11/12/28 02:08:43.82 6mT1ueNE
>>552
普通はってか、カブのキャブ車ってのはキャブレターの車体右側に
＋ねじでエアスクリューがリヤ側、－ねじでスロットルスクリューがフロント側にある訳で
レッグシールドの点検窓を外せば調整出来るんだが・・・
ワザワザシールド外して左側から調整しなきゃならんなんてありえないぞ
君のは本当にカブか？
何なら君の言ってるキャブの左側のねじと、右側のねじの画像をupしてみなよ
11/12/28 02:08:43.82 6mT1ueNE
>>552
普通はってか、カブのキャブ車ってのはキャブレターの車体右側に
＋ねじでエアスクリューがリヤ側、－ねじでスロットルスクリューがフロント側にある訳で
レッグシールドの点検窓を外せば調整出来るんだが・・・
ワザワザシールド外して左側から調整しなきゃならんなんてありえないぞ
君のは本当にカブか？
何なら君の言ってるキャブの左側のねじと、右側のねじの画像をupしてみなよ