旧エリミスレだから・・・エリミVスレで聞いたほうが参考になると思うよ。
281:７７４ＲＲ
12/07/06 20:50:14.29 OxSbGOtg
ID:M9BVQnCm
スレチな上に、高音が嫌だ嫌だ言いながらエリミVを選ぶとか(笑)
「ですねですね」口調もうぜぇし、Vとはいえ、お前がエリミ乗るとか笑わせんなや。
282:７７４ＲＲ
12/07/06 21:09:49.43 7CnCnCxQ
これがエリミ格差というヤツか・・・
283:７７４ＲＲ
12/07/07 00:41:04.94 YAt4Kyo5
(´ω｀)
284:７７４ＲＲ
12/07/07 01:00:58.00 MUpjZQfS
>>282
まあエリミ250Vは実質バルカン250だからね。型式もVN250Aだし。
なんで名前バルカンにしなかったんだろ？
ただ、エリミ250はSEとV両方乗った事あるがVのエンジンは以外とパワフルでよかった。
SEは40psの割にはあまりパワフルに感じなかった。エンジンが本調子じゃなかったのかもしれんが。
見た目は断然SEの方が好き。
285:７７４ＲＲ
12/07/07 12:59:35.26 weaeV9Fp
>>281 あぁスレ違いだったんですね。 どこも全滅してたのでここだけが
生き残ってると思って勢いで書き込んでしまいました。
口調に関してはなるべく無礼な態度をとらないようにと気をつけたつもりでした。
最後にお尋ね返しますが、あなたにとってバイクは音がすべて何ですか？と。
286:７７４ＲＲ
12/07/07 14:56:17.72 xD/JZD0k
>>285
どこも全滅なんかしてない。皆あるよ。
Vスレも125スレもずっと落ちてないし動いてるぞ？
自分もスレ間違ったんだし、煽られた位で捨て台詞吐いてないで移動しようや。
287:７７４ＲＲ
12/07/07 17:57:29.85 Hyf7grg9
>>286
いや。>>285の言う通り全滅してるってのはあながち間違いじゃないよ。
あのキチガイが荒し回ってるみたいだから過疎ってるてのが正解なんだけど。
＞最後にお尋ね返しますが、あなたにとってバイクは音がすべて何ですか？と。
日本語でおkって感じだけど、
音は２の次３の次かな・・・格好良くてある程度速ければ（曲がる）それでいい。
288:７７４ＲＲ
12/07/07 19:10:15.86 8eeoicha
>>284
俺SEとV両方乗ったが全く同じ感想
見た目はSEの方が好きだけど250は車格小さくエンジン細く迫力に欠ける
289:７７４ＲＲ
12/07/07 23:08:44.11 MUpjZQfS
>>288
284です。同じような方がいらして嬉しいです。
Vはあまり期待してなかったけど乗ってみたら結構良かったって感じです。
SEはGPX250Rと同じエンジンなので期待してたけど思ったほどじゃなかった。
なんでパワフル感がないんしょうね？
290:７７４ＲＲ
12/07/07 23:18:02.20 D95TvgVy
>>289>>288
パワーバンド付近での加速は比べてみてどんな感じでした？
ちょいと気になる。
俺のSEはDトラと１００kmまでも張れてるからそこそこパワフルと思ってたんだが・・
291:７７４ＲＲ
12/07/07 23:27:59.97 UReAkYkm
間違いなく250SEのが速い。 馬力、車重が違いすぎる。調子による差
Vは比較的新しいけど、SEは古いから経年劣化が大きいからね
250SEは40PSだけど、元のエンジンはGPX250で、これはフルパワーで45PSあるから
400が54PSだけど元のエンジンの400Rは59PSあるのと同じで、秘められたパワーというのがある
エンジンOHまではいかなくとも、キャブOH、プラグ、プラグコード新品、エアクリ、フィルター新品
これらを行えば確実にVより速いはず
292:７７４ＲＲ
12/07/07 23:29:47.45 UReAkYkm
Vも悪くないけど、やはりドラッグ路線として作られたZL、ELらとは違うからね
味付けもマイルドだし、だけど高回転もそれなりに楽しめる程度
旧エリミのそれとは別物 あれはアメリカンの枠だから
293:７７４ＲＲ
12/07/08 00:27:14.54 V01Z+hlW
>>287 >格好良くてある程度速ければ（曲がる）それでいい。
ですよね。
281の方はバイクをスタイルや走りではなく音で選んでるようでしたから、
私はむしろそんな人にエリミに乗って欲しくなかったものでつい訊き返してしまいました。
294:７７４ＲＲ
12/07/08 02:27:21.34 JDhBjz/Y
>>290
加速は重量が違い過ぎるからSEの方が早いと思う。
でも上のほう回るのがガサツな感じでそれほど早く感じないような希ガス。
不快な振動や音は時間を長く感じさせるから。
これが良いんだって人もいるだろうけどね。
当時新車買って、耕運機サウンドって言われんのが嫌でメタルスピード入れてたっけ。
Vは90度のせいか不快な振動無くフラットに吹け切る。
この辺は当時250Vスポーツバイク用エンジンとして開発されてた故だなと思った。
川崎にはz1000のエンジンで軽量なパワークルーザー出して欲しい。
295:７７４ＲＲ
12/07/08 04:47:18.79 N03IlUYI
大型エリミ出すなら絶対14Rのエンジンだろう。これは譲れない。
今の技術なら、1400でも車重は、当時のZL1000と同等程度で十分ドラッグ作れるぞ
それに1000ccならZ1000じゃなくて10Rのが良いと思う
Z1000なんて中途半端
296:７７４ＲＲ
12/07/08 18:39:57.99 EwgYSqND
6nのパラツインエンジンで軽量モデルがほしいかな
297:７７４ＲＲ
12/07/09 07:57:52.88 QJyf6FKI
>>295
どっかで14のエンジンで新型エリミ作ってるって見たぞ。
あと4nのエンジンでも作ってるとか
正直調べてもまったく出てこないからソースもへったくれもないけど
それでもカワサキならやってくれると思って貯金始めた。
298:７７４ＲＲ
12/07/09 10:46:28.36 OSREXhUt
>>297
アンタ、健気過ぎて泣けてきたよ・・・
299:７７４ＲＲ
12/07/10 18:58:09.84 aWAUK5Dy
ここまだあったんだね
次は漢のスクーターだと何度言えば・・orz
300:７７４ＲＲ
12/07/10 23:11:13.90 AhBXjmRX
250seだけどセル回したらキャブから爆発音が聞こえるんだけど何がおこってんだ…？
301:７７４ＲＲ
12/07/11 08:22:14.39 /073FJfB
それはカワサキの仕様だから問題な・・・って
バックファイアー
そうなる前の状況を書けないくらいだから自分じゃ直せないんだろ？
火葬にしたくなきゃ早くバイク屋へ行け
押してだぞ
302:７７４ＲＲ
12/07/11 23:33:09.48 J/Ze+BOS
>>300
パワフィルとかファンネル付けてない？
303:７７４ＲＲ
12/07/12 07:57:59.39 SYlbhbeD
>>302
つけてないです…
セッティング狂ったのかな？
304:７７４ＲＲ
12/07/13 00:48:10.47 nmhyjvMj
>>300
キャブOHが濃厚そう
305:７７４ＲＲ
12/07/13 12:47:38.33 Gd12zWGB
>>303
吸気弄ってなくてその状態は・・・ワカンネ
キャブオーバーホールしかないよね。
306:７７４ＲＲ
12/07/13 21:00:39.32 7NXxdYnN
>>302
空気が濃いとなりやすいんでしょうか？
307:７７４ＲＲ
12/07/13 21:47:09.96 32It3SgA
>>306
俺の場合は、燃調が薄くてバックファイア発生したけど、濃くてもなるらしい。
308:７７４ＲＲ
12/07/13 21:56:40.82 7NXxdYnN
>>307
なるほど
ちょっとエアクリーナー掃除してみます(^^;;
穴空いてるかも…
309:７７４ＲＲ
12/07/14 04:20:27.15 yGEtKaZv
>>308
あっ、思い出した。
そーいや前にエアフィルターが詰まり気味でバックファイア連発したことがあったんだ。
汚れてたらその可能性も在りきだね。
310:７７４ＲＲ
12/07/14 08:34:58.37 xLpk/u/q
>>309
確認したら吸込むところが真っ黒でした…
掃除してきます(^^;;
ありがとうございました
311:７７４ＲＲ
12/07/14 20:45:13.69 6ni6OD16
基地外の基地外による基地外の為のスレッド
「ザ・キモバイエルミ スレッド」
乗ってるだけで指さされる奇特な人だと思われるキショバイエルミネーター
しかも年齢層高めな乗り手が多くそのうえ低所得
ザ・キモバイエルミネーター
312:７７４ＲＲ
12/07/14 22:04:16.99 RCYyfix/
今時キショなんて言葉使わないよ
313:７７４ＲＲ
12/07/14 22:50:06.80 xLpk/u/q
自分まだ19なんですけど…
314:７７４ＲＲ
12/07/14 23:44:37.04 RCYyfix/
なりすましてるつもりの所に申し訳ないけど、IDが違ってるよ。荒らししたいなら他の板に行ってね
315:７７４ＲＲ
12/07/15 10:16:39.61 mw/7K5IR
フロントフォークまるごとはありませんで、中は全部揃いました。
バネが片方ぶん1個しか無かったのですがKawasakiに話しをしていたらもう1個作ってくれました(笑)
これで完全なO/Hできました。ありがとうございました
316:７７４ＲＲ
12/07/15 16:39:50.40 gbNq3PF6
バレてもまだ続けてるのか。定期的に自演バレルってのもすごいけどなｗ
あのドラッガースレにも定期的に書込してるし。誰も行く訳ないのにさ。
317:７７４ＲＲ
12/07/15 21:25:51.85 3H3sePGb
ステップボードつけたいんだけどなにがつく？
318:７７４ＲＲ
12/07/15 21:27:10.57 3H3sePGb
250ＬＸです
319:７７４ＲＲ
12/07/15 21:52:27.02 uI8KTVu4
>>318
すごい発想ですね～
アメリカンカスタムですか？
320:７７４ＲＲ
12/07/16 05:10:07.37 o/N6bsqJ
LXにステップボード・・・
レトロ感あふれますな
近況報告
「へ～バイク乗ってるの？見せて見せてぇ～」
－これだよ－
明らかにトーンダウンした声で
「ふぅ～ん、気を付けてね、じゃあ」
さて、ニンジャでも見に行こうか・・DSでオサレさんに乗るか
250LXをもっとおさ～ん臭くしてやるか・・・・orz
321:７７４ＲＲ
12/07/16 08:52:31.37 JhgsUdM4
まぁ、そーなるだろうなｗ
LXの渋さはわかる人にしかわからんよ
特に女子にはウケないと思われ
322:７７４ＲＲ
12/07/16 08:53:31.39 ubGobBYR
昨日さ、仕事があったからスーツでエリミに乗ってたんだ。
そんで都市高走ってたら車が隣の車線に来たわけよ。
んで車の後部座席にいた女の子に何故だか写メ撮られた。
スマホをコッチに向けた瞬間ファックサインしてやったぜ！
323:７７４ＲＲ
12/07/16 13:01:22.40 EOv+D+bs
>>322
ワイルドすぎw
324:７７４ＲＲ
12/07/16 17:03:01.24 Cy1P++yh
>>322
俺のイメージだとお前の顔radiotsのボーカル
325:７７４ＲＲ
12/07/16 17:10:17.47 JhgsUdM4
>>322
お前がかっこよかったから
という線もあり得るな
326:７７４ＲＲ
12/07/16 17:44:15.23 WlZ40yvH
>>325むしろエリミが格好良くて・・・というのが濃厚だと思ってる。
>>324だって、そのあとスピード違反で捕まった時のオマワリさんが「スケートの高橋ナントカに似てんね」って言ってたから。
327:７７４ＲＲ
12/07/16 17:54:24.64 Cy1P++yh
高橋
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
俺のイメージのradiotsボーカル
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
328:７７４ＲＲ
12/07/16 18:04:37.94 WlZ40yvH
ヨシヤには似てないけど、よくよく考えたら高橋そっくりじゃねーか俺って今思ったわｗ
329:７７４ＲＲ
12/07/16 19:06:34.31 o/N6bsqJ
今頃どこかで・・
変なバイクにスーツはツンツルテンで脛毛アピール
中指立てて
「ワイルドだろぉ～？」
－わろたｗｗｗｗｗｗ－
って絶賛拡散中かもよｗ
330:７７４ＲＲ
12/07/16 19:43:06.11 G2VTWics
>>327
高橋男前やんw
331:７７４ＲＲ
12/07/19 20:48:14.52 2toonxbc
保守
332:７７４ＲＲ
12/07/21 07:52:14.50 AwvH3Wc+
カモノハシテールのけてナンバーつけたいんですがみなさんはやはりステーで付けてますか？
なんか違う方法で付けてる人がいます？
333:７７４ＲＲ
12/07/21 09:11:56.76 B1p8qRk2
ちょっとエリミ買ってくる
334:７７４ＲＲ
12/07/21 09:23:48.56 ED+yst4i
あのテールがいいのに！
335:７７４ＲＲ
12/07/21 17:11:46.30 B1p8qRk2
250LX買って来た
来週からお仲間です
どうぞよろすくm(_ _)m
336:７７４ＲＲ
12/07/21 18:02:50.27 BXm74GW1
>>335
おめでとう、これで君も変態バイク所有者だ。
337:７７４ＲＲ
12/07/21 22:06:56.22 AwvH3Wc+
レストアしてる自分ですが、ついに明日はガソリン入れてセル回してみます。このスレにはお世話になりました。ありがとうございました。
338:７７４ＲＲ
12/07/22 04:51:21.44 r1Uf0hqK
>>336
違うよ漢の「変なバイク」だよ
スズキじゃないんだから
250LXか・・・なか～ま
おっさん臭いと言われても泣かないように
>>337
フラグを立てるな
無事に帰って来い
339:７７４ＲＲ
12/07/23 00:45:27.07 TjKNPgfm
SE乗りだけどLXのタンクはおしゃれだと思う。青は特にかっこいい。
340:７７４ＲＲ
12/07/23 14:28:35.52 U7Hj0cew
おいらも今からLX買ってきます
341:７７４ＲＲ
12/07/23 20:43:27.48 Bay28/rO
フロントフォークのスプリングが在庫１だったが、ゴネたらKawasakiがもう１個作ってくれた！
342:７７４ＲＲ
12/07/24 14:50:39.32 LJ3Vlgum
kawasakiすげーな
343:７７４ＲＲ
12/07/24 16:52:02.54 DBSDZTbg
軽いジムカーナ的な練習を始めたいと思って、練習場所を決めるまでは良かった。
けど練習１回目にして速攻でフルバンク停車・・・
344:７７４ＲＲ
12/07/24 21:33:29.69 DBSDZTbg
>>341
あの・・・もしかしたらだけどさ・・・
エリミ新品で作ってってゴネたら作ってくれるんじゃね？
345:７７４ＲＲ
12/07/24 22:33:53.01 wXOIqmi6
俺の割れたサイドカバーの分も作ってくれんかな
346:７７４ＲＲ
12/07/24 23:06:24.83 DBSDZTbg
>>345
サイドカバーならガラスクロスと樹脂と硬化剤でくっつくと思うよ。
塗装が面倒だけど。
俺も今日サイドカバー割れたからくっつけてみるわ。
347:７７４ＲＲ
12/07/25 16:40:46.45 RU9xBZf+
プラグがかぶりぎみなんすですけどどこで調節したらいいんですか？
348:７７４ＲＲ
12/07/25 19:08:16.05 fHVVNrwW
>>347
とりあえずここ見れば分かるんじゃないかと。
URLﾘﾝｸ(www.ctt.ne.jp)
その前にエアクリの掃除とか
349:７７４ＲＲ
12/07/25 19:12:29.15 RU9xBZf+
>>348
おお、ありがとうございます
350:７７４ＲＲ
12/07/25 19:17:46.11 BUtT4dQ8
エリミのプラグを抜けるのに調節はドコと聞く
つりだよなぁ
351:７７４ＲＲ
12/07/25 19:24:12.55 RU9xBZf+
>>350
プラグは結構簡単に見れると知ったんでやってみたんですがキャブはどうも怖くて…
352:７７４ＲＲ
12/07/25 20:53:17.80 4InmMXX5
懐かしいなそのサイト
俺もエリミ乗り始めた頃、ソレ参考にしながらやってたっけ。
353:７７４ＲＲ
12/07/25 23:42:24.27 sU6SntUQ
LXなんだけどアイドリングどれぐらいの回転数がいいの？
初心者ですまん
354:７７４ＲＲ
12/07/27 17:22:41.56 o1vRPwQT
1000手前くらいでいいんじゃない？
355:７７４ＲＲ
12/07/27 20:02:53.35 8XtfqWpo
>>353
400の場合、1100～1200くらい 他は知らない
356:７７４ＲＲ
12/07/28 07:36:52.71 BKkn+zAh
>>344
Kawasakiならやりかねないｗ
そんなKawasakiが好きです
357:７７４ＲＲ
12/07/28 08:41:12.45 V8ChGP0/
ビキニカウル作ってくれないかな
358:７７４ＲＲ
12/07/28 10:10:39.05 RGk351d/
早く乗りたいのだ(´・ω・｀)納車待ち
359:７７４ＲＲ
12/07/28 11:52:30.89 okGqjWqf
今日もめげずにジムカーナ行ってくる
360:７７４ＲＲ
12/07/29 21:38:21.03 T9EW0Cbm
>>337ですがエンジンかかりました！でも白煙ドバトバ…
361:７７４ＲＲ
12/07/31 11:24:22.98 JGu0XWT2
>>360
うむ
次はオイル系統のレストアだ
経緯を書いて欲しいのだが・・・
どっかに書いてあった？
362:７７４ＲＲ
12/08/03 15:16:47.47 AS1u0md8
やっぱ少ないんだねぇエリミ乗りは
荒らしがめんどくさくて戻ってこない人も居るだろし
ブログの人、生きてますか～？
実際に見かけてた250も消えたな・・埼玉北部～グンマー
また～り生きてる250LX in埼玉
>>353
俺のは1300～1400くらいにしてある
もう少し下げると温まるまで乗りづらい
363:７７４ＲＲ
12/08/03 21:10:25.01 YAkSGQhL
ブログの人って俺（ベア）のことかな？
364:７７４ＲＲ
12/08/03 21:31:32.11 x5ocz6yI
キャブのOHっていくらくらいするのかな？二発だから4万ありゃ余裕くらい？
365:７７４ＲＲ
12/08/04 01:06:01.30 Gzfm5gy0
そんなに掛からんとは思うけど・・・
てか４万も貰えるなら俺がOHしたいｗ
366:７７４ＲＲ
12/08/04 16:15:16.86 fT1bNdhY
バロンだけど4連キャブで2万くらい
もちろん部品代は別だから3万以上かかることもあるけど
2発なら1万5千＋部品代くらいみとけばいいんじゃないの
367:７７４ＲＲ
12/08/04 18:05:49.26 tlWsUvrR
>>366
おお！なら楽勝ですね。二年放置なんだけどもパーツは全替えかな？
368:７７４ＲＲ
12/08/04 18:37:55.41 CAFCwepd
ダイアフラムがダメだと高く付くよ。（１個７千円くらいだったような）
それならキャブ新品で買ったほうが安くつく気もする（１個１万ちょいくらい）
369:７７４ＲＲ
12/08/04 21:28:56.36 tlWsUvrR
>>368
新品なんてあるんですか？
370:７７４ＲＲ
12/08/04 22:56:42.65 pi5WxcFv
あるよ
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
ちょっと前まで１２０００円くらいで新品あったんだが、今はこれしか見つからないね。
まぁコレ買うくらいなら純正インナーパーツを新品で買い揃えたほうが安いと思うけど。
371:７７４ＲＲ
12/08/05 07:15:12.35 BFuTdE8b
>>370
めちゃ、高いorz
やはりOHにしときます
372:７７４ＲＲ
12/08/05 20:37:44.02 SiXbT0KV
あちいな。
俺はがっつりニーグリップ派なんだけど、アチチガードだけだと
内股がヤケドするな。なんか内出血の跡みたいになってきた。
373:７７４ＲＲ
12/08/06 07:20:12.53 cYYMI6/f
>>363
あ、居た
キャブOHは外して持っていくと安かった様な・・・
でもそしたら調整は自分でやる事になっちゃうか
374:７７４ＲＲ
12/08/07 00:27:23.27 I78nbCWe
ブログの人って
大根さんだろ
375:７７４ＲＲ
12/08/07 10:04:51.99 x9+u7vvn
エリミ900のタンクキャップのキーシリンダーの
取り外し方教えてください。
内側には抜けそうにない気がします。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
376:７７４ＲＲ
12/08/07 14:27:37.87 0OxnFztK
250SEなんですけど、昨日いきなりエンジンが掛からなくなりました・・・
（ガソリンスタンドで給油後、掛からなくなった）
症状としては、
・セルがウンともすんともならない（キルスイッチではなかった）
・ヘッドライト・ホーンが付かない（時々ついたりするけど、セルは回らない）
・押しがけしてもキルが効いた状態みたいなのですぐ落ちる
って感じなんですけど、これの原因がわかる方はいらっしゃいますか？
サイドスタンドスイッチが怪しいか？と個人的には思うのですが、電装系に疎いのでまだ試してません。
因みに、キーイグニッションを全バラしましたが異常はなく、ついたり点かなかったりです。
377:７７４ＲＲ
12/08/07 14:30:57.40 RBs8V2RY
その中では一番簡単なのに何故試さない。
サイドスタンドが一番怪しい。スタンド付け根に
わっかりやすーくスイッチが付いてるから、
指で動かしてみれ。
378:７７４ＲＲ
12/08/07 15:22:29.37 0OxnFztK
やっぱりアレがスイッチだったんですね。
そもそもスイッチらしい機能が今まで働いたことなかったから全然わからなくて。
アレってどーゆー機能なんですか？
早い話がスイッチキャンセルしてしまえばいいんですかね？
379:７７４ＲＲ
12/08/07 15:44:02.42 RBs8V2RY
詳しくは知らんけど、ニュートラル信号と連動してて
ギアが何処かに入ってる時にクラッチをリリースすると、
火花が飛ばずにエンストさせる機構。飛び出しを防ぐ効果があるな。
単に殺したら始動不能になるかも知れん。試し試しやってみそ？
おれは試したことが無いのだ。
380:７７４ＲＲ
12/08/07 18:00:18.38 0OxnFztK
>>379
さんきゅーです。
ググッたら仕組みは理解出来ました。
しかしスイッチの稼働部の動きがめっさ堅いし油まみれ。
たぶんコレが原因かな・・接触不良とか。ちっさいモンキー買ってからバラしてみます。
今回キーバラした時に気付いただんだけど直結されたような痕跡があった。無理矢理破壊したような。
エリミ盗むヤツっているんだね。
381:７７４ＲＲ
12/08/07 21:26:23.14 /FefbICp
>ヘッドライト・ホーンが付かない（時々ついたりするけど、セルは回らない）
バッテリー点検した? 電圧が低かったり、液がすくなかったり
>しかしスイッチの稼働部の動きがめっさ堅いし油まみれ。
スイッチが引っ込んだままなら問題ないよスタンド出してもエンジン止まらなくなるだけ
俺はメインスイッチがショートしてたことがあったハンドルを動かすと線が繋がったり切れたりしてた
382:sage
12/08/07 21:53:41.44 /FefbICp
>スイッチが引っ込んだままなら問題ないよ
間違えた、逆だスイッチが出たままんまなら問題ないだよ
383:７７４ＲＲ
12/08/07 23:45:25.40 fMnTngz+
87年式の250SEだけど今回の北海道ツーリングで
メーターが１周して10万キロ突破しました。
99999.9kmで写真を撮ろうと思ったが走ってる内に忘れて
気が付いたら1周していた…orz
384:７７４ＲＲ
12/08/09 01:51:32.55 5h4QZkJz
hisyu
385:７７４ＲＲ
12/08/09 03:24:10.06 Y3D8FX/9
Vmax1200に乗り換えて、改めて思うが、やはり中低速域のダッシュ力はZL1000のがあるね
シャーシでの馬力計測においても、後輪で110馬力以上出てたから、不調というわけではない
386:７７４ＲＲ
12/08/09 15:06:13.15 I0MNrUl8
LX250なんだけどタンクバックは似合わないかな？
でもサイドバックもなぁ・・・
387:７７４ＲＲ
12/08/09 19:31:27.41 +AXERouo
>>386
今日タンクバック付けてるエストレヤ見たけど、お世辞にも似合ってはなかった。
たぶんバイクは総じてタンクバックとか似合わないと思う・・・
いっそこんな感じのサイドバック（ボックス？）なら似合うなんじゃない？
URLﾘﾝｸ(image.motorcyclecruiser.com)
バンクの妨げにもならないだろうし。
>>381
サイドスタンドスイッチが原因ではありませんでした・・・
メインスイッチかもしれない。
388:７７４ＲＲ
12/08/10 22:08:15.39 SkQg5fh5
>>387
タンデムに荷物積みあげるのが一番かっこよかった
ボックスは考えてもいなかったわ
389:７７４ＲＲ
12/08/11 16:39:32.72 +lZrtcwB
>>387
ヒューズは全部見た？
ヒューズボックス内以外にもあるよ
バッグはこんな感じ・・の写真上げようかと思ったけど
今、雨だから撮れない
390:７７４ＲＲ
12/08/12 15:19:46.08 9XtuvUNW
>>388
ああ、タンデムに荷物はかっこいいよね。
子供の時そんな感じのバイク見て「あんなんやってみてー」とか思ってたっけｗ
>>389
やばいです・・・ガチでもうわからないです・・・
・ヒューズは全て無事
・メインスイッチでもない（バラして磨きあげた、動作も間違いなく正常）
・サイドスイッチでもない（CRCで柔らかく動くように清掃した）
・キルスイッチでもない
・各所断線は見受けられない
にも関わらず、ライト類すべて突かず、セルはウンともすんとも鳴らない、ホーンも鳴らない、押しがけ不可能（キルかかったような状態ですぐ止まる）といった状況です。
原因に心当たりある方はいますか？
391:７７４ＲＲ
12/08/12 19:32:13.78 fMSSVAJx
単純にバッテリーじゃない？
392:７７４ＲＲ
12/08/13 02:24:03.43 QAUw2AXq
サイドスイッチ CRCで動き良くしてもスイッチ本体内部がイカレてたら
意味ないじゃん。
スイッチ交換か直結にしてみたら？
393:７７４ＲＲ
12/08/13 19:41:58.81 QPVYxh7R
バッテリーでもありませんでした。
バッテリー上がりなら「ｶﾁｯ」と音がするはずですが、それすら鳴らない。
直結のやり方がわからないのですが、メインキー配線の画像UPしたら教えてもらえますか？
394:７７４ＲＲ
12/08/13 21:26:55.98 S+bSQ3GR
バッテリーは寿命が来ると、一切、反応しなくなるよ。古いのを外して、新品バッテリーか、他車用を繋いで試してみると良いかも。
395:７７４ＲＲ
12/08/14 00:20:54.00 9ngdznDn
それも試しました。
ついでに言うと、押しがけを車で牽引しながらやってみたけどそれでもダメだった・・
396:７７４ＲＲ
12/08/14 05:59:56.21 UN++JS/E
プロんとこに持ってけば？
397:７７４ＲＲ
12/08/14 11:50:36.83 gpcI0tow
あとは，ハーネスの断線とか？とりあえず，メインスイッチまで電気が来てるかテスターで測ったら？
もし，テスターがなかったら，電球をつなげてみて点くかどうかで確かめられるし。
398:７７４ＲＲ
12/08/14 19:51:50.49 rAMadLfL
これで見れるかな？
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
>>395
俺もちょっと前に似たような症状になった。
バッテリーのマイナスの辺りに画像の端子があると思うんだが
ここが軽く腐食してて接触不良に。お試しあれ！！
399:７７４ＲＲ
12/08/14 19:54:17.79 rAMadLfL
すんません！！良く見たら250でしたね・・・
俺の400なんで参考にならないかも
400:７７４ＲＲ
12/08/14 23:07:39.30 U7G/X9fF
エリミでハーレーのVRSCDXに似たやつあったよね？
401:７７４ＲＲ
12/08/15 00:06:28.34 vzqVUFVx
250Vや125ならスレ違いだ
402:７７４ＲＲ
12/08/15 03:01:13.70 RDM38sJk
>>398
いや、腐食の可能性も高いですね。
全体見直してみます！
403:７７４ＲＲ
12/08/15 03:05:06.92 wrJVgwgc
車のバッテリーに繋いだまま試せ
スターターはもちろんライト、ホーン等「繋いだまま」試すんだ
全く反応が無いならメインスイッチ、ヒューズを含めた幹線部分の断線
メインヒューズは「右側」だからな
スイッチ類は柔らかく動作しても「接触不良」なら意味が無い
404:７７４ＲＲ
12/08/19 00:39:18.94 fOxP1UuA
ｼｭ
405:７７４ＲＲ
12/08/20 11:50:07.91 bgBnTQ1g
まず、バッテリーを確実に生きてる奴に替えるか、ブースターケーブルで車に繋いでキーオンし、
メーターランプ類(Nランプ点灯、ウインカーとバックランプ点灯。ヘッドランプはエンジン始動しないと点かない)
が反応するか見る。反応無ければ主電源系配線の断線か接触不良。テスターで配線かスイッチか原因を探るしかない。
>>376の症状だとスイッチかヒューズの接触不良だと思うんだが。
ヒューズは見た目切れてなくても一応替える事。
406:７７４ＲＲ
12/08/21 21:56:18.58 G6X+ig9C
エリミネーターのエアクリーナーは、湿式エアクリーナー？それとも乾式エアクリーナー？
誰か教えてーーー！
407:７７４ＲＲ
12/08/22 02:54:22.73 PeidNclc
質問投げっぱなしばかり・・
408:７７４ＲＲ
12/08/22 11:44:58.82 69ZTzWN2
URLﾘﾝｸ(ja.uncyclopedia.info)
作ったからあと誰か適当にやってくれ
409:７７４ＲＲ
12/08/22 16:34:43.79 +d/r8I4P
250Vに乗るつもりだったが改めるべきなのか・・・
410:７７４ＲＲ
12/08/22 21:17:49.23 tFOgz9cl
Vの集まりはここじゃないよ。
VよりZL、ELのほうが渋くてかっこいいと思うよー。
411:７７４ＲＲ
12/08/23 01:12:07.53 hXjjoEP+
最近ELの中古相場が上がってきているぞ！
だいたい状態良くても20前後だったのに、しかも安い梅田で33万て！
412:７７４ＲＲ
12/08/23 20:34:29.77 tnog0WGv
GOOバイクで確認したらマジで相場上がってた。
ひと桁台のエリミが無いなんて・・・
413:７７４ＲＲ
12/08/23 20:57:26.51 bOCCdcBv
>>268で聞いた者だけど、ゲルザブをシートに内蔵したじぇ～！加工途中にシートを少し破いてしまったのが悔やまれる…効果あるといいなぁ～
414:７７４ＲＲ
12/08/24 22:11:26.35 4IUO30te
>>406ですが、エアクリーナーを掃除しようと探したけど、どこにあるかすらわからなかった。。。バイクの本を読みながら探したけどわからない。エアクリーナーはどこらへんにありますか？
415:７７４ＲＲ
12/08/24 22:24:29.52 QqLp9Cpa
メインシートの真下にあるボックスだよ。
なんか穴が２個空いてるヤツ。
ネジ４つで留められてるから外したらその中にスポンジがある。
それを清掃すればおk
416:７７４ＲＲ
12/08/24 22:25:25.55 QqLp9Cpa
あとバイクの本とか役に立たないぞ・・・
ネットで検索したほうがマシ
417:７７４ＲＲ
12/08/25 05:20:33.94 AKJKi4ja
>>415 教えてくれてありがとう！本よりネットのほうが活用できるんですね！これからは携帯から頑張ってググります。ありがとう！
418:７７４ＲＲ
12/08/25 06:58:50.08 AKJKi4ja
エアクリーナーの掃除できました！結構汚れてたから本当に助かりました。ありがとう！
419:７７４ＲＲ
12/08/25 06:59:04.67 yR5nFiTW
ネタかよ
420:７７４ＲＲ
12/08/25 10:19:30.10 AKJKi4ja
ﾈﾀじゃないよ。本だと3000ｷﾛで掃除って書いてあったから掃除しようとしたけど分からなくて聞いたんです。『ｼｰﾄ下にﾈｼﾞが4本ある所』ってｱﾄﾞﾊﾞｲｽのおかげで場所が分かったので感謝してるんです。中性洗剤で洗ったら、ﾊﾞｹﾂの水が黒くなったから汚れてたことを確信したわけです
421:７７４ＲＲ
12/08/25 10:23:04.68 AKJKi4ja
ってか、掃除できたって言ってもスポンジを洗って、今はまだスポンジをひなたで乾かし中です。まだオイルは染み込ませてないです。
自分の質問で気分悪くさせたならなんかすみません。
422:７７４ＲＲ
12/08/26 21:50:38.15 otaVInoL
裏切るようなレスですまんが、400LX君は下取り相場いくらぐらいなんだろう？
そろそろ大型に乗り換えたい・・・
423:７７４ＲＲ
12/08/27 04:13:44.52 Iu361gnY
＞これからは携帯から頑張ってググります
ネタかと思ったすまん
初心者？
私は3000キロじゃチェックもしない、シート外す位までの作業のついでに見てる感じ
スポンジはボロボロになる前には交換だよ
破片がエンジン内部に入る前に
手に入らないなら汎用品を少し大きめに切って押し込んで隙間が無くなる様に
3000キロならオイル交換もだ
フィルター交換してもオイルが余るからその余りを使えばよろし
424:７７４ＲＲ
12/08/28 16:01:59.26 G6Xet42l
>>376の電装逝ってた者です。
つい今し方エリミのエンジン掛かったァァーーーー！！！！！
エリミ復活だぜ！いやっふぉぉおおおいいい！！！！
音聴いた瞬間ニヤけが止まんねぇーーーー！！！！！ふぉっふぉーーぃ！！！！
今から流してくるわ！！
因みに原因はスターターリレーのヒューズが飛んでたのとメインスイッチの接触不良でした。
スターターにヒューズがあるとか初めて知った。
てかサイドスタンドセンサーがちゃんと機能するようになったけど、ぶっちゃけこのシステム要らんだろ・・・
そして検電器まで買ったのに出番がほぼ一瞬だったというね。
後でコレ使って色々試そう。
425:７７４ＲＲ
12/08/28 16:52:15.35 AUsqqhHI
おめでとーーーーー！
自分の事の様に嬉しいのはどうしてだろうなｗｗｗ
426:７７４ＲＲ
12/08/28 19:43:46.04 G6Xet42l
ふぅ・・・堪能できた
427:７７４ＲＲ
12/08/28 20:05:19.78 zTsh+sxy
>>423
初心者です。オイル交換は店に頼みました。詳しくアドバイスありがとう！
>>424
復活おめでとうございます！
428:７７４ＲＲ
12/08/28 20:08:51.88 G6Xet42l
>>427
オイル交換簡単だよ。
次からは自分でやったほうがいいと思う。
エンジン下にあるナット２つ外したらオイル出てくるから新しいのを入れ替えるだけ。
429:７７４ＲＲ
12/08/28 23:28:54.45 zTsh+sxy
>>428
そんな単純な構造なの！？なんか出来そうな気がしてきたｗ凄いわかりやすい説明ありがとう！
430:７７４ＲＲ
12/08/29 04:24:24.69 1fKzbnll
どれだけ簡単と言われても最初はお店に頼むのも有りだよ
お店に何か頼む時は必ず見てるんだ
使う道具、手順、その他全ての事を見てくる
質問OKな店が一番いいんだけどね
で、出来そうな事は落ち着いてやってみる
やってみて、途中でも無理そうなら止める勇気も必要
ヘルプを投げれば必ず返ってくるから
オイル交換等、車体下側とか目線が逆になる時はネジの回転方向に注意
何度も確かめるくらい臆病でちょうどいい
>>428
２つ？
431:７７４ＲＲ
12/08/29 05:15:30.43 htZmGHrt
>>430
２つでしょ？
ドレンボルトとエレメントのボルトで２つ。
432:７７４ＲＲ
12/08/30 22:43:35.62 GgyagEba
エレメントってそんな簡単に変えれんの？
433:７７４ＲＲ
12/08/30 23:41:50.19 CWW6dPUW
えっ、スゲー簡単じゃん？
オイル抜く片手間にカポっと入れ替えるだけだし。
434:７７４ＲＲ
12/09/01 04:25:22.24 Pk37CYzI
125も1000も確かオイル抜く場所が、エレメント部分以外で2箇所あったような気がするんだが
435:７７４ＲＲ
12/09/01 18:08:33.07 R6lsIXOp
900買おうかな
＠250SEのり
436:７７４ＲＲ
12/09/02 01:25:42.68 E9IeQbow
250SE乗りなんだけど、サスが仕事しなくなってきた。
フロント、リア両方とも対処したいんだけど、どうしたもんか。
オーバーホールが一番かも知れないけど、流用やリプレイスでお奨めのがあったら教えて。
437:７７４ＲＲ
12/09/02 09:29:20.67 iDvdQf4E
>>434
そうなの？
調べてみたけど２５０（ZZRやGPXも）はやっぱり２箇所だったけど・・・
>>436
フロントはシール類まだ出てたよ。
リアサスはURLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)があるけど、純正をOHが安心なんじゃないかな。
流用はカラー打ち変えれば大概付くんじゃない？
438:７７４ＲＲ
12/09/02 14:18:51.75 T+n95zOD
峠の下り坂は何速で走ってる？
4速だとエンジン音がうねりをあげる。だけど5速だとスピードが出過ぎる。
難しい
439:７７４ＲＲ
12/09/02 16:04:59.44 Xpc0/s8A
どこの峠なのか・・・・それ次第じゃない？
440:７７４ＲＲ
12/09/02 16:52:04.75 T+n95zOD
ごめんごめん
箱根です。峠とは呼ぶほどの場所じゃないけど
441:７７４ＲＲ
12/09/02 18:19:49.06 Xpc0/s8A
うねりを上げる＝パワーバンドに近いギアってことですよね。
俺はパワーバンドに近いくらいのギア使います。
このギアだと旋回しにくい感が出るのでクラッチ当てて調整する。
442:７７４ＲＲ
12/09/02 20:49:24.74 wNRx7/0C
>>437
情報ありがとう。
やっぱりオーバーホールが基本なんだね。
やってくれそうなカワサキのショップを探してみるよ。
443:７７４ＲＲ
12/09/02 21:56:01.82 4G04SCqH
４００のＳＥ・Ｂ３なんだけど、時々５速と６速の間に
ニュートラルがあるみたいにギヤ抜けする事があるんだけど
俺のヤツだけおかしいのかな？ みんなのはどう？
ちなみに、オイル交換は、ちゃんとしてます。
444:７７４ＲＲ
12/09/02 22:07:05.46 T+n95zOD
>>441
ありがとう！8000回転くらいで走ってても問題なさそうですね。
>>443
自分のときはエンジンにギヤが当たってる？だかで同じような状態でしたよ。
445:７７４ＲＲ
12/09/02 22:40:14.19 1cDCNvJs
>>436
>>341な私です。
446:７７４ＲＲ
12/09/03 04:11:14.84 VuFiTPtq
>>432
そーゆー事か
エレメントはシール付きの買ってるから同時に交換してる
>>436
フロントはもう無いんだっけ？ＯＨで
リアは純正で交換、リアのＯＨはできるの？
こだわらないならオクで長さ合わせて安物でオケ
２．３センチ長いくらいは気にしない
>>443
それはカワサキの純正仕様、便利なドコでもニュートラル
もっとしっかりガチッとギヤをぶちこめ
447:７７４ＲＲ
12/09/03 10:26:03.55 kdWJOC6L
>>444
俺は四速で８０キロ～９０キロまで出す
448:７７４ＲＲ
12/09/03 12:49:23.44 37EowvYD
250Vのカムチェーンテンショナーどこにありますか？
449:７７４ＲＲ
12/09/03 19:29:17.39 VYYt9LtK
４速８０kmから気持ちいい音奏でるよねー
450:７７４ＲＲ
12/09/03 19:53:08.89 kdWJOC6L
>>449
そう！そうなんだよ！バイクが豹変する(笑)
451:７７４ＲＲ
12/09/03 20:02:41.31 VYYt9LtK
通常TNP走行→５速６０〜７０km、６速７０km〜
エリミらしい走行→３速〜８０km、４速８０km〜
この時の「・・・―ｷｨｨｨｲｲｲｲﾝ!!!」って吸気音が最高だよね（笑）
452:７７４ＲＲ
12/09/04 09:01:21.49 3MXKrVAr
400SEなんだけどセパハン組んでる人いる？
もしいたらポジションなどのレポをばお聞かせください
453:７７４ＲＲ
12/09/05 19:06:08.86 1ZQlGbha
モバゲーやグリーのエリミサークルで聞いてみたら？その手の改造好きが結構いたよ
454:７７４ＲＲ
12/09/05 21:19:39.53 9mvtMG+s
900、最近ほんと見なくなりましたね。
900乗りですが、さみしい限りです。
455:７７４ＲＲ
12/09/05 21:42:43.80 HVSVdfRT
1000乗りは初めからさみしいんだぜｗ
456:７７４ＲＲ
12/09/06 09:13:37.50 sYADn1OJ
>>453から察するに>>452はスレ的にまずい質問だったかな？
457:７７４ＲＲ
12/09/06 11:51:23.67 6IFATyLN
そんな事も無いと思うけど・・・現存数が兎に角少ないのだろうね。
458:７７４ＲＲ
12/09/06 12:20:46.19 5iqQ8QDD
>>456
>>453だけど、まずくないよ。勘違いさせたならごめんよ。
君の質問にレスがなかったから(分かる質問にはすぐレスくれるいい人ばかりだけどね)、向こうのサークルでも聞いてみたら？って思っただけ。
同じエリミ好き同士、エリミ関連は歓迎です
459:７７４ＲＲ
12/09/06 19:15:59.69 PCguUssx
>>458
そうでしたか^^;
こっちも勘繰ってすまなかった
実は手元にｴﾘﾐは無いんだが、中免を取ったら親父の不動ｴﾘﾐを受け継ぐ予定なんです
今年中(？)には免許を取る予定なのでそのときは何卒宜しくお願いします